奇幻旅程精選(九篇)

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第1篇：奇幻旅程范文

The fantastic film, “The Life of Pi”, directed by Li An, has aroused wide sensation in public. Views on this film vary from person to person. As far as I’m concerned, this film really attracted my attention during the entire film. I was absorbed in the magnificent images and I think there is no denying that this film is a great success.

From my perspective, the point that impressed me most is Pi’s positive attitude towards the obstacles he was facing. I think it was his endurance and his brave attitude that finally helped him out of danger and sadness.

Apart from that, the film has also expressed a desire that we can live peacefully with animals, which moved me a lot. The incredible story that Pi lived with and cared about the tiger is a moving spectacle, which shows the humanity and the harmonious bond between human and animals. And the story leads me to believe that love can make changes and we should show mercy to the livings from the bottom of our hearts.

After all, this is a great movie which moved me a lot.

【參考譯文】

李安導演的這部精彩的電影——《少年派的奇幻旅程》在大眾之中激發(fā)了巨大的轟動。不同的人對這部電影不同的看法，依我來看，這部電影從開始到結束一直都在深深地吸引我。我深深地陶醉在這部電影輝煌的畫面里，我認為這部電影絕對是一個巨大的成功。

我認為這部電影最最吸引我的一點就是Pi對待他所面對的困難的態(tài)度，是他的堅毅和勇敢的態(tài)度最終幫助他走出危險和傷感。

第2篇：奇幻旅程范文

關鍵詞：道教 戒律 尊重生命 保護環(huán)境

道教大約是東漢時期成長起來的中國宗教，依據先秦時代保護環(huán)境的思想對策以及中國傳統(tǒng)文化“天人合一”的思想，從“道法自然”的角度出發(fā)，對保護環(huán)境作了多方面的規(guī)定。如《黃老帛書。姓爭》說：“順天者昌，逆天者亡；毋逆天道，則不失所守”。就是說順應自然規(guī)律就會昌盛，違反自然規(guī)律就會滅亡，如不違反自然規(guī)律，就不會失去所生存的自然環(huán)境。天師道出示了禁止春天和夏天殺害生命的規(guī)定，《三國志。張魯傳》中載有天師道“又依月令，春夏禁殺”的規(guī)定。早期道教不戒肉食，后來受到佛教影響，逐漸改變了飲食結構和祀神齋供的內容，倡導并規(guī)定道士須素食，并俱改先前以豬、羊、雞、鴨、魚等動物作犧牲供品而為香花、水果、谷物等，后期道教對此不斷加以總結，從戒律上形成一整套系統(tǒng)的尊重和保護生態(tài)環(huán)境的意識和措施?！八^戒者，解也，止也。能解眾惡之縛，能分善惡之界，防止諸惡也。”[i]也即戒乃禁止之意，歸真之要。所謂律，指犯戒后的懲罰手段，律文是根據戒條而建立的。戒律對于修道之士來說，猶如渡海的舟輯。道教戒律具有宗教法律的作用，不是一般意義上的道德說教，更不是神話故事的宣傳，而是實實在在的隨時隨地就可操作執(zhí)行的律法，違犯了戒律，就要遭到處罰或者被革除教籍、轟出教門。上自大洞法師、三洞法師，下至清真弟子、俗家弟子，都須遵守。

第一：愛惜、尊重一切動物的生命是道教思想主旨之一。道教戒律中，始終把“戒殺生”作為主要大戒。因為道教認為一切血性之物，皆有靈性，即有道性，由于悟性有早、遲之分，所以修道階次有快、慢之別。[ii]

六朝時的道經《太上洞玄靈寶智慧定志通微經》中的“十戒”第一戒便是：不殺，當念眾生。劉宋道士陸修靜在其《洞玄靈寶齋說光燭戒罰燈祝愿儀》中，把“守仁不殺，憫濟群生，慈愛廣散，潤及一切”作為“十戒”的第二戒。其所撰《受持八戒齋文》，更以“不得殺生以自活”作為八戒清齋的第一戒。[iii]《初真十戒》第二戒：不得殺害含生，以充滋味，當行慈惠，以及昆蟲?！墩f十戒》第二戒：不得殺生屠害，割截物命。除此而外，《洞神經》中“五戒”之第一戒說：目不貪五色，誓止殺，學長生?！稛o上秘要》卷四十九說：勿殺傷含氣?！鹅`寶仙公請問經》中“太上十戒”之第七戒說：不得殺生祠祀六天鬼神?！渡冉探洝肪砭潘觥吧沤洹敝谒慕湔f：手不得殺害眾生，跂行蠕動含血之屬，皆不得殺。[iv]《老君說一百八十戒》中的第四戒規(guī)定：不得殺傷一切物命；第九十五戒規(guī)定：不得冬天發(fā)掘地中蜇藏蟲物；第九十七戒規(guī)定：不得妄上樹探巢破卵；第九十八戒規(guī)定：不得籠罩鳥獸?！吨袠O戒》第一百一十二條規(guī)定：不得熱水潑地致傷蟲蟻。[v]《老君說百病》有：探巢破卵是一病。刳胎剖形是一病。不但自己不殺生，即是別人殺生為了自己，自己也有責任不食，《老君說一百八十戒》中第一百七十二戒：若人為己殺鳥獸魚等，皆不得食。第一百七十三皆：若見殺禽畜命者，不得食。

道教還反對驚嚇、虐待動物。《莊子。秋水》一文中說：絡馬首、穿牛鼻，都是違背自然的東西?！独暇f一百八十戒》中第一百三十二條規(guī)定：不得驚鳥獸；第一百二十九條規(guī)定：不得妄鞭打六畜群眾；第四十九條規(guī)定：不得以足踏六畜?！吨袠O洞真智慧觀身大戒經》中“三百大戒”之第六十四條規(guī)定：不得驚散棲伏；第一百七十二戒規(guī)定：不得驚懼鳥獸，促致窮地；第三十四戒規(guī)定：不得鞭打六畜；第三十五戒規(guī)定：不得有心踐踏蟲蟻；第六十戒規(guī)定：不得便溺蟲蟻上。

在“不殺生”的基礎上，道教還積極呼吁救助動物，并作為戒律規(guī)定下來?！短隙葱`寶智慧罪根上品六戒經》中第三戒便說：人應當去撫恤死者，保護生命，救死扶傷，使得一切生命能夠終其天年，不至于中途受傷或夭折?！读壬洹返谌洌骸昂?，有急投人，能為開度，濟其死厄，見（同”現(xiàn)“）世康強，不遭橫惡”。第四戒：“施惠鳥獸有生之類，割口飼之，無所愛惜，世世飽滿，常在福地”。即是說人如果能施以鳥類、獸類以恩澤，省下自己的口糧來飼養(yǎng)它們，而沒有任何吝惜之意，那么，他的世世代代、子子孫孫就會幸福圓滿；第五戒：“度諸蠢動一切眾生，咸使成就，無有夭傷，見（同”現(xiàn)“）世興盛，不履眾橫?！钡诹洌骸俺Ｐ写刃模獫磺?，放生度死，其功甚重，令人見（同”現(xiàn)“）世居危得安，居疾得康，居貧得富，舉向從心?！笔钦f人如果能常懷慈愛之心，憐憫救濟一切眾生，放生度死，那么當他一旦遇到危險、疾病、貧困時就會轉向平安、健康、富裕，人們都會向他學習?？梢?，道教是從一切生命皆有價值，從因果報應的角度勸誘人們救助動物一定會得到永久的福音的。

從“蠶女”的故事可以窺見道教戒律的絕對性，據《神仙傳》：

蠶女者，當高辛帝時，蜀地未立君長，無以統(tǒng)攝，其父為鄰所掠去，已逾年，唯所乘之馬猶在，女念父隔絕，或廢飲食。其母撫之，因誓于眾曰：“有料父還者，以此女嫁之”。部下之人，唯聞其誓，無能致父歸者。馬聞其言，驚躍振迅，絕其拘絆而去。數日，父乃乘馬歸。自此，馬嘶鳴不肯飲食，父問其故，母以誓之言白之。父曰：“誓以人而不誓于馬，安有人而偶非類乎？”但厚其芻食，馬不肯食。每見女出入，輒怒目奮擊，如是不一。父怒，射殺之，曝其皮于庭，女行過其側，馬皮蹶然而起，卷女飛去。旬日得皮于桑樹之下，女化為蠶，食蠶葉吐絲為繭，以衣被于人間。父母悔恨，念念不已，忽見蠶女乘流云駕此馬，侍衛(wèi)數十人，自天而下，謂父母曰：“太上以我孝能致身，心不忘義，授以九宮仙嬪之任，長生于天矣，無復憶念也！”乃沖虛而去。

這則故事實質上是教人如何對待動物（“牲口”），如何對待“誓言”。從道教天下生靈皆有靈性，皆可修煉成仙的理論來講，“馬”這個具有血氣之性的生靈，它和人一樣應該得到尊重，享有承諾，因此兌現(xiàn)“誓言”對馬亦有效。既然是人違背“誓言”，那么，馬就有權力發(fā)出抗議；既然人對馬的抗議以訴諸武力來抵賴，那么，馬自然也可以復求于武力來討公平。以往研究道教的學者習慣于將此故事詮釋為以忠孝說教，其實是非常片面狹隘的。這則故事的內涵在于教導人樹立天地萬物皆有靈性、皆有神靈住持的觀念，人和萬物具有同等的生命價值，人不可唯我獨尊，“誓言”之類具有信義、約定、法令性質的承諾適用于宇宙間所有生命，人所發(fā)任何“誓言”無論何時何地都必須兌現(xiàn)，不得有違，否則將遭到懲罰。這則故事告訴人們所有動物和人一樣的生命尊嚴和生命價值，并從中凸顯出律法的至上性。

道教這一思想以及相應的戒律規(guī)定是非?？少F的，一般中國人除了信奉人為萬物之靈外，其它則皆不足掛齒。雖然所謂的君子亦講好生之德的話，但“食不厭精”的圣人在魚與熊掌之間并不避諱對熊掌的偏愛。沒有山珍海味不能稱作帝王宴席?！皣R”當中以“畜生”、“禽獸”、“剝皮”、“抽筋”為曝光率最多的字眼，以此比喻卑賤、兇殘。動物的價值大概只在可供“食肉寢皮”、“臟腑入藥”以茲對人補養(yǎng)，現(xiàn)今又多了“謀皮發(fā)財致富”的路子，瀕臨滅絕的珍稀動物的毛皮堂而皇之地競相市場。翻看中華美食記載，竟然是猩唇、猴腦、豹胎、熊掌、駝峰、野驢蹄、野駝蹄等等。今人幾乎品嘗不到這類古人的珍饈了，就以穿山甲、果子貍、貓頭鷹、獼猴腦來替代了，還有食馬、狗、貓等與人類親近動物的野蠻習慣。保護環(huán)境，提高民族的文明與教養(yǎng)，不能不對這種野蠻的飲食習慣進行改變。

第二：愛惜、尊重植物的生命。道教認為植物和人一樣具有生命靈性，在某種特定的環(huán)境下，它也能夠修煉成仙。如傳說中的花仙、樹仙、桃仙等，在古代人們將桃木、葦草、荊棘、艾草、薰衣草等植物賦予神秘的力量，認為它們可以辟邪驅瘟，故掛在門窗、墻角。后來對植物的崇拜進一步加深，便出現(xiàn)了掌管農作物的神――社神、稷神、神農氏。其實將植物奉為神的現(xiàn)象很多，如道教十大洞天三十六小洞天七十二福地都有古樹、神樹、神草，所以在道教戒律中對植物亦加以保護。道教最早的經典《太平經》專門對禁止燒山林作了理論闡述：

天上急禁絕火燒山林叢木之鄉(xiāng)，何也？愿聞之。

然，山者，太陽也，土地之鋼，是其君也。布根之類，木是其長也，亦是君也，是其陽也?；鹨辔逍兄L也，亦是其陽也。三君三陽，相逢反相衰。是故天上令急禁絕燒山叢木，木不燒則陰中。陰者稱母，故倚下也。[vi]

《太極真人說二十四門戒經》中的“二十四門戒”第十八戒規(guī)定：人不能無故采摘花果，毀壞園林，否則就會下地域，受吞鐵丸之苦?！独暇f一百八十戒》中的第十四條要求：不得燒野田草；第十八條要求：不得妄伐樹木；第十九條要求：不得妄摘草花?！睹盍纸浂呓洹分幸灿小安坏脽吧搅帧钡囊?guī)定[vii].《中極洞真智慧觀身大戒經》中第六十一條說：不得無故砍伐樹木；第六十七條說：不得以火燒田野山林。

不毀壞樹木花草的同時，道教還主張培植植物，去植樹造林，營養(yǎng)花圃，美化環(huán)境，所以道教的洞天福地均為蔥蔥郁郁，青綠草被，大部分道教宮觀均留下了歷代高道大德們栽種的古樹，古木參天，綠樹成蔭，花團錦繡。青城山天師洞內的張?zhí)鞄熓种层y杏，江西南昌西山萬壽宮內的許真君手植古柏等，已經成為名跡勝物。對此道教戒律中有明文規(guī)定，《太上洞玄靈寶智慧罪根上品六戒經》中的第九戒即說：邊道立井，植種國林；教化童蒙，與人為善。

第三：積極保護人類和動植物、微生物及一切生命所賴以生存的生命環(huán)境。人類和動植物、微生物及一切生命所賴以生存的環(huán)境主要指大氣、土地資源、水資源等，這是一切生命的源泉，破壞之就等于斷子絕孫、自掘墳墓。道教早就認識到了這一點，早期道教經典《太平經》中已明確反對人們亂鑿土地、亂掘河川，傷害大地母親的惡劣行為。當然，這也是跟道教的神仙信仰分不開。道教的形成與中國古代自然神崇拜、多神崇拜分不開，天地萬物皆有神靈是道教的基本信仰，道教所塑造、所信仰的神仙，如后土娘娘，五岳大帝，三官、四瀆神真等，均與氣、水、土有關，因而竭力維護天地神、土地神、江河湖海神的威嚴、完整、安全自然是道教徒義不容辭的責任，因而道教戒律尊重和保護水土資源也是理所當然的?！独暇f一百八十戒》中的第二十五條說：不得以毒藥投淵池江海中；第四十七條說：不得妄鑿地毀山川；第五十三條說：不得竭水澤；第一百條說：不得以污穢之物投井中；第一百零一條說：不得塞池井；第一百零六條說：不得便溺生草上及人所食水中；第一百三十四條說：不得妄開決陂湖?！吨袠O洞真智慧觀身大戒經》中亦有：不得以毒藥投淵池江海中等規(guī)定。表明道教對人自己和動植物的生存環(huán)境抱以積極保護的態(tài)度，十分尊重和珍惜人類和其它一切生命所僅能賴以生存的地球環(huán)境。

結語

英國科學家萊奧波爾德（AidoLeopold）在《大地倫理學》一書中提出生態(tài)倫理學的主張，他認為：

（1）人類并非自然界的主人、統(tǒng)治者，而是自然界中極普通的一員。

（2）必須樹立生態(tài)整體思想，只追求經濟功利而不關心生態(tài)平衡的做法是極端錯誤的。

（3）要把權利這一觀念從人類延伸到自然界的一切實體和過程，花草樹木、飛禽走獸都有生存的權利，人類沒有權利去踐踏它們的這些權利。[viii]

道教在保護環(huán)境方面所制定傳授的戒律，可資我們在保護環(huán)境方面作借鑒。

用終極價值、終極關懷來善待自然界中的一切生命，保護土地、水、空氣的良性循環(huán)，保護與我們息息相關的任何生命事物，是必須的，但這種保護必須訴諸嚴格的法律來實施，不給任何人、任何勢力集團以法外循私的“例外”。所謂靠啟發(fā)民智，提高人的素質來喚醒環(huán)保意識，無疑是守株待兔、坐以待斃！恰如坐在即將噴發(fā)的火山口上的人，怎能將希望寄托在不知何謂火山噴發(fā)的愚人的拯救？等到他們觀賞了火山噴發(fā)，地球已經毀滅?，F(xiàn)在必須號召全世界各國政府、人民聯(lián)合起來，為保護人類唯一的家園而戰(zhàn)。也即：擴大聯(lián)合國的權限，由其出面簽訂一種世界環(huán)保法律條文，由去下屬的保護環(huán)境署監(jiān)督實施，并賦予保護環(huán)境署以武裝警察的權力，必要時，訴求常規(guī)武力強迫執(zhí)行之

[i] 見《洞玄靈寶玄門大義》

[ii] 見唐。潘師正《道門經法相承次序》

[iii] 見《云笈七鑒》卷四。

[iv] 見《無上秘要》卷四。

[v] 見《云笈七鑒》卷三九。

[vi] 《太平經卷之一百一十八――禁燒山林訣第二百九》第六六八頁。

[vii] 見《云笈七鑒》卷三八。

[viii] 參見李春秋、陳春畫編者《生態(tài)倫理學》第7～8頁?？茖W出版社1994年。

參考書：

〔1〕世界銀行。 1990年發(fā)展報告〔M〕。北京 ：中國財經出版社，1990.

〔2〕徐嵩齡。 環(huán)境倫理學進展――評論與闡釋〔M〕。 北京：社會科學文獻出版社， 1998.

〔3〕A.伊曼紐爾。 我們的家園〔M〕。北京： 中國環(huán)境出版社， 1993.

〔4〕尚玉昌。生態(tài)學及人類未來〔M〕。 北京：中國環(huán)境出版社，1992.

〔5〕〔英〕艾倫?？铺乩谞?。 環(huán)境經濟學〔M〕。 北京：清華大學出版社，1992.

〔6〕〔美〕白呂鈉（j.Brunhes）。人地學原理〔M〕任美鍔、李旭丹譯。北京：科學出版社。1990.

〔7〕〔美〕阿爾。戈爾。 瀕臨失衡的地球〔M〕北京：中央編譯局出版社。1997.

第3篇：奇幻旅程范文

【法律依據】

根據《刑法》第七十五條，被宣告緩刑的犯罪分子，應當遵守下列規(guī)定：

（一）遵守法律、行政法規(guī)，服從監(jiān)督；

（二）按照考察機關的規(guī)定報告自己的活動情況；

（三）遵守考察機關關于會客的規(guī)定；

第4篇：奇幻旅程范文

此時，這個圖案的顏色正在逐漸變淡，當圖案消失的那一瞬間，涌蕭王子的眼睛緩緩睜開了，他望著我，站起身來。我不知道該怎么做，心里慌極了，不禁向后退了一步。我正要跑開，他握住了我的手，“謝謝你把我從邪惡的詛咒里解救出來！”他的話讓我迷惑不解，“詛咒？”“是黑暗之神對我的詛咒，受到詛咒的人，都會失去理智，聽從他的一切安排。黑暗之神的力量正在擴大，他有可能會統(tǒng)治所有的星球！但能夠把受到詛咒的人們從黑暗中解救出來的人，就是唯一可以打敗黑暗之神的人，她將拯救世界！”“那個人是……我？！”“是的，你就是預言中的那個魔法女孩！”“盡管我聽不懂你說的話，但是我知道，現(xiàn)在要抓緊時間救救公主們和瑤瑤！我們到底該怎么辦？”

“用愛的力量！用情去感化瑤瑤！綻放永恒的微笑！它們的力量是無窮的……”天空中又傳來了那個蒼老的聲音?！暗牵蚁胫肋@里是哪兒，”我向天空喊道，“我們要怎么出去？……”“這里是黑暗森林，盡管它很美麗，但它極具危險，我會派人送你們出去的……”

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未完待續(xù)

第5篇：奇幻旅程范文

關 鍵 詞：城市道路綠化；環(huán)保；價值；景觀設計

中圖分類號：S611 文獻標識碼：A文章編號：

道路是城市交通的基本設施，搞好道路工程建設關系著城市經濟及交通事業(yè)的改革進程?？茖W發(fā)展觀指導下，人們對于社會交通環(huán)境的預期要求更高，積極構建綠色和諧的道路環(huán)境是必然的趨勢。城市道路走“綠化”線路已經成為規(guī)劃改造的重點內容，配合園林景觀設計有助于道路綠化效果的改善?，F(xiàn)分析了道路綠化的環(huán)保價值及景觀設計方法。

一、城市道路綠化的價值

道路工程是現(xiàn)代交通系統(tǒng)的基本構成，調整道路結構的布局與規(guī)劃工作，可推動著車輛交通行駛的有序進行?！熬G色城市”是社會變革的必然趨勢，其要求各項基礎設施在建造階段均能朝著綠色化方向發(fā)展。道路綠化對城市改造有著多方面的價值意義，主要表現(xiàn)：

1、美化環(huán)境。經過綠化改造的道路區(qū)域，其周圍環(huán)境變得更加優(yōu)美完善，且不同地段有綠色植物為鋪墊，整體的美觀價值較高，如圖1。這改變了傳統(tǒng)道路交通的不足，為車輛行駛創(chuàng)造了安全可靠的運輸環(huán)境。新景觀融入城市交通系統(tǒng)，優(yōu)化了城市綠色環(huán)境的改造效果，使交通景色呈現(xiàn)了環(huán)保、綠化等形態(tài)。

2、減小污染。劃分園林景觀區(qū)域對降低城市污染有著明顯的作用，特別是對尾氣凈化處理的效果甚佳，這是防范空氣污染的有效方式。眾所周知，汽車尾氣在空氣污染中占有一定的破壞作用，若不及時處理對環(huán)境的凈化程度造成不利影響。融入綠色景觀在降低空氣污染方面具有顯著的環(huán)保價值。

圖1某道路景觀設計樣圖

二、城市道路景觀設計的方法

面對新時期經濟體制改革的大環(huán)境，我國城市地區(qū)面臨著全新的運營環(huán)境，以此來為廣大社會群體提供優(yōu)質的生活及活動場所。交通是決定區(qū)域經濟收益水平的關鍵要素，城市地區(qū)交通越發(fā)達，其創(chuàng)造的產業(yè)收益額度往往更高。鑒于道路工程在城市改造中的社會價值，未來工程改造應當注重道路的綠化設計，堅持以生態(tài)環(huán)保為指導思想完善設計方案，如圖2，這樣才能從根本上改善交通環(huán)境。筆者認為，城市道路經過設計應注重以下幾點：

1、物種多樣性。城市景觀環(huán)境中要堅持生態(tài)優(yōu)先，保證生物的多樣性，這樣才能滿足道路綠化改造的要求。生物的多樣性出于生態(tài)環(huán)境建設的需要，是穩(wěn)定良好的生態(tài)環(huán)境的具體內容之一，同時也構成了自然景觀。對于道路綠化工程來說，為了保證植物景觀呈現(xiàn)出綠色特點則要選用多種不同的景觀搭配，就必須建立在生物多樣性的生態(tài)基礎上。

圖2景觀設計的原則

2、環(huán)保持續(xù)性。城市道路是一個有機整體，道路景觀設計中要協(xié)調生態(tài)、社會、經濟效益的關系，保證生態(tài)效益的充分發(fā)揮。同時要協(xié)調保護與開發(fā)、景觀與生態(tài)、投人與產出、建設與養(yǎng)護的多重關系，保證道路綠化體系的可持續(xù)發(fā)展，還應協(xié)調道路沿線各功能地塊的總體景觀建設。設計人員需從長遠角度考慮，提出切實可靠的綠化方案。

3、布局全面性。由于地理區(qū)域的特殊性，道路景觀綠化在物種選擇上也要堅持全局化的思想，根據地域環(huán)境特點配備不同的園林植物，使綠化景觀在品種、布局、色調等方面都符合要求。設計人員要堅持宏觀思想，從整體上控制景觀設計的線路，并擬定與公路線路牌相對應的綠化面域。如：在高速公路兩旁設置綠化帶等，這些都有助于公路的綠化改造。

4、投資經濟性。城市交通是推動區(qū)域經濟發(fā)展的基本要素，創(chuàng)建現(xiàn)代化道路交通環(huán)境是時展的必然要求。城市道路綠化設計不僅要立足于公路交通功能，還要考慮后期景觀建造的成本耗資。設計單位在編制綠化方案時要顧及到方案執(zhí)行的資金消耗，在保證道路綠化效果的前提下，盡可能節(jié)約項目的耗資額度，以發(fā)揮出最大的項目經濟收益。

結論

總之，城市道路走綠化改革線路是必然的趨勢，也反映了未來城市發(fā)展的理念和建設綠色城市的夙愿。城市道路綠化建設，這就要求設計人員做好綠化方案的編制工作，認知道路綠化價值背景下提供可靠的景觀設計模式。城市道路工程改造期間，設計單位編制的綠化方案應堅持多項原則，既要保證道路景觀的綠化價值，還要顧及到項目建造的最終收益，同時要走經濟使用的建設之路。

參考文獻：

[1] 霍宇.淺談城市道路綠化設計[J]. 廣西熱帶農業(yè). 2009(02)；

[2] 曹利華,安永新.城市道路綠化景觀設計[J]. 中國市政工程. 2009(03)；

[3] 王虎彪.城市道路綠化的幾點思考[J]. 山西建筑. 2009(16)；

[4] 梁瑞明,禹蘭景.城市道路綠化中的景觀設計與植物配置[J]. 河北林業(yè)科技. 2009(04)；

[5] 樊劍鋒.淺談城市道路綠化景觀營造的作用[J]. 廣東科技. 2009(14)；

第6篇：奇幻旅程范文

關鍵詞：電解鋁；氟；氟平衡；煙氣凈化

中圖分類號：X820

文獻標識碼：A文章編號：16749944（2017）12011103

1引言

電解鋁已成為現(xiàn)代生活不可或缺的產品，是國民經濟中的支柱產業(yè)。然而電解鋁又屬于高能耗、高污染行業(yè)，電解過程中電解槽散發(fā)的煙氣中含有大量氟化物、粉塵等大氣污染物，給環(huán)境帶來了巨大的壓力[1]。特別是氟化物，對人體健康、植物、土壤都有一定危害。對人體危害主要表現(xiàn)為對牙齒、呼吸系統(tǒng)、神經系統(tǒng)、遺傳系統(tǒng)等的影響。對植物主要是抑制葉綠素蛋白質核酸的合成、影響酶的活性、破壞葉片表皮微結構、損傷細胞膜結構、影響碳氮代謝等，影響農作物成熟[2]。氟污染不利于土壤聚沉，導致土壤空隙的堵塞，水分不易滲透，濕時泥濘，干時板結，土壤物化性質惡化，對植被有明顯影響[3]。因此，理清電解鋁企業(yè)氟的輸入輸出途徑，提出有針對性的解決措施，對解決電解鋁企業(yè)氟污染對人體健康及環(huán)境的負面影響具有重要意義。

2氟平衡分析

某企業(yè)電解鋁氟化物主要來源于槽中加入的氟化鋁和冰晶石帶入以及凈化系統(tǒng)和電解質回收返回的氟化物。電解槽氟化物輸出主要有以下幾個途徑：一是進入電解煙氣中，部分經煙囪排放、部分經天窗排放、部分落回車間、部分收集后返回電解槽；二是吸附于電解槽內襯；三是鑄造合金原液帶出，部分進入鑄造渣、部分進入產品、部分隨電解質返回電解槽；四是炭渣帶出；五是電極殘極帶出，部分隨電解質返回電解槽、部分隨殘極炭塊帶走。項目氟平衡表見表1及圖1。

2.1氟的輸入

根據建設單位提供資料，項目氟化鋁加入量為20 kg/t?合金，擬采用牌號為AF-2及AF-3的氟化鋁。根據GB/T4292-2007《氟化鋁》，氟化鋁中氟約占58%，因此帶入折合氟為11.6 kg/t?合金，年加入氟量為2321.33 t/年；項目冰晶石加入量為1 kg/t?合金，擬采用牌號為CM-0及CM-1的冰晶石。根據GB/ T4291-2007《冰晶石》，冰晶石中氟約占53%，因此帶入折合氟為0.53 kg/t?合金，年加入氟量為106.06 t/年。共加入氟12.13 kg/t?合金，合計2427.39 t/年。

陽極炭塊生產過程中使用一定量經清理電解質后的由電解鋁廠返回的殘極及炭渣，使用的殘極及炭渣中含有一定量的氟化物，但在陽極生產過程中的焙燒工序溫度高達1180℃左右，氟從炭塊中揮發(fā)出來，以氣體氟化物的形式進入煙氣，因此在預焙陽極炭塊中幾乎不含氟。

2.2氟的輸出

根據《預焙槽冶煉》（邱竹賢，冶金工業(yè)出版社，2005）[4]以及《鋁冶煉工藝》（王克勤，化學工業(yè)出版社，2009）[5]等資料以及調查國內部分鋁廠等資料類比計算可得，經電解槽煙氣帶走氟10.66 kg/t?合金，即2133.23 t/年，在集氣效率為99%時，進入車間空氣中的氟21.33 t/年（氟化物中氣態(tài)氟化氫大約占50%，固態(tài)氟化鹽大約占50%，由于車間的沉降作用及天窗的除塵設施設計，固態(tài)氟化鹽中60%在車間沉降，氣態(tài)氟和40%的固態(tài)氟在天窗外的集氣管集氣作用下，有50%的氟被收集，剩余50%由天窗排放），故從車間天窗無組織排放發(fā)的氟化物為7.46 t/年，車間沉降氟為6.42 t/年。收集煙氣用干法凈化回收氟，回收效率為99%，干法凈化系統(tǒng)排出量為21.19 t/年，經煙囪排放。

根據《預焙槽冶煉》（邱竹賢，冶金工業(yè)出版社，2005）生產1t鋁合金產生約15kg炭渣，炭渣中氟的含量為29.61%，因此炭渣中帶走的氟為4.442 kg/t?合金，即888.91t/年；根據《預焙槽冶煉》（邱竹賢，冶金工業(yè)出版社，2005）、《現(xiàn)代電解鋁》（劉業(yè)翔，冶金工業(yè)出版社，2008）[6]、《電解鋁》（馮乃祥，化學工業(yè)出版社，2006）[7]、《X冶煉工藝》（王克勤，化學工業(yè)出版社，2009）等資料，電解槽內襯吸附氟量為5.258～11.7 kg/t鋁，根據本項目設計以及加氟量等實際情況，確定內襯吸氟量為6.382 kg/t鋁合金，由此可得經槽內襯吸收的氟為1277.08 t/年；根據上述資料以及項目設計實際情況計算，鑄造浮渣帶走115.67 t/年，進入鋁基質合金產品20.01 t/年， 殘極帶走的氟為90.45 t/年，電解質破碎等排放廢氣中帶走氟0.2 t/年。

3電解煙氣氟的處理措施

電解鋁含氟煙氣的處理措施通常有干法凈化和濕法凈化兩種，其中干法凈化具有效率高、無二次污染、操作簡單、運行費用低等優(yōu)點[8]。本工程針對電解煙氣采取以下措施。

（1）工程采用的400kA中間點式下料預焙陽極電解槽，自動化程度高，電解槽打殼、加料全過程均由微機自動控制，從而使槽罩開啟次數顯著降低，煙氣集氣效率大大提高；另外項目在設計時電解槽密閉罩采用弧形組合罩板，比早期采用的組合直板提高了集氣效率；排煙管道采用主、付雙排煙干管道，兩干管分別有兩支管與電解槽相連接，付排煙支管上設置電動蝶閥。在一般情況下，煙氣通過主排煙支管進入主排煙干管，送往煙氣凈化系統(tǒng)；在開槽等情況是，打開支排煙管上的電動蝶閥，增大電解槽內負壓，減少電解槽內含氟廢氣外逸，電解槽開槽情況一般僅是單臺電解槽開槽作業(yè)，增大單臺電解槽內負壓對整個凈化系統(tǒng)運行不會造成影響。由于上述措施，本項目電解槽集氣效率能夠達到99%，大大地減少了煙氣無組織排放。

（2）為了進一步減小無組織廢氣污染物排放量，項目在排煙天窗增設隔塵設施，可對煙氣進行初步氣固分離，使得氣體中60%的固態(tài)污染物沉降；廠房天窗外增設煙氣集氣管道，可將天窗逸散煙氣的50%收集至付排煙管道，減少氟化物等污染物無組織排煙量。

（3）項目配置了3套煙氣凈化系統(tǒng)，每套凈化系統(tǒng)配備一座60 m高煙囪。經捕集的電解槽煙氣通過排煙支管進入主、付排管道，其中天窗收集的煙氣進入付排煙管道，煙氣匯入總煙道，進入凈化系統(tǒng)進行處理。凈化工藝采用新型逆向兩段干法凈化工藝，逆向兩段干法凈化工藝是《國家鼓勵發(fā)展的環(huán)境保護技術目錄》 （環(huán)發(fā)〔2006〕130號）推薦的凈化技術，根據其介紹，凈化效率達99%以上。

4氟處理技術優(yōu)點及可行性分析

本項目采用新型逆向兩段干法凈化技術主要是除塵器分離出的一次載氟氧化鋁與高濃度氟化氫煙氣在反應器中進行反應，完成吸附反應的二次載氟氧化鋁在進入袋濾器前通過離心分離器與煙氣分離；與二次載氟氧化鋁分離后的低 HF 含量的煙氣，在除塵器內被新鮮氧化鋁進行二次吸氟，完成煙氣干法凈化的所有吸氟過程。離心分離器分離出的二次載氟氧化鋁被收集在除塵器底部的灰斗中，作為電解原料返回電解槽使用。除塵器分離的主要為新鮮氧化鋁吸氟后的一次載氟氧化鋁，該載氟氧化鋁進入氟化氫吸附反應器。凈化后煙氣由煙囪排放。

新型干法凈化系統(tǒng)優(yōu)點：新型逆流兩段煙氣干法凈化工藝技術，充分利用了新鮮氧化鋁和載氟氧化鋁吸附氟化氫的反應特性，克服了傳統(tǒng)干法凈化工藝存在的無法進一步提高全氟凈化效率、載氟氧化鋁存在死循環(huán)、影響布袋清灰效果的問題。新型逆向兩段干法凈化工藝流程見圖2。

凈化后煙氣經3座60 m高煙囪排放，排放氣體中所含氟化物、粉塵和SO2濃度均滿足《鋁工業(yè)污染物排放標準》（GB25465-2010）中新建企業(yè)污染物排放濃度限值要求。

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第7篇：奇幻旅程范文

關鍵詞：旅游城市化；環(huán)渤海濱海城市；人體舒適度；

中圖分類號：K902 文獻標識碼：A DOI：10.3969/j.issn.1004-9479.2013.03.017

“旅游城市化”（tourism urbanization）是Mullins最早提出的，他認為旅游城市化是20世紀后期在西方發(fā)達國家出現(xiàn)的，基于后現(xiàn)代主義消費觀和城市觀（注重享樂，pleasure）的一種城市形態(tài)，是一種建立在享樂的銷售與消費基礎上的城市化模式[1]。消費經濟時代城市本身及其文化表征已成為一種可以生產并進行交換的商品。城市必須“營銷”自己，通過競爭獲取可持續(xù)發(fā)展的資源，旅游便成為城市競爭勝出的重要標準之一，并且作為推動城市化發(fā)展的一種動力，變得越來越明顯[2-3]。改革開放以來，中國城市化水平從1980年的19%躍升至2011年的50%，全球超50萬人口的城市1/4在中國，旅游業(yè)在眾多海濱城市中已成為促進我國城市化發(fā)展的重要力量，旅游城市化已逐漸成為多元城市化道路的一種模式。環(huán)渤海沿海城市作為重要的濱海旅游度假地，其氣候因素是實現(xiàn)旅游城市化道路的重要限制條件，它關系到旅游地的質量和旅游季節(jié)的長短以及游客對旅游目的地的直接選擇[4-5]。旅游地的氣候狀況及其氣候舒適性指數的時間分布特征分析是對旅游資源評價的重要內容之一，對其進行研究不僅可以為環(huán)渤海海濱城市開發(fā)旅游資源提供科學的氣象依據，還有助于旅游經營者安排經營活動以及幫助游客選擇最佳旅游時間和地點。另外，環(huán)渤海海濱旅游帶是我國北方海濱的代表，是以大連、秦皇島、青島為中心的兩半島一灣海濱旅游帶，其旅游資源極為豐富，據估計，環(huán)渤海區(qū)域占有我國濱海旅游資源在30%以上[6]。該地區(qū)海濱旅游在氣候上具有一定優(yōu)勢，雖年下水期短，但冬無嚴寒、夏無酷暑，適合海濱度假。它與我國重要的海外客源地日本、韓國隔海相望，客源條件十分優(yōu)越，再加上環(huán)渤海灣經濟圈的發(fā)展，該地區(qū)海濱旅游的客源有很大的保障。因此，在旅游城市化的大背景下研究環(huán)渤海濱海旅游地的氣候舒適度具有較大的理論意義和現(xiàn)實意義。

1 研究區(qū)概況與研究方法

1.1 研究區(qū)域及其氣候特征

本文研究的區(qū)域為廣義的環(huán)渤濱海城市，即環(huán)渤海濱海旅游地。由于部分城市缺乏氣象站點數據以及地理位置相近的可替代性，文章研究的對象包括渤海沿岸的大連、營口、錦州、唐山、天津、滄州、濰坊、濱州、威海以及黃海沿岸的丹東等城市和地區(qū)。環(huán)渤海濱海城市地處中緯度，屬溫帶—暖溫帶、濕潤—半濕潤季風氣候類型。主要氣候特征是四季分明，冬季寒冷，干燥少雪，春季干旱多風，夏季高溫多雨；秋季天高氣爽。年日照時數2500-2900h，年總輻射5000～5800MJ/m2，年平均氣溫8～12.5℃，最冷月均在1月份，而最熱月渤海岸段多在7月，黃海岸段多在8月份。降水量主要集中夏季（占全年的60%～75%），黃海岸段比較濕潤，年降水量較多（700～1000mm），而渤海岸段較干燥，年降水量較少（600～700mm）。風速等值線與海岸線平行且密集，大陸岸線年平均風速為4～5m/s，成山頭一帶較大（6.7m/s），海島6～7m/s[4]。

1.2 研究方法及數據來源

氣候條件是影響地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的重要因子。W.H.Terjung最早提出了人體氣候舒適性指數，各國學者相繼提出了風寒指數、著衣指數及舒適度測評模型。根據這些指標及模型，許多學者對我國主要旅游景點及地區(qū)的旅游氣候資源進行了分析評價[7-11]。作為旅游城市化進程的主體，人體與大氣環(huán)境之間不斷進行熱量交換，能夠迅速的感覺到氣候環(huán)境的變化，即人體反應是衡量氣候條件最簡單也最直接的方法。而人體對氣象要素綜合影響的反映，可以用人體舒適度（BCMI）指標來描述，它表示的是某種氣溫、濕度和風速等的綜合氣候條件下人體對空氣環(huán)境感覺舒服的程度。近些年我國通常使用的人體舒適度計算公式[12]：

式中：BCMI為人體舒適度指數，TC為氣溫，RH為相對濕度，V為風速。BCMI值、分級和對應的氣候舒適性見表1。文中所使用1951-2011年的相關氣象數據（氣溫、降水、風速、相對濕度）均來自中國氣象數據科學共享服務網。

2 環(huán)渤海濱海城市氣候舒適性計算與分析

根據公式（1）計算得出1951-2011年環(huán)渤海濱海城市年BCMI指數（圖1）與各地月均BCMI指數及其特征（表2）。

2.1 環(huán)渤海濱海旅游地人體舒適度指數分析

1951-2011年環(huán)渤海濱海城市年均BCMI指數（圖1）處于44-49之間，參照表1的分級標準，環(huán)渤海沿海城市年人體舒適度等級為3級，只有少部分人不舒適，整體來看環(huán)渤海濱海旅游地在旅游業(yè)的發(fā)展過程中擁有得天獨厚的氣候條件優(yōu)勢。同時，60年來該區(qū)域人體舒適度指數呈明顯的上升趨勢，與全球氣候變暖趨勢一致；特別是1986年以后，人體舒適度的均值明顯大于1986年以前，這個轉變時間與氣溫發(fā)生突變的年份是相同的，可以證明氣溫是影響人體舒適度的最主要指標[13]。從整體來看，環(huán)渤海濱海旅游地在一年中的6-9月處于人體氣候舒適性的5級，即最為舒適；4月、5月和10月感覺涼爽，大部分人感覺舒適；而一年中長達5個月（11月-3月）處于人體氣候舒適性的2級甚至1級，大部人感到不舒適。這與該地所處的地理位置有很大關系。冬季，由于較高的緯度加上來自大陸的冬季風的影響，氣候嚴寒。而夏季受來自海洋的夏季風的影響，與同期其它地方炎熱、悶熱的天氣相比顯得涼爽而濕潤，是我國夏季避暑療養(yǎng)的勝地。

2.2 環(huán)渤海濱海旅游地人體氣候舒適度空間差異分析

通過對氣溫、降水、風速、相對濕度等氣象要素數據統(tǒng)計（圖2），以及結合表2分析得出不同時期環(huán)渤海濱海旅游地人體氣候舒適度分布的空間差異及其影響：

（1）舒適期。按舒適的程度不同分為最舒適期與次舒適期。最舒適期是指BCMI為5級的時期，出現(xiàn)在每年的5月至9月中。次舒適期是指大部分人感到舒適（少數人感到不舒適）的時期，即BCMI為3、4、6、7級。就各地區(qū)最舒適期出現(xiàn)時間又可分為兩類：一類是最舒適期是連續(xù)的，這類地區(qū)包括大連、營口、丹東、錦州、唐山、威海（表2）。第二類地區(qū)最舒適期不連續(xù)，在7、8月份BCMI會達到6級，即偏熱，一部分人較不舒適，這類地區(qū)包括：濰坊（7月）、天津（7、8月）、滄州 （7、8月）、濱州（7、8月），這是因為天津城市化率較高，受下墊面等因素影響容易形成熱島效應，而濰坊、滄州、濱州等地處于渤海灣的西南角，由于遼東半島和山東半島阻檔，與環(huán)渤海其他城市相比受海上東南季風的影響較小，氣候炎熱。結合圖2看出，環(huán)渤海濱海城市60年來7月、8月份月均溫最高的地區(qū)為天津、滄州、濱州、濰坊?？梢钥闯?，大連、錦州、丹東、營口、威海等城市是該地區(qū)夏季消暑納涼的旅游勝地。

最佳旅游季節(jié)的長短將直接影響該地的旅游收入。遼寧沿海經濟帶上的大連、丹東、錦州、營口以及河北唐山等地的最舒適期長達4個月，其余地區(qū)最舒適期均為3個月。其次， 在次舒適期中，4月份，天津、滄州、濱州地區(qū)舒適度最高，較適宜旅游。10月份，天津以及山東的濱海旅游地氣候舒適度明顯高于唐山以及遼寧沿海各城市。

（2）非舒適期。非舒適期是指旅游人體氣候舒適度為1級、2級的冷非舒適期與8級、9級、10級的熱非舒適期，在研究區(qū)域內集中體現(xiàn)在11月、12月、1月、2月、3月這5個月份。從圖2不難發(fā)現(xiàn)：氣溫低、風大、干旱是環(huán)渤海濱海旅游地在非舒適期內的普遍特征。這段時間將成為該地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的低谷期，大部分人對氣候條件不適應，戶外活動受限，成為旅游淡季。

就各地區(qū)而言，11月至次年3月這五個月時間里期間，各城市非舒適的1、2級數量主要表現(xiàn)為錦州存在1個1級，4個2級；營口存在3個1級，2個2級；丹東存在2個1級，3個2級；大連存在1個1級，3個2級；天津存在3個2級；唐山存在1個1級，4個2級；滄州存在3個2級；濱州存在3個2級，威海存在4個2級，濰坊存在3個2級。存在1級的5個城市（錦州、營口、丹東、大連、唐山）均位于環(huán)渤海濱海地區(qū)的北部，相對而言緯度較高，氣溫較低，因此靠北的城市BCMI指數略低于南部的城市。11月至次年2月，各城市BCMI2、3等級交叉，這與各地緯度位置、海陸位置、城市熱島強度等因素有關。如天津、大連城市發(fā)展水平高，人口城市化率平均達58%左右，下墊面性質變化大，人為熱排放多，氣溫略高于其他同條件的城市；錦州、營口、唐山、丹東等緯度較高，海岸線短，受海洋調節(jié)作用小，冬季易受大陸冷氣團影響。

3 結論

綜上所述，環(huán)渤海濱海旅游地氣候資源優(yōu)越。從整體來看，環(huán)渤海濱海旅游地在一年中的6-9月處于人體氣候舒適性的5級，即最為舒適；4月、5月和10月感覺涼爽，大部分人感覺舒適；就各地區(qū)而言，大連、錦州、丹東、營口、威海等城市氣候濕潤、氣溫適中，是我國夏季避暑療養(yǎng)的旅游勝地。濰坊（7月）、天津（7、8月）、滄州（7、8月）、濱州（7、8月）等地氣溫較高，舒適性較差，然而這些地區(qū)以及威海在4月、10月的人體氣候舒適度要高于大連、錦州、丹東、營口、唐山，更適于旅游。其次，氣溫低、風大、干旱是環(huán)渤海濱海旅游地在非舒適期內（11月-3月）的普遍特征。這段時間將成為該地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的淡季，當地相關部門應積極調整策略發(fā)展冬季旅游，培育新型旅游業(yè)態(tài)，加快旅游業(yè)結構調整，延伸旅游產業(yè)鏈，培育新的旅游消費熱點，實現(xiàn)資源效益最大化。

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第8篇：奇幻旅程范文

第一要注意把握正確的指導原則。退耕還林還草是國家的一項重點生態(tài)工程要嚴格遵循以下六條原則一是堅持因地制宜、因害設防、突出重點、注重實效的原則。在規(guī)劃布局和運作方式上不要搞統(tǒng)一模式不搞一刀切要根據全省自然特點有針對性地開展退耕還林還草。東部山區(qū)重點是通過退耕還林解決“掛畫地”問題恢復森林生態(tài)功能西部地區(qū)要與生態(tài)草建設結合起來集中解決荒漠化問題中部地區(qū)重點是改善農業(yè)生產條件營造農田防護體系。二是堅持經濟效益、社會效益、生態(tài)效益有機結合的原則。退耕還林還草能否推開取決于能否為農民帶來實實在在的利益。要實現(xiàn)退耕還林還草的生態(tài)目標必須兼顧農民增收和經濟發(fā)展正確處理好生態(tài)建設與農民吃飯及地方經濟發(fā)展的關系做到協(xié)調運作。這里很重要的是要選擇有經濟效益的品種。比如東部山區(qū)半山區(qū)“掛畫地”的退耕還林如選擇市場好、見效快的經濟果木品種就將可能受農民的歡迎。我省有一家農業(yè)科技開發(fā)公司引進了美國一種叫“藍莓”即人工栽培越橘的品種如果經論證是可行的將之作為還林的品種既可以改善生態(tài)環(huán)境又有較高效益。還比如西部退耕還林還草如選擇耐堿、耐旱性較強的牧草、林果品種能在治理生態(tài)環(huán)境的同時培育成一個新的產業(yè)。這樣就把經濟效益和生態(tài)效益結合起來了。三是堅持政策引導和農民自愿相結合的原則。善于運用政策和比較利益原則做耐心細致的工作堅決防止不顧農民意愿簡單粗暴的作法。四是堅持示范帶動穩(wěn)步推進的原則。要注意培育各類典型發(fā)揮示范輻射作用以點帶面全面推開。五是堅持依靠科技進步確保質量的原則。注意采用先進適用技術增加科技含量避免單純追求數量忽視質量的做法堅決杜絕各種形式的勞民傷財的虛報浮夸、形象工程。六是堅持各級政府負全責的原則。層層落實目標責任制納入各級政府重要日程確保各項任務完成。

第二要嚴格執(zhí)行退耕還林還草政策。政策從某種意義上講就是一種利益引導的制度因而是推動各項事業(yè)的動力措施。各級政府和干部要強化政策觀念善于運用政策激發(fā)廣大農民參與的積極性、創(chuàng)造性。一是要加強政策宣傳。當前農民總體上對政策不夠清楚、不太明白、因而也不大托底。各地要充分利用各種形式廣泛宣傳好退耕還林還草有關政策把政策原原本本地交給農民調動農民的積極性。二是要切實把各項政策落實到位。“以糧代賑、個體承包”就是國家給予農民的優(yōu)惠政策各級政府一定要有高度負責的精神樹立為農民著想、為農民辦實事的思想積極努力做工作真正把國家的優(yōu)惠政策落到廣大農民手中。特別是要嚴格按照國家規(guī)定的標準發(fā)放補貼的錢和糧保證農民不吃虧。要認真落實個體承包經營責任制堅持“誰退耕誰造林草誰管護誰受益”的原則切實維護農民利益。對農民自愿將還林地塊交給大戶承包經營或與企業(yè)聯(lián)營的要利用利益機制、市場機制來運作明確退耕還林還草以及荒山荒地所有權和使用權的關系并簽訂合同。三是嚴肅政策紀律。建立違規(guī)操作責任追究制度對擠占、挪用、套取退耕還林草資金、糧食的行為要嚴肅查處絕不姑息。

第三要自覺按照客觀規(guī)律辦事。在退耕還林草問題上各級干部都要認真研究客觀規(guī)律根據客觀實際指導工作切忌主觀臆斷盲目決策。一是要自覺運用生態(tài)規(guī)律。堅持因地制宜適地適樹選擇科學技術和合理的樹草種大力提倡宜喬則喬宜灌則灌宜草則草按照“生態(tài)位”要求逐步營造符合自然規(guī)律的生物演替條件最終發(fā)展成為高功能的生態(tài)系統(tǒng)。這里我強調一下我省西部地區(qū)要走一條種草、灌、喬結合發(fā)展的新路。也就是說要先種草改變了土壤和土的涵質狀況后再選擇種植適宜的灌木在改變了生態(tài)的過程后再種植喬木走一條“反彈琵琶”的路。最近有一些專家在治理西部生態(tài)環(huán)境方面提出了一些很好的建議。治理改善我省西部地區(qū)的生態(tài)環(huán)境到底要走一條什么樣的路需要大家深入研究也是擺在我們各級政府、林業(yè)部門和各級干部面前的一個重要課題。二是要善于運用經濟規(guī)律。退耕還林草本身也有一個利益驅動的問題沒有經濟效益的事情老百姓不會有積極性。因此各級干部要自覺利用比較成本原理引導廣大農民和社會各界力量按市場經濟規(guī)律主動進入退耕還林草領域。在一些適應按市場化運作的環(huán)節(jié)上要按市場規(guī)則運作以使退耕還林草保持持久的動力和活力。三是要強化科技支撐。加快先進實用技術的推廣和應用把科技貫穿于工程建設的全過程提高工程建設的科技含量。這方面需要各級政府要很好地貫徹“科學理政”的思想我們進行一切工作都要遵循規(guī)律去做事要降低行政成本。這也是堅持“四政”方針的具體體現(xiàn)。

第9篇：奇幻旅程范文

關鍵詞：冠狀動脈支架；二甲雙胍；急性冠脈綜合征；支架血栓；晚期；極晚期

當前，威脅人類生命的一大殺手仍是心腦血管疾病，隨著冠脈介入治療的普遍開展，使得更多的急性冠脈綜合征（ACS）患者接受了冠脈支架置入術，使冠脈血管重建，降低再住院率、死亡率，改善預后。但冠脈置入支架后患者就安全了么，介入術后醫(yī)生更關注擔心的是支架內血栓形成，支架內血栓形成一旦發(fā)生隨時可能奪取患者的生命。下面就我院自2008年～2015年之間明確診斷支架血栓形成病例進行回顧性分析。

1 資料與方法

1.1一般資料 所選病例為本院2008年1月～2015年1月住院資料較完整的接受支架治療的ACS患者合并2型糖尿病共87例，均植入1～3枚國產雷帕霉素藥物洗脫支架（Firebird支架），心功能穩(wěn)定，術后30d～2年再發(fā)胸悶、胸痛入院及無癥狀復查冠脈造影明確支架內血栓患者共計15例。晚期支架血栓10例，極晚期支架血栓5例。隨訪常規(guī)治療43例為對照組，男性30例，女性13例，年齡39～80歲，平均年齡59歲。常規(guī)治療基礎上加用二甲雙胍治療，為觀察組44例，男性27例，女性20例，年齡36～78歲，平均年齡（11.0）歲，隨訪日期（24.0）個月。

1.2診斷標準 支架血栓形成分類遵循美國學術研究協(xié)會分類標準：明確的支架血栓-造影或病理證實的支架內血栓閉塞；極有可能的支架血栓-支架植入術后30d內發(fā)生的無法解釋的死亡或支架植入術后任何時間發(fā)生的支架植入血管供血區(qū)域的心肌梗死；可能的支架血栓-支架植入術30d后發(fā)生的難以解釋的死亡；急性支架血栓-介入術中或24h內；亞急性支架血栓-介入術后24h～30d內；晚期支架血栓-介入術后30d～1年；極晚期支架血栓-介入術后1年以上[1]。

2 治療

2.1基礎治療 對照組及觀察組均接受常規(guī)藥物治療，不吸煙或已戒煙，嚴格做到冠心病的二級預防。血壓控制在130/80mmHg以下、糖化血紅蛋白6.5%～7%。

2.2干預方法 觀察組加用鹽酸二甲雙胍片（齊魯制藥有限公司，國藥準字H37020561，0.25g*48片*1盒 ）口服0.25g 2次/d。

2.3檢測指標 入選患者均由美國GE公司的INOVA2000血管造影機完成冠狀動脈造影檢查。冠脈支架植入術后30d復查冠狀動脈造影，明確診斷支架內血栓形成，本研究所使用冠脈血管造影機。

2.4 手術過程和抗血小板治療 所有介入操作均按照目前標準指南進行。術后由術者決定是否應用血小板IIb/IIIa受體拮抗劑，術前給予阿司匹林300mg、氯吡格雷600mg負荷劑量，然后氯吡格雷75mg/d、術后持續(xù)6～15個月，術后常規(guī)給予阿司匹林300mg/d持續(xù)1w后改為100mg/d，此后長期服用，術后繼續(xù)使用低分子肝素5～7d，長期服用常規(guī)劑量的他汀類調脂藥、血管緊張素轉換酶抑制劑、β受體阻滯劑[2]。

3 統(tǒng)計學方法

應用SPSS 13.0軟件進行統(tǒng)計分析。計量資料采用均數標準差表示，兩組間計量資料應用成組設計的t檢驗，計數資料應用χ2檢驗，P

4 結果

患者年齡、性別在對照組及觀察組間差異無統(tǒng)計學意義。加用二甲雙胍治療后觀察組患者發(fā)生晚期極晚期支架血栓形成的發(fā)生率比對照組低，見表2。

5討論

心血管醫(yī)生目前談論最多的就是支架內血栓，最棘手的仍舊是支架血栓，同道們都很好的研究和總結了支架血栓形成的因素，支架血栓形成與患者基礎疾病、病變特點、支架類型、操作技巧、抗栓治療、患者依從性等諸多因素有關[4]。介入醫(yī)生在努力研究手術方法、操作技巧的同時，用好藥物是基石是持久戰(zhàn)。大家都知道防治支架內血栓關鍵：持續(xù)有效的抗血小板[5]、美國心臟病學會/美國心臟病協(xié)會（ACC/AHA）冠脈介入指南2007年更新版推薦（I類，證據水平B級 ）藥物洗脫支架術后如無出血風險氯吡格雷應至少服用1年，其中某些患者存在對氯吡格雷藥物抵抗或過敏，需雙聯(lián)抗血小板藥物或替換[6]。我們在很好的指導和督促介入術后患者用藥，但仍有支架血栓發(fā)生，尤其是合并糖尿病的介入術后患者。本研究分析了二甲雙胍的非降糖作用、心血管保護方面的作用。二甲雙胍對心臟保護性作用機制體現(xiàn)在改善胰島素抵抗、改善脂代謝、改善高凝狀態(tài)、改善內皮功能[7]。冠脈介入術后患者服用二甲雙胍的治療時間延長發(fā)生支架血栓幾率呈下降趨勢，二甲雙胍是治療2型糖尿病一線首選藥物，其具有可靠地短期和長期降糖療效。二甲雙胍是目前唯一被糖尿病指南推薦為有明確心血管獲益證據的降糖藥物[8]。通過對我院小樣本的支架患者加用二甲雙胍治療的隨訪觀察對預防支架血栓有一定療效。但仍需在以后的臨床治療過程中進一步評價二甲雙胍在降低支架血栓方面的效果。

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