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中圖分類號U44 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708(2014)120-0224-02
0 引言
橋梁樁基礎質(zhì)量是整個橋梁工程質(zhì)量的核心部分,作為整個橋梁荷載傳遞的最主要的部位,它的質(zhì)量直接影響橋梁整體質(zhì)量。筆者從事公路橋梁專業(yè)質(zhì)量檢測多年,深知公路橋梁樁基礎質(zhì)量檢測的重要性,也研究了國內(nèi)外許多不同的樁基礎質(zhì)量檢測方法,本文就此問題簡單的談談這方面的問題。
1 橋梁樁基礎檢測方法概述
樁基礎作為公路橋梁隱蔽工程,而且大多數(shù)樁基礎都是無法直接用直觀的方法進行檢測的,一般都要借助與先進的儀器進行檢測分析,研究國內(nèi)外樁基礎檢測的方法,首先就是鉆芯檢測法,這種方法是通過專門的鉆孔機在灌注樁進行鉆芯取樣,通過科學的對已經(jīng)鉆取芯樣進行認真觀察和進行試驗對樁的質(zhì)量分析和認定,也是屬于比較古老的一種方法:其次有一種叫振動檢測的方法,又稱動測法。這種方法的原理就是在樁基礎頂面用不同的方法制造一個激振力,讓整個樁的內(nèi)部感受到振動力的作用。另外一種方法就是通過在整樁的核心部分產(chǎn)生應力波,采用科學分析應力波的各種參數(shù)進行推定整個灌注樁用的混凝土的灌注質(zhì)量及整樁可以承受的承載力的一種方法。第三種就是超聲脈沖檢驗法,這種方法最初是用于科學檢測普通水泥混凝土缺陷的很常用的方法,在此基礎上不斷的進行改進發(fā)展起來的,我們在進行混凝土灌注施工的時候先預埋用于檢測用的管道,作為超聲檢測的通道作和接收換能器的通道。具體檢測的時候探頭要分別放在兩個預先放好的管道里同時提起,根據(jù)不同的提升速度逐點測出斷面上超聲脈沖穿過混凝土時的聲時等各種不同的參數(shù),然后根據(jù)超聲測缺的最普通的原理科學的分析各個斷面上混凝土自身的質(zhì)量。還有另外的一個方法叫做射線法,射線法的基本原理是以放射性同位素輻射線在混凝土中的衰減、吸收、散射等現(xiàn)象為基礎的一種方法。一旦射線穿過水泥混凝土的時侯,由于水泥混凝土內(nèi)在的質(zhì)量不同或因存在缺陷,接收儀所記錄的射線強弱發(fā)生變化,據(jù)此來判斷樁的質(zhì)量的方法。
2 不同檢測方法優(yōu)劣判定
上面對橋梁樁基礎檢測方法有了一個大概的了解,下面簡單介紹以下各種方法的優(yōu)劣性能,對于鉆芯法來說,首先就是鉆機問題,比較笨重,而且它所反映的只是鉆孔范圍很小一部分的混凝土質(zhì)量,一般來說樁基礎都在10幾米、20幾米甚至更長,僅僅靠鉆芯來檢測樁基礎質(zhì)量一般不能真實的反映樁基礎質(zhì)量,費工耗時,價格昂貴,如果抽樣檢測尚可,大面積檢測就無法反映真實情況了。振動檢測一般有敲擊法和錘擊法,還有穩(wěn)態(tài)激振機械阻抗法、瞬態(tài)激振機械阻抗法、水電效應法?,F(xiàn)在我省大多樁基礎都采用超聲波的方法進行檢測,根據(jù)不同的樁基礎直徑,預先埋設聲測管,根據(jù)混凝土缺陷的原理進行判定,是比較常用的方法。
3 橋梁樁基礎檢測方法的比較
橋梁質(zhì)量評定中基礎的評價是一個重要的工程,樁基礎由于其特殊的施工方法和工藝,加上這種基礎形式長度特別長,所以在施工過程中要如實客觀的進行記錄,從開孔到原材料制備,從灌裝到檢測都要進行如實客觀的記錄沒一個過程,這些技術(shù)參數(shù)的記錄對評價樁基礎的質(zhì)量是非常必要的,樁基礎的質(zhì)量最重要的指標就是它的承載能力,橋梁質(zhì)量檢測方法中最能體現(xiàn)樁基礎質(zhì)量的方法就是靜載試驗,但是無論什么方法都有他的弊端,這種方法也不例外,它會破壞基礎,使得基礎受到損傷,另外檢測的周期相對較長、所用的設備比較龐大、表現(xiàn)出來就是費用高,這些弊端就造成不能大面積進行檢測,無法進行對樁基進行批量檢測。所以靜載試驗很少成為樁基礎質(zhì)量檢測的方法,僅僅在一些有爭議的橋梁樁基礎上進行檢測。最近這幾年新的技術(shù)有了改進,如高應變動力測樁(PDA)相對于靜載試驗它的優(yōu)點就是比靜載試驗用的儀器設備要輕便一些,彌補了檢測周期長的缺點,更重要的是結(jié)果是可以認可的,不過它的頻率還是跟不上實際要求,費用主要表現(xiàn)還是儀器偏大,檢測費用偏貴,這些缺點還是制約了全面檢測樁基礎質(zhì)量的要求?,F(xiàn)階段發(fā)現(xiàn)低應變動力測樁這項新型的技術(shù)檢測樁基礎表現(xiàn)出來的各項性能方面是更加簡單、檢測所用的費用相對還是便宜、較其他的方法檢測的速度快點,對正常的施工影響比較少,所以用的機會就大的多了。
4 低應變檢測方法概述
低應變檢測的特性可以使的這種方法應用比較廣泛,然而它對承載力的檢測卻是無能為力的,僅僅是從樁的完整與否進行鑒定,常見的情況是縮徑現(xiàn)象、樁基礎擴徑現(xiàn)象、樁身斷裂的現(xiàn)象、水泥混凝土因為震動造成離析等施工技術(shù)方面間接的來進行驗證樁基礎各種性能和特性,另外的一個主要的指標就是表征樁身混凝土的致密程度是否達標一個指標就是波傳播的速度,通過研究我們知道波傳播的速度很大程度上是與施工的技術(shù)的熟練程度有關、其他的就是原料、主要是粗集料、細集料、水泥和材料的配比、施工過程中攪拌是否充分有關。由此可以看出來,低應變檢測樁基礎的所用的設備是可以的,但是波速這個方面的東西就不好說了。所以對與這個低應變檢測方法總的來說它還是存在這方面那方面的問題的,我們用低應變檢測方法進行樁基礎檢測的過程中還是要進行認真科學的分析,只有這樣才能科學的做好檢測工作,對樁基礎的質(zhì)量負責,更好的服務于橋梁施工。
5 結(jié)論
綜上所述,公路工程橋梁樁基礎的各種檢測方法都是各有千秋,不同的方法之間都是根據(jù)不同的側(cè)重面進行檢測的過程,不論是有損檢測還是無損檢測,所有檢測的目的都是為了保證樁基礎能夠保證橋梁安全運行,如何在檢測過程中尋找到合適的方法要根據(jù)檢測需要來,不同的需求所使用的方法是不同的,相信隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展,對于樁基礎理論研究的不斷深入,會有更多的檢測方法檢測技術(shù)來代替現(xiàn)在的這些方法,技術(shù),使得樁基礎的安全性能會更加突現(xiàn)。
參考文獻
關鍵字: 錨桿錨固應變樁基檢測辦法樁基工程
中圖分類號:K826.16 文獻標識碼:A 文章編號:
隨著科學技術(shù)的發(fā)展,水利水電,鐵路建設,公路建設的迅速崛起,錨桿錨固在工程應用中的應用也逐漸變多,保證錨桿錨固的質(zhì)量,對于工程建設有很重要的作用。但是按照現(xiàn)在的規(guī)范,基本都是采用用錨桿拉拔器測力,利用測力計計數(shù),然后進行錨力的力測試,在學術(shù)上我們稱之為靜載試驗進行測試,此種方法對錨固力的設計要求較低。按照理論上講,這種辦法還算精確,但是實際情況是,實施過程比較困難,尤其對于隧道頂部錨的測量,水利發(fā)電廠的斜上方進行錨的測量等。由于在實際測量情況中,難度系數(shù)較大,相應的檢測費用也會很高,于是有了我們所說的低應變樁基檢測方法
1低應變樁基檢測方法概述
低應變基檢測方法 指的是一種快速,方便,準確的無損檢測方法。低應變樁基檢測方法的基本原理是基樁低應變動力檢測反射波法的基本原理是在樁身頂部進行豎向激振,彈性波沿著樁身向下傳播,當樁身存在明顯波阻抗差異的界面(如樁底、斷樁和嚴重離析等部位)或樁身截面面積變化(如縮徑或擴徑)部位,將產(chǎn)生反射波。經(jīng)接受放大、濾波和數(shù)據(jù)處理,可識別來自樁身不同部位的反射信息,以判斷樁身完整性。
2錨桿錨固理論分析辦法
(1)因為混凝土樁的長徑比大于40,它符合用一維波動方程及傳播學理論進行分析,但是在分析的時候需要注意不但要分析錨桿錨固的縱波,還要分析檢測出橫波。通過一定的計算,我們可以得知,當桿件出現(xiàn)軟弱夾層或者橫截面積減小時,就會出現(xiàn)兩種不同的變化。一種是出現(xiàn)同相反射或者反相反射,也叫新的震相,另外一種則是原來的振動,本來是呈現(xiàn)衰減模式,但是由于反射波德疊加,振幅反而增強。后續(xù)的波列振幅因為疊加也有所增強,但是波列振幅衰減變慢。在波形圖中,位移波不但有擴徑,其他缺陷處德反射波與入射波同位相,而且振幅更大,擴徑處出現(xiàn)的反射波與入射波相位相反,而且振幅增加較小。
(2)在樁土質(zhì)量保持不變的情況下,隨著剛度的減小,振動頻率一定減小,而且伴隨著周期增大。因此一旦樁體本身斷成幾段時,樁土體系總剛度就減小,波列優(yōu)勢頻率變小,振動頻率也變小??梢姴ㄐ螆D震相和周期的一般異常變化是由波列衰減特征來確定的。
3低應變動力檢測結(jié)構(gòu)組成
3.1 傳感器
傳感器的選擇:傳感器是低應變動測中最基本的重要測試元件之一,它直接與被測樁相連接,將機械振動參量換成電信號。它的性能參數(shù)的好壞,直接影響到轉(zhuǎn)換電信號的數(shù)據(jù)是否真實反映本身的反射信息。因此,必須滿足以下條件:一是動態(tài)范圍很寬;二是頻率響應范圍要寬;三是失真度要小;四是傳感器性能穩(wěn)定;五是受非振動環(huán)境影響較小。
傳感器的安裝:傳感器安裝應用化學黏結(jié)劑或石膏等黏結(jié),使黏結(jié)盡量薄,不應采用手扶式;必要時可采用沖擊鉆打孔安裝方式,但傳感器應與樁頂面緊密接觸。安裝時必須保證傳感器與樁頂面垂直。
3.2 信號采集
根據(jù)樁徑大小,圍繞樁心沿樁身對稱布置2~4 個檢測點,每個檢測點記錄的有效信號數(shù)不宜少于3 個,以便通過疊加平均提高信噪比和實驗曲線的可靠性。應力波反射波法所收集的較好波形應該是:多次錘擊的波形重復性好;波形真實反映樁的實際情況,完好樁樁底反射明顯;波形光滑,不應含毛刺或振蕩波形;波形最終回歸基線。
對不同檢測點要進行多次實測,如果發(fā)現(xiàn)信號一致性較差時,應分析原因,增加測點;如果發(fā)現(xiàn)信號失真或產(chǎn)生零漂或信號幅值超過測量系統(tǒng)的量程時,應重新測試。
4錨桿錨固質(zhì)量檢測典型波形圖
(1)完整樁
一般比較完整樁在時程曲線上的特征為: 波列清晰,波形規(guī)則,樁底反射波明顯, 易于讀取反射波到達時間, 如圖1所示。
圖1 完整樁波形圖
圖1: 該樁為樁徑1000mm、樁長30.3m 鉆孔樁,設計混凝土強度等級為C30, 樁身完整, 波速為3700m/s, 在8m 以前曲線下降, 為粉砂土較好地層反應。樁底反射與入射同相, 樁底反射明顯。
(2)縮頸( 夾泥) 樁
縮頸處截面積變小, 波阻抗減小, 應力波遇到縮頸會產(chǎn)生與入射波振動方向同相的反射, 波形比較規(guī)則, 波速一般正常。一般能看到樁底反射, 若縮頸部位較淺, 縮頸還會出現(xiàn)幾次反射, 但若縮頸程度嚴重, 則難以看到樁底反射。如圖2所示。
圖2縮頸樁波形圖
圖2: 該樁為直徑426mm、樁長18m 的沉管樁。鋼筋籠長6m, 設計承載力標準值320kN。經(jīng)測試, 樁身6.5~7m 處存在縮徑或局部離析, 系因成樁時拔管太快所致, 說明鋼筋籠底部存在缺陷, 但樁底基本可見, 屬Ⅱ類樁。如圖3所示。
圖3夾泥樁波形圖
圖3:該樁為直徑1500mm、樁長44.5m、C25 的鉆孔樁。測試時發(fā)生在2m 處同向子波反射幅值高于初至波, 并有后繼的多次反射, 檢測人員誤認為是傳感器黏結(jié)引起的正常振蕩, 判為Ⅰ 類樁。經(jīng)證實在2.2m 左右樁身嚴重缺陷( 夾泥) , 應屬于Ⅲ 類樁, 后鑿去樁頭缺陷上部段, 重新接樁。
(3)離析樁
由于離析部位的混凝土松散, 對應力波能量吸收較大,形成的缺陷子波不規(guī)則, 后續(xù)信號雜亂, 而且頻率較低, 計算得到的波速偏小, 一般不易見到樁底反射, 如圖4所示。
圖4離析樁波形圖
圖4: 該樁直徑1000mm、樁長45m, 護筒直徑1200mm、護筒長2.0m, 設計混凝土強度等級為C30, 在測試中發(fā)現(xiàn)14.8m 處明顯呈低頻同相反射, 屬離析反映, 無法見到樁底反射, 經(jīng)鉆孔檢測, 發(fā)現(xiàn)均存在離析面。
(4) 斷裂樁
由于在斷裂處波阻抗的突變, 在時程曲線上的反應有以下三種情況: ①上部斷裂往往呈高頻多次同相反射, 反射波幅值較高, 衰減較慢; ② 中部斷裂反映為多次同相反射,缺陷的反射波幅值較低; ③深部斷裂波形反映下, 類似摩擦樁樁底反射, 但計算的波速明顯高于正常樁的波速, 如圖5所示。
圖5斷裂樁波形圖
圖5:該樁直徑700mm、長54.9m、C25。由于地下室開挖, 造成部分樁斷裂, 樁頭傾斜。經(jīng)測試, 曲線呈等距多次同相反射。開挖后發(fā)現(xiàn)在1.6m 處斷裂。
圖6斷裂樁波形圖
圖6: 該樁為直徑377mm、樁長16m 的沉管樁。設計混凝土強度等級為C20, 鋼筋籠長度4.5m, 承載力450kN。經(jīng)測試在1.4m 處有強的同相多次反射, 衰減慢, 無樁底反射, 判為2.8m 處斷。開挖檢查發(fā)現(xiàn)2.85m 處斷裂。屬機械開挖時受損。
(5)脫焊虛焊等不良焊接樁
預制樁和管樁的焊接缺陷及成樁時受損造成的焊接問題, 表現(xiàn)為有同相反射, 嚴重時難以見到下部位較大的缺陷或樁底反射。
(6) 樁頭疏松
樁頭疏松或強度偏低的樁, 測試結(jié)果無法反映樁的完整性, 曲線反應為入射波波峰較低、脈沖較緩, 而且后續(xù)波形呈低頻, 此類現(xiàn)象均屬樁頭強度偏低。
5現(xiàn)場測試方法
(1)把混凝土樁頂灌漿部分鑿去鑿平,使樁頂出露新鮮表面,為減少雜波干擾,此表面必須平整干凈,出露的鋼筋不應有較大晃動;
(2)傳感器應穩(wěn)固地粘放在樁頂上,并進行敲擊測試;
(3)每根樁測試曲線如出現(xiàn)異常波形應在現(xiàn)場及時研究,排除影響測試的不良因素后再重復測試;
6結(jié)語
由上面概述可知,利用低應變樁基檢測方法可有效的測試錨桿錨固的質(zhì)量體系,相比于以前所用方法,此辦法更為簡單可行,是現(xiàn)今主要的測試方法
參考資料:
【關鍵詞】公路橋梁;樁基;質(zhì)量檢測方法
在公路橋梁樁基施工中,樁基質(zhì)量檢測工作到位與否直接影響整個工程的質(zhì)量。因而就公路橋梁樁基質(zhì)量檢測方法進行探討具有十分重要的意義?;诖?,筆者就結(jié)合自身工作實際,作出以下分析。
1.概述樁基質(zhì)量檢測方法
常見的樁基質(zhì)量檢測方法主要有以下幾種:一是靜載試驗法;二是鉆芯法;三是反射波法;四是聲波透射法;五是高應變法;六是低應變動測法。采用這些方法應注意以下幾個方面:一是選擇好的測試點是關鍵,這是由于樁徑和測試信號的不同,所選擇的測試點測出的結(jié)果也有所不同,通常樁徑應大于120公分以上,并設置3到4個測試點;二是選擇錘擊點,錘擊點與樁徑大小無關,只要離傳感器25±5公分處為最佳;三是安裝傳感器,傳感器的安裝應按照所選的測試點所處的位置進行安裝,在選擇粘貼方式時樁頭應保持干燥且周圍沒有積水的前提下,通常采用黃油、石蠟和橡皮泥等粘貼在樁頭以保證其干燥;四是盡可能的收集信號,通常一根樁不能低于十錘,并在不同的錘擊點和不同的激振情況下,就波形是否一致性進行觀測,方能保證其真實而不漏測。
樁基檢測的范圍主要有以下幾種:一是各種樁和樁墻以及墩的橫向或豎向的承載力的檢測;二是墩底持力層的變形性狀和承載力的檢測;三是各種樁和樁墻以及墩結(jié)構(gòu)的完整性的檢測;四是在樁土的共同作用下復合地基中的樁土荷載的分擔比檢測;五是施工對環(huán)境帶來的影響的檢測;六是其它方面的檢測,比如事故處理時的檢測等等。而樁基的檢測時間則可分為四個步驟:一是為施工設計而提供依據(jù)的前期檢測;二是施工階段的檢測;三是竣工后的驗收檢測;四是施工或使用期間的鑒定檢測。
2.樁基質(zhì)量檢測方法在公路橋梁樁基過程中的應用
在公路橋梁樁基質(zhì)量檢測過程中,每一種檢測方法都需要其它的檢測方法來輔助,各發(fā)揮自身的長處和優(yōu)勢,并結(jié)合實際情況采取針對性的檢測方法,從而體現(xiàn)樁基質(zhì)量檢測的全面性、準確性和權(quán)威性。然而現(xiàn)實工作中并非如此,一些施工企業(yè)為趕進度通常是樁基施工之后不通知檢測方或通知不及時,而是繼續(xù)施工,等質(zhì)量問題查來之后都已經(jīng)施工多層,往往此時的補救代價是巨大的,因而必須引起我們的高度重視。以下筆者就公路橋梁工程樁基施工中的成孔施工和樁的承載力的檢測進行探討。
2.1公路橋梁樁基成孔施工質(zhì)量檢測方法的初探
在公路橋梁樁基施工中,成孔施工質(zhì)量的高低對混凝土澆筑之后的成樁質(zhì)量有著直接的影響。公路橋梁樁基成孔施工質(zhì)量檢測主要控制樁孔位置、孔徑、孔深和垂直度以及沉渣厚度等。這主要是因為:一是如果樁孔孔徑過小就會導致整樁承載能力的下降;二是樁孔上部如果擴徑就會造成成樁上部側(cè)的阻力變大大,且下部側(cè)的阻力不能得到有效地發(fā)揮;三是如果樁孔偏斜就會導致基樁承載力被削弱;四是如果樁底的沉渣太厚就會減少有效樁長。由此可見,成孔施工質(zhì)量檢測的重要性非同一般。
2.2公路橋梁樁基施工中樁的承載力檢測方法的初探
在樁的承載力檢測過程中主要采用上述的靜荷載試驗法和高應變動測法。前一種檢測方法主要對基樁的承載力進行檢測,可分為豎向、水平基樁承載力檢測法。其中,豎向基樁承載力檢測法檢測的樁基礎的受力狀況幾乎與實際相符,因而被廣泛的應用于工程之中,而靜載試驗主要在工程試樁時用于承載力的檢測,具有檢測精度高,其相對誤差小于等于10%。但需要注意的是,在檢測工程樁時不能進行破壞性的試驗。后一種檢測方法則是借助重錘在樁頂?shù)乃矐B(tài)沖擊,使得基樁周圍的土發(fā)生塑性變形,通過應力波理論分析得到樁土體系的有關參數(shù),揭示樁土體系在接近極限階段時的工作性能,分析樁身質(zhì)量,確定樁的極限承載力。
2.3公路橋梁樁基施工中基樁的完整性檢測方法的初探
在檢測基樁的完整性時主要采用低應變動測法和聲波透射法。前一種檢測方法主要就是將較低的激振能量施工在樁頂,使得樁身與周圍的土體發(fā)生微幅的振動,并借助測量儀表對樁頂振動的速度和加速的速度進行測量和記錄,并對記錄結(jié)構(gòu)采用機械阻抗理論或波動理論進行分析,以達到對樁基施工質(zhì)量的檢驗、樁身完整性的判斷和基樁承載力的預估的目的。而后一種方法則主要利用超聲波在砼中傳播時諸如頻率F、聲速C以及振幅A等聲學參數(shù)的變化和波形對混凝土的連續(xù)性和夾砂、斷層以及蜂窩等問題的位置與大小。
3.常見的樁基質(zhì)量等級評定方法
完整樁評定方法:動測波形呈規(guī)則衰減,波速值也正常,達到設計樁長,樁身完好,混凝土強度達到設計標號;基本完整樁評定方法:動測波形呈現(xiàn)小畸變,樁底反射清晰。樁身有小缺陷,如輕度縮徑、局部輕度離析等,推測對單樁承載力及橫向剪切力沒有太大影響,樁身混凝土波速正常,可達到混凝土設計標號。缺陷樁評定方法:動測波形出現(xiàn)較明顯的不規(guī)則反射,對應樁身缺陷如裂紋、離析、縮徑、夾泥等,樁身混凝土波速偏低從而達不到設計標號,對單樁承載力有一定的影響,通常要求設計單位復核單樁承載力后提出是否處理意見;嚴重缺陷樁評定方法:動測波形嚴重畸變,對應樁身缺陷如裂縫、嚴重離析、夾泥、嚴重縮徑、斷樁等。
4.結(jié)束語
總之,公路橋梁樁基檢測工作是一項極為復雜而又重要的工作,樁基檢測方式方法的正確與否直接關系到公路橋梁工程的質(zhì)量。因而我們必須以高度認真負責的態(tài)度和過硬的技術(shù)做好每一項樁基檢測工作,在確保工程質(zhì)量的同時實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟的騰飛?!科]
【參考文獻】
[1]湯寶國.新技術(shù)在公路橋梁樁基檢測中的應用[J].山西建筑,2008,(04).
關鍵詞:建筑工程;樁基施工;技術(shù)方法;檢測技術(shù)
前言
樁基數(shù)量的不斷上升和制作技藝的不斷進步,都使得樁基施工應用效果得以不斷地體現(xiàn)出來。在施工過程中,需要對于樁基的質(zhì)量進行嚴格的檢驗,在確保毫無質(zhì)量問題以后,才能進行下一階段的建筑施工。高層建筑的安全隱患不容忽視,在具體的施工環(huán)節(jié)如何對其進行高質(zhì)量高標準的把關,是安全問題能否解決的關鍵性因素,同時也是現(xiàn)階段建筑工程樁基檢測技術(shù)是否先進的標準。本文結(jié)合具體的案例,對于建筑領域相關技術(shù)以及相關問題進行論證,并且提出若干改進策略和具體應用技術(shù)。
1檢測技術(shù)現(xiàn)狀
1.1檢測技術(shù)現(xiàn)狀及存在的問題
1)建筑樁基質(zhì)量檢測體系的不完善,使得相關技術(shù)存在著瓶頸和局限性,難以對工程樁基進行及時檢驗和合理測量。國家對于樁基工程的質(zhì)量檢驗標準和規(guī)范雖然在紙面上有著精準的數(shù)字,但是,在實際操作環(huán)節(jié)卻缺乏相應的體制和制度,并且需要根據(jù)這些內(nèi)容對于工程過程中的各種材料進行購買和實際驗收,可操作性千差萬別。從其具體的操作過程來看,很多地區(qū)的具體操作環(huán)節(jié)都有出入,難以做到制度化和標準化。對于樁基檢測的相關設備存在著一些不同,技術(shù)方面也存在著若干差異。相關的工作人員在檢測能力方面也參差不齊,難以按照相應的體系標準進行嚴格的登記和有效的記錄,使得檢測結(jié)果的可信性和真實度大打折扣。在無形之中,對于建筑工程樁基檢測技術(shù)的發(fā)展產(chǎn)生了一些問題,對于建筑工程的質(zhì)量安全也構(gòu)成了潛在的隱患。2)相關從業(yè)人員的素質(zhì)較低,缺乏專業(yè)能力。我國東北地區(qū)氣溫比較寒冷,土質(zhì)堅固,南方則濕度較大,華北地區(qū)黃土地具有一些特殊的性質(zhì)。這些專業(yè)化的地理知識和相應的專業(yè)知識都對于檢測人員的實際水平提出了挑戰(zhàn),各個地區(qū)的檢測人員之間都存在著差異性,并沒有統(tǒng)一的培訓標準和培訓要求,從業(yè)人員之間的差距更加大了培訓的難度,甚至有的單位進行培訓時沒有統(tǒng)一的教案、沒有統(tǒng)一的場所、沒有統(tǒng)一的時間。因此,在實際操作環(huán)節(jié)所出現(xiàn)的問題十分復雜,但是,為了解決這樣的問題,就需要投入巨大的人力和物力,甚至會耗費寶貴的時間。大致上看,一些工程人員沒有按照嚴格的技術(shù)標準進行相關的操作,甚至缺乏職業(yè)道德素養(yǎng),對于一些具體標準和操作流程的不熟悉、不了解都使得他們難以嚴格地執(zhí)行相關操作。在檢測過程中,抱有當一天和尚撞一天鐘的錯誤心態(tài),對于樁基的檢測存在著應付心理,檢測工作潦草、疏忽大意的情況屢禁不止,缺乏責任心和責任意識對于樁基的檢測工作產(chǎn)生了重大的影響,甚至產(chǎn)生了巨大的人力資源的浪費,以及留下更為嚴重的安全隱患。3)檢測技術(shù)水平較低,并且存在著大量客觀問題。樁基施工技術(shù)的應用不斷普及,但是,部分地區(qū)的樁基檢測技術(shù)水平仍然有限,檢測過程良莠不齊,甚至一些所謂專業(yè)的檢測部門缺乏固定的辦公場所,缺乏足夠的辦公材料,缺乏專門的資料儲存室,缺乏相應的檔案管理意識。操作設備和檢測技術(shù)不達標的問題對于工程檢測技術(shù)的發(fā)展產(chǎn)生了諸多不良影響。與此相反的是,一些擁有高新技術(shù)裝備和高新技術(shù)的檢測單位和檢測公司的優(yōu)勢越發(fā)突出,在工程樁基檢測領域形成了兩極化效應,在短時間內(nèi)難以做到相應的糾正。以上問題的存在,對于建筑工程樁基檢測技術(shù)的發(fā)展形成了阻礙。
1.2施工技術(shù)現(xiàn)狀及存在的問題
施工人員的操作水平參差不齊,一些樁基施工單位缺乏相應的重型裝備,甚至是缺乏合理的操作流程,相關施工技術(shù)不成熟的現(xiàn)象十分普遍。這些單位沒有配備足額的建筑工程施工人員,對于樁基的實際質(zhì)量難以保證。操作人員的專業(yè)素養(yǎng)較差,可能會對于日后的整體建筑形成隱患。對于已經(jīng)解決的問題,無法做到及時地記錄、科學地整理,使得當時的經(jīng)驗教訓難以記錄在冊,難以為日后的樁基施工檢測提供相應的支持。以上問題的存在對于樁基施工技術(shù)方法的進步形成了阻礙,一些單位未接受新的施工方法和施工技術(shù),只是因循守舊,浪費了大量的資金、設備和人力、物力,并沒有取得預期的施工效果和經(jīng)濟回報。
2樁基施工所常見的質(zhì)量問題及原因
在進行樁基施工過程中可能會出現(xiàn)單樁承載能力低于設計要求和預計要求、單樁傾斜程度過大、甚至發(fā)生斷樁。單樁承載能力低于設計標準的原因是樁基的沉入深度不足或最終灌入程度過大。地質(zhì)資料和實際操作過程中的實際環(huán)境不符合,造成了施工過程中的實際誤差,使得地基承載能力和實際情況不相符合,也有可能是單樁末端并未進入到受力層,但是深度已達極限。斷樁的原因是對之進行操作之時的支點位置選用不當,形成安全隱患。在打樁的過程之中,樁基本身的彎曲程度過大,導致裂痕的產(chǎn)生。在錘擊過程中,錘擊過度,其側(cè)面斷裂。傾斜程度過大的原因主要是樁基安裝不正,與地面處于非垂態(tài)。樁基在下移過程中遇到了堅硬的障礙物,出現(xiàn)偏移。打樁順序不當、土質(zhì)等也會導致偏移。
3樁基施工的流程和技術(shù)
樁基施工的階段主要分為施工前準備階段和具體沉樁階段。準備階段主要包括現(xiàn)場施工情況的勘察,對于地形地貌、氣候特征、自然條件進行相應的調(diào)查和研究,形成相應的書面報告,了解土質(zhì)土層的分布情況,以及相關的物理化學特征指標。對于附近建筑物的結(jié)構(gòu)性質(zhì)、位置距離都要有所了解,對于樁基附近區(qū)域的地下管道、水管、電纜線、煤氣管的排布情況都要有所了解。施工前要對于相應的機械設備進行選擇,并且在有條件的情況下可以進行相應的試驗和試裝,進行實際的檢驗檢測,根據(jù)實際土質(zhì)為其配備相應的柱樁機、灌裝機。在現(xiàn)場要進行場地的平整,對于作業(yè)區(qū)進行相應的平土操作,保證裝機的實際垂直程度。清理障礙物,對于舊建筑、相關的電線電桿都要有效清理。選擇相應的施工方案、安排施工順序、安排樁基順序,對于施工進度計劃要有所調(diào)整,對于操作過程中所需要用到的勞動力、材料、進度計劃,都要做到相關的保證。進行工藝試樁,這時要確定合理的施工技術(shù),對于相關參數(shù)要做到及時準備和收集管理。在施工過程中要原材料抽檢,主要是水泥、砂、鋼筋。水泥有準稠度凝結(jié)時間測量,抗壓抗折強度試驗,鋼筋要進行拉力試驗,要測定其含泥量含水量。商品混凝土要水灰比核對情況,確保符合實際操作時的需求。對于鉆孔流程也應監(jiān)督,確保孔深、孔徑正確。運用相關的施工技術(shù)要保證樁基可以抵達持力層,在施工過程中,如果遇到地質(zhì)結(jié)構(gòu)變化,則應適當加深1m左右,以保證承載力的設計要求得到符合。灌注混凝土時,應檢查孔內(nèi)泥漿性能指標。對于部分表現(xiàn)不良之處應該進行清孔操作。混凝土應該具備良好的粘聚性、保水性,形成良好的抗離析能力,真正保證裝機本身的質(zhì)量。在進行攪拌時需要觀看其均勻性和塌落度是否符合,如果不符合則應進行二次攪拌,如果攪拌之后仍然不符合,則進行重新制作。
4建筑工程樁基檢測技術(shù)
4.1聲波透射法
所謂聲波透射法,就是在混凝土灌注過程中,預先在被測柱內(nèi)埋置若干根相互平行,但是整體豎直的聲測管作為相關的檢驗手段,將其中注滿蒸餾水或清水作為耦合劑。同時將超聲脈沖發(fā)射換能器以及相應的接收換能設備放于樁基之內(nèi),保持二者同步提升,同時二者之間的間距不應該過小。儀器發(fā)射超聲脈沖,其可以穿過被測物體,被接收儀器接收,數(shù)據(jù)和實驗現(xiàn)象研讀應包括聲時、波幅等內(nèi)容。超聲波脈沖信號在混凝土之內(nèi)傳播時可能會發(fā)生衰減、折射、反射,使得信號接收時的傳播時間、相關的振幅、相關的頻數(shù)發(fā)生一定的變化,由相應的儀器進行相關的整理和分析,對于各種參數(shù)進行比對分校。在此可以得出樁基混凝土的完整數(shù)據(jù),對于其內(nèi)部缺陷的特征、具置、混凝土性能等級做出相關的判斷,進而為檢測工作的完成發(fā)揮重要的影響,而這正是聲波透射法的主要應用方式。
4.2低應變動力檢測法
在處理之時,通過對基樁測試可采集到應力波曲線。手錘適度敲擊已確定樁頂位置(避免點激振),由此產(chǎn)生F(t)的應力波,速度V會向下傳播;當此應力波通過樁阻抗Z(Z=PAV)變化界面時,例如:基樁縮頸、夾異物,混凝土離析擴頸、斷樁或裂縫,部分應力波反射向上傳播,另一部分產(chǎn)生透射向下傳播至樁底,但是,在樁底處仍會產(chǎn)生反射。在應力波傳時,加速度傳感器接受信號,輸人基樁檢測儀,信號技術(shù)處理后形成曲線或頻域曲線??梢允褂脮r域曲線對具體情況進行具體的判斷和處置,相關人員可以依據(jù)經(jīng)驗進行判斷,或者查找相應反饋數(shù)據(jù)進行判斷。
4.3自平衡檢測技術(shù)
因為樁基的深度較深,在小范圍內(nèi)不適合進行堆載靜載試驗,因此,可以采用自平衡檢測技術(shù),針對每種樁型都可以做一個自平衡靜載檢測。首先將自平衡裝置焊接于鋼筋籠底部,做好輸壓豎管與頂蓋、芯棒與活寒之間的連接工作,然后下放至孔底。在此之前,應先在孔底清孔、注漿、找平衡,然后使試驗裝置受力均勻。對于試驗裝置的擺放應該使其具備加強措施,然后灌注混凝土,待混凝土強度等級達到規(guī)范要求后進行相關的試驗。
4.4鉆孔抽芯檢測技術(shù)
開展鉆孔抽芯檢測技術(shù)時,對于精度要求比較高,徑低于1.2m的樁基鉆1孔,距樁核心10~15cm開孔,徑為1.2~1.6m的樁基應鉆兩孔,且使之分布均勻,盡量保持對稱布置,從而確保實驗和檢測的精度,這對于操作人員的要求非常之高,稍有差錯就會導致檢測無效。
5建筑工程樁基檢測問題的應對策略
5.1完善質(zhì)量檢測報告的內(nèi)容
建筑工程樁基檢測技術(shù)應當有所依照,有所憑證,工程的質(zhì)量往往取決于質(zhì)量檢測的科學性和規(guī)范性,而質(zhì)量檢測的科學性和規(guī)范性將會在質(zhì)量檢測報告上有良好的體現(xiàn)。現(xiàn)階段的質(zhì)量檢測的方法雖然眾多,都有其特定的運算過程和相關流程,在進行技術(shù)現(xiàn)狀分析問題檢測的過程之中,要進行數(shù)據(jù)的記錄和檢測誤差的分析,對于實際測量過程中所出現(xiàn)的特殊情況、特殊疑問,都要有科學的記錄和準確的論述。對樁基的使用頻率和使用數(shù)量做到具體檢測及時規(guī)范。數(shù)據(jù)統(tǒng)計和數(shù)據(jù)分析也可以為建筑工程樁基檢測提供相應的幫助,作為從業(yè)人員,應對檢測方式進行全局性的探索,進而決定下一步驟。對于相關樁基要進行及時調(diào)整,考慮到更多的因素、修正更多的參數(shù),使得樁基施工技術(shù)可以不斷完善。企業(yè)要從自身出發(fā),進行數(shù)據(jù)記錄的嚴格管理。對于質(zhì)量檢測報告的完成情況,要進行及時跟蹤、檢查,爭取做到不遺漏任何一組重要數(shù)據(jù),不遺漏任何一次重要的記錄。對于樁基施工過程中的任何現(xiàn)象都要進行相關的記錄,對于偏差、誤差等情況,要進行相應的推斷、科學規(guī)范的比對,從而為問題的解決發(fā)揮作用。建筑工程樁基檢測技術(shù)的現(xiàn)狀,正是在對質(zhì)量檢測報告的嚴格控制上得以不斷改善的,從而使得相關的要求標準得以提高、相關的檢測方法可以應用、相關的檢測理念得以更新。由此可見,嚴格的管理可以為其提供良好的保障工作。
5.2對于樁基檢測人員進行及時的培訓
我國高層建筑的建筑歷史時間并不長,但是發(fā)展十分迅猛,相關樁基工程的檢測技術(shù)的應用迅速、應用明顯,雖然應用的時間雖然短,但前景較廣。但是,部分相關從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)卻不達標,缺乏相關的專業(yè)培訓,無法對樁基檢測技術(shù)進行相應的學習和運用。許多年輕人不愿意踏入建筑工程領域,對于基礎操作的苦和累深有體會。因此,相關的知識比較貧乏,相應的能力比較欠缺。樁基檢測人員的收入難以和勞動量相匹配,導致很多人才去往它處高就,或者尋找更為掙錢的工作,并且一些公司對此技術(shù)缺乏重視,為其舉辦相應的培訓講座,從而使得大量的人才沒有留在檢測行業(yè)之內(nèi)。由于時間的推移,大量樁基檢驗人員的平均年齡已經(jīng)比較高,但是,后繼乏人。因此,國家和相關的大中專院校應該對于建筑工程領域保持重視程度,不斷地提升相關從業(yè)人員面對新技術(shù)的適應能力和學習能力,為其提供更多的技術(shù)講解活動,使其對于新技術(shù)的技術(shù)原理得以熟知。國家和行業(yè)應該加大對于工程檢測技術(shù)人員的培訓力度,為其提供相應的指導、培養(yǎng)其專業(yè)知識,培養(yǎng)其專業(yè)素養(yǎng)、培養(yǎng)其閱讀專業(yè)書籍的能力,從而為我國樁基檢測技術(shù)整體水平的提高發(fā)揮出應有的效能,使得良好的檢測技術(shù)和檢測方法得以正確運用、良好運用。與此同時,要為相關從業(yè)人員提供良好的工資保障和后勤保障,使其沒有后顧之憂,從而更好地投入到對于建筑工程樁基檢測技術(shù)的研究和應用中去,使得行業(yè)的整體水平得以提高。
關鍵詞:樁基檢測;鉆芯法;樁身完整性;驗證
0、引言
樁基礎是當代各類建筑中最常見、最重要的基礎型式,廣泛應用于公路、民建、橋梁和港口工程中。因此,樁基的質(zhì)量顯得尤為重要,對樁身完整性和樁基類別的正確判定,對整個工程的質(zhì)量安全保證是及其關鍵的。目前,樁基檢測技術(shù)普遍采用的方法有聲波透射法、低應法、高應變法、靜載試驗法、鉆芯法等。其中,鉆芯法能對樁身完整性進行直觀地定性分析,能檢測樁身混凝土強度、能判別樁底沉渣情況及樁底持力層情況,因此鉆芯法是檢測方法中應用較為準確的一種方法。聲波透射法和低應法在工程樁基的檢測中占有極大的比例,為了更好的對其檢測結(jié)果的判定和驗證,以下采用鉆芯法分別對聲波透射法和低應變法,關于樁基完整性的判定作驗證分析。
1、樁基檢測方法的說明
現(xiàn)行的基樁檢測方法中,主要采用聲波透射法和低應變法進行樁身的完整性判別,而鉆芯法則可作為驗證以上方法的最直觀的方法。由于本次是關于以上三種方法間的相互驗證關系的討論,因此其余的高應變法和靜載試驗法,在此處暫不討論和分析。
1.1 低應變法
在樁頂面實施低能量的瞬態(tài)或穩(wěn)態(tài)激振,使樁在彈性范圍內(nèi)做彈性振動,并由此產(chǎn)生應力波的縱向傳播,同時利用波動和振動理論對樁身的完整性做出評價的一種檢測方法,主要包括反射波法、機械阻抗法、水電效應法等等,其中反射波法物理意義明確、測試設備輕便簡單、檢測速度快、成本低,是基樁質(zhì)量(完整性)普查的良好手段。
1.2 聲波透射法
通過在樁身預埋聲測管(鋼管或塑料管),將聲波發(fā)射、接受換能器分別放入2根管內(nèi),管內(nèi)注滿清水為耦合劑,換能器可置于同一水平面或保持一定高差,進行聲波發(fā)射和接受,使聲波在混凝土中傳播,通過對聲波傳播時間、波幅、聲速及主頻等物理量的測試與分析,對樁身完整性作出評價的一種檢測方法。
1.3 鉆芯法
鉆芯法是利用專用鉆機,直接從結(jié)構(gòu)或構(gòu)件上鉆取芯樣,進行抗壓試驗,根據(jù)芯樣的抗壓強度推定結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土強度的一種局部微破損現(xiàn)場檢測方法。由于鉆芯法的測定值就是圓柱狀芯樣的抗壓強度,即參考強度或現(xiàn)場強度。它與立方體試件抗壓強度之間,除了進行必要的形狀修正外,無需進行某種物理量與強度之間的換算。因此,普遍認為這是一種較為直觀、可靠、精度高的檢測手段,己為較多的國家所采用。
2、各種檢測方法的優(yōu)缺點
以下對低應變法、聲波透射法和鉆芯法的優(yōu)缺點進行一次簡單的對比分析。
2.1 低應變法
優(yōu)點:低應變法適用于檢測混凝土樁的樁身完整性,判定樁身缺陷的程度及位置。它屬于快速普查樁的施工質(zhì)量的一種半直接法,并且在資料提供完整而準確的前提下,可以具有估算出樁長,并估測混凝土強度級別、區(qū)分缺陷類型等作用。
由于低應變動力試樁是采用幾牛至幾百牛重的手錘、力棒或上千牛重的鐵球錘擊樁頂,或采用幾百牛出力的電磁激振器在樁頂激振,操作方法簡單,與其它測試方法相比,具有檢測速度快、費用低和檢測覆蓋面廣等特點,已成為樁身施工質(zhì)量檢測中應用最為普及的方法。
缺點:低應變法的理論基礎是一維線彈性桿件模型。因此受檢樁的長細比、瞬態(tài)激勵脈沖有效高頻分量的波長與樁的橫向尺寸之比均宜大于5,設計樁身截面宜基本規(guī)則。一維理論要求應力波在樁身中傳播時平截面假設成立,因此,對薄壁鋼管樁和類似于H型鋼樁的異型樁,低應變法不適用。且由于受樁型(如截面多變)、地質(zhì)條件、激振方式、樁的尺寸效應、樁身材料阻尼等因素的影響,樁過長(或長徑比較大)或樁身截面阻抗多變或變幅較大引起的應力波多次反射,往往測不到樁底反射或正確判斷樁底反射位置,從而無法評價整根樁的完整性。我省一般的規(guī)定為,樁長超過40米的樁基,不宜采用低應變法檢測。另外,檢測結(jié)果分析判定的準確性與操作人員的技術(shù)水平和實踐經(jīng)驗有很大關系。
2.2 聲波透射法
優(yōu)點:聲波檢測一般是以人為激勵的方式向介質(zhì)(被測對象)發(fā)射聲波,在一定距離上接收經(jīng)介質(zhì)物理特性調(diào)制的聲波(反射波、透射波或散射波),通過觀測和分析聲波在介質(zhì)中傳播時聲學參數(shù)和波形的變化,對被測對象的宏觀缺陷、幾何特征、組織結(jié)構(gòu)、力學性質(zhì)進行推斷和表征。聲波透射法是以穿透介質(zhì)的透射聲波為測試和研究對象的,根據(jù)混凝土聲學參數(shù)測量值和相對變化,分析、判別其缺陷的位置和范圍,評定樁基混凝土質(zhì)量類別。該方法一般不受場地限制,測試精度高,在缺陷的判斷上較其他方法更全面,檢測范圍可覆蓋全樁長的各個橫截面。所以,聲波透射法以其鮮明的技術(shù)特點成為目前混凝土灌注樁(尤其是大直徑灌注樁)完整性檢測的重要手段。
缺點:聲波透射法由于需要預埋聲測管,抽樣的隨機性差,且對樁身直徑有一定的要求,受其他客觀條件影響較為突出,檢測成本也相對較高。且對于端承樁,聲波透射法無法檢測到樁底持力層情況,因此還需另外進行檢測。
2.3 鉆芯法
優(yōu)點:鉆芯法試驗是利用鉆機在結(jié)構(gòu)上鉆取所設計的試驗芯樣,將芯樣鋸切、磨平、晾干后,在壓力機上進行抗壓試驗,獲得芯樣的極限抗壓強度。通過對所鉆取芯樣的直觀明了的觀察,可檢查混凝土的內(nèi)部缺陷,如裂縫深度、接縫、分層、離析、孔洞和疏松大小及混凝土中粗骨料的級配情況,以此評定樁身完整性類別,且可以確定樁基持力層的性狀。用鉆芯法進行現(xiàn)場檢測具有直觀、準確的特點。
缺點:鉆芯法已在結(jié)構(gòu)混凝土的質(zhì)量檢測中得到了普遍的應用,但是也有一定的局限性,具體表現(xiàn)為:
①鉆取芯樣時對結(jié)構(gòu)混凝土造成局部損傷,因此對于鉆芯位置的選擇和鉆芯數(shù)量等均受到了一定的限制,而且它所代表的區(qū)域也是有限的;
②鉆芯機及芯樣加工配套機具與非破損測試儀器比較笨重,移動不方便,檢測成本較高;
③鉆芯后的空洞需要補修,尤其當鉆斷鋼筋時更增加了修補的工作難度。
《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2003)一般的規(guī)定為,建筑工程中,鉆芯頻率應占到該工程總樁數(shù)的10%。
因此在樁基現(xiàn)場檢測中,應采用鉆芯法與非破損檢測方法(包括低應變法和聲波透射法)綜合使用,一方面利用非破損法可以大量測試而不損傷結(jié)構(gòu)的特點,另一方面又可利用鉆芯法提高非破損檢測精度,使二者相輔相成。這也將成為樁基檢測的發(fā)展趨勢。
3、工程實例對比分析
3.1 某工程的一樁基,設計樁徑為1600mm,樁長為19.7米,成樁類型為嵌巖樁。采用低應變法檢測,發(fā)現(xiàn)在樁底波形反向反射前,出現(xiàn)一道同向反射波(見圖1),懷疑樁底沉渣或是持力層有問題,建議采用鉆芯法驗證。
取芯兩個孔,取芯結(jié)果如下:
第一個孔孔底持力層有分層現(xiàn)象。樁底以下30cm為微風化花崗巖,后分層斷層下是黑色巖石。(見圖2)
第二個孔孔底樁底與持力層連接較好,但樁底以下30cm持力層出現(xiàn)斷層夾泥現(xiàn)象,夾泥5~10cm。(見圖3)
圖2圖3
總結(jié)認為雖樁底無沉渣,但是因持力層有斷層夾泥現(xiàn)象,且夾泥層接近樁底,所以樁底出現(xiàn)同向反射波。判定該樁為IV類樁。
3.2 該工程的一樁基,設計樁徑為1800mm,樁長為42米,成樁類型為摩擦樁。采用聲波透射法檢測,檢測六個面其中的三個面從9.6m~10.4m波形和波速異常(見圖4),判斷靠近2號聲測管附近的混凝土有問題,建議采用鉆芯法驗證。
取芯鉆取第一個孔時就出現(xiàn)問題,具體問題如下:
開孔位置在靠近2號聲測管附近,鉆取芯樣時發(fā)現(xiàn)在波形缺陷部位9.6m~10.4m混凝土嚴重離析和空洞。(見圖5)
根據(jù)鉆芯結(jié)果顯示,在聲波檢測法發(fā)現(xiàn)缺陷的部位,確實存在混凝土嚴重離析和空洞,最終判定該樁為IV類樁。
3.3 該工程的一樁基,設計樁徑為1600mm,樁長為20.9米,成樁類型為嵌巖樁。采用低應變法檢測,檢測波形顯示此樁在9.4m處出現(xiàn)一個很明顯的同向反射波,在18.8m處二次反射,樁底見不到波形(見圖6),判斷為斷樁。施工單位人員堅持不可能存在如此嚴重的問題,最終采用鉆芯法驗證。
取芯兩個孔,具體問題如下:
第一孔在第四回次芯樣上,進尺深度為2.37m,僅抓取出約1.4m的芯樣,下部約1m深度無芯樣。(見圖7)
第二孔在第四回次的芯樣的下端和第五回次芯樣的上端,即與第一孔芯樣約同一深度的部位,也出現(xiàn)了部分芯樣無法抓取出來的現(xiàn)象,且銜接部位的混凝土離析嚴重。
根據(jù)鉆芯檢測結(jié)果顯示,該樁確實為斷樁,判定為IV類樁。
4、結(jié)束語
【關鍵詞】建筑樁基;檢測;內(nèi)容;方法
中圖分類號:TU473.1文獻標識碼: A 文章編號:
前言
樁基是一種較為古老的建筑基礎形式,歷經(jīng)上千年的發(fā)展后,在施工工藝、設備材料、技術(shù)方法上都得到了巨大進步,并形成了較為完整的工程體系。由于樁基具有十分顯著的優(yōu)勢,目前被廣泛應用于各種建筑工程建設中。樁基是建筑結(jié)構(gòu)安全的基礎保障,一旦出現(xiàn)問題,直接影響到整個工程的質(zhì)量。此外,樁基具有隱蔽性,工程竣工隱蔽后才發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題較難處理。因此,必須在樁基工程施工過程中加強檢查,以確保樁基質(zhì)量。
建筑樁基檢測的主要內(nèi)容
建筑樁基根據(jù)施工方式可分為灌注樁和預制樁兩大類[1],灌注樁是指在施工現(xiàn)場鉆孔后放入鋼筋,進行混凝土澆筑形成的樁基,具有施工難度低、施工進度快、不受機械數(shù)量制約等優(yōu)點,不足之處在于材料使用較多、承載力較低。預制樁是指提前制作好鋼筋混凝土樁,使用打樁機打入地下形成的樁基,具有承載力高、節(jié)約材料等優(yōu)點,能滿足要求較高的建筑建設需求,不足之處在于受機械數(shù)量的制約、施工進度慢、施工難度大。此外,根據(jù)樁的承載力可分為端摩樁、摩擦樁以及端承樁;根據(jù)樁質(zhì)可分為木樁、石灰樁、碎石樁、砼樁、砂樁、鋼樁等。
檢測的內(nèi)容較多,歸納起來主要有以下幾個方面:①承載力檢測,即各類樁(單樁、群樁)、樁墻以及墩橫向與豎向承載力的檢測。②綜合型地基的樁土荷載分擔比的檢測,樁上共同作用的檢測,樁體與土體中應力-應變的檢測。③結(jié)構(gòu)完整性檢測,即各類樁(單樁、群樁)、樁墻以及墩的結(jié)構(gòu)完整性檢測。④墩底持力層抗變形性的檢測。⑤施工過程中對周圍環(huán)境影響的檢測,包括噪音、震動、土體變形等。⑥事故處理檢測或特殊情況檢測。
建筑樁基檢測的常用方法
3.1靜載試驗
靜載試驗是將水平推力、豎向上拔力以及豎向壓力樁頂部來觀測其水平、上拔、沉降位移的情況,以此達到檢測樁體的水平、豎向抗拔以及豎向抗壓的承載力的目的[2]。靜載試驗是目前公認的檢測樁豎向抗壓承載力最直接有效的方法。常見的靜載試驗方法有地錨法、堆載平臺法、錨樁法、堆載平臺與錨樁聯(lián)合法等。在實驗過程中獲得的Q-S 曲線形態(tài)根據(jù)樁的尺寸、成樁技術(shù)、樁端土及樁側(cè)的性質(zhì)、分布等因素的變化而變化。一般情況下,曲線幅度波動不大時荷載值與S=40mm相對應;若曲線幅度陡降,荷載值可取陡降段起點,若曲線特征不明顯,承載力的判定傾向于主觀性,其準確性直接與檢測人員的經(jīng)驗和水平相關。在實際操作過程中,檢測人員經(jīng)常會忽略基準樁與基準梁出現(xiàn)的問題,總結(jié)出來有以下幾點:①基準梁的長度不符合設計要求,沒有達標。②基準樁打打入地層的深度沒有達到要求,出現(xiàn)位移情況。③基準梁剛度不達標,出現(xiàn)撓曲變形。
3.2高應變法
高應變法屬于動力檢測法的一種,是通過重錘對樁頂進行沖擊,測出樁頂?shù)乃俣扰c波動曲線,從而達到檢測樁結(jié)構(gòu)的完整性與豎向抗壓承載力的目的[3]。高應變法是在打樁分析法的基礎上發(fā)展而來,最初使用的檢測工具為打樁分析儀(PDA),因此,該法也成為PDA法。高應變法一般應用于判斷樁的豎向抗壓承載力是否達標,該法在檢測預制樁接頭、樁身水平整合型縫隙等的缺陷過程中,能夠?qū)@些缺陷對豎向抗壓承載力影響程度進行判斷,是一種有效的補充驗證方法,可與低應變法配合使用。在實際應用中,高應變法在預制樁的檢測效果最佳,也適用于摩擦端承樁與摩擦樁。但不適用于端承樁的動力檢測,若使用高應變法檢測就地灌注砼的端承樁,容易破壞樁體。
3.3低應變法
低應變法與高應變法一樣,也屬于動力檢測法,是通過小錘對樁頂進行敲擊,使樁體產(chǎn)生應力波信號,使用傳感器接收后進行分析,以達到檢測樁結(jié)構(gòu)完整性的目的[4]。低應變法檢測速度快,操作簡單快捷,在實際應用中主要用于樁體缺陷的檢測,判定樁結(jié)構(gòu)的完整性。
波形的獲取與分析是低應變法檢測的關鍵,在信號的測試過程中應注意以下幾點:①采集信號。為確保采集的波形真實全面,避免漏測,在測試過程中每根樁體小錘敲擊次數(shù)至少達到10次,并選擇不同敲擊點,觀測波形在不同激振時是否保持一致。②選擇測試點。根據(jù)測試信號、樁徑選擇測試點,測試點通常選擇3個或4個,一般情況下,要求樁徑>1.2m。③安裝傳感器。選擇好測試點好,再根據(jù)測試點進行傳感器的安裝,粘貼方式選擇較多,在沒有積水且樁體干燥的情況下可選擇橡皮泥、黃油、石蠟等進行傳感器的粘貼。④選擇錘擊點。錘擊點的選擇不受樁徑的制約,在安裝好傳感器后,距傳感器0.2-0.3m處即可。
3.4聲波透射法
聲波投射法是在預埋聲測管間發(fā)射和接收聲波,分析聲波傳播的波幅、頻率、聲時的變化情況,以達到檢測樁結(jié)構(gòu)完整性的目的[5]。聲波聲波透射法對儀器設備的要求較高,需要使用多通道測樁儀或非金屬超聲儀才能夠完成樁檢測。與其它檢測方法相比,聲波透射在進行樁結(jié)構(gòu)完整性檢測過程中無任何限制因素,可進行全面的檢測。但由于該法在檢測過程中存在反射、透射、漫射現(xiàn)象,檢測結(jié)果準確性受到影響。一般情況下測點檢測要求不能超過0.25m,若檢測結(jié)果出現(xiàn)異常,可更換透射方式或增設測點檢測缺陷,以提高檢測結(jié)果的準確性。預埋聲測管的埋設是聲波投射法檢測實施的關鍵,預埋聲測管埋設位置不當或下端滲漏,都會直接影響到檢測結(jié)果,嚴重時刻迫使檢測中斷,因此,在施工過程中要確保預埋聲測管的埋設無誤。
3.5鉆芯法
鉆芯法是針對大直鉆孔灌注樁的一種檢測方法,由于大直鉆孔灌注樁設計荷載過大,靜力試樁法無法滿足檢測需求,只能通過鉆機沿樁體長度方向鉆取芯樣,通過檢測樁芯達到檢測樁體質(zhì)量的目的。在實際應用中,鉆芯法主要進行樁底沉渣厚度、樁身混凝土強度、灌注樁樁長的檢測,判定樁結(jié)構(gòu)的完整性以及樁端巖土的性質(zhì),具有實用、直觀、科學等優(yōu)點,一次成功、完整的鉆芯檢測變可以獲得以上所有資料。鉆芯法的不足之處在于只能得出小范圍內(nèi)的樁體質(zhì)量,且檢測成本較高,設備龐大,對操作人員的技術(shù)水平要求較高,檢測時間較久,只能進行抽樣檢查,難以實現(xiàn)大規(guī)模檢測,在實際應用中通常只抽檢4%左右,也可用于無損檢測結(jié)果的校核。抽新技術(shù)是鉆芯法的關鍵,直接影響到檢測結(jié)果,在實施過程中必須正確選擇抽新技術(shù)并嚴格按要求進行操作。此外,鉆芯用的鉆機與鉆頭對檢測結(jié)果也會造成一定的影響。鑒于此,《技術(shù)規(guī)范》對鉆芯檢測法使用的鉆機與鉆頭作出相關規(guī)定,以防因此造成誤判。某工程在采用鉆芯法檢測樁基時,首先使用XY-1型鉆機,鉆具選用硬質(zhì)合金單管型,結(jié)果采出芯樣多為碎塊,完整性極差,無法用于檢測,經(jīng)過認真分析后,改用SCZ-1型液壓鉆機,鉆具改用金剛石單動雙管型,采出芯樣完整,采芯率高達99%。
結(jié)束語
綜上所述,樁基工程直接影響到整個建筑工程的質(zhì)量,是房屋建筑可靠性與安全性的最基礎保障,樁基檢測由此成為樁基施工過程中必不可少的環(huán)節(jié)。樁基檢測的方法目前有許多種,不同的方法有其自身的特點,在進行樁基檢測時要結(jié)合工程的實際情況選擇合適的檢測方法,以提高檢測的準確性,從而保證房屋建筑的質(zhì)量。
【參考文獻】
[1]王皓偉.談建筑工程樁基檢測中存在的問題與對策[J].科技創(chuàng)新導報,2011,03(03)
當樁內(nèi)只能有一個孔道時,可以采用單孔透射法進行檢測,將換能器放置在孔中,換能器間采用隔聲材料進行阻隔,聲波發(fā)射后經(jīng)過藕合水進入孔壁混凝土表層,在傳播一定距離后經(jīng)過藕合水到達接收器上,從而測出相應的聲學參數(shù),當管道中存在鋼質(zhì)材料時,將會對聲波的繞行產(chǎn)生影響,則不能采用該方法。當在樁內(nèi)難以打孔時,可以緊貼樁身土層鉆孔作為檢測通道,檢測時要在樁頂面放置一個發(fā)射功率較大的平面換能器,聲波沿著混凝土向下傳播,通過孔中的藕合水被接收換能器接收,從而測出相應的聲學數(shù)據(jù),該方法受儀器發(fā)射功率的限制較為明顯,一般用于判斷判斷夾層、斷樁、縮頸等缺陷。
2.聲波透射法的基樁檢測儀器
發(fā)射系統(tǒng)應保證能夠輸出250一1v的脈沖電壓,激發(fā)壓電體的脈沖波可為階躍脈沖或矩形脈沖。接收系統(tǒng)的頻帶寬度宜為5一50kHz,增益應儀器的測時范圍應大于2000以s,計時精度應高于1以S。數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理以及顯示系統(tǒng)是裝置的重要組成部分,通過對數(shù)據(jù)信號的自動測讀及處理能夠有效的提高現(xiàn)場的檢測效率。探頭升降系統(tǒng)。為了測量不同深度范圍內(nèi)的混凝土基樁質(zhì)量,應布設探頭升降系統(tǒng),使得超聲探頭能夠在聲測管中按要求升降。一般采用人工升降或電動升降兩種方式。聲測管的預埋。聲測管是探頭進入樁體內(nèi)部的通道,是聲波透射法檢測的重要組成部分,它在樁內(nèi)的埋設方式及布置形式將直接影響到檢測的成果,因此,在檢測設計中應明確聲測管的布置方式和埋設位置,在施工中應嚴格按照設計要求進行施工,確保檢測質(zhì)量及檢測工作的順利進行。
3工程實例分析
項目概況建筑工程位于靖江市濱江新城區(qū)新洲路十好港上,場地地形起伏大,場地地貌單元為長江三角洲沖積平原,地貌單一。工程地質(zhì)條件復雜,主要由粉土、粉砂、粉質(zhì)粘土等組成。工程共計25層,基礎采用鉆孔灌注樁進行處理,混凝土強度等級為c35,樁徑900。,設計樁長36m,樁端巖土層為粉砂層,工程總樁數(shù)為120根,選取12根進行檢測。
4聲波波速與混凝土質(zhì)量的關系
一方面,混凝土的彈性力學性質(zhì)能夠通過聲波波速能反映出來,而混凝土的強度與彈性性質(zhì)密切相關,從而建立了聲波波速與強度的關系,另一方面,當混凝土內(nèi)部越致密的時候,其孔隙率也越低,從而聲波波速高,強度大,也能夠說明聲波波速與強度的關系。但是,混凝土材料是一種復雜的多相介質(zhì),其強度與聲速的關系受到多種因素的影響。尤其當聲波在傳播路徑上遇到缺陷時,在有缺陷部位測得的聲速要比正常部位小,在對波速分析時應加以注意。波幅對基樁缺陷具有很高的敏感性,但由于其受到非缺陷的影響較為明顯,應主要將異常點波幅與混凝土的其它聲學參量綜合起來分析基樁的質(zhì)量問題。聲波在樁身混凝土中傳播時的衰減程度可通過接受信號的主頻漂移程度進行反映,而這種衰減程度能夠體現(xiàn)混凝土質(zhì)量的優(yōu)劣,一般基樁的檢測中,主頻判斷主要作為其它方式的補充分析。通過對測點的實測波波形的分析,后續(xù)波的強弱在一定程度上能夠體現(xiàn)聲波在傳播路徑上的能量衰減,從而判斷基樁的缺陷,由于難以定量分析,一般作為判定混凝土缺陷的參考。
5實測數(shù)據(jù)分析
本檢測中主要通過聲波波速檢測結(jié)果對樁基質(zhì)量進行判斷,選取某一典型樁基檢測結(jié)果。通過聲速判斷可知,各檢測剖面的聲學參數(shù)均無異常,無聲速低于低限值異常,從而可以得知該樁基混凝土質(zhì)量正常,無缺陷,為完整樁。
6結(jié)語
中也存在著大量的問題。本文指出了工程機械維修中存在的幾個重點問題,并突出介紹了工程機械的維修檢測方法,
旨在強調(diào)維修只是一種不得已方法,更重要的是在機械運行過程中對機械狀態(tài)的實時掌握。
關鍵詞:工程管理工程機械維修檢測方法測試
隨著建設事業(yè)的不斷發(fā)展,公路工程規(guī)模愈來愈
大,人力施工方法已遠不能適應時代的需要,機械設備
在公路工程施工中已經(jīng)占據(jù)了相當重要的地位。而機械
免不了會出故障,現(xiàn)在的工地機械化程度都很高 ,,而
且設備、車輛都是配套施工,如果其中關鍵設備有了問
題,往往就會造成停工而影響進度。
一、工程機械維修的重要性
維修對機械技術(shù)管理、經(jīng)濟管理以及社會效益都
有著很重要的作用,具體可以分為以下幾點:
1. 保證機械的正常運行。
任何機械在正常使用時,不可能永遠保持正常工
作狀態(tài),由于內(nèi)外因素影響,各部件必然要發(fā)生磨損、
腐蝕等變化。因此,有必要在機械的使用過程中對機械
進行維護保養(yǎng),在機械技術(shù)狀態(tài)下降或發(fā)生故障時對機
械進行修理,從而保證機械的正常使用。
2. 延長機械的使用壽命。
任何機器都無法無限期運行,都有規(guī)定的修理標
志和保養(yǎng)周期,達到修理標志后就必須修理,到了保養(yǎng)
周期就必須進行相應級別的保養(yǎng),只有經(jīng)過維護保養(yǎng),
才可以延長機械的使用壽命。
3. 降低機械的使用成本。
一臺機械如果不經(jīng)過維修,只能使用一個大修期,
而這只是機械使用壽命的 。一臺機械的大修費用只占
新機原值的 10%-30%, 所使用材料約為新機的 10%-
20%,而大修一次可獲得相當于新機 80%--90% 的使用
壽命。如果在全壽命周期中大修四次,所需費用不超過
新機原值,而獲得相當于新機三倍以上的使用壽命,可
以降低機械使用的成本。
4. 節(jié)約能源和資源
在維修過程中,使用節(jié)能動力源,降低油耗至標
準值,可節(jié)約能源。采用綠色再制造工程,廢舊零部件
的再利用,可保護礦產(chǎn)資源。
二、工程機械維修中存在的問題
筆者在長期從事工程機械維修中發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在的的
工程機械維修存在著很多的問題,而這些問題有很多是
只要多注意就可以避免的,主要表現(xiàn)為以下幾點:
1. 不能正確判斷分析故障,盲目大拆大卸的現(xiàn)象
司空見慣。一些維修人員由于對工程機械結(jié)構(gòu)、原理不
清楚,不認真分析故障原因。不能準確判斷故障部位,
憑著"大概、差不多"的思想盲目對機械大拆大卸,結(jié)
果不但原故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,
又出現(xiàn)新的問題。
2. 盲目更換零部件,一味"換件修理"的現(xiàn)象不
同程度地存在。工程機械故障的判斷和排除相對困難一
些,有些維修人員一貫采用換件試驗的方法,不論大件
小件,只要認為可能是導致故障的零部件,一個一個更
換試驗,結(jié)果非但故障沒排除,且把不該更換的零部件
隨意更換了,增加了開支。
3. 不檢查新件質(zhì)量,裝配后出現(xiàn)故障的問題比較
常見。在更換配件前,有些維修人員對新配件不做技術(shù)
檢查,拿來后直接安裝到工程機械上,這種做法是不科
學的。目前市場上出售的正廠零配件質(zhì)量也不是 100%
合格。還有一些配件由于庫存時間過長,性能發(fā)生變化,
如不經(jīng)檢測,裝配后常常引起故障的發(fā)生。
4. 不注意配件型號,配件代用或錯用的現(xiàn)象較普 遍。在維修工程機械時,配件代用或錯用的現(xiàn)象仍然較
普遍,有些配件應急代用是可行的,但長時間使用卻有
害無益,影響機械的安全和技術(shù)性能。有些維修人員對
機械結(jié)構(gòu)、原理了解較少,很多零配件型號不符,但卻
認為只要能裝上就行,不考慮能否發(fā)揮機械的技術(shù)性能。
5. 不重視螺栓的選用,螺栓使用混亂的現(xiàn)象較突
出。在維修工程機械時,亂用螺栓的現(xiàn)象還比較突出,
因螺栓性能、質(zhì)量不符合技術(shù)要求,導致維修后機械故
障頻出。工程機械使用的專用螺栓,如傳動軸螺栓、缸
蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用
特殊材質(zhì)經(jīng)過特殊加工制成的,其強度大、抗剪切力強,
確保聯(lián)接、固定可靠。實際維修作業(yè)中,有些維修人員
發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞或缺失時,一時找不到標準螺栓,有
的隨意取來其它螺栓代替,有的自行加工代用,這些螺
栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格,給工程機械的后期使用
留下故障隱患。
6. 螺栓擰緊方法不當?shù)那闆r較嚴重。工程機械各
部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求,如噴油器固
定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等 ,有些規(guī)定
了擰緊力矩 , 有些規(guī)定了擰緊角度,同時還規(guī)定了擰緊
順序。一些維修人員,認為擰緊螺栓誰都會做,無關緊
要,不按規(guī)定力矩及順序擰緊 ( 有的根本不了解有擰緊
力矩和順序要求 ) 不使用扭力 (公斤 )扳手或隨意使用
加力桿,憑感覺擰緊,導致擰緊力矩相差很大。力矩不
足,螺栓易發(fā)生松脫,導致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、
漏油、漏氣;力矩過大,螺栓易拉伸變形,甚至斷裂,
有時還會損壞螺紋孔,影響了修理質(zhì)量。
三、工程機械維修檢測方法
工程機械的正確科學的維修固然重要,但畢竟屬
于問題發(fā)生后的補救性措施,事實證明如果能在機械
設備運行的早期及時發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題就可以大大減
少機械維修的次數(shù),提高機械設備的性能及經(jīng)濟效益。
因此,對機械設備的提前檢測就顯得尤為重要。設備的
提前檢測就是采用儀器儀表對運轉(zhuǎn)機械進行狀態(tài)參數(shù)測
量,對機械的實際狀況進行綜合評判后決定預防維修和
定項修理。其特點是:不單純以規(guī)定的時間間隔周期為
依據(jù)、執(zhí)行各類維修保養(yǎng),而是以設備狀態(tài)監(jiān)測和故障
診斷為依據(jù)的預防和按需維修,既節(jié)約資金,也提高了
機械綜合使用壽命和效益,適應施工生產(chǎn)現(xiàn)場的需要。
以下是幾種常采用的主要提前檢測手段。
1. 油液檢測
工程機械現(xiàn)場使用、維修中,正確管理使用和及
時檢測、更換油 ( 燃油、油、傳動油和液壓油等 )
液 ( 冷卻水和防凍液等 ) 對于保證機械的正常使用,減
少機械磨損與故障,延長機械壽命等具有重要作用。因
機械制造質(zhì)量、使用條件、管理水平和維修能力等方面
的差異,即使同一機型油料失效周期也有長有短,若機
械地按照說明書的換油周期,可能因油液早已失效而未
及時更換,造成機械早期磨損以致?lián)p壞。工程機械一般
在多粉塵的環(huán)境下工作,油液在使用一段時間之后會逐
漸老化、變質(zhì),一些外來物質(zhì)也會造成油液的污染。進
入故障期的機械設備換油周期更是無規(guī)律可循。因此通
過定期或不定期對油液粘度、酸堿值、機械雜質(zhì)和斑點
等進行化驗,確定其能否再用很有必要。油液被污染,
其中的固體微粒含量超標 ( 如硬質(zhì)炭粒、金屬碎末及膠
質(zhì)微粒等 ),粘度太大或油液乳化變質(zhì)易引起密封件磨
損加劇;酸堿值超標會導致零件腐蝕和密封失效等,這
方面的教訓是深刻的。
如液力傳動的變速箱,油底殼里的磨損下來的金
屬屑都能看出來正常磨損與否,或者何處磨損異常,提
前處理就是小手術(shù),拖下去就經(jīng)常要換總成了。
2. 壓力測試
在現(xiàn)代工程機械中,液壓、液力傳動已很普通,
相對機械傳動其發(fā)生故障后的診斷比較困難,按傳統(tǒng)的
大拆大卸的維修方式,其結(jié)果往往是勞而無功,既耽誤
了修理時間,又浪費了修理費,最適合現(xiàn)場維修的修理
方式是壓力測試,按需修理。
例如:在楚大線期間,我所在的分公司一臺 TY-
220 推土機發(fā)生推力不足的故障,修理人員沒有進行液
壓檢測便認為:該機使用多年,變速箱、變矩器已到大
修期限,而且還在山坡上側(cè)翻過,隨之拆卸下來送往附
近修理廠進行修理;在大修裝機后除推力稍有改善外,
故障依舊。修理人員又懷疑變速泵有問題,更換泵后仍
無起色;接著拆卸變速閥總成,見有磨損痕跡但不能確
定;最后懷疑后橋轉(zhuǎn)向離合器有泄漏,盡管該部位拆卸
困難,修理人員還是堅持拆開并更換了密封環(huán),但結(jié)果
仍無變化。這時有關修理人員感到茫然,覺得該拆該卸 的地方都拆過卸過了,下一步怎么干無從下手,最后經(jīng)
過會診,建議按照該機液壓原理圖對變速回路系統(tǒng)進行
液壓檢測。通過檢測初步判定:泵、變矩器、各檔離合
器正常,而變速閥內(nèi)部有問題。將變速閥總成解體后用
0#砂紙與機油對各閥芯進行簡單研磨處理后裝機試驗,
推力明顯增加。隨后,更換了一新變速閥總成,故障排
除,但延誤修理時間一個半月,影響了施工進度。
上述修理實例,其診斷過程可以得到這樣的啟示:
在排除工程機械液壓故障中,在沒有明確故障部位及原
因時,不能隨意拆卸、亂擰,不能按傳統(tǒng)的計劃修理思
維、修理習慣去判斷故障,否則,會既賠了修理費又誤
了時間,而最適應現(xiàn)場維修的最簡單又有效的方法就是
壓力測試,它簡便、準確、快速、省力又省錢。
3. 溫度測試
紅外線溫度計為非接觸性型溫度計??蓹z查發(fā)動
機散熱器 ( 散熱水箱 ) 和油冷卻器芯的堵塞情況,若忒
子結(jié)垢堵塞,水溫或油溫升高;也可檢查滑動和回轉(zhuǎn)零
部件 ( 偶合件 ) 的漏油情況,若缺油 ( 漏油 ),磨耗加劇,
摩擦熱使偶合件溫度升高;還可檢查液力變矩器和制動
器的過熱情況,及時排除故障,因為在帶液力變矩器的
工程機械中,變矩器根據(jù)負荷的變化將發(fā)動機的機械能
進行扭矩轉(zhuǎn)換后傳遞給變速箱,由于轉(zhuǎn)換過程中的能量
損失,會引起變矩器循環(huán)油溫度升高。如果溫度升高太
快且超過一定限度后,就會產(chǎn)生泡和氧化沉淀,使油液
粘度下降,起不到作用,橡膠密封破壞。漏損增加,
液力變矩器工作性能變壞,還會帶來一些考慮不到的
效果。
4. 漏氣檢測
當發(fā)動機的活塞環(huán)、氣缸套磨損超標就會漏氣,
測定其漏氣量可判斷活塞環(huán)、氣缸套是否應修理。另外,
測定散熱器芯的通過風量可判斷其是否結(jié)垢堵塞。
5. 流量測定
流量同壓力、溫度一樣是液壓系統(tǒng)檢測的重要參
數(shù),便攜式流量計在現(xiàn)場測試液壓元件的內(nèi)漏至關重要。
6."四輪一帶"的磨損檢測
每個公司的每個產(chǎn)品都有其不同的設計使用壽命,
即每個公司的每種機型的鏈軌、銷套、引導輪、支重輪
和托鏈輪都有其不同的允許磨損尺寸,這一允許磨損尺
寸即是修復前的最佳理論尺寸。由于各操作者技術(shù)熟練
程度不一及作業(yè)環(huán)境、場地變化,其磨損程度不宜因使
用時間周期來衡量。如果按傳統(tǒng)的計劃修理方式,在允
許磨損尺寸前修復,會因未到設計使用壽命,而造成浪
費;如果已達到其最大允許磨損尺寸后還繼續(xù)使用,將
會造成整個部件的報廢。因為無論是鏈軌、銷套、引導輪,
支重輪還是托鏈輪在其允許磨損面上都有一層經(jīng)特殊工
藝處理后而形成的較硬的耐磨層 ( 允許磨損層 ),再向
里就是較軟的母體材料,因而耐磨層被磨損完畢后,如
繼續(xù)使用,母體材料將會很快被磨損掉而造成整個部件
的報廢。施工現(xiàn)場較實用的點檢方法就是用卡具測量。
再與產(chǎn)品說明書給出的參數(shù)對照,以確定其磨損情況,
制定修理最佳時期。
檢測的手段是多種多樣的,不要局限于哪一種形
式。既可以用各種流量計、壓力表、液壓檢測儀、液壓
測試器、內(nèi)燃機檢測儀、轉(zhuǎn)速表等儀器檢測內(nèi)燃發(fā)動機、
工程機械的液壓系統(tǒng)等,也可以用一些簡單的專用卡、
板等檢測"四輪一帶"的剩余壽命,還可以用感官診斷
法,即通過人的視覺、觸覺、聽覺、嗅覺等來判斷故障
的方法。
檢測需要投入必要的財力購置各種檢測儀器,并
且還要對機務人員進行知識更新,才能不斷提高檢測水
平及修理水平,但是相對于大修換件和停工造成的損失
是值得的,這些都是能為施工生產(chǎn)服好務和創(chuàng)造良好的
效益。
四、總結(jié)
本文首先指出了工程機械維修的意義及其重要性
并在結(jié)合筆者工程實際經(jīng)驗的基礎上對現(xiàn)在工程機械維
修中存在的多個問題進行了分析。同時,筆者堅定地認
為對工程機械的維修是在機械設備出來問題之后不得已
而進行的,更重要的是在機械運行的過程中正確的對機
械的運行狀態(tài)進行檢測,通過對機械設備的實時調(diào)整可
以大大降低其出現(xiàn)故障的可能性,從而達到少維修、甚
至免維修的目的,即所謂的"綠色維修",因此筆者重
【關鍵詞】 高雄激素血癥; 睪酮; 免疫測定法; 高效液相色譜
中圖分類號 R58 文獻標識碼 A 文章編號 1674-6805(2014)13-0157-02
雄激素對于維持女性正常生理功能有著關鍵作用,雄激素代謝異??砂l(fā)生在女性青春期、生育期、絕經(jīng)期等各個階段。女性高雄激素血癥則可能導致多毛、肥胖、脫發(fā)、座瘡、月經(jīng)紊亂、亢進、肥大等臨床癥狀,甚至引起女性男性化[1]。另外,雄激素在女性糖尿病、高血壓、高脂血癥等代謝性疾病以及心血管疾病的作用受到越來越多的關注。
1 雄激素的檢測指標
女性體內(nèi)的雄激素主要有睪酮(T)、雄烯二酮(A4)、脫氫表雄酮(DHEA)、硫酸脫氫表雄酮(DHEAS)以及雙氫睪酮(DHT)等。睪酮是血液中的主要雄激素,其在血液循環(huán)里存在3種形式:健康婦女血液中,60%~65%與β-球蛋白,即類固醇性激素結(jié)合球蛋白(SHBG)結(jié)合;35%~40%與白蛋白疏松結(jié)合,僅有1%~3%睪酮以游離型(具有生物活性)存在。由于與白蛋白結(jié)合較為疏松,因此有部分與白蛋白結(jié)合的睪酮可以被組織利用,所以具有生物活性的睪酮是指未與SHBG結(jié)合的睪酮,它們能與雄激素受體相互作用來調(diào)節(jié)雄激素靶基因表達[2]。SHBG是一種糖蛋白,在肝臟中合成,含有與雄激素結(jié)合的單一位點,睪酮、二氫睪酮、雄烯二酮、脫氫表雄酮以及雌二醇與其結(jié)合后喪失活性。SHBG濃度與多種因素有關;甲狀腺功能亢進、妊娠和雌激素治療增加SHBG的水平。相反,肥胖、腎上腺皮質(zhì)類激素、雄激素、孕酮、生長激素、胰島素降低SHBG水平。因此,與SHBG結(jié)合的雄激素水平波動很大。婦女的年齡、營養(yǎng)狀況,性激素水平,飲食習慣,服藥情況(口服避孕藥或影響肝臟功能的藥物),基礎疾?。ㄈ绶逝?、甲狀腺疾病、糖尿病、肝腎疾病等)均對SHBG產(chǎn)生影響,進而使游離的具有活性雄激素產(chǎn)生波動。
目前雄激素的測定項目與測定方法仍未取得一致共識,且高雄激素血癥的診斷標準尚存巨大爭議。目前臨床采用mFG評分和痤瘡評分來診斷臨床高雄激素血癥。而對于雄激素的生化檢測,唾液中甾體激素濃度僅部分反映血液水平變化,測定方法也不實用,唾液中激素水平和血清水平間的相關性尚不明確,也未有唾液睪酮水平與臨床癥狀間關系的報道[3]。因此,雄激素水平的檢測樣本仍以血清為主。但是很多因素可以影響其檢測結(jié)果,如年齡、月經(jīng)、口服避孕藥和雌激素治療、妊娠、肥胖等,且分析方法和標本預處理的不同同樣較明顯的引起其結(jié)果的差異。在所有雄激素中,睪酮具有較高的生物學活性,因此血清睪酮(總睪酮和游離睪酮)是臨床上評估雄激素生物學活性最常檢測的指標。
2 雄激素的檢測方法
2.1 免疫測定法
免疫測定方法包括直接放射免疫法(radioimmunoassay,RIA)、化學發(fā)光法(chemiluminesce immunoassay)、酶聯(lián)免疫吸附測定法(ELISA)等,是目前雄激素檢測的主要手段。遺憾的是,由于女性血液中睪酮濃度較低,尤其是游離睪酮,濃度極低,較男性大約低10倍,美國病理學會(College of American Pathology,CAP)提供的這些常規(guī)睪酮檢測方法存在明顯缺陷[4],靈敏性差,只適用于成年男性睪酮的測定(>200 ng/dl),不適用于女性,即使用最好的操作技術(shù)及精密尖端的的自動分析儀器也有很大誤差。而且,目前臨床實驗室常用的免疫測定法有如下缺點:(1)樣本只能進行單一指標測定;(2)方法主要辨識抗體的結(jié)構(gòu)、而不是功能,易受甾體激素相似結(jié)構(gòu)代謝物的影響,尤其在低濃度范圍,這使得該方法測得結(jié)果變異度大,易發(fā)生誤診;(3)靈敏度和準確性差,婦女最為顯著,女性的雄激素水平往往超出工作曲線直線部分最低檢測范圍,結(jié)缺乏可靠性;(4)雜質(zhì)干擾,無內(nèi)部校準系統(tǒng);(5)不同試劑盒測量結(jié)果不同,各實驗室間結(jié)果缺乏可比性;(6)缺乏可靠的正常值范圍,各個實驗室所指定的正常值范圍不同,缺乏可比性。這些缺陷使睪酮和游離睪酮的測定更加復雜化[3-5]。筆者研究表明,由于測定的準確性差,生化高雄與座瘡、多毛等臨床高雄表現(xiàn)之間的相關性并不理想。
目前認為采用萃取色譜法預處理和放射免疫法(radioimmunoassay,RIA)測定總睪酮,以及應用平衡透析法(equilibrium dialysis)和超速離心法測定游離睪酮結(jié)果較可靠[6]。即應用同位素平衡技術(shù),有機溶劑萃取,硫酸銨沉淀SHBG,氚標記孵化血清睪酮,而后應用放射免疫法測定睪酮。放射免疫法及平衡透析法費事費力,溫度控制嚴格,價錢昂貴,難以大規(guī)模應用。另外,臨床常應用游離雄激素指數(shù)(FAI)反應體內(nèi)發(fā)揮生物學作用的雄激素水平,計算公式為TT/SHBG*100[7],但是,這同樣依賴于TT和SHBG的準確測量,而且也受血液SHBG和睪酮的影響,由于SHBG濃度較高,而睪酮濃度較低,因此假陽性率較高。
2.2 液氣相層析串聯(lián)質(zhì)譜分析法
液氣相層析串聯(lián)質(zhì)譜分析法(liquid chromatography-tandem mass spectrometry method,LC/MS)(gas chromatography-tandem mass spectrometry method,GC/MS)結(jié)合了氣相或液相光學儀器的分辨力以及質(zhì)譜的高特異性,特異地檢測從液柱或氣柱洗脫出來的分析物的結(jié)構(gòu)信息。質(zhì)譜分析聯(lián)合氣液相層析法的應用改善了甾體類激素測定的精準性,包括婦女兒童在內(nèi)的所有患者均可以較為準確地測定甾體類激素水平,質(zhì)譜分析測定方法程序已經(jīng)被確定為甾體類激素測定的“金標準”,它解決了既往檢測方法低閾值低靈敏度的問題,該方法將為睪酮提供試劑盒以及為激素水平的測定提供標準參照[8]。
目前世界范圍已有三個實驗室獲得批準進行RMP(reference measurement procedure)睪酮測定,建立LC/MS的標準RMP測定方法。2個在歐洲實驗室,使用同位素稀釋氣相色譜-質(zhì)譜法ID-GC/MS-MS,另外一個是美國NIST(National Institute of Standards and Technology)基于同位素稀釋液相色譜串聯(lián)質(zhì)譜ID-LC/MS-MS,RMP用于為常規(guī)測定方法提供試劑盒、測量參考標準的和高水準校準[9]。NIST已報道,睪酮測定的下線范圍可以達到1~8 ng/dl(0.035~0.30 nM),剛好滿足婦女睪酮測定的需要[10]。國外一些學者采用4種常規(guī)免疫測量法與液相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用技術(shù)(LC/MS)對健康受試者進行睪酮的測量結(jié)果進行比較,發(fā)現(xiàn)在4種常規(guī)免疫測定法與LC/MS法結(jié)果比較中,只有1種免疫測定法在測定女性的睪酮與孕酮
目前該測量方法的問題在于,很少醫(yī)院實驗室有質(zhì)譜儀設備,因為其設備以及人力費用昂貴,而且保養(yǎng)維修繁瑣,花費時間長,該設備難以普及,難以應用于臨床。且檢驗效率低,樣本處理有限。但LC/MS未來將成為睪酮檢測的主導方法。將其應用于臨床檢測,醫(yī)生及專家可以得到更加接近真實值的結(jié)果,更加準確地詮釋其臨床意義,用于診斷和治療。
3 高雄激素血癥與多囊卵巢綜合征
高雄激素血癥是多囊卵巢綜合征(polycystic ovarian syndrome,PCOS)的基本特征之一。約有5%~10%育齡婦女受其影響,其中70%~80%PCOS婦女會導致高雄激素血癥[12]。有研究發(fā)現(xiàn),高雄激素血癥可能與PCOS的遠期糖脂代謝障礙、心血管疾病等并發(fā)癥危險性高度相關[12]。高雄激素血癥的早期發(fā)現(xiàn),對于PCOS的早期診斷與干預具有重要意義,從而采取相應措施預防其遠期并發(fā)癥。但是,由于目前雄激素的檢測方法存在缺陷,且高雄激素血癥的診斷標準尚未確立,因此可能有大部分高雄激素血癥的女性患者存在漏診,對PCOS的早期準確診斷造成一定的困難。
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