農(nóng)村公路綠化實(shí)施方案精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的農(nóng)村公路綠化實(shí)施方案主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：農(nóng)村公路綠化實(shí)施方案范文

截至2012年5月底，安徽省財(cái)政累計(jì)撥付交通建設(shè)專項(xiàng)資金70億元，預(yù)計(jì)全年財(cái)政投資將超過100億元，這將有力帶動社會資金投向交通建設(shè)領(lǐng)域，優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，打造“立體交通”。

2012年1～5月，安徽財(cái)政資金在高速公路、國省干線公路、農(nóng)村公路、客運(yùn)樞紐站場、碼頭航道水運(yùn)設(shè)施等建設(shè)上同比增加投資近40億元，增幅近120%。截至5月底，安徽省完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資83.3億元，比2011年同期增加15.1億元，同比增長22%，其中公路建設(shè)完成投資72.9億元，比2011年同期增加14.3億元，同比增長24.5%。高速公路完成投資41.7億元，同比增長10%；國省道路網(wǎng)改造完成投資18.1億元，同比增長25.1%；農(nóng)村公路建設(shè)繼續(xù)呈增長態(tài)勢，危橋加固改造民生工程、縣鄉(xiāng)路升級改造工程項(xiàng)目共完成投資9.9億元，比2011年同期增加6.9億元，同比增長224.5%。

（章韜）

福建建設(shè)4550km綠色交通生態(tài)長廊

福建省交通運(yùn)輸廳近日印發(fā)了《2012年綠色交通“生態(tài)長廊”建設(shè)實(shí)施方案》，決定在繼續(xù)實(shí)施公路綠色通道工程的基礎(chǔ)上，啟動4550km的綠色交通“生態(tài)長廊”建設(shè)，全面提升公路綠化美化水平。

根據(jù)《方案》，每個(gè)設(shè)區(qū)市要抓一條高速公路“生態(tài)長廊”的建設(shè)，2012年要實(shí)施1350km。重點(diǎn)提升沈海高速公路福建段的綠化水平，綠化面積超過1400萬m2。對公路沿途精心設(shè)計(jì)，內(nèi)側(cè)種植開花灌木，中間種植開花中等喬木，外側(cè)種植成排大喬木，營造梯次美感。中央分隔帶以灌木為主，實(shí)現(xiàn)防眩效果。在碎落臺和上邊坡開展垂直綠化，使植被錯(cuò)落有致。在互通立交、出入口、服務(wù)區(qū)廣場、鐵路公路夾角地、空曠地等區(qū)域建設(shè)“大花籃”，打造園林景觀；服務(wù)區(qū)還將點(diǎn)綴假山、石雕、園景，使綠化、美化、彩化全面結(jié)合。

（張波）

保山至騰沖高速公路預(yù)計(jì)年底通車

肖安

記者近日從云南省保山市獲悉，保山至騰沖高速公路（不含龍江特大橋）預(yù)計(jì)將于2012年年底通車。作為中國至印度國際公路的一段，保騰高速將縮短昆明至緬甸密支那、印度雷多的車程。

保騰高速公路起于保龍高速公路小田壩，止于騰沖縣中和鄉(xiāng)毛家營村，連接已經(jīng)建成通車的騰沖至緬甸密支那公路，全長63.87km。線路按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為80km，批準(zhǔn)概算投資63.72億元。

保騰高速從昆明經(jīng)騰沖出境，經(jīng)緬甸北部密支那等地，到達(dá)印度雷多，是二戰(zhàn)期間中印公路（史迪威公路）的線路走向。有關(guān)方面正在積極推動這條公路的升級改造，促進(jìn)孟、中、印、緬地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流與合作。

（肖安）

2013年四川高速公路通車總里程將突破5000km

據(jù)四川省交通運(yùn)輸廳綜合規(guī)劃處介紹，2013年，四川省高速公路通車總里程將突破5000km，到2015年，通車總里程將達(dá)到6350km，建成18條進(jìn)出川大通道，基本建成全省高速公路網(wǎng)。

第2篇：農(nóng)村公路綠化實(shí)施方案范文

交通運(yùn)輸局組成了工作驗(yàn)收組，針對欒川縣農(nóng)村公路“萬公里文明路”、“養(yǎng)護(hù)綜合提升集中整治”創(chuàng)建活動，分別對項(xiàng)目建設(shè)、養(yǎng)護(hù)站運(yùn)行、大提升、萬公里文明路、路政管理及內(nèi)業(yè)資料等六個(gè)方面進(jìn)行實(shí)地檢查，總結(jié)驗(yàn)收。針對此次檢查驗(yàn)收和“好路杯”創(chuàng)建，檢查驗(yàn)收組充分肯定了成績，要求保持成效，彌補(bǔ)不足，做好省“好路杯”迎檢工作。

欒川縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作在上級部門的大力幫助和指導(dǎo)下，以萬公里文明路創(chuàng)建為活動主線，以大提升活動為工作動力和源泉，以落實(shí)“二十五字”方針為工作目標(biāo)，真抓實(shí)干、克難攻堅(jiān)，各項(xiàng)工作取得明顯實(shí)效，主要做到了“四個(gè)結(jié)合”和“五個(gè)到位”。

1.具體措施和方法

1.1二十五字方針

按照“路面要良好，路肩要硬化，邊溝要暢通，標(biāo)志要齊全，綠化加美化”的二十五字文明路創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，對路面、路基、橋涵、附屬設(shè)施及路肩硬化提高了要求，已經(jīng)對農(nóng)村公路路基、路面、路肩、邊溝、綠化美化、安全警示標(biāo)志、路政管理等進(jìn)行集中整治，達(dá)到了農(nóng)村公路管養(yǎng)水平和質(zhì)量明顯提高，路面整潔無明顯病害，行車舒適；農(nóng)村公路抗災(zāi)能力和通行質(zhì)量明顯提升，公路管理養(yǎng)護(hù)得到進(jìn)一步加強(qiáng)；農(nóng)村公路安保明顯改善，通行安全加以保障；農(nóng)村公路綠化美化效果明顯，人文與自然景觀和諧優(yōu)美，實(shí)現(xiàn)“暢、潔、綠、美、安”五位一體的公路交通環(huán)境之創(chuàng)建目標(biāo)。

1.2四個(gè)結(jié)合

一是與農(nóng)村公路災(zāi)后重建相結(jié)合?？焖賹?shí)施水毀工程，不斷提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，使災(zāi)后重建公路橋梁質(zhì)量更好、檔次更高，通行更暢，提前完成重建任務(wù)。

二是與萬公里文明路創(chuàng)建相結(jié)合。通過全面推動、示范帶動，整體提升使鄉(xiāng)、村公路服務(wù)水平和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到提高，人民群眾進(jìn)一步受益。

三是與《公路安全保護(hù)條例》貫徹落實(shí)相結(jié)合。加強(qiáng)條例宣傳，依法保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)、科學(xué)執(zhí)法，保障暢通，使條例在創(chuàng)建活動中作用顯現(xiàn)發(fā)揮出來。

四是與道路綠化美化、安保工程相結(jié)合。通過綠化樹木補(bǔ)栽更新，適時(shí)造型修剪，實(shí)施防護(hù)工程，達(dá)到良好觀賞效果和生態(tài)效果，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

1.3五個(gè)到位

一是政府重視到位?？h政府組織召開大提升活動動員會，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，下發(fā)活動實(shí)施方案，建立工作督查機(jī)制，落實(shí)工作責(zé)任，明確完成時(shí)限。對活動創(chuàng)建情況定期督促檢查，實(shí)行周巡查、旬檢查、月評比辦法，以獎(jiǎng)代補(bǔ)提高工作積極性。

二是資金落實(shí)到位。今年縣財(cái)政投入大提升資金1.7億元，其中縣道水毀資金3585萬元，鄉(xiāng)、村道路水毀資金1.2億元，湯營大橋1300萬元，并安排專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)大提升資金155萬元，推動活動順利開展。

三是責(zé)任分工到位。按照活動創(chuàng)建路線，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分包責(zé)任制，簽訂目標(biāo)責(zé)任書，實(shí)現(xiàn)了個(gè)個(gè)身上有擔(dān)子，比作為、賽成績，樹立創(chuàng)先爭優(yōu)意識。

四是質(zhì)量管理到位。明確工程技術(shù)人員組成巡查組，對各個(gè)工程施工情況進(jìn)行檢查，杜絕了不合格材料，不合規(guī)施工工序出現(xiàn)，保證工程量雖小，但質(zhì)量更高、管理更嚴(yán)的目的。

五是宣傳思想到位。成立了活動創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，明確專職宣傳人員，對活動創(chuàng)建過程中的先進(jìn)人物、好人好事、典型經(jīng)驗(yàn)、工作動態(tài)進(jìn)行宣傳報(bào)道，使社會群眾了解、參與共建，營造良好工作輿論環(huán)境。

2.認(rèn)真搞好養(yǎng)護(hù)工作

2011年，欒川縣養(yǎng)護(hù)工作在上級交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認(rèn)真按照“創(chuàng)新理念、養(yǎng)好公路、力保平安、強(qiáng)化管理、提升形象”的工作思路及時(shí)轉(zhuǎn)變農(nóng)村公路發(fā)展方式，以“好路杯”競賽活動為工作主線，以鞏固農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革成果為基礎(chǔ)，以提升養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量為目標(biāo)，深入開展“萬公里文明路”創(chuàng)建活動，使我縣農(nóng)村公路技術(shù)狀況平均指數(shù)MQI明顯上升，公路通行質(zhì)量和服務(wù)水平得到持續(xù)提升。

全年完成清理塌方21945立方米，整修路肩邊坡199365m，疏通涵洞10道,邊溝29公里；完成2條縣道、2條鄉(xiāng)道、86條村道385公里的萬公里文明路創(chuàng)建任務(wù)，新增、更換養(yǎng)護(hù)責(zé)任公示牌960塊，路段管養(yǎng)責(zé)任牌2700塊，波型護(hù)欄9430米；完成潭盧線雙側(cè)鑲邊帶79公里，新修完成水泥路面挖補(bǔ)25733.4m2，防護(hù)堰79652.4m3，護(hù)坡7448.3m3，漿砌邊溝5860m；全縣農(nóng)村公路新補(bǔ)栽苗木53785株，種植蜀葵、萬壽菊、波斯菊等花草1500公里；完成盧氏管2號橋病害處理；北環(huán)西路種植紅玉蘭800棵，國槐500棵，黃楊球2800棵，朱三線五肩頭段15000棵等。養(yǎng)護(hù)公司嚴(yán)格管理、提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，認(rèn)真落實(shí)分級養(yǎng)護(hù)機(jī)制，積極開展公路美化、綠化工作，扎實(shí)開展了“文明路創(chuàng)建”形象道路創(chuàng)建活動，養(yǎng)護(hù)大提升活動效果顯著，在全市檢查中取得良好成績。

3.持續(xù)提升欒川農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平

2011年以來，欒川縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作在上級交通運(yùn)輸部門的精心幫助指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)養(yǎng)護(hù)條例和工作要求，將轉(zhuǎn)變農(nóng)村公路發(fā)展方式做為持續(xù)提升農(nóng)村公路快速發(fā)展的緊要任務(wù)，樹立“養(yǎng)護(hù)優(yōu)先，服務(wù)至上”理念，積極開展“好路杯”、“萬公里文明路”創(chuàng)建各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)競賽活動，科學(xué)規(guī)劃、精心管養(yǎng)、落實(shí)責(zé)任、加大投入，使我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作走在全市前列。我們做到了落實(shí)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)，養(yǎng)必到位”管理目標(biāo)；發(fā)揮鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站的職能，保障農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作有序開展；建立機(jī)制，促使養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)落到實(shí)處；行業(yè)指導(dǎo)，提高公路養(yǎng)護(hù)工作水平；貫徹法規(guī)，為農(nóng)村公路發(fā)展提供法制保障；抓好養(yǎng)護(hù)工程，提高公路通行質(zhì)量；災(zāi)后重建，快速恢復(fù)群眾通行條件。

4.總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)推進(jìn)

縣農(nóng)村公路“萬公里文明路”、“大提升”創(chuàng)建活動已經(jīng)順利通過市局驗(yàn)收。本次活動注重一手抓災(zāi)后重建，一手抓養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，特別是2011年后半年開展大提升創(chuàng)建活動以來，高度重視，組織有力，注重投入，科學(xué)創(chuàng)建，使災(zāi)后的農(nóng)村公路又有了一個(gè)新面貌、新形象、新提升，養(yǎng)護(hù)工作位居全市前列，養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)值得全市公路系統(tǒng)學(xué)習(xí)和借鑒。其中萬公里文明路創(chuàng)建里程385公里，大提升創(chuàng)建路段2條60公里，已累計(jì)投入養(yǎng)護(hù)建設(shè)資金3000余萬元。

第3篇：農(nóng)村公路綠化實(shí)施方案范文

指導(dǎo)思想：以黨的十七大精神為指導(dǎo)，全面加強(qiáng)農(nóng)村生態(tài)文明建設(shè)，切實(shí)改善農(nóng)村生產(chǎn)、生活環(huán)境，深入推進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，以提升農(nóng)村綠化、美化水平為重點(diǎn)，努力塑造環(huán)境整潔、秩序井然、生態(tài)良好、鄉(xiāng)風(fēng)文明的新農(nóng)村面貌。堅(jiān)持道路綠化、管護(hù)并重的原則，強(qiáng)化區(qū)林業(yè)主管部門的綠化、管護(hù)職能，加快農(nóng)村道路綠化、管護(hù)工作進(jìn)程，促進(jìn)農(nóng)村道路綠化、管護(hù)持續(xù)健康發(fā)展。

目標(biāo)：兩年內(nèi)全面完成鄉(xiāng)村道路綠化任務(wù)，確保道路修到哪里，就綠化到哪里，同時(shí)建立管護(hù)責(zé)任制，保障道路綠化、管護(hù)體制、機(jī)制正常運(yùn)行，保障農(nóng)村道路綠化完好、健康成長，成活率達(dá)100％、保存率達(dá)100％。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

區(qū)政府成立農(nóng)村道路綠化、管護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管區(qū)長任組長，區(qū)林業(yè)局、財(cái)政局、審計(jì)局、交通局、市容局、規(guī)劃分局、土地分局、井崗鎮(zhèn)、南崗鎮(zhèn)等部門負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村道路綠化，管護(hù)的組織領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督考核、檢查驗(yàn)收和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由區(qū)林業(yè)局局長兼任。

三、綠化、管護(hù)主體和職責(zé)

1、各鎮(zhèn)政府是本區(qū)農(nóng)村道路綠化、管護(hù)的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)綠化工作的組織實(shí)施和日常管護(hù)。農(nóng)村道路綠化、管護(hù)主要工作有：道路兩側(cè)路肩培土護(hù)坡，開挖樹穴，選擇樹種，調(diào)運(yùn)合規(guī)苗木，栽植施肥、修剪，除草護(hù)干，灌溉定根水等。日常管護(hù)要加強(qiáng)除草、施肥、澆水、扶正，防止路基塌陷、水毀、風(fēng)雪凍害。

2、區(qū)林業(yè)局負(fù)責(zé)監(jiān)督農(nóng)村公路綠化、管護(hù)工作，并會同財(cái)政部門和井崗、南崗兩鎮(zhèn)制定農(nóng)村道路綠化規(guī)劃、管護(hù)規(guī)范和以獎(jiǎng)代補(bǔ)資金計(jì)劃,并上報(bào)區(qū)政府審定后實(shí)施。區(qū)林業(yè)局將自籌資金，根據(jù)綠化管護(hù)范圍聘請若干名道路綠化管理員負(fù)責(zé)道路綠化管護(hù)。

3、區(qū)林業(yè)局協(xié)助井崗、南崗兩鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路綠化的日常管護(hù)工作，把鄉(xiāng)村道路綠化管護(hù)列入日常工作計(jì)劃。兩個(gè)鎮(zhèn)政府有關(guān)道路綠化資金籌措、使用等方面的具體職責(zé)，由鎮(zhèn)根據(jù)實(shí)際情況制定。

四、工作要求：

1、區(qū)農(nóng)村道路綠化、管護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組對本區(qū)鄉(xiāng)村道路綠化、管護(hù)路段實(shí)施目標(biāo)管理，每年根據(jù)道路綠化任務(wù)、管護(hù)狀況，制定相應(yīng)的考核辦法，實(shí)行不定期檢查，春季初評、秋季驗(yàn)收總評。區(qū)財(cái)政預(yù)留專項(xiàng)資金，實(shí)行以獎(jiǎng)代補(bǔ)。

2、區(qū)林業(yè)局要認(rèn)真履行主管部門職能，加強(qiáng)對全區(qū)鄉(xiāng)村道路綠化、管護(hù)工作的業(yè)務(wù)指導(dǎo)、監(jiān)督、考核工作，加強(qiáng)與井崗、南崗兩個(gè)鎮(zhèn)的協(xié)調(diào)聯(lián)系及業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

3、井崗、南崗兩個(gè)鎮(zhèn)人民政府要成立農(nóng)村道路綠化、管護(hù)辦公室，確立1名分管領(lǐng)導(dǎo)兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)本轄區(qū)道路綠化、管護(hù)日常工作的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、指導(dǎo)。

第4篇：農(nóng)村公路綠化實(shí)施方案范文

一、全區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)任務(wù)

各街道（鄉(xiāng)）、各有關(guān)部門要堅(jiān)持道路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)并重和可持續(xù)發(fā)展的原則，不斷深化其體制創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)”、“有路必管”。到2007年底，完成農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，建立政策明晰、機(jī)構(gòu)精干、責(zé)任到位、考核全面、監(jiān)管有力的管理養(yǎng)護(hù)組織體系，建立健全以政府投入為主的管養(yǎng)資金渠道，并對省交通廳已經(jīng)認(rèn)定的農(nóng)村公路進(jìn)行全面整治，在管理養(yǎng)護(hù)覆蓋率達(dá)100%的基礎(chǔ)上，按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化要求，全面提高我區(qū)鄉(xiāng)村道路管理養(yǎng)護(hù)水平，三年內(nèi)力爭使鄉(xiāng)道、村道好路率達(dá)到85%以上，保障農(nóng)村公路安全暢通，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路“暢、潔、綠、美、安”。

二、建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的機(jī)構(gòu)體系

按照通政辦發(fā)[2007]133號文件的要求，我區(qū)建立以分管副區(qū)長為組長，各街道（鄉(xiāng)）、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌推進(jìn)全區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。

區(qū)建設(shè)局作為全區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的實(shí)施主體，具體負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，主要職責(zé)是：執(zhí)行國家、省有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的行業(yè)政策、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；制定本區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的實(shí)施意見；制定農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃，按規(guī)定管理和統(tǒng)籌使用農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金；監(jiān)督公路管理機(jī)構(gòu)和街道（鄉(xiāng)）的管理養(yǎng)護(hù)工作；檢查養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，編制和下達(dá)鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施計(jì)劃；組織協(xié)調(diào)各街道（鄉(xiāng)）做好農(nóng)村公路及其設(shè)施的保護(hù)工作。

各街道（鄉(xiāng)）承擔(dān)本轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護(hù)工作和日常管理。建立和健全管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，籌集鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護(hù)配套資金，擬訂鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護(hù)建議計(jì)劃并按照批準(zhǔn)的計(jì)劃組織實(shí)施，對鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收。成立農(nóng)村公路道路養(yǎng)護(hù)辦公室，明確分管領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護(hù)巡查和村道的路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)，配合上級管理部門做好道路的路政管理工作。

各村民委員會以及村道沿線的單位、個(gè)人應(yīng)在各街道（鄉(xiāng)）的領(lǐng)導(dǎo)下開展農(nóng)村道路路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)工作。任何單位和個(gè)人都有保護(hù)農(nóng)村公路的義務(wù)。村民委員會應(yīng)在街道（鄉(xiāng)）的領(lǐng)導(dǎo)下，配合、協(xié)助做好村域范圍內(nèi)農(nóng)村公路的管養(yǎng)工作。安排專人對村道進(jìn)行定期巡查，及時(shí)制止侵害村道路產(chǎn)路權(quán)的行為。公安、農(nóng)經(jīng)、國土等部門應(yīng)按照各自的職責(zé)，做好農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)工作。

三、嚴(yán)格實(shí)施農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)要貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針。通過對農(nóng)村公路的全面養(yǎng)護(hù)使其達(dá)到“十無”標(biāo)準(zhǔn)：路基穩(wěn)定無沉陷，路面平整無坑槽，路肩草坪無雜草，邊坡堅(jiān)固無沖溝，排水暢通無積水，路樹種植無缺株，構(gòu)造物完好無隱患，沿線設(shè)施無盲區(qū)，安全暢通無危橋，路田分界無糾紛。

要積極開展公路環(huán)境綜合整治，確保達(dá)到農(nóng)村公路管理的“十無”標(biāo)準(zhǔn)：即無路面、路邊及橋下堆積，無公路打谷曬場、焚燒秸桿，無違法建（構(gòu)）筑物，無擅自挖掘公路，無未經(jīng)批準(zhǔn)的道口路搭接，無未經(jīng)批準(zhǔn)的非公路標(biāo)志，無未經(jīng)批準(zhǔn)的架（埋）設(shè)桿（管）線和穿跨公路設(shè)施。

對公路的建設(shè)和公路邊的建設(shè)要嚴(yán)格實(shí)行規(guī)劃控制，公路路面邊緣向外3米、4米、5米的區(qū)域?yàn)榇宓?、鄉(xiāng)道和區(qū)道的用地范圍，在此范圍內(nèi)不得種植公路綠化以外的其它植物，公路路面邊緣向外3米、5米、10米的區(qū)域?yàn)榇宓?、鄉(xiāng)道和區(qū)道的建筑控制區(qū)，在此區(qū)域內(nèi)不得出現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)、防護(hù)需要以外的新增建（構(gòu)）筑物，對公路兩側(cè)各50米范圍內(nèi)的建設(shè)，要形成規(guī)劃、國土、建設(shè)、農(nóng)經(jīng)等管理部門的聯(lián)合審查機(jī)制，涉及區(qū)道、鄉(xiāng)道許可事項(xiàng)的，由區(qū)建設(shè)局實(shí)施，涉及村道的由鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)實(shí)施。

農(nóng)村公路沿線設(shè)施的交通標(biāo)志要完整并處于良好狀態(tài)，綠化應(yīng)因地制宜實(shí)施，橋、涵要按規(guī)定進(jìn)行定期檢查和特殊檢查。

四、加強(qiáng)全區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金的籌措和管理

按照“區(qū)鄉(xiāng)自籌，省市補(bǔ)助，多元籌資”的原則，籌集我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金，其資金來源主要有：

1、省、市補(bǔ)助的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)資金。

2、區(qū)級財(cái)政補(bǔ)貼。

3、“五小”車輛養(yǎng)路費(fèi)。

4、街道（鄉(xiāng)）每年不少于10萬元的財(cái)政預(yù)算用于鄉(xiāng)道、村道的管理與養(yǎng)護(hù)。

5、通過接受社會捐助，或通過轉(zhuǎn)讓農(nóng)村道路（橋梁）冠名權(quán)等其他方式籌集的資金。

6、村民委員會通過一事一議、投工投勞等方式籌集的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金。

各街道（鄉(xiāng)）要管好用好各種渠道籌集的管理養(yǎng)護(hù)資金，做到專戶存儲、專項(xiàng)核算、?？顚Ｓ茫_保全部用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，任何單位、個(gè)人不得截留、擠占、挪用。

五、規(guī)范全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場管理

我區(qū)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程分小修保養(yǎng)、中修工程、大修工程、改建工程和突發(fā)搶修工程五類。小修保養(yǎng)又分日常保養(yǎng)和小修工程兩項(xiàng)內(nèi)容。區(qū)級骨干公路的養(yǎng)護(hù)工程要列入競爭機(jī)制，實(shí)行公開招投標(biāo)，優(yōu)選具有專業(yè)養(yǎng)護(hù)資質(zhì)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位實(shí)施。鄉(xiāng)道、村道的小修工程、中修、大修及改建工程必須通過招投標(biāo)承包給專業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，實(shí)行合同管理，計(jì)量支付。鄉(xiāng)道、村道日常保養(yǎng)工作，在滿足養(yǎng)護(hù)資金的前提下，可通過劃段競標(biāo)的方式承包給公路沿線的村民，實(shí)行沿線單位、個(gè)人協(xié)助保養(yǎng)，門前包干，充分發(fā)揮村民委員會的作用和村民對農(nóng)村公路保養(yǎng)的積極性。

因自然災(zāi)害或突發(fā)事件造成公路路基路面或公路構(gòu)造物毀壞嚴(yán)重，致使嚴(yán)重影響交通安全或造成交通中斷的，應(yīng)按照公路管養(yǎng)的職責(zé)分工，迅速上報(bào)路段險(xiǎn)情情況，積極組織搶修，盡快恢復(fù)通行。

力爭通過三年的培育，全區(qū)逐步形成工程發(fā)包公開公正，市場規(guī)范開放，工程質(zhì)量有效控制，機(jī)械化程度穩(wěn)步提升，工程技術(shù)逐步創(chuàng)新的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場。

六、強(qiáng)化全區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核

根據(jù)通政辦發(fā)[2007]133號文件規(guī)定的管理“十無”、養(yǎng)護(hù)“十無”的要求，區(qū)政府將與各街道（鄉(xiāng)）和相關(guān)部門簽訂農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年度目標(biāo)責(zé)任書，具體考核時(shí)，以《港閘區(qū)鄉(xiāng)村道路建設(shè)與管理暫行辦法》（港閘政[99]43號）中的相關(guān)條款為考核標(biāo)準(zhǔn)。對各街道（鄉(xiāng)）進(jìn)行年度考核，其考核結(jié)果計(jì)入年度城建考核總得分。

七、加快推進(jìn)全區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革

第5篇：農(nóng)村公路綠化實(shí)施方案范文

一、2010年上半年主要工作

（一）農(nóng)村公路建設(shè)又上新臺階

2010年，交通局堅(jiān)持“統(tǒng)籌規(guī)劃、分級負(fù)責(zé)、因地制宜、分類指導(dǎo)、建養(yǎng)并重、規(guī)范管理、盡力而為、加快發(fā)展”的方針，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，有序推進(jìn)，確保質(zhì)量。交通局領(lǐng)導(dǎo)班子在認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的過程中，堅(jiān)持走又好又快的發(fā)展道路，逐項(xiàng)目銜接落實(shí)建設(shè)任務(wù)。2010年上半年，全縣實(shí)施農(nóng)村公路7項(xiàng)72.04公里，總投資4964萬元。爭取中央擴(kuò)大內(nèi)需新增農(nóng)村公里建設(shè)項(xiàng)目4個(gè)，建設(shè)里程50.59公里，實(shí)際投資3489萬元。立崗至南梁臺子公路19.96公里，已于2010年1月15日完成招投標(biāo)，3月5日開工建設(shè)。目前，路基土方、涵洞已全部完工，該標(biāo)段兩座橋梁也已完成80%，砂礫墊層完成75%，部分路段準(zhǔn)備進(jìn)行水穩(wěn)層施工，計(jì)劃8月30日完工通車。通山公路和平至潘昶段，全長10.06公里，已于3月30日開工建設(shè)。目前，路基土方、涵洞及砂礫墊層已全部完工，正在水穩(wěn)層施工，計(jì)劃8月30日完成全線路面工程，11月30日前完工通車。立暖公路洪廣至g109段，全長10.68公里，3月30日開工建設(shè)。

目前已完成路基土方已完成90%、砂礫墊層80%、涵洞工程95%，6月中旬開始進(jìn)行水穩(wěn)層施工，計(jì)劃8月30日完成全線路面工程，11月30日前完工通車。習(xí)崗至金貴公路，全長9.89公里，已于5月11日完成招投標(biāo)。目前，工程已正式開工建設(shè)，正在進(jìn)行路基土方的施工，計(jì)劃9月底完工通車。今年我縣爭取國債資金建設(shè)農(nóng)村公路項(xiàng)目3個(gè)，共21.446公里，總投資1475萬元。立崗至新民公路，全長11.04公里，按四級公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，已于3月17日完成招投標(biāo)，3月30日開工建設(shè)，目前，已完成涵洞工程90%、路基土方70%，正在進(jìn)行剩余涵洞及路基土方的施工，計(jì)劃8月30日完成全線路面工程，11月30日前完工通車。立崗鎮(zhèn)民樂村、清水村公路，全長4.99公里，已于3月20日完成招投標(biāo)，3月30日開工建設(shè)。目前，砂礫墊層已經(jīng)完成，混凝土路面完成1.5公里，計(jì)劃7月底完工通車。桃林新村至黎明公路，全長5.941公里，實(shí)際實(shí)施5.416公里，按四級公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，正在進(jìn)行路基土方的施工，計(jì)劃9月中旬完工通車。為創(chuàng)新農(nóng)村公路建設(shè)模式，今年我局將農(nóng)村公路建設(shè)與舊莊點(diǎn)改造相結(jié)合，硬化莊點(diǎn)巷道18個(gè)，改造金京公路王渠子橋、原種場橋，爭取自治區(qū)公路管理局120萬元改建金京公路立崗東橋，確保農(nóng)民群眾便捷出行。為支持*園藝產(chǎn)業(yè)園暨農(nóng)產(chǎn)品物流中心建設(shè)，投資40萬元購置鋼便橋架設(shè)在通山公路唐徠渠橋上，促進(jìn)了園區(qū)和物流中心的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

今年縣政府責(zé)任我局修建信旺乳業(yè)、銀泰山莊、新明漁莊、金山林場、新平園區(qū)、銀河園區(qū)、立崗鎮(zhèn)通伏村二組、聯(lián)星園區(qū)道路工程8個(gè)農(nóng)業(yè)設(shè)施園區(qū)道路約21公里，現(xiàn)在均已開工建設(shè)，6月低完工。

按照市政府和縣政府的要求，由縣水務(wù)局負(fù)責(zé)的**大道的路基土方碾壓工程，我局委托石嘴山公路工程質(zhì)量監(jiān)督站銀泰建設(shè)工程檢測中心對項(xiàng)目的路基土方碾壓質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，預(yù)計(jì)7月中旬完工。由我局實(shí)施的**大道2座橋梁工程，總投資1000萬元，現(xiàn)在已經(jīng)完成設(shè)計(jì)，委托*騁宇工程招標(biāo)有限公司進(jìn)行招標(biāo)，預(yù)計(jì)工程于6月下旬開工，9月底竣工。**大道路面設(shè)計(jì)由*公路勘察設(shè)計(jì)院于6月中旬進(jìn)行設(shè)計(jì)。

（二）交通運(yùn)輸保障能力顯著提高

一是建立了重大節(jié)假日運(yùn)輸應(yīng)急保障方案，加強(qiáng)宏觀調(diào)控和運(yùn)力調(diào)配，圓滿完成了春運(yùn)、“五一”旅客運(yùn)輸50萬人次，無重特大事故發(fā)生。春運(yùn)到來之前，交通局高度重視，召開形勢分析會議，提出各項(xiàng)具體要求和措施，開展各種安全生產(chǎn)檢查，堅(jiān)持“三把關(guān)一監(jiān)督”，全面落實(shí)安全生產(chǎn)運(yùn)輸責(zé)任制，針對不同時(shí)段的客流高峰，認(rèn)真分析運(yùn)輸安全形勢，研究應(yīng)對措施，做到精心組織，周密謀劃，措施落實(shí)，確保安全運(yùn)輸無大事故的發(fā)生。

二是堅(jiān)持源頭治理，強(qiáng)化執(zhí)法力度，治理超限超載運(yùn)輸取得新成果。在縣政府的統(tǒng)一指揮下，交通部門牽頭、公安交警等部門聯(lián)手，開展了聲勢浩大的治超行動。從3月初開始，我們在縣鄉(xiāng)主要公路干線，24小時(shí)展開不間斷的治超行動，共檢查運(yùn)輸車輛40375輛，查扣超限超載車輛116臺，通過專項(xiàng)整治，公路橋梁得到有效的保護(hù)，運(yùn)輸秩序整體好轉(zhuǎn)。

（三）交通行業(yè)管理全面加強(qiáng)

一是推行客運(yùn)循環(huán)發(fā)班。從去年以來，我們不斷探索客運(yùn)管理新模式，根據(jù)運(yùn)輸?shù)?、旺季和日客流高峰來調(diào)整車輛數(shù)和日發(fā)班次數(shù)，在全縣推行循環(huán)發(fā)班運(yùn)輸管理模式，從而減少了人力、運(yùn)力及能源的消耗。二是開通客運(yùn)短信服務(wù)平臺。為進(jìn)一步拓寬客運(yùn)從業(yè)人員的安全教育模式，從3月6日正式開通了面向全縣客運(yùn)中巴車駕駛員的交通安全短信平臺。三是為殘疾人辦理《免費(fèi)乘車證》。4月中旬，為繼續(xù)落實(shí)好科學(xué)發(fā)展觀，為盲人和二級以上肢體殘疾人辦理了《殘疾人免費(fèi)乘車證》，體現(xiàn)了交通行業(yè)對殘疾人的關(guān)心和愛護(hù)。四是嚴(yán)厲打擊“黑車”非法運(yùn)營。與公安交警、城管部門聯(lián)合執(zhí)法，集中整治縣城主要路口停放的異地經(jīng)營和非法營運(yùn)車輛。截止目前，共查扣非法營運(yùn)車輛270輛次，有力地打擊了非法營運(yùn)勢頭。五是全面加強(qiáng)貨運(yùn)監(jiān)督管理。為加強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)監(jiān)督管理，今年專門組建了貨運(yùn)站，于年初對轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)企業(yè)包括危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了一次普查統(tǒng)計(jì)和安全檢查，對轄區(qū)內(nèi)2家危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的安全管理措施落實(shí)情況和安全教育每月督查一次。六是加強(qiáng)維修市場整治，推進(jìn)維修市場規(guī)范化工作進(jìn)程。于3月15日組織維修行業(yè)協(xié)會和維修廠家，走上街頭開展了“維修質(zhì)量月”宣傳活動，引導(dǎo)維修企業(yè)不斷提高維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量；定期召開維修行業(yè)例會，加強(qiáng)日常監(jiān)督管理，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。七是加大駕培學(xué)校監(jiān)管力度，提高培訓(xùn)質(zhì)量。上半年，管理人員不定期深入同力、慶忠兩家駕培學(xué)校，對教練員理論和實(shí)際操作的授課情況及車輛性能進(jìn)行檢查，督促其自覺做好機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)工作。

（四）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，通行保障能力得到提高

上半年，全縣共處治鄉(xiāng)村公路各種病害4971平方米，整理路肩、整修邊坡4070千平米，清掃路面12070千平米。公路管理部門對轄區(qū)內(nèi)橋梁進(jìn)行了全面調(diào)查，建立起規(guī)范的橋梁檔案，并在橋梁養(yǎng)護(hù)管理上實(shí)行責(zé)任制，加強(qiáng)了危橋?qū)嵉乇O(jiān)控的力度，進(jìn)一步加大危險(xiǎn)路段的整治，改造涵洞5道。對急彎、陡坡、視距不良路段進(jìn)行綜合整治，補(bǔ)充、完善干線公路的指路、指示、警告、禁令標(biāo)志，及時(shí)維修和更換殘缺、傾覆、掉頭、陳舊的標(biāo)（號）志，制作安裝各類標(biāo)志標(biāo)牌80塊，保證了公路的安全通行。從年初開始，利用春季有力的綠化時(shí)機(jī)，組織職工投入到公路綠化工作中，截止目前完成金京公路的行道樹補(bǔ)栽和金京公路寬幅林帶的綠化美化工作，共補(bǔ)植喬木4000余株，灌木5000多穴，涂紅刷白行道樹32.6公里4236株，改造涵洞4道共計(jì)58米，維修改造護(hù)欄160米，維護(hù)路面6000平米。

按照全區(qū)公路養(yǎng)護(hù)體制改革的要求，2010年我縣在全區(qū)率先推行定額承包養(yǎng)護(hù)，此項(xiàng)工作得到了區(qū)、市、縣相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，中國公路、中國交通報(bào)、*政府網(wǎng)、*交通報(bào)、*公共頻道、*廣播電臺、新消息報(bào)等新聞媒體對此作了宣傳報(bào)道。這項(xiàng)改革措施被列入全縣創(chuàng)新工作交流材料學(xué)習(xí)，同時(shí)還被《新華月報(bào)》時(shí)政文摘收錄發(fā)表。定額承包養(yǎng)護(hù)的實(shí)施，推進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)的市場化進(jìn)程，減少了養(yǎng)護(hù)成本，提高了社會效益，使路容、路況有了新的改觀。

（五）加強(qiáng)安全生產(chǎn)，促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)和諧發(fā)展

我局加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理措施，落實(shí)監(jiān)管力度，安全生產(chǎn)形勢趨于穩(wěn)定。一是加強(qiáng)對安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)調(diào)整了交通局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》。二是建立和完善了各項(xiàng)安全管理制度，明確了安全生產(chǎn)的責(zé)任主體和監(jiān)管職責(zé)。三是落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，各單位按規(guī)定配備完善了專兼職安全員，責(zé)任到人。四是深入開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣傳和知識競賽活動，發(fā)出安全生產(chǎn)方面的宣傳資料1000余份。五是認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查6次，做到了防患于未然，將事故消除在萌芽之中。六是認(rèn)真開展了重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動，取得明顯效果。

（六）加強(qiáng)交通行業(yè)精神文明建設(shè)

今年，我局精神文明創(chuàng)建工作以爭創(chuàng)廳級文明單位和區(qū)級精神文明創(chuàng)建工作為龍頭，以“三個(gè)服務(wù)”為宗旨，不斷提高精神文明建設(shè)的內(nèi)容和層次，取得顯著成效。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完善創(chuàng)建機(jī)制；二是以人為本，增強(qiáng)交通隊(duì)伍素質(zhì)，努力改進(jìn)作風(fēng)，樹立良好形象；三是積極開展健康多樣的職工業(yè)余文化活動，宏揚(yáng)交通行業(yè)文化。四是規(guī)范機(jī)關(guān)環(huán)境管理。搬到新辦公樓后，聘請專業(yè)綠化公司設(shè)計(jì)庭院綠化方案，美化院落環(huán)境。為每個(gè)辦公室購買了花卉，添置了電腦和打印機(jī)，安排專人負(fù)責(zé)衛(wèi)生保潔，辦公環(huán)境煥然一新。五是重視綜合治理、計(jì)生、、消防安全等項(xiàng)工作，確保了機(jī)關(guān)無違反計(jì)劃生育，無重大上訪事件，無安全事故，并能充分發(fā)揮各群團(tuán)組織在文明單位建設(shè)中的橋梁紐帶作用。六是深入開展扶弱濟(jì)困的愛心活動，向幫扶村和有特殊困難的職工群眾捐錢捐物獻(xiàn)愛心。今年共向困難職工和幫扶村、四川地震災(zāi)區(qū)捐款7次29410元。

（七）政風(fēng)行風(fēng)和作風(fēng)效能建設(shè)取得新成果

今年，遵照縣委、政府和自治區(qū)交通運(yùn)輸廳的部署，我們強(qiáng)力推進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)效能建設(shè)，并向基層站所延伸，促進(jìn)了“三個(gè)服務(wù)”理念向縱深發(fā)展，一是領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提高認(rèn)識，將作風(fēng)效能建設(shè)視為提高執(zhí)政能力，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的大事來抓，召開了交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)工作動員會。二是結(jié)合交通工作的實(shí)際，對照檢查，從認(rèn)識上、作風(fēng)上、制度上找出不足，提出整改措施。三是聯(lián)系行業(yè)特點(diǎn)，確定工作重點(diǎn)，將推進(jìn)作風(fēng)效能建設(shè)的工作落實(shí)到農(nóng)村公路建設(shè)、運(yùn)輸市場管理和“窗口”服務(wù)中去，切實(shí)為人民群眾排憂解難辦實(shí)事。四是是聘請了政風(fēng)行風(fēng)效能建設(shè)監(jiān)督員，請他們參加監(jiān)督交通部門的政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。五是制定了干部職工行為十不準(zhǔn)，對干部職工做出了明確要求和管理規(guī)定，完善了干部職工的工作監(jiān)督管理機(jī)制。六是為不斷強(qiáng)化局領(lǐng)導(dǎo)班子的科學(xué)決策、效能建設(shè)和群眾觀念，創(chuàng)新工作思路，進(jìn)一步提升領(lǐng)導(dǎo)班子的集體決策水平和議事效率，在局機(jī)關(guān)推行領(lǐng)導(dǎo)班子成員提前半小時(shí)上班議事制度。

（八）學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動取得階段性成果

按照縣委深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動領(lǐng)導(dǎo)小組的安排，我局深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動按規(guī)定動作分三個(gè)階段進(jìn)行。從2010年10月14日到11月25日，我們完成了學(xué)習(xí)調(diào)研階段工作任務(wù)：成立了交通局黨總支學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。制定了交通局黨總支學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀工作實(shí)施方案，召開了交通系統(tǒng)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動動員大會，聘請縣黨校副校長趙樂俊同志做了科學(xué)發(fā)展觀專題講座，組織全系統(tǒng)進(jìn)行了科學(xué)發(fā)展觀理論知識測試，從公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理、運(yùn)輸管理、規(guī)費(fèi)征收、超限治理方面制定完成了五個(gè)調(diào)研課題。從2010年11月26日開始到2010年1月15日，我們對在交通工作中貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀進(jìn)行了分析檢查，召開“以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，推動交通工作又好又快發(fā)展”民主生活會和總支（黨支部）擴(kuò)大會議，討論修改領(lǐng)導(dǎo)班子貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀情況的分析報(bào)告，組織群眾對分析報(bào)告進(jìn)行評議。從2010年1月16日到3月底，局總支緊密結(jié)合交通實(shí)際，對梳理出的影響和制約交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展的突出問題以及群眾反映強(qiáng)烈的重點(diǎn)問題進(jìn)行全面分析和歸類,對影響和制約交通工作發(fā)展中存在的突出問題進(jìn)行了整改落實(shí)。對具備條件解決的4個(gè)問題立即著手解決，對暫不具備條件的3個(gè)需要努力長期解決的問題，積極創(chuàng)造條件，明確時(shí)限，分步實(shí)施，有效解決，確保深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動取得顯著成效。

（九）加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，努力營造風(fēng)清氣正的發(fā)展環(huán)境

2010年度，局總支高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，堅(jiān)持了縣委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，黨政齊抓共管，總支組織協(xié)調(diào)，部門各負(fù)其責(zé)的工作機(jī)制，領(lǐng)導(dǎo)帶頭，以身作則，嚴(yán)格自律，認(rèn)真部署落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。一是根據(jù)交通行業(yè)的實(shí)際，認(rèn)真分析形勢，加強(qiáng)對反腐倡廉工作的領(lǐng)導(dǎo)，增強(qiáng)反腐倡廉工作的針對性、主動性；二是積極探索，通過深化改革，從源頭上解決腐敗問題，對腐敗易發(fā)多發(fā)領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，組織力量，開展專題調(diào)研，提出治本的對策和建議；三是推動制度建設(shè)和措施落實(shí)，逐步實(shí)現(xiàn)預(yù)防腐敗工作的規(guī)范化、法制化；四是集思廣益，群策群力，形成部門之間通力合作，齊抓共管，干部群眾共同參與的良好局面。通過半年來的黨風(fēng)廉政教育和各項(xiàng)措施落實(shí)，交通系統(tǒng)多管齊下，形成了黨員干部帶頭，人人嚴(yán)格自律，自覺抵制不正之風(fēng)的濃厚氛圍。

二、存在的不足

一是發(fā)展大交通的思路還不夠清晰，爭取立項(xiàng)困難，解決問題的辦法還不多。二是交通系統(tǒng)管理的機(jī)制體制不順，權(quán)利責(zé)任不對等。三是公路建設(shè)任務(wù)很重，但技術(shù)人員少，監(jiān)管難度大。四是個(gè)別執(zhí)法人員不能嚴(yán)格執(zhí)法，依法行政的意識不夠強(qiáng)。

三、2010年下半年主要工作

（一）保質(zhì)保量按時(shí)完成重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)

一是高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量于11月底完成70公里農(nóng)村公路建設(shè)國債項(xiàng)目。二是按要求于6月底完成農(nóng)業(yè)設(shè)施園區(qū)道路硬化任務(wù)。三是到8月底完成18個(gè)舊莊點(diǎn)道路硬化工程。四是8月底完成常信鄉(xiāng)小城鎮(zhèn)道路建設(shè)。五是7月份完成**大道路面設(shè)計(jì)工作，兩座橋梁6月底開工建設(shè)，9月底完工。

（二）深化改革，創(chuàng)新機(jī)制，加快農(nóng)村公路管養(yǎng)體制建設(shè)新步伐

我們要認(rèn)真研究解決農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)上存在的問題，繼續(xù)推進(jìn)定額承包養(yǎng)護(hù)體制改革，建立新型的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)新體制，全面加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的制度建設(shè)，完善養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，操作規(guī)程、檢查評定標(biāo)準(zhǔn)，做到責(zé)任、機(jī)構(gòu)、人員、資金、制度“五落實(shí)”。逐步實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必見效、有路必管、管必到位”。

（三）繼續(xù)加大投入力度，全面提升和完善縣鄉(xiāng)干線路網(wǎng)改造

我們要抓住國家擴(kuò)大內(nèi)需支持農(nóng)村公路建設(shè)的機(jī)遇，積極爭取國家、區(qū)市農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目資金，積極編報(bào)2010年農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，力爭有新突破。要繼續(xù)加大公路養(yǎng)護(hù)管理力度，繼續(xù)保持全區(qū)的公路管理和養(yǎng)護(hù)的先進(jìn)水平，繼續(xù)加大危橋改造力度，建立橋梁數(shù)據(jù)庫，實(shí)施安保工程。

（四）突出安全高效，不斷提高運(yùn)輸保障和服務(wù)水平

一是要狠抓安全管理，切實(shí)履行監(jiān)督職責(zé)。加強(qiáng)水上交通、道路交通和建設(shè)施工安全日常監(jiān)管工作，開展不同時(shí)期和重要時(shí)段的安全檢查和專項(xiàng)整治工作。二是提升運(yùn)輸保障水平，完善運(yùn)力保障體系。保證正常的客貨運(yùn)輸，強(qiáng)化客運(yùn)站場管理，推行客運(yùn)站場經(jīng)營與服務(wù)規(guī)范，開展客運(yùn)車輛車容車貌專項(xiàng)治理。加快汽車維修管理，規(guī)范維修市場行為，逐步實(shí)行駕校計(jì)劃招生制度，做到有計(jì)劃、高質(zhì)量培訓(xùn)駕駛員崗前培訓(xùn)教育，繼續(xù)打擊非法運(yùn)營行為。三是建立健全治超工作長效機(jī)制。要繼續(xù)加大路面治理超限的執(zhí)法力度，嚴(yán)禁車貨總重量超20噸的超限超載車輛駛?cè)朕r(nóng)村公路，要特別高度關(guān)注農(nóng)村公路的超限超載治理，規(guī)范治超執(zhí)法行為，確保長效機(jī)制有效運(yùn)行。