疏浚吹填工程的施工管理與控制
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摘要：本文針對目前疏浚吹填工程施工特點和存在的問題進行分析，并對有效的管理措施和控制策略進行探討。
1吹填工程概述
1.1吹填工程內(nèi)容
吹填工程主要針對堤防加高、加固或地面加高、坑塘填筑等，通過從水下挖土，并利用排泥管線、泥泵等輸達(dá)至工程地點［1］。。其主要分為加固堤防、積肥、淤臨淤背、填塘固基、農(nóng)田改良、整治險工、備料、堵口復(fù)堤等。
1.2吹填工程分類
此工程主要包括棄土型和基建型兩大類，棄土型主要在洼地、沼澤、山澗等在利用疏浚土進行吹填，使其得到新利用，使工程綜合效益提高；基建型是利用吹填工程對建筑加填、堤防修復(fù)、造地建設(shè)等進行基礎(chǔ)建設(shè)，同時對吹填工程的質(zhì)量、平整度、高層以及土質(zhì)都有更高的要求。
2疏浚工程特點
2.1表面形狀多樣化
目前隨著填海造地工程項目的日益增多，其中不少地產(chǎn)資源和開發(fā)旅游項目，為了更好地吸引投資和旅游者，對回填區(qū)域的造型也提出了多樣化、個性化的要求，追求各種新穎獨特造型。利用離岸防波堤等設(shè)計，對大面積的水域進行疏浚吹填施工，通過塊石護岸或傳統(tǒng)碎石等進行岸坡造型，從而形成臨海沙灘。
2.2作業(yè)難度高
由于大多工程在水上進行，因此需要定位能力準(zhǔn)確、續(xù)航能力良好、有大功率耙吸頭的疏浚設(shè)備等，通常采用大艙容耙吸式挖泥船，但作業(yè)環(huán)境惡劣、難度大，時常受到天氣和風(fēng)流的影響，對于地質(zhì)情況復(fù)雜的水域，工程效率會嚴(yán)重受到影響。
2.3資源調(diào)配難度大
隨著工程規(guī)模的擴大，所需的設(shè)施設(shè)備也越來越多，越來越復(fù)雜。施工管理難度也隨之增加，而不少企業(yè)中存在著管理手段落后，計劃落實不到位、設(shè)備操作不熟練等問題，造成資源調(diào)配和管理難度的進一步提高。
2.4作業(yè)海域
目前此類工程項目開始朝著深水海域發(fā)展，而大型項目受風(fēng)浪影響較大，需利用導(dǎo)航定位系統(tǒng)和計算機軟件，對水下地形進行測量，對工程量進行校核，并對各階段的挖填方量進行嚴(yán)格控制，確保施工流程和措施的合理化、科學(xué)化，使深海作業(yè)得以實現(xiàn)。
3工程中存在的主要問題
3.1項目復(fù)雜，難度大
由于此類工程的施工難度較大，水上作業(yè)較多，對相關(guān)施工設(shè)備的功率和繼航能力等有著較高的要求，同時作業(yè)條件惡劣、地質(zhì)情況復(fù)雜也造成施工難度增加，施工效率降低。
3.2人員綜合素質(zhì)低
此類工程的施工企業(yè)大多現(xiàn)場作業(yè)人員普遍存在著綜合素質(zhì)不高的情況，不少施工人員沒有受過專業(yè)的技能培訓(xùn)，缺乏基礎(chǔ)的理論知識和操作技能，在大型設(shè)備操作中容易造成操作失誤；現(xiàn)場管理人員也因控制意識不足，以及管理經(jīng)濟和相關(guān)專業(yè)技能缺乏，造成管理控制工作質(zhì)量較低。
3.3資源調(diào)配不科學(xué)
目前不少工程缺乏科學(xué)、全面的施工技術(shù)，管理控制手段落后，對此類工程缺乏施工經(jīng)驗，對船只物料等資源等配置不科學(xué)、不合理，造成不必要的浪費，同時使施工進度、施工成本受到影響。
4施工管理
4.1施工前管理
吹填工程施工前，需要對施工區(qū)域進行測量，通常采用分段法和網(wǎng)格法進行計算，地填充區(qū)域的牲進行檢測，設(shè)計圖與抽樣檢測結(jié)果相對比，確認(rèn)其與設(shè)計圖紙的符合度；之后進行復(fù)測時，需要根據(jù)測量堆滿，采用與設(shè)計相同的圖比進行測量，與相關(guān)單位確認(rèn)一致后并以此為基礎(chǔ)依據(jù)進行最后的竣工驗收。在吹填施工中，利用圍堰可以使挖泥船將泥漿注入，并通過吹氣使其適應(yīng)和沉淀，而不會因水流而出現(xiàn)流失。為了確保施工效率，需要對圍堰質(zhì)量進行檢查和控制，主要檢查方面有：圍堰的密度和規(guī)模；泄水口位置。需要嚴(yán)格按照相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)存在的隱患和問題，需要采用有效措施及時進行處理和解決。
4.2船舶施工管理
在疏浚施工管理中，針對各環(huán)節(jié)加強控制，使挖泥船的施工效率得到有效提高。挖泥機的操作熟悉程度以及正確性對工程效率造成直接影響所以需要加強操作人員的操作技培訓(xùn)，以及責(zé)任心的提高。通過操作技術(shù)的改進，泥漿和稀泥口最佳距離的確定等，使管理質(zhì)量和水平提高。挖泥施工與土壤質(zhì)量也有著直接的關(guān)聯(lián)，土質(zhì)不同對挖泥船的類型也有不同要求，同時作業(yè)效果也有所差異。在施工過程中，需要嚴(yán)格按照相關(guān)設(shè)計要求進行施工。
4.3吹填區(qū)管理
對挖泥船運輸?shù)某恋砦镞M行現(xiàn)場處理過程主要有：管道分布、高程控制、管線接卡等，直接關(guān)系到填充區(qū)域內(nèi)吹填區(qū)高度的控制，可通過基準(zhǔn)測試或常規(guī)檢測的方法進行計算和控制；對高程控制點進行驗證和控制，也需要采用不規(guī)則校正和常規(guī)檢查，防止出現(xiàn)錯誤的控制點。
4.4吹填工程尾期
在項目尾期的管理內(nèi)容主要包括對吹填標(biāo)高進行檢查，確保其符合相關(guān)設(shè)計要求，如發(fā)現(xiàn)局部存在問題，需要及時采取補救措施；對數(shù)據(jù)的可靠性進行驗證，在測量和驗收過程中，確保信息的可靠性和準(zhǔn)確性。
5管理控制措施
5.1高效隊伍的組建
在施工前，對高效項目管理團隊進行組建，通過項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，進行項目目標(biāo)細(xì)分，責(zé)任分配，并對相關(guān)考核體系進行制定，充分調(diào)動隊伍成員的工作積極性。另外需要加強先進管理理念以及管理水平的提升，使工程項目目標(biāo)得以實現(xiàn)。
5.2管理計劃的制定
圍繞工程項目目標(biāo)進行施工計劃的制度，其中進度計劃作為其中的關(guān)鍵內(nèi)容，應(yīng)根據(jù)總體進度要求，對各個施工環(huán)節(jié)結(jié)合現(xiàn)場施工情況以及設(shè)備特點進行研究和論證，制定出勞動力、材料供應(yīng)計劃、采購租賃計劃、機械設(shè)備需求計劃、施工進度計劃等，并根據(jù)實際施工情況進行及時調(diào)整。在船舶的管理中，需要充分考慮施工區(qū)域的氣候條件、船位控制、土質(zhì)選擇、操作工藝等的影響因素，對設(shè)備的性能、操作技術(shù)等加強了解，根據(jù)各節(jié)點的要求和規(guī)模大小，對船舶進行合理調(diào)配和整合；在原材料及各種資源的管理中，需要加強質(zhì)量把控，加強材料攤制，防止出現(xiàn)不必要的浪費。
6結(jié)束語
疏浚吹填工程隨著經(jīng)濟建設(shè)和技術(shù)發(fā)展，為了提高施工管理和控制質(zhì)量和水平，需要對相關(guān)施工人員和管理人員加強綜合素質(zhì)進行提高，根據(jù)現(xiàn)場施工條件、工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式等制定出科學(xué)、合理的施工計劃，并根據(jù)現(xiàn)場施工情況對控制措施進行調(diào)整，確保施工質(zhì)量以及施工進度，使企業(yè)經(jīng)濟效益得到切實保障。
參考文獻(xiàn)
［1］王柏歡.疏浚與吹填工程的目標(biāo)成本分析與控制［J］.中國水運，2010（8）：40-41.
作者：陳禮俊 單位：江西星光建設(shè)工程有限公司