可行性分析包括精選(九篇)

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第1篇：可行性分析包括范文

關(guān)鍵詞：畜牧業(yè) 項(xiàng)目投資 財(cái)務(wù) 可行性分析

畜牧業(yè)投資項(xiàng)目相對(duì)一般的農(nóng)業(yè)投資項(xiàng)目而言，所涉及的內(nèi)容更加復(fù)雜。畜牧業(yè)在生產(chǎn)周期、技術(shù)要求、運(yùn)輸方案、勞動(dòng)需求等方面都呈現(xiàn)出和其他農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)不同的特點(diǎn)。畜牧業(yè)的資金和技術(shù)要求更高，而且風(fēng)險(xiǎn)性較大，對(duì)財(cái)務(wù)可行性的分析要求也更高。

一、畜牧業(yè)投資項(xiàng)目可行性分析的要求

（一）強(qiáng)調(diào)概算的科學(xué)性

不同的畜牧業(yè)項(xiàng)目，因?yàn)榫唧w的項(xiàng)目支出和建設(shè)內(nèi)容不同，概算的結(jié)構(gòu)也有很大的區(qū)別。概算的科學(xué)性、準(zhǔn)確性和真實(shí)性，在很大程度上影響著項(xiàng)目的實(shí)施。因此，在畜牧業(yè)投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)可行性分析中，必須要強(qiáng)調(diào)概算的準(zhǔn)確性，充分考慮到項(xiàng)目建設(shè)地的自然條件、經(jīng)濟(jì)狀況，以各地定額、批復(fù)可研報(bào)告和初設(shè)文件為依據(jù)，制定符合項(xiàng)目實(shí)際需要的概算方案，獲取真實(shí)有效的概算數(shù)據(jù)。

另外，在具體工作中，要嚴(yán)格執(zhí)行概算。在畜牧業(yè)投資項(xiàng)目中，出現(xiàn)更換項(xiàng)目地點(diǎn)等項(xiàng)目變更時(shí)，應(yīng)該要重新制定可行性報(bào)告。但是，對(duì)于一些小的項(xiàng)目變更，則應(yīng)該向相關(guān)部門申請(qǐng)，審批通過后方可執(zhí)行。這樣做的最終目的，就是要確保畜牧業(yè)投資項(xiàng)目能夠順利執(zhí)行，從而實(shí)現(xiàn)國家相關(guān)計(jì)劃的落實(shí)。

（二）建立健全制約機(jī)制

目前，我國畜牧業(yè)投資項(xiàng)目管理體制仍然存在一定缺陷，缺乏對(duì)各項(xiàng)目參與方的約束機(jī)制。我國現(xiàn)有的畜牧業(yè)項(xiàng)目管理體制是在建設(shè)在一般項(xiàng)目管理體制基礎(chǔ)上的，這種體制最明顯的不足就是缺乏對(duì)經(jīng)濟(jì)效益責(zé)任的約束，導(dǎo)致參與項(xiàng)目的各方都缺乏責(zé)任感，而且在項(xiàng)目執(zhí)行過程中缺乏風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，導(dǎo)致畜牧項(xiàng)目執(zhí)行不力。因此，必須要建立健全制約機(jī)制，實(shí)現(xiàn)對(duì)各項(xiàng)目參與方的有效監(jiān)督，提高參與方的責(zé)任意識(shí)。

（三）項(xiàng)目財(cái)務(wù)可行性分析的規(guī)范性

對(duì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的判斷和分析是畜牧業(yè)投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)可行性分析的重要內(nèi)容。目前，在對(duì)畜牧業(yè)投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)可行性的分析中，并沒有充分考慮到國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀和環(huán)境因素，導(dǎo)致財(cái)務(wù)可行性分析不到位。而且在現(xiàn)行規(guī)范中，也沒有對(duì)國民經(jīng)濟(jì)分和環(huán)境影響分析作出要求。

二、提高畜牧業(yè)投資項(xiàng)目可行性分析能力的對(duì)策

（一）加強(qiáng)對(duì)畜牧業(yè)投資項(xiàng)目可行性分析的認(rèn)識(shí)

從宏觀上講，畜牧業(yè)投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)可行性分析會(huì)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)造成一定的影響，關(guān)系到國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面的問題。做好畜牧業(yè)投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)可行性分析工作，能夠促進(jìn)國家相關(guān)工作的發(fā)展，對(duì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。對(duì)企業(yè)而言，做好畜牧業(yè)投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析工作，關(guān)系到企業(yè)自身的發(fā)展。企業(yè)決策人員需要依據(jù)可行性研究報(bào)告，對(duì)企業(yè)的發(fā)展做出決策?？陀^、準(zhǔn)確的可行性分析報(bào)告能夠提高企業(yè)決策的科學(xué)性，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。

（二）采取符合實(shí)際的可行性分析方法

在畜牧業(yè)投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)可行性分析中，要加強(qiáng)對(duì)分析方法的探究和分析。改變現(xiàn)在只強(qiáng)調(diào)財(cái)務(wù)分析而輕視經(jīng)濟(jì)分析的現(xiàn)狀，在畜牧業(yè)投資項(xiàng)目可行性分析工作中，要增加國民經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)。另外，在項(xiàng)目完成后，分析國民經(jīng)濟(jì)效益的達(dá)標(biāo)狀況。在具體工作中，采用什么樣的分析方法，在分析中要重點(diǎn)分析哪些項(xiàng)目，應(yīng)該視項(xiàng)目的實(shí)際情況而定。選擇符合企業(yè)投資項(xiàng)目實(shí)際情況的財(cái)務(wù)分析方法，能夠最大限度的為企業(yè)的決策提供科學(xué)依據(jù)。

（三）實(shí)現(xiàn)管理體制的改革

相關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)畜牧業(yè)經(jīng)濟(jì)體制的改革，不斷完善市場(chǎng)機(jī)制，疏通生產(chǎn)中的各個(gè)環(huán)節(jié)，加快生產(chǎn)要素的流通速度。在這個(gè)過程中，能夠提高工作人員項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析的能力，增強(qiáng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析人員的宏觀經(jīng)濟(jì)意識(shí)，實(shí)現(xiàn)畜牧業(yè)向著市場(chǎng)化方向發(fā)展，消除計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制對(duì)畜牧業(yè)的影響。

（四）加強(qiáng)對(duì)畜牧業(yè)投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析人才的培養(yǎng)

部分畜牧業(yè)投資機(jī)構(gòu)已經(jīng)有一定的財(cái)務(wù)可行性分析機(jī)構(gòu)，為了提高相關(guān)機(jī)構(gòu)的可行性分析能力，應(yīng)該致力于項(xiàng)目分析機(jī)構(gòu)的社會(huì)化發(fā)展，促使其成為獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)主體。另外，要加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)可行性分析人員的培養(yǎng)，不斷提高項(xiàng)目分析人員的素質(zhì)，拓寬畜牧業(yè)投資企業(yè)財(cái)務(wù)管理人員工作的深度和廣度。

（五）畜牧業(yè)可行性分析財(cái)務(wù)指標(biāo)和規(guī)范

畜牧業(yè)投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)可行性分析，通常是根據(jù)一系列財(cái)務(wù)指標(biāo)來進(jìn)行的。常用的財(cái)務(wù)指標(biāo)有兩種――靜態(tài)指標(biāo)和動(dòng)態(tài)指標(biāo)。靜態(tài)指標(biāo)具有較強(qiáng)的可操作性，在實(shí)際工作中運(yùn)用廣泛，比如畜牧業(yè)投資的資金回收期、投資利潤率、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率等。動(dòng)態(tài)指標(biāo)是以資金流量為基礎(chǔ)的，大大提高財(cái)務(wù)可行性分析的科學(xué)性，比如畜牧業(yè)投資收益率、資本金凈利潤率等。畜牧業(yè)財(cái)務(wù)可行性分析中，必須要做到材料充分，采用科學(xué)有效分析方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)畜牧業(yè)投資項(xiàng)目可行性的準(zhǔn)確判斷。在具體分析過程中，包括了對(duì)市場(chǎng)環(huán)境、項(xiàng)目生命力、企業(yè)財(cái)務(wù)狀況、風(fēng)險(xiǎn)等方面的分析。

三、結(jié)束語

綜上所述，隨著我國經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入，國家有意加強(qiáng)對(duì)畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)畜牧業(yè)的市場(chǎng)化發(fā)展。畜牧業(yè)投資項(xiàng)目的面臨許多未知的風(fēng)險(xiǎn)，因此，必須要加強(qiáng)對(duì)畜牧業(yè)投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)可行性的分析。在明確項(xiàng)目財(cái)務(wù)可行性分析要求的基礎(chǔ)上，不斷提高項(xiàng)目可行性分析的能力。隨著畜牧業(yè)的不斷發(fā)展，畜牧業(yè)投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)可行性分析工作必然出現(xiàn)許多新問題，這就要求相關(guān)人員能夠進(jìn)一步深入研究，促進(jìn)財(cái)務(wù)可行性分析工作的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

第2篇：可行性分析包括范文

關(guān)鍵詞:城市規(guī)劃;可能性分析;經(jīng)濟(jì)論證;可靠性分析;造價(jià)分析

中圖分類號(hào):TU984文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1009-2374(2010)03-0090-02

科學(xué)合理地做好城市規(guī)劃方案,不斷提高規(guī)劃的科學(xué)性是一門范圍較廣的學(xué)科。這不僅可以從規(guī)劃的編制程序體系等方面入手,也可從改善規(guī)劃者的思維方式和方法論入手。在當(dāng)前的形勢(shì)下,尤其要注重規(guī)劃的經(jīng)濟(jì)性和效益性問題。本人根據(jù)十多年來的規(guī)劃實(shí)踐提出“三可”即可能性、可靠性、可行性分析的思路框架。

一、城市規(guī)劃的可能性分析研究

“三可”分析首先在于可能性分析,這是規(guī)劃方案分析的初步階段。在城市具體的規(guī)劃對(duì)象(城市或地區(qū))中,規(guī)劃布局方案具有多種的可能性可以供規(guī)劃者考慮和選擇。這些規(guī)劃布局方案構(gòu)成了一個(gè)待決策空間,是城市或地區(qū)未來發(fā)展的所面臨的多種方向與各種可能性的集合。規(guī)劃方案的可能性分析就是指規(guī)劃者對(duì)規(guī)劃方案的各種可能性集合的排列和組合,以及初步篩選、判斷的思維過程。通過可能性分析這一過程,并不要求能夠準(zhǔn)確地指出某一最佳方案,但是最佳方案往往被包括在規(guī)劃者確定的可能性空間之中。

可能性分析具有廣域性和目的性的特點(diǎn):廣域性;目的性;相對(duì)性。

二、城市規(guī)劃的可靠性分析研究

1.在規(guī)劃方案可能性分析的基礎(chǔ)上緊接著就是進(jìn)行可靠性分析?？煽啃允侵敢?guī)劃方案在規(guī)定條件和預(yù)定時(shí)期內(nèi),能成功地完成既定目標(biāo)的可能性大小。規(guī)劃方案的可靠性按其性質(zhì)可分為固有可靠性和工作可靠性兩種。固有可靠性是指規(guī)劃方案在完成狀態(tài)下(以圖紙或文字等形式)所具備的達(dá)到規(guī)劃者既定規(guī)劃目標(biāo)的能力大小。這與規(guī)劃者的素質(zhì),規(guī)劃者考慮問題的深度和廣度、解決問題的方法和步驟、城市各系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)模、程序確定是否合理科學(xué)經(jīng)濟(jì)等有關(guān)。而工作可靠性則指在規(guī)劃方案實(shí)施過程中,由于規(guī)劃實(shí)施者、管理者對(duì)規(guī)劃方案的理解上的差異而產(chǎn)生的規(guī)劃實(shí)施與規(guī)劃方案之間的偏離。對(duì)于規(guī)劃者而言,在規(guī)劃前期階段無疑是規(guī)劃方案的固有可靠性更加更應(yīng)該引起重視。

2.規(guī)劃方案的可靠性分析是在可能性分析的基礎(chǔ)上,對(duì)可靠性分析結(jié)果(若干規(guī)劃方案)進(jìn)行再分析、評(píng)估的過程。目的是篩選出距離最優(yōu)方案最近的一個(gè)“小集合”和“小區(qū)域”,使規(guī)劃者對(duì)規(guī)劃對(duì)象未來發(fā)展演變的趨勢(shì)的認(rèn)識(shí)更趨集中和清晰。從而,使規(guī)劃者在規(guī)劃初期階段所處的模糊和離散狀態(tài)至此已基本結(jié)束?？煽啃苑治雠c可能性分析有著密切的關(guān)系。首先,從可靠性的含義就得到證明(可靠性是指規(guī)劃方案在規(guī)定條件和預(yù)定時(shí)期內(nèi)完成既定目標(biāo)的可能性大小);其二表現(xiàn)在它是在可能性分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行,它必須依賴和利用可能性分析的成果;其三可靠性分析的理論基礎(chǔ)之一即是事物具有的可能性空間與人們的控制動(dòng)機(jī)的結(jié)合。世界萬物都存在著各自的發(fā)展變化的“可能性空間”,這種可能性空間是事物發(fā)展的隨機(jī)性與不確定性所決定的。而人們根據(jù)自己的目的,創(chuàng)造條件,使事物沿著可能性空間中某種確定的方向發(fā)展,這就形成了控制?？刂频那疤崾鞘挛锎嬖诘目赡苄钥臻g,如果只有一種可能性,那就無所謂控制了。可靠性的分析的另一主要目的即是對(duì)可能性分析的結(jié)果依照人們的控制意愿進(jìn)行評(píng)價(jià)判斷,從而使規(guī)劃者對(duì)最佳方案的指向和認(rèn)識(shí)更為接近和更加集中。

3.對(duì)規(guī)劃方案的可靠性分析而言,本人認(rèn)為有如下的特征值得指出:(1)造價(jià)是否經(jīng)濟(jì)等。通過經(jīng)濟(jì)論證,規(guī)劃者就可以剔除在經(jīng)濟(jì)上的明顯不合理的方案,使遺留下來的經(jīng)濟(jì)性。是指在城市規(guī)劃方案的可靠性分析階段,將更多地考慮經(jīng)濟(jì)問題。一般而言,規(guī)劃方案的可能性分析階段主要注重城市布局的各元素的多種方式的組合所帶來的不同的城市布局形態(tài)。規(guī)劃者對(duì)城市發(fā)展在形態(tài)上有較多的偏好,相對(duì)較少考慮規(guī)劃方案的經(jīng)濟(jì)問題。而可靠性分析這一階段,規(guī)劃者就必須對(duì)可能性空間中的侯選方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析。其中最重要的是規(guī)劃方案的用地經(jīng)濟(jì)分析。包括各類用地的比例關(guān)系是否合理,土地的利用率是否恰當(dāng),城市建設(shè)備選方案在經(jīng)濟(jì)上而言沒有太大紕漏。(2)規(guī)范性。規(guī)劃作為一門學(xué)科有其自身的理論體系,同時(shí)國家對(duì)城市規(guī)劃也有一套法令、條例和標(biāo)準(zhǔn)。因此,規(guī)劃者在可靠性分析階段應(yīng)自覺地運(yùn)用規(guī)劃學(xué)科的理論和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對(duì)可選擇方案進(jìn)行比較、對(duì)照和鑒別的工作,這樣就可有效地提高對(duì)規(guī)劃方案優(yōu)劣程度的認(rèn)識(shí)水平。(3)現(xiàn)實(shí)性。規(guī)劃方案雖然是對(duì)城市或區(qū)域未來發(fā)展的預(yù)測(cè)行為,但是城市是在現(xiàn)實(shí)狀態(tài)基礎(chǔ)上向未來狀態(tài)延續(xù)發(fā)展的,因此就有必要強(qiáng)調(diào)規(guī)劃方案的現(xiàn)實(shí)性。由于城市的發(fā)展在一定階段將呈跳躍與突變的情形,因此對(duì)規(guī)劃方案的經(jīng)濟(jì)性、規(guī)范性與現(xiàn)實(shí)性的分析也是在一定范圍內(nèi)而言,而并非唯一和不變的準(zhǔn)則。(4)安全性。它是指在規(guī)劃方案的可靠性分析階段應(yīng)該重視城市的安全(消防)問題?，F(xiàn)代城市的高度人工性與人口以及人工建筑物的高密度聚集決定了城市是一個(gè)脆弱的系統(tǒng),其防災(zāi)能力的提高對(duì)城市生存和發(fā)展具有重要意義。聯(lián)系到不少城市甚至新建的標(biāo)準(zhǔn)較高的特區(qū)城市在防洪防災(zāi)上所出現(xiàn)的困境,尤其令人覺得在城市防災(zāi)與安全問題方面必須引起重視。

三、城市規(guī)劃的可行性分析研究

從規(guī)劃分析程序而言,可行性分析是在可能性和可靠性分析之后進(jìn)行的,其利用了前二者的分析成果,是比前二者更進(jìn)一步和更高層次的分析過程?？尚行苑治鍪菍?duì)規(guī)劃方案在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上是否切實(shí)可行和有無成功把握的研究、判斷和決策過程。

1.可行性分析可以分為4個(gè)階段。(1)機(jī)會(huì)分析階段。主要從實(shí)現(xiàn)規(guī)劃方案的背景、基礎(chǔ)和條件等方面進(jìn)行研究,分析實(shí)現(xiàn)規(guī)劃方案投資的來源和數(shù)量,主要方法是依靠概率的經(jīng)驗(yàn)估計(jì);(2)初步可行性分析階段。主要是針對(duì)規(guī)劃方案進(jìn)行更為詳細(xì)的調(diào)查研究,重點(diǎn)在于對(duì)規(guī)劃方案進(jìn)行初步選擇并確定其范圍;(3)詳細(xì)可行性分析階段。主要工作是針對(duì)不同的規(guī)劃方案進(jìn)行深入的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證,以確定最佳方案;(4)評(píng)估報(bào)告。根據(jù)以上三階段的分析研究,提出正式評(píng)估報(bào)告,對(duì)若干具體的規(guī)劃方案作出可行或不可行的決策意見。

2.從可行性分析的機(jī)制而言,可行性分析的突出特征即是圍繞規(guī)劃方案的“需要”、“可能”和“效果”三個(gè)方面進(jìn)行。需要是城市內(nèi)外部環(huán)境、資源和信息系統(tǒng)共同提出的有待解決的問題;可能是對(duì)各規(guī)劃方案的功能、費(fèi)用等主要因素的考慮;效果是通過對(duì)各個(gè)規(guī)劃方案的總體效果進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)而后表示可行或不可行的結(jié)論。

3.規(guī)劃方案的可行性分析有如下幾點(diǎn)值得指出:1、整體性特征是指規(guī)劃方案可行性分析的目的是尋求整體上最佳的方案,而并非僅僅在某一方面的最佳。因?yàn)椤跋到y(tǒng)的狀態(tài)取決于最弱部分的制約”。對(duì)于城市這樣由眾多元素組成的大系統(tǒng)而言,單個(gè)或少數(shù)幾個(gè)元素的最佳并不能導(dǎo)致整體最佳,卻往往導(dǎo)致亢進(jìn)和白白地虛耗;相反幾個(gè)元素的低水平則往往會(huì)對(duì)城市整個(gè)狀態(tài)起極大的消極的作用。這就是著名的“水桶效應(yīng)”。它是指一只水桶想盛滿水,必須每塊木板都一樣平齊且無破損,如果這只桶的木板中有一塊不齊或者某塊木板下面有破洞,這只桶就無法盛滿水。意味著一只水桶能盛多少水,并不取決于最長(zhǎng)的那塊木板,而是取決于最短的那塊木板,也可稱為短板效應(yīng)。(2)效益性。規(guī)劃方案效益分析的關(guān)鍵是要能夠區(qū)分待評(píng)價(jià)規(guī)劃方案的效用值及投入值。效用值與投入值是兩個(gè)抽象的概念,它們準(zhǔn)確反映各自需要一組數(shù)據(jù)、指標(biāo)來達(dá)到?？尚行苑治鲋匾晫?duì)規(guī)劃方案效益性的研究,表明了人們對(duì)規(guī)劃方案優(yōu)劣的認(rèn)識(shí)判斷在思維層次上的深化。(3)綜合性。是指規(guī)劃方案可行性的研究不僅僅局限于城市規(guī)劃者本身,而且有其他學(xué)科的參與。集思廣益、百家爭(zhēng)鳴,多學(xué)科的交叉融合,致力于尋求一個(gè)理想的城市布局方案應(yīng)當(dāng)是十分合理和自然的。

四、如何利用“三可”分析法更科學(xué)地對(duì)規(guī)劃方案進(jìn)行分析

1.盡管可能性、可靠性和可行性分析是規(guī)劃者在規(guī)劃階段所進(jìn)行的分析過程,然而其準(zhǔn)確與有效程度卻與規(guī)劃者在規(guī)劃前期對(duì)城市運(yùn)行狀態(tài)的認(rèn)識(shí)與把握是否透徹密切相關(guān)。因?yàn)槌鞘羞\(yùn)行狀態(tài)是城市在某一時(shí)期內(nèi)各物質(zhì)元素相互影響、相互作用的結(jié)果,它反映了城市功能與結(jié)構(gòu)的特征。規(guī)劃者只有在把握現(xiàn)實(shí)城市運(yùn)行狀態(tài)的基礎(chǔ)上,才可能作出符合實(shí)際的規(guī)劃布局方案,進(jìn)而使下一階段進(jìn)行的可能性、可靠性和可行性分析更加具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和實(shí)際意義。

2.認(rèn)識(shí)城市的運(yùn)行狀態(tài),可以通過認(rèn)識(shí)城市活動(dòng)能力、城市組織效應(yīng)、城市容量和城市活動(dòng)強(qiáng)度這幾方面入手。城市活動(dòng)能力是指提供給城市的使城市各項(xiàng)活動(dòng)得以運(yùn)行的各種元素在數(shù)量和質(zhì)量上的特征總和;城市組織效應(yīng)指城市在運(yùn)行過程中因各系統(tǒng)各部分組合關(guān)系的不同而對(duì)城市運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生不同的反映的結(jié)果;城市容量是指城市內(nèi)外條件對(duì)城市人口和活動(dòng)量的限制;城市活動(dòng)強(qiáng)度是指單位時(shí)間和空間內(nèi)城市各項(xiàng)活動(dòng)在規(guī)模、范圍以及密度等方面達(dá)到的程度和水平。城市活動(dòng)強(qiáng)度必須與城市容量、城市活動(dòng)能力相適應(yīng)。規(guī)劃者通過對(duì)這四個(gè)方面的研究,將能較好地認(rèn)識(shí)和把握現(xiàn)代城市運(yùn)行狀態(tài),更好地指導(dǎo)規(guī)劃布局方案的分析和研究。

3.根據(jù)上述分析,得出可能性、可靠性和可行性分析三者之間的區(qū)域和范圍關(guān)系。可能性分析的范圍最廣,它所接觸和處理的規(guī)劃方案在數(shù)量上是最多的;可靠性分析則次之;分析范圍相對(duì)最集中的為可行性分析?？赡苄?、可靠性和可行性分析三者依次是由淺入深、循序漸進(jìn)的過程。隨著這一過程的推進(jìn),規(guī)劃者對(duì)被規(guī)劃對(duì)象的認(rèn)識(shí)、對(duì)被劃方案的優(yōu)劣程度的認(rèn)識(shí)也逐步得以深化。

第3篇：可行性分析包括范文

關(guān)鍵詞：公路建設(shè)；可行性研究；報(bào)告；編寫

中圖分類號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1、公路建設(shè)項(xiàng)目程序

公路建設(shè)和我們勘察設(shè)計(jì)部門有關(guān)的主要環(huán)節(jié):規(guī)劃預(yù)工可研究初步設(shè)計(jì)技術(shù)設(shè)計(jì)(如有)施工圖設(shè)計(jì)施工招投標(biāo)和后續(xù)服務(wù)。

1.1、規(guī)劃

重點(diǎn)是研究國家高速公路網(wǎng)、省級(jí)高速公路網(wǎng)、國省干線、市公路網(wǎng)的規(guī)劃，年度建設(shè)、投資規(guī)模和建設(shè)時(shí)機(jī)。

1.2、預(yù)可行性研究

預(yù)可主要研究項(xiàng)目建設(shè)必要性，一般來說從以下幾個(gè)方面去論述:路網(wǎng)規(guī)劃--符合國高、省高、市公路網(wǎng)三級(jí)規(guī)劃；帶動(dòng)區(qū)域及沿線經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展的需要；促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)的需要；加快發(fā)揮區(qū)域礦藏資源優(yōu)勢(shì)的需要。

1.3、工程可行性研究

工可研究側(cè)重于項(xiàng)目工程技術(shù)可行性，包括建設(shè)必要性、社會(huì)環(huán)境、交通量預(yù)測(cè)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)方案、起終點(diǎn)方案比選、路線走廊帶比選、推薦方案工程規(guī)模、估算、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)分析等方面。重點(diǎn)是交通量預(yù)測(cè)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、起終點(diǎn)方案、推薦路線走廊帶、工程規(guī)模及投資估算。

1.4、初步設(shè)計(jì)

初步設(shè)計(jì)以工可報(bào)告及工可批復(fù)意見作為設(shè)計(jì)依據(jù)，在路線推薦走廊帶內(nèi)，進(jìn)行各專業(yè)方案比選論證，是前期研究工作中比較重要的一個(gè)階段。主要包括:基礎(chǔ)控制和地形圖測(cè)量、工程測(cè)量、資料收集、沿線調(diào)查、工程地質(zhì)初步勘察、路線方案比選，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面擬定，特殊路基處理、不良地質(zhì)、防護(hù)、排水以及路面方案的比選，大中橋橋型方案比選，互通立交方案的比選、概算等等。初設(shè)階段重點(diǎn)是各專業(yè)方案比選和工程規(guī)模、投資概算的確定。概算超過批復(fù)估算應(yīng)少于10%，包括建安費(fèi)和總造價(jià)，即靜態(tài)投資和動(dòng)態(tài)投資均滿足該要求。

1.5、技術(shù)設(shè)計(jì)

技術(shù)設(shè)計(jì)針對(duì)重要的路線、大型構(gòu)造物等需要對(duì)方案進(jìn)一步詳細(xì)比選論證，其深度應(yīng)較初步設(shè)計(jì)深。

1.6、施工圖設(shè)計(jì)

施工圖設(shè)計(jì)以初步設(shè)計(jì)文件及初設(shè)批復(fù)意見作為設(shè)計(jì)依據(jù)，主要包括:控制網(wǎng)復(fù)測(cè)、地形圖補(bǔ)測(cè)、工程測(cè)量、沿線調(diào)查，各工點(diǎn)詳細(xì)工程地質(zhì)勘察，各專業(yè)方案細(xì)部設(shè)計(jì)，編制施工合同段和全線匯總預(yù)算，預(yù)算應(yīng)不超過批復(fù)概算。

2、可行性研究報(bào)告的編寫

2.1、可行性研究報(bào)告的寫作要求

當(dāng)然，編寫可行性報(bào)告的時(shí)候要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定$并依照事實(shí)來寫作。只有讓事實(shí)說話，嚴(yán)格按科學(xué)規(guī)律和經(jīng)濟(jì)規(guī)律行事，才能保證報(bào)告的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，這樣才會(huì)使決策具有可能性和效益性，不過，這也需要有科學(xué)的理論論證，才能總結(jié)出較為準(zhǔn)確的結(jié)論。編寫可行性報(bào)告的關(guān)鍵就是要用事實(shí)說話，不能一概地談理論，紙上談兵是不能反映出事實(shí)的，而且，報(bào)告中的觀點(diǎn)要有高度，材料與思想觀點(diǎn)要實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，不可自相矛盾。當(dāng)然，在一定程度上，編者需要有一定的語言功底，要突出自己的觀點(diǎn)，語句要通順，不可模棱兩可。

2.2、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)分析

當(dāng)然，進(jìn)行可行性分析不一定能避免全部的風(fēng)險(xiǎn)。在生活中不管是什么事情$什么情況下，總會(huì)存在著一定的危險(xiǎn)性。而在一定程度不同上，這些風(fēng)險(xiǎn)有可能會(huì)為人們帶來不可預(yù)料的嚴(yán)重問題。所以工作人員要充分考慮的到投資環(huán)境$地質(zhì)$技術(shù)$市場(chǎng)和工程建設(shè)等一些無法預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn)。所以，為了保證項(xiàng)目的安全進(jìn)行，公路工程的正常動(dòng)作，必須進(jìn)行可行性的風(fēng)險(xiǎn)分析，只有這樣，才能保證減少風(fēng)險(xiǎn)$預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)。雖然可行性分析中十分重視對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的分析，但是它不能更深地分析到一些潛在的風(fēng)險(xiǎn)，不能找出那些不易察覺的風(fēng)險(xiǎn)，但是一些工作人員對(duì)那些隱藏的風(fēng)險(xiǎn)的敏感度不夠，這就容易忽略一些可能對(duì)公路工程帶來危險(xiǎn)的問題，從而導(dǎo)致由于失誤而造成的損失。

2.3、重視市場(chǎng)預(yù)測(cè)，充分應(yīng)用運(yùn)用價(jià)值管理方法

對(duì)于任何一項(xiàng)工程，都不能忽略市場(chǎng)對(duì)其的影響。當(dāng)然對(duì)于公路建設(shè)工程來說，也是一樣的，需要從租金價(jià)格，產(chǎn)品售價(jià)，出租率和銷售率等多方面進(jìn)行考慮，而且這些問題都是項(xiàng)目存在的關(guān)鍵，但是，在實(shí)際中，編制可研報(bào)告時(shí)候的價(jià)格都是當(dāng)時(shí)的價(jià)格，或者是參考了當(dāng)時(shí)的資料或者周邊的價(jià)格，實(shí)際上缺乏一定的針對(duì)性，公路建設(shè)是一項(xiàng)很復(fù)雜的工作，涉及很多行業(yè)，對(duì)材料的價(jià)格是一個(gè)比較敏感的話題。在可行性研究的工作中，對(duì)于材料的價(jià)格不能完成照搬周邊的項(xiàng)目，而應(yīng)該根據(jù)公路的等級(jí)，市場(chǎng)情況，找出它們之間的內(nèi)在聯(lián)系，運(yùn)用科學(xué)合理地方法修正可能引起的偏差，做到原始信息可靠，分析嚴(yán)密，推到合理，最終能預(yù)測(cè)出符合實(shí)際預(yù)期的價(jià)格，確?？尚行匝芯克型顿Y總額與施工的時(shí)候相差很小。

3、公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究的交通量調(diào)查

公路建設(shè)項(xiàng)目交通量預(yù)測(cè)早期，交通基礎(chǔ)資料調(diào)查范圍只局限在項(xiàng)目本身的小范圍內(nèi)，由于受到來自客觀條件與思想認(rèn)識(shí)的局限，致使工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定缺少強(qiáng)有力的支撐，原因在于交通量預(yù)測(cè)結(jié)果和項(xiàng)目實(shí)際情況有較大的偏差，所以必須仔細(xì)了解和掌握有關(guān)競(jìng)爭(zhēng)路線的交通流量和流向，對(duì)于國道尤其是國家高速公路網(wǎng)的建設(shè)工程必須針對(duì)項(xiàng)目在路網(wǎng)中的位置與功能，需客觀準(zhǔn)確地把握交通預(yù)測(cè)，不可把調(diào)查范圍只圈定在項(xiàng)目通道中而是需把調(diào)查范圍擴(kuò)大到其它相關(guān)的通道，最好是全國路網(wǎng)。

4、公路項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)可行性分析

為了更加科學(xué)地明確公路工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，有效指導(dǎo)公路建設(shè)和項(xiàng)目管理工作，通常要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)可行性分析。經(jīng)濟(jì)可行性分析指在決策之前，調(diào)查、研究與擬建公路工程項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)資料，比較分析可能的建設(shè)方案，預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)公路項(xiàng)目建成后的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益，在這些工作的基礎(chǔ)上，綜合論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性、經(jīng)濟(jì)上的合理性、技術(shù)上的先進(jìn)性和適用性以及建設(shè)條件上的可能性等，從而為公路工程項(xiàng)目投資決策提供科學(xué)依據(jù)。公路項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)可行性分析是工程項(xiàng)目管理的重要環(huán)節(jié)之一，運(yùn)用多種學(xué)科和多項(xiàng)技術(shù)成果來保證實(shí)現(xiàn)最佳經(jīng)濟(jì)效益，用作投資決策、籌資、編制設(shè)計(jì)和項(xiàng)目實(shí)施的主要參考資料。

4.1、經(jīng)濟(jì)可行性分析范圍

外部經(jīng)濟(jì)效益，外部經(jīng)濟(jì)效益是指項(xiàng)目帶來的經(jīng)濟(jì)利益屬于交通運(yùn)輸部門以外，其數(shù)量通過國民經(jīng)濟(jì)中商品與勞務(wù)生產(chǎn)的增加額來確定；內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益，內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益指因新建或改擴(kuò)建公路項(xiàng)目，使運(yùn)輸效率提高而帶來社會(huì)開支的節(jié)約，其大小按運(yùn)輸費(fèi)用的降低額來確定。這種效益在公路建設(shè)項(xiàng)目方面表現(xiàn)為公路使用者的受益，如汽油、維修、輪胎磨損、運(yùn)行時(shí)間等的節(jié)約及交通事故的減少等；有形經(jīng)濟(jì)效益；有形經(jīng)濟(jì)效益指公路工程項(xiàng)目給社會(huì)帶來能用經(jīng)濟(jì)計(jì)量的效益.如因修建公路而增加運(yùn)量，降低運(yùn)輸成本，減少運(yùn)輸過程中的貨物損耗等；無形效益，無形效益指公路工程項(xiàng)目給社會(huì)帶來很難用經(jīng)濟(jì)計(jì)量的效益，如旅客旅途的運(yùn)輸方便、環(huán)境的美化和污染的減少、國防的加強(qiáng)等等，所有這些都難以用貨幣單位定量統(tǒng)計(jì)。

4.2、經(jīng)濟(jì)可行性分析指標(biāo)

現(xiàn)金流，項(xiàng)目現(xiàn)金流是公路工程項(xiàng)目引起的現(xiàn)金支出或流入的數(shù)量，是公路工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)?，F(xiàn)金流涵蓋了營業(yè)、投資和項(xiàng)目終止的現(xiàn)金流等；貼現(xiàn)值體系，貼現(xiàn)值體系是公路工程項(xiàng)目中經(jīng)濟(jì)可行性分析中采用的指標(biāo)體系，普通的項(xiàng)目可行性分析一般使用非貼現(xiàn)指標(biāo)，但公路工程項(xiàng)目一般投資大，所以要求數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)，因此引入貼現(xiàn)值。非貼現(xiàn)指標(biāo)不考慮資金的時(shí)間價(jià)值，盡管計(jì)算簡(jiǎn)單，然而在公路工程項(xiàng)目中卻基本沒有應(yīng)用價(jià)值。

5、促進(jìn)“可研”工作的市場(chǎng)化

可研工作的市場(chǎng)化的這項(xiàng)活動(dòng)需經(jīng)過競(jìng)爭(zhēng)性投標(biāo)。由于存在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在客觀上建立極佳的市場(chǎng)形象，讓各從事“可研”工作的單位盡最大努力加強(qiáng)自己工作的質(zhì)量與水平，謀得自身的生存和發(fā)展，所以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)“可研”技術(shù)的進(jìn)步極其有利?！翱裳小惫ぷ鞯母?jìng)爭(zhēng)不大，較大范圍的競(jìng)爭(zhēng)則更少，現(xiàn)在我國的勘察設(shè)計(jì)市場(chǎng)雖然還處于逐建建立中，在新形勢(shì)下，但是公路“可研”項(xiàng)目還是由各地區(qū)行業(yè)主管部門以分配任務(wù)的方法，安排公路勘察設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行，建設(shè)公正、有效的市場(chǎng)體系和怎樣迎合市場(chǎng)且在市場(chǎng)中求得發(fā)展，對(duì)于政府管理部和各勘察設(shè)計(jì)單位來說，促進(jìn)“可研”工作的市場(chǎng)化，這是一個(gè)必須面對(duì)的問題。

6、提高評(píng)價(jià)和發(fā)展環(huán)境

分析所研究項(xiàng)目的針對(duì)性與關(guān)聯(lián)性，很多可行性研究報(bào)告中部分內(nèi)容過于空洞，有針對(duì)性的合理的分析非常缺少，出現(xiàn)的評(píng)價(jià)及發(fā)展環(huán)境分析內(nèi)容經(jīng)常受到一些專家和技術(shù)人員的批評(píng)，缺乏評(píng)價(jià)結(jié)論關(guān)聯(lián)與支持，原因在于這些報(bào)告中多數(shù)只是簡(jiǎn)單羅列各種統(tǒng)計(jì)與規(guī)劃數(shù)據(jù)，其在可行性研究報(bào)告中所占的比例和其在可行性研究報(bào)告中所起的作用不相符。項(xiàng)目研究分析的基礎(chǔ)之一是現(xiàn)狀評(píng)價(jià)與發(fā)展環(huán)境分析，需為報(bào)告的其他部分服務(wù)。掌握好分析的層次與掌握分析內(nèi)容與項(xiàng)目的關(guān)聯(lián)性，這兩點(diǎn)是現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及發(fā)展環(huán)境分析的關(guān)鍵。對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及規(guī)劃的研究主要是對(duì)其與建設(shè)項(xiàng)目的關(guān)聯(lián)性的探討，及對(duì)項(xiàng)目影響區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，分析交通運(yùn)輸發(fā)展關(guān)聯(lián)性，明確說明社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及規(guī)劃與公路建設(shè)項(xiàng)目的關(guān)聯(lián)性，通過這樣來論證公路建設(shè)項(xiàng)目的必要性及合理性。

總言之，本文對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究的報(bào)告，指出了在公路建設(shè)中對(duì)可行性研究報(bào)告的編寫重點(diǎn)，希望能為有關(guān)單位提供一些參考。公路建設(shè)過程中最重要的就是可行性的分析，所以這是一項(xiàng)不可缺少的、十分重要的項(xiàng)目，相關(guān)工作人員必須有針對(duì)性的進(jìn)行研究，并且確?？尚行匝芯繎?yīng)具有科學(xué)性、公正性和嚴(yán)肅性，以此保證公路建設(shè)的正常運(yùn)行。

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第4篇：可行性分析包括范文

【關(guān)鍵詞】技術(shù)轉(zhuǎn)移 技術(shù)轉(zhuǎn)移信息 可行性分析

技術(shù)轉(zhuǎn)移是指制造某種產(chǎn)品、應(yīng)用某種工藝或提供某種服務(wù)的系統(tǒng)知識(shí)，通過各種途徑從技術(shù)供給方向技術(shù)需求方轉(zhuǎn)移的過程。

1深刻認(rèn)識(shí)技術(shù)轉(zhuǎn)移服務(wù)的意義和必要性

我國經(jīng)濟(jì)正面臨著國際金融后危機(jī)和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的雙重挑戰(zhàn)，金融危機(jī)導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體需求與供給結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻變化，全球資源與市場(chǎng)的爭(zhēng)奪不斷加劇，世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式面臨深度調(diào)整。而后危機(jī)時(shí)代，我國大規(guī)模經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整需要將大量先進(jìn)、適用技術(shù)進(jìn)行跨行業(yè)和跨地區(qū)轉(zhuǎn)移。培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)需要以技術(shù)轉(zhuǎn)移為紐帶，提高公共科技財(cái)政投入的效能迫切需要?jiǎng)?chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)制，這樣才能形成科技成果與企業(yè)產(chǎn)業(yè)化能力的有效對(duì)接。隨著國際政治、經(jīng)濟(jì)局勢(shì)的變化和我國逐漸成為新的國際技術(shù)創(chuàng)新極，國內(nèi)與國際的雙向技術(shù)轉(zhuǎn)移將愈趨活躍。今后一個(gè)時(shí)期我國將面臨更大規(guī)模的技術(shù)轉(zhuǎn)移。

由于技術(shù)商品的特殊性決定了技術(shù)轉(zhuǎn)移過程的不確定性，使得技術(shù)轉(zhuǎn)移服務(wù)工作顯得極其復(fù)雜，需要參與技術(shù)交易各方的共同努力才能完成。技術(shù)轉(zhuǎn)移的技術(shù)來源、轉(zhuǎn)移途徑等諸多方面都呈現(xiàn)出多元化發(fā)展的趨勢(shì)，因此，熟悉技術(shù)轉(zhuǎn)移的內(nèi)涵及其運(yùn)作方式，不僅是提高技術(shù)轉(zhuǎn)移實(shí)務(wù)操作水平的現(xiàn)實(shí)要求，也是促進(jìn)技術(shù)市場(chǎng)發(fā)展、加快技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化的原動(dòng)力。

2優(yōu)先強(qiáng)化技術(shù)轉(zhuǎn)移信息的獲取與管理

不同委托方有不同的信息要求，因此，希望獲取的信息內(nèi)容和方式也不盡相同。對(duì)技術(shù)需方而言，需要獲取的是可供或可替代的技術(shù)商品信息、技術(shù)供方信息以及技術(shù)需方的技術(shù)發(fā)展路徑和策略等，以便有針對(duì)性地尋找和選擇技術(shù)供方和技術(shù)商品；對(duì)技術(shù)供方而言，需要獲取的是供方的技術(shù)商品的信息以及可供選擇的需方相關(guān)信息等，以便實(shí)現(xiàn)該技術(shù)商品與技術(shù)需方的匹配。

獲取技術(shù)信息的途徑有很多種，根據(jù)獲取的方式可以分為直接獲取和間接獲取兩種。直接獲取技術(shù)信息是指通過征集技術(shù)難題、技術(shù)成果信息、企業(yè)實(shí)地調(diào)研等方式獲取技術(shù)需求信息和供給信息。通過這種方式獲取的技術(shù)信息直接明了，真實(shí)性強(qiáng)，是獲取技術(shù)信息的主要方式；間接獲取的技術(shù)信息是指通過各類科技活動(dòng)、新聞傳媒、科技信息機(jī)構(gòu)、技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)以及各類社會(huì)活動(dòng)等渠道獲取技術(shù)信息。通過這種方式獲取的技術(shù)信息信息量大、技術(shù)含量高。

通過市場(chǎng)所獲得的各種技術(shù)信息量大而雜，需要對(duì)這些信息進(jìn)行分析和管理，即通過科學(xué)的方法對(duì)信息進(jìn)行分類、篩選和整理，從中獲取有價(jià)值的部分，使之成為可用資源，為實(shí)施技術(shù)轉(zhuǎn)移打好基礎(chǔ)。

對(duì)信息進(jìn)行收集與管理要特別關(guān)注知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的問題。如果這個(gè)問題沒有被處理好，可能產(chǎn)生不必要的法律糾紛。技術(shù)轉(zhuǎn)移涉及的知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的問題主要包括專利權(quán)、商業(yè)秘密、商標(biāo)權(quán)以及著作權(quán)。

3精準(zhǔn)把握技術(shù)轉(zhuǎn)移的可行性及其主要環(huán)節(jié)

作好技術(shù)項(xiàng)目的可行性分析是提供技術(shù)轉(zhuǎn)移的必要前提。技術(shù)項(xiàng)目的可行性分析是指對(duì)技術(shù)的先進(jìn)性和適用性、經(jīng)濟(jì)上的合理性、實(shí)施的可能性進(jìn)行綜合分析和全面的科學(xué)論證，以判斷其在技術(shù)上是否合理（適用或先進(jìn)）、經(jīng)濟(jì)上是否可行，進(jìn)而為技術(shù)交易提供判斷與鑒別依據(jù)。技術(shù)項(xiàng)目可行性分析的主要環(huán)節(jié)包括技術(shù)可行性分析、市場(chǎng)需求與因素分析、技術(shù)承接能力分析和經(jīng)濟(jì)效果分析。

3.1 技術(shù)可行性分析

對(duì)技術(shù)的可行性分析有成熟的標(biāo)準(zhǔn)體系，它由技術(shù)的真實(shí)性、可用性、經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)性和成熟度等指標(biāo)構(gòu)成。可將項(xiàng)目的技術(shù)參數(shù)（指標(biāo)）與國內(nèi)外同類技術(shù)進(jìn)行比較來判斷項(xiàng)目的技術(shù)水平。技術(shù)真實(shí)性分析是技術(shù)可行性的前提，在判斷技術(shù)真實(shí)性時(shí)要將偽科學(xué)與由于技術(shù)特定類型使得技術(shù)的不確定性區(qū)分開來。技術(shù)的可用性分析是指技術(shù)轉(zhuǎn)化為特定工業(yè)產(chǎn)品所具有使用價(jià)值，并投入實(shí)際應(yīng)用達(dá)到目標(biāo)，滿足某一方面的需要。技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性分析是指以相關(guān)的經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)和技術(shù)商品價(jià)格進(jìn)行比較來判斷該技術(shù)是否具有經(jīng)濟(jì)性。技術(shù)項(xiàng)目先進(jìn)性分析是指對(duì)技術(shù)的使用、競(jìng)爭(zhēng)能力和市場(chǎng)未來發(fā)展趨勢(shì)的判斷。技術(shù)項(xiàng)目成熟度分析是指對(duì)技術(shù)的可靠性、安全性、穩(wěn)定性進(jìn)行全面的分析，以反映技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)的可能性和風(fēng)險(xiǎn)大小的程度。具有科學(xué)價(jià)值的技術(shù)不一定具有市場(chǎng)開發(fā)價(jià)值，具有一定開發(fā)價(jià)值的技術(shù)成果，若投資過高而收益又過低，企業(yè)開發(fā)后可能沒有直接經(jīng)濟(jì)效益。

3.2 市場(chǎng)需求分析

第5篇：可行性分析包括范文

關(guān)鍵詞：交通事故；信息系統(tǒng)；系統(tǒng)開發(fā)

引言

近年來，我國在鐵路和高速公路事故故障統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和安全預(yù)警方面進(jìn)行了較多的研究，并取得了一些成果，而城市交通在我國發(fā)展時(shí)間較短，事故故障信息的積累和統(tǒng)計(jì)分析相對(duì)較少。因此，沈陽市道路交通事故預(yù)防工作形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。隨著城市規(guī)模的發(fā)展，道路及交通設(shè)施日新月異，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車保有量平均每年以15%-20%的速度增長(zhǎng)，城市節(jié)奏日益加快，交通事故也必然呈上升趨勢(shì)，年事故量近20萬起。針對(duì)上述問題，建立一套完整、科學(xué)的計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)顯得尤為必要。

1交通事故記錄與統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)開發(fā)的需求分析

（1）事故基本信息；（2）事故人員信息：事故的人員信息包括基本信息、交通信息和損傷信息。對(duì)人員的受傷狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析研究，了解人的受傷機(jī)理，研究人體忍受傷害的極限性能，對(duì)研制碰撞用假人和制訂汽車安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)有重要作用，尤其是開發(fā)乘員保護(hù)裝置和評(píng)價(jià)汽車被動(dòng)安全性的基礎(chǔ)和依據(jù)；（3）事故車輛信息。

2研究系統(tǒng)調(diào)查和可行性分析

2.1系統(tǒng)初步調(diào)查

初步調(diào)查的目的，是通過對(duì)用戶部門的組織目標(biāo)、業(yè)務(wù)職能的調(diào)查，以明確系統(tǒng)的目標(biāo)和對(duì)新系統(tǒng)的功能和性能方面的需求。初步調(diào)查的方法很多，我們通過收集資料和直接參與交警部門對(duì)事故處理的全過程的方法，了解了交警部門目前對(duì)交通事故的處理方法和后期對(duì)交通事故數(shù)據(jù)處理分析的要求，初步確定了系統(tǒng)的目標(biāo)及系統(tǒng)功能和性能需求。[3]

2.2初步方案

根據(jù)初步調(diào)查的結(jié)果，為實(shí)現(xiàn)用戶的需求，擬建立道路交通事故管理信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)具體要求：第一建立完善的道路交通事故信息數(shù)據(jù)庫；第二具有事故基本信息的錄入、刪除、修改和查詢管理功能。第三具有事故信息的統(tǒng)計(jì)分析功能，以便用戶能夠分析事故發(fā)生的規(guī)律，制定相宜的對(duì)策。第四具有打印事故現(xiàn)場(chǎng)圖和各種報(bào)表的功能，方便用戶使用事故數(shù)據(jù)。第五具有事故數(shù)據(jù)導(dǎo)出為Excel表的功能，以方便對(duì)數(shù)據(jù)的其它應(yīng)用。第六操作簡(jiǎn)單，易于用戶使用。第七具有安全性措施，以保證事故數(shù)據(jù)的安全、保密。系統(tǒng)的開發(fā)采用SA/SD與原型法相結(jié)合的方法。

2.3可行性分析

可行性分析是在用戶的要求和系統(tǒng)調(diào)研的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，對(duì)系統(tǒng)的初步方案從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等方面進(jìn)行分析，并得出新系統(tǒng)的開發(fā)工作可行、不可行、需要修改、暫緩開發(fā)、分步實(shí)施等方案和結(jié)論，最后形成可行性分析報(bào)告：

2.3.1目標(biāo)可行性分析

該系統(tǒng)設(shè)計(jì)者采用的開發(fā)方法是原型法，即在獲取一組基本需求之后，快速地構(gòu)造出一個(gè)能夠反映用戶需求的初始系統(tǒng)原型，讓用戶看到未來系統(tǒng)概貌，以便判斷哪些功能是符合要求的，哪些方面還需要改進(jìn)，不斷地對(duì)這些需求進(jìn)一步補(bǔ)充、細(xì)化和修改，依次類推，反復(fù)進(jìn)行，直到用戶滿意為止并由此開發(fā)出完整的系統(tǒng)。

2.3.2技術(shù)可行性分析

技術(shù)可行性分析是根據(jù)即將設(shè)計(jì)的系統(tǒng)的目標(biāo)來衡量是否具備所需要的技術(shù)，涉及到系統(tǒng)性能、可維護(hù)性、可生產(chǎn)性等方面。另外還要分析系統(tǒng)軟硬件以及系統(tǒng)開發(fā)在技術(shù)方面可能承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)等其他相應(yīng)的技術(shù)方面。事故系統(tǒng)的開發(fā)涉及到的技術(shù)問題不是很多，主要用到的技術(shù)就是數(shù)據(jù)庫和一門可視化開發(fā)的編程語言。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)者已經(jīng)掌握Access和VB設(shè)計(jì)工具，具備開發(fā)該系統(tǒng)的技術(shù)。

2.3.3經(jīng)濟(jì)可行性

主要是進(jìn)行成本效益分析，評(píng)估項(xiàng)目的開發(fā)成本，估算開發(fā)成本是否會(huì)超過項(xiàng)目預(yù)期的全部利潤，及對(duì)其他產(chǎn)品或利潤的影響?，F(xiàn)在的大多基層交警部門都配備一定數(shù)量的計(jì)算機(jī)，同時(shí)該系統(tǒng)運(yùn)行的設(shè)備配置不需要很高，所以這就為硬件實(shí)現(xiàn)提供了可能。開發(fā)該系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)成本不高，卻能帶來良好的社會(huì)效益。因此，滿足其經(jīng)濟(jì)可行性。[6]

3交通事故信息管理系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)

3.1系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)：FSWMIS主要功能模塊包括：線路與車站信息、事故故障類型及等級(jí)、責(zé)任描述和記錄等的添加、修改、刪除，事故故障記錄的查詢、統(tǒng)計(jì)和預(yù)警，以及用戶和系統(tǒng)管理等。FSWMIS的功能結(jié)構(gòu)如下：

3.2事故故障記錄的查詢及統(tǒng)計(jì)：系統(tǒng)通過對(duì)事故故障歷史數(shù)據(jù)的分類管理，提供了多角度、多層次的查詢和統(tǒng)計(jì)功能。用戶可以根據(jù)事故故障記錄的各種屬性，定義不同的查詢組合，實(shí)現(xiàn)模糊和精確的快速搜索，并且在此查詢?cè)O(shè)置的基礎(chǔ)上，按時(shí)間（年或月）、線路、分層次事故故障類型來統(tǒng)計(jì)事故故障發(fā)生的次數(shù)和比例，以及列車延誤時(shí)間分布等。另外，各種查詢和統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以通過報(bào)表和圖表的形式輸出，以供保存和打印。

3.3事故故障的預(yù)警：以歷史的事故故障信息為基礎(chǔ)，結(jié)合運(yùn)營單位對(duì)安全及可靠性狀況的要求，對(duì)運(yùn)營中常發(fā)的事故故障建立界限區(qū)域，實(shí)施預(yù)警管理；通過預(yù)先識(shí)別影響運(yùn)營安全及可靠性的危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)狀態(tài)，對(duì)超出界限的事故故障進(jìn)行識(shí)別和警告，這對(duì)保證道路交通運(yùn)營的有序、安全、可靠，有效地降低事故故障率等都具有十分重要的意義。

第6篇：可行性分析包括范文

關(guān)鍵詞：貨物物流管理系統(tǒng) 技術(shù)可行性分析 經(jīng)濟(jì)可行性分析

中圖分類號(hào)：F532.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2013）02（b）-0227-01

隨著社會(huì)的進(jìn)步，跨國、跨區(qū)域性的商品交易飛速發(fā)展，促進(jìn)了現(xiàn)代物流行業(yè)高速運(yùn)行和飛速發(fā)展。物流公司數(shù)量日益增多，業(yè)務(wù)量急劇增加。為了使越來越龐大的物流信息低成本、高效率的管理，實(shí)現(xiàn)信息化管理，物流管理系統(tǒng)應(yīng)時(shí)代而生。在發(fā)達(dá)國家，已經(jīng)利用物流信息化管理縮短了周轉(zhuǎn)周期，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了物流行業(yè)高效快速發(fā)展。而在我國物流行業(yè)信息化管理起步較晚，在全球信息化的帶動(dòng)下，各物流企業(yè)一方面不斷的投資構(gòu)建硬件軟件設(shè)施，另一方面也不斷尋求信息化管理的應(yīng)用系統(tǒng)。但是，由于整體信息化程度相對(duì)落后，理論體系不健全等原因，物流管理系統(tǒng)在功能上還是不能滿足需求，與國外物流管理系統(tǒng)還存在一定的差距。

1.引言

1.1需求目的

我國國民經(jīng)濟(jì)連續(xù)多年高速增長(zhǎng)，為現(xiàn)代物流發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。但經(jīng)濟(jì)全球化及現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的系統(tǒng)化、信息化和綜合化趨勢(shì)，對(duì)我國物流行業(yè)的發(fā)展提出了全方位的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)操作模式已不適應(yīng)現(xiàn)代的物流行業(yè)，如何縮短運(yùn)轉(zhuǎn)周期，降低產(chǎn)品庫存加速對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)，這是所有企業(yè)面臨的問題。因此物流管理就成了一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題擺在人們面前，如果通過好的管理能提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，那么它不得不讓每個(gè)企業(yè)都認(rèn)真對(duì)待。運(yùn)用物流管理系統(tǒng)可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化調(diào)度和實(shí)時(shí)控制，提高效率，以提高經(jīng)濟(jì)效益和工作效率為目的，提供科學(xué)的、信息化的管理和運(yùn)營模式。

1.2項(xiàng)目背景

為了使物流信息低成本、高效率的管理，某物流公司擬開發(fā)一個(gè)貨物物流管理系統(tǒng)。工作人員把貨物的相關(guān)信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)為貨物安排車輛進(jìn)行貨物的托運(yùn)，當(dāng)貨物到達(dá)目的地時(shí)進(jìn)行貨物的驗(yàn)收，并將驗(yàn)收的信息錄入系統(tǒng)形成貨物驗(yàn)收單，以此完成一個(gè)貨物物流的業(yè)務(wù)流程。

2.可行性研究的前提

2.1要求

2.1.1功能要求，經(jīng)過詳細(xì)的社會(huì)調(diào)查，參照國內(nèi)外先進(jìn)的物流管理理念，在業(yè)務(wù)流程和數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，確定系統(tǒng)需完成的功能如下。

（1）基本信息設(shè)置。包括部門資料設(shè)置、公司資料設(shè)置、客戶資料設(shè)置、車輛資料設(shè)置等。

（2）貨物托運(yùn)管理。當(dāng)有了新業(yè)務(wù)之后，可以做托運(yùn)申請(qǐng)單、貨物托運(yùn)單以及車輛調(diào)度等管理。

（3）信息查詢。當(dāng)客戶或主管人員有需求，可以通過此功能，進(jìn)行托運(yùn)信息、驗(yàn)收信息、車輛在途跟蹤等信息的查詢。

（4）報(bào)表管理。如有需求，可以打印或?qū)С鰣?bào)表的內(nèi)容。

（5）信息的添加、刪除、修改?？梢杂糜诮⑿畔?，并對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和管理。

2.1.2性能要求，為了保證系統(tǒng)能夠長(zhǎng)期、安全、穩(wěn)定、可靠、高效的運(yùn)行，貨物物流管理系統(tǒng)應(yīng)該滿足以下性能需求：

（1）系統(tǒng)處理數(shù)據(jù)應(yīng)具備準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

（2）系統(tǒng)應(yīng)具備必要的開放性和可擴(kuò)展性。

（3）系統(tǒng)應(yīng)具備易操作性和易維護(hù)性

（4）系統(tǒng)應(yīng)具備先進(jìn)性

2.1.3輸入要求：簡(jiǎn)便、快捷、實(shí)時(shí)

2.1.4輸出要求：數(shù)據(jù)完整、詳細(xì)

2.2目標(biāo)

（1）開發(fā)貨物物流管理信息系統(tǒng)，做到操作簡(jiǎn)單、界面友好、功能齊全和具有擴(kuò)展性，易于維護(hù)。

（2）實(shí)現(xiàn)布局合理、美觀、大方。

（3）實(shí)現(xiàn)資源共享，操作簡(jiǎn)單。

（4）實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)一致性、安全性。

2.3開發(fā)及運(yùn)行環(huán)境

系統(tǒng)的開發(fā)和運(yùn)行環(huán)境如下：

運(yùn)行平臺(tái)：Windows 2000或XP

數(shù)據(jù)庫：SQL 2000

開發(fā)工具：Visual Basic 6.0、Photoshop

分辨率：800×600 Px

2.4可行性研究方法

根據(jù)實(shí)際情況，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)擬采用的研究方法為調(diào)查法和實(shí)踐法，先利用調(diào)查法對(duì)系統(tǒng)需求進(jìn)行調(diào)研，由此進(jìn)行相關(guān)的概要設(shè)計(jì)及功能分析，最后采用實(shí)踐法進(jìn)行具體的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，并進(jìn)行調(diào)試。

2.5決定可行性的主要因素

（1）技術(shù)上的可行性，（2）經(jīng)濟(jì)上的可行性。

3.技術(shù)可行性分析

此設(shè)計(jì)擬采用Visual Studio、SQL2000來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的制作。VB 6.0是微軟公司推出的開發(fā)環(huán)境，Visual Studio可以用來創(chuàng)建Windows平臺(tái)下的Windows應(yīng)用程序和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序，也可以用來創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、智能設(shè)備應(yīng)用程序和Office插件。.NET Framework提供了用于解決常見編程任務(wù)的構(gòu)建基塊（預(yù)制的軟件），從而能夠快速構(gòu)造具有出色的最終用戶體驗(yàn)的緊密聯(lián)系的應(yīng)用程序。在.NET Framework模型業(yè)務(wù)流程上有效構(gòu)建緊密聯(lián)系的應(yīng)用程序有利于在異類環(huán)境中實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成。Visual Studio和.NET Framework的結(jié)合使用減少了對(duì)公用管道代碼的需要，從而縮短了開發(fā)時(shí)間并使開發(fā)人員能夠集中精力解決業(yè)務(wù)問題。后臺(tái)數(shù)據(jù)庫由SQL 2000來進(jìn)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)的管理，SQL 2000是一個(gè)大型數(shù)據(jù)庫，用SQL 2000完全能夠滿足企業(yè)數(shù)據(jù)的各種處理要求。而以目前本人對(duì)Microsoft Visual 2005，SQL 2000等的了解，已經(jīng)具備了相關(guān)的開發(fā)知識(shí)，因此從技術(shù)上分析，開發(fā)這個(gè)貨物物流管理系統(tǒng)是可行的。

4.經(jīng)濟(jì)可行性分析

軟件資源：本系統(tǒng)所用的開發(fā)語言VB，開發(fā)工具Visual Studio以及，NETFramework。硬件資源：貨物物流管理系統(tǒng)采用一臺(tái)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器（Window 2000Server）。參與人員：開發(fā)這個(gè)系統(tǒng)的人員就是自己，不需要花費(fèi)金額聘請(qǐng)專業(yè)人士。資源和時(shí)間：資源和時(shí)間方面相對(duì)都是比較充足的。學(xué)校的圖書館藏書很多，要想找到自己需要的圖書并不困難，再者可以從網(wǎng)上查找所需的資料。

第7篇：可行性分析包括范文

關(guān)鍵詞：投資管理；風(fēng)險(xiǎn)防范；可行性分析

一、引言

隨著現(xiàn)代企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，企業(yè)如何在日常經(jīng)營中提升資金使用效率，合理配置資金和資源，變得尤為重要。只有加強(qiáng)投資管理，編制合理的投資方案，才能在降低投資風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。投資管理是指企業(yè)根據(jù)自身的戰(zhàn)略目標(biāo)，對(duì)其投資活動(dòng)進(jìn)行一系列的規(guī)劃、決策、實(shí)施、監(jiān)督和反饋等行為，對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展有著重要的戰(zhàn)略意義。隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和各類機(jī)制的不斷完善，企業(yè)的投資主體更加多元化，投資方式更加多樣性，為各行業(yè)都提供了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)，但是收益與風(fēng)險(xiǎn)總是相伴而生，這就對(duì)企業(yè)內(nèi)部的投資管理與控制機(jī)制提出了更高要求。

二、企業(yè)投資管理中存在的問題

（一）投資可行性分析盲目樂觀。目前，我國很多企業(yè)的投資管理水平參差不齊，存在缺乏專業(yè)研究的盲目投資，這種非理性投資的后果往往會(huì)為企業(yè)帶來不小的經(jīng)濟(jì)損失。這種盲目樂觀主要體現(xiàn)在：一方面，企業(yè)投資者對(duì)項(xiàng)目的可行性分析不夠重視或是不夠?qū)I(yè)，沒有對(duì)外部的宏觀市場(chǎng)環(huán)境、行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)、企業(yè)自身的投資管控水平做充分的認(rèn)證。另一方面，企業(yè)在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行效益評(píng)估時(shí)對(duì)結(jié)果理想化，往往沒有針對(duì)被投資對(duì)象的實(shí)際情況進(jìn)行深入分析，重要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的分析也只是流于表面，對(duì)不同結(jié)果的預(yù)期不夠全面和理性，最終導(dǎo)致結(jié)果偏離實(shí)際較多，而資金卻已經(jīng)大量投入。（二）資金使用不規(guī)范。企業(yè)開展投資活動(dòng)時(shí)，內(nèi)部的資金管理十分重要，如何有效有序地將資金投放到位，并對(duì)后續(xù)資金實(shí)施有效管控是非常重要的。而現(xiàn)實(shí)情況是資金的投入用途和金額與最初的測(cè)算和預(yù)算大相徑庭，管控不到位，資金使用非常不規(guī)范。通常而言，企業(yè)在做前期的投資可行性分析時(shí)，會(huì)測(cè)算對(duì)被投資企業(yè)的資金缺口，并明確規(guī)定后續(xù)的使用范疇。但在投資資金實(shí)際使用過程中，卻不能嚴(yán)謹(jǐn)?shù)匕凑沼?jì)劃進(jìn)行資金管理，這就直接使得資金投向偏離了投資計(jì)劃，會(huì)導(dǎo)致投資結(jié)果與預(yù)期相背離。例如，資金的投入時(shí)點(diǎn)、投入金額、投資周期等方面如果沒有按照制定的計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施，不僅會(huì)直接影響投資收益的結(jié)果，而且會(huì)加大后續(xù)監(jiān)督考核工作的難度。（三）監(jiān)管跟蹤不到位。在投資管控中，完善的監(jiān)督跟蹤體系是投資安全性和收益性的有效保證。完整的企業(yè)投資活動(dòng)應(yīng)該包含對(duì)事前的可行性分析、事中的監(jiān)督跟蹤、事后的審計(jì)評(píng)價(jià)的全過程管理。目前，很多企業(yè)在投資前期盲目樂觀，缺乏理性研究，同時(shí)對(duì)項(xiàng)目投資以后的各項(xiàng)管控也流于表面，沒有建立完善的監(jiān)督跟蹤體系，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)被投資企業(yè)或項(xiàng)目存在的問題，信息反饋存在滯后性，對(duì)被投資企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營情況掌控不全面，實(shí)時(shí)監(jiān)控不到位，影響了企業(yè)對(duì)未來投資方向和金額的判斷力。錢投出去后就不關(guān)心了，對(duì)錢的真正去向是哪里，錢的投資環(huán)境是否發(fā)生變化等都缺乏后續(xù)監(jiān)督。這種對(duì)走向的把控不清，會(huì)使得企業(yè)的投資活動(dòng)缺乏必要的指導(dǎo)，從而使得投資決策缺乏合理依據(jù)，影響投資收益。（四）風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)差。企業(yè)的發(fā)展離不開市場(chǎng)這個(gè)大環(huán)境，市場(chǎng)環(huán)境是瞬息萬變的，企業(yè)如果信息閉塞，不去主動(dòng)了解目前的市場(chǎng)環(huán)境和行業(yè)趨勢(shì)，就會(huì)使得投資風(fēng)險(xiǎn)大大提升，有損企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)必須是貫穿始終的，由于項(xiàng)目投資后評(píng)價(jià)在我國發(fā)展較晚，很多企業(yè)更重視項(xiàng)目投資前期的可行性研究，不注重后續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)管理，這是非常不可行的。信息是決策的基礎(chǔ)，很多企業(yè)投資管理時(shí)缺少調(diào)研意識(shí)，對(duì)市場(chǎng)信息以及被投資行業(yè)的情況不夠了解，更不會(huì)進(jìn)行深入的調(diào)查和研究。特別是跨行業(yè)投資的企業(yè)，對(duì)被投資行業(yè)的認(rèn)識(shí)分析不夠充分，只看到機(jī)遇，沒有看到挑戰(zhàn)，對(duì)所要投資的行業(yè)，因信息不對(duì)稱，調(diào)研不深入，或是沒有其他充足的消息來源，無法全面掌握目標(biāo)企業(yè)的現(xiàn)實(shí)情況，只能從同業(yè)類似的經(jīng)濟(jì)體中取得數(shù)據(jù)分析，這樣就有一定的局限性，加大了投資風(fēng)險(xiǎn)，不利于企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管控。（五）管理人員業(yè)務(wù)水平不高。在企業(yè)投資管理過程中，投資管理人員的業(yè)務(wù)能力是非常重要的。而實(shí)際工作中，投資管理人員缺乏專業(yè)的管理知識(shí)和技能是一種普遍現(xiàn)象。大部分企業(yè)沒有針對(duì)投資管理業(yè)務(wù)設(shè)立專門的部門和崗位，對(duì)相關(guān)人員的業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)也較為欠缺，缺乏完善的考核和激勵(lì)機(jī)制。比如，投資管理人員是否了解被投資企業(yè)的具體情況，在后續(xù)的投資管理工作中，如何起到監(jiān)督管控作用，對(duì)過程會(huì)出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)如何防范等。如果沒有豐富的投資管理經(jīng)驗(yàn)，基礎(chǔ)知識(shí)不扎實(shí)，專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)不完善，是很難起到被投資企業(yè)的管控作用。所以，投資管理人員如果在日常管理和決策上沒有用專業(yè)和全局的眼光去分析問題，這對(duì)于企業(yè)投資管理工作是十分不利的。

三、如何加強(qiáng)企業(yè)的投資管理工作

（一）提高投資可行性分析的準(zhǔn)確性。投資前期的可行性論證工作與投資的成敗及收益是息息相關(guān)的，決定是否投資的可行性報(bào)告必須是真實(shí)、全面、客觀、科學(xué)的。因此，企業(yè)在投資前一定要做好市場(chǎng)調(diào)研，包括收集各類政策、了解和分析投資項(xiàng)目的內(nèi)外部環(huán)境、投資行業(yè)的發(fā)展前景及目標(biāo)企業(yè)的經(jīng)營水平和風(fēng)險(xiǎn)，從而做出全面評(píng)估，提出詳盡的可行性研究分析，充分剖析各類機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)做好投資項(xiàng)目的預(yù)期報(bào)告，結(jié)合企業(yè)自身情況，明確投資戰(zhàn)略目標(biāo)、投資規(guī)模、能夠承受的投資風(fēng)險(xiǎn)和預(yù)期收益目標(biāo)等，形成可行性研究報(bào)告，并提出合理的投資評(píng)價(jià)和投資建議，供企業(yè)決策層決策。（二）完善資金管理制度。在投資管控中，企業(yè)一定要強(qiáng)化資金的管理工作，一方面做好資金的籌集工作，另一方面要特別加強(qiáng)投資資金的預(yù)算管理、投入管理、產(chǎn)出效益管理。首先企業(yè)要做好投出資本的預(yù)算工作，投資資本應(yīng)視協(xié)議和相關(guān)約定合理投入，同時(shí)也要關(guān)注被投資企業(yè)的日常經(jīng)營預(yù)算，嚴(yán)格控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)和管理風(fēng)險(xiǎn)。其次，資金的投出要嚴(yán)格按照審批流程執(zhí)行，規(guī)范相關(guān)人員的工作職責(zé)，建立不相容崗位的職務(wù)分離制度，明確授權(quán)審批制度。嚴(yán)把支付關(guān)，最大限度地節(jié)約投資資金，發(fā)揮資金的最大效益；一旦項(xiàng)目出現(xiàn)危機(jī)，應(yīng)及時(shí)采取有效的應(yīng)急預(yù)案。再次，企業(yè)要定期測(cè)算投資的投入產(chǎn)出效益，投入資本是否達(dá)到了預(yù)期的收益，并對(duì)結(jié)果做出詳盡的原因分析，給決策者提供有效的信息。此外還要關(guān)注對(duì)投入資本和收益的收回工作，確保資金安全性和收益性的實(shí)現(xiàn)。（三）提升監(jiān)管跟蹤體系。企業(yè)在投資運(yùn)營中，必須建立內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制。投資是一個(gè)復(fù)雜多變的過程，企業(yè)對(duì)整個(gè)投資過程要實(shí)施動(dòng)態(tài)控制。首先，企業(yè)要加強(qiáng)項(xiàng)目落定前的監(jiān)管，前面提及說要提升可行性分析的準(zhǔn)確性，但這是市場(chǎng)研究部的工作，到底他們的可行性分析是否嚴(yán)謹(jǐn)可行，需要監(jiān)管部門和決策部門來判定。其次，在資金投出之后，企業(yè)對(duì)被投資企業(yè)的日常經(jīng)營管理要做到及時(shí)了解各類信息，包括有利和不利的，特別是對(duì)項(xiàng)目運(yùn)行中不利的影響，應(yīng)盡早發(fā)現(xiàn)，并使其得到有效的控制。最后，企業(yè)要提高投資項(xiàng)目的后期評(píng)價(jià)工作，選擇合理的評(píng)價(jià)方式，反饋相關(guān)信息，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。企業(yè)要完善內(nèi)控監(jiān)督體系，加強(qiáng)對(duì)管理人員的監(jiān)督作用，發(fā)揮審計(jì)部門的管理職責(zé)，對(duì)投資項(xiàng)目審核和評(píng)價(jià)，確保管控工作落到實(shí)處。（四）加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。眾所周知，投資有風(fēng)險(xiǎn)，高回報(bào)的同時(shí)往往伴隨著高風(fēng)險(xiǎn)，所以企業(yè)在進(jìn)行投資之時(shí)，一定要進(jìn)行綜合的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，建立完善的風(fēng)險(xiǎn)防范體系。深入剖析大環(huán)境政策、行業(yè)現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢(shì)、被投資企業(yè)的業(yè)務(wù)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)一定要多方位多角度了解企業(yè)的信息，取得可靠的信息數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，參照財(cái)務(wù)指標(biāo)對(duì)相關(guān)的項(xiàng)目投資進(jìn)行決策分析，同時(shí)，要對(duì)比分析同行業(yè)的數(shù)據(jù)參考，對(duì)相關(guān)收益、現(xiàn)金流等進(jìn)行綜合考量。為了控制投資風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)也可以在條款中約定對(duì)賭條款。另外，在投資管控過程中，企業(yè)要對(duì)外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境的變化保持高度的警覺性和敏感性，一旦發(fā)生重大變化，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)分析，報(bào)相關(guān)部門決策，是否需要重新制定相應(yīng)的方針策略，從而有效解決經(jīng)營難題。同時(shí)，作為投資者一定要理性對(duì)待投資過程中出現(xiàn)的不可逆轉(zhuǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，如果結(jié)果已經(jīng)完全背離預(yù)期目標(biāo)，要學(xué)會(huì)止損，并從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在今后的投資中最大程度上規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，減少盲目性。（五）提升管理人員的職業(yè)素養(yǎng)。對(duì)項(xiàng)目運(yùn)行中的管理人員，首先，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，提升他們的實(shí)踐操作能力和綜合管控水平，努力成為復(fù)合型人才。管理人員應(yīng)及時(shí)了解各項(xiàng)財(cái)會(huì)準(zhǔn)則及金融方面的政策，熟悉被投資企業(yè)的投資環(huán)境和相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，做到外部和內(nèi)部的雙重管控，并且有能力分析被投資企業(yè)的經(jīng)營狀況和數(shù)據(jù)反饋，切切實(shí)實(shí)地在實(shí)際監(jiān)督管控中起到應(yīng)有的作用，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。其次，企業(yè)應(yīng)建立并完善業(yè)績(jī)考核制度，定期對(duì)專管人員進(jìn)行考核，對(duì)考核優(yōu)秀的人員應(yīng)該給予獎(jiǎng)勵(lì)，提高工作積極性和創(chuàng)造性，強(qiáng)化對(duì)工作勝任能力的肯定，激發(fā)人員的工作能力，提升企業(yè)的綜合管理水平。

四、結(jié)束語

企業(yè)投資管理工作是企業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容，企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視并加強(qiáng)投資管理。在市場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜多變的情況下，企業(yè)的投資管理工作應(yīng)當(dāng)是貫穿始終的：在投資前期，企業(yè)應(yīng)充分認(rèn)證，形成科學(xué)謹(jǐn)慎的可行性分析報(bào)告；在投資過程中，應(yīng)當(dāng)做好監(jiān)督管控工作，提高投資管理能力，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)管理；在投資后期要做好審計(jì)評(píng)價(jià)工作，努力提升投資效益。

參考文獻(xiàn)：

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第8篇：可行性分析包括范文

【關(guān)鍵詞】 C/S模式 無紙化考試 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn)

引言：“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來，已經(jīng)改變了學(xué)校傳統(tǒng)的紙上考核的考試方式，高校教育者逐步自主研發(fā)無紙化考試系統(tǒng)?；跓o紙化考試系統(tǒng)高效率、安全可靠系列優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)在各行各業(yè)得到大面積應(yīng)用。本文結(jié)合本校航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生海船船員適任考試（以下簡(jiǎn)稱“大證考試”）的實(shí)際教學(xué)需求，設(shè)計(jì)開發(fā)了一套基于C/S模式體系結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于局域網(wǎng)環(huán)境下的無紙化考試系統(tǒng)。

一、無紙化考試系統(tǒng)的概念及優(yōu)勢(shì)

簡(jiǎn)單來說，無紙化考試系統(tǒng)就是在網(wǎng)絡(luò)上完成考試以及閱卷、成績(jī)統(tǒng)計(jì)等系列考試環(huán)節(jié)的考試方式。結(jié)合本系統(tǒng)的開發(fā)，筆者從學(xué)院航海技術(shù)專業(yè)的教學(xué)實(shí)際情況出發(fā)，認(rèn)為無紙化考試系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯，比如教師階段性測(cè)驗(yàn)機(jī)會(huì)大大增加、考試成績(jī)統(tǒng)計(jì)高效快捷精準(zhǔn)、方便錯(cuò)題查看、試卷的生成簡(jiǎn)單快速、試卷知識(shí)點(diǎn)覆蓋全面、考試更加公平公正。

二、 系統(tǒng)設(shè)計(jì)可行性分析

2.1 技術(shù)可行性分析

該考試管理系統(tǒng)結(jié)合我院航海技術(shù)專業(yè)實(shí)際教學(xué)需要采用了C/S模式進(jìn)行開發(fā)，結(jié)合了.Net技術(shù)，數(shù)據(jù)庫采用SQL SERVER2005，三者有機(jī)結(jié)合為本系統(tǒng)的開發(fā)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保證。

2.2 管理可行性分析

由于我院航海技術(shù)專業(yè)的主干課程考試全部都是客觀題，而且考試有其特殊性，如果做好了“無紙化考試系統(tǒng)”，可以大大簡(jiǎn)化老師們的工作，節(jié)省大量的人力、物力。

2.3 經(jīng)濟(jì)可行性分析

從考生角度看：不再需要考生上交印刷試卷費(fèi)用；從教師角度看：不再需要編輯試卷、批閱試卷、人工統(tǒng)計(jì)分析成績(jī)等；從教務(wù)部門角度看，不再需要印刷試卷、抽查試卷等。

三、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

依據(jù)軟件工程學(xué)理論的思想，結(jié)合系統(tǒng)開發(fā)的可行性分析和功能需求分析，參照系統(tǒng)流程圖，本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的基本功能包括題庫管理、考試管理、登錄系統(tǒng)、閱卷評(píng)分、輸出成績(jī)、錯(cuò)題統(tǒng)計(jì)等。計(jì)算機(jī)無紙化考試系統(tǒng)將由服務(wù)器管理子系統(tǒng)、客戶端考試子系統(tǒng)組成。

3.1 服務(wù)器管理模K設(shè)計(jì)

服務(wù)器管理模塊主要由科目設(shè)置、知識(shí)點(diǎn)設(shè)置、試題編輯、待考科目設(shè)置、考試成績(jī)以及錯(cuò)題統(tǒng)計(jì)六個(gè)主要模塊構(gòu)成。

1、科目設(shè)置?？颇吭O(shè)置模塊主要負(fù)責(zé)存儲(chǔ)和管理科目的相關(guān)信息，包括科目新增、科目編輯以及科目刪除三部分。其中科目新增部分可以設(shè)置科目代碼、科目名稱以及科目說明三部分內(nèi)容。

2、知識(shí)點(diǎn)設(shè)置。知識(shí)點(diǎn)設(shè)置模塊主要負(fù)責(zé)存儲(chǔ)和管理各科目的知識(shí)點(diǎn)相關(guān)信息，包括知識(shí)點(diǎn)新增、知識(shí)點(diǎn)編輯以及知識(shí)點(diǎn)刪除三部分。其中知識(shí)點(diǎn)新增部分可以設(shè)置知識(shí)點(diǎn)編號(hào)、所屬科目代碼、所屬科目名稱以及知識(shí)點(diǎn)內(nèi)容、知識(shí)點(diǎn)說明五部分內(nèi)容。

3、試題編輯。試題編輯部分為整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主干部分，主要用于考試以及練習(xí)題目的錄入以及再次編輯。試題編輯模塊主要負(fù)責(zé)存儲(chǔ)和管理考試題目的相關(guān)信息，包括試題新增、試題編輯以及試題刪除三部分。其中試題新增部分可以設(shè)置考題所屬科目、考題所屬知識(shí)點(diǎn)，試題題干部分用于錄入試題詳情，參考答案部分用于設(shè)置考題答案。

4、待考科目設(shè)置。待考科目設(shè)置板塊主要可以實(shí)現(xiàn)這些功能，考試科目的選擇、考試日期的設(shè)定、考試時(shí)間的設(shè)定、知識(shí)點(diǎn)的選擇，所屬知識(shí)點(diǎn)的題目數(shù)量以及題目分值的設(shè)置。

5、考試成績(jī)?？荚嚦煽?jī)模塊設(shè)計(jì)部分可以實(shí)現(xiàn)在系統(tǒng)中逐條查看考生考試成績(jī)，還可以將考試成績(jī)導(dǎo)出到Excel電子表格。

6、錯(cuò)題統(tǒng)計(jì)。錯(cuò)題統(tǒng)計(jì)模塊的設(shè)計(jì)類似于考試成績(jī)統(tǒng)計(jì)模塊，只要選擇好考試科目以及考試時(shí)間，設(shè)定好考試時(shí)間段，點(diǎn)擊“考試統(tǒng)計(jì)”按鈕之后，就可以將錯(cuò)題呈現(xiàn)出來。

3.2 學(xué)生考試端模塊設(shè)計(jì)

學(xué)生端的考試系統(tǒng)是面向?qū)W生的應(yīng)用程序，是學(xué)生完成考試操作的應(yīng)用平臺(tái)，完成的功能主要是考試管理、自動(dòng)提交試卷和自主閱卷評(píng)分?？忌M(jìn)行無紙化的計(jì)算機(jī)考試要經(jīng)過考試登錄、答題、提交試卷等步驟，學(xué)生端考試系統(tǒng)完整的實(shí)現(xiàn)了整個(gè)考試流程。

四、 結(jié)束語

本文設(shè)計(jì)開發(fā)的無紙化考試系統(tǒng)，僅僅考慮到本校航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生教學(xué)現(xiàn)狀，系統(tǒng)在組卷算法、試題生成速度等核心技術(shù)上仍需要改進(jìn)和完善。

參 考 文 獻(xiàn)

第9篇：可行性分析包括范文

[關(guān)鍵詞]數(shù)據(jù)資源；共享平臺(tái)；設(shè)計(jì)方案

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2017.02.246

1 引 言

經(jīng)管實(shí)驗(yàn)中心有管理類、會(huì)計(jì)類、經(jīng)濟(jì)類專業(yè)實(shí)訓(xùn)軟件和電子資源供學(xué)生和老師使用學(xué)習(xí)。隨著課程數(shù)量增加，專業(yè)知識(shí)難度加大，中心的資源也逐漸豐富。資源涵蓋了商科領(lǐng)域各類軟件數(shù)據(jù)以及電子資源，涉及專業(yè)課程、考研、留學(xué)等方面。實(shí)訓(xùn)軟件以及電子資源種類繁多容易導(dǎo)致學(xué)生們難以迅速檢索，無法高效利用等問題，甚至有些資料對(duì)學(xué)生幫助很大但是并不為人所知。數(shù)據(jù)資源共享平臺(tái)的建立可以對(duì)各類軟件進(jìn)行分類管理，方便學(xué)生查找并利用，使得不同專業(yè)不同目標(biāo)的學(xué)生可以通過平臺(tái)進(jìn)行學(xué)習(xí)與實(shí)踐。

2 可行性分析

2.1 經(jīng)濟(jì)可行性分析

經(jīng)濟(jì)可行性分析中最重要的內(nèi)容之一就是成本――效益分析。數(shù)據(jù)資源共享平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目要在經(jīng)濟(jì)方面評(píng)價(jià)其是否合理，需要對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)的花費(fèi)與收益進(jìn)行權(quán)衡比較。對(duì)于該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)中最主要的成本就是平臺(tái)的創(chuàng)建與維護(hù)，因此不需要投入大量的經(jīng)費(fèi)。

2.2 技術(shù)可行性分析

現(xiàn)有技術(shù)完全可以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)開發(fā)與維護(hù)，利用現(xiàn)行技術(shù)完全可以在規(guī)定期限內(nèi)完成開發(fā)工作。困難是需要短期內(nèi)完成相關(guān)技術(shù)自學(xué)與應(yīng)用。

2.3 操作可行性分析

操作可行性主要是指后臺(tái)管理者的適應(yīng)性，因此界面設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮管理人員的習(xí)慣，使得操作簡(jiǎn)單方便。例如：數(shù)據(jù)錄入迅速、規(guī)范、可靠；統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確，制表靈活，適應(yīng)力強(qiáng)，容易擴(kuò)充等。具有實(shí)用性、靈活性、開放性、可視性等特點(diǎn)。此外，操作可行性還應(yīng)考慮用戶使用的舒適性。例如：界面布局設(shè)計(jì)合理，查詢系統(tǒng)方便快捷，軟件資源豐富等。

通過以上經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、操作可行性分析可以看出，本數(shù)據(jù)資源共享平臺(tái)開發(fā)合理，從多角度考慮都是可行的。通過運(yùn)行此平臺(tái)，能夠使實(shí)驗(yàn)中心的數(shù)據(jù)資源合理化分類，便捷化查找，提高學(xué)生們的學(xué)習(xí)效率。

3 平臺(tái)設(shè)計(jì)

數(shù)據(jù)資源共享平臺(tái)是為學(xué)生提供軟件資源和其他數(shù)據(jù)資源的重要手段，目的是提升學(xué)生的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能。共享平臺(tái)可以將繁雜的軟件進(jìn)行系統(tǒng)的分類，提高數(shù)據(jù)資源的利用率，從而增大多方面效益。該數(shù)據(jù)資源共享平臺(tái)總體上分為三大模塊：學(xué)生實(shí)踐平臺(tái)、教師管理平臺(tái)以及綜合數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)。教師們可以將教學(xué)用數(shù)據(jù)資源上傳到共享平臺(tái)上，后臺(tái)管理人員對(duì)不同軟件資源進(jìn)行分類管理，學(xué)生們可以在平臺(tái)上下載相應(yīng)的軟件數(shù)據(jù)與電子資源進(jìn)行學(xué)習(xí)與實(shí)踐。

3.1 系統(tǒng)功能

為了加強(qiáng)對(duì)數(shù)據(jù)資源共享平臺(tái)的管理，可以分為5個(gè)模塊：新聞公告、軟件資源、影音資源、資源下載、常用鏈接。學(xué)生可以根據(jù)不同的需求選擇不同模塊的資源進(jìn)行在線訪問或下載。平臺(tái)具有分類匯總的功能，方便學(xué)生查找；并且可以免費(fèi)下載多種網(wǎng)絡(luò)資源。平臺(tái)首頁可參考圖1設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。

3.2 系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)

該數(shù)據(jù)資源共享平臺(tái)分為兩大模塊：應(yīng)用模塊與管理模塊。

應(yīng)用模塊是為整個(gè)用戶提供服務(wù)的各個(gè)模塊的總和，包括用戶登錄、在線考試、信息瀏覽、用戶留言、修改密碼、信息查詢等功能。用戶登錄是進(jìn)入系統(tǒng)的入口，登錄時(shí)要經(jīng)過身份驗(yàn)證，只有在校生、教師、后臺(tái)管理員可以登錄。通過賬號(hào)和密碼驗(yàn)證之后，根據(jù)身份的不同，用戶會(huì)訪問不同的頁面，使用系統(tǒng)提供與其身份相應(yīng)的各項(xiàng)功能，其他用戶只能瀏覽公開的信息。在線考試模塊面向?qū)ο笾饕菍W(xué)生用戶，指導(dǎo)教把考試題庫或者相應(yīng)的測(cè)評(píng)軟件上傳到共享平臺(tái)，要求學(xué)生在規(guī)定時(shí)間內(nèi)做完規(guī)定項(xiàng)目。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)評(píng)分并統(tǒng)計(jì)成績(jī)。在用戶留言模塊中，學(xué)生以及指導(dǎo)教師針對(duì)整個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)提出意見與建議，可以通過留言或者私信的形式告知后臺(tái)管理者。學(xué)生還可以隨時(shí)針對(duì)其所學(xué)課程以及專業(yè)相關(guān)只是向其指導(dǎo)教師留言。從而實(shí)現(xiàn)學(xué)生、教師以及后臺(tái)管理人員三方面的交流。此外，該共享平臺(tái)還包括修改密碼、信息查詢等功能，方便廣大在校師生使用。

系統(tǒng)管理模塊用來協(xié)助后臺(tái)人員實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)平臺(tái)的管理，其中包括對(duì)系統(tǒng)的維護(hù)、測(cè)評(píng)監(jiān)控、新聞管理、留言管理、用戶管理、系統(tǒng)初始化、系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫備份等。后臺(tái)人員可以測(cè)評(píng)指標(biāo)體系的動(dòng)態(tài)維護(hù)，管理在線測(cè)評(píng)的開始以及結(jié)束時(shí)間。此外，還需要定期查看系統(tǒng)進(jìn)展情況，處理異常測(cè)評(píng)、留言等信息，同時(shí)通知有關(guān)部門。

4 技術(shù)路線

實(shí)驗(yàn)中心數(shù)據(jù)資源共享平臺(tái)在上述可行性分析、功能模塊設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)時(shí)更新、自動(dòng)分類、高效管理的目標(biāo)，以及當(dāng)下的主流技術(shù)，形成了如圖2所示的技術(shù)路線圖。

4.1 瀏覽器/服務(wù)器模式（Browers/Server）

B/S結(jié)構(gòu)是Web興起后的一種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式，Web瀏覽器是客戶端最主要的應(yīng)用軟件。這種模式統(tǒng)一了客戶端，將系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的核心部分集中到服務(wù)器上，簡(jiǎn)化了系統(tǒng)的開發(fā)、維護(hù)和使用。客戶機(jī)上只要安裝一個(gè)瀏覽器，服務(wù)器安裝SQL Server、Oracle、MYSQL等數(shù)據(jù)庫。瀏覽器通過Web Server 同數(shù)據(jù)庫進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。

4.2 PHP技術(shù)

PHP（中文名：“超文本預(yù)處理器”）是一種通用開源腳本語言。語法吸收了C語言、Java和Perl的特點(diǎn)，利于學(xué)習(xí)，使用廣泛，主要適用于Web開發(fā)領(lǐng)域。PHP 獨(dú)特的語法混合了C、Java、Perl以及PHP自創(chuàng)的語法。它可以比CGI或者Perl更快速地執(zhí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁。用PHP做出的動(dòng)態(tài)頁面與其他的編程語言相比，PHP是將程序嵌入到HTML（標(biāo)準(zhǔn)通用標(biāo)記語言下的一個(gè)應(yīng)用）文檔中去執(zhí)行，執(zhí)行效率比完全生成HTML標(biāo)記的CGI要高許多；PHP還可以執(zhí)行編譯后代碼，編譯可以達(dá)到加密和優(yōu)化代碼運(yùn)行，使代碼運(yùn)行更快。

4.3 數(shù)據(jù)庫共享技術(shù)

數(shù)據(jù)庫共享技術(shù)體現(xiàn)在教師授課以及學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)等方面。任課老師可以把課程中所需要的軟件或者電子資源發(fā)到共享平臺(tái)上，學(xué)生們可以在任何電子設(shè)備上下載并使用。

4.4 數(shù)據(jù)庫挖掘與智能決策

通過數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，后臺(tái)管理人員可以統(tǒng)計(jì)軟件數(shù)據(jù)與電子資源的利用率。通過挖掘用戶登錄數(shù)據(jù)、軟件使用情況、數(shù)據(jù)下載記錄和用戶留言等數(shù)據(jù)，不僅為數(shù)據(jù)平臺(tái)的有效用途提供了有力的數(shù)據(jù)支撐，還可為任課老師、學(xué)生、管理人員提供決策依據(jù)，為中心發(fā)展服務(wù)、為實(shí)踐教學(xué)發(fā)展服務(wù)、為學(xué)生培養(yǎng)服務(wù)。

5 結(jié) 論

數(shù)據(jù)資源共享平臺(tái)的建立可以解決軟件數(shù)據(jù)以及電子資源種類繁多、利用率低的問題。通過平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，可以提高學(xué)院實(shí)踐課程任課老師的工作效率，便于管理人員統(tǒng)一管理和維護(hù)。通過可行性分析、平臺(tái)功能模塊設(shè)計(jì)、技術(shù)路線的論述，表明資源共享平臺(tái)的建立是可行的、有意義的。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉軍民.軟件項(xiàng)目開發(fā)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].大連：大連理工大學(xué)，2009.