爆破安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則精選(九篇)
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第1篇：爆破安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則范文
關(guān)鍵詞：建設(shè)工程；安全；監(jiān)理
隨著《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的頒布和實(shí)施，安全監(jiān)理工作成為建設(shè)工程監(jiān)理工作內(nèi)容的一個(gè)重要組成部分，與質(zhì)量、進(jìn)度、投資共同構(gòu)成一個(gè)完整的目標(biāo)控制體系，并在監(jiān)理委托合同中以合同條款的形式予以明確。但由于長期沒有進(jìn)行安全監(jiān)理，監(jiān)理人員一時(shí)難以適應(yīng)自己應(yīng)負(fù)有的責(zé)任和義務(wù)。文章就監(jiān)理項(xiàng)目部如何在具體建設(shè)工程項(xiàng)目上開展安全監(jiān)理的問題進(jìn)行探討。
組建監(jiān)理項(xiàng)目部時(shí)，根據(jù)項(xiàng)目的大小復(fù)雜程度，配備專兼職安全監(jiān)理工程師及安全監(jiān)理人員。
制定安全監(jiān)理工作制度與工作流程，明確監(jiān)理人員的安全監(jiān)理職責(zé)，總監(jiān)理工程師對(duì)工程項(xiàng)目的安全監(jiān)理負(fù)責(zé)。上述工作應(yīng)在由總監(jiān)理工程師主持編制的《監(jiān)理規(guī)劃》及由安全監(jiān)理工程師編制的《安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》中體現(xiàn)。實(shí)施細(xì)則應(yīng)當(dāng)明確安全監(jiān)理的方法、措施和控制要點(diǎn)。強(qiáng)調(diào)安全監(jiān)理工作應(yīng)融入到質(zhì)量、進(jìn)度、投資目標(biāo)控制工作中，而不是將其孤立；在明確分工的前提下，強(qiáng)調(diào)安全監(jiān)理是所有監(jiān)理人員的職責(zé)，不只是安全監(jiān)理工程師及安全監(jiān)理員的工作，做到分工不分家。
工程開工前，監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)施工單位所報(bào)送的資料進(jìn)行認(rèn)真審核，主要內(nèi)容有：
審核施工單位企業(yè)資質(zhì)證書及安全生產(chǎn)許可證是否合法有效。若施工條件成熟可以如期開工的工程，因在其招投標(biāo)階段已進(jìn)行了企業(yè)資質(zhì)及安全生產(chǎn)資格的審核工作，監(jiān)理項(xiàng)目部只需留有其證書復(fù)印件以備查用。有些工程由于某些原因不能如期開工，當(dāng)工程延期開工時(shí)間超過3個(gè)月及以上，應(yīng)對(duì)施工單位企業(yè)資質(zhì)證書及安全生產(chǎn)許可證原件重新進(jìn)行審核。當(dāng)出現(xiàn)施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)降級(jí)或被吊銷或安全生產(chǎn)許可證年審不合格等情況，監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)該施工企業(yè)是否具有繼續(xù)履行施工合同的能力向業(yè)主書面說明。
督促施工項(xiàng)目部建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)和一系列的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。監(jiān)理應(yīng)重點(diǎn)審查項(xiàng)目經(jīng)理及專職安全管理人員是否具有合法資格，是否與投標(biāo)文件相一致。審核特種作業(yè)人員資格，做到相關(guān)證書與人員及身份證相符，特別要注意證書的年審時(shí)間。嚴(yán)禁特種作業(yè)人員只掛名不上崗現(xiàn)象，或一名特種作業(yè)人員在幾個(gè)工地的掛名現(xiàn)象，或人與證不符合的現(xiàn)象。安全生產(chǎn)規(guī)章制度包括安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育制度、安全生產(chǎn)檢查制度及傷亡事故報(bào)告制度等，監(jiān)理應(yīng)重點(diǎn)審查施工項(xiàng)目部所建立的規(guī)章制度是否體現(xiàn)了《安全生產(chǎn)法》及《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的精神并具有針對(duì)性。
審查施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求。應(yīng)重點(diǎn)審查的項(xiàng)目有：地下管線保護(hù)措施；基坑支護(hù)與降水；土方開挖與邊坡防護(hù)；模板、起重吊裝、腳手架、拆除、爆破等專項(xiàng)方案；施工現(xiàn)場臨時(shí)用電專項(xiàng)方案；電氣防火措施；冬雨季等季節(jié)性施工方案；應(yīng)急救援預(yù)案；施工總平面布置圖等。施工組織設(shè)計(jì)與危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案應(yīng)經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字加蓋施工單位公章，然后向總監(jiān)理工程師報(bào)審。對(duì)深基坑工程、地下暗挖工程、高大模板工程、30米及以上高空作業(yè)的工程、深水作業(yè)工程及城市房屋拆除爆破和其他土石大爆破工程應(yīng)督促施工單位組織專家進(jìn)行論證。
審核施工項(xiàng)目部安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的落實(shí)情況。安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)主要有民工意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)、五小設(shè)施（辦公用房、宿舍、食堂、廁所、浴室）費(fèi)用、民工安全教育經(jīng)費(fèi)、安全防護(hù)用品費(fèi)用、現(xiàn)場圍護(hù)（包括道路圍護(hù)、各類臨邊防護(hù)及門樓）費(fèi)用、各類標(biāo)牌費(fèi)用等。施工單位應(yīng)提供落實(shí)安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的有效證明材料及采購安全防護(hù)用品的合格證。搭建臨時(shí)活動(dòng)房應(yīng)有產(chǎn)品合格證和檢驗(yàn)檢測報(bào)告，通過監(jiān)理的簽證后方可投入使用。
審核施工項(xiàng)目部進(jìn)場擬投入使用的機(jī)械設(shè)備及施工機(jī)具，要求其提供有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測合格證明。必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施的安裝及拆卸，安裝完畢后，安裝單位先進(jìn)行自檢，出具自檢合格證明，辦理驗(yàn)收手續(xù)并簽字，并在驗(yàn)收合格之日起30天內(nèi)向建設(shè)行政主管部門登記。
督促施工項(xiàng)目部在開工前做好對(duì)進(jìn)場民工的安全教育及安全技術(shù)交底。安全教育及安全技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的不同具有針對(duì)性，并做好相關(guān)的記錄，交底人與被交底人均應(yīng)簽字，不能代簽。安全技術(shù)交底不能由施工技術(shù)交底代替，因二者的交底目的、交底內(nèi)容、交底對(duì)象并不相同。
審核分包單位的企業(yè)資質(zhì)及安全生產(chǎn)許可證。這里所指的分包工程內(nèi)容與范圍是符合法律及施工合同規(guī)定的，對(duì)于不符合法律及施工合同規(guī)定的分包申請(qǐng)應(yīng)予以退回。鑒于目前建筑市場對(duì)勞動(dòng)力正規(guī)化的管理，勞務(wù)分包形式已被廣大施工單位所接受。無論何種形式的分包，應(yīng)督促施工項(xiàng)目部在簽訂分包合同或協(xié)議的同時(shí)簽訂分包工程安全生產(chǎn)協(xié)議書，明確總、分包單位在安全生產(chǎn)方面的職責(zé)，以免出現(xiàn)事故后的推諉扯皮情況。
督促施工單位做好開工核驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作，包括對(duì)施工現(xiàn)場臨時(shí)用電設(shè)施的檢查、對(duì)“五小”設(shè)施的檢查、對(duì)施工單位安全臺(tái)帳的檢查、對(duì)民工安全教育及安全技術(shù)交底的檢查等。未通過工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督站的開工核驗(yàn)，施工單位不得擅自開工。
工程施工過程中，監(jiān)理項(xiàng)目部安全監(jiān)理工作的主要內(nèi)容有：
監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按批復(fù)的施工組織設(shè)計(jì)和各專項(xiàng)施工方案實(shí)施，對(duì)工程建設(shè)的五大要素即人、機(jī)、物料、方法、環(huán)境進(jìn)行監(jiān)理，對(duì)施工過程中的冒險(xiǎn)性、盲目性、隨意性及發(fā)現(xiàn)的隱患，及時(shí)提出書面整改通知，并督促其限期整改；情況嚴(yán)重的，監(jiān)理項(xiàng)目部及時(shí)下達(dá)工程暫停令，要求施工單位停工整改，并同時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。安全事故隱患消除后，監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)檢查整改結(jié)果，簽署復(fù)查或復(fù)工意見。施工單位拒不整改或不停工整改的，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向工程所在地建設(shè)主管部門報(bào)告，以電話形式報(bào)告的，應(yīng)當(dāng)有通話記錄，并及時(shí)補(bǔ)充書面報(bào)告。檢查、整改、復(fù)查、報(bào)告等情況應(yīng)記載在監(jiān)理日志、監(jiān)理月報(bào)中。
每月組織全面安全檢查不少于一次，重點(diǎn)是安全生產(chǎn)責(zé)任是否落實(shí)，安全生產(chǎn)措施是否到位。督促施工單位進(jìn)行安全自查工作（班組檢查、項(xiàng)目部檢查、公司檢查）和對(duì)職工進(jìn)行崗前教育工作，落實(shí)三級(jí)安全教育制度；并對(duì)其自查情況進(jìn)行監(jiān)理抽查。不定期抽查現(xiàn)場施工管理人員到崗和持證上崗情況。
如實(shí)、全面記錄安全監(jiān)理臺(tái)帳，主要有：(1)安全監(jiān)理工程師、監(jiān)理員登記臺(tái)帳；(2) 安全教育培訓(xùn)臺(tái)賬，監(jiān)督施工項(xiàng)目部對(duì)施工管理人員及民工的安全教育培訓(xùn)的實(shí)施情況； (3) 安全會(huì)議臺(tái)帳，應(yīng)對(duì)會(huì)議內(nèi)容進(jìn)行記錄并附簽到表； (4)安全隱患整改通知書； (5)安全監(jiān)理日志及各類安全監(jiān)理檢查表。
對(duì)在監(jiān)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)每月填報(bào)《在監(jiān)項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程信息匯總表》提交建設(shè)單位和監(jiān)理公司備案?！秴R總表》應(yīng)經(jīng)總監(jiān)理工程師簽字，加蓋監(jiān)理項(xiàng)目部印章。每天巡視危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的作業(yè)情況，按要求進(jìn)行監(jiān)理旁站。
在施工過程中，當(dāng)施工單位對(duì)經(jīng)過審批的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的《專項(xiàng)施工方案》進(jìn)行重大調(diào)整或者變更時(shí)，監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)督促施工單位按原程序重新辦理編制、審核、批準(zhǔn)和報(bào)審手續(xù)。須專家論證的重新組織論證。
施工現(xiàn)場一旦發(fā)生人員傷害，工程施工的險(xiǎn)兆、險(xiǎn)情等，現(xiàn)場總監(jiān)或總監(jiān)代表、安全監(jiān)理人員、專業(yè)監(jiān)理人員應(yīng)立即向監(jiān)理公司報(bào)告，一般事故6小時(shí)內(nèi)，重大事故半小時(shí)內(nèi)。同時(shí)總監(jiān)或總監(jiān)代表應(yīng)向建設(shè)單位報(bào)告，并督促施工單位按各類事故規(guī)定的程序和時(shí)限，及時(shí)進(jìn)行報(bào)告。
工程完工后，監(jiān)理項(xiàng)目部將平時(shí)收集到的安全監(jiān)理資料整理并裝訂，立卷歸檔。
安全監(jiān)理資料包括安全生產(chǎn)合同、協(xié)議書；安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)（含聯(lián)絡(luò)表）；安全監(jiān)理大綱；安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；安全技術(shù)措施(方案)審查記錄；安全監(jiān)理工作計(jì)劃、總結(jié)分析報(bào)告；安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；其他安全管理文件、資料。
安全監(jiān)理人員要熟悉合同和安全監(jiān)理工作的重點(diǎn)，認(rèn)真聽取建設(shè)單位代表和施工單位的合理意見，不可過多地留意瑣碎事項(xiàng)，應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)信號(hào)有敏銳的洞察力，對(duì)安全問題的判斷應(yīng)以檢測、試驗(yàn)資料、安全技術(shù)規(guī)程為依據(jù)，在建設(shè)單位授權(quán)范圍內(nèi)行駛職權(quán)，圓滿完成委托監(jiān)理合同的工作內(nèi)容。
第2篇：爆破安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則范文
關(guān)鍵詞：建筑工程；施工；監(jiān)理
隨著改革的不斷深入，社會(huì)發(fā)展的日新月異，建筑市場逐步規(guī)范并形成了一個(gè)有序、公平、公正的競爭環(huán)境，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，基本建設(shè)規(guī)模的大型建筑、高層建筑以及地下結(jié)構(gòu)形式越來越多。新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的廣泛應(yīng)用；工藝設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)越來越復(fù)雜；自動(dòng)化施工程度日漸提高，而傳統(tǒng)的安全管理模式受到極大的沖擊，安全事故頻繁發(fā)生尤其是觸目驚心的安全事故現(xiàn)狀，告誡人們，僅靠政府職能部門加強(qiáng)監(jiān)督管理和依法干預(yù)以及施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理是不夠的，還必須動(dòng)員社會(huì)力量參與安全管理的某些活動(dòng)，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，屬于社會(huì)屬性的安全監(jiān)理便應(yīng)運(yùn)而生了。本文結(jié)合自己從事安全監(jiān)理工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，就現(xiàn)場施工安全監(jiān)理工作內(nèi)容、工作方法以及安全監(jiān)理過程中的資料等提出了問題和對(duì)策。
施工階段的安全監(jiān)理工作包括：施工準(zhǔn)備階段的安全監(jiān)理工作、施工過程中的安全監(jiān)理工作、以及收集整理安全監(jiān)理資料。
一、施工準(zhǔn)備階段的安全監(jiān)理
制定安全監(jiān)理工作文件，包括編制安全監(jiān)理規(guī)劃、專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則以及在建設(shè)工程項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃中的安全監(jiān)理方案。而編制安全監(jiān)理規(guī)劃和細(xì)則時(shí)又必須按《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》中“監(jiān)理規(guī)劃”和“監(jiān)理實(shí)施細(xì)則”的內(nèi)容要求。在中型項(xiàng)目以上工程必須建立以總監(jiān)理工程師為組長的安全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)，下屬有土建工程、水電工程等安全監(jiān)理工程師；小型項(xiàng)目就是總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)安全監(jiān)理工作。安全監(jiān)理工程師要重點(diǎn)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施、專項(xiàng)安全施工方案；審查總包單位、專業(yè)分包和勞務(wù)分包單位資質(zhì)，要求施工單位向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門辦理安全生產(chǎn)許可證；安全監(jiān)理工程師要協(xié)助建設(shè)單位辦理建設(shè)工程安全報(bào)監(jiān)備案手續(xù)，簽訂項(xiàng)目安全生產(chǎn)協(xié)議書，簽署建設(shè)工程施工安全生產(chǎn)文明承諾書和建設(shè)工程施工安全措施備案表。
安全監(jiān)理工程師在審查勘察設(shè)計(jì)文件時(shí)，發(fā)現(xiàn)不滿足有關(guān)法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的以及在施工中存在較大的施工風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位和施工單位提出。
安全監(jiān)理工程師要審查施工現(xiàn)場專職安全員及電工、焊工、架子工、起重機(jī)械工、塔吊司機(jī)及指揮人員、爆破工等特種作業(yè)人員資格。
安全監(jiān)理工程師要檢查施工單位是否制定確保安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度以及是否建立了安全崗位責(zé)任制。
安全監(jiān)理工程師要檢查施工單位是否針對(duì)施工現(xiàn)場實(shí)際制定應(yīng)急救援預(yù)案、建立應(yīng)急救援體系。
安全監(jiān)理工程師要檢查施工單位投入施工使用的大型施工機(jī)械的檢測、檢驗(yàn)、驗(yàn)收、備案手續(xù)。
安全監(jiān)理工程師還要檢查施工現(xiàn)場的實(shí)體安全施工前提條件。
以上所述，安全監(jiān)理工程師的審查和檢查驗(yàn)收結(jié)果，均應(yīng)反映在“安全監(jiān)理臺(tái)帳”之中。
二、施工過程中的安全監(jiān)理
（一）、監(jiān)督施工單位按照國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)以及已通過審查批準(zhǔn)的專項(xiàng)安全施工方案組織施工。
（二）、對(duì)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況進(jìn)行巡視檢查，檢查施工單位各項(xiàng)安全措施的具體落實(shí)情況。對(duì)易發(fā)生事故的重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)實(shí)施旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)存在事故隱患應(yīng)要求施工單位立即進(jìn)行整改，情況嚴(yán)重的，由總監(jiān)理工程師下達(dá)暫時(shí)停工令并報(bào)告建設(shè)單位；施工單位拒不整改的應(yīng)及時(shí)向工程所在地建設(shè)行政主管部門（安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)）報(bào)告。
（三）、檢查施工現(xiàn)場使用的大型施工機(jī)械，未按照規(guī)定進(jìn)行檢測、檢驗(yàn)、驗(yàn)收、備案以及未定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)的，總監(jiān)理工程師應(yīng)下達(dá)暫停使用指令，責(zé)令施工單位整改并報(bào)告建設(shè)單位，施工單位拒不整改的應(yīng)及時(shí)向工程所在地建轉(zhuǎn)自http：//設(shè)行政主管部門（安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)）報(bào)告。
（四）、督促施工單位進(jìn)行安全自檢工作（班組檢查、項(xiàng)目部檢查、公司檢查），參加施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)檢查，同時(shí)不定期抽查現(xiàn)場持證上崗情況。
（五）、檢查施工單位安全文明措施費(fèi)的使用情況。督促施工單位按規(guī)定投入使用安全文明措施費(fèi)。
（六）、發(fā)生重大安全事故或突發(fā)性事件時(shí)，報(bào)告總監(jiān)理工程師簽發(fā)暫時(shí)停工令并督促施工單位立即向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門（安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)）和有關(guān)部門報(bào)告，并積極配合有關(guān)部門、單位做好應(yīng)急救援和現(xiàn)場保護(hù)工作，協(xié)助有關(guān)部門對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查分析，督促施工單位按照“四不放過”（即：一是事故原因不清楚不放過；二是事故責(zé)任者和員工沒受到教育不放過；三是事故責(zé)任者和責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)不處理不放過；四是事故處理后沒有整改和預(yù)防措施不放過）進(jìn)行處理。
（七）、參與安全檢查評(píng)價(jià)工作，掌握安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和匯總表總得分計(jì)算，懂得現(xiàn)行安全等級(jí)的確定。如果現(xiàn)行安全等級(jí)評(píng)價(jià)考慮安全管理資料的符合性就更加完善了。
三、安全監(jiān)理需要的資料
安全監(jiān)理資料包括：安全監(jiān)理內(nèi)部管理資料和審查或檢查驗(yàn)收施工單位安全措施的管理資料。
（一）、安全監(jiān)理內(nèi)部管理資料
1、安全監(jiān)理規(guī)劃；2、分項(xiàng)或分部安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；3、專項(xiàng)安全施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；4、監(jiān)理日志；5、監(jiān)理月報(bào)；6、安全監(jiān)理臺(tái)帳；7、建筑施工現(xiàn)場安全檢查日檢表；8、安全檢查隱患整改監(jiān)理通知單。
（二）、審查或檢查施工單位的安全管理資料
1、現(xiàn)場安全報(bào)；2、安全監(jiān)理臺(tái)帳；3、建筑施工現(xiàn)場安全檢查日檢表；4、安全檢查隱患整改監(jiān)理通知單。
（三）、審查或檢查施工單位的安全管理資料
1、現(xiàn)場安全管理資料
（1）、施工組織設(shè)計(jì)；
（2）、專項(xiàng)安全施工方案；
（3）、現(xiàn)場安全文明施工管理組織機(jī)構(gòu)及責(zé)任劃分表。
2、安全文明防護(hù)資料
（1）、安全生產(chǎn)協(xié)議書，安全文明生產(chǎn)承諾書以及安全生產(chǎn)措施備案表；
（2）、項(xiàng)目部安全生產(chǎn)責(zé)任制度；
（3）、分項(xiàng)或分部工程或?qū)ｍ?xiàng)安全施工方案的安全措施；
（4）、各類安全防護(hù)設(shè)施的檢查驗(yàn)收記錄；
（5）、安全技術(shù)交底記錄；
（6）、特殊工種名冊(cè)及復(fù)印件；
（7）、入場安全教育記錄；
（8）、防護(hù)用品合格證及檢測資料；
（9）、臨時(shí)用電安全檢查驗(yàn)收記錄；
（10）、施工機(jī)械安全檢查驗(yàn)收記錄；
（11）、保衛(wèi)、消防安全檢查記錄；
（12）、料具安全檢查記錄；
（13）、現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)檢查記錄；
（14）、環(huán)境衛(wèi)生檢查記錄；
（15）、安全檢查評(píng)分表、匯總表。
四、施工階段安全監(jiān)理的幾點(diǎn)體會(huì)
（一）、安全監(jiān)理工程師要多學(xué)、多走、多說，多學(xué)就是多學(xué)習(xí)有關(guān)安全的法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文，結(jié)合施工現(xiàn)場，分析施工單位做法有沒有安全隱患，如果有應(yīng)該如何解決；多走就是經(jīng)常留意施工安全問題，走遍施工現(xiàn)場的每一個(gè)工作點(diǎn)，從分項(xiàng)、分部工程的施工安全要求去發(fā)現(xiàn)問題和解決問題；多說就是安全生產(chǎn)預(yù)控措施要說，緊張繁忙地操作時(shí)要說，說安全問題時(shí)要把問題調(diào)查清楚后才說，說規(guī)范話、做規(guī)范事。一句話：安全監(jiān)理工程師平時(shí)多查、多記、多干，遇到安全事故時(shí)才不淌虛汗。
（二）、安全監(jiān)理工程師要做到開安全生產(chǎn)會(huì)議時(shí)要記錄并寫會(huì)議紀(jì)要，現(xiàn)場檢查時(shí)要有施工單位安全員參加，要帶樣表一項(xiàng)一項(xiàng)檢查記錄。重要的安全問題與處理要記在安全監(jiān)理臺(tái)帳上。
（三）、安全監(jiān)理人員要用安全法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際，正確公證判斷安全問題。因安全問題的判斷發(fā)生分歧時(shí)，應(yīng)依據(jù)合同文件或通過檢測、試驗(yàn)等手段用事實(shí)說話，用數(shù)據(jù)說話，以理服人，切忌憑個(gè)人的看法和經(jīng)驗(yàn)隨意做出決定。
第3篇：爆破安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則范文
關(guān)鍵詞：建筑工程；工程工序監(jiān)控；質(zhì)量安全
中圖分類號(hào)： TU198文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
監(jiān)理企業(yè)履行安全監(jiān)理職責(zé)應(yīng)鑒定為一種法定的附隨義務(wù)，在委托合同中，盡管雙方?jīng)]有約定一方或雙方應(yīng)當(dāng)履行某種義務(wù)，但是法律卻有規(guī)定必須履行這種義務(wù)，那么可以把這種義務(wù)稱之為法定附隨義務(wù)。這種義務(wù)不管約定與否只要監(jiān)理委托合同生效，這種義務(wù)應(yīng)該隨之生效。國務(wù)院公布的《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第14 條規(guī)定：“工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案是否符合工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改；情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停止施工”這一法一條例明確了監(jiān)理企業(yè)對(duì)工程建設(shè)安全監(jiān)理的相關(guān)責(zé)任。建設(shè)工程安全監(jiān)理是法律賦與監(jiān)理人的一種責(zé)任或義務(wù)，雖未在監(jiān)理委托合同中明確委托此項(xiàng)義務(wù)，但每一個(gè)監(jiān)理人要通過理性的理解法律、法規(guī)后履行建設(shè)工程安全監(jiān)理的職責(zé)，承擔(dān)起委托監(jiān)理合同的這種法定附隨義務(wù)，作好建設(shè)工程安全監(jiān)理工作。
1嚴(yán)格和規(guī)范安全監(jiān)理資料管理
安全監(jiān)理資料是項(xiàng)目監(jiān)理部在現(xiàn)場實(shí)施安全監(jiān)理過程中形成的，是建設(shè)工程安全生產(chǎn)過程的真實(shí)和全面反映，也是安全監(jiān)理工作質(zhì)量和水平的直接反映，所以必須嚴(yán)格和規(guī)范安全監(jiān)理資料的管理。安全監(jiān)理資料必須真實(shí)、完整，能夠反映出監(jiān)理依法履行安全監(jiān)理職責(zé)的全貌。監(jiān)理人員在監(jiān)理日記中應(yīng)詳細(xì)記錄當(dāng)天施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)和安全監(jiān)理工作情況以及發(fā)現(xiàn)、處理的安全隱患和問題，總監(jiān)應(yīng)及時(shí)審閱并簽署意見。特別是對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患必須有跟蹤整改情況記錄，對(duì)例會(huì)、監(jiān)理通知、安全檢查報(bào)告所提到的安全問題，亦應(yīng)有跟蹤整改、封閉記錄。監(jiān)理月報(bào)應(yīng)對(duì)當(dāng)月安全施工、安全監(jiān)理工作做出評(píng)述，報(bào)建設(shè)單位。安全監(jiān)理過程所形成的文件、記錄等資料要及時(shí)收集、分類、整理、匯總歸檔，這對(duì)預(yù)防安全事故的發(fā)生和規(guī)避監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)起到一定的作用。
2加強(qiáng)建筑施工質(zhì)量監(jiān)控工作
2.1樣板制度的落實(shí)
在建筑施工工程工序中，往往不能通過設(shè)立控制點(diǎn)來超前控制工序質(zhì)量，實(shí)踐表明實(shí)行樣板制度是很有效的措施。在大面積工序活動(dòng)展開前，通過對(duì)樣板的質(zhì)量檢查、分析可起到下面4個(gè)作用: ①通過分析可確定在以后操作中可能存在的問題，并實(shí)行重點(diǎn)控制。②可對(duì)操作者的素質(zhì)進(jìn)行檢查，不合格者予以清退處理，減輕以后質(zhì)量控制負(fù)擔(dān)。③使操作者及檢查者在以后的工作中有明確、直觀的實(shí)物標(biāo)準(zhǔn)，做到人人心中有標(biāo)準(zhǔn)。④避免因普遍性操作問題，產(chǎn)生工序大面積展開后引起大范圍的返工。故監(jiān)理工程師在工程工序展開前要做的工作必須有樣板工序產(chǎn)品的檢查及驗(yàn)收工作，以杜絕和防止產(chǎn)生大范圍返工; 同時(shí)也對(duì)工序操作者的素質(zhì)進(jìn)行了有效的控制。
2.2加大現(xiàn)場巡查力度
力爭掌握第一手資料，努力實(shí)現(xiàn)及時(shí)控制，對(duì)發(fā)生的問題務(wù)必做到早發(fā)現(xiàn)、早糾正，避免積重難返，避免大的返工損失。比如對(duì)砌體工程中的拉結(jié)筋的檢查，若采取在砌體完成后開洞檢查，不僅不易檢查，而且查出問題也難以補(bǔ)救。如在現(xiàn)場巡查中及時(shí)予以解決，既能保證質(zhì)量又能避免較大損失，也易得到承包商的合作，這也有力地解決了在建筑施工工程工序質(zhì)量控制難點(diǎn)中提出的施工方法方面的控制難題。
2.3對(duì)建筑施工工程工序活動(dòng)中的質(zhì)量管理
監(jiān)理工程師在工程實(shí)施過程中發(fā)現(xiàn)承包商往往都具有完善的質(zhì)控體系以及配套的質(zhì)量管理制度，但如果得不到貫徹執(zhí)行，則收效甚微甚至不起作用，這將會(huì)對(duì)工序活動(dòng)效果帶來嚴(yán)重影響。所以監(jiān)理工程師需在監(jiān)理工作中對(duì)承包商的質(zhì)量控制體系的實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)控，加大制度的執(zhí)行力度，從而確保建筑施工工程工序活動(dòng)在正常條件下進(jìn)行，杜絕質(zhì)量失控情況的發(fā)生。
3加強(qiáng)建筑工程安全監(jiān)理工作的對(duì)策思考
基于我國現(xiàn)階段建筑施工安全管理中存在的問題，筆者結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)理工作經(jīng)歷，就施工現(xiàn)場安全監(jiān)理工作內(nèi)容、方法、措施以及監(jiān)理過程中安全監(jiān)理資料的管理提出一些經(jīng)驗(yàn)和看法，以期與同行交流，共同提高監(jiān)理水平。
3.1施工準(zhǔn)備階段的安全監(jiān)理工作
3.1.1監(jiān)理單位內(nèi)部首先要制定。安全監(jiān)理工作文件，包括編制安全監(jiān)理規(guī)劃；分項(xiàng)和分部工程安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；專項(xiàng)安全施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則文件。
3.1.2安全監(jiān)理工程師要重點(diǎn)審。查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施、專項(xiàng)安全施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程還要查看是否經(jīng)專家論證、審查，有無安全驗(yàn)算結(jié)果，是否配備專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。
3.1.3審查總包單位、專業(yè)分包和勞務(wù)分包單位資質(zhì)，是否有當(dāng)?shù)亟?/p>
設(shè)行政主管部門辦理的安全施工許可證。
3.1.4審查特種作業(yè)人員如電工、架子工、起重機(jī)械工、塔吊司機(jī)及指揮人員、爆破工等的資格，審查操作證的時(shí)效性和人證相符性。
3.1.5 檢查施工單位是否制定保證安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度以及是否建立了安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。
3.1.6 檢查施工單位是否針對(duì)施工現(xiàn)場制定應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援體系；檢查施工單位投入使用的大型機(jī)械設(shè)備的檢測、檢驗(yàn)、驗(yàn)收、備案手續(xù)；協(xié)助建設(shè)單位辦理建設(shè)工程安全報(bào)監(jiān)備案手續(xù)。
3.1.7 查看勘察設(shè)計(jì)文件，看是否存在與有關(guān)法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不符的以及在施工中存在較大施工風(fēng)險(xiǎn)的問題，以便及時(shí)向建設(shè)單位和施工單位提出。安全監(jiān)理人員對(duì)上述各項(xiàng)的審查和檢查結(jié)果，均應(yīng)記錄在安全監(jiān)理日志或月報(bào)中。
3.2 施工過程中安全監(jiān)理工作
3.2.1監(jiān)督施工單位按照國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)以及已通過審查批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)文件及專項(xiàng)施工方案組織施工。
3.2.2對(duì)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況進(jìn)行巡視檢查，檢查各項(xiàng)安全措施的具體落實(shí)情況。
3.2.3 檢查施工現(xiàn)場使用的大型施工機(jī)械如塔吊、井架等是否按規(guī)定進(jìn)行檢測、檢驗(yàn)、備案以及是否進(jìn)行定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)；督促施工單位進(jìn)行安全自檢工作，參加施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)檢查，同時(shí)不定期抽查現(xiàn)場持證上崗情況。
3.2.4 檢查施工單位安全文明措施費(fèi)的使用情況；在監(jiān)理巡視檢查中對(duì)發(fā)現(xiàn)的各類安全事故隱患，應(yīng)書面通知施工單位并督促其立即整改，情況嚴(yán)重的由總監(jiān)理工程師下達(dá)暫時(shí)停工令責(zé)令施工單位整改并報(bào)告建設(shè)單位。
3.2.5 發(fā)生重大安全事故或突發(fā)性事件時(shí)，報(bào)告總監(jiān)理工程師簽發(fā)臨時(shí)停工令并督促施工單位向工程所在地建設(shè)行政主管部門，并積極配合有關(guān)單位、部門做好應(yīng)急救援和現(xiàn)場保護(hù)工作，協(xié)助有關(guān)部門對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查分析，督促施工單位進(jìn)行處理。
3.2.6 參與安全檢查評(píng)價(jià)工作。
3.3 安全監(jiān)理資料的收集、整理
3.3.1 安全監(jiān)理內(nèi)部管理資料，包括：①安全監(jiān)理規(guī)劃；②分項(xiàng)或分部工程安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；③專項(xiàng)安全施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；④監(jiān)理日志；⑤監(jiān)理月報(bào)；⑥現(xiàn)場安全檢查記錄表；⑦安全檢查隱患整改監(jiān)理通知單。
3.3.2 審查或檢查的施工單位管理資料，包括：施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)安全施工方案；現(xiàn)場安全文明施工管理組織機(jī)構(gòu)及責(zé)任劃分表；安全生產(chǎn)措施備案表；保衛(wèi)、消防安全檢查記錄；料具安全檢查記錄；現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)檢查記錄；環(huán)境衛(wèi)生檢查記錄；安全檢查評(píng)分表、匯總表等等。
第4篇：爆破安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則范文
關(guān)鍵字：建筑工程 安全監(jiān)理 工作實(shí)踐 施工現(xiàn)場
Abstract: combining the engaged in their work safety supervision of practical experiences, this site construction safety supervision of content, method and work safety supervision and puts forward in the process of material problems and countermeasures.
Key word: construction safety supervision of construction site practice
中圖分類號(hào)：U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
隨著改革的不斷深入，社會(huì)發(fā)展的日新月異，建筑市場逐步規(guī)范并形成了一個(gè)有序、公平、公正的競爭環(huán)境，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，基本建設(shè)規(guī)模的大型建筑、高層建筑以及地下結(jié)構(gòu)形式越來越多。新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的廣泛應(yīng)用；工藝設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)越來越復(fù)雜；自動(dòng)化施工程度日漸提高，而傳統(tǒng)的安全管理模式受到極大的沖擊，安全事故頻繁發(fā)生尤其是觸目驚心的安全事故現(xiàn)狀，告誡人們，僅靠政府職能部門加強(qiáng)監(jiān)督管理和依法干預(yù)以及施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理是不夠的，還必須動(dòng)員社會(huì)力量參與安全管理的某些活動(dòng)，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，屬于社會(huì)屬性的安全監(jiān)理便應(yīng)運(yùn)而生了。
安全監(jiān)理是建設(shè)監(jiān)理的重要組成部分，是建設(shè)工程安全管理的重要內(nèi)容，還是促進(jìn)施工現(xiàn)場安全管理水平提高的有效方法。實(shí)踐說明，通過多數(shù)施工企業(yè)內(nèi)部實(shí)施了各種強(qiáng)化的安全管理措施和有效的實(shí)施了安全監(jiān)理。使安全生產(chǎn)逐步走向規(guī)范化、程序化、科學(xué)化，使施工中的安全風(fēng)險(xiǎn)程度降低，消除了事故隱患，制止了建設(shè)行為中的冒險(xiǎn)性、盲目性和隨意性，確保了工程建設(shè)的安全性。建設(shè)工程安全順利地實(shí)施，對(duì)建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位都是有利的。
安全監(jiān)理工程師行使委托監(jiān)理合同中賦予的安全監(jiān)理職權(quán)，在目前條件不具備時(shí)，尚不能訂立安全監(jiān)理合同。安全監(jiān)理工程師通過各種控制措施，實(shí)施審查、檢查和監(jiān)控，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，確保工程安全。
施工階段的安全監(jiān)理工作包括：施工準(zhǔn)備階段的安全監(jiān)理工作、施工過程中的安全監(jiān)理工作、以及收集整理安全監(jiān)理資料。
一、施工準(zhǔn)備階段的安全監(jiān)理工作有：
制定安全監(jiān)理工作文件，包括編制安全監(jiān)理規(guī)劃、專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則以及在建設(shè)工程項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃中的安全監(jiān)理方案。而編制安全監(jiān)理規(guī)劃和細(xì)則時(shí)又必須按《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》中“監(jiān)理規(guī)劃”和“監(jiān)理實(shí)施細(xì)則”的內(nèi)容要求。監(jiān)理工程師應(yīng)重點(diǎn)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施、專項(xiàng)安全施工方案；審查總包單位、專業(yè)分包和勞務(wù)分包單位資質(zhì)，要求施工單位向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門辦理安全生產(chǎn)許可證。
審查勘察設(shè)計(jì)文件，發(fā)現(xiàn)不滿足有關(guān)法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的以及在施工中存在較大的施工風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)書面向建設(shè)單位和施工單位提出。
審查施工現(xiàn)場專職安全員及電工、焊工、架子工、起重機(jī)械工、塔吊司機(jī)及指揮人員、爆破工等特種作業(yè)人員資格。
檢查施工單位是否制定確保安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度以及是否建立了安全崗位責(zé)任制。
檢查施工單位是否針對(duì)施工現(xiàn)場實(shí)際制定應(yīng)急救援預(yù)案、建立應(yīng)急救援體系。
檢查施工單位投入施工使用的大型施工機(jī)械的檢測、檢驗(yàn)、驗(yàn)收、備案手續(xù)。
檢查施工現(xiàn)場的實(shí)體安全施工前提條件。
以上所述，監(jiān)理工程師審查和檢查驗(yàn)收結(jié)果，均應(yīng)反映在“安全監(jiān)理臺(tái)帳”之中。
二、施工過程中的安全監(jiān)理工作：
㈠、監(jiān)督施工單位按照國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)以及已通過審查批準(zhǔn)的專項(xiàng)安全施工方案組織施工。
㈡、對(duì)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況進(jìn)行巡視檢查，檢查施工單位各項(xiàng)安全措施的具體落實(shí)情況。對(duì)易發(fā)生事故的重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)實(shí)施旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)存在事故隱患應(yīng)要求施工單位立即進(jìn)行整改，情況嚴(yán)重的，由總監(jiān)理工程師下達(dá)暫時(shí)停工令并報(bào)告建設(shè)單位；施工單位拒不整改的應(yīng)及時(shí)向工程所在地建設(shè)行政主管部門（建筑工程安全監(jiān)督站）報(bào)告。
㈢、檢查施工現(xiàn)場使用的大型施工機(jī)械，未按照規(guī)定進(jìn)行檢測、檢驗(yàn)、驗(yàn)收、備案以及未定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)的，總監(jiān)理工程師應(yīng)下達(dá)暫停使用指令，責(zé)令施工單位整改并報(bào)告建設(shè)單位，施工單位拒不整改的應(yīng)及時(shí)向工程所在地建設(shè)行政主管部門（安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)）報(bào)告。
㈣、督促施工單位進(jìn)行安全自檢工作（班組檢查、項(xiàng)目部檢查、公司檢查），參加施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)檢查，同時(shí)不定期抽查現(xiàn)場持證上崗情況。
㈤、檢查施工單位安全文明措施費(fèi)的使用情況。督促施工單位按規(guī)定投入使用安全文明措施費(fèi)。
㈥、發(fā)生重大安全事故或突發(fā)性事件時(shí)，報(bào)告總監(jiān)理工程師簽發(fā)暫時(shí)停工令并督促施工單位立即向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門（建筑工程安全監(jiān)督站）和有關(guān)部門報(bào)告，并積極配合有關(guān)部門、單位做好應(yīng)急救援和現(xiàn)場保護(hù)工作，協(xié)助有關(guān)部門對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查分析，督促施工單位按照“四不放過”（即：一是事故原因不清楚不放過；二是事故責(zé)任者和員工沒受到教育不放過；三是事故責(zé)任者和責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)不處理不放過；四是事故處理后沒有整改和預(yù)防措施不放過）進(jìn)行處理。
㈦、參與安全檢查評(píng)價(jià)工作，掌握安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和匯總表總得分計(jì)算，懂得現(xiàn)行安全等級(jí)的確定。如果現(xiàn)行安全等級(jí)評(píng)價(jià)考慮安全管理資料的符合性就更加完善了。
三、安全監(jiān)理資料
安全監(jiān)理資料包括：安全監(jiān)理內(nèi)部管理資料和審查或檢查驗(yàn)收施工單位安全措施的管理資料。
㈠、安全監(jiān)理內(nèi)部管理資料
1、安全監(jiān)理規(guī)劃；2、專項(xiàng)安全施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；3、安全類監(jiān)理通知單；4、監(jiān)理日志；5、監(jiān)理月報(bào)；6、安全監(jiān)理臺(tái)帳。
㈡、審查或檢查施工單位的安全管理資料
1、現(xiàn)場安全管理資料
⑴、施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)安全施工方案、安全保證體系；
⑵、現(xiàn)場安全文明施工管理組織機(jī)構(gòu)及責(zé)任劃分表。
2、安全文明防護(hù)資料
⑴、安全生產(chǎn)協(xié)議書，安全文明生產(chǎn)承諾書以及安全生產(chǎn)措施備案表；
⑵、項(xiàng)目部安全生產(chǎn)責(zé)任制度；
⑶、分項(xiàng)或分部工程或?qū)ｍ?xiàng)安全施工方案的安全措施；
⑷、各類安全防護(hù)設(shè)施的檢查驗(yàn)收記錄；
⑸、安全技術(shù)交底記錄；
⑹、特殊工種名冊(cè)及復(fù)印件；
⑺、入場安全教育記錄；
⑻、防護(hù)用品合格證及檢測資料；
⑼、臨時(shí)用電安全檢查驗(yàn)收記錄；
⑽、施工機(jī)械安全檢查驗(yàn)收記錄；
⑾、保衛(wèi)、消防安全檢查記錄；
⑿、料具安全檢查記錄；
⒀、現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)檢查記錄；
⒁、環(huán)境衛(wèi)生檢查記錄；
⒂、安全檢查評(píng)分表、匯總表。
四、施工階段安全監(jiān)理的幾點(diǎn)體會(huì)
㈠、安全監(jiān)理工程師要多學(xué)、多走、多說，多學(xué)就是多學(xué)習(xí)有關(guān)安全的法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文，結(jié)合施工現(xiàn)場，分析施工單位做法有沒有安全隱患，如果有應(yīng)該如何解決；多走就是經(jīng)常留意施工安全問題，走遍施工現(xiàn)場的每一個(gè)工作點(diǎn)，從分項(xiàng)、分部工程的施工安全要求去發(fā)現(xiàn)問題和解決問題；多說就是安全生產(chǎn)預(yù)控措施要說，緊張繁忙地操作時(shí)要說，說安全問題時(shí)要把問題調(diào)查清楚后才說，說規(guī)范話、做規(guī)范事。一句話：安全監(jiān)理工程師平時(shí)多查、多記、多干，遇到安全事故時(shí)才不淌虛汗。
㈡、安全監(jiān)理工程師要做到開安全生產(chǎn)會(huì)議時(shí)要記錄并寫會(huì)議紀(jì)要，現(xiàn)場檢查時(shí)要有施工單位安全員參加，要帶樣表一項(xiàng)一項(xiàng)檢查記錄。重要的安全問題與處理要記在安全監(jiān)理臺(tái)帳上。
㈢、安全監(jiān)理人員要用安全法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際，正確公證判斷安全問題。因安全問題的判斷發(fā)生分歧時(shí)，應(yīng)依據(jù)合同文件或通過檢測、試驗(yàn)等手段用事實(shí)說話，用數(shù)據(jù)說話，以理服人，切忌憑個(gè)人的看法和經(jīng)驗(yàn)隨意做出決定。
第5篇：爆破安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則范文
Abstract: Safety supervision is an important content of engineering project supervision. In order to properly fulfill the duties of safety supervision, engineering project supervisinon agency should set up safety supervision system in the preparation stage, safety supervision system during the construction stage, and the safety supervision system in the completion acceptance stage. This paper made the exploration of the contents, procedures and other aspects of the safety supervision system.
關(guān)鍵詞:工程項(xiàng)目;監(jiān)理機(jī)構(gòu);安全監(jiān)理制度
Key words: engineering projects;supervising agency;safety supervision system
中圖分類號(hào):TU72文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1006-4311(2010)26-0079-02
0引言
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第十四條規(guī)定:工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理,并對(duì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。根據(jù)這條規(guī)定,工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的工作內(nèi)容由原來的“三控二管一協(xié)調(diào)”變成現(xiàn)在的“四控二管一協(xié)調(diào)”,即質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、安全控制、合同管理、信息管理、關(guān)系協(xié)調(diào)。在原來的基礎(chǔ)上,工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)增加了安全控制的內(nèi)容。根據(jù)對(duì)目前建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理現(xiàn)狀的調(diào)查,施工安全監(jiān)理是工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的一個(gè)主要工作內(nèi)容。建設(shè)行政主管部門、建設(shè)單位非常重視施工安全,對(duì)工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的安全監(jiān)理工作提出了很高的要求。如何完成安全監(jiān)理的任務(wù)是工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)共同的探索。工程項(xiàng)目施工安全監(jiān)理涉及的范圍較廣、工作內(nèi)容較多。工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)要從影響施工安全的各個(gè)因素開始建立一系列的安全監(jiān)理制度。用安全監(jiān)理制度規(guī)范項(xiàng)目建設(shè)期的施工安全監(jiān)理,從各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)施工工序以及采用相應(yīng)的技術(shù)措施、工作程序等保證施工的安全,使項(xiàng)目建設(shè)始終處于一種安全狀態(tài)。安全監(jiān)理制度包括施工準(zhǔn)備期的安全監(jiān)理制度、施工期的安全監(jiān)理制度、竣工驗(yàn)收期的安全監(jiān)理制度等。
1施工準(zhǔn)備期的安全管理制度
施工準(zhǔn)備期的工作對(duì)工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行非常重要。在施工準(zhǔn)備期,工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)在總監(jiān)理工程師的主持下制定監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)工程如深基坑開挖、整體式腳手架等還應(yīng)制定專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。施工單位項(xiàng)目部在施工準(zhǔn)備期由項(xiàng)目經(jīng)理的主持制定一系列保證工程項(xiàng)目能順利施工的技術(shù)文件,包括施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)安全施工方案等,同時(shí)為項(xiàng)目施工做好物質(zhì)準(zhǔn)備、場地準(zhǔn)備、人員準(zhǔn)備、施工機(jī)具準(zhǔn)備等。這些工作對(duì)工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行具很強(qiáng)的指導(dǎo)作用和約束作用,這些工作的好壞直接影響到工程項(xiàng)目能否正常進(jìn)行及項(xiàng)目建設(shè)能否實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),對(duì)這些工作要認(rèn)真進(jìn)行審查核驗(yàn),確保各些工作有很強(qiáng)的適應(yīng)性、科學(xué)性、完整性。
在施工準(zhǔn)備期,工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)要建立以審查核驗(yàn)制度為核心的安全監(jiān)理制度。審查核驗(yàn)包括對(duì)技術(shù)文件、技術(shù)資料的審查及相關(guān)資料的核驗(yàn)。審查核驗(yàn)制度規(guī)定審查核驗(yàn)的程序、內(nèi)容、結(jié)論等。工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)編制的監(jiān)理規(guī)劃及實(shí)施細(xì)則、專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則制定后,應(yīng)送交監(jiān)理單位技術(shù)部門審查,對(duì)其內(nèi)容(應(yīng)包括安全監(jiān)理內(nèi)容)是否完整、是否符合工程實(shí)際情況、所采用的技術(shù)措施是否科學(xué)可行、是否滿足安全監(jiān)理的要求等進(jìn)行審查,審查合格后報(bào)業(yè)主審批,然后報(bào)建設(shè)行政主管部門備案。如審查不合格,則責(zé)令工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)重新編制。
施工單位項(xiàng)目部制定的施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)安全施工方案等技術(shù)文件應(yīng)交施工單位技術(shù)部門進(jìn)行審查,審查合格后報(bào)工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審批,審批的內(nèi)容包括審核技術(shù)文件的內(nèi)容是完整、是否符合工程項(xiàng)目的實(shí)際情況、所采用的技術(shù)措施是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求,對(duì)于深基坑支護(hù)與降水、土方開挖與邊坡防護(hù)、高大模板及支撐系統(tǒng)、起重吊裝、腳手架、拆除、爆破等危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)和安全施工方案應(yīng)要求施工單位提交專家論證報(bào)告。工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核合格后由總監(jiān)理工程師簽署審核意見,批準(zhǔn)施工單位按技術(shù)文件的要求進(jìn)行施工,否則要求施工單位項(xiàng)目部重新編制,直到滿足要求。
工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)要求施工單位項(xiàng)目部提交施工單位的資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證、安全生產(chǎn)制度及安全管理人員的配置情況、安全管理的安全生產(chǎn)許可證、特種作業(yè)人員的特種作用證、擬采用的施工機(jī)械的安全使用證等資料,同時(shí)對(duì)這些資料進(jìn)行逐項(xiàng)核驗(yàn)。工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)還應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)條件進(jìn)行核驗(yàn),確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作落到實(shí)處。
工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)通過審查核驗(yàn)制度認(rèn)真檢查和督促施工單位做到各種安全生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作,只有準(zhǔn)備達(dá)到要求才能由總監(jiān)理工程師簽署施工單位提出的開工報(bào)告,同意施工單位進(jìn)行施工。
2施工準(zhǔn)備期的安全管理制度
各種施工活動(dòng)主要在施工期進(jìn)行,許多安全隱患和安全事故出現(xiàn)在施工期。在施工期,工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)安全監(jiān)理的重點(diǎn)應(yīng)放工施工現(xiàn)場,應(yīng)建立以檢查驗(yàn)收制度、督促整改制度、重大安全隱患報(bào)告制度、工地例會(huì)制度為中心的安全監(jiān)理制度。檢查驗(yàn)收制度主要包括檢查驗(yàn)收的依倨、內(nèi)容、數(shù)量、方法及結(jié)論等工作程序和要求,督促整改制度主要包括督促整改的通知、內(nèi)容、方法、驗(yàn)收等工作程序和要求,重大安全隱患報(bào)告制度包括重大安全事故隱患的清單、檢查、暫停施工令、向建設(shè)行政主管部門或其安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告、驗(yàn)收等工作程序和要求,工地例會(huì)制度包括工地例會(huì)的參加人員、會(huì)議流程、會(huì)議紀(jì)要、開會(huì)時(shí)間、會(huì)議內(nèi)容等工作程序和要求。
在施工期,隨著施工活動(dòng)的逐步開展,影響施工安全的各種因素開始步出現(xiàn),對(duì)安全施工的影響和作用開始逐步發(fā)揮,安全監(jiān)理的難度逐漸加大。監(jiān)理工程師應(yīng)加大施工現(xiàn)場安全施工的日常檢查驗(yàn)收力度。監(jiān)理工程師對(duì)施工現(xiàn)場安全檢查驗(yàn)收的依據(jù)有施工單位項(xiàng)目部在施工準(zhǔn)備制定的各項(xiàng)技術(shù)文件、國家工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律和法規(guī)等。監(jiān)理工程師的日常安全檢查驗(yàn)收應(yīng)主動(dòng)積極,不能等待施工單位項(xiàng)目部安全管理人員的報(bào)告后進(jìn)行,檢查的次數(shù)以滿足安全生產(chǎn)的要求為準(zhǔn)。檢查的方法可以采用旁站、平行檢查、抽查等。容易出現(xiàn)安全事故或有安全隱患的部位、時(shí)段、工序等在施工時(shí)要進(jìn)行旁站,正常施工時(shí)要進(jìn)行平行檢查,其它施工時(shí)可以采用抽查。檢查驗(yàn)收的內(nèi)容要以《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》及施工單位項(xiàng)目部制定的有關(guān)安全生產(chǎn)的技術(shù)文件等確定。檢查驗(yàn)收的結(jié)果應(yīng)形成書面文件,并及時(shí)與施工單位項(xiàng)目部、建設(shè)單位、建設(shè)行政主管部門或其安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)溝通與交流。檢查驗(yàn)收合格時(shí)方可繼續(xù)施工。在檢查驗(yàn)收時(shí),如果發(fā)現(xiàn)存在影響施工安全的隱患,總監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)以書面的形式給施工單位項(xiàng)目部下達(dá)整改通知單或監(jiān)理通知單,督促施工單位項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行整改,消除安全施工隱患,保證施工過程的安全。施工單位項(xiàng)目部接到整改通知單或監(jiān)理通知單后應(yīng)按要求立即進(jìn)行整改,整改完成后由項(xiàng)目部安全管理人員進(jìn)行檢查,檢查合格再通知監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后簽署書面意見,施工可以繼續(xù)進(jìn)行。在日常檢查或?qū)ｍ?xiàng)檢查中,發(fā)現(xiàn)違反國家工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)或重大安全生產(chǎn)隱患清單中的安全隱患時(shí),總監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)下達(dá)暫停施工令,同時(shí)及時(shí)書面報(bào)告建設(shè)單位、建設(shè)行政主管部門或其安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu),與建設(shè)單位、建設(shè)行政主管部門或其安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)一道共同督促施工單位項(xiàng)目部將重大安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),確保施工安全。施工單位項(xiàng)目部接到暫停施工令后應(yīng)主動(dòng)積極進(jìn)行整改。整改結(jié)束后,施工單位項(xiàng)目部按要求組織驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后報(bào)工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)核?？偙O(jiān)理工程師組織工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員和建設(shè)單位現(xiàn)場代表進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核合格后總監(jiān)理工程師簽署書面意見,同時(shí)簽署恢復(fù)施工令。施工單位項(xiàng)目部根據(jù)恢復(fù)施工令的要求繼續(xù)組織施工。對(duì)于重大安全生產(chǎn)隱患的驗(yàn)收結(jié)論及恢復(fù)施工令應(yīng)及時(shí)報(bào)建設(shè)單位、建設(shè)行政主管部門或其安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu),建設(shè)行政主管部門或其安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)隨時(shí)進(jìn)行抽查,檢查工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的驗(yàn)收意見。
工地例會(huì)是一個(gè)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、指出問題、整改要求的場所。工地例會(huì)一般由總監(jiān)理工程師主持,參與項(xiàng)目施工的項(xiàng)目部管理人員、建設(shè)單位現(xiàn)場代表、工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員等必須參加會(huì)議,必要時(shí)可邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員、建設(shè)行政主管部門或其安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)人員參加。工地例會(huì)應(yīng)定期召開,出現(xiàn)影響施工安全的重大隱患或安全事故時(shí)也應(yīng)立即召開工地例會(huì)。工地例會(huì)涉及的內(nèi)容較多,但安全施工的內(nèi)容必不可缺。對(duì)于安全施工,施工單位項(xiàng)目部安全管理人員提出安全施工工作情況等內(nèi)容的書面報(bào)告或發(fā)言,工程項(xiàng)目監(jiān)理部專職安全監(jiān)理工程師提出施工安全的現(xiàn)狀、隱患情況、整改情況、安全施工要求等內(nèi)容的書面報(bào)告或發(fā)言,建設(shè)單位現(xiàn)場代表提出施工安全的現(xiàn)狀、隱患情況、整改情況、安全施工要求等內(nèi)容的書面報(bào)告或發(fā)言。工地例會(huì)應(yīng)形成書面的會(huì)議紀(jì)要,參與人員均應(yīng)簽字。在處理安全事故時(shí),會(huì)議紀(jì)要能起法律證據(jù)作用。
3竣工驗(yàn)收期的安全監(jiān)理制度
工程項(xiàng)目進(jìn)入竣工驗(yàn)收期后,施工單位主要進(jìn)行局部整改的工作,沒有很多的施工活動(dòng),參與施工的人數(shù)也非常少,出現(xiàn)安全事故的概率小。工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)安全監(jiān)理的主要工作是進(jìn)行收集各種資料,迎接竣工驗(yàn)收,同時(shí)作好工作總結(jié),為以后的安全監(jiān)理工作提供工作經(jīng)驗(yàn)。竣工驗(yàn)收期的安全監(jiān)理制度建設(shè)以資料歸檔制度為中心進(jìn)行。資料歸檔制度應(yīng)包括安全監(jiān)理資料收集整理的內(nèi)容、要求、責(zé)任人、工作流程等。監(jiān)理資料收集整理應(yīng)由工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的專職安全監(jiān)理工程師為責(zé)任人,資料歸檔應(yīng)按建設(shè)工程技術(shù)資料及建設(shè)行政主管部門或其安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)的要求進(jìn)行。安全監(jiān)理歸檔資料應(yīng)包括三個(gè)方面的內(nèi)容:第一、有關(guān)技術(shù)文件和技術(shù)資料的審查核驗(yàn)意見和記錄、日常安全檢查、驗(yàn)收等資料與記錄;第二、安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為和安全生產(chǎn)隱患整改通知單、暫停施工令及整改回復(fù)驗(yàn)收單、對(duì)建設(shè)單位及建設(shè)行政主管部門或其安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)的書面報(bào)告?zhèn)浞莶牧?第三、監(jiān)理人員的安全生產(chǎn)監(jiān)理每日巡查記錄或監(jiān)理日志。
4結(jié)語
安全監(jiān)理是工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)重要任務(wù)。通過建立一系例的安全監(jiān)理制度,能從工作程序保證參加項(xiàng)目建設(shè)的每個(gè)人都參與安全監(jiān)理,使施工安全深入每個(gè)項(xiàng)目建設(shè)者的心中,使安全施工成為每一個(gè)項(xiàng)目建設(shè)者的行為準(zhǔn)則。這樣能保證工程項(xiàng)目施工過程的安全,實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的安全監(jiān)理目標(biāo)。
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第6篇：爆破安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則范文
1.1設(shè)計(jì)階段安全風(fēng)險(xiǎn)控制
1.1.1強(qiáng)化巖溶隧道安全風(fēng)險(xiǎn)判識(shí)，提高隧道監(jiān)控管理水平根據(jù)前期地質(zhì)勘察和現(xiàn)場調(diào)查，結(jié)合沿線工程地質(zhì)情況，分門別類，加強(qiáng)研判工作，制定安全風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。加強(qiáng)隧道可研和初設(shè)階段的安全風(fēng)險(xiǎn)管理，組織專家和相關(guān)人員反復(fù)踏勘、多次核對(duì)和比選，并根據(jù)設(shè)計(jì)資料對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行專家評(píng)估。
1.1.2強(qiáng)化技術(shù)措施，規(guī)避(降低)巖溶隧道安全風(fēng)險(xiǎn)巖溶隧道極易與地下暗河或溶洞等地下巖溶管道相交，因此，隧道一旦發(fā)生選線不當(dāng)、措施不到位，就可能出現(xiàn)大量涌突水，對(duì)施工和人員安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，從而造成人員傷亡、重大財(cái)產(chǎn)損失、重大環(huán)境影響及工期延誤。按照“規(guī)避極高風(fēng)險(xiǎn)，采取可靠的應(yīng)對(duì)措施降低高度風(fēng)險(xiǎn)，殘留風(fēng)險(xiǎn)在中度及以下”的原則，通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)巖溶隧道的選線采用了改線、調(diào)坡等技術(shù)措施加以繞避，規(guī)避了安全風(fēng)險(xiǎn)。2.1.3強(qiáng)化超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施開展TSP203地震波法、地質(zhì)雷達(dá)、紅外探水、炮眼加深、超前水平鉆、地質(zhì)素描等綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，并結(jié)合掌子面所揭示的地質(zhì)條件、發(fā)展規(guī)律、趨勢及前兆進(jìn)行分析和評(píng)判，相互印證，相應(yīng)優(yōu)化調(diào)整措施，確保施工安全和結(jié)構(gòu)安全。
1.1.4強(qiáng)化設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)管理，落實(shí)施工過程安全監(jiān)控堅(jiān)持地質(zhì)選線和設(shè)計(jì)方案的不斷優(yōu)化是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的重要工作。通過在設(shè)計(jì)中制定可靠的工程措施，將不可控的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為可控的風(fēng)險(xiǎn)，在施工期間結(jié)合工程實(shí)際開展變更設(shè)計(jì)和觀測記錄分析，進(jìn)一步消除施工中可見的安全風(fēng)險(xiǎn)，保證隧道工程及鐵路的長期運(yùn)營安全。
1.2設(shè)計(jì)階段安全風(fēng)險(xiǎn)管理
1.2.1余家隧道可研設(shè)計(jì)階段安全風(fēng)險(xiǎn)管理余家隧道(原齊耀山隧道)可研設(shè)計(jì)階段采用穿越齊耀山背斜、下穿白羊塘溶蝕槽谷的低線長隧方案(隧道全長8560m)，通過大量可溶巖地區(qū)及斷層破碎帶高壓富水區(qū)，該方案隧道最大埋深約447m，位于白羊塘槽谷下約70m。白羊塘槽谷處在T2b碎屑巖和T1j碳酸鹽巖的交界處，碎屑巖為阻水層，較大面積的碳酸鹽巖發(fā)育的巖溶水，向槽谷區(qū)運(yùn)移受阻于阻水層而富集，易形成帶狀富水。齊耀山背斜褶皺的走向裂隙和橫張裂隙是巖溶發(fā)育的主控裂隙構(gòu)造，也是巖溶水向槽谷運(yùn)移的主要通道，槽谷區(qū)發(fā)育走向斷層，縱貫槽谷，上下盤斷層隙不但導(dǎo)水、儲(chǔ)水，而且有利于水動(dòng)力循環(huán)，有利于巖溶向縱深發(fā)育。余家隧道可研階段巖溶特征及風(fēng)險(xiǎn)判定見表1。根據(jù)白羊塘溶蝕槽谷及齊耀山背斜巖溶特征判定，可研設(shè)計(jì)階段余家隧道突水(泥)、地表失水初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為極高。借鑒相鄰宜萬鐵路及滬蓉西高速公路齊耀山隧道建設(shè)、設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)，將規(guī)避和降低巖溶突水(泥)安全風(fēng)險(xiǎn)做為設(shè)計(jì)階段主要安全風(fēng)險(xiǎn)管理任務(wù)。
1.2.2余家隧道初步設(shè)計(jì)階段安全風(fēng)險(xiǎn)管理根據(jù)初步風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果，在可研階段低線長隧方案基礎(chǔ)上，比選抬高線路高程，以橋通過白羊塘溶蝕槽谷的高線短隧(隧道全長3920m)方案，使隧道主要位于垂直循環(huán)帶—季節(jié)循環(huán)帶，極大地降低了隧道開挖出現(xiàn)高壓突水及揭穿大規(guī)模溶洞的風(fēng)險(xiǎn)。初步設(shè)計(jì)階段余家隧道有80m段落突水(泥)，初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為極高，占隧道全長的2.29%，殘余風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為高度。評(píng)估認(rèn)為雖然突水(泥)極高風(fēng)險(xiǎn)段落不長，在采取可靠技術(shù)措施的情況下安全通過的概率較大，但仍然存在著一旦發(fā)生就無法接受的風(fēng)險(xiǎn)損失，或者工期難以保證。為此，經(jīng)專家論證，認(rèn)為必須消除極高風(fēng)險(xiǎn)段落，以降低全隧安全風(fēng)險(xiǎn)。
1.2.3余家隧道施工圖階段安全風(fēng)險(xiǎn)管理根據(jù)余家隧道初步設(shè)計(jì)的審查意見并結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況，將余家隧道進(jìn)口由小人字坡(進(jìn)口縱坡長850m)調(diào)整為大人字坡(進(jìn)口縱坡長1770m)，變坡點(diǎn)高程由1424.66m抬高到1427.55m，以抬高線路高程。通過取消出口淺埋段，余家隧道長度由3920m減至3491m，縮短了429m，隧道最大埋深由370m降至351m。施工圖設(shè)計(jì)階段規(guī)避了極高安全風(fēng)險(xiǎn)，只存在540m的突水(泥)高度風(fēng)險(xiǎn)段落，占隧道全長的15.47%，可接受。余家隧道初步設(shè)計(jì)及施工圖階段風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)見表2，可研階段線路方案比選見圖2，初步設(shè)計(jì)階段巖溶選線見圖3。
2實(shí)施階段安全風(fēng)險(xiǎn)控制與應(yīng)用
2.1實(shí)施階段安全風(fēng)險(xiǎn)控制
2.1.1建設(shè)單位招標(biāo)及實(shí)施階段安全風(fēng)險(xiǎn)管理為從源頭加強(qiáng)隧道安全風(fēng)險(xiǎn)管理，建設(shè)單位在招標(biāo)文件中結(jié)合隧道工程特點(diǎn)，提出隧道風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和管理要求，制定風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，明確組織機(jī)構(gòu)、人員要求、各方應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任，界定風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的原則、風(fēng)險(xiǎn)的接受準(zhǔn)則和費(fèi)用，并要求投標(biāo)文件響應(yīng)招標(biāo)文件，說明本企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理能力，提出新發(fā)現(xiàn)或預(yù)測到的各種風(fēng)險(xiǎn)，明確風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測辦法及重大風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)急措施。此外，在隧道建設(shè)實(shí)施階段強(qiáng)調(diào)狠抓落實(shí)，適時(shí)開展安全風(fēng)險(xiǎn)研判、分析和評(píng)估，通過制定合理的風(fēng)險(xiǎn)控制和處理措施，切實(shí)做好實(shí)施階段的安全風(fēng)險(xiǎn)管理?？傮w思路是:強(qiáng)化意識(shí)，加強(qiáng)研判，控制過程，突出應(yīng)急。
2.1.2施工階段風(fēng)險(xiǎn)控制措施制定風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則。施工單位是風(fēng)險(xiǎn)控制的實(shí)施主體，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果、地質(zhì)條件、施工條件等，逐條細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)控制措施，編制風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則，明確安全管理制度、管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)，落實(shí)人員、設(shè)備、材料及現(xiàn)場安排，制定監(jiān)控、監(jiān)測及預(yù)警方案，完善應(yīng)急預(yù)案及演練安排。風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則經(jīng)監(jiān)理單位審查、建設(shè)單位審定后，納入實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。完善專項(xiàng)施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。施工單位按照風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則編制專項(xiàng)施工方案，專項(xiàng)施工方案經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審定后報(bào)總監(jiān)理工程師審查，報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)。施工單位按照批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案編制作業(yè)指導(dǎo)書和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，組建專業(yè)作業(yè)隊(duì)和專業(yè)作業(yè)班組，配置相應(yīng)機(jī)械設(shè)備。施工單位將有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)控制措施、工作要求、工作標(biāo)準(zhǔn)向作業(yè)隊(duì)進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)說明，并派專職安全風(fēng)險(xiǎn)管理人員現(xiàn)場監(jiān)督，督促作業(yè)人員嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工。嚴(yán)格組織實(shí)施并進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，風(fēng)險(xiǎn)管理突出“四個(gè)強(qiáng)化，五個(gè)狠抓”。即:強(qiáng)化制度建設(shè)，建立健全風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制;強(qiáng)化過程控制，抓好巡視檢查落實(shí);強(qiáng)化設(shè)備配套，推行隧道機(jī)械化施工;強(qiáng)化監(jiān)控手段，實(shí)行信息檢測分析;狠抓架子隊(duì)建設(shè)，狠抓超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及隱伏巖溶探測，狠抓隧道風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測，狠抓各項(xiàng)安全措施落實(shí)，狠抓應(yīng)急處置。
2.1.3隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)體系超前地質(zhì)預(yù)報(bào)體系以超前水平鉆探為主，地質(zhì)素描、TSP203、地質(zhì)雷達(dá)、炮眼加深、紅外探水等為輔進(jìn)行綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)。在一般風(fēng)險(xiǎn)段落實(shí)施超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測等地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，在巖溶或斷層破碎帶富水區(qū)采取超前探水，超前注漿，徑向注漿減緩?fù)凰⑼荒囡L(fēng)險(xiǎn)，降低殘留風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，將風(fēng)險(xiǎn)由“高度”降為“中度”。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)頻次見表3。
2.2案例應(yīng)用:余家隧道馬槽洞暗河影響區(qū)風(fēng)險(xiǎn)分析
2.2.1溶腔的查找和判識(shí)余家隧道馬槽洞暗河影響區(qū)采用TSP物探先行，TSP預(yù)報(bào)顯示DK248+977～+984，DK249+031～+038和DK248+049～+069存在溶洞或巖溶管道。結(jié)合TSP物探結(jié)果，采用超前鉆孔探測，對(duì)掌子面前方溶腔規(guī)模特征、充填介質(zhì)特征、水文特征、環(huán)境特征進(jìn)行預(yù)測、分析，最終判定隧道在DK248+940處進(jìn)入溶腔，且鉆探顯示溶腔為空腔。隧道接近溶腔時(shí)，采用風(fēng)鉆鉆探對(duì)溶腔臨近界面進(jìn)行區(qū)域鎖定，通過鉆進(jìn)速度、排碴情況、水量大小，按區(qū)域確定溶腔巖盤厚度，根據(jù)超前鉆孔及風(fēng)鉆探孔，確定溶洞在隧道拱部巖盤厚度，精確爆破隧道拱部揭示溶腔。
2.2.2溶腔揭示在爆破后，揭示溶洞位于隧道拱部，在線路右側(cè)形成一溶腔大廳，縱向長50m，橫向?qū)?0m，高15m，自線路右側(cè)發(fā)育至左側(cè)，揭示里程為DK248+940～+980，大廳內(nèi)有2處落水洞與地表相通，沿線路左側(cè)大里程方向變?yōu)槠叫杏诰€路的1個(gè)狹長溶洞，斷面逐漸縮小，向大里程方向延長100m。溶腔內(nèi)常年有積水，水量大小隨地表降水變化，洞內(nèi)充填碎石、塊石土及軟塑狀黏土。其后分別發(fā)現(xiàn)7個(gè)溶洞，均為馬槽河暗河溶洞分支管道，溶洞內(nèi)有流水，積水深2～5m，暗河管道底板均低于隧道底板標(biāo)高。
2.2.3溶腔處治為了揭示前方地質(zhì)情況，并防止隧道棄碴堵塞暗河，施工中臨時(shí)采用圓木封堵暗河出露口，并將其作為施工通道。溶腔壁采用錨網(wǎng)噴射混凝土或澆筑混凝土護(hù)拱結(jié)構(gòu)保護(hù)層，并通過調(diào)整相應(yīng)段落的圍巖級(jí)別，以加強(qiáng)支護(hù)。通過對(duì)進(jìn)口段溶洞1個(gè)完整水文年的連續(xù)水量觀測，發(fā)現(xiàn)雨季期溶洞水量增大，地下水位上漲，暗河水進(jìn)入隧道。為保證巖溶水能得到有效排泄，不危及隧道結(jié)構(gòu)及運(yùn)營期間安全，于線路右側(cè)25m處變更設(shè)計(jì)，設(shè)置長676m的泄水洞，增設(shè)3處橫向排水孔，以確保左側(cè)溶洞的巖溶水可通過排水孔引入右側(cè)溶腔，進(jìn)而排入泄水洞。溶洞通過段仰拱及邊墻底溶洞開挖后清除充填物，再采用C15片石混凝土回填密實(shí)。
2.3余家隧道安全風(fēng)險(xiǎn)管理效果余家隧道2009年1月開工建設(shè)，DK248+874DK249+540段開挖揭示出巖溶發(fā)育，揭穿多處互通溶洞群，溶洞大小不一，發(fā)育程度各異，大多數(shù)洞穴存在塊碎石、黏土充填，并常有石鐘乳、石筍等，溶洞內(nèi)地下水發(fā)育。經(jīng)觀察，大多數(shù)溶洞內(nèi)有靜態(tài)積水或動(dòng)態(tài)流水，部分地段為地下暗河通道，形成了較復(fù)雜的進(jìn)口暗河系統(tǒng)。上述溶洞均表現(xiàn)為枯水季節(jié)水量較少，雨季時(shí)水量較大，可認(rèn)為位于地下水垂直循環(huán)帶—季節(jié)循環(huán)帶，因此，有效地規(guī)避了水平循環(huán)帶將面臨的高水壓、大規(guī)模溶洞等不良水文地質(zhì)條件，而洞身及出口段落溶洞則只是零星出現(xiàn)。余家隧道溶洞形態(tài)見圖4。余家隧道于2010年12月安全貫通，施工過程中未出現(xiàn)大的涌水及高壓巖溶水突出，未發(fā)生任何安全事故。
3全線安全風(fēng)險(xiǎn)控制應(yīng)用效果
渝利鐵路隧道工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理通過“強(qiáng)化意識(shí)，加強(qiáng)研判，控制過程，突出應(yīng)急”等措施，采用設(shè)計(jì)階段優(yōu)化線路，施工階段風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃、辨識(shí)、估計(jì)、評(píng)價(jià)及控制相綜合的方法，最大限度地消除了風(fēng)險(xiǎn)。全線所有的隧道工程在預(yù)期的工期內(nèi)貫通，并有所提前。其中，5座巖溶高風(fēng)險(xiǎn)隧道平均提前7.2個(gè)月貫通，初始風(fēng)險(xiǎn)最高、難度最大的余家隧道及方斗山隧道分別提前8個(gè)月和11個(gè)月貫通，取得了良好的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益。渝利鐵路重點(diǎn)隧道施工情況見表4。
4結(jié)論與建議
4.1結(jié)論注重提前介入，實(shí)施源頭管理。堅(jiān)持嚴(yán)把設(shè)計(jì)源頭關(guān)，深度介入前期工作，參與勘察設(shè)計(jì)過程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中存在的問題，加強(qiáng)與設(shè)計(jì)部門的協(xié)調(diào)，抓住在可研、初設(shè)和施工圖設(shè)計(jì)等各個(gè)階段的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)控制和防范措施的優(yōu)化工作，盡可能在設(shè)計(jì)階段有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，從根本上抓住安全風(fēng)險(xiǎn)防范的源頭，降低可能的風(fēng)險(xiǎn)災(zāi)害損失。歸納出以下3條控制風(fēng)險(xiǎn)的選線設(shè)計(jì)原則，可供今后類似工程參考。1)在越嶺地帶通過抬高線路高程，使線路在溶蝕槽谷頂通過或露出地面，縮短隧道長度，降低工程風(fēng)險(xiǎn)。2)在有暗河或河流切割可溶巖構(gòu)造地區(qū)，通過靠近該區(qū)地下水排泄基準(zhǔn)面，在暗河地段使隧道靠近暗河，通過泄水洞等方式進(jìn)行有效排泄，或?qū)⑺淼乐糜谙鄬?duì)安全的巖溶水垂直循環(huán)帶內(nèi)。3)新線應(yīng)盡量靠近且高于既有或在建隧道工程。一方面，可以借鑒既有工程施工經(jīng)驗(yàn)，減小施工風(fēng)險(xiǎn);另一方面，靠近既有工程形成的地下水降落漏斗，降低巖溶涌突水風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)抓過程控制，堅(jiān)持安全風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)節(jié)管理。項(xiàng)目前期及實(shí)施過程中充分發(fā)揮引領(lǐng)作用，從各個(gè)階段嚴(yán)格按要求組織開展工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估分析，強(qiáng)化施工方案審查的風(fēng)險(xiǎn)控制。狠抓現(xiàn)場管控，堅(jiān)持按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范落實(shí)各項(xiàng)措施。一是要根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)隧道評(píng)估結(jié)果、地質(zhì)條件、施工條件等，編制風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則，細(xì)化隧道風(fēng)險(xiǎn)控制措施。二是運(yùn)用超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)技術(shù)對(duì)隧道施工風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行超前預(yù)報(bào)。三是依靠風(fēng)險(xiǎn)管理制度和強(qiáng)有力的管理手段落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施，嚴(yán)格執(zhí)行“先探后挖”和“五不開挖”原則，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制度。四是加強(qiáng)溝通，及時(shí)反饋信息。
第7篇：爆破安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則范文
關(guān)鍵詞：建筑；施工；安全；監(jiān)理；措施
中圖分類號(hào)：P624.8文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
隨著國家對(duì)安全生產(chǎn)重視程度的提高，以及人們安全意識(shí)的變化，建筑工程的安全問題也就成了生產(chǎn)中的重中之重了，安全監(jiān)理也就擺到了顯著的位置。施工企業(yè)必須在確保安全的前提下，才能進(jìn)行生產(chǎn)，各項(xiàng)安全監(jiān)理措施必須落實(shí)到位，對(duì)可能出現(xiàn)問題的地方要經(jīng)常檢查，杜絕各種隱患，絕對(duì)不可麻痹大意，這是對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，也是對(duì)自身負(fù)責(zé)。
一、建筑施工中安全監(jiān)理的重要性
安全監(jiān)理是指對(duì)工程建設(shè)中的人員、機(jī)器設(shè)備、施工場地及施工過程進(jìn)行全方位的評(píng)價(jià)、監(jiān)控和監(jiān)督，以確保建筑施工合乎相關(guān)法律、法規(guī)以及安全生產(chǎn)的相關(guān)政策，杜絕建筑施工中的盲目性、隨意性和不規(guī)范性。堅(jiān)決把項(xiàng)目工程的安全生產(chǎn)放在重要的位置，做到可防可控。建筑安全監(jiān)理的主要職責(zé)就是：監(jiān)督企業(yè)不折不扣的執(zhí)行國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)以及行政主管部門的安全生產(chǎn)規(guī)章和制度；具體監(jiān)督施工企業(yè)建立的安全生產(chǎn)的制度是否可靠、可行，安全生產(chǎn)的責(zé)任制是否真正落到實(shí)處；監(jiān)督施工企業(yè)對(duì)員工所進(jìn)行的安全生產(chǎn)教育及安全生產(chǎn)的經(jīng)費(fèi)是否到位；對(duì)施工方案中的安全措施進(jìn)行審查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題以令整改；定期或不定期的進(jìn)行有關(guān)安全生產(chǎn)的檢查，對(duì)違規(guī)施工，不按制度操作的行為，對(duì)施工中有可能導(dǎo)致出現(xiàn)安全問題的做法，對(duì)已建成的構(gòu)件有可能出現(xiàn)隱患的地方，要及時(shí)予以糾正或改正。總之，安全監(jiān)理是確保建筑工程正常進(jìn)行，確保施工企業(yè)良好的安全形象，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重要力量。
二、建筑施工中加強(qiáng)安全監(jiān)理的措施
1、加強(qiáng)施工準(zhǔn)備階段的安全監(jiān)理工作
制定安全監(jiān)理工作文件, 包括編制安全監(jiān)理規(guī)劃、專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則以及在建設(shè)工程項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃中的安全監(jiān)理方案。而編制安全監(jiān)理規(guī)劃和細(xì)則時(shí)又必須按《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》中“監(jiān)理規(guī)劃”和“監(jiān)理實(shí)施細(xì)則”的內(nèi)容要求。監(jiān)理工程師要重點(diǎn)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施、專項(xiàng)安全施工方案;審查總包單位、專業(yè)分包和勞務(wù)分包單位資質(zhì), 要求施工單位向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門辦理安全生產(chǎn)許可證; 安全監(jiān)理工程師要協(xié)助建設(shè)單位辦理建設(shè)工程安全報(bào)監(jiān)備案手續(xù), 簽訂項(xiàng)目安全生產(chǎn)協(xié)議書, 簽署建設(shè)工程施工安全生產(chǎn)文明承諾書和建設(shè)工程施工安全措施備案表。在審查勘察設(shè)計(jì)文件時(shí), 發(fā)現(xiàn)不滿足有關(guān)法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的以及在施工中存在較大的施工風(fēng)險(xiǎn)時(shí),應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位和施工單位提出; 要審查施工現(xiàn)場專職安全員及電工、焊工、架子工、起重機(jī)械工、塔吊司機(jī)及指揮人員、爆破工等特種作業(yè)人員資格; 要檢查施工單位是否制定確保安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度以及是否建立了安全崗位責(zé)任制。
2、高空作業(yè)安全措施
從事高空作業(yè)的人員必須持證上崗，且高空作業(yè)時(shí)必須系安全帶。高處作業(yè)用的梯子應(yīng)堅(jiān)固完整。梯階間距以30cm 為宜，單面梯與地面夾角以60°-70°為宜，禁止兩人同時(shí)在梯子上作業(yè)。如梯子需接長使用時(shí)，綁扎應(yīng)牢固。人字梯底腳要拉牢。作業(yè)人員上下通行時(shí)必須由樓梯上下，嚴(yán)禁跟隨起重物件上下，高處作業(yè)人員必須穿平底鞋，嚴(yán)禁穿硬底、帶釘和易滑的鞋。高處上下交叉作業(yè)時(shí)，必須在上下兩層中間設(shè)密鋪板或其它隔離設(shè)施。作業(yè)搭設(shè)的云梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。高處作業(yè)與地面的聯(lián)絡(luò)、指揮，應(yīng)有統(tǒng)一規(guī)定的聯(lián)系方式，不得多人指揮或越權(quán)指揮。
3、施工機(jī)械安全措施
（1）塔吊方面在檢查塔吊時(shí)主要涉及到的構(gòu)建包括：限位器、保險(xiǎn)裝置、力矩限制器、附墻裝置、路基與軌道、夾軌鉗等多個(gè)結(jié)構(gòu)的內(nèi)容。檢查時(shí)需要保證起重機(jī)的力矩限制器、起重限制器等用到的不同行程限位開關(guān)裝置的完整性，其結(jié)構(gòu)設(shè)置是否處于正常狀態(tài)，且保持這些組件的完整性，不得出現(xiàn)隨意拆裝操作。當(dāng)使用塔吊時(shí)，需要求監(jiān)理人員對(duì)各項(xiàng)環(huán)境指揮操作，加強(qiáng)不同環(huán)節(jié)的檢查，保證塔吊能夠達(dá)到操作規(guī)定需要。
（2）物料提升機(jī)方面檢查物料提升機(jī)主要有：架體制作、架體穩(wěn)定、鋼絲繩、安裝驗(yàn)收、架體等多個(gè)方面。提升鋼絲繩禁止連接使用，端頭與卷筒需牢固配合，對(duì)卷筒應(yīng)參照順序排列；吊籃達(dá)到工作最低位置時(shí)，保持卷筒上的鋼絲繩達(dá)3 圈以上；提升機(jī)需要增加安全?？垦b置、樓層口?？繖跅U等相關(guān)設(shè)備；對(duì)附墻架與架體等結(jié)構(gòu)中，需要結(jié)合用剛性件連接，且保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，禁止將其連接在腳手架上；嚴(yán)格核算提升機(jī)的纜風(fēng)繩長度，其材料必須要用鋼絲；當(dāng)提升機(jī)高度低于20m 時(shí)，纜風(fēng)繩需超過1 組；提升機(jī)高度處于21m～30m 時(shí)，需超過2 組；在提升機(jī)運(yùn)用過程中，應(yīng)該保證物料在吊籃內(nèi)均衡分布，長料立放過程要運(yùn)用防滾落方式，避免超載。
4、腳手架安全措施
（1）落地式鋼管扣件腳手架工程施工的控制。扣件式鋼管腳手架施工前，應(yīng)按規(guī)范要求對(duì)腳手架結(jié)構(gòu)構(gòu)件與立桿地基承載力進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，并且應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)和施工工藝確定搭設(shè)方案。監(jiān)理人員應(yīng)檢查現(xiàn)場搭設(shè)的腳手架是否與方案一致，基礎(chǔ)處理、搭設(shè)要求、桿件間距及連墻件設(shè)置位置連接方法是否符合要求。
（2）落地式鋼管扣件滿堂操作腳手架工程施工的控制。施工單位施工前須編制專項(xiàng)方案，對(duì)超過一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大的滿堂腳手架專項(xiàng)施工方案須經(jīng)過專家論證。腳手架立桿基礎(chǔ)應(yīng)滿足荷載要求，必要時(shí)立桿底部增設(shè)底座或墊板，且必須設(shè)置縱橫掃地桿與立桿扣接，掃地桿距地面不大于200mm。當(dāng)架體搭設(shè)高度小于4m 時(shí)，立桿間距不宜大于1500mm，架體搭設(shè)高度大于4m 的應(yīng)通過計(jì)算確定。
（3）懸挑式鋼管扣件腳手架工程施工的控制。懸挑腳手架搭設(shè)之前，應(yīng)編制專項(xiàng)方案。架體高度20m 及以上懸挑式腳手架工程的專項(xiàng)方案應(yīng)經(jīng)專家論證。專項(xiàng)方案批準(zhǔn)后應(yīng)向所有參加作業(yè)的人員進(jìn)行技術(shù)交底。監(jiān)理人員應(yīng)督促施工單位嚴(yán)格按方案搭設(shè)，使用時(shí)應(yīng)督促施工單位經(jīng)常對(duì)拉索、懸挑架、斜撐進(jìn)場檢查，如發(fā)現(xiàn)傾斜下沉、變形，松扣和崩扣要及時(shí)拆除或加固處理。拆除前應(yīng)全面檢查腳手架的扣件連接，連墻件、預(yù)埋件、支撐體系是否符合構(gòu)造要求，清除腳手架上雜物及相關(guān)障礙物，根據(jù)實(shí)際情況完善腳手架施工方案中的拆除順序和措施，由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行拆除安全技術(shù)交底。
5、施工臨時(shí)用電的安全控制
施工現(xiàn)場臨時(shí)用電必須實(shí)行三級(jí)配電二級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)。開關(guān)箱與分配電箱的距離不大于30m，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不得大于3m，開關(guān)箱與控制箱需分別設(shè)置。當(dāng)照明與動(dòng)力合并同一分配電箱時(shí)必須分路配電，照明開關(guān)箱與動(dòng)力開關(guān)箱也必須分別設(shè)置。每臺(tái)用電設(shè)備必須有專用的開關(guān)箱并有安全離地高度。電纜線應(yīng)架空或埋地敷設(shè)，不能亂拉亂接，嚴(yán)禁在易腐蝕易損傷的地面、鋼筋地面、建筑出入口沿地明敷，不能將金屬裸線作綁線，不能使用護(hù)套線和花線。臨時(shí)用電需實(shí)行TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)。如果電纜線采用三相四線制，則必須采用五芯電纜。燈具支架、燈具的金屬外殼、電氣設(shè)備外殼必須與保護(hù)零線連接。
總之，建筑施工中的安全生產(chǎn)越來越受到人們的廣泛關(guān)注，需要施工單位制定嚴(yán)格的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)生產(chǎn)，嚴(yán)格管理，安全監(jiān)理進(jìn)行有效的監(jiān)督，才能防患于未然，建百年建筑。
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第8篇：爆破安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則范文
一、工程案例
沿海城市W市J建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)成為一個(gè)國際性的海濱旅游度假基地，工程用?？偯娣e為47.2hm2，其中填海造地面積為42.8hm2，透水構(gòu)筑物用海0.55hm2，港池用海3.8hm2。
該項(xiàng)目施工期間主要環(huán)境影響因素：
1.廢水污染
項(xiàng)目建設(shè)施工產(chǎn)生的廢水主要來源于陸域施工場地生產(chǎn)廢水及生活廢水。主要污染指標(biāo)為COD、BOD5和石油類污染物。
2.廢氣污染
該工程對(duì)大氣環(huán)境主要影響因素是粉塵，主要污染因子是TSP和PM10。主要污染環(huán)節(jié)是：（1）沙石料堆存過程中的風(fēng)蝕起塵；（2）卡車卸料時(shí)產(chǎn)生的粉塵污染；（3）道路二次揚(yáng)塵；（4）水泥拆包的粉塵污染；（5）汽車運(yùn)輸沙石對(duì)運(yùn)輸線路的粉塵污染。
3.噪聲污染
本工程按常規(guī)施工方法，施工期對(duì)聲環(huán)境的影響環(huán)節(jié)主要是山體爆破、砂石料的運(yùn)輸、施工機(jī)械工作等。主要為鉆孔機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、水泥振搗器、混凝土攪拌機(jī)及運(yùn)輸車輛等產(chǎn)生的噪聲。
4.固體廢棄物污染
施工期產(chǎn)生的固體廢棄物主要為陸域施工人員產(chǎn)生的生活垃圾及各種生產(chǎn)垃圾。
5.部分生態(tài)環(huán)境改變
主要是約220萬山體開挖（植被破壞）和42.8hm2填海造地。
二、水運(yùn)工程施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的必要性
環(huán)境保護(hù)是我國的基本國策，是我國保持經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要條件，也是廣大人民群眾的迫切要求。水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目一般都是國家大型建設(shè)項(xiàng)目，涉及到水、陸兩種生態(tài)環(huán)境，因此水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目在施工過程中對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞和污染是多元化的。結(jié)合工程實(shí)例，進(jìn)行水運(yùn)工程施工環(huán)境保護(hù)分析，從而說明施工期環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的重要性。
1.山體開挖，占用果樹種植約250畝；山體爆破，鉆孔及爆破作業(yè)產(chǎn)生噪音和空氣污染，導(dǎo)致山體附近的一所小學(xué)臨時(shí)搬遷，臨近小區(qū)居民生活質(zhì)量受到較大影響。
采取的主要環(huán)保措施：限制鉆孔及爆破時(shí)間，晚上及午休時(shí)間禁止作業(yè)；在附近小區(qū)公告：每天中午11點(diǎn)及下午16點(diǎn)定點(diǎn)爆破。
2.土石方運(yùn)輸，占用市政道路，二次道路揚(yáng)塵嚴(yán)重，沿途噪聲污染嚴(yán)重。
采取的主要環(huán)保措施：派專人在路口指揮交通；每天上、下午各兩次道路灑水；晚上22點(diǎn)至凌晨6點(diǎn)停止運(yùn)輸作業(yè)。
3.陸上作業(yè)，工程實(shí)例中列舉的各項(xiàng)污染現(xiàn)象均有發(fā)生；對(duì)四周環(huán)境影響比較嚴(yán)重的是噪聲污染和空氣污染（施工開始階段接到居民投訴）。
采取的主要環(huán)保措施：運(yùn)輸車輛和現(xiàn)場堆場覆蓋；嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間，尤其是晚上作業(yè)；定期檢查施工現(xiàn)場生產(chǎn)及生活污染源，及時(shí)落實(shí)整改。
4.海域施工，填海及挖泥作業(yè)造成的固體垃圾污染，施工船舶排放含油污水及生活污水。
采取的主要環(huán)保措施：限制海域施工范圍，四周布設(shè)漂浮圍擋，定期清理固體垃圾；嚴(yán)格控制船業(yè)船舶排放各種污水，備置專門的污水收集設(shè)備。
在水運(yùn)工程施工過程中，存在很多破壞環(huán)境的現(xiàn)象，盡管政府部門、建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位都采取了一定的措施，但是因?yàn)閷?shí)際操作缺政策、缺制度、缺經(jīng)驗(yàn)等等限制了環(huán)境保護(hù)的監(jiān)督與控制。從而引起了施工區(qū)四周居民的不滿，也從現(xiàn)實(shí)方面突出了水運(yùn)工程施工期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)監(jiān)督管理的必要性和重要性。
三、水運(yùn)工程施工中環(huán)境保護(hù)的現(xiàn)狀及存在問題
當(dāng)前我國水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目在環(huán)境保護(hù)方面已有了基本框架，但是仍存在較多“缺失”，導(dǎo)致環(huán)境保護(hù)工作得不到全面和有效的落實(shí)。
1.缺政策對(duì)工程建設(shè)的環(huán)保管理存在重兩頭（即前期的環(huán)境保護(hù)評(píng)價(jià)報(bào)告書和竣工時(shí)的環(huán)保驗(yàn)收）輕過程（即施工階段的環(huán)境監(jiān)控）的傾向，直接導(dǎo)致水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目在環(huán)境保護(hù)問題上的明顯脫節(jié)，以致環(huán)境規(guī)劃中的目標(biāo)得不到貫徹與落實(shí)。就當(dāng)前來說，迫切需要解決的是在水運(yùn)工程建設(shè)中全面推廣和實(shí)施環(huán)境監(jiān)理。
2.缺制度目前并沒有明確的法律、法規(guī)或是管理辦法對(duì)環(huán)境保護(hù)監(jiān)理提出明確的規(guī)定，雖然交通部委已經(jīng)對(duì)國家建設(shè)重點(diǎn)工程開展施工期環(huán)境保護(hù)監(jiān)理試點(diǎn)工作，摸索出一些適合我國國情的環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作內(nèi)容、工作形式與工作經(jīng)驗(yàn)，但是還沒有確立建設(shè)項(xiàng)目施工期全過程的監(jiān)督管理機(jī)制。同時(shí)相關(guān)政策規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)還未出臺(tái)，施工期的環(huán)境保護(hù)監(jiān)理缺少依據(jù)與指導(dǎo)。
3.缺人才環(huán)境保護(hù)監(jiān)理是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，既需要同其他監(jiān)理服務(wù)相協(xié)調(diào)發(fā)展，又有它的獨(dú)立性，需要專業(yè)的人才和資質(zhì)機(jī)構(gòu)。而一般的監(jiān)理單位雖然有了環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的意識(shí)，但是在人員配置及培訓(xùn)方面還有很多不足，同時(shí)社會(huì)上也缺少權(quán)威性的環(huán)境鑒定及評(píng)估機(jī)構(gòu)。
四、水運(yùn)工程施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的發(fā)展前景及建議
工程環(huán)境保護(hù)監(jiān)理上承工程環(huán)境保護(hù)評(píng)估報(bào)告，下啟竣工的環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收，既保證了環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書中環(huán)保措施的落實(shí)，又對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行全程監(jiān)控，還為環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)驗(yàn)收提供了真實(shí)、具體、規(guī)范的資料，從而保證工程順利通過環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收。
交通運(yùn)輸部已經(jīng)“關(guān)于抓緊做好公路水運(yùn)工程監(jiān)理工程師施工安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)監(jiān)理培訓(xùn)工作的通知”，著手進(jìn)行環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的深入推廣，并將納入監(jiān)理工程的日常管理。
為了迎接水運(yùn)工程施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作的全面實(shí)施和有效落實(shí)，環(huán)境保護(hù)及其相關(guān)行業(yè)，尤其是現(xiàn)有監(jiān)理單位和監(jiān)理人員應(yīng)該抓住機(jī)遇，直面挑戰(zhàn)，把水運(yùn)工程施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作做好，做出成效。
1.全面進(jìn)行環(huán)境保護(hù)監(jiān)理知識(shí)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高個(gè)人環(huán)保監(jiān)理意識(shí)。不論是建設(shè)單位、施工單位還是監(jiān)理單位都要把環(huán)保工作同質(zhì)量、安全工作同等看待，并在日程工作中貫徹和落實(shí)。
2.不斷總結(jié)和創(chuàng)新，完善環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的制度和方法。盡快出臺(tái)有關(guān)環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的法律法規(guī)及實(shí)施細(xì)則，建立環(huán)境監(jiān)理技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、指標(biāo)考核與驗(yàn)收、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，做到有法可依。前幾年，交通部委在一些國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目試點(diǎn)環(huán)境保護(hù)監(jiān)理，取得很好的效果，并且積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和方法；值得借鑒和學(xué)習(xí)。
3.支持和完善環(huán)境保護(hù)監(jiān)理機(jī)構(gòu)建設(shè)和人才培養(yǎng)。鼓勵(lì)現(xiàn)有監(jiān)理單位積極開展和深入環(huán)境保護(hù)監(jiān)理，同時(shí)支持專業(yè)性很強(qiáng)的環(huán)境保護(hù)單位參與工程環(huán)境保護(hù)監(jiān)理。培養(yǎng)較高業(yè)務(wù)素質(zhì)與水平的工程環(huán)境保護(hù)監(jiān)理專業(yè)人才，組建精干的環(huán)境保護(hù)監(jiān)理隊(duì)伍。
4.適應(yīng)市場需要，積極拓展環(huán)境保護(hù)監(jiān)理業(yè)務(wù)。隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的不斷深化，監(jiān)理行業(yè)必將與國際同行業(yè)接軌，環(huán)境保護(hù)監(jiān)理又是國際監(jiān)理咨詢行業(yè)的重要組成部分；只有做好做足環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的工作，我們才能真正做到工程建設(shè)的全方位、全過程監(jiān)理。
五、結(jié)束語
第9篇：爆破安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則范文
【關(guān)鍵詞】隧道施工；監(jiān)控量測；管理體系
為了使現(xiàn)在日益增長的交通需求得到滿足，我國在近年來針對(duì)大量的高速公路以及高速鐵路進(jìn)行了建設(shè)。然而在很多隧道施工中都出現(xiàn)了塌方事故，盡管隧道施工在我國都是以設(shè)計(jì)和規(guī)范要求作為依據(jù)針對(duì)山嶺隧道工程進(jìn)行監(jiān)控測量的，然而這其中也存在著觀測項(xiàng)目不全、觀測人員素質(zhì)較低、觀測點(diǎn)不夠、觀測精度不足、觀測頻率不高、觀測斷面不充分等各種問題。因此要想使隧道工程的安全得到充分的保證，就必須要促進(jìn)對(duì)隧道施工的監(jiān)管力度的有效加強(qiáng)，建立起有效而完善的監(jiān)控量測管理體系。
1 監(jiān)控量測管理體系的具體內(nèi)容
為了使隧道施工的安全得到充分的保證，同時(shí)還要兼顧地下管線的正常使用以及地面建筑物的安全，所以在進(jìn)行隧道施工的時(shí)候必須要進(jìn)行系統(tǒng)的以及全面的監(jiān)測。要充分的參考招標(biāo)文件的要求，在開展監(jiān)測工作的時(shí)候需要組織專門的組織結(jié)構(gòu)來進(jìn)行，在整個(gè)施工組織設(shè)計(jì)的過程中要將其作為關(guān)鍵的程序來實(shí)施。
以工程的具體情況以及招標(biāo)文件作為依據(jù)，針對(duì)可能影響到的周圍地面環(huán)境以及暗挖隧道結(jié)構(gòu)實(shí)施有效的安全監(jiān)測。位移監(jiān)測是主要的監(jiān)測項(xiàng)目，同時(shí)還要注意實(shí)施應(yīng)變監(jiān)測以及應(yīng)力監(jiān)測等監(jiān)測項(xiàng)目。在這個(gè)過程中，需要相互印證各種監(jiān)測數(shù)據(jù)，從而使監(jiān)測結(jié)果的可靠性得到充分的保證。監(jiān)測內(nèi)容主要包括洞內(nèi)圍巖及支護(hù)狀況描述、初期支護(hù)鋼筋應(yīng)力、初期支護(hù)與圍巖接觸應(yīng)力、暗挖隧道凈空水平收斂、暗挖隧道拱頂下沉、爆破震動(dòng)效應(yīng)、地面建筑物沉降以及傾斜、地表沉降等。
①洞內(nèi)圍巖及支護(hù)狀況描述：采用地質(zhì)羅盤儀等監(jiān)測儀器針對(duì)洞內(nèi)圍巖及支護(hù)狀況進(jìn)行描述，必須要在開挖面針對(duì)支護(hù)狀態(tài)以及地質(zhì)情況進(jìn)行觀察和記錄，要將開挖面的圍巖地質(zhì)情況全面的掌握住，對(duì)前方巖性進(jìn)行預(yù)測，從而將施工措施提前準(zhǔn)備好，而且在每次開挖之前都要進(jìn)行這項(xiàng)工作。
②初期支護(hù)鋼筋應(yīng)力、初期支護(hù)與圍巖接觸應(yīng)力：采用鋼筋應(yīng)力計(jì)、土壓力計(jì)以及頻率接收儀等監(jiān)測儀器對(duì)初期支護(hù)鋼筋應(yīng)力、初期支護(hù)與圍巖接觸應(yīng)力進(jìn)行測算。要對(duì)代表性區(qū)段進(jìn)行選擇從而實(shí)施埋設(shè)測試，從而將圍巖及初期支護(hù)在隧道施工過程中的應(yīng)力情況掌握住。通常情況下，其監(jiān)測頻率為每2―3天要進(jìn)行1次，而在特殊情況下，必須要保證1天1次。
③暗挖隧道凈空水平收斂：采用數(shù)顯式收斂計(jì)等監(jiān)測儀器來進(jìn)行暗挖隧道凈空水平收斂的監(jiān)測，從而能夠?qū)λ淼朗┕み^程中的結(jié)構(gòu)變形情況進(jìn)行了解，最終使隧道施工的安全性得到保證。通常情況下，其監(jiān)測頻率為監(jiān)測頻率為每1―2天要進(jìn)行1次，而在特殊情況下，必須要保證1天1-2次。
④爆破震動(dòng)效應(yīng)：采用隨機(jī)震動(dòng)測試系統(tǒng)針對(duì)爆破震動(dòng)效應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測，通常將測點(diǎn)埋設(shè)在距爆源較近的建筑物上或者主體結(jié)構(gòu)地面上。其主要目的是對(duì)周圍環(huán)境受到的爆破作業(yè)產(chǎn)生的震動(dòng)效應(yīng)的影響程度進(jìn)行監(jiān)測，同時(shí)還可以對(duì)爆破參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，對(duì)爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。通常情況下，需要具體情況為根據(jù)以確定其監(jiān)測頻率。
⑤暗挖隧道拱頂下沉：采用鋼掛尺以及精密水準(zhǔn)儀等監(jiān)測工具進(jìn)行監(jiān)測，在進(jìn)行布點(diǎn)的時(shí)候需要沿隧道中線方向每間隔10m進(jìn)行一次布點(diǎn)，其主要目的為使隧道施工的安全性得到保證；通常情況下，其監(jiān)測頻率為監(jiān)測頻率為每1―2天要進(jìn)行1次，而在特殊情況下，必須要保證1天1-2次。
⑥地面建筑物沉降以及傾斜：在影響范圍內(nèi)的建筑物附近進(jìn)行布點(diǎn)，其主要目的為對(duì)管線、建筑物、周圍土體等受到的暗挖隧道開挖的影響予以掌握，從而使建筑物的安全得到確保。通常情況下，其監(jiān)測頻率為每1―2天要進(jìn)行1次，而在特殊情況下，必須要保證1天1―2次。
⑦地表沉降：采用銦鋼尺以及全自動(dòng)電子水準(zhǔn)儀針對(duì)地表沉降進(jìn)行有效的檢測，布點(diǎn)原則為沿暗挖隧道縱向每間隔10m進(jìn)行一次布點(diǎn)，其主要目的為對(duì)管線、建筑物、周圍土體等受到的暗挖隧道開挖的影響予以掌握，從而使建筑物的安全得到確保。通常情況下，其監(jiān)測頻率為每1―2天要進(jìn)行1次，而在特殊情況下，必須要保證1天1―2次。
2 隧道施工監(jiān)測管理原則
信息化施工是現(xiàn)在隧道施工的主要方式，在實(shí)時(shí)監(jiān)測之后，就需要及時(shí)的整理分析各種監(jiān)測數(shù)據(jù)，對(duì)其穩(wěn)定性做出準(zhǔn)確的判斷，同時(shí)還要向施工單位進(jìn)行及時(shí)的反饋，從而能夠更好的對(duì)隧道施工進(jìn)行指導(dǎo)。在開展監(jiān)測工作的時(shí)候需要組織專門的組織結(jié)構(gòu)來進(jìn)行，在整個(gè)施工組織設(shè)計(jì)的過程中要將其作為關(guān)鍵的程序來實(shí)施?？梢圆扇〕闪⒈O(jiān)測小組的方式開展隧道施工監(jiān)測工作，小組組長必須要由分析能力、結(jié)構(gòu)受力計(jì)算能力較強(qiáng)以及監(jiān)測經(jīng)驗(yàn)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人來擔(dān)當(dāng)。在組長的指導(dǎo)下，其余的工作人員對(duì)資料整理工作、日常監(jiān)測工作等進(jìn)行負(fù)責(zé)。
為了使量測數(shù)據(jù)的連續(xù)性以及真實(shí)可靠性得到保證，必須要遵守以下的各種監(jiān)測原則：①監(jiān)測組需要積極的配合監(jiān)理工程師進(jìn)行檢測工作，同時(shí)，監(jiān)測組還要將各種問題和情況向監(jiān)理工程師進(jìn)行積極匯報(bào)，同時(shí)還要將切實(shí)可靠的數(shù)據(jù)記錄提供給監(jiān)理工程師；②要針對(duì)相應(yīng)的測點(diǎn)采取有效的埋設(shè)保護(hù)措施，還要將切實(shí)可行的監(jiān)測實(shí)施方案制定出來，并且在工程的施工進(jìn)度控制計(jì)劃將其納入；③保證相對(duì)固定的量測項(xiàng)目人員，從而使數(shù)據(jù)資料的真實(shí)可靠性以及連續(xù)性得到充分的保證；④采用專人檢校、專人保養(yǎng)以及專人專用的方式針對(duì)量測儀器進(jìn)行使用，而且在使用之前必須要保證檢校合格；⑤必須要采用現(xiàn)場檢查以及室內(nèi)兩級(jí)復(fù)核的方式針對(duì)各種量測數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的檢查；⑥在監(jiān)測過程中，針對(duì)各個(gè)監(jiān)測項(xiàng)目需要嚴(yán)格的按照相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則來實(shí)施；⑦采用和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來完成管理、計(jì)算以及存儲(chǔ)量測數(shù)據(jù)的任務(wù)；⑧設(shè)立專門的人員來進(jìn)行整理資料以及使用和管理各量測項(xiàng)目的設(shè)備的工作。
3 整理分析監(jiān)測數(shù)據(jù)
①一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況存在于觀察以及量測工作中時(shí)，必須要對(duì)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行及時(shí)的修改，滿足以下條件的情況下屬于一般正常狀態(tài)：僅有少量微裂縫或者無裂縫出現(xiàn)在噴射混凝土表面；在最初兩天位移速度出現(xiàn)加快跡象，而后迅速減少；②很快的實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的位移，同時(shí)圍巖狀況良好，這樣就應(yīng)該對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)減弱；③以監(jiān)控量測信息反饋為根據(jù)，對(duì)襯砌參數(shù)進(jìn)行及時(shí)的修正，從而使經(jīng)濟(jì)合理的施工和運(yùn)營安全得到確保；④在竣工文件當(dāng)中應(yīng)該納入量測資料以及量測元件埋設(shè)情況，從而使使用過程中的查考或繼續(xù)觀測更加便利。
4 結(jié)語
要想使隧道工程的安全得到充分的保證，就必須要促進(jìn)對(duì)隧道施工的監(jiān)管力度的有效加強(qiáng)，建立起有效而完善的監(jiān)控量測管理體系。這就需要業(yè)主單位、監(jiān)理單位、監(jiān)測單位以及施工單位必須對(duì)隧道監(jiān)控量測在施工中以及建成后的各項(xiàng)工作予以充分的重視，同時(shí)積極的配合，采取有效的措施，保證良好監(jiān)測效果的實(shí)現(xiàn)。
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