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分離機主軸加工工藝與鉆孔夾具設(shè)計

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分離機主軸加工工藝與鉆孔夾具設(shè)計

摘要:分離機主軸零件是固液分離設(shè)備的核心零件,其加工質(zhì)量直接影響分離機設(shè)備的正常運行。文章針對該零件的結(jié)構(gòu)特點,詳細分析了主軸零件的技術(shù)要求、關(guān)鍵尺寸與幾何公差,為分離機主軸零件制訂了加工工藝方案及加工路線,并在此基礎(chǔ)上設(shè)計了φ9和φ5孔的專用鉆孔夾具。所設(shè)計的鉆孔夾具拆裝方便,定位準確,能有效提高零件的加工效率。

關(guān)鍵詞:分離機主軸;加工工藝;鉆孔夾具

隨著智能制造技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)機械加工行業(yè)面臨著極大挑戰(zhàn),傳統(tǒng)機械行業(yè)必須進行由粗加工向精加工和超精加工的轉(zhuǎn)變,工藝規(guī)程的發(fā)展也應(yīng)朝著智能制造方向靠攏,軸類零件作為機械設(shè)備中的關(guān)鍵零件,其加工精度直接影響設(shè)備的正常運行。由于分離機主軸零件具有軸類零件的大部分結(jié)構(gòu)特性和技術(shù)特點,其工藝路線和鉆孔夾具對軸類零件的加工具有通用性[1]。因此,文章以分離機主軸為研究對象,重點分析了該零件的技術(shù)要求、關(guān)鍵尺寸與幾何公差、加工工藝路線制定以及鉆孔專用夾具的設(shè)計,文章所提出的工藝流程和設(shè)計的鉆孔夾具極大提高了零件的加工效率和精度,對軸類零件的加工具有一定的參考價值。

1分離機主軸零件的技術(shù)要求

分離機主軸零件具有軸類零件的大部分特點,包含軸肩、中心孔、螺紋、退刀槽、越程槽、錐度等結(jié)構(gòu)特點,如圖1所示。該零件毛坯選用φ80mm×745mm的圓棒料,材料為鋼35CrMo,屬于中合金調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,其中Cr含量為0.8%~1.1%,Mo含量為0.15%~0.25%,具有良好的靜力強度、沖擊韌性和較高的疲勞強度,其化學(xué)成分如表1所示,因此需根據(jù)其力學(xué)性能進行熱處理工序安排與加工方案制訂。該零件屬于車鉆復(fù)合零件,總體尺寸為φ75mm×741mm,其中零件主要加工要素如下:車削錐面、M24x1.5LH-6H內(nèi)螺紋;φmm外圓、φmm外圓、φmm外圓;鉆削φ9mm深8mm盲孔和φ5mm的通孔,要求兩孔位置垂直;磨削錐面并進行光整加工,保證表面粗糙度為Ra0.4um,外圓跳動0.015mm;磨φmm外圓、φmm外圓、φmm外圓,保證外圓表面粗糙度為Ra0.8um,保證同軸度要求0.015mm。該零件以φmm外圓、φmm外圓為設(shè)計基準,在加工過程中要合理地進行基準轉(zhuǎn)化,保證基準的統(tǒng)一性和互換性。綜上所述,分離機主軸零件包含車削加工、鉆削加工、磨削加工等多道工序,為了保證零件的加工質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,必須對工藝進行優(yōu)化研究,并設(shè)計鉆孔工序的專用夾具[2]。

2分離機主軸零件加工工藝方案制訂

2.1確定加工方案及設(shè)備選用

分離機主軸零件圖如圖2所示,根據(jù)表1所示的零件技術(shù)要求和材料特性確定工藝方案:毛坯探傷檢測,熱處理方式為調(diào)質(zhì)處理,磨削后磁力探傷檢查,錐面涂色檢驗。根據(jù)圖1和圖2所示,零件加工方案選用車削加工,鉆削加工、磨削加工等,最終確定零件的加工方案:車、鉆、磨、檢、熱、探傷、鉗。根據(jù)確定的加工方案選擇如下機床設(shè)備與刀具:設(shè)備:普通車床(CDE6140A)、數(shù)控車床(CDK4083Si)、外圓磨床(M1332B)、立式鉆床(Z5140)、磁力探傷機床。刀具:90°車刀、45°車刀、中心鉆、B5切槽刀、φ22錐柄麻花鉆、φ22.5錐柄麻花鉆、盲孔鏜刀、Sandvik系列數(shù)控車刀、φ9直柄麻花鉆、φ5直柄麻花鉆。

2.2擬定工藝路線

由于零件外圓、內(nèi)孔的加工精度和表面粗糙度不同,加工方法也不同,根據(jù)零件的技術(shù)要求分析,參照機械制造工藝手冊的規(guī)定,按照先加工基準,然后先粗后精、先面后孔的工藝基本原則,制訂主軸零件的工藝路線[3]。主軸加工工藝路線如表2所示。

2.3關(guān)鍵尺寸及幾何公差加工

2.3.1錐面加工零件錐面的表面粗糙度為Ra0.4um,加工采用粗車→精車→粗磨削→精磨削的加工方法,通過兩次磨削達到零件表面粗糙度要求。同時,精磨削錐面必須安排在所有磨削工藝的最后,80工序精車端面螺紋時要保護錐面,防止表面磕碰或劃傷。

2.3.2M24x1.5-LH-6H螺紋加工主軸兩端的M24x1.5螺紋,是連接其他零件的主要部分,必須嚴格保證其6H的精度。同時,零件需要磨外圓,保留中心孔結(jié)構(gòu),因此在粗車和精車加工工序中不能進行螺紋的加工,磨削加工完成后再進行螺紋的加工,這樣可以保證零件加工過程中基準的一致性,從而滿足零件的幾何公差要求。在加工螺紋的過程中,為了保證螺紋的精度和表面質(zhì)量,需要反復(fù)加工螺紋3次,進刀量逐級減少,第1次進刀量0.8mm,最后1次進刀量≤0.3mm,應(yīng)用此加工方法加工出的螺紋可以滿足圖紙要求6H精度和表面質(zhì)量。

2.3.3φ9和φ5孔加工主軸零件φ9孔為盲孔,φ5孔為通孔,φ9孔加工過程中,由于麻花鉆鉆削過程中,鉆頭刀刃區(qū)域產(chǎn)生高溫,為了保護刀具和保證加工質(zhì)量,需要開啟冷卻液,同時注意及時排屑,防止刀具斷裂[4]。

3鉆孔夾具設(shè)計

鉆孔夾具是用于鉆床上的鉆、擴、鉸孔的機床夾具,包括定位裝置、夾緊裝置、導(dǎo)向機構(gòu)和夾具體等部分。該零件屬于大批量生產(chǎn),為了提高生產(chǎn)效率,保證加工質(zhì)量,提高企業(yè)產(chǎn)能,筆者利用企業(yè)現(xiàn)有的夾具配件設(shè)計裝配了一套快速裝卸的鉆孔夾具,如圖3所示。該鉆孔夾具結(jié)構(gòu)簡單,可以快速裝夾零件,具有良好的通用性。鉆孔夾具由12部分構(gòu)成,其中包括V型塊、滑動襯套、T型螺栓、墊片、六角螺母、鉆模板、平口螺釘、可換鉆套為夾具的導(dǎo)向機構(gòu)、快速夾鉗機構(gòu)、內(nèi)六角螺釘、支撐板和夾緊壓頭,通過這幾部分的配合完成主軸的定位夾緊過程。

3.1定位與夾具方案

根據(jù)六點定位原理,保證零件準確定位的準則,必須限定零件6個方向的自由度,即x、y、z軸方向的移動和三個軸線方向的旋轉(zhuǎn)[5]。設(shè)計的主軸鉆孔夾具采用夾緊壓頭和V型塊限制零件的6個自由度,如圖4、圖5所示。通過螺母的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)夾緊壓頭與主軸外表面的貼合點、V型塊的結(jié)構(gòu),限制零件沿軸向移動,即可限定軸向移動和轉(zhuǎn)動,滿足了定位要求,避免了主軸零件重復(fù)定位而引起的定位干涉[6]。夾緊裝置采用快速夾鉗機構(gòu)能快速安裝夾緊零件外圓,通過扳手的轉(zhuǎn)動夾緊壓頭6與主軸零件。調(diào)整扳手的角度控制夾緊力大小,通過加工實驗,該定位夾緊機構(gòu)可以滿足主軸加工需要,極大提高了生產(chǎn)效率,縮短了加工周期。快速夾鉗機構(gòu)如圖6所示。

3.2零件鉆孔過程

分離機主軸加工過程中,將主軸放置在V型塊上,通過定位靠板限制零件沿軸向方向的自由度,調(diào)整快速夾鉗機構(gòu)的夾緊壓頭,對主軸進行快速夾緊,最終通過鉆套鉆孔,保證了零件的定位準確性和安裝方便性。鉆孔夾具具有良好的通用性,可以根據(jù)不同的零件調(diào)整導(dǎo)向機構(gòu)和夾具機構(gòu)的位置,以方便不同零件孔的位置加工。

4結(jié)束語

筆者針對分離機主軸零件的結(jié)構(gòu)特點,分析了零件技術(shù)要求和關(guān)鍵尺寸,制訂了合理的零件加工工藝路線方案,還根據(jù)零件兩個孔的加工方案,設(shè)計了一套鉆孔專用夾具。通過企業(yè)的生產(chǎn)實踐驗證了該零件工藝路線的正確性和所設(shè)計的鉆孔夾具的有效性、可靠性,滿足了設(shè)計要求和工藝要求,所設(shè)計的鉆孔夾具可以被運用于不同類型的軸類零件鉆孔生產(chǎn),為軸類零件的加工提供了參考。

參考文獻:

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[3]謝慶.Z170柴油機機體加工工藝優(yōu)化與實施[D].濟南:山東大學(xué),2019.

[4]胡明哲.干式切削加工技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用[J].機床與液壓,2019,47(13):179-185.

[5]吳拓.現(xiàn)代機床夾具設(shè)計要點[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2016.

[6]尚偉,張巨香,申小平.機油泵轉(zhuǎn)子軸上銷孔的鉆床夾具設(shè)計[J].粉末冶金工業(yè),2016,26(6):67-70.

作者:李小龍 胡二樂 單位:運城職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電工程系