新能源技術(shù)研究精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的新能源技術(shù)研究主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：新能源技術(shù)研究范文

關(guān)鍵詞：高職教育；典型任務(wù)；新能源汽車技術(shù)；課程體系

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-5727（2013）07-0047-02

隨著中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，中國(guó)汽車保有量躍居世界第二位，汽車石油消耗量每年達(dá)到7～11億桶，成為導(dǎo)致我國(guó)石油資源需求和環(huán)境破壞與污染的主要因素之一。2012年，國(guó)務(wù)院出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》指出，要加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)。專家提出，到2030年，我國(guó)電動(dòng)汽車保有量應(yīng)占汽車保有量的50%以上，年生產(chǎn)銷售電動(dòng)汽車可達(dá)1 000～1 950萬輛，市場(chǎng)前景廣闊。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展將給國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新的生機(jī)和活力，同時(shí)也需要建設(shè)一支規(guī)模與之相適應(yīng)、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)較高的新能源技術(shù)人才隊(duì)伍。高職院校作為培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才的重要基地，承擔(dān)著培養(yǎng)新興產(chǎn)業(yè)高素質(zhì)技能人才的重要責(zé)任。筆者擬針對(duì)高職類新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系的構(gòu)建做一些探討。

基于職業(yè)能力培養(yǎng)的課程體系開發(fā)的總體思路

高職院校專業(yè)的設(shè)置是以勞動(dòng)市場(chǎng)的人才需求信息為前提和基礎(chǔ)的，并以人才市場(chǎng)、企業(yè)調(diào)查、招聘廣告、網(wǎng)絡(luò)媒體等作為獲取專業(yè)信息的渠道，同時(shí)采取面談、問卷調(diào)查和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查等方式進(jìn)行多角度的市場(chǎng)調(diào)查，了解區(qū)域經(jīng)濟(jì)、科技與社會(huì)發(fā)展情況、地區(qū)勞動(dòng)力市場(chǎng)的發(fā)展與需求情況、學(xué)生擇業(yè)興趣與意愿的情況等等。在此基礎(chǔ)上，從實(shí)際工作崗位任務(wù)入手，深化和完善基于職業(yè)能力的課程體系建設(shè)，構(gòu)建學(xué)習(xí)領(lǐng)域、學(xué)習(xí)情境和學(xué)習(xí)單元，構(gòu)建理論與實(shí)踐一體化教學(xué)模式，“教學(xué)做”合一，強(qiáng)化職業(yè)能力培養(yǎng)。

課程體系的構(gòu)建

首先，課程體系的構(gòu)建應(yīng)從專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)入手，分析新能源汽車技術(shù)專業(yè)主要面向的崗位或崗位群及職業(yè)技術(shù)關(guān)鍵能力。其次，應(yīng)以新能源汽車技術(shù)專業(yè)的工作過程為導(dǎo)向開發(fā)課程，構(gòu)建課程體系，設(shè)計(jì)課程體系的教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建人才培養(yǎng)模式及課程體系，如圖1所示。

確定培養(yǎng)目標(biāo) 高職教育應(yīng)以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合的發(fā)展道路，充分的市場(chǎng)調(diào)研是進(jìn)行專業(yè)設(shè)置和確定專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)。要通過市場(chǎng)調(diào)研和職業(yè)崗位人才技能需求分析，結(jié)合高職教育自身發(fā)展的特點(diǎn)，確定高職類新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具備良好職業(yè)道德素質(zhì)，掌握新能源汽車結(jié)構(gòu)和工作原理理論知識(shí)，能熟練使用現(xiàn)代化新能源汽車檢測(cè)設(shè)備和工具，具備新能源汽車裝配與調(diào)試、檢測(cè)、維護(hù)、維修技能，從事新能源汽車裝配與調(diào)試、銷售、維修等技術(shù)服務(wù)的高素質(zhì)高技能專門人才。

典型任務(wù)與職業(yè)能力定位分析 聘請(qǐng)來自畢業(yè)生就業(yè)范圍內(nèi)的企業(yè)專家，因?yàn)槠髽I(yè)專家來自不同企業(yè)，其工作內(nèi)容與性質(zhì)不盡相同，基本上能保證工作分析的完整性，保證工作模塊基本覆蓋崗位群。高職院校應(yīng)綜合不同專家的意見，形成專家小組認(rèn)可的新能源汽車核心工作任務(wù)分析表（如表1所示），為后繼課程體系的構(gòu)建打好基礎(chǔ)。

行動(dòng)領(lǐng)域歸納 在不同的工作任務(wù)中，有些能力是共同的，可依據(jù)典型任務(wù)中的技術(shù)能力對(duì)工作任務(wù)進(jìn)行整合，形成綜合能力領(lǐng)域，歸納出行動(dòng)領(lǐng)域；同時(shí)，應(yīng)根據(jù)認(rèn)知規(guī)律、職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律，對(duì)行動(dòng)領(lǐng)域進(jìn)行遞進(jìn)重構(gòu)，將典型工作任務(wù)中需要的知識(shí)、技能按教學(xué)規(guī)律轉(zhuǎn)換為課程，從而確定課程體系。

學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換 任何一種教育，其人才培養(yǎng)方案的核心都是教學(xué)，而教學(xué)的核心則是課程。課程是在學(xué)習(xí)領(lǐng)域中能實(shí)現(xiàn)某種職業(yè)能力，由學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)時(shí)間幾個(gè)部分構(gòu)成的教學(xué)單元。要求學(xué)習(xí)目標(biāo)能體現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)，學(xué)習(xí)內(nèi)容能貫穿工作任務(wù)，學(xué)習(xí)時(shí)間能包括實(shí)踐與理論的綜合訓(xùn)練。在內(nèi)容的選取上應(yīng)體現(xiàn)“理論知識(shí)夠用，強(qiáng)化實(shí)踐應(yīng)用能力”的原則。在學(xué)習(xí)領(lǐng)域內(nèi)，各課程之間存在密切的內(nèi)在聯(lián)系，共同圍繞職業(yè)能力的形成而展開。

1.學(xué)習(xí)目標(biāo)的制定。高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)目標(biāo)應(yīng)與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)一致，幫助學(xué)生形成新能源汽車生產(chǎn)、檢測(cè)、維修、售后服務(wù)所需要的職業(yè)能力、方法和專業(yè)技能。

2.學(xué)習(xí)領(lǐng)域的分解。學(xué)習(xí)目標(biāo)必須通過內(nèi)容來體現(xiàn)，學(xué)習(xí)內(nèi)容應(yīng)包括典型工作任務(wù)。要將理論知識(shí)具體化，以典型任務(wù)完成為載體，學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)，進(jìn)行專業(yè)訓(xùn)練；應(yīng)對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行分解，構(gòu)成學(xué)習(xí)單元，使之條理化，符合認(rèn)知規(guī)律和教育規(guī)律，提高教學(xué)效率。

3.學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)。學(xué)習(xí)內(nèi)容確定后，應(yīng)根據(jù)專業(yè)能力形成的內(nèi)在聯(lián)系，劃分學(xué)習(xí)單元，選擇教學(xué)方法，形成教案。教學(xué)實(shí)施方案應(yīng)打破學(xué)科體系和章節(jié)結(jié)構(gòu)，將學(xué)習(xí)內(nèi)容按照工作任務(wù)、項(xiàng)目或案例，采用情境教學(xué)的方式進(jìn)行教學(xué)。教師備課不僅要備知識(shí)，備方法，還應(yīng)在豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，精心設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境，在學(xué)習(xí)情境中傳授專業(yè)知識(shí)、訓(xùn)練專業(yè)技能，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)質(zhì)量。

框架性教學(xué)計(jì)劃 學(xué)生能力的培養(yǎng)具有層次性，在專業(yè)能力培養(yǎng)過程中，每個(gè)學(xué)期都應(yīng)確定培養(yǎng)目標(biāo)，并圍繞目標(biāo)設(shè)置課程。職業(yè)能力培養(yǎng)要循序漸進(jìn)，由基礎(chǔ)能力到高級(jí)能力，由崗位能力到綜合能力。同時(shí)應(yīng)該將入學(xué)教育、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)納入實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)體系中。新能源汽車專業(yè)框架性教學(xué)計(jì)劃如表2所示。

新能源汽車技術(shù)專業(yè)是在能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和汽車新技術(shù)不斷發(fā)展的時(shí)代背景下產(chǎn)生的，國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)政策對(duì)我國(guó)新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)會(huì)產(chǎn)生直接的影響，而課程體系是由一系列相互聯(lián)系又相互制約的課程組成的有機(jī)整體，課程結(jié)構(gòu)是課程體系的框架。高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)要求學(xué)生的適應(yīng)性強(qiáng)，因此，在授課形式和內(nèi)容上都應(yīng)隨行業(yè)發(fā)展而不斷進(jìn)行調(diào)整。

參考文獻(xiàn)：

[1]國(guó)務(wù)院討論通過節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2012（4）：8.

[2]陳柳欽.談新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策支持[J].汽車工業(yè)研究，2010（6）：15-24.

[3]賀大松.構(gòu)建高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系[J].機(jī)械職業(yè)教育，2011（4）：43-45.

[4]傅偉，柳青松，鄧光.基于工作過程系統(tǒng)化的高職專業(yè)建設(shè)內(nèi)涵探析[J].職教論壇，2010（9）：40-42.

[5]唐耀紅，何翠群.基于工作過程的課程體系重構(gòu)[J].職業(yè)技術(shù)教育，2008（29）：19-20.

[6]姜大源.中國(guó)職業(yè)教育改革與發(fā)展的認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)與課程體系創(chuàng)新[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2009（13）：13-15.

[7]李法春.基于工作過程的高職課程設(shè)計(jì)與實(shí)踐初探[J].教育與職業(yè)，2009（32）：92-93.

第2篇：新能源技術(shù)研究范文

【關(guān)鍵詞】：能源技術(shù)；現(xiàn)狀；創(chuàng)新策略

1、導(dǎo)言

在能源技術(shù)創(chuàng)新方面，推動(dòng)能源智能生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新，研究可再生能源、化石能源智能化生產(chǎn)等技術(shù)。同時(shí)，加強(qiáng)能源智能傳輸技術(shù)創(chuàng)新，研究多能協(xié)同綜合能源網(wǎng)絡(luò)、智能網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同控制等技術(shù)。促進(jìn)能源智能消費(fèi)技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)智慧能源管理與監(jiān)管手段創(chuàng)新，加強(qiáng)能源互聯(lián)網(wǎng)綜合集成技術(shù)創(chuàng)新，研究信息系統(tǒng)與物理系統(tǒng)的高效集成與智能化調(diào)控、能源大數(shù)據(jù)集成和安全共享、儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車應(yīng)用與管理以及需求側(cè)響應(yīng)等技術(shù)，形成較完備的技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)體系，引領(lǐng)世界能源技術(shù)創(chuàng)新。

2、能源技術(shù)創(chuàng)新現(xiàn)狀

2.1能源創(chuàng)新技術(shù)還不完善，導(dǎo)致產(chǎn)生大量的污染與能耗

隨著我國(guó)一直在強(qiáng)調(diào)新能源的低污染、低能耗，但是由于能源創(chuàng)新技術(shù)的不完善，導(dǎo)致在發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)時(shí)存在大量的污染，尤其是在新能源產(chǎn)業(yè)制造過程中產(chǎn)生大量的污染。我們以將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的多晶硅為例，生產(chǎn)多晶硅提煉所排放的三氯氫硅等有害物質(zhì)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于電能消耗的能源，一千瓦多晶硅光點(diǎn)需要10度公斤的晶硅，但是制造它需要6000度的電能，由此可見新能源產(chǎn)品的制造環(huán)節(jié)污染比較多。

2.2能源創(chuàng)新技術(shù)制度不完善，適應(yīng)不了低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求

能源創(chuàng)新技術(shù)開發(fā)需要的資金比較多，而且能源創(chuàng)新技術(shù)開發(fā)所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也比較大，因此在能源創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)上存在資金投入不足的問題；二是政府在能源創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)創(chuàng)造中的主導(dǎo)作用不夠。能源創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新需要政府部門發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)的管理機(jī)制，然而目前政府在其中的主導(dǎo)作用沒有發(fā)揮出來，導(dǎo)致我國(guó)能源創(chuàng)新技術(shù)的關(guān)鍵領(lǐng)域缺乏創(chuàng)新，過度依賴于國(guó)外技術(shù)；三是我國(guó)與世界合作的機(jī)制也不順暢。

2.3能源技術(shù)具有不確定性

高風(fēng)險(xiǎn)的特征導(dǎo)致能源企業(yè)融資困難，因?yàn)槟茉吹膽?yīng)用方面還存在著許多的不確定性，這些不確定性嚴(yán)重地影響了銀行對(duì)能源企業(yè)的前景評(píng)估，給能源企業(yè)的信貸融資帶來不利的影響。因此能源技術(shù)與能源企業(yè)的不確定性表現(xiàn)在技術(shù)的不成熟、回報(bào)高、風(fēng)險(xiǎn)高、市場(chǎng)定位比較模糊、管理不成熟等方面。

3、能源技術(shù)創(chuàng)新策略分析

3.1建立層次結(jié)構(gòu)先進(jìn)合理的新能源產(chǎn)業(yè)體系

依靠我國(guó)微觀與宏觀調(diào)控的手段，進(jìn)行合理的資源分配，爭(zhēng)取建立以傳統(tǒng)能源為主、能源技術(shù)為必要補(bǔ)充的能源市場(chǎng)，增加風(fēng)力發(fā)電、水力發(fā)電、太陽能在我國(guó)能源消耗中的比重，由于對(duì)這些清潔能源大力使用，能夠有效地對(duì)我國(guó)的環(huán)境進(jìn)行改善，建立第二代生物質(zhì)能源的應(yīng)用。

3.2完善我國(guó)新能源創(chuàng)新制度，完善相關(guān)法律法規(guī)

一是強(qiáng)化政府部門對(duì)能源技術(shù)的資金投入。由于能源技術(shù)研發(fā)周期比較長(zhǎng)，因此需要我國(guó)政府增強(qiáng)對(duì)能源技術(shù)的研發(fā)資金投入，建立專項(xiàng)資金，重點(diǎn)支持關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，提高高職院校在能源技術(shù)創(chuàng)新、實(shí)踐方面的作用，拓展能源技術(shù)的社會(huì)應(yīng)用性；二是建立多元化的融資渠道。能源技術(shù)的研發(fā)具有一定的公益性，因此需要構(gòu)建多渠道的融資機(jī)制以此保證資金的穩(wěn)定性，我國(guó)要在政府投入、銀行信貸的基礎(chǔ)上，發(fā)揮市場(chǎng)的作用，增強(qiáng)民間資金研發(fā)能源技術(shù)；三是培養(yǎng)高素質(zhì)的研發(fā)人員，提高我國(guó)能源技術(shù)的創(chuàng)新能力；四是建立完善的法律法規(guī)體系，以此指導(dǎo)能源技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新。

3.3明確能源技術(shù)項(xiàng)目創(chuàng)新原則

3.3.1合作原則

能源技術(shù)是一大重點(diǎn)工程，由于各個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)文化的差異性，能源技術(shù)合作管理依舊面臨著諸多問題。未來，各個(gè)國(guó)家之間能源技術(shù)日趨增多，重視項(xiàng)目管理模式革新是不可缺少的。從可持續(xù)發(fā)展角度研究，合作雙方必須及時(shí)解決項(xiàng)目管理難題，共同構(gòu)建更加持續(xù)、穩(wěn)定、互利的項(xiàng)目管理模式。

3.3.2監(jiān)督原則

能源技術(shù)的集中管理不夠，技術(shù)合作項(xiàng)目進(jìn)程和質(zhì)量實(shí)施管理機(jī)制有待完善。對(duì)能源技術(shù)實(shí)行承辦單位內(nèi)部監(jiān)察、第三方機(jī)構(gòu)專業(yè)監(jiān)督和政府主管部門監(jiān)管相結(jié)合，確保項(xiàng)目承辦單位和工作人員認(rèn)真履行職責(zé)，遵守、落實(shí)相關(guān)政策和規(guī)范，保證能源技術(shù)順利實(shí)施。

3.3.3專業(yè)原則

建立一套完整的能源技術(shù)合作工作質(zhì)量評(píng)估體系，對(duì)新能源技術(shù)質(zhì)量和實(shí)施單位工作水平進(jìn)行動(dòng)態(tài)的科學(xué)、系統(tǒng)評(píng)估，以評(píng)估的結(jié)果作為實(shí)施單位資質(zhì)、項(xiàng)目結(jié)算、資金撥付及新項(xiàng)目申報(bào)的主要依據(jù)。世界經(jīng)濟(jì)正朝著統(tǒng)一化方向轉(zhuǎn)變，各個(gè)國(guó)家之間形成互利互助戰(zhàn)略模式，通過各類項(xiàng)目建立良好的合作關(guān)系。

3.4完善科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新體系，提高低碳經(jīng)濟(jì)下新能源利用率

新能源企業(yè)相比于傳統(tǒng)的能源企業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于，新能源企業(yè)具有巨大的發(fā)展前景與市場(chǎng)潛力。因此完善新能源企業(yè)的理論體系，研發(fā)更先進(jìn)的能源技術(shù)是如今發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。同時(shí)改革新能源的設(shè)備，使新能源設(shè)備現(xiàn)代化，并且改善新能源企業(yè)之中格格不入的部分。大力的招商引資，為我國(guó)的新能源的發(fā)展提供資金上的保障，同時(shí)大力宣傳新能源的環(huán)保性能與實(shí)用性，減少市場(chǎng)與能源技術(shù)的隔閡，給銀行貸款給新能源提供一條有效的溝通渠道。完善新能源的產(chǎn)業(yè)政策，給新能源企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造有利條件，減少我國(guó)資源浪費(fèi)，提高能源的利用率。

3.5提升能源技術(shù)發(fā)展的自主創(chuàng)新能力

一是要大力培育具有“工匠精神”工程研發(fā)隊(duì)伍，提高我國(guó)自主創(chuàng)新能力。培養(yǎng)具有工匠精神的、具有自主創(chuàng)新能力的工程師是提升我國(guó)能源技術(shù)的關(guān)鍵，因此高職院校要加強(qiáng)人才培養(yǎng)，提高我國(guó)生產(chǎn)能力水平；二是要加強(qiáng)對(duì)自主創(chuàng)新成果的產(chǎn)權(quán)保護(hù)，提高企業(yè)積極創(chuàng)新的積極性，我國(guó)要改善能源技術(shù)專利審查與授權(quán)程序，加大對(duì)能源技術(shù)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)力度；三是加快能源技術(shù)成果轉(zhuǎn)讓，實(shí)現(xiàn)能源技術(shù)成果的市場(chǎng)價(jià)值，加快我國(guó)能源技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)品的創(chuàng)新速度。

結(jié)論

總之，我國(guó)正處于科技改革階段，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)必須依賴于科技創(chuàng)新，才能實(shí)現(xiàn)資源戰(zhàn)略的可持續(xù)利用。新能源工程是國(guó)家重點(diǎn)投資與發(fā)展的項(xiàng)目，應(yīng)從科技創(chuàng)新、優(yōu)化管理、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等多個(gè)方面實(shí)施調(diào)整，構(gòu)建符合新能源產(chǎn)業(yè)需求的新方向。同時(shí)，做好能源技術(shù)的調(diào)控與管理工作，解決早期能源規(guī)劃存在的戰(zhàn)略性問題，共同提高能源技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展水平。

【參考文獻(xiàn)】：

[1]王婷，郭丕斌.能源技術(shù)創(chuàng)新理論研究進(jìn)展評(píng)述[J].科技和產(chǎn)業(yè)，2012，01：53-58+87.

第3篇：新能源技術(shù)研究范文

關(guān)鍵詞：智能變電站;運(yùn)行維護(hù);新技術(shù);培訓(xùn)

中圖分類號(hào)：G726 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0079（2014）33-0130-02

智能變電站作為堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的重要基礎(chǔ)和支撐，在智能電網(wǎng)建設(shè)中的作用舉足輕重。省內(nèi)乃至全國(guó)在建設(shè)、已投運(yùn)的智能化變電站不斷增加，從事智能變電站的運(yùn)行、維護(hù)人員也將逐年增加。但是，智能變電站的運(yùn)維人員普遍缺乏智能變電站的運(yùn)行、維護(hù)及技術(shù)管理等方面的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，急需進(jìn)行智能變電站相關(guān)的新技術(shù)、新技能培訓(xùn)。

本文結(jié)合智能變電站現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，主要對(duì)當(dāng)前智能變電站的技術(shù)特征進(jìn)行分析，并將智能變電站與常規(guī)變電站進(jìn)行比較，總結(jié)出它們兩者之間的異同點(diǎn)，從而得出智能變電站運(yùn)維人員應(yīng)加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的內(nèi)容和要求，為今后開展智能變電站運(yùn)維人員新技術(shù)培訓(xùn)以及相關(guān)培訓(xùn)打下基礎(chǔ)。

一、智能變電站的主要技術(shù)特征

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及新型傳感器技術(shù)等的飛速發(fā)展，變電站自動(dòng)化系統(tǒng)有了極大的發(fā)展，產(chǎn)生了大量的新技術(shù)、新應(yīng)用，這也使變電站中應(yīng)用系統(tǒng)日益眾多。這些新技術(shù)、新應(yīng)用對(duì)變電站自動(dòng)化的發(fā)展是一種促進(jìn)，也是一種挑戰(zhàn)。因此，采用先進(jìn)、可靠、集成、低碳、環(huán)保的智能設(shè)備，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化為基本要求，自動(dòng)完成信息采集、測(cè)量、控制、保護(hù)、計(jì)量和監(jiān)測(cè)等基本功能，并可根據(jù)需要支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)自動(dòng)控制、智能調(diào)節(jié)、在線分析決策、協(xié)同互動(dòng)等高級(jí)功能的智能變電站成為不可阻擋的趨勢(shì)。

1.一次設(shè)備智能化

采用常規(guī)一次設(shè)備+智能單元方式實(shí)現(xiàn)一次設(shè)備的智能化，通過智能終端完成斷路器、隔離開關(guān)等設(shè)備的跳合閘回路、位置信號(hào)采集回路等。通過一次設(shè)備的狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)，變?nèi)斯ぱ惨暸c定期檢修為自動(dòng)檢測(cè)狀態(tài)檢修，提高變電站的可靠性，減少維護(hù)的工作量，提高效率。主要包括：主變壓器采用“主變本體+傳感器+智能組件”方式實(shí)現(xiàn)智能化合并單元：合并單元采用直流供電，提高電子式互感器的可靠性;智能終端接受保護(hù)裝置跳合閘命令、測(cè)控手合/手分命令及閘刀、接地閘刀GOOSE分合命令;輸入開關(guān)位置、閘刀及地刀位置、開關(guān)本體信號(hào);跳合閘自保持功能等;實(shí)現(xiàn)了一次設(shè)備的數(shù)字接口功能;一次設(shè)備狀態(tài)實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)等功能。

2.二次設(shè)備數(shù)字化

電子式互感器、采集器實(shí)現(xiàn)二次設(shè)備的數(shù)字化，將二次設(shè)備的模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量。合并單元實(shí)現(xiàn)電子式互感器電流、電壓量的采集，并通過光纖或SV網(wǎng)傳輸將二次信號(hào)變?yōu)榛诰W(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臄?shù)字化信息。保護(hù)裝置保護(hù)動(dòng)作后通過保護(hù)裝置內(nèi)的GOOSE跳閘軟壓板出口，再通過GOOSE直跳口將光信號(hào)經(jīng)光纖輸至智能終端，智能終端的A、B、C相跳閘接點(diǎn)閉合后通過A、B、C相保護(hù)跳閘壓板將電信號(hào)傳至智能終端內(nèi)的A、B、C相跳閘保持繼電器并最終傳至開關(guān)操作機(jī)構(gòu)箱實(shí)現(xiàn)跳閘。監(jiān)控后臺(tái)遙控操作發(fā)出的斷路器控制信號(hào)通過MMS網(wǎng)傳至保護(hù)測(cè)控一體裝置，以光信號(hào)通過GOOSE網(wǎng)傳輸至智能終端，再完成對(duì)斷路器的分合控制。保護(hù)跳閘示意如圖2所示。

全站所有信息交換均依托于GOOSE報(bào)文和MMS報(bào)文，GOOSE服務(wù)通過廣播方式傳送報(bào)文數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)IED裝置之間互相通信及信息共享;保護(hù)測(cè)控裝置不設(shè)置功能硬壓板，通過在裝置上設(shè)置軟壓板的方式以投退保護(hù)功能，為遠(yuǎn)程維護(hù)和無人值班提供了條件。

3.網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化

按照IEC61850及DL/T860中的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了信息建模與共享傳輸、通信網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)化和設(shè)備間的互操作性。全站自動(dòng)化系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分為站控層、間隔層和過程層，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)構(gòu)成分為站控層網(wǎng)絡(luò)和過程層網(wǎng)絡(luò)，分別設(shè)置GOOSE網(wǎng)和MMS網(wǎng)保護(hù)直接采樣（或網(wǎng)采），直接跳斷路器。

全景數(shù)據(jù)的統(tǒng)一信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了全站設(shè)備的監(jiān)視、控制、告警及信息交互功能，完成數(shù)據(jù)采集和監(jiān)視控制（SCADA）、操作閉鎖等相關(guān)功能。交直流一體化電源系統(tǒng)，站內(nèi)直流、交流、逆變、UPS、通信等電源采用一體化監(jiān)控，通過全站MMS網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一上送到一體化信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了控制自動(dòng)化、信息可視化、配置標(biāo)準(zhǔn)化。

4.高級(jí)應(yīng)用功能

實(shí)現(xiàn)了一鍵式順序控制、故障信息分析決策與智能告警、與上級(jí)調(diào)度的源端維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)報(bào)文記錄分析、智能輔助系統(tǒng)等高級(jí)應(yīng)用功能。

二、智能變電站運(yùn)維人員的新技術(shù)培訓(xùn)

智能變電站中一次設(shè)備智能化，二次設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化。設(shè)備之間連接介質(zhì)由光纜替代了傳統(tǒng)的電纜，電磁信號(hào)被轉(zhuǎn)換成了數(shù)字信號(hào)，二次回路成為了“虛回路”。相對(duì)于傳統(tǒng)的綜合自動(dòng)化變電站而言，其運(yùn)行維護(hù)必然帶來一些改變。對(duì)運(yùn)維人員而言，智能變電站和常規(guī)變電站存在較大區(qū)別，他們面臨著知識(shí)的更新與挑戰(zhàn)。為了使運(yùn)維人員能更好地適應(yīng)電網(wǎng)快速發(fā)展和智能變電站快速的要求，需要從理論知識(shí)和操作技能兩個(gè)方面加強(qiáng)培訓(xùn)。

1.智能變電站的理論知識(shí)培訓(xùn)

智能變電站和常規(guī)綜合自動(dòng)化變電站存在差異，故需對(duì)運(yùn)維人員進(jìn)行相關(guān)理論知識(shí)培訓(xùn)，主要內(nèi)容包括：

（1）IEC61850、DL/T860標(biāo)準(zhǔn)及智能變電站繼電保護(hù)應(yīng)用模型、設(shè)計(jì)方案、工程配置和實(shí)施的基本辦法。

（2）智能變電站的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、通訊機(jī)制、傳輸信號(hào)、對(duì)時(shí)方式、交換機(jī)接口對(duì)應(yīng)表、GOOSE斷鏈告警二維表、網(wǎng)絡(luò)報(bào)文分析儀的使用方法。

（3）電子式互感器、合并單元技術(shù)規(guī)范、工作原理;合并單元傳輸規(guī)約、采集信息圖及二維表;電子式互感器、合并單元的巡視要點(diǎn);交換機(jī)、網(wǎng)絡(luò)的的基本工作原理，巡視要點(diǎn)及異常處理方法;交換機(jī)故障情況下的處理方法和危險(xiǎn)點(diǎn)控制。

（4）智能變電站繼電保護(hù)技術(shù)規(guī)范;智能變電站繼電保護(hù)工作原理、告警信息含義、軟壓板功能、運(yùn)行操作說明、故障處理原則、巡視要點(diǎn);上級(jí)職能部門制訂的繼電保護(hù)運(yùn)行規(guī)程及運(yùn)行管理規(guī)范。

（5）智能變電站繼電保護(hù)SCD文件、CID文件的解讀，裝置保護(hù)虛端子的配置情況及信息流，各繼電保護(hù)的跳閘邏輯及各類遙測(cè)、遙信信號(hào)的上送機(jī)制，智能變電站內(nèi)各IED之間的信息流向。

（6）輸變電設(shè)備在線監(jiān)測(cè)裝置工作原理，輸變電設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的使用方法、巡視要點(diǎn)、運(yùn)行管理規(guī)范。

（7）監(jiān)控后臺(tái)常規(guī)操作、順序控制操作、保護(hù)整定值的調(diào)取打印、保護(hù)動(dòng)作事件報(bào)告的調(diào)取打印、保護(hù)定值區(qū)的切換等操作的方法，順序控制操作的運(yùn)行規(guī)定。

（8）各級(jí)部門關(guān)于智能變電站運(yùn)行管理規(guī)范、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)導(dǎo)則、巡視技術(shù)規(guī)范、交接驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)章制度。

2.智能變電站的操作技能培訓(xùn)

智能化變電站中對(duì)于新技術(shù)的應(yīng)用和新安全問題的出現(xiàn)對(duì)運(yùn)維人員的素質(zhì)提出了更進(jìn)一步的要求。運(yùn)維人員不僅需要掌握智能化變電站的技術(shù)層面，還需要了解在智能化變電站工作存在的危險(xiǎn)因素，采取的安全措施，必須遵守的安全規(guī)則等;運(yùn)維人員必須掌握在新技術(shù)下如何做好運(yùn)行巡視、規(guī)范倒閘操作，還必須掌握對(duì)智能化設(shè)備異常的分析和應(yīng)急處理，掌握如何做好檢修設(shè)備的安全措施以及動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)防工作。因此，為了使運(yùn)維人員能更快地適應(yīng)工作的變化，他們除了具備傳統(tǒng)站的技術(shù)技能要求外，還必須進(jìn)行相關(guān)操作技能培訓(xùn)。我中心有110kV智能變電站，可以進(jìn)行實(shí)際操作技能培訓(xùn)，主要包括五部分內(nèi)容：

（1）設(shè)備監(jiān)視。智能化變電站監(jiān)控系統(tǒng)在監(jiān)視對(duì)象、內(nèi)容、重點(diǎn)和手段上都有明顯的區(qū)別，除了傳統(tǒng)站一次設(shè)備告警以及保護(hù)動(dòng)作信號(hào)外，必須監(jiān)視保護(hù)裝置的遙測(cè)信息、通道信息、軟壓板狀態(tài);交換機(jī)信息、GOOSE跳閘鏈路信息、保護(hù)MMS通信信息;戶外柜的運(yùn)行環(huán)境溫度、濕度以及變化信息;時(shí)鐘同步、對(duì)時(shí)系統(tǒng)工況;光電流電壓互感器的采樣信息等。

（2）設(shè)備巡視。智能變電站現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備巡視工作重點(diǎn)與傳統(tǒng)變電站有了很大的區(qū)別，在智能站中全站運(yùn)行信息均上送監(jiān)控后臺(tái)，異常或缺陷情況在監(jiān)控后臺(tái)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)報(bào)警，因此，監(jiān)控后臺(tái)巡視數(shù)據(jù)可以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的巡查，例如：后臺(tái)報(bào)智能終端溫濕度越限，則現(xiàn)場(chǎng)必須重點(diǎn)檢查箱體內(nèi)散熱、除濕是否正常工作。隨著智能變電站技術(shù)的不斷推進(jìn)，輔助巡視手段也會(huì)不斷出現(xiàn)。

因此，根據(jù)智能變電站的技術(shù)特點(diǎn)，制訂適用于智能站運(yùn)行巡視指導(dǎo)書，研究輔助巡視系統(tǒng)的巡視策略，以及如何開展智能化變電站運(yùn)行分析等都是運(yùn)行需要解決的課題及現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)的重點(diǎn)內(nèi)容。

（3）倒閘操作。

1）智能化變電站程序化操作的應(yīng)用：由于智能化變電所中的一、二次設(shè)備具備遙控操作的技術(shù)條件，通過在監(jiān)控后臺(tái)預(yù)先設(shè)定操作順序、操作對(duì)象、執(zhí)行條件和執(zhí)行成功校驗(yàn)，由后臺(tái)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)一系列的批操作。程序化操作在給倒閘操作帶來便利和高效的同時(shí)，也給程序化操作票系統(tǒng)的維護(hù)帶來風(fēng)險(xiǎn)，典型操作票庫(kù)維護(hù)工作難度加劇，一旦設(shè)置錯(cuò)誤極易造成誤操作。運(yùn)維人員不僅需要掌握程序化操作票系統(tǒng)的使用，也需要掌握程序化操作票系統(tǒng)的維護(hù)，同時(shí)必須能處理程序化操作票異常情況下的處理方法。

2）保護(hù)壓板操作方式的改變。傳統(tǒng)變電站保護(hù)屏“硬壓板”操作被后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)界面上的“軟壓板”操作所取代。如何有效執(zhí)行軟壓板的監(jiān)護(hù)操作也是運(yùn)維人員遇到的課題之一。同時(shí)必須解決一旦在軟壓板五防遙控，必須在裝置上進(jìn)行軟壓板操作時(shí)操作規(guī)范的問題。因此，軟壓板操作規(guī)范的培訓(xùn)也是智能變電站與傳統(tǒng)站的區(qū)別之一。

（4）工作許可安全措施。智能變電站與傳統(tǒng)站相比，工作許可安全措施的變化主要體現(xiàn)在二次回路的工作上，運(yùn)維人員操作軟壓板將保護(hù)改信號(hào)，并未在物理上實(shí)現(xiàn)保護(hù)裝置的二次隔離，保護(hù)的GOOSE光纖出口（相當(dāng)于傳統(tǒng)的二次回路）仍與運(yùn)行系統(tǒng)相連。在檢修保護(hù)上試驗(yàn)時(shí)，仍有誤發(fā)出口報(bào)文的危險(xiǎn)。

（5）二次設(shè)備異常處理。智能化變電站保護(hù)裝置、智能終端等微機(jī)設(shè)備出現(xiàn)異常，調(diào)度或主管部門往往希望運(yùn)維人員進(jìn)行初期處理，例如：采用重啟裝置的方法嘗試使設(shè)備恢復(fù)正常。同時(shí)，針對(duì)“大檢修”改革的方向，運(yùn)維人員也必須學(xué)會(huì)分析處理簡(jiǎn)單的缺陷異常等。

三、結(jié)論

智能變電站作為智能電網(wǎng)的物理基礎(chǔ)，將貫穿智能電網(wǎng)建設(shè)的整個(gè)過程。建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展，制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，從而占領(lǐng)世界電網(wǎng)技術(shù)制高點(diǎn)。建設(shè)全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、高級(jí)應(yīng)用互動(dòng)化特征的智能變電站已成為建設(shè)統(tǒng)一堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的重要組成部分。本文基于智能化變電站的主要技術(shù)特征，深入研究智能變電站的特點(diǎn)，分析與常規(guī)綜合自動(dòng)化變電站的差異，如架構(gòu)體系、通訊標(biāo)準(zhǔn)、高級(jí)應(yīng)用等，并對(duì)智能變電站運(yùn)維人員面臨的新知識(shí)、新技能的挑戰(zhàn)進(jìn)行了研究，為今后開展智能變電站運(yùn)維人員的相關(guān)培訓(xùn)提供了必要的理論基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

第4篇：新能源技術(shù)研究范文

關(guān)鍵詞：深圳；新能源；公交；技術(shù)

中圖分類號(hào)：F426.471 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2012）11-0156-02

推廣低碳技術(shù)、發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)是深圳的戰(zhàn)略任務(wù)，深圳高度重視發(fā)展新能源汽車。作為全國(guó)新能源汽車推廣試點(diǎn)城市，深圳選準(zhǔn)新能源汽車作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的“換檔”切入點(diǎn)，先后制定了《新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》、《深圳市節(jié)能與新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)實(shí)施方案》，率先在國(guó)內(nèi)公布充電站建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積極推動(dòng)新能源汽車上路。在政策和市場(chǎng)的雙重推動(dòng)下，深圳涌現(xiàn)了一批以比亞迪、五洲龍等為代表的新能源汽車企業(yè)，形成了完善的產(chǎn)業(yè)體系，確立了自己的特色和優(yōu)勢(shì)。

2011年，第26屆世界大運(yùn)會(huì)在深圳成功舉行，深圳向全世界展示了中國(guó)改革開放30年來的巨大發(fā)展和成就。與此同時(shí)，深圳在大運(yùn)會(huì)期間開展了“低碳大運(yùn)，綠色出行”活動(dòng)。此次活動(dòng)是第26屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)新能源汽車示范運(yùn)行方案的重要組成部分，共計(jì)投放各種新能源汽車達(dá)2011輛。此次新能源汽車示范為深圳的新能源汽車企業(yè)提供了一次全方位展示的舞臺(tái)，體現(xiàn)了深圳對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極扶持。

截止到2011年底，深圳的新能源公交車輛的規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了3 000多輛，這個(gè)規(guī)模在全國(guó)各大城市中都位列前茅。正是因?yàn)橛腥绱硕嗟男履茉垂卉囕v已經(jīng)在城市交通中運(yùn)行，那么這些車輛的使用可靠性和安全性就是至關(guān)重要的，否則會(huì)給乘客的出行帶來一定的安全隱患。因此，為了較為清晰的反映深圳新能源公交車輛的技術(shù)狀況以及使用的安全性等問題，課題組特別走訪和調(diào)研了一些新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和公交公司，通過較為全面和深入的調(diào)研，也基本了解清楚了深圳新能源公交車輛的技術(shù)狀況和故障特點(diǎn)，對(duì)存在的主要問題，論文中也會(huì)提出相應(yīng)的改進(jìn)建議，希望能對(duì)未來新能源公交車輛更加安全、環(huán)保的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生較為積極的意義。

1 深圳在用的新能源公交車輛概況

深圳市在最近幾年,陸續(xù)的向三大公交公司投入了近3000輛新能源汽車,其中主要包括五洲龍公司生產(chǎn)的11 m混合動(dòng)力單層大巴、12 m混合動(dòng)力雙層大巴、7.5 m純電動(dòng)中巴以及比亞迪公司生產(chǎn)的k9純電動(dòng)大巴等。特別是在2011的大運(yùn)會(huì)舉辦前，一次性集中投放了2 011輛新能源汽車，其中包括1 370輛混合動(dòng)力大巴、253輛純電動(dòng)大巴、26輛純電動(dòng)中巴、300輛純電動(dòng)出租車以及62輛燃料電池車。這些新能源車輛主要投放在深圳的公共交通運(yùn)輸公司東部公交、西部公交、巴士集團(tuán)和鵬程電動(dòng)。根據(jù)深圳的新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃，估計(jì)2012年將會(huì)再向公交系統(tǒng)投放近4 000輛新能源車的規(guī)模。

2 深圳新能源公交車輛技術(shù)狀況分析

2.1 混合動(dòng)力公交車輛的技術(shù)狀況分析

①動(dòng)力電池存在一定的質(zhì)量問題。從用戶反映的實(shí)際情況來看，近半數(shù)的故障都與動(dòng)力電池質(zhì)量有關(guān)，問題主要包括電池爆炸，電壓不穩(wěn)定，不能充電，動(dòng)力不足，過流冒煙等等。動(dòng)力電池質(zhì)量問題將嚴(yán)重影響公交車輛的運(yùn)行，對(duì)電池使用壽命的損害極大，增加公交企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，極大的打擊用戶信心。同時(shí)，爆炸等問題有嚴(yán)重的安全隱患，威脅到交通安全。

②混合動(dòng)力電池管理系統(tǒng)存在技術(shù)缺陷。在使用過程中，用戶發(fā)現(xiàn)混合動(dòng)力電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，并經(jīng)常引發(fā)拋錨故障，說明電池管理系統(tǒng)在技術(shù)上有問題，與整車控制模塊的協(xié)調(diào)不能很好的協(xié)同工作。數(shù)據(jù)錯(cuò)誤對(duì)電池管理系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性可能導(dǎo)致操作人員操作錯(cuò)誤，內(nèi)部可能導(dǎo)致不合理的充放電管理，使電池壽命縮短，甚至導(dǎo)致動(dòng)力中斷。運(yùn)行中拋錨，對(duì)制動(dòng)安全等帶來了極大的危險(xiǎn)。

③底盤配置質(zhì)量缺陷。如制動(dòng)效能不足，對(duì)車輛安全性危害極大；懸架厚度不足，不均勻，容易導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)車身不穩(wěn)定，有翻車的危險(xiǎn)；輪胎偏磨也于懸架及定位有關(guān)系，增加車輛運(yùn)營(yíng)成本。底盤質(zhì)量缺陷多為設(shè)計(jì)缺陷，對(duì)整車的性能行駛穩(wěn)定性帶來不確定性，同時(shí)存在極大的安全隱患。

④空調(diào)系統(tǒng)不能滿足配置要求。此次運(yùn)行反饋發(fā)現(xiàn)多起空調(diào)制冷效果的問題，原因可能是空調(diào)線路問題，也有風(fēng)道設(shè)計(jì)問題，降低了混合動(dòng)力汽車的舒適性，影響司乘人員的乘坐和公交公司的運(yùn)營(yíng)。

⑤電氣線路布置不符合配置要求，電氣故障多。由于線束沒有合理固定，帶來嚴(yán)重電路安全隱患，如線路松動(dòng)，短路等，容易引起火災(zāi)或電氣故障，影響車輛運(yùn)行。另外，動(dòng)力電池離地間距太小，容易涉水，同時(shí)散熱設(shè)計(jì)存在缺陷，容易引起過熱，漏電的事故。

⑥車輛生產(chǎn)裝配質(zhì)量有嚴(yán)重的工藝問題。此次用戶發(fā)現(xiàn)的大部分問題中，都是由于在生產(chǎn)過程用缺乏有效的生產(chǎn)質(zhì)量管理，導(dǎo)致缺件、漏件、線路安裝錯(cuò)誤。這些錯(cuò)誤的危害大小不同，比如動(dòng)力電源接線松動(dòng)，可能導(dǎo)致電流過大發(fā)熱，引起冒煙燃燒甚至爆炸；底盤的緊固螺絲漏裝可能帶來車身不穩(wěn)等缺陷；管線接錯(cuò)可能導(dǎo)致無法啟動(dòng)等等。

2.2 純電動(dòng)公共汽車存在的問題分析

①實(shí)際續(xù)航能力不符合配置要求，普遍達(dá)不到標(biāo)稱的續(xù)航里程。續(xù)航里程是純電動(dòng)汽車及燃料電池汽車最為重要的指標(biāo)，直接決定了純電動(dòng)汽車的使用范圍和用途。續(xù)航能力不足，不能支撐長(zhǎng)距離公交運(yùn)輸，存在半路拋錨的可能性，而且增加了換電時(shí)間和成本，影響公交企業(yè)的運(yùn)營(yíng)。

②電池動(dòng)力不足，實(shí)際爬坡能力無法滿足配置要求或?qū)嶋H城市道路公交運(yùn)行要求。純電動(dòng)汽車動(dòng)力不足，導(dǎo)致公交運(yùn)營(yíng)時(shí)間加長(zhǎng)，增加社會(huì)成本，增加爬坡路段的安全風(fēng)險(xiǎn)，影響公交企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)。

3 深圳新能源公交車輛技術(shù)配置改進(jìn)建議

通過對(duì)新能源公共汽車示范運(yùn)營(yíng)的情況和配置分析，最終的目標(biāo)是要促進(jìn)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)更好的改進(jìn)產(chǎn)品服務(wù)社會(huì)，同時(shí)也為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的完善提供參考。通過調(diào)研的基本信息以及結(jié)合行業(yè)相關(guān)專家的意見，對(duì)深圳新能源公交車輛的技術(shù)配置提出如下一些建議：

①混合動(dòng)力公交汽車生產(chǎn)企業(yè)需要解決的是混合動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力電池配置的問題。首先，要解決動(dòng)力電池的選型及質(zhì)量問題。動(dòng)力電池的正確選型，有利于保證混合動(dòng)力汽車的整車性能的發(fā)揮。其次要加強(qiáng)混合動(dòng)力汽車電池管理系統(tǒng)的技術(shù)研究，確保電池管理系統(tǒng)能夠有效的管理動(dòng)力電源。再者，要解決好混合動(dòng)力混聯(lián)的動(dòng)力切換問題，確保車輛的正常運(yùn)行。

②混合動(dòng)力汽車企業(yè)在整車技術(shù)上尤其是混合動(dòng)力底盤技術(shù)上需要加強(qiáng)設(shè)計(jì)試驗(yàn)，對(duì)涉及到車身穩(wěn)定與安全的總稱系統(tǒng)開展優(yōu)化設(shè)計(jì)，如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向及懸架等。良好的設(shè)計(jì)是生產(chǎn)出安全可靠的產(chǎn)品的重要保障，可以提升產(chǎn)品質(zhì)量，減少維護(hù)支出，有利于新能源汽車的推廣。

③混合動(dòng)力公共汽車企業(yè)需要加強(qiáng)自身的生產(chǎn)管理和質(zhì)量管理，建立完善的生產(chǎn)流程，同時(shí)在交付使用前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格的試行和實(shí)車檢驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

④純電動(dòng)汽車企業(yè)的重點(diǎn)仍然是動(dòng)力電池系統(tǒng)的提升和改善，以獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程和動(dòng)力輸出，對(duì)純電動(dòng)汽車推廣汽車決定性的作用。同時(shí)，電池充電和供應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)該進(jìn)一步完善，確保新能源汽車能夠順利運(yùn)行和公交企業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)，滿足市場(chǎng)的需求。

⑤新能源汽車的配置標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步具體和細(xì)化，更加匹配市場(chǎng)的需求，而不是生產(chǎn)企業(yè)的需求。通過在走訪企業(yè)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，大部分車輛配置符合配置要求，但在實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)了不同的問題。通過此次評(píng)估，配置標(biāo)準(zhǔn)在以下幾個(gè)方面可以進(jìn)一步完善：

其一，車輛的整體性能要求方面可以更加全面。比如在混合動(dòng)力配置要求中，明確了車輛的動(dòng)力性和儲(chǔ)能裝置的配置，但對(duì)儲(chǔ)能裝置的可靠性能沒有約定。再者，車輛的底盤配置都可以達(dá)到配置要求，但實(shí)際制動(dòng)性能沒有約定，導(dǎo)致出現(xiàn)制動(dòng)性能不足的嚴(yán)重隱患。其他還有諸如客車常見的性能參數(shù)接近角、離去角、轉(zhuǎn)彎半徑等都應(yīng)該有明確的約定，有利于更好的指導(dǎo)新能源公交汽車發(fā)揮合適的用途。

其二，對(duì)新能源汽車的部分配置要求進(jìn)行細(xì)化，使配置要求更加明確。比如發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的附件非常多，沒有明確的要求，容易導(dǎo)致問題的出現(xiàn)。對(duì)于通用匹配的裝置，應(yīng)予以許可說明。

其三，對(duì)新能源汽車產(chǎn)品工藝提出配置要求。此次評(píng)估中發(fā)現(xiàn)，大量的問題都是由于工藝過程粗放導(dǎo)致的錯(cuò)漏，引起故障或隱患。

第5篇：新能源技術(shù)研究范文

[關(guān)鍵詞] 經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型；技術(shù)轉(zhuǎn)移；人才培養(yǎng)

[中圖分類號(hào)] F323.6 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1671-0037（2017）3-35-3

Research on the Ability Improvement of Henan Province Technology Transfer Personnel under the New Normal

Wang Huayu Gao Lei Zhao Fei

（Henan Institute of Science and Technology Information， Zhengzhou Henan 450003）

Abstract： The transformation and development of Henan's economy have brought opportunities for the technology transfer market， but also put forward new requirements for technology transfer talents. Under this background， this paper analyzed the present situation of Henan province technology transfer talents， stressed the importance of ability improvement in technology transfer talent team， and put forward training scheme to enhance the ability of technology transfer talent， which has important significance for promoting Henan province technical talent team construction.

Key words： economic transformation； technology transfer； talent cultivation

濟(jì)全球化背景下，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)技術(shù)依賴程度越來越高。信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源技術(shù)等一系列現(xiàn)代技術(shù)已經(jīng)十分成熟，然而技術(shù)的有效供給仍然不能滿足新常態(tài)下的經(jīng)濟(jì)需求，許多成熟技術(shù)并沒有真正轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，技術(shù)轉(zhuǎn)移中介以及人才的缺乏則是導(dǎo)致上述現(xiàn)象出現(xiàn)的重要原因。技術(shù)轉(zhuǎn)移中介能夠?yàn)榧夹g(shù)與生產(chǎn)之間搭建融合橋梁，能有效地提高技術(shù)供給與技術(shù)需求的對(duì)接效率，并且進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研一體化。技術(shù)轉(zhuǎn)移人才則是技術(shù)中介機(jī)構(gòu)的核心，直接影響著其作用的發(fā)揮。

河南省當(dāng)前正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，亟須依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略突破資源瓶頸制約，轉(zhuǎn)換發(fā)展模式。鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)列入“十三五”規(guī)劃綱要；鄭洛新國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)成為國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的第12個(gè)國(guó)家級(jí)自主創(chuàng)新示范區(qū)。這一系列舉動(dòng)也預(yù)示著我省未來對(duì)技術(shù)轉(zhuǎn)移人才的需求度越來越高，然而服務(wù)于河南的優(yōu)秀技術(shù)轉(zhuǎn)移人才還較為缺乏，并已成為制約我省技術(shù)轉(zhuǎn)移市場(chǎng)拓展的主要因素，不利于經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型?；诖吮尘?，本文以新常態(tài)下河南省技術(shù)轉(zhuǎn)移人才培養(yǎng)為視角，通過歸納總結(jié)當(dāng)前技術(shù)轉(zhuǎn)移人才的現(xiàn)狀，結(jié)合新常態(tài)下的河南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，探索出適應(yīng)我省技術(shù)市場(chǎng)需要，并能夠快速有效提升技術(shù)轉(zhuǎn)移人才能力的培養(yǎng)模式，以期能夠提高科技成果轉(zhuǎn)化率，增強(qiáng)我省經(jīng)濟(jì)實(shí)力。

1 技術(shù)轉(zhuǎn)移人才隊(duì)伍能力提升必要性和重要性

隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)以及全球化競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，競(jìng)爭(zhēng)的核心優(yōu)勢(shì)已不再是規(guī)模和市場(chǎng)占有率，技術(shù)創(chuàng)新則是擁有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵，只有擁有創(chuàng)新技術(shù)才能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，因此企業(yè)對(duì)技術(shù)的需求也大幅提高。上述需求有效地推動(dòng)了技術(shù)轉(zhuǎn)移市場(chǎng)的拓展，對(duì)技術(shù)轉(zhuǎn)移人才提出了更高的要求。人才是技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)運(yùn)行的根本保障，也是促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的中流砥柱，更是區(qū)域發(fā)展的制勝關(guān)鍵。技術(shù)轉(zhuǎn)移隊(duì)伍建設(shè)是促進(jìn)河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力，加強(qiáng)河南技術(shù)轉(zhuǎn)移人才的建設(shè)和培養(yǎng)，儲(chǔ)備一批高素質(zhì)技術(shù)轉(zhuǎn)移人才，對(duì)提高河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、科技發(fā)展水平至關(guān)重要。開展河南省技術(shù)轉(zhuǎn)移人才培養(yǎng)計(jì)劃，符合鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、鄭洛新國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)等的戰(zhàn)略發(fā)展需要。

技術(shù)轉(zhuǎn)移人才較為特殊，在拓展科技成果、開拓空間價(jià)值、履行技術(shù)合同都有重要的意義，他們不僅能夠推動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，還能夠加速科技生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展又能反哺技術(shù)研發(fā)，促進(jìn)科技的發(fā)展，進(jìn)而形成人才培養(yǎng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良性循環(huán)。從產(chǎn)業(yè)鏈條的角度來講，技術(shù)轉(zhuǎn)移人才的培養(yǎng)可以打通技術(shù)鏈條壁壘，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈條融合，形成資源互補(bǔ)，真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研一體化。因此，經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下技術(shù)轉(zhuǎn)移人才的培養(yǎng)十分重要。

2 技術(shù)轉(zhuǎn)移人員隊(duì)伍建設(shè)

近年來，省委、省政府高度重視我省技術(shù)市場(chǎng)發(fā)展工作，先后出臺(tái)多項(xiàng)政策措施支持技術(shù)市場(chǎng)建設(shè)，為推動(dòng)我省技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化創(chuàng)造了有利的政策環(huán)境。2016年，全省技術(shù)市場(chǎng)保持繁榮發(fā)展，全年技術(shù)合同成交額近60億元，同比增長(zhǎng)30%，增幅雖然明顯，但技術(shù)合同交易在全國(guó)排名還是比較靠后的，特別是和周邊省份相比還有較大差距[1]。這種現(xiàn)狀也反映出我省技術(shù)轉(zhuǎn)移人才隊(duì)伍建設(shè)的滯后。因此，我省亟須抓住目前良好的機(jī)遇大力培育技術(shù)轉(zhuǎn)移人才，進(jìn)一步促進(jìn)技術(shù)交易成交額的增長(zhǎng)。

河南省技術(shù)轉(zhuǎn)移人才隊(duì)伍目前存在以下問題：一是從事技術(shù)轉(zhuǎn)移的人員基數(shù)較小，導(dǎo)致許多技術(shù)轉(zhuǎn)移項(xiàng)目無法進(jìn)行；二是技術(shù)轉(zhuǎn)移人員的水平參差不齊，有技術(shù)轉(zhuǎn)化證書的人員在實(shí)際工作中并不一定有技術(shù)轉(zhuǎn)移的能力，而那些優(yōu)秀人員也未必都申請(qǐng)證書，這也間接說明技術(shù)轉(zhuǎn)移資格認(rèn)證體系不夠完善，直接影響著技術(shù)轉(zhuǎn)移的質(zhì)效；三是技術(shù)轉(zhuǎn)移人才整體素質(zhì)不高，不論是比較低等技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)中的技術(shù)轉(zhuǎn)移人員還是高等院校技術(shù)轉(zhuǎn)移辦公室中技術(shù)轉(zhuǎn)移人員，都存在這個(gè)問題。許多技術(shù)轉(zhuǎn)移人員從事的往往是較低端的技術(shù)轉(zhuǎn)移工作，所承擔(dān)的一般類似于經(jīng)紀(jì)人的工作，例如促銷，制定合同等，并沒有接觸到深層次的技術(shù)轉(zhuǎn)移問題，這類人員的技術(shù)知識(shí)較為欠缺，對(duì)技術(shù)轉(zhuǎn)移市場(chǎng)影響較為嚴(yán)重；四是技術(shù)轉(zhuǎn)移人才的培訓(xùn)體系不完善，當(dāng)前技術(shù)轉(zhuǎn)移培訓(xùn)主要局限在資格認(rèn)證上，而資格培訓(xùn)又與技術(shù)轉(zhuǎn)移市場(chǎng)存在一定的脫節(jié)。高校和科研機(jī)構(gòu)雖然對(duì)技術(shù)轉(zhuǎn)移人才的培養(yǎng)系統(tǒng)化做了多方面的嘗試，但也并未形成完善的培養(yǎng)方式，直接導(dǎo)致了技術(shù)轉(zhuǎn)移人才的空缺以及培養(yǎng)模式的混亂[2]。

河南省科技創(chuàng)新“十三五”規(guī)劃提出，要把人才資源的開發(fā)放在科技創(chuàng)新的核心位置。針對(duì)當(dāng)前技術(shù)轉(zhuǎn)移市場(chǎng)出現(xiàn)的人才困境，需要對(duì)癥下藥，一方面增加技術(shù)轉(zhuǎn)移人員的基數(shù)，吸進(jìn)更多的人才參與到技術(shù)轉(zhuǎn)移工作中來，另一方面要完善技術(shù)轉(zhuǎn)移人才的培養(yǎng)和認(rèn)證體系，整體提高技術(shù)轉(zhuǎn)移人員的素質(zhì)水平。努力造就規(guī)模宏大、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良的技術(shù)轉(zhuǎn)移人才隊(duì)伍，為河南省的科技發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)，為新常態(tài)下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的動(dòng)力。

3 技術(shù)轉(zhuǎn)移人才的培養(yǎng)思路

技術(shù)轉(zhuǎn)移人才的培養(yǎng)要堅(jiān)持“人盡其才、才盡其用、用有所成”原則。同時(shí)也要根據(jù)河南省技術(shù)轉(zhuǎn)移工作的特點(diǎn)與特性，有針對(duì)性地提出培養(yǎng)措施以及培養(yǎng)思路。技術(shù)轉(zhuǎn)移人才的培養(yǎng)主要是積累專業(yè)知識(shí)和交易知識(shí)兩個(gè)過程，而這兩方面都難以單純地通過學(xué)歷教育和資格培訓(xùn)完成。技術(shù)不同于其他商品有物質(zhì)形態(tài)，其本身往往就很難理解，而技術(shù)交易的過程更需要較長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)轉(zhuǎn)化。一般來說，合格的技術(shù)轉(zhuǎn)移人員不僅要了解技術(shù)本身，更要了解技術(shù)的商品價(jià)值、市場(chǎng)價(jià)值需求，同時(shí)還需要運(yùn)用一定的文字描述把技術(shù)推介到社會(huì)中。我國(guó)對(duì)技術(shù)轉(zhuǎn)移人才定義為技術(shù)經(jīng)紀(jì)人，即以促進(jìn)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為目的，為促進(jìn)他人達(dá)成技術(shù)交易而從事的中介、經(jīng)紀(jì)以及等。這說明技術(shù)轉(zhuǎn)移人員不僅具備一般的經(jīng)紀(jì)人的能力，為技術(shù)轉(zhuǎn)移的需求方和供給方牽線搭橋，協(xié)助雙方就技術(shù)轉(zhuǎn)移的價(jià)格、履行技術(shù)合同等達(dá)成一致，還要區(qū)別于一般的經(jīng)紀(jì)人，具備技術(shù)轉(zhuǎn)移專業(yè)特色，深入?yún)⑴c技術(shù)成果的商業(yè)化、工業(yè)化過程，并在其中起到監(jiān)督協(xié)調(diào)作用。歐盟對(duì)技術(shù)轉(zhuǎn)移人才的要求為具備良好的科學(xué)知識(shí)素養(yǎng)，善于了解多種多樣各個(gè)學(xué)科技術(shù)，具備一定的商業(yè)頭腦和工業(yè)素養(yǎng)，具有企業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)方面的經(jīng)驗(yàn)，具備知識(shí)產(chǎn)權(quán)以及起草許可協(xié)議和工業(yè)合作協(xié)議方面的法律知識(shí)。

由此可見，技術(shù)轉(zhuǎn)移的過程包含多個(gè)領(lǐng)域的知識(shí)和能力，技術(shù)轉(zhuǎn)移人才的能力體系更是一個(gè)綜合知識(shí)運(yùn)用的體現(xiàn)。因此，技術(shù)轉(zhuǎn)移人才具備的知識(shí)和能力有獲取和篩選信息、調(diào)研預(yù)判、鑒別評(píng)估、經(jīng)濟(jì)管理、組織和洽談、溝通與協(xié)調(diào)、學(xué)習(xí)與研究能力。在制定技術(shù)轉(zhuǎn)移人才培養(yǎng)方面要注重專業(yè)技術(shù)知識(shí)和綜合能力的培養(yǎng)。

4 建立技術(shù)轉(zhuǎn)移人員能力提升培養(yǎng)體系

通過對(duì)技術(shù)轉(zhuǎn)移人才培養(yǎng)現(xiàn)狀的總結(jié)，以培養(yǎng)全方位多元化技術(shù)人員為培養(yǎng)思路，構(gòu)建完善的技術(shù)轉(zhuǎn)移人員能力提升培養(yǎng)體系。

4.1 完善技術(shù)轉(zhuǎn)移人才培育認(rèn)證體系

技術(shù)轉(zhuǎn)移人員又稱技術(shù)經(jīng)理人，是以促進(jìn)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為職業(yè)，專業(yè)的技術(shù)經(jīng)理人服務(wù)是促進(jìn)技術(shù)成果成功轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵。歐洲的技術(shù)轉(zhuǎn)移人才培訓(xùn)及認(rèn)證較為完善，有專門的技術(shù)轉(zhuǎn)移人才認(rèn)證機(jī)構(gòu)，對(duì)歐盟一些國(guó)家的技術(shù)轉(zhuǎn)移人才進(jìn)行認(rèn)證，具有較強(qiáng)的權(quán)威性。而我省還缺乏一些專業(yè)的技術(shù)轉(zhuǎn)移人才培育和認(rèn)證機(jī)構(gòu)，缺乏長(zhǎng)期規(guī)劃，導(dǎo)致人才短缺。

經(jīng)濟(jì)的激烈競(jìng)爭(zhēng)要求我們必須構(gòu)建完善的技術(shù)轉(zhuǎn)移人才培訓(xùn)認(rèn)證體系，盡快提高技術(shù)轉(zhuǎn)移人才的數(shù)量和質(zhì)量。第一，提升認(rèn)證意識(shí)，營(yíng)造良好的技術(shù)轉(zhuǎn)移認(rèn)證環(huán)境。政府可以拿出一部分經(jīng)費(fèi)，科研院校提供相關(guān)的技術(shù)轉(zhuǎn)移認(rèn)證的理論支撐，技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)則負(fù)責(zé)具體的事項(xiàng)實(shí)施。第二，成立隸屬于院?；蚩蒲袡C(jī)構(gòu)的權(quán)威的技術(shù)轉(zhuǎn)移認(rèn)證機(jī)構(gòu)，建立健全技術(shù)轉(zhuǎn)移認(rèn)證制度，提高技術(shù)市場(chǎng)領(lǐng)域的門檻，進(jìn)一步提升技術(shù)轉(zhuǎn)移人員的能力。第三，加強(qiáng)對(duì)技術(shù)轉(zhuǎn)移人才的培訓(xùn)，可以由技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)牽頭，優(yōu)化師資隊(duì)伍，建立定期培訓(xùn)制度，爭(zhēng)取做到對(duì)每個(gè)技術(shù)轉(zhuǎn)移人員每年至少一次的培訓(xùn)，提高他們的職業(yè)道德和專業(yè)素質(zhì)。

4.2 加強(qiáng)聯(lián)系技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)

技術(shù)轉(zhuǎn)移人才的培養(yǎng)必須要經(jīng)過“理論-實(shí)踐-理論”反復(fù)循環(huán)的過程[3]。在基礎(chǔ)教育階段所獲得的僅僅是分散的記憶性知識(shí)，這些知識(shí)還無法成為能力。只有把知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去，在技術(shù)交易的各個(gè)環(huán)節(jié)和各個(gè)過程進(jìn)行歷練才能讓知識(shí)轉(zhuǎn)化為能力。政府可以利用自身優(yōu)勢(shì)加強(qiáng)對(duì)技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)和技術(shù)轉(zhuǎn)移人員的引導(dǎo)，利用自身的資源，促使技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)參與到學(xué)歷教育中。例如技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)可以與院校共同制定技術(shù)轉(zhuǎn)移人員培養(yǎng)方案、培養(yǎng)模式以及考評(píng)認(rèn)證方法；也可以將技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)設(shè)在大學(xué)中，建立技術(shù)轉(zhuǎn)移辦公室，參與負(fù)責(zé)技術(shù)轉(zhuǎn)移人員的培養(yǎng)。目前，我省已在河南科技大學(xué)、鄭州大學(xué)、河南理工大學(xué)、洛陽理工學(xué)院、河南大學(xué)、河南農(nóng)業(yè)大學(xué)、鄭州輕工業(yè)學(xué)院等7所高校設(shè)立了省級(jí)技術(shù)轉(zhuǎn)移示范機(jī)構(gòu)，取得了良好的效果。然而，僅僅設(shè)立技術(shù)轉(zhuǎn)移網(wǎng)點(diǎn)還難以滿足需求，還要更多地參與到技術(shù)轉(zhuǎn)移人員的學(xué)歷培養(yǎng)上，一方面可以促進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)移人員在學(xué)歷教育階段就能運(yùn)用理論知識(shí)參與到實(shí)踐中來，升華理論知識(shí)，做到學(xué)以致用；另一方面也能反過來促進(jìn)學(xué)校教育與實(shí)踐更加緊密地結(jié)合，提升教育質(zhì)量。

此外，我們不能僅僅把眼光局限在技術(shù)轉(zhuǎn)移人員的學(xué)歷培育上，還要探索非學(xué)歷教育的技術(shù)轉(zhuǎn)移培訓(xùn)辦法，技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)可以聯(lián)合高校定期舉辦技術(shù)轉(zhuǎn)移人才培訓(xùn)班，面向社會(huì)招生，進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，并對(duì)培訓(xùn)合格者頒發(fā)技術(shù)轉(zhuǎn)移人才合格證。這樣以來可以降低技術(shù)轉(zhuǎn)移人才的準(zhǔn)入門檻，激發(fā)更多的人從事技術(shù)轉(zhuǎn)移工作，但同時(shí)又不會(huì)拉低技術(shù)轉(zhuǎn)移人才的水平。

4.3 建立技術(shù)轉(zhuǎn)移人才協(xié)會(huì)

技術(shù)轉(zhuǎn)移市場(chǎng)在我省雖然已經(jīng)初具規(guī)模，但是還是難以滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，因此急需拓展河南省技術(shù)轉(zhuǎn)移市場(chǎng)，而技術(shù)轉(zhuǎn)移人才又是開拓市場(chǎng)的關(guān)鍵。對(duì)技術(shù)轉(zhuǎn)移人才的培養(yǎng)，我們還可以嘗試建立技術(shù)轉(zhuǎn)移人才協(xié)會(huì)。該協(xié)會(huì)可以由政府牽頭組織，企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、高校等都可以參與，共同來培養(yǎng)技術(shù)轉(zhuǎn)移人才。就河南省當(dāng)前情況來講，可以由科技部設(shè)立在河南的技術(shù)轉(zhuǎn)移辦公室具體組織，各地市技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)、高校、企業(yè)等機(jī)構(gòu)的專業(yè)技術(shù)人員，可以作為會(huì)員單位加入，其中企業(yè)既可以是技術(shù)需求企業(yè)，也可以是技術(shù)供給企業(yè)。技術(shù)轉(zhuǎn)移人才協(xié)會(huì)既可以作為一個(gè)人才培養(yǎng)機(jī)構(gòu)，也可以作為產(chǎn)學(xué)研的一個(gè)合作平臺(tái)，促進(jìn)技術(shù)資源在不同環(huán)節(jié)流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)利益最大化。

對(duì)技術(shù)轉(zhuǎn)移人才協(xié)會(huì)功能的定義應(yīng)該是多元的，其核心業(yè)務(wù)是培養(yǎng)技術(shù)轉(zhuǎn)移人才。在人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)上可以衍生出技術(shù)轉(zhuǎn)移、技術(shù)合作、技術(shù)轉(zhuǎn)化等一系列功能。例如，企業(yè)可以將實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中遇到的技術(shù)需求信息反饋給技術(shù)轉(zhuǎn)移中介機(jī)構(gòu)，技術(shù)轉(zhuǎn)移中介機(jī)構(gòu)再將此信息轉(zhuǎn)給科研機(jī)構(gòu)或者高等院校，形成技術(shù)供給與技術(shù)需求的互動(dòng)。反之，科研機(jī)構(gòu)或者高等院校也可以將技術(shù)供給信息分享給技術(shù)轉(zhuǎn)移人才協(xié)會(huì)，再由技術(shù)轉(zhuǎn)移人才協(xié)會(huì)將信息提供給企業(yè)等技術(shù)需求方。在此過程中，不僅實(shí)現(xiàn)了技術(shù)轉(zhuǎn)移，拓寬了技術(shù)轉(zhuǎn)移方式和技術(shù)轉(zhuǎn)移市場(chǎng)，也實(shí)現(xiàn)了對(duì)技術(shù)轉(zhuǎn)移人才的實(shí)踐能力培養(yǎng)，讓其切實(shí)參與到技術(shù)轉(zhuǎn)移過程中來。以實(shí)踐為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)移人才培養(yǎng)模式的更新與突破，形成共贏的局面。

5 結(jié)語

技術(shù)轉(zhuǎn)移對(duì)河南省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生著很大影響，尤其是鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)和鄭洛新國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)的成立，為技術(shù)轉(zhuǎn)移市場(chǎng)帶來了新的戰(zhàn)略機(jī)遇，同時(shí)也對(duì)技術(shù)轉(zhuǎn)移人才提出了更高的要求和更大的挑戰(zhàn)。因此，我們必須牢牢抓住當(dāng)前重要的戰(zhàn)略機(jī)遇，迅速提高河南省技術(shù)轉(zhuǎn)移人才的服務(wù)水平與能力，滿足技術(shù)轉(zhuǎn)移市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求。通過政府主導(dǎo)，社會(huì)資源配合的方式制定技術(shù)轉(zhuǎn)移人才多元化培養(yǎng)方案，促使技術(shù)轉(zhuǎn)移人才不但具有較高的知識(shí)理論水平，還要具備較強(qiáng)的聯(lián)系實(shí)際的能力，最終成為復(fù)合型、應(yīng)用型、創(chuàng)新型人才。以服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為目標(biāo)，強(qiáng)化技術(shù)轉(zhuǎn)移人才培養(yǎng)模式，不斷探索新的培養(yǎng)模式，培養(yǎng)一批高水平技術(shù)轉(zhuǎn)移人才，推動(dòng)技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化，促進(jìn)河南省經(jīng)濟(jì)的快速、高效、綠色發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1] 胡A，蘇浩，梁光琦.中國(guó)-東盟技術(shù)轉(zhuǎn)移人才培養(yǎng)策略研究[J].企業(yè)科技與發(fā)展，2016（3）：20-23.

第6篇：新能源技術(shù)研究范文

【關(guān)鍵詞】新能源汽車；產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟；研究生；聯(lián)合培養(yǎng)

0 引言

新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟下的研究生培養(yǎng)是培養(yǎng)該行業(yè)創(chuàng)新性人才的有效途徑之一。通過高校與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)能夠?yàn)檠芯可峁┱莆招袠I(yè)先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的平臺(tái)，可以讓研究生參與生產(chǎn)實(shí)踐中的具體科研活動(dòng)，通過對(duì)企業(yè)科研活動(dòng)的參與加深研究生對(duì)專業(yè)知識(shí)的認(rèn)知，培養(yǎng)研究生科學(xué)研究的興趣和熱情，提升研究生在創(chuàng)新過程中的成就感，進(jìn)一步開發(fā)研究生創(chuàng)造性思維以及解決實(shí)際問題的能力。

1 國(guó)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟中研究生培養(yǎng)的主要模式

1.1 以科研項(xiàng)目為依托校企聯(lián)合培養(yǎng)研究生

自1975年以來，美國(guó)的大學(xué)就開始與企業(yè)開展以項(xiàng)目為依托聯(lián)合培養(yǎng)研究生的“合作教育”。美國(guó)最早的產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟是以斯坦福為中心建立起來的“斯坦福工業(yè)園區(qū)”，是“合作教育”最成功的典范之一[1]。聯(lián)邦政府的行政支持以科研經(jīng)費(fèi)的形式通過各種科研計(jì)劃以及科研項(xiàng)目大量?jī)A斜進(jìn)入高等院校。同時(shí)，美國(guó)高校積極與實(shí)力雄厚的大企業(yè)合作使科研能力與生產(chǎn)實(shí)踐緊密相連，更加有針對(duì)性地實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)技術(shù)革新，為培養(yǎng)具有社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力的研究生奠定基礎(chǔ)。

1.2 聯(lián)合設(shè)立人才培養(yǎng)和科學(xué)研究基地

日本是此類培養(yǎng)模式的典型代表。日本大學(xué)重視通過設(shè)立人才培養(yǎng)和科學(xué)研究基地來加強(qiáng)研究生的科研實(shí)踐活動(dòng)。具有一定學(xué)術(shù)影響力的大學(xué)教授兼任企業(yè)中研發(fā)部門的顧問使高校與企業(yè)界能夠建立起暢通的科研技術(shù)通道。研究生在進(jìn)入學(xué)制的第二年開始，就要以見習(xí)參觀以及參加校企合作項(xiàng)目的途徑進(jìn)入企業(yè)學(xué)習(xí)，第一時(shí)間了解到生產(chǎn)技術(shù)情報(bào)并激發(fā)研究生進(jìn)一步加深對(duì)業(yè)界科技發(fā)展前沿知識(shí)的研究。有效促進(jìn)科研成果的轉(zhuǎn)化使研究生不僅能夠發(fā)表高質(zhì)量的學(xué)術(shù)論文，國(guó)內(nèi)外專利，還可以有機(jī)會(huì)為企業(yè)發(fā)明新的技術(shù)與產(chǎn)品。這種以“工業(yè)實(shí)驗(yàn)室”為主的研究生教育和科研模式，提供了一種以工業(yè)為基礎(chǔ)的連接科研與教學(xué)及學(xué)習(xí)的典型。

1.3 引進(jìn)企業(yè)人才兼任大學(xué)研究生導(dǎo)師

美國(guó)、英國(guó)、日本等大學(xué)歷來重視與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)研究生。在培養(yǎng)過程中，高校會(huì)邀請(qǐng)一線的專家工程師及技術(shù)骨干講授專業(yè)技術(shù)課程并介紹行業(yè)新知識(shí)、新技術(shù)；聘請(qǐng)高級(jí)工程師擔(dān)任研究生的兼職指導(dǎo)老師，與學(xué)校的導(dǎo)師聯(lián)合指導(dǎo)研究生課題項(xiàng)目的研究[2]。研究生不僅能夠深化理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，還可以提高學(xué)生的實(shí)踐能力以及技術(shù)水平。

1.4 建立跨學(xué)科研究中心培養(yǎng)研究生

美國(guó)、英國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家研究生教育加強(qiáng)跨學(xué)科研究中心的建立。設(shè)置了足夠數(shù)量的高質(zhì)量跨學(xué)科課程。課程要求以人為本、以學(xué)生為中心，注重培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、探索問題、解決問題的能力，形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)專門人才所需知識(shí)結(jié)構(gòu)，提高研究生自主創(chuàng)新的能力，從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步強(qiáng)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)創(chuàng)新。

1.5 校企聯(lián)合開辦專業(yè)培養(yǎng)研究生

國(guó)外高校與企業(yè)聯(lián)合設(shè)置專業(yè)培養(yǎng)研究生。在這種研究生的培養(yǎng)模式中高校在為企業(yè)服務(wù)的同時(shí)，也為自己籌措了科研經(jīng)費(fèi)。企業(yè)能夠借助高校現(xiàn)有的科研平臺(tái)研究新能源汽車產(chǎn)業(yè)的前沿問題以及亟待解決的關(guān)鍵科學(xué)問題。研究生在進(jìn)行科學(xué)研究的過程中能夠充分了解在整個(gè)行業(yè)中的先進(jìn)技術(shù)以及專業(yè)知識(shí)，不僅能夠激發(fā)研究生的科研興趣，還推動(dòng)了國(guó)家創(chuàng)新人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高。

2 國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟中研究生培養(yǎng)的主要模式

2.1 實(shí)行“雙導(dǎo)師”制

國(guó)內(nèi)許多高校研究生培養(yǎng)實(shí)施“雙導(dǎo)師”制。校內(nèi)導(dǎo)師負(fù)責(zé)研究生在學(xué)校內(nèi)理論課程學(xué)習(xí)的指導(dǎo)。另外聘請(qǐng)企業(yè)的高級(jí)專家、研究人員和高級(jí)管理人員作為校外導(dǎo)師來負(fù)責(zé)指導(dǎo)研究生的理論實(shí)踐。他們能夠揭開行業(yè)的神秘面紗，直擊遏制行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)問題，拓寬研究生的眼界，減少只會(huì)“紙上談兵”的研究生培養(yǎng)，加強(qiáng)研究生解決實(shí)踐問題的能力。與生產(chǎn)實(shí)踐接軌，全面提升研究生的培養(yǎng)質(zhì)量。

2.2 聯(lián)合設(shè)立人才培養(yǎng)和科學(xué)研究基地

我國(guó)以高等學(xué)校以及科研院所為主體，依托省政府、地方政府以及研發(fā)能力較強(qiáng)的高新企業(yè)建設(shè)研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地[3]。清華大學(xué)、北京大學(xué)以及哈爾濱工業(yè)大學(xué)在深圳大學(xué)城設(shè)立的深研院就是實(shí)施這一研究生培養(yǎng)模式的典范。在深研院的研究生理論課程和學(xué)位授予在高校進(jìn)行，整個(gè)科研項(xiàng)目是在導(dǎo)師的帶領(lǐng)下在研究基地完成。研究生在科研項(xiàng)目的研究過程中通過在企業(yè)的學(xué)習(xí)既增強(qiáng)了對(duì)行業(yè)政策的了解，又提升了自身的創(chuàng)新實(shí)踐能力。尤其是一些國(guó)家級(jí)工程研究中心通過學(xué)校和企業(yè)聯(lián)合，每年都能培養(yǎng)出大批高質(zhì)量的研究生。

2.3 以重大合作項(xiàng)目為依托聯(lián)合培養(yǎng)人才

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，高校與企業(yè)能夠聯(lián)合申請(qǐng)國(guó)家重大科技攻關(guān)項(xiàng)目同時(shí)高校能夠承擔(dān)企業(yè)的相關(guān)科研任務(wù)。以重大合作項(xiàng)目作為相關(guān)專業(yè)研究生培養(yǎng)的平臺(tái)和載體，使研究生能夠有機(jī)會(huì)參與引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)科技創(chuàng)新活動(dòng)，從而提升研究生的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)能力以及科技創(chuàng)新水平。

2.4 依托高校設(shè)立企業(yè)孵化器培養(yǎng)研究生

企業(yè)孵化器運(yùn)用現(xiàn)代企業(yè)制度，以企業(yè)為主體，政府、科研院所或高校協(xié)同開發(fā)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下能更有效地促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化和企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，并同時(shí)推動(dòng)高校學(xué)科建設(shè)發(fā)展[5]。這種模式不僅成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的推動(dòng)力，還能夠調(diào)動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新的潛能，成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要支撐力量。

3 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)I技術(shù)聯(lián)盟中研究生培養(yǎng)存在的問題

目前，開辦新能源專業(yè)的很多高校都和企業(yè)進(jìn)行了上述模式的校企合作。雖然對(duì)研究生的培養(yǎng)起到了一定的促進(jìn)作用，然而在實(shí)施培養(yǎng)研究生的過程中仍然存在一些問題[6]。（1）校企雙方從戰(zhàn)略高度來認(rèn)識(shí)產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟合作的重要性不夠；（2）課程設(shè)置脫離實(shí)際；（3）面向應(yīng)用型人才培養(yǎng)的師資隊(duì)伍有待加強(qiáng)；（4）面向新能源汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)不足；（5）產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟的程度不夠。聯(lián)盟中各個(gè)學(xué)校與企業(yè)之間的合作缺乏資源共享，資源配置優(yōu)化程度較低。

4 結(jié)語

為了使當(dāng)代研究生能夠適應(yīng)社會(huì)的需要。我們需要轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)化資源配置。給予更多的跨學(xué)科領(lǐng)域培養(yǎng)計(jì)劃以及獨(dú)特的課程設(shè)計(jì)，加強(qiáng)獎(jiǎng)助金體系建設(shè)，使他們能安心進(jìn)行工程實(shí)踐研究。學(xué)校需要進(jìn)一步制定相關(guān)規(guī)定對(duì)研究生在企業(yè)實(shí)習(xí)期間進(jìn)行管理。注重實(shí)踐，改革課程設(shè)置。高校與企業(yè)應(yīng)該以職業(yè)需求為目標(biāo)，以綜合素養(yǎng)和應(yīng)用知識(shí)能力的提高為核心共同設(shè)置研究生培養(yǎng)計(jì)劃。高校應(yīng)該進(jìn)一步完善多元化師資隊(duì)伍的建設(shè)。產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟應(yīng)該聯(lián)合政府，企業(yè)，有序推進(jìn)實(shí)踐基地的建設(shè)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]劉娟.國(guó)外產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合培養(yǎng)研究生的主要模式及策略研究[J].職業(yè)技術(shù)教育，2009（28）：84-89.

[2]丁蕓，鮑燕寧.關(guān)于產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合培養(yǎng)研究生與復(fù)合型應(yīng)用性人才的探討[J].法制與社會(huì)，2008（9）：300-301.

[3]樂長(zhǎng)高，謝宗波.產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合培養(yǎng)化學(xué)工程與技術(shù)專業(yè)研究生[J].東華理工大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2011（1）：63-66.

[4]溫靜，黃偉九，羅云云.產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合培養(yǎng)研究生的模式研究[J].中國(guó)電力教育，2009（130）：19-20.

第7篇：新能源技術(shù)研究范文

一、差異教學(xué)的內(nèi)涵

華國(guó)棟在他的《差異教學(xué)論》中指出：“差異教學(xué)是在班集體教學(xué)中立足于學(xué)生個(gè)性的差異，滿足學(xué)生個(gè)別學(xué)習(xí)的需要，以促進(jìn)每個(gè)學(xué)生在原有基礎(chǔ)上得到充分發(fā)展的教學(xué)?！庇捎趯W(xué)生在性格、學(xué)習(xí)興趣、態(tài)度、學(xué)習(xí)風(fēng)格、智力水平等方面存在差異，因此，差異教學(xué)就要在了解每個(gè)學(xué)生的特點(diǎn)和個(gè)體差異的基礎(chǔ)上，選擇適合學(xué)生特點(diǎn)的教學(xué)方法，滿足不同學(xué)生在學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)速度、學(xué)習(xí)方法上的不同要求，促進(jìn)其智能最大限度地發(fā)展，從而提高教學(xué)效果。差異教學(xué)是一種具有開放性、靈活性、發(fā)展性和創(chuàng)造性的教學(xué)，在教學(xué)過程中，教師不僅要看到學(xué)生的共性，更要看到差異性，并且將這種差異作為一種資源來開發(fā)，采用多樣化的教學(xué)方法，培養(yǎng)不同層次不同類型的多元人才。

二、多元智能理論對(duì)信息技術(shù)差異教學(xué)的啟示

1983年，美國(guó)的認(rèn)知和發(fā)展心理學(xué)家霍華德·加德納教授提出了多元智能理論。該理論認(rèn)為，每個(gè)人都至少具有以下八種智能：言語智能、數(shù)理邏輯智能、空間智能、音樂智能、身體運(yùn)動(dòng)智能、自然觀察智能、自我認(rèn)知智能和人際關(guān)系智能。每個(gè)人的智能組合及表現(xiàn)形式不同，因此，每個(gè)人的智力特點(diǎn)都各不相同。教學(xué)的任務(wù)不是去辨別哪些學(xué)生聰明，哪些學(xué)生不聰明，而是要發(fā)現(xiàn)每個(gè)學(xué)生身上的優(yōu)勢(shì)智能和潛在智能，采用適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法促進(jìn)其智能的發(fā)展。

這一理論為差異教學(xué)的實(shí)施提供了有益啟示。教師應(yīng)改變傳統(tǒng)教學(xué)模式，形成“差異發(fā)展”的教學(xué)觀，從差異出發(fā)，為了差異發(fā)展，實(shí)施有差異的教學(xué)，激發(fā)學(xué)生的強(qiáng)勢(shì)智能，提高其弱勢(shì)智能，促進(jìn)學(xué)生整體素質(zhì)的提高。因此，教師在進(jìn)行信息技術(shù)教學(xué)時(shí)，要充分利用多元智能理論，采用多種教學(xué)手段，提供豐富的教學(xué)內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)信息技術(shù)的興趣與動(dòng)機(jī)，幫助學(xué)生挖掘和發(fā)展自己多方面的智能，實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。

三、基于多元智能理論的高中信息技術(shù)差異教學(xué)策略

1.學(xué)習(xí)形式分組化

雖然信息技術(shù)教學(xué)在機(jī)房進(jìn)行，但教師只是把課本上的內(nèi)容搬到了大屏幕上，其教學(xué)形式的本質(zhì)沒有變，依舊是教師在講臺(tái)上講，學(xué)生在下面聽，這種方式非常不利于學(xué)生間的互動(dòng)。根據(jù)多元智能理論，每個(gè)學(xué)生都有自己不同的智能優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，教師應(yīng)當(dāng)在完全掌握學(xué)生智能差異的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理分組，以達(dá)到智能互補(bǔ)的效果。就信息技術(shù)而言，有的學(xué)生身體運(yùn)動(dòng)智能較好，在學(xué)習(xí)中有很強(qiáng)的動(dòng)手能力，但可能邏輯思維較弱；有的學(xué)生數(shù)理邏輯智能較強(qiáng)，對(duì)學(xué)習(xí)算法編程比較輕松，但可能在空間智能上存在劣勢(shì)，不懂得如何對(duì)網(wǎng)頁(yè)進(jìn)行布局。那么，教師就可以把這些學(xué)生分在一組，具有不同智能優(yōu)勢(shì)的小組成員通過合作，借助彼此的優(yōu)勢(shì)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，不僅能發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)智能，還能改進(jìn)自己的弱勢(shì)智能。在學(xué)習(xí)過程中，小組成員之間的分工合作也會(huì)促進(jìn)學(xué)生人際關(guān)系智能的提高。但是，這種分組不是一成不變的，應(yīng)根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的變化不斷進(jìn)行調(diào)整。

2.教學(xué)目標(biāo)層次化

想要取得好的教學(xué)效果，首先要制定適合學(xué)生發(fā)展的教學(xué)目標(biāo)，讓學(xué)生能夠“跳一跳摘到桃子”。根據(jù)多元智能理論，教學(xué)目標(biāo)不僅包含學(xué)習(xí)目標(biāo)，還要包含能力目標(biāo)，即培養(yǎng)和發(fā)展學(xué)生的八項(xiàng)智能。單一的目標(biāo)無法滿足具有不同智能水平的學(xué)生，因此，必須制定適合不同層次學(xué)生的教學(xué)目標(biāo)，使教學(xué)目標(biāo)真正發(fā)揮其作用。以“文本信息加工”的教學(xué)目標(biāo)制定為例，可設(shè)置三個(gè)層次的學(xué)習(xí)目標(biāo)：（1）基本層次-能利用Word軟件的常用工具對(duì)文字、段落進(jìn)行設(shè)置；（2）中間層次-會(huì)在Word中制作一份電子小報(bào)；（3）最高層次-能將Word中的操作遷移到其他文字處理軟件（如WPS）中，利用其他文字處理軟件也能制作出電子小報(bào)。在這一教學(xué)目標(biāo)體系中，對(duì)于基本層次，要求所有學(xué)生必須達(dá)到，大多數(shù)學(xué)生也都可以達(dá)到中間層次，而最高層次，可能暫時(shí)只有少數(shù)學(xué)生可以達(dá)到，但教師要鼓勵(lì)達(dá)不到的學(xué)生，努力向最高層次目標(biāo)靠攏。

3.教學(xué)方式多樣化

基于多元智能理論的差異教學(xué)策略強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為本，讓學(xué)生積極參與到學(xué)習(xí)中。因此，教師必須采取多樣化的教學(xué)方式和教學(xué)手段，使智能優(yōu)勢(shì)不同、興趣愛好不同的學(xué)生都能夠在學(xué)習(xí)中找到自己的興趣點(diǎn)。以“多媒體信息采集、加工、集成與交流”的教學(xué)為例，該部分內(nèi)容要求學(xué)生制作一個(gè)“菁菁校園”專題網(wǎng)站，其中涉及圖片、視音頻的采集加工，動(dòng)畫制作，文字編寫，視音頻合成，網(wǎng)站開發(fā)及。教師通過該任務(wù)將真實(shí)的材料引入學(xué)習(xí)環(huán)境，圖片、視頻的采集來自學(xué)生非常熟悉的校園，讓學(xué)生自己拍攝獲取素材，為學(xué)生構(gòu)建了開放的信息環(huán)境，從而也激發(fā)了他們對(duì)這一課程的學(xué)習(xí)興趣。在教學(xué)過程中，具有自然觀察智能優(yōu)勢(shì)的學(xué)生可以親自操作拍攝校園圖片，而音樂智能較強(qiáng)的學(xué)生可以上網(wǎng)下載完成音頻的采集，文字編寫工作可以讓言語智能較強(qiáng)的學(xué)生完成。在網(wǎng)站設(shè)計(jì)階段，教師可以采用案例教學(xué)法，為學(xué)生提供優(yōu)秀的網(wǎng)站案例，讓學(xué)生借鑒學(xué)習(xí)，最終完成網(wǎng)站的布局設(shè)計(jì)。該環(huán)節(jié)不但滿足了那些身體運(yùn)動(dòng)智能較強(qiáng)的學(xué)生動(dòng)手的需求，也使那些空間智能較好的學(xué)生有了用武之地。此外，教師還可以采用小組觀摩、討論等多種方式開發(fā)學(xué)生多種智能，給學(xué)生提供交流合作的機(jī)會(huì)，不僅發(fā)展了學(xué)生的人際關(guān)系智能，還提高了教學(xué)效果。

4.評(píng)價(jià)方式多元化

信息技術(shù)課不同于其他科目，不參與期中期末考試，這也為實(shí)施多元化評(píng)價(jià)方式提供了契機(jī)。多元智能理論提倡承認(rèn)差異、尊重差異的新的多元評(píng)價(jià)方式。尊重差異的評(píng)價(jià)不以成績(jī)高低論優(yōu)劣，強(qiáng)調(diào)識(shí)別學(xué)生的智能強(qiáng)項(xiàng)和弱項(xiàng)，以評(píng)價(jià)結(jié)果為依據(jù)，為學(xué)生下一步學(xué)習(xí)提出建議，幫助學(xué)生發(fā)展他們的智能強(qiáng)項(xiàng)，提高智能弱項(xiàng)。在信息技術(shù)教學(xué)過程中，學(xué)生會(huì)做出很多作品。針對(duì)這些作品，教師不能一概而論，要從多方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。以網(wǎng)站設(shè)計(jì)為例，教師可以從內(nèi)容介紹、色彩搭配、結(jié)構(gòu)布局等多方面分項(xiàng)評(píng)價(jià)，同時(shí)，可以采用小組互評(píng)和自評(píng)的方式，用多維的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行多維的評(píng)價(jià)。

總之，面對(duì)高中信息技術(shù)教學(xué)，要全面接受學(xué)生的差異，確立以學(xué)生為中心的思想，努力探索差異教學(xué)，全面提高教學(xué)質(zhì)量。

[參考文獻(xiàn)]

[1] 劉樹仁.多元智能理論及其對(duì)教師教育的啟示[J].黑龍江高教研

究，2006，（8）.

[2] 華國(guó)棟.差異教學(xué)論[M].北京：教育科學(xué)出版社，2001.

第8篇：新能源技術(shù)研究范文

關(guān)鍵詞：數(shù)控技能；低碳理念；動(dòng)態(tài)平衡

低碳理念已經(jīng)滲透到現(xiàn)今社會(huì)生活中，人們?cè)絹碓秸J(rèn)識(shí)到保護(hù)環(huán)境的重要性，崇尚低碳成為這個(gè)時(shí)代的人的社會(huì)責(zé)任。在職業(yè)學(xué)校的課堂上，樹立低碳理念，培養(yǎng)新時(shí)代的勞動(dòng)者，已是歷史賦予我們職業(yè)教育的光榮使命。通過教學(xué)實(shí)踐，筆者認(rèn)為基于“低碳教學(xué)”數(shù)控技能校本課程的實(shí)施能保證學(xué)生深刻領(lǐng)會(huì)低碳制造，并讓低碳理念融入學(xué)生日常生活和今后的工作當(dāng)中。

一、開發(fā)校本教學(xué)資源庫(kù)應(yīng)遵循的觀念

筆者認(rèn)為在數(shù)控專業(yè)數(shù)控技能“低碳教學(xué)”校本教學(xué)資源建設(shè)中，應(yīng)遵循教學(xué)資源的系統(tǒng)觀、校本觀、需求觀、動(dòng)態(tài)平衡的觀念，才能使校本教學(xué)資源建設(shè)實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展。

1.系統(tǒng)觀

資源庫(kù)建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程，要綜合學(xué)校政策、硬件配置、人力等來考慮各個(gè)因素之間的復(fù)雜關(guān)系，要處理資源庫(kù)系統(tǒng)的子模塊之間的結(jié)構(gòu)關(guān)系，更要正確處理與教育這個(gè)大系統(tǒng)中其他子系統(tǒng)之間的關(guān)系，這是避免重復(fù)建設(shè)而浪費(fèi)資源的必要因素。

2.校本觀

以校為本，“一切為了學(xué)生，一切基于學(xué)?！?，這是校本資源建設(shè)過程中必須牢牢記住的一種觀念。我們要從學(xué)校實(shí)際和泰州地區(qū)的裝備制造業(yè)發(fā)展水平出發(fā)，一切為了提高學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量，盡量依靠學(xué)校全體數(shù)控專業(yè)教師的力量建設(shè)“學(xué)校自己的資源庫(kù)”。從資源的選擇與評(píng)價(jià)到資源的規(guī)劃再到整合，從資源的應(yīng)用到信息的反饋，從資源的分類到資源庫(kù)的整體架構(gòu)，都要充分考慮本專業(yè)教學(xué)的當(dāng)前所需，充分考慮一線教師的意見和要求。只有和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)接，才能科學(xué)構(gòu)建有“校本”特色的數(shù)控專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)。

3.動(dòng)態(tài)平衡觀

教學(xué)資源的主要形式包括電子版的教案、學(xué)案、課件、試卷、電子書、素材、視頻課堂，采用網(wǎng)站建設(shè)、教師交流的方式，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)空間的零距離交流。

從教育信息化的基本特點(diǎn)來看，在技術(shù)上就是數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和多媒介化。數(shù)字化使得教育信息技術(shù)系統(tǒng)的設(shè)備簡(jiǎn)單、性能可靠和標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一；網(wǎng)絡(luò)化可使得信息資源共享、活動(dòng)時(shí)空缺少限制、人際合作易實(shí)現(xiàn)；智能化使得系統(tǒng)能夠做到教育行為人性化、人機(jī)通訊自然化、繁雜任務(wù)化；多媒體使得信息媒體設(shè)備一體化、信息表象特征多元化、真實(shí)場(chǎng)景的虛擬化。

二、教育信息化校本教學(xué)資源建設(shè)實(shí)現(xiàn)教育的跨越式發(fā)展

1.教育信息化推進(jìn)使網(wǎng)絡(luò)教學(xué)成為可能

傳統(tǒng)的教學(xué)平臺(tái)是“課本、黑板、教室”，而實(shí)現(xiàn)教育信息化后的平臺(tái)是互聯(lián)網(wǎng)，跨越了時(shí)間和空間，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)教學(xué)平臺(tái)的跨越。教育信息化使基于資源的學(xué)習(xí)成為可能。這種學(xué)習(xí)方式是建立在明確的認(rèn)知目標(biāo)、技能目標(biāo)、態(tài)度目標(biāo)和經(jīng)驗(yàn)性目標(biāo)之上的，強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)的過程和對(duì)學(xué)生信息素養(yǎng)的培養(yǎng)，它能夠增進(jìn)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)、獨(dú)立學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的意識(shí)。

2.教育信息化帶來教學(xué)觀念的轉(zhuǎn)變

傳統(tǒng)教學(xué)觀以教師為中心，由教師通過講授、板書以及教學(xué)媒體的輔助，把教學(xué)內(nèi)容傳遞給學(xué)生或者灌輸給學(xué)生。教師是整個(gè)教學(xué)過程的主宰，學(xué)生則處于被動(dòng)接受老師灌輸?shù)牡匚?。學(xué)生被認(rèn)為是接受知識(shí)的對(duì)象，教材是傳授的內(nèi)容，而信息技術(shù)則是增強(qiáng)傳授效果、加大課堂容量的手段。所以，雖然技術(shù)手段先進(jìn)了，但老師的教學(xué)觀念沒有轉(zhuǎn)變，只注重一些教學(xué)內(nèi)容順序深淺的改革，只注重教學(xué)方法改變，教師的主體地位沒有改變，所以成效難以體現(xiàn)出來，這又給抵制教育信息化的教師提供了反面依據(jù)。一旦一個(gè)觀念形成，并且在教學(xué)中已得心應(yīng)手，那么教育教學(xué)成效資源就有了。如果教師看不到教學(xué)改革的實(shí)際效果，是很難說服教師改變的，包括領(lǐng)導(dǎo)者也是如此。

筆者畢業(yè)參加工作十多年了，經(jīng)歷了教育教學(xué)的改革變遷，深刻感受到學(xué)校在現(xiàn)代化信息技術(shù)教育方面有了很大的變化。“90年代”老師一般還都習(xí)慣于傳統(tǒng)的黑板板書教育，比較年輕的教師選擇投影放自制的微泡幻燈片，很少有人會(huì)網(wǎng)絡(luò)查資料充實(shí)自己的課堂，而且當(dāng)時(shí)學(xué)校也只有80多臺(tái)“奔騰”電腦，如果老師要使用必須提前預(yù)約。如今，每個(gè)班級(jí)配備了多媒體教學(xué)設(shè)備，包含實(shí)物投影機(jī)、投影儀、互聯(lián)網(wǎng)終端、電腦控制臺(tái)等設(shè)備，使老師輕輕松松就可以在教室中使用全套的多媒體教學(xué)設(shè)備。另外，學(xué)校的每個(gè)機(jī)房都平均配備50臺(tái)計(jì)算機(jī)以上。原先基本不會(huì)使用多媒體上課的老師也學(xué)會(huì)了使用多媒體課件來上課，當(dāng)教師體會(huì)到現(xiàn)代化多媒體的教學(xué)比傳統(tǒng)教學(xué)方式的優(yōu)越性之后，現(xiàn)在幾乎已經(jīng)離不開多媒體教學(xué)方式了。

在教師中普及信息技術(shù)的同時(shí)，利用組織信息化教學(xué)競(jìng)賽搭建平臺(tái)，在專家的引領(lǐng)下，對(duì)教師做必要的理論培訓(xùn)指導(dǎo)。這樣的跨越都必然指向于教育教學(xué)質(zhì)量的提升，最終實(shí)現(xiàn)教育的跨越式發(fā)展。

筆者認(rèn)為，學(xué)校自身的信息化需求才是促進(jìn)學(xué)校教育信息化進(jìn)程的內(nèi)部動(dòng)因。在現(xiàn)實(shí)發(fā)展過程中，再先進(jìn)的信息化資源只是搞好教學(xué)外因，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的信息化意識(shí)、教師整合運(yùn)用信息技術(shù)的意識(shí)、自身的進(jìn)取精神才是真正的內(nèi)驅(qū)力，才是實(shí)現(xiàn)教育信息化，進(jìn)而走向教育現(xiàn)代化的強(qiáng)大動(dòng)力。

參考文獻(xiàn)：

[1]于躍忠.基于“低碳教學(xué)”數(shù)控技能校本課程開發(fā)的研究[J].職業(yè)，2013（27）.

[2]孫立偉，韓霞.對(duì)數(shù)字化教學(xué)資源建設(shè)的思考[J].新西部，2002（20）.

第9篇：新能源技術(shù)研究范文

新能源產(chǎn)業(yè)是我國(guó)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的支撐性行業(yè)，也是我國(guó)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的重要領(lǐng)域，世界發(fā)達(dá)國(guó)家都把發(fā)展新能源作為順應(yīng)科技潮流、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要舉措。

隨著國(guó)內(nèi)電力產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的加速，低碳能源轉(zhuǎn)型步伐加快，國(guó)家加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，著力推進(jìn)能源技術(shù)創(chuàng)新，為新能源企業(yè)發(fā)展提供了重大機(jī)遇。新能源企業(yè)必須牢固樹立科技創(chuàng)新理念，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)科技與新能源產(chǎn)業(yè)的深度融合，為我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展增添強(qiáng)勁動(dòng)力。

一、加強(qiáng)風(fēng)電應(yīng)用技術(shù)研究，著力提升新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量

“十二五”時(shí)期，國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，據(jù)國(guó)家能源局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，我國(guó)并網(wǎng)風(fēng)電裝機(jī)容量1.29億千瓦，全國(guó)并網(wǎng)太陽能發(fā)電裝機(jī)容量4318萬千瓦，位居世界第一。進(jìn)入“十三五”時(shí)期，隨著國(guó)家一系列新能源產(chǎn)業(yè)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的不斷出臺(tái)，風(fēng)能及太陽能應(yīng)用技術(shù)的日臻成熟和利用效率的不斷提高，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展已進(jìn)入質(zhì)量提升期。國(guó)家正在加快實(shí)施電力體制改革，逐步運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制，引導(dǎo)新能源企業(yè)降低造價(jià)，減少運(yùn)營(yíng)成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。在此形勢(shì)下，新能源企業(yè)更需做好電力市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與分析，建立前期、基建、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)全產(chǎn)業(yè)鏈精益化管理模式，從源頭上樹立高標(biāo)準(zhǔn)理念，努力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。在規(guī)劃設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，就風(fēng)電前期選址、規(guī)劃、風(fēng)機(jī)選型匹配、工程建設(shè)等各階段進(jìn)行精細(xì)化設(shè)計(jì)研究，依托測(cè)風(fēng)、運(yùn)行等大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，充分考慮自身風(fēng)資源條件、風(fēng)電機(jī)組性能、電氣設(shè)備損耗、風(fēng)機(jī)設(shè)備和集電線路、交通工程等造價(jià)因素，基于風(fēng)電場(chǎng)全生命周期的經(jīng)濟(jì)效益，為風(fēng)電場(chǎng)量身定制最優(yōu)的精細(xì)化設(shè)計(jì)方案。在工程建設(shè)中，樹立“全方位、全覆蓋、全過程、全參與”的優(yōu)化設(shè)計(jì)理念，應(yīng)用最先進(jìn)的風(fēng)電行業(yè)新技術(shù)，強(qiáng)化風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)和生產(chǎn)的高效銜接，確保風(fēng)電場(chǎng)的投產(chǎn)質(zhì)量和效益。在生產(chǎn)管理上，充分利用風(fēng)電場(chǎng)集群優(yōu)化調(diào)度和集中控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場(chǎng)少人值守或無人值守。運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、多機(jī)型的機(jī)組運(yùn)行性能對(duì)比分析，優(yōu)化各類發(fā)電機(jī)組的協(xié)調(diào)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電集群整體效能最大化。加強(qiáng)“能源互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在風(fēng)光電站運(yùn)維領(lǐng)域應(yīng)用，提高移動(dòng)運(yùn)維、遠(yuǎn)程專家協(xié)同運(yùn)維能力，加強(qiáng)智能終端應(yīng)用，不斷提高設(shè)備可用率和發(fā)電能力；加強(qiáng)電網(wǎng)適應(yīng)性技術(shù)研究應(yīng)用，優(yōu)化控制策略技術(shù)，提高風(fēng)功率預(yù)測(cè)能力及高低電壓穿越適應(yīng)能力。針對(duì)早期風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)、安裝缺陷導(dǎo)致的達(dá)不到設(shè)計(jì)值、安全穩(wěn)定性差等突出問題，運(yùn)用葉片延長(zhǎng)、安裝增功組件、控制系統(tǒng)升級(jí)等多種風(fēng)機(jī)技改提效技術(shù)，提升設(shè)備綜合效能。

二、加快風(fēng)電消納技術(shù)研究，著力提升可再生能源利用水平

近年來，隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，風(fēng)電新氣流技術(shù)、直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、智能化控制技術(shù)得到不斷突破。2016年，國(guó)家發(fā)改委與國(guó)家能源局聯(lián)合下發(fā)了《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016―2030年）》，并同時(shí)了《能源技術(shù)革命重點(diǎn)創(chuàng)新行動(dòng)路線圖》，推進(jìn)高效太陽能利用技術(shù)、大型風(fēng)電技術(shù)、現(xiàn)代電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)、能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、節(jié)能與能效提升技術(shù)等重點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新任務(wù)，加快實(shí)施智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、儲(chǔ)能、微電網(wǎng)的綜合供能區(qū)域試點(diǎn)?？梢灶A(yù)見，“十三五”及今后一段時(shí)期，隨著風(fēng)電消納技術(shù)的研究和應(yīng)用，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸問題有望逐步得到解決，新能源綜合成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不斷增強(qiáng)，可再生能源利用水平將進(jìn)一步提升，將為新能源企業(yè)帶來更大的發(fā)展空間。

充分利用低風(fēng)速發(fā)電技術(shù)，拓展風(fēng)電開局。過去風(fēng)電場(chǎng)較多分布在三北地區(qū)，受“棄風(fēng)限電”問題影響較為嚴(yán)重，隨著國(guó)內(nèi)大葉輪、混合塔架、柔性塔架等新技術(shù)的不斷成熟，中東部及南部地區(qū)的風(fēng)電開發(fā)逐漸成為新的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。囿于我國(guó)風(fēng)資源與負(fù)荷中心呈逆向分布的現(xiàn)狀，且隨著優(yōu)質(zhì)風(fēng)資源規(guī)模逐漸減少，加快低風(fēng)速發(fā)電技術(shù)的研究應(yīng)用，對(duì)于拓展我國(guó)風(fēng)電開局具有重要的推動(dòng)作用。新能源企業(yè)和風(fēng)電制造企業(yè)要加強(qiáng)低風(fēng)速風(fēng)電技術(shù)的聯(lián)合應(yīng)用推廣，積極探索適合風(fēng)資源區(qū)域特點(diǎn)以及地理環(huán)境要求的低風(fēng)速風(fēng)場(chǎng)開發(fā)模式，不斷提升我國(guó)低風(fēng)速風(fēng)場(chǎng)開發(fā)技術(shù)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的科學(xué)布局。

加快風(fēng)電消納技術(shù)的研究應(yīng)用，拓展風(fēng)電利用空間。風(fēng)電并網(wǎng)和消納已經(jīng)成為制約我國(guó)風(fēng)電可持續(xù)發(fā)展的主要瓶頸。解決風(fēng)電消納問題，需要在加強(qiáng)各類電源之間、電源電網(wǎng)之間相協(xié)調(diào)，區(qū)域布局及項(xiàng)目與消納市場(chǎng)、配套電網(wǎng)以及調(diào)峰電源相統(tǒng)籌之外，還要加快建設(shè)抽水蓄能電站等快速調(diào)節(jié)電源，研究壓縮空氣蓄能、電化W儲(chǔ)能等大規(guī)模蓄能技術(shù)及示范應(yīng)用。積極推進(jìn)風(fēng)電供暖消納方式研究和建設(shè)，把富風(fēng)季與供暖期高度重疊的不利因素變成冬季風(fēng)電大發(fā)的契機(jī)，由綠色供電向“綠色供電、綠色供暖、綠色新能源汽車”多位一體能量轉(zhuǎn)化模式發(fā)展。同時(shí)，建立風(fēng)電場(chǎng)與大電力用戶和電力系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)行機(jī)制，不斷提高可再生能源利用效率。

加強(qiáng)微電網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，加快推動(dòng)分布式能源發(fā)展。微電網(wǎng)接近負(fù)荷，是分布式發(fā)電大規(guī)模工業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵，對(duì)于提高分布式可再生能源的利用率具有重要意義。同時(shí)，新能源微電網(wǎng)也是電網(wǎng)配售側(cè)向社會(huì)主體放開的一種具體方式，符合電力體制改革的方向，可為新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造巨大的發(fā)展空間。要加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)儲(chǔ)能、微電網(wǎng)技術(shù)及新型商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式研究，形成完善的新能源微電網(wǎng)技術(shù)體系和管理體制，集成分布式能源及智能一體化電力能源控制技術(shù)，將各類分布式能源、儲(chǔ)電蓄熱（冷）及高效用能技術(shù)相結(jié)合，通過智能電網(wǎng)及綜合能量管理系統(tǒng)，形成先進(jìn)高效的能源技術(shù)體系，靈活參與電力市場(chǎng)交易，使新能源微電網(wǎng)在一定的政策支持下具有經(jīng)濟(jì)合理性。

三、加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作，加快培養(yǎng)適應(yīng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高科技人才隊(duì)伍

新能源技術(shù)的發(fā)展，離不開高科技人才的大力支撐。新能源企業(yè)應(yīng)積極抓住國(guó)家實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，以企業(yè)為新能源技術(shù)集成平臺(tái)，以示范項(xiàng)目為紐帶，依托科研單位、高等院校的技術(shù)人才優(yōu)勢(shì)，建立產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的研究開發(fā)、示范和推廣體系，搶占前沿技術(shù)的應(yīng)用先機(jī)，為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐。

通過與科研機(jī)構(gòu)、高校聯(lián)合建立新能源科技人才培養(yǎng)基地，實(shí)施風(fēng)電產(chǎn)業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)工程，開展各種有針對(duì)性的新能源技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理人員和技術(shù)骨干隊(duì)伍培養(yǎng)，提升新能源產(chǎn)業(yè)人才隊(duì)伍整體素質(zhì)。