談城市公路交通工程安全設(shè)施施工技術(shù)

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【摘要】城市公路交通工程中，安全設(shè)施施工建設(shè)占據(jù)著至關(guān)重要的位置，為此從安全設(shè)施施工技術(shù)與安全設(shè)施施工管理措施方向研究安全設(shè)施施工技術(shù)。論文分析了交通標志、交通標線、安全護欄、隔離設(shè)施與防眩設(shè)施的施工技術(shù)要點，以此為基礎(chǔ)，針對安全設(shè)施施工不同階段（準備階段、進行階段與竣工階段）制定了相應(yīng)的安全設(shè)施施工管理措施，實現(xiàn)了城市公路交通工程安全設(shè)施施工技術(shù)的研究，為城市公路交通工程建設(shè)提供一定的參考。

【關(guān)鍵詞】城市公路；交通工程；安全設(shè)施；施工技術(shù)；交通安全

1引言

近幾年，我國城市化建設(shè)進程不斷推進，城市公路交通工程也得到了前所未有的發(fā)展。城市公路交通工程是城市道路交通體系的關(guān)鍵組成部分，擁有著“城市血液”的美稱。城市公路交通工程的發(fā)展對國家公路網(wǎng)技術(shù)水平、交通運輸結(jié)構(gòu)起到了至關(guān)重要的作用，也是促進國家社會經(jīng)濟發(fā)展的主要因素。城市公路交通工程的興起與規(guī)劃，不但顯示了城市的繁榮程度，也為城市建設(shè)添加了靚麗的景觀設(shè)計。但是，這些繁榮依然無法掩蓋公路交通工程的瑕疵，公路交通問題也逐漸顯現(xiàn)，例如，公路交通事故、擁擠、污染等，上述問題已經(jīng)成為制約公路交通健康發(fā)展的關(guān)鍵難題。依據(jù)統(tǒng)計調(diào)查結(jié)果顯示：公路交通事故已經(jīng)成為威脅人類生命健康與安全的主要因素之一，而導致公路交通事故的關(guān)鍵原因為安全設(shè)施質(zhì)量較低。安全設(shè)施質(zhì)量取決于安全設(shè)施施工技術(shù)的好壞，為了保障城市公路交通體系的安全性，提出城市公路交通工程安全設(shè)施施工技術(shù)研究。

2安全設(shè)施施工技術(shù)

城市公路交通工程中，安全設(shè)施施工建設(shè)占據(jù)著至關(guān)重要的位置，決定著公路交通工程的優(yōu)劣。為了深入探討安全設(shè)施施工技術(shù)，主要從安全設(shè)施施工技術(shù)與安全設(shè)施施工管理措施方面入手，具體研究過程如下。公路交通工程中，安全設(shè)施主要包括交通標志、交通標線、安全護欄、隔離設(shè)施與防眩設(shè)施，分別對其施工技術(shù)要點進行探討。

2.1交通標志施工技術(shù)

交通標志是公路交通的重要安全保障設(shè)施，其施工工程量較大，過程較為復雜。公路使用過程中，交通標志安全設(shè)施位置至關(guān)重要。故需要在安全設(shè)施施工過程中，綜合考慮多種影響因素，合理設(shè)置交通標志施工位置。交通標志影響因素主要包括氣候條件、交通環(huán)境等?，F(xiàn)今，交通標志安裝方式為可拆卸式，交通標志類型包含吸附式、單柱式、支架式與懸掛式等，為了保障公路交通安全必須在合適的位置設(shè)置相應(yīng)的交通標志，并且盡可能增加交通標志的醒目性，保障公路不同用戶可以觀察到交通標志，了解該路段警示信息以及方位信息，保證車輛運行符合規(guī)范要求，防止公路交通事故的發(fā)生。

2.2交通標線施工技術(shù)

交通標線是交通規(guī)則的一種顯示，是當前路面車輛行駛的主要指示設(shè)施之一。公路交通中，用戶需要嚴格依據(jù)交通標線指示進行車輛駕駛，這是駕駛?cè)藛T必須懂的交通常識。交通標線施工過程中，需要嚴格控制施工時間與施工溫度。為了加強公路交通安全性，可以適當加大車輛禁行時間，方便交通標線施工有序進行。交通標線施工溫度需要控制在6～33℃。另外，交通標線施工進行時，每一道工序必須保障與施工材料性能相互結(jié)合，依據(jù)施工現(xiàn)場環(huán)境、溫度與時間，做好施工調(diào)試工作，以此來保障交通標線的施工質(zhì)量。

2.3安全護欄施工技術(shù)

城市公路交通工程中，由于氣候環(huán)境變化無常、若是多雨或者多雪天氣下，事故車輛可能會跌出公路范圍，造成更大的傷害，故需要在公路兩端以及逆向行駛車道之間安裝安全護欄。安全護欄施工需要較多的技巧，需要嚴格按照施工設(shè)計標記進行。另外，安全護欄施工時，還需要對公路周圍環(huán)境進行全面考慮，依據(jù)環(huán)境因素選取適當?shù)陌踩o欄材質(zhì)。安全護欄之間的距離利用不同高度標桿來測量，若出現(xiàn)間距零頭，則采用科學的方式調(diào)整安全護欄間距。在安全護欄施工竣工階段，需要檢驗安全護欄施工質(zhì)量是否符合要求，若出現(xiàn)不合規(guī)現(xiàn)象，及時對其進行解決，以此來促使安全護欄發(fā)揮最大的價值，保障公路交通車輛的安全。

2.4隔離設(shè)施施工技術(shù)

隔離設(shè)施的功能是在公路使用階段，防止動物或者不相干人員進入公路，阻礙交通車輛的通行，保障公路交通的安全。而隔離設(shè)施施工過程中，要做到既保障施工質(zhì)量，還不影響交通運行，并不是件容易的事情。隔離設(shè)施施工技術(shù)要點為準確放置隔離設(shè)施位置，這需要專業(yè)儀器的幫助。目前使用較為廣泛的定位儀器為全站儀，故以此為工具定位隔離設(shè)施施工位置。另外，由于隔離設(shè)施的功能性，需要具備色彩醒目、美觀的特性，保障駕駛?cè)藛T在不同天氣環(huán)境下及時觀察到隔離設(shè)施，并提升外省人員對該城市的印象。

2.5防眩設(shè)施施工技術(shù)

公路車輛行駛過程中，由于光的折射與反射作用，會出現(xiàn)光線眩暈的現(xiàn)象，對駕駛?cè)藛T視線產(chǎn)生一定的干擾，威脅車輛駕駛安全。由此可見，公路交通中設(shè)置防眩設(shè)施非常必要。防眩設(shè)施依據(jù)板材寬度，遮擋光線眩暈情況，保障駕駛?cè)藛T的視線清晰。另外，還可以設(shè)置防眩網(wǎng)，網(wǎng)格厚度與寬度可以阻止光線的穿透，達到防眩目的。防眩設(shè)施施工技術(shù)要點為保障施工質(zhì)量，其施工質(zhì)量檢測內(nèi)容為板面或者網(wǎng)面安裝高度、板面或者網(wǎng)面安裝尺寸、板面或者網(wǎng)面安裝角度、防眩設(shè)施支架等，同時還要保證防眩設(shè)施施工的規(guī)范性。

3安全設(shè)施施工管理措施

為了保障安全設(shè)施的施工質(zhì)量，需要設(shè)置相應(yīng)的安全設(shè)施施工管理措施，以此來提升安全設(shè)施施工效果，保障公路交通安全。

3.1施工準備階段管理措施

安全設(shè)施施工準備階段中，施工管理人員應(yīng)該按照安全設(shè)施建設(shè)需求采購原料與勘查環(huán)境，加強安全設(shè)施材料質(zhì)量的把控，使材料發(fā)揮應(yīng)有的作用。需要注意的是，安全設(shè)施材料種類較多，運輸與存儲環(huán)境需求均不同，需要對其進行相應(yīng)的處理。另外，按照安全設(shè)施施工前后順序，對施工準備工作進行協(xié)調(diào)配置，保障安全設(shè)施材料存儲質(zhì)量，為安全設(shè)施施工做準備。

3.2施工進行階段管理措施

公路交通工程中，安全設(shè)施施工過程較為漫長，施工環(huán)節(jié)與技術(shù)也相對較為復雜，如何質(zhì)控施工進行階段，決定著安全設(shè)施是否能夠發(fā)揮功效。施工進行前，需要依據(jù)施工準備階段內(nèi)容制定安全設(shè)施施工流程，同時制定各個環(huán)節(jié)施工措施制度。施工進行時，需要仔細推敲施工細節(jié)，不斷完善安全設(shè)施施工技術(shù)，加強安全設(shè)施施工質(zhì)量控制，確保公路交通工程整體價值。

3.3施工竣工階段管理措施

安全設(shè)施施工竣工階段是公路交通工程的收尾階段，該階段需要保證監(jiān)管人員的責任意識，有效管控各施工配套資源，并對安全設(shè)施施工裝置進行全面的回收與管理，仔細排查現(xiàn)場環(huán)境存在的隱患，以此為保障安全設(shè)施施工技術(shù)的安全性與效率性。安全設(shè)施施工竣工階段應(yīng)該更加強化管控效果，全面檢查安全設(shè)施施工質(zhì)量，保障安全設(shè)施正常使用，維護公路交通安全。

4結(jié)語

此研究分析了安全設(shè)施施工技術(shù)要點，并給出了安全設(shè)施施工管理措施，可以有效提升公路交通工程運行的安全性，為公路交通事業(yè)發(fā)展提供一定的參考。

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作者：李晨陽 單位：江蘇平山交通設(shè)施有限公司