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談公路隧道工程建設質量管理方法

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談公路隧道工程建設質量管理方法

摘要:我國公路隧道工程起步稍晚于其他發(fā)達國家,隨著隧道工程的不斷增多,越來越多的質量問題開始顯現(xiàn),為此,文章將首先介紹公路隧道工程的施工特點和常見的質量問題,并分析為控制施工質量采取的施工技術和有效的管理辦法,希望能更進一步提升當前質量管理的成效,促進公路隧道工程的良好發(fā)展。

關鍵詞:公路;隧道工程;建設質量;質量管理

施工質量是公路隧道施工管理的重點,不僅會影響現(xiàn)場施工安全和進度,還關系到施工單位和建設單位形象和利潤,為此必須建立科學合理的質量管理機制,積極落實質量管理責任,以科學的、有組織的施工管理,對施工現(xiàn)場與質量有關的人和物進行嚴格的監(jiān)督管控,努力解決并預防質量問題的出現(xiàn),實現(xiàn)工程質量管理目標,保證施工高效、有序進行。

1公路隧道工程施工特點

(1)自然地勢特征。公路隧道工程需要在原有的結構中挖出一段中空的部分,而隧道施工環(huán)境多在野外人跡較少的山林地區(qū)和空曠地帶,有時還會經過水源地域,這種地區(qū)的施工風險系數(shù)較高,對于施工土體和隧道結構的承載性能來說有很高的要求,且山體受氣候影響容易出現(xiàn)很多突發(fā)的自然災害,對隧道開挖施工、支護施工的技術和質量要求非常高。

(2)隱秘性。公路隧道段的施工不像公路普通段那樣處于明面上,其隱秘性主要體現(xiàn)在視覺清晰度上,隧道內施工需要大量的照明設施,且只有一個可視面,很難在實際施工環(huán)境下對施工質量進行直觀的評價和鑒定,主要依靠施工圖紙和試驗段模擬效果來和以往類似工程類比設想,這樣有些施工質量問題將難以發(fā)現(xiàn),無法對問題的本質和深層原因進行全面分析,自然也就無法采取針對性的有效措施應對,這將不利于施工質量管理工作的開展。

(3)動態(tài)設計。公路隧道工程施工前需要進行勘察設計,而當前的技術手段還不足以全面掌握設計所需內容,很多時候需以工程類比設計,在設計軟件的輔助下、在實際施工過程中根據(jù)新發(fā)現(xiàn)、新變化進行必要的調整,以動態(tài)設計法來應對施工中的不可預見性因素,這樣雖然可以保證施工質量,但是施工設計不斷的變更也會加大設計和質量管理難度,增加工作量。

(4)施工環(huán)境艱難。公路隧道工程施工環(huán)境惡劣,無論是采取明挖,還是暗挖法都比較危險和困難,且隧道內施工空間有限,經常會出現(xiàn)多個施工環(huán)節(jié)同時施工,施工產生的噪聲、粉塵、光污染較為嚴重,對施工人員的身心都是巨大的折磨,這些都會影響施工效率和質量。

(5)不確定性。隧道工程不僅施工中容易產生各種質量問題,后期竣工驗收和使用階段還會出現(xiàn)各種病害現(xiàn)象,因而質量管理工作必須保證持續(xù)完整。由于項目大體完工后有些質量問題難以發(fā)現(xiàn)或難以得到有效修復,導致其施工質量難以保證,具有不確定性,因此要求施工管理工作必須細致、嚴謹,從預防著手,防控結合,全力提高質量管理成效。

2公路隧道工程質量管理內容

(1)施工前的測量工作。施工前需要進行勘察設計,必須先了解清楚相關地形、氣候和自然環(huán)境,對施工地段進行科學的地質和相關地貌的測量,反復核實各測量數(shù)據(jù)的準確性,以便制訂因地適宜的施工技術方案,確定開挖方案和控制網(wǎng)點,為后續(xù)施工提供可靠的參考依據(jù)。

(2)開挖技術??茖W合理的開挖方法是隧道開挖質量的重要保證,隧道開挖時易出現(xiàn)斷面不規(guī)整、尺寸有誤,以及超欠挖控質量問題,為此需要從多方面進行質量控制,根據(jù)工程施工方案的設計和荷載受力計算,以及通過實測數(shù)據(jù)驗證來確定斷面挖掘的尺寸、預留變形量及支撐沉落量,并根據(jù)土層信息選擇合適的爆破方法、開挖方法,例如,硬質土層選擇鉆爆法,地質較軟選用預裂爆破的方法。

(3)隧道支護。隧道開挖后要及時設置支護結構,通過提高承載能力來限制圍巖的變形,常見的有錨噴支護法,在支護結構上取樣10cm的試件進行抗壓試驗驗證其支護效果,這種支護方式操作簡便、施工速度快且支護效果好,并且為增強初期的支護質量,可采用先墻后拱的方法,清理干凈側墻基底,采用UEA膨脹劑和AEC膨脹水泥提高混凝土結構的抗?jié)B能力,穩(wěn)固圍巖,防止不均勻的沉降和混凝土干燥收縮引發(fā)的開裂現(xiàn)象。

(4)隧道防水質量控制。首先,可在開挖階段加強對地下涌水、地表滲水的控制,封堵地下水,設置排水系統(tǒng),填平施工作業(yè)留下的坑洞,避免積水;對于裂縫滲漏以引流堵漏的方法修補裂縫,降低裂縫處的水壓力;對于邊墻與拱部位置的點滲漏,利用鋼釘將埋設的盲溝、水管固定到位,再噴射混凝土。其次,為保證防水板施工質量,要檢查防水板質量,并按實際施工需要進行預加工尺寸處理,保證開挖端面和支護表面較高的平整度,并定位混凝土的膨脹螺栓孔,標注拱頂中線的位置,鋪設時要保證巖面、防水層黏合緊密,相鄰防水板連接可用專業(yè)膠或焊接的方式,并控制好接縫寬度和防水板與泄水孔之間的距離。

(5)隧道襯砌質量控制。襯砌是出現(xiàn)質量問題較多的結構部位,在進行質量控制時要保證施工中的塌方或超挖回填密實,混凝土澆筑時要嚴選混凝土原材料,科學確定配合比、設計澆筑面積、尺寸和配筋比,確定振搗施工方案,保證混凝土供應及時,振搗全面、充分、均勻,拱部混凝土灌注飽滿,下坡線路襯砌施工縫搭接段澆筑密實,并做好養(yǎng)護工作,在強度達標時脫模修繕,保證混凝土的耐久性和密實度。此外在底層與地質產生變化的位置根據(jù)設計、施工和驗收的標準來設置沉降縫,施工前設置遇水膨脹型止水條,在進行清洗和經鑿毛處理時,鋪設同標號的自防水水泥砂漿,以更好地提升襯砌施工質量。

3公路隧道工程質量管理辦法

(1)完善質量管理體系。良好的質量管理體系是管理人員正確開展工作,保證工作效率的有效依據(jù),無論是施工單位還是建設單位都必須明確管理流程、管理內容、管理責任、管理要點、管理目標、管理措施,編制質量宣傳手冊,下發(fā)質量要求和管理文件,重點關注二次襯砌以及仰拱方式的應用,有效控制變形問題,加強對隧道施工的全方位綜合施工監(jiān)督和管理,向施工參與單位和施工人員及時、準確地傳達施工質量目標、質量方針,使各施工單位明確自己的作業(yè)任務,了解施工細節(jié),使管理人員能熟練掌握管理辦法,從而能夠合理采取相關質量控制措施,實行分工負責,協(xié)作配合的管理模式,堅決執(zhí)行質量管理規(guī)定,最終保證工程建設質量。

(2)嚴格審核設計圖紙。圖紙是施工的重要指示文件,也是質量驗收時的主要參照依據(jù),其對工程質量的重要性不言而喻。作為隧道工程施工前的重要準備工作,首先,質量管理人員的管理任務就是保證設計圖紙質量,認真審核各項施工環(huán)節(jié)和技術涉及的圖紙內容,確保其設計標準符合公路隧道工程施工要求,糾正其中的設計缺陷和問題,并嚴格復審修改后的圖紙內容。其次,還要確保設計方案的可操作性,堅持與施工現(xiàn)場環(huán)境和工程建設情況相適應的原則進行優(yōu)化設計,確保工程順利進行,并減少施工中的設計變更問題,以便從根本上保障施工質量。

(3)完善技術性措施。首先,應完善施工技術管理系統(tǒng),在項目總經理的帶領下,在總工程師的專業(yè)技術的支持下,建立一套符合該工程的技術操作方案,并完善相關技術性措施和技術施展配置,例如選聘具有隧道施工經驗的專業(yè)人員管理現(xiàn)場,組建優(yōu)秀的施工技術班子,根據(jù)技術類別和等級配置相應的機械設備,施工前進行全面、有效的技術交底工作,并安排專人對施工人員和技術管理人員進行必要的培訓和現(xiàn)場指導,確?,F(xiàn)場施工能嚴格按照技術管理措施正確進行,特別要對關鍵施工部位、重要施工工序進行旁站監(jiān)督和指導,認真做好記錄,并安排經驗豐富的技術工人完成,以責任制度和獎懲、績效考核制度來保證技術措施的高效執(zhí)行,從而減少施工質量問題。

(4)施工材料質量管理。加強工程材料管理,在施工前的準備階段,以公平、公正的招投標方式選出質量及信譽可靠、經營和管理良好的廠家來供貨,并且嚴格審查材料商家的生產資質和實力,仔細檢查選定的廠家樣品,在確定供貨渠道和方案后要加強材料質量管理。首先,在材料入場前,要在采購階段進行抽檢,正式下料進場和取用時還要再次檢驗質量,將質量不滿足設計和規(guī)范要求的同批次產品全部退回,并及時以質量合格的產品替代;其次,要注意材料的堆放管理,不同品種、不同類型的材料要分開堆放,通過隔離設施進行隔離,且要注意通風干燥,特別是鋼筋、水泥這類怕潮的材料;對材料進場時間、批次、規(guī)格、品種等做好細致的標明,建立材料管理臺賬,以方便日常檢查和取用,避免材料錯用或劣質材料導致的質量隱患。

(5)加大現(xiàn)場質量監(jiān)控力度和范圍。首先,注重工程施工時的監(jiān)管工作,全面監(jiān)管施工現(xiàn)場,加大質量檢查力度,以便及時發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作行為,并嚴厲懲處涉事單位和人員,避免各種施工質量問題的出現(xiàn)。其次,注重施工環(huán)境和施工設備的質量監(jiān)控,根據(jù)施工區(qū)域可能出現(xiàn)的地質滑坡和土層坍塌等災害,采取土層加固和反水處理等質量維護措施,大力改善施工環(huán)境,同時還要安排專人對設備進行定期維護,檢查設備性能,維修故障問題,保障施工設備的正常運轉。最后,注重隧道工程關鍵施控點的質量監(jiān)控,既要做到全局管控,又要提升對細節(jié)問題的質量管控效果,可通過科技手段,利用現(xiàn)代化監(jiān)控和監(jiān)測設備,對爆破操作的部位和支護部位進行嚴格監(jiān)管,準確測量隧道圍巖施工所需的力學數(shù)據(jù)等,確保質量管控人員可隨時掌握施工進展和危險情況,從而可以及時對工程質量問題采取有效的解決措施。

4結束語

公路隧道工程是我國主要的交通形式之一,其顯著提升了空間利用率,但同時由于其施工空間受到限制,施工地勢復雜險峻,受地質條件和氣候環(huán)境影響較大,因此易發(fā)生施工質量和安全問題。為此必須加強施工質量管理,針對施工測量、隧道開挖、隧道支護、隧道防水、隧道襯砌等各環(huán)節(jié)的施工特點進行相應的質量控制。而為了達成各階段的質量管理目標,需要在完善的質量管理體系下,采取科學合理的管控措施,從設計圖紙開始,逐步對施工技術、施工材料、施工現(xiàn)場進行質量管理,通過嚴格、縝密、規(guī)范、標準的管理手段確保其建設品質,提高公路工程施工管理水平。

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作者:沈偉 單位:成都科蓉城市投資有限公司