橋梁日常養(yǎng)護路徑分析

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建立完善的橋梁檔案資料

橋梁的檔案資料是橋梁重要的歷史資料，當整個公路工程竣工完成后，施工單位必須及時的將完整的竣工資料移交給工程的管理單位，在移交時，管理單位的技術(shù)人員應(yīng)連同施工單位的技術(shù)人員再一次的依照這些竣工資料對橋梁的施工質(zhì)量進行詳細的檢查。通常情況下，向管理單位移交的竣工資料主要有以下的內(nèi)容：竣工圖紙文件、隱蔽工程的圖片、橋梁的原結(jié)構(gòu)設(shè)計和變更設(shè)計、橋下河流的水文計算等內(nèi)容。對其進行檢查時，應(yīng)嚴格的按照規(guī)范要求進行檢查，在檢查結(jié)束后應(yīng)將相應(yīng)的結(jié)果交給管理單位歸檔保存。而管理單位則應(yīng)及時的收集橋梁的動態(tài)數(shù)據(jù)和靜態(tài)數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)全部錄入到計算機中以形成橋梁的數(shù)據(jù)庫，這就能夠為之后的維修養(yǎng)護工作提供數(shù)據(jù)和參考。

全面的執(zhí)行危橋改造的措施

判定橋梁是否屬于危橋的依據(jù)就是在對其檢查的過程中，依據(jù)《公路橋梁的養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》，如果發(fā)現(xiàn)檢查的結(jié)果是符合橋梁技術(shù)標準中的危橋狀態(tài)的，那么橋梁就是屬于危橋的。而橋梁屬于危橋的主要表現(xiàn)為：關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部位的材料強度已達到極限、重要的構(gòu)件中出現(xiàn)了較為嚴重的病害、橋梁結(jié)構(gòu)剛度強度以及穩(wěn)定性都無法滿足交通的使用需求、橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)鋼筋斷裂的現(xiàn)象以及橋梁結(jié)構(gòu)的實際承載能力過低等內(nèi)容。針對這些問題，必須及時的執(zhí)行改造措施，對橋梁進行維修加固以及改建擴建等施工操作，從而真正的提高其承載能力。另外，在對危橋的改造的過程中，公路的管理部門可以實施競爭的機制并執(zhí)行招標投標以及合同管理等制度。做好橋梁的施工質(zhì)量管理工作，控制好原材料的質(zhì)量關(guān)，施工時必須嚴格的依據(jù)設(shè)計圖紙進行施工，充分的發(fā)揮監(jiān)理單位的監(jiān)理作用，真正的減少橋梁在后續(xù)使用過程中的后顧之憂。

建立專業(yè)的橋梁的養(yǎng)護管理團隊

在進行養(yǎng)護管理工作時，各地方的養(yǎng)護部門必須按照我國交通部頒布的《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》進行工作，對一些重要的、關(guān)鍵的橋梁應(yīng)設(shè)立專業(yè)的橋梁養(yǎng)護工程師，還應(yīng)保證其能絕對穩(wěn)定的進行養(yǎng)護工作。橋梁養(yǎng)護工程師的職責(zé)必須更加的清晰明確，公路橋梁的年度定期的檢查和維修計劃都是應(yīng)由養(yǎng)護工程師制定和負責(zé)的，對其管轄范圍內(nèi)的所有橋梁的養(yǎng)護工作進行檢查，并出具檢查報告，在檢查報告中應(yīng)清晰的概括檢查情況并通報指出危險橋梁以及各類橋梁的病害情況。

通過以上的論述，我們對我國公路橋梁的日常養(yǎng)護現(xiàn)狀以及我國公路橋梁的日常養(yǎng)護工作的改善措施兩個方面的內(nèi)容進行了詳細的分析和探討。在對公路橋梁的日常養(yǎng)護工作中，我們同樣要遵循“預(yù)防為主，防止結(jié)合”的養(yǎng)護管理原則，隨著我國越來越多的科技含量高、施工難度大并且施工技術(shù)復(fù)雜的公路橋梁工程正在建設(shè)中或是已經(jīng)建設(shè)完成，我國的公路橋梁的建造技術(shù)已經(jīng)處于了世界的先進水平的行列中，因此我們更要提高對橋梁日常養(yǎng)護管理工作重要性的認識，提高安全管理的意識，科學(xué)并且合理的實施日常的養(yǎng)護管理手段和管理措施，從而延長橋梁的使用壽命，保證公路橋梁的使用性能和服務(wù)質(zhì)量。（本文作者：楊穎 單位：山西省公路局太原分局勘測設(shè)計所）