桂花的詩(shī)句精選(九篇)

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第1篇：桂花的詩(shī)句范文

麝炷騰清燎，鮫紗覆綠蒙。

宮妝臨曉日，錦段落東風(fēng)。

無(wú)力春煙里，多愁暮雨中。

不知何事意，深淺兩般紅。

芳樹(shù)(唐 - 李叔卿 )

春看玫瑰樹(shù)，西鄰即宋家。

門(mén)深重暗葉，墻近度飛花。

影拂桃陰淺，香傳李徑斜。

靚妝愁日暮，流涕向窗紗。

相和歌辭·宮怨(唐 - 長(zhǎng)孫佐輔 )

窗前好樹(shù)名玫瑰，去年花落今年開(kāi)。

無(wú)情春*尚識(shí)返，君心忽斷何時(shí)來(lái)。

憶昔妝成候仙仗，宮瑣玲瓏日新上。

拊心卻笑西子顰，掩鼻誰(shuí)憂鄭姬謗。

草染文章衣下履，花粘甲乙床前帳。

三千玉貌休自夸，十二金釵獨(dú)相向。

盛衰傾奪欲何如，嬌愛(ài)翻悲逐佞諛。

重遠(yuǎn)豈能慚沼鵠，棄前方見(jiàn)泣船魚(yú)。

看籠不記熏龍腦，詠扇空曾禿鼠須。

始意類蘿新托柏，終傷如薺卻甘荼。

深院獨(dú)開(kāi)還獨(dú)閉，鸚鵡驚飛苔覆地。

滿箱舊賜前日衣，漬枕新垂夜來(lái)淚。

痕多開(kāi)鏡照還悲，綠髻青蛾尚未衰。

莫道新縑長(zhǎng)絕比，猶逢故劍會(huì)相追。

春詞(唐 - 李建勛 )

日高閑步下堂階，細(xì)草春莎沒(méi)繡鞋。

折得玫瑰花一朵，憑君簪向鳳凰釵

玫瑰(唐 - 唐彥謙 )

麝炷騰清燎，鮫紗覆綠蒙。

宮妝臨曉日，錦段落東風(fēng)。

無(wú)力春煙里，多愁暮雨中。

不知何事意，深淺兩般紅。

司直巡官無(wú)諸移到玫瑰花(唐 - 徐夤 )

芳菲移自越王臺(tái)，最似薔薇好并栽。

秾艷盡憐勝彩繪，嘉名誰(shuí)贈(zèng)作玫瑰。

春藏錦繡風(fēng)吹拆，天染瓊瑤日照開(kāi)。

為報(bào)朱衣早邀客，莫教零落委蒼苔。

和李員外與舍人詠玫瑰花寄徐侍郎(唐 - 司空曙 )

仙吏紫薇郎，奇花共玩芳。

攢星排綠蒂，照眼發(fā)紅光。

暗妒翻階藥，遙連直署香。

游枝蜂繞易，礙刺鳥(niǎo)銜妨。

露濕凝衣粉，風(fēng)吹散蕊黃。

蒙蘢珠樹(shù)合，煥爛錦屏張。

留客勝看竹，思人比愛(ài)棠。

如傳采蘋(píng)詠，遠(yuǎn)思滿瀟湘。

奉和李舍人昆季詠玫瑰花寄贈(zèng)徐侍郎(唐 - 盧綸 )

獨(dú)鶴寄煙霜，雙鸞思晚芳。

舊陰依謝宅，新艷出蕭墻。

蝶散搖輕露，鶯銜入夕陽(yáng)。

雨朝勝濯錦，風(fēng)夜劇焚香。

斷日千層艷，孤霞一片光。

密來(lái)驚葉少，動(dòng)處覺(jué)枝長(zhǎng)。

第2篇：桂花的詩(shī)句范文

關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃 空間布局 調(diào)整優(yōu)化

中圖分類號(hào)：F292

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1004-4914(2011)03-289-02

一、我國(guó)城市空間增長(zhǎng)存在的突出問(wèn)題

1．我國(guó)城市空間蔓延增長(zhǎng)的問(wèn)題開(kāi)始顯現(xiàn)。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)城市數(shù)量、人口規(guī)模以及用地規(guī)模有了迅猛的增長(zhǎng)。城市活動(dòng)從主要集中在城市中心商務(wù)區(qū)，擴(kuò)散到城市郊區(qū)；城市形態(tài)呈現(xiàn)出低密度、區(qū)域功能單一和依賴汽車(chē)交通的完全不同于傳統(tǒng)城市結(jié)構(gòu)的格局。一般來(lái)說(shuō)。當(dāng)城市用地規(guī)模增加的速度超出人口規(guī)模增加的速度時(shí)，就稱之城市存在蔓延現(xiàn)象。

通常情況下，用城市用地規(guī)模增長(zhǎng)彈性系數(shù)(即城市用地增長(zhǎng)率與城市人口增長(zhǎng)率之比)來(lái)說(shuō)明城市化過(guò)程中人口增長(zhǎng)與建設(shè)用地增長(zhǎng)的關(guān)系，合理限度一般為1.12。2001年全國(guó)城市建成區(qū)面積2.40萬(wàn)平方公里，2007年則擴(kuò)展到3.55萬(wàn)平方公里，其中41個(gè)特大城市的城市用地規(guī)模增長(zhǎng)彈性系數(shù)達(dá)2.28，超過(guò)了合理限度1.12的一倍以上，并遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期美國(guó)1.58、印度1.62與南美1.25的水平。另?yè)?jù)我國(guó)664個(gè)城市統(tǒng)計(jì)，2005年城市居民人均用地面積133平方米，比國(guó)家規(guī)定最高限額超出33平方米。這表明，在我圜城市化過(guò)程中，存在著土地資源浪費(fèi)、土地資源利用效率低的問(wèn)題。

2．土地的承載壓力加大，耕地面積不斷減少。從我國(guó)建設(shè)占用耕地資源數(shù)量來(lái)看，據(jù)國(guó)土資源部門(mén)統(tǒng)計(jì)，1996-2006年我國(guó)城市化水平提高了19.38個(gè)百分點(diǎn)。同期建設(shè)占用耕地增加351.6萬(wàn)公頃(不包括1996年建設(shè)占用耕地?cái)?shù)量)，占全部耕地減少量的19.1％，年均建設(shè)占用耕地17.58萬(wàn)公頃。如果按建設(shè)用地以上述比例與速度增長(zhǎng)進(jìn)行推算，那么，今后城市化每增加一個(gè)百分點(diǎn)，城市建設(shè)將增占用耕地約19萬(wàn)公頃，耕地面積將減少40萬(wàn)公頃。到2020年，全國(guó)耕地將進(jìn)一步減少約900萬(wàn)公頃。即耕地面積將減少到16.92億畝，與我國(guó)到2020年保有耕地18億畝的目標(biāo)相差1.08億畝，耕地資源保護(hù)形勢(shì)極為嚴(yán)峻。

此外。我國(guó)城市化發(fā)展的區(qū)域不平衡直接導(dǎo)致對(duì)耕地占用的地區(qū)差異。而全國(guó)中、高產(chǎn)耕地的分布地區(qū)。正是城市化水平較高和經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的地區(qū)。以長(zhǎng)三角、珠三角和京津冀為中心的東部沿海地區(qū)以及湖北、安徽等中部省份．既是全國(guó)優(yōu)質(zhì)耕地分布比較集中的區(qū)域，也是城市化發(fā)展比較快的地區(qū)，其城市化建設(shè)占用耕地的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平，這些地區(qū)城市規(guī)模外延式的擴(kuò)張，以及小城市數(shù)量的大量增加與粗放式發(fā)展，占用了大量城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)周邊的優(yōu)質(zhì)耕地，從而導(dǎo)致耕地質(zhì)量下降。甚至永久性失去耕作價(jià)值。

3．城市交通結(jié)構(gòu)不合理，交通擁堵問(wèn)題突出。隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)．我國(guó)城市汽車(chē)保有量大幅度增長(zhǎng)。北京、深圳、成都、杭州等大城市，以家庭轎車(chē)為主要特征的汽車(chē)增長(zhǎng)迅速，年增長(zhǎng)率都在20％以上，私人汽車(chē)1985年全國(guó)才28.5萬(wàn)輛，至2002年為969萬(wàn)輛。從2003年起，我國(guó)私人汽車(chē)擁有量加速增長(zhǎng)，2007年全國(guó)私人汽車(chē)保有量達(dá)2876萬(wàn)輛，民用汽車(chē)保有量達(dá)4358萬(wàn)輛。如溫州市(含縣、市、區(qū))2010年新增私人汽車(chē)15.19萬(wàn)輛，平均10個(gè)人擁有1輛汽車(chē)。而其中大多數(shù)的車(chē)都在城市行駛。而我國(guó)城市公交分擔(dān)率平均不足10％，特大城市也只有20％左右，遠(yuǎn)低于日本、西歐、南美國(guó)家40％-60％的水平。公交運(yùn)行速度也很低，平均只有10公里川、時(shí)，已低于自行車(chē)的12公里，小時(shí)和小汽車(chē)的20公里/小時(shí)。

我國(guó)城市交通本來(lái)就存在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)緩慢，投資比例低；道路等級(jí)結(jié)構(gòu)混亂，功能不清；公共交通體系落后；道路建設(shè)與土地開(kāi)發(fā)利用脫節(jié)等問(wèn)題，城市蔓延不但沒(méi)有緩解原有的交通問(wèn)題．反而使矛盾深化。由于地方政府對(duì)新增的土地開(kāi)發(fā)缺乏有力的控制和正確的引導(dǎo)，房地產(chǎn)商乘虛而人，土地利用單一化和公共交通設(shè)施的缺乏。使人們對(duì)私人小汽車(chē)產(chǎn)生依賴性。私人小汽車(chē)的迅速發(fā)展進(jìn)一步排擠公共交通，大量道路資源被占用，城市道路利用率低下，道路擁堵問(wèn)題十分突出。

4．城市空間結(jié)構(gòu)的不合理降低了城市的功能。盡管目前我國(guó)部分大城市已出現(xiàn)多中心發(fā)展的趨勢(shì)，但城市中心區(qū)的擴(kuò)張還只能局限于近郊區(qū)。通路不便嚴(yán)重影響著人口、工商業(yè)、和社會(huì)活動(dòng)向遠(yuǎn)郊區(qū)有秩序地?cái)U(kuò)散。更多的人不得不居住在日益擁擠的城市中心區(qū)及近郊區(qū)，建城區(qū)的擴(kuò)張更多地以攤大餅方式，以城市中心區(qū)為圓心，向近郊區(qū)平面蔓延。以北京為例，攤大餅式的城市空間格局使北京中心城區(qū)承載能力接近飽和，而郊區(qū)發(fā)展水平相對(duì)較低，限制了北京綜合承載能力的提升。東京、倫敦等國(guó)際大都市通過(guò)向“多中心”空間格局的演變，促進(jìn)了城郊一體化發(fā)展，城市綜合承載能力大為提升。北京城市面積是東京的7.5倍、倫敦的10.4倍(即使剔除山區(qū)面積，北京平原面積依然是東京總面積的2.9倍，倫敦總面積的4倍)，北京常住人口是東京的1.3倍、倫敦的2.2倍，但經(jīng)濟(jì)總量與這兩個(gè)城市差距較大。普華永道的研究顯示，按照購(gòu)買(mǎi)力評(píng)價(jià)計(jì)算。北京2005年的GDP總量只有東京的8.3％、倫敦的22％。由于北京城市功能過(guò)度集中子中心城區(qū)，給交通組織帶來(lái)極大壓力。特別是北京地鐵發(fā)展相對(duì)同類城市滯后。因此中心城區(qū)的交通擁堵要比東京、倫敦突出得多。

二、我國(guó)城市可持續(xù)發(fā)展的幾個(gè)重要問(wèn)題

1．精明增長(zhǎng)：控制城市的無(wú)序蔓延。目前我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入城市化加速期，城市化蔓延已經(jīng)成為我國(guó)城市化過(guò)程中較為突出的問(wèn)題。從改革開(kāi)放、特別是20世紀(jì)90年代以來(lái)，許多城市空間通過(guò)開(kāi)發(fā)區(qū)、交通基礎(chǔ)設(shè)施、城市園林及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)不斷擴(kuò)張。如果說(shuō)發(fā)達(dá)國(guó)家城市還能勉強(qiáng)維持運(yùn)轉(zhuǎn)的話，那是因?yàn)樗麄兡軌驗(yàn)槌鞘械牡兔芏嚷犹峁┐罅康耐恋?，而我?guó)人均耕地?fù)碛兴降停铱臻g分布不均，沿用現(xiàn)行城市空間擴(kuò)展模式不僅城市會(huì)走入困境．而且城市大量占用土地?fù)p害農(nóng)業(yè)發(fā)展。長(zhǎng)此以往，將造成我國(guó)城市和農(nóng)村的雙重不可持續(xù)發(fā)展。

精明增長(zhǎng)的核心內(nèi)容是用足城市存量空間，減少盲目擴(kuò)張；加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有社區(qū)的重建，重新開(kāi)發(fā)廢棄、污染工業(yè)用地，以節(jié)約基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)成本；城市建設(shè)相對(duì)集中，密集組團(tuán)，生活和就業(yè)單元盡量拉近距離，減少基礎(chǔ)設(shè)施、房屋建設(shè)和使用成本。具體到土地而言，就是加強(qiáng)利用土地規(guī)劃，確定城市發(fā)展邊界，提高城區(qū)建筑密度，對(duì)城區(qū)內(nèi)部的閑置土地進(jìn)行整理與置換。實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有城區(qū)土地的優(yōu)化配置與利用效率的最大化、集約化。因此，精明增長(zhǎng)的城市發(fā)展模式能綜合體現(xiàn)節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材為目標(biāo)的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的社會(huì)發(fā)展目標(biāo)，是以大自然、生態(tài)環(huán)境最小干擾的城市化空間模式，是著眼于區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展模式。精明增長(zhǎng)作為一種與市場(chǎng)機(jī)制相對(duì)應(yīng)的政府宏觀調(diào)控職能，是要通過(guò)法律、財(cái)政、金融、稅收等手段對(duì)城市開(kāi)發(fā)和城市土地利用的過(guò)程與

模式進(jìn)行管理。特別強(qiáng)調(diào)環(huán)境、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，強(qiáng)調(diào)對(duì)現(xiàn)有社區(qū)的改造和對(duì)現(xiàn)有設(shè)施的利用，強(qiáng)調(diào)生活品質(zhì)與發(fā)展的聯(lián)系，提倡一種較為緊湊、集中、高效的發(fā)展模式。這將有利于控制我國(guó)城市的無(wú)序擴(kuò)張，提高城市土地利用效率，促進(jìn)城市、郊區(qū)和城鎮(zhèn)的繁榮。

2．緊湊型城市：土地利用的集約模式。與西方很多國(guó)家不同，我國(guó)的城市化面臨巨大的人口、資源和環(huán)境壓力，有限的環(huán)境容量不允許我國(guó)走與美國(guó)一樣分散布局的城市化道路，不能像美國(guó)那樣建設(shè)眾多低密度的城鎮(zhèn)和居住區(qū)，過(guò)多地建設(shè)別墅和連體別墅，去追求田野別墅的自然舒適。我國(guó)必須珍視有限的土地資源，城市規(guī)模的擴(kuò)張要以節(jié)約用地、集約發(fā)展為前提，盡可能集中連片，內(nèi)涵擴(kuò)張，必須限制城市布局過(guò)度擴(kuò)散和城市郊區(qū)化，要追求符合自身發(fā)展實(shí)際、具有地區(qū)特色的城市化，要盡可能地在節(jié)約資源的基礎(chǔ)上提高城市的現(xiàn)代化水平和人民的生活質(zhì)量，不能在人口高密度、低工資水平地區(qū)追求城市生活的舒適。因此，城市居民未來(lái)的生活道路應(yīng)是一條低消耗、高生活質(zhì)量的道路。不能過(guò)多地建設(shè)大戶型住宅，要限制每戶住房的面積，城市居住區(qū)必須具有較高的容積率，人口和建筑的高密度可確?；A(chǔ)設(shè)施利用的高效率。

緊湊型城市的土地利用并非開(kāi)發(fā)強(qiáng)度越高越好。比如，由于城市開(kāi)發(fā)強(qiáng)度過(guò)大．導(dǎo)致交通擁擠、空間環(huán)境質(zhì)量下降、城市綠色開(kāi)放空間不足、空氣污染嚴(yán)重以及生態(tài)環(huán)境惡化等問(wèn)題。面對(duì)緊湊型模式的局限性以及地區(qū)可持續(xù)發(fā)展能力的爭(zhēng)論，可以用“混合利用”的方式來(lái)應(yīng)對(duì)緊湊型城市所表現(xiàn)出來(lái)的負(fù)面影響，包括城市內(nèi)部將各種活動(dòng)的綜合。包括服務(wù)活動(dòng)、工業(yè)活動(dòng)以及娛樂(lè)體閑活動(dòng)等，高密度的混合使用使工作和家庭之間的交通出行減少，有效地減少對(duì)環(huán)境的污染和能源的消耗。

從不同區(qū)域的土地利用情況來(lái)看，在經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)地區(qū)，如我國(guó)東部沿海地區(qū)和中部地區(qū)的較發(fā)達(dá)地區(qū)，大城市、特大城市，地區(qū)城鎮(zhèn)分布較為密集，在區(qū)域土地利用結(jié)構(gòu)中，非農(nóng)業(yè)建設(shè)用地占據(jù)較大的比例，耕地急劇減少。很多地區(qū)已經(jīng)意識(shí)到區(qū)域土地利用結(jié)構(gòu)的失衡，開(kāi)始重新編制城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市群規(guī)劃以及大都市區(qū)規(guī)劃，探索科學(xué)引導(dǎo)城鎮(zhèn)空間集聚擴(kuò)散的途徑，并著手制定措施來(lái)調(diào)控區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展結(jié)構(gòu)。試圖達(dá)到調(diào)控區(qū)域土地結(jié)構(gòu)的目的。在我國(guó)中西部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，農(nóng)村人口眾多，中小城市、小城鎮(zhèn)數(shù)量較多，規(guī)模效益不夠突出。但多數(shù)小城市、小城鎮(zhèn)土地浪費(fèi)問(wèn)題嚴(yán)重，用地指標(biāo)較高，土地開(kāi)發(fā)盲目性較大。對(duì)這種類型區(qū)域城鎮(zhèn)體系的空間發(fā)展，不宜均衡發(fā)展，應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展基礎(chǔ)條件較好、區(qū)域影響力較強(qiáng)的地區(qū)及其城鎮(zhèn)，培育以縣城為依托的縣域中心鎮(zhèn)，在合理的城鄉(xiāng)空間結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高效的土地利用結(jié)構(gòu)。

3．城市交通：公共交通與私人交通的平衡。隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，我國(guó)汽車(chē)數(shù)最正在一路攀升。北京、深圳、成都、杭州等大城市，以家庭轎車(chē)為主要特征的汽車(chē)增長(zhǎng)速度。年增長(zhǎng)率都在20％以上，私人轎車(chē)已經(jīng)不是過(guò)去意義上的財(cái)富、地位的象征，而是成為相當(dāng)一批普通百姓的代步工具，使更多的人體會(huì)到了“汽車(chē)文明”帶來(lái)的方便、舒適、快捷。但隨著轎車(chē)數(shù)量的快速增加，交通擁堵、空氣污染、燃油緊缺等負(fù)面效應(yīng)也逐步呈現(xiàn)并有加速惡化的趨勢(shì)。

在這種形勢(shì)下，如果不采取有力的措施鼓勵(lì)、支持公共交通的發(fā)展，則在速度、靈活性等方面都劣于轎車(chē)的公共交通工具，就可能成為馬路上的“弱勢(shì)群體”，變得更加笨拙和不便，由此也就更加促成人們對(duì)私人交通的依賴。長(zhǎng)此以往惡性循環(huán)，將使整體交通環(huán)境惡化，城市空氣污染加劇。燃油價(jià)格繼續(xù)攀升，城市交通的綜合成本不斷提高，最終可能導(dǎo)致無(wú)人可以幸免其害的苦果。

因此，越是在所謂“汽車(chē)時(shí)代”里。越是應(yīng)該采取各種政策措施，扶持公共交通的發(fā)展。使公共交通逐漸變得更加方便、舒適、快捷，以引導(dǎo)公眾在公共交通和私人交通之間做出理性比較，主動(dòng)選擇公共交通、節(jié)制使用私人轎車(chē)，力求在發(fā)展汽車(chē)工業(yè)、滿足部分市民擁有轎車(chē)的需求，與降低整體交通的綜合成本、滿足更大多數(shù)群眾出行方便之間，找到恰當(dāng)?shù)钠胶恻c(diǎn)。

4．產(chǎn)業(yè)發(fā)展：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和空間布局的優(yōu)化調(diào)整。城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整會(huì)引起城市功能的演變，從而對(duì)城市外部空間形態(tài)演化和內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的重組產(chǎn)生重大影響。從許多發(fā)達(dá)國(guó)家和新興工業(yè)化國(guó)家的實(shí)踐來(lái)看，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演變規(guī)律由第一產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)向第二產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)。再向第三產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的方向發(fā)展，城市空間結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)與之相應(yīng)的演變特征。在這一發(fā)展過(guò)程中。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化均為動(dòng)態(tài)過(guò)程，兩者應(yīng)相互協(xié)調(diào)，共同優(yōu)化，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

在我國(guó)許多城市中，地方性的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃是引起產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的主要機(jī)制，而忽略了市場(chǎng)機(jī)制。由于受產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策影響。城市注重工業(yè)用地而忽略其生產(chǎn)服務(wù)功能方面的用地。各類土地用途結(jié)構(gòu)不合理，城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的各種問(wèn)題日益暴露，制約著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，優(yōu)化城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)成為必然的選擇。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步建立和完善，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的主導(dǎo)方式由行政、計(jì)劃轉(zhuǎn)向市場(chǎng)機(jī)制的新時(shí)期，土地在追求利潤(rùn)最大化，城市土地產(chǎn)出效率的提高，用地結(jié)構(gòu)逐步趨向合理化，從而使城市空間結(jié)構(gòu)得到不斷的優(yōu)化。

為實(shí)現(xiàn)城市土地資源的優(yōu)化配置．顯示城市土地資產(chǎn)價(jià)值．目前各地都在推進(jìn)企業(yè)退出老城區(qū)的工作。即所謂“騰籠換鳥(niǎo)”。這是影響土地區(qū)位選擇的聚集因素和分散因素發(fā)揮作用的關(guān)鍵所在。在此過(guò)程中．應(yīng)當(dāng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題：一是企業(yè)搬遷后空出的城市土地，應(yīng)當(dāng)在總體規(guī)劃指導(dǎo)下，高起點(diǎn)地進(jìn)行開(kāi)發(fā)建設(shè)活動(dòng)，同時(shí)避免國(guó)有土地資產(chǎn)大量流失，使城市土地資產(chǎn)價(jià)值能夠切實(shí)地投入到老城區(qū)的改造工作中；企業(yè)的搬遷應(yīng)當(dāng)與城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級(jí)工作同時(shí)運(yùn)作．以淘汰一批高耗能、高污染的企業(yè)，大力推動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)區(qū)域的合理?布局和協(xié)調(diào)發(fā)展，在尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的同時(shí)，改善城市環(huán)境，以對(duì)城市土地資源的優(yōu)化配置產(chǎn)生長(zhǎng)遠(yuǎn)的影響應(yīng)；二是企業(yè)的搬遷要根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)合理布局．做好新工業(yè)區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)工作。

第3篇：桂花的詩(shī)句范文

關(guān)鍵詞：局域網(wǎng)系統(tǒng)集成；快速交換以太網(wǎng)；虛擬局域網(wǎng)（VLAN）技術(shù)；波分復(fù)用技術(shù)

中圖分類號(hào)：TP393文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-3044(2011)24-5874-03

1 系統(tǒng)規(guī)劃

1.1 概述

宏揚(yáng)信息技術(shù)有限責(zé)任公司根據(jù)宏達(dá)公司所提出的需求，制定并提出了“宏達(dá)公司局域網(wǎng)系統(tǒng)集成方案”。

宏揚(yáng)信息技術(shù)有限責(zé)任公司所提出的方案是在充分利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和視訊等技術(shù)基礎(chǔ)上，運(yùn)用科學(xué)的管理方法，建立起宏達(dá)公司的網(wǎng)絡(luò)，遵循“統(tǒng)一規(guī)劃、分布實(shí)施”的原則，堅(jiān)持安全性、先進(jìn)性、可擴(kuò)充性和標(biāo)準(zhǔn)化，盡量采用先進(jìn)的、成熟的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、多媒體視訊系統(tǒng)之間既相互結(jié)合,互為支持，同時(shí)又相互獨(dú)立，并且各系統(tǒng)中每一系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)不受其它系統(tǒng)的制約和影響。

宏達(dá)公司內(nèi)部需建立一個(gè)以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐的管理信息平臺(tái)，使MIS應(yīng)用、OA系統(tǒng)、財(cái)務(wù)軟件以及電子商務(wù)、視頻會(huì)議系統(tǒng)等能在這個(gè)平臺(tái)上順利運(yùn)作，接入Internet、母公司等外部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，借以提高辦公效率和質(zhì)量。

根據(jù)宏達(dá)公司的實(shí)際情況，如何保證系統(tǒng)的整體性，需要全盤(pán)考慮。我們采取“整體設(shè)計(jì)，分步實(shí)施”的原則，并在技術(shù)上堅(jiān)持以下原則：

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，采用目前先進(jìn)的高速網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，滿足多信息傳輸及擴(kuò)展的需要。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：采用INTERNET/INTRANET方式，符合當(dāng)今的發(fā)展趨勢(shì)。

信息處理：采取工作流思想，充分發(fā)揮網(wǎng)上協(xié)同工作的優(yōu)越性。

1.2 現(xiàn)狀分析

湖南宏達(dá)公司現(xiàn)有新廠、老廠和生活區(qū)三塊。

生活區(qū)內(nèi)部已進(jìn)行了綜合布線，與新廠距離5公里，與老廠距離8公里；無(wú)專用電纜通道與另兩處相聯(lián)，與新廠有電信的通信電纜聯(lián)接，但無(wú)多余光芯。

老廠內(nèi)部也進(jìn)行了綜合布線，老廠離新廠10公里；與另兩處也無(wú)專用電纜通道，與新廠的通信通過(guò)微波進(jìn)行，有多余的2M微波通道。

新廠在基建時(shí)樓棟內(nèi)進(jìn)行了綜合布線，但樓棟之間未聯(lián)接。

整個(gè)網(wǎng)絡(luò)以新廠為中心，主機(jī)房放在新廠生產(chǎn)樓，機(jī)房建設(shè)在基建時(shí)已完成，機(jī)房電源從生產(chǎn)控制系統(tǒng)中的UPS系統(tǒng)接入，非常可靠。

宏達(dá)還有一個(gè)直接接受管轄的母公司，距宏達(dá)公司80公里，平常的通信通過(guò)微波進(jìn)行，有多余的2M微波通道。

1.3 工程需求

1.3.1 新廠需求

新廠的主機(jī)房放在生產(chǎn)樓5樓，還有其它5棟房子需要聯(lián)接，分別是物資樓、行政樓、化學(xué)樓、燃料樓、檢修樓，主干需要達(dá)到1000M，100M到桌面，公司內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)通信應(yīng)該是暢通無(wú)阻的，為MIS管理和OA辦公提供完善的支持。

新廠作為整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的中心，必須與老廠、生活區(qū)、母公司進(jìn)行互聯(lián)。

1.3.2 老廠、生活區(qū)需求

老廠、生活區(qū)需要跟新廠聯(lián)接，并能夠通過(guò)新廠訪問(wèn)母公司。并且老廠與生活區(qū)之間能夠互訪。

1.4 設(shè)計(jì)原則

1.4.1 先進(jìn)性和標(biāo)準(zhǔn)性原則

網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（如ISO、IEEE、ITU-T等制訂的標(biāo)準(zhǔn)）、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，走標(biāo)準(zhǔn)化道路。

網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)采用先進(jìn)的、成熟的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)思想和技術(shù)，確保網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的先進(jìn)性。

1.4.2 可靠性和穩(wěn)定性原則

局域網(wǎng)系統(tǒng)的可靠性主要是防止單個(gè)破損點(diǎn)，如某個(gè)設(shè)備或某條線路出現(xiàn)故障而對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生影響。網(wǎng)絡(luò)可靠性主要取決于：

1) 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，如交換機(jī)、集線器、路由器的可靠性；

2) 網(wǎng)絡(luò)線路的可靠性；

3) 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性；

4) 網(wǎng)絡(luò)通信接口的可靠性，如主機(jī)的網(wǎng)卡，通信端口的連接等；

5) 網(wǎng)絡(luò)通信軟件的可靠性。

1.4.3 安全性和保密性原則

網(wǎng)絡(luò)的安全性和保密性也是非常重要的，可從以下幾個(gè)方面加以保證：

1) 用戶身份鑒別、文件存取權(quán)限的控制；

2) 選用具有加密功能的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，以對(duì)流經(jīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行加密；

3) 采用防火墻、防黑客軟件和網(wǎng)管軟件可對(duì)某個(gè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、某些通信線路、某個(gè)通信端口的入網(wǎng)權(quán)進(jìn)行管理；

4) 采用網(wǎng)絡(luò)防病毒軟件對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的病毒進(jìn)行防范；

5) 對(duì)于中心服務(wù)器要盡量做到雙備份、雙電源，布線時(shí)要注意地線的配備，以避免中心站點(diǎn)的破壞。

1.4.4 可擴(kuò)展性原則

選擇具有良好擴(kuò)展性和升級(jí)能力的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，設(shè)計(jì)出具有良好擴(kuò)展性的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?，是保證整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的可擴(kuò)展性及升級(jí)能力的關(guān)鍵。具體應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮：

1) 選用具有良好開(kāi)放性的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議和平臺(tái)，易于擴(kuò)充，升級(jí)；

2) 網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)選用適合于多種媒體訪問(wèn)技術(shù)和多種高層協(xié)議的系統(tǒng)；

3) 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)合理，以備擴(kuò)充和升級(jí)。

1.4.5 可管理性原則

應(yīng)采用較好的網(wǎng)絡(luò)管理監(jiān)控系統(tǒng)，確保網(wǎng)絡(luò)的透明管理，并且能夠不斷地優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)。

1.4.6 投資保護(hù)性原則

對(duì)原有的計(jì)算機(jī)設(shè)備、通信設(shè)備、線路、各種應(yīng)用軟件和資料都能有效地加以利用，充分保護(hù)原來(lái)的投資。

1.5 實(shí)施規(guī)劃

根據(jù)湖南省宏達(dá)公司的實(shí)際情況、以后的擴(kuò)展升級(jí)及安全的需要，為保證系統(tǒng)的整體性，宏揚(yáng)信息技術(shù)有限責(zé)任公司經(jīng)過(guò)全盤(pán)考慮。對(duì)該項(xiàng)目考慮采取整體設(shè)計(jì)、專人負(fù)責(zé)、精心施工的原則。把整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)行細(xì)化。

1.6 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

把整個(gè)公司的信息點(diǎn)連接起來(lái)，同時(shí)要求采用先進(jìn)的基于標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提供高速的數(shù)據(jù)通道。

網(wǎng)絡(luò)建成以后可以實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部所有信息點(diǎn)的文件交流和信息共享，為上層應(yīng)用建立一個(gè)安全、穩(wěn)定、高速的底層硬件平臺(tái)。

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是其它管理系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)，所以建設(shè)一個(gè)高效、穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是十分重要的。

網(wǎng)絡(luò)建設(shè)采用以下幾點(diǎn)重要原則：

1) 采用快速交換式以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)公司網(wǎng)主干系統(tǒng)：快速交換以太網(wǎng)和普通以太網(wǎng)同樣遵循CSMA/CD協(xié)議，現(xiàn)有的100BaseT網(wǎng)絡(luò)設(shè)備可以相當(dāng)簡(jiǎn)便地連接到快速交換以太網(wǎng)，保護(hù)用戶原有的投資。

2) 采用網(wǎng)絡(luò)管理軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的性能和資源進(jìn)行監(jiān)控和管理：通過(guò)動(dòng)態(tài)的調(diào)節(jié)網(wǎng)絡(luò)的流量，保證系統(tǒng)一直具有一個(gè)最佳的性能。

3) 網(wǎng)絡(luò)的安全與可管理：企業(yè)網(wǎng)絡(luò)對(duì)安全性的要求比較高，強(qiáng)調(diào)可管理性。由于公司網(wǎng)絡(luò)上用戶比較多，網(wǎng)絡(luò)病毒等不安全因素將成為一大隱患，以及連接Internet和母公司內(nèi)部網(wǎng)后，預(yù)防網(wǎng)絡(luò)攻擊或毀滅性破壞，所以在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)時(shí)，應(yīng)對(duì)安全與管理方面有全面的解決方案。

4) 最佳的性能/價(jià)格比：雖然對(duì)該網(wǎng)絡(luò)的要求較高，但宏揚(yáng)信息技術(shù)有限責(zé)任公司會(huì)對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行多方選型，全方位比較，精心施工，所選的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品具有很好的性能價(jià)格比。

5) 與INTERNET連接：要求全公司都具有上Internet的功能。

1.7 系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)

1) 技術(shù)先進(jìn)，高速度、高性能

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建成以后，將是一全新的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，無(wú)舊設(shè)備的制約,可采用較先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，使公司的應(yīng)用系統(tǒng)建立在高效的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上。

2) 技術(shù)成熟，符合標(biāo)準(zhǔn)

在選擇先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的同時(shí)，注重該技術(shù)的成熟性，要求選擇的技術(shù)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，與主流廠商產(chǎn)品及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可互聯(lián)。這對(duì)于宏達(dá)公司日益開(kāi)放和國(guó)際化的今天尤其重要。

3) 易擴(kuò)展、升級(jí)

由于計(jì)算機(jī)發(fā)展速度非?？?，企業(yè)在技術(shù)和設(shè)備上的更新也將是很頻繁的，但作為基礎(chǔ)架構(gòu)的公司網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，必須有一定的超前性及靈活的擴(kuò)展性。

2 網(wǎng)絡(luò)集成

2.1 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)原則

1) 先進(jìn)性：在性價(jià)比最優(yōu)的情況下滿足未來(lái)擴(kuò)展需要，保證網(wǎng)絡(luò)的先進(jìn)性。

2) 實(shí)用性：系統(tǒng)是先進(jìn)的，更是實(shí)用的，即安裝、調(diào)試、使用方便、實(shí)用。

3) 擴(kuò)展性：網(wǎng)絡(luò)未來(lái)的升級(jí)方便簡(jiǎn)單，同時(shí)保證現(xiàn)有投資。

2.2 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方案

目前，建立高速局域網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)主要有三種：FDDI、ATM、快速以太網(wǎng)。

我們推薦采用技術(shù)成熟、維護(hù)簡(jiǎn)單且具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的能滿足多媒體網(wǎng)絡(luò)需要的1000M快速交換以太網(wǎng)組建局域網(wǎng)。

該網(wǎng)絡(luò)為以超五類UTP為傳輸介質(zhì)的樹(shù)型網(wǎng)絡(luò)。服務(wù)器采用1000M光纖網(wǎng)卡，直接與主交換機(jī)互聯(lián)，或服務(wù)器采用100M網(wǎng)卡，可與任何交換機(jī)相連，網(wǎng)絡(luò)采用TCP/IP協(xié)議，便于網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。

快速交換以太網(wǎng)方案具有穩(wěn)定性高、造價(jià)低、保護(hù)原有投資等優(yōu)點(diǎn)。

2.3 網(wǎng)絡(luò)管理

2.3.1 網(wǎng)絡(luò)管理介紹

網(wǎng)絡(luò)管理是網(wǎng)絡(luò)高效、經(jīng)濟(jì)、安全、可靠工作的保證，這是一項(xiàng)復(fù)雜艱巨的任務(wù)。

網(wǎng)絡(luò)管理分為五部分：失效管理，性能管理，安全管理，記賬管理，配置管理。

失效管理：失效管理是對(duì)網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題、錯(cuò)誤的查找和處理的過(guò)程。它包括發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、隔離問(wèn)題、解決問(wèn)題幾個(gè)方面。使用失效管理技術(shù)可以更快更容易地發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。

性能管理：性能管理主要是指對(duì)網(wǎng)絡(luò)硬件，軟件及介質(zhì)的性能測(cè)量。主要的指標(biāo)包括整體的吞吐量、使用率和相應(yīng)時(shí)間。利用這些性能數(shù)據(jù)，管理人員就可以分析網(wǎng)絡(luò)瓶頸，調(diào)整網(wǎng)絡(luò)帶寬，更好地發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的性能，以滿足用戶的要求。

記賬管理：記賬管理記錄每個(gè)用戶及用戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源的使用情況，使管理人員能及時(shí)調(diào)整資源分配，保證每個(gè)用戶的服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)也禁止或允許某些用戶對(duì)特定資源的訪問(wèn)。

安全管理：安全管理是對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息訪問(wèn)權(quán)限的控制過(guò)程。由于網(wǎng)絡(luò)上存在敏感數(shù)據(jù)，為了禁止非授權(quán)用戶對(duì)它們的訪問(wèn)，就要對(duì)網(wǎng)絡(luò)上的用戶進(jìn)行一些訪問(wèn)權(quán)限的設(shè)置，同時(shí)也要盡可能地發(fā)現(xiàn)某些“黑客”，以阻止對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源的非法訪問(wèn)及嘗試。

配置管理：網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的配置決定了網(wǎng)絡(luò)的行為，配置管理是查找和設(shè)置網(wǎng)絡(luò)中的重要設(shè)備的過(guò)程。對(duì)于一個(gè)大型網(wǎng)絡(luò)，可能包含很多相同的產(chǎn)品，比如同一型號(hào)的路由器，配置管理可以集中管理每個(gè)路由器的現(xiàn)有系統(tǒng)軟件，方便地進(jìn)行版本更新。

2.3.2 網(wǎng)管軟件

由于采用的是CISCO的產(chǎn)品，選擇的網(wǎng)管軟件是CISCO Works2000系列中的CON-SAS-CWSNM-1.X FOR WINDWOS。

2.3.3 網(wǎng)絡(luò)管理硬件平臺(tái)

隨著湖南宏達(dá)公司的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用越來(lái)越多，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理的需求也相應(yīng)增加，建議在生產(chǎn)樓5樓主機(jī)房增加1臺(tái)臺(tái)式機(jī)，作為固定網(wǎng)管，以管理全公司的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。

隨著網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的增加及網(wǎng)絡(luò)規(guī)模增大，網(wǎng)絡(luò)故障發(fā)生的頻率相應(yīng)增多，故障的判斷及分析難度增加，建議增加一臺(tái)筆記本，形成移動(dòng)網(wǎng)管，以便于調(diào)試、分析、故障排除。

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第4篇：桂花的詩(shī)句范文

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)時(shí)代；城市規(guī)劃；響應(yīng)

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.23.099

隨著科技信息技術(shù)的發(fā)展，人們進(jìn)入了大數(shù)據(jù)時(shí)代。在世界經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的過(guò)程中，大規(guī)模的數(shù)據(jù)不斷產(chǎn)生，這些數(shù)據(jù)是無(wú)法用手工閱讀與分析的，大數(shù)據(jù)這個(gè)概念應(yīng)時(shí)而生。龐大的數(shù)據(jù)信息量，豐富的數(shù)據(jù)種類及快速地對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理是大數(shù)據(jù)的特點(diǎn)。大數(shù)據(jù)如果被充分應(yīng)用于人們的工作和生活中，將有效提升人們工作生活的效率，在城市規(guī)劃工作中也需要能夠應(yīng)用大數(shù)據(jù)手段，創(chuàng)新工作思路和方式。大數(shù)據(jù)時(shí)代，城市規(guī)劃只有積極響應(yīng)，才能保障工作的高效率與高質(zhì)量。

1 大數(shù)據(jù)在城市規(guī)劃中的意義

1.1 大數(shù)據(jù)背景下進(jìn)行城市規(guī)劃符合時(shí)展的潮流

傳統(tǒng)的城市規(guī)劃形式單一，落后，城市規(guī)劃效果不理想，傳統(tǒng)的城市規(guī)劃沒(méi)有跟上時(shí)發(fā)展的潮流，落后于時(shí)代的需求。在傳統(tǒng)城市規(guī)劃中，技術(shù)手段較為單一，相關(guān)數(shù)據(jù)搜集不全面，數(shù)據(jù)信息分析工作不到位，對(duì)信息也不能進(jìn)行有效的處理和應(yīng)用，這對(duì)城市規(guī)劃工作產(chǎn)生了負(fù)面的影響，導(dǎo)致城市空間規(guī)劃不是很合理。這就制約了我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。但是，在大數(shù)據(jù)背景下如果能夠利用先進(jìn)的信息技術(shù)手段，進(jìn)行城市規(guī)劃，能夠收集整理海量的數(shù)據(jù)，對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效地分析和處理，就能夠優(yōu)化城市規(guī)劃流程，避免城市規(guī)劃中存在的問(wèn)題，提升城市規(guī)劃的效果與質(zhì)量。大數(shù)據(jù)背景下進(jìn)行城市規(guī)劃是適應(yīng)時(shí)展潮流的。

1.2 大數(shù)據(jù)背景下進(jìn)行城市規(guī)劃能提升工作的效率

傳統(tǒng)城市規(guī)劃形式單一，手段落后，通常是通過(guò)人工操作的方式對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行搜集、分析研究、處理的，這種工作方式效率不高，工作流程設(shè)計(jì)不合理，這種人工操作方式無(wú)法保障數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確性，用錯(cuò)誤的信息指導(dǎo)城市空間規(guī)劃工作就會(huì)導(dǎo)致其規(guī)劃效果的不理想。另外，這種傳統(tǒng)的信息數(shù)據(jù)收集的方式也加大了工作人員的工作量，增加了規(guī)劃者的工作負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致工作效率的低下。而在大數(shù)據(jù)時(shí)代，利用各種信息技術(shù)手段進(jìn)行海量數(shù)據(jù)信息的收集分析研究處理工作，能夠優(yōu)化工作流程，同時(shí)保障信息數(shù)據(jù)的豐富性和準(zhǔn)確性。以此信息數(shù)據(jù)為依托進(jìn)行城市的空間規(guī)劃，布局，就能保障規(guī)劃的質(zhì)量。大數(shù)據(jù)背景下進(jìn)行城市規(guī)劃把工作人員從繁重的工作中解放出來(lái)，使他們能夠做一些更有益的，能提升規(guī)劃質(zhì)量的工作，這對(duì)于提升城市規(guī)劃工作的效率，推動(dòng)城市空間規(guī)劃工作的發(fā)展也具有積極的意義。

1.3 推動(dòng)傳統(tǒng)城市規(guī)劃向大數(shù)據(jù)時(shí)代的轉(zhuǎn)變

傳統(tǒng)城市規(guī)劃是借助統(tǒng)計(jì)、問(wèn)卷調(diào)查、對(duì)文獻(xiàn)進(jìn)行研究等方式開(kāi)展工作的，這種工作方式落后，導(dǎo)致城市空間規(guī)劃布局不是很合理，造成了一些弊端。但在大數(shù)據(jù)時(shí)代，在城市規(guī)劃工作中可以利用信息技術(shù)等先進(jìn)的方式開(kāi)展工作，通過(guò)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的分析處理就能對(duì)城市規(guī)劃工作做出指導(dǎo)，就能夠推動(dòng)城市全面規(guī)劃工作的發(fā)展，并能夠?qū)⒊鞘幸?guī)劃的的效果圖全面展示出來(lái)。借助先進(jìn)的儀器設(shè)備，可以對(duì)城市空間進(jìn)行有效的規(guī)劃設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)城市規(guī)劃工作模式、規(guī)劃方式的轉(zhuǎn)變，推動(dòng)傳統(tǒng)城市規(guī)劃向大數(shù)據(jù)時(shí)代的轉(zhuǎn)變。

2 大數(shù)據(jù)時(shí)代城市規(guī)劃的響應(yīng)

2.1 城市規(guī)劃編制的響應(yīng)

城市規(guī)劃編制工作是城市建設(shè)工作的開(kāi)展的基礎(chǔ)，大數(shù)據(jù)背景下，可以以大量的數(shù)據(jù)為依據(jù)，對(duì)城市規(guī)劃編制進(jìn)行改革，已實(shí)現(xiàn)其最優(yōu)化發(fā)展。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，城市規(guī)劃數(shù)據(jù)收集方式要發(fā)生變化，城市規(guī)劃編制的響應(yīng)速度也需要發(fā)生變化，要能夠轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的城市規(guī)劃方式，改革城市規(guī)劃技術(shù)手段，以促進(jìn)城市建設(shè)工作的有效發(fā)展。在大數(shù)據(jù)背景下，城市規(guī)劃人員可以在有限的時(shí)間內(nèi)，搜集到大量可靠的信息，信息采集和數(shù)據(jù)處理工作更為快捷有效，通過(guò)可靠的數(shù)據(jù)信息，城市規(guī)劃者可以有效改變城市規(guī)劃編制，使這項(xiàng)工作更為合理科學(xué)。

2.2 城市規(guī)劃實(shí)施評(píng)價(jià)的響應(yīng)

第一，城市規(guī)劃關(guān)注點(diǎn)的轉(zhuǎn)變。在傳統(tǒng)的城市規(guī)劃問(wèn)題上，人們把關(guān)注點(diǎn)集中到如何使城市空間結(jié)構(gòu)更為合理，規(guī)劃者關(guān)注的是城市空間的有效規(guī)劃工作。而在大數(shù)據(jù)時(shí)代，城市規(guī)劃的關(guān)注點(diǎn)就會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，大量的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在個(gè)體居民之中，個(gè)體城市居民對(duì)城市規(guī)劃有了自己的認(rèn)識(shí)和要求。因此，作為城市規(guī)劃者在進(jìn)行城市規(guī)劃工作中，就不能單單考慮城市空間結(jié)構(gòu)布局問(wèn)題。規(guī)劃者更多地需要通過(guò)大數(shù)據(jù)手段了解居民意愿，能夠根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)城市規(guī)劃工作進(jìn)行分析設(shè)計(jì)，這樣，才能有效推動(dòng)城市規(guī)劃工作的發(fā)展，使城市規(guī)劃更接近民意。比如，在進(jìn)行城市規(guī)劃過(guò)程中，規(guī)劃者可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)手段，了解當(dāng)?shù)厝丝诤屯恋厥褂矛F(xiàn)狀，了解居民對(duì)城市規(guī)劃的意見(jiàn)和建議，以此數(shù)據(jù)資源指導(dǎo)城市規(guī)劃工作，以推動(dòng)這項(xiàng)工作的發(fā)展。

第二，城市規(guī)劃實(shí)施過(guò)程發(fā)生轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的城市規(guī)劃工作是先設(shè)計(jì)城市規(guī)劃方案，然后，方案經(jīng)過(guò)地方政府審批通過(guò)后開(kāi)始實(shí)施，接著，各方面能夠根據(jù)相關(guān)要求開(kāi)展建設(shè)工作。傳統(tǒng)的城市規(guī)劃工作過(guò)程受到政府部門(mén)的主導(dǎo)。在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)快速發(fā)展的背景下，這種規(guī)劃實(shí)施過(guò)程落實(shí)下來(lái)，需要耗費(fèi)大量的時(shí)間，這就導(dǎo)致城市規(guī)劃和建設(shè)工作滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)的需要。因此，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時(shí)期，政府就需要優(yōu)化城市規(guī)劃過(guò)程，要能夠以動(dòng)態(tài)城市規(guī)劃和建設(shè)方式滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要。在現(xiàn)階段，城市規(guī)劃實(shí)施過(guò)程要發(fā)生轉(zhuǎn)變，要能夠向動(dòng)態(tài)化和彈性的過(guò)程轉(zhuǎn)變。

大數(shù)據(jù)時(shí)代，城市規(guī)劃過(guò)程要能夠積極發(fā)生轉(zhuǎn)變， 能夠從傳統(tǒng)的落后的規(guī)劃編制中解放出來(lái)，轉(zhuǎn)變成為一種全新的運(yùn)行模式。城市規(guī)劃要能夠?qū)崿F(xiàn)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)實(shí)施，采集數(shù)據(jù)信息、反饋信息、調(diào)整設(shè)計(jì)方案、實(shí)施規(guī)劃的統(tǒng)一，這個(gè)過(guò)程是完善的，能夠反映出城市規(guī)劃的科學(xué)性，能夠促進(jìn)城市建設(shè)中各種子系統(tǒng)的有效結(jié)合，相互促進(jìn)，促進(jìn)城市規(guī)劃工作的發(fā)展。

總之，隨著社會(huì)的發(fā)展，居民對(duì)居住的城市要求不斷提升，國(guó)家和政府要能夠通過(guò)努力，促進(jìn)城市的有效發(fā)展，滿足人們的生活居住的需求。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，傳統(tǒng)的城市規(guī)劃模式已經(jīng)相當(dāng)落后，現(xiàn)階段，城市規(guī)劃者要能夠更快捷準(zhǔn)確地獲得相關(guān)資源信息，能夠不斷優(yōu)化城市規(guī)劃和設(shè)計(jì)，能夠借助大數(shù)據(jù)，借助各種先進(jìn)的技術(shù)手段，完善城市規(guī)劃建設(shè)工作，以有效滿足人們的現(xiàn)實(shí)需要和城市經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的需求。

參考文獻(xiàn)：

[1]秦蕭，甄峰，熊麗芳，朱壽佳.大數(shù)據(jù)時(shí)代城市時(shí)空間行為研究方法[J].地理科學(xué)進(jìn)展，2013（09）.

第5篇：桂花的詩(shī)句范文

關(guān)鍵詞:住宅小區(qū);住宅建設(shè);住宅產(chǎn)業(yè)

在當(dāng)前社會(huì),如何在兼顧開(kāi)發(fā)商利益、環(huán)境效益、業(yè)主需求三者關(guān)系的基礎(chǔ)上為人們創(chuàng)造出“以人為本”的、體現(xiàn)居住區(qū)人性化與人文文化和諧統(tǒng)一宜居家園,是小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)者必須思考的問(wèn)題。人們?cè)谶x擇住宅時(shí),不再單純地追求居住面積和適用的功能,而更多地考慮空間環(huán)境、人文環(huán)境、區(qū)域位置、物業(yè)管理、物資采購(gòu)、交通等諸多因素,因此對(duì)小區(qū)總平面規(guī)劃的設(shè)計(jì)者提出了更高的要求。

1. 目前小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)中普遍存在的問(wèn)題

(1) 過(guò)分追求形式美,注重觀賞性,缺乏安全性、實(shí)用性和參與性。表現(xiàn)在注重視覺(jué)效果,而未重視真實(shí)空間的環(huán)境營(yíng)造,理應(yīng)表現(xiàn)其人文關(guān)懷的“內(nèi)容美”未得到充分體現(xiàn)。如小區(qū)內(nèi)的大廣場(chǎng),表面上很氣派,但因其空間尺度過(guò)大,容易形成缺乏人性的、曠散的消極空間,同時(shí)也帶來(lái)了業(yè)主生活私密性和安全感的缺乏;花壇和水池銳利的邊角周?chē)鷽](méi)有護(hù)欄的水池成了威脅小區(qū)居民安全的潛在因素

(2) 是可預(yù)見(jiàn)性差、前瞻性不足,與小區(qū)未來(lái)發(fā)展不相適應(yīng)。為追求利益的最大化。規(guī)劃設(shè)計(jì)上只限于滿足當(dāng)前需要,而不考慮是否為來(lái)來(lái)發(fā)展留有足夠空問(wèn),致小區(qū)未來(lái)改造時(shí)遇到諸多問(wèn)題。如未考慮停車(chē)位規(guī)劃或規(guī)劃不足給業(yè)主生活造成的不便。管線預(yù)留不到位導(dǎo)致未來(lái)改造中人力物力資源浪費(fèi)、智能化設(shè)計(jì)考慮不足導(dǎo)致小區(qū)包括安全防范、通訊網(wǎng)絡(luò)和物業(yè)管理等智能化系統(tǒng)建設(shè)落后于信息社會(huì)的高速發(fā)展等。

(3) 為強(qiáng)調(diào)小區(qū)亮點(diǎn)和賣(mài)點(diǎn),片面追求設(shè)計(jì)的“新、奇、特”,造成小區(qū)風(fēng)格與周?chē)h(huán)境不協(xié)調(diào),與城市整體形象相割裂。如為了能在眾多小區(qū)中“獨(dú)樹(shù)一幟”,在設(shè)計(jì)上追求建筑形體的標(biāo)新立異和布局結(jié)構(gòu)的變化多端,結(jié)果造成小區(qū)風(fēng)格和周?chē)h(huán)境不協(xié)調(diào),沒(méi)有融入到周?chē)w環(huán)境當(dāng)中,也與城市整體形象格格不入。

2.住宅小區(qū)建設(shè)規(guī)劃存在問(wèn)題的原因

(1)住宅建設(shè)還未擺脫粗放型生產(chǎn)方式，住宅產(chǎn)業(yè)的缺陷暴露明顯：主要表現(xiàn)概括為“一高三低”――能源消耗高, 物質(zhì)消耗低,生產(chǎn)率低,科技進(jìn)步對(duì)住宅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)率低。能源消耗為發(fā)達(dá)國(guó)家的3-4倍,勞動(dòng)生產(chǎn)率只相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家1/5-1/6,科技進(jìn)步對(duì)住宅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)率僅為31.4%,與發(fā)達(dá)國(guó)家的60%-80%相比還有很大差距。按照國(guó)際通行說(shuō)法,科技進(jìn)步對(duì)產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)率超過(guò)50%才算是集約內(nèi)涵型發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。

(2)住宅技術(shù)的發(fā)展仍以單項(xiàng)技術(shù)推廣應(yīng)用為主,技術(shù)上缺乏有效的集成和整合,尚未形成完整系列的建筑體系。尤其是國(guó)外已比較通用的鋼結(jié)構(gòu)建筑住宅、木結(jié)構(gòu)住宅、裝配式住宅、混凝土砌塊等新型建筑體系缺乏相應(yīng)的配套技術(shù)及相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),推行起來(lái)難度較大,難以形成規(guī)模效益。

(3)住宅小區(qū)的工業(yè)化水平還比較低,尚未形成系列化、規(guī)模化生產(chǎn)體系。住宅小區(qū)的配套性、通用性差、生產(chǎn)規(guī)模小,特別是規(guī)范住宅小區(qū)生產(chǎn)的模數(shù)協(xié)調(diào)工作滯后,阻礙了住宅標(biāo)準(zhǔn)化、通用化住宅小區(qū)體系的形成。

(4)推進(jìn)住宅產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的工作機(jī)制尚不健全,缺乏統(tǒng)籌全局、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制和有效的工作機(jī)制。除部分省、市外,不少地方還沒(méi)有建立開(kāi)展住宅產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的工作機(jī)制,缺乏具體的目標(biāo)、步驟和措施。住宅產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的工作主要局限在住宅小區(qū)的示范、試點(diǎn)項(xiàng)目上,未能形成引導(dǎo)住宅發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈條以及產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化相適應(yīng)的成套技術(shù)體系。

3.住宅小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)建議

住宅小區(qū)是城市的基本構(gòu)成。小區(qū)建設(shè)的水平好壞直接影響著居住環(huán)境的優(yōu)劣,而小區(qū)規(guī)劃又是小區(qū)建設(shè)的先行,是影響小區(qū)建設(shè)水平的重要環(huán)節(jié),因此,住宅小區(qū)環(huán)境的優(yōu)劣,首先取決于規(guī)劃方案的好壞。針對(duì)近年來(lái)城市居民對(duì)居住環(huán)境要求的日益提高。規(guī)劃設(shè)計(jì)出一批居住環(huán)境良好、社區(qū)功能完全具有當(dāng)?shù)靥厣母咚疁?zhǔn)的住宅小區(qū)對(duì)我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)成為一項(xiàng)亟待解決的問(wèn)題。

(1)小區(qū)規(guī)劃應(yīng)注重人文環(huán)境。住宅小區(qū)是城市的組成部分,所以其規(guī)劃也應(yīng)當(dāng)因地制宜,結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍v史人文環(huán)境及居民的生活模式,使整個(gè)小區(qū)有機(jī)地融入到所在城市的大環(huán)境中。

(2)小區(qū)規(guī)劃應(yīng)注重生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。生態(tài)環(huán)境是影響小區(qū)居住條件的關(guān)鍵因素,所以,在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮地形、地貌和地物的特征,在盡可能不破壞建設(shè)基地原有的河流、山坡、樹(shù)木、綠地等地理?xiàng)l件的同時(shí)加以利用,創(chuàng)造出建筑與自然環(huán)境和諧一致、相互依存,富有當(dāng)?shù)靥厣木幼…h(huán)境來(lái)。

(3)小區(qū)規(guī)劃應(yīng)注重功能分區(qū)的組合。住宅小區(qū)的空間按其功能要求一般劃分為公共空間、半公共空間、半私用空間和私用空間四級(jí)。公共空間即居住小區(qū)的公共干道和集中綠地或游園,供居民共同使用。在公共空間的規(guī)劃上應(yīng)與小區(qū)內(nèi)的文化建筑、草坪、樹(shù)木、雕塑小品或城市公園、河流水系等結(jié)合在一起考慮,營(yíng)造出一種舒適、優(yōu)雅的空間氛圍。半公共空間,是指公共性具有一定得限度的空間,作為住宅組團(tuán)內(nèi)的半公共空間是供居民共同使用的,它是居民增加相互接觸、熟悉、交流的地方,是鄰里交往、游樂(lè)、休息的主要場(chǎng)所,也是緊急避難、疏散的有效空間,以及通過(guò)較完整的綠地和開(kāi)闊的視野作為居民接近自然的場(chǎng)所。在這部分的空間規(guī)劃上應(yīng)該注重分開(kāi)各種組團(tuán)的不同組合方式來(lái)考慮,以保證其交通暢通、功能齊全。半私用空間是住宅樓幢之間的院落空間,是居民就進(jìn)休息、活動(dòng)和健身的場(chǎng)地,在設(shè)計(jì)上應(yīng)注重其設(shè)施的多樣性和完備性,把它規(guī)劃成為小區(qū)中最具有吸引力的居民活動(dòng)空間。私用空間即住宅底層庭院、樓層陽(yáng)臺(tái)與室外露臺(tái)。底層庭院的設(shè)置使居民可以自由種植花草,增加庭院內(nèi)的景觀,又使居民有安全感。樓層上陽(yáng)臺(tái)可以眺望、休息、種植花卉,形成垂直綠化的景色。

(4)小區(qū)規(guī)劃應(yīng)注重安全防衛(wèi)的設(shè)置。住宅小區(qū)的居住環(huán)境安全與否,是小區(qū)居民極其關(guān)心的問(wèn)題,要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)安全的居民環(huán)境不僅要有科學(xué)的小區(qū)管理制度,而且在很大程度上也依賴于小區(qū)規(guī)劃的安全性,這其中涉及到居民的生理、心理安全和社會(huì)安全等因素。在住宅小區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮居民的有效防范能力。一是在小區(qū)和組團(tuán)的入口處設(shè)置明顯的標(biāo)志,使住宅小區(qū)具有較強(qiáng)的領(lǐng)域性和歸屬性。二是注重院落空間的強(qiáng)化,使居民之間既有充分了解和相互熟悉的機(jī)會(huì),又可以使住戶視線能夠觸及到住宅入口,便于對(duì)陌生人進(jìn)行觀察、監(jiān)視。三是注重小區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的合理組織。在小區(qū)主干道的規(guī)劃設(shè)計(jì)中要做到“順而不穿,通而不暢”,減少交通環(huán)境的混雜,提高安全系數(shù),在小區(qū)級(jí)道路的規(guī)劃上盡量作曲型設(shè)計(jì),限制車(chē)輛穿行的速度,達(dá)到安全與降低噪音的目的。同時(shí),規(guī)劃時(shí)應(yīng)盡量減少組團(tuán)的出入口,一般設(shè)置兩個(gè)即可,以便有效控制外來(lái)人任意穿行,從而起到安全防衛(wèi)的作用。

4結(jié)語(yǔ)

住宅小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)是建筑設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),即使是一幢建筑物也要研究總平面的設(shè)計(jì)問(wèn)題。要將建筑設(shè)計(jì)做好,就必須處理好該建筑與地形、道路、綠化、相鄰建筑和周?chē)h(huán)境等之間的關(guān)系,這樣建筑設(shè)計(jì)師對(duì)人們的居住模式、居住心理和居住觀念才能有更深刻的了解,同時(shí)采用更人性化的設(shè)計(jì)理念和手法在小區(qū)特色的確定上作出變化,從而創(chuàng)造出一個(gè)高品質(zhì)、高效益的人居空間,實(shí)現(xiàn)城市環(huán)境、住戶與開(kāi)發(fā)商多方共贏的目的。

參考文獻(xiàn)

[1] 城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50180-93)[S].

[2] 杜希洪.某住宅小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)探討[J].建筑與規(guī)劃設(shè)計(jì),2008,(1).

第6篇：桂花的詩(shī)句范文

關(guān)鍵詞：與環(huán)境的結(jié)合流行趨勢(shì)

中圖分類號(hào)：TU984文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

前 言：

隨著生活水平的提高，人們對(duì)住宅空間設(shè)計(jì)要求也越來(lái)越高?，F(xiàn)代住宅空間相對(duì)而言，可分為動(dòng)態(tài)空間、靜態(tài)空間、流動(dòng)空間、虛擬空間、共享空間等。當(dāng)然，從另一角度分又分為：外部空間和內(nèi)部空間。所謂的外部空間是指住宅排列組合與外部環(huán)境的結(jié)合所體現(xiàn)的氣氛和關(guān)系，而內(nèi)部空間則是指居室內(nèi)部的處理手法。動(dòng)態(tài)空間、靜態(tài)空間、流動(dòng)空間、虛擬空間、共享空間是融入其中的。

一、與環(huán)境的結(jié)合

如何使建筑與環(huán)境完美地結(jié)合，創(chuàng)造出中國(guó)古人所尋求的“天人合一”藝術(shù)境界，一直讓設(shè)計(jì)師們煞費(fèi)苦心。改革開(kāi)放前，由于財(cái)力所限，一般住宅根本就無(wú)環(huán)境、綠化可言，設(shè)計(jì)中只注重房屋的戶型設(shè)計(jì)，不考慮外部空間。近年來(lái)，小區(qū)環(huán)境綠化逐漸被建筑師所認(rèn)識(shí)，并逐漸成為住宅中最重要的元素之一，它已由以往割裂住宅實(shí)體與小區(qū)環(huán)境的設(shè)計(jì)方法轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代的整體系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。

外部空間環(huán)境營(yíng)造的立體化、復(fù)合化。運(yùn)用了“挖、填、堆”等傳統(tǒng)的造園手法，力求在豎向上有層次、有變化，并且盡可能地利用地形本身的高差避免環(huán)境設(shè)計(jì)平面化、圖紙化?！皬?fù)合化”則是近幾年來(lái)很多明星樓盤(pán)提出的新概念。多種功能的復(fù)合，增加了小區(qū)環(huán)境視覺(jué)上的興奮點(diǎn)，比如在小區(qū)中將退讓紅線部分做成小型滑草場(chǎng)，在假山設(shè)計(jì)中引入探險(xiǎn)谷的構(gòu)思等，把旅游與居住兩大概念較好地結(jié)合起來(lái)。

植物布置與搭配多元化。在植物的布置與搭配中充分運(yùn)用中國(guó)園林中“借景”手法，除充分利用周邊的自然環(huán)境，也在小區(qū)內(nèi)創(chuàng)造出逼真的人工景觀，使業(yè)主從各個(gè)角度都能欣賞到小區(qū)的優(yōu)美環(huán)境，有較好的視覺(jué)效果。

過(guò)渡綠化空間模式這種模式尤其適用于裙房是商場(chǎng)而主樓是住宅樓的建筑，在裙房屋面布置大面積的公共綠地，設(shè)有一個(gè)總的住宅入口，大廳內(nèi)有集中的電梯將人引導(dǎo)到裙房屋面架空層，在架空層各單元均有各自入口。這樣既解決了人流問(wèn)題，又補(bǔ)充了小區(qū)綠地的不足，這是當(dāng)容積率較高時(shí)處理綠化與住宅關(guān)系的較好方法。

二、住宅流行趨勢(shì)

隨著人們住房消費(fèi)水準(zhǔn)的迅速提高，住宅環(huán)境設(shè)計(jì)的作用日益突出，住宅設(shè)計(jì)已不僅停留在美化生活、滿足觀賞的層面上，而是更多的考慮人的各種細(xì)致需求，并以此為出發(fā)點(diǎn)，變靜態(tài)的、封閉的環(huán)境為積極的、開(kāi)放的環(huán)境，為人提供服務(wù)，并引導(dǎo)人開(kāi)始一種新的生活方式，這是住宅設(shè)計(jì)與環(huán)境設(shè)計(jì)的趨勢(shì)。

1.人車(chē)分流步行社區(qū)

考慮到車(chē)輛對(duì)于小區(qū)的空氣、噪音污染，以及對(duì)于住戶尤其是老人和孩子安全的威脅，及對(duì)綠地空間的侵占和小區(qū)景觀的影響，人車(chē)分流正成為方興未艾的設(shè)計(jì)。

“人車(chē)分流”可以通過(guò)三種方式實(shí)現(xiàn)：一種是通過(guò)地磚顏色將人道與車(chē)道分開(kāi)，這種方式不僅沒(méi)有節(jié)省地面面積，而且人的活動(dòng)空間還受到了限制；另一種是在地面上采用車(chē)道環(huán)社區(qū)的設(shè)計(jì)，這雖然保證了安全性，但也在很大程度上浪費(fèi)了地面面積，且噪音、污染問(wèn)題并未得到解決，駕 車(chē)人停車(chē)后回家也不方便；第三種方式比較可取。社區(qū)拒絕所有汽車(chē)進(jìn)入，車(chē)輛必須從專用出入口直接出入地下車(chē)庫(kù)。停車(chē)后，業(yè)主可就近搭乘 設(shè)在車(chē)庫(kù)內(nèi)的若干電梯直達(dá)戶門(mén)。

2.層高二米九

層高是指相鄰上下兩層房間樓板到樓板的高度差。80年代在制定住宅設(shè)計(jì)“七五”規(guī)劃時(shí)，為了能降低工程造價(jià)，滿足更多居民的住房需求， 國(guó)家對(duì)層高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整――從3米層高減為2.7米。減掉樓板 厚度10―15厘米。這樣，普通住宅的凈高多在2.5米上下，加吊頂、鋪木地板后差不多正是2.3米、2.4米。

隨著住房單元面積的增加，過(guò)去五六平方米客廳時(shí)采用的2.7米 層高顯然與數(shù)十平方米的大客廳不合比例，且讓人易產(chǎn)生壓抑感，限制了裝修的創(chuàng)造空間。這樣，有經(jīng)驗(yàn)的開(kāi)發(fā)商就采用了迎合潮流的2.9米 層高設(shè)計(jì)，對(duì)延用數(shù)十年的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了突破。

3.觀景外飄窗

觀景窗不僅可以為室內(nèi)爭(zhēng)取到更多的自然光線，更重要是在于它擴(kuò)大了人的視野，實(shí)現(xiàn)了室內(nèi)外空間的交流。 因北方的氣候冬天冷、夏天熱、灰塵大，陽(yáng)臺(tái)的利用率并不是很高。最好將觀景陽(yáng)臺(tái)內(nèi)置，改作觀景窗?？蛻糍I(mǎi)到了實(shí)實(shí)在在的使用面積，觀景窗的高度、寬度與普通窗戶相比，都大大增加，有的甚至占到一面墻。市場(chǎng)上很多觀景窗都被設(shè)計(jì)成凸窗，也稱外飄窗，原本與墻面在一個(gè)平面上的窗體向外凸出呈梯形，一方 面房間可以獲得更多的日照時(shí)間，另外房子外立面也得到了豐富。

4.住宅設(shè)大堂

從建筑學(xué)的角度講，大堂的最初形態(tài)是門(mén)廳，是從樓外到家的一個(gè)過(guò)渡空間，承擔(dān)著為住戶等待電梯預(yù)留空間、供人流集散的任務(wù)。大堂的應(yīng)用最初還多屬于酒店、寫(xiě)字樓及高檔公寓，近期很多住宅樓宇引入大堂， 是迅速發(fā)展的市場(chǎng)對(duì)住宅設(shè)計(jì)水準(zhǔn)提出的新要求，可以充分展現(xiàn)住宅品質(zhì)。

第7篇：桂花的詩(shī)句范文

關(guān)鍵詞：宜居 廣州 交通規(guī)劃

1996年聯(lián)合國(guó)第二次人居大會(huì)提出了城市應(yīng)當(dāng)是適宜居住的人類居住地的概念，此概念一經(jīng)提出就在國(guó)際社會(huì)形成了廣泛共識(shí)。2005年1月，國(guó)務(wù)院批復(fù)了《北京城市總體規(guī)劃(2004-2020年)》，引起了我國(guó)對(duì)建設(shè)“宜居城市”的集體關(guān)注。2007年5月，中國(guó)《宜居城市科學(xué)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》正式，其主要內(nèi)容包括社會(huì)文明、經(jīng)濟(jì)富裕、環(huán)境優(yōu)美、資源承載、生活便宜、公共安全六個(gè)方面，是我國(guó)建設(shè)宜居城市的導(dǎo)向性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

廣州市繼2000年提出的“適宜創(chuàng)業(yè)發(fā)展、又適宜居住生活的山水型生態(tài)城市”城市發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)后，于2008年提出力爭(zhēng)打造首善之區(qū) 建設(shè)以人為本宜居城市的目標(biāo)。近年來(lái)，廣州在宜居城市規(guī)劃與建設(shè)方面取得的進(jìn)展有目共睹，但在交通方面有些問(wèn)題還比較突出，如主城區(qū)內(nèi)多處地方出行經(jīng)常通擁擠現(xiàn)象，軌道交通與常規(guī)公交通沒(méi)有良好銜接，慢行系統(tǒng)建設(shè)不足等。這些問(wèn)題表明廣州離 “宜居城市”目標(biāo)還存在一定的差距。

本文基于廣州市城鄉(xiāng)規(guī)劃編制技術(shù)研究項(xiàng)目，以宜居為視角，借鑒國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)，從城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)框架體系方面著手，對(duì)廣州交通規(guī)劃提出優(yōu)化建議。

一、國(guó)內(nèi)外宜居城市的交通發(fā)展模式

1、便捷高效的公共交通服務(wù)

在東京都市圈，四通八達(dá)的軌道交通是交通系統(tǒng)中最核心的部分。軌道線長(zhǎng)達(dá)2200 多公里的，公共交通覆蓋率高，每天有超過(guò)550 萬(wàn)的通勤人員早上乘坐地鐵到達(dá)市中心。同時(shí)，交通換乘也方便。地鐵換乘中心往往是幾條地鐵與干線鐵路、市郊鐵路的換乘中心，同時(shí)還用地下通道把公共汽車(chē)站、出租汽車(chē)站、地下停車(chē)場(chǎng)以及商店、銀行、地下商業(yè)街等聯(lián)絡(luò)在一起，形成地下、地面和地上立體換乘中心。

新加坡在交通發(fā)展中，采取了以大容量快速交通帶動(dòng)衛(wèi)星新城開(kāi)發(fā)建設(shè)和城市規(guī)劃策略，尤其重視通過(guò)樞紐站點(diǎn)對(duì)交通實(shí)施進(jìn)行有效組織。在城市副中心、大型組屋區(qū)、地鐵交匯點(diǎn)一般都有大型換乘中心，有若干條方便的公交線路可供選擇。住宅區(qū)內(nèi)部環(huán)繞交通路線，；另一類“長(zhǎng)途”公交負(fù)責(zé)溝通與市中心、主要公共區(qū)域的聯(lián)系。，大型起迄點(diǎn)和MRT（軌道交通）站點(diǎn)往往與購(gòu)物中心結(jié)合設(shè)置。

2、便利舒適的慢行交通系統(tǒng)

香港長(zhǎng)期致力于步行系統(tǒng)的建設(shè)，早在50年多前就開(kāi)始規(guī)劃與建設(shè)有蓋步行空中連廊，目前已建成環(huán)狀開(kāi)放、交通換乘、高層建筑互連互通的立體步行連廊系統(tǒng)。主要是跨越主干道以及在主干道的兩側(cè)，聯(lián)系各大建筑。

阿姆斯特丹市是座自行車(chē)背上的城市，73萬(wàn)人的城市，自行車(chē)擁有量高達(dá)60萬(wàn)輛。市內(nèi)規(guī)劃建設(shè)自行專用車(chē)道，并且在路口設(shè)專用的自行車(chē)道交通信號(hào)燈。有許多自行車(chē)租賃點(diǎn)、停車(chē)場(chǎng)，方便市民或游客使用。

杭州于2008年在全國(guó)率先運(yùn)行公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)，將自行車(chē)納入公共交通領(lǐng)域，意圖讓慢行交通與公共交通“無(wú)縫對(duì)接”。公共自行車(chē)除了用于游客和市民的休閑觀光之外，也漸漸成為杭州市區(qū)居民的日常交通工具。

3、小結(jié)

加快城市軌道交通建設(shè)，鼓勵(lì)公交優(yōu)先發(fā)展已經(jīng)成為許多大城市的共識(shí)。我們既要擴(kuò)大以軌道交通為代表的快速公共交通體系的覆蓋面，又要完善交通換乘，形成覆蓋全城的高效快速、舒適安全的公交服務(wù)體系。慢行交通系統(tǒng)方面，我們一方面要完善步行系統(tǒng)，保障步行的連續(xù)、安全、舒適；另一方面要改善自行車(chē)交通條件，保障自行車(chē)在多元化城市交通格局中應(yīng)有的地位。

二、國(guó)內(nèi)其他城市相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

一些城市的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的框架下，結(jié)合自身特點(diǎn)增加或強(qiáng)化了某些方面的內(nèi)容，值得借鑒。

1、深圳

（1）控制體系：《深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》涉及道路交通的部分包括道路系統(tǒng)、軌道交通、公共交通設(shè)施、機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）、公共加油站等層面。

（2）道路網(wǎng)規(guī)劃指標(biāo)：城市道路用地面積宜占城市建設(shè)用地面積的20%～25%。各級(jí)道路的規(guī)劃指標(biāo)宜符合表1的規(guī)定。

表1：道路網(wǎng)規(guī)劃指標(biāo)

注：表中的道路寬度不包括道路兩側(cè)的綠化帶寬度，道路紅線寬度應(yīng)包括道路兩側(cè)的綠化帶寬度。

（3）分區(qū)控制：道路網(wǎng)的通行能力應(yīng)與土地的開(kāi)發(fā)強(qiáng)度相協(xié)調(diào)。建筑毛容積率大于4的片區(qū)及商業(yè)集中的地區(qū)，支路網(wǎng)密度可提高到10～12公里／平方公里；市中心區(qū)等地的建筑毛容積率大于8時(shí)，支路網(wǎng)密度可提高到12～16公里／平方公里。

2、佛山

（1）控制體系：《佛山市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》涉及道路交通的部分包括道路、橋梁、軌道交通、公交站場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）、加油站等層面制。

（2）道路網(wǎng)規(guī)劃指標(biāo)：各級(jí)道路的規(guī)劃指標(biāo)宜符合表2的規(guī)定。

（3）分區(qū)控制：道路網(wǎng)的通行能力應(yīng)與用地性質(zhì)及土地開(kāi)發(fā)的容積率相協(xié)調(diào)。容積率較高及商業(yè)集中的地區(qū)、高強(qiáng)度開(kāi)發(fā)的居住用地、大型交通、公共設(shè)施等，應(yīng)進(jìn)行交通影響專項(xiàng)研究。

3、天津

（1）控制體系：《天津市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》涉及道路交通的部分包括城市道路、城市軌道交通、公路、鐵路、站場(chǎng)工程及其他規(guī)定等層面。

（2）分區(qū)控制： 中心商務(wù)區(qū)、中心商業(yè)區(qū)等建筑容積率大于或者等于4且小于6的，支路網(wǎng)密度一般應(yīng)當(dāng)為每平方千米6至8千米；容積率大于或者等于6且小于8的，支路網(wǎng)密度一般應(yīng)當(dāng)為每平方千米10至12千米；容積率大于或者等于8的，支路網(wǎng)密度一般應(yīng)當(dāng)為每平方千米12至16千米。

第8篇：桂花的詩(shī)句范文

【關(guān)鍵詞】居住區(qū)；生態(tài)規(guī)劃；可循環(huán)

居住區(qū)的生態(tài)環(huán)境符合城市規(guī)劃以及區(qū)域規(guī)劃。地域和城市環(huán)境的融洽，是生態(tài)小區(qū)的一部分，體現(xiàn)了其所在的城市的風(fēng)貌和特質(zhì)。生態(tài)小區(qū)和傳統(tǒng)小區(qū)相比較有本質(zhì)的不同。和諧生態(tài)小區(qū)中自然與人共生、人們回歸自然、熱愛(ài)自然、自然與小區(qū)融為一體。同時(shí)能營(yíng)造出滿足人類的自身發(fā)展需求和環(huán)境，富有自然氣息、充滿文化氣息呈現(xiàn)出的繁榮、活力和生機(jī)。讓人們一回到這里就會(huì)感覺(jué)到前所未有的舒適和放松。

可持續(xù)生態(tài)小區(qū)是以可持續(xù)性發(fā)展為指導(dǎo)，因而它能實(shí)現(xiàn)小區(qū)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)以及環(huán)境的發(fā)展，能夠在獲得社會(huì)效益以及環(huán)境效益的同時(shí)推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)快速、高質(zhì)的增長(zhǎng)?？梢园研^(qū)的自然環(huán)境作為整個(gè)小區(qū)的公共資源得到永續(xù)的利用。整體的生態(tài)小區(qū)不只是環(huán)境優(yōu)美或是自身繁榮，而是兼顧社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境的整體發(fā)展，小區(qū)生態(tài)化亦不是某一個(gè)方面的生態(tài)化，而是小區(qū)整體的生態(tài)化，實(shí)現(xiàn)了整體上生態(tài)文明的發(fā)展。因此，建設(shè)小區(qū)的生態(tài)環(huán)境會(huì)逐漸改變目前我國(guó)的城市建設(shè)中的環(huán)境污染。實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保、節(jié)約有限的資源、減少污染以及對(duì)物業(yè)等的有效管理，為城市、小區(qū)自身環(huán)境的改善帶來(lái)了強(qiáng)大動(dòng)力。

1 居住區(qū)生態(tài)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)

利用生態(tài)規(guī)律，以可持續(xù)性發(fā)展為目的，介入工程的措施以及技術(shù)手段，對(duì)傳統(tǒng)小區(qū)進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)，讓小區(qū)成為真正意義上的生態(tài)小區(qū)，利用小區(qū)的生態(tài)文明來(lái)加速城市的可持續(xù)性發(fā)展。

因?yàn)樵谝?guī)劃層次上體現(xiàn)生態(tài)的理念，所以我們要把基本操作的平臺(tái)定位于規(guī)劃結(jié)構(gòu)，以體現(xiàn)其統(tǒng)領(lǐng)規(guī)劃全局的意義。既然是要規(guī)劃建設(shè)，總會(huì)有一定比重的原生態(tài)土地轉(zhuǎn)化為建設(shè)用地，使其原有的生態(tài)環(huán)境不能完全的保留。但是可以保留其生態(tài)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)。原有的生態(tài)系統(tǒng)有可能會(huì)遭到破壞，需要做部分的調(diào)整完善。按照系統(tǒng)觀點(diǎn)，功能的實(shí)現(xiàn)不能取決于局部而是取決于其穩(wěn)定的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，生態(tài)系統(tǒng)有一定的承載力或重量。因而選擇生態(tài)結(jié)構(gòu)成為生態(tài)規(guī)劃的重點(diǎn)。

2 居住區(qū)生態(tài)的規(guī)劃內(nèi)容

居住區(qū)的生態(tài)規(guī)劃是以居住區(qū)的自然生態(tài)、社會(huì)生態(tài)和經(jīng)濟(jì)生態(tài)為規(guī)劃的基本框架。居住區(qū)的生態(tài)環(huán)境以自然景觀為主最能體現(xiàn)出原生的生態(tài)平衡，亦是我們所追求得良性生態(tài)平衡。

2.1 規(guī)劃-自然生態(tài)模式

自然景觀、綠地是居住區(qū)建設(shè)水平的重要指標(biāo)之一。綠地率最低要達(dá)50%以上,人均公用的綠地應(yīng)在28平方米左右。地面的保水指標(biāo)：本指標(biāo)強(qiáng)調(diào)的是建筑基地的滲水和保水能力，盡可能的減少混凝土覆蓋地面的面積，大量運(yùn)用自然排水系統(tǒng)，以有效的讓雨水快速消散，最理想的指標(biāo)是小區(qū)的地面積不小于80%這樣才會(huì)發(fā)揮其最大的透水性能。

2.2 規(guī)劃-經(jīng)濟(jì)生態(tài)模式

采用自然的方式結(jié)合生活實(shí)際加以利用，在整個(gè)社區(qū)內(nèi)實(shí)行綠色的生產(chǎn)和消費(fèi)。以綠色消費(fèi)為主題的消費(fèi)價(jià)值觀，可以更有效的促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)綠色消費(fèi)替換高耗能消費(fèi)物品，以減少資源的消耗、節(jié)能環(huán)保、再生能源為主。使用風(fēng)能、太陽(yáng)能等綠色能源，加快經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并養(yǎng)成科學(xué)的消費(fèi)價(jià)值觀。

2.3 規(guī)劃-社會(huì)生態(tài)模式

為大家營(yíng)造一個(gè)溫馨的社區(qū)，增強(qiáng)小區(qū)的歸屬感?！百e至如歸”設(shè)立標(biāo)志性的建筑、中心休閑廣場(chǎng)和對(duì)于各個(gè)年齡段、消費(fèi)水平不同的需求建立的休閑場(chǎng)、住宅。設(shè)立文化交流、娛樂(lè)活動(dòng)等場(chǎng)所。生態(tài)小區(qū)的建設(shè)是一種新的建設(shè)理念，也是未來(lái)城市發(fā)展必不可缺的一部分，是必然的趨勢(shì)，一個(gè)偉大且壯觀的工程，需要我們的共同努力。

3 居住生態(tài)的目標(biāo)

生態(tài)是以“整體協(xié)調(diào)和循環(huán)再生”為原則、通過(guò)對(duì)環(huán)境的塑造來(lái)促進(jìn)人們居住的環(huán)境質(zhì)量和提高人與自然的結(jié)合，人工設(shè)施與自然景觀相結(jié)合。使得小區(qū)的社會(huì)-經(jīng)濟(jì)-自然整體協(xié)調(diào)為一體從而達(dá)到一種穩(wěn)定、和諧可持續(xù)性發(fā)展的目標(biāo)，從而推進(jìn)城市的可持續(xù)性發(fā)展。

3.1 生態(tài)住宅類型的分類及其特點(diǎn)

3.1.1 生態(tài)住宅模式

生態(tài)住宅模式是以藝術(shù)為本源，提倡用以藝術(shù)最大限度的開(kāi)發(fā)生態(tài)住宅，把住宅作為一件藝術(shù)品去創(chuàng)作、營(yíng)造整體的藝術(shù)氛圍主要提倡以藝術(shù)為本源, 最大限度地開(kāi)發(fā)生態(tài)住宅的藝術(shù)功能，使其不論是從內(nèi)到外看起來(lái)都是一件藝術(shù)。以節(jié)能為主體現(xiàn)生態(tài)智能，對(duì)居住者提供智能服務(wù)，使居住者簡(jiǎn)單的操作就可以完成生活的某個(gè)細(xì)節(jié)，讓一切都感覺(jué)是一種享受。

3.1.2 “健康的住宅”模式

生態(tài)住宅又稱為“健康住宅”。生態(tài)住宅區(qū)不僅僅是綠化，從規(guī)劃上看，生態(tài)住宅區(qū)的總體的布局、單體的空間組合、房屋的構(gòu)造、自然能源利用、節(jié)能措 施和綠化系統(tǒng)、生活服務(wù)配套的設(shè)計(jì)都是以改善生態(tài)環(huán)境、生命質(zhì)量為整體的目標(biāo)。另外，在設(shè)計(jì)上不僅要注重綠化的分布、風(fēng)格和整個(gè)建筑的相互輝映，還要注意不同的植物上的運(yùn)用，體現(xiàn)其的功能，如：防風(fēng)、防塵、防沙等。還要注重環(huán)保、節(jié)省資源。使人不再是買(mǎi)房子，而是在買(mǎi)一種感覺(jué)，一種賓至如歸、回歸大自然的感覺(jué)，以營(yíng)造舒適的環(huán)境，發(fā)展健康文明的家園。

4 總結(jié)

一個(gè)居住區(qū)的完整不止要基礎(chǔ)設(shè)施完善，還要求生態(tài)結(jié)構(gòu)合理，使人工環(huán)境與自然環(huán)境相融合。在城市化進(jìn)程中，生態(tài)建筑、智能建筑和生命建筑已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用，而在這些建設(shè)當(dāng)中，樸素的生態(tài)保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展觀念一直是指導(dǎo)人類建設(shè)社會(huì)文化的主體思想。生態(tài)小區(qū)不只是單方面對(duì)小區(qū)的建設(shè)，還要對(duì)小區(qū)周?chē)沫h(huán)境進(jìn)行保護(hù)，從而全面的獲得可持續(xù)性發(fā)展。真正意義上的生態(tài)小區(qū)應(yīng)是由設(shè)計(jì)、建設(shè)直到使用、廢棄的整個(gè)過(guò)程中都是對(duì)環(huán)境無(wú)害的，而不是種點(diǎn)兒草那么簡(jiǎn)單。人們對(duì)生態(tài)居住區(qū)的規(guī)劃策略、設(shè)計(jì)思想隨著城市的發(fā)展而進(jìn)步著，人們建設(shè)生態(tài)城市，構(gòu)建生態(tài)家園的夢(mèng)想將會(huì)成為美麗的現(xiàn)實(shí)。

參考文獻(xiàn)

[1]閆水玉 張冷偉 王正 重慶都市區(qū)生態(tài)化的空間規(guī)劃策略[J] 2011(87):11-13

第9篇：桂花的詩(shī)句范文

怎樣讓人們從幾十平方米的斗室中走出來(lái)而使居住者的身心受到潔靜,力求達(dá)到人與自 然的完美結(jié)合,這是每個(gè)規(guī)劃設(shè)計(jì)者應(yīng)該認(rèn)真探索的問(wèn)題。社會(huì)的進(jìn)步從而導(dǎo)致人們生活方式的變化,人們渴望有優(yōu)美安靜和舒適的居住環(huán)境。要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)這樣的居住小區(qū),作為規(guī)劃設(shè)計(jì)者必須對(duì)居民的需求和心理加以研究。居住環(huán)境是人們?yōu)榱藵M足自己的居住行而建造起來(lái)的一種客觀的外界環(huán)境,它改變和影響著居民的生活和心理。不良的居住環(huán)境,會(huì)導(dǎo)致居民不良的居住行為:而良好的居住環(huán)境則使人們心理處于平衡狀態(tài),精神積極向上。

為了豐富居住小區(qū)空間的外部輪廊,力求人與自然的和諧統(tǒng)一,不宜將同一單體住宅重復(fù)布置,應(yīng)將高、中、低層不同建筑形式的住宅搭配布置精心營(yíng)造。不要只局限于單一層數(shù)和型式的住宅。從布置手法上,為豐富居住小區(qū)的外部輪廊線,高層住宅布置在小區(qū)的中央部位,低層住宅布置在邊 部位。這樣就可以避免形成封閉的空間或形成與外部空間隔絕的局面,能夠和周?chē)纬山y(tǒng)一的整體。充分利用原有的地形、地物和地貌。比如為適應(yīng)高低起伏的地形,在布置時(shí)應(yīng)盡量保留原來(lái)的自然地形,從遠(yuǎn)處看,輪廊參差錯(cuò)落,高低起伏具有韻味。為了克服過(guò)去“兵營(yíng)式”規(guī)劃布局的呆板和單調(diào),對(duì)住宅組團(tuán)中的條型住宅,采用以變化方向的行列式布置為主,分散布置點(diǎn)式住宅為輔的布局手法。各住宅組團(tuán)之間由綠地、低層公共建筑隔開(kāi),使居住小區(qū)成為建筑高低錯(cuò)落,綠地相連,道路便捷的既統(tǒng)一又有變化的整體。在規(guī)劃中密切結(jié)合綠化布置,住宅組團(tuán)綠地根據(jù)配置的花草樹(shù)木相互區(qū)別,各具特色,使居民從室內(nèi)及外部都能看到綠地,提高居住環(huán)境質(zhì)量。

為了充分地利用空間,把居民的居住環(huán)境從室內(nèi)引伸到室外,擴(kuò)大居住空間,方便居民的活動(dòng),創(chuàng)造一個(gè)整體的住宅組團(tuán)是適合人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的生活需要的,如英國(guó)著名建筑師和城市規(guī)劃家F.吉全德所說(shuō):“過(guò)去采用單純的單元式住宅與聯(lián)排式住宅的混合方式,但在被幾乎有無(wú)限可能的,多樣變化的住宅類型混合修建的形式所取代。這樣的設(shè)計(jì)方法,不但使建筑物適合于每個(gè)住戶的特殊的居住形式,而且將它們?cè)O(shè)計(jì)成有機(jī)整體,也就是把建筑物組合成一系列相互補(bǔ)充的形態(tài),由單純的平面變成連續(xù)的建筑復(fù)合體的組合形式”。以往單一的條形住宅行列式布置的住宅組團(tuán)是對(duì)空間的化整為零,那么整體住宅組團(tuán)的規(guī)劃布局就是對(duì)空間的化零為整之典范。在50―60年代國(guó)外許多發(fā)達(dá)國(guó)家在這一方法上下了很深功夫,創(chuàng)造了一系列的適合人們居住心理的好的居住環(huán)境,壁如:荷蘭某居住小區(qū),用地6公傾,人口23000,整個(gè)小區(qū)由7個(gè)大小不等,層數(shù)不同,類型多樣的住宅組團(tuán)組成,以此形成獨(dú)特的多樣化的居住環(huán)境。又如德國(guó)某地居住小區(qū),用地148公頃,人口24000,7200戶。居住區(qū)由20個(gè)環(huán)形住宅團(tuán)組成,每個(gè)組團(tuán)用地90×150米,由7棟層數(shù)和類型都不同的住宅組成一個(gè)半形敞的院落,每個(gè)院落的布局都各不相同,各具特色,院內(nèi)有大片綠地和設(shè)有兒童游戲和老人休憩場(chǎng)地。近年來(lái),隨著我國(guó)改革開(kāi)放的不斷深入,國(guó)民經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,這為我國(guó)住宅建筑的發(fā)展提供了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)?，F(xiàn)我國(guó)許多大小型城市在居住小區(qū)的建設(shè)中大量采用了整體式住宅組團(tuán)的規(guī)劃布局方式,這種規(guī)劃布置的特點(diǎn)是對(duì)空間給予了充分的重視,體現(xiàn)了以人為本的設(shè)計(jì)原則,它縮短了公共建筑與住宅的距離,方便了居民;居住空間得到了更充分的利用,土地可以重復(fù)利用,群體景觀比較完整,給住戶有安靜、安全、方便之感;住宅組團(tuán)內(nèi)外用綠化來(lái)聯(lián)系,既又小范圍的外部空間,又有區(qū)域性的大范圍的公共空間。居民圍繞公共空間活動(dòng)或是游憩、打牌下棋、玩球和談家論政,都有一個(gè)可供人們合適的位置。就好象大家庭一樣。此規(guī)劃布局形式與我國(guó)古園林的設(shè)計(jì)手法普具相似之處,是適合人們的心理和身體需要的。

整體式住宅組團(tuán)的建筑造型并不是要求五花八門(mén),其中一個(gè)組團(tuán)可以采用一種單體形式也可采用幾種形式。關(guān)鍵在于根據(jù)地形、地 在整體布局和環(huán)境布置中著意營(yíng)造,可以前后錯(cuò)迭、高低錯(cuò)落、因地借勢(shì)、就其自然,其布置靈活多樣。這種居住小區(qū)空間環(huán)境豐富,通風(fēng)、視野、朝向均較好,而且還有一個(gè)可用來(lái)著意刻化的大空間,有利于對(duì)其配景予以創(chuàng)造。