綠化改造論文：老校區(qū)戶外景觀的改造探討

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本文作者：許艷 單位：阜陽師范學院美術(shù)學院

歷史建筑是學校長期發(fā)展的產(chǎn)物，濃縮和留存了歷史滄桑的印痕，積淀了校園歷史文化的厚度。校園歷史建筑一般可分為兩種:標志性歷史建筑和一般性歷史建筑。針對不同的情況，我們采用不同的保護與更新手段。標志性建筑的再利用，主要通過立面保存或者結(jié)構(gòu)保存，改善其設備環(huán)境，賦予新功能。立面保存一般適用于磚石結(jié)構(gòu)的建筑，通過對其內(nèi)部重新裝修和劃分，滿足現(xiàn)代教學、辦公的需求。例如東南大學禮堂為磚石結(jié)構(gòu)的歐洲古典建筑，它的內(nèi)部經(jīng)過多次調(diào)整，但是外立面變化卻很小。結(jié)構(gòu)保存一般適用于木結(jié)構(gòu)的建筑形式，這些建筑歷經(jīng)滄桑，可以通過改造墻體、地面等形式，保留原有木結(jié)構(gòu)。如北京大學紅樓為磚木結(jié)構(gòu)建筑，改造中用鋁合金門窗代替了原來的木門窗，對內(nèi)部墻體進行了粉刷，地面進行了鋪裝，但是原有的木結(jié)構(gòu)的柱、梁結(jié)構(gòu)卻保留下來。對于一般性的歷史建筑“用”是其得以存在的根本意義，可以通過全部拆建、局部改建、加建、翻建、內(nèi)部功能改造等方式，實現(xiàn)其再利用的目的。

在校園新舊建筑整合過程中，注重新建筑的延續(xù)性設計，有利于新舊建筑的協(xié)調(diào)共生。所謂“共生”不是新舊建筑簡單的并置、疊加，而是指在舊建筑改造過程中將原有空間環(huán)境的特點、風格，通過運用材料、技術(shù)、建構(gòu)方式等形式，將新建筑在體量、造型、色彩、肌理等方面與舊建筑保持協(xié)調(diào)類似的特征，形成既符合新時代要求，又包含原有空間特征的新的空間環(huán)境。例如，東南大學吳健雄紀念館的建設，該建筑與健雄學院分別位于該校標志性建筑———大禮堂的兩側(cè)，考慮紀念館與大禮堂的主次及與校園主要軸線關(guān)系，設計中通過將建筑向西后撤，兼顧廣場、道路與人流路線的關(guān)系，創(chuàng)造了一個45°斜向軸線，在基地東南方向留出一塊綠地。這樣的處理，也使得紀念館與南部的老圖書館形成良好的關(guān)系。管中窺豹，可見一斑。新舊建筑的整合，既不能過分遷就歷史建筑，更不能讓新建筑凌駕于歷史建筑之上。新建筑采用何種設計，應視具體情況而定，務必使兩者與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一，這樣才能使整個校園的景觀體系處于一個良性發(fā)展的過程當中。

校園廣場不僅是學校的外包裝，也是學生怡情養(yǎng)性的重要場所。通常在天氣允許的情況下，學生很愿意在校園廣場進行課間學習或暢談，但是由于老校區(qū)廣場空間普遍存在設計語言形式化、簡單化、空間序列缺乏、主題不明確、不關(guān)心細節(jié)設計等問題，導致校園廣場缺乏人性化和情感體現(xiàn)。老校區(qū)校園廣場在整合過程中應該充分考慮師生的心理需求及行為模式。首先，應該充分了解學校發(fā)展歷史、現(xiàn)狀、特色，在設計上賦予廣場深厚的文化內(nèi)涵，建構(gòu)師生場所記憶;其次，應根據(jù)環(huán)境合理設置景觀主次軸線、完善空間序列，豐富景觀層次。利用結(jié)合綠化安放標志性景觀雕塑等設計形式，充分詮釋校園精神，塑造廣場的氣氛。再次，關(guān)注細節(jié)，依據(jù)人的行為心理，通過合理設置低矮花壇、豐富地面鋪裝、增加游憩、照明設施等方式深化廣場設計，體現(xiàn)廣場的人文關(guān)懷，避免師生不愿停留的現(xiàn)象。通常在陽光充足，綠植圍合的地方設置合適的座椅，就能增強人們交談欲望和舒適度，使得人們愿意休憩停留。最后，加強后勤管理，保證廣場中的各種行為活動，能夠在舒適、安全、自由、充滿活力、富有人情味的空間環(huán)境進行。

老校區(qū)道路通常較為狹窄，機動車、非機動車、行人混行，特別是上下課時段，容易形成交通擁堵，存在不少安全隱患;同時轎車的普及，缺少一定數(shù)量的停車場，加上管理薄弱，致使車輛亂停亂放，阻礙原本就較狹窄的交通。道路排水設施不全或者破損，致使排水不暢，另外照明設施不足、綠化單一也都是常見問題。老校區(qū)的道路格局基本形成，重建老校區(qū)的道路系統(tǒng)顯然不太現(xiàn)實，更多情況下是采用各種措施進行改善。首先，合理調(diào)整交通系統(tǒng)。對于教學區(qū)，考慮到學生往返，人流量大，并伴有陣發(fā)式的活動規(guī)律，采用步行者優(yōu)先空間，并通過單向通行汽車、限定車速、定時限制等方式來保證步行者的安全。對于非教學區(qū)，可采用人車分離的方式解決機動車與日常人流的關(guān)系。常見的有采用內(nèi)、外環(huán)設置的手法，以外環(huán)作車行系統(tǒng)，內(nèi)環(huán)作步行系統(tǒng)?；蛘咄ㄟ^加建天橋，相鄰建筑采用二層走廊連接等方式分散地面人流，滿足車行便捷，人行安全的要求。其次，設置足夠數(shù)量的停車場。幾乎每所高校都面臨停車難的問題。教學樓、宿舍樓前停滿轎車、電動車、自行車，經(jīng)常侵占人行道、車行道，嚴重阻礙交通，影響校園環(huán)境。在有限的校園環(huán)境中，考慮地面、地下或者半地下的停車規(guī)劃勢在必行。地面停車場可以在學校進出口處、建筑物附近、步行區(qū)入口處等地段設置。也可以適當加寬道路，設置路邊停車位。地下停車場需要結(jié)合實際情況，利用校園建筑、校園廣場、綠地的地下空間設置。條件允許也可以建設停車樓，以節(jié)約土地。最后，盡量保留原有的行道樹，營造綠蔭如蓋的校園交通環(huán)境，改善校園生態(tài)環(huán)境，見證學校歷史。根據(jù)不同路段的需求設置路燈，根據(jù)具體環(huán)境選擇合適的燈型和光源，使校園交通成為校園的功能性景觀。

宜人的綠色環(huán)境，營造自然舒適的學習空間，可以強化高校的教育功能，合理的植物造景可以柔化建筑物、美化校園，體現(xiàn)校園特色，彰顯校園文化。因此，校園綠化在高校建設中的作用，愈來愈受重視。然而，很多高校建校時間悠久，受時代及園林景觀行業(yè)發(fā)展的限制，校園綠化往往沒有經(jīng)過系統(tǒng)的規(guī)劃設計，致使相當一部分高校老校區(qū)植物景觀的營造不太符合高校校園環(huán)境特征，植物配置也不能滿足生態(tài)校園綠化需要的喬、灌、草相結(jié)合的綠化體系，同時，植物配置季節(jié)性景觀不明顯也是較為常見的問題。那么，在老校區(qū)園林綠化的整合中，首先應充分考慮學校自身的地域條件，多選擇鄉(xiāng)土物種進行植物造景，既可以維持該區(qū)域的生態(tài)平衡，也可以使校園綠化帶有鮮明的地域特色和文化色彩。比如一些高大的鄉(xiāng)土樹、骨干樹的種植，往往可以形成高校的符號和師生的共同記憶點，使得校園文化在植物造景中得到體現(xiàn)和傳承。如四川文理學院位于達州市，它的校園綠化就運用了達州市的市樹菩提樹。如今，菩提樹已經(jīng)成為很多畢業(yè)多年學生永久的記憶。其次，利用物種多樣化，豐富植物景觀層次。老校區(qū)園林植物較為單一，通常以雪松、香樟、桂花等常綠植物為主，導致整個校園環(huán)境顯得冷峻、嚴肅，與高校環(huán)境特征不符。要解決這一問題，在綠化上可以利用原有常綠樹為主基調(diào)，適當種植四季花卉，利用其色彩、花型、氣味，增加校園環(huán)境的季節(jié)性景觀，做到“四季有景，三季有花”。樹木的配置可以采用孤植、對植、群植等方式形成高低錯落、疏密有序的景觀效果。當我們將草坪、花卉、灌木、喬木有層次地結(jié)合在一起時，就能構(gòu)成明朗、優(yōu)雅的校園綠化環(huán)境。最后，做好平面綠化的同時應該加強校園環(huán)境的垂直綠化。垂直綠化可以彌補平面綠化之不足，豐富綠化層次，拓展校園綠化空間，構(gòu)建校園的生態(tài)平衡，增加校園建筑的藝術(shù)效果，使之與環(huán)境更好的融合。攀援植物合理應用，既能體現(xiàn)植物自然美，也可以營造戶外景觀的意蘊美。很多傳統(tǒng)的觀賞植物都承載著某種社會文化與價值觀，是歷來文人墨客、丹青妙手垂青的對象。比如，人們常用紫藤表示歡迎，用凌霄表示聲譽，忍冬代表忠實的愛情等。這些植物的人格化和意蘊美在造景中的合理運用，可以賦予景觀精神靈魂。

在老校區(qū)整合設計中盡量多地采取新舊結(jié)合的形式。但是設計的所有方面都需要透過外在形式去考慮場所的現(xiàn)狀和人的需求。畢竟舊的、老的并不都代表“和諧的”、“有價值的”。合理利用原有校園景觀和文化，保護創(chuàng)造良好的空間才是老校區(qū)戶外景觀發(fā)展的立足點和生命力所在。