混凝土機械行業(yè)前景精選(九篇)

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第1篇：混凝土機械行業(yè)前景范文

一、發(fā)展的條件

目前，我市生產(chǎn)的環(huán)保、節(jié)能和資源綜合利用設(shè)備的企業(yè)有80余家，20*年完成銷售收入60億元。產(chǎn)品主要有：污水處理設(shè)備，混凝土砌塊設(shè)備和節(jié)電器、節(jié)電電機、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備等，其中：污水處理設(shè)備、節(jié)電設(shè)備形成了一定規(guī)模，具有一定的競爭優(yōu)勢；風(fēng)力發(fā)電設(shè)備具有潛在的發(fā)展優(yōu)勢。xx市機械行業(yè)現(xiàn)有規(guī)模以上企業(yè)980家，零部件專業(yè)化協(xié)作已形成配套網(wǎng)絡(luò)，能夠為發(fā)展節(jié)能減排設(shè)備類產(chǎn)品，組織協(xié)作配套和快速形成生產(chǎn)能力提供良好的發(fā)展條件。

二、發(fā)展重點

目前，我國的環(huán)保設(shè)備、節(jié)約能源及資源綜合利用裝備的能力和技術(shù)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足形勢發(fā)展的需求，發(fā)展環(huán)保設(shè)備、資源綜合利用設(shè)備前景廣闊。結(jié)合我市實際情況，支持發(fā)展污水處理設(shè)備，建筑垃圾和混凝土砌塊設(shè)備和節(jié)電器、節(jié)電電機、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備等產(chǎn)品，形成了一定規(guī)模，爭取在全省乃至全國具有競爭勢力。

1、污水處理設(shè)備。以xx機械（xx）有限公司、高密環(huán)保工程有限公司等企業(yè)為主，重點加快水污染特別是造紙污水防治技術(shù)的研發(fā)和提高大型成套設(shè)備制造能力，實現(xiàn)工業(yè)污水處理通用設(shè)備與專用工藝設(shè)備及控制系統(tǒng)的系列化、成套化，進(jìn)一步提高產(chǎn)品的性能和標(biāo)準(zhǔn)化程度，實施“交鑰匙”工程。同時，帶動通用配套機械的同步發(fā)展，提高本地配套率。

2、大氣污染防治設(shè)備。以安丘瑞貝輕工機械制造有限公司、臨朐環(huán)新除塵設(shè)備有限公司、xx寶威濾清器有限公司等企業(yè)為主，大力發(fā)展脫硫除塵一體化設(shè)備和電除塵設(shè)備。重點發(fā)展超高壓、寬距除塵脫硫成套技術(shù)與設(shè)備和大型、高效復(fù)合式袋式除塵脫硫成套技術(shù)與設(shè)備，開發(fā)250m2以上的大型設(shè)備和蜂窩式電除塵產(chǎn)品。

3、新能源設(shè)備。以xx宏力集團(tuán)、青能動力、中云機械、豪邁科技、xx五洲風(fēng)電設(shè)備等企業(yè)為主，解決關(guān)鍵技術(shù)，重點發(fā)展地源、氣源熱泵空調(diào)機組，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備等產(chǎn)品，加快推廣新能源設(shè)備的普及應(yīng)用，盡快建成xx省重要新能源裝備生產(chǎn)基地。

4、節(jié)能設(shè)備。重點支持xx富源增壓器有限公司、xx康躍增壓器有限公司、xx瑞斯電子科技、雷奇電器、多元電器設(shè)備公司等企業(yè)發(fā)展節(jié)油、節(jié)電等產(chǎn)品，加速開發(fā)適應(yīng)歐ⅳ、歐ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)燃機配套渦輪增壓器等產(chǎn)品，進(jìn)一步推動增壓器的應(yīng)用范圍。發(fā)展系列化、智能化節(jié)電裝置等節(jié)電產(chǎn)品，并加快推廣應(yīng)用步伐。支持xx開元電機有限公司發(fā)展高效、節(jié)能、大功率新型電機。

5、資源綜合利用裝備。依托xx圓友建筑機械有限公司、xx中文實業(yè)集團(tuán)有限公司等重點企業(yè)，通過引進(jìn)、消化、吸收、再改進(jìn)，研制以建筑垃圾為主料生產(chǎn)新型建材的核心生產(chǎn)設(shè)備，盡快實現(xiàn)核心設(shè)備國產(chǎn)化。同時對前期研發(fā)的粉碎、配料、攪拌等配套設(shè)備系統(tǒng)，進(jìn)一步完善生產(chǎn)系統(tǒng)和綜合技術(shù)規(guī)范，實施粉碎、揀選建筑垃圾環(huán)節(jié)的節(jié)能降耗技術(shù)改進(jìn)，形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的設(shè)備專利和工藝專利，加快推進(jìn)資源綜合利用。

三、保障發(fā)展的措施

（一）抓住產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的有利時機，依據(jù)我市機械工業(yè)特點，統(tǒng)籌規(guī)劃，優(yōu)化布局，因地制宜，打造具有區(qū)域特色的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地。

（二）抓住國家增加投入、擴大內(nèi)需的有利時機，加大市場開拓力度,擴大市場營銷網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)新產(chǎn)品營銷機制，引導(dǎo)企業(yè)鞏固傳統(tǒng)市場，開拓新興市場。通過節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的認(rèn)證，爭取更多的產(chǎn)品列入政府節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品采購清單，擴大采購范圍，拓寬銷售渠道。

（三）加大投入，全面實施重點工程。對列入國家、省、市重點節(jié)能減排新產(chǎn)品開發(fā)項目和技術(shù)改造項目，多渠道籌措資金，加大投入，加快項目建設(shè)，盡快形成規(guī)模。

第2篇：混凝土機械行業(yè)前景范文

工程機械：行業(yè)繼續(xù)低谷徘徊

2004年前9個月整個工程機械行業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入4981296萬元,利潤總額278975萬元,應(yīng)收賬款1251417萬元,分別同比增長13.95%、-10.77%和22.62%。需求下降,產(chǎn)品價格下調(diào),原材料價格上漲,應(yīng)收賬款大幅增長造成壞賬準(zhǔn)備增加。這些因素的出現(xiàn)說明工程機械行業(yè)的景氣低谷已經(jīng)出現(xiàn)。

加息等重大事件推遲了行業(yè)的復(fù)蘇,同時預(yù)示著2005年國家將執(zhí)行中性偏緊的宏觀政策,我們預(yù)測下一個拐點將至少推遲到2005年底。

2004年工程機械上市公司業(yè)績整體可望保持5-8%的增長,而2005年回落幅度可能達(dá)到15%以上,回調(diào)的風(fēng)險快速顯現(xiàn)。預(yù)計主營工程起重機、商品混凝土機械和叉車等機種的優(yōu)勢企業(yè)的業(yè)績較好。

中國工程機械市場已成為全球最具發(fā)展活力的市場,預(yù)計到2010年和2020年的年均增長率分別為17.17%和10.31%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全球工程機械市場的平均增長率。維持行業(yè)未來一年的“中性”投資評級,對上市公司的投資策略為：精選個股,波段式操作。

電力設(shè)備：來年電網(wǎng)設(shè)備增兩成以上

在2004年全國電力供需缺口達(dá)到高峰的背景下,2004年發(fā)電設(shè)備子行業(yè)保持了高速擴張勢頭,預(yù)計全年發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量將達(dá)到7500萬千瓦左右,比去年全年產(chǎn)量3700萬千瓦增長100%左右。而2005年發(fā)電設(shè)備子行業(yè)增長大幅放緩到10%~20%之間。

由于發(fā)電設(shè)備是波動極大的周期性行業(yè),目前行業(yè)發(fā)展正處于頂峰,并且已出現(xiàn)明顯過熱。我們認(rèn)為,以簡單的市盈率對發(fā)電設(shè)備上市公司估值很不合適。采用現(xiàn)金流折現(xiàn)的方法計算得到的東方鍋爐、東方電機、華光股份的價值均遠(yuǎn)低于目前它們的二級市場股價。所以盡管2005年上市公司業(yè)績大幅增長,但目前價位上我們并不推薦買入。

預(yù)計2005年國家電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司總共將投資1450億元用于電網(wǎng)建設(shè),比2004年增長20%左右。由于電網(wǎng)設(shè)備行業(yè)的運行情況與全國電網(wǎng)建設(shè)投資金額線性相關(guān),可以認(rèn)為2005年電網(wǎng)設(shè)備行業(yè)會在2004年高速增長的前提下,再維持20%以上的快速增長。電網(wǎng)設(shè)備行業(yè)的投資價值自然非常樂觀。

電網(wǎng)設(shè)備作為機械制造產(chǎn)業(yè),在固定資產(chǎn)折舊,營業(yè)費用和管理費用中剛性部分不變的情況下,利潤總額的增長必然高于銷售收入的增長。所以在2005年電網(wǎng)設(shè)備行業(yè)增長20%左右的前提下,上市公司的利潤總額增長預(yù)計會達(dá)到30%以上。投資策略仍然為,看好高端和高壓類產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè),看好有區(qū)域優(yōu)勢的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

船舶制造業(yè)：三大產(chǎn)品值得看好

世界經(jīng)濟(jì)形勢的向好、我國外貿(mào)的快速發(fā)展以及21世紀(jì)中國海洋事業(yè)的需求與造船業(yè)的發(fā)展使命,這三大因素共同作用,決定著中國船舶制造業(yè)未來的長足發(fā)展。此外,以中國為首的世界港口建設(shè)在2006年至2007年又進(jìn)入高峰期,船用柴油機,集裝箱及其起重機械等三大產(chǎn)品值得看好。

中國造船業(yè)現(xiàn)階段面臨的主要問題不是造船能力過剩,而是嚴(yán)重缺少大型造船設(shè)施,不能滿足國內(nèi)船東需求的問題。國際上,中國船舶工業(yè)世界位次連續(xù)9年居世界第三位,與日韓兩國差距在逐步縮小。國家船舶工業(yè)中長期產(chǎn)業(yè)政策？“531工程”的順利實施和三大造船基地的加速推進(jìn),中國在未來10年中較有可能成為世界船舶的第一制造大國。

當(dāng)前滬東重機在國內(nèi)船用柴油機的市場占有率在65%以上,處于準(zhǔn)寡頭壟斷地位,未來公司作為中國柴油機生產(chǎn)的龍頭企業(yè)可以出現(xiàn)在世界船用柴油機制造的最前列。

過去15年的數(shù)據(jù)表明,世界集裝箱與造船呈基本正相關(guān)。我們預(yù)計未來世界集裝箱制造業(yè)年均增長率在10-15%之間。中集集團(tuán)全球市場稱老大,連續(xù)5年保持行業(yè)第一,世界市場占有率為50%左右,其半掛車產(chǎn)銷量五年內(nèi)也有望奪世界第一,占有全球箱式半掛車市場10%以上。

世界集裝箱起重機與集裝箱制造業(yè)、造船業(yè)緊密相關(guān)。振華港機的主營業(yè)務(wù)？？？集裝箱起重機已連續(xù)五年居世界銷量第一,占到世界市場份額50%以上,世界一流的長興島基地的順利完工將進(jìn)一步鞏固其競爭地位。

汽車及零部件：上升周期中的波動

汽車產(chǎn)銷增速放緩,利潤落后于銷量的增長：預(yù)計全年產(chǎn)銷汽車505萬輛,同比增長15%,明年全行業(yè)也不會有太大的起色,整體態(tài)勢呈現(xiàn)為上升周期中的短期波動。

子行業(yè)出現(xiàn)分化：替代性需求使重卡、大客銷量高速增長；潛在消費者減少和持幣待購心理使得轎車銷售勢頭趨緩。

成本接近剛性之后產(chǎn)品價格下跌使轎車企業(yè)利潤將來出現(xiàn)負(fù)增長：汽車尤其是轎車產(chǎn)銷初具規(guī)模后,成本下降空間減小。通過降價擴大產(chǎn)銷規(guī)模,降低成本,以保持盈利和銷量同步的模式已經(jīng)失效,即便優(yōu)勢轎車企業(yè)的利潤增長也已現(xiàn)出疲態(tài),行業(yè)利潤明年會出現(xiàn)負(fù)增長。

重卡子行業(yè)產(chǎn)銷兩旺,但短期內(nèi)市場容量增長空間有限：公路物流總量的上升和治理超載后產(chǎn)生的替代性需求是重卡銷量上升的動力；但隨著運輸效率的提高,市場容量增長空間有限。

大型客車今后幾年復(fù)合增長率在10%以上：城市化進(jìn)程的不斷前進(jìn)、公路客車和公交客車向大型化發(fā)展的趨勢以及大客不可替代的便利性將推動大客行業(yè)穩(wěn)定增長。

縫制設(shè)備：后配額時代的投資拉動

經(jīng)過多年的發(fā)展,縫制設(shè)備行業(yè)已是中國最具競爭力的行業(yè)之一。目前我國縫紉機產(chǎn)量占全球產(chǎn)量的70%以上,其中：家用機占全球產(chǎn)量的75%以上,工業(yè)機約占全球產(chǎn)量的70%,繡花機占全球產(chǎn)量的70%以上。中國已經(jīng)無可爭議地成為“世界第一”的縫制設(shè)備大國。行業(yè)內(nèi)呈現(xiàn)民企、國有、外資三足鼎立

的格局,其中民企憑借良好的經(jīng)營機制,占據(jù)半數(shù)的市場份額。

平縫機、包縫機是產(chǎn)銷量最大的機型,生產(chǎn)的企業(yè)眾多,規(guī)模廠商利用成本優(yōu)勢,通過降價擠壓中小廠商,2005年會延續(xù)價格競爭的格局。在特種機市場,需求量小,產(chǎn)品保持較高的利潤率,主要是主流廠商在生產(chǎn)。

在服裝需求快速成長、出口貿(mào)易量增加、設(shè)備更新、進(jìn)口替代等四駕馬車的拉動下,縫制行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。面對持續(xù)增長的市場需求,企業(yè)積極備戰(zhàn),紛紛擴大產(chǎn)能。預(yù)計2005年國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)能在700萬臺左右,而需求量在800-1000萬臺左右,供求之間依然有較大差距,行業(yè)持續(xù)看好。

對于其他子行業(yè),我們認(rèn)為由于一些特殊性因素,這些子行業(yè)難以成為板塊輪動中的重要品種,如國防軍工制造、鐵路機車制造、石油和化工設(shè)備等。比如由于鐵路機車的制造成本中的鋼材成本占比高達(dá)65%以上,加上其計劃經(jīng)濟(jì)體制比較濃,因此盡管該子行業(yè)繼續(xù)景氣,但是上市公司業(yè)績普遍不佳。

2005年行業(yè)投資策略及重點公司

與會代表們一致認(rèn)為,加速推進(jìn)重工業(yè)化無疑是中國當(dāng)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本主題。我們不能忽視機械行業(yè)中的投資機會。具體思路主要包括:

從關(guān)注投資調(diào)控的新動向的方面來看,加大投入的領(lǐng)域主要集中在環(huán)境保護(hù)設(shè)備、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機械和醫(yī)療保障以及國內(nèi)的瓶頸領(lǐng)域(如船舶制造、鐵路機車制造業(yè)和石油化工設(shè)備等)等方面,如:滬東重機、北方創(chuàng)業(yè)和石油濟(jì)柴等。

從消費升級的方面來看,消費升級給機械行業(yè)帶來的直接機遇主要集中在轎車、大型客車、電動工具、空調(diào)壓縮機和中央空調(diào)等領(lǐng)域。同時我們認(rèn)為,在我國目前及今后一段時期內(nèi),低消費、高投資是我國經(jīng)濟(jì)運行的常態(tài),消費升級給機械行業(yè)帶來的直接機遇是有限的,如山東威達(dá)和長安汽車等。

來年需要關(guān)注東北板塊。在東北振興過程中,東北地區(qū)需要重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)包括裝備制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、綠色農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)、國家糧食基地等。重點的裝備制造業(yè)主要包括船舶制造業(yè)、機床工具、電力設(shè)備、國防軍工制造業(yè)及交通運輸設(shè)備制造業(yè)等,如沈陽機床等。

第3篇：混凝土機械行業(yè)前景范文

關(guān)鍵詞：陶瓷防腐涂料；機械設(shè)備；應(yīng)用

陶瓷防腐涂料應(yīng)用在機械設(shè)備上不但可以提高設(shè)備的性能，其還比較符合當(dāng)前社會對低碳環(huán)保的要求，隨著生態(tài)污染情況日益嚴(yán)重，國家對各行各業(yè)都提出了節(jié)能環(huán)保的要求，而陶瓷防腐涂料與一般的具有揮發(fā)性的有機化合物涂料相比有著較多的優(yōu)點，其對環(huán)境的污染小，而且延長了機械設(shè)備的使用壽命，降低了設(shè)備運行的成本，其中機械領(lǐng)域有著良好的發(fā)展前景。

1 陶瓷防腐涂料的應(yīng)用優(yōu)勢

陶瓷防腐涂料是一種耐磨型非金屬材料，其具有較高的耐酸性以及耐堿性，采用的是人工合成的技術(shù)，結(jié)合無機聚合技術(shù)制成了粉狀陶瓷材料，在與無機膠水結(jié)合后可以涂抹在任意機械設(shè)備上，經(jīng)過化學(xué)處理，可以與機械設(shè)備緊密的粘貼在一起。陶瓷防腐涂料具有耐熱、穩(wěn)定性高等優(yōu)點，還具有良好的延展性以及可加工性，再加入碳化硅后，可以增強抗折強度，應(yīng)用這種材料提高了設(shè)備的機械強度，還增加了設(shè)備的耐磨性。將陶瓷防腐涂料應(yīng)用在機械設(shè)備上與這種材料的性能有著較大的關(guān)系，首先，其具有較高的剛度，密度非常大，可以使強度達(dá)到130MPa左右，這有效的提高了物料的抗沖擊能力，在與化學(xué)技術(shù)結(jié)合后，機械設(shè)備的強度也大大增強了。

陶瓷防腐次材料還具有良好的韌性以及抗震性，由于機械設(shè)備在運行的過程中會受到一定沖擊，設(shè)備會發(fā)生強烈的震動，這時設(shè)備表面的材料可能會破裂或者剝落，而陶瓷防腐涂料有著良好的斷裂韌性，其受到溫度的影響比較小，在極高的振動頻率下，也不會出現(xiàn)損壞跡象。陶瓷防腐涂料還具有良好的整體性，在制作這種涂料時采用了補強技術(shù)，這改善了材料的性能，一般的陶瓷材料存在體積不穩(wěn)的問題，很容易出現(xiàn)裂縫，而采用補強技術(shù)后實現(xiàn)了無接縫應(yīng)用。這種材料的環(huán)境相容性也比較好，采用的原料具有較強的耐酸性以及耐堿性，所以不容易與礦渣等發(fā)生反應(yīng)，受溫度的影響也比較小。陶瓷耐腐蝕性材料的種種特性都使得其在機械設(shè)備的應(yīng)用中發(fā)揮著較大的作用，有效延長了設(shè)備的使用壽命，也提高了設(shè)備的運轉(zhuǎn)效率，發(fā)揮了節(jié)能降耗的效果，在機械設(shè)備的領(lǐng)域的應(yīng)用中受到了一致好評。

2 陶瓷防腐涂料的分類

2.1 無機納米耐高溫陶瓷涂料

陶瓷防腐涂料是采用無機技術(shù)研制而成的，屬于無機化合物，其在高溫的環(huán)境下不容易分解有害物質(zhì)，應(yīng)用的范圍也比較廣。這種材料采用了多種無機材料，采用的是耐高溫瓷膜涂料技術(shù)，所以具有耐高溫的特性，而且硬度比較高，其可以代替，特氟龍，材料，而且比較適合應(yīng)用在加熱爐這一設(shè)備上，可以減小輻射，還可以達(dá)到節(jié)能的效果，有效延長了爐襯爐管的使用壽命。

2.2 無機和有機納米雜化復(fù)合耐高溫陶瓷涂料

這種材料既具有無機材料的特性，也具有有機材料的特性，是一種性能優(yōu)良的復(fù)合型材料，實現(xiàn)了兩種材料的性能互補。無機和有機納米雜化復(fù)合耐高溫陶瓷涂料有著較強的耐高溫特性，其可以在900-1200℃的環(huán)境下使用。

2.3 耐化學(xué)腐蝕陶瓷涂料

涂料主要是用于各種環(huán)境下，對于酸、鹽類等的抵抗，以獲得對于器材等的保護(hù)。在工業(yè)特殊生產(chǎn)上，該種涂層為了獲得綜合性能的提高，進(jìn)行大量的改進(jìn)）而用于人們的日常生活中時，該種陶瓷涂料主要又以無機、水性等形式來獲得綠色環(huán)保的性能，不但避免了傳統(tǒng)有機涂料對人身安全和環(huán)境保護(hù)不利的缺點，又進(jìn)一步對其自身進(jìn)行改良，使其附著力、柔韌性、綜合防腐性得以大大提高。該涂料安全、環(huán)保，可直接涂覆、涂層致密、耐磨性強，成本低，防腐性能優(yōu)良、且常溫固化、易噴涂、工藝簡單、絕緣性高。同時具有很強的殺菌防霉功能，是一種尤其適用于管道防腐的。

2.4 重防腐耐磨防腐涂料

重防腐耐磨防腐涂料是以環(huán)氧樹脂為成膜物質(zhì)，陶瓷粉作為耐磨填料的可在常溫固化的雙組分涂料、是將納米、亞微米陶瓷顆粒和樹脂結(jié)合在一起形成獨特的囊狀陶瓷，可在常溫固化的涂料、由于該涂料中使用三種不同球型結(jié)構(gòu)納米、亞微米級的陶瓷粉，并合理選擇填料的PVC值，使每一個陶瓷粉顆粒均被涂上環(huán)氧樹脂，緊緊地包在固化膜下，同時具備陶瓷的剛性和環(huán)氧樹脂的韌性，從而使涂層具有超光滑的表面、極強的抗沖擊力和卓越的耐腐蝕性、該涂料具有耐磨性、耐蝕性優(yōu)異、綜合物理、機械性能較高、施工方便等特點。據(jù)介紹，油田油氣的集輸管道、自噴井、注水井和地下管道等設(shè)備的內(nèi)壁除易腐蝕外，還常伴有設(shè)備間的摩擦、液態(tài)介質(zhì)沖刷等機械性破壞。在介質(zhì)的腐蝕作用中、油田污水對設(shè)備的損壞最嚴(yán)重。重防腐納米陶瓷涂料則解決了這一問題。這種涂料同時還可用于鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、復(fù)合材料設(shè)備的長期防腐。新型耐磨防腐涂料主要應(yīng)用于各類管道內(nèi)防腐新型防腐涂料、它解決了不銹鋼內(nèi)襯管在使用中出現(xiàn)的內(nèi)襯脫落現(xiàn)象、填補了我國在利用陶瓷涂料進(jìn)行管道內(nèi)防腐的技術(shù)空白。

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人造衛(wèi)星、宇宙飛船、高速列車、汽輪機和發(fā)動機的葉輪、艦船的螺旋槳、水輪發(fā)電機的葉片、船舶的甲板、遠(yuǎn)洋貨船、海上平臺、污水處理槽、以及泵體、泵的葉輪，閥、建筑物的地板、路標(biāo)漆等，它們受到高速氣流和水流的沖刷和機械力的作用，材料的腐蝕和磨損非常嚴(yán)重。油田油氣的集輸管道、自噴井、注水井和地下管道等一些設(shè)備的內(nèi)壁腐蝕情況也非常嚴(yán)重，設(shè)備除去單純的腐蝕破壞之外，常伴有設(shè)備間的摩擦，液態(tài)介質(zhì)沖刷等機械性破壞作用。開發(fā)研制具有優(yōu)異防腐性能和耐磨性能的重防腐納米陶瓷涂料可以解決這些問題。

結(jié)束語

陶瓷防腐涂料有著較多的應(yīng)用優(yōu)點，其不但可以提高機械設(shè)備的性能，還具有節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點，在機械設(shè)備領(lǐng)域有著良好的發(fā)展前景。機械設(shè)備企業(yè)應(yīng)用陶瓷防腐涂料技術(shù)，也可以降低生產(chǎn)成本。但是在應(yīng)用陶瓷防腐涂料時也具有一定缺點，比如涂層的硬度比較大，而且表面過于光滑，是的成膜性較差，涂膜容易發(fā)生開裂現(xiàn)象。為了解決這些問題，相關(guān)工作人員需要采用噴砂的方式，但是對于大工件則會增加成本與工作量，所以這一材料在推廣的過程中受到了一定限制，需要不斷的完善與解決。

參考文獻(xiàn)

[1]一種新型多功能防腐涂料順利完成小批量研制[J].寧波化工，2011（03）.

第4篇：混凝土機械行業(yè)前景范文

那么，你知道系列運載火箭的心臟――火箭發(fā)動機是哪里研制生產(chǎn)的嗎？它就是陜西制造的?；鸺l(fā)動機制造屬于陜西裝備制造業(yè)的重要組成部分，為我國航天事業(yè)做出了卓越的貢獻(xiàn)。

陜西裝備制造業(yè)實力雄厚

建國50多年來，特別是改革開放以來，陜西裝備制造業(yè)加快了自主開發(fā)、結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)改造，開發(fā)了一大批重點產(chǎn)品和關(guān)鍵技術(shù)，使陜西成為全國四大裝備制造業(yè)基地之一，成為領(lǐng)跑陜西工業(yè)化的主導(dǎo)力量。形成了門類齊全、產(chǎn)品眾多的裝備制造工業(yè)體系，許多產(chǎn)品代表了中國的發(fā)展水平，為中國經(jīng)濟(jì)實力、科技實力和綜合國力的提高做出了重要貢獻(xiàn)。

近年來，陜西裝備制造業(yè)進(jìn)入了快速騰飛時期。2006年，共完成工業(yè)總產(chǎn)值904.3億元，比2005年增長29.6％，占全省工業(yè)總產(chǎn)值的1/5以上，僅次于石油化學(xué)工業(yè)居全省第二位；實現(xiàn)利潤39.7億元，比上年增長62.7％；銷售收入849.4億元，增長27％；全省規(guī)模以上裝備制造業(yè)固定資產(chǎn)凈值達(dá)350多億元，從業(yè)人員達(dá)40多萬人。

陜西裝備制造工業(yè)已經(jīng)形成五大主導(dǎo)行業(yè)。一是汽車工業(yè)。以重型汽車及其零部件為主，載貨汽車、轎車、越野汽車、特種汽車等品種齊全，并打入國際市場。目前，陜汽集團(tuán)正在西安涇河工業(yè)園區(qū)建設(shè)5萬輛重型汽車新基地，將于2008年全部建成。

二是電工電器行業(yè)。西安電力機械制造公司是國內(nèi)最大的高壓、超高壓交直流輸變電成套設(shè)備等電力機械產(chǎn)品科研、開發(fā)與生產(chǎn)企業(yè)，承擔(dān)著全國高壓輸變電設(shè)備1/3的制造任務(wù)，是國內(nèi)唯一能成套提供直流輸變電設(shè)備的企業(yè)。

三是航空航天行業(yè)。其總體規(guī)模居全國第一，研制生產(chǎn)的運七、運八系列飛機、新舟60客機、火箭發(fā)動機等達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，是國內(nèi)航空工業(yè)最密集的地區(qū)。目前，國家已批準(zhǔn)建設(shè)西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。

四是機床工具行業(yè)。齒輪磨床、螺紋磨床、坐標(biāo)鏜床、復(fù)雜刀具等產(chǎn)品享譽國內(nèi)外，并在向大型、集成、高科技含量的方向發(fā)展。秦川精密機床股份公司推出的新一代綠色環(huán)保高精密數(shù)控磨齒機等達(dá)到國際先進(jìn)水平。

五是通用機械行業(yè)。大型混凝土攪拌機、大噸位推土機、挖掘機、裝載機等產(chǎn)品出口國外，軸流壓縮機國內(nèi)市場占有率達(dá)95%以上。

發(fā)展重型汽車產(chǎn)業(yè)集群

汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)具有關(guān)聯(lián)度高和規(guī)模經(jīng)濟(jì)性強的特點，近幾年正迅速朝著集群化方向發(fā)展。陜西發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)集群的條件相當(dāng)有利：整車產(chǎn)銷量已形成規(guī)模，產(chǎn)品覆蓋4大類、16個系列、近1000個品種。8噸以上重型汽車產(chǎn)銷量位居全國第4位，15噸以上重型汽車國內(nèi)市場占有率達(dá)到30%，越野車占軍方采購量的95%以上。

“十一五”期間，陜西將集中力量將重型汽車培育成一大產(chǎn)業(yè)集群，建成全省一大工業(yè)支柱和產(chǎn)業(yè)亮點。其主攻方向是以大噸位、大功率和適用專業(yè)化運輸?shù)母叨酥匦推?。要抓好擴展重型汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，推動企業(yè)結(jié)成創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)。堅持集團(tuán)化與集群化結(jié)合，互相促進(jìn)，重點支持大型企業(yè)帶動生產(chǎn)要素的聚集整合；堅持整車和零部件結(jié)合，雙向驅(qū)動，著力加強省內(nèi)配套體系建設(shè)；堅持核心產(chǎn)業(yè)與輔助產(chǎn)業(yè)結(jié)合，聯(lián)動發(fā)展。

“十二五”期間，以增強區(qū)域競爭力為重點，采取供給導(dǎo)向和需求導(dǎo)向相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)升級措施，全面提升集群的整體素質(zhì)，形成國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，確立國家級重型汽車產(chǎn)業(yè)集群和西部重車產(chǎn)業(yè)高地的地位。

“十二五”以后，為集群躍升階段。要以增強集群國際競爭力為重點，使產(chǎn)業(yè)集中度、產(chǎn)品外向度、品牌知名度進(jìn)一步提高，在國際分工合作中確立一席之地，使陜汽集團(tuán)發(fā)展成為國內(nèi)最具競爭力，并躋身世界重型商用車行列的特大型企業(yè)集團(tuán)。要抓好重型汽車供應(yīng)鏈建設(shè)，大力發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)。要整合相關(guān)科技資源，加強重型汽車創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。創(chuàng)建陜西汽車研究院，形成集群創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)核心。在涇河產(chǎn)業(yè)園建成國內(nèi)外知名的汽車城，發(fā)展金融服務(wù)業(yè)、物流服務(wù)業(yè)、信息服務(wù)業(yè)、中介服務(wù)業(yè)和汽車衍生經(jīng)濟(jì)，對外打響陜西重型汽車這一區(qū)域品牌。

參與陜北能源化工基地建設(shè)

陜北能源化工業(yè)和關(guān)中裝備制造業(yè)是陜西最為重要的兩大支柱產(chǎn)業(yè)。在能源化工產(chǎn)業(yè)中，設(shè)備投資一般要占工程總投資的40%左右。陜北能源化工基地實施的“三個轉(zhuǎn)化”中，將需要一大批重大裝備。但從國外省外購進(jìn)的大型設(shè)備，因公路、鐵路橋梁隧道的限制，運不進(jìn)去，不得不降低設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。加之運距長費用高，一個百萬噸的甲醇廠，僅設(shè)備運費就要花近1億元。而陜西的裝備制造業(yè)完全有能力承擔(dān)起能源化工重大裝備的研制。為此，要積極組織關(guān)中裝備制造業(yè)北上，參與研制能源化工裝備，這將會大大減少項目投資，降低維修和運行成本，促進(jìn)能源化工業(yè)與裝備制造業(yè)緊密結(jié)合，培育面向未來的接續(xù)產(chǎn)業(yè)。

按照規(guī)劃，2020年以前陜北能源化工業(yè)總投資將達(dá)到6000億元以上，其中機械裝備約2400億元。當(dāng)前，陜北能源化工絕大部分裝備被國外和省外企業(yè)占領(lǐng)。如不迅速扭轉(zhuǎn)這一被動局面，陜西裝備制造業(yè)將痛失難得的發(fā)展良機。

組織陜西裝備制造業(yè)進(jìn)軍陜北參與能源化工基地建設(shè)，重點在五大領(lǐng)域：一是煤化工設(shè)備。它的種類多，數(shù)量大，前景廣闊。陜鼓集團(tuán)、524廠等20多家骨干企業(yè)可以從事煤化工設(shè)備的制造，西北化工研究院等5個單位能夠承擔(dān)工程和工藝設(shè)計。二是電力設(shè)備。預(yù)測全國煤電裝機在“十一五”期間平均每年將凈增2000萬千瓦，2010年至2020年平均每年凈增1850萬千瓦。陜北是我國重要煤電基地之一，為“西電東送”北方大通道建設(shè)提供成套輸變電設(shè)備，前景非常廣闊。三是一次性能源的生產(chǎn)、運輸設(shè)備。這給裝備制造企業(yè)提出了更高要求，也創(chuàng)造了市場機會。四是環(huán)保技術(shù)裝備?，F(xiàn)代能源化工項目需要大量環(huán)保設(shè)備進(jìn)行配套，環(huán)保產(chǎn)業(yè)將伴隨基地建設(shè)發(fā)展成為一個巨大的新型產(chǎn)業(yè)。五是工程機械。適應(yīng)能源化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，陜北交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面提速，城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐加快，對各類工程機械需求巨大。

組建一批裝備制造業(yè)大型企業(yè)集團(tuán)

一個國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，主要依靠大型企業(yè)和企業(yè)集團(tuán)。大型企業(yè)集團(tuán)是發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的火車頭，是創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的頂梁柱，是創(chuàng)立名牌的主力軍。中國名牌大都是大型企業(yè)集團(tuán)創(chuàng)立的，陜西大型企業(yè)集團(tuán)也先后創(chuàng)建了重汽、陜鼓、法士特、標(biāo)縫、龍鋼等一批知名品牌，為陜西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強大活力。

發(fā)展陜西現(xiàn)代裝備制造業(yè)大型企業(yè)集團(tuán)，要依托優(yōu)勢企業(yè)，重點在重型汽車、機床工具、航空航天、工程機械、電子設(shè)備、石油機械和輸變電等領(lǐng)域，培育10多家銷售額達(dá)100億元以上、具有較強競爭力的大型裝備制造企業(yè)集團(tuán)。要堅持以產(chǎn)權(quán)為紐帶，以龍頭企業(yè)為核心，以市場需求為導(dǎo)向，以利潤最大化為目標(biāo)，組建跨行業(yè)、跨地區(qū)的大型企業(yè)集團(tuán)。通過有效整合，強化技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)業(yè)層次，增強核心競爭力，迅速壯大集團(tuán)實力。要堅持以國有及國有控股企業(yè)為重點，做到集團(tuán)化與集群化結(jié)合，行業(yè)整合與資產(chǎn)重組結(jié)合，機制創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新結(jié)合，資本運營與實業(yè)經(jīng)營結(jié)合，不斷推進(jìn)集團(tuán)做大做強。

發(fā)展陜西現(xiàn)代裝備制造業(yè)大型企業(yè)集團(tuán)，一是要制定組建規(guī)劃。要以“十一五”規(guī)劃為依據(jù)，突出發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，有利于推動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、增長方式的轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級。二是要加大金融支持。幫助重點企業(yè)集團(tuán)理順銀企關(guān)系，提高信用等級,增大信用額度,解決企業(yè)集團(tuán)運營中的資金不足問題。三是推動科研單位加盟大型企業(yè)集團(tuán)，以迅速提升企業(yè)集團(tuán)的科技創(chuàng)新能力和核心競爭力。四是支持大型企業(yè)集團(tuán)“走出去”發(fā)展，支持其立足陜西、面向全國、走向世界。

相關(guān)鏈接

裝備制造業(yè)的概念及內(nèi)容：

（1）概念

目前，世界其他國家包括國際組織并未提出“裝備制造業(yè)”這個概念。因此，這一概念可以說是我國所獨有。它的正式出現(xiàn)，見之于1998年中央經(jīng)濟(jì)工作會議明確提出的“要大力發(fā)展裝備制造業(yè)”。

裝備制造業(yè)又稱裝備工業(yè)，主要是指資本品制造業(yè)，是為滿足國民經(jīng)濟(jì)各部門發(fā)展和國家安全需要而制造各種技術(shù)裝備的產(chǎn)業(yè)總稱。按照國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類，其產(chǎn)品范圍包括機械、電子和兵器工業(yè)中的投資類制成品，分屬于金屬制品業(yè)、通用裝備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、交通運輸設(shè)備制造業(yè)、電器裝備及器材制造業(yè)、電子及通信設(shè)備制造業(yè)、儀器儀表及文化辦公用裝備制造業(yè)7個大類185個小類。

（2）內(nèi)容

裝備制造業(yè)主要包含三個方面：

一是重大先進(jìn)的基礎(chǔ)機械，即制造裝備的裝備――工業(yè)“母機”，包括數(shù)控機床(NC)、柔性制造單元(FMC)、柔性制造系統(tǒng)(FMS)、計算機集成制造系統(tǒng)(CIMS)、工業(yè)機器人、大規(guī)模集成電路及電子制造設(shè)備等；

第5篇：混凝土機械行業(yè)前景范文

術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)省能源、少（無）排放、環(huán)境友好、方便操作等特點。

關(guān)鍵詞：熱處理；車間設(shè)計；通風(fēng)排煙系統(tǒng)；冷卻系統(tǒng)

中圖分類號：S611文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

在機械行業(yè)技術(shù)改造中，熱處理車間是其中的一個重要組成部分。工廠的熱處理車間(或工段)以中小型為主，過去未予足夠重視又大多年久，設(shè)備比較陳舊，生產(chǎn)環(huán)境有所下降，設(shè)施布置方法原來就不夠理想或欠完善，暴露的問題也越來越多，以致故障時有發(fā)生。

熱處理車間的設(shè)計，除要求工藝分析正確，設(shè)備選擇和平面布置合理，通風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計環(huán)保外，還應(yīng)將冷卻循環(huán)系統(tǒng)方案設(shè)計好。熱處理車間技術(shù)改造應(yīng)當(dāng)本著“既科學(xué)合理又符合生產(chǎn)實際需要，投資費用較少”的原則進(jìn)行。

1熱處理車間廠房的設(shè)計

1.1 車間廠房的設(shè)計

車間的設(shè)計應(yīng)有利于車間的通風(fēng)、排煙及除塵設(shè)備的安裝，即有利于環(huán)保要求。熱處理廠房的外墻、隔墻、地面及頂棚的設(shè)計采用防火、耐熱結(jié)構(gòu)與材料。

1.2 廠房的主要尺寸

（1）廠房的跨度和柱距。廠房柱距一般采用6m或6m的倍數(shù)。鋼結(jié)構(gòu)廠房可適當(dāng)加大，一般為6～9m，在起重機起重量不大時，鋼結(jié)構(gòu)廠房的柱距在7.5m 較經(jīng)濟(jì)。廠房跨度≤18m時應(yīng)采用3m的倍數(shù)，廠房跨度≥18m時應(yīng)采用6m的倍數(shù)。

熱處理車間柱距與跨度選擇：廠房的跨度和柱距取決于生產(chǎn)規(guī)模、設(shè)備類型和平面布置。當(dāng)采用鋼結(jié)構(gòu)廠房時，其跨度和柱距可根據(jù)工藝需要由結(jié)構(gòu)專業(yè)做出技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。

本熱處理廠房為鋼結(jié)構(gòu)廠房，跨度采用24m，柱距采用8m。

（2）廠房的高度

廠房內(nèi)應(yīng)通風(fēng)良好、溫度適宜、陽光充足，這就要求廠房有足夠的高度。熱處理車間廠房的高度取決于產(chǎn)品的工藝需要和設(shè)備類型。井式爐應(yīng)盡可能置于地坑內(nèi)，以降低廠房高度。

在通常情況下，廠房高度的確定，可參考表1-1。本廠房高度采用9m。

表1-1廠房高度的確定

車間情況 下弦高度（m）

不設(shè)吊車的單件小批生產(chǎn)車間 6～7

設(shè)有吊車的成批生產(chǎn)車間 8～9

大批大量流水生產(chǎn)且有橋式起重機車間 10～11

需要特殊高度的車間，如有較長軸件的車間 計算決定

1.3 廠房的結(jié)構(gòu)形式設(shè)計

除要求廠房有足夠的高度，并設(shè)置足夠的門窗、天窗（設(shè)計采用電動控制），便于空氣流動，以減少車間內(nèi)有害氣體及粉塵的污染，同時還應(yīng)設(shè)計與安裝向外排除有害煙塵的通風(fēng)、排煙及除塵裝置。

車間廠房采用鋼結(jié)構(gòu)形式，并配合使用（阻燃）彩鋼板。在車間易產(chǎn)生污染源的房頂處設(shè)計與安裝通風(fēng)排煙裝置。

2.熱處理車間的平面布置

在設(shè)計車間平面布置圖紙時，除了將廠房、主要設(shè)備、附屬房間、車間大門等主要尺寸標(biāo)注在圖紙上，還應(yīng)標(biāo)明設(shè)備的動力點、壓縮空氣供應(yīng)點、水的供應(yīng)點和排放點、通風(fēng)排煙點及除塵點等。其原則如下。

（1）有利于車間通風(fēng)、采光和改善勞動條件。所采用的可控氣氛多用爐作為高大熱處理設(shè)備，靠近內(nèi)墻布置，便于車間的自然通風(fēng)和采光。而自動校直機及中頻感應(yīng)加熱爐、拋丸清理機作為小型設(shè)備和產(chǎn)生有害物質(zhì)的設(shè)備，靠墻外布置，利于通風(fēng)、排煙及除塵裝置的安裝。

（2）附屬房間的設(shè)計?？煽貧夥斩嘤脿t所用的丙烷氣、甲醇等屬易燃、易爆物品，其供應(yīng)間或減壓間等設(shè)在廠房外，建成獨立房間。為防火防爆安全起見，其房間承重結(jié)構(gòu)設(shè)計宜采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，房頂設(shè)計宜采用輕質(zhì)屋面板，房間安裝的門窗設(shè)計要求呈開啟狀態(tài)（即向外開啟狀態(tài)）。

3 通風(fēng)排煙、除塵系統(tǒng)的環(huán)保設(shè)計與安裝

熱處理生產(chǎn)過程中要產(chǎn)生大量的有害氣體、油煙及粉塵等，必須及時處理并排放掉，以滿足環(huán)保要求。當(dāng)然廢氣最好燃燒后排放掉，這樣可以最大限度地減少對環(huán)境的污染。更環(huán)保的方法是采用濕式過濾機，將可控氣氛多用爐產(chǎn)生的廢氣用管道送到濕式過濾機，廢氣在濕式過濾機內(nèi)同循環(huán)水幕進(jìn)行交換，除掉廢氣中的有害物質(zhì)再排放到空氣中。濕式過濾機有利于凈化空氣、保護(hù)環(huán)境，而且設(shè)備的購置成本和運行成本都不高，完全符合當(dāng)前國家環(huán)保要求。

3.1 通風(fēng)排煙系統(tǒng)的環(huán)保設(shè)計與安裝

采用全面通風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計，車間房頂設(shè)計通風(fēng)排煙點及天窗等。天窗的設(shè)計采用了電動開啟系統(tǒng)，這樣可以將室內(nèi)廢氣及時排放掉，并將室外大量新鮮空氣引入車間內(nèi)，使車間空氣中有害氣體的濃度稀釋到國標(biāo)所允許的范圍。

而且，在車間局部（如吊掛式拋丸機、連續(xù)清洗機、淬火壓床及可控氣氛多用爐用回火爐、清洗機及淬火油槽等處）設(shè)計與安裝了通風(fēng)排煙系統(tǒng)，即把有害氣體、粉塵等從其發(fā)生源旁直接排走。經(jīng)使用，其通風(fēng)排煙效果明顯，完全達(dá)到JB/T 5073《熱處理車間空氣中有害物質(zhì)的限制》要求。

油煙處理更加環(huán)保的設(shè)計是采用油煙凈化設(shè)備，如采用鄭州機械研究所利用靜電化原理生產(chǎn)的煙氣凈化設(shè)備對淬火油槽、回火爐及淬火壓床使用過程中產(chǎn)生的油煙進(jìn)行凈化處理，從污染源頭將排放油煙收集凈化，因此可以保證對大氣環(huán)境沒有污染。

3.2 通風(fēng)排煙管道的設(shè)計與安裝

（1）通風(fēng)排煙管道的設(shè)計應(yīng)充分考慮到車間吊車、管線和其他設(shè)備的影響，可設(shè)計采用空中與地下布置形式。

（2）通風(fēng)排煙管的壁厚一般為1.0~1.2 mm，管材最好選擇耐腐蝕的鍍鋅板。采用咬接，咬口縫應(yīng)緊密，寬度均勻，以免產(chǎn)生漏氣。

（3）根據(jù)每一設(shè)備的排煙要求，可設(shè)計單一或幾個排煙點的聯(lián)合管道系統(tǒng)，有干線與支線。并設(shè)計出相應(yīng)流量、功率等要求的通風(fēng)機，以保證具有足夠排煙能力。可控氣氛多用爐選用4-72-10C型離心式通風(fēng)機，其流量與功率分別為26 750 m3/h和7.5 kW；淬火壓床排煙選用4-72型通風(fēng)機，其流量與功率分別為3 709 m3/h和1.1 kW，完全可以滿足排煙要求。經(jīng)使用，效果良好。

（4）通風(fēng)機安裝時，執(zhí)行《機械設(shè)備安裝工程施工驗收規(guī)范》（TJ 231（五）—1998）。

（5）通風(fēng)排煙管支、吊架間距要求如下。

a.水平安裝。在通風(fēng)排煙管道直徑小于400 mm時，其管道的支撐立柱、吊架間距不得大于4 m；在通風(fēng)排煙管道直徑大于或等于400 mm時，其管道的支撐立柱、吊架間距不得超過3 m。

b . 垂直安裝。間距不應(yīng)大于4 m，每根立管的固定件不應(yīng)少于2個。

（6）車間向外排煙的煙囪高度

設(shè)計應(yīng)高于15 m，一般要求高于車間房檐高度，以利于排煙。

3.3 排煙管道滅火裝置的設(shè)計與安裝

淬火油槽、淬火壓床等使用的排煙管道，長期使用后管道內(nèi)會殘留有油垢，在遇明火時很容易燃燒。若處理不當(dāng)，會發(fā)生火災(zāi)。

這是熱處理車間經(jīng)常著火的原因之一。在車間具備氮氣源（如制氮機等）的條件下，可在排煙管道上分段設(shè)計并安裝滅火點（即氮氣排放口）。氮氣滅火效果很好，加上本次工藝設(shè)計采用氮氣-甲醇工藝，有制氮氣機提供充足的氮氣作為保證，因此本次設(shè)計采用氮氣滅火案很方便。

3.4 除塵引風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計與安裝

滲碳淬火后的齒輪表面清理所采用的拋丸清理設(shè)備，在使用過程中常產(chǎn)生固體有害物，即熱處理生產(chǎn)性的金屬及混合粉塵等。本設(shè)計采用了吊掛式拋丸清理機，它的使用不僅密封效果相對較好，而且生產(chǎn)效率高，并大大降低操作者勞動強度。同時，除塵設(shè)備采用了除塵效果較好的濾筒式脈沖反吹除塵器。拋丸清理機安裝在車間內(nèi)部的外墻附近，這里容易安裝相關(guān)引風(fēng)與除塵系統(tǒng)，并設(shè)計成獨立的房間，以滿足環(huán)保要求。經(jīng)使用，拋丸機除塵效果良好、環(huán)保、無污染。

更環(huán)保的方法是采用濕式除塵器，用風(fēng)機將含金屬粉塵的廢氣抽到濕式除塵器內(nèi)，利用水幕除去金屬粉塵，再將不含金屬粉塵的氣體排放到廠房外。

3.5 蒸氣引風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計與安裝

在使用自動清洗機清洗齒輪的過程中，產(chǎn)生的熱蒸氣需要及時排放掉。若清洗設(shè)備靠近車間外墻附近安裝，其蒸氣引風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計與安裝同排煙系統(tǒng)一樣相對比較容易；對于清洗機必須安裝在車間中間，而且有吊車行走時，可以考慮將其設(shè)計成地下引風(fēng)管道排布形式。本次設(shè)計采用后面方案，經(jīng)過生產(chǎn)應(yīng)用，清洗機蒸氣引風(fēng)效果很好，車間無污染。

4．冷卻系統(tǒng)

閉式冷卻塔循環(huán)冷卻是目前熱處理車間最新型的循環(huán)冷卻方式，該方式以不用另設(shè)循環(huán)水池、占地面積少、布置靈活、節(jié)能環(huán)保、適應(yīng)性廣、綜合效益好等優(yōu)點，已在熱處理車間中規(guī)?；晒κ褂茫悄壳盁崽幚碥囬g在大多數(shù)工況下循環(huán)冷卻系統(tǒng)設(shè)計的首選。

4.1工作原理

閉式冷卻塔將被冷卻介質(zhì)通過盤管與管外的空氣和噴淋水進(jìn)行熱交換，形成了封閉循環(huán)系統(tǒng)，避免了被冷卻介質(zhì)與空氣直接接觸而導(dǎo)致污染，從而造成被冷卻介質(zhì)的浪費、設(shè)備堵塞等故障而影響正常使用。噴淋系統(tǒng)會在介質(zhì)溫度過高時( 超過設(shè)定的溫度時) 自動啟動，噴淋泵將水噴灑在濕熱的盤管管壁上并形成水膜，通過蒸發(fā)吸收大量熱量( 蒸發(fā)潛熱) 。噴淋水一部分變成水蒸汽，被流動的空氣帶走，未被蒸發(fā)的水滴落在集水槽里供下一次循環(huán)。

4.2熱處理車間應(yīng)用閉式冷卻塔的優(yōu)點

4.2.1設(shè)施簡單、布置靈活

閉式冷卻塔大多數(shù)情況不需要在車間外部設(shè)置循環(huán)池、水泵房等其它結(jié)構(gòu)設(shè)施，其為集成化設(shè)計，體積較小，布置起來比較靈活，為動力管線復(fù)雜、設(shè)備地坑多、通風(fēng)換氣多、供水供電量大的熱處理車間的工藝布置帶來很大的方便。

4.2.2節(jié)水、節(jié)電

閉式冷卻塔的冷卻介質(zhì)( 水) 為全封閉內(nèi)路循環(huán)，不需要在循環(huán)池里邊一次注入大量的水，并且省去了從循環(huán)池至設(shè)備的供水泵，因此，節(jié)水、節(jié)電效果比較明顯，綜合經(jīng)濟(jì)效益較高。

4.2.3適應(yīng)性廣

閉式冷卻塔可冷卻的介質(zhì)包括自來水、軟水、淬火水、PAG 淬火液、淬火油等，基本上包括了熱處理車間大多數(shù)冷卻介質(zhì)，適應(yīng)性非常廣。

4.2.4 環(huán)保

閉式冷卻塔全封閉循環(huán)，既保護(hù)了冷卻介質(zhì)不被空氣污染，也避免了介質(zhì)對空氣的污染，噴淋水的蒸發(fā)量減少，也會減小對環(huán)境的影響。

5.結(jié)語

隨著人們提倡低碳環(huán)保，建設(shè)綠色工廠意識的深化，熱處理車間設(shè)計的要求也將越來越高，結(jié)構(gòu)簡單，布置靈活、節(jié)能環(huán)保、適應(yīng)強、綜合經(jīng)濟(jì)效益高的設(shè)計方案將會有著更廣闊的應(yīng)用前景。

參考文獻(xiàn)：

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[2]譚文勝，李子均，項品義，等．密閉式冷卻塔的優(yōu)化設(shè)計［J］．工程建設(shè)與設(shè)計，2006( 2) : 42-43．