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探討隧道砼的輸送辦法

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探討隧道砼的輸送辦法

1混凝土配合比試配

重點是實現(xiàn)其可泵性,在能順利泵送的前提下盡量降低水灰比,使其提高防水性能;盡量降低砂率,以保證混凝土表面光潔度;同時盡量減少水泥用量,降低經(jīng)濟成本。隧道施工中泵送高程不足10m,故坍落度暫定為10~15cm,水灰比暫定為0.55~0.65,砂率暫定為0.35~0.45,各組對比試驗如下每個數(shù)據(jù)均為3組平行試驗所產(chǎn)生數(shù)據(jù)的平均值)。砂率與水灰比相同,單位水泥用量對比隨著水泥用量的逐步增多,抗壓強度隨之遞增。但水泥用量在320~340kg范圍內(nèi)時強度增長不明顯,趨于平穩(wěn)。隨著水泥用量的逐步增多,泵送耗時隨之遞減,減小趨勢越來越弱。由此可選擇單位水泥用量為330kg。砂率與單位水泥用量相同,水灰比對比當(dāng)水灰比控制在1∶0.58~1∶0.62范圍內(nèi)時,適當(dāng)增加用水量可明顯改善其可泵性;但當(dāng)水灰比增大至1∶0.64以后,由于用水量過大使砼產(chǎn)生離析分層,反而使泵送性能下降。隨著用水量的增加,強度下降趨勢過于明顯,所以,一般情況下,應(yīng)嚴(yán)格控制用水量。考慮到隧道的防水抗?jié)B要求,按JGJ55-2000規(guī)程提供的經(jīng)驗數(shù)據(jù),水灰比宜小于或等于0.6,同時為了保證坍落度以利于泵送,故取1∶0.59。單位水泥用量與水灰比相同,砂率對比砂率對強度及可泵性的影響要比單位水泥用量和水灰比等對其的影響小得多?,F(xiàn)場按砂率0.44試泵,泵送耗時少,進展順利,拆模后構(gòu)筑物表面光潔,28d抗壓強度達17.8MPa,滿足設(shè)計要求。通過3次試配的對比分析,最后配合比選定為1∶2.52∶3.22∶0.59,單位水泥用量330kg/m3,水灰比1∶0.59,砂率44%。

2摻泵送劑的對比試驗

經(jīng)試驗根據(jù)我工地實際情況,摻泵送劑成本提高約0.30元/m3,增加一道摻料工序,但平均減少泵送耗時0.3min/6m3,強度無明顯改變。保持相同的施工水平,由于水泥漿少,外觀質(zhì)量比不摻泵送劑差,存在少量蜂麻現(xiàn)象,而且經(jīng)時損失較大,不便于現(xiàn)場作業(yè)。因此,采用不摻泵送劑的配合比進行施工。施工注意事項現(xiàn)場施工過程中,對于C15砼泵送應(yīng)注意以下幾點:砂、石料場含濕量情況。由于水灰比對強度影響大,應(yīng)嚴(yán)格按現(xiàn)場情況調(diào)整施工配合比,以確保施工質(zhì)量穩(wěn)定。時刻關(guān)注氣溫變化。氣溫上升導(dǎo)致水泥水化加劇,反應(yīng)速度加快,使得砼迅速發(fā)干并初凝,應(yīng)加快作業(yè)循環(huán)防止堵管。同時,應(yīng)按情況適當(dāng)增大用水量,補充被蒸發(fā)的水分,以保證水泥水化所需的水量。嚴(yán)格控制粗、細(xì)骨料粒徑。粗骨料最大粒徑應(yīng)小于輸送管徑的1/3,可適當(dāng)含少量石粉,有助于砼的可泵性;細(xì)骨料宜采用中砂,其通過0.315mm篩孔顆粒含量應(yīng)大于15%。

3結(jié)束語

由于水泥用量少,嚴(yán)格控制用水量及砂率同樣可做到“既可泵又實用”,摻劑也不能大幅度提高性能和節(jié)約水泥。在不摻泵送劑的情況下,適當(dāng)放大單位水泥用量,可大大減輕搗固工作量,同樣能做到內(nèi)實外美,正好適合隧道襯砌不方便振搗的施工作業(yè)。

作者:周濤 單位:中鐵十六局集團第五工程有限公司

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