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摘要:我國的科技在改革開放以來得到了長足的發(fā)展和進(jìn)步,這種發(fā)展對汽車機(jī)械制造中應(yīng)用自動(dòng)化提出了更高的生產(chǎn)要求。在機(jī)械制造的過程中,要使得制造過程嚴(yán)格的按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行,這樣才能夠使得汽車機(jī)械制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的信息化和智能化。本文自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械制造領(lǐng)域中的應(yīng)用進(jìn)行了相關(guān)的闡述,并介紹了自動(dòng)化技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用,以此來給機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展提供微弱助力。
關(guān)鍵詞:汽車機(jī)械制造;自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用;創(chuàng)新運(yùn)用;智能化發(fā)展
0引言
我國的機(jī)械制造行業(yè)雖然發(fā)展迅速但仍存在著一些不足,例如并沒有完全的把制造的要點(diǎn)和自動(dòng)化的技術(shù)進(jìn)行完美融合,并且汽車機(jī)械制造中應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)的未來發(fā)展方向仍有待商榷,如果不從大局觀的長遠(yuǎn)發(fā)展角度出發(fā)進(jìn)行這項(xiàng)技術(shù)的探究,就無法發(fā)揮汽車機(jī)械制造中應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)的全部價(jià)值。
1自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械制造中應(yīng)用的意義
時(shí)代的發(fā)展解放了傳統(tǒng)工人的勞動(dòng)力,使自動(dòng)化的生產(chǎn)方式得到了廣泛的應(yīng)用。在這樣的時(shí)代背景下,汽車機(jī)械制造必須從傳統(tǒng)的制造業(yè)中走出來,大力發(fā)展自動(dòng)化工業(yè),全面提升機(jī)械設(shè)計(jì)的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。為新時(shí)代我國社會(huì)的生產(chǎn)添磚加瓦。隨著科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步,汽車機(jī)械制造也朝著智能化的方向發(fā)展,不僅減輕了工人的生產(chǎn)壓力,放松了他們的體力,同時(shí)也讓機(jī)械制造的產(chǎn)量大幅提升,并且得到了以往人工操作所達(dá)不到的產(chǎn)品精度。汽車機(jī)械制造中應(yīng)用自動(dòng)化就是高新科技和傳統(tǒng)技術(shù)的有效結(jié)合,提升了生產(chǎn)制造的現(xiàn)代化水平,讓機(jī)械加工更加智能化,精細(xì)化,提高了機(jī)械加工產(chǎn)品的整體質(zhì)量,并提高了生產(chǎn)效能。其發(fā)展使對我國整體工業(yè)水平的提高,產(chǎn)品的多元化也滿足了社會(huì)發(fā)展的實(shí)際需求。
2汽車機(jī)械制造中應(yīng)用自動(dòng)化的發(fā)展現(xiàn)狀
汽車機(jī)械制造主要應(yīng)用于車載設(shè)備和汽車零件的機(jī)械的設(shè)計(jì)和開發(fā),也涉及到相關(guān)制造業(yè)的運(yùn)行管理。機(jī)械的自動(dòng)化技術(shù)是在機(jī)械部件生產(chǎn)的過程中進(jìn)行不間斷的流水生產(chǎn),極大的提升了生產(chǎn)效率,并解決了生產(chǎn)落后的現(xiàn)象和和產(chǎn)品質(zhì)量低下的現(xiàn)狀。汽車機(jī)械制造中應(yīng)用自動(dòng)化是對眾多科技發(fā)展技術(shù)成果的整合,是一門獨(dú)立的新學(xué)科,在對機(jī)械的設(shè)計(jì)制造過程中,通過自動(dòng)化對生產(chǎn)體系進(jìn)行整體的改良和完善,使之達(dá)到目標(biāo)生產(chǎn)效率和完成質(zhì)量。我國目前的汽車機(jī)械制造水平相較于國際上的高新水平還屬于發(fā)展階段,無法與一些發(fā)達(dá)國家的汽車機(jī)械制造技術(shù)相提并論,而且對新技術(shù)的引進(jìn),自主研發(fā)新技術(shù)的情況也并不樂觀。發(fā)達(dá)國家普遍已經(jīng)對微型機(jī)械進(jìn)行大范圍的使用,微雕加工,精細(xì)加工甚至納米加工的先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)爐火純青。然而這些技術(shù)目前還沒有在國內(nèi)的汽車機(jī)械制造行業(yè)普及,我國也在自主研發(fā)一些高難的精密技術(shù),但仍舊沒有成型的研發(fā)結(jié)果,因此我國的汽車機(jī)械制造行業(yè)生產(chǎn)水平仍處于一個(gè)較低的位置,不能滿足我國高速經(jīng)濟(jì)發(fā)展中對機(jī)械制造行業(yè)生產(chǎn)效率的需要。
3汽車機(jī)械制造中應(yīng)用自動(dòng)化的設(shè)計(jì)原則
3.1滿足對機(jī)械功能的需求
汽車機(jī)械的自動(dòng)化設(shè)計(jì)體系和生產(chǎn)流程一定要滿足相關(guān)規(guī)定的具體要求,必須在保證設(shè)計(jì)的過程中擁有一個(gè)中心的性能,對信息和能量展開必要的變換之后為整個(gè)產(chǎn)業(yè)提供所需的信息和能量狀態(tài)。機(jī)械自動(dòng)化的體系把汽車機(jī)械生產(chǎn)中的商品和措施融合在一起,從策劃到生產(chǎn)到滿足性能要求全面的服從現(xiàn)代機(jī)械智能化和人性化的發(fā)展要求。
3.2應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)
①各種生產(chǎn)設(shè)施的設(shè)計(jì)要滿足經(jīng)過生產(chǎn)和處置的相關(guān)程序變動(dòng)之前的形狀,力求增加輸出的效率和保證商品的性能。例如機(jī)床,各種生產(chǎn)設(shè)施等現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備。②能量變換機(jī)械。動(dòng)力設(shè)備的設(shè)計(jì)關(guān)鍵是以能量的變換為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)備設(shè)計(jì)。例如電動(dòng)設(shè)備,內(nèi)燃機(jī)等等。③信息處理機(jī)械。這種機(jī)械的設(shè)計(jì)原則是力求將輸入的資料通過相關(guān)處理后得到想要的資料,最常見的資料處置機(jī)械有計(jì)算機(jī)和一些其它的傳真設(shè)備等辦公用具。一般情況下把信息處置為主要功能的機(jī)械稱之為信息設(shè)備,利用信息輸送的方式帶給人們所需要的直觀資料,影像文字等等。④其它性能的機(jī)械。必須完全的弄清楚汽車機(jī)械制造中應(yīng)用自動(dòng)化的關(guān)鍵性能,才能夠設(shè)計(jì)出不一樣的商品。要開拓新的思路和新的視野,把不同機(jī)械設(shè)備所擁有的不同活動(dòng)行為進(jìn)行歸納統(tǒng)一,然后根據(jù)數(shù)據(jù)來進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)。機(jī)械的自動(dòng)化前景廣闊,在汽車機(jī)械的設(shè)計(jì)中加入設(shè)計(jì)師的改革和策劃能夠使得機(jī)械的自動(dòng)化更加完整,依靠有效的措施和相關(guān)的手段作為支撐,能夠做出符合當(dāng)下民眾需要的合理設(shè)計(jì)計(jì)劃。
4自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械制造領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用途徑
4.1智能化創(chuàng)新
自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械制造領(lǐng)域的應(yīng)用在實(shí)際運(yùn)行中都是依靠計(jì)算機(jī)完成的。計(jì)算機(jī)進(jìn)行嵌入式編程然后構(gòu)建整體的使用規(guī)則,把計(jì)算機(jī)程序和機(jī)械加工進(jìn)行功能上的關(guān)聯(lián)和整合,從而達(dá)到一鍵生產(chǎn),機(jī)器自主自動(dòng)生產(chǎn)的效果,這樣就大大的降低了人力的勞動(dòng)成本并且提高了效率。目前對于汽車機(jī)械制造的自動(dòng)化要求就是要實(shí)現(xiàn)機(jī)械制造的智能化,智能化操控整個(gè)工作的生產(chǎn)流程,由于機(jī)械加工隸屬于工業(yè)范疇,因此有可能在下一步的發(fā)展中模擬人腦進(jìn)行人工智能編程,使整個(gè)機(jī)械生產(chǎn)流程更加的有規(guī)律且效率更高。我國目前的智能化技術(shù)已經(jīng)得到了一部分實(shí)現(xiàn),并且一部分智能技術(shù)處在研發(fā)中,生活中的手機(jī)就屬于智能化技術(shù)的一種體現(xiàn)。而要將智能化技術(shù)放到自動(dòng)化的機(jī)械制造中就需要科技的進(jìn)一步發(fā)展和生產(chǎn)制造流程的生活化。智能化的生產(chǎn)流程能夠極大的節(jié)省財(cái)力和物力,智能化發(fā)展的最終結(jié)果就是無人生產(chǎn),整個(gè)流水線全部有機(jī)械自主完成,這個(gè)目標(biāo)看似遠(yuǎn)大,實(shí)則在科技高速發(fā)展的今天一部分機(jī)械生產(chǎn)廠家已經(jīng)開始使用。
4.2網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用創(chuàng)新
在現(xiàn)如今的信息化社會(huì)中,網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)得到了全面的普及,因此工業(yè)企業(yè)的運(yùn)行也離不開網(wǎng)絡(luò)的支持。自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械制造領(lǐng)域應(yīng)用的發(fā)展也應(yīng)向網(wǎng)絡(luò)化信息化發(fā)展。在汽車機(jī)械制造自動(dòng)化的發(fā)展中,要應(yīng)用一些網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。當(dāng)有一種新的生產(chǎn)技術(shù)產(chǎn)生時(shí),也要使該技術(shù)向網(wǎng)絡(luò)化靠攏。要使自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械制造領(lǐng)域應(yīng)用的技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)并行發(fā)展,這就對機(jī)械設(shè)計(jì)者提出了更高的要求。現(xiàn)階段網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用存在一些問題亟待解決,例如網(wǎng)絡(luò)兼容性問題對生產(chǎn)設(shè)備有極大的影響。因此網(wǎng)絡(luò)化的自動(dòng)化技術(shù)仍然有待提高。
4.3環(huán)保化創(chuàng)新
任何機(jī)械制造的生產(chǎn)和加工過程都會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生一定的負(fù)面影響,主要就是一些污染。對于大型汽車制造產(chǎn)業(yè)來說,整個(gè)建設(shè)的過程會(huì)消耗大量的自然資源,并且在消耗的過程中產(chǎn)生工業(yè)廢氣等環(huán)境污染物。在新時(shí)代的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略加持下,自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械制造領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)的過程必須具有一定的環(huán)保性,在機(jī)械制造的過程中應(yīng)用一些創(chuàng)新技術(shù)來維持環(huán)保理念,環(huán)保狀態(tài)下的自動(dòng)化生產(chǎn)會(huì)對企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生一定的束縛,但是卻能夠有效的保障汽車機(jī)械制造員工的身心健康,使得汽車制造行業(yè)具有更長遠(yuǎn)的發(fā)展。
4.4微型化創(chuàng)新
汽車機(jī)械制造的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中應(yīng)用機(jī)械全自動(dòng)化的技術(shù)主要是通過系統(tǒng)操作來完成的,通過人工智能等先進(jìn)技術(shù)對機(jī)械制造生產(chǎn)的過程進(jìn)行指令操控,從而滿足當(dāng)下各種形式的制造要求。為了使得生產(chǎn)中資源得到節(jié)約,要對自動(dòng)化技術(shù)的系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行微型化處理,將信息的傳輸集中在高集成度的信息模塊中,從而實(shí)現(xiàn)多元化的框架信息指令傳輸,并且進(jìn)一步的滿足系統(tǒng)運(yùn)行中模塊操作系統(tǒng)的使用,從而使得生產(chǎn)成本降低,企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益增加。
4.5加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備安全監(jiān)測,落實(shí)維護(hù)保養(yǎng)
進(jìn)行自動(dòng)化汽車機(jī)械制造的過程中要對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)監(jiān)測工作。避免其在運(yùn)行中導(dǎo)致生產(chǎn)事故的發(fā)生,同時(shí)避免在機(jī)械生產(chǎn)過程中出現(xiàn)人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)的損失。因此在購入設(shè)備時(shí)采購人員應(yīng)貨比三家,從信譽(yù)良好的機(jī)械生產(chǎn)廠家購買,并在設(shè)備到貨時(shí)進(jìn)行試運(yùn)行檢查,檢查的過程中應(yīng)著重于設(shè)備的安全性能,只有質(zhì)量達(dá)標(biāo)的機(jī)械設(shè)備才能夠投入使用。而且有于自動(dòng)化的機(jī)械生產(chǎn)使連續(xù)運(yùn)行的,雖然生產(chǎn)量大大的增加,但是機(jī)械設(shè)備在長期運(yùn)行的過程中可靠性就會(huì)下降,因此應(yīng)該定期的對生產(chǎn)機(jī)械進(jìn)行機(jī)械保護(hù),采取相應(yīng)的措施對已經(jīng)磨損的機(jī)械予以零件更換,避免機(jī)械設(shè)備因過度使用而損壞,這樣就可以節(jié)省掉機(jī)械設(shè)備更換所需要的大量資金同時(shí)也能使機(jī)械更長久的運(yùn)行。
5汽車機(jī)械制造自動(dòng)化的智能化發(fā)展
自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械制造領(lǐng)域的應(yīng)用在實(shí)際運(yùn)行中都是依靠計(jì)算機(jī)完成的。計(jì)算機(jī)進(jìn)行嵌入式編程然后構(gòu)建整體的使用規(guī)則,把計(jì)算機(jī)程序和機(jī)械加工進(jìn)行功能上的關(guān)聯(lián)和整合,從而達(dá)到一鍵生產(chǎn),機(jī)器自主自動(dòng)生產(chǎn)的效果,這樣就大大的降低了人力的勞動(dòng)成本并且提高了效率。目前對于汽車機(jī)械制造的自動(dòng)化要求就是要實(shí)現(xiàn)機(jī)械制造的智能化,智能化操控整個(gè)工作的生產(chǎn)流程,由于機(jī)械加工隸屬于工業(yè)范疇,因此有可能在下一步的發(fā)展中模擬人腦進(jìn)行人工智能編程,使整個(gè)機(jī)械生產(chǎn)流程更加的有規(guī)律且效率更高。我國目前的智能化技術(shù)已經(jīng)得到了一部分實(shí)現(xiàn),并且一部分智能技術(shù)處在研發(fā)中,生活中的手機(jī)就屬于智能化技術(shù)的一種體現(xiàn)。而要將智能化技術(shù)放到自動(dòng)化的汽車機(jī)械制造中就需要科技的進(jìn)一步發(fā)展和生產(chǎn)制造流程的生活化。智能化的生產(chǎn)流程能夠極大的節(jié)省財(cái)力和物力,智能化發(fā)展的最終結(jié)果就是無人生產(chǎn),整個(gè)流水線全部有機(jī)械自主完成,這個(gè)目標(biāo)看似遠(yuǎn)大,實(shí)則在科技高速發(fā)展的今天一部分機(jī)械生產(chǎn)廠家已經(jīng)開始使用。
6結(jié)束語
綜上所述,汽車機(jī)械制造中應(yīng)用自動(dòng)化的過程中需要大量的資金和技術(shù)支持,因此國家應(yīng)該出臺(tái)相關(guān)政策來對這項(xiàng)工業(yè)生產(chǎn)予以鼓勵(lì)和發(fā)展,加強(qiáng)科技研發(fā)力度,推動(dòng)這技術(shù)向更高更新的領(lǐng)域發(fā)展,全面提升汽車機(jī)械制造行業(yè)的整體水平,為我國的汽車行業(yè)發(fā)展提供助力。
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作者:劉珂 侯宗賓 郭可為 胡森堯 孫浩然 單位:沈陽航空航天大學(xué)