治超工作總結精選(九篇)

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第1篇：治超工作總結范文

是“抗超”，還是治超對“雙超”這個重大的運輸經(jīng)濟事項，其治理要進行充分估計和衡量。一般而言，應付重大事件，若對方一時強大，且需長期應對，則曰抗擊?？箵敉幱诒粍拥牡匚?，如抗擊“sars”病毒。那么，對付“雙超”這個疾患，“抗”有“抗”的方法，“治”有“治”的手段。是蓄積力量逐步“抗擊”，還是成竹在胸有序“治理”？整治“雙超”是需五年八年，還是十年二十年？我們需要有充分地認識，要有明確的目標定位。但是，在我國目前的體制和機制下，很難判斷社會經(jīng)濟承受能力能“容忍”超限超載多久。

僅從全國交通系統(tǒng)建設治超檢測站點和網(wǎng)絡來看，顯然是進入長期持久作戰(zhàn)的軌道。這是喜，因為治超成為一個保護公路的強大屏障；這也是憂，治超很難，耗費了大量的人力、財力和物力。

重心是“治運”，還是保路“雙超”本身是一種運輸現(xiàn)象，治超應是[，！]“治運”。“雙超”最明顯、最直接的危害是損害公路，所以治超也是保路。然而，熟視畸形車輛、畸形裝載運輸現(xiàn)象，卻不堪承受實實在在的物質(zhì)傷害，這種重現(xiàn)實的價值觀在當今社會經(jīng)濟生活中并不鮮見。哪里最“痛”就重點關注哪里，這也無可非議。所以，令人遺憾的是，治超戰(zhàn)役差不多已演化成了“保路戰(zhàn)”，我們的大力氣放在了保路上。而按這種思路邏輯，治超也可以成為“治車戰(zhàn)”，只要盯住非法車輛，重懲嚴罰，沒有了“大噸小標”車，沒有了違規(guī)改裝車，何以載物，何有“雙超”？治超也可以成為“安全戰(zhàn)”，從安全的角度切入治超，這樣也有更多的、更強的執(zhí)法手段。但現(xiàn)實是，“雙超”行為已經(jīng)發(fā)生，卻主要靠交通路政部門來卸載，以“守門”把關。然而，車輛的源頭、貨物集散源頭、車輛和運輸過程等，可以說對“雙超”約束力度不強。諸多矛盾集中到最后，只靠路面把關的交通路政來承受，車輛集體“沖關”的野蠻乃至流血事件也屢有發(fā)生。

確實，國家治超初衷是全面治超，也有重點，但三年治超的過程和結果觀察，對于“雙超”現(xiàn)象，成了為保路而治超，“全面治超戰(zhàn)”基本上成了單一的“保路戰(zhàn)”。路政部門“拳打腳踢”，獨力支撐。治超本應“治運”，但僅就交通系統(tǒng)而言，運管部門卻若即若離。治超孰為重點，確實值得深思。

交通擔綱治超，可否提出交通擔綱治超可否這個問題，基于我國目前的經(jīng)濟體制和機制。本來，哪個行業(yè)發(fā)生的事情，就由哪個行業(yè)部門牽頭，其他行業(yè)部門協(xié)調(diào)已是慣例。然而，“雙超”涉及生產(chǎn)、流通、交換、消費整個經(jīng)濟過程，所以治超才有明確的國家九部委共同介入，實行全國統(tǒng)一領導，地方政府負責，部門指導協(xié)調(diào)，各方聯(lián)合行動的治理工作機制。事實上，在現(xiàn)有體制和機制下，且不說權威性，交通部門手中缺少有剛度的手段，也不能把握其他部門的治超力度安排。簡單舉一個例子，國務院辦公廳《關于加強車輛超限超載治理工作的通知》（[20__]30號）中規(guī)定：“實行治超的目標責任制和責任追究制”。治超責任如何分解，細化到什么程度，各部委和地方各級政府在治超上到底有什么責任，交通部門能拍板嗎？更談不上責任追究制了。在現(xiàn)在體制和機制下，“地主保護主義”， “部門保護主義”和“行業(yè)保護主義”，也在不同程度地制約著治超。深受“雙超”對公路傷害切膚之痛的交通部門，首先提出“治超”，并主要擔綱“治超”組長重責，但體制和機制的特點確實使交通部門力不從心。

相關法規(guī)何時出臺如果治超需要一個相當長的時期，那么筆者呼吁法律的出臺，要緊的是出臺相關部門的配套法規(guī)。就治超而言，各個行業(yè)的法規(guī)有空白，有的已經(jīng)陳舊，不適應現(xiàn)在的工作，應補充修改。以交通部門為例，出臺了交通路政約束“雙超”的法規(guī)，而本應是治超主力部門的運管系統(tǒng)卻沒有明確治超法規(guī)。原有的運管法規(guī)針對性、操作性也不強。很難想象，對于治超這樣一個偌大的工程，沒有法規(guī)的約束和規(guī)范，如何繼續(xù)順利開展下去。

能否借鑒美國的做法市場經(jīng)濟是“國家調(diào)控市場，市場引導企業(yè)”。如何調(diào)控，考驗政府的智慧和能力。我們治超能否借鑒美國的做法，從安全角度切入，由公安部門擔綱治超，但是，這需要國家來定奪。不過，在目前體制和機制前提下，再用三五年時間，完善有關治超法規(guī)是可行的。筆者認為，從運輸經(jīng)營資質(zhì)等方面來調(diào)控車輛市場準入，從而調(diào)控運輸市場供求總量；從公司化經(jīng)營，貨運業(yè)主協(xié)會等方面來改善市場主體結構；以運輸規(guī)則來有效約束和規(guī)范運輸行為，平衡行業(yè)利益后改善運價的成本構成也是可行的；而且，地方政府應該拿出妥善處理治超與經(jīng)濟發(fā)展的辦法。

第2篇：治超工作總結范文

2017超市防損員工晉升工作總結范文(一)

本人現(xiàn)將20xx年度工作歷程做個簡單的匯報，并對20xx年工作作以簡單規(guī)劃，希望通過這次總結對全年工作作以回顧，并總結汲取經(jīng)驗，為今后更好的履行好自身職責奠基鋪路。

時光匆匆而過，驀然回首，超市在穩(wěn)步發(fā)展，個人也在逐步成長。曾有過恍惚，也有過迷失，甚至墮落，可是每次都能從其中掙脫出來，只因為心中那不滅的信念：寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。為此，我不斷從自身的知識儲備和處事方法出發(fā)，以超市給予我的任務和職位職責為實踐點，虛心學習，努力實踐，力爭自己能通過實際行動為超市的發(fā)展壯大增磚添瓦。

通過一年的實踐，自身綜合素質(zhì)和能力都得到了很大提升，具體如下： 首先，對超市行業(yè)有了更全面的認識。剛從學校大門走出的我，零售知識，業(yè)態(tài)分布方面的知識幾乎為零。機遇讓我走進忠恒，給了我人生的起步的基石。在這里，我學習了零售業(yè)態(tài)的分布(大型超市，百貨店，會員店，購物廣場等);學會了超市的基本知識，比如商品陳列的一些基本原則，商品的基本單品分類，盤點的流程及過程控制。并從超市商品力、團隊執(zhí)行力、營銷技巧三個方面展開了全面的學習。

其次，是為人處世能力的提高。在工作中我學會了很多為人處事的方式方法，處理上下級搭檔之間關系的能力等。畢竟剛從學校出來的我什么也不懂，而社會和學校又有很多地方不一樣，所接觸的群體各異，說話、做事都不能像在學校一樣。起初和供應商交談，和員工交流都大大咧咧，不注意表達方式方法，造成了一些不必要的麻煩。而現(xiàn)在通過一年的磨練，為人處世方面我特別重視方式方法，而且得到了較好的效果。

第三，管理能力的提高。在超市努力工作一年之間，主要擔任了生鮮部主管職務，也短期擔任百貨部主管，管理能力得到很大的提升。主要包括商品管理及員工管理兩個方面。剛做主管的時候，專業(yè)技能不夠，管理能力不行，遇到過很多的問題，不知道怎么去管部內(nèi)員工，和他們過于親近，結果對管理帶來不便，使整個區(qū)域松散。后來及時調(diào)整，上班時嚴肅認真，下班時朋友對待，不僅使部內(nèi)紀律嚴正，而且跟員工們關系親密，使整個部門關系融洽。所謂吃一塹長一智，在工作的平臺上不斷的磨練下，自身的管理能力也不斷的提升。

第四，服務意識有了更全面的認識。零售業(yè)就是服務業(yè)，我們的主旨就是服務顧客，力爭讓每一個顧客開心購物。我們的目標就是創(chuàng)造一連串的顧客，形成穩(wěn)定有力的市場。所以當我們站在賣場的一角，我們的一言一行將直接影響公司集團的形象。也許是地方原因，直接致使我們賣場員工極度缺少服務意識。所謂一方水土養(yǎng)育一方人。因此，在接下來的工作中我將更加重視服務，把忠恒超市的臉面贏回來，為公司增光添彩。值得一提的是賣場的音樂不僅帶動了賣場的氣氛而且引導顧客心情刺激沖動性消費，為消費者購物提供愉悅的環(huán)境同時增加銷量，是賣場不可缺少的元素。再者客服臺不僅是超市的門面而且是做好售后服務的主要硬件設施，是不可缺少的，希望領導能予以重視，提供賣場音樂，重建客服臺，增強服務意識，加大非價格競爭優(yōu)勢。

除力以上幾點之外，同時也發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足。主要表現(xiàn)在專業(yè)知識不夠，員工管理方面過于柔和，賣場布局控制不夠精細不夠及時，領導決策的執(zhí)行

不夠及時，區(qū)域內(nèi)各類商品分類不夠明確。因此針對以上，對20xx年工作作以簡單規(guī)劃。

首先，鑒于生鮮部在超市中的特殊地位，顧客對部內(nèi)商品價格敏感，計劃3月份和供應商協(xié)調(diào)溝通，以市場為導向，全面降低區(qū)域內(nèi)商品價格，增大區(qū)域價格優(yōu)勢，使區(qū)域做到真正的物美價廉，為穩(wěn)定超市客源提供保障。

其次，我深刻認識到商品明確分類的重要性。不僅方便顧客尋找所需商品，為顧客提供不同層次的消費需求，而且方便管理，品類缺失一目了然，方便工作人員根據(jù)銷售情況及時做出調(diào)整，為顧客購買提供豐富的貨源。因此計劃簽訂合同之際和各供應商溝通，按類供貨，不得串貨，同時計劃4月份進行商品細分，針對不同目標客戶群體打造各類專區(qū)，如散稱休閑區(qū)建立老北京特產(chǎn)區(qū)、兒童休閑區(qū)、無糖休閑區(qū)等。

最后，在價格控制和品類細分的基礎之下，購物環(huán)境的打造將成為提高商品附加值的首要因素。計劃5.6月份同供應商溝通將區(qū)域內(nèi)專區(qū)進行簡單裝飾跟特陳，打造優(yōu)美的購物環(huán)境，力爭達到讓周邊居民不買都來轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)的效果。

同時，對于日常管理工作，包括紀律，衛(wèi)生，食品安全等基礎工作繼續(xù)加大管理力度，同時完善部內(nèi)獎懲制度，同所有員工一起努力，打造優(yōu)秀團隊，力爭將我們超市打造成為周邊小區(qū)的生鮮基地，為超市做大做強做出應有的貢獻!

2017超市防損員工晉升工作總結范文(二)

回顧20xx年，我防損部在公司董事會及店長的正確領導下，時刻牢記本公司的工作宗旨，為超市的正常營運保駕護航，認真貫徹執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度和店長的指示精神，切實加強賣場的安全工作力度、改善優(yōu)化購物環(huán)境、提高服務質(zhì)量、端正工作態(tài)度、改進工作作風、嚴控損耗，防損部全體員工發(fā)揚“團結、敬業(yè)、求實”的企業(yè)精神;為超市的正常營運中各項工作目標做出了積極的努力。

現(xiàn)由以下幾個方面概括20XX年的整體工作：

一、顧客至上、服務第一

現(xiàn)代的商業(yè)競爭中，服務是非常重要的，超市也不例外。防損部在店長的指導下、部門防損員工的配合下，在做好本質(zhì)工作的同時，實行了講服務用語，文明執(zhí)勤;做到及時、熱心、快捷、主動的為顧客解決問題，及時準確的將顧客的投訴上報給當班的領導，以十分的服務換取顧客的滿意。一年里來，防損部全體防損員堅持不懈;為提高服務質(zhì)量不斷地學習、總結經(jīng)驗、增強服務意識、力爭顧客滿意度百分百，同時也給公司的品牌形象增添光彩，擴大公司的知名度。

二、20XX年防損部各項數(shù)據(jù)剖析

20XX年防損部全年總計抓獲內(nèi)、外盜144例，完成公司下達的任務指標120%，同比增長1%，商品過失金額3438.5元，同比降2%，賠償金額10620元，同比下降12%，貴重商品丟失賠償買單金額全年共12709元，(食品、用品)同比增長50.3%。防損部人員17人，同比下降22.7%，消防防盜、監(jiān)控設備維修、保養(yǎng)總計金額6800元，同比下降10%，防損部全年未因任何突發(fā)事件給公司帶來經(jīng)濟損失，同比下降100%。

三、20XX年防損部主要工作

(一)以防促改，確保安全

1、為確保顧客有一個安全的購物環(huán)境，員工放心工作的地方，杜絕一切安全隱患，降低各種事故的發(fā)生;防損部在廣場物管部的支持下，其他部門密切的配合下，以及街道消防辦公室的監(jiān)督中，全年門店未發(fā)生一起重大責任事件。

2、防損部制訂了嚴格的消防管理制度和各種突發(fā)事件的安全防范預案，對賣場加強消防安全工作，落實消防檢查制度和責任制，發(fā)現(xiàn)問題：及時上報、及時處理，把安全隱患消滅于萌芽狀態(tài)。

3、設備設施的檢查，“防火防患”，20XX年全年未發(fā)生任何設備異常所引起的重大事件，對賣場的消防設備設施及時檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，其他設備的檢查維護、維修、保養(yǎng)、確保賣場的所有設備設施正常運行。

4、重培訓，增強安全防范意識，任何安全事故的發(fā)生都與人的因素分不開;因此，防損部加大了對員工的安全培訓工作，重在日常培訓，并開展了對賣場員工(包括專柜)進行消防、防盜、防搶、交通安全，突發(fā)事件處理等方面培訓，并取得了明顯的效果。

(二)開源節(jié)流，嚴控損耗

1、防損部在店長的指導下，合理調(diào)配人力，重新核實了崗位編制，主管領班上崗，克服困難，實施了減員不減質(zhì)，達到降低成本目的。

2、實施“打包”，收銀小票稽核制度，加強對出入口的控管，嚴格把關商品的質(zhì)量、出入制度，嚴把收貨關，以確保商品安全，讓顧客買得放心3、防損部為節(jié)省成本，對本部門的器材，設備設施的使用，實行責任制，杜絕浪費;防盜、監(jiān)控消防設備設施的維護、維修，都由本部門自行完成(除技術外的);全年為公司節(jié)約費用共萬多元。

4、提高員工的防損意識，門店實行了貴重商品丟失買單的方案，并有效的實施，員工的防損意識有了明顯的提高，全年貫偷案例同比有下降趨勢。

(三)現(xiàn)金安全

1、防損部為了保證黃埔店的現(xiàn)金安全，結合本店的實際情況，充分利用有利條件，并加強員工的“三防”教育，制訂了相應的實發(fā)事件的預案，以確保營業(yè)中的現(xiàn)金安全。

2、除在硬件設施上的加強防范措施外，還對收銀員進行培訓，制訂了相應的制度，和內(nèi)部稽核制度。

(四)監(jiān)督作業(yè)流程，強化內(nèi)部管理

1、制訂了倉庫、收貨、夜保等崗位的作業(yè)流程和操作規(guī)范，確保人、商品、物品的安全，合理安排作業(yè)時間，節(jié)約人力。

2、強化內(nèi)部管理，防損部參與到實際營運工作中，嚴格按照公司的要求執(zhí)行，使防損工作細化到每一個環(huán)節(jié)，做到全過程防損，及時發(fā)現(xiàn)漏洞，減少公司損失。

3、注重培訓與實踐相結合，提高業(yè)務技能，20XX年防損部加強對部門員工的培訓工作，主要的崗位操作防盜技能，消防知識和實操能力，并對賣場員工進行系統(tǒng)的培訓，全年共培訓員工百余名，把培訓納入實際崗位操作，做到學到、用到，不斷提高員工、干部的專業(yè)知識和管理能力。

(五)推進防損建設，樹立公司形象

1、開展有益活動，增強部門的凝聚力，激勵員工。20XX年全年公司組織員工去漂流，野炊等集體活動，并鼓勵員工參加了廣場舉行的歌詠比賽，陶冶情操，受到公司董事會及門店領導的認可，同時取得了良好效應。

2、20XX年部門堅持崗位服務用語，對防損員的轉(zhuǎn)型、大量使用女員工，獲得顧客的好評。

3、著手干部儲備，加強梯隊建設，為了適應公司快速發(fā)展需要，防損部把培養(yǎng)人才納入日常工作范疇，為新店的防損部儲備人才，時刻確保有才可用，有將可派。

四、20XX年防損工作中存在的重要問題：

過去的20XX年雖然取得了上述五個方面的工作提高，但也存在十分緊迫和嚴重的問題與不足，值得我們認真反思、總結、改進。

1、防損部員工整體業(yè)務能力有待提升，突發(fā)事件處理能力不強。20XX年全年雖然未發(fā)生重大事件，但在日常工作中對顧客投訴、員工違規(guī)等方面體現(xiàn)溝通技巧、方式方法、表達能力、自信心不足，處理起問題不圓滑，在突發(fā)事件上，存在知識面窄，經(jīng)驗少，導致解決問題緩慢。

2、防損員流動性較大，縱觀全年，防損部人員新老替換較頻繁，也因新資待遇方面，同時也存在一定管理問題，導致部分工作處于被動局面。

3、團伙盜竊時有發(fā)生，全年全店貴重商品丟失12607元。

4、防損部、隊伍專業(yè)知識欠缺，防損員的防盜技能、防損意識、服務意識、崗位技能都需提高、增強。

5、通過上級消防檢查，賣場員工的消防安全意識、防范意識不夠，導致部分專柜員工丟失商品、自己私人物品。

6、防損部整體安全防范能力需要加強，主要體現(xiàn)在日常員工行為監(jiān)督不到位，執(zhí)行力欠佳，自身作風不過硬。7、防損部需要加強企業(yè)文化的建設，防損員的責任感、歸屬感，主人翁意識淡薄，對防損工作缺乏激情。

2017超市防損員工晉升工作總結范文(三)

超市賣場走過的05年是極不平凡的一年，**市場風云變幻，**、**超市擴建新張，***豪華進駐、**的新店擴張、為配合集團公司賣場壓縮調(diào)整等事件對我賣場造成了很大的銷售壓力，但在經(jīng)理室和各職能部門的扶持和指導下，我們積極創(chuàng)新營銷，營造消費熱點，努力優(yōu)化環(huán)境和服務，我們不但沒有被困難和壓力擊垮，而且很大程度上避免了競爭對手帶來的沖擊和分流，穩(wěn)定了賣場客源和形象，取得了不錯的業(yè)績。

總結一年來取得的成績，主要有五方面內(nèi)容，這五方面內(nèi)容都圍繞著“調(diào)整、提升、發(fā)展”和服務營銷年展開的工作。

1：05年度賣場實現(xiàn)銷售8325.來源:范文大全6萬元，增長幅度為8.73%，實現(xiàn)毛利853.3萬多元，同比增長8.4萬多元，增幅2.45%，在非常困難的局面下取得這個成績與賣場認真貫徹集團公司“調(diào)整、提升、發(fā)展”的六字方針是分不開的。如何確保賣場持續(xù)良好的發(fā)展，如何在更加激烈的市場競爭和新的競爭力不斷分流客源的情況下，鞏固基礎，保持可持續(xù)發(fā)展，我們圍繞六字方針主要做了三件事：

A：不斷調(diào)整品牌結構和價格構成，形成賣場新的增長點。多美滋、飛鶴奶粉，金味麥片的引進，秦傭、金星奶粉的淘汰完善了沖調(diào)類品牌結構;揚子江、伊利酸奶、玉樹食用油的引進豐富了日配糧油品類;杞濃、關公坊的引進優(yōu)化了酒水品類;東洋之花等洗化用品的引進和妙斯、亮妝等品牌的淘汰，保證了洗化區(qū)的持續(xù)高增長;營養(yǎng)快線、美好時光海苔、木糖醇等強勢廣告商品的引進優(yōu)化了賣場品牌形象。

B：季節(jié)性商品及時調(diào)整陳列布局。水飲和酒水;殺蟲系列和膏霜系列;火鍋和涼菜等商品的陳列布局及時調(diào)整變化滿足了消費者的需求變化。

C：收銀臺的更換，購物籃的補充，監(jiān)控設施的安裝進一步提升了賣場競爭力，確保了持續(xù)發(fā)展。

2：做好營銷文章，積極擴銷創(chuàng)利。在營銷部的大力支持下，賣場著手實施了年貨趕集會，春舞飛揚洗化節(jié)，五

一、十一黃金周，清涼一夏飲料節(jié)的大型活動和各雙休日及常規(guī)節(jié)日的自主性營銷活動及針對各競爭勢力的對抗性營銷活動。洗化和飲料節(jié)實施期間，兩單柜在節(jié)日開幕當天均創(chuàng)下了淡季單柜銷售過8萬元的記錄。對抗性營削活動的組織確保了賣場銷售增長的同時也對競爭賣場造成了分流打擊。值得一提的是在賣場壓縮調(diào)整后，通過組織實施超市感恩周、涮出熱情來-----火鍋節(jié)、臘貨推廣、演繹價格神化，舞動搶購魔力---圣誕節(jié)等自主性營銷活動確保了賣場后兩月在面積縮小后銷售照常同比增長，減少了壓縮調(diào)整的影響，確保了全年銷售計劃的完成。

3：積極參與到公司五好門店的創(chuàng)建工作中，做出了應有的成績。在“爭環(huán)境、安全、優(yōu)質(zhì)服務最好，創(chuàng)賣場效益、員工收入雙高”的口號引導下，我們通過調(diào)整，多形式營銷確保了效益好;通過嚴格食品質(zhì)價管理，不滿意就退換的售后和頻繁的員工技能培訓確保了服務優(yōu)質(zhì);通過完善商品陳列，優(yōu)化賣場布局，烘托節(jié)日氣氛確保了購物環(huán)境好;通過安全隱患的自查自改，完善防損體系確保了賣場安全經(jīng)營;通過嚴格的績效考核和三工考核確保了分配合理，員工收入好。

4：狠抓精細化管理工作。賣場經(jīng)歷了連續(xù)幾年的高增長，大刀闊斧的蠻勁和精耕細作相比，后者成效更為突出。我們通過晨會組織全員學習《細節(jié)決定成敗》，從思想上給員工灌輸精細化管理意識。要銷售更要管好庫存周轉(zhuǎn)，05年全年未出現(xiàn)一起惡性庫存事件。要優(yōu)質(zhì)營銷企化案，更要不折不扣的執(zhí)行隊伍，每次營銷活動，我們將工作內(nèi)容明確細分到人，保證了營銷活動效果。要建章立制，更要有嚴格的檢查督辦體系，各柜組長、文員遞交的月度工作計劃均由賣場人事助理理順督辦，保證了各項工作的準時完成。生鮮商品、聯(lián)營商品一樣做單品管理、單品促銷是生鮮和百文兩課別銷售增長的主要原因。通過供應商主要單品、品牌的計劃考核等精細措施，為壓縮調(diào)整提供了淘汰依據(jù)。

5：建立了一支團結的、能打硬仗的、高績效的團隊。盤點壓縮調(diào)整的兩天時間里賣場全體工作人員充分展現(xiàn)了超市青年昂揚向上，不怕困難，能打硬仗的精神風貌。繩采飛揚、員工才藝展示、七一革命歌曲拉唱等等活動中涌現(xiàn)了大批有能力，有活力的青年員工，增加了賣場班子的凝聚力。后備柜長核算培訓班為希望在超市有所發(fā)展成就未來的賣場積極分子提供了舞臺。

當然，我們也存在一些不足，主要表現(xiàn)在：

1：防損管理需進一步加強，杜絕放流等惡性事件，需進一步總結防損經(jīng)驗。

2：超市生鮮硬件設施，照明需進一步完善，增加生鮮服務功能。

3：部分課別績效需進一步提高，文體課需加強管理。

4：賣場團購需進一步強化。

回顧過去，我們信心十足，面對未來，我們永不滿足，06年度賣場將經(jīng)受更加激烈的市場環(huán)境和更加繁重的調(diào)整任務，平價業(yè)態(tài)在**誰領，期待我們**超市人以更大的工作熱情面對挑戰(zhàn)。按照公司精細化管理與發(fā)展年的要求我們將著手開展以下工作：

1：06年賣場總體工作目標預計實現(xiàn)銷售收入9000萬元，毛利895萬元。繼續(xù)優(yōu)化賣場布局，加層前的**型高績效超市的實現(xiàn)和**建筑空間的合理利用將在*月和*月實現(xiàn)。加層后將努力奪回平價業(yè)態(tài)**市場領頭羊的地位。

2：確保生鮮集客力，提高生鮮人脈，逐步完善生鮮硬件，捍實生鮮經(jīng)營，保障超市經(jīng)營靈魂。

3：分加層前、后逐步完善賣場品牌品類結構，做好挖潛工作。加強單品考核，加大淘汰力度，擴大暢銷品的有效陳列，加層后要做好目前賣場缺品的引進工作。

4：創(chuàng)新經(jīng)營，快樂營銷，營造更多，更完美的營銷活動。做好傳統(tǒng)節(jié)日食品銷售，突出重點品牌和季節(jié)性商品銷售，塑造好淡季市場賣場形象，通過洗化節(jié)、飲料節(jié)帶動淡季銷售。

5：加強防損管理，降低賣場損耗;規(guī)范現(xiàn)場管理，深化服務內(nèi)涵;嚴格質(zhì)價管理，確保食品安全;儲備人力資源，保障后續(xù)發(fā)展。

最后，我代表我們超市班子集體，也代表個人，對每一位為超市賣場做出努力的領導、各職能部門及兄弟賣場和超市全體員工表示感謝，感謝你們支持性的工作，為超市的發(fā)展奠定了基礎，期待06年里，大家一道為公司做出更大的貢獻。

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第3篇：治超工作總結范文

我鎮(zhèn)從年初至今認真開展了安全生產(chǎn)大檢查工作，對全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)進行了全面的檢查，現(xiàn)將黑龍宮鎮(zhèn)安全生產(chǎn)大檢查工作總結匯報如下：

1、道路交通方面：繼續(xù)加大道路交通整治工作力度，深入推進客運車輛安全隱患專項整治，從嚴整治超載、超速、酒后駕車等違法違規(guī)行為，進一步加強對全鎮(zhèn)境內(nèi)危險路段的安全監(jiān)管，嚴肅查處道路交通違法違規(guī)行為。

2、消防安全方面：主要聯(lián)合派出所及電業(yè)所對全鎮(zhèn)沿街門市進行定期安全檢查并與每戶簽定了安全生產(chǎn)防火責任狀，對消防設施設備是否完好，滅火器是否過期、消防通道是否通暢等方面進行了嚴格檢查。

3、每季度對全鎮(zhèn)所有的生產(chǎn)加工企業(yè)進行一次安全生產(chǎn)檢查，存在安全隱患的下達限期整改通知書，責令其限期改正。2019年共組織聯(lián)合安全檢查七次，查出安全隱患21處，己全部整改完畢。

我們要清醒認識近期重特大事故多發(fā)的嚴峻形勢，進一步增強做好安全生產(chǎn)工作的責任感、緊迫感和使命感。

二、存在的問題

第4篇：治超工作總結范文

截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結案率均達到100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補償費7萬余萬。7月治超"試行期"以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運各類貨物22輛，重48噸。

一、工作完成情況

1.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，進一步查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執(zhí)法人員作風的轉(zhuǎn)變。

2.大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應責任，全面促進了工作作風的轉(zhuǎn)變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。

3.圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產(chǎn)路權，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權的行為。

4.優(yōu)化了執(zhí)法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰(zhàn)斗力。

5.與養(yǎng)護段組成了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。

6.結合治超"試行期"標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。

二、工作開展情況

(一)、加強隊伍建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。

1.深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導責任制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動為契機，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，全面開展"形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風"建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。

2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法責任書，作為領導班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項工作的順利開展。

3.狠抓制度建設。我大隊從實際情況出發(fā)，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調(diào)動全大隊職工的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊《內(nèi)部管理制度》的12起，共處罰款3450元。

(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。

為認真貫徹執(zhí)行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識，普及公路法規(guī)知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學校、企業(yè)進行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，通過廣播、電視、固定標語等形式，形成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產(chǎn)路權。

第5篇：治超工作總結范文

   XX年，我站共完成通行費收入   元，車流量達到      臺，檢測車次 4 臺(數(shù)字依據(jù)截至 日的實際數(shù)字預測)，與上年同期相比,分別增長了

   一、業(yè)務學習氣氛濃厚。

   首先，針對有的收費人員業(yè)務不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務學習，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學習，比業(yè)務的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。

   每季度組織全體人員進行一次業(yè)務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。

   9月份，局組織了關于車型識別的業(yè)務培訓。這次培訓是自XX年4月更改收費標準后最全面的一次學習。此次培訓的目的是確保十一五開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關學習內(nèi)容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。

   二、注重提高服務質(zhì)量。

   1、 工作方法要得當。

   為保障優(yōu)質(zhì)服務，站內(nèi)提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴，不要軟弱。用以指導、協(xié)調(diào)、促進服務和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。

   2、          講究亭內(nèi)形象。

   因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。

   3、文明用語創(chuàng)新意。

   提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好！”、“你好，請交款XX元，收您XX元，找您XX元，請走好！”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請不要超速！”、“XX處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務理念。

   4、“微笑服務”是升華。

   文明服務方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務?？梢哉f微笑服務是高層次文明服務的體現(xiàn)。

   三、加強政治學習。

   一方面，通過組織大家學習“八榮八恥”，更強化了大家的工作責任心，站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“八榮八恥”的行動熱潮。形成了XX站“八榮八恥”。

   以愛崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥；

   以熱情服務為榮，以傲漫無理為恥；

   以尊章守紀為榮，以我行我素為恥；

   以團結互助為榮，以自私自利為恥；

   以共同進步為榮，以互相拆臺為恥；

   以端正心態(tài)為榮，以報怨勞騷為恥；

   以業(yè)務精練為榮，以業(yè)務平庸為恥；

   以勤奮踏實為榮，以懶惰浮躁為恥。

   另一方面，通過對“落實XX廳長講話精神，開展認清形勢、轉(zhuǎn)變觀念、加快改革、促進發(fā)展大討論”白皮書的學習和討論，使大家認識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉(zhuǎn)變服務理念，每一位員工都要立足崗位，加強學習，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應新時期高速公路發(fā)展對員工素質(zhì)的要求。

   雖然，學習X廳長講話精神的討論活動已經(jīng)接近尾聲。但我們會始終將“以人為本，以車為本”的服務理念貫穿于工作中，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務，文明服務，樹立我站良好的服務形象。

   四、     重視安全工作，牢記安全第一。

   我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。

   安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當班期間認真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。

   目前，站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。共2頁,當前第1頁1

   1、監(jiān)控員在晚間及時設防。

   2、治超員夜間及時關鎖結算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。

   3、收費員上下崗均有保安員護送。

   4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達到了站內(nèi)要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細了。

   另外，我們尤其重視作好“五•一”、“十•一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設備等作了全面檢查，將有關情況在處機關各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關安排，重點強調(diào)注意安全防范，保障暢通，做好文明服務，遇到重大情況要及時報告。

   五、     關心職工生活，解決職工工作中的實際困難。

   向管理處相關部門反映站內(nèi)實際情況，因此解決了關系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領導對職工的關心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。

   六、思想教育效果顯著。

   強調(diào)做工好思想交流工作，充分發(fā)動值班站長對本班人員進行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機會，對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標準進行考核。體現(xiàn)了“以教育為主導，以考核為手段，以促進工作為目的”的原則。

   經(jīng)過一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動

，全站上下呈現(xiàn)出了團結向上的氛圍。

   七、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設。

   幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務勞動。團支部還在學雷鋒活動月中，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問。

   堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被XX電視臺報道。

   八、嚴細管理與親情管理相結合，收到明顯效果。

   1、強化內(nèi)部管理，做好細節(jié)工作。

   “不積畦步無以至千里，不積小流難以成江?！?。其實，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細節(jié)工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內(nèi)每名員工嚴于律己，對于各項規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子；亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴格約束自己言行；每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境；收費過程中禁止閑聊，把為用路人服好務擺在第一位；對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。

   2、充分調(diào)動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。

   收費站是大家的，也是每一個人的。充分調(diào)動每一個人的積極性，讓大家真正把收費站當成家一樣來建設和愛護，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調(diào)動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人。

   總之，XX年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠，我們有信心、有決心把工作干好，把領導交辦的事情完成，隨時接受領導與用路人的指導檢查，最終讓領導放心，使用路人滿意。

   下一年度，我們將繼續(xù)踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務。并計劃如下：

   1、認真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。

   2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務”為工作中心，總結經(jīng)驗，加強管理。為完成XX年收費任務而努力。

   3、加強收費人員業(yè)務學習，為完成各項工作提供基礎保障。

   4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關部門協(xié)調(diào)解決存在的問題，確保安全暢通。

   5、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活。

   6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，同時加強文明服務，提供熱情周到的服務。

   7、進一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主動性，從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻的團隊。

   8、完成領導交辦的其他工作。

第6篇：治超工作總結范文

一、業(yè)務學習氣氛濃厚

首先，針對有的收費人員業(yè)務不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務學習，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學習，比業(yè)務的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。

每季度組織全體人員進行一次業(yè)務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。

**月份，局組織了關于車型識別的業(yè)務培訓。這次培訓是自**年**月更改收費標準后最全面的一次學習。此次培訓的目的是確保十一五開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關學習內(nèi)容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。

二、注重提高服務質(zhì)量

1、工作方法要得當

為保障優(yōu)質(zhì)服務，站內(nèi)提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴，不要軟弱。用以指導、協(xié)調(diào)、促進服務和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。

2、**講究亭內(nèi)形象

因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。

3、文明用語創(chuàng)新意

提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好！”、“你好，請交款**元，收您**元，找您**元，請走好！”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請不要超速！”、“**處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務理念。

4、“微笑服務”是升華

文明服務方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務?？梢哉f微笑服務是高層次文明服務的體現(xiàn)。

三、加強政治學習

一方面，通過組織大家學習“八榮八恥”，更強化了大家的工作責任心，站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“八榮八恥”的行動熱潮。形成了**站“八榮八恥”。

以愛崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥；

以熱情服務為榮，以傲漫無理為恥；

以尊章守紀為榮，以我行我素為恥；

以團結互助為榮，以自私自利為恥；

以共同進步為榮，以互相拆臺為恥；

以端正心態(tài)為榮，以報怨勞騷為恥；

以業(yè)務精練為榮，以業(yè)務平庸為恥；

以勤奮踏實為榮，以懶惰浮躁為恥。

另一方面，通過對“落實**廳長講話精神，開展認清形勢、轉(zhuǎn)變觀念、加快改革、促進發(fā)展大討論”白皮書的學習和討論，使大家認識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉(zhuǎn)變服務理念，每一位員工都要立足崗位，加強學習，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應新時期高速公路發(fā)展對員工素質(zhì)的要求。

雖然，學習X廳長講話精神的討論活動已經(jīng)接近尾聲。但我們會始終將“以人為本，以車為本”的服務理念貫穿于工作中，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務，文明服務，樹立我站良好的服務形象。

四、**重視安全工作，牢記安全第一

我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。

安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當班期間認真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。

目前，站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。

1、監(jiān)控員在晚間及時設防。

2、治超員夜間及時關鎖結算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。

3、收費員上下崗均有保安員護送。

4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達到了站內(nèi)要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細了。

另外，我們尤其重視作好“五•一”、“十•一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設備等作了全面檢查，將有關情況在處機關各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關安排，重點強調(diào)注意安全防范，保障暢通，做好文明服務，遇到重大情況要及時報告。

五、**關心職工生活，解決職工工作中的實際困難。

向管理處相關部門反映站內(nèi)實際情況，因此解決了關系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領導對職工的關心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。

六、思想教育效果顯著

強調(diào)做工好思想交流工作，充分發(fā)動值班站長對本班人員進行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機會，對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標準進行考核。體現(xiàn)了“以教育為主導，以考核為手段，以促進工作為目的”的原則。

經(jīng)過一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現(xiàn)出了團結向上的氛圍。

七、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設

幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務勞動。團支部還在學雷鋒活動月中，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問。

堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被**電視臺報道。

八、嚴細管理與親情管理相結合，收到明顯效果

1、強化內(nèi)部管理，做好細節(jié)工作。

“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江?！?。其實，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細節(jié)工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內(nèi)每名員工嚴于律己，對于各項規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子；亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴格約束自己言行；每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境；收費過程中禁止閑聊，把為用路人服好務擺在第一位；對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。

2、充分調(diào)動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。

收費站是大家的，也是每一個人的。充分調(diào)動每一個人的積極性，讓大家真正把收費站當成家一樣來建設和愛護，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調(diào)動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人。:

總之，**年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠，我們有信心、有決心把工作干好，把領導交辦的事情完成，隨時接受領導與用路人的指導檢查，最終讓領導放心，使用路人滿意。

下一年度，我們將繼續(xù)踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務。并計劃如下：

1、認真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。

2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務”為工作中心，總結經(jīng)驗，加強管理。為完成07年收費任務而努力。

3、加強收費人員業(yè)務學習，為完成各項工作提供基礎保障。

4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關部門協(xié)調(diào)解決存在的問題，確保安全暢通。

5、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活。

6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，同時加強文明服務，提供熱情周到的服務。

第7篇：治超工作總結范文

今年以來，我局在市委、市政府的正確領導下，緊緊圍繞建設開放繁榮秀美幸福新吉安的總目標，按照“堅持發(fā)展、加強管理、提升形象”的總要求，努力做好各項工作，取得了明顯成績。現(xiàn)將今年工作總結和明年的工作計劃報告如下：

一、今年以來工作情況

（一）各項目標任務完成情況

我局努力推動公路建設、管理、養(yǎng)護等中心工作協(xié)調(diào)發(fā)展，較好地完成了各項目標任務。

1、我局今年公路新開工和續(xù)建項目共10個，其中計劃開工項目6個，目前6個項目已正式開工；力爭開工項目1個，目前正在抓緊做前期工作，力爭春節(jié)前開工；續(xù)建項目3個，已全部達到進度要求，建設里程85.7公里。全年完成建設里程88.72公里,共完成投資額7.6億元。

2、二級公路新增*公里，較去年增長4.8個百分點。

3、今年計劃實施路面大中修項目總計里程__公里，實際完成路面養(yǎng)護大中修工程142.187公里,完成投資1.24億元，完成省局下達計劃的107.3%，完成公路預防性養(yǎng)護21.84公里，完成投資387.4萬元。

4、年平均優(yōu)良路率82%，其中國省干線公路優(yōu)良路率89.4%。

5、加強了安全生產(chǎn)監(jiān)管，安全生產(chǎn)四項指標均為“零”。

6、未出現(xiàn)違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故。

（二） 各項工作取得明顯成效

1、爭資立項成效顯著

今年，我局積極抓好爭資立項工作，取得了顯著成績。向上爭取中央車購稅項目7個，大中修項目16個，共計23個，建設里程327.05公里，總投資__億元，爭取上級補助資金6.946億元，其中中央車購稅補助資金4.97億元，國家發(fā)改委補助資金1.2億元，爭取大中修資金7764萬元，地方需自籌資金__億元。省公路局批復__年工可項目6個，建設里程69.06公里，建設總投資11.03億元，擬申請中央車購稅投資1.48億元，地方需自籌資金9.55億元。其中公路升級改造項目4個，建設里程52.86公里，建設投資10.64億元，路面重建項目2個，建設里程16.2公里，建設投資0.39億元。

2、攻堅克難推進項目

我局狠抓公路新開工和續(xù)建項目，加強工程項目建設管理力度， 想方設法克服困難，扎實推進項目建設。

（1）扎實推進續(xù)建項目。續(xù)建項目共有3個，具體如下：省道*至戴坊公路改建工程，路線全長28.4公里，按二級公路標準建設，總投資0.992億元，上級補助資金0.426億元，目前已完工；省道315峽江至萬福公路蓮花形至萬福段改建工程，路線全長18.2公里，按二級公路標準建設，總投資0.4678億元，上級補助資金0.273億元，目前已完工；青東公路二期江口至新圩段建設項目，全長39.1公里，總投資1.6億元。目前已完成路基土石方、橋涵工程、墊層，水穩(wěn)層完成50%。預計春節(jié)前實現(xiàn)主體工程全面完工。

（2）狠抓開工項目。今年開工項目共有6個，具體如下：

*國道吉安中心城區(qū)改道暨永和連心大橋工程項目，該項目是省、市重點項目，項目路線全長約25.04公里，建設總投資約9.36億元。目前，該項目完成路基土石方工程完成75%，永和連心大橋樁基完成80%，完成橋墩承臺60%。預計春節(jié)前可完成路基工程、永和連心大橋完成橋墩建設，完成投資4億元；

*國道螺溪至永陽、茅坪至浬田改建工程，路線全長28.2公里，總投資1.72億元，于今年6月開工；

*省道遂川橫店至高坪段公路改建工程項目，全長*公里，總投資*億元，于今年*月開工；

大廣高速公路遂川連接線工程，全長17.95公里，于今年5月開工，預計春節(jié)前墊層通車；

永新宜拿線仰山至石橋段公路改建工程項目，全長3.53公里，于今年7月開工，預計*年9月完工；

安福X579章莊至嚴田段公路改建工程項目，全長17.45公里，總投資*萬元，于今年11月開工，預計*年5月完工。

（3）力爭開工項目。力爭開工項目1個：省道223石鎮(zhèn)線古縣至江口段公路改建工程項目，全長62.15公里，總投資3.5億元，力爭春節(jié)前開工。

（4）加強項目建設管理力度。按相關制度和程序做好工程項目施工招投標工作，組織對項目的施工圖進行評審，規(guī)范工程質(zhì)量體系建設，嚴把工序質(zhì)量檢驗關。根據(jù)《吉安市公路局工程建設月度考核辦法》，對項目的工程質(zhì)量、工程進度、監(jiān)理施工單位履約情況和財務管理等進行檢查、考核，并針對不足之處提出了整改意見及處罰措施。按照市治工辦的部署開展了工程建設領域突出問題專項治理工作，通過建立網(wǎng)上信息公開平臺監(jiān)督工程建設。

3、加強管理提升形象

在主攻項目的同時，我局切實抓好其他各項管理工作，積極推動管理規(guī)范化建設，努力提升形象，取得了明顯成效。

（1）穩(wěn)步提升養(yǎng)護管理水平

一是開展“抓路容、保路況、促管理”勞動競賽活動。成立了競賽活動領導機構，確保高位推動競賽活動。競賽活動以“比路況、比管理、比干勁”為主要內(nèi)容。7月12日在*召開了科學養(yǎng)護工作現(xiàn)場會。10月*日，在某縣召開了“抓路容、保路況、促管理”現(xiàn)場會，掀起了勞動競賽活動的。競賽活動進一步提升養(yǎng)護管理水平，促進公路路況明顯提升。

二是切實抓好水毀保通和災害防治工作。今年以來雨季長，雨水多，我局管養(yǎng)的公路遭受極為嚴重的水毀，發(fā)生塌方118處，多數(shù)路段路基路面損壞、路樹折斷，水毀造成經(jīng)濟損失約4.14億元。我局積極主動進行搶修，確保公路安全暢通。水毀搶修投入資金7071萬元，共清理坍塌土石方29.62萬立方米，修復防護工程1.64萬立方米。完成了國道*、永睦線災害防治工程6.525公里，完成投資1707 萬元。

三是積極做好公路安全保障工程。完善105國道、319國道、*新戴線、省道315峽萬線、省道223石鎮(zhèn)線、縣道848長拿線安保工程，共計192.5公里，完成投資2754萬元。組織實施了橋梁安全隱患的排查治理，加強對危橋的定期監(jiān)測，采取有效防范措施保障橋梁通行安全。完成危橋改造7座，完成投資1071.16萬元,超額完成了省局下達的計劃任務,其中投入544萬元對恩江大橋進行了危橋改造。加強橋梁養(yǎng)護，對二類以下技術狀況橋梁進行預防性養(yǎng)護，采取限載、限行和安全防范措施，延長使用壽命，努力避免安全事故的發(fā)生。我局向市政府建議對井岡山大橋進行交通管制，全天候?qū)嵭邢薷?、限載、限速，嚴禁貨車通行，確保橋梁安全。

四是積極抓好公路綠化工作。今年共投資*萬元栽種常青樹*株,濕地松__株,灌木23181株。

（2）著力強化公路路政管理

一是加大路政執(zhí)法工作力度。堅持依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為。加大路政巡查，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時匯報、及時處理。開展了路域環(huán)境綜合整治行動，印發(fā)了《吉安市公路局普通國省干線公路路域環(huán)境綜合整治實施方案》，重點整治公路沿線擺攤設點，占道經(jīng)營，違章搭建，亂堆亂放等行為。共清理占路堆積物403處2582m3,查處違法建筑15處341m2，拆除非公路標志160塊，清理擺攤設點12處，審批行政許可項目78件，查處損路賠償案件161起，收取路損賠（補）費119.56萬元。開展了貨車不規(guī)范裝載專項整治行動，對安福、吉水、遂川等地的部分干線公路上的貨運車輛不規(guī)范裝載進行專項整治，查處貨運車輛拋灑、污染公路的行為，糾正不規(guī)范裝載，切實保障公路安全與暢通。共查處、糾正貨車不規(guī)范裝載443輛，罰款18.3萬元。

二是加大公路治超工作力度。按照依法嚴管、規(guī)范行為、標本兼治、科學治超的方針，加強與各部門密切配合，齊抓共管，不斷完善路面執(zhí)法治超協(xié)作機制，查處車輛超限超載。做到從攔車檢查、稱重、卸載到處罰各個環(huán)節(jié)嚴格依法合規(guī)。共檢查貨運車輛17370臺次，查處1053臺次，打擊“非法改裝”車輛82臺次，轉(zhuǎn)運貨物4976噸，卸載貨物850噸，共處罰款206萬元。通過治理，車輛嚴重超限超載的行為得到初步遏制。公路得到有效的保護。積極做好八都治超站的建設工作，今年將完成主體工程。

三是強化路政執(zhí)法隊伍建設。深入開展公路路政大練兵大比武活動，榮獲省交通運輸廳和省公路局“全省路政大練兵大比武”隊列操競賽二等獎和業(yè)務技能競賽三等獎。召開會議部署迎接國家干線公路網(wǎng)監(jiān)測檢查工作。對現(xiàn)有路政執(zhí)法人員進行梳理，要求所有執(zhí)法人員重新上報，重新審批。組織路政執(zhí)法人員50人次參加省局、市政府法制辦舉辦的《行政強制法》培訓班，每周組織不少于半天的集中學習，通過組織培訓和自主學習，增強了路政人員的綜合素質(zhì)，提高了執(zhí)法水平。

（3）切實加強安全生產(chǎn)和機務管理

今年，我局進一步重視安全生產(chǎn)和機務管理，安全生產(chǎn)四項指標均為“零”，安全生產(chǎn)總體形勢平穩(wěn)。

一是加大安全隱患排查整治力度。重點加大了對公路施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度。對公路在建項目進行了全面排查，保障安全設施投入，落實安全技術措施，嚴格施工操作規(guī)程，做好施工交通疏導，加強工程施工檢測，嚴密防范坍塌、車輛傷害、爆破、高處墜落等事故發(fā)生。加強安全生產(chǎn)督查和經(jīng)常性巡查，有力保證了公路施工安全。

二是加大公路安全宣傳力度。開展了多形式、多渠道公路安全宣傳活動，宣傳《公路安全保護條例》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，共懸掛宣傳橫幅10余條、張貼宣傳標語23條，發(fā)放宣傳資料20__余份。以安全員、一線施工作業(yè)人員、農(nóng)民工為重點，全面加強安全生產(chǎn)教育與培訓。5月8日和*月12、13日，我局分別舉辦了安全生產(chǎn)知識培訓班，并下發(fā)了安全知識學習資料。6月份，我局集中開展了安全生產(chǎn)知識競賽和“安全生產(chǎn)月”活動，廣大干部職工積極參與，反響熱烈。

三是扎實做好了雨季汛期公路安全工作。在汛期，我局組織督查組對市養(yǎng)公路和危橋險路進行檢查，重點對易發(fā)生泥石流、塌方、落石等危險路段和橋涵邊坡進行密切監(jiān)控， 6月下旬實行24小時防汛抗洪值班和報告制度，密切關注天氣變化，保證信息暢通，確保及時發(fā)現(xiàn)和排除災情險情。

四是積極開展機務考核，嚴格執(zhí)行設備管理制度，完善設備臺賬及技術檔案，與各分局都簽訂了責任狀,全年筑養(yǎng)路機械完好率97.4%，運輸車輛完好率95.2%,年檢合格率84.6%。

（4）積極推進規(guī)范化管理

（1）進一步建立和完善規(guī)章制度，切實抓好制度的貫徹執(zhí)行。出臺了《__市公路局日常養(yǎng)護工作暫行管理辦法》（試行）和《__市公路局路面大中修工程質(zhì)量暫行管理辦法》（試行），經(jīng)過嚴格的貫徹實施，有效地提升了養(yǎng)護管理和路面大中修工程管理的規(guī)范化水平。

（2）抓好社會管理綜合治理。認真做好日常綜治工作，夯實綜治工作基礎，強化綜治工作宣傳力度，綜治宣傳上稿100余篇，未出現(xiàn)違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故，努力確保了公路行業(yè)的穩(wěn)定與和諧發(fā)展。

（3）妥善做好和建議提案辦理工作。我局嚴格按照相應的程序，認真負責辦理 人大建議和政協(xié)提案共22件，全部圓滿辦結，件和建議提案辦理率100%，實現(xiàn)了件件有著落，事事有回音的目標，真正做到順民意，解民憂。

（4）重視文物史料征集工作。通過廣泛深入動員，積極走訪，截止6月底，共征集各種文物史料262件，所征集的文物史料主要以各個時期的生產(chǎn)工具、榮譽、照片為主，其中不乏精品，受到了省公路局的表揚。

（5）切實抓好廉政建設

進一步健全黨風廉政建設領導體制和工作機制，層層簽訂《黨風廉政建設目標管理責任書》，推進懲防體制建設，加大從源頭上防治腐敗的力度，強化對權利運行的監(jiān)督制約。深入開展作風整治、工程領域突出問題治理、治理小金庫和公務用車專項治理等一系列專項治理活動。組織全體干部觀看了《居安思?！返染酒M織黨員干部到__煤礦博物館、贛州市崇義礦管局等地參觀學習。組織干部職工參加在全省公路系統(tǒng)第二屆“清風杯”羽毛球比賽，取得了較好的成績。對今年新提拔的24名科級干部進行廉政談話，發(fā)放《廉政手冊》，增強廉潔自律意識，提高拒腐防變能力。開展局領導接訪日活動，認真處理好群眾來信來訪，做到件件有著落。今年，我局各級干部職工沒有發(fā)生一起違紀違法事件。

（6）大力推進行業(yè)文明建設

我局大力弘揚“團結創(chuàng)新、務實奉獻”的江西公路精神，認真落實行業(yè)精神文明建設指導意見，深入開展“六項創(chuàng)佳”等主題活動，豐富群眾性文明創(chuàng)建活動，積極開展“思想大解放、作風大轉(zhuǎn)變、服務大提升”主題教育活動，進一步強化對外宣傳工作，今年在各類媒體上稿1800多篇,其中市級以上媒體上稿900多篇,營造出和諧發(fā)展的公路文化氛圍。我局的精神文明創(chuàng)建工作取得前所未有的好成績，創(chuàng)建省級文明單位11個，市級文明單位5個，泰和分局獲得了“全國學習型組織”稱號、黃洋界道班獲得了“全國模范職工之家”稱號。

（三）存在的困難和問題

1、公路建設債務沉重，缺乏還債的資金來源。截至*年，市本級公路建設累計債務仍高達10多億元。

2、公路建設資金缺口大，缺乏融資渠道和平臺。隨著物價上漲，公路建設成本不斷上升，加上我市公路建設任務艱巨，投資巨大。建設資金十分緊缺，發(fā)展壓力巨大。另外，隨著工資和養(yǎng)護材料成本上升，中央燃油稅轉(zhuǎn)移支付款不夠支付工資，難以保證正常工資和養(yǎng)護資金。

3、公路建設用地量大，用地指標落實難。公路升級改造占地多、爭取用地指標難、申報手續(xù)繁，影響公路升級改造項目工期。

4、超限超載嚴重，路產(chǎn)路權維護難。普通公路交通量與日俱增，超限超載車輛比例增加，嚴重影響公路及橋梁使用周期。公路執(zhí)法外部環(huán)境不夠好，路政管理難度大，特別是治理車輛超限超載難度大。

二、__年工作謀劃

（一）總體工作思路

*年，我局將按照“主攻項目、強化管理、促進發(fā)展”的思路，團結拼搏，攻堅克難，務實進取，努力確保各項目標任務圓滿完成，促進全市公路事業(yè)大發(fā)展，為建設開放繁榮秀美幸福新吉安做出新的更大的貢獻。

（二）主要目標任務

認真貫徹市委、市政府的指示精神，落實好省、市“十二五”公路規(guī)劃以及省政府提出的到“十二五”期未普通國省干線二級及以上公路比例達90%、優(yōu)良率達85%的目標，制定好公路建設計劃。

1、積極爭資立項

進一步對接國家振興發(fā)展中央蘇區(qū)的扶持政策。用足用好用活上級政策，加大項目申報工作力度，努力爭取我市更多的項目進入國家、省重點項目規(guī)劃和更多的上級資金支持，推動我市公路建設事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。具體如下：

（1）國道*改建工程，路線全長14公里，按一級公路標準修建，估算總投資*億元；

（2）峽江樟吉高速連接線改建工程，路線全長*公里，按一級公路標準修建，估算總投資2.86億元；

（3）省道*永豐漢下至南坑口段公路改建工程，路線全長34.325公里，按二級公路標準修建，估算總投資*億元；

（4） 省道*改建工程，路線全長*公里，按二級公路標準修建，估算總投資2.2億元；

（5）國道*改建工程，路線全長5公里，按一級公路標準修建，估算總投資1億元。

2、推進工程項目建設

（1）新開工工程項目

*年公路新開工項目2個，建設里程80公里，建設總投資6.6億元。具體如下：

省道*石鎮(zhèn)線古縣至江口段公路改建工程項目，全長*公里，總投資3.6億元。

朱北公路南岸村至江子頭段改建工程，全長*公里，總投資3億元。

（2）續(xù)建工程項目

續(xù)建項目6個，具體目標任務如下：105國道吉安中心城區(qū)改道暨永和連心大橋工程項目計劃*年完工；*螺溪至永陽、茅坪至浬田改建工程，路線全長28.2公里，總投資*億元；322省道遂川橫店至高坪段公路改建工程項目，全長49.69公里，總投資1.76億元；大廣高速公路遂川連接線工程，全長17.95公里；永新宜拿線仰山至石橋段公路改建工程項目，全長*公里；安福X579章莊至嚴田段公路改建工程項目計劃*年11月完工。

（3）切實抓好大中修工程

*年，計劃大中修里程100公里，投資1.26億元。

（4）切實抓好公路日常養(yǎng)護和管理

不斷加大工作力度，進一步提升普通干線公路路況水平。

（三）主要工作措施

1、進一步創(chuàng)新我市公路建設模式。借鑒其它地方的先進經(jīng)驗和成功做法，充分調(diào)動相關部門對公路建設投資的積極性。嘗試采取合作、合資、BOT等多種方式，爭取社會力量對公路建設的支持，努力破解公路建設資金不足的難題。

2、深化公路部門內(nèi)部改革。創(chuàng)新管理體制和機制，進一步建立和完善規(guī)章制度，增強全員責任意識，調(diào)動其工作的積極性、主動性與創(chuàng)造性，提高公路行業(yè)管理水平和工作成效。

3、按時序進度抓好工程建設。我局將按照工作部署加強跟蹤調(diào)度，確保按時間節(jié)點實施好各項工程，對重點工程建設任務不折不扣地完成，特別是要打好105國道吉安中心城區(qū)改道暨永和連心大橋等重點項目的攻堅戰(zhàn)，同時扎實推進其它工程項目的建設，為促進經(jīng)濟社會發(fā)展作出新貢獻。

第8篇：治超工作總結范文

一、上半年工作總結

(一)公路養(yǎng)護管理

1.做好春運工作。今年春運期間遭遇罕見的雪災冰凍氣,對此，我段上下高度重視，立即啟動春運保暢通應急預案，實行24小時值班，日夜關注冰凍雪阻情況，并著重落實防冰除雪工作要點及搶通各項工作。據(jù)統(tǒng)計，春運雪災期間我段共投入搶險小分隊8隊，搶險人員千余人次，拋灑防滑材料400立方米、工業(yè)鹽30噸，投入搶險車輛及搶險機械設備等百余次。104國道、高線、科大線、培線、大線、大泄線、桐街線、平門線等公路受毀嚴重，雪災損失超千萬元。災情過后，我段立即部署對損壞的公路和構造物進行修復，明確限期完成時間表，全力以赴,在最短時間內(nèi)修復和完善各條受損公路,圓滿取得這次抗災工作的勝利，確保了春運工作任務順利完成。

2.強化日常養(yǎng)護，大力改善路況。養(yǎng)護工程科以抓好日常養(yǎng)護為工作重點，狠抓全面養(yǎng)護。針對公路基礎差，抗災能力弱的實際情況，著力在改善路容路貌，提高路況質(zhì)量上下功夫，組織人員對公路進行不定期巡查和季度檢查考核，通過加大檢查、監(jiān)督力度，有效地促進了養(yǎng)護職工工作積極性的提高，使公路病害得到了及時有效地處治，公路路況穩(wěn)定提高。上半年平均好路率為：國省道干線72.28%，縣鄉(xiāng)公路51.51%。

3．完成危橋修復、水毀修復及安保工程。大中修工程目前已完成104線（2.659公里）大修及關嶺避險車道改造，60省道高線（5.18公里）、104國道老線過境段（3.632公里）及縣道培線（2.751公里）大中修工程尚在招投標階段。

4.已于3月底完成年度公路綠化補種植計劃任務，共補種植苗木2950株，補種植里程157.16公里。

(二)路政管理

1.路政日常管理

認真貫徹執(zhí)行《市公路路政巡查制度》、《市公路政行政執(zhí)法責任制度》，提高路政巡查效率。做好本轄區(qū)內(nèi)國、省、縣、鄉(xiāng)道等各線路的路政管理工作。中隊每堅持不少于6小時的公路巡查，及時檢查、制止、查處各種違法行為，有針對性地開展了污染公路、打場曬糧等專項整治活動，認真做好施工路段的安全管理，及時辦理和落實人大提案、效能網(wǎng)中涉及的有關路政管理事項。至5月底，路政大隊共上路巡查1446人次/111；清理堆積物1820立方米；拆除非公路標牌137塊；整頓馬路市場6次；路政發(fā)案273起，查處率和結案率均達100%，卸載超限貨物621.99噸，收取公路損壞賠（補）償費9.034萬元，罰款10.18萬元；辦理行政許可5件。行政處罰（處理）和行政許可正確率達到100%，無行政復議變更、撤銷和行政訴訟敗訴案件。

2.標志標線管理

大隊按照上級部門的要求，加強對所轄公路標志標線的管理，對損壞及缺失的標志及時進行更換和修補，同時對104線新樓村部分危險路段實施了整改,漆劃了震蕩標線,增設了標志和暴閃燈等。特別是“云錦杜鵑節(jié)”期間，我大隊還對國省道和重要旅游公路的標志等設施進行了全面排查，新增及更換警告標志、誘導標志70余塊，安裝廣角鏡5只，有利確保了節(jié)日期間公路的安全暢通。另外，在對轄區(qū)內(nèi)9條縣鄉(xiāng)道公路進行認真摸底排查的基礎上，我段在全市首次嘗試農(nóng)村公路標志設置公開招投標，以利于規(guī)范程序，確保質(zhì)量，為以后農(nóng)村公路標志標線的完善奠定了良好的基礎。

3.超限運輸管理

在超限運輸管理上，我大隊堅持教育為主，處罰為輔。堅持案件調(diào)查與處理分離制度，罰款一律由當事人到財政指定專戶繳納。堅持對執(zhí)法人員業(yè)績考核及獎金不與罰款掛鉤原則，杜絕執(zhí)法人員受利益驅(qū)使對超限車輛只罰不管，以罰代管。為防止超限運輸現(xiàn)象的反彈，進一步鞏固超限運輸管理成果，大隊組織人員加強流動治超工作，針對超限運輸車輛行使公路的具體情況，靈活地安排流動檢查的人員和時間。至5月底，共查處超限車輛57輛，其中卸載55輛。

4.養(yǎng)路費征收

認真抓好拖拉機、摩托車養(yǎng)路費征收工作，做到早準備、多宣傳、勤檢查。年初，充分運用報紙、廣播、電視等新聞媒體，做好宣傳公路規(guī)費征收工作的必要性和重要性，進一步提高廣大車主的主動繳納意識；每逢集市日，的設置了養(yǎng)路費臨時征收點，既方便了廣大群眾，也起到良好的宣傳作用。6月中旬，我大隊開始組織三個中隊上路稽查摩托車，對沒有繳納今年養(yǎng)路費的車輛，還要稽查的繳納情況，對沒有繳納的，一律要求車主補交本金和滯納金。統(tǒng)計到5月底，共征收拖拉機養(yǎng)路費49.92萬元，摩托車養(yǎng)路費49.08萬元。

(三)安全生產(chǎn)

段領導高度重視安全生產(chǎn)工作，建立了安全生產(chǎn)領導機構，簽訂了安全生產(chǎn)責任書，完善了安全管理制度，積極開展形式多樣的宣傳教育，認真組織開展“全國安全生產(chǎn)月”活動。

(四)精神文明建設

按照上級部署，認真開展了“黨的精神主題宣傳教育”活動、“迎奧運講新風”宣傳活動及“檔案管理推進年”、“信息工程延伸年”活動等，繼續(xù)深入開展創(chuàng)建文明單位、治安安全單位及普法依法治理、行風建設、效能建設等活動，認真做好“動態(tài)監(jiān)管”、“聯(lián)村聯(lián)戶連心”等專項行動有關工作，組織全體職工為地震災區(qū)捐款40600元，職工陳曉洋還參加省架橋突擊隊親赴災區(qū)搶險救災，并圓滿完成任務。黨建、計劃生育、人才工程、職工文化體育等各項工作扎實開展。

二、下半年工作思路

（一）繼續(xù)抓好全縣公路日常養(yǎng)護管理，認真做好三防各項準備工作，對易發(fā)生塌方、滑坡路段及有隱患的橋梁作為重點控制目標，并進行專項檢查。

（二）抓好路面整治、邊坡處治、安保工程及公路大中修工程的施工管理，完成上級下達的工程計劃。

（三）做好農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革有關工作。

（四）繼續(xù)抓好“黨的精神主題宣傳教育”活動、“迎奧運講新風”宣傳活動及“檔案管理推進年”、“信息工程延伸年”活動等，切實抓好精神文明建設，提升職工及單位整體綜合素質(zhì)。

（五）在做好路政日常管理工作同時，重點抓好治超和規(guī)費征收工作。積極開展創(chuàng)建“路政”品牌活動。

第9篇：治超工作總結范文

一、安全控制指標情況

（一）轄區(qū)內(nèi)水上交通安全無事故。

（二）道路運輸未發(fā)生源頭管理責任事故。

（三）工程建設施工、公路養(yǎng)護、路政管理安全無事故。

（四）消防安全無事故。

今年1-6月交通安全各項指數(shù)均未突破市交通運輸局和區(qū)政府下達的控制指標。

二、工作開展情況

（一）及時部署，明確任務，強化責任落實

一是加強領導，成立了交通運輸安全工作領導小組，及時部署，明確任務。今年上半年印發(fā)了《區(qū)交通運輸局安全生產(chǎn)工作“一崗雙責”實施辦法》、《安全生產(chǎn)監(jiān)管責任追究辦法（試行）》、《安全生產(chǎn)委員會例會制度》、《2015年交通運輸安全生產(chǎn)工作重點及任務分工的通知》、《關于做好2015年交通運輸安全生產(chǎn)工作的通知》、《區(qū)交通運輸局突發(fā)公共事件應急預案的通知》、《貫徹市交通運輸局道路旅客運輸安全生產(chǎn)“六嚴禁”的實施意見的通知》等30余份文件。二是強化責任落實。與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書和消防安全目標任務責任書，調(diào)整充實了局安委會成員，進一步明確了責任分工。局主要領導、分管領導定期主持召開安全工作例會暨局長督辦會議，截止目前召開安全工作例會暨局長督辦會議6次，召開各類安全工作會議10余次,對安全生產(chǎn)工作進行具體部署和詳細安排，突出重點、突破難點。三是開展了局領導網(wǎng)格聯(lián)系鎮(zhèn)（街道）交通運輸工作，聯(lián)系指導交通項目建設、交通安全生產(chǎn)管理。要求各鎮(zhèn)（街道）交管站，系統(tǒng)各管理部門按照“屬地管理、一崗雙責、黨政同責”的原則，結合本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)實際，制定切實可行的工作方案，切實履行工作職責，確保交通安全工作取得成效。

（二）常態(tài)監(jiān)管，全線整治，強化源頭管理

我局把安全生產(chǎn)工作作為一項長期性、常態(tài)化的重要工作，長效管理，常抓不懈，確保安全生產(chǎn)無盲區(qū)，安全監(jiān)管無盲點。

1.道路交通安全。對全區(qū)3家客運企業(yè)、126家普貨運輸企業(yè)、8家危化品運輸企業(yè)、29家汽車維修企業(yè)和2家駕培企業(yè)實行常態(tài)化監(jiān)管。一是嚴把車輛安全性能關，要求客貨運輸企業(yè)加強車輛安全性能檢測，把好車輛技術狀況關。二是嚴把駕駛員從業(yè)資格關，責令運管分局加強對企業(yè)營運駕駛員從業(yè)資格的監(jiān)督檢查，嚴把駕駛員從業(yè)資格關。三是督促客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”管理制度及駕駛員發(fā)班前安全承諾制度，全面做好站場防火、防爆、防破壞和旅客緊急疏散工作。四是加強對GPS和3G視頻的監(jiān)控，嚴格落實長途客運“3駕”及停車換人和途中凌晨2時至5時停車休息和接駁運輸制度。五是嚴格落實市交通運輸局道路旅客運輸安全生產(chǎn)“六嚴禁”制度，截止目前，違反道路旅客運輸安全生產(chǎn)“六嚴禁”的車輛7臺，已處理7臺。

2.水上交通安全。對轄區(qū)內(nèi)16個碼頭、18艘客渡船舶、263艘自用船舶、2艘危貨船舶、28艘普貨船舶和3艘旅游客渡船舶實行常態(tài)化監(jiān)管。一是督促海事部門做好船舶按期檢驗發(fā)證和船員的培訓考試發(fā)證工作，嚴把企業(yè)、業(yè)主經(jīng)營資質(zhì)關、船舶檢驗和簽證關、從業(yè)人員資格關，確保營運船舶適航、船員適任。二是加強巡航監(jiān)管力度，開展轄區(qū)水域夜查、暗查、錯時錯位聯(lián)合檢查行動。督促客渡船嚴格執(zhí)行“救生衣行動”、“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。三是督促鎮(zhèn)（街道）交管站對“無證無照”脫管船舶進行再次清理，嚴厲打擊鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船非法載客和超載違法行為。四是開展“客渡船舶”“采砂船舶”專項檢查活動，做好客渡船舶汛期附加檢驗工作，做好“采砂船舶”禁采后安全撤離工作。

3.在建工程建設安全。一是強化施工單位安全生產(chǎn)主體責任，要求建立和完善施工現(xiàn)場安全管理制度，確保安全經(jīng)費投入，配備必要的安全防護設備，加強施工安全教育。培訓工作，提高參建人員安全意識，規(guī)范操作，確保安全。二是強化行業(yè)部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責任，堅持一崗雙責管工程必須管安全，落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責任主體，制定和完善相應制度，按照安全生產(chǎn)要求，安排相應安全經(jīng)費，用于工程建設安全管理。施工單位必須拿出部分項目資金用于工程項目的安全設備、措施中，并且必須配備安全員，安全員需持證上崗。三是認真開展安全檢查。按照局安排，農(nóng)村公路網(wǎng)格化管理聯(lián)系人以及聯(lián)網(wǎng)路建設業(yè)主駐現(xiàn)場人員不定期到工地現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場有違反安全管理措施的，要求監(jiān)理以及施工單位立即停工進行整改，整改檢查合格后方可開工。施工單位安全員須持證上崗，各班組人員在進行某項工程前須進行安全培訓且有相關資料，若未進行培訓或沒有相關資料，則按規(guī)定進行處罰整改，合格后方能進行施工。

（三）突出重點，把握關鍵，強化攻堅突破

1.把握重要節(jié)點。開展加強元旦、春節(jié)、兩會、清明節(jié)、“百安活動”、“法制宣傳月”、“五一”、汛期、“安全生產(chǎn)月”等重點時間節(jié)點安全生產(chǎn)督查50余次，做到檢查工作有記錄、有反饋、有成效。

2.繼續(xù)開展“打非治違”工作。我局針對我區(qū)交通面臨的實際情況，“打非辦”根據(jù)各鎮(zhèn)（街道）提供線索和群眾舉報的“黑車”情況，在“黑車”出沒較頻繁的重點地段和重要時段采用蹲點守候、上路布控，同時采取定點檢查和流動檢查，定時檢查和不定時檢查，交叉檢查和聯(lián)動檢查，明查和暗訪相結合的方式，嚴勵打擊非法營運行為。截止目前，共排查車輛3687臺，查處非法營運車輛107臺，全區(qū)道路運輸非法經(jīng)營行為得到有效遏制。

3.強化“雙超”治理工作。針對前期執(zhí)法力量薄弱，執(zhí)法存在空檔期現(xiàn)象，從3月16日起，在整合區(qū)級相關部門的基礎上，協(xié)調(diào)市路政支隊開展聯(lián)合執(zhí)法行動，在S308沿線鐵路橋、草包石、大渡口鎮(zhèn)街口處設置了3個治超點，實行四班三倒輪換24小時連續(xù)值守，對超限超載車輛進行檢查整治，充實了執(zhí)法隊伍，取得了良好的效果。5月底，撤銷了草包石治超點，大渡口鎮(zhèn)治超點由大渡口鎮(zhèn)交管站和大渡口鎮(zhèn)派出所負責，城區(qū)周邊由鐵路橋治超點集中治理（區(qū)路政大隊6人、交警四大隊2人、區(qū)城管局1人、新樂派出所1人、安富街道2人），同樣實行四班三倒輪換24小時連續(xù)值守。截止目前共檢查車輛965臺次，查處車輛67臺次，卸載1019噸。

4.繼續(xù)治理行人“頑疾”上高速公路。我局按照“安全第一、疏堵結合、便民利民、嚴格執(zhí)法、標本兼治、綜合治理”的原則，由區(qū)高速辦牽頭，隆納高速公路交警大隊、高速公路執(zhí)法六大隊、川南高速公路公司、高速公路沿線鎮(zhèn)（新樂鎮(zhèn)、棉花坡鎮(zhèn)、大渡口鎮(zhèn)、渠壩鎮(zhèn)、護國鎮(zhèn)、上馬鎮(zhèn)、龍車鎮(zhèn)）組成的巡查執(zhí)法組，在逢場天、節(jié)假日、人員集中路段對境內(nèi)隆納高速進行了行人違法上高速公路全天的巡查執(zhí)法整治。截止目前，遣送高速公路交警大隊警務室進行安全教育360人，被處罰268人，收繳自行車9臺，處罰摩托車7臺，在各高速路口勸離群眾600余人。

5.注重科技興安。全區(qū)505臺客運車輛、65臺?；奋囕v、6艘機動客渡船，10個碼頭全部安裝使用了3G視頻動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，安排專人嚴格落實GPS和3G視頻監(jiān)控管理，強化對營運車船動態(tài)監(jiān)管和安全預警提示，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違章行為。

6.及時落實隱患整改。在“安全生產(chǎn)大排查大整治”專項行動中，系統(tǒng)對客貨運輸企業(yè)、客運站、客渡碼頭、在建工程建設進行重點檢查，出動檢查人員1258人次，查出各類安全隱患96起，已督促完成整改52起，未整改安全隱患44起（屬于系統(tǒng)部門監(jiān)督整改的42起，列入市級督導整改的2起），建立了《安全隱患登記臺賬》，對存在隱患的企業(yè)、車船要求限時整改，落實監(jiān)控措施。

7.強化應急管理。完善了水上交通、道路運輸、危險化學品應急預案。要求各管理部門督促企業(yè)加強應急演練。今年開展了船舶碰撞事故人命救助、車輛消防事故應急救援、交通事故應急疏散等各類應急演練3次，進一步提升了對突發(fā)事件的應急處置能力。

8.強化安全教育培訓。強化安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策宣傳，印制了《交通運輸法律法規(guī)適用手冊》，結合安全生產(chǎn)例會、“法制宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”和“6.16”安全生產(chǎn)月咨詢?nèi)盏雀黜棇ｍ椈顒油苿右婪ㄖ螀^(qū)工作。今年1-6月對新《安全生產(chǎn)法》集中培訓4次，集中考試2次，分散學習5次，參加培訓人數(shù)300余人；向系統(tǒng)各單位分發(fā)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法讀本》2000余本，分發(fā)《區(qū)交通運輸法律法規(guī)適用手冊》100余本；向廣大社會群眾散發(fā)交通安全宣傳資料6000余份，接受群眾咨詢300余人次，懸掛大型宣傳橫幅、標語20余幅。

三、面臨的形勢和問題

由于交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)點多、面廣、線長，動態(tài)發(fā)展、監(jiān)管難度大，全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢仍然不容樂觀，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

（一）鎮(zhèn)（街道）交管站管理人員變動頻繁，安全管理容易出現(xiàn)真空區(qū)域。有的交管站工作人員、管船員剛經(jīng)過業(yè)務培訓才基本熟悉工作就被換走，導致鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理人員業(yè)務素質(zhì)和管理能力不能適應交通安全管理工作的需要，也給行業(yè)管理部門指導工作帶來困難。

（二）營運駕駛員文化素質(zhì)較低，違反道路旅客運輸安全生產(chǎn)“六嚴禁”鐵規(guī)矩時有發(fā)生。部分經(jīng)營業(yè)主、駕駛員文化素質(zhì)較低，安全責任意識和自律意識不強，違規(guī)違章作業(yè)，超員、超載、超速運輸?shù)刃袨闀r有發(fā)生，屢禁不止，安全教育培訓管理難度大。

（三）對貨運企業(yè)的安全監(jiān)管工作難度大。全區(qū)貨運企業(yè)點多、面廣、線長，動態(tài)發(fā)展、監(jiān)管難度大。

（四）車輛非法營運治理難度大。轄區(qū)內(nèi)兩輪摩托車、面包車非法營運仍然比較突出，打擊難度大。

（五）農(nóng)村小客運線路運行難。雖然我區(qū)農(nóng)村小客運發(fā)展取得了較好的成績，但問題依然存在，據(jù)統(tǒng)計，我區(qū)小客運開行線路大都屬末稍斷頭路，不能開成環(huán)線，客源少且分散，上座率不高，客流呈集散式規(guī)律，俗稱“尿包市場”（上下學、趕集等時間段客流較多，平時客流較少）；另外，按照農(nóng)村小客運統(tǒng)籌定線定價的要求，物價部門嚴格控制票價，運行的農(nóng)村小客運幾乎沒有利潤空間，導致偏遠農(nóng)村群眾出行仍然面臨較大困難。

（六）惡劣天氣影響。汛期以來，雨多路滑，洪水泛濫，影響車輛、船舶安全通行。

四、下一步工作打算

下半年我局繼續(xù)以“平安交通”創(chuàng)建活動為載體，以事故預防為重點，將安全生產(chǎn)工作擺在突出位置，著力做好以下幾方面工作：

（一）繼續(xù)加強安全隱患排查治理。各單位要在前期安全生產(chǎn)大檢查、大整治的基礎上，再一次加強安全生產(chǎn)日常檢查和安全隱患排查，做到“橫向到邊、縱向到底、不留死角”，徹底排查整治安全隱患。對排查出來的安全隱患，要限期落實整改，防止和避免引發(fā)安全生產(chǎn)事故。

（二）繼續(xù)開展道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動。一是繼續(xù)開展國省縣鄉(xiāng)道“雙超”整治工作；二是做好安保工程建設查漏補缺工作；三是加強農(nóng)村道路交通安全管理。

（三）深入開展“打非治違”專項行動。要以反“三違”為重點，對違規(guī)違章作業(yè)進行“零容忍”，必須重拳出擊、鐵腕打擊各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為，要按照“四個一律”的要求認真開展“打非治違”專項行動。