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緊緊圍繞預(yù)防群死群傷惡性事故這一主題,調(diào)動社會各方力量,采取有效手段,積極消除制約和影響我市道路安全管理工作的突出問題,杜絕特大交通事故,預(yù)防和減少重大交通事故,為廣大人民群眾度過歡樂祥和的節(jié)日提供更加良好的交通安全環(huán)境。認(rèn)真貫徹落實黨的十七屆三中全會精神,以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)。堅持以人為本,安全第一,組織有序,優(yōu)質(zhì)便捷的原則。
二、春運時間
共天。年月日至月日。
三、職責(zé)分工
(一)特別要加強國、省干線管控力度,公安局要在節(jié)日期間調(diào)集所有警力和警務(wù)裝備投入路面管理。每50公里部署一臺警車,每車警力不少于2人。執(zhí)勤民警要依法嚴(yán)肅查處超速行駛、超員拉客等違章行為,強化公路執(zhí)勤巡邏,做到24小時不失控。要加強縣鄉(xiāng)道路管控,做到白天見警車,夜間警燈閃,無牌車輛嚴(yán)禁上路。做好特殊天氣備勤工作,制定預(yù)案,一旦天氣變化迅速加派警力,與兄弟市縣聯(lián)勤,預(yù)防群死群傷事故。公路沿線村屯開展交通安全文明村競賽活動,提高村民道路交通安全意識。公安交警要在春運前對春運車輛所有人、法人代表、安全管理責(zé)任人和駕駛人,進行交通安全宣傳。要選派人員深入有車單位嚴(yán)格審驗客運車輛駕駛資格,并在客運站、中隊以及中隊設(shè)立三個交通安全服務(wù)站,做好過往客運車輛和?;奋囕v登記檢查工作。對交通違法記滿12分、重大交通事故中承擔(dān)同等以上責(zé)任、連續(xù)兩次超員20%以上的駕駛?cè)私柜{駛春運車輛。對外地駕駛員繼續(xù)實行公路告知制度,印制告知卡、宣傳單發(fā)放給來往車輛,以便出入我市熟知路況保證安全。要與邊防派出所、交通勤務(wù)室搞好對接,建立公路治安防控體系,集中打擊車匪路霸,交通肇事逃逸案件逃犯,維護人民生命財產(chǎn)安全。
(二)對施工路段要建立相應(yīng)管理措施,交通局要重點抓好公路基礎(chǔ)設(shè)施維護。查找季節(jié)患問題,書面報告相關(guān)部門,及時督促整改。特別要根據(jù)天氣變化情況及時在公路轉(zhuǎn)彎處和陡坡鋪灑防滑料,清理路面積雪,配合公安機關(guān)和安全生產(chǎn)監(jiān)管部門督促客車站(點)和交通運輸企業(yè),健全落實交通安全責(zé)任制,做好客運車輛及駕駛?cè)藛T的臨檢和資格審查工作,加強對所屬駕駛員的安全教育和管理,客運車輛做到始發(fā)站不超員,不帶病行駛,杜絕易燃易爆危險化學(xué)物品進站上車。同時,嚴(yán)禁報廢車輛、拼裝車輛上路運輸,加強超載超員稽查工作力度,集中打擊破壞橋梁、公路設(shè)施的違法行為,保證公路設(shè)施運行秩序。
(三)進一步落實農(nóng)用車輛及農(nóng)民駕駛員安全管理措施和平時的教育工作,農(nóng)業(yè)局要組織好農(nóng)民駕駛員的安全教育活動。著重解決節(jié)日農(nóng)用車輛云集市區(qū)載人購物問題,防止群死群傷事故發(fā)生。同時,加強農(nóng)用駕駛員的安全教育措施,做好遵章守紀(jì)的安全教育工作,保證農(nóng)用車輛不參與運輸活動,不改型、不加高,做到有證駕駛,有牌行駛。
(四)對市場外溢、違章占道、占道經(jīng)營的經(jīng)營者要隨時清理,綜合管理局要重點要保證市區(qū)道路暢通。對城鄉(xiāng)3.5米以上寬度的道路集貿(mào)商販違法占道清理率達(dá)到100%做到隨時發(fā)現(xiàn)、隨時清理,保證城鄉(xiāng)道路安全暢通。及時清理人力三輪車占道行為,殘疾三輪車非法營運、無牌行駛等違法行為以及居民向公路、街道潑灑臟水問題。組織好市區(qū)清理積雪工作,抓好全市城鄉(xiāng)衛(wèi)生建設(shè)工作。
(五)監(jiān)督企業(yè)不在公路上堆積建筑材料和建筑垃圾。要及時檢查市區(qū)路燈照明情況,建設(shè)局要加強建筑施工企業(yè)管理。保證市區(qū)夜間照明,城市道路、廣場建設(shè)和城市綠化、亮化過程中要加強施工車輛管理,建立雙向看護制度,必要時封閉施工現(xiàn)場或臨近公路,避免交通事故發(fā)生。要進一步加強本單位職工,尤其是機動車駕駛員的交通安全教育,嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī),提高交通安全意識。進一步提升機動車輛管理水平,春運期間,機動車事故率與違法行為下降50%以上。加強城市供水、供熱網(wǎng)管的維護,有效預(yù)防管網(wǎng)出現(xiàn)各類故障威脅交通安全。
(六)安排好安全教育課程,教育局要組織中小學(xué)生的安全教育工作。不斷提高中小學(xué)生的道路安全意識,組織好“共建”活動和校內(nèi)小交警活動;通過行之有效的途徑,使中小學(xué)生不斷養(yǎng)成良好的遵章守紀(jì)習(xí)慣,同時還要把中小學(xué)生培養(yǎng)成義務(wù)宣傳員,教育身邊的人員遵守交通法規(guī),做遵章守紀(jì)的模范,積極參與社會宣傳活動。
(七)發(fā)揮監(jiān)督、管理、協(xié)調(diào)等各項工作職責(zé),安監(jiān)局要在春運期間按照市政府工作要求。定期或不定期的組織人員進行春運工作大檢查,及時通報情況,督促各項工作措施到位,推動春運工作的各項措施到位,職責(zé)到位,管理到位,達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。
(八)加強對本部門車輛的安全檢查,當(dāng)?shù)伛v軍要進一步落實安全管理工作措施。定期對駕駛?cè)藛T安全教育,遵守地方法規(guī),服從安全管理,沒有特殊情況不得闖紅燈和出現(xiàn)亂停、亂放等違反車輛裝載規(guī)定的違章行為。清理外借車輛號牌,配合地方政府做好安全管理工作,確保春運期間本部門事故同比有所下降。
(九)要制定方案,各成員單位要在本系統(tǒng)和本轄區(qū)范圍內(nèi)重點清理使用報停、報廢車輛從事生產(chǎn)施工的違章活動。對轄區(qū)有車單位要進一步落實好安全教育工作。建立會議登記,以備督導(dǎo)檢查。要抓住春運機遇,開展好本部門的安全教育活動,進一步推動安全措施的落實,要抓好人員教育,抓好管理措施,抓好領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,堵塞管理漏洞,確保本部門行車安全。
(十)集中宣傳春運安全管理工作的目的意義,新聞單位要充分發(fā)揮輿論導(dǎo)向作用。制定專題節(jié)目和專題片,努力營造氛圍,確保宣傳實效。要經(jīng)常實地采訪,宣傳推廣好的經(jīng)驗做法,對重大違法情況予以曝光。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)
市政府成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組:為切實抓好春運期間的道路安全工作。
組長:略;副組長:略;成員:略
辦公室設(shè)在市交警大隊。
五、工作要求
(一)各部門要按照一級抓一級。誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則,精心組織好本本單位的管理工作。部門領(lǐng)導(dǎo)要對單位參運車輛和駕駛員情況全面掌握,做到底數(shù)清、情況明、措施具體得力、貫徹落實到位,機關(guān)車輛駕駛員和部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要堅決做到不飲酒駕車、不超速行駛、不疲勞駕車,做好出車前的教育和管理,確保本單位車輛不出事、單位人員零死亡。
隨著我區(qū)旅游旺季的到來,旅游客運車輛道路交通安全壓力將隨之增大。為切實做好旅游客運車輛道路交通安全管理工作,結(jié)合自治區(qū)人民政府道路客運“六個必查”專項行動安排部署,提出如下工作要求:
一、進一步增強做好旅游交通安全管理工作的緊迫感和責(zé)任感
各地、各有關(guān)部門要充分認(rèn)識做好旅游安全管理工作的重要性,把保障疆內(nèi)外旅游者的安全作為重中之重,切實加強組織領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任。相關(guān)部門要形成工作合力,針對我區(qū)道路運輸情況和旅游企業(yè)的經(jīng)營管理模式及當(dāng)前旅游的新形勢、新特點,結(jié)合旅游市場規(guī)律,加大重點環(huán)節(jié)檢查力度,對旅游客運企業(yè)切實做到乘車人數(shù)必查、駕駛時間必查、駕駛員從業(yè)資格必查、車輛審驗情況必查、車輛安全設(shè)施配備必查、車輛輪胎磨損情況必查,對排查出的重大隱患加大整改力度,全力做好各項旅游安全工作。
二、明確職責(zé),密切配合,切實抓好道路客運安全措施的落實
各級交通運輸、公安、旅游、安全監(jiān)管等部門要根據(jù)各自的工作職責(zé),精心組織,密切配合,抓好各項工作措施的落實。
交通運輸部門一是要以更加扎實的作風(fēng)、更加有效地手段、更加得力的措施認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),認(rèn)真做好“六個必查”專項工作,嚴(yán)把運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān),做好對汽車客運場站的安全生產(chǎn)監(jiān)督工作。二是對轄區(qū)長途客運班線進行清理,按照避開夜間途徑三級以下山區(qū)公路的原則,合理調(diào)整客運班線的發(fā)車時間,統(tǒng)籌規(guī)劃、設(shè)立長途客車及旅客途中休息、住宿站點,為防止客車夜間在三級以下山區(qū)公路行駛創(chuàng)造必要條件。三是對開通旅游客運車輛的農(nóng)村公路,在急彎、陡坡、臨水、臨崖等重點危險路段上,要逐步設(shè)置必要的警示標(biāo)志或安保設(shè)施。四是督促旅游客運企業(yè)按規(guī)定安裝使用車載衛(wèi)星定位裝置,并接入自治區(qū)車輛動態(tài)監(jiān)控管理系統(tǒng)納入各級監(jiān)控范圍。五是旅游客運企業(yè)要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加強企業(yè)安全管理,在旅游旺季做到安全檢查、安全教育人與人見面,人與車見面,確保安全管理工作落到實處。
公安部門一是嚴(yán)把大中型客車駕駛?cè)说馁Y格審查關(guān)及駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。二是加強道路秩序管控。針對旅游客運車輛交通事故和交通違法行為發(fā)生的規(guī)律,最大限度地把民警和執(zhí)法裝備投放到客運、旅游車輛通行密集的路段,最大限度地加大旅游客運車輛的路面管控力度。三是要嚴(yán)格旅游運輸?shù)怯浐桶踩珯z查工作。對7座以上從事旅游客運的車輛逐一進行審查。重點審查駕駛員駕駛資格、車輛審驗情況、旅游營運企業(yè)對駕駛?cè)藛T交通安全學(xué)習(xí)教育活動開展情況、車輛承載人數(shù)、駕駛員駕駛時間、車輛安全設(shè)施配備情況、車輛輪胎磨損狀況。四是要繼續(xù)落實旅游客運車輛交通違法情況,定期抄告和轉(zhuǎn)遞制度。對超員20%以上的客運車輛,除罰款外,要一次記滿12分,并暫扣駕駛證。對發(fā)生超員50%以上的客運企業(yè),要會同交通運輸、安全監(jiān)管部門督促整改。
旅游行政管理部門一是要聯(lián)合交通運輸、公安、安全監(jiān)管等部門,對轄區(qū)旅游客運市場開展一次清理整頓,對無旅游營運資質(zhì)、車況不符合要求、管理混亂的旅游客運公司、汽車租憑公司一律清理出旅游客運市場。二是要加強對旅行社及其導(dǎo)游的安全教育培訓(xùn),提高從業(yè)人員的道路交通安全意識。要把導(dǎo)游作為旅游全程的交通安全監(jiān)督員,明確相應(yīng)職責(zé),落實監(jiān)督責(zé)任。三是要配合安全監(jiān)管、交通運輸、公安等部門加強道路交通安全檢查,加強對旅游車公司和駕駛員的管理,加大對旅游車況的檢查力度,防止“黑車”、“病車”上路,防止疲勞、超速、超員駕駛。
安全監(jiān)管部門要認(rèn)真做好旅游客運車輛道路交通安全管理組織、協(xié)調(diào)工作,組織相關(guān)部門指導(dǎo)、督促企業(yè)落實各項工作措施,及進整改隱患。
三、聯(lián)合執(zhí)法,全力以赴預(yù)防和減少重特大旅游客運車輛道路交通事故的發(fā)生
各部門在依法履職,加大執(zhí)法力度的同時,要做好協(xié)調(diào)工作,加強聯(lián)合執(zhí)法,開展聯(lián)合執(zhí)法檢查。要進一步加大對旅游客運企業(yè)、旅游客運車輛及駕駛?cè)说谋O(jiān)管力度,引導(dǎo)旅游客運企業(yè)充分利用車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)對旅游客運車輛及駕駛員進行動態(tài)監(jiān)控,嚴(yán)防旅游客運車輛因超速行駛、私拉亂運而發(fā)生群死群傷重大旅游交通事故的發(fā)生。各相關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行重點旅游時期24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,確保值班工作的正常運轉(zhuǎn)和聯(lián)絡(luò)暢通。同時,要做好突發(fā)事件信息的收集、匯總、分析和報告工作。
四、進一步加強旅游線路安全隱患排查整治工作
各地公安交警部門要按照自治區(qū)安委會道路隱患排查方案的總體要求,積極會同交通運輸、安全監(jiān)管等部門對長途旅游客運班線事故多發(fā)路段,臨水、臨崖路段和險橋險段以及山區(qū)公路、低等級公路等存在安全隱患的路段進行細(xì)致排查。對急彎、陡坡、臨水、臨崖等路段,要盡快增設(shè)限速標(biāo)志和警示標(biāo)志,施劃減速標(biāo)線和設(shè)置減速帶,完善安全防護設(shè)施,進一步加強安全隱患路段
綜合治理。五、進一步加強旅游客運安全教育工作
一是各級公安交警部門要會同交通運輸部門,對轄區(qū)旅游客運企業(yè)法人及全體人員進行一次面對面的交通安全教育,通過剖析典型案例、分析事故原因等形式督促企業(yè)落實主體責(zé)任,增強駕駛員交通安全意識和守法意識。二是各職能部門要充分利用報紙、廣播、電視等媒體宣講旅游出行的安全常識,及時向社會各個旅游景區(qū)的交通流量、交通狀況和氣象信息和出行提示,營造交通安全宣傳氛圍。三是要進一步提高全民道路交通安全意識,多形式,多渠道,多方位的開展交通安全宣傳,提高群眾的安全意識,堅決不上超員車,不坐帶病車,清除旅游客運車輛交通違法行為。
關(guān)鍵詞:管道企業(yè) 車輛安全 安全管理
在管道企業(yè)中,雖然車輛運輸單位擔(dān)任生產(chǎn)輔助工作,但因其工作所處環(huán)境的特殊性,其車輛安全管理的重要性是一個不容忽視的問題,因為車輛安全管理的好壞,直接關(guān)系到管道企業(yè)發(fā)展的好壞。
1.強化車輛安全學(xué)習(xí)教育工作,努力提高駕駛員隊伍的整體素質(zhì)
對于運輸企業(yè)來說,駕駛隊伍的素質(zhì)和技術(shù)水平的高低,直接影響著車隊工作的好壞。運輸企業(yè)要注重駕駛?cè)藛T的思想教育,緊抓學(xué)習(xí)不放松,把學(xué)習(xí)教育工作貫穿于日常實際工作之中。在學(xué)習(xí)教育中,要重點做到以下幾點:
一是突出教育內(nèi)容的針對性,車輛安全教育的內(nèi)容眾多,范圍廣泛,在有限的安全教育活動中,要集中精力解決一、兩個突出問題,切忌面面俱到。二是突出教育對象的層次性,要根據(jù)駕駛員的工作年限、違章記錄等情況,劃分出不同層次,力求安全教育工作實效。三是突出教育形式的靈活性,要堅持因地制宜、靈活安排的原則。四是突出教育語言的趣味性,通過內(nèi)容豐富、語言幽默、寓意深刻的典型事故和安全警句引用,把安全理念滲透到員工的日常工作學(xué)習(xí)和生話娛樂中去。五是突出教育事例的典型性,通過精心選擇具有普遍性和代表性的典型安全事例,做好員工的安全警示教育。
2.建立健全安全管理制度,千方百計做好車輛安全管理工作
對于一個企業(yè)來說,建立健全安全管理制度,是做好安全工作的基礎(chǔ),只有用制度管人,按程序辦事,安全工作才能有法可依,有章可循,取得良好效果。
在制度建設(shè)上,一是要結(jié)合單位實際,加強制度的完善工作。要建立健全安全目標(biāo)管理、安全培訓(xùn)、事故管理考核等安全管理制度,用制度干預(yù)和解決司駕人員在工作過程中的違章行為。在年初要把各項任務(wù)和措施層層分解落實到部門和各個崗位,實行安全與工資效益掛鉤考核和安全生產(chǎn)“一票否決”制度,真正做到安全生產(chǎn)人人有責(zé)。二是堅持安全例會制度,做好安全生產(chǎn)的日常工作管理。安全例會制度是做好安全日常工作管理的有效手段,車輛運輸單位要堅持定期召開安全例會,采取多種會議形式,通過法律法規(guī)的宣傳學(xué)習(xí)、交通事故典型案例和企業(yè)安全生產(chǎn)形勢的分析等途徑,研究和落實相應(yīng)安全工作措施,強力做好下一步的安全生產(chǎn)工作。三是加強職工安全教育,嚴(yán)把駕駛員安全素質(zhì)關(guān)。眾多交通事故中,駕駛員違章駕駛是事故的主要原因,因此,健全駕駛員安全教育制度,從嚴(yán)把好駕駛員素質(zhì)關(guān),是控制交通事故的重要手段。車輛管理人員要對本單位駕駛員的性格特征、身體狀況、駕駛習(xí)慣等進行深層次研究分析,有的放矢地開展安全培訓(xùn),進行特定的安全教育,從思想上提高駕駛員的安全素質(zhì)和安全意識,從源頭上預(yù)防各類交通事故的發(fā)生。
3.采取多種安全管理措施,充分提高班組車輛安全管理效能
對于一個運輸企業(yè)來說,班組是企業(yè)的細(xì)胞和基本的生產(chǎn)單元,因此,提高班組管理效能是加強綜合管理、搞好安全生產(chǎn)、實現(xiàn)自我管理的關(guān)鍵,也是減少交通事故的最切實有效辦法。具體來說,在班組安全教育管理上,一是要培養(yǎng)高素質(zhì)的班組干部隊伍,在班組干部選任上,要推行能者上、庸者下的公開竟選制度,通過個人自薦、民主推薦、組織調(diào)研等方式,將有群眾基礎(chǔ)、敢抓敢管、善抓善管,會做職工思想工作的最優(yōu)秀職工選擔(dān)任班組干部,以積極挖掘每個班組成員的潛力,帶領(lǐng)班組成員同心同德做好車輛安全工作。二是要加強班組干部的安全培訓(xùn),不斷提高班組長的安全管理水平。平時要重視班組長的思想教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和崗位交流,采取素質(zhì)培訓(xùn)教育和企業(yè)管理知識培訓(xùn)等形式,讓班組長牢記自己的職責(zé),為企業(yè)安全工作盡心盡力。
4.堅持以人為本工作原則,積極做好各項車輛安全防范工作
車輛運輸屬于高風(fēng)險行業(yè),堅持以人為本原則,做好安全事故的防范工作,消除各類事故隱患,是運輸企業(yè)生存和發(fā)展的前提。
在安全防范工作中,管道運輸企業(yè)一是要強化安全工作的源頭管理,加強車輛日常檢查力度,重點檢查車輛的安全性能,嚴(yán)防帶病車輛上路行駛。二是要做好事故分析工作,通過對典型交通事故的個案分析,挖掘事故隱藏點,汲取事故教訓(xùn),并結(jié)合實際,做好安全管理整治工作,同時,針對單位的性質(zhì)和特點,制定有針對性的安全應(yīng)急預(yù)案并加以落實。三是創(chuàng)新安全教育和管理方式,通過設(shè)立“流動安全小講臺”,采取一對一、點對點的帶、幫、學(xué)教育模式,定期開展安全教育;通過與前線值班人員簽訂《安全承諾書》等方式,規(guī)范值班人員的值班行為。
結(jié)語:
油田管道企業(yè)的車輛安全管理工作,關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安危,來不得半點馬虎.在車輛安全體系管理上,油田管道企業(yè)必須結(jié)合自身的特點,堅持教育為先、預(yù)防為主、制度為本的工作理念,及時規(guī)范和完善安全制度,加強安全監(jiān)督檢查和學(xué)習(xí)考核工作,不斷提高駕駛員的安全意識和安全技術(shù)素質(zhì),使車輛安全生產(chǎn)管理變成每一位駕駛員甚至是每位員工的自覺行動,從而確保交通運輸工作的安全。
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一、成立機構(gòu)
為加強我鄉(xiāng)道路交通安全管理工作,特成立道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、工作目標(biāo)
以預(yù)防重特大道路交通事故為中心,通過深化交通安全源頭管理,突出交通安全宣傳,強化路面監(jiān)控力度,嚴(yán)厲查處嚴(yán)重交通違法行為,全力維護良好的道路交通秩序和道路運輸秩序,保障道路交通安全和暢通。期間,力爭不發(fā)生交通安全事故,杜絕群死群傷道路交通事故,杜絕發(fā)生因管理工作不到位引發(fā)的嚴(yán)重交通堵塞,杜絕發(fā)生公路“三亂”行為。
三、工作任務(wù)及措施
1、交警中隊。一要對近一年來轄區(qū)客運駕駛?cè)私煌ㄟ`法違規(guī)情況摸底匯總,并將情況及時通報安監(jiān)部門、交通運管部門和客運企業(yè);二要通知未按時參加檢驗的機動車所有人及時送車檢驗;三要在辦理車輛注冊登記和核發(fā)檢驗合格標(biāo)志時,按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對車輛進行嚴(yán)格查驗。
2、學(xué)校。要加強集中接送學(xué)生車輛的管理,落實安全責(zé)任,并對按送學(xué)生車輛進行一次排查,檢查中發(fā)現(xiàn)有交通安全隱患的,應(yīng)立即整改。在寒假前,對全體學(xué)生進行一次交通安全教育,提醒學(xué)生回家返校、外出途中遵守交通法規(guī),注意交通安全。
3、農(nóng)機站。一要教育廣大農(nóng)機車輛駕駛員嚴(yán)格依法行車,不開報廢車、拼裝車、不違法載人、不人貨混裝;二要與各農(nóng)用車主簽訂《道路交通安全責(zé)任書》,確保期間農(nóng)機車輛不發(fā)生重大道路交通安全事故。4、各村。一要對各轄區(qū)內(nèi)存在安全隱患的路段設(shè)置相關(guān)交通標(biāo)志關(guān)及時維修治理;二要至少懸掛一條宣傳橫幅或刷寫二條宣傳標(biāo)語;三要加強農(nóng)村辦理婚、喪喜事、“太公游春”等群體活動用車的管理,教育群眾不坐人貨混裝車、不坐超員車、不坐帶病車、不坐非客運車輛,力爭不發(fā)生群死群傷的重特大道路交通安全事故。
四、工作要求
1、各村各單位要切實加強對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo),各司其職,共同抓好道路交通安全工作。
2、各村各單位開展交通安全大檢查,從交通管理的每一個環(huán)節(jié)著手,強化督查,嚴(yán)格責(zé)任,真正把各項工作措施落到實處。
目前,梅雨季節(jié)即將來臨,為切實做好汛期道路交通安全管理工作,全力預(yù)防和減少重大交通事故,積極預(yù)防強降雨天氣產(chǎn)生交通事故隱患,避免發(fā)生意外交通事故,江蘇省盱眙交巡警城區(qū)中隊充分發(fā)揮交警部門的職能作用,從實際出發(fā),迅速調(diào)整工作思路,認(rèn)真落實汛期各項交通治安管理工作措施,按照“安全第一、常備不懈、以防為主,全力搶險”的方針,確保汛期城區(qū)道路交通安全、暢通、有序。
強化思想認(rèn)識,完善應(yīng)急預(yù)案。中隊動員全體民警進一步提高思想認(rèn)識,充分認(rèn)清當(dāng)前的嚴(yán)峻形勢,將汛期交通安全管理作為當(dāng)前重點工作來抓,要求廣大民警增強工作責(zé)任心,克服麻痹松懈情緒, 切實把“壓事故、保安全、保暢通”作為汛期交通安全管理的重心,全力投入到交通安全管理工作之中。與此同時,中隊積極加強與安監(jiān)、氣象、水利等部門的協(xié)作聯(lián)動,確保發(fā)生突況能夠在第一時間趕至現(xiàn)場及時處置,超前預(yù)防汛期發(fā)生群死群傷重特大交通事故。結(jié)合事故多發(fā)點段及危險路段的排查工作,中隊組織民警對轄區(qū)道路內(nèi)的涵洞、橋梁、道路安全狀況進行進一步排查,對易堵、易積水路段、低洼路段和排水不暢等存在安全隱患的路段和地點,逐一進行登記造冊,并上報相關(guān)部門及時整治。
強化路面管控,扎實落實措施。中隊不斷創(chuàng)新勤務(wù)模式,實施勤務(wù)跟著流量走、跟著天氣走,采取有針對性管理措施,做到“天氣變、勤務(wù)變,流量變、勤務(wù)隨,事故多、勤務(wù)改”靈活機動的交通勤務(wù)管理模式,把警力重點集中在各類動態(tài)違法行為的查糾上,實行動態(tài)跟蹤管理與定點路檢路查相結(jié)合管理模式,進一步加大嚴(yán)重交通違法行為打擊力度的同時結(jié)合當(dāng)前正在開展的涉牌涉證專項整治工作,重點對無牌無證、酒后駕駛、疲勞駕駛、超員、超速、超載、違法停車、燈光機件不全等極易引發(fā)嚴(yán)重交通事故的交通違法行為進行查處,堅持做到發(fā)現(xiàn)一起上限處罰一起,不消除違法行為絕不放行,力爭將安全隱患解決在現(xiàn)場,以確保汛期道路安全暢通。
強化宣傳提示,保障安全出行。中隊結(jié)合暴風(fēng)雨惡劣天氣特點,組織民警深入轄區(qū)企事業(yè)單位和社區(qū),扎實開展交通安全宣傳教育并利用手機短信、新聞媒體等形式進行宣傳惡劣天氣下應(yīng)如何預(yù)防交通事故的發(fā)生。同時,部署各執(zhí)勤民警要有信息意識,及時報告巡邏中發(fā)現(xiàn)的漫水路等危險情況,通過提示牌、電子顯示屏、廣播電臺,手機短信等方式及時向社會道路通行、管制信息,通報擁堵路段和事故多發(fā)路段的路況,引導(dǎo)群眾合理出行,提醒注意安全行車。
強化值班備勤,做好應(yīng)急準(zhǔn)備。中隊嚴(yán)格落實24小時值班備勤制度,安排三分之一以上警力的備勤人員,確保一旦出現(xiàn)險情和重大交通事故,備勤民警能在第一時間迅速趕赴現(xiàn)場開展工作。暴風(fēng)雨等惡劣天氣,夜晚要安排專人負(fù)責(zé)轄區(qū)道路的巡查,及時發(fā)現(xiàn)險情險段。同時加強與路政、排障、施救等部門的協(xié)作聯(lián)動,及時互通道路交通中斷、重特大交通事故或嚴(yán)重堵塞等重要信息,實行部門聯(lián)動,共同保障惡劣天氣下的交通安全。
一、指導(dǎo)思想
按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),部門依法監(jiān)管,企業(yè)全面負(fù)責(zé),群眾參與監(jiān)督,全社會廣泛支持”的總體要求,進一步貫徹落實“五整頓”、“三加強”工作措施,大力推進道路交通安全社會化管理,引導(dǎo)企事業(yè)單位履行交通安全主體責(zé)任,加強摩托車交通安全源頭管理,有效預(yù)防道路交通事故,為全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、社會和諧和人民群眾安居樂業(yè)創(chuàng)建良好的道路交通環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標(biāo),在企事業(yè)單位(員工200人以上)內(nèi)部建立健全道路交通安全工作制度,以強化摩托車源頭管理為重點,著力壓降摩托車交通違法行為發(fā)生率,改善道路交通秩序,提高道路通行效率,增強交通參與者的安全意識,形成全社會共同維護道路交通安全的濃厚氛圍,確保道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損失三項指數(shù)“零增長”。
三、工作任務(wù)和職責(zé)
(一)各鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))
1.負(fù)責(zé)本轄區(qū)企事業(yè)單位摩托車源頭管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)協(xié)調(diào)等,制定本轄區(qū)加強企事業(yè)單位摩托車交通安全管理工作方案。
2.幫助、指導(dǎo)、督促企事業(yè)單位構(gòu)建摩托車交通安全管理組織,在企事業(yè)單位內(nèi)部成立由分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人為主任的摩托車交通安全管理工作室,工作室按要求配備專兼職人員。
(二)*交警部門
1.指導(dǎo)各鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))交通安全工作站對本地企事業(yè)單位開展摩托車交通安全管理工作。
2.以中隊為單位,組織本轄區(qū)內(nèi)企事業(yè)單位的信息員進行集中分批培訓(xùn),配合企事業(yè)單位對內(nèi)部員工開展交通安全宣傳教育工作。
3.幫助、指導(dǎo)、督促本轄區(qū)企事業(yè)單位制定交通安全工作室職責(zé)、信息員工作職責(zé)、機動車駕駛?cè)斯芾?、門衛(wèi)摩托車安全檢查、交通安全宣傳教育等職責(zé)制度。
4.開展上門服務(wù)。交警大隊會同各鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))交通安全工作站主動開展摩托車上牌、檢驗、代辦保險以及摩托車駕駛培訓(xùn)預(yù)約等服務(wù)工作。
(三)各鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))交通安全工作站
1.負(fù)責(zé)對本地企事業(yè)單位(員工200人以上)的排查登記工作,建立工作臺帳,做到情況明、底數(shù)清。
2.加強與企事業(yè)單位的聯(lián)系,及時向企事業(yè)單位發(fā)放交通安全宣傳資料,督促企事業(yè)單位及時更換宣傳櫥窗、板報的交通安全宣傳內(nèi)容。
3.完成各鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))、*交警部門交辦的其他工作任務(wù)。
四、時間安排
1.試點工作階段。*年5月25日至6月30日,確定湖州雙獅鏈傳動有限公司、浙江巨人電梯有限公司為試點企業(yè)單位,開展試點工作。
2.全面實施階段。*年7月1日至8月31日,在全區(qū)各鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))全面開展工作。
3.總結(jié)完善階段。*年9月1日至9月25日,總結(jié)提高,查漏補缺,建立長效機制。
五、工作措施
1.排查摸底。各鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))交通安全工作站對本轄區(qū)企事業(yè)單位(員工200人以上)進行全面排查登記。
2.建立交通安全工作室。企事業(yè)單位建立道路交通安全責(zé)任制,成立由分管安全工作責(zé)任人兼任主任的交通安全工作室。
3.物建信息員。企事業(yè)單位按內(nèi)部總?cè)藬?shù)的1%-2%物建交通安全工作信息員。
4.對信息員進行培訓(xùn)。交警大隊及各鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))交通安全工作站組織本轄區(qū)企事業(yè)單位的信息員進行集中分批培訓(xùn)。
5.制訂職責(zé)、制度。交警大隊協(xié)助企事業(yè)單位制訂交通安全工作室職責(zé)、信息員工作職責(zé)和聯(lián)系制度、門衛(wèi)摩托車安全檢查制度等五項職責(zé)制度,督促職責(zé)、制度上墻和落實到位。
6.完善交通安全設(shè)施。各交警中隊要督促企事業(yè)單位完善內(nèi)部交通安全設(shè)施,規(guī)范停車秩序,在交通復(fù)雜路段的大門口安裝減速帶或信號燈控裝置等必要的安全設(shè)施。
7.活躍交通安全宣傳。各鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))交通安全工作站幫助、指導(dǎo)轄區(qū)企事業(yè)單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗或板報,經(jīng)常性地開展交通安全宣傳。
8.建立基礎(chǔ)臺帳。各鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))交通安全工作站協(xié)助、指導(dǎo)企事業(yè)單位按要求建好交通安全工作室及內(nèi)部員工自備摩托車及駕駛?cè)说然A(chǔ)臺帳。
六、工作要求
1.提高認(rèn)識,加強領(lǐng)導(dǎo)。要從貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會的高度,把加強企事業(yè)單位摩托車源頭管理工作作為建設(shè)“平安南潯”、社會治安綜合治理和加強安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容,作為實現(xiàn)道路交通事故三年“零增長”的重要舉措,擺在突出位置來抓,確保該項工作的全面開展和順利進行。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
市委四屆二次全體擴大會議的順利召開,為我市的經(jīng)濟發(fā)展理清了思路,擬定了目標(biāo),指明了方向。建設(shè)和諧社會是時代的要求,是發(fā)展的要求,和諧社會離不開和諧的交通環(huán)境。20__年,我大隊將以學(xué)習(xí)傳達(dá)、貫徹落實市委四屆二次全會精神為動力,依法履職,強化管理,常抓不懈,為我市的經(jīng)濟建設(shè)營造和諧文明、安全暢通的道路交通環(huán)境。
一、深入貫徹落實市委四屆二次全體擴大會議精神,認(rèn)真做好各項公安交通管理工作。一是健全工作機制,提高交通事故預(yù)防能力。完善道路交通安全工作機制,推動農(nóng)村交通安全管理組織體系建設(shè),在解決影響交通安全的突出問題和深層次問題上下功夫,全面排查治理公路危險路段和平交路口隱患,提高事故預(yù)防的針對性和時效性。強化客運企業(yè)、客運車輛、客運駕駛?cè)撕托\嚨脑搭^管理,完善基礎(chǔ)臺帳,建立健全車輛動態(tài)和靜態(tài)管理的長效機制。二是創(chuàng)新勤務(wù)機制,提升交通安全管控能力。認(rèn)真落實“五定”巡邏機制,創(chuàng)新公路巡邏和區(qū)域聯(lián)勤工作機制,將警力部署由國省道向縣、鄉(xiāng)道路延伸,提高路面見警率和管事率,強化農(nóng)村短途客運、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))逢圩日交通安全管控,著力解決縣鄉(xiāng)道路亂點、堵點、事故黑點管理薄弱的問題。三是規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法,加大交通違法行為查處力度。以“三基”工程為依托,強化隊伍正規(guī)化建設(shè),規(guī)范民警的執(zhí)勤執(zhí)法行為,嚴(yán)格依法查處客車超員、車輛超速、無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、逆向行駛、駕乘摩托車不戴安全頭盔等嚴(yán)重交通安全違法行為,堅決依法取締無牌無證、假牌假證、挪用號牌機動車上路行駛和低速貨車、三輪車、拖拉機及大貨車載客的交通安全違法行為。四是廣泛宣傳教育,營造和諧文明交通氛圍。落實“十個一”的宣傳工作措施,以中小學(xué)生、農(nóng)村群眾和駕駛?cè)藶橹攸c,廣開宣傳陣地,構(gòu)建多層次的交通安全宣傳教育工作平臺,深入開展“五進”活動,建設(shè)一批交通安全學(xué)校和交通安全宣傳教育示范點,切實增強廣大人民群眾的交通法制觀念和交通安全意識。
二、深入開展優(yōu)化發(fā)展環(huán)境機關(guān)效能監(jiān)察建設(shè),進一步提高服務(wù)人民群眾水平。優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、提高機關(guān)效能、服務(wù)人民群眾是日常性、長期性的任務(wù)。我大隊將以“交警就是服務(wù),共創(chuàng)和諧交通”為管理理念,增強大局意識、責(zé)任意識和服務(wù)意識,在解決行政不作為、行政亂作為、辦事效率低、服務(wù)態(tài)度差等問題上下功夫,廣泛征求意見,虛心接受評議監(jiān)督,認(rèn)真整改突出問題,落實各項服務(wù)舉措,在服務(wù)工作中體現(xiàn)人性化、規(guī)范化、制度化:糾正違法先敬禮,處罰之前先告知。深入開展“平安問候,安全提醒”。規(guī)范和優(yōu)化車管、違法處理、交通事故處理“窗口”工作程序,認(rèn)真落實“首問負(fù)責(zé)制”、“一次性告知制”和“服務(wù)承諾制”,實行“限時服務(wù)制”,公開辦事服務(wù)的項目、程序、手續(xù)、要求。公開各項收費的項目、標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù)。公開事故處理程序、事故認(rèn)定結(jié)果、損害賠償調(diào)解、違法責(zé)任處罰、法律法規(guī)依據(jù)。做到公正執(zhí)法、公道辦事、文明服務(wù)。
三、務(wù)實開展工作,全力建設(shè)社會主義新農(nóng)村。在今年的新農(nóng)村建設(shè)工作中,我們將在思想認(rèn)識、資金投入、組織人員、工作措施等方面入手,選派精兵強將,周密組織部署,深入掛點村組,廣泛宣傳教育,因地制宜,注重長遠(yuǎn),認(rèn)真做好規(guī)劃建設(shè)工作,以務(wù)實的態(tài)度、以肯干的作風(fēng),為群眾多做實事、多辦好事,全力建設(shè)示范性社會主義新農(nóng)村。
為切實加強全鄉(xiāng)道路交通安全管理,鄉(xiāng)上成立以鄉(xiāng)長為組長,分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長,安辦、交管站及各村黨支部負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。各村成立相應(yīng)的工作小組。
通過努力工作,全鄉(xiāng)范圍內(nèi)道路交通安全要實現(xiàn)如下目標(biāo):1.道路交通秩序良好。2.無利用公路堆物作業(yè)、擺攤設(shè)點、占道等違法現(xiàn)象。3.村民道路交通安全意識明顯增強,學(xué)生的道路交通安全法律意識知識增強,安全意識增強,杜絕因違反道路交通安全法規(guī)而發(fā)生傷亡事件4.報廢拼(組)裝車、非客運車載客、無牌無證摩托車、拖拉機、三輪車載客、農(nóng)用車非法載客現(xiàn)象得到有效遏制。5.廣大群眾能積極參與配合和協(xié)助鄉(xiāng)政府做好道路交通安全工作。6.惡劣天氣嚴(yán)禁客運車輛運營。
(一)工作要求。1.加強組織協(xié)調(diào),明確工作責(zé)任。鄉(xiāng)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組要切實加強領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)管,掌握情況,解決存在的問題,促進工作落實。各村委會和鄉(xiāng)級部門要精心組織,周密部署,加大檢查和查處力度。2.明確工作職責(zé),加強協(xié)作配合,形成工作合力,在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。
一、工作目標(biāo)
通過排查整治,規(guī)范校園安全管理工作,整治非法接送學(xué)生車輛,取締非法辦學(xué)的幼兒園,改善學(xué)校周邊環(huán)境,增強廣大師生和家長的安全意識,杜絕校園重特大安全事故的發(fā)生。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
鎮(zhèn)政府成立校園及周邊安全集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由任組長,任副組長,為成員,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在中心學(xué)校,由馬兆雄兼任辦公室主任,負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)開展校園及周邊安全整治工作。
三、工作重點
1.重點整治校(園)車營運情況,非法營運車輛搭載學(xué)生等交通違法行為,部分幼兒園違規(guī)自備或租用社會車輛接送學(xué)生的情況。
2.完善各中小學(xué)校、幼兒園出入口道路交通標(biāo)識、警示標(biāo)志和減速裝置的配置。
3.依法取締辦學(xué)條件不達(dá)標(biāo)、未辦理合法手續(xù)的幼兒園。
4.對各學(xué)校、幼兒園的食品安全、消防安全、校舍安全及校內(nèi)外治安安全進行整治。
四、工作步驟
整治行動分為三個階段進行,具體安排為:
1.宣傳部署、摸底排查階段(2013年5月20日前)
召開動員會、制訂工作方案,對此項工作進行部署和安排。由鎮(zhèn)政府牽頭,聯(lián)合相關(guān)站辦所深入到轄區(qū)內(nèi)各中小學(xué)、幼兒園,按照“三個掌握”的原則(即掌握車輛、車主及駕駛?cè)嘶厩闆r;掌握車輛運行路線、運行時間及接送學(xué)生人數(shù)情況;掌握是否簽訂安全管理和安全行車責(zé)任書的情況),對所有接送學(xué)生車輛進行調(diào)查并逐一登記;對轄區(qū)內(nèi)學(xué)校周邊治安情況和所有非法辦學(xué)的幼兒園進行排查并逐一登記。同時,對校內(nèi)食品安全、校舍安全、消防安全情況進行全面摸底排查。
2.集中整治階段(2013年5月21日—6月30日)
中心學(xué)校、城區(qū)交警中隊、派出所和各中小學(xué)校要通過上安全教育課、設(shè)置安全宣傳展板、播放安全警示資料片、發(fā)放宣傳教育卡片、發(fā)放告學(xué)生及家長安全書、簽訂承諾書、對校園駕駛?cè)诉M行面對面教育等形式,有針對性地開展安全教育工作,促使學(xué)生及學(xué)生家長自覺提高安全防范意識,維護自身安全。
運管所、交警中隊、派出所、交管站要對固定接送學(xué)生車輛(含公交車)營運情況進行嚴(yán)格督查,責(zé)令不符合條件的車輛及駕駛員立即整改,合格后方可上路;依法嚴(yán)厲打擊非法營運車輛搭乘學(xué)生行為。
農(nóng)機站要依法打擊農(nóng)用車搭乘學(xué)生行為。
派出所要大力整治校園周邊排查出來的治安問題。
中心學(xué)校、衛(wèi)生院、工商所要對學(xué)校商店、食堂食品安全進行全面督查,嚴(yán)防不符合衛(wèi)生要求的食品流入校園;要對從業(yè)人員健康情況、飲用水消毒、食堂衛(wèi)生、疾病防疫等工作按要求進行整改。
中心學(xué)校、安監(jiān)站要對學(xué)校校舍、壓力容器、體育器材等進行安全檢查,封閉、拆除D級危房,停止過期壓力容器的使用,對靠近山體的校舍進行風(fēng)險評估。
中心學(xué)校、消防部門要對學(xué)校消防安全進行督查,全面檢查學(xué)校電力線路和消防器材的配備、使用情況,督促每所學(xué)校每學(xué)期要組織師生開展至少一次消防器材的使用培訓(xùn)和消防疏散演練。
同時,校園及周邊安全集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組將對全鎮(zhèn)幼兒園的辦學(xué)條件和辦學(xué)資格進行清查,將非法辦學(xué)的幼兒園的情況報請縣政府予以取締。
3.督查匯總階段(7月1日-7月31日)
各單位要及時掌握工作動態(tài),明確專人負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)統(tǒng)計、資料收集、臺帳整理和信息上報工作。鎮(zhèn)紀(jì)委對校園及周邊安全整治工作定期開展專項督查。同時,在2013年7月底前,鎮(zhèn)政府將建立健全校園周邊安全管理的長效機制,通過每月一次摸底,每季度一次督查,每半年一次聯(lián)合集中整治行動,確保校園及周邊安全。
五.工作要求
1.高度重視,精心組織。校園及周邊安全事關(guān)廣大中小學(xué)生和幼兒的生命安全,事關(guān)鎮(zhèn)域社會大局穩(wěn)定,各成員單位要從服務(wù)民生、維護穩(wěn)定的大局出發(fā),充分認(rèn)識到加強校園及周邊安全工作的重要性,將本次集中整治行動作為當(dāng)前的一項重要工作,進一步加強組織領(lǐng)導(dǎo),明確工作重點,落實各項措施,確保取得工作實效。