談新能源汽車市場(chǎng)營(yíng)銷策略

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摘要：隨著現(xiàn)階段我國(guó)社會(huì)整體對(duì)于可持續(xù)發(fā)展理念實(shí)際落實(shí)的重視程度逐漸加大，對(duì)于環(huán)保能源的研究以及實(shí)際運(yùn)用也在更高的層面上逐漸實(shí)現(xiàn)了層次化發(fā)展。新能源汽車作為一種十分熱門(mén)的研究以及實(shí)際發(fā)展方向，已經(jīng)在社會(huì)市場(chǎng)之中具有了一定的占比，對(duì)于其市場(chǎng)營(yíng)銷的策略研究也成為了現(xiàn)階段的重中之重。對(duì)于新能源汽車的實(shí)際特點(diǎn)以及應(yīng)用方向的進(jìn)一步應(yīng)用以及突破成為了實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域減少污染以及實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重點(diǎn)所在。

關(guān)鍵詞：新能源汽車市場(chǎng)；營(yíng)銷策略；策略研究

在科學(xué)前沿領(lǐng)域?qū)τ谛履茉雌嚨难芯烤哂幸欢ǖ膹V泛性，不僅僅在于汽車本身，更多的研究方向更加側(cè)重于新能源汽車對(duì)于現(xiàn)階段社會(huì)市場(chǎng)的影響以及適應(yīng)。以下文章結(jié)合實(shí)際的市場(chǎng)營(yíng)銷調(diào)查以及對(duì)于未來(lái)我國(guó)國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的展望，對(duì)于其更好的適應(yīng)現(xiàn)階段以及未來(lái)階段的實(shí)際策略進(jìn)行了一定程度的思考與總結(jié)。

1新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀

新能源汽車作為我國(guó)較為先進(jìn)的交通領(lǐng)域研究方向，就目前而言已經(jīng)具有了一定的發(fā)展研究歷史與實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)積累沉淀，在未來(lái)具有較為優(yōu)質(zhì)的前景，屬于實(shí)用性研究發(fā)展領(lǐng)域。目前新能源汽車主要以使用電能為主要發(fā)展方向，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了電力與石油能源的相互融合。我國(guó)的發(fā)點(diǎn)范圍廣闊，具有世界前沿的發(fā)電設(shè)施以及儲(chǔ)存電力的能力，電力資源的儲(chǔ)量多，成本相對(duì)較低，也成就了新能源汽車在該方面的優(yōu)勢(shì)所在。新能源汽車具有質(zhì)量輕，容易保養(yǎng)，安全系數(shù)高的特點(diǎn)，在市場(chǎng)之中的賣點(diǎn)也相對(duì)建立在這些方面。采用傳統(tǒng)石油能源的汽車一般要配備相對(duì)較為沉重的發(fā)動(dòng)機(jī)制與傳導(dǎo)制動(dòng)機(jī)制，在汽車而整體重量的控制上往往無(wú)法實(shí)現(xiàn)理想的狀態(tài)。新能源汽車的整體優(yōu)勢(shì)也決定了其未來(lái)的發(fā)展?fàn)顩r以及適用人群，現(xiàn)階段的研究也是為其在未來(lái)實(shí)現(xiàn)普及做好相應(yīng)的鋪墊以及理論基礎(chǔ)。但相對(duì)于傳統(tǒng)汽車而言，系能源汽車的動(dòng)力有一定的劣勢(shì)，對(duì)于追求較為強(qiáng)悍動(dòng)力的人群而言不具有較高的選擇傾向，加大新能源汽車的動(dòng)力上限也同樣是現(xiàn)階段科學(xué)前沿的研究方向以及研究側(cè)重點(diǎn)。

2新能源汽車市場(chǎng)的特點(diǎn)

在實(shí)際的市場(chǎng)調(diào)查之中，采用液化石油氣、電能以及天然氣作為主要能源的汽車站具有最主要的市場(chǎng)地位，但不可否認(rèn)的是，傳統(tǒng)汽油和柴油能源仍然是現(xiàn)階段以及未來(lái)十年甚至二十年的主流汽車能源類型。近幾年來(lái)，我國(guó)政府大力支持新能源汽車領(lǐng)域的研究以及實(shí)踐，為相應(yīng)的研究以及進(jìn)一步的發(fā)展提供了大力的資金支持以及人員培養(yǎng)的重視。我國(guó)采用多條技術(shù)路線共同發(fā)展的主題策略，各方面的研究在競(jìng)爭(zhēng)以及相互融合之中不斷前進(jìn)。我國(guó)的壓縮天然氣汽車銷量每年都具有30%以上的增長(zhǎng)速度，采用液化天然氣能源年的汽車也具有20%的年增長(zhǎng)比，在國(guó)際上處于前沿地位。這樣的市場(chǎng)環(huán)境也決定了我國(guó)的新能源汽車能夠具有更為廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間，使得污染小、成本低的新能源整體被現(xiàn)階段以及未來(lái)階段的社會(huì)市場(chǎng)所認(rèn)可。

3新能源汽車市場(chǎng)的營(yíng)銷策略研究

如何制定銷售策略，這在市場(chǎng)銷售中特別重要。不論是汽車銷售，亦或是其他行業(yè)其他產(chǎn)品的銷售，制定一個(gè)正確合理的銷售策略都是十分重要的。而對(duì)一個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行市場(chǎng)銷售制定銷售策略，也要充分考慮多個(gè)方面的因素。有的時(shí)候，我們應(yīng)該考慮到國(guó)家對(duì)這個(gè)產(chǎn)品銷售所頒布的一些政策，我們還要考慮消費(fèi)者關(guān)于這個(gè)產(chǎn)品的消費(fèi)心理。只有立足于這些細(xì)微的方面，我們制定出來(lái)的銷售策略才會(huì)更加正確，才會(huì)使新能源汽車的市場(chǎng)銷售開(kāi)展的更為順利。新能源汽車，本身就不同于普通的機(jī)動(dòng)汽車。因此，在制定新能源汽車的銷售策略時(shí)，我們也應(yīng)該充分考慮各個(gè)方面，這才能制定出來(lái)一套符合新能源汽車的銷售策略。新能源汽車銷售策略所要考慮的部分：

3.1新能源汽車的消費(fèi)群體

銷售一件產(chǎn)品，首先要明確什么樣的人群會(huì)為這樣的產(chǎn)品買單。這就是在產(chǎn)品銷售之前先明確產(chǎn)品的消費(fèi)群體。明確我們銷售的產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的消費(fèi)人群是我們制定消費(fèi)策略的第一步。而新能源汽車，一般的消費(fèi)群體就是一些年輕人群以及一些環(huán)保人群。還有一些高收入的群體也會(huì)考慮購(gòu)買新能源汽車。這是由于新能源汽車還在研究開(kāi)發(fā)的初期階段，這個(gè)階段我們?cè)谛履茉雌嚨难芯块_(kāi)發(fā)上面投入的資金比較多，因此在這個(gè)階段新能源汽車銷售的價(jià)格也會(huì)理所當(dāng)然的提高，因此選擇購(gòu)買新能源汽車的一般都是一些高收入的群體。還有因?yàn)樾履茉雌囅啾容^于普通的一般機(jī)動(dòng)車來(lái)說(shuō)，其環(huán)保性能比較好，新能源汽車可以緩解普通機(jī)動(dòng)車所帶來(lái)的污染壓力，所以還有一些購(gòu)買新能源汽車的人群會(huì)是環(huán)保主義的人群。因此針對(duì)不同的消費(fèi)群體采取不同的價(jià)格策略就顯得尤為重要。可以將企業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行多元化分類，以此拉開(kāi)不同產(chǎn)品之間的價(jià)格層次，讓廣大購(gòu)車者有更多的選擇。

3.2新能源汽車的宣傳力度

在我們新能源汽車的市場(chǎng)營(yíng)銷中，宣傳力度也是決定銷售質(zhì)量的重要因素之一。只有宣傳力度到位，我們才能使更多消費(fèi)者明白新能源汽車相比較于普通汽車的優(yōu)勢(shì)所在。目前的購(gòu)車者大多以九零后為主，而九零后便是在網(wǎng)絡(luò)信息化高速發(fā)展的過(guò)程之中長(zhǎng)大的。對(duì)于大多數(shù)九零后而言，網(wǎng)絡(luò)信息是生活中必不可少的一部分。比如現(xiàn)在生活中處處可見(jiàn)的某手及某音,比如現(xiàn)在火爆的電競(jìng)行業(yè)，還有銷售額驚人的明星帶貨等現(xiàn)象。不難發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)銷售策略相較于傳統(tǒng)的廣告宣傳，具有宣傳價(jià)格低、受眾廣、影響大、傳播速度快的顯著特點(diǎn)。所以在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略的構(gòu)建，將以一個(gè)極低的成本，收獲最為廣大的消費(fèi)群體。

3.3新能源汽車的售后服務(wù)質(zhì)量

新能源汽車的市場(chǎng)銷售中，新能源汽車的售后服務(wù)也很重要。提高我們的售后服務(wù)質(zhì)量才是我們進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷最重要的策略之一?，F(xiàn)在越來(lái)越多的購(gòu)車者開(kāi)始重視汽車的售后服務(wù)質(zhì)量，相較于買車時(shí)的各種優(yōu)惠，良好的售后服務(wù)質(zhì)量無(wú)疑更能贏得消費(fèi)者的青睞。

3.4新能源汽車的品牌價(jià)值提升

目前隨著新能源汽車市場(chǎng)的迅速做大，以及國(guó)家政策的支持，很多新能源汽車的品牌也如雨后春筍般紛紛涌現(xiàn)。然而現(xiàn)在提到新能源汽車，購(gòu)車者還是會(huì)第一時(shí)間想到特斯拉和比亞迪等大牌公司。在市場(chǎng)上很少能看到那種能讓人眼前一亮的全新汽車品牌出現(xiàn)。所以目前很多新能源汽車產(chǎn)品剛上市，就把自己定位于高端、現(xiàn)代的市場(chǎng)。但是很多購(gòu)車者對(duì)該汽車品牌還不太了解，因此將這些品牌定義于廉價(jià)品牌。導(dǎo)致預(yù)設(shè)的銷售業(yè)績(jī)與實(shí)際的銷售業(yè)績(jī)之間出現(xiàn)巨大的差異。而提升汽車品牌價(jià)值是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，不能一蹴而就。在這方面可以借鑒那些高端品牌的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，來(lái)提升自己的品牌價(jià)值。

4新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展前景

新能源汽車有著自己的特點(diǎn)，比如其質(zhì)量輕，能耗小，污染也較輕。我國(guó)的新能源汽車能夠具有更為廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間，使得污染小、成本低的新能源整體被現(xiàn)階段以及未來(lái)階段的社會(huì)市場(chǎng)所認(rèn)可。所以在未來(lái)的汽車銷售市場(chǎng)，新能源汽車勢(shì)必會(huì)比現(xiàn)在的普通汽車更加受到歡迎。再加上我國(guó)政府在政策上的一些扶持，所以在未來(lái)，新能源汽車勢(shì)必會(huì)占領(lǐng)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的一大筆份額。

5結(jié)束語(yǔ)

隨著汽車在我國(guó)居民家庭之中日漸普及，機(jī)動(dòng)汽車所帶來(lái)的污染問(wèn)題在日常生活中也變得越來(lái)越嚴(yán)重。為了解決機(jī)動(dòng)汽車帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題，新能源汽車在現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)中變得越來(lái)越受居民們的歡迎。雖然新能源汽車在目前的市場(chǎng)中越來(lái)越得到普及，但是，還是由于各種各方面條件的限制，使得新能源汽車的銷售不能像普通的機(jī)動(dòng)汽車一樣順利開(kāi)展。為了幫助緩解機(jī)動(dòng)車帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題，也為了幫助新能源汽車在我國(guó)汽車市場(chǎng)中的銷售。希望文章能通過(guò)對(duì)新能源汽車市場(chǎng)上的一些營(yíng)銷策略進(jìn)行分析，從而來(lái)幫助新能源汽車在我國(guó)更好的進(jìn)行銷售。

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作者：田小會(huì) 單位：廣州市工貿(mào)技師學(xué)院