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關(guān)鍵詞:水泥混凝土路面;路面裂縫;產(chǎn)生原因;防治措施
發(fā)展社會經(jīng)濟需要不斷完善交通設(shè)施,當(dāng)前我國道路建設(shè)中廣泛利用而水泥混凝土路面,但是道路使用時間不斷延長,也會產(chǎn)生裂縫等問題,施工單位需要高度重視水泥混凝土路面裂縫問題,分析裂縫產(chǎn)生的原因,提出針對性的防治措施,充分發(fā)揮出水泥混凝土路面的優(yōu)勢。
1水泥混凝土路面裂縫產(chǎn)生的原因
1.1路基沉降因素
在水泥混凝土路面壓實過程中,如果壓實遍數(shù)不合理,或者選擇偏小的壓路機噸位,碾壓工作缺乏均勻性,都會引發(fā)路基沉降問題。此外一些施工單位沒有加固處理軟弱地基,導(dǎo)致地基含水率過大,也會引發(fā)地基沉降問題。施工單位選擇的路基填料缺乏壓實度,此外構(gòu)造物附近施工難度比較大,無法滿足壓實度要求,引發(fā)公路路基沉降變形。此外施工單位過快的填實路基土質(zhì),產(chǎn)生明顯的路基沉降問題。綜上原因引發(fā)路基沉降問題,進而導(dǎo)致水泥混凝土路面發(fā)生裂縫問題,影響到整體道路工程質(zhì)量[1]。
1.2設(shè)計因素
在水泥混凝土路面施工之前,施工單位需要結(jié)合工程實際情況完善施工設(shè)計工作,如果在設(shè)計工作中沒有全面考慮各種因素,將會導(dǎo)致水泥混凝土路面中初選裂縫。在施工設(shè)計階段,水泥混泥土塑性收縮變形和干性變形等問題會引發(fā)裂縫問題,此外設(shè)計人員沒有綜合考慮道路交通情況,因為車輛荷載比較大,導(dǎo)致水泥混凝土路面發(fā)生裂縫問題。此外在工程設(shè)計階段沒有結(jié)合具體路段情況,例如在嚴寒地區(qū),要求道路具有較高的抗凍能力。如果路段車流量比較大,施工單位需要控制道路厚度,避免路面發(fā)生裂縫。
1.3原材料因素
一些施工單位在公路施工過程中,為了節(jié)省施工成本,沒有嚴格控制水泥質(zhì)量,采購的水泥缺乏安定性,很容易引發(fā)水泥混凝土路面裂縫。因為沒有保障水泥品質(zhì),沒有充分的煅燒熟料,產(chǎn)生較多的游離的氧化鈣,氧化鈣水化速度非常慢,水已經(jīng)發(fā)生凝結(jié)硬化之后,還會繼續(xù)水化,導(dǎo)致體積不斷膨脹,因為體積發(fā)生不均勻變化,在水泥混凝土路面中產(chǎn)生裂縫。
1.4環(huán)境因素
夏季氣溫比較高,也會隨之提高混凝土骨料的溫度,導(dǎo)致混凝土拌和料溫度比比較高,混凝土不斷提升自身溫度,影響到混凝土內(nèi)部應(yīng)力的平衡性,很容易產(chǎn)生裂縫問題。如果外界溫差變化較大,因為混凝土結(jié)構(gòu)缺乏熱傳導(dǎo)性,外界溫度發(fā)生拜年話,也會改變混凝土表面的溫度,但是混凝土內(nèi)部溫度保持不變,不同部位溫度具有較大的差異性,增加了溫差應(yīng)力,引發(fā)溫度變形問題,產(chǎn)生水泥混凝土路面裂縫問題。
2水泥混凝土路面裂縫防治措施
2.1優(yōu)化施工工藝
施工單位需要控制水泥混凝土路基和路面的施工質(zhì)量,控制路面的平整度和壓實度等標(biāo)準(zhǔn)。嚴格控制路床的填料施工,保障工程用水穩(wěn)定性,利用高強度砂性土,減少發(fā)生水泥混凝土路面裂縫[2]。施工單位需要控制路基碾壓工作質(zhì)量,這對路基交接部分和井周邊等部分,可以根據(jù)實際情況設(shè)置鋼筋網(wǎng)片和土工格柵等方式,避免發(fā)生路基沉降等問題,否則將會引發(fā)水泥混凝土路面問題。施工單位需要控制混凝土振搗施工質(zhì)量,避免發(fā)生過振和漏振等問題,合理處理模板縫隙部分,避免發(fā)生漏漿問題。在水泥混凝土初凝之前,施工單位需要重新振搗施工,通過反復(fù)抹面,提高水泥混凝土路面的濕潤度,通過覆蓋養(yǎng)護工作,避免混凝土發(fā)生收縮裂縫的問題。施工單位需要結(jié)合施工規(guī)范落實水泥混凝土路面施工縫施工,通過及時切縫,滿足施工深度要求,及時釋放混凝土的內(nèi)應(yīng)力,避免產(chǎn)生裂縫。施工單位要控制切縫時間,控制混凝土內(nèi)拉力,如果切割時間比較早,將會影響到切縫質(zhì)量,如果時間比較晚,無法釋放水泥混凝土路面的內(nèi)應(yīng)力,在水泥混凝土路面發(fā)生裂縫。通常情況下,如果混凝土強度達到設(shè)計強度的30%左右,施工單位需要落實切縫工作。
2.2優(yōu)化設(shè)計工作
為了降低水泥混凝土路面裂縫發(fā)生率,施工單位需要做好設(shè)計工作,提升設(shè)計工作的科學(xué)性,有序落實各項工作。設(shè)計人員和管理人員需要重視施工設(shè)計工作,綜合個方案影響因素,可以利用BIM技術(shù)構(gòu)建模型,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)計中的不足之處,減少發(fā)生裂縫問題。
2.3加強檢驗原材料
水泥混凝土路面施工過程中需要利用各種原材料,如果利用的施工材料不符合標(biāo)準(zhǔn),將會影響到施工質(zhì)量。施工單位要注重檢驗原材料質(zhì)量,選擇的水泥要具備耐磨性和抗凍性,及時抽檢水泥材料,保障在工程建設(shè)中利用合格的水泥材料。施工單位還要選擇優(yōu)質(zhì)集料,使混凝土耐久性不斷提高。合理配比細集料和中粗砂,控制細度模數(shù)在3.0以內(nèi),選擇的粗集料要具備堅固性和耐磨性,最后還要嚴格控制集料含泥量,避免因為原材料引發(fā)裂縫問題[3]。
2.4合理應(yīng)對環(huán)境因素
在夏季高溫時間段,施工單位需要利用高標(biāo)號水泥,合理摻入緩凝劑等,降低混凝土水化反應(yīng)速度。在混凝土澆筑之前,施工單位需要灑水濕潤模板,避免在高溫時段澆筑,施工單位要選擇在早晨和傍晚時間段澆筑混凝土。在冬季低溫時段,施工單位要選擇水化熱較強的水泥,可以摻加早強劑和防凍劑等,如果拌和溫度在10℃以內(nèi),施工單位可以利用熱水拌和,也可以加熱待處理砂石材料,控制拌和熱水的溫度在80℃以內(nèi),施工單位要注重保濕養(yǎng)護混凝土。在雨季施工階段,施工單位要注重控制施工配合比,嚴格檢測砂石骨料的含水率,根據(jù)實際工程情況合理調(diào)整用水量。
3結(jié)束語
在水泥混凝土路面施工過程中,很多因素都會引發(fā)水泥混凝土路面裂縫問題,本文分析了裂縫產(chǎn)生原因,提出針對性的防治措施,降低裂縫問題的發(fā)生率,延長道路使用壽命,促進我國交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻
[1]姚希宇.關(guān)于舊水泥混凝土路面罩面瀝青混凝土工程中水泥混凝土裂縫的產(chǎn)生原因分析及幾種解決辦法[J].黑龍江交通科技,2019,42(05):63-64.
[2]胡明賢.水泥混凝土路面裂縫產(chǎn)生的原因及預(yù)防處理措施[J].建材與裝飾,2018(07):257-258.
[3]程思勝.水泥混凝土路面白加黑反射裂縫的原因分析及防治措施[J].城市道橋與防洪,2017(10):48-50,9,10.
作者:劉天水 單位:商水縣農(nóng)村公路管理所