橋梁工程橋墩立柱施工質量控制研究

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了橋梁工程橋墩立柱施工質量控制研究范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

［摘要］隨著城市發(fā)展建設水平和城市建設規(guī)模的不斷擴大，城市橋梁工程建設數量不斷增加，對于橋梁工程施工的要求也在不斷提升。從城市橋梁工程施工中橋墩立柱施工質量控制的重要性出發(fā)，對質量控制要點進行簡要分析，并提出提升施工管理水平的對策，以期為城市橋梁工程施工質量控制做出應有的貢獻。

［關鍵詞］橋墩；立柱；橋梁工程；施工；質量控制

城市橋梁工程的發(fā)展，要求在橋梁施工過程中不僅要重視質量控制，對于橋梁建設的功能性和美觀特征等也提出了更高要求，橋墩立柱施工質量控制措施的落實和整體控制水平對于橋梁整體工程質量具有重要的影響。

1城市橋梁工程橋墩立柱施工的重要性

城市橋梁的建設多數位于城市發(fā)展的重點區(qū)域，施工任務繁重，橋梁結構設計復雜，建設工期短，質量要求高，在施工質量無法達到設計要求的情形下，不僅會對橋梁本身的運行造成嚴重的安全隱患，且可能還會造成較大的安全責任事故。橋墩立柱在橋梁整體結構中起著重要的支撐作用，其本身質量在設計和施工過程中受到多方面因素的影響，加強這方面的質量控制具有重要意義。在實際運行過程中，橋墩立柱的質量受到墩頂豎向荷載、坡頂荷載、樁柱混凝土等級、樁間距和樁徑等因素的影響，因此，在實際施工過程中同樣要做好各方面的質量控制，以此提升整體施工質量，為城市道路交通事業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎。

2橋墩立柱施工工序說明

城市橋梁工程設計結構相對比較復雜，對于施工工序安排有著較高的質量要求，以此才能提升整體施工效率，確保工程施工的經濟效益和社會效益。通常，城市橋梁工程在進行橋墩立柱施工時，包括以下工序。（1）現場測量放線，安裝塔式起重機。（2）對結合面進行鑿毛處理。（3）搭設腳手架。（4）鋼筋施工：立柱鋼筋加工質量要求比較高，因此，在設計施工方案時要盡量減少高空作業(yè)比例。（5）模板加工及安裝：在安裝過程中要嚴格控制軸線偏位，確保誤差控制在1cm范圍內，在誤差超出設計范圍時要及時進行調整。（6）混凝土施工。（7）混凝土養(yǎng)護。從以上工序可以看出，城市橋梁工程橋墩立柱施工程序復雜，涉及內容較廣泛，對于施工質量控制要求比較高，因此，在進行質量控制時必須從細節(jié)方面入手，將質量控制措施落實到每道施工流程中，從而確保整體施工質量控制達到設計要求。

3施工質量控制要點

3.1城市橋梁工程橋墩立柱施工技術規(guī)范要素組成

在控制城市橋梁工程橋墩立柱施工質量時，必須明確施工技術規(guī)范要素組成，即橋墩立柱在施工結束后對應的檢測項目，這樣才能確保在施工過程強化不同流程中應當控制的要點。這些檢測項目分別包括：混凝土強度、斷面尺寸、豎直度或斜度、高程、軸線偏位、節(jié)段間錯臺、面積平整度、預埋件位置。這些檢測內容基本覆蓋了橋墩立柱質量控制的各個方面，其各自允許的誤差范圍和檢查方式有著較大差別，對于整體質量控制起著重要的保障作用。

3.2放樣及橋墩豎直度控制

橋墩立柱的豎直度控制是橋梁施工質量控制的重要內容，在實際建設項目開展過程中要從以下幾方面入手。（1）加強對墩身測量和監(jiān)控的重視程度。在施工流程開始前進行必要的放樣測量，在模板安裝流程結束后要對立柱的中心點坐標進行準確的測量復核，從而確保橋墩的平面位置和豎直度能與設計要求相符合。（2）根據橋墩立柱的設計和施工要求確定對應的測量儀器。在實際測量工作開展中，通常利用吊垂線和全站儀相結合的方式對墩身的豎直度進行測定。（3）在開展測量工作時要選擇氣候因素影響較小的時段，通常會選擇上午9點前或下午2點后，以保證測量結果誤差范圍控制在最低程度。在進行施工質量控制時，如果出現豎直度誤差超出規(guī)定范圍的情況，要立即停工整改，分析問題產生的原因并積極采取對應的措施，從而避免后續(xù)工程施工過程中存在的安全隱患。

3.3鋼筋加工

鋼筋加工環(huán)節(jié)的質量控制不僅對橋墩立柱本身質量有著重要影響，在某種程度上還會對施工現場的安全造成一定影響，因此，須加大對這一環(huán)節(jié)質量控制的重視程度。強化對鋼筋施工的質量控制，首先要對鋼筋本身質量進行控制，在材料進場后按照國家標準和相應的質量規(guī)范進行嚴格檢測，在確保質量達到設計標準的情況下及時試焊，對于電焊作業(yè)人員要求其必須具有對應級別的焊工證，并能進行熟練操作。其次在進行焊接操作時，要根據設計要求確定鋼筋的單面焊縫長度和雙面焊縫長度，在需采取交錯焊接作業(yè)的部位，對交錯的間距進行合理確定。另外，對于受力鋼筋的焊接和綁扎部位要確保應力位置的分開布置，同一根鋼筋不能出現2個接頭，并且要確保接頭的截面面積與總截面面積的比率在設計規(guī)范要求范圍內。

3.4模板施工

在城市橋梁工程橋墩立柱的模板施工過程中要做好幾個流程的質量控制。（1）在墩身施工流程開始前要做好技術交底工作，在采取特殊施工工藝的情形下提前對施工人員進行相應的技術培訓，在對鋼模板進行布置和施工時要嚴格按照施工程序進行操作。（2）在模板安裝前均勻涂抹脫模劑，避免在后期拆除過程中出現遺留問題。（3）在模板安裝作業(yè)完成后對模板的軸線位置、水平標高等參數進行校驗，直至所有參數符合設計規(guī)范要求。（4）在模板拆除完成后，要及時檢修模板，以確保后續(xù)施工流程的應用。

3.5混凝土施工

混凝土施工是各類工程建設中都會應用到的建筑材料，在城市橋梁工程橋墩立柱施工時，做好混凝土施工質量的控制同樣具有重要意義。在城市橋梁施工過程中，由于施工場地方面的限制，一般采用集中拌和，由預拌混凝土車運輸至施工現場的方式進行處理，極大地減少了現場施工的技術處理。在混凝土施工過程中需做好對應的質量控制工作，混凝土施工前要對支架、模板和預埋件等方面進行深入檢查，同步做好數據記錄，確保涉及環(huán)節(jié)能達到設計規(guī)范的要求。由于混凝土并非采用現場拌和的方式，需要技術人員在拌和樓內做好各種材料的質量控制工作，尤其是對于水泥材料的選擇，要堅決避免出現以次充好的現象。同時，對各種材料的配合比進行嚴格控制，減少混凝土的收縮現象和水化熱等對立柱結構的影響。在施工過程中，要根據施工進度做好運輸能力調度，確保澆筑流程的持續(xù)進行并保持混凝土在達到作業(yè)現場時的均勻性。對于澆筑高度比較高的橋墩立柱，要根據實際情形設計并在立柱模板內安裝串筒，避免直接將混凝土從模板頂部倒入模板從而造成鋼筋產生離析的狀況。一般情形下，混凝土自由下落的高度不得超過2m。在混凝土澆筑流程開始前，及時清理模板內的雜物，避免在混凝土施工過程中由于施工不符合規(guī)范產生質量隱患。在進行混凝土澆筑時，要采用分層澆筑的模式，將每層厚度控制在30cm。在進行振搗前要將混凝土料進行平整處理，避免由于震蕩作用的影響導致模板出現失控的現象。每一層混凝土頂部的處理對確保相鄰墩段的連接質量有著重要影響，因此，在混凝土強度達到2.5MPa時須進行人工鑿毛處理，嚴格處理相鄰環(huán)節(jié)混凝土澆筑的時間間隔。在振搗過程中需注意振搗順序的控制，一般是從振搗角處開始，然后采用從周邊向中間集中的方式進行處理，單次振搗時長控制在20s左右，振搗合格的標準為混凝土不再下沉，沒有氣泡，中間泛漿的狀態(tài)。在混凝土施工過程中，須充分發(fā)揮技術人員的主觀能動性，對每個施工步驟都要嚴格控制，對不符合施工規(guī)范要求的程序，要嚴格按照施工要求進行處理。

3.6外觀質量控制

在城市橋梁工程橋墩立柱施工過程中，要避免外觀質量不重要的觀點，而應采取多種措施提升外觀質量，以確保橋梁在投入使用后能通過細節(jié)確保整體質量達到要求。立模處理是要采用玻璃膠或橡膠皮等輔助方法進行處理，保證接縫處嚴密平整。在夏季施工時，要避免在高溫時段施工，減少由于溫差較大引起混凝土坍落度過大的現象。在澆筑完成后，要及時用塑料膜對立柱進行包裹處理，并采用濕潤的養(yǎng)護措施，減少上部施工對已澆筑部分的破壞。在模板拆除后，要及時對混凝土表面的缺陷進行修復，不僅能提升混凝土的外觀質量，而且能減少后期病害帶來的影響。

4提升施工質量的對策

4.1強化企業(yè)的安全主體責任

在城市橋梁工程橋墩立柱施工的各個環(huán)節(jié)中都存在不同形式的安全質量隱患，因此，在施工方案管理中必須提前落實相應的安全主體責任，不僅能明確建設方、施工方和監(jiān)理方各自的安全主體責任，而且能制訂出對應的處理措施，對于施工過程中出現的不符合安全生產規(guī)范的環(huán)節(jié)，要能及時發(fā)現并處理，不斷提升各方面工作人員的安全主體意識。據有關學者統(tǒng)計發(fā)現，在橋梁施工過程中出現的安全事故，80%以上都是由于人為操作原因造成的。因此，在施工流程開展中必須時刻重視安全主體責任的作用，在此基礎上不斷提升工程施工質量。

4.2深入落實質量控制措施

質量控制要點是橋墩立柱工程施工過程中需注意的關鍵點，但在實際落實過程中還需通過不同的措施將這些細節(jié)深入落實到位，尤其是對于一些細節(jié)的控制方面，通常會由于較小的誤差帶來整體質量的失控。因此，在施工方案和管理措施制訂過程中，技術人員必須針對每個施工要點進行深入分析，在查找相關資料的基礎上明確在質量控制中容易出現遺漏的環(huán)節(jié)。在施工流程開始前，要不斷強化對施工人員的培訓，確保施工人員能清晰認識到操作要領，并且明確施工質量控制不到位所帶來的后續(xù)影響。

4.3強化新型輔助技術應用

隨著監(jiān)測技術和計算機信息技術的不斷發(fā)展，各種新型軟件技術也不斷應用于橋梁工程的施工流程中，對于橋墩立柱的施工而言，可積極應用BIM技術，在施工流程開始前將材料和設計信息等輸入到對應的建筑模型中，首先通過BIM軟件中自帶的碰撞技術對施工環(huán)節(jié)進行模擬檢查，對不符合施工要求的方案及時進行變更處理，減少由此給施工流程開展帶來的不便。在施工流程開展過程中，要通過BIM三維建模和材料管理方面的優(yōu)勢加強對施工流程的指導，對于施工過程中存在的質量隱患及時進行處理，以此提升工程整體質量控制水平。

5結束語

城市橋梁工程在城市道路交通事業(yè)發(fā)展過程中發(fā)揮作用越來越明顯，對于解決城市交通擁堵問題起著較大的促進作用，但在實際工作開展過程中，對于橋梁結構組成部分施工質量的理論研究還存在嚴重不足，無法對實際工作的開展起到應有的指導作用，這就要求相關技術人員在實際工作中能不斷結合工程施工的實際情形，做好各方面問題的總結，從理論高度對問題發(fā)生的原因進行深入研究。不僅能確保項目施工本身質量控制水平的提高，而且能為后續(xù)工程的開展奠定良好的理論基礎。

參考文獻

[1]查慶，崔珊珊，連俊峰，等.橋墩傾斜偏位的仿真分析與處治方法[J].公路與汽運，2019（4）：128–131.

[2]唐楊.填充混凝土對頂推施工中的方形鋼橋墩垂直度影響分析[J].中外公路，2019（3）：89–93.

[3]田永輝，吳金斌.橋梁工程中多節(jié)式橋墩拼裝豎向預應力施工技術[J].工程建設與設計，2019（11）：256–257，262.

[4]丁維建.BIM技術在橋梁施工中的應用[J].公路交通科技（應用技術版），2019（4）：162–164.

[5]楊會強.基于BIM的橋梁工程設計與施工優(yōu)化研究[J].建筑技術開發(fā)，2016，43（5）：21，26.

作者：鄭宏林 單位：浙江新宏建設有限公司