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摘要:通信后備電源系統(tǒng)的正常運行是場站通信網(wǎng)絡(luò)可靠穩(wěn)定運行的保障,傳統(tǒng)通信后備電源極其依賴人工巡檢,整體缺乏智能化管理手段,無法良好滿足通信設(shè)備持續(xù)發(fā)展的供電需求。本文以油氣場站為場景,探討通信后備電源優(yōu)化方案,通過對電源設(shè)備優(yōu)化和智能管理提升實現(xiàn)電源系統(tǒng)規(guī)范化管理、傳輸數(shù)據(jù)智能化應(yīng)用,有效提高運維管理專業(yè)性及故障解決效率,為油氣場站通信設(shè)備的穩(wěn)定運行起到良好的支撐作用。
關(guān)鍵詞:鋰電池;后備電源;智能管理;供電策略
通信后備電源系統(tǒng)的正常運行是場站通信網(wǎng)絡(luò)可靠穩(wěn)定運行的保障,一套完整的后備電源系統(tǒng)由UPS主機(jī)、逆變器以及蓄電池組構(gòu)成,當(dāng)場站通信市電或太陽能電源中斷后能快速切換為蓄電池供電,以保障場站生產(chǎn)數(shù)據(jù)的穩(wěn)定傳輸。隨著場站智能化發(fā)展,負(fù)載逐漸增多,傳統(tǒng)后備電源系統(tǒng)已無法滿足監(jiān)管維護(hù)需求。本文針對傳統(tǒng)場站后備電源系統(tǒng)提出優(yōu)化方案,給油氣行業(yè)后備電源建設(shè)提供參考。
1傳統(tǒng)通信后備電源系統(tǒng)存在的問題
以川渝地區(qū)某油氣田公司為例,生產(chǎn)場站通信后備電源系統(tǒng)按照場站級別以及周邊配套電力資源進(jìn)行設(shè)計,一般分為兩種模式:負(fù)載較大且具備市電接入條件的場站場站設(shè)備供電以市電為主,蓄電池作為后備電源在市電中斷的時候通過UPS主機(jī)接管供電的職能;而針對一些較為偏遠(yuǎn)不具備市電接入且負(fù)載較小的場站,采用太陽能和蓄電池結(jié)合的方式進(jìn)行供電。當(dāng)白天陽光充足的時候通過光伏板進(jìn)行光電轉(zhuǎn)化,由太陽能控制器對各設(shè)備進(jìn)行供電,同時,多余電量對蓄電池進(jìn)行充電以備在無法充電的時間段提供電力。通過日常的巡檢維護(hù),發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)通信后備電源系統(tǒng)存在以下問題。
1.1供電時間不足
在接入市電場站場景中,會遇到市電中斷的情況,而中斷時間往往不可控,為保障生產(chǎn)業(yè)務(wù)不會非正常中斷,對后備電源的供電時間有很高要求。傳統(tǒng)的后備電源系統(tǒng)設(shè)計中,蓄電池組部分均是按照六塊12V、100AH規(guī)格的鉛酸蓄電池進(jìn)行組裝,可保證900W的功率供電8h,但部分大型、核心場站負(fù)載較高,傳統(tǒng)鉛酸蓄電池電量無法保障生產(chǎn)數(shù)據(jù)穩(wěn)定傳輸8h。
1.2規(guī)范性不強(qiáng)
傳統(tǒng)后備電源系統(tǒng)給不同類型設(shè)備提供12V、24V、48V以及220V等不同電壓的輸出,需要在電源機(jī)柜內(nèi)部署不同電壓等級的適配器和空開,無標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)規(guī)范,同時,因占用柜體的大量空間,較為影響內(nèi)部散熱。
1.3安全穩(wěn)定性低
蓄電池組的各單體電池之間,存在容量、電壓、內(nèi)阻不均衡的問題,傳統(tǒng)的整組充電方式,使得各單體電池分別出現(xiàn)過充、欠充現(xiàn)象。充電過量會導(dǎo)致電池失水、鼓包,嚴(yán)重的甚至出現(xiàn)熱失控。充電不足會在負(fù)極柱產(chǎn)生難以還原的硫酸鹽,造成蓄電池組損壞。同時,蓄電池組的充放電維護(hù)主要依靠人力進(jìn)行,其維護(hù)需要將電池組脫離系統(tǒng),會增大系統(tǒng)死機(jī)和中斷風(fēng)險,離線測試完被測電池組電壓與系統(tǒng)電壓壓差大,在合并系統(tǒng)時可能存在打火現(xiàn)象,存在安全隱患。
1.4缺乏智能化管理手段
在蓄電池組的檢測維護(hù)工作中,需要嚴(yán)格按照電源維護(hù)規(guī)程規(guī)定的維護(hù)周期,對蓄電池組總電壓、單體電壓、電流、溫度、時間、放電率等參數(shù)進(jìn)行精確測量和檢查維護(hù),對于蓄電池組的檢測維護(hù)卻一直沿用傳統(tǒng)技術(shù)人員現(xiàn)場記錄,隨時觀察測試電池電壓數(shù)據(jù),或者將蓄電池離線,采用假負(fù)載放電,工作量較大,且風(fēng)險較高。部分電池需要活化時,需要將蓄電池脫離系統(tǒng),取回活化,耗費人力物力。當(dāng)電源設(shè)備發(fā)生故障時,需要人工前往現(xiàn)場進(jìn)行判斷處理,造成人員及時間成本的浪費。
2后備電源系統(tǒng)優(yōu)化方案
2.1總體思路
針對上述痛點,擬對UPS主機(jī)+鉛酸蓄電池的傳統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,以鋰電池替代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池,將蓄電池部分新增單體電池的采集模塊作為智能管理提供數(shù)據(jù)來源,并以帶嵌入式系統(tǒng)的電源管理單元替代傳統(tǒng)UPS主機(jī)和柜內(nèi)供配電單元,最后,根據(jù)蓄電池管理需求開發(fā)智能管理平臺,形成包括鋰電池、電源管理單元、智能管理平臺的整體架構(gòu)。
2.2優(yōu)化方案
2.2.1電源設(shè)備優(yōu)化。使用鋰蓄電池組代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鉛酸蓄電池。鋰電池較鉛酸電池體積小、污染小,同時,環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)、供電效率更高,充放電次數(shù)和使用壽命更是遠(yuǎn)高于鉛酸電池(見表1),極大程度上減少占用空間,同時,提升了供電的穩(wěn)定性和安全性。并將傳統(tǒng)電源設(shè)備中的UPS主機(jī)、電源適配器和空開整體替換為電源管理單元,電源管理單元隨著技術(shù)發(fā)展已經(jīng)形成一系列成熟穩(wěn)定的產(chǎn)品,不僅具備傳統(tǒng)UPS主機(jī)功能,還支持太陽能、市電或油機(jī)等多種能源輸入并提供多樣化的電壓輸出,使得機(jī)柜內(nèi)設(shè)備無須額外配備適配器,提升了整體規(guī)范性和安全性。2.2.2智能管理提升?;诟鲉误w電池采集的數(shù)據(jù),在電源管理單元上開發(fā)部署智能管理平臺,實現(xiàn)對電池組電壓、設(shè)備運行狀態(tài)的在線實時監(jiān)控、對重要開關(guān)控制等參數(shù)進(jìn)行檢測,完整記錄蓄電池各項性能參數(shù),及時掌握蓄電池的運行狀態(tài)和變化趨勢,迅速發(fā)現(xiàn)單個劣化蓄電池。實現(xiàn)運維管理手段從手動方式轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)自動化、安全化、可跟蹤化,降低誤操作可能性,提高整體系統(tǒng)穩(wěn)定性。根據(jù)站場所需負(fù)荷(如表2)進(jìn)行供電策略設(shè)計,蓄電池滿容量時對所有設(shè)備供電,當(dāng)蓄電池容量低于80%時,自動斷開第二優(yōu)先級的設(shè)備,全力支撐第一優(yōu)先級的設(shè)備,保障生產(chǎn)數(shù)據(jù)的8h穩(wěn)定傳輸。同時,加入遠(yuǎn)程充電、放電模塊。充電過程自動記錄電壓、電流、溫度等數(shù)據(jù),根據(jù)放電試驗數(shù)據(jù)自動診斷蓄電池組、單體電池的健康狀態(tài),自動生成報表;充電結(jié)束后采用等電壓切換方式讓蓄電池組回歸原有供電系統(tǒng),規(guī)避人工巡檢可能產(chǎn)生打火現(xiàn)象的問題,從而降低風(fēng)險隱患。
2.3優(yōu)化效果
通過電源設(shè)備優(yōu)化提升電源機(jī)柜內(nèi)部的規(guī)范性,極大地節(jié)約柜內(nèi)空間,可自動適配不同充電電壓,充電快、使用壽命長。蓄電池智能管理平臺的開發(fā)可通過遠(yuǎn)程監(jiān)控、測試,對整組蓄電池進(jìn)行統(tǒng)一管理,定期對蓄電池進(jìn)行體檢,實現(xiàn)浮充差異化管理、遠(yuǎn)程核容放電、遠(yuǎn)程活化。蓄電池經(jīng)過技術(shù)調(diào)整,在保障應(yīng)急時長的同時,可以延長使用年限3~5年甚至更長。同時利用后臺數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用準(zhǔn)確判斷斷電時長,結(jié)合預(yù)算分期提前更換因物理原因?qū)е聯(lián)p耗的蓄電池,替代大量人員工作,減少現(xiàn)場巡檢次數(shù),降低因人員現(xiàn)場操作帶來的安全隱患,降低維護(hù)成本,提高網(wǎng)絡(luò)安全保障。
3結(jié)語
綜上所述,通過對通信后備電源系統(tǒng)的電源設(shè)備優(yōu)化和智能管理提升,可以對通信系統(tǒng)后備電源的管理模式進(jìn)行有效賦能,同時對于后備電源作用的發(fā)揮以及通信系統(tǒng)的可靠性也有著相當(dāng)積極的作用。對于鋰電池的創(chuàng)新應(yīng)用和系統(tǒng)功能優(yōu)化,仍具有改進(jìn)與提升的空間,還需不斷進(jìn)行研究和完善。
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作者:黃威皓 肖逸軍 焦冠文 李晨 單位:中國石油西南油氣田公司通信與信息技術(shù)中心