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隧洞工程土石方開(kāi)挖施工技術(shù)論文

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隧洞工程土石方開(kāi)挖施工技術(shù)論文

1隧洞進(jìn)、出口開(kāi)挖施工技術(shù)

1.1開(kāi)挖施工工藝

施工測(cè)量定位→斷面復(fù)測(cè)→進(jìn)出口一期進(jìn)洞開(kāi)挖規(guī)劃→進(jìn)出口分層開(kāi)挖→土料運(yùn)輸→進(jìn)出口洞臉?lè)秶R時(shí)支護(hù)處理。

1.2開(kāi)挖施工技術(shù)方法

隧洞工程進(jìn)、出口土方開(kāi)挖通道道路以現(xiàn)場(chǎng)已形成交通道路為基礎(chǔ),開(kāi)挖面道路用推土機(jī)修筑,土方用1.60m3挖掘機(jī)自上而下分層開(kāi)挖,每層開(kāi)挖高度控制在3m,開(kāi)挖料用20T自卸汽車運(yùn)輸至規(guī)劃內(nèi)的棄渣及利用料場(chǎng)。機(jī)械設(shè)備開(kāi)挖前,首先人工清除開(kāi)挖區(qū)內(nèi)的植被、雜物,同時(shí)進(jìn)行測(cè)量放樣設(shè)計(jì)開(kāi)挖邊線,核實(shí)開(kāi)挖斷面,按設(shè)計(jì)開(kāi)挖坡外截水溝。在進(jìn)、出口上游外側(cè)設(shè)臨時(shí)擋渣及排水溝設(shè)施,以防止開(kāi)挖土料及雨水對(duì)進(jìn)、出口建筑物的影響,馬道和岸坡清理用推土機(jī),液壓挖掘機(jī)及人工開(kāi)挖為輔助的方式進(jìn)行清除。

2隧洞洞室開(kāi)挖施工技術(shù)

2.1技術(shù)方案

在隧洞洞室開(kāi)挖過(guò)程中,上半洞開(kāi)挖過(guò)程中采用的是人工配合機(jī)械分?jǐn)嗝孀鳂I(yè)模式,上半洞開(kāi)挖斷面為半圓段,采用人工風(fēng)鎬方式鑿出,然后用車將渣土運(yùn)走。下半洞為邊墻段,施工過(guò)程中用人工輔助配合短臂挖掘機(jī)開(kāi)挖,開(kāi)挖料用5T自卸車運(yùn)輸?shù)街付蠄?chǎng)。洞室上半洞開(kāi)挖的過(guò)程中,安裝鋼格柵支撐聯(lián)合體,掛網(wǎng)、噴護(hù)施工緊隨洞石開(kāi)挖后施工作業(yè)。

2.2開(kāi)挖施工

在隧洞洞室開(kāi)挖施工過(guò)程中,主要的工藝流程是準(zhǔn)備工作、測(cè)量放樣、上半洞開(kāi)挖施工、出碴、圓弧鋼支撐、掛網(wǎng)施工、噴護(hù)施工、下半洞開(kāi)挖施工、邊墻鋼支撐、掛網(wǎng)施工、噴護(hù)以及延伸風(fēng)水電線路轉(zhuǎn)入下一道施工工序。

2.3開(kāi)挖施工技術(shù)方法

隧洞洞室開(kāi)挖控制測(cè)量過(guò)程中,主要用全站儀、紅外測(cè)距儀等設(shè)備,導(dǎo)線控制網(wǎng),具體施工測(cè)量過(guò)程中用到的儀器設(shè)備是全站儀配水準(zhǔn)儀。實(shí)際測(cè)量操作過(guò)程中,專人負(fù)責(zé),而且每月需復(fù)測(cè)一次,以此來(lái)確保測(cè)量質(zhì)量。在開(kāi)挖上半洞時(shí),由熟練風(fēng)鎬技工按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行斷面操作,并且分區(qū)和分部位施工作業(yè),采取風(fēng)鎬作業(yè)責(zé)任制。在風(fēng)鎬作業(yè)過(guò)程中,采取人工裝車的方式,用自卸車將渣土運(yùn)出洞外。在上半洞邊緣位置,應(yīng)當(dāng)優(yōu)先進(jìn)行開(kāi)挖施工操作,對(duì)支護(hù)鋼拱架進(jìn)行優(yōu)化安裝,并且在上半洞斷面中下部位置預(yù)留出平臺(tái),其尺寸大小以便于拱架施工安裝、以開(kāi)挖施工操作不產(chǎn)生影響為前提。在開(kāi)挖下半洞時(shí),首先應(yīng)當(dāng)采用人工風(fēng)鎬方式對(duì)兩邊墻位置進(jìn)行開(kāi)挖,以確保能夠有效安裝邊墻支承。其中,寬度大約1~1.50m為宜,邊墻拱架施工安裝后,短臂挖掘機(jī)機(jī)械施工開(kāi)挖剩余工程量,開(kāi)挖料采用自卸車運(yùn)出,考慮高度因素邊墻拱架和機(jī)械開(kāi)挖分兩次完成,下半洞支護(hù)和上半洞采用鋼網(wǎng)綁扎焊接及混凝土噴護(hù)。該工程圍巖顆粒級(jí)配連續(xù)均勻,大顆粒少,密實(shí)度較高,局部存在少量流砂層,開(kāi)挖采用鋼釬及鍬等普通工具比較經(jīng)濟(jì)適用,頂拱80~120cm范圍及周邊輪廓線20~30cm范圍內(nèi)采用人工開(kāi)挖,中間采用挖掘機(jī)開(kāi)挖。開(kāi)挖分兩臺(tái)階開(kāi)挖,即頂拱為一臺(tái)階,直墻一次開(kāi)挖到設(shè)計(jì)高程,但左右邊墻立腿相錯(cuò)2~3m,不應(yīng)同時(shí)開(kāi)挖,待一邊拱架立腿安裝完成,一定時(shí)間后再進(jìn)行另一側(cè)立腿施工。洞內(nèi)開(kāi)挖根據(jù)圍巖及地表建筑物情況,按照40~80cm每循環(huán)進(jìn)尺控制。若遇到巖石存在流沙層時(shí),縮短進(jìn)尺一般按40cm開(kāi)挖,頂拱部位增加Φ32mm自進(jìn)式中空注漿超前錨桿,因造孔制約,一般錨桿長(zhǎng)度不超過(guò)2m,間距30cm,沿洞頂120°范圍徑向布置。地質(zhì)條件較好,時(shí)每循環(huán)進(jìn)尺按80cm控制。隧洞開(kāi)挖后,立即進(jìn)行拱架支護(hù),支護(hù)中關(guān)鍵做好鎖腳錨桿及立腿底部防護(hù)施工。鎖腳錨桿采用Φ25螺紋鋼,用風(fēng)鎬沖擊力將其打入砂礫巖層,長(zhǎng)度一般為120~150cm,再深打入就非常困難,不可操作。鎖腳錨桿起到臨時(shí)支撐,關(guān)鍵是拱架立腿一定要支撐在原狀土之上,根據(jù)以往隧洞施工經(jīng)驗(yàn),為使拱架真正起到與圍巖變形一致。特意在立腿底部再澆筑30cm寬,40cm深的護(hù)底混凝土。這項(xiàng)工作由工人施工,也是支護(hù)工作中需重點(diǎn)檢查和容易出問(wèn)題的一個(gè)關(guān)鍵部位,該項(xiàng)措施也是吸取以往軟巖隧洞失穩(wěn)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),在該工程中的一個(gè)特殊應(yīng)用。

3隧洞開(kāi)挖技術(shù)措施分析

3.1降低污染物主要措施分析

隧洞開(kāi)挖過(guò)程中加大風(fēng)機(jī)風(fēng)量,對(duì)洞內(nèi)油煙濃度進(jìn)行降低,出渣時(shí)應(yīng)確保排煙風(fēng)機(jī)風(fēng)量,風(fēng)管出口風(fēng)速穩(wěn)定,油煙可隨時(shí)從洞內(nèi)排出;軸流風(fēng)機(jī)、管道等應(yīng)不斷地進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),避免出現(xiàn)沿途漏風(fēng)現(xiàn)象,以確保最低風(fēng)速在0.15m/s以上;風(fēng)速在1.50~3m/s時(shí),油煙粉塵濃度可以有效降到最小。實(shí)踐中,利用噴霧灑水方法可以有效減少煙塵,當(dāng)排煙塵效果不明顯時(shí),巷道中的積聚煙塵非常多,利用噴霧器可以通過(guò)制造水幕的方式射向煙塵源。對(duì)于噴霧器而言,可分為單水型、壓氣型兩種,其中前者采用的是高壓水,噴嘴將水霧化后對(duì)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行降塵,有效率可達(dá)40%以上。開(kāi)挖過(guò)程中及時(shí)將拱頂噴漿封閉起來(lái),有效減少未噴面受污染時(shí)間,因排除的油煙多集中在拱部位置,即斷面上部,可順風(fēng)流將其有效地排出。在實(shí)際施工過(guò)程中,利用拱頂噴漿以及斷面開(kāi)挖工序,進(jìn)行平行作業(yè)。其中,拱頂噴漿作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)緊跟開(kāi)挖面30~50m,這樣可以確保拱頂砂漿不受掌子面開(kāi)挖操作時(shí)的爆破沖擊,對(duì)防止噴面砂漿脫落具有非常重要的作用。實(shí)際施工操作過(guò)程中,可通過(guò)實(shí)驗(yàn)獲得距離參數(shù),縮短噴漿面、掌子面之間的距離,從而使拱部巖面在受到污染前就封閉起來(lái)。

3.2通風(fēng)技術(shù)措施分析

隧洞開(kāi)挖通風(fēng)利用混合式通風(fēng)措施,利用軸流通風(fēng)型號(hào)YZF—200L—2,功率45kW,在進(jìn)出洞口時(shí)設(shè)壓入通風(fēng)機(jī)及吸出風(fēng)機(jī)。其中,壓入通風(fēng)的主要作用范圍是整個(gè)隧洞,壓入風(fēng)口、排出風(fēng)口之間的距離以25m為宜。油煙和粉塵濃度較大時(shí),在隧洞中部位置適當(dāng)?shù)卦鲈O(shè)一個(gè)中繼站,確保壓入風(fēng)管風(fēng)口壓力以及作業(yè)點(diǎn)風(fēng)量足夠大,這樣就可以為掌子面提供高質(zhì)量空氣。

4結(jié)語(yǔ)

總而言之,隧洞開(kāi)挖后支護(hù)部位經(jīng)安全處理以及平碴等施工工藝,需立即進(jìn)行支護(hù),并且采用砂漿錨桿以及掛網(wǎng)噴混凝土支護(hù)方法,形成柔性封閉環(huán)。隧洞開(kāi)挖工期滿足了工程總進(jìn)度計(jì)劃要求,整個(gè)隧洞開(kāi)挖效果良好,確保了工程整體施工質(zhì)量,施工技術(shù)正確合理的應(yīng)用使得本工程能夠快速、保質(zhì)、保量和安全順利完工。根據(jù)隧洞工程開(kāi)挖施工的總結(jié)分析,本施工技術(shù)可行,且既經(jīng)濟(jì)又合理。

作者:閆星濤 單位:新疆建源工程有限公司