能動性安全管理下公路工程施工論文
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1傳統(tǒng)公路工程施工安全管理模式中的弊端闡述
不利于發(fā)揮工程施工人員的主觀能動性。與柔性管理不同的是，剛性管理充滿了約束性、規(guī)范性，人們通常認(rèn)為主要依照制度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工便可萬無一失，根本不曾想過會出現(xiàn)任何意外事故。但事實往往并非如此，如若管理人員過于注重遵循實施規(guī)章制度，那么施工人員的積極性與能動性均會受到打擊，其自身安全管理意識也會逐漸減弱，不僅增加了施工中的安全隱患，還非常不利于工程施工人員的職業(yè)健康發(fā)展。
安全管理模式的策略分析觀其現(xiàn)狀，當(dāng)前我國公路工程施工安全管理中鮮有企業(yè)實行人員能動性管理，甚至許多基層工作人員根本不了解何為人的能動性管理。所以，在實行人的能動性安全管理模式前，管理人員首先應(yīng)當(dāng)充分學(xué)習(xí)有關(guān)知識內(nèi)容，提高自身思想認(rèn)知度，從而更好的落實該安全管理策略，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損傷，確保公路安全。
2.1提高工程施工企業(yè)高層管理人員的安全責(zé)任意識
可以說，工程施工企業(yè)的高層管理人員乃是決定公路工程施工項目發(fā)展趨向的關(guān)鍵人物，其自身對于安全責(zé)任意識的認(rèn)知程度直接關(guān)系到最終各項安全策略的落實情況，也決定著施工人員的工作熱情程度。所以，在施行人的能動性安全管理策略的第一步，便是要提高工程施工企業(yè)高層管理人員的安全責(zé)任意識，在每一個公路工程項目的施工過程中，施工項目的總負(fù)責(zé)人都應(yīng)當(dāng)給予安全承諾，確保每一項有效安全方法的投入及落實，從而保證每一名工程施工人員的健康安全。一旦管理人員做出安全相關(guān)承諾以后，施工人員的主觀意識上便會認(rèn)為自身的安全得到了有效保障，其能動性便會被充分激發(fā)，在日常的施工過程中，也會下意識做好所有安全防范措施，并且主動去偵查辨別身邊的安全隱患，也會及時對上級領(lǐng)導(dǎo)匯報自己所發(fā)現(xiàn)的安全隱患。如此一來，安全隱患事件便會被扼殺在萌芽之中。除此之外，這種方式也能有效提高施工人員的工作積極性，從而減少施工人員彼此之間的糾紛矛盾現(xiàn)象，為工程施工的順利進(jìn)行提供保障。
2.2建立有效的激勵機(jī)制
所謂利用科學(xué)有效的管理機(jī)制激發(fā)人的主觀能動性絕非是單純安全意識的提高，更應(yīng)當(dāng)從工程施工人員的切身需求出發(fā)，利用有效機(jī)制，充分激發(fā)工程施工人員做好安全管理內(nèi)容的動機(jī)。在馬斯洛的層次需求理論中，明確將人的需求劃分為五大層次，可以以此作為參照標(biāo)準(zhǔn)，將施工人員對應(yīng)到所屬的層次之中，而后依照員工的實際需求，制定出合理完善的激勵機(jī)制，充分挖掘施工人員的個人潛能，激發(fā)其主觀能動性。例如說，針對于工作在一線的基層員工來說，他們對于物質(zhì)的需求比精神需求要大，所以管理人員可以設(shè)立出評估制度，依照個人工作表現(xiàn)，來滿足他們的物質(zhì)需求，從而增強其工作積極性與工作能動性。而針對于中高層的管理人員或者經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員來說，他們對于自我價值的體現(xiàn)需求要高于物質(zhì)需求，所以在進(jìn)行管理時，便應(yīng)當(dāng)以精神激勵或榮譽激勵為主。
2.3通過培訓(xùn)教育等方式，提高建筑施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)水平
經(jīng)相關(guān)調(diào)查實驗研究表明，一個人其自主能動性的發(fā)揮程度同個人素質(zhì)水平是直接相關(guān)的。由于公路工程項目的施工風(fēng)險較高，并且基層工作人員的文化水平較低，所以其能動性是有限的。建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過培訓(xùn)教育等方式，提高建筑施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，充分發(fā)揮其能動性，創(chuàng)造最大的個人價值，使企業(yè)真正走上可持續(xù)發(fā)展的道路。
3結(jié)語
綜上所述，伴隨著我國交通事業(yè)的迅猛發(fā)展以及公路施工工程數(shù)量的不斷增長，傳統(tǒng)的公路工程施工安全管理措施已經(jīng)無法滿足實際需求。通過相關(guān)調(diào)查研究可以看出，依照傳統(tǒng)公路工程施工安全管理措施的內(nèi)容執(zhí)行，全部遵守規(guī)章，也不可能避免安全隱患事件的發(fā)生。這是因為安全規(guī)章本身便存在著一定弊端的，唯有提高工程施工人員的主觀能動性，才能在一定程度上彌補安全規(guī)章管理模式中的不足，提高公路工程施工的質(zhì)量與安全性。
作者：楊慧 單位：中鐵二十局集團(tuán)第一工程有限公司