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鄭鐵科技雜志

鄭鐵科技雜志省級期刊

Zhengzhou Railway Science & Technology

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  • 季刊 出版周期
主管單位:中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司科學(xué)技術(shù)委員會
主辦單位:鄭州鐵路局鄭州科研所
創(chuàng)刊時間:1958
開本:A4
出版地:河南
語種:中文
審稿周期:1個月內(nèi)
影響因子:0.09
被引次數(shù):0.079
數(shù)據(jù)庫收錄:

維普收錄(中)、國家圖書館館藏上海圖書館館藏

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鄭鐵科技雜志簡介

鄭鐵科技雜志(雙月刊)于1958年創(chuàng)刊,曾用刊名:鄭鐵科技通訊;科學(xué)技術(shù)研究簡報.本刊以馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”,理論聯(lián)系實(shí)際,開展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究,交流科技成果,促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展,為教育改革和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。堅持為社會主義服務(wù)的方向,堅持以馬克思列寧主義、思想和鄧小平理論為指導(dǎo),貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針,堅持實(shí)事求是、理論與實(shí)際相結(jié)合的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng),傳播先進(jìn)的科學(xué)文化知識,弘揚(yáng)民族優(yōu)秀科學(xué)文化,促進(jìn)國際科學(xué)文化交流,探索防災(zāi)科技教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律,活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣,為教學(xué)與科研服務(wù)。

鄭鐵科技雜志欄目設(shè)置

研究報告、文獻(xiàn)綜述、簡報、專題研究。

鄭鐵科技雜志訂閱方式

地址:鄭州市隴海西路24號,郵編:450052。

鄭鐵科技雜志社投稿須知

1、文稿應(yīng)資料可靠、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實(shí)用性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠,文責(zé)自負(fù)(嚴(yán)禁抄襲),文字要精煉。

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3、文章要求在2000-2400字符,格式一般要包括:題目、作者及單位、郵編、內(nèi)容摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)等。文章標(biāo)題字符要求在20字以內(nèi)。

4、文章中的圖表應(yīng)具有典型性,盡量少而精,表格使用三線表;圖要使用黑線圖,繪出的線條要光滑、流暢、粗細(xì)均勻;計量單位請以近期國務(wù)院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準(zhǔn),不得采用非法定計量單位。

5、為縮短刊出周期和減少錯誤,來稿一律使用word格式,并請詳細(xì)注明本人詳細(xì)聯(lián)系方式。

6、編輯部對來稿有刪修權(quán),不同意刪修的稿件請在來稿中聲明。我刊同時被國內(nèi)多家學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫收錄,不同意收錄的稿件,請在來稿中聲明。

鄭鐵科技雜志范例

臨時加開列車的乘務(wù)工作安全風(fēng)險分析及對策

淺析客車列尾系統(tǒng)基本組成及日常應(yīng)用中存在問題和解決方法

TFDS系統(tǒng)在運(yùn)用中存在的問題和改進(jìn)措施

基于ABPLC的鐵路進(jìn)站安全控制系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計

經(jīng)濟(jì)實(shí)用的列車控制系統(tǒng)在地區(qū)鐵路中的應(yīng)用

開往歐洲的列車

高鐵十年中國路徑

高鐵經(jīng)濟(jì)學(xué):看得見的和看不見的

DY-5X2型軌行組合吊運(yùn)車

“壓力堵漏”法在整治焦柳線立交積水中的應(yīng)用

淺談建筑工程施工管理及對策創(chuàng)新

淺析房屋建筑施工過程中的滲漏原因及其防治

后澆帶獨(dú)立支撐施工技術(shù)淺析

梁展作品

中華人民共和國促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化法

“電力機(jī)車整備棚數(shù)字化安全聯(lián)控系統(tǒng)”獲鄭州鐵路局2015年度科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎

電力機(jī)車整備場安全聯(lián)控系統(tǒng)設(shè)計

基于LightCoding的鐵路貨車超限在線監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計

客服列車正晚點(diǎn)信息采集與語音播報系統(tǒng)研究與應(yīng)用

HXD2C型機(jī)車輪對輪徑消耗過快分析及對策

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