冬雨季施工措施精選(九篇)
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第1篇：冬雨季施工措施范文
冬季施工概論
所謂冬季施工是指當(dāng)冬天到來(lái)時(shí)，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日，當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時(shí)，最后一個(gè)5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5°C以上，則此5d的最后一天為冬季施工的終日。
1.冬季施工的特點(diǎn)
由于工程是冬天干的，大多數(shù)問(wèn)題在春季才開(kāi)始暴露出來(lái)，因而給事故處理帶來(lái)很大的難度，因?yàn)闇囟冗^(guò)低質(zhì)量事故有隱蔽性、滯后性，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來(lái)，所以不僅給工程帶來(lái)?yè)p失，而且影響工程的使用壽命。
冬季施工的計(jì)劃性和準(zhǔn)備工作時(shí)間性強(qiáng)。這是由于準(zhǔn)備工作的時(shí)間短，技術(shù)要求復(fù)雜。
2. 冬季施工應(yīng)注意的問(wèn)題
（1）冬季施工的原則：確保工程質(zhì)量，經(jīng)濟(jì)合理，增加的措施費(fèi)用最少，工期能滿足工程要求。
（2）冬季施工的管理方針：全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧、措施得力。
3. 冬季施準(zhǔn)備工作
（1）進(jìn)行冬季施工的工程項(xiàng)目，在入冬前應(yīng)組織專人編制冬季施工方案。編制的原則是：確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟(jì)合理；所需的熱源和材料有可靠的來(lái)源，并盡量減少能源消耗；確實(shí)能縮短工期。（2）進(jìn)入冬季施工前，對(duì)摻外加劑人員、測(cè)溫保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員，應(yīng)專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。（3）及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊。（4）安排專人測(cè)量施工期間的室外氣溫，暖棚內(nèi)氣溫，砂漿的溫度并作好記錄。（5）圖紙準(zhǔn)備。凡進(jìn)行冬季施工的工程項(xiàng)目，必須復(fù)核施工圖紙，查對(duì)其是否能適應(yīng)冬季施工要求。在圖紙會(huì)審的工程中合理安排工序，在現(xiàn)場(chǎng)情況允許的情況下盡量安排受氣候影響較少的工作來(lái)進(jìn)行施工，根據(jù)氣候變化合理的安排工序。（6）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。①根據(jù)實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具、外加劑和保溫材料進(jìn)場(chǎng)。②計(jì)算變壓器容量，接通電源。③工地的臨時(shí)供水管道及水泥、石膏等材料做好保溫防凍工作。
冬季施工措施
1.裝飾工程
冬季進(jìn)行裝飾工程，施工質(zhì)量不易保證，且費(fèi)用高，因此裝飾工程盡量搶在入冬前完成或來(lái)年春天氣溫轉(zhuǎn)暖后進(jìn)行。裝飾工程的冬季施工，有兩種施工方法，即熱作法和冷作法。
熱作法是利用房屋的永久熱源或設(shè)置臨時(shí)熱源來(lái)提高和保持操作環(huán)境的溫度，使裝飾工程在正溫條件下進(jìn)行。冷作法是在砂漿中摻入防凍劑，使砂漿在負(fù)溫條件下硬化。
2.地面石材及墻、地磚施工
大理石及墻磚、地磚施工室內(nèi)外溫差較大，一定要等適應(yīng)了室內(nèi)溫度后才能進(jìn)行施工，以免施工后出現(xiàn)脫落，空鼓等現(xiàn)象。①大理石地面結(jié)合層砂漿鋪設(shè)前應(yīng)將基底濕潤(rùn)，并在基底上刷一道素水泥漿，隨刷隨鋪設(shè)攪拌均勻的干硬性水泥砂漿。②將大理石塊放置在干拌料上，用橡皮錘找平，之后將塊材拿起，在干拌料上澆適量素水泥漿，然后再放置在干拌料上。③大理石地面施工時(shí)，與周邊墻面必須留置寬度為2mm的縫隙，以利于地面收縮墻、地磚鋪貼等濕作業(yè)冬施期間應(yīng)保持室內(nèi)溫度高于5℃，并做好防凍保溫措施，以確保砂漿不受凍。
3.抹灰工程
（1）熱作法施工
①在進(jìn)行室內(nèi)抹灰前，應(yīng)將門窗口封好，門窗口邊縫及腳手眼、孔洞等亦應(yīng)堵好。②施工環(huán)境溫度不應(yīng)低于5°C，以地面以上50cm處為準(zhǔn)。③需要抹灰的砌體，應(yīng)提前加熱，使墻面保持在5°C以上，以便濕潤(rùn)墻面時(shí)不致結(jié)冰，使砂漿與墻面粘結(jié)牢固。④裝飾工程完成后，在7d內(nèi)室（棚）內(nèi)溫度仍不應(yīng)低于5°C。
（2）冷作法施工
① 冷作法施工所用砂漿，必須在暖棚中制作。砂漿使用時(shí)的溫度，應(yīng)在5°C以上。②砂漿中摻入亞硝酸鈉作防凍劑時(shí)，要注意溫度與砂漿內(nèi)亞硝酸鈉摻量（占用水量的%）。③防凍劑的摻入量，是按砂漿的總含水量計(jì)算的，其中包括石灰膏和砂子的含水量。④采用氯鹽作防凍劑時(shí)，砂漿內(nèi)埋設(shè)的鐵件均需涂刷防銹漆。⑤抹灰基層表面如有冰霜雪時(shí)，可用與抹灰砂漿同濃度的防凍劑熱水溶液沖，將表面雜物清除干凈后再行抹灰。
4.油漆、涂料工程
冬季室內(nèi)涂料施工，材料不應(yīng)受凍，刷時(shí)涂料溫度應(yīng)保持在15°C左右，基層濕度不大于8%，不得有冰霜?；鶎幼畹蜏囟炔坏陀?°C，同一施工段溫差不超過(guò)5～6°C，內(nèi)外刷漿應(yīng)在晴天進(jìn)行，一晝夜內(nèi)環(huán)境溫度不得低于3°C。
膩?zhàn)硬荒芄蔚锰?。因?yàn)槭覂?nèi)空氣干燥，失水較快，否則容易造成空鼓、開(kāi)裂、墻面不平等現(xiàn)象。
涂料施涂的環(huán)境溫度不宜低于5℃，其中，常用的混色涂料施工時(shí)環(huán)境溫度應(yīng)在0℃以上，清漆施涂時(shí)的環(huán)境溫度則不得低于8℃，冬季裝修施工要注意緊閉門窗，保證室內(nèi)氣溫至少不低于5℃，尤其是油工活更要注意“保暖”，充分干燥后再敞開(kāi)門窗通風(fēng)，保證工程質(zhì)量。
越冬工程維護(hù)
1. 基本要求
（1）對(duì)于按采暖設(shè)計(jì)而冬季不能采暖的新建工程，跨年施工的在建工程，以及停建、緩建工程，在入冬前均應(yīng)編制越冬維護(hù)措施。
（2）越冬工程保溫維護(hù)，應(yīng)就地取材。保溫層的厚度由熱工計(jì)算確定。
（3）施工場(chǎng)地和建筑物周圍必須做好排水，嚴(yán)禁地基和基礎(chǔ)被水浸泡。
（4）凡按采暖要求設(shè)計(jì)的房屋竣工后，應(yīng)及時(shí)采暖，并使室內(nèi)最低溫度保持在5°C以上。
結(jié)語(yǔ)
冬季施工的技術(shù)措施直接影響到工程的質(zhì)量和成本。在實(shí)際工作的過(guò)程中應(yīng)結(jié)合工程的實(shí)際情況來(lái)采取相應(yīng)的施工技術(shù)對(duì)策，才能有效的應(yīng)對(duì)在冬季施工中遇到的問(wèn)題，保證施工的進(jìn)度和工程的質(zhì)量。
（作者單位：蘇州蘇明裝飾股份有限公司）
第2篇：冬雨季施工措施范文
關(guān)健詞：混凝土：凍融破壞：防治
中圖分類號(hào)： TU528 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
一、混凝土冬季施工凍融機(jī)理
混凝土拌和物澆灌后之所以能逐漸凝結(jié)和硬化，直至獲得最終強(qiáng)度，是由于水泥水化作用的結(jié)果。而水泥水化作用的速度除與混凝土本身組成材料和配合比有關(guān)外，主要是隨著溫度的高低而變化的。當(dāng)溫度升高時(shí)，水化作用加快，強(qiáng)度增長(zhǎng)也較快；而當(dāng)溫度降低到0℃時(shí)，存在于混凝土中的水有一部分開(kāi)始結(jié)冰，逐漸由液相（水）變?yōu)楣滔啵ㄋ＿@時(shí)參與水泥水化作用的水減少了，因此，水化作用減慢，強(qiáng)度增長(zhǎng)相應(yīng)變緩。溫度繼續(xù)下降，當(dāng)存在于混凝土中的水完全變成冰，也就是完全由液態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)時(shí)，水泥水化作用基本停止，此時(shí)強(qiáng)度就不再增長(zhǎng)。
水變成冰后，體積約增大9%，同時(shí)產(chǎn)生約2500千克每平方厘米的冰脹應(yīng)力。這個(gè)應(yīng)力值常常大于水泥石內(nèi)部形成的初期強(qiáng)度值，使混凝土受到不同程度的破壞（即早期受凍破壞）而強(qiáng)度降低。此外，當(dāng)水變成冰后，還會(huì)在骨料和鋼筋表面上產(chǎn)生顆粒較大的冰凌，減弱水泥漿與骨料和鋼筋的粘結(jié)力，從而影響混凝土的抗壓強(qiáng)度。當(dāng)冰凌融化后，又會(huì)在混凝土內(nèi)部形成各種各樣的空隙，而降低混凝土的密實(shí)性及耐久性。
由此可見(jiàn)，在冬季混凝土施工中，水的形態(tài)變化是影響混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)的關(guān)鍵。國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者對(duì)水在混凝土中的形態(tài)進(jìn)行大量的試驗(yàn)研究結(jié)果表明，新澆混凝土在凍結(jié)前有一段預(yù)養(yǎng)期，可以增加其內(nèi)部液相，減少固相，加速水泥的水化作用。試驗(yàn)研究還表明，混凝土受凍前預(yù)養(yǎng)期愈長(zhǎng)，強(qiáng)度損失愈小。
混凝土化凍后（即處在正常溫度條件下）繼續(xù)養(yǎng)護(hù)，其強(qiáng)度還會(huì)增長(zhǎng)，不過(guò)增長(zhǎng)的幅度大小不一。對(duì)于預(yù)養(yǎng)期長(zhǎng)，獲得初期強(qiáng)度較高（如達(dá)到R28的35%）的混凝土受凍后，后期強(qiáng)度幾乎沒(méi)有損失。而對(duì)于安全預(yù)養(yǎng)期短，獲得初期強(qiáng)度比較低的混凝土受凍后，后期強(qiáng)度都有不同程度的損失。由此可見(jiàn)，混凝土凍結(jié)前，要使其在正常溫度下有一段預(yù)養(yǎng)期，以加速水泥的水化作用，使混凝土獲得不遭受凍害的最低強(qiáng)度，一般稱臨界強(qiáng)度，即可達(dá)到預(yù)期效果。對(duì)于臨界強(qiáng)度，各國(guó)規(guī)定取值不等，我國(guó)規(guī)定為不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的30%，也不得低于35千克每平方厘米。
二、混凝土冬季施工措施分類
從上述分析可以知道，在冬季混凝土施工中，主要解決三個(gè)問(wèn)題：一是如何確定混凝土最短的養(yǎng)護(hù)齡期，二是如何防止混凝土早期凍害，三是如何保證混凝土后期強(qiáng)度和耐久性滿足要求。在實(shí)際工程中，要根據(jù)施工時(shí)的氣溫情況，工程結(jié)構(gòu)狀況（工程量、結(jié)構(gòu)厚大程度與外露情況），工期緊迫程度，水泥的品種及價(jià)格，早強(qiáng)劑、減少劑、抗凍劑的性能及價(jià)格，保溫材料的性能及價(jià)格，熱源的條件等，來(lái)選擇合理的施工方法。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于同一個(gè)工程，可以有若干個(gè)不同的冬季施工方案。一個(gè)理想的方案，應(yīng)當(dāng)用最短的工期、最低的施工費(fèi)用，來(lái)獲得最優(yōu)良的工程質(zhì)量，也就是工期、費(fèi)用、質(zhì)量最佳化。目前，基本上采用以下4種方法。
1、調(diào)整配合比方法
主要適用于在0℃左右的混凝土施工。具體做法：（1）選擇適當(dāng)品種的水泥是提高混凝土抗凍的重要手段。試驗(yàn)結(jié)果表明，應(yīng)使用早強(qiáng)硅酸鹽水泥。該水泥水化熱較大，且在早期放出強(qiáng)度最高，一般3天抗壓強(qiáng)度大約相當(dāng)于普通硅水泥7天的強(qiáng)度，效果較明顯。（2）盡量降低水灰比，稍增水泥用量，從而增加水化熱量，縮短達(dá)到齡期強(qiáng)度的時(shí)間。（3）摻用引氣劑。在保持混凝土配合比不變的情況下，加入引氣劑后生成的氣泡，相應(yīng)增加了水泥漿的體積，提高拌和物的流動(dòng)性，改善其粘聚性及保水性，緩沖混凝土內(nèi)水結(jié)冰所產(chǎn)生的水壓力，提高混凝土的抗凍性。（4）摻加早強(qiáng)外加劑，縮短混凝土的凝結(jié)時(shí)間，提高早期強(qiáng)度。應(yīng)用較普遍的有硫酸鈉（摻用水泥用量的2%）和MS-F復(fù)合早強(qiáng)試水劑（摻水泥用量的5%）。（5）選擇顆粒硬度高和縫隙少的集料，使其熱膨脹系數(shù)和周圍砂漿膨脹系數(shù)相近。
2、蓄熱法
主要用于氣溫-10℃左右，結(jié)構(gòu)比較厚大的工程。做法是：對(duì)原材料（水、砂、石）進(jìn)行加熱，使混凝土在攪拌、運(yùn)輸和澆灌以后，還儲(chǔ)備有相當(dāng)?shù)臒崃浚允顾嗨艧彷^快，并加強(qiáng)對(duì)混凝土的保溫，以保證在溫度降到0℃以前使新澆混凝土具有足夠的抗凍能力。此法工藝簡(jiǎn)單，施工費(fèi)用不多，但要注意內(nèi)部保溫，避免角部與外露表面受凍，且要延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)齡期。
3、外部加熱法
主要用于氣溫在-5℃以上，而構(gòu)件并不厚大的工程。通過(guò)加熱混凝土構(gòu)件周圍的空氣，將熱量傳給混凝土，或直接對(duì)混凝土加熱，使混凝土處于正溫條件下能正常硬化。（1）火爐加熱。一般在較小的工地使用，方法簡(jiǎn)單，但室內(nèi)溫度不高，比較干燥，且放出的二氧化碳會(huì)使新澆混凝土表面碳化，影響質(zhì)量。（2）蒸氣加熱。用蒸氣使混凝土在濕熱條件下硬化。此法較易控制，加熱溫度均勻。但因其需專門的鍋爐設(shè)備，費(fèi)用較高。且熱損失較大，勞動(dòng)條件亦不理想。（3）電加熱。將鋼筋作為電極，或?qū)㈦姛崞髻N在混凝土表面，便電能變?yōu)闊崮?，以提高混凝土的溫度。此法?jiǎn)單方便，熱損失較少，易控制，不足之處是電能消耗量大。（4）紅外線加熱。以高溫電加熱器或氣體紅外線發(fā)生器，對(duì)混凝土進(jìn)行密封幅射加熱。
4、抗凍外加劑
在-5℃以上的氣溫中，對(duì)混凝土拌和物摻加一種能降低水的冰點(diǎn)的化學(xué)劑，使混凝土在負(fù)溫下仍處于液相狀態(tài)，水化作用能繼續(xù)進(jìn)行，從而使混凝土強(qiáng)度繼續(xù)增長(zhǎng)。目前常用有氧化鈣、氯化鈉等單抗凍劑及亞硝酸鈉加氯化鈉復(fù)合抗凍劑。
第3篇：冬雨季施工措施范文
【關(guān)鍵詞】混凝土；冬期施工；技術(shù)；管理
在北方地區(qū)，特別是東北地區(qū)冬季占四個(gè)月甚至六個(gè)月，施工季節(jié)的短暫，不利于建筑施工，尤其是隨著建筑工程量的增多，要求采取措施進(jìn)行冬季施工以擴(kuò)大建筑的工程量。這就必須探討混凝土的冬季施工問(wèn)題。本文主要探討現(xiàn)澆框架、框架剪力墻及全現(xiàn)澆剪力墻等鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的混凝土分項(xiàng)工程的冬期施工等問(wèn)題。
一、混凝土冬期施工的材料要求和主要料具
混凝土冬期施工主要使用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，拌制混凝上使用的骨料要清潔，不能存在冰、雪、凍塊等易凍裂物質(zhì)。在摻用含鉀、鈉離子的防凍劑混凝土中，不可采用活性骨料等材料。采用非加熱養(yǎng)護(hù)法施工選用外加劑，要先選用含引氣成分的外加劑，含氣量要控制在3%左右。要嚴(yán)格控制摻用氯鹽的結(jié)構(gòu)。在鋼筋混凝土中摻用氯鹽類防凍劑，氯鹽摻量要小于水泥重量的1%。采用綜合蓄熱法施工要選用早強(qiáng)劑或早強(qiáng)型復(fù)合防凍劑。保溫材料采用：聚苯板、阻燃草簾、塑料布等。
測(cè)溫器具有：木制百葉箱、最高最低溫度計(jì)、玻璃酒精溫度計(jì)、鋼筋棍、標(biāo)志三角旗、測(cè)溫表格、手電筒等。
二、混凝土冬期施工的作業(yè)條件
（1）編制冬期施工方案，對(duì)施工方案及鋼筋、模板、混凝土等各分項(xiàng)工程進(jìn)行冬期施工的技術(shù)交底；對(duì)測(cè)溫技術(shù)人員、摻外加劑技術(shù)人員要完成統(tǒng)一培訓(xùn)，對(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人書面技術(shù)和安全交底。
（2）保溫材料和外加劑到位；現(xiàn)場(chǎng)攪拌機(jī)封閉保溫并設(shè)置原材料加溫設(shè)施；對(duì)混凝土輸送泵泵管進(jìn)行保溫。
（3）混凝土在運(yùn)輸、澆注中的覆蓋的保溫材料，要按冬施規(guī)程要求進(jìn)行熱工計(jì)算，要符合要求，如果不符合要求，要采取措施調(diào)整。
（4）錐螺紋、直螺紋等鋼筋機(jī)械連接，鋼筋加工采用的冷卻液、油等要更換。
（5）技術(shù)人員要提前繪制測(cè)溫孔平面布置圖，并對(duì)測(cè)溫孔編號(hào)。測(cè)溫人員要熟悉測(cè)溫孔布置狀況。
（6）澆注混凝土?xí)r，施工管理人員要與測(cè)溫人員聯(lián)系，按測(cè)溫孔布置圖在鋼?；蚰灸Ｉ项A(yù)留測(cè)溫孔。
三、混凝土冬期施工的技術(shù)措施
（1）應(yīng)把握本地?fù)接梅纼鰟┑幕炷潦軆雠R界強(qiáng)度，采用強(qiáng)度等級(jí)高于或等于42.5的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，拌和水最高溫度不可超過(guò)60℃，骨料最高溫度不可超過(guò)40℃，若低，拌和水溫不可超過(guò)80℃?；炷猎牧霞訜嵋捎眉訜崴姆椒ǎ诩訜崴环弦髸r(shí)，對(duì)骨料進(jìn)行加熱。水、骨料達(dá)到規(guī)定溫度還不能滿足熱工計(jì)算要求時(shí)，可提高水溫到100℃，而水泥不可與80℃以上的水直接接觸。水泥不可直接加熱，使用時(shí)應(yīng)運(yùn)入暖棚內(nèi)存放。
（2）拌制摻用外加劑的混凝土，對(duì)外加劑應(yīng)進(jìn)行復(fù)試，配制與加入防凍劑，要派專人負(fù)責(zé)，根據(jù)劑量要求摻入。摻加外加劑并要使用專用工具，摻量要準(zhǔn)確?；炷僚浜媳扔稍囼?yàn)室下發(fā)，外加劑摻量操作者不可擅自確定。
（3）在當(dāng)天最低氣溫為一5℃，混凝土采用一層塑料薄膜和兩層草簾覆蓋，應(yīng)該使用早強(qiáng)劑、早強(qiáng)減水劑，也可采用規(guī)定溫度為5℃的防凍劑。在日最低氣溫低于10℃或－15℃時(shí)，可分別采用規(guī)定溫度為－10℃和－15℃的防凍劑，并要加強(qiáng)保溫或采取防早期脫水措施。摻早強(qiáng)劑或防凍劑的混凝土，試驗(yàn)室要做好早強(qiáng)或耐低溫效果試驗(yàn)。攪拌混凝土?xí)r骨料不可帶有冰、雪等。
（4）采用混凝土加熱養(yǎng)護(hù)，前的溫度要高于2℃。對(duì)現(xiàn)澆筑混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土的澆筑程序和施工縫位置，要避免在加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)出現(xiàn)較大的溫度應(yīng)力，在加熱溫度在40℃以上時(shí)要征得設(shè)計(jì)單位同意。
（5）分層澆筑大體積結(jié)構(gòu)，已澆筑層混凝土溫度，在被上一層混凝土覆蓋前，不可低于按熱工計(jì)算的溫度，還應(yīng)高于2℃。
（6）混凝土澆筑后在表面要采用塑料布等防水材料覆蓋保溫。覆蓋應(yīng)有避免踩壞表面的措施。對(duì)邊、棱角部位的保溫厚度要比面部增大二至三倍?；炷琉B(yǎng)護(hù)要采取措施防風(fēng)、防失水。
（7）在大模板支設(shè)前，背面要進(jìn)行保溫；使用小鋼模板或其他模板，要在背面進(jìn)行保溫；支承不可支在凍土上，如支承下是素土，要避免凍脹采取保溫防凍脹措施。
四、混凝土冬期施工的測(cè)溫孔的布置與測(cè)溫方法
1、測(cè)溫孔的布置
（1）在采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)，測(cè)溫孔設(shè)在有重點(diǎn)結(jié)構(gòu)部位和溫度變化較大容易冷卻的部位；采用加熱法養(yǎng)護(hù)，在離熱源不同的各個(gè)位置分別設(shè)置；大體積結(jié)構(gòu)在表面100mm及內(nèi)部不同深度分別設(shè)置。
（2）現(xiàn)澆混凝土梁、板的測(cè)溫孔，要垂直留置，孔深1/3-2/3梁高，間隔3m，且每跨最少設(shè)兩個(gè)。圈梁測(cè)孔深1/2梁高，每流水段設(shè)二至三個(gè)。現(xiàn)澆板每流水段不可少于六個(gè)，板四角部位要設(shè)置測(cè)溫孔，板中可適度設(shè)置，測(cè)溫孔深1/2板厚。
（3）現(xiàn)澆混凝土柱，每根柱子的柱頭和柱腳都要設(shè)測(cè)溫孔，并設(shè)在迎風(fēng)面。測(cè)溫孔與柱面成30°角，孔深1/3柱斷面邊長(zhǎng)?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土構(gòu)造柱，每根柱上、下各設(shè)一個(gè)孔。
（4）剪力墻測(cè)溫孔要參照大模板墻體設(shè)置；現(xiàn)澆鋼筋混凝土外墻西、北兩側(cè)各測(cè)兩塊外墻板，東、南兩側(cè)各測(cè)一塊；樓梯間現(xiàn)澆混凝土休息平臺(tái)及踏步板，每層設(shè)測(cè)溫孔要多于三個(gè)。
2、測(cè)溫方法及要求
測(cè)溫技術(shù)人員要熟悉測(cè)溫孔布置狀況；澆筑混凝土后，要馬上用鋼筋棍按測(cè)溫孔位置及深度要求插入混凝土，在終凝前拔出鋼筋棍，插上測(cè)溫孔位置的標(biāo)志。按測(cè)溫孔編號(hào)順序測(cè)溫，做好現(xiàn)場(chǎng)記錄，測(cè)溫要先拔出測(cè)溫孔上的標(biāo)志，把溫度計(jì)放入測(cè)孔內(nèi)3mm-5mm。讀數(shù)時(shí)要馬上把溫度計(jì)從孔中取出，平視酒精柱上端記錄溫度。
3、冬施試塊管理
混凝土試塊要根據(jù)常溫時(shí)的規(guī)定要求留置，增加兩組與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試塊，分別用在檢驗(yàn)受凍前的強(qiáng)度和轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28d的混凝土強(qiáng)度。拆豎向模時(shí)，1.2MPa同條件養(yǎng)護(hù)試塊被4MPa替代，放在結(jié)構(gòu)溫度最低的部位，同條件養(yǎng)護(hù)按規(guī)范進(jìn)行，并留置逐日累計(jì)養(yǎng)護(hù)溫度達(dá)到600℃/d 的結(jié)構(gòu)同條件試塊。
4、成品保護(hù)
大模板背面用作保溫的聚苯板要固靠、完好，可加設(shè)覆蓋保護(hù)層避免脫落。已澆的樓板上測(cè)溫、其覆蓋應(yīng)在鋪好的腳手板上操作，防止踩踏腳印。
五、混凝土冬期施工應(yīng)注意的問(wèn)題
（1）檢查外加劑的質(zhì)量及摻量質(zhì)量。外加劑進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行抽樣檢查，合格后才能使用。
（2）檢查混凝土出罐及澆筑時(shí)和混凝土從入模到拆除保溫層或保溫模板期間等溫度。
（3）檢查混凝土表面有無(wú)受凍，拆模有沒(méi)有粘連，是否有受凍收縮裂縫，拆?；炷吝吔敲撀錉顩r，施工縫處是否受凍。
第4篇：冬雨季施工措施范文
引言：投標(biāo)工作千頭萬(wàn)緒，如何把握工作重點(diǎn)，保證工作中不出現(xiàn)錯(cuò)誤，關(guān)乎到投標(biāo)工作的成敗。本文根據(jù)在投標(biāo)工作中積累的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)進(jìn)行分析總結(jié)，就怎樣做好水利工程的投標(biāo)工作，少犯錯(cuò)誤，談幾點(diǎn)粗淺的看法，希望能對(duì)投標(biāo)工作提供些借鑒、參考。
關(guān)鍵詞：水利工程投標(biāo)預(yù)防措施
中圖分類號(hào)：TV文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
一.投標(biāo)工作中的常見(jiàn)錯(cuò)誤
1.投標(biāo)文件的簽署不符合規(guī)定
一是簽字不全。某些招標(biāo)中，招標(biāo)文件總則中要求投標(biāo)文件每頁(yè)均需簽字，由于投標(biāo)單位未能認(rèn)真閱讀招標(biāo)文件規(guī)定，往往憑以往投標(biāo)經(jīng)驗(yàn)，只對(duì)各頁(yè)中附有簽字要求的頁(yè)碼進(jìn)行簽字，對(duì)投標(biāo)文件無(wú)逐頁(yè)小簽；二是投標(biāo)文件簽署錯(cuò)誤。本來(lái)需要法人代表簽字的，由于疏忽大意，實(shí)際由委托人簽字；三是漏掉簽字蓋章。由于工作中的粗心大意，投標(biāo)文件經(jīng)常出現(xiàn)漏掉簽字、蓋章的現(xiàn)象。這些錯(cuò)誤一般都會(huì)導(dǎo)致廢標(biāo)。
2.投標(biāo)保證金（保函）不符合要求
一是投標(biāo)單位在計(jì)算投標(biāo)保證金數(shù)額時(shí)，對(duì)保證金額取整計(jì)算，造成保證金（保函）金額不足，在實(shí)際招標(biāo)中，保證金哪怕只差一分錢，也會(huì)按廢標(biāo)處理；二是在開(kāi)具投標(biāo)保函時(shí)，對(duì)投標(biāo)保函的有效期不夠重視，往往與投標(biāo)文件有效期混為一談，造成開(kāi)出的投標(biāo)保函有效期錯(cuò)誤；三是更改投標(biāo)函格式。這些問(wèn)題也是造成廢標(biāo)的常見(jiàn)原因。
3.投標(biāo)報(bào)價(jià)數(shù)量單位錯(cuò)誤
投標(biāo)中最讓人感到痛惜的是投標(biāo)報(bào)價(jià)漏掉數(shù)量單位，有的報(bào)價(jià)單位為萬(wàn)元的變成了元，這種事情在開(kāi)標(biāo)時(shí)經(jīng)常遇到，造成這種問(wèn)題的原因是由于編制標(biāo)書的時(shí)間緊，頭緒多，需要加班加點(diǎn)，連續(xù)作戰(zhàn)，由于編標(biāo)人員長(zhǎng)時(shí)間不能好好休息，容易導(dǎo)致在編制投標(biāo)文件時(shí)出現(xiàn)一些常識(shí)性錯(cuò)誤。漏掉數(shù)量單位，看似一個(gè)小漏洞，但即時(shí)其他所有文件齊全，仍然會(huì)功虧一簣。
4.清單報(bào)價(jià)不準(zhǔn)確、不完整
一是招標(biāo)文件中要求對(duì)主要部件或清單中投標(biāo)金額大于投標(biāo)總報(bào)價(jià)多少的工程項(xiàng)目必須編制單價(jià)分析，投標(biāo)文件中未進(jìn)行分析、填報(bào)；二是計(jì)算表中采用的價(jià)格和基礎(chǔ)單價(jià)表中的人工、材料、機(jī)械價(jià)格不、各項(xiàng)費(fèi)率在不同表格中采用的不一致。這些情況在實(shí)際操作中有時(shí)會(huì)按廢標(biāo)處理。
5.清單報(bào)價(jià)表中出現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤
招標(biāo)人一般在招標(biāo)文件中明確規(guī)定，招標(biāo)人只接受在工程量清單中沒(méi)有錯(cuò)誤的投標(biāo)文件，有錯(cuò)誤的投標(biāo)文件將被拒絕。在使用計(jì)算機(jī)編制投標(biāo)文件時(shí)，工程量清單往往采用Excel編制，由計(jì)算機(jī)自動(dòng)乘積、累加，由于計(jì)算過(guò)程中的設(shè)置問(wèn)題，計(jì)算機(jī)內(nèi)部乘積、累計(jì)位數(shù)和實(shí)際看到的小數(shù)點(diǎn)保留位數(shù)不一致，造成精確度不準(zhǔn)確，累計(jì)數(shù)值出現(xiàn)小的差錯(cuò)，造成廢標(biāo)。
6.遲到
為了保證投標(biāo)報(bào)價(jià)的保密性，一般投標(biāo)單位要到開(kāi)標(biāo)前盡量短的時(shí)間才編制投標(biāo)報(bào)價(jià)，有時(shí)報(bào)價(jià)還需反復(fù)調(diào)整，由于時(shí)間倉(cāng)促，標(biāo)書編制人員經(jīng)過(guò)前期的連續(xù)工作，精力疲乏，經(jīng)常到開(kāi)標(biāo)前標(biāo)書才匆匆編制完成，等送達(dá)開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)，已停止接受。還有就是路上出現(xiàn)堵車，對(duì)開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)的道路不熟悉，都有可能遲到。
在開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)常會(huì)看到姍姍來(lái)遲的投標(biāo)單位，盡管他們有這樣或那樣的理由，但遲到哪怕一分鐘，都會(huì)造成投標(biāo)文件被拒絕。
7.包裝密封錯(cuò)誤
一是商務(wù)標(biāo)、技術(shù)標(biāo)混包。由于投標(biāo)標(biāo)段多，包封現(xiàn)場(chǎng)混亂，一個(gè)標(biāo)段的商務(wù)標(biāo)和另一標(biāo)段的技術(shù)標(biāo)包封在一起，造成兩個(gè)標(biāo)段同時(shí)廢標(biāo)；二是正本、副本要求分開(kāi)包裝，憑經(jīng)驗(yàn)包在一個(gè)包封內(nèi)，未按要求密封包裝；三是正本、副本章蓋錯(cuò)，漏蓋密封章；四是外包封上標(biāo)段名稱錯(cuò)誤，封面上寫明的標(biāo)段與內(nèi)部標(biāo)書標(biāo)段不符。
8.副本制作不符合招標(biāo)文件規(guī)定
一是正本和副本不一致。一般地，招標(biāo)文件規(guī)定，副本與正本不一致時(shí)，以正本為準(zhǔn)，有的投標(biāo)單位就不重視制作投標(biāo)文件副本，事實(shí)上，評(píng)標(biāo)一開(kāi)始，評(píng)標(biāo)人首先核對(duì)正本和副本的一致性；二是副本數(shù)未按招標(biāo)文件要求的份數(shù)提交，不滿足要求。對(duì)未按招標(biāo)文件規(guī)定提供投標(biāo)文件副本的投標(biāo)單位的往往其投標(biāo)被拒絕。
9.工期、質(zhì)量不符合要求
工期、質(zhì)量要求填寫錯(cuò)誤也往往是投標(biāo)中常犯的錯(cuò)誤，招標(biāo)文件給出的時(shí)間往往是計(jì)劃開(kāi)工日期和完工日期，在計(jì)算日歷天時(shí)，要注意工期開(kāi)始日和結(jié)束日都計(jì)算在內(nèi)，即時(shí)少計(jì)算一天，也不符合要求。有時(shí)招標(biāo)項(xiàng)目中還會(huì)出現(xiàn)節(jié)點(diǎn)工期要求，在制作投標(biāo)文件時(shí)，不能只滿足總的工期要求，而忽視節(jié)點(diǎn)工期。對(duì)施工質(zhì)量，有的招標(biāo)項(xiàng)目由于其特殊性，招標(biāo)人要求質(zhì)量?jī)?yōu)良，有的投標(biāo)單位未認(rèn)真研究投標(biāo)文件，往往憑經(jīng)驗(yàn)直接填寫合格。施工工期和質(zhì)量要求一般作為招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性要求，出現(xiàn)錯(cuò)誤，會(huì)造成廢標(biāo)。
10.資審和招標(biāo)文件中的人員不一致
在實(shí)行資格預(yù)審的招標(biāo)中，招標(biāo)人往往要求投標(biāo)單位在資審時(shí)預(yù)先確定擬投入本項(xiàng)目的施工管理人員，并查驗(yàn)相關(guān)人員證書，但由于種種原因，投標(biāo)單位在投標(biāo)文件中投入的施工管理人員與資審時(shí)不同，有的是項(xiàng)目經(jīng)理等主要人員更換，往往按廢標(biāo)處理。
11.投標(biāo)文件中出現(xiàn)其他投標(biāo)單位名稱
在編制投標(biāo)文件時(shí)，編標(biāo)人員為了方便，往往拷貝其他單位投標(biāo)文件的電子版，但由于未認(rèn)真修改，投標(biāo)文件中出現(xiàn)其他單位的名稱，可能會(huì)被按串標(biāo)處理。
12.清單中報(bào)價(jià)前后不一致
工程項(xiàng)目總價(jià)表填寫的報(bào)價(jià)和分組工程量清單報(bào)價(jià)表及投標(biāo)函報(bào)價(jià)填寫不一致，造成廢標(biāo)。
13.未研究招標(biāo)答疑
招標(biāo)單位由于經(jīng)驗(yàn)不足或責(zé)任心不夠，拿到招標(biāo)文件后只按招標(biāo)文件制作標(biāo)書，未關(guān)注招標(biāo)答疑，造成投標(biāo)文件出現(xiàn)錯(cuò)誤。招標(biāo)人的招標(biāo)答疑是招標(biāo)文件的組成部分，一定要注意認(rèn)真研究。
工程投標(biāo)中投標(biāo)單位一般在前期都作了大量工作，以上這些常見(jiàn)錯(cuò)誤，往往會(huì)造成功虧一簣，令人惋惜。因此在投標(biāo)工作中應(yīng)認(rèn)真分析研究，只有充分、完整、準(zhǔn)確理解了招標(biāo)文件，才能領(lǐng)會(huì)和掌握其實(shí)質(zhì)，也才能在投標(biāo)中競(jìng)爭(zhēng)中取勝。
二.預(yù)防措施
1.加強(qiáng)投標(biāo)工作的組織及管理
編標(biāo)的組織及管理，對(duì)保證在投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)中獲勝起著十分重要的作用，因此要加強(qiáng)組織和管理工作。投標(biāo)單位需精心挑選精干且富有經(jīng)驗(yàn)的人員組成投標(biāo)工作班子，并明確其職責(zé)。該工作機(jī)構(gòu)應(yīng)能及時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，了解價(jià)格行情，投標(biāo)人員應(yīng)精干、富有經(jīng)驗(yàn)且受過(guò)良好培訓(xùn)，有嫻熟的投標(biāo)技巧和較強(qiáng)的應(yīng)變能力。
2.擬定周密細(xì)致的投標(biāo)計(jì)劃
投標(biāo)前應(yīng)預(yù)先擬訂計(jì)劃，合理安排配置人員數(shù)量、專業(yè)類別和時(shí)間分配，在時(shí)間安排上要留有余地，留出修改、完善標(biāo)書的時(shí)間，以確保在規(guī)定期限內(nèi)遞交標(biāo)書。
3.加強(qiáng)責(zé)任心，認(rèn)真研究招標(biāo)文件
投標(biāo)單位獲得招標(biāo)文件后，不但要研究招標(biāo)文件，還要認(rèn)真研究招標(biāo)答疑，只有充分、完整、準(zhǔn)確理解了招標(biāo)文件，才能領(lǐng)會(huì)和掌握其實(shí)質(zhì)，也才能少犯錯(cuò)誤，編制出高質(zhì)量的標(biāo)書。
4.努力提高標(biāo)書編制質(zhì)量
標(biāo)書的質(zhì)量，分內(nèi)在質(zhì)量和外在質(zhì)量。內(nèi)在質(zhì)量由以下方面體現(xiàn)：一是標(biāo)書的響應(yīng)性。即標(biāo)書是否按照業(yè)主的要求進(jìn)行了編制，按照業(yè)主提供的格式進(jìn)行填寫，是否按業(yè)主的要求提供了諸如投標(biāo)保函、銀行資信證明，有關(guān)的資格證明等資料，對(duì)投標(biāo)文件的簽署是否正確，密封是否完好，是否對(duì)業(yè)主招標(biāo)文件的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性的響應(yīng)；二是施工方案的編制質(zhì)量。即勞務(wù)、材料、機(jī)械設(shè)備、工期、質(zhì)量、安全、文明、環(huán)保是否滿足招標(biāo)文件要求，是否有足夠的措施保證，技術(shù)方案是否具有先進(jìn)性、可靠性、可操作性，技術(shù)方案的文字表述是否精練、準(zhǔn)確、具有條理性，資源配置是否科學(xué)合理；三是報(bào)價(jià)的編制質(zhì)量。即是否按招標(biāo)文件的規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行報(bào)價(jià)，是否依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)編制了報(bào)價(jià)，單價(jià)是否合理、沒(méi)有重大偏離，要求提供的匯總表、單位估價(jià)表是否完整齊備，基礎(chǔ)價(jià)格的收集和計(jì)算是否切合實(shí)際，清單報(bào)價(jià)計(jì)算、填寫是否準(zhǔn)確無(wú)誤。
標(biāo)書的外在質(zhì)量是指打印是否清楚、準(zhǔn)確，裝幀是否美觀，圖紙繪制是否規(guī)范、清晰、表達(dá)準(zhǔn)確。標(biāo)書的外觀質(zhì)量直接影響著投標(biāo)人的形象。
第5篇：冬雨季施工措施范文
關(guān)鍵詞: 冬季施工;大體積混凝土；裂紋控制技術(shù)
Abstract: The construction of mass concrete crack in winter is often happen, especially in the northern region is more prominent, the control problem is one of the key construction technology. Combined with the engineering examples of large volume concrete in winter construction process, the construction control technology of temperature crack of concrete raw material selection, temperature control and construction technology, construction organization design and other aspects.
Keywords: winter construction; mass concrete; crack control technology
中圖分類號(hào)： TU37 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：
一、工程概況
沈陽(yáng)市中心大樓是沈陽(yáng)市標(biāo)志性建筑，位于沈陽(yáng)市沈河區(qū)北站前金融商務(wù)中心區(qū)，為商務(wù)辦公大樓。共54層，地下1-4層是地下停車場(chǎng)及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，建筑總高度約188 m ,總建筑面積78000 m2 ,基礎(chǔ)由鋼筋混凝土灌注樁及鋼筋混凝土筏板梁組成。筏板混凝土厚度分別為1.2、1.5、1.8、2.4、2.8 m厚 ,混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C45，抗?jié)B等級(jí)要求P8，混凝土總方量約4500 m3 ,按相關(guān)《施工技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定厚度屬于大體積混凝土結(jié)構(gòu)?；炷翝仓r(shí)間為2009年11月19日至11月25日,氣候季節(jié)已經(jīng)進(jìn)入冬季，室外自然氣溫最低為- 10 ℃,混凝土施工屬于冬季施工。因此,混凝土施工需要針對(duì)大體積防凍、防裂縫等問(wèn)題制定專項(xiàng)施工技術(shù)方案，對(duì)冬季施工混凝土溫度收縮裂縫格外加強(qiáng)控制。
二、大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的原因分析
大體積混凝土在施工階段產(chǎn)生溫度裂縫的主要原因是：一方面由于混凝土內(nèi)外溫度差過(guò)大而產(chǎn)生的溫度應(yīng)力引起結(jié)構(gòu)收縮、膨脹變形;另一方面是結(jié)構(gòu)物內(nèi)外的約束要阻止這種變形,一旦溫度應(yīng)力超過(guò)混凝土所能承受的抵抗強(qiáng)度時(shí),即產(chǎn)生裂縫。
（一）變形作用
引起混凝土結(jié)構(gòu)變形的主要因素有溫度差應(yīng)力、膨脹與收縮變形、結(jié)構(gòu)不勻沉降等因素。這些因素產(chǎn)生的應(yīng)力超過(guò)了混凝土的抗拉抵抗強(qiáng)度,或者認(rèn)為它們引起的拉應(yīng)力超過(guò)了混凝土極限拉伸時(shí),混凝土就會(huì)開(kāi)裂?；炷帘砻媪鸭y、裂縫容易滲透有害介質(zhì)，腐蝕鋼筋和加速混凝土碳化，不利于結(jié)構(gòu)的耐久性。
（二）約束變形
如果只有變形而沒(méi)有約束,混凝土也不會(huì)開(kāi)裂。大體積混凝土基礎(chǔ)受到的約束有內(nèi)約束和外約束兩種。內(nèi)約束是混凝土內(nèi)部各質(zhì)點(diǎn)之間的相互影響、相互制約。如混凝土內(nèi)外產(chǎn)生溫差時(shí),內(nèi)部溫度高混凝土要膨脹,外部溫度低混凝土要收縮;內(nèi)外相互制約,使外表面混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力,此拉應(yīng)力如果過(guò)大,就會(huì)使混凝土開(kāi)裂。外約束是指另一結(jié)構(gòu)物或物體引起的約束,如果混凝土在降溫或收縮變形過(guò)程中,受到地基或結(jié)構(gòu)邊界條件的影響, 也會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力, 嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致開(kāi)裂。
三、防止溫度收縮裂縫的技術(shù)措施
（一）控制混凝土配合比
混凝土裂紋主要是溫升應(yīng)力引起的。根據(jù)混凝土熱工計(jì)算得出混凝土水化熱引起的結(jié)構(gòu)內(nèi)部最高溫度可達(dá)60 ℃左右。為了控制混凝土溫升,優(yōu)先選用低水化熱品種水泥，降低混凝土水化熱量。優(yōu)化混凝土施工配合比，最大限度降低水泥用量以及拌合水量。拌合水量過(guò)大混凝土收縮量也大。本工程選用礦渣硅酸鹽42.5#水泥。泵送混凝土的含砂率控制在40 %～44 %之間，細(xì)骨料選用中粗砂,含泥量不超過(guò)3 %。粗骨料選擇均勻堅(jiān)固、含泥量小、5～30 mm級(jí)配優(yōu)良碎石，含泥量小于1 % ,針片狀含量小于15 %。選用大粒徑骨料,可減少用水量相應(yīng)減少混凝土的收縮和沁水現(xiàn)象,同時(shí)也可減少水泥用量,降低水化熱。在混凝土中摻入適量的粉煤灰替代了部分水泥,降低了水化熱量，增加混凝土的和易性和保水性,從而提高混凝土的可泵性。摻入高效泵送減水劑SP402 ,提高混凝土的和易性,同時(shí)減少拌合水量,減低混凝土的收縮性。
（二）混凝土的澆注
本工程采用商品混凝土，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置兩臺(tái)混凝土輸送泵,配6～7 輛混凝土運(yùn)輸罐車,每輛車6 m3 ,每車在運(yùn)輸時(shí)間約40 min ,混凝土采用緩凝混凝土，初凝時(shí)間設(shè)計(jì)為8h 。筏板板體部分最大澆筑速度為50 m3/ h ,平均為37.5 m3/ h ,每天澆筑900 m3 。混凝土的運(yùn)輸根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用情況由專人負(fù)責(zé)指揮,及時(shí)調(diào)整。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,采用由遠(yuǎn)到近,分塊分層澆筑,分層厚度400～500 mm ,混凝土傾斜流淌角度約為1∶5?；炷翝仓^(guò)程中,兩臺(tái)輸送泵并列推進(jìn),每臺(tái)泵最大作業(yè)寬度15 m?，F(xiàn)場(chǎng)值班人員根據(jù)實(shí)際情況記錄每處混凝土的澆搗時(shí)間,及時(shí)安排第二次混凝土澆搗時(shí)間,避免出現(xiàn)施工縫?？紤]混凝土冬季施工要求,混凝土用熱水?dāng)嚢?保證出罐溫度為8 ～10 ℃,入模溫度不低于5 ℃。
（三）溫度控制
1、測(cè)溫點(diǎn)布設(shè)
大體積混凝土設(shè)置溫度跟蹤測(cè)量點(diǎn)，準(zhǔn)確測(cè)量溫度變化情況。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、澆筑順序及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在不同區(qū)域布置測(cè)溫點(diǎn)。溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)圖1所示。 澆筑較早的地區(qū)布點(diǎn),可較早地掌握該工程的混凝土溫度變化規(guī)律,并能及時(shí)地指揮后續(xù)施工和養(yǎng)護(hù)工作。
2、混凝土保溫養(yǎng)護(hù)及監(jiān)控措施
混凝土冬季施工最關(guān)鍵的防護(hù)措施是保溫防凍。必要時(shí)采取供暖保溫。本工程保溫措施采用兩層塑料布夾兩層草墊子，外罩聚乙烯棚布。即在澆筑結(jié)構(gòu)上覆蓋一個(gè)大保溫棚，澆筑前搭設(shè)好支撐框架，澆筑中，隨澆筑隨著覆蓋保溫。
由于水化熱的作用,在混凝土澆筑后的3～5h結(jié)構(gòu)內(nèi)部開(kāi)始溫升，澆筑后3~5天達(dá)到高峰值階段。在初凝階段,緊貼混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜,防止混凝土水分蒸發(fā),以實(shí)現(xiàn)混凝土的自然養(yǎng)護(hù),外側(cè)加蓋雙層草袋及一層塑料薄膜，確?；炷两Y(jié)構(gòu)表層最大溫差不超過(guò)25 ℃。根據(jù)混凝土測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)以及天氣氣溫變化情況及時(shí)增減棚內(nèi)加熱養(yǎng)護(hù)措施。棚內(nèi)的加熱措施，采用多臺(tái)2000w熱風(fēng)幕機(jī)，隨著氣溫變化情況開(kāi)啟。
混凝土結(jié)構(gòu)的中心部位由于熱量聚積,且最不容易散熱,溫度較高?；炷帘砻嫔峥?溫度最低。測(cè)溫點(diǎn)的布置要能夠充分反映結(jié)構(gòu)溫度場(chǎng)的變化情況。結(jié)構(gòu)豎向布置3層測(cè)溫點(diǎn)，即混凝土上表面、混凝土中心(1/ 2 厚度處)和距混凝土底面20 cm 處。
混凝土內(nèi)部溫度變化比較緩慢, 一般升溫最快5 ℃/ h ,降溫速度更慢,一般降溫速度為4～5 ℃/ d。 在混凝土內(nèi)部升溫階段每2 h 測(cè)報(bào)一次溫度,恒溫階段每4 h 測(cè)報(bào)一次溫度,降溫階段每6 h 測(cè)報(bào)一次溫度。
結(jié)構(gòu)保溫養(yǎng)護(hù)直至主體體溫降至與外界氣溫平衡為止，確保不產(chǎn)生溫差應(yīng)力裂紋。
四、施工效果與評(píng)價(jià)
本工程所采用的混凝土表面覆蓋保溫措施，起到了混凝土結(jié)構(gòu)保溫防凍、防裂效果和目的，結(jié)構(gòu)表層測(cè)溫結(jié)果沒(méi)有達(dá)到過(guò)大溫差，完工后檢驗(yàn)基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)表面沒(méi)有可見(jiàn)裂紋。
第6篇：冬雨季施工措施范文
摘論文要：高層大型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑，由于其荷載大但又需要較小結(jié)構(gòu)斷面，就必須采用高強(qiáng)度混凝土來(lái)解決；另一方面，由于高層建筑師一般都具有較大的體量，施工周期長(zhǎng)，其結(jié)構(gòu)施工都需跨年度施工。在北方地區(qū)由于夏季施工時(shí)間短，必然發(fā)生結(jié)構(gòu)冬期問(wèn)題。保證高強(qiáng)度混凝土冬期施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度就是一個(gè)必須要解決的問(wèn)題。
采用高強(qiáng)度混凝土和普通混凝土形成的構(gòu)件的主要區(qū)別是：一是高強(qiáng)度混凝土構(gòu)件用于主要結(jié)構(gòu)件，構(gòu)件斷面小卻承受較大的內(nèi)壓，其重要程度大于普通混凝土構(gòu)件，因此要求施工質(zhì)量在冬期也必須得到保證。二是混凝土所用水泥標(biāo)號(hào)高，水泥用量大。三是要求混凝土的水灰比小，但混凝土的流動(dòng)性，和易性卻高于普通混凝土。因此，就不能用普通混凝土冬期施工方法照搬到高強(qiáng)度混凝土冬期施工中來(lái)，必須采取適用于高強(qiáng)度混凝土冬期施工的養(yǎng)護(hù)方法有蓄熱法，蒸氣加熱法，電極加熱法，遠(yuǎn)紅外養(yǎng)護(hù)法和摻防凍加劑法等，對(duì)于高層建筑來(lái)說(shuō)，采用以上方法均有這樣和那樣的不足。通過(guò)對(duì)冬期高層建筑混凝土施工方法的研究，認(rèn)為采用二頻渦流綜合養(yǎng)護(hù)法更適合于高強(qiáng)度混凝土的施工。
工頻渦流綜合養(yǎng)護(hù)法是在混凝土攪拌過(guò)程中近設(shè)計(jì)加入復(fù)合高效減水劑，縮聚物，防凍劑，在施工使用的鋼模板上設(shè)置渦流鋼管，內(nèi)通交變電流螺旋電阻導(dǎo)線，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，交變電流在通過(guò)導(dǎo)體流動(dòng)時(shí)，在螺施狀電阻導(dǎo)線四周產(chǎn)生交變磁場(chǎng)，作用在導(dǎo)線外側(cè)的鋼管上，由于鋼管具有一定厚度就感應(yīng)產(chǎn)生電動(dòng)熱和電流，這種在管壁中無(wú)規(guī)則流動(dòng)的電流即為渦流。由于鋼管電阻的存在，無(wú)規(guī)則流動(dòng)的渦流在管壁內(nèi)產(chǎn)生熱效應(yīng)，與螺施狀電阻導(dǎo)線產(chǎn)生的熱疚發(fā)生迭加，實(shí)現(xiàn)了電能向熱能的轉(zhuǎn)換，在電能向熱能轉(zhuǎn)換過(guò)程中加熱了焊接在鋼模板上的鋼管，將熱量傳導(dǎo)給鋼模板，使模板內(nèi)的混凝土補(bǔ)加熱，直到混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。加入高效縮聚物的高等級(jí)混凝土獲得高強(qiáng)度的重要環(huán)節(jié)。加入少量防凍劑，主要是解決混凝土在運(yùn)輸，施工操作階段及澆筑后升溫養(yǎng)護(hù)前間隙時(shí)間內(nèi)在混凝土內(nèi)部形成冰凍水的問(wèn)題，提高養(yǎng)護(hù)前混凝土的抗凍性并可節(jié)省部分養(yǎng)護(hù)能源，根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，加入少量防凍劑混凝土強(qiáng)度比不加防凍劑混凝土同條件養(yǎng)時(shí)間，前都明顯優(yōu)于后者，在組合式鋼模板或大型鋼模板上設(shè)置渦流鋼管的直徑及數(shù)量是根據(jù)混凝土表面系數(shù)，電流輸出功率及混凝土，混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間進(jìn)行設(shè)計(jì)。
第7篇：冬雨季施工措施范文
關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力， 混凝土箱梁， 冬季， 預(yù)制
Abstract: in the northern region has a long cold season, and be time restriction and various factors, many engineering concrete winter construction is inevitable. Combining with the actual engineering near, showing a highway bridge construction technology project second contract section prefabricated winter construction in the practice of the box girder some experience and understanding.
Keywords: prestressed concrete, concrete girders, winter, prefabricated
中圖分類號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：
一、前言
《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041--2000）規(guī)定：根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，自室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時(shí)即進(jìn)入冬季施工階段。在DZN(代名)至LI N工程第二合同段K4215+050 DZN大橋，孔徑6-30m，交角90度，橋梁全長(zhǎng)187.2m，全橋?qū)?4m，全橋共108片箱梁。按照業(yè)主2010年10月指示，施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整為2010年8月15日-2011年7月30日。為保證K4215+050大橋不影響整體施工進(jìn)度，經(jīng)項(xiàng)目部申請(qǐng)、總監(jiān)辦、指揮部同意，對(duì)箱梁預(yù)制進(jìn)行冬季施工。2010年11月20日起開(kāi)始進(jìn)行冬季施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。12月10日正式開(kāi)始投產(chǎn)，主要任務(wù)目標(biāo)為完成K4215+050大沙河大橋箱梁預(yù)制36片。實(shí)際施工時(shí)間為2010年11月20日-2011年3月31日（日平均氣溫在零下5度以下）。實(shí)際完成大橋箱梁43片。
二、施工前的準(zhǔn)備工作
（一）首先做好冬季施工組織計(jì)劃及組織措施
1、進(jìn)行冬季施工的工程項(xiàng)目，在入冬前應(yīng)組織專人編制冬季施工方案。編制的原則是：確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費(fèi)用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來(lái)源,并盡量減少能源消耗；確實(shí)能縮短工期。冬季施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：施工程序；施工方法；現(xiàn)場(chǎng)布置；設(shè)備、材料、能源、工具的供應(yīng)計(jì)劃；安全防火措施；測(cè)溫制度和質(zhì)量檢查制度等。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向隊(duì)組進(jìn)行交底。
2.與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站保持聯(lián)系，及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊。
3.搭建澆筑箱梁場(chǎng)地所需的鋼結(jié)構(gòu)保溫大棚；砂石料存放區(qū)采用搭設(shè)保溫棚，內(nèi)采用火爐加溫措施，通蒸汽管道對(duì)砂石料進(jìn)行加溫；拌合站采用篷布覆蓋，內(nèi)架設(shè)火爐，砼拌合用水采用蒸汽鍋爐加熱。
（二）調(diào)整混凝土配合比
選擇適當(dāng)?shù)乃嗥贩N是提高混凝土抗凍的重要手段。試驗(yàn)結(jié)果表明，應(yīng)使用早強(qiáng)型硅酸鹽水泥。該水泥水化熱較大，且早期強(qiáng)度增長(zhǎng)較快，一般3天抗壓強(qiáng)度大約相當(dāng)于普通硅酸鹽水泥7天的強(qiáng)度，效果較明顯；選用較小的水灰比和較低的坍落度，稍增加水泥用量，從而增加水化熱量，縮短混凝土達(dá)到齡期強(qiáng)度的時(shí)間；在混凝土中摻入早強(qiáng)外加劑，縮短凝結(jié)時(shí)間，提高早期強(qiáng)度，應(yīng)用較普遍的有FDN-5系列復(fù)合早強(qiáng)減水劑；選擇顆粒硬度高和縫隙小的集料，使其熱膨脹系數(shù)和周圍砂漿膨脹系數(shù)相近。
（三）設(shè)備設(shè)施的準(zhǔn)備
1、安裝鍋爐和供汽管道，設(shè)置必要的安全設(shè)施，對(duì)鍋爐進(jìn)行試火試壓，并通過(guò)有關(guān)安全部門的檢驗(yàn)。
2、搭設(shè)施工所需的鋼結(jié)構(gòu)保溫大棚，內(nèi)設(shè)15-20個(gè)火爐加溫，采用兩臺(tái)蒸汽鍋爐進(jìn)行蒸汽養(yǎng)生。
3、臨時(shí)供水管道做好保溫防凍工作。
四、混凝土的拌制
（一）冬季施工混凝土對(duì)原材料的要求
1、水泥
水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應(yīng)注意其中摻合材料對(duì)混凝土抗凍、抗?jié)B等性能的影響，水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于525號(hào)，混凝土的水泥最小用量不應(yīng)少于300kg／m3，水灰比不應(yīng)大于0.6。
2、混凝土所用骨料
混凝土所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中，骨料中不得混有活性材料，以免發(fā)生堿－－骨料反應(yīng)。
3、拌合水
拌合水一般飲用的自來(lái)水及潔凈的天然水都可作為拌制混凝土用水。為了減少凍害，應(yīng)將配合比中的用水量降低至最低限度。辦法是控制塌落度，加入減水劑，優(yōu)先選用高效減水劑。
五、混凝土運(yùn)輸和澆筑
（一）混凝土的運(yùn)輸
進(jìn)行精心的組織和合理的安排，使混凝土運(yùn)輸時(shí)間盡可能縮短，混凝土罐車包裹保溫材料，減少混凝土運(yùn)輸過(guò)程中的熱量損失。澆筑混凝土應(yīng)盡量安排在白天氣溫最高時(shí)進(jìn)行。
（二）混凝土的澆筑
混凝土澆筑在鋼結(jié)構(gòu)保溫大棚內(nèi)進(jìn)行，澆筑方式采用拖式泵進(jìn)行并備用一輛裝載機(jī)以備不時(shí)之需。澆筑從箱梁的一端向另一端推進(jìn)，分層進(jìn)行，盡可能縮短混凝土澆筑時(shí)間。
（三）試塊留制
在混凝土施工過(guò)程中，要在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣制作試件，每次取樣應(yīng)比常溫環(huán)境下施工至少多留置2組同條件養(yǎng)護(hù)試塊，與箱梁同條件養(yǎng)護(hù)以備用于確定拆模時(shí)間和測(cè)定混凝土受凍前的強(qiáng)度。
六、預(yù)應(yīng)力箱梁的張拉和壓漿
梁體混凝土經(jīng)試驗(yàn)，強(qiáng)度達(dá)到95%。經(jīng)檢查外觀和幾何尺寸符合圖紙和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工。預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備及儀表應(yīng)設(shè)置在暖棚內(nèi)，保證油壓表工作環(huán)境溫度不低于10℃，油壓儀表采用抗凍油。張拉前必須對(duì)各種機(jī)具、設(shè)備及儀表進(jìn)行校核及標(biāo)定。
張拉完畢10小時(shí)左右，預(yù)應(yīng)力鋼材和錨具穩(wěn)定狀況良好，用壓力水沖洗孔道后即可進(jìn)行壓漿。壓漿前用蒸汽對(duì)孔道進(jìn)行預(yù)熱，使孔道內(nèi)溫度在5℃以上，拌漿用水為40～60℃的熱水以提高水泥漿的入孔溫度，壓漿完成后用土工布和塑料布包裹進(jìn)行孔道保溫，水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)無(wú)具體規(guī)定時(shí)，應(yīng)不低于30Mpa。壓漿過(guò)程中及壓漿后48小時(shí)內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不能低于5℃。
七、施工過(guò)程控制措施
（一）預(yù)制場(chǎng)布置合理，臺(tái)座要有足夠的剛度，并保證順直平整，表面涂刷隔離劑。
（二）鋼筋的制作及綁扎，嚴(yán)格按圖紙施工，波紋管及其他預(yù)埋件均應(yīng)滿足規(guī)范要求。
（三）立模時(shí)注意打緊支撐，上緊螺栓及附著式振動(dòng)器，防止跑模、漏漿現(xiàn)象等的發(fā)生。混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后方可拆內(nèi)模。
（四）梁體混凝土嚴(yán)格控制水灰比。澆筑混凝土?xí)r，委派技術(shù)、質(zhì)檢及試驗(yàn)人員專門值班，確保混凝土密實(shí)和外觀尺寸的準(zhǔn)確。
十、結(jié)束語(yǔ)
實(shí)踐證明，當(dāng)環(huán)境溫度降到5℃以下時(shí)，只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒?，?yán)抓現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)施工環(huán)節(jié)，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理，各項(xiàng)冬季施工措施有專人負(fù)責(zé)，督促現(xiàn)場(chǎng)即可將各項(xiàng)冬施措施落實(shí)到位。澆筑前要查詢天氣預(yù)報(bào)，盡量選擇好的天氣進(jìn)行施工，施工中要對(duì)混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。避免新澆混凝土早期浸凍，使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差，也會(huì)取得像在常溫下施工時(shí)的效果。蒸汽養(yǎng)護(hù)技術(shù)不僅可以使混凝土在低溫下不受凍害，還可以加快混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng)，大大縮短箱梁預(yù)制周期，加快工程進(jìn)度。
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第8篇：冬雨季施工措施范文
關(guān)鍵詞：振動(dòng) 危害 措施
海洋工程船中的多用途工作船，因其具有物資供應(yīng)，海洋工程的起、拋錨，海上平臺(tái)和大型工程船拖駁作業(yè)、油田守護(hù)（如油田消防、救生、人員和物資轉(zhuǎn)送、破冰、清理海面油污等）等多種功能而得名。隨著多用途工作船不斷地邁向海洋石油深水化作業(yè)，船舶噸位增加，主機(jī)功率不斷增加，其產(chǎn)生周期性激振力隨之增大；高強(qiáng)度鋼材的使用，降低船體結(jié)構(gòu)剛度，船體振動(dòng)可能更強(qiáng)烈。
船舶振動(dòng)是船舶在機(jī)械、軸系、螺旋槳運(yùn)轉(zhuǎn)及波浪等諸多因素的作用下所引起船舶總體或局部結(jié)構(gòu)的振動(dòng)。
1 概述
1.1 船舶振動(dòng)的分類
船體總振動(dòng)分為：垂向振動(dòng)、水平振動(dòng)、扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和縱向振動(dòng)。
局部振動(dòng)是船體局部結(jié)構(gòu)如板架、梁、板等對(duì)整個(gè)船體所作的附加振動(dòng)。
1.2 船舶振動(dòng)的原因
產(chǎn)生船舶振動(dòng)的原因是外因、內(nèi)因和內(nèi)外因的疊加。
（1）外因是船體作為一個(gè)自由漂浮在水上的空心彈性梁，在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中受到螺旋槳、柴油機(jī)和波浪等的激勵(lì)作用。
（2）內(nèi)因是船體結(jié)構(gòu)的影響，船舶設(shè)計(jì)考慮不周，如主尺度與主機(jī)的選擇，螺旋槳與船體及附屬體間隙以及尾部線型的配合，船體結(jié)構(gòu)尺寸，布局結(jié)構(gòu)的連續(xù)性等；建造質(zhì)量中的問(wèn)題如螺旋槳質(zhì)量差，軸線對(duì)中不良，結(jié)構(gòu)連續(xù)性被破壞，焊接殘余應(yīng)力與初撓度差等；營(yíng)運(yùn)管理中的問(wèn)題，如壓載不當(dāng)，軸系變形，螺旋槳受損，主機(jī)各缸負(fù)荷不均，更換機(jī)、槳不匹配，機(jī)件磨損、松動(dòng)等。
1.3 船舶振動(dòng)的危害
（1）振動(dòng)使船體結(jié)構(gòu)和機(jī)械設(shè)備，零件在應(yīng)力過(guò)大時(shí)產(chǎn)生疲勞損壞；
（2）振動(dòng)影響船上設(shè)備、儀器儀表的正常工作，易發(fā)生故障，縮短使用壽命，增加維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用；
（3）降低航行的舒適性，影響船員的工作效率，危害身體健康等。
2 影響多用途工作船振動(dòng)的具體表現(xiàn)
影響船舶振動(dòng)的主要原因有：激振力、阻尼、質(zhì)量、剛度、波浪、冰塊等，對(duì)既定的多用途工作船而言，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、作業(yè)特點(diǎn)、作業(yè)區(qū)域和設(shè)備維護(hù)管理方面的具體表現(xiàn)如下：
2.1 舵系振動(dòng)，由舵系安裝不正，舵承間隙過(guò)大，舵系安裝部位的船體剛度、強(qiáng)度不足，上舵承座強(qiáng)度差等造成。
2.2 螺旋槳失去平衡，當(dāng)螺旋槳回轉(zhuǎn)時(shí)，由于槳葉的不平衡質(zhì)量所產(chǎn)生的離心力和不平衡力矩，造成軸系和船體的劇烈振動(dòng)和損壞。
2.3 螺旋槳嗚音，螺旋槳回轉(zhuǎn)時(shí)，在槳葉隨邊0.4R（R為螺旋槳半徑）以外的部位產(chǎn)生渦流。在某幾個(gè)轉(zhuǎn)速下，渦流所引起的振動(dòng)頻率與槳葉的固有頻率接近而產(chǎn)生共振，使螺旋槳發(fā)出嗡嗡的嗚音。
2.4 對(duì)于設(shè)有舵托的導(dǎo)流管，由于導(dǎo)流管結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、水密性和導(dǎo)流管失落會(huì)影響船體振動(dòng)。
2.5 軸系校中質(zhì)量差和校中狀態(tài)變壞，曲軸臂距差超過(guò)規(guī)定值，船體或機(jī)座變形，軸承的磨損或燒壞。
2.6 由于運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生的不平衡力和力矩，缸內(nèi)氣體爆炸壓力產(chǎn)生的傾向力和傾覆力矩，導(dǎo)致主機(jī)產(chǎn)生不平衡力和力矩。
2.7 艙、柜中自由液面的存在。
2.8 由于受力不均，艙載不當(dāng)及海損事故導(dǎo)致船體變形。
2.9 減搖裝置中的舭龍骨、減搖水艙和防止縱振之水艙等失效。
2.10 多種因素疊加，如風(fēng)浪、拖帶、軸系、排氣脈沖、錨機(jī)及其他各種機(jī)械設(shè)備，管道和泵共同作用。
2.11 船舶機(jī)動(dòng)操作，靠離平臺(tái)作業(yè)，使用側(cè)推推進(jìn)器，大負(fù)荷操作。
2.12 作業(yè)區(qū)海床、地形的影響，在惠州油田作業(yè)時(shí)，經(jīng)過(guò)21°31.486N，115°09.142E附近海域時(shí)，出現(xiàn)船舶振動(dòng)加劇的現(xiàn)象。
2.13 主機(jī)封缸運(yùn)行，海損事故，淺水區(qū)航行等。
3 減少船舶振動(dòng)在管理和操作上的措施
根據(jù)上述引起多用途工作船船體振動(dòng)的原因和危害，以及滿載出海、空載返航、作業(yè)區(qū)域相對(duì)穩(wěn)定的特點(diǎn)，振動(dòng)是不可避免的，但在管理和操作上采取減少振源、降低振幅、迅速離開(kāi)共振區(qū)等相應(yīng)的措施，以減少和預(yù)防船體振動(dòng)，保證船舶安全航行，延長(zhǎng)船舶的使用壽命，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
了解、熟悉船舶結(jié)構(gòu)和布置特點(diǎn)
（1）熟悉船舶外形和總布置情況，船體強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)，船機(jī)槳的匹配。盡量保證螺旋槳來(lái)流和去流順暢；對(duì)于設(shè)有舵托的導(dǎo)流管船舶，要保證其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、水密性，避免導(dǎo)流管失落。
（2）確保減搖裝置的有效性。
（3）采用調(diào)整航向、航速，減少自由液面對(duì)船體振動(dòng)的影響。
3.2 修理后的螺旋槳應(yīng)進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)，把槳葉上的不平衡質(zhì)量限制在一定的范圍內(nèi)。如航行中由于螺旋槳失去平衡，導(dǎo)致船體突然產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，可采取降速航行和進(jìn)行水下檢驗(yàn)，必要時(shí)進(jìn)塢修理。
3.3 在螺旋槳槳葉隨邊0.4R以外的AB部分加厚或減薄，或制成鋸齒狀、鉆孔等抗嗚邊緣，以消除螺旋槳的嗚音。
3.4 確保軸系處于良好的技術(shù)狀態(tài)。按規(guī)范要求進(jìn)行軸系校中狀態(tài)的檢查，為了提高測(cè)量精度，減少溫度，振動(dòng)與船體變形的影響，要求在夜間或陰雨天氣和平潮時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，并且應(yīng)停止一切沖擊、敲打等振動(dòng)性作業(yè)。
塢內(nèi)檢查時(shí)，舵系檢修可隨同軸系檢修同時(shí)進(jìn)行。
3.5 避免主機(jī)在“轉(zhuǎn)速”持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，不要遺忘或錯(cuò)裝主機(jī)的平衡補(bǔ)償裝置，定期檢查底腳螺栓，貫穿螺栓及減振器，主機(jī)各缸負(fù)荷保持均勻，各缸爆壓差小于5%，測(cè)量曲軸臂距差，使之在規(guī)定范圍之內(nèi)等。
3.6 船舶應(yīng)科學(xué)合理地配載，注重大氣、海水溫度和進(jìn)塢坐墩等對(duì)船體變形的影響。
3.7 船舶作業(yè)機(jī)動(dòng)操作時(shí)，在安全的前提下，避免或減少大負(fù)荷特別是側(cè)推大負(fù)荷操作。
3.8 盡量減少各種因素的疊加，減少不必要設(shè)備的運(yùn)行。
幾種特殊情況的處理
封缸運(yùn)行，降低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，并遠(yuǎn)離“轉(zhuǎn)速”。
3.9.2海損事故，當(dāng)船舶發(fā)生擱淺、碰撞等海損事故后，使船體變形，軸系產(chǎn)生過(guò)大的同軸度誤差，應(yīng)降速運(yùn)行。
3.9.3外來(lái)物進(jìn)入螺旋槳和帶管作業(yè)時(shí)輸送管纏住槳葉，應(yīng)脫開(kāi)離合器或減速航行，判斷并排除異物。
3.9.4如遇冰塊碰撞、爆炸沖擊等外力作用時(shí)，應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，及時(shí)避讓。
3.9.5惠州油田近21°31.486N，115°09.142E區(qū)域，采用調(diào)整航向避開(kāi)。
參考文獻(xiàn)
[1]李滿啟，船舶結(jié)構(gòu)的振動(dòng)及其預(yù)防措施，天津航海2000（4）
[2]中國(guó)船級(jí)社 船上振動(dòng)控制指南，北京 人民交通出版社2000
第9篇：冬雨季施工措施范文
關(guān)鍵詞：鹽堿地；土壤改良；植物篩選
1東營(yíng)市的土壤情況
黃河流域挾帶著黃土高原的大量泥沙，在東營(yíng)市墾利縣境內(nèi)注入渤海。在入海的地方，由于海水頂托，流速緩慢，大量泥沙便在此落淤，填海造陸，形成黃河三角洲。由于東營(yíng)的海拔相對(duì)較低,并且地勢(shì)平坦,鹽堿的成分或密度較高,雨水和黃河水把海拔較高地方的鹽堿淤積到東營(yíng),其中土壤鹽漬化面積達(dá)376566hm2,占72.46%,而市府所在地處于鹽堿地帶,該土壤類型不經(jīng)重大改造難以為種植業(yè)利用，進(jìn)行城市綠化相當(dāng)困難，東營(yíng)市成為名副其實(shí)的鹽堿地城市。
2土壤改良的措施及實(shí)踐
鹽堿地的主要特點(diǎn)是含有較多的水溶性鹽或堿性物質(zhì),鹽堿地由于土壤內(nèi)大量鹽分的積累，引起一系列土壤物理形狀的惡化：遇水時(shí)膨脹成泥，干旱時(shí)收縮堅(jiān)硬，造成土壤板結(jié)，結(jié)構(gòu)粘滯，透氣性差，容重高，土溫上升慢，土壤中好氣性微生物活動(dòng)性差，養(yǎng)分釋放慢，滲透系數(shù)低，毛細(xì)作用強(qiáng)，更導(dǎo)致表層土壤鹽澤化的加劇，從而嚴(yán)重阻礙了樹(shù)木的生長(zhǎng)。東營(yíng)市為了取得良好的園林綠化效果,面臨的首要問(wèn)題就是對(duì)土壤進(jìn)行改良處理。治理和改造鹽堿地的方法包括物理改良、化學(xué)改良、生物改良、利用本地鹽生植物改良等,改良鹽堿地的原則是排鹽、隔鹽、防鹽,增加土壤有機(jī)質(zhì)。
2.1物理改良土壤措施
所謂物理改良是指采用物理方法對(duì)土壤進(jìn)行改良，從而降低土壤的含鹽量，以利于植物的生長(zhǎng)發(fā)育。目前在東營(yíng)地區(qū)通常采用的物理改良技術(shù)主要有一下幾種：
2.1.1松土透氣：通過(guò)適當(dāng)?shù)乃赏粒ㄤz地或翻地），增強(qiáng)土壤的透氣性，控制鹽分的上升，從而改良?jí)A性土壤。這種改良措施廣泛應(yīng)用于東營(yíng)地區(qū)綠化種植和養(yǎng)護(hù)管理的全過(guò)程。
2.1.2不換土、相對(duì)抬高塑造地形：采用這種技術(shù)措施的作用是降低了地下水位,相對(duì)阻止了鹽分的上升,降低土壤溶液的鹽分的濃度，通過(guò)澆灌和雨水的作用，降低了種植土壤的鹽堿程度，以利于植物生長(zhǎng)。在這種改良后土壤上適宜種植檉柳、紫穗槐、翅堿篷等本地耐鹽堿植物。
2.1.3單純的客土降鹽：通過(guò)填筑客土，抬高原地面地形 ,降低地下水臨界度。東營(yíng)市的東二路、北一路道路綠化均采用了這種土壤改良方法，從距離東營(yíng)市區(qū)100公里以外的廣饒縣境內(nèi)購(gòu)買客土（經(jīng)化驗(yàn)含鹽量達(dá)到綠化種植要求的種植土），運(yùn)到綠化范圍內(nèi)，在平整好的原地面上用運(yùn)來(lái)的客土塑造地形，制作成高低不平、波浪起伏的假山形狀,通過(guò)這些措施使土壤中的鹽分可以隨著灌溉水被淋洗沖走,保證客土達(dá)到種植條件。這種綜合改良土壤的技術(shù)措施是適合于綠地四周不具備排水條件的小型街頭綠地。通過(guò)這種物理處理措施改良的土壤，可以種植耐鹽程度較小的引進(jìn)植物品種,如桃樹(shù)、杏樹(shù)、櫻花、紫葉李等。
2.1.4不換填客土土,通過(guò)設(shè)置排堿管,以大水壓堿改良土壤：這種土壤改良技術(shù)措施一般適用于大面積種植草坪的綠化工程。依據(jù)鹽隨水來(lái)、鹽隨水去的水鹽運(yùn)動(dòng)規(guī)律,在整平的綠化地下50－60cm下鋪設(shè)排堿管，通過(guò)澆灌綠地把土壤中的鹽分隨水排走,并將地下水位控制在臨界深度以下,達(dá)到土壤脫鹽和防止土壤次生鹽漬化的目的。經(jīng)過(guò)一到兩年綠地澆灌使土壤的含鹽量降低至0.6%－0.7%。東營(yíng)地區(qū)許多單位庭院及廣場(chǎng)中的大面積種植三葉草、高羊茅等綠地較多采用這種土壤改良技術(shù)措施。
2.1.5不抬高地面、換填客土,鋪設(shè)排堿管,通過(guò)客土降鹽和排堿系統(tǒng)降鹽綜合措施達(dá)到改良土壤的目的。這種綜合改良土壤的技術(shù)措施適合具備排水條件的園林綠化項(xiàng)目，是目前改良東營(yíng)鹽堿地區(qū)土壤最徹底的技術(shù)措施，也是目前東營(yíng)鹽堿地區(qū)普遍采用的土壤改良技術(shù)措施。
施工要點(diǎn)有：
1）堿土挖運(yùn)（挖綠化池槽）：深度一般為0.8-1.0m，種植大樹(shù)綠化池槽挖深1.2m，純草坪綠化池槽挖深0.6-0.8m，將挖出的堿土運(yùn)至綠化池槽以外指定的區(qū)域。
2)排堿：設(shè)置排堿管，排堿管一般采用100的塑料波紋管，外纏兩層棕皮，排堿管四周回填中砂20cm，排堿溝寬0.4m、深0.4m。排堿管一般就近排入附近雨污水檢查井。
3）鋪設(shè)隔堿層：在綠化池槽底鋪設(shè)碎石、石屑或煤渣厚度0.10-0.20m，然后鋪設(shè)稻草或麥穰虛厚0.2m，綠化池槽四周鋪厚塑料布，上下各寬出池壁0.3m。
4）回填客土（種植土）：通常要求回填的客土必須是不含鹽堿的紅、黑粘土（不含沙），含鹽量必須小于0.2%，PH值必須小于8。東營(yíng)鹽堿地區(qū)回填的客土一般采用廣饒縣小清河以南的種植土?；靥畹姆N植土一般要填至池壁上平，中間略高一點(diǎn)，灌水沉實(shí)后低于池壁5cm左右。
以上技術(shù)措施中排堿、隔堿層、回填客土是綠化項(xiàng)目施工成功的關(guān)鍵。
2.1.6抬高地面、換填客土,鋪設(shè)排堿管,通過(guò)客土降鹽和排堿系統(tǒng)降鹽綜合措施達(dá)到改良土壤的目的。這種綜合改良土壤的技術(shù)措施適合不具備排水條件的園林綠化項(xiàng)目，施工工藝同上面提到的第五種技術(shù)措施，不同之處就在于用客土來(lái)抬高地面。
2.2化學(xué)改良改良土壤措施
利用康地寶等土壤改良劑,有機(jī)生化高分子絡(luò)合土壤中的成鹽離子,隨灌溉水將鹽分帶到土壤深處,降堿脫鹽,迅速解除鹽分對(duì)植物的毒害作用；調(diào)節(jié)土壤理化性狀,改善土壤團(tuán)粒結(jié)構(gòu),提高土壤通透性,保證植物在鹽堿地上正常出苗,促進(jìn)生長(zhǎng)；提高植物抗逆能力,增強(qiáng)園林植物鮮艷度。
2.3生物改良改良土壤措施
生物改良土壤通常采用增施有機(jī)肥技術(shù)措施來(lái)實(shí)施，除水分外,有機(jī)質(zhì)也是改良鹽堿土的一種重要物質(zhì)。種植綠肥如苜蓿、三葉草,各種樹(shù)木草坪的枯枝落葉都能起到很好效果。增施有機(jī)肥等化學(xué)改良土壤措施一般同物理改良土壤綜合利用。
2.4利用本地鹽生植物改良土壤措施
一般選用東營(yíng)地區(qū)土生土長(zhǎng)的鹽生植物，如翅堿蓬、檉柳、白刺等吸鹽植物、泌鹽植物和真鹽生植物,通過(guò)以上鹽生植物的長(zhǎng)期種植達(dá)到改良土壤的目的。
比較上述幾種改良方式,生物改良措施是最具有生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益的措施,既節(jié)約資本,又充分挖掘本地資源,收到良好的改良效果。在水利工程改良中,以客土抬高地面效果最好;溝穴狀客土、大穴客土都存在土壤次生鹽漬化的問(wèn)題;客土具有投資大、綠化效果好的特點(diǎn);不換土,設(shè)排堿管,以大水壓堿改良土壤和不換土、抬高地形兩種方法具有降低土壤鹽分的效果,但要求時(shí)間長(zhǎng)并且浪費(fèi)水源。
3鹽堿地綠化樹(shù)種的選擇
首先對(duì)主要樹(shù)種的耐鹽情況進(jìn)行測(cè)定試驗(yàn), 掌握了解東營(yíng)市主要綠化樹(shù)種在不同pH條件下的耐鹽度，從而為不同土壤選擇不同植物種植提供參考依據(jù)。
經(jīng)試驗(yàn)東營(yíng)鹽堿地區(qū)最耐鹽堿的樹(shù)木是檉柳,耐鹽度達(dá)1.05%,其次是枸杞、沙棗、鳳尾蘭、石榴,都在0.5%以上,所以這些物種在東營(yíng)地區(qū)被廣泛種植,是東營(yíng)鹽堿地上進(jìn)行綠化的開(kāi)路先鋒。根據(jù)植物的耐鹽程度,配合以土壤改良措施,現(xiàn)在東營(yíng)市的綠化樹(shù)種已經(jīng)達(dá)到了80多種。
由于東營(yíng)市特殊的地理環(huán)境,導(dǎo)致本市所篩選的綠化樹(shù)種與其他地區(qū)有較大差異,根據(jù)不同植物的耐鹽情況,把東營(yíng)市綠化樹(shù)種歸結(jié)為以下幾類。
3.1基調(diào)樹(shù)種：白蠟。
東營(yíng)市鄉(xiāng)土樹(shù)種僅有4種:白蠟、刺槐、檉柳、枸杞、由于檉柳和枸杞為灌木,不適于作行道樹(shù),只能用作綠籬或公園點(diǎn)綴植物,而刺槐雖然可以長(zhǎng)得較高,但是不耐澇,在夏季多雨季節(jié)很容易被澇死,樹(shù)形也不太美觀,只有白蠟樹(shù)形優(yōu)美高大,遮蔭性較強(qiáng),所以選擇白蠟為東營(yíng)市基調(diào)樹(shù)種。
3.2骨干樹(shù)種：
1）行道樹(shù)：白蠟、苦楝、垂柳、臭椿、合歡、毛白楊、梧桐、欒樹(shù)、法桐等。
2）綠籬：大葉黃楊、小葉女貞、小龍柏、枸橘等。
3）垂直綠化：爬墻虎、紫藤、薔薇、五葉地錦、凌霄、金銀花等。
4）水邊：垂柳、沙棗等。
3.3一般樹(shù)種：檉柳、桑樹(shù)、國(guó)槐等50多個(gè)品種。
3.4攀援樹(shù)種：薔薇、爬墻虎、金銀花、葡萄、紫藤、掌葉地錦、爬行衛(wèi)矛。
在進(jìn)行城市綠化時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):因地制宜,適地適樹(shù)。根據(jù)不同的立地條件,選擇抗鹽堿性強(qiáng)的樹(shù)種。喬木根系大多分布在0-60cm之間,要求土壤改良不能太淺,客土后的土壤pH值在8.5-9.5之間,堿性較大,應(yīng)施FeSO4或土壤改良劑進(jìn)行中和,以擴(kuò)大樹(shù)種的適應(yīng)范圍。為增強(qiáng)綠化效果,喬灌木要適當(dāng)密植,保障樹(shù)木的整齊度。樹(shù)盤或株間種植草皮,提高綠地覆蓋率,降低蒸發(fā)量,緩解次生鹽漬化的危害。
東營(yíng)市自1983年建市以來(lái)，特別是近幾年，市政府高度重視城市生態(tài)環(huán)境建設(shè),加強(qiáng)土壤改良措施的實(shí)施，通過(guò)多年來(lái)的不懈努力，在原來(lái)荒無(wú)人煙的鹽堿灘上初步建成了總量適宜、分布合理、植物多樣、景觀優(yōu)美的東營(yíng)市城市綠地系統(tǒng)，建成了目前水清、岸綠、路通、景美，河海之間，水脈相連，九橫十縱，循環(huán)貫通的一片片城市景觀，一個(gè)靚美的黃河水城正展現(xiàn)在世人面前。
4結(jié)語(yǔ)
針對(duì)東營(yíng)鹽堿地區(qū)土壤改良來(lái)講，排水、平整土地是基礎(chǔ),灌溉是脫鹽的動(dòng)力,培肥是改土的根本和鞏固改堿效果的保證,利用本地資源、選擇合適的耐鹽堿的樹(shù)種能夠提高苗木的成活率，節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本。
參考文獻(xiàn)：
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作者簡(jiǎn)介：