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摘要:伴隨著電力體制改革的深入,電網(wǎng)設(shè)備管理、運(yùn)行維護(hù)主體也進(jìn)行了重大調(diào)整。各種基建、技改項目的開工管理,檢修、大修計劃管理,已不限于原來單一的企業(yè)。控制部需要與多個部門以及各種生產(chǎn)應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行各種類型的協(xié)作和互動。但在這些協(xié)同生產(chǎn)活動中存在著許多不確定的風(fēng)險因素,對電網(wǎng)運(yùn)行、設(shè)備設(shè)施、生產(chǎn)人員、用電用戶等都有不同程度的潛在風(fēng)險,管理控制不力或疏漏甚至?xí)?dǎo)致電網(wǎng)事故的發(fā)生,給企業(yè)帶來巨大的損失。當(dāng)前電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行的傳統(tǒng)安全風(fēng)險控制方式,只注重單一的檢修模式和新設(shè)備啟動情況的分析與評價,沒有從源頭上對整個工程進(jìn)行評估、過程跟蹤和后評價,明顯落后于專業(yè)化管理的發(fā)展。
關(guān)鍵詞:電力調(diào)度;調(diào)度運(yùn)行;風(fēng)險跟蹤;動態(tài)調(diào)控
引言
在整個電網(wǎng)運(yùn)行過程中,電網(wǎng)調(diào)節(jié)是最主要的組成部分,其作用直接影響著整個電網(wǎng)的運(yùn)行質(zhì)量,同時在電力企業(yè)中占有舉足輕重的地位。電力系統(tǒng)的調(diào)節(jié)運(yùn)行,能有效地提高電網(wǎng)的整體運(yùn)行效率,但在運(yùn)行中也受到諸多因素的影響,日常工作中需要工作人員的高度重視。分析了電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行全過程中的風(fēng)險控制,并提出了有效的防范措施。
1電力調(diào)度安全風(fēng)險分類
1.1設(shè)備使用存在隱患
該風(fēng)險可以進(jìn)一步劃分為2個層次:①電力調(diào)度運(yùn)行的發(fā)展在一定程度上已經(jīng)實現(xiàn)了自動化,但從實際應(yīng)用來看,一些自動化技術(shù)的應(yīng)用在總體應(yīng)用規(guī)劃和功能合理性方面還存在問題;這個問題的出現(xiàn),直接關(guān)系到設(shè)備技術(shù)人員和設(shè)備運(yùn)行人員的技術(shù)水平和安全意識。②自動化技術(shù)是機(jī)械設(shè)備和自動化系統(tǒng)完成控制調(diào)度的支撐手段,如果操作者不能按科學(xué)的操作方法進(jìn)行設(shè)備的操作,就會造成系統(tǒng)應(yīng)用效果差,應(yīng)用不當(dāng),造成設(shè)備損壞,從而帶來安全隱患。
1.2故障處理方法不成熟
風(fēng)險分析則主要從失敗風(fēng)險和相關(guān)因素入手。但是,從某種意義上說,故障后處理也會給電力調(diào)度工作帶來相應(yīng)的風(fēng)險。如果不能及時發(fā)現(xiàn)并處理故障,或者所采用的方法和技術(shù)不適用,就會直接造成事故。事實上,這種風(fēng)險確實存在,主要是技術(shù)人員對故障的解決方法和維修技術(shù)缺乏全面把握。部分技術(shù)人員雖具備相應(yīng)的理論知識和能力,但由于缺乏實際操作的實踐經(jīng)驗,不能保證能夠合理地運(yùn)用技術(shù)手段解決故障。
1.3管理風(fēng)險
管理風(fēng)險一般是指由于有關(guān)單位和企業(yè)的總體管理體制不夠完善和落實,從而導(dǎo)致實際工作中出現(xiàn)管理漏洞和問題的宏觀風(fēng)險。所有這些都體現(xiàn)在具體工作中,表現(xiàn)為各種技術(shù)應(yīng)用和操作不規(guī)范或不完善,從而直接影響到實際工作,產(chǎn)品質(zhì)量還會進(jìn)一步引發(fā)相應(yīng)的風(fēng)險。
2電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行全過程風(fēng)險管控
2.1運(yùn)營環(huán)境風(fēng)險
經(jīng)營環(huán)境風(fēng)險主要有自然風(fēng)險、意外風(fēng)險、制度風(fēng)險和軍事后顧之憂。長期以來,由于戶外降雪和大風(fēng)的影響,輸變電設(shè)備易受損害;電網(wǎng)調(diào)度中的意外風(fēng)險主要包括經(jīng)濟(jì)風(fēng)險和用電風(fēng)險;電網(wǎng)組織風(fēng)險主要表現(xiàn)為電網(wǎng)運(yùn)行不穩(wěn)定。維修系統(tǒng)、提高電網(wǎng)抗干擾能力是解決上述問題的主要途徑;設(shè)備超限反映出備用電源存在安全隱患。
2.2系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險
為保證電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行,電網(wǎng)調(diào)度中心采用了“電閉鎖五防系統(tǒng)”,使系統(tǒng)使用初期風(fēng)險大大降低。但是近幾年隨著電力線的不斷增加,變電站的運(yùn)行信息也越來越多。此時,地線、網(wǎng)門等信息傳遞的效率明顯下降。為有效識別系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險,電力調(diào)度中心建議在系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險分析中采用權(quán)重分析法。
2.3市場經(jīng)營風(fēng)險
電網(wǎng)市場環(huán)境下,負(fù)荷波動較大是風(fēng)險產(chǎn)生的主要原因。在市場經(jīng)濟(jì)條件下,電力資源是商品。用電人利用電力資源的過程,既是一個勞動價值交換的過程,也是一個價值交換的過程。在價值交換過程中,用電成本會突然上漲或下跌,容易影響用戶的效用,阻礙電力領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)效益的提高。
3風(fēng)險管控總體思路
電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)運(yùn)行風(fēng)險控制應(yīng)以安全控制為核心,充分發(fā)揮過程控制的作用,采取科學(xué)、合理的控制措施,防范和控制風(fēng)險。在電網(wǎng)調(diào)節(jié)運(yùn)行過程中,設(shè)備、人員、環(huán)境等因素都會影響風(fēng)險的產(chǎn)生,對這些風(fēng)險的控制應(yīng)貫穿于電網(wǎng)調(diào)節(jié)運(yùn)行的全過程,各部門、單位要相互協(xié)調(diào)、相互配合,才能使電網(wǎng)調(diào)節(jié)運(yùn)行維護(hù)得到規(guī)范管理。因此,必須把全過程風(fēng)險控制的思想融入到工作的各個具體環(huán)節(jié)中,從根本上加以控制。
4電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行中風(fēng)險管控的基本流程
4.1準(zhǔn)備維修計劃的條件
實行電網(wǎng)風(fēng)險控制期間,要對一定區(qū)域停電,這樣每月27日前要向上級報告檢修計劃中實際停電面積,以及具體停電時間。這將使對人們用電的影響降到最低。
4.2維修計劃風(fēng)險控制
詳細(xì)地實施停電檢修計劃,準(zhǔn)確地部署檢修范圍、檢修內(nèi)容、施工人員、所用設(shè)備等。如為上級電力局下達(dá)的風(fēng)險控制計劃,下級電力局應(yīng)根據(jù)上級風(fēng)險控制的具體要求開展工作。工程實踐中應(yīng)嚴(yán)格遵守國家電網(wǎng)施工全過程風(fēng)險控制技術(shù)要求,同時必須保證施工人員人身和財產(chǎn)安全。
4.3申請維修計劃的準(zhǔn)備條件
各地區(qū)每月電網(wǎng)檢修計劃應(yīng)在停電前5個工作日向上級主管部門報告,并等待上級主管部門的批準(zhǔn)。電網(wǎng)運(yùn)行中進(jìn)行某些核相、沖擊波、帶狀負(fù)荷試驗時,電力檢修部門不僅要把試驗申請報告上一級電力部門,而且要把有關(guān)電力試驗準(zhǔn)備計劃上報上級電力部門,待全部審批通過后,方可對地區(qū)電網(wǎng)進(jìn)行風(fēng)險控制。
5提高電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行全過程風(fēng)險管理的措施
5.1控制運(yùn)行環(huán)境的風(fēng)險
關(guān)鍵是要實行統(tǒng)一的調(diào)度、規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn),以解決運(yùn)行環(huán)境風(fēng)險。電力調(diào)度中心以統(tǒng)一調(diào)度為例,可以統(tǒng)一各變電站的調(diào)度技術(shù),在此基礎(chǔ)上制定完善的電網(wǎng)事故處理方案,防止事故擴(kuò)大。為了實現(xiàn)上述目標(biāo),A電網(wǎng)調(diào)度中心對各地區(qū)的自然環(huán)境進(jìn)行了全面分析,明確了各地區(qū)電網(wǎng)對調(diào)度方案的要求,該地區(qū)冬季降雪量大,線路極易因暴雪而發(fā)生下陷等自然危險。所以A電網(wǎng)調(diào)度中心考慮要求電網(wǎng)維護(hù)員每下一次雪,都要對線路的運(yùn)行情況進(jìn)行巡查,并做好報告,以確保能及時發(fā)現(xiàn)和解決運(yùn)行中的環(huán)境風(fēng)險。
5.2系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險的控制
5.2.1防誤鎖裝置的設(shè)計為減少系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險,A調(diào)度中心在電網(wǎng)調(diào)整過程中引入了“防誤鎖”機(jī)制。本系統(tǒng)由五防系統(tǒng)、運(yùn)行小組、公共MIS網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)中心等組成。A調(diào)度中心針對系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)的防誤控制問題,決定對防誤規(guī)則庫進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,提高參數(shù)的準(zhǔn)確性。在AssetSchedule的防誤鎖系統(tǒng)中,開關(guān)量的點(diǎn)號用“Sw-DotNo”表示,而操作部分用“OPeration”表示。當(dāng)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行時,系統(tǒng)的狀態(tài)是“1”,當(dāng)系統(tǒng)關(guān)閉時,系統(tǒng)的狀態(tài)是“0”;當(dāng)?shù)鼐€關(guān)閉時,系統(tǒng)的狀態(tài)是“ON”;反之,則是“OFF”。
5.2.2防誤鎖定系統(tǒng)的實現(xiàn)防誤鎖定系統(tǒng)各部件的功能各不相同。其中服務(wù)臺的作用主要是發(fā)送和接收數(shù)據(jù),操作組的作用主要是實現(xiàn)防誤功能,調(diào)度組可收集電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù),進(jìn)行必要的數(shù)據(jù)傳輸。電網(wǎng)調(diào)度中心為避免誤操作問題,在該系統(tǒng)中采用了拉刀閘。同時,為了避免誤分調(diào)車工在系統(tǒng)中添加斷路器,系統(tǒng)運(yùn)行時操作小組會根據(jù)收集到的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確地將數(shù)據(jù)發(fā)送給需要接收和分析數(shù)據(jù)的服務(wù)器端,并根據(jù)分析結(jié)果判斷系統(tǒng)當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)是否存在異常。
5.3控制市場運(yùn)行的風(fēng)險
電力市場環(huán)境與電網(wǎng)運(yùn)行調(diào)度狀況有著密切的關(guān)系。電網(wǎng)運(yùn)行中的安全風(fēng)險也包括了市場運(yùn)行中的風(fēng)險。實時的市場競爭,很容易導(dǎo)致電價的大幅波動,不利于電力行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。因此,電力調(diào)度機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對這類風(fēng)險的防范。期貨交易是電力市場中的一種交易方式,其優(yōu)點(diǎn)主要在于可以有效地防范風(fēng)險,達(dá)到套期保值的目的。因此,A調(diào)度中心將期貨交易應(yīng)用到市場交易中,通過差價合約來防范各種安全風(fēng)險,從而解決了電力市場的安全風(fēng)險管理問題。
6電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行全過程風(fēng)險管控的具體應(yīng)用
6.1風(fēng)險控制在自動監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
伴隨著智能電網(wǎng)工作的不斷推進(jìn)落實,將有非常多的自動化設(shè)備和電網(wǎng)調(diào)節(jié)運(yùn)行的監(jiān)測設(shè)施。為了減少對周圍地區(qū)電力使用的影響,電網(wǎng)高頻工況下,自動化設(shè)備和監(jiān)測設(shè)備都會發(fā)生一點(diǎn)故障。對于自動監(jiān)測設(shè)備,電力部門還應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)險控制,分析設(shè)備故障的主要原因,在日常檢修過程中及時消除影響故障的因素。全自動監(jiān)控設(shè)備風(fēng)險管控工作與其他電力線路大修工作相比是差強(qiáng)人意的,首先要在5個工作日內(nèi)將大修計劃報告上級電力部門,經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行停電檢修。
6.2在調(diào)度部門實施風(fēng)險控制
調(diào)度室主要負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)電力資源的科學(xué)、合理調(diào)節(jié),對電力調(diào)度室的相關(guān)設(shè)備也要進(jìn)行一定的風(fēng)險控制。電網(wǎng)調(diào)度部門與其他電力企業(yè)的檢修風(fēng)險管控存在一定差異,在對電力企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險管控之前,應(yīng)在前一工作日將有關(guān)停電計劃、檢修內(nèi)容、作業(yè)記錄等資料,上報上級電力調(diào)度部門,在對電力企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險管控時,可提前通知該片地區(qū)的用戶需要停電的時間,并告知具體原因,盡量減少對用戶正常生活的影響。
6.3進(jìn)行考核評估
為確保電網(wǎng)的正常運(yùn)行,電力部門應(yīng)做好全面的工作,特別是對班組長的考核,班組長在學(xué)習(xí)工作技能時,電力部門應(yīng)適時進(jìn)行考核,以便及時發(fā)現(xiàn)班組長存在的問題,從中篩選出優(yōu)秀班組長。例如:電力部每周可安排一次班組安全活動,由電力部員工單獨(dú)完成工員任務(wù),并請項目經(jīng)理在測試結(jié)束后匯報。每月末,電力部門還可實行考核制度,其考核方式可采取競賽的方式,從而激發(fā)員工的工作意識,電力部門可設(shè)定指標(biāo),讓員工完成指標(biāo),然后獎勵員工,員工才能積極努力工作。
6.4控制風(fēng)險在斷電檢修部門的應(yīng)用
當(dāng)電力檢修計劃通過批準(zhǔn)后,電力部門就可以切斷該地區(qū)的電力供應(yīng),按照計劃對電網(wǎng)進(jìn)行檢修,排除可能發(fā)生的風(fēng)險和故障。若工時要延后,要向上級匯報,及時調(diào)整斷電時間,以保證施工人員的安全和電網(wǎng)檢修的質(zhì)量。
7結(jié)語
當(dāng)前,我國電網(wǎng)正在不斷發(fā)展,相應(yīng)的運(yùn)行方式也在不斷改變。對此,調(diào)控部應(yīng)大力轉(zhuǎn)變電網(wǎng)運(yùn)行方式,構(gòu)建完整的風(fēng)險控制體系,完善相應(yīng)的工作任務(wù),防止事故發(fā)生。與此同時,調(diào)控部應(yīng)從各個方面研究科學(xué)的管理方案,并將管理方法貫穿于整個電網(wǎng)運(yùn)行過程中,使電網(wǎng)調(diào)控員能夠按照相關(guān)要求進(jìn)行風(fēng)險控制,從而既保證電網(wǎng)的正常運(yùn)行,又合理地完成風(fēng)險控制。
參考文獻(xiàn):
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作者:丁立順 單位:國網(wǎng)豐縣供電公司