電動(dòng)自行車涉水性能試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)

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【摘要】GB17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中對淋水涉水性能的規(guī)定不夠具體，本文從試驗(yàn)場地、裝置的設(shè)計(jì)、以及試驗(yàn)儀器的選取、試驗(yàn)步驟、測量、結(jié)果判定等方面對電動(dòng)自行車的淋水涉水性能的實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行闡述。

【關(guān)鍵詞】電動(dòng)自行車；涉水性能；實(shí)驗(yàn)方案

2019年4月15日實(shí)施的GB17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)，代替了GB17761-1999《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)與舊標(biāo)準(zhǔn)相比在技術(shù)方面增加了6.1.7車速提示音，6.1.8淋水涉水性能，6.4防火性能，6.5阻燃性能，6.6無線電騷擾特性等條款。標(biāo)準(zhǔn)中對淋水涉水性能所需要的場地、試驗(yàn)水池尺寸、淋水試驗(yàn)裝置等規(guī)定的還不夠具體?，F(xiàn)在就電動(dòng)自行車的淋水涉水性能的試驗(yàn)場地、裝置的設(shè)計(jì)、以及試驗(yàn)儀器的選取、試驗(yàn)步驟、測量、結(jié)果判定等試驗(yàn)方案闡述如下。

1淋水試驗(yàn)

1.1場地

采用標(biāo)號為C30混凝土澆筑成長度為2000mm，寬度為1000mm，厚度為100mm的試驗(yàn)平臺（如圖1）。用于停放待檢驗(yàn)的電動(dòng)自行車。因?yàn)镃30混凝土28天抗壓強(qiáng)度為30MPa，而裝配完整的電動(dòng)自行車整車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定應(yīng)小于或等于55kg，因此該試驗(yàn)平臺足可以承載試驗(yàn)樣車。同時(shí)混凝土也不怕長期被水淋、浸泡。

1.2淋水裝置

采用GB/T4208-2017中IPX3規(guī)定的噴頭灑水裝置，其中“IP”代碼表明外殼對人接近危險(xiǎn)部件，防止固體異物或水進(jìn)入的防護(hù)等級；“X”表示不要求規(guī)定特征數(shù)字；“3”代表防淋水。當(dāng)外殼的垂直面在60°范圍內(nèi)淋水，無有害影響。淋水裝置示意圖如圖2。圖2中1為試驗(yàn)平臺；2為試驗(yàn)樣車；3為淋水噴頭；4為水流量計(jì)；5為壓力表；6為閥門。其中3淋水噴頭選用的材質(zhì)為黃銅，外徑為∮102mm，孔徑為∮0.5mm共有121個(gè)孔，中間有1個(gè)孔，里面有2圈每圈12個(gè)孔，間距為30°，共24個(gè)孔；外面有4圈每圈24個(gè)孔，間距為15°，共96個(gè)孔。4水流量計(jì)選用量程為20L/min±0.5L/min流量計(jì)一臺。5壓力表量程為200kPa壓力表一塊。6為銅球閥。

2涉水試驗(yàn)

在地面用標(biāo)號為C30的混凝土建造一個(gè)長度為20m，寬度為2m，深度為150mm的長方形水池，在水池兩頭各建一個(gè)坡度為7.5％的緩坡道見圖3。這樣的水池有利于騎行者駕駛電動(dòng)自行車安全通過。

3試驗(yàn)步驟

按照GB17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)要求，特制定如下的試驗(yàn)步驟：在常溫條件下試驗(yàn)首先進(jìn)行淋水，然后再進(jìn)行涉水。1）將試驗(yàn)樣車車身垂直放置在圖1所示的試驗(yàn)平臺上面，使驅(qū)動(dòng)輪離開試驗(yàn)臺面，試驗(yàn)前接通電路。2）用圖2所示的淋水試驗(yàn)裝置對試驗(yàn)樣車進(jìn)行淋水。噴淋系統(tǒng)的水流量設(shè)置為10L/min±0.5L/min持續(xù)淋水時(shí)間為10min，向試驗(yàn)樣車作全方位的噴淋灑水，采用自來水。3）淋水試驗(yàn)后，應(yīng)當(dāng)在5min內(nèi)進(jìn)行涉水試驗(yàn)。4）用質(zhì)量小于75kg的騎行者駕駛試驗(yàn)樣車以15km/h的速度通過圖3所示的水池，往返共25次。試驗(yàn)用水池有效長度為20m，水深為100mm，在水池中往返有效行駛長度為500m。樣車在水池中行駛速度為15km/h，也就是250m/min，在水池中行駛的時(shí)間為500m÷250m/min＝2min；樣車在地面一次折返時(shí)間為15s，也就是0.25min，共有25次折返，用時(shí)為6.25min，樣車涉水試驗(yàn)總時(shí)長為水池中行駛時(shí)間+總折返時(shí)間。也就是2min+6.25min=8.25min。GB17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中第7.2.8.2款規(guī)定對涉水總行駛時(shí)間（包括在水池外的時(shí)間）應(yīng)當(dāng)小于10min，本試驗(yàn)用時(shí)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

4淋水涉水試驗(yàn)后的測量

1）涉水試驗(yàn)后，馬上檢查電動(dòng)自行車是否可以正常行駛，各電器部件功能是否正常工作；2）同時(shí)在5min內(nèi)對試驗(yàn)樣車進(jìn)行絕緣電阻測量。斷開蓄電池電路，將500V兆歐表“L”端連接在試驗(yàn)樣車線路的正極或者負(fù)極，將“E”端依次接在車架，車把和電動(dòng)機(jī)的外殼，檢查試驗(yàn)樣車絕緣電阻，并做好記錄。5試驗(yàn)結(jié)果的判定試驗(yàn)用的電動(dòng)自行車通過以上的淋水涉水試驗(yàn)和測量后，對檢測結(jié)果進(jìn)行研判，得出最終結(jié)果。按照GB17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中第6.1.8款要求：試驗(yàn)后，電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)可以正常騎行，各電器部件功能正常，絕緣電阻值應(yīng)當(dāng)大于或等于1MΩ。如果樣車測試結(jié)果符合上述要求，則判定為合格，否則判定為不合格?？傊?，通過以上對電動(dòng)自行車淋水涉水性能試驗(yàn)方案的設(shè)計(jì)，能夠模擬出電動(dòng)自行車在雨天上路行駛中的真實(shí)環(huán)境狀況，能夠檢驗(yàn)出試驗(yàn)樣車的防水性能。

【參考文獻(xiàn)】

[1]楊鴻軍，莊輝，陳昱.電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量狀況分析[J].質(zhì)量與認(rèn)證，2021（2）：44-47.

[2]電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范：GB17761-2018[S].

作者：賈昌瑞 孟慶佳 單位：撫順市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所