固化施工流程精選(九篇)

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第1篇：固化施工流程范文

論文摘要:本文根據(jù)土固精牌土壤固化劑施工前期的準備及工藝流程，對土固精的施工準備及廠拌法特點、施工注意事項等進行了論述。

近年來，隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，城市化進程的建設步伐也隨之加快，隨著車流量等因素的增大，城市道路的新建、改擴建等工程也在加大，從城市主干道、次干道、區(qū)道到街巷小道，都在有計劃、分期分批地進行新建和改擴建，在城市道路建設中，從環(huán)境的保護和投資方面、道路基層強度等因素考慮，使用土壤固化劑施工既環(huán)保又利用舊料節(jié)約成本，為了保證道路全年通車，提高行車速度，增強安全性和舒適性，降低運輸成本和延長道路使用年限，使用土固精土壤固化劑施工流程簡單，只需按照湖南路捷公司的施工工藝流程，施工流程、監(jiān)理、檢測標準、方法進行即可。

一、

土固精土壤固化劑施工前期的準備工作

（1）固化土結(jié)構層施工采用路拌法和廠拌法。對于二級以下的公路或塑性指數(shù)較大的土質(zhì)，基層和底基層可采用路拌法施工；對于二級公路，底基層宜采用穩(wěn)定土拌和機路拌，基層宜采用廠拌法拌制混合料。對于高速公路和一級公路，基層必須采用廠拌法拌制混合料并宜用攤鋪機攤鋪混合料

（2）固化土結(jié)構層完成施工日最低氣溫應在3。c以上，宜經(jīng)歷半個月左右溫暖和熱的氣候養(yǎng)生為最佳。多雨地區(qū)，應避免在雨季進行固化土結(jié)構層的施工

（3）在雨季施工固化土結(jié)構層時，應采取必要的防雨水措施，防止運到路上集料過分潮濕，并應采取措施保護石灰（或水泥）免遭雨淋。有條件的地方要做好基層用土的土場防雨，防止雨后土中水分過大，影響使用

（4）在固化土結(jié)構層施工時，應遵守下列原則：

a、細粒土應盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應大于15mm。

b、配料應準確，根據(jù)不同層次，采用0.012%-0.018%的比例稀釋。

c、路拌法施工時，水泥或石灰應攤鋪均勻。

d、固化劑劑量應準確，使用前搖勻，合沉淀充分溶解。

e、噴灑固化劑稀釋液及拌和應均勻。

f、應嚴格控制基層的厚度和高程，其路拱橫坡應與面層一致。

g、應在混合料處于最佳含水量或略小于最佳含水量（1%-2%）時進行碾壓。

h、固化土結(jié)構層結(jié)構層應用18-22t以上的壓路機碾壓，最好采用重型壓路機，以達到最佳的壓實效果。每層的壓實厚度可以根據(jù)試驗適量增加。壓實厚度過大時，應分層鋪筑，每層的最小壓實厚度為12cm，下層宜稍厚。對于固化土結(jié)構層，應采用先輕型、后重型壓路機碾壓。

j、用于固化層的素土攤鋪為要求壓實厚度的1.5倍左右。

k、路拌法施工時，必須嚴密組織，采用流水作業(yè)法施工，宜邊拌和邊運至現(xiàn)場攤鋪，防止混合料積存和堆底不凈現(xiàn)象。盡可能縮短從加固化劑稀釋液拌到碾壓終了的延遲時間，此時間不應超過3-4h，并應短于水泥的終凝時間。

l、固化土結(jié)構層上未鋪封層和面層時，禁止開放交通；當施工中斷，臨時開放交通時，應采取保護措施，不使基層表面遭到破壞。

i、固化土結(jié)構層作為瀝青路面的基層時，還應采取措施加強基層與面層的聯(lián)結(jié)。

二、土固精土壤固化劑在舊路改造的施工工藝流程

針對舊路改造給施工帶來的不便和舊路改造綜合處治方案設計時考慮，最好采取固化土廠拌法來施工

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三、廠拌法的特點

（1）機動靈活。（可以分幾個步驟施工、取土。曬土、保存、攪碎、拌合、攤鋪、壓實）

（2）施工時間短，攤鋪后直接壓實，不會引起半封閉路段堵車，特別是路窄，車流量大的道路

（3）粘性度大的土壤易被攪碎，土壤保持干燥

（4）適宜于變化多端的南方雨水天氣

廠拌法要具有的條件：挖取土壤的特點，土壤的實驗報告，最佳含水量的配比，晾曬土壤的場地，干土壤保存場所，挖土機，攪碎拌合機，運輸車輛，平鋪機（可用人工），壓路機等設備，石灰或水泥，固化劑的準備，依天氣情況進行施工。

制定合理科學的施工方案。

在施工現(xiàn)場提取具有代表性的樣土做實驗報告，落實取土地點，曬土場地。

拌合之前應充分了解天氣情況，拌合時首先用攪拌機把現(xiàn)場土充分攪碎，然后依據(jù)實驗報告按比例加入稀釋的固化劑、水泥和石灰等進行拌合。

攪拌好的混合土應迅速運入路床進行攤鋪，攤鋪時做好路床兩邊路樁、放樣、標高?；旌狭戏湃肼访嬷幸杆贁備?。（攤鋪20cm高的路基需鋪30cm高的混合土）要求攤鋪平整，厚度一致。

四、土壤固化劑廠拌法在施工過程中的注意事項

路床壓實時：

（1）清除路床表層積水、垃圾及松軟土

（2）控制路床平整度

（3）路床壓實時，應先穩(wěn)壓后振動再碾壓，壓實度要達到檢測要求

（4）壓實后，如路床出現(xiàn)彈簧，應及時清理彈簧路床下的松軟土或其他雜物，然后回填；路面開裂應及時翻曬，也可加適量的石灰或水泥攪拌；如果出現(xiàn)路床表面翹皮，首先清除表面翹皮部分，然后用旋耕機打毛表層，再加適量的灰土，再壓實。

舊路在做路基處理時：

軟路基一定要換填。

換填時，壓實機一定要壓實。

換填處不要用干土壤摻和，只能是碎石（或加入一點有固化劑的混合料）。

是老路基的，較硬部分不要再動，只要填平。

最好做廠拌法拌合混合料。

做樣路時：

沒有灑水車的，可以使用洗車機或者噴霧器。

沒有中置式拌和機的，可以用20—30公分刀徑的大型施耕機。

路段最好選路基較好的地段，并做好老硬好的標記，最好是選居住人口較少的、交通相對較少的路段。

第2篇：固化施工流程范文

關鍵詞：橋梁施工，污水處理，圍堰，鉆孔，環(huán)境

Abstract: this paper studies the bridge bottom structure, drilling machine operation, the upper structure of the casting and construction workers produce life camp sewage and waste water, the environmental influence and sewage treatment measures. The results of the study show that: in the bridge construction process, should cofferdam, drilling mud precipitation cycle technology and strengthen the management of the machine and materials etc, we can avoid and slow to along the bridge construction of surface water environment pollution. And the construction camps during the sewage is limited to, relatively short time, through the sewage treatment process and achieve emissions standards, can effectively reduce the water environment and soil environmental pollution.

Keywords: bridge construction, sewage treatment, cofferdam, drilling, environment

中圖分類號：TU 74文獻標識碼：A 文章編號

目前跨河大橋施工期的主要污染源為：以泥沙為主的橋梁下部結(jié)構施工（樁基礎施工）和橋梁上部結(jié)構施工產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水，施工營地工作人員產(chǎn)生的生活污水等。各種污水對環(huán)境的影響程度及污水處理措施，一直是項目管理中環(huán)境控制的重點及關鍵內(nèi)容。

1．橋梁下部結(jié)構施工對環(huán)境的影響

橋梁下部結(jié)構作業(yè)，采用鋼板樁圍堰工藝時，將鋼板樁逐根或逐組插打到穩(wěn)定深度或設計深度的過程中，會對打入鋼板處的河底產(chǎn)生擾動，局部水域混濁度提高，但圍堰工藝完成后，這種影響將不復存在，不會對水體造成太大的影響。鉆孔過程中，鉆孔僅限于在孔口護筒內(nèi)進行，不會與圍堰外的河水發(fā)生關系，故影響不大。鉆孔達到要求的深度和滿足質(zhì)量后，立即清孔，所清出的鉆渣用管道輸送到河岸上統(tǒng)一集中處理。假如清孔的鉆渣有泄漏現(xiàn)象發(fā)生，也是限制在鋼板樁圍堰內(nèi)，不會對流動的河水造成污染。灌注水下混凝土時，可能會有少量的混凝土漿漏出，但僅限在圍堰之內(nèi)，對河水水質(zhì)產(chǎn)生的污染較小。根據(jù)華南環(huán)科所對某大橋施工現(xiàn)場的觀察資料可知：

（1）無防護措施情況下：水下開挖、壓樁所產(chǎn)生的SS影響最大，類比資料表明在施工點下游1000m左右的SS基本降到10mg/L。在下游2000m左右時遠低于評價標準，基本恢復河流的本地水平。鉆孔施工工藝SS的排放量相對小些，排放的SS對下游水質(zhì)的影響范圍和長度也相對較小，在施工點下游約200m的SS基本達到評價標準，在下游1000m則遠低于評價標準。

（2）有鋼板樁圍堰防護措施的情況下：水下開挖、壓樁和鉆孔施工工藝所產(chǎn)生的SS大大減少，對下游影響較輕，一般在下游50m左右SS基本降到10mg/L以內(nèi)，在下游200m左右時則遠低于評價標準，基本恢復河流的本地水平。

以上分析在橋墩施工中采用鋼板樁圍堰可以有效減少施工對河水水質(zhì)的影響。項目水下施工過程中產(chǎn)生的SS濃度相對較小，因此不會對水體產(chǎn)生較大的影響。同時，施工過程中產(chǎn)生的廢渣將按行業(yè)規(guī)范規(guī)定用管道輸送到岸上設置的沉淀池中統(tǒng)一處理，經(jīng)沉淀后，上層水體可直接排入河中，下沉的廢渣可用于周邊濕地造景。用管道輸送水下作業(yè)產(chǎn)生的廢渣時，不會與管道外的河水發(fā)生關系，對河水水質(zhì)產(chǎn)生的污染程度較少。

2．橋梁樁基礎施工對環(huán)境的影響

在橋梁基礎工程中，灌注樁的應用越來越廣，這類工程在施工時大多會使用大量的工程泥漿。橋梁基礎施工結(jié)束后，這些泥漿將被廢棄。但是由于廢泥漿含有粘土和鉆屑，固相含量高，稠度大，如果直接排放，就會給施工場地和環(huán)境帶來不同程度的污染。因此要對泥漿進行合理的處理以消除污染、保護環(huán)境。廢泥漿的危害主要表現(xiàn)在:

（1）自然狀態(tài)下難以降解，造成周邊地區(qū)土壤板結(jié)，土地鹽堿化，植被大量破壞。

（2）廢泥漿長期累積滲透到地表水層或隨雨水外溢流入江河小溪，污染水源，危害人民身體健康。

（3）廢泥漿堆積在橋梁施工場地周圍，占用大量耕地或草地，使占用的土地失去使用價值，成為新的污染源。

目前我國對廢泥漿的無害化處理辦法有多種，主要采取的方法是固化處理。固化是近年來普遍重視和使用較多的一種處理方法。固化處理機理：向廢水基泥漿(或其沉積物)中加入固化劑，使其轉(zhuǎn)化成類似土壤或膠結(jié)強度很大的固體，就地填埋或用作建筑材料等。其中固化劑中的陽離子沉淀劑是一種含磷酸鹽的無機物，沉淀重金屬離子，降低其活性，同時賦予固化物一定的肥效；陰離子沉淀劑能將可溶性陰離子有機污染物變成不溶物，降低其毒性，并調(diào)節(jié)廢棄物的pH值，同時與陽離子沉淀劑協(xié)同起破乳作用；吸附劑具有很大的比表面積，可吸附有機物和金屬離子；硬化劑通過化學反應可形成立體構架的無機聚合物包裹和固定污染物，使其在外力作用下不能游離出來，降低其遷移能力，以提高無去害化處理效果。該方法能顯著降低廢泥漿中金屬離子有機質(zhì)對土壤的侵蝕和土壤瀝濾程度，減少對環(huán)境的影響和危害，回填還耕也較容易。

目前這種方法對環(huán)境并無多大影響，更沒有對環(huán)境造成損害。但是從長遠來看固化塊對環(huán)境還是具有一定的安全隱患。首先固化是將污染物質(zhì)固定在固化塊內(nèi)，并不是把污染物質(zhì)消解掉。從短期來看，污染物質(zhì)被固定在固化塊內(nèi)，不會浸出來，不會對環(huán)境造成影響。從長遠來看，固化塊長期在地底下，經(jīng)過地底下的物理、化學、生物的作用，我們不能確定污染物質(zhì)在這一系列的反應作用下會不會發(fā)生變化，如果發(fā)生變化，也不清楚這樣的變化是將固化塊內(nèi)的污染物質(zhì)消解掉，還是固化塊內(nèi)的污染物質(zhì)外泄，造成地層污染。所以將固化塊填埋在地底下，對環(huán)境存在一定的風險性。其次，由于固化塊填埋的越深，對地表作物的影響就越小，所以固化塊一般都填埋在比較深的地層下，但是這么大的固化塊，存在在于地層中改變了地層原有的結(jié)構，對地層的運動可能造成影響。從對環(huán)境影響和可持續(xù)發(fā)展的角度來說，固化處理后覆土栽培不可取。

3．橋梁上部結(jié)構施工對河水水體的影響

橋梁的上部施工采用變截面連續(xù)梁的橋型方案，掛籃分段懸臂澆筑的施工方法。其主跨為預應力砼連續(xù)梁，一般是提前預制，運至施工現(xiàn)場進行組裝。其中施工方法以預制裝配為主，根據(jù)地形、地勢及交通條件分別采用架橋機和龍門吊架機。在表面鋪建過程中，不可避免的會有建筑垃圾和粉塵掉入沿線水體，造成水質(zhì)污染，因此需要采取一定的保護措施，對施工人員進行嚴格的管理，嚴禁亂撒亂拋廢棄物，建筑垃圾要集中堆放并運送至指定地點，從而最大限度地減少對河流水質(zhì)造成的污染。另外，施工廢油也可造成水體污染。在橋梁上部結(jié)構現(xiàn)場澆注工藝過程中，要使用大量模板和機械油料，如機械油料泄漏或?qū)⑹褂煤蟮膹U油直接棄入水體，會使水環(huán)境中石油類等水質(zhì)指標值增加，造成水體質(zhì)量下降。

4．橋梁工程施工期的生活污水處理技術

（1）施工區(qū)生活污水成分分析

生活污水主要來源于施工營地，主要是施工人員就餐和洗滌產(chǎn)生的污水及糞便水，含有動植物油脂、食物殘渣、洗滌劑等多種有機物。生活污水主要成分見表1。

施工人員生活污水主要成分表 表1

組分 濃度（ mg/L） 組分 濃度 （ mg/L）

BOD5 200 NH3-N 25

COD 400 油脂 50

（2）施工區(qū)生活污水量核算

項目所需施工人員多，每天需要排放一定數(shù)量的生活污水。根據(jù)國內(nèi)施工現(xiàn)場的調(diào)查結(jié)果，工程建設特點是分段施工，沿線施工營地相對集中。施工營地污水排放量按下式計算：

Qs=(K•q1•V1)/1000

式中：Qs ―― 生活污水排放量，t/d；

q1 ―― 每人每天生活污水量總額，L/(人•d)

V1 ―― 工區(qū)人數(shù)，人；

K ―― 生活污水排放系數(shù)，一般為0.6~0.9,本項目取0.8。

結(jié)合該工程地區(qū)的經(jīng)濟條件和施工人員的工作特點，采用控制生活用水的措施，生活用水量將大大減小，取生活用水標準為50～80L/(人•d)。工程施工人數(shù)依工程量和施工難度的不同有著很大的差異，多則六七百人少則三五十人。根據(jù)工程施工規(guī)模，施工工區(qū)人數(shù)按200人計算，則每個施工營地生活污水排放量見表2。

施工人員生活污水排放量估算表表2

施工

人員

（人） 生活污水量

（L/人•d) K

污水排放量

（t/d） COD

（kg/d） BOD5

（kg/d） NH3-N

（kg/d） 油脂

（kg/d）

200 50～80 0.8 8～12.8 3.2～5.12 1.6～2.56 0.2～0.32 0.4～0.64

由表2可知，每個施工營地產(chǎn)生的生活污水量約為8～12.8t/d。橋頭兩端共有2個施工營地，共產(chǎn)生廢水16～25 t/d。上述污水如果未經(jīng)處理直接排入附近水體，將會對周圍的水體造成明顯污染，，因此施工營地應設置臨時化糞池，對污水進行處理，上清液可用于農(nóng)灌，沉淀的污泥進行集中堆置，進行厭氧堆肥處理，后用作農(nóng)肥。其污水處理流程如下：

污水經(jīng)過處理后，達到二級排放標準，可用于綠化或農(nóng)灌。

5.結(jié)論

由本文研究可知，無論在橋梁下部結(jié)構及鉆孔機械作業(yè)，還是在上部結(jié)構的現(xiàn)場澆注過程中，應避免將施工廢渣、廢油、廢水等棄入水體。橋梁施工作業(yè)完畢后，要清理施工現(xiàn)場，以防施工廢料等隨雨水進入河中。同時應加強管理，施工材料如瀝青、油料、化學品等的堆放地點應在河床之外, 并應備有臨時遮擋的帆布，防止雨水沖刷。另外，在橋梁施工過程中，應采用圍堰鉆孔、泥漿沉淀循環(huán)技術和加強機械與材料的現(xiàn)場管理等措施，可避免和減緩橋梁施工對沿線地表水的環(huán)境污染。而施工營地的生活污水僅限于施工期，時間相對較短，通過污水處理流程及達到排放標準后，可以有效減少水環(huán)境和土壤環(huán)境的污染。

第3篇：固化施工流程范文

關鍵詞：無砟軌道；一般缺陷；離縫；防治

中圖分類號：U213.2 文獻標識碼： A

1 前言

盤營鐵路客運專線是國內(nèi)首條設計時速為350公里/小時的CRTSⅢ型板式無砟軌道客運專線，該型式的軌道結(jié)構主要特點有自密實混凝土澆筑施工技術與其他板式無砟軌道有本質(zhì)區(qū)別，且國內(nèi)尚無相關的先例。針對CRTSⅢ型無砟軌道結(jié)構耐久性要求高、施工精度高、質(zhì)量標準高、自密實混凝土施工難度大等特點，在吸收了CRTSI型、CRTSII型、雙塊式無砟軌道施工技術及成灌線早期CRTSⅢ型板式無砟軌道施工經(jīng)驗的基礎上，認真進行總結(jié)及創(chuàng)新，進行了施工工裝、生產(chǎn)工藝的的數(shù)次嘗試與改進，取得了CRTSⅢ型板式無砟軌道施工的成功經(jīng)驗，但是，由于工程施工中存在著復雜性、不確定性、多變性及嚴寒環(huán)境等諸多因素，質(zhì)量的一般缺陷是不可避免的。本文主要依據(jù)盤營客專工程CRTSⅢ型板式無砟軌道鋪設施工經(jīng)驗，簡要介紹CRTSⅢ型無砟軌道板鋪設后的一般缺陷及其防治技術。

2CRTSⅢ型軌道板鋪設一般缺陷

根據(jù)盤營客專施工現(xiàn)場實際情況，在軌道板鋪設過程中易產(chǎn)生一般缺陷。主要表現(xiàn)有：由于軌道板施工過程中的吊裝對位產(chǎn)生碰撞造成軌道板缺棱掉角，個別底座在拆模過程中和梁上機械行走和操作過程中造成的底座掉塊，軌道板鎖定過程中在底座上鉆眼預埋碰撞螺絲形成孔洞，由于施工過程中經(jīng)驗不足，自密實混凝土澆筑過程中工藝操作原因造成的軌道板四角澆筑不飽滿，形成離縫。上述缺陷嚴重影響軌道結(jié)構外觀，并有可能影響軌道結(jié)構的耐久性，因而需要進行整治。

3混凝土結(jié)構缺損防治技術

3.1 底座混凝土表面鉆孔封堵施工技術

為固定軌道板，施工過程中在底座上預埋膨脹螺栓因而需要鉆孔，施工結(jié)束后存在一定的孔洞，需要進行封堵，封堵的目的主要是為了防止水進入孔洞影響底座的耐久性，孔洞較大時可以采用針管直接注滿混合好的環(huán)氧樹脂（材料性能執(zhí)行《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》TG/GW 115-2012相關規(guī)定），固化后磨平。當孔洞縫隙較小時采用采用封堵表面用針管進行壓力注入方式進行充填。

3.2混凝土結(jié)構缺損修補防治技術

適用于無砟軌道軌道板、底座板、支承層、軌枕等混凝土結(jié)構缺損的修補防治，也適用于無砟軌道其他混凝土結(jié)構缺損的修補防治。

1、修補機具。切割機、真空吸塵器、計量工具、攪拌工具、盛料容器、抹子、鏟刀、角磨機等。

2、所用材料要求

良好的早期施工性能，修補材料的工作性能能夠滿足現(xiàn)場施工要求，且施工時間可調(diào)；

高抗壓強度且不受結(jié)構形狀限制，具有補強、加固的作用；

良好的界面粘結(jié)性，與老混凝土界面間具有較好的粘結(jié)強度，消除新老界面之間裂縫；

優(yōu)良的體積穩(wěn)定性。具有較好的韌性和低收縮的特點；

化學性能穩(wěn)定，耐腐耐候性好。

3、修補防治施工要點

確定修補區(qū)域，其修補處理范圍應比實際破損范圍向外擴大至少100mm；

將修補區(qū)域內(nèi)混凝土基層表面浮塵清理干凈，并剔除疏松部分；

將清理好的修補區(qū)域內(nèi)混凝土基層進行鑿毛處理，并用環(huán)氧底涂進行界面處理。

根據(jù)需要，在混凝土缺損部位支立模板。

按要求的配合比將環(huán)氧樹脂和固化劑攪拌均勻后緩緩加入干料，拌勻后即可向混凝土缺損部位澆筑；

待砂漿固化后，即可用角磨機將表面打磨平整，為保持顏色一致，可刷涂聚合物水泥防水涂料。

4 軌道板離縫防治技術

軌道板離縫主要采用離縫注漿修補方案，并根據(jù)離縫寬度和注漿量采用如下三種方案進行防治，分別是壓力注漿技術、清縫注漿技術和針管注漿技術。

4.1壓力注漿防治技術

1、壓力注漿技術及適用范圍

首先將軌道板和自密實混凝土間離縫處鉆注漿孔，埋入注漿嘴然后用封邊膠進行離縫表面封堵，待封邊膠達到規(guī)定強度后，在離縫處進行壓力注漿，持壓滲透規(guī)定時間，保證漿體充滿離縫的注漿技術。主要適用于離縫較細小、一般寬度不超過2mm、并無法用特殊工具清理接縫表面的情況、同時離縫長度較長、注漿量較大。

2、壓力注漿施工工藝流程

圖4-1 壓力注漿方案工藝流程圖

3、壓力注漿施工要點

檢查離縫寬度和判斷評估離縫深度；

清理離縫周邊的殘余混凝土和污物并打磨露出原混凝土表面，離縫5mm范圍內(nèi)進行縫邊清理；

根據(jù)離縫位置選定注漿位置，鉆注漿孔，注漿孔深度不少于200mm，注漿孔位置自離縫中間向兩邊分布，間距100-200mm為宜，方向按角部斜向板底第一承軌槽方向，其他部位方向也向第一承軌槽方向鉆孔，主要注漿孔之間不得鉆孔過程中連通；

埋設壓力注漿嘴；

用封縫膠進行全部邊縫的抹膠封堵，待封縫膠達到規(guī)定的粘接強度；

進行壓力注漿，注漿宜緩慢進行，并隨注漿隨加壓，觀察注漿壓力表，壓力應控制在2MPa，注漿直至壓力表數(shù)值不發(fā)生變化為止，停止注漿，卸下注漿機進入下一個注漿嘴注漿；

停注24h后，拆除注漿嘴，封堵注漿嘴孔；

混凝土表面清理和打磨處理；

施工過程中和聯(lián)調(diào)聯(lián)試過程中要對修補后的軌道板進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行重新注漿處理。

4.2 清縫機械注漿防治技術

1、清縫機械注漿技術及適用范圍

首先對離縫進行清理，清除離縫內(nèi)表面氣泡、浮漿和雜質(zhì)，然后對離縫的四周邊緣進行簡單封堵，使之能承受較小的壓力一般為1MPa，保證不漏漿，將注漿嘴插入離縫最深處開始注漿，并隨時調(diào)整注漿嘴方向，隨注漿隨外移注漿嘴，直至從注漿孔位置出漿為止，并保持1MPa的壓力，保證注滿。主要適用于離縫寬度比較大一般大于2mm、但不得超過8mm、離縫注漿量比較大。

2、清縫機械注漿施工工藝流程

圖4-2清縫機械注漿方案工藝流程圖

3、清縫機械注漿施工要點

檢查離縫寬度和初步判斷離縫深度；

清理離縫處自密實混凝土表面浮漿和浮渣，隨清理隨用高壓風吹出或用吸塵器吸出殘渣；

對離縫四周進行封堵，封堵方式可以采用水泥漿或其他膠凝材料或膠質(zhì)材料，并在距離離縫最深處距離最大并便于工作位置留置注漿孔；

封堵材料滿足一定強度后開始注漿，注漿管從注漿孔插入離縫最深處，簡單封堵注漿管周邊，進行注漿，注漿過程中應隨時調(diào)整注漿出漿口位置，直至從出漿孔出漿為止，注漿管應隨注漿隨拔出；

注漿后24h進行表面清理打磨處理；

施工過程中和聯(lián)調(diào)聯(lián)試過程中要對已經(jīng)修復的軌道板進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行重新注漿處理。

4.3 預埋針管注漿防治技術

1、預埋針管注漿技術及使用范圍

該技術施工過程為打磨清理離縫表面，用封縫膠封堵離縫在離縫中心埋設注漿嘴待封縫材料達到規(guī)定強度安裝裝滿漿液的針管進行注漿，并隨時增加注漿壓力，直至注滿。適用于離縫比較細小、一般小于1mm、深度和寬度較小、注漿量較少的離縫。

2、預埋針管注漿施工工藝流程：

圖4-3預埋針管注漿方案工藝流程圖

3、預埋針管注漿施工要點

打磨情況縫隙表面；

埋設注漿嘴，封堵離縫表面；

安裝注漿針管，轉(zhuǎn)動壓力活塞加壓注漿；

持壓觀測直至壓力不再降低；

拆除注漿嘴和注漿管；

打磨清理表面。

4.4材料與機具

1、注漿修補防治材料及其特點

根據(jù)盤營客專工期要求，離縫注漿修補時間主要安排在2013年3、4月份進行，限于環(huán)境溫度要求可在低溫條件下快速固化的注漿材料，注漿材料要求具有的特點：

極低的粘度及表面張力，可以滲透到細小的裂縫中；

固化速度快，修補效率高，可在較短的“天窗”時間內(nèi)完成修補，并達到通車要求；

較好的環(huán)境適應性，在較低溫度（-10℃）仍能較快固化以及潮濕環(huán)境中固化；

較高的粘結(jié)強度，抗拉強度和抗壓強度，較好的彈任性，可以對結(jié)構起到較好的補強作用。

2、注漿修補防治材料性能指標

表4-1 注漿修補材料性能指標

注：1.GB/T2794《膠黏劑粘度的測定》

2.GB/T7193《不飽和聚酯樹脂試驗方法》

3.GB/T2567《樹脂澆鑄體性能試驗方法》

4.JC/T1041《混凝土裂紋用環(huán)氧樹脂灌漿材料》

5.GB/T13354《液態(tài)膠黏劑密度的測定方法重量杯法》

6.GB/T1033.1《塑料非泡沫塑料密度的測定 第1部分：浸漬法、液態(tài)比重瓶發(fā)和滴定法》

3、封縫防治材料及其特點

觸變性好，施工便捷，不流掛；

粘結(jié)強度高；

固化速度快，可以滿足天窗時間裂縫注漿修補的需要；

環(huán)境適應性好，可在低溫（0℃）條件下固化。

4、封縫防治材料性能指標

表4-2 封縫材料性能指標表

5、配套的施工機具和使用

機具材料：雙筒雙組份注漿機、專用注漿管、壓力注漿嘴、沖洗劑、封縫材料，注漿專用針管。

機具材料的使用：施工準備工作就緒，將注漿材料的兩種組分按1:2比例分別倒入注漿機的兩個組分料斗，開動注漿機進行注漿，待全部出漿口出漿后，關閉出漿口穩(wěn)壓3min后停止注漿，注漿結(jié)束后立即用沖洗劑將料斗和注漿管沖洗干凈備用。施工設備及工藝見圖4-4及圖4-5。

圖4-4雙筒雙組份注漿機

圖4-5注漿過程

第4篇：固化施工流程范文

【關鍵詞】土壤固化技術；水土保持工程；施工工藝；養(yǎng)護

土壤固化技術是一門綜合性的工程技術，集力學、結(jié)構學、化學等眾多學科理論于一體，其處理對象包括砂土、淤泥、生活垃圾等一些固體物質(zhì)或半固體物質(zhì)，不僅起到加固、穩(wěn)定作用，還能增加結(jié)構的防滲、耐久、防污、抗凍、變形、穩(wěn)定性能，在治理水土流失、改善生態(tài)環(huán)境具有重要作用，隨著該項技術的不斷發(fā)展，當前已廣泛應用于水利水電、交通、海防、環(huán)保以及市政等各個領域。我國地域遼闊，各地區(qū)地理地貌、地質(zhì)條件差異很大，所以一些地區(qū)工程的水土保持工作問題也日益凸顯，特別是干旱、荒漠、晝夜溫差過大、冷暖頻繁交替的地區(qū)，做好水土保持工作更是一大挑戰(zhàn)。土壤固化技術則為水土保持工作提供了強有力的支撐，下面就對其在水土保持工程中的應用做出探討研究。

1 土壤固化技術概述

土壤固化技術是將土壤固化劑與土壤混合壓實的一種用于土壤固化、穩(wěn)定的工藝，通過土壤固化劑將土壤活性和膠結(jié)土壤顆粒激活，使松散土形成具有一定強度、承載力、抗?jié)B力和耐久性的固結(jié)土，從而改變原土壤吸水后不穩(wěn)定的特性，在治理水土流失、改善生態(tài)環(huán)境方面有著積極作用。土壤固化劑具有以下特點：具有很高的固化強度，與水泥固化相比，同齡期抗壓強度可提高180%以上，抗折強度則可提高200%以上；具有較強的抗腐蝕性，能夠抵抗酸堿鹽的腐蝕；具有很好耐水性和耐久性，土壤固化后水穩(wěn)定性、抗?jié)B性、抗凍性和整體強度都會大幅度提高；相較于水泥固化，土壤固化劑的干縮性更小，耐磨性更好；固化土具有很廣的適用范圍，在實際工程中可因地制宜、就地取材。在水土保持工程中，無毒、安全也非常重要，相關檢測表明，土壤固化劑能夠滿足水土保持工作要求。

2 土壤固化技術在水土保持工程中的應用

2.1 土壤固化在水土保持工程中實施的測試和要求

在水土保持工程中應用土壤固化技術時，必須按照要求做好相關方面的測試和試驗，確定土壤粒度、水分范圍、拌合物碾壓時間，通常，土壤顆粒應小于5mm，土壤水分含量保持在25%-35%，攪拌時應保證土壤固化劑與土壤的充分混合，混合均勻度必須達到80%以上，在拌制后2個小時內(nèi)可進行碾壓；做好強度試驗，在壓實度達到90%的情況下采用70.7mmx70.7mmx70.7mm標準制樣進行7天無側(cè)限抗壓強度試驗，強度應大于1.5Mpa；進行現(xiàn)場試驗，該試驗內(nèi)容包括施工現(xiàn)場混合料配比試驗、室內(nèi)成型試驗、室內(nèi)標準養(yǎng)護試驗、現(xiàn)場施工成型試驗、現(xiàn)場養(yǎng)護試驗、現(xiàn)場取樣制作試驗，通過進行對比分析獲取工程所在地自然條件下固化土體的各種物理性能與理論數(shù)據(jù)的差異規(guī)律，在標準樣制模14天干化后還要進行浸泡、抗凍和毒性試驗，保證固化劑配比具備一定的抗浸泡能力和抗凍能力，確保土壤重金屬、氟化物、氰化物等物質(zhì)的安全性能；另外，還要進行觀測試驗，觀測固化層的抗壓強度、耐久性能和變形性能。

2.2 施工工藝

土壤固化技術的施工流程為測量放線―基槽開挖或場地平整―地基夯實―模板支護―備料、篩分、悶料―加入土壤固化劑拌合―分層攤鋪回填、夯實、收面―養(yǎng)生，在施工過程中，可通過人工施工方式或者采用小型機具進行施工，施工簡單方便。

首先，堆放材料前，應首先整理下承層，使路面墊層強度、坡度和平整度都達到設計指標和相關技術要求，然后將中線布設在路面基層或土基上，根據(jù)工程實際情況控制點處設標樁進行測量放樣，測量實際高程，并標出固化層邊緣的設計高度。其次，做好材料準備工作，選擇無機類土壤固化劑，土壤中應無雜物、樹枝、雜草、腐殖土等，清除尺寸超出設計范圍的土壤顆粒，之后計算出各種材料的用量和配合比，并將土均勻堆放起來。第三，攤鋪土料，在攤鋪前應進行相關試驗確定攤鋪系數(shù)，之后選擇合適的攤鋪工具將土料均勻攤鋪在設計寬度上，保證攤鋪平整度，攤鋪完成后要對其厚度進行檢驗，達標后可進入下達工序施工。第四，攤鋪完成后，如果發(fā)現(xiàn)土壤含水量過小，可采用均勻灑水的方法悶料，避免局部水分過少或過多。第五，攤鋪土壤固化劑，攤鋪前根據(jù)計算出的使用量將其按照施工作業(yè)路段擺放好，之后采用人工攤鋪方法或刮平機將固化劑均勻攤鋪在平整的土層上；結(jié)合施工條件選擇合適拌合器具將材料均勻拌合，為了防止固化劑落入底部，在開始拌合時應掌握拌合力度，不應拌到底。第六，采用灑水車再次均勻灑水，灑水完畢后，需要再拌合至少4遍，拌合期間，實時檢查混合料含水量，實際含水量不應小于最佳含水量，可稍微大于最佳含水量，待到混合料均勻且含水量適中即可停止拌合。第七，整型、碾壓，需要注意的是，從拌合到碾壓時間不應超過5小時，初步碾壓后要在路面上均勻撒鋪2～4cm厚的混合碎石，然后再次碾壓，使碎石完全嵌固在固化層中，確保路面層沒有明顯輪跡；碾壓期間，始終要保持表面濕潤，發(fā)現(xiàn)松散或起皮現(xiàn)象要及時處理；壓實度應大于90%，根據(jù)實際施工條件選擇合適的碾壓機，保證有足夠均勻的壓實度。最后，做好養(yǎng)護工作，可采用灑水覆蓋法進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期大于7d，通常在7d養(yǎng)護時間內(nèi)試件的強度就會基本穩(wěn)定；對于干旱、多風沙地區(qū)應進一步規(guī)范其固化施工，確保固化強度達到設計要求。

3 結(jié)語

實踐表明，土壤固化技術是一項非常有效、經(jīng)濟、環(huán)保、可靠、方便的水土保持措施，用于水土保持工程的可行性與可操作性極強，它不僅能夠起到加固、穩(wěn)定的作用，還能夠滿足水土保持對固化層耐久性能、變形性能、防滲性能、穩(wěn)定性能的要求，在促進資源的循環(huán)利用與恢復生態(tài)環(huán)境方面起著積極作用，具有極高的環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟效益。我們應當不斷總結(jié)實踐經(jīng)驗，不斷探索創(chuàng)新，加大對土壤固化原理的研究，盡快制定相應的行業(yè)標準，并促進專業(yè)施工隊伍的形成，努力夯實土壤固化技術在水土保持工程和其他領域中的應用基礎。

參考文獻：

[1]許光照，武晟，王云正.土壤固化技術在水土保持工程中的應用研究[A].中國水土保持學會水土保持規(guī)劃設計專業(yè)委員會2011年年會. 2011.

[2]武晟，許光照，謝永平，胡麗萍.土壤固化技術應用于戈壁荒漠區(qū)水土保持工程的試驗研究[J].水土保持通報，2013（1）.

第5篇：固化施工流程范文

關鍵詞：地基加固；處理；施工技術；復合地基

水泥攪拌樁施工是當今軟弱地基施工中最為常見的技術手段之一，它因為本身具備著施工方便、施工技術成熟、施工費用低以及施工效益好的優(yōu)勢得到人們的高度重視，且有著良好的社會經(jīng)濟效益。

一、水泥土攪拌樁概述

在當今建筑工程項目中，從工程施工的角度進行分析，工程施工中存在的問題越來越復雜、工程體系日趨繁瑣、施工質(zhì)量要求日益嚴格。在這種社會背景下，我們必須要從工程施工的角度進行分析，合理的利用現(xiàn)代化施工技術和施工手段，以保證工程施工質(zhì)量和施工效益。在我國的不良土質(zhì)工程施工中，水泥攪拌樁加固施工技術的應用較為廣泛，已成為整個工程領域中研究最多的課題之一。

1、工程概念

所謂的水泥攪拌樁施工主要是指在建筑工程項目中，以水泥作為主要的施工固化劑，通過采用特殊的施工機械和設備將這些固化劑打入軟土，并且強行攪拌，從而使得固化劑與軟土土質(zhì)發(fā)生物理化學反應，從而形成結(jié)構好、整體性能佳、剛度強的優(yōu)質(zhì)基礎結(jié)構，為建筑工程施工打下堅實的理論基礎。

2、水泥土攪拌樁特點

近年來，隨著建筑工程地基處理施工技術的日趨成熟，水泥深層攪拌樁施工技術也得到了廣泛的應用，它以施工工期短、施工效率高、施工速度快、施工成本低、環(huán)保性好的優(yōu)勢得到社會各界人士的廣泛重視，同時已經(jīng)在飽和粘土、軟質(zhì)土、沼澤土中得到了充分的利用，施工效果良好。

二、水泥土攪拌樁在軟土地基加固中的應用

建筑業(yè)是我國社會經(jīng)濟發(fā)展中最為關鍵的產(chǎn)業(yè)之一，有著社會支柱產(chǎn)業(yè)的稱號，同時它是整個國民經(jīng)濟發(fā)展的重要指標。在目前的社會發(fā)展中，建筑工程施工技術水平的高低直接關系到人們生活方式、生活品質(zhì)，決定著城市化發(fā)展進程。在我國，受到地理條件和地形條件的影響，存在著大范圍的軟土，這些軟土的存在給建筑事業(yè)發(fā)展帶來嚴重的影響，不僅制約著我國社會化發(fā)展進程，更是嚴重損害了建筑工程的結(jié)構整體性。為此在目前的工程施工中采用水泥攪拌樁進行施工至關重要，也是目前工程領域工作人士研究的核心問題。

1、軟土地基加固機理

在當今的工程施工中，建筑場地內(nèi)部的軟土處理十分重要，這主要是因為施工場地內(nèi)部的土壤因為地下水、地表水等因素的影響存在著大范圍軟土形式，因此解決好軟土施工問題已成為當今工程領域人員最為關心的問題。在這種社會背景下，以水泥攪拌樁為主的工程施工技術受到社會各界人士的重視。水泥攪拌樁施工技術是利用特助攪拌機械將水泥、軟土攪拌生成統(tǒng)一的固化整體，從而使得整個基礎結(jié)構整體性得到加強，這種施工方法有效的增強了建筑結(jié)構的施工整體性，為建筑工程質(zhì)量的提高打下堅實的理論基礎。

2、雙頭深層水泥土攪拌樁的工藝流程及施工方法

在當前的水泥土攪拌樁工程中，以雙頭深層水泥土攪拌樁施工技術最為常見，也是使用最多、應用范圍最廣的技術之一，同時它在應用的過程中整個工作模式發(fā)生了翻天覆地的變化，使得整個施工流程、施工理念都得到了重視。

2.1、施工工藝流程

圖1為雙頭深層水泥土攪拌樁加固某變電站軟土地基的施工工藝流程。

2.2主要施工方法

（1）水泥漿配制

在當今的水泥土攪拌樁施工技術的選擇中，主要是以C42.5的普通硅酸水泥，其中水、骨料、混凝土的比例主要是以0.5：1為主進行施工的，在施工的過程中整個施工的策略和施工流程需要嚴格遵守現(xiàn)代混凝土施工規(guī)程。漿液的攪拌時間每次都不能少于3分鐘，同時攪拌必須要保證均勻，對于工程中存在的攪拌問題及時加以控制。

（2）攪拌樁鉆機就位

在目前的工程施工建設過程中，整個工程的施工需要從機械配置入手，保證工作方法的合理選用，確保施工機械、施工技術的合理要求。在施工中，用水平尺調(diào)平機座，導向架對地面的垂直偏差不超過1%，對位偏差不大于5cm，且必須保證攪拌樁相互搭接200mm。

（3）預攪拌漿下沉。攪拌漿下沉過程中，距離設計樁頂標高0.5m發(fā)出信號通知后臺，噴漿鉆進，直至設計樁底標高。

（4）噴漿提升。預攪下沉至設計深度時并保持原地攪拌，待漿液送至30S后再提升，為保證攪拌樁樁頂質(zhì)量，停漿面在設計樁頂標高以上500mm。

3、施工過程中的質(zhì)量控制點

（1）垂直度。其質(zhì)量控制要求，在樁架上兩個方向設置水平尺及2m高的線砣，使垂直線球保持在刻度范圍內(nèi)，每根樁打樁前檢查一次，每鉆進提升一次時，必須檢查一次，使打樁全過程保持在允許的垂直度范圍內(nèi)。

（2）攪拌樁強度。其質(zhì)量控制要求是對入場的施工材料及時抽查、送驗，對不符合技術要求的施工材料杜絕使用；隨機檢查水泥灰與水的配合比是否符合要求，達到標準。

（3）樁長。其質(zhì)量控制要求是計算好施工樁長，成樁前量好鉆桿長度，并在樁架上做好標記，保證深度誤差小于5cm，嚴格掌握好噴漿位置。

（4）樁位。其質(zhì)量控制要求是根據(jù)總承包方提供的控制點測量設置樁位（用竹簽作標記），測量誤差要小于1cm，攪拌頭對準竹簽誤差也應小于1cm，累計誤差小于2cm。

（5）送漿。其質(zhì)量控制要求，在灰漿擠壓泵上安裝擠壓表或自動記錄儀，防止送漿壓力不足和樁身斷漿。在送漿過程中，設專人觀察，記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時與前臺取得聯(lián)系并進行補噴，補攪。

三、結(jié)束語

水泥土攪拌樁施工技術隨著科學技術發(fā)展日趨成熟，成樁質(zhì)量和功效也得到了有效的保障，在軟弱地基處理領域具有廣闊的應用前景。該技術易于掌握和推廣.施工單位通過對常規(guī)水泥土攪拌樁設備的改進和人員短期培訓即可進行施工。

參考文獻

第6篇：固化施工流程范文

關鍵詞：深層攪拌樁；防滲帷幕；工藝流程；技術分析

中圖分類號：TV543文獻標識碼：B文章編號：1672-2469(2016)02-0105-03

1技術特點

深層攪拌樁作為一種加固軟土地基的施工新工藝，主要利用攪拌機械在軟土地基一定深度內(nèi)將軟土與輸入固化劑進行強制攪拌，通過固化劑與軟土之間一系列復雜的物理化學變化而形成具有一定承載能力和固結(jié)度的柱體、墻體，最終硬化后形成具備“加固”和“防滲”雙重功能的防滲墻［1］。該技術在靠近護樁后側(cè)形成帷幕體或重力式墻體，除成本較低外，更具備良好的防水性、整體性及穩(wěn)定性。

(1)適用于各類軟土地層

深層攪拌樁防滲帷幕技術適用于各類軟土地基，對砂性土效果則更佳，同時對于有機質(zhì)土、碳化土和松散的填土地基的固化效果也較為明顯［2］。

(2)應用領域廣泛

由于深層攪拌樁防滲帷幕技術具有工期短、造價低、施工方便和環(huán)保等優(yōu)點，因此在軟土地基工程中得到廣泛應用。工程實踐表明，由于施工過程不會使地基土擠出、無振動、無噪音，因此特別適合建筑群較密集、凈空較狹窄地段的施工，也可對高速公路建設的軟土地基進行加固，還可作地下防滲墻用于水利工程建設［3］。

(3)樁徑及加固深度

國內(nèi)深層攪拌樁防滲帷幕技術的樁徑一般在0.5～0.8m，加固深度一般在15～20m以內(nèi)。根據(jù)深層攪拌樁使用的固化劑不同可分為水泥系深層攪拌法和石灰系深層攪拌法;根據(jù)固化劑狀態(tài)可分為漿液法和粉體法。

2施工工藝

2.1工藝流程

2.2施工技術控制要點

2.2.1施工前期準備

(1)場地：施工現(xiàn)場場地保證處于同一標高，清除地表及地下障礙物。

(2)定位：結(jié)合工程實際情況，確定起始樁位及邊線位置，用顯著標記按照設計樁距標記出施工范圍內(nèi)的樁位，其中樁位布置偏差≤50mm。

(3)深度及垂直度：確定攪拌樁的入土深度，以提高基坑底部抗管涌的穩(wěn)定性，目前國內(nèi)一般為15～20m;垂直度的判定以攪拌機轉(zhuǎn)桿的垂直度為基準，攪拌樁垂直度偏差控制在1%以內(nèi);樁徑一般為0.5～0.8m之間，偏差控制在4%以內(nèi)。

(4)固化劑：一般采用425#普通硅酸鹽水泥或礦渣水泥，水泥摻入量一般為15%左右，上下浮動不超過3%。

(5)水灰比：無特殊要求時，可根據(jù)經(jīng)驗選取0.8～2.0，實際施工過程中，可根據(jù)現(xiàn)場土層性質(zhì)、含水量等條件進行修正。

2.2.2施工過程控制

(1)按照設計要求控制攪拌機鉆進、提升速度;單位距離鉆進和提升的時間誤差應控制在5s以內(nèi)，以保證攪拌機提升速度與輸漿速度同步，確保均勻攪拌。

(2)預攪鉆進時，若土層過硬影響鉆進速度，可適當沖水，但必須綜合考慮沖水對成樁后樁身質(zhì)量的影響。

(3)砂漿連續(xù)供應，杜絕斷漿現(xiàn)象的發(fā)生，同時控制好輸漿泵的出口壓力，以0.5MPa為宜。為保證樁端工程質(zhì)量，漿液應持續(xù)噴射樁底部半分鐘以上，以確保樁端完全被漿液填充。若施工過程中，因故停漿，則將攪拌機下沉至漿體內(nèi)距漿體表面0.5m處，等待恢復供漿后繼續(xù)提升噴漿(若停漿時間≥3h，則宜先拆除輸漿管道)［5］。

(4)實際施工過程中，為保證防滲效果，樁頂應高于設計標高0.5m左右，并確保為單樁配備的水泥漿能夠用完，保證樁體的密實度。

(5)樁體之間的搭接時間≤8h，若超過，則應采取局部補樁措施。

(6)施工過程中，隨時對樁機水平度、樁身、樁徑、輸漿量進行監(jiān)測及控制調(diào)整［6］。

2.2.3質(zhì)量檢測

(1)開挖檢測：攪拌樁成樁完工24h后，對防滲墻一側(cè)的墻體開挖，對墻體顏色及勻稱性、搭接的連續(xù)性和均勻性、有無滲水現(xiàn)象和分叉現(xiàn)象進行檢測，對傾斜度進行測量［7］。

(2)鉆探及取樣檢測：攪拌樁成樁9天后，使用輕型觸探儀進行測試，判斷樁身強度及其均勻性;通過鉆孔取樣，進行室內(nèi)水工試驗，對防滲墻的強度、防滲性、壓縮系數(shù)和固結(jié)系數(shù)進行檢測分析。

(3)壓水試驗：壓水試驗可以直接檢測防滲墻的透水性。通過對某一樁體進行鉆孔壓水試驗，測量單位吸水率和透水率，初步判斷其防滲性能。隨著時間推移，墻體防滲性會逐步提高［8］。

3工程案例分析

烏金塘水庫位于遼寧葫蘆島市西北35km的女兒河中游河段大壩全長288m，壩高99m，壩底寬183.7m，壩頂寬50m，最大庫容3.17億m3。壩基分為四層，第一層含砂量大，成分復雜，滲透性強，厚度為3.5～4m;第二層為粉土，弱透水層，滲透系數(shù)為8.7×10－5cm/s，厚度為0.2～3.4m;第三層為粗砂，強透水層，滲透系數(shù)為2.99×10－2cm/s;第四層為粉質(zhì)黏土，平均厚度2.5m，屬于弱透水層。結(jié)合工程實際條件，采用多頭小直徑深層攪拌樁防滲帷幕技術。防滲工程處理前，大壩日滲透損失4.65萬m3，對壩基進行深層攪拌樁防滲處理后，通過質(zhì)量檢測，發(fā)現(xiàn)樁體垂直，樁間搭接良好，帷幕上雖有裂縫，但日滲漏量為1.29萬m3，滿足工程設計要求，其防滲效果得到大大提升。

4結(jié)語

深層攪拌樁防滲帷幕的總體防滲效果不僅受到攪拌樁樁體滲透性能的影響，同時也與防滲帷幕體具體施工質(zhì)量的控制有極大關系，因此必須加強施工質(zhì)量控制，方能達到防滲設計要求。影響深層攪拌樁防滲效果的技術要點涵蓋施工全過程的諸多環(huán)節(jié)，需要嚴格按照技術要點操作才能確保其防滲效果的實現(xiàn)。

參考文獻

［1］宋會杰．攪拌樁防滲墻在南水北調(diào)高填方渠段的應用［J］．河北水利，2014(07)：34+37．

［2］李霞．八家地水庫壩基粉細砂透水層水泥攪拌樁防滲墻垂直防滲［J］．中國水運(下半月)，2012(09)：152-154．

［3］韓震，王廷華，周兆才．水泥攪拌樁防滲技術在黃家河水庫的應用［J］．山東水利，2010(08)：36-37．

［4］湯正清．深層攪拌水泥土防滲墻在共雙茶蓄洪垸圍堤加固工程中的應用［J］．湖南水利水電，2013(03)：34-36．

［5］王林偉．深層攪拌樁和輕型井點在復雜地質(zhì)基坑支護中的應用［J］．施工技術，2007(09)：25-26．

［6］王根宏．深層攪拌樁密封墻施工技術及管理［J］．山西建筑，2012(08)：58-59．

［7］劉鋒，王申旺，王棟，張莉莉．地震崩塌堆積天然壩體防滲帷幕灌漿技術研究［J］．水利建設與管理，2003(06)：16-19．

第7篇：固化施工流程范文

摘要：排水管道稱為城市的“生命線”，然而隨著城市建設的發(fā)展，我國排水管道已經(jīng)進入老化嚴重、事故頻發(fā)的時期。目前，非開挖修復技術對排水管道進行修復的工程正在日趨增加。CIPP技術作為管道修復的一種重要工藝正在日益成熟并被廣泛推廣。關鍵詞： CIPP管道、施工工藝、修復技術中圖分類號： C35

文獻標識碼： A1 前言CIPP工藝（cured-in-place pipe）是采用翻轉(zhuǎn)或牽拉方式將浸漬樹脂的軟管置入原有管道內(nèi)，固化后形成管道內(nèi)襯的修復方法。CIPP技術是英國工程師Eric Wood于1971年開發(fā)的。目前該技術已在世界40多個國家和地區(qū)廣泛應用，是現(xiàn)今非開挖管道修復工藝中使用最廣泛的方法。根據(jù)軟管置入原有管道的方式不同分為翻轉(zhuǎn)式和拉入式管道內(nèi)襯，分別如圖1、圖2所示。圖1 翻轉(zhuǎn)式CIPP示意圖

圖2 拉入式CIPP示意圖2 工法特點2.1強度高、耐腐蝕樹脂內(nèi)襯材料完成固化后具有較高的強度，彈性模量可以達到6000Mpa至18000Mpa。固化后對常規(guī)腐蝕性的酸性、堿性環(huán)境的敏感度很低，不易發(fā)生化學反應。具有很強的抗腐蝕性。2.2改善管道水力環(huán)境內(nèi)壁光滑，水流摩阻力大大降低。有效改善原管道的水力環(huán)境。2.3無縫無漏樹脂內(nèi)襯材料完成固化后具有良好的整體性，管道修復后形成一個無接口、無漏點的密閉空間。與管道周邊地下水系統(tǒng)有效隔離。2.4保持原有管道坡度樹脂內(nèi)襯材料完成固化后管道形狀和坡度保持不變，與原有管道貼合后不會大幅縮減有效過水斷面。2.5完全非開挖以原有檢查井作為工作井，只對管道內(nèi)壁進行修復。實現(xiàn)了真正意義上的非開挖管道修復理念。2.6延長管道使用壽命修復后的管線使用壽命可再延長20～50年，且管道強度指標、水力學參數(shù)得到改善，維護沖洗方便，日常養(yǎng)護費用可有效降低。2.7工期短施工效率高、速度快，能最大限度地滿足工期要求。3 適用范圍3.1適用排水斷面CIPP技術適用于各種常規(guī)排水斷面，如φ200L～φ2200L的圓形管道以及非特大型磚砌方溝等。3.2內(nèi)襯壁厚范圍根據(jù)舊管管徑、損傷狀況、地下水等條件，內(nèi)襯壁厚可選范圍為2.5L～80.0L。3.3針對病害和適用條件對舊管道的腐蝕、裂縫、滲漏及輕微錯口等病害均可修復。主要適用于不具備開槽置換條件且管道不存在大的變形、錯口、坍塌、缺損并且有修復價值的管道更新。4 工藝原理CIPP技術就是將浸透樹脂的纖維或無紡布軟管作為管道內(nèi)襯材料，軟管采用翻轉(zhuǎn)或牽拉方式進入地下管道內(nèi)。翻轉(zhuǎn)法采用水壓或氣壓翻轉(zhuǎn)，牽拉式則由牽拉設備直接拖入管道。固化方式則采用常溫、熱水加熱、蒸汽加熱或紫外線照射等使樹脂固化定型，形成一層堅硬的內(nèi)襯結(jié)構。管道內(nèi)襯在重現(xiàn)管道正常運行的情況下與舊有管道實現(xiàn)共同承載。從而使已發(fā)生的破損或失去輸送能力的地下管道在原位得到重建和更新。 常見固化介質(zhì)：熱水、蒸汽、紫外線5 施工工藝流程及操作要點5.1工藝流程5.2操作要點5.2.1一般操作要求1）導水和管道清洗管道上游水源進行導流后將管道內(nèi)的沙石淤泥等徹底清除，采用管道高壓清洗車和人工清淤相結(jié)合清洗管道內(nèi)腔。清洗完成后用CCTV進行檢查，要求管道內(nèi)無淤泥、磚塊、沙石、樹枝以及毛刺等。具備軟管置入條件。2）內(nèi)襯管放入待修管道翻轉(zhuǎn)法采用水壓或氣壓翻轉(zhuǎn)，牽拉式由牽拉設備直接將內(nèi)襯軟管拖入管道。5.2.2軟管樹脂浸漬及運輸1）樹脂可采用熱固性的聚酯樹脂、環(huán)氧樹脂或乙烯基樹脂。2）樹脂應能在熱水、熱蒸汽作用下固化，且初始固化溫度應低于80℃。3）在浸漬軟管之前應仔細計算樹脂的用量，樹脂的各種成分應進行充分混合，實際用量應比理論用量多5%～15%。4）樹脂混合后應及時進行浸漬，停留時間不得超過20min，當不能及時浸漬時，應將樹脂冷藏，冷藏溫度應低于15℃，冷藏時間不得超過3h。5）軟管宜在抽成真空狀態(tài)下充分浸漬樹脂，且不得出現(xiàn)干斑或氣泡。6）浸漬過樹脂的軟管在儲存和運送過程中溫度應低于20℃，并應記錄儲存和運送過程中的溫度和時間；在施工現(xiàn)場浸漬軟管時，作業(yè)環(huán)境溫度應低于20℃。7）牽拉式軟管浸漬所用樹脂應為熱固性樹脂或紫外光不飽和樹脂。當采用紫外光不飽和樹脂時可以由原材料廠家將樹脂浸漬完成后的軟管作為成品統(tǒng)一配送。說明：翻轉(zhuǎn)式所用樹脂一般為熱固性的聚酯樹脂、環(huán)氧樹脂或乙烯基樹脂，由于樹脂的聚合、熱脹冷縮以及樹脂向原有管道的接頭和裂縫的遷移，樹脂的用量應比理論用量多5～10%。為防止樹脂過早固化，樹脂混合后應及時浸漬，并按本條中的規(guī)定存儲運輸浸漬樹脂的軟管。樹脂應在抽成真空狀態(tài)下浸漬，并通過一些相隔一定間距的滾軸壓制，通過調(diào)節(jié)滾軸的間距來確保樹脂均勻分布，在浸漬樹脂過程中，應避免軟管出現(xiàn)干斑或氣泡。5.2.3翻轉(zhuǎn)式置入軟管 1）浸漬樹脂的軟管翻轉(zhuǎn)置入待修復管道可采用水壓或氣壓的方法，翻轉(zhuǎn)時軟管的防滲塑料薄膜應朝內(nèi)（與管內(nèi)水或蒸汽相接觸）2）翻轉(zhuǎn)壓力應在使軟管充分擴展所需最小壓力和軟管所能承受的最大內(nèi)部壓力之間，同時應能使軟管翻轉(zhuǎn)到管道的另一端點，相應壓力值應咨詢軟管生產(chǎn)商；3）翻轉(zhuǎn)過程中宜用劑減少翻轉(zhuǎn)阻力，劑應是無毒的油基產(chǎn)品，且不得對軟管、鍋爐和水泵系統(tǒng)等產(chǎn)生不良影響；4）翻轉(zhuǎn)完成后，浸漬樹脂軟管伸出原有管道兩端的長度應大于1m。說明：翻轉(zhuǎn)式原位固化法一般通過水壓或氣壓的方法進行，圖3為水壓翻轉(zhuǎn)示意圖。翻轉(zhuǎn)壓力應足夠大以使浸漬軟管能翻轉(zhuǎn)到管道的另一終點，翻轉(zhuǎn)過程中軟管與舊管管壁緊貼在一起。在翻轉(zhuǎn)時壓力不得超過軟管的最大允許張力，其應咨詢生產(chǎn)商。翻轉(zhuǎn)速度宜控制在2m/min～3m/min，翻轉(zhuǎn)壓力應控制在0.1MPa下。翻轉(zhuǎn)過程中使用的劑應不會滋生細菌，不影響液體的流動。翻轉(zhuǎn)完成后應兩端應預留1m左右的長度以方便后續(xù)的固化操作，對于需要現(xiàn)場取樣的還應預留取樣的長度。當用壓縮空氣進行翻轉(zhuǎn)時，應防止高壓空氣對施工人員造成傷害。圖3 軟管水壓翻轉(zhuǎn)示意圖5.2.4牽拉式置入軟管 1）拉入軟管之前應在原有管道內(nèi)鋪設墊膜，并應固定在原有管道兩端，墊膜應置于原有管道底部，且應覆蓋大于1/3的管道周長。2）應沿管底的墊膜將浸漬樹脂的軟管平穩(wěn)、緩慢地拉入原有管道，拉入速度不得大于5m/min；3）拉入軟管過程中，不得磨損或劃傷軟管； 4）軟管的軸向拉伸率不得大于2%；5）軟管兩端應比原有管道長出300mm～600mm； 6）軟管拉入原有管道之后，宜對折放置在墊膜上。說明：軟管拉出原有管道300mm～600mm的長度，是為了安裝進入口集合管，其在固化過程中將與進出蒸汽的軟管相連，并安裝溫度壓力傳感器，圖4為軟管拉入后的示意圖。圖4 軟管拉入示意圖7）軟管的擴展應采用壓縮空氣，并應符合下列規(guī)定： （1）充氣裝置宜安裝在軟管入口端，且應裝有控制和顯示壓縮空氣壓力的裝置；（2）充氣前應檢查軟管各連接處的密封性，軟管末端宜安裝調(diào)壓閥；（3）壓縮空氣壓力應能使軟管充分膨脹擴張緊貼原有管道內(nèi)壁，壓力值應咨詢軟管生產(chǎn)商。5.2.5熱固化采用熱水或熱蒸汽對軟管進行固化，應符合下列規(guī)定：1）熱水供應裝置和蒸汽發(fā)生裝置應裝有溫度測量儀，固化過程中應對溫度進行測量和監(jiān)控；2）在修復段起點和終點，應在浸漬樹脂軟管與原有管道之間安裝監(jiān)測管壁溫度變化的溫度感應器，溫度感應器應安裝在原有管道里側(cè)，距離端口大于300mm處；3）熱水應從標高較低的端口通入，蒸汽應從標高較高的端口通入；4）固化溫度應均勻升高，固化所需的溫度和時間以及溫度升高速度應參照樹脂材料說明書的規(guī)定或咨詢樹脂材料生產(chǎn)商，并應根據(jù)修復管段的材質(zhì)、周圍土體的熱傳導性、環(huán)境溫度、地下水位等情況進行適當調(diào)整；5）固化過程中軟管內(nèi)的水壓或氣壓應能使軟管與原有管道緊密接觸，并保持該壓力值直到固化結(jié)束； 6）通過溫度感應器監(jiān)測的樹脂放熱曲線判定樹脂固化的狀況；7）固化過程中溫度及壓力的變化應有詳細記錄。說明：翻轉(zhuǎn)固化工藝一般采用熱水或熱蒸汽進行軟管固化。固化過程中應對溫度、壓力進行實時檢測。熱水應從標高低的端口通入，以排除管道里面的空氣；蒸汽應從標高高的端口通入，以便在標高低的端口處處理冷凝水。樹脂固化分為初始固化和后續(xù)硬化兩個階段。當軟管內(nèi)水或蒸汽的溫度升高時，樹脂開始固化，當暴露在外面的內(nèi)襯管變的堅硬，且起、終點的溫度感應器顯示溫度在同一量級時，初始固化終止。之后均勻升高內(nèi)襯管內(nèi)水或蒸汽的溫度直到后續(xù)硬化溫度，并保持該溫度一定時間。其固化溫度和時間應咨詢軟管生產(chǎn)商。樹脂固化時間取決于：工作段的長度、管道直徑、地下情況、使用的蒸汽鍋爐功率以及空氣壓縮機的氣量等。8）固化完成后內(nèi)襯管的冷卻應符合以下程序：（1）應先將內(nèi)襯管的溫度冷卻到一定溫度下，熱水固化應為38℃；蒸汽固化應為45℃； （2）釋放軟管內(nèi)壓力，并用冷水替換軟管內(nèi)的熱水或蒸汽進行冷卻，替換過程中內(nèi)襯管內(nèi)不應形成真空。說明：固化完成后應先將內(nèi)襯管內(nèi)的溫度自然冷卻到一定的溫度下，熱水固化應為38℃，蒸汽固化應為45℃；然后再通過向內(nèi)襯管內(nèi)注入冷水，同時排出內(nèi)襯管內(nèi)的熱水或蒸汽，該過程中應避免形成真空損傷內(nèi)襯管。（3）當端口處內(nèi)襯管與原有管道粘合不緊密時，應在內(nèi)襯管與原有管道之間充填樹脂混合物進行密封，且樹脂混合物應與軟管浸漬的樹脂相同。（4）內(nèi)襯管端頭應切割整齊。5.2.6紫外線光固化1）應根據(jù)內(nèi)襯管管徑和壁厚合理控制紫外光燈的前進速度；2）紫外光固化的過程中內(nèi)襯管內(nèi)應保持一定的空氣壓力，使內(nèi)襯管與原有管道緊密接觸；3）樹脂固化完成后，應緩慢降低管內(nèi)壓力至大氣壓；4）應詳細實時地記錄固化過程中管內(nèi)壓力、溫度和紫外線光發(fā)生裝置的巡航速度等參數(shù)，并提供固化前后過程的影像資料。說明：紫外光固化是在20世紀90年進入市場的，目前紫外光燈鏈主要采用水銀蒸汽燈泡，其波長一般在200～400nm范圍內(nèi)。紫外光固化樹脂體系相對于熱固性樹脂體系具有明顯的優(yōu)點：固化區(qū)域定義比較明確，僅在紫外光燈泡照射區(qū)域；固化時間短，隨著紫外線光源逐漸的向前移動，內(nèi)襯的冷卻也隨后連續(xù)發(fā)生，從而降低了固化收縮在內(nèi)襯管內(nèi)引起的內(nèi)應力；紫外光固化設備上可以安裝攝像頭，以便實時檢測內(nèi)襯管固化情況；紫外光固化工藝中不用考慮排水管道端口斷面高低的問題；固化工藝中不產(chǎn)生廢水。但由于內(nèi)襯管外表面紫外光接收比較少，因此固化效果也相對內(nèi)表面較差。目前紫外光固化內(nèi)襯管的最大厚度一般是3～12mm；固化的平均速度為1m/min。圖5為紫外光固化的示意圖。圖5 紫外光固化示意圖6 材料與設備6.1內(nèi)襯材料的特點內(nèi)襯材料采用防化學、防腐蝕的玻璃纖維（ECR）和無紡布浸透樹脂為原材料。熱固化材料可以分別到達施工現(xiàn)場后自行浸漬樹脂。紫外線固化內(nèi)襯軟管一般由供應商作為成品配送，軟管由三層構成：外層為紫外線防護層，保證在原材運輸或井室外作業(yè)時，其不會受到太陽光的長波照射而發(fā)生化學反應；結(jié)構層由浸透熱固性或光固性不飽和樹脂的無縫多層玻璃纖維軟管構成，內(nèi)襯里側(cè)則覆蓋了一層富含樹脂面層，形成一個十分光滑、玻璃般硬的表面，從而保證載流量。 6.2 相關特性6.2.1 無軸向（橫向）伸長率6.2.2 有一定徑向延伸膨脹性能6.2.3 抗壓強度較大6.2.4 工作溫度5°以上皆可施工6.2.5 內(nèi)襯修復后管道的整體功能性能能滿足長期（50年）穩(wěn)定運行。

玻璃纖維內(nèi)襯結(jié)構軟管6.3主要設備和儀器序號 設 備 名 稱 數(shù) 量 備注1 工程車 1臺 2 樹脂浸漬車 2套 現(xiàn)場浸漬用3 鼓風機 2臺 4 對講機 6個 5 卷揚機 1臺 牽拉式置入6 紫外線光固化設備 1臺 紫外線光固化7 發(fā)電機 1臺 8 配電箱 4個 9 水泵 各4臺 10 管堵 各4個 各種管徑11 汽油發(fā)電機（預備） 1套 12 交通導行設施 1 配套13 有限空間作業(yè)設施 1 配套6.4每組勞動力配置 截流導流組 疏通檢測組 固化組電工 2 1 1操作工 2 4壯工 4 4 27 質(zhì)量控制7.1外觀檢查修復完成后通過CCTV對修復后管道內(nèi)部情況進行外觀檢測，管壁應光滑，無塌陷和凸起等。7.2厚度檢查在管道端口或穿過的檢查井處取樣，檢測平均壁厚，管道壁厚T≥設計壁厚T0。7.3密閉性驗收無壓管道閉氣按設計要求數(shù)值控制，當設計無具體要求時，閉氣壓力執(zhí)行P（P等于檢查井頂部至流水面高度水頭壓力值）。有壓管道閉氣按設計要求數(shù)值控制，當設計無具體要求時，閉氣壓力執(zhí)行1.5P（P等于管道工作壓力值）。8 安全措施8.1下井作業(yè)時執(zhí)行北京市地方標準《地下有限空間作業(yè)安全技術規(guī)范》相關內(nèi)容的規(guī)定。8.2交通導行執(zhí)行北京市地方標準《占道作業(yè)交通安全設施設置技術要求》相關內(nèi)容的規(guī)定。8.3施工區(qū)域內(nèi)的發(fā)電機旁必須配備滅火器。8.4施工作業(yè)區(qū)域，現(xiàn)場負責人隨時提醒并監(jiān)督作業(yè)人員嚴格遵守現(xiàn)場作業(yè)安全規(guī)定，避免操作人員出現(xiàn)誤操作造成人員傷亡及機械設備事故。8.5檢查井周邊及施工區(qū)域內(nèi)嚴禁動用明火及吸煙。8.6向管道內(nèi)充蒸氣、充熱水過程中，作業(yè)人員嚴禁在井口觀察情況，以免造成意外燙傷。8.7充氣、充水時應仔細檢查氣管、水管的連接處和密閉性，避免壓力過大造成崩管傷人。8.8紫外線光固化施工時，要配備專用的防護設備和用品。有效避免紫外線長時間照射。8.9劃定作業(yè)區(qū)，并設圍擋或護欄和安全標志，非施工人員不得入內(nèi)。9 環(huán)保措施9.1開工前請與有關主管單位協(xié)調(diào)做好開工前準備工作。9.2聯(lián)系施工地區(qū)的有關單位、辦事處、辦理好開工前的各種手續(xù)。9.3現(xiàn)場周圍應整潔有序，施工中的廢舊料及時回收不得亂扔，保證施工地段的衛(wèi)生。9.4工作人員應做到不擾民，并為其他工作人員創(chuàng)造有利的施工條件。9.5施工完畢后，及時清運渣土和垃圾，做到場光地凈，符合市容要求。結(jié)束語：CIPP工藝作為一種非開挖管道修復技術，在真正意義上實現(xiàn)了管道的非開挖修復。由于不需要單獨開挖工作坑，管道修復工作在現(xiàn)況檢查井內(nèi)操作，所以具有施工作業(yè)周期短，社會效益良好的優(yōu)點。另外，本工藝增強了原管道的防滲防腐性能，能夠有效保證自身正常運行及相鄰地下構筑物和專業(yè)管線的安全運行，減少因管道泄漏引起的次生災害。但是，CIPP工藝也存在自身的局限性。比如管道修復對象需要具備無重大破壞、規(guī)格斷面尺寸要求等諸多限制因素。作為一種新興工藝，其在國內(nèi)還處于發(fā)展階段，所以原材料施工管理市場還有待進一步規(guī)范，降低綜合成本，從而進一步提升經(jīng)濟效益。

第8篇：固化施工流程范文

Abstract: With the rapid development of China's highway construction, problems of soft soil have become the bottleneck affecting the quality of highway engineering and construction period. Deep cement mixing pile can effectively alleviate the soft clay barriers. The article describes the links of test piles, construction preparation, construction process, design parameters and requirements, construction control, quality inspection in construction of cement deep mixing piles.

關鍵詞： 道路軟基；水泥深層攪拌樁；施工

Key words: road soft ground；deep cement mixing pile；construction

中圖分類號：U41文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2012）15-0100-01

0引言

近年，深層水泥攪拌樁被廣泛的運用到公路工程建設中。深層水泥攪拌樁操作簡單，且處理軟土地基效果顯著，處理后的軟土地基還可快速重新投產(chǎn)使用。深層水泥攪拌樁通過加固地基軟土的地基部位達標，具體作業(yè)時只需將特定的深層攪拌機械將固化劑水泥，送至地基深部與軟土拌合，從而使地基硬化符合公路建設標準。

1水泥攪拌樁的類型

深層攪拌機械在地基深部就地將軟土和固化劑強制拌和，根據(jù)固化劑水泥的狀態(tài)，水泥攪拌工藝可分為兩類：其一，當送入地下軟泥地基處的固化劑水泥狀態(tài)是松散干粉時，干粉狀態(tài)水泥會和地基土層中的水份拌合后發(fā)生化學反應，從而凝固達到改良地基的效果；其二，當送入地下軟泥地基處的固化劑水泥狀態(tài)是水泥漿狀時，與軟泥則通過物理反應進行固結(jié)。目前，“噴漿”工藝我國水泥攪拌樁施工中運用最為廣泛，水泥攪拌樁施工采用的是二噴四攪工藝。

2水泥攪拌適用范圍及試樁

淤泥、飽和黃土、素填涂、不含流動性地下水的飽和松散沙土等軟泥基地都可通過深層攪拌水泥樁進行牢固。雖然深層攪拌水泥樁可有效的解決軟土基地，但是也是有一定的限制條件的。比如低溫的影響，再比如當軟土基地的水具有侵蝕性或者土質(zhì)為泥炭土時，則需通過測試來確定其是否可作業(yè)。作業(yè)中，水泥和軟土的攪拌次數(shù)越多、拌合越均勻，形成的水泥土強度則越大，固結(jié)能力也就越高。但是，高頻率的拌合意味著長時間的作業(yè)，這勢必會減小工作效率。由此，就需要試樁環(huán)節(jié)來調(diào)整此結(jié)果。所謂試樁就是小規(guī)模的預先作業(yè)，來尋找該環(huán)境下的最佳作業(yè)比例，為接下來的大規(guī)模施工做好準備。試樁的數(shù)量應不低于兩根，調(diào)試的參數(shù)包括水灰比例，泵送壓力、時間、，攪拌機的速度、深度等。試樁成功后方可進行正式施工。

3水泥攪拌樁的施工工藝流程及施工控制

3.1 施工準備確保施工前場地、設備、電源、人力就位。首先，清理施工場地，保持平整、無明顯突起或凹陷、無障礙物的狀態(tài)，尤其是打樁附近的上下位置無任何障礙物。其次，確保水泥（R32.5級普通硅酸鹽袋裝水泥）的型號、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量是否可滿足作業(yè)需求其次。第三，為水泥攪拌樁配備打印機、電腦記錄儀等設備，并移位水泥攪拌樁施工機械、打印機、記錄儀、鉆、泵、水泥漿比重測定儀等設施至施工場地。第四，檢查各設備性能是否正常，各部件連接是否通暢。需要注意的是，在開工前，務必確認鉆機的使用狀態(tài)，經(jīng)監(jiān)理工程師和項目經(jīng)理檢查合格后，才可投入使用。第五，在水泥攪拌樁開鉆前，用水清洗整個管道并檢驗管道中有無堵塞現(xiàn)象，待水排盡后方可下鉆。

3.2 施工工藝流程樁位取樣鉆機就位檢查、調(diào)整鉆機正循環(huán)鉆進至設計深度打開高壓注漿泵反循環(huán)提鉆并噴水泥漿至工作基準面以下0.3米重復攪拌下鉆并噴水泥漿至設計深度反循環(huán)提鉆至地表成樁結(jié)束施工下一根樁。

3.3 設計參數(shù)及要求①水泥摻入比大于12％；②室內(nèi)配合比設計中7d無側(cè)限抗壓強度qu不小于0.8MPa；28d無側(cè)限抗壓強度qu不小于1.6MPa；90d無側(cè)限抗壓強度qu不小于2.4MPa。③現(xiàn)場質(zhì)量檢測中的28d取芯強度R28不小于0.8MPa；90d取芯強度：R90不小于1.2MPa；單樁承載力大于210KPa；復合地基承載力大于170KPa。

3.4 施工控制①應在主機上方懸掛吊錘一個，確保吊錘上下左右四個方向等距，由此來保證水泥攪拌樁樁體垂直度度滿足規(guī)范要求。②確保水、灰等各原料的比例負荷制定標準，水泥用量為12％，高效減水劑為0.5％。：水灰比為0.45～0.5。③逐個檢查每根成型樁的水泥用量、水泥漿罐數(shù)、噴漿攪拌提升時間、重復攪拌次數(shù)、壓漿過程中是否有斷漿現(xiàn)象等。④為了避免管道堵塞，第一次下鉆時切忌不可帶水下鉆，帶漿下鉆尚可且要低檔操作；噴漿壓力要大于0.4MPa.，噴漿量要小，要控制在總量的一半范圍內(nèi)。提鉆時低檔操作，復攪可提高一檔位操作。⑤為保證水泥攪拌樁各部位（樁端、樁頂和樁身）的質(zhì)量，施工時應嚴格控制噴漿時間和停漿時間。第一次提鉆噴漿時，漿體進行磨樁端，時間為30秒；上體過程中余漿全部噴入樁體，且在樁頂部位進行磨樁頭，停留時間仍為30秒；每根樁成時間要大于40分鐘。確保每根樁開鉆后應連續(xù)作業(yè)，不得出現(xiàn)噴漿中斷的現(xiàn)象。此外，嚴禁在噴漿進行時，提升或者調(diào)整鉆桿的高度。⑥儲漿罐內(nèi)的儲漿應不小于一根樁的用量加50kg.若儲漿量小于上述重量時，不得進行下一根樁的施工。⑦現(xiàn)場施工人員要及時準確的記錄施工日期、樁號、噴漿深度、停漿高度、管道壓力、鉆機速度等數(shù)據(jù)。如遇停電等事故，還需記錄中斷深度。

4質(zhì)量檢驗

攪拌樁成功與否可通過外觀預評估，合格的樁體圓潤均勻，凝體無松散，無明顯縮頸和回陷現(xiàn)象。具體可根據(jù)樁成時間的長久，來采取不同時期的參數(shù)進行判定。水泥攪拌樁成樁7天可采用輕便觸探法進行樁身質(zhì)量檢驗攪拌均勻性，輕便觸探的深度小于4m時，檢驗合格。水泥攪拌樁成樁28天后，可通過鉆孔取芯的方法檢查水泥攪拌樁是否完整、、樁土攪拌均勻的程度、樁身強度等。一般而言，鉆孔取芯頻率為1％～1.5％，當取芯檢測結(jié)果的不合格率小于10％，則整樁合格達標，不合格率在10%-20%時，則需補樁；當不合格率大于30%時，則說明檢驗不合格。

5結(jié)語

公路軟基會導致路基不均勻沉陷、路面開裂等病害發(fā)生。而公路軟基處理是隱蔽工程，如果施工質(zhì)量不達標，生成的隱患后果不堪設想，并且其補救措施實施也很有難度。因此，緊抓施工環(huán)節(jié)，嚴格施工過程的管理非常重要，只有在施工過程中嚴格控制才能確保工程質(zhì)量。

參考文獻：

[1]許民.深層水泥攪拌法在道路軟基處理中的應用[J].山西建筑，2010，（34）.

第9篇：固化施工流程范文

【關鍵詞】蓄能電站；復合防水；非固化

前言

清遠抽水蓄能電站是世界上最大型百萬千瓦級抽水蓄能電站之一，位于北江一級支流秦皇河上，電站總裝機容量達128萬千瓦，設計年發(fā)電量23億度，是南方電網(wǎng)公司全資建設的第一座大型抽水蓄能電站，也是廣東省重大能源保障項目。項目意義重大，其主副廠房，GIS 開關站等建筑設施屋面防水設計為二級防水，采用復合防水層可滿足設計要求。

1 防水材料的選擇

目前，市場可供選擇的防水材料很多，主要是涂料和卷材類產(chǎn)品，兩大類產(chǎn)品各有優(yōu)缺點，防水涂料整體涂裝，形成無縫的防水，而卷材厚度均一，物理性能好，如何將兩種材料結(jié)合起來，防水行業(yè)在非固化橡膠瀝青涂料出現(xiàn)之前，采用JS聚合物水泥防水涂料或聚氨酯防水涂料，均沒能很好的解決問題。非固化橡膠瀝青涂料的出現(xiàn)，尤其與自粘卷材結(jié)合，這兩種同屬瀝青基的防水材料良好的相容性，施工采用冷粘，完全實現(xiàn)了“皮膚式”防水的理念，因此本電站開關廠房屋面采用東方雨虹的PBC-328非固化橡膠瀝青涂料與自粘卷材結(jié)合是一種最佳的組合。

2 材料的產(chǎn)品特性

2.1 PBC-328非固化橡膠瀝青涂料

PBC-328瀝青涂料其“永不固化”性能主要是以它的固含量來決定。其他防水涂料施工時混合水或其他溶劑使其擁有施工性，但施工后隨著溶劑的揮發(fā)防水層固化。瀝青防水涂料其本身的固含量為98%以上，施工時采用專用設備，無需添加溶劑，因此施工后即使經(jīng)過長時間也不會固化并保持其性能。

瀝青防水涂料施工前，須調(diào)試專用加熱機械。開工前應就近安排機械，調(diào)試完成后，才能進行涂料施工。施工時，因橡膠瀝青的非固化特性，不能先做完涂料層再進行卷材防水層的施工。涂料施工應與卷材施工相配合。

（1）具有良好的彈塑性能：當基層開裂拉伸防水層時，由瀝青防水涂料材料形成的構造層次會吸收來自基層的應力，應力就不會傳遞給防水層，可以很好地封閉基層的微細裂縫，使基層具有一定的防水能力，提高防水層的可靠性并延長防水層壽命。

（2）粘結(jié)力強：可與不同的基層進行粘結(jié)，粘結(jié)強度高，即使在潮濕基面也有很好的粘結(jié)力。

（3）優(yōu)異的自愈合性：碰觸即粘，難以剝離。形成“皮膚式”滿粘效果，并能隨時填補基層的變形裂縫。

（4）具有良好的可施工性：可一次厚涂至指定厚度，無需反復施工，且無需養(yǎng)護，大大縮短了施工周期。施工溫度范圍寬，可在低溫（-20℃）至高溫（40℃）環(huán)境下施工。

（5）無毒環(huán)保型防水材料：該產(chǎn)品無毒、無味、無污染，不含溶劑，是環(huán)保型防水材料。產(chǎn)品包裝不產(chǎn)生白色垃圾，對環(huán)境友好。

2.2 SAM-980濕鋪自粘聚合物改性瀝青防水卷材

SAM-980濕鋪自粘聚合物改性瀝青防水卷材，是以聚酯纖維無紡布為胎基，兩面涂自粘改性瀝青，下表面覆涂硅隔離膜、聚乙烯膜、細砂等隔離材料，上表面覆涂硅隔離材料制成的一種自粘防水卷材。產(chǎn)品執(zhí)行國家標準GB/T 23457-2009《預鋪/濕鋪防水卷材》。聚酯胎抗拉強度高、延伸率較大，耐撕裂性和耐磕破性強，對基層伸縮和開裂變形適用性強；杜絕竄水現(xiàn)象； 不受基層位移影響； 施工方便，沒有明水即可施工； 施工溫度達到-10℃以上均可施工； 搭接邊牢靠緊密，提供完全密封的整體永久性防水功能。

3 材料施工工藝

3.1 施工工藝流程

機具準備、材料準備基層清理細部附加層施工大面噴涂防水涂料大面鋪貼自粘防水卷材施工過程質(zhì)量檢查質(zhì)量驗收保護層施工。

3.2 操作要點及技術要求

（1）清理基層：用掃帚或吹風機將基層灰漿及建筑垃圾清理干凈。

（2）細部附加層施工：對管根、變形縫、陰陽角等處先刮涂1.0mm厚瀝青防水涂料做加強處理，再做附加層，具體見細部節(jié)點施工樣圖。

（3）防水涂料施工：

涂料采用刮涂法或噴涂施工。手工刮涂的加熱溫度≥120℃，噴涂溫度≥140℃.

（4）非固化橡膠瀝青防水涂料后10min內(nèi)滾鋪自粘膠膜防水卷材，然后輕刮卷材表面，排出內(nèi)部空氣，使卷材與非固化橡膠瀝青防水涂料牢固的粘接在一起。

（5）滾鋪自粘膠膜防水卷材：在非固化橡膠瀝青防水涂料在基層上涂刷完成后，立即滾鋪自粘膠膜防水卷材，滾鋪時輕刮卷材表面，排出內(nèi)部空氣，使卷材與液體橡膠牢固的粘接在一起。自粘膠膜防水卷材搭接寬度為80mm，為確保質(zhì)量，對搭接可采用熱熔法給與加強處理、搭接邊應用壓輪滾壓嚴密。

（6）細部節(jié)點做法

（7）檢查驗收：涂料檢查采用針測法；防水卷材：鋪貼時邊鋪邊檢查，檢查時用螺絲刀檢查接口，發(fā)現(xiàn)粘接不實之處及時修補，不得留任何隱患，按照GB50207-2012《屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范 》驗收，驗收合格后及時進行保護層的施工。

4 結(jié)語

工程應用表明，非固化橡膠瀝青涂料與自粘卷材的復合防水技術，完全可滿足廠房屋面防水的要求，而且施工快捷易行，整體造價合理，該技術在國內(nèi)的地鐵，體育場館，隧道等市政交通領域得到了廣泛的應用，已經(jīng)列入了建筑業(yè)10項新技術（2010）指南推廣防水技術之一，值得在電力行業(yè)借鑒推廣。