前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的倉(cāng)儲(chǔ)安全管理方法主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。
現(xiàn)今全球經(jīng)濟(jì)的不斷融合,為加強(qiáng)我國(guó)物流行業(yè)與其他國(guó)家的交流聯(lián)系,倉(cāng)儲(chǔ)管理需要在一定程度上順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,考量現(xiàn)今國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展趨勢(shì),對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理作出適當(dāng)調(diào)整,使其呈現(xiàn)多元化、信息化的發(fā)展趨勢(shì)。
1.零庫(kù)存”管理。
零庫(kù)存是一種特殊的庫(kù)存概念,零庫(kù)存并不是等于不要儲(chǔ)備和沒有儲(chǔ)備。所謂的零庫(kù)存,是指物料在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、配送等一個(gè)或幾個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)中,不以倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的形式存在,而均是處于周轉(zhuǎn)的狀態(tài)。實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存管理的目的是為了減少社會(huì)勞動(dòng)占用量和提高物流運(yùn)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效益。如果把零庫(kù)存僅僅看成是倉(cāng)庫(kù)中存儲(chǔ)物的數(shù)量減少或數(shù)量變化趨勢(shì)而忽視其他物質(zhì)要素的變化,那么,很難實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的最大化。因此,從物流運(yùn)動(dòng)合理化的角度來研究,零庫(kù)存管理應(yīng)當(dāng)包含以下兩層意義:(1)庫(kù)存貨物的數(shù)量趨于零或等于零;(2)庫(kù)存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫(kù)存勞動(dòng)耗費(fèi)同時(shí)趨于零或等于零。
2.整合化管理。
整合化管理,主要是為了提高物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本,優(yōu)化企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)行機(jī)制,用較為科學(xué)合理的方式加強(qiáng)與客戶間的聯(lián)系,并有效整合各環(huán)節(jié)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。換句話來說,整合化管理主要是為了構(gòu)建一套更科學(xué)合理的倉(cāng)管運(yùn)營(yíng)體系而存在的。它在供應(yīng)鏈管理框架已經(jīng)形成的前提下,再進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)的開展,以優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理設(shè)備為主要目的。
3.網(wǎng)絡(luò)化信息管理。
鑒于倉(cāng)儲(chǔ)管理特征和物流行業(yè)存貨量大,且種類繁多的現(xiàn)狀,需要充分利用現(xiàn)代高新網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)此進(jìn)行高效管理,完善各方面處理流程,也能根據(jù)計(jì)算機(jī)內(nèi)部信息對(duì)倉(cāng)庫(kù)空間做合理規(guī)劃,保證物流行業(yè)的高效。在一段時(shí)間后,需要對(duì)這階段的賬目進(jìn)行綜合、結(jié)算,也可利用計(jì)算機(jī)技術(shù),能較為便捷的進(jìn)行查詢和相關(guān)報(bào)表的制作,減輕相關(guān)部門人員的負(fù)擔(dān),使得倉(cāng)儲(chǔ)管理效率更高。
二、物流倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用人才要求
據(jù)相關(guān)資料研究所得,物流倉(cāng)儲(chǔ)人才的市場(chǎng)需求十分巨大,但是目前各大高校和專業(yè)院校開設(shè)物流倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)的并不多,人才培養(yǎng)的規(guī)模和速度難以和現(xiàn)今物流行業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理人才的需求相協(xié)調(diào)。綜合來說,物流倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用型人才應(yīng)是能在較短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)市場(chǎng)的技術(shù)型人才,并擁有周密嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S方式、高效管理能力,具備相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)和物流知識(shí)、安全管理知識(shí)、有較高法律意識(shí)、環(huán)保意識(shí)。另外,能有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,在一定情況下能奉獻(xiàn)個(gè)人,有一定興趣進(jìn)行信息技術(shù)的學(xué)習(xí)和能力的培養(yǎng)、具備應(yīng)變處理能力。從物流行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的市場(chǎng)需求來看,對(duì)相關(guān)人才的要求主要可以概括為:綜合素質(zhì)高,應(yīng)變能力強(qiáng),具備良好基礎(chǔ)知識(shí)、適應(yīng)力強(qiáng)的復(fù)合型人才。
三、培養(yǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理人才措施
1.營(yíng)造學(xué)習(xí)氛圍,全面提高素質(zhì)。
高校和專業(yè)院校培養(yǎng)出來的學(xué)生一般十分缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在這種情況下,可以將一部分較為優(yōu)異的學(xué)生去國(guó)外進(jìn)修,學(xué)習(xí)其先進(jìn)理念和管理方法。邀請(qǐng)相關(guān)專業(yè)人士進(jìn)行講座或者教授,為學(xué)生創(chuàng)造學(xué)習(xí)氛圍,為提高其自身素質(zhì)努力。
2.改變現(xiàn)今院校教授模式。
高校和專業(yè)院校的物流與倉(cāng)儲(chǔ)管理專業(yè)教學(xué)需要改變傳統(tǒng)模式,進(jìn)行綜合素質(zhì)教育和能力水平的提高,有針對(duì)性地開展課程教學(xué)改革。要采取多樣化的教學(xué)手段,提升學(xué)生接受知識(shí)和掌握知識(shí)的程度,為了跟上時(shí)代的潮流,相關(guān)教學(xué)需要及時(shí)讓學(xué)生了解國(guó)外的物流行業(yè)發(fā)展信息,可以采取網(wǎng)上跟蹤或者專業(yè)人士講授的方式。為改善學(xué)生理論知識(shí)豐富,面臨實(shí)際情況無法解決的問題,需要開展實(shí)踐性教學(xué),經(jīng)常組織學(xué)生到大型倉(cāng)儲(chǔ)基地、物流公司、貨物集配中心等處實(shí)習(xí),能對(duì)物流行業(yè)系統(tǒng)流程有基本概念,有自己的見解。
3.電子化教育培訓(xùn)。
根據(jù)國(guó)外對(duì)于物流倉(cāng)儲(chǔ)人才的培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)來看,可以對(duì)現(xiàn)今培訓(xùn)方式做一定改革,可采用較為自由的培訓(xùn)方式,如在崗位培訓(xùn),在崗培訓(xùn)中,電子化教育能夠發(fā)揮其巨大優(yōu)勢(shì),它既可作為員工接受培訓(xùn)的重要方式,也可作為企業(yè)內(nèi)部交流學(xué)習(xí)的平臺(tái)。
四、結(jié)語
存貨在流動(dòng)資產(chǎn)中占很大的比重,在總資產(chǎn)中大約占40%~60%,[1]存貨管理水平的高低,直接關(guān)系到企業(yè)資金利用率,并且最終會(huì)影響到企業(yè)的收益、風(fēng)險(xiǎn)和流動(dòng)性的綜合水平。因此,存貨管理在整個(gè)流動(dòng)資產(chǎn)管理中具有重要的地位。過多的存貨和過少的存貨都不利于企業(yè)的發(fā)展,只有適當(dāng)?shù)拇尕浟坎庞兄诖龠M(jìn)企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的正常運(yùn)行。首先,企業(yè)擁有過大的存貨量的弊端表現(xiàn)在三個(gè)方面:一是占用較多的資金,增加了倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、維護(hù)費(fèi)等一系列的開支,影響企業(yè)資金周轉(zhuǎn)的靈活度。二是存貨積壓,不利于產(chǎn)品更新?lián)Q代,迫使企業(yè)對(duì)存貨降價(jià)銷售,降低效益。其次,企業(yè)過少的存貨的弊端表現(xiàn)在:第一,過少的存貨會(huì)使企業(yè)無法面對(duì)生產(chǎn)、銷售等方面的突發(fā)狀況。第二,產(chǎn)品的脫銷會(huì)降低收益,進(jìn)而影響企業(yè)信譽(yù)。三是緊急訂貨會(huì)增加購(gòu)貨成本。因此,企業(yè)保持適當(dāng)量是促進(jìn)經(jīng)營(yíng)正常運(yùn)行的必要條件。
食品制造業(yè)跟其他制造業(yè)相比有很大的特殊性:存貨的采購(gòu)周期比較短。原材料大多為農(nóng)產(chǎn)品、經(jīng)濟(jì)作物及肉類產(chǎn)品,生產(chǎn)周期短。因此,就要求存貨的采購(gòu)一定要符合產(chǎn)品的生產(chǎn)周期,采購(gòu)要有計(jì)劃,并且及時(shí)、合理。其次,這些原材料一般具有易腐爛、易變質(zhì)的特點(diǎn),企業(yè)應(yīng)該考慮降低倉(cāng)儲(chǔ)成本,存貨?購(gòu)量應(yīng)該盡量與生產(chǎn)周期相一致。與一般制造業(yè)不同的是,食品制造業(yè)的原材料和產(chǎn)成品的質(zhì)量與消費(fèi)者的健康密不可分。因此,食品制造企業(yè)對(duì)存貨的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境要求要比一般制造企業(yè)高,并且應(yīng)該符合國(guó)家的法定監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。因此,存貨管理繁雜,對(duì)存貨管理水平要求比較高。相對(duì)一般制造業(yè)而言,食品制造企業(yè)的原材料種類較多,企業(yè)應(yīng)該從存貨的成本管理和食品安全的角度上進(jìn)行雙重考慮。
一、我國(guó)食品制造業(yè)企業(yè)存貨管理的問題
我國(guó)的食品制造業(yè)中小企業(yè)存貨管理意識(shí)相對(duì)于其他國(guó)家來說還相對(duì)薄弱,與歐美那些發(fā)達(dá)國(guó)家相比還很落后,并且有很大差距。食品制造業(yè)中小企業(yè)對(duì)企業(yè)的庫(kù)存管理還沒有引起足夠的重視,更沒有將庫(kù)存管理作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重點(diǎn)。除此之外,我國(guó)目前的企業(yè)的存貨管理方式還是傳統(tǒng)方式,主要應(yīng)用的方法還是會(huì)計(jì)記賬、人工審核,隨著近年來計(jì)算機(jī)技術(shù)的運(yùn)用,會(huì)計(jì)軟件日趨完善,一定程度上提高了會(huì)計(jì)人員的工作效率。但是事實(shí)上當(dāng)前食品制造業(yè)企業(yè)的存貨管理模式仍然比較落后,管理方式也不夠科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),系統(tǒng)化、數(shù)字化水平較差,普遍還存在管理上的問題。
(一)存貨的收發(fā)計(jì)量缺乏真實(shí)有效的記錄[2]
食品制造業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分散,以中小企業(yè)為主,各方面不夠完善,制度也不夠健全,在對(duì)存貨的計(jì)量上有很大的主觀性,由于食品制造業(yè)企業(yè)在存貨的領(lǐng)用、出庫(kù)、入庫(kù)、銷售等方面比較頻繁,致使會(huì)計(jì)人員在對(duì)存貨的采購(gòu)、收發(fā)、成本費(fèi)用的歸集和結(jié)轉(zhuǎn)、損毀的記錄上不夠及時(shí)、不夠完整有效,這些會(huì)計(jì)計(jì)量上的疏漏也給企業(yè)對(duì)存貨的管理產(chǎn)生誤導(dǎo),帶來不必要的麻煩。
(二)存貨質(zhì)量不過關(guān)
有的食品加工業(yè)企業(yè)在采購(gòu)原料的過程中,只重視節(jié)約成本,盡可能地減少開支,而忽視了對(duì)供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品的檢驗(yàn),有的供應(yīng)商和不法分子,為了吸引買家,添加國(guó)家明令禁止的工業(yè)品、化學(xué)試劑、噴灑農(nóng)藥,以此延長(zhǎng)保質(zhì)期、提高賣相。這種現(xiàn)象直接造成了被采購(gòu)的存貨的質(zhì)量低劣,食品污染,安全不過關(guān),對(duì)企業(yè)信譽(yù)、質(zhì)量安全造成嚴(yán)重威脅,企業(yè)應(yīng)該重視采購(gòu)過程,杜絕類似的情況發(fā)生。
(三)存貨的管理方法存在漏洞
首先,采購(gòu)員在采購(gòu)的過程中,質(zhì)量次、價(jià)格高、吃回扣的問題。[3]其次,存貨管理人員不夠?qū)I(yè),有的只是臨時(shí)聘用或者從其他部門借調(diào)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行管理,并沒有進(jìn)行專業(yè)的或者必要的培訓(xùn),對(duì)存貨管理方法和技能幾乎一無所知。因此,對(duì)于一些不易保管的,易變質(zhì)的存貨保管不利,直接增加了存貨的保管成本,進(jìn)而增加了產(chǎn)品的成本。對(duì)于存貨的損毀和積壓發(fā)現(xiàn)不及時(shí)、上報(bào)不及時(shí),對(duì)一些失去使用價(jià)值的存貨處理不及時(shí),影響了管理層對(duì)存貨總量的認(rèn)識(shí)和預(yù)判,影響管理者做出決策。還有就是對(duì)存貨分類管理的意識(shí)比較薄弱,存貨堆放雜亂無章,由于對(duì)存貨保管不善的原因,使得部分存貨不再有使用價(jià)值,出現(xiàn)變質(zhì)、失效的情況,直接加大了存貨的倉(cāng)儲(chǔ)成本,增加了產(chǎn)品成本。
(四)市場(chǎng)需要量的估計(jì)不充分
企業(yè)對(duì)市場(chǎng)需要量往往沒有進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的計(jì)算,只是根據(jù)經(jīng)驗(yàn),根據(jù)市場(chǎng)推斷可能的變化來確定存貨數(shù)量,由于估計(jì)不充分,很可能造成產(chǎn)品滯銷,產(chǎn)品滯銷使得非正常存貨儲(chǔ)備量擠占了正常的存貨儲(chǔ)備量。這種現(xiàn)象主要有兩個(gè)方面的影響:一方面是占用了大量的流動(dòng)資金,有的企業(yè)存貨占用金額占到流動(dòng)資產(chǎn)總額的60%以上,給企業(yè)資金周轉(zhuǎn)帶來了很大的困難;另一方面是存貨的積壓不利于新產(chǎn)品的引入,不利于企業(yè)的更新?lián)Q代,限制了企業(yè)的發(fā)展,并且很大程度上影響了企業(yè)對(duì)存貨的管理。
(五)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境不規(guī)范
食品制造業(yè)與一般制造業(yè)企業(yè)不同,食品制造業(yè)對(duì)存貨的存儲(chǔ)和保管要求很高,需要有國(guó)家認(rèn)證的生產(chǎn)許可證方可生產(chǎn),然而一些中小企業(yè),分布分散,小作坊生產(chǎn),沒有食品行業(yè)是經(jīng)營(yíng)許可證,食品安全堪憂。在存貨的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境方面,有很大的缺陷,存儲(chǔ)空間密閉,沒有必要的安全措施,也沒有做好相應(yīng)的防霉、防潮、防蟲、防火等措施,存儲(chǔ)設(shè)備簡(jiǎn)陋。有的企業(yè)的加工場(chǎng)所甚至沒有消毒設(shè)施,或者消毒不及時(shí)。這些都極大的影響著企業(yè)對(duì)存貨的安全管理,也關(guān)系到消費(fèi)者的切身利益。因此,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境問題不容小覷,制造業(yè)中小企業(yè)為了企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,應(yīng)該盡快解決這些問題。
(六)內(nèi)部控制制度不健全
制度不健全首先體現(xiàn)在職權(quán)劃分不明確,在材料采購(gòu)、材料入庫(kù)、材料發(fā)出等方面往往由同一個(gè)人完成,沒有嚴(yán)格的規(guī)章制度來保障采購(gòu)和銷售的實(shí)施,還會(huì)增加暗箱操作的可能性,造成濫用職權(quán)、中飽私囊的現(xiàn)象出現(xiàn)。其次監(jiān)管、監(jiān)督、審查不完善,部門之間缺乏有效的制衡,企業(yè)沒能形成系統(tǒng)嚴(yán)明的監(jiān)督制約機(jī)制。由于企業(yè)對(duì)存貨管理不重視,導(dǎo)致存貨管理人員崗位固定工資固定,沒有必要的獎(jiǎng)懲機(jī)制,員工積極性不高,工作懈怠,缺乏求真務(wù)實(shí)的精神。
二、影響食品制造業(yè)企業(yè)存貨管理的因素
(一)資金問題、技術(shù)局限
資金是一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)要素,從企業(yè)自身來說,資金問題是一個(gè)企業(yè)能否正常發(fā)展的根本問題,資金是企業(yè)健康運(yùn)行的基石,一個(gè)有實(shí)力的企業(yè),有足夠的資金改進(jìn)技術(shù)發(fā)展生產(chǎn)。食品制造業(yè)企業(yè)由于生產(chǎn)周期比較短,對(duì)流動(dòng)資金的要求比較高,而中小企業(yè)很可能在資金運(yùn)行上出問題。例如,產(chǎn)品滯銷、存貨積壓等造成企業(yè)資金周轉(zhuǎn)困難,在引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備的時(shí)候會(huì)有困難,再加上中小企業(yè)對(duì)存貨管理不重視,使得倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的改良換代更是一個(gè)難題。
(二)企業(yè)管理水平的影響
食品制造業(yè)中小企業(yè)的管理水平普遍比較低,而企業(yè)內(nèi)部管理水平高低直接決定著企業(yè)存貨管理水平,如果一個(gè)企業(yè)的規(guī)章制度不健全,或者雖然有規(guī)章制度,但不能落實(shí),或執(zhí)行力度不夠,勢(shì)必就會(huì)造成企業(yè)工作效率低下的問題,隨之而來的就是存貨保管不善、保管方式不合理、庫(kù)存管理人員懈怠、采購(gòu)的原材料質(zhì)量不符合要求,積壓存貨等狀況出現(xiàn)。如果食品制造業(yè)中小企業(yè)能夠建立一系列系統(tǒng)化、規(guī)范化現(xiàn)代企業(yè)制度,讓員工有章可循,員工職責(zé)分明,并且采用計(jì)算機(jī)技術(shù)建立與企業(yè)管理相匹配的系統(tǒng),形成屬于本企業(yè)的企業(yè)文化,則說明這個(gè)企業(yè)管理水平高,同時(shí)也能夠規(guī)范企業(yè)運(yùn)行模式,提高員工工作效率,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。一個(gè)管理水平高的企業(yè)能夠有效快速化解企業(yè)在存貨管理方面出現(xiàn)的危機(jī),減少或者避免存貨管理的風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí),企業(yè)管理者也應(yīng)該提高自身的管理能力和水平,從管理層就應(yīng)該重視對(duì)制度的建立、對(duì)員工的管理、對(duì)企業(yè)的管理,而不是放任自流。
(三)缺乏對(duì)存貨的科學(xué)管理意識(shí)
食品制造業(yè)中小企業(yè)注重節(jié)約成本,聘用的存貨管理員缺乏對(duì)存貨的科學(xué)管理意識(shí)、專業(yè)素質(zhì)不夠,存貨的管理人員僅僅是憑借著經(jīng)驗(yàn)來對(duì)存貨進(jìn)行管理,而對(duì)于食品制造業(yè)企業(yè)來說,存貨管理的方法應(yīng)該比一般制造業(yè)企業(yè)更科學(xué)、更規(guī)范,而作為中小企業(yè),從根本上就缺乏科學(xué)規(guī)范的管理意識(shí),不重視對(duì)存貨的科學(xué)管理。如果企業(yè)不重視,管理員更會(huì)懈怠。管理員應(yīng)該按存貨的價(jià)值大小對(duì)存貨進(jìn)行分類,按存貨的物理性質(zhì)進(jìn)行分類,食品原料容易腐爛變質(zhì)更應(yīng)該科學(xué)管理。
三、加強(qiáng)食品制造業(yè)企業(yè)存貨管理的措施和建議
(一)引進(jìn)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)
由于企業(yè)在存貨的收發(fā)計(jì)量上有很大的缺陷,所以企業(yè)應(yīng)該運(yùn)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù),建立適合企業(yè)經(jīng)營(yíng)需要的計(jì)算機(jī)存貨管理系統(tǒng),在該系統(tǒng)中,要及時(shí)、準(zhǔn)確地錄入企業(yè)存貨的相關(guān)數(shù)據(jù),并且要有效地對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、整理、輸出,運(yùn)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)存貨以及其他方面的高效管理。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)在企業(yè)管理中的應(yīng)用,會(huì)大大提高企業(yè)的生產(chǎn)效率,方便快捷,避免了手工記賬的疏漏。中小企業(yè)應(yīng)該根據(jù)本企業(yè)的實(shí)際情況,引進(jìn)計(jì)算機(jī)存貨管理系統(tǒng),如ERP系統(tǒng)。一方面,先進(jìn)的系統(tǒng)簡(jiǎn)化了手工記賬的程序,使賬目更加清晰明了,便于查賬核對(duì)的監(jiān)管,一定程度上避免個(gè)人營(yíng)私舞弊,使賬務(wù)處理更加透明化;另一方面,計(jì)算機(jī)管理更加迅速有效,沒有時(shí)間差,管理者能直接迅速的了解本公司的情況,有助于管理者做出決策。
(二)嚴(yán)格存貨入賬程序
對(duì)于食品制造業(yè)的中小企業(yè)來說,存貨管理較松懈,應(yīng)該嚴(yán)格存貨入賬程序,及時(shí)準(zhǔn)確,完整有效。不管是原材料買入賣出、原材料出庫(kù)、半成品入庫(kù)出庫(kù)、產(chǎn)成品入庫(kù)出庫(kù),會(huì)計(jì)人員都應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行賬務(wù)處理,不得延誤滯后。[3]存貨出庫(kù)時(shí),生產(chǎn)部門要填寫領(lǐng)料單,根據(jù)企業(yè)實(shí)際的生產(chǎn)情況和需要來領(lǐng)用原材料和物資,要對(duì)領(lǐng)料單進(jìn)行連續(xù)編號(hào);存貨出庫(kù)單據(jù)必須齊全、記錄詳細(xì)、準(zhǔn)確無誤;銷售出庫(kù),要由倉(cāng)儲(chǔ)部門編制詳細(xì)的發(fā)貨通知單,交由管理部門進(jìn)行審核,審核無誤后由倉(cāng)儲(chǔ)部門進(jìn)行發(fā)貨。[4]另外,對(duì)腐爛、變質(zhì)、失效的存貨,要及時(shí)反映記錄,相關(guān)部門要積極處理,以免對(duì)后續(xù)生產(chǎn)銷售造成影響。
(三)建立對(duì)員工的獎(jiǎng)懲制度
員工是企業(yè)的基礎(chǔ),人是生產(chǎn)力三要素中最活躍的部分,員工是企業(yè)成功的關(guān)鍵。在經(jīng)濟(jì)高度繁榮的現(xiàn)代社會(huì),人力資源,尤其是優(yōu)秀人才被越來越多的企業(yè)所需要。人才,是企業(yè)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步不可或缺的一部分。越來越多的國(guó)家和企業(yè)相信人才是企業(yè)成功的關(guān)鍵,并不遺余力地改進(jìn)和實(shí)施更有效的人才政策。員工是企業(yè)發(fā)展的需要,員工的素質(zhì)與實(shí)力是企業(yè)發(fā)展的根本動(dòng)力。對(duì)于食品制造業(yè)中小企業(yè)來說,為了確保企業(yè)自身的發(fā)展,保證企業(yè)在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占優(yōu)勢(shì),必須要重視人員的聘用。在員工入職之前,企業(yè)需要對(duì)員工做專業(yè)的培訓(xùn)。存貨作為企業(yè)資產(chǎn)的重要組成部分,聘用的存貨管理員要進(jìn)行必要的培訓(xùn),以確保能夠安全有效地對(duì)存貨進(jìn)行管理。有效的獎(jiǎng)懲制度也是十分重要的,能充分調(diào)動(dòng)員工的積極性,強(qiáng)化職工的責(zé)任意識(shí),提高企業(yè)的生產(chǎn)力,增強(qiáng)凝聚力。
(四)有效控制存貨水平
實(shí)現(xiàn)存貨效益和成本的最優(yōu)組合是實(shí)現(xiàn)企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。首先企業(yè)應(yīng)該預(yù)先制定經(jīng)濟(jì)訂貨規(guī)劃,計(jì)算出經(jīng)濟(jì)訂貨批量。所謂的經(jīng)濟(jì)訂貨批量,就是指能夠使一定時(shí)期存貨的總成本達(dá)到最低的采購(gòu)數(shù)量。訂購(gòu)的批量大,儲(chǔ)存的存貨就多,儲(chǔ)存成本越高,同時(shí),采購(gòu)次數(shù)少,進(jìn)貨費(fèi)用和缺貨成本少;訂購(gòu)批量小,儲(chǔ)存的存貨就少,儲(chǔ)存成本就低,同時(shí),采購(gòu)次數(shù)多,進(jìn)貨費(fèi)用和缺貨成本多,企業(yè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況權(quán)衡成本和費(fèi)用,確定這個(gè)數(shù)量之后,再安排訂購(gòu)。
(五)改善倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境提高倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量
中小企業(yè)往往容易忽視存貨的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境,而倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的好壞直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量安全,倉(cāng)儲(chǔ)的水平直接關(guān)系到產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境不好,會(huì)使得原料變質(zhì)、腐爛,直接對(duì)企業(yè)造成巨大的損失。因此,改善倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境至關(guān)重要。那么,中小企業(yè)該如何改善倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境提高存儲(chǔ)質(zhì)量呢?首先,用于貯存食品的倉(cāng)庫(kù)及其倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備應(yīng)當(dāng)保持清潔,要保證無霉斑、鼠跡、蟑螂等對(duì)食品有危害的物體。其次,倉(cāng)庫(kù)不應(yīng)該密閉,應(yīng)該保持良好的通風(fēng)。第三,洗潔用品、藥品、強(qiáng)烈氣味的物品及其他有毒有害物質(zhì)不能與食品同倉(cāng)存放。第四,除馬上加工使用的肉類及其制品、蔬菜瓜果,其余要及時(shí)放入冷庫(kù)存儲(chǔ)。第五,倉(cāng)庫(kù)管理員應(yīng)每三天進(jìn)行一次冷庫(kù)除霜,并保持地面清潔。第六,不能類別的食品要分別存放,原料和產(chǎn)成品出庫(kù)時(shí),做到先進(jìn)先出,并定期檢查、處理變質(zhì)或者超過保質(zhì)期限的食品。搞好倉(cāng)庫(kù)內(nèi)、外環(huán)境衛(wèi)生,與食品倉(cāng)庫(kù)無關(guān)的人員,一律不得進(jìn)入。
(六)提高存貨的監(jiān)督水平
由于食品制造業(yè)企業(yè)是以中小企業(yè)為主,存貨在收發(fā)計(jì)量的過程中,很可能會(huì)出現(xiàn)賬實(shí)不符的情況,因而要對(duì)存貨進(jìn)行定期或者不定期盤點(diǎn)。只要企業(yè)進(jìn)行存貨的盤點(diǎn)工作,并能夠及時(shí)地調(diào)整財(cái)務(wù)賬面數(shù)值,做到賬面數(shù)值和實(shí)際數(shù)值保持一致,就會(huì)避免類似情況的發(fā)生。企業(yè)對(duì)存貨進(jìn)行盤點(diǎn)的作用表現(xiàn)在:第一,由會(huì)計(jì)人員進(jìn)行賬目核對(duì),檢查賬目與實(shí)際存貨的數(shù)量是否一致,以及是否出現(xiàn)存在損失的情況,如果數(shù)據(jù)不一致,可以根據(jù)盤存情況進(jìn)行原因分析,來確定損耗是否是正常范圍內(nèi)的,如果不是正常范圍內(nèi)的損耗,要確定相關(guān)的責(zé)任人并上報(bào)管理層。第二,企業(yè)能夠明確存貨的消耗情況,能夠防止發(fā)生庫(kù)存不足影響生產(chǎn),也避免了因存貨的積壓而高估資產(chǎn),最大程度的降低存貨成本和生產(chǎn)成本。
四、結(jié)語
控制環(huán)節(jié)成本
早在2006年,白沙物流就全面實(shí)施了信息化管理戰(zhàn)略,從管理理念人手,利用信息化對(duì)企業(yè)結(jié)構(gòu)、管理制度進(jìn)行變革,挖掘先進(jìn)的管理理念,應(yīng)用先進(jìn)的信息化技術(shù)整合生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和管理資源,形成了自己的一套信息化管理理念。
“信息化建設(shè),不只體現(xiàn)在信息技術(shù)的先進(jìn)與否,更體現(xiàn)在信息技術(shù)對(duì)物流工作各個(gè)環(huán)節(jié)的滲透和適用中。”白沙物流總經(jīng)理姜新榮表示,在這一思路的指引下,白沙物流積極構(gòu)建以現(xiàn)代煙草物流管理信息平臺(tái)為核心的管理體系,以整合企業(yè)資源、提高工作效率。
在構(gòu)建物流管理信息平臺(tái)過程中,白沙物流突出流程精細(xì)化管理,形成了服務(wù)考評(píng)、成本管理、績(jī)效考核、生產(chǎn)管理、安全管理、需求牽引、線路優(yōu)化等七大子系統(tǒng),從作業(yè)層、管理層和決策層三個(gè)方面,實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的管理和監(jiān)控。
“也就是說,白沙物流建立的物流管理信息平臺(tái)涵蓋了物流運(yùn)作過程中的全部業(yè)務(wù),包括數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)管理、自動(dòng)化分揀管理、配送業(yè)務(wù)管理、配送線路優(yōu)化、作業(yè)調(diào)度管理、中央監(jiān)控、決策分析、成本核算等內(nèi)容?!苯聵s說,現(xiàn)代物流信息技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了工作的調(diào)度性管理、設(shè)備的定置化管理和工作流程的痕跡化管理。
在此基礎(chǔ)上,白沙物流以客戶為中心,構(gòu)建了新型服務(wù)考評(píng)系統(tǒng);以配送環(huán)節(jié)為控制點(diǎn),構(gòu)建了成本控制系統(tǒng);以線路優(yōu)化為基礎(chǔ),構(gòu)建了需求牽引系統(tǒng)。這三大系統(tǒng)在提高工作效率和服務(wù)能力方面發(fā)揮了重要作用,有效提升了企業(yè)物流的整體水平。
而信息系統(tǒng)正是通過控制物流運(yùn)行中的各個(gè)環(huán)節(jié)來達(dá)到控制總成本的目的。白沙物流認(rèn)為,成本控制應(yīng)從源頭抓起,按照基于物流活動(dòng)的成本要素進(jìn)行成本分析,將成本細(xì)化到各個(gè)項(xiàng)目,做到從制度上嚴(yán)格監(jiān)管,從技術(shù)上嚴(yán)格實(shí)施,控制每一個(gè)環(huán)節(jié)的成本。
姜新榮說,“最低的成本”是我們追求的目標(biāo),可以說,這也是我們與傳統(tǒng)商業(yè)公司配送中心不同的理念。為此,白沙物流在原有配送系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,以滿足自身需求為目的,通過自主創(chuàng)新,研發(fā)出集線路優(yōu)化、GPS/GIS導(dǎo)航監(jiān)控和配送業(yè)務(wù)分析為一體的需求牽引系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于線路優(yōu)化技術(shù),根據(jù)當(dāng)日訂單需求量,按照配送區(qū)域內(nèi)的客戶、訂單結(jié)構(gòu)及貨物量,以配送線路最優(yōu)、裝載率最高、費(fèi)用最省為原則,確定每日送貨線路、安排配送車輛、配送人員,合理分配卷煙銷售淡季和旺季的出車量。通過淡旺季對(duì)送貨車輛的調(diào)配,每年可減少送貨成本近100萬元,由此推動(dòng)白沙物流向流程精細(xì)化管理時(shí)代邁進(jìn)。
流程精細(xì)化管理
博科資訊在進(jìn)行了長(zhǎng)期全面調(diào)研之后提出,湖南白沙物流主要業(yè)務(wù)為倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、信息加工、物流咨詢和方案設(shè)計(jì),在信息化管理系統(tǒng)中需具備完全支持卷煙配送服務(wù),支持物流信息處理和廣告宣傳與品牌運(yùn)作;支持同城配送階段的物流服務(wù),為煙草、日用消費(fèi)品生產(chǎn)商或經(jīng)銷商提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工、物流信息處理等物流服務(wù);在結(jié)構(gòu)上支持煙草、日用消費(fèi)品知名品牌企業(yè)、渠道零售商的物流服務(wù),包括擴(kuò)展物流業(yè)務(wù)范圍;在結(jié)構(gòu)上支持白沙物流向第四方物流發(fā)展;支持卷煙配送所采用的立體倉(cāng)庫(kù)、件分揀設(shè)備、高速分揀設(shè)備、中速分揀設(shè)備、電子貨架等以及相應(yīng)的揀貨策略;支持白沙物流分支機(jī)構(gòu)在地域和功能上的發(fā)展。
新的物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了用于多種客戶的物流管理模式,單物流中心、單物流中心多倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)、多層組織多物流中心結(jié)構(gòu)。可管理多種形式的倉(cāng)庫(kù)(平面無托盤、平面有托盤、貨架倉(cāng)庫(kù));實(shí)現(xiàn)庫(kù)位和貨物的識(shí)別可條碼化,可使用先進(jìn)的無線通訊技術(shù)和激光識(shí)別條碼技術(shù),使倉(cāng)庫(kù)貨物的進(jìn)庫(kù)、出庫(kù)、裝車、庫(kù)存盤點(diǎn)、貨物的庫(kù)位調(diào)整、現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)位商品查詢等數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)雙向傳送,做到快速、準(zhǔn)確、無紙化,大大提高效率、人為的出錯(cuò)率降到最低,從而降低了倉(cāng)儲(chǔ)的成本。
通過建立貨主及貨主客戶的檔案資料,對(duì)貨主或貨主客戶提供滿足貨主要求的服務(wù),為貨主提供相關(guān)的統(tǒng)計(jì)分析。實(shí)現(xiàn)對(duì)需管控批號(hào)的商品的進(jìn)出全過程進(jìn)行批號(hào)跟蹤,自動(dòng)按出庫(kù)商品的儲(chǔ)位和存量進(jìn)行揀貨,可做人工調(diào)整;實(shí)現(xiàn)支持改包裝、貼標(biāo)牌、組裝(BOM表)等流通加工的管理,對(duì)車輛的基本資料、使用情況、運(yùn)行中發(fā)生的各種費(fèi)用等進(jìn)行全面的管理。
實(shí)現(xiàn)對(duì)空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)墓芾?,在結(jié)構(gòu)上支持多式聯(lián)運(yùn);留有與GPS-GIS系統(tǒng)的接口。對(duì)不同的貨主設(shè)定不同的物流計(jì)費(fèi)策略。貨主可通過Internet查詢其托管貨品的進(jìn)、出、存數(shù)據(jù)和應(yīng)付款數(shù)據(jù)。
由于實(shí)現(xiàn)了多種代收款方式(例如現(xiàn)金、銀行代扣、銀行卡等),可使用多種技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)(例如無線POS等),與帳務(wù)系統(tǒng)集成,實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化,使用規(guī)則驅(qū)動(dòng)的計(jì)費(fèi)方法,解決國(guó)內(nèi)復(fù)雜的計(jì)費(fèi)方式。
在成本控制方面,使用ABC方法計(jì)算物流中心的成本(包括倉(cāng)儲(chǔ)成本和運(yùn)輸成本),完全支持多種行業(yè)(例如卷煙配送、冷鏈/乳業(yè)、日化行業(yè)、藥業(yè)、連鎖零售、方便食品、休閑食品、企業(yè)原輔料成品倉(cāng)儲(chǔ)/運(yùn)輸)的物流;實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和物流服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行管理,對(duì)物流中心的生產(chǎn)力進(jìn)行全面量化評(píng)估,對(duì)物流中心使用的自動(dòng)化設(shè)備提供全面支持;實(shí)現(xiàn)所有模塊全面整合,結(jié)構(gòu)上支持物流資源整合;分布式的部署、構(gòu)件化的設(shè)計(jì)使信息化系統(tǒng)具有良好的可擴(kuò)展性,與上下游通過開放、靈活的數(shù)據(jù)接口進(jìn)行互通互連,對(duì)物流資源的整合提供良好信息化的基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞:化學(xué)品;物流
根據(jù)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委《關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干建議》的定義,現(xiàn)代物流泛指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)到終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過程。現(xiàn)代物流運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù),將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合服務(wù)。
第三方物流(Third-PartyLogistics,簡(jiǎn)稱3PL,也簡(jiǎn)稱TPL)是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來屬于自己處理的物流活動(dòng),以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè),同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。第三方物流企業(yè)在物流領(lǐng)域扮演的是客戶的戰(zhàn)略同盟者的角色,從這個(gè)角度來看,第三方物流企業(yè)甚至可以說是客戶的一個(gè)專職物流部門,只是這個(gè)“物流部門”更具有專業(yè)優(yōu)勢(shì)和管理經(jīng)驗(yàn)。
隨著經(jīng)濟(jì)重型化的發(fā)展趨勢(shì),現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)在我國(guó)正處在蓬勃發(fā)展的階段。目前,中國(guó)大約有1.6萬物流服務(wù)行業(yè)公司,行業(yè)產(chǎn)值超過390億元。預(yù)計(jì)到2010年中國(guó)物流行業(yè)的產(chǎn)值將達(dá)到12000億元。但是,中國(guó)的貨物運(yùn)輸成本比西方高出三倍,物流費(fèi)用占貨品總成本多達(dá)30%。2005年,我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用高達(dá)33860萬億元,與GDP之比為18.6%,比發(fā)達(dá)國(guó)家高出近1倍??梢?中國(guó)大力發(fā)展第三方物流的潛力很大。
21世紀(jì),隨著信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化等物流新特征的出現(xiàn),第三方物流日漸成為衡量一個(gè)行業(yè)甚至一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的標(biāo)準(zhǔn),并在化工領(lǐng)域引起廣泛關(guān)注。近年來,作為國(guó)家基礎(chǔ)工業(yè)的石油化工產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,由此也帶來了對(duì)運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)一步要求,化工物流行業(yè)整體呈高速成長(zhǎng)態(tài)勢(shì),并呈現(xiàn)出以下幾大特點(diǎn):
一、化工物流設(shè)施多是伴隨著化工園區(qū)建設(shè)而建設(shè)
上海早在“十五”期間就把物流作為大力培育的四大新型產(chǎn)業(yè)之一,制定了專項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃,把外高橋、浦東空港、洋山港三個(gè)口岸和西部物流園區(qū)作為建設(shè)重點(diǎn)。江蘇省去年底出臺(tái)的“現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃”,架構(gòu)了14個(gè)綜合物流園區(qū)和6個(gè)專業(yè)物流中心,南京也加大了祿口空港、信息港的招商力度。
二、液體化工品發(fā)展較快
我國(guó)最大的中外合資第三方物流企業(yè)中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司于2005年8月1日與荷蘭石油儲(chǔ)藏運(yùn)輸巨頭孚寶公司(Vopak)簽訂協(xié)議,共同投資在中國(guó)成立第一家液體化工產(chǎn)品物流服務(wù)公司。根據(jù)協(xié)議,孚寶將允許該合資公司使用其在中國(guó)沿海地區(qū)擁有的5座碼頭,這些碼頭的總?cè)萘砍^60萬立方米,同時(shí)還將把該公司目前在中國(guó)的陸路化工物流服務(wù)引人該合資企業(yè),這標(biāo)志中國(guó)液體化工品物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展達(dá)到一個(gè)新的高度。
三、發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向化工品進(jìn)口貿(mào)易
由于對(duì)國(guó)際能源市場(chǎng)依賴程度的提高,中國(guó)海運(yùn)進(jìn)口原油數(shù)量不斷增大,經(jīng)水路運(yùn)輸中轉(zhuǎn)石化產(chǎn)品的品種和數(shù)量也有很大增加。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前,包括原油、成品油、液化氣、化學(xué)品以及其它固體品種在內(nèi)的?;愤\(yùn)量達(dá)3億多噸,約占我國(guó)全部運(yùn)量的1/10。在國(guó)內(nèi)強(qiáng)勁需求的拉動(dòng)下,今年上半年石油、礦石等重要能源和物資進(jìn)口量依然很大,港口接卸原油7531萬噸,同比增加3.6%。其中接卸進(jìn)口原油6525.6萬噸,同比增加3.9%.
四、化工品第三方物流發(fā)展加快,水運(yùn)成為投資新熱點(diǎn)
目前全國(guó)已有包括原油、成品油、液化氣和散裝化學(xué)品專用船舶4000多艘,約700萬載重噸,占總運(yùn)力10%左右。專業(yè)化碼頭也得到了快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)有原油、成品油、液化氣和散裝化學(xué)品裝卸作業(yè)碼頭約300座,吞吐能力2億多噸,分別占沿海主要港口總泊位數(shù)和總吞吐能力的35%和1/6左右。
五、化工物流市場(chǎng)進(jìn)一步對(duì)外開放
我國(guó)加入WTO時(shí)向國(guó)際社會(huì)承諾,三年內(nèi)放開成品油零售市場(chǎng),外國(guó)企業(yè)可在國(guó)內(nèi)開辦加油站﹔五年內(nèi)放開成品油批發(fā)市場(chǎng),外國(guó)公司可在國(guó)內(nèi)營(yíng)建油庫(kù)、碼頭和銷售網(wǎng)絡(luò),進(jìn)行成品油批發(fā)業(yè)務(wù)。隨著2005年年底物流市場(chǎng)的全面開放,國(guó)外物流企業(yè)加速進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng),重金投入石化流通領(lǐng)域。以石油行業(yè)為例,外資石油公司在華業(yè)務(wù)從勘探開發(fā)向石化加工和煉化滲透,并開始強(qiáng)化成品油終端銷售。國(guó)際三大石油巨頭———??松梨凇P、殼牌———分別與中石油、中石化合資建立加油站,加緊布點(diǎn)。油庫(kù)石油倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)也是其業(yè)務(wù)的重要補(bǔ)充。目前,除了化學(xué)品槽車沒有對(duì)外開放外,外資已經(jīng)在石油碼頭、儲(chǔ)油庫(kù)方面有了投資。外資石油公司已經(jīng)構(gòu)筑了比較完整的石油煉化、油品儲(chǔ)存和終端銷售的中下游石化市場(chǎng)業(yè)務(wù)鏈條。
而國(guó)內(nèi)化工企業(yè)物流外包發(fā)展不快,大多數(shù)化工企業(yè)都是既經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)、銷售業(yè)務(wù),又擁有自己的車隊(duì)、倉(cāng)庫(kù),制約了在第三方物流這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐。中石油、中石化兩大集團(tuán)在發(fā)展物流過程中,無論是建設(shè)碼頭、儲(chǔ)罐,還是建設(shè)輸油管線基本上也都是依靠本企業(yè)的投資。一方面,大石化企業(yè)自辦物流有其現(xiàn)實(shí)意義。另一方面,如果過度強(qiáng)調(diào)自辦物流,很可能在一定程度上削弱企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。物流屬于費(fèi)錢和資本密集的經(jīng)營(yíng)活動(dòng),運(yùn)送與儲(chǔ)存物料以及產(chǎn)品分銷要占用大量空間、設(shè)備、人員,對(duì)計(jì)算機(jī)軟硬件的依賴性也日益增大。;;;
當(dāng)今,絕大多數(shù)企業(yè)的資源都嚴(yán)重不足,提高資源利用率便成為企業(yè)生存的前提。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激化和社會(huì)分工的細(xì)化,有的化工企業(yè)已認(rèn)識(shí)到第三方物流的重要性,并且進(jìn)行了有益的嘗試,將物流業(yè)務(wù)外包出去。目前,國(guó)內(nèi)大多數(shù)化學(xué)品物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)缺乏服務(wù)整體協(xié)調(diào)規(guī)劃以及整體策劃能力,這在相當(dāng)程度上犧牲了社會(huì)效益。發(fā)展第三方物流服務(wù)要走專業(yè)化、規(guī)?;?、可持續(xù)發(fā)展的道路。
專業(yè)化?;瘜W(xué)品物流進(jìn)入門檻較高,主要是技術(shù)專業(yè)性高。經(jīng)營(yíng)化工物流必須有專業(yè)的技術(shù)、設(shè)施、管理團(tuán)隊(duì)和操作隊(duì)伍,否則,將導(dǎo)致嚴(yán)重的安全、環(huán)保問題,威脅物流產(chǎn)品乃至企業(yè)的安全。以中國(guó)石化旗下的勝利油田為例,其在物流人才、物資采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)方面有著非常強(qiáng)的資本與實(shí)力,采購(gòu)、質(zhì)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、配送設(shè)施配套齊全,物流規(guī)模與實(shí)力在國(guó)內(nèi)也名列前茅。勝利油田十分注重以計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升物流技術(shù)、物資管理水平,推進(jìn)油田物流的現(xiàn)代化。2001年建立起了國(guó)內(nèi)石油石化行業(yè)首家技術(shù)先進(jìn)、功能強(qiáng)大的油田物資采購(gòu)供應(yīng)與管理電子商務(wù)平臺(tái),2004年ERP物裝模塊的成功開發(fā)與運(yùn)行,使整個(gè)油田基本實(shí)現(xiàn)了物資采購(gòu)供應(yīng)與管理的現(xiàn)代化。利用電子商務(wù)平臺(tái),在內(nèi)與油田財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)、60多家二級(jí)單位連接,在外與國(guó)內(nèi)外數(shù)千家供貨廠商連接,具備網(wǎng)上物資計(jì)劃申報(bào)、采購(gòu)、配送、供應(yīng)商管理、信息、售后服務(wù)等功能,實(shí)現(xiàn)了物流、信息流、資金流“三流合一”,極大地提高了采購(gòu)供應(yīng)速度與效率。
規(guī)?;;瘜W(xué)品物流需求規(guī)模大,資本投入多,很多大型石化企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施投資規(guī)模都在數(shù)億元乃至十?dāng)?shù)億以上。要使國(guó)內(nèi)物流業(yè)早日趕上發(fā)達(dá)國(guó)家水平,適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,特別是應(yīng)對(duì)WTO的挑戰(zhàn),必須進(jìn)一步加大物流市場(chǎng)的宏觀管理和調(diào)控,為現(xiàn)代物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。以貨運(yùn)企業(yè)資質(zhì)等級(jí)評(píng)定為契機(jī),嚴(yán)格評(píng)定企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì),淘汰一批不適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶,特別是要改變目前物流企業(yè)“多、小、散、弱”的局面,向集約化、規(guī)?;较虬l(fā)展,規(guī)范物流業(yè)發(fā)展的主體條件。同時(shí),應(yīng)向國(guó)際先進(jìn)物流企業(yè)看齊,借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)與國(guó)際接軌。
可持續(xù)發(fā)展、增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任意識(shí)?;の锪饔捎谏婕吧鐣?huì)、企業(yè)、人民等的安全、環(huán)保問題,不僅受到社會(huì)廣泛的關(guān)注和利益相關(guān)群體的監(jiān)督,同時(shí)也受到政府甚至國(guó)際組織有關(guān)法令、條約的約束和規(guī)范。物流作為化學(xué)工業(yè)的重要環(huán)節(jié),對(duì)促進(jìn)全球石油和化工行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義,物流企業(yè)所能做的就是要不斷完善自身,以適應(yīng)企業(yè)的專業(yè)化、個(gè)性化需求。
化工物流企業(yè)應(yīng)有社會(huì)責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)。國(guó)際上,HSE(健康、安全和環(huán)保)管理體系是石化行業(yè)通用的管理方法。國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局還專門頒發(fā)了《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》,把過去分散在消防局、公路局、交通委員會(huì)的審批權(quán)限集中起來,對(duì)從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行認(rèn)證。
化工物流與普通貨物物流相比具有易燃、易爆、有毒和腐蝕性等特性,因此,化學(xué)品生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)奶厥庑允够瘜W(xué)品的安全管理工作顯得尤為重要。
核電站建造期,現(xiàn)場(chǎng)物資的管理模式不盡相同,各有特點(diǎn),主要采用的模式有如下兩種:
(1)自主管理模式。物資由采購(gòu)方自行管理,負(fù)責(zé)計(jì)劃、接貨、檢驗(yàn)、儲(chǔ)存、維護(hù)保養(yǎng)、發(fā)放控制、廢料回收、數(shù)據(jù)管理、消缺等工作。承包商依據(jù)各自工作范圍,領(lǐng)取物資。秦山二擴(kuò)項(xiàng)目、福清項(xiàng)目即采用此模式。
(2)委托管理模式。主要分為兩類:一類是將建造期的現(xiàn)場(chǎng)物資委托建安承包商管理,相關(guān)工作由各建安承包商負(fù)責(zé)實(shí)施,嶺澳二期采用此模式;另一類是專業(yè)化委托管理模式,物資管理委托給專業(yè)化的倉(cāng)儲(chǔ)承包商由其負(fù)責(zé)實(shí)施,海南項(xiàng)目采用此模式。委托管理模式下,業(yè)主負(fù)責(zé)總的協(xié)調(diào)管理和監(jiān)督工作。
2.自主管理模式的工作任務(wù)及優(yōu)缺點(diǎn)
核電站建造期物資的自主管理是根據(jù)工程規(guī)模合理有效的配置倉(cāng)儲(chǔ)資源,自行組織機(jī)構(gòu)管理物資,協(xié)調(diào)處理相關(guān)問題,使物項(xiàng)安全、可靠、有效的投入到后續(xù)工作中的管理方法。自主管理模式現(xiàn)場(chǎng)物資管理工作,包括滾動(dòng)到貨計(jì)劃和需求計(jì)劃銜接工作、貨物催交、物項(xiàng)接貨(進(jìn)口物項(xiàng)可延伸至機(jī)場(chǎng)、碼頭)、大件設(shè)備短倒運(yùn)輸管理、甲供物項(xiàng)開箱檢驗(yàn)、問題跟蹤及協(xié)調(diào)處理、設(shè)備不符合項(xiàng)和CR單的協(xié)調(diào)處理、設(shè)備竣工資料移交、物項(xiàng)存儲(chǔ)及維護(hù)保養(yǎng)、出入庫(kù)管理、廢料回收、供貨商現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)管理等工作。
2.1自主管理模式的優(yōu)點(diǎn)
(1)有利于準(zhǔn)確掌握核電工程物資管理的關(guān)鍵數(shù)據(jù),積累核電項(xiàng)目工程管理經(jīng)驗(yàn),比如通過自主管理,可以掌握大宗材料的實(shí)際消耗情況,為后續(xù)項(xiàng)目采購(gòu)提供可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù);
(2)有利于加強(qiáng)大宗材料的領(lǐng)用、退庫(kù)管理,嚴(yán)格控制工程物資的流失,尤其是剩余物資的退庫(kù)、報(bào)廢物資及包裝物的回收、專用工具返庫(kù)等,達(dá)到降低工程成本的目的;
(3)有利于培養(yǎng)自己的物資管理人才,降低管理成本,為后續(xù)的工程提供物資管理人才的輸送;
(4)有利于通過物資自主管理,掌握物資實(shí)際使用時(shí)間,從而為項(xiàng)目采購(gòu)提供合理的物項(xiàng)供貨時(shí)間,避免物資進(jìn)場(chǎng)時(shí)間過早或者延誤,為以后項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)、科學(xué)管理提供支持;
(5)有利于全面推行物資倉(cāng)儲(chǔ)的信息化管理。
2.2自主管理模式的缺點(diǎn)
(1)人力資源投入多,管理成本較高;
(2)自身的安全管理風(fēng)險(xiǎn)有待控制。
3.委托管理模式的工作任務(wù)及優(yōu)缺點(diǎn)
委托管理模式主要是將物資的倉(cāng)儲(chǔ)管理部分委托給承包商或?qū)I(yè)管理團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)的管理方式,委托方負(fù)責(zé)對(duì)被委托方工作組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查,并進(jìn)行問題的協(xié)調(diào)處理等。
3.1委托管理模式優(yōu)點(diǎn)
(1)委托方存儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,人力資源投入少,接口及協(xié)調(diào)處理工作顯著降低;
(2)由于物資委托被委托方自行管理,相比委托方自主管理,可以減少雙方物資管理工作之間的矛盾,工作效率較高。
3.2委托管理模式缺點(diǎn)
(1)核電工程物資數(shù)據(jù)難以掌握;
(2)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、管理費(fèi)用預(yù)算不好掌握,運(yùn)行成本可能超過自主管理模式。
4.兩種管理模式比較
工程項(xiàng)目在建設(shè)過程中,各方面影響因素很多,如施工進(jìn)度、采購(gòu)合同執(zhí)行情況、物項(xiàng)消缺速度等都會(huì)直接或間接的影響物資在現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)期間的流轉(zhuǎn)時(shí)間,相應(yīng)的存儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)以及人力物力的投入都將會(huì)發(fā)生變化?;诠こ桃?guī)模相同以及施工進(jìn)展正常的前提下,物資現(xiàn)場(chǎng)管理各方面對(duì)比。
5.細(xì)化管理,追求卓越
5.1管理分工細(xì)化,責(zé)任落實(shí)到人物資管理方面涉及的工作任務(wù)繁多,可以依據(jù)工作性質(zhì)進(jìn)行歸類概括,工作主要集中在:
(1)計(jì)劃、催貨、問題處理、協(xié)調(diào)、綜合等;
(2)接貨、檢驗(yàn)、檢驗(yàn)問題處理、設(shè)備移交、設(shè)備竣工文件移交等;
(3)庫(kù)房管理、出入庫(kù)工作、卸貨工作、庫(kù)工管理、維護(hù)保養(yǎng)工作等。根據(jù)各主要工作,通過任務(wù)分工表細(xì)化工作,確定好主管科室或人員,涉及生產(chǎn)的工作,應(yīng)依據(jù)物資流轉(zhuǎn)的不同階段確定責(zé)任科室,具體工作落實(shí)到人,做到管理無漏洞、重疊和矛盾,細(xì)化管理。
5.2流程優(yōu)化,追求卓越任務(wù)分工明確、細(xì)化管理職責(zé)后應(yīng)優(yōu)化工作流程,首先根據(jù)職責(zé)分工優(yōu)化主線工作流程,其次是相關(guān)流程逐步優(yōu)化。流程優(yōu)化過程中要從整體出發(fā),不要各自為政,要整合內(nèi)外部接口,做到職責(zé)明確,接口工作簡(jiǎn)潔清晰,操作性強(qiáng)等。日常工作中嚴(yán)格執(zhí)行工作程序,注意總結(jié)共性問題,應(yīng)用管理的有限循環(huán)過程解決問題,不斷進(jìn)步,追求卓越。
6.關(guān)注重點(diǎn)問題著力改善解決
福清現(xiàn)場(chǎng)采用的自主管理模式能夠充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì),但是在運(yùn)作過程中仍存在著一些問題,本人根據(jù)多年的總結(jié)試提出以下重點(diǎn)問題并給予建議,從而采取合理措施對(duì)重點(diǎn)問題進(jìn)行改善和解決,減小或避免對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)展的不利影響。
(1)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建立應(yīng)急采購(gòu)機(jī)制。福清核電現(xiàn)場(chǎng)采用的物資管理模式是自主管理模式,總包方需自行承擔(dān)各種庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn),有時(shí)會(huì)出現(xiàn)因保管不善導(dǎo)致設(shè)備材料丟失現(xiàn)象,這類問題往往發(fā)現(xiàn)于安裝單位領(lǐng)用時(shí),因發(fā)現(xiàn)時(shí)間較晚,向總部采購(gòu)部提出采購(gòu)申請(qǐng)后,審批流程較復(fù)雜,處理時(shí)間長(zhǎng),從而影響設(shè)備安裝進(jìn)度。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)充分發(fā)揮自主管理模式管理主動(dòng)的優(yōu)勢(shì),建立應(yīng)急采購(gòu)機(jī)制,明確各相關(guān)部門的職責(zé)及審批程序,對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)期間丟失問題,本著為工程進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的原則,可以快速采購(gòu)至現(xiàn)場(chǎng)滿足施工需求,一般可以通過與運(yùn)行成熟的核電物質(zhì)供應(yīng)中間商(例如:浙江宏偉)簽署框架協(xié)議,由其負(fù)責(zé)采購(gòu)供應(yīng),亦可通過委托承包商采購(gòu),也是一種比較快捷的方法。對(duì)于獨(dú)家供貨物項(xiàng)、進(jìn)口物項(xiàng)和特殊制造要求的物項(xiàng),由于供貨周期長(zhǎng),應(yīng)該作為重點(diǎn)主抓,可以采用項(xiàng)目間調(diào)撥、“以高代低”等方式快速供應(yīng)。
(2)工程公司應(yīng)建立信息化管理平臺(tái)。已采購(gòu)物項(xiàng)的總信息,北京總部無法提供或提供信息不準(zhǔn)確,現(xiàn)場(chǎng)只知道到了哪些物項(xiàng),而無法得知還有哪些設(shè)備和大宗材料已采購(gòu)但未到貨,導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)工作被動(dòng),跟蹤和催交到貨工作量大。安裝單位申請(qǐng)材料數(shù)量及使用情況,現(xiàn)場(chǎng)采購(gòu)部亦難以得知,造成對(duì)物項(xiàng)的失控。工程公司應(yīng)利用自主管理模式信息收集有利的優(yōu)勢(shì),建立信息化平臺(tái),將已簽采購(gòu)合同的物項(xiàng)信息實(shí)時(shí)更新于平臺(tái)上,以便現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)掌控已到貨和未到貨信息,有利于現(xiàn)場(chǎng)物項(xiàng)問題跟蹤和催交貨物更有針對(duì)性,并將此信息化平臺(tái)共享給所有建安承包商,要求對(duì)材料的使用情況進(jìn)行實(shí)時(shí)錄入。做到總部、現(xiàn)場(chǎng)、安裝單位共同維護(hù)管理平臺(tái),這樣有利于及早發(fā)現(xiàn)漏項(xiàng)、缺量等問題,盡早采取措施補(bǔ)救,也能夠減少由于信息流轉(zhuǎn)不暢造成的額外工作量。
(3)優(yōu)化接口,提高工作效率。甲供物資開箱檢驗(yàn)問題及倉(cāng)儲(chǔ)期間由于保管不善導(dǎo)致的設(shè)備問題,均需通過總部采購(gòu)部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人處理,現(xiàn)場(chǎng)缺乏主動(dòng)性,只能多次督促詢問,進(jìn)展緩慢。結(jié)合自主管理模式管理主動(dòng)的優(yōu)勢(shì),現(xiàn)場(chǎng)部門應(yīng)和供貨商建立公函往來渠道,總部應(yīng)給現(xiàn)場(chǎng)物資管理部門授權(quán),允許現(xiàn)場(chǎng)部門在授權(quán)范圍內(nèi)要求供貨商處理相關(guān)問題,從而增強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)管理的主動(dòng)性,優(yōu)化問題處理的流程,提高工作效率。
(4)建立材料領(lǐng)用審核及余料回收制度。目前福清核電現(xiàn)場(chǎng)在自主管理模式下對(duì)安裝單位的材料領(lǐng)用審核及余料回收管理較薄弱,施工部門只負(fù)責(zé)審核安裝單位材料的領(lǐng)用量,未對(duì)庫(kù)存量及領(lǐng)用量做嚴(yán)格審查,導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生材料的領(lǐng)用量與實(shí)際使用量不匹配,從而產(chǎn)生大量余料和廢料?,F(xiàn)場(chǎng)部門應(yīng)制定材料領(lǐng)用審核
7.結(jié)束語
關(guān)鍵詞:現(xiàn)代園林;施工管理;進(jìn)度控制;成本管理
1.現(xiàn)代園林施工管理的基本方法
現(xiàn)代園林施工單位在其項(xiàng)目管理方面主要的工作任務(wù)是施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、施工安全和施工成本等多個(gè)方面的管理與控制,目前廣泛應(yīng)用的基本方法是目標(biāo)管理方法。
目標(biāo)管理方法主要被應(yīng)用在現(xiàn)代園林施工管理以下幾個(gè)重要階段:(1)合理確定每個(gè)項(xiàng)目的組織層次,多個(gè)部分形成合理有效的任務(wù)分工,并及時(shí)提出完成每項(xiàng)施工任務(wù)的具體要求和工效要求;(2)將每個(gè)項(xiàng)目的組織任務(wù)轉(zhuǎn)化為具體的目標(biāo),兼顧成果性目標(biāo)(比如說施工質(zhì)量和施工進(jìn)度等)和效率性目標(biāo)(比如說施工成本和工作效率等);(3)達(dá)成目標(biāo)。落實(shí)每一個(gè)目標(biāo)到責(zé)任主體,并明確每一個(gè)責(zé)任主體的權(quán)利和責(zé)任義務(wù),落實(shí)對(duì)責(zé)任人的檢查和監(jiān)督權(quán)限;(4)在目標(biāo)的落實(shí)過程中要組織協(xié)調(diào)與控制,主動(dòng)發(fā)現(xiàn)偏差并及時(shí)分析原因和糾正問題;(5)對(duì)于落實(shí)目標(biāo)的執(zhí)行過程進(jìn)行最終的結(jié)果評(píng)價(jià),將目標(biāo)的執(zhí)行結(jié)果和計(jì)劃目標(biāo)進(jìn)行合理比對(duì),從而對(duì)目標(biāo)管理的成效做出最為直觀的掌握。
2.現(xiàn)代園林施工進(jìn)度管理
現(xiàn)代園林施工進(jìn)度管理主要的控制手段包括規(guī)劃、控制和協(xié)調(diào),我國(guó)在工程項(xiàng)目施工進(jìn)度管理方面主要應(yīng)用的控制措施包括組織措施和技術(shù)措施兩種,分別概述如下:
(1)組織措施。在接到中標(biāo)通知書以后,首先應(yīng)該按照施工圖設(shè)計(jì)的要求做好初步的工程概預(yù)算,為整個(gè)工程項(xiàng)目做好基本的施工條件準(zhǔn)備。鑒于建設(shè)單位和監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)施工工期具有明確的要求,組織現(xiàn)場(chǎng)施工材料、設(shè)備、施工機(jī)械和施工勞務(wù)隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)和倉(cāng)儲(chǔ)都應(yīng)該做好相應(yīng)的準(zhǔn)備計(jì)劃,以確保工程的連續(xù)施工,從而確保施工合同約定的竣工交工日期之前完成整個(gè)工程任務(wù)。
(2)技術(shù)措施。合理優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)任務(wù),根據(jù)不同工序、不同工藝合理劃分施工任務(wù)段,以互不干擾施工的原則組織現(xiàn)場(chǎng)施工。同時(shí),采取動(dòng)態(tài)施工計(jì)劃管理的方式,進(jìn)一步明確施工進(jìn)度管理目標(biāo),且在施工過程中實(shí)時(shí)跟蹤,根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃?,F(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)充分考慮有利地段的材料堆放與倉(cāng)儲(chǔ),可提高材料的周轉(zhuǎn)速度。提高施工的機(jī)械化程度,全面發(fā)揮專業(yè)施工單位自身的實(shí)力優(yōu)勢(shì),嚴(yán)肅施工的各項(xiàng)紀(jì)律,并執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)的各分部分項(xiàng)施工手段及進(jìn)度計(jì)劃,從而確保各分部分項(xiàng)工程特別是關(guān)鍵工序中做到切實(shí)根據(jù)施工進(jìn)度安排逐步實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度目標(biāo)任務(wù)。
3.現(xiàn)代園林施工成本管理
現(xiàn)代園林施工成本管理主要是以降低工程造價(jià)為基礎(chǔ),通俗講就是對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行施工成本控制。施工成本控制指的是工程項(xiàng)目的成本在其形成過程中,對(duì)施工消耗的人、物力資源和其他費(fèi)用開支進(jìn)行合理指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制,旨在將工程施工成本費(fèi)用降至最低,即可實(shí)現(xiàn)施工成本目標(biāo)。
(1)強(qiáng)化合同預(yù)算的管理強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)工程預(yù)算收入的增加。編制施工圖預(yù)算要充分考慮到擬施工發(fā)生的各項(xiàng)基本成本費(fèi)用,涉及合同規(guī)定的屬于費(fèi)用包干性質(zhì)的定額補(bǔ)貼都應(yīng)該列入到施工圖總預(yù)算當(dāng)中,主要是通過工程價(jià)款結(jié)算完成對(duì)建設(shè)單位索取補(bǔ)償費(fèi)用的目的。
(2)基于“開口”合同,增加工程預(yù)算收入。通常講,根據(jù)施工圖和預(yù)算定額編制的施工圖總預(yù)算,應(yīng)該受到定額的嚴(yán)格約束,極少會(huì)出現(xiàn)靈活收縮的余地,但“開口”合同則不然,它具有非常大的“潛力”,在工程造價(jià)中可實(shí)現(xiàn)創(chuàng)收的可能性非常大。
(3)多需求可實(shí)現(xiàn)變更的可能性,并及時(shí)辦理增減賬。隨著工程施工的深入,變更的可能性就會(huì)越大,只有存在變更必然會(huì)為工程施工內(nèi)容帶來增減或工序的改變,這樣一來必然也會(huì)影響整個(gè)工程施工成本費(fèi)用的支出。因此,現(xiàn)代園林施工成本管理在變更過程中,對(duì)既定的施工方法、施工機(jī)械設(shè)備的利用、施工材料的供應(yīng)和勞務(wù)調(diào)配等影響因素進(jìn)行全面考慮,并對(duì)可實(shí)施變更的內(nèi)容結(jié)合以上各項(xiàng)資源進(jìn)行合理的估價(jià),及時(shí)辦理增減賬的手續(xù),最終通過工程價(jià)款結(jié)算從建設(shè)單位索取補(bǔ)償費(fèi)用。
4.現(xiàn)代園林施工安全管理
4.1堅(jiān)持安全與生產(chǎn)同步的管理基本原則
施工全過程堅(jiān)持以安全與生產(chǎn)同步的管理基本原則,管理施工生產(chǎn)就必須嚴(yán)抓安全文明,所有的安全都應(yīng)該寄寓與施工生產(chǎn)當(dāng)中,通過安全生產(chǎn)發(fā)揮其該有的促進(jìn)作用和保障作用。同時(shí),施工生產(chǎn)活動(dòng)應(yīng)該是全員活動(dòng)、全過程活動(dòng)、全方位活動(dòng)的動(dòng)態(tài)管理,不可忽視其重要性。
4.2嚴(yán)格控制人行為和物狀態(tài)的不安全性
全面分析已發(fā)生安全質(zhì)量事故的成因,特別對(duì)人行為和物狀態(tài)作重點(diǎn)研究,從人和物兩方面著手。
關(guān)鍵詞:煤礦 設(shè)備 零故障 管理方法 實(shí)現(xiàn) 零故障 途徑
煤礦機(jī)電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)事故為零,設(shè)備“零故障”管理作為一種新的管理理念,近幾年來在義煤集團(tuán)公司已作為一種新的管理方法在全公司范圍內(nèi)推廣。隨著煤礦機(jī)械化水平的提高機(jī)械設(shè)備的維修與管理成為了影響生產(chǎn)的主要因素,機(jī)械設(shè)備維修和管理是設(shè)備管理的一個(gè)重要方面,其管理的好壞將直接影響設(shè)備的整體礦井的經(jīng)濟(jì)效益。
設(shè)備零故障是零概念的一種。就是在設(shè)備故障發(fā)生之前,運(yùn)用適當(dāng)?shù)木S修策略消除故障隱患和設(shè)備缺陷,使設(shè)備始終處于完好工作狀態(tài)。而非絕對(duì)值為零。
一、管理方法
設(shè)備“零故障”管理是以“零”為目標(biāo)全力杜絕設(shè)備故障發(fā)生、維持高效、穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序而實(shí)施的一系列管理過程,雖然它的管理目標(biāo)是零概念,但它不是目標(biāo)效果管理而是過程管理,是通過一系列有效的過程管理,向零概念推進(jìn),經(jīng)過不斷螺旋上升,直至可以使設(shè)備故障減少到接近于“零”的程度。
設(shè)備“零故障”管理的核心是杜絕緊急維修與計(jì)劃外檢修。計(jì)劃外檢修和緊急維修造成的損失是巨大的,時(shí)后果也很嚴(yán)重,企業(yè)效益最大化既是設(shè)備“零故障”管理的出發(fā)點(diǎn),又是它的根本目的。
設(shè)備“零故障”管理是一個(gè)系統(tǒng)性的管理方法,單臺(tái)設(shè)備或機(jī)組實(shí)現(xiàn)階段性的零故障運(yùn)行并不難,但是如何使它的停機(jī)本系統(tǒng)乃至整個(gè)公司的生產(chǎn)鏈的影響降到最低點(diǎn),則是一個(gè)復(fù)雜的問題,必須綜合考慮。
1、建立設(shè)備初期的管理程序。
設(shè)備負(fù)荷運(yùn)行中出現(xiàn)的不少問題往往在設(shè)備設(shè)計(jì)、研造、制造、安裝、試運(yùn)行階段就已隱藏了。因此,設(shè)備前期管理要考慮維修預(yù)防和無維修設(shè)計(jì),在設(shè)備選型(或設(shè)計(jì)研制)、安裝、調(diào)試及試運(yùn)行階段,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果和出現(xiàn)的問題改進(jìn)設(shè)備,具體目標(biāo)是: ①在設(shè)備投資規(guī)劃的限度內(nèi)爭(zhēng)取達(dá)到最高水平
②減少?gòu)脑O(shè)計(jì)到穩(wěn)定運(yùn)行的周期
③工作負(fù)荷小
④保證設(shè)計(jì)在可靠性、維修性、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和安全性方面都達(dá)到最高水平。
2、從加強(qiáng)設(shè)備基本維護(hù)入手。
所謂基本維護(hù),就是指正確調(diào)整、清掃、加油、緊固等。故障是由設(shè)備劣化引起的,只要加強(qiáng)設(shè)備操作及維護(hù),使設(shè)備在良好的狀態(tài)下運(yùn)行,設(shè)備的使用周期及壽命就會(huì)成倍增加。
3、遵循設(shè)備使用條件。
設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)就預(yù)先決定了使用條件。根據(jù)該使用條件而設(shè)計(jì)的設(shè)備,如果嚴(yán)格達(dá)到這些使用條件,就很少產(chǎn)生故障。盲目地操作設(shè)備或拼設(shè)備,也許短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)量會(huì)有所增加,但長(zhǎng)期來看只會(huì)適得其反,得不償失。要做到設(shè)備零故障,就應(yīng)嚴(yán)守設(shè)備本身使用條件。
4、強(qiáng)化預(yù)防維修,使設(shè)備恢復(fù)正常。
所有設(shè)備,即使恪守基本條件、使用條件,設(shè)備還會(huì)發(fā)生劣化,產(chǎn)生故障。因此,使隱患的劣化明顯化,使之恢復(fù)至正常狀態(tài),這就是防故障于未然的必要條件。這意味著應(yīng)正確地進(jìn)行檢查,進(jìn)行使設(shè)備恢復(fù)至正常的預(yù)防修理。
分析一下故障是怎樣產(chǎn)生的,這是因?yàn)槲覀冊(cè)诋a(chǎn)生故障之前沒有注意到故障的種子缺陷。這樣,我們沒加注意的故障的種子就叫做潛在缺陷。根據(jù)零故障的原則,就是將這些"潛在缺陷"明顯化,在未產(chǎn)生故障之前加以重視,這樣,在這些缺陷形成故障之前即予處理,就能避免故障。設(shè)備處一再?gòu)?qiáng)調(diào)的預(yù)防維修,是實(shí)現(xiàn)零故障的重要保證。
5、技術(shù)革新改進(jìn)設(shè)計(jì)上的欠缺點(diǎn)。
有些故障即使是采取了上述幾種對(duì)策后仍無法除去,而且有時(shí)因這些故障而提高了生產(chǎn)成本。這一類設(shè)備大多是在設(shè)計(jì)或制作施工階段而產(chǎn)生的技術(shù)力量不足或差錯(cuò)等缺點(diǎn)。因此,應(yīng)認(rèn)真分析故障,改善這些缺點(diǎn)。
6、提高職工業(yè)務(wù)技能。
培訓(xùn)管理技能,實(shí)現(xiàn)零故障管理,根本上在于人,最大的問題是,即使采取了對(duì)策,還會(huì)產(chǎn)生操作差錯(cuò),修理差錯(cuò)等。防止這類故障,只有靠提高操作人員及保全人員的專業(yè)技能。
上述達(dá)到零故障的對(duì)策,必須由運(yùn)轉(zhuǎn)部門和保全部門的相互協(xié)作。即,在運(yùn)轉(zhuǎn)部門,要以基本條件的準(zhǔn)備,使用條件的恪守,技能的提高為中心。保全部門的實(shí)施項(xiàng)目有使用條件的恪守,劣化的復(fù)原,缺點(diǎn)的對(duì)策,技能的提高等。
1)提高工作技能:不管是操作工,還是設(shè)備工程師,都要努力提高工作技能,沒有好的工作技能,全員參與將是一句空話。
2)改進(jìn)精神面貌:精神面貌好,才能形成好的團(tuán)隊(duì),共同促進(jìn),共同提高。
3)改善操作環(huán)境:通過5S等活動(dòng),使操作環(huán)境良好,一方面可以提高工作興趣及效率,另一方面可以避免一些不必要設(shè)備事故。
提高操作和維修技能的培訓(xùn) 培訓(xùn)是一種多倍回報(bào)的投資,不但要對(duì)操作人員的維修技能進(jìn)行培訓(xùn),而且也要對(duì)他們進(jìn)行操作技能的培訓(xùn)。培訓(xùn)要對(duì)癥下藥,因材施教,有層次地進(jìn)行培訓(xùn)。
二、實(shí)現(xiàn)設(shè)備零故障的途徑
設(shè)備零故障管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,其管理過程是全方位的。它要求全員參與、全過程體現(xiàn);實(shí)現(xiàn)設(shè)備零故障管理的過程,也是完善企業(yè)文化的過程。實(shí)現(xiàn)設(shè)備零故障管理,必須建立新的設(shè)備管理理念和新的心智模式,具體的措施如:
1、改變傳統(tǒng)理念,建立一切事故可防可控的安全新理念
傳統(tǒng)理念認(rèn)為“人是會(huì)犯錯(cuò)誤的”,新理念認(rèn)為“人能夠避免錯(cuò)誤”,傳統(tǒng)理念認(rèn)為“設(shè)備故障是肯定要發(fā)生的”,新理念認(rèn)為“設(shè)備故障是人為造成的,因此,只要通過人的努力,設(shè)備故障是完全可以避免的”。
2、改變?cè)O(shè)備維修的一般順序
設(shè)備可以終生不大修,而以小修、項(xiàng)修代替大修。
3、建立國(guó)際級(jí)企業(yè)的必由之路??赏ㄟ^以下途徑實(shí)現(xiàn)設(shè)備零故障。
通過減少設(shè)備缺陷來降低故障發(fā)生概率。設(shè)備缺陷引發(fā)設(shè)備故障,設(shè)備故障引發(fā)設(shè)備事故?!扒Ю镏蹋瑲в谙佈ā?,實(shí)現(xiàn)設(shè)備零故障要從減少設(shè)備缺陷開始。減少設(shè)備缺陷的活動(dòng)如下:整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全、節(jié)約。
4、實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。
電力工程施工安全管理以“逐步提高、持續(xù)改進(jìn)”為指導(dǎo)思想,其作為一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)不僅能夠完成自我調(diào)整,而且能夠提高電力系統(tǒng)的可靠性。良好的電力工程施工安全管理可以保證施工人員的安全和健康,構(gòu)建一個(gè)公正、安全的施工環(huán)境,還可以改善現(xiàn)階段規(guī)章制度不健全、管理方法不恰當(dāng)?shù)牟涣记闆r。施工安全管理對(duì)企業(yè)環(huán)境做出了具體的要求,促進(jìn)了施工衛(wèi)生條件的改善。電力工程施工安全管理不僅是電力建設(shè)發(fā)展的要求,也是施工單位增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的必然要求。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入,國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)下,電力工程施工安全管理應(yīng)該與國(guó)際接軌,構(gòu)建良好的安全管理體系。
2電力工程施工安全管理面臨的問題
2.1電力工程施工安全管理重視不足,安全管理流于表面
電力工程施工安全管理是電力建設(shè)過程中的重點(diǎn),但是當(dāng)前我國(guó)電力工程施工安全管理流于表面,某些單位更是僅僅“喊喊口號(hào)”,對(duì)于安全管理重視程度不足。特別是在安全管理和經(jīng)濟(jì)利益產(chǎn)生沖突的時(shí)候,安全管理往往處在一個(gè)不被重視的地位。此外,電力工程施工安全管理的人力、財(cái)力、物力投入不足,某些單位遇到安全問題往往采取消極的逃避和拖拉方式,將安全問題拋之腦后,無形之中埋下了安全隱患。
2.2電力工程施工安全管理基礎(chǔ)不牢,安全意識(shí)不足
我國(guó)電力工程施工安全管理取得了巨大的進(jìn)步,管理水平得到了提升,但是電力工程施工安全管理基礎(chǔ)不牢,缺乏必要的有效保證措施。某些單位對(duì)于安全管理認(rèn)識(shí)不足,管理措施不到位,人員責(zé)任混亂,造成了施工現(xiàn)場(chǎng)混亂的情況,比如高空作業(yè)和大型設(shè)備的安全管理措施不足,安全保護(hù)不到位,安全設(shè)備進(jìn)場(chǎng)不及時(shí)。安全意識(shí)不足不僅僅指施工單位安全意識(shí)不足,而且指施工人員的安全意識(shí)薄弱,對(duì)于自我安全保護(hù)不足,只要施工單位分配了任務(wù),施工人員直接進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。
2.3電力工程安全教育不足,工作人員綜合素質(zhì)低下
電力工程安全教育不足,管理員和操作員對(duì)于安全管理的重要性認(rèn)識(shí)不足,安全教育停留在表面,只是簡(jiǎn)單的講述規(guī)章制度和安全措施,缺乏實(shí)踐環(huán)節(jié),嚴(yán)重影響了安全教育效果,無法將安全教育落實(shí)到實(shí)處,導(dǎo)致施工人員存在應(yīng)付心理。工作人員綜合素質(zhì)低下,一方面指工作人員專業(yè)人員素質(zhì)很難滿足實(shí)際要求,一方面指工作人員思想道德素質(zhì)低下,沒有主人公意識(shí),工作過程中“忽略”與“疏乎大意”現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn),很難確實(shí)將安全規(guī)章制度落實(shí)到具體的工作過程中。
3加強(qiáng)電力工程施工安全管理的幾條措施
3.1打造先進(jìn)的管理理念,提高施工人員的安全認(rèn)識(shí)
打造先進(jìn)的管理理念,構(gòu)建企業(yè)文化靈魂。企業(yè)文化是一個(gè)企業(yè)決策、目標(biāo)、管理的集合體,安全文化理念是電力企業(yè)安全生產(chǎn)的核心。建立企業(yè)安全文化理念,在總體布置上采取有力措施提高安全管理理念,杜絕出現(xiàn)過度追逐經(jīng)濟(jì)利益的現(xiàn)象發(fā)生,樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的理念,工程開工之前,做好安全策劃,編制安全作業(yè)措施,標(biāo)出危險(xiǎn)點(diǎn),并且制定預(yù)控措施,嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)章制度。某些大型施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候,相關(guān)工作人員應(yīng)該加強(qiáng)檢驗(yàn)力度,前移安全管理關(guān)口,全面落實(shí)全方位、立體化的管理措施。
3.2落實(shí)安全責(zé)任制,提高管理人員素質(zhì),搞好安全教育培訓(xùn)工作
落實(shí)安全責(zé)任制,明確相關(guān)人員的責(zé)任,落實(shí)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,確定項(xiàng)目經(jīng)理在安全管理過程中核心地位,經(jīng)由項(xiàng)目經(jīng)理確定建設(shè)隊(duì)伍、技術(shù)和相關(guān)設(shè)備的選取,堅(jiān)持依法開展工程招投標(biāo),選擇有資質(zhì)的施工單位,杜絕“一流單位中標(biāo),二流單位進(jìn)場(chǎng),三流單位施工”的現(xiàn)象發(fā)生,監(jiān)督安全管理措施落實(shí)到每一個(gè)施工部門,分級(jí)簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》,將安全生產(chǎn)的職責(zé)規(guī)范化、明晰化,確保施工安全。定期召開生產(chǎn)會(huì),講評(píng)工程完成情況,安排下步生產(chǎn)計(jì)劃,解決、調(diào)度、平衡生產(chǎn)各環(huán)節(jié)存在的各項(xiàng)問題,提高計(jì)劃管理工作的嚴(yán)肅性。工程技術(shù)人員對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料、構(gòu)件進(jìn)行收集、驗(yàn)收、送檢、拿取復(fù)試結(jié)果。檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施、土坡防護(hù)、腳手架、機(jī)械設(shè)備、電氣線路、倉(cāng)儲(chǔ)防火等是否符合安全規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),對(duì)存在“三違”行為人員進(jìn)行教育、處罰。
3.3加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督,杜絕安全管理漏洞
通過開展安全教育培訓(xùn),樹立“安全第一”和“一切事故都可以預(yù)防”的安全理念,將安全隱患扼殺在搖籃中,建立思想教育、技術(shù)教育、崗位專業(yè)為一體的安全培訓(xùn)體制,保證作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)交底清楚,安全措施落實(shí)。定期派遣巡視人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),并且采用“四不兩直”的方式進(jìn)行監(jiān)督,不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報(bào)、不用陪同和接待,直奔基層、直插現(xiàn)場(chǎng)。嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)許可管理制度。要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的許可管理,嚴(yán)格按照相關(guān)制度辦理作業(yè)票證,切實(shí)落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全措施,堅(jiān)決杜絕無證作業(yè)。
3.4對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析和預(yù)控,嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律規(guī)定
對(duì)于危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析控制,控制態(tài)度不端正、操作技能低下的行為,不斷加強(qiáng)施工管理,不斷提高安全意識(shí),營(yíng)建安全氛圍。作業(yè)交底不僅要進(jìn)行作業(yè)任務(wù)交底,還要進(jìn)行作業(yè)條件交底和安全措施交底,務(wù)必為施工作業(yè)人員提供一個(gè)安全的作業(yè)環(huán)境。各單位要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、“管業(yè)務(wù)必須管安全”的原則,落實(shí)《安全生產(chǎn)法》《建筑法》和《消防法》等法律規(guī)定,落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)考核、從嚴(yán)問責(zé),嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制度,從嚴(yán)管理、從嚴(yán)監(jiān)督、從嚴(yán)考核、從嚴(yán)問責(zé),切實(shí)加大對(duì)“三違”現(xiàn)象的處罰力度。
4結(jié)語
關(guān)鍵詞:化工物流;現(xiàn)狀及問題;發(fā)展對(duì)策
中圖分類號(hào):F511.41文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):16723198(2009)19000502
2008年我國(guó)社會(huì)物流總額89.9萬億占GDP的181%;物流業(yè)增加值占服務(wù)業(yè)增加值165%,占GDP的 6.6%。物流業(yè)涉及從業(yè)人員約為兩千萬人。物流業(yè)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)非常重要的服務(wù)產(chǎn)業(yè)。物流業(yè)涉及領(lǐng)域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多,對(duì)促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)的作用大。 2009年物流業(yè)進(jìn)入十大振興產(chǎn)業(yè),也充分體現(xiàn)了物流業(yè)對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用。
化學(xué)工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),化工物流為其提供原料、運(yùn)輸產(chǎn)品是化學(xué)工業(yè)生存和發(fā)展的重要基礎(chǔ)。建國(guó)后,石油化工行業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,化工物流也就隨之得到發(fā)展,近幾年,我國(guó)化學(xué)工業(yè)每年以20%以上的速度發(fā)展,大大高于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)速度。我國(guó)化工物流的流向基本上是從沿海生產(chǎn)地向主要消費(fèi)地如華東、華南、華北通過鐵路、內(nèi)河及沿海水路運(yùn)輸?shù)?也有部分產(chǎn)品將通過外貿(mào)船舶出口至海外客戶。一直以來,國(guó)營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)著化工產(chǎn)品的運(yùn)送和存儲(chǔ),隨著民營(yíng)物流企業(yè)的發(fā)展和外資物流企業(yè)的進(jìn)入,現(xiàn)在的局面已呈三分天下之勢(shì)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2006年1―8月我國(guó)進(jìn)口化學(xué)成品及有關(guān)產(chǎn)品553.2億美元,增長(zhǎng)8.2%。(來源:《中國(guó)化工報(bào)》,20060919)。美國(guó)化學(xué)委員會(huì)研究表明,2006年中國(guó)已經(jīng)成為全球第三大化工市場(chǎng)。2007年國(guó)內(nèi)油品和化工原料的進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)到3200億美元,同比增長(zhǎng)25%,據(jù)專家預(yù)測(cè)到2010年,我國(guó)化工行業(yè)將實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值5萬億元以上,這必將帶動(dòng)化工物流的巨大發(fā)展。
化工物流,除了部分普通包裝貨物操作與其他行業(yè)物流基本類似外,大部分化工品的物流運(yùn)作與一般物品的物流運(yùn)作有著極大的差別。與普通貨物物流相比具有易燃、易爆、有毒和腐蝕性等特性,化學(xué)品生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)奶厥庑?化學(xué)品的安全管理工作顯得尤為重要,化工物流安全是關(guān)鍵。
1發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題
一是隨著化工行業(yè)的快速發(fā)展化工物流需求快速上升,化工物流幅度明顯高于同期GDP增幅。這說明經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)化工物流依賴程度越來越高。 二是社會(huì)物流總成本占GDP的比重仍處于高位,這反映出我國(guó)物流運(yùn)作水平是極為粗放的,社會(huì)化、專業(yè)化水平低,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)付出的物流成本太高。 三是社會(huì)物流增加值的幅度高于國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平。說明我國(guó)物流社會(huì)化、專業(yè)化水平在不斷提高,第三方物流企業(yè)在加速發(fā)展,物流業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)。四是現(xiàn)有化工物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,交通運(yùn)輸設(shè)備落后造成化工物流的成本較高。
我國(guó)物流領(lǐng)域低效率和高成本狀況說明目前的物流活動(dòng)還存很大的潛力可挖崛,化工領(lǐng)域的物流也是如此。
我國(guó)化工物流目前存在的主要問題:
(1)之前企業(yè)自辦物流現(xiàn)象突出,化工物流的專業(yè)化分工程度不夠,安全、環(huán)保意識(shí)不夠。多年來,我國(guó)多數(shù)化工生產(chǎn)企業(yè)既怕失去對(duì)采購(gòu)和銷售的控制權(quán),又怕額外利潤(rùn)被別的企業(yè)賺去,于是擁有倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸車隊(duì),自己承攬幾乎全部的物流業(yè)務(wù)活動(dòng)。同時(shí),許多企業(yè)把經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)都放在了生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)上,對(duì)物流管理比較粗放,造成化工物流成本增加。一份對(duì)來華跨國(guó)企業(yè)的調(diào)查顯示,物流業(yè)務(wù)都有外包比例高達(dá)90%左右,而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)真正尋求第三方物流總的僅在10%左右。大部分企業(yè)在物流上花費(fèi)的時(shí)間幾乎占整個(gè)生產(chǎn)過程的90%?;瘜W(xué)企業(yè)的原料或成品一般都是危險(xiǎn)品,有其特殊的物理、化學(xué)性能,其運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)是一項(xiàng)技術(shù)性和專業(yè)性很強(qiáng)的工作。然而,我國(guó)大部分危險(xiǎn)品物流的運(yùn)作只是沿用甚至直接套用普通貨物的物流運(yùn)作方式,導(dǎo)致危險(xiǎn)品物流事故頻發(fā)。可以說安全因素是長(zhǎng)期以來制約我國(guó)化工物流發(fā)展的重要原因之一。
(2)化工物流企業(yè)裝備落后,現(xiàn)代化水平還較低。管理落后,對(duì)于資質(zhì)管理、質(zhì)量安全體系、標(biāo)準(zhǔn)制訂、維修保養(yǎng)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、安全技術(shù)培訓(xùn)和包裝檢驗(yàn)等方面的管理體系及其實(shí)施還很不完善。符合危險(xiǎn)品運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸的裝備專用化程度不高,裝備技術(shù)狀況整體較差;缺乏統(tǒng)一的能夠保障安全的裝備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
(3)化工物流企業(yè)規(guī)模小,物流效率低,存在著地區(qū)發(fā)展不平衡,技術(shù)裝備水平低與運(yùn)輸質(zhì)量差,物流成本高。大部分化工物流企業(yè)規(guī)模普遍較小,抗風(fēng)險(xiǎn)能力差、誠(chéng)信度不高。我國(guó)低物流成本的水路、鐵路對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸限制多,鐵路運(yùn)輸運(yùn)力嚴(yán)重不足,加大了高成本的道路危險(xiǎn)品的運(yùn)輸量。危險(xiǎn)品生產(chǎn)又主要集中在東部沿海地區(qū),中西部及東北地區(qū)偏少,而需求分散,導(dǎo)致運(yùn)輸半徑過大,其運(yùn)輸半徑往往超過公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)半徑。
(4)缺乏高素質(zhì)的專業(yè)物流人才,化工品的特殊性要求企業(yè)的物流管理人員不但要具有化工專業(yè)知識(shí),熟悉化工工藝流程,而且要掌握企業(yè)內(nèi)物流以及向外延伸的整條供應(yīng)鏈的管理等物流綜合知識(shí)。而我國(guó)這方面人才嚴(yán)重缺乏,從業(yè)人員素質(zhì)普遍低、安全意識(shí)不夠,技能欠缺亟須補(bǔ)充。
(5)物流的信息化程度低,信息技術(shù)落后。無線射頻技術(shù)(RFID)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)等現(xiàn)代物流技術(shù)在危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的應(yīng)用還很有限,信息溝通不暢,造成庫(kù)存大,運(yùn)力浪費(fèi),物流成本高。
2針對(duì)我國(guó)目前化工物流現(xiàn)狀的發(fā)展對(duì)策
(1)進(jìn)一步加大準(zhǔn)入門坎,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有化工物流企業(yè)的評(píng)估,對(duì)于不符合條件,且整改后也達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)采取淘汰制度。進(jìn)一步加大對(duì)外化工物流的開放。促使國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),提升自己,加速國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的淘汰、整合和優(yōu)化。鼓勵(lì)化工物流企業(yè)朝規(guī)模經(jīng)營(yíng)、設(shè)備先進(jìn)、管理高標(biāo)準(zhǔn)的方向發(fā)展。
(2)提高化工物流裝備水平,制定先進(jìn)的裝備安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);積極引進(jìn)先進(jìn)的裝備技術(shù);建立技術(shù)進(jìn)步的政策支持環(huán)境;培養(yǎng)和提高與裝備的研發(fā)、生產(chǎn)、維護(hù)相關(guān)的人員技術(shù)水平;加快現(xiàn)有技術(shù)裝備的升級(jí)和改造。從物流裝備差、管理水平低、高事故率向重視管理、不斷更新物流裝備方向發(fā)展。
(3)建立全國(guó)性的化工物流管理信息平臺(tái)。利用無線射頻技術(shù)(RFID)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)等現(xiàn)代物流技術(shù),為危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程的跟蹤、監(jiān)控、管理等提供了技術(shù)支撐,并為事故發(fā)生后的應(yīng)急管理提供了技術(shù)上的保障。實(shí)現(xiàn)信息連通,做到事故在第一時(shí)間就近、就地處置,用信息化推動(dòng)物流現(xiàn)代化。
(4)完善健全化工物流的危險(xiǎn)品應(yīng)急救援系統(tǒng)以及機(jī)制。建立專業(yè)的化學(xué)品應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò),并建立快速應(yīng)急救援機(jī)制。加強(qiáng)對(duì)化學(xué)品應(yīng)急救援成員的培訓(xùn),以便做到事故發(fā)生時(shí)快速處理,防止事故擴(kuò)大,使損失降至最低,以保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。建立與企業(yè)的應(yīng)急反應(yīng)聯(lián)合機(jī)制,聯(lián)合進(jìn)行培訓(xùn)、演習(xí)以及事故救援。
(5)發(fā)展專業(yè)化的化工第三方物流。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激化和社會(huì)分工的細(xì)化,有的化工企業(yè)也開始意識(shí)到自己并不是運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和庫(kù)存管理的行家。為了把更多的精力集中于自己的主營(yíng)業(yè)務(wù)上,以便同自己的對(duì)手展開競(jìng)爭(zhēng),有些企業(yè)開始把一些自己不十分在行的,諸如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)這樣的業(yè)務(wù)外包給“第三方”經(jīng)營(yíng)。這表明我們的一批化工企業(yè)已認(rèn)識(shí)到第三方物流的重要性,并且進(jìn)行了有益的嘗試。
(6)建立高質(zhì)量化工物流人才隊(duì)伍,加大人才培養(yǎng)力度,采用先進(jìn)物流理念,結(jié)合化工品危險(xiǎn)性高的特點(diǎn),對(duì)員工進(jìn)行專業(yè)的化工供應(yīng)鏈操作管理和處理化工危險(xiǎn)品方面的完善培訓(xùn),提供高效率、高質(zhì)量安全的物流服務(wù)。
近年來,我國(guó)現(xiàn)代物流雖取得了很大成績(jī),但從總體上來說,仍停留在粗放式經(jīng)營(yíng)的層面,社會(huì)化、專業(yè)化水平低,由于缺乏對(duì)化工物流內(nèi)在規(guī)律的深入研究,導(dǎo)致物流成本增加,安全事故時(shí)有發(fā)生,化工物流業(yè)的發(fā)展必須以安全為導(dǎo)向,利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)、現(xiàn)代物流管理方法,最大限度地降低物流總成本,從而提高化工物流效率和安全性?;の锪髯鳛橐婚T新興的物流業(yè),相信會(huì)受到越來越多從業(yè)者的重視,其可觀的利潤(rùn)空間和巨大的社會(huì)效益將會(huì)逐步體現(xiàn)出來。
參考文獻(xiàn)
[1]徐助勝.淺談化工企業(yè)物流綠色化之措施[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2007,(18).
級(jí)別:部級(jí)期刊
榮譽(yù):中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)
級(jí)別:部級(jí)期刊
榮譽(yù):中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)
級(jí)別:部級(jí)期刊
榮譽(yù):中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)
級(jí)別:部級(jí)期刊
榮譽(yù):中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)
級(jí)別:部級(jí)期刊
榮譽(yù):中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)