聯(lián)絡(luò)通道施工信息化隧道工程論文

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一、聯(lián)絡(luò)通道施工工序標(biāo)準(zhǔn)化管理及監(jiān)測注意事項

施工監(jiān)測

（1）聯(lián)絡(luò)通道的施工監(jiān)測主要內(nèi)容

①溫度監(jiān)測：鹽水溫度、凍結(jié)孔鹽水回路溫度、測溫孔溫度、泄壓孔壓力；

②隧道內(nèi)及聯(lián)絡(luò)通道監(jiān)測：隧道隆沉、隧道水平位移、隧道收斂變形、聯(lián)絡(luò)通道結(jié)構(gòu)隆沉及收斂變形；

③周邊環(huán)境監(jiān)測：地表隆沉、管線變形、建構(gòu)筑物變形；監(jiān)測周期：聯(lián)絡(luò)通道鉆孔施工開始至結(jié)構(gòu)融沉注漿結(jié)束。

（2）監(jiān)測范圍

隧道內(nèi)：聯(lián)絡(luò)通道兩側(cè)隧道管片左右各延伸20m，共40m。沉降點布設(shè)：在通道兩側(cè)20m范圍內(nèi)對隧道水平及垂直方向的收斂變形及施工影響范圍內(nèi)的隧道整體進行監(jiān)測。沉降監(jiān)測點布設(shè)在隧道底環(huán)片上，測點間距為2.4m，測點用道釘打入環(huán)片內(nèi)牢固。位移點布設(shè)：位移監(jiān)測點布設(shè)在隧道兩肩的環(huán)片上，測點間距為2.4m，測點用道釘打入環(huán)片內(nèi)牢固。隧道收斂監(jiān)測點布設(shè)：監(jiān)測點布設(shè)在上、下、左、右隧道壁上，用紅漆做好標(biāo)記。周邊環(huán)境：聯(lián)絡(luò)通道正上方地面投影中心為圓心半徑至少20m范圍內(nèi)。周邊環(huán)境監(jiān)測點布設(shè)：地面有建筑時應(yīng)結(jié)合地面建筑物、管線情況增加布點。布點間距橫向由聯(lián)絡(luò)通道中心向兩側(cè)2m、3m、5m、10m布設(shè)各監(jiān)測點，布點間距豎向由聯(lián)絡(luò)通道中心向兩側(cè)4m、4m、5m、5m布設(shè)各監(jiān)測點。

（3）監(jiān)測要求

1）在兩條隧道內(nèi)均應(yīng)設(shè)置測溫孔監(jiān)測凍結(jié)壁厚度、凍結(jié)壁平均溫度和凍結(jié)壁與隧道管片界面溫度，測溫孔（點）應(yīng)布置在凍結(jié)孔間距較大的界面上或預(yù)計凍結(jié)薄弱處。

2）在測定凍結(jié)壁與隧道管片界面溫度時，應(yīng)在界面內(nèi)外兩側(cè)各布置1個測溫點，通過差值方法確定界面處溫度。

3）聯(lián)絡(luò)通道工程必須實施24h監(jiān)控。監(jiān)測單位應(yīng)嚴(yán)格按監(jiān)測方案實施對聯(lián)絡(luò)通道工程的監(jiān)測工作，加強對監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析和異常數(shù)據(jù)的判讀，加強對報警狀態(tài)下數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓芾?，確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的及時、正確、有效。

4）嚴(yán)格執(zhí)行隧道聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)法溫度監(jiān)控、聯(lián)絡(luò)通道“工況圖表”及設(shè)計圖的要求，其中，聯(lián)絡(luò)通道“工況圖表”實施工作由總監(jiān)總負(fù)責(zé)，現(xiàn)場監(jiān)測監(jiān)控分中心各執(zhí)行層（監(jiān)理單位、施工單位和第一方監(jiān)測單位）負(fù)責(zé)按時更新和上傳相關(guān)的圖表。詳見附件。

5）聯(lián)絡(luò)通道專業(yè)施工隊伍必須對聯(lián)絡(luò)通道施工全過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險進行分析和策劃，并對可能出現(xiàn)的風(fēng)險落實防范或應(yīng)急措施；聯(lián)絡(luò)通道工程施工前須進行防范措施或應(yīng)急預(yù)案的演練。

6）施工監(jiān)測應(yīng)由監(jiān)測單位編制專業(yè)監(jiān)測方案，并經(jīng)有關(guān)方面批準(zhǔn)后實施。

二、聯(lián)絡(luò)通道監(jiān)測監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)化圖表

聯(lián)絡(luò)通道除了嚴(yán)格按照施工組織方案進行施工外還要建立一套監(jiān)測監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)化流程，以確保聯(lián)絡(luò)通道在施工過程中和結(jié)構(gòu)后期人員、通道和隧道結(jié)構(gòu)、地面周邊建（構(gòu)）筑物的安全。遇到特殊情況不影響現(xiàn)場監(jiān)測實施，能及時將監(jiān)測數(shù)據(jù)提供各參建方。

工況圖表信息化手段

聯(lián)絡(luò)通道施工過程中采取“工況圖表”形式配合每日監(jiān)測數(shù)據(jù)進行監(jiān)測監(jiān)控管理，工況圖表主要包括聯(lián)絡(luò)通道施工主要凍結(jié)技術(shù)參數(shù)及鉆孔特征表、凍結(jié)加固溫度監(jiān)測報表、聯(lián)絡(luò)通道周邊環(huán)境及洞內(nèi)結(jié)構(gòu)監(jiān)測布點圖等。

（1）聯(lián)絡(luò)通道施工主要凍結(jié)技術(shù)參數(shù)及鉆孔特征表、凍結(jié)加固溫度監(jiān)測報表

明確主要凍結(jié)技術(shù)參數(shù)及鉆孔特征，建立監(jiān)控施工過程凍結(jié)加固日報和抽檢為手段的結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險管理體系。鉆孔的正確位置控制及冰凍過程中的溫度控制是凍結(jié)法施工的關(guān)鍵參數(shù)，溫度監(jiān)測頻率為每日一次，采用下列參數(shù)表格控制。包括的主要要素有：主要凍結(jié)技術(shù)參數(shù)、凍結(jié)孔特征、其他鉆孔特征、參建單位及說明等。包括的主要要素有：工點名稱、凍結(jié)天數(shù)、鹽水設(shè)計溫度、總?cè)ゼ翱偦佧}水溫度、凍結(jié)孔鹽水回路溫度、測溫孔溫度、卸壓孔壓力、監(jiān)測單位、溫控日期及時間等。鉆孔時嚴(yán)格按照鉆孔特征表參數(shù)進行施工；溫度監(jiān)測報表主要作用在于根據(jù)測溫孔的溫度，可以計算凍結(jié)壁厚度、凍結(jié)壁的平均溫度，以及開挖邊界上的溫度是否達到設(shè)計要求，同時根據(jù)卸壓孔壓力的日常監(jiān)測，判斷凍結(jié)壁是否閉合。凍結(jié)溫度要求：積極凍結(jié)7d鹽水降至-18℃以下，積極凍結(jié)15d鹽水溫度降至-24℃以下（設(shè)計最低鹽水溫度高于-24℃時取設(shè)計最低鹽水溫度），開挖過程中鹽水溫度降至設(shè)計最低鹽水溫度以下。施工內(nèi)支撐后可進行維護凍結(jié)，但維護凍結(jié)鹽水溫度不宜高于-22℃。開挖過程中，在保證凍結(jié)壁平均溫度和厚度達到設(shè)計要求且實測判定凍結(jié)壁安全的情況下，可適當(dāng)提高鹽水溫度，但不宜高于-25℃；開挖時，去回、路鹽水溫差不宜高于2℃。

（2）傳統(tǒng)的聯(lián)絡(luò)通道洞內(nèi)結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境監(jiān)測布點圖

針對聯(lián)絡(luò)通道洞內(nèi)結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境監(jiān)測布點圖，我們在現(xiàn)場實施監(jiān)測監(jiān)控時，發(fā)現(xiàn)地表環(huán)境各測項測點數(shù)量能夠覆蓋通道開挖的影響范圍，但是地表測點斷面間距較短，測點數(shù)量較多，同一范圍內(nèi)數(shù)據(jù)容易出現(xiàn)冗余現(xiàn)象；同時隧道內(nèi)結(jié)構(gòu)監(jiān)測點數(shù)量較少，針對靠近凍結(jié)區(qū)域的管片監(jiān)測數(shù)據(jù)較少。

（3）優(yōu)化后的聯(lián)絡(luò)通道洞內(nèi)結(jié)構(gòu)監(jiān)測及周邊環(huán)境監(jiān)測點布置圖

為了使各參建單位了解聯(lián)絡(luò)通道現(xiàn)場施工情況以及監(jiān)測點變形情況，施工過程中采用以下圖表進行安全風(fēng)險管理控制。聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工進度圖包括的主要要素有：開挖與構(gòu)筑平/剖面進度示意圖、工程進度文字說明、參建單位及說明等；施工單位按設(shè)計圖紙制作該圖，開挖及構(gòu)筑期間每日及時更新工況和工程進度，并及時上報給風(fēng)險咨詢單位和第三方監(jiān)測單位。聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)部結(jié)構(gòu)監(jiān)測布點圖包括的主要要素有：隧道沉降/拱頂沉降監(jiān)測點、融沉期間結(jié)構(gòu)沉降監(jiān)測點、收斂監(jiān)測點等。聯(lián)絡(luò)通道地面環(huán)境監(jiān)測布點圖包括的主要要素有：建筑沉降點、管線監(jiān)測點、地表深層監(jiān)測點、地表模擬監(jiān)測點等；監(jiān)測點布置圖在控制范圍、測點數(shù)量等方面進行了優(yōu)化，既保證施工影響范圍內(nèi)的環(huán)境監(jiān)測，又去除了冗余監(jiān)測點，簡潔、實用，可操作性良好。施工監(jiān)測單位繪制，并報施工、監(jiān)理、第三方監(jiān)測單位審核，開工前一周左右上報給風(fēng)險咨詢單位和第三方監(jiān)測單位備案。

三、結(jié)束語

同其他地下工程一樣，隧道聯(lián)絡(luò)通道的施工及監(jiān)測監(jiān)控必須著眼于施工過程管理的信息化采集，通過對冰凍鉆孔位置的準(zhǔn)確定位，冰凍效果即溫度的控制，保證冰凍帷幕的厚度達到開挖安全可靠度。在開挖過程中，對開挖洞室的收斂和地表的隆沉監(jiān)測以及持續(xù)冰凍溫度的控制，同時對前后各40環(huán)管片的位移加以監(jiān)測，保證旁通道施工洞內(nèi)的安全監(jiān)測；同時對旁通道上方環(huán)境（包括地表、管線、建筑物等）加以監(jiān)測，確保安全。最主要的監(jiān)測還包括后期的融沉注漿的監(jiān)測，即停止冰凍后利用注漿改善冰凍土體的融解引起的變形。利用標(biāo)準(zhǔn)的圖表采集和傳遞信息，以便于信息化施工，是風(fēng)險管理的標(biāo)準(zhǔn)化手段之一。所有的監(jiān)測信息化手段隨著監(jiān)測技術(shù)革新和管理革新不斷進步。

作者：郭士朋 郭利剛 何山 單位：北京城建勘測設(shè)計研究院有限責(zé)任公司寧波華東分院 浙江省寧波市軌道交通集團有限公司