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在施工過程中,需要注意將施工的順序和施工質量進行嚴格的控制。施工順序務必按照設計圖中的要求進行,將其中的隱蔽工程進行仔細的排查管理。比如:接地工程中,在進行施工前先進行電阻阻值的試驗工作,確保在可以接受的范圍內,安裝避雷針天線時,確保上下貫通,并對建筑物的影響最小。電氣設備在實際安裝過程中,由專門的技術人員進行操作,不僅符合操作方案還有做到安全,高效。設備的調試是對建筑電氣工程最主要的檢驗方式。進行調試的過程中,照明是最直接、最簡單的方式,也是判斷基本電路是否完整的方式。除此之外,還要進行設備型號、設備功能、安全系統(tǒng)等的檢查工作,確保整個電氣網(wǎng)絡可以穩(wěn)定的運行。調試工作不僅是對電氣工作建筑的重要部分,還是為今后可以正常使用,打下堅實的基礎。最后,將調試的結果以報告的形式,提交委托方,完成建筑電氣工作。
2建筑電氣工程的管理要點
建筑電氣工程的管理是保障建筑電氣工程保質保量完成的關鍵,也是整個電氣工程的難點。根據(jù)以上的分析介紹,下面就是如何實現(xiàn)電氣工程的有效管理進行具體的分析:
2.1建立高質量的建筑隊伍
建筑電氣工程的隊伍中,對于建筑工人的素質要求還存在著管理上的不足。根據(jù)調查發(fā)現(xiàn),在施工過程中,實際操作人員中有高中學歷的人屬于高學歷人員,現(xiàn)代精密設備和安裝儀器需要高技術人才。施工隊伍素質的趕不上直接影響到了施工建設的成本和建設質量,不利于建筑電氣工程企業(yè)的長期管理。因此,提升建設隊伍的素質已經(jīng)成為管理迫在眉睫的事情,只有高素質的建設隊伍,才可以保質保量的完成建筑任務。
2.2嚴把施工前的質量關
在進行建筑電氣工程開始前,需要對工程的多個方面進行深入細致的管理和控制。設計圖就是最為關鍵的部分,找到設計圖的不合理之處或是產(chǎn)生浪費的地方進行改進,并在短時間內進行提交,獲得管理層的審批。對設計圖的設計要求明確后,還要進行實地的考察,將設計圖和客觀的現(xiàn)實條件與要求進行綜合性考慮,希望得到最好的效果。對強弱電、網(wǎng)線、管道的預設位置和進行合理的安排,對照明、監(jiān)控等路線進行合理埋設,對建設的材料質量進行嚴格的控制。確保做到施工的過程中,土建、水暖、電氣的線路不會出現(xiàn)相互影響,可以同時進行線路管道的鋪設。
2.3在施工過程中的嚴把質量關
在施工階段中,要嚴格的按照施工要求進行管理,成立相應的管理監(jiān)督小組進行實時的監(jiān)督。施工的各個細節(jié)有應根據(jù)施工設計方案進行,不能按照個人的經(jīng)驗或是喜好私自進行改變,或是私自改變施工順序,導致其他的工程無法順利及時的開展。每一道工程都需要由監(jiān)督小組的人進行監(jiān)測,合格后簽字通過,如果不合格就要進行返工,切實把質量把控好。此外,建筑電氣工程的細節(jié)應該做到位,比如:電纜的埋設進行止水擋板和防水帶的設置,確保使用過程中,不會受到土壤中有害物質的侵蝕,不會出現(xiàn)漏電的情況。其需要注意管理地方也需要進行深入的嚴格檢查,確保電氣工程是不會出現(xiàn)危險故障的。
2.4安裝電氣設備以及調試的管理控制
在安裝電氣設備的過程會涉及對墻體的改變,比如:打孔、鉆眼甚至是墻體大面子的改變。由于設備安裝完畢后,需要進行裝飾,設備被隱藏在裝修體的后面,不會被看到。因此,在進行電氣設備安裝的過程中,需要將質量關嚴格的控制在安全的范圍內。在進行調試的過程中,應對配電箱的配線、壓接等進行細致的研究,按照操作的規(guī)范進行深入的分析,確保防雷、防漏電等安全措施已經(jīng)做到位。電纜、母線、導線等多種線路都是進行檢查的重要內容,在檢查二次后,由技術人員進行線路的最后檢查,確保線路可以正常運轉。
3結語
論文摘要:闡述了電纜的敷設方式、選型、截面積的選擇,網(wǎng)絡及施工中應注意的問題
1電纜的敷設方式
電纜的敷設方式有以下幾種:直埋敷設、穿管敷設、淺槽敷設、電纜溝敷設、電纜隧道敷設、架空敷設幾種方式都有優(yōu)缺點,一般要考慮城市發(fā)展規(guī)劃,現(xiàn)有建筑物的密度電纜線路長度敷設條數(shù)及其周圍環(huán)境的影響等。從技術上比較,電纜隧道方式和電纜溝敷設方式便于電纜的施工、維護和檢修。在一些發(fā)達國家城市中,城市規(guī)劃建設時,已考慮公用隧道。實踐證明公用隧道運行效果良好,大大降低了重復投資次數(shù)和反復開挖路面的現(xiàn)象,但初期投資巨大,建筑材料耗資金,在國內,由于各種因素的限制,這種敷設方式是極少的。相比而言,直埋敷設和淺槽敷設則是屬于經(jīng)濟型的敷設方式,直埋電纜是最經(jīng)濟而廣泛系用電敷設方式,它運用于郊區(qū)和車輛通行不太頻繁的地方。但不利于電纜的維護和檢修,一旦遇到電纜故障,即使使用測試儀測出故障點,也要重新挖開電纜溝,極不方便。因此電纜敷設方式的選擇,要結合實際情況,根據(jù)工程條件、環(huán)境特點、電纜型號和數(shù)量等因素,用發(fā)展的眼光,按照滿足運行可靠性、便于維護的要求和技術經(jīng)濟合理的原則確定。
2電纜的選型
常用的電力電纜有油浸電纜、聚氯乙烯絕緣電纜、交聯(lián)聚乙烯電纜等,根據(jù)使用場合的不同,又延伸為不同種類的特種電纜。目前,隨著生產(chǎn)技術和生產(chǎn)工藝的不斷提高,交聯(lián)聚乙烯電纜已成為使用最廣的電纜產(chǎn)品,在電纜選型時,應根據(jù)使用的不同環(huán)境和條件,結合具體情況進行選擇,盡量減少穿越各種管邊鐵路,公路和通訊電纜;如采用直埋和淺槽敷設方式時,應考慮使用加鋼鎧的電纜。
3電纜截面積的選擇
電纜截面積的選擇,關系到投資多少、線路的損耗和電壓質量、電纜的使用壽命等。如選用截面積偏小,會導致電壓質量下降、線路損耗過大,則會使初期投資太高。因此應根據(jù)負荷預測結果,發(fā)展規(guī)劃,選擇合適的截面積,使電力電纜滿足最大工作電流下的纜芯溫度要求和電壓降要求,最大短路電流作用下的熱穩(wěn)定要求。由于負荷預測工作難度性高、準確性較低,因此,選擇電纜截面積時,還要滿足《城市中低壓配電網(wǎng)改造技術導則》和《城市電力網(wǎng)規(guī)劃導則》要求。
在三相四線制低壓電網(wǎng)選用電力電纜時,還要考慮零線截面積的選擇,在公用低壓網(wǎng)絡中,由于受用戶因素影響較大,三相負荷平衡難以控制,為改善電壓質量,降低線損,零線截面積應與相線截面積相同。
4關于電纜網(wǎng)絡及電纜網(wǎng)絡自動化
隨著電力電纜在配電網(wǎng)中的不斷推廣與使用,配電網(wǎng)可分為電纜網(wǎng)絡和架空網(wǎng)絡(含架空、電纜混合網(wǎng)絡)?!蛾P于〈城市中低壓配電網(wǎng)改造技術導則〉的實施情況及補充意見》也對電纜配電網(wǎng)絡自動化提出了具體要求。因此,在配電網(wǎng)區(qū)域網(wǎng)絡采用電纜網(wǎng)絡時,應按照配電自動化的要求,采用新技術、新設備,有條件的要考慮自動化試點工作,條件不成熟的也要在配套設備選型時,考慮有充分余地,為實現(xiàn)自動化方案打下基礎。
5電力電纜施工中應注意的問題
一是大電流電力電纜引發(fā)的渦流問題
電力電纜在施工中,有采用鋼支架的,有采用鋼質保護管的,有采用電纜卡與架空敷設的,凡是在電力電纜周圍形成鋼(鐵)性閉合回路的,均有可能形成渦流,特別是在大電流電力電纜系統(tǒng)中,渦流更大。在電力電纜施工時,必須采取措施,使電纜周圍不能形成鋼(鐵)性閉合回路,防止電纜引起渦流現(xiàn)象發(fā)生。
二是電力電纜的轉彎引起的機械性損傷問題
由于電力電纜外徑較大,運輸、敷設較為困難,電力電纜對轉彎半徑的要求也比較嚴格。電力電纜在施工中,如果轉彎角度過大,可能使導體內部受到機械損傷,而機械損傷因被電纜絕緣強度下降,直到出現(xiàn)故障,施工中發(fā)現(xiàn)一次電纜頭故障,在電纜頭制作時,三根電纜頭長度一致,與設備連接時由于受地形限制,中相電纜頭偏長而成為拱形,電纜頭根部受損放電。后采取措施,在設備的連接,適當縮短中相電纜頭連接長度,使三相電纜頭均不受外力,實踐證明運行效果良好。由此可見,電纜施工過程中,要盡可能減少電纜受到的扭力,在電纜轉彎和裕留電纜時,讓電纜處于自然彎曲,杜絕內部機械損傷現(xiàn)象。三是電力纜防潮問題
運行經(jīng)驗表明,中、低壓電力電纜故障大部分為電纜中間接頭和終端頭故障,而中間接頭和終端頭故障則大部分是因密封不良,潮氣侵入而造成絕緣強度下降,而中、低壓電力電纜網(wǎng)多采用樹枝狀供電方式,電纜終端頭數(shù)量較多,因此把好電纜終端頭和中間接頭堵漏密封關是保證電纜安全可靠運行的重要措施之一。
從能源的分類看,水利水電是一種無污染的可再生能源,對其進行合理的運用對于減少能源損耗,促進經(jīng)濟發(fā)展意義重大。對于水利水電工程建設來說,技術的合理與可靠是保證工程質量的關鍵,所以,在工程建設過程中施工人員一定要做好技術工作。技術將會直接影響水利水電工程的竣工時間,在施工過程中只有管理好技術,才能使工程的各個方面都處于一種相對協(xié)調的狀態(tài),進而提高水利工程的質量。
2建設過程中建設科技的分析
水利水電工程的建設關系到人民以及國家的切身利益,因此對其的技術進行關注、發(fā)展意義重大,在施工技術上主要從以下幾個方面進行探討。
2.1施工導流對于水利水電工程來說,導流對工程具有重大意義。利用導流技術可以使工程的質量得到保障。導流技術的落實主要依靠鑄造圍壩,說的直白一些利用裝置對水流進行暫時性的阻擋,來提高工程的品質。由于在進行施工導流過程中的水的流速極快,這部分水能夠使河道的規(guī)模得到降低,因此在進行建立圍壩時,要對技術進行合理分析。要確保技術的合理性,只有這樣才能確保施工導流工藝的順利運用。在水利水電工程建設過程中導流能夠起到控制河床的作用,所以關乎到工程建設的穩(wěn)定性和速率。
2.2防滲加固通過多個水利水電工程的使用檢驗發(fā)現(xiàn),在土壩中經(jīng)常出現(xiàn)滲水問題。滲水問題會對項目的建設造成嚴重的干擾。如果不及時對滲水問題進行解決那么勢必會給工程建設帶來不良影響。因此,施工人員掌握加固科技是十分必要的。防滲加固技術的最大作用就是對土壩的變形和滲透進行處理,進而使壩體可以劈裂灌漿,這時候在壩體內將會有一種防滲體形成,從而成功地避免了滲漏現(xiàn)象的發(fā)生,保證了壩體的加固和穩(wěn)定。在壩體劈裂灌漿過程中要依據(jù)壩體的實際情況設置合理的灌漿孔。在壩軸線上面設置副排孔(通常情況下副排孔距離軸線的長度為1.50m),同時沿著壩軸線設置主排孔。主排孔和副排孔要分開設置并保持4m左右的距離,為了形成一道可靠的防滲體,在施工過程中需要灌漿孔穿透壩體達到壩基。
2.3壩體填筑壩體填筑技術的關鍵就是壩面流水作業(yè)。在實際操作中要從以下幾個方面入手:第一,在完成流水作業(yè)后,要進行平料和卸料,并制定出相應的施工工序。第二,在壩體填筑過程中要依據(jù)施工要求做好填筑及鋪料工作。第三,在對壩體進行輾壓時要依據(jù)壩面的劃分進行,這樣做可使建筑面積得到保障。同時在施工過程中為了減少熱量的損失對填筑涂料時間做好安排,縮短工期。
2.4合理運用添加材料在水利水電工程建設過程中,使用最多的材料就是混凝土,可以說混凝土的質量直接影響著工程的質量。目前常用的外添加劑有修理外表添加劑、處理外表添加劑、改善色澤的外加劑、增加外表強度的增加劑,此外還有一些可以提高混凝土抗變形的添加劑,合理的使用外加劑可以對混凝土的質量得到改善,從而保證水利水電工程的質量,但在外加劑的使用中一定要合理,不能為了添加外加劑而增添。
3技術管理的作用
在水利水電工程建設過程中,技術管理意義重大,主要表現(xiàn)在以下幾個方面。做好技術管理工作,使工程依照科學的發(fā)展規(guī)律進行,縮短工期,保證工程在工期內高質量完成。在水利水電工程中,受水利水電工程本身特點限制,技術管理是施工中的一個重要內容,如果在施工過程中沒有對施工技術進行合理的管理,不僅會導致施工的有效性受到影響,而且會導致工程的整體質量有所下降。因此,工作人員要加強對水利水電工程施工技術的重視程度,在合理的情況下,大力加強技術管理措施。加強技術管理工作,不但可以使水利水電施工企業(yè)的管理水平得到提高,同時也會提高工作人員的業(yè)務水平和技術水平。合理的技術管理能夠使工作人員及時地發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的問題,并對問題進行相應的處理。尤其是在遇到技術問題時,通過有效的技術管理可以將一些質量隱患扼殺在搖籃之中,多個水利水電工程的施工經(jīng)驗表明合理的技術管理能夠提高工程的質量。做好施工過程中的技術管理工作,可以在保證工程質量的前提下,通過對材料、人員以及設別的合理運用降低工程的成本。技術管理的一個重要內容就是成本管理,成本管理對技術管理起到的效果有著積極的影響。
4技術管理的措施
在對水利水電工程進行技術管理過程中需要結合工程施工過程中的實際需要,針對以下幾個方面采取相應的技術管理措施。
4.1重視程度不夠在加強對水利水電工程技術管理的過程中主要可以從深化技術管理改革、加強執(zhí)行力度、完善管理手段幾個方面入手,只有意識到技術管理的重要性,才能通過技術管理得到預期的效果。
4.2明確目標水利水電工程建設中,必須要有明確目標,并以此目標為工作中心而展開相應的技術管理工作,使水利水電工程能夠在此目標的指導下,取得理想的效果。
4.3建立技術管理制度制定相應的技術管理制度十分必要,可以滿足水利水電工程建設需要,提高執(zhí)行效果。
4.4健全技術管理手段要認真地對技術管理進行分析,對現(xiàn)有的技術管理方式進行不斷的完善和擴充,對已有的技術手段進行變更,探索出更加合理的技術管理方式,提高技術管理質量。
5結語
由于機電一體化設備具有安全報警以及自動檢測、修復的功能,所以,應用這項技術可以有效的提高設備運行的安全性以及高效性。機電一體化設備是對傳統(tǒng)設備的革新,其具有重要進步意義,這種技術自動修復的功能有效的提高設備的安全性,保證了機械設備的正常運行。1.4擴大了機械設備的應用范圍機電一體化設備是對傳統(tǒng)機械設備的改進與創(chuàng)新,其改變了傳統(tǒng)設備應用范圍窄,功能單一的問題,擴大了機械設備的使用范圍,有效的提高了機械工程的效率。所以,應用機電一體化技術,可以有效的促進機械工程行業(yè)的發(fā)展。
2.機電一體化在工程機械中的應用措施
2.1機電一體化技術在機床的應用我國數(shù)控機床一般使用Z80-CPU軟件實現(xiàn)機電一體化,這是因為Z80-CPU系統(tǒng)開發(fā)較為簡單,且配套的芯片具有普遍性和廉價性,因此在機電一體化技術上具有額可靠性和通用性。由于我國的數(shù)控機床是按照坐標軸進行工作臺運動的,因此一般需要采用插補功能實現(xiàn)連續(xù)控制的目的。其中滾珠絲杠具有摩擦損失小、傳動效率高的優(yōu)勢可以有效消除低速爬行的現(xiàn)象,因此在數(shù)控機床的執(zhí)行機構傳動方式可以使用該種傳動方式。它具有耐磨性好,摩擦系數(shù)小,可消除低速運動的爬行現(xiàn)象,同時它的抗撕傷能力強、以及成本低等優(yōu)點。
2.2監(jiān)控系統(tǒng)的應用機電一體化技術在工程機械加裝電子監(jiān)控和故障診治以及自動報警系統(tǒng)可以對工程機械的各種裝置如傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、發(fā)動機以及制動系統(tǒng)等進行綜合的全方位的監(jiān)控。監(jiān)控系統(tǒng)在工程機械運行過程中如果發(fā)現(xiàn)異常,能夠自動找出機械出現(xiàn)故障的部位,并發(fā)出警報,提醒工作人員注意。因此機電一體化技術的應用不僅提高了工程機械的工作效率,而且改善了操作人員的工作環(huán)境,降低了工程機械故障維修的費用,縮減了停機維修的時間,對延長機械使用壽命和提高機械經(jīng)濟效益具有重要的作用。
2.3對柴機的控制借助機電一體化技術的電子油門控制系統(tǒng),對柴油機安裝電子調速器和升溫控制自動系統(tǒng)可以提高對柴油機控制的便捷性。
2.4降低工程機械功耗,促進生產(chǎn)效率的提高一般的工程機械使用時功耗較高,但是生產(chǎn)效率確較低,例如傳統(tǒng)的液壓挖掘機不僅功耗較高,能量利用率不到30%,而且生產(chǎn)率較低。但是應用了機電一體化技術的工程機械利用先進的電子控制系統(tǒng)使機械的功耗大大降低,生產(chǎn)率明顯提高,例如采用了卡特電子系統(tǒng)的液壓挖掘機,功率利用率明顯提高,從而使機器的生產(chǎn)率大大增加。又如將機電一體化技術應用于柴油發(fā)動機,由于電子調速器等的應用,使柴油發(fā)動機可以根據(jù)不同的工況選擇不同的工作模式,降低了柴油發(fā)動機的功耗,增加了柴油發(fā)動機的工作效率。
2.5提高產(chǎn)品質量機電一體化技術應用于工程機械中,借助電子系統(tǒng)的精密控制系統(tǒng),可以提高工程機械工作的精密程度,提高產(chǎn)品質量,促進良品率的提高。一般的機床在加工產(chǎn)品時是操作人員依據(jù)自身的操作經(jīng)驗和技術進行操作的,這造成的機床生產(chǎn)的良品較低。實現(xiàn)機電一體化的機床在進行產(chǎn)品加工時依賴于電子系統(tǒng)的控制,因此精確度較高,同時監(jiān)控系統(tǒng)可以及時對機床操作進行調整,確保良品率的提高。我國較為先進的數(shù)控金切機床已經(jīng)可以進行精度為0.001毫米的作業(yè)加工,這是單純的依靠人工操作的機床難以做到的。
3.結語
1.1基本情況
我院機電工程實驗中心是河南省實驗教學示范中心(以下簡稱中心),是河南省高等學校機械設計制造及其自動化專業(yè)“省級特色專業(yè)建設點”“省級專業(yè)綜合改革試點”和“校級卓越工程師培養(yǎng)計劃”項目的重要組成部分。我院機械基礎實驗室始建于1981年,電氣實驗室建立于1984年,在各個不同的歷史發(fā)展時期,我們始終致力于機電實驗教學改革的探索與實踐。1996年根據(jù)機械類專業(yè)改革發(fā)展的需要,將原來分散的基礎課實驗室集中管理,成立了機電工程實驗中心。中心由機械基礎實驗室、機械制圖實驗室、力學實驗室、機電控制實驗室、機械制造實驗室、先進制造實驗室等部分組成,實行校院兩級管理體制和中心主任負責制。經(jīng)過多年建設,目前中心擁有3000m2左右,儀器設備2000多臺件,價值1500多萬元,能夠開設的實驗項目有200多個;實驗隊伍有40余名,其中高級職稱教師24名,具有博士學歷教師15名。中心主要承擔著機械設計制造及其自動化、材料成型及控制工程、工業(yè)工程、飛行器動力工程專業(yè)等近機類專業(yè)課程實驗教學任務,同時為物流管理、物流工程、質量與可靠性工程等我校管理類專業(yè)提供“機械工程概論”“先進制造”等管工結合特色教學任務,每年完成的學生實驗達18萬實驗人時數(shù)。
1.2面臨的挑戰(zhàn)
2010年《國務院關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定(國發(fā)〔2010〕32號)》把代表中國制造業(yè)金字塔頂端的高端裝備制造產(chǎn)業(yè)列為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),重點發(fā)展以干支線飛機和通用飛機為主的航空裝備,做大做強航空產(chǎn)業(yè),這是“十二五”期間我國工業(yè)轉型升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需求。產(chǎn)業(yè)升級是我國經(jīng)濟社會領域的一場深刻變革,其中人才是推動產(chǎn)業(yè)升級的真正支撐。在技術創(chuàng)新日新月異、航空武器裝備不斷跨代升級的今天,中國航空工業(yè)(以下簡稱中航工業(yè))提出了“以人力資源升級助推發(fā)展方式轉型”的戰(zhàn)略,對高素質工程技術人才需求非常迫切。作為一所與中航工業(yè)有多年歷史淵源的高校,如何建立人才培養(yǎng)與輸送平臺,培養(yǎng)更多適應航空工業(yè)發(fā)展需求的人才,是我院可持續(xù)辦學的必然要求。面對行業(yè)需求,中心還存在巨大差距:中航工業(yè)機械加工基本數(shù)控化,而中心還是以老舊的普通機床為主,僅有少量的教學型數(shù)控設備;中航工業(yè)基本上實現(xiàn)了設計加工一體化,而中心在數(shù)字化設計方面僅有少量軟件,且還與中航工業(yè)一線應用軟件不一致,更談不上一體化操作;中航工業(yè)的制造檢測越來越精密化,而中心僅能滿足簡單測量要求;中航工業(yè)先進制造技術應用越來越普及,而中心由于資金限制還無法滿足先進制造技術對實驗保障的要求。此外,“特色專業(yè)”“專業(yè)綜合改革試點”和“卓越工程師培養(yǎng)計劃”等工程教育改革項目對中心也提出了很大挑戰(zhàn),需要中心在實驗保障體系整體化、學生自主實驗等方面給予支持。
2實驗教學保障體系的建設理念和內涵
2.1建設理念
面對行業(yè)發(fā)展需求和工程教育改革挑戰(zhàn),中心以先進的工程教育理念為指導,提出了“強化理論、融入工程、突出創(chuàng)新、重視績效”的建設理念。強化理論主要是指加強實驗室對理論課程的支持力度和深度,特別是核心理論課程的支撐。融入工程主要是指將行業(yè)的工程理念、工具、技術路線有選擇地逐步融入實驗室保障體系建設中,從而為專業(yè)培養(yǎng)計劃改革提供引導和支撐。突出創(chuàng)新主要是指強化實驗室對學生的創(chuàng)新意識引導、創(chuàng)新活動支持。重視績效主要是指實驗室建設要以有限的資源和空間來滿足學生知識基礎、能力基礎、創(chuàng)新意識能力培養(yǎng)的要求,同時注意加強與校內外單位的合作來滿足難易實現(xiàn)的實驗需求。
2.2建設方案
根據(jù)建設理念,中心在學院的支持下,實現(xiàn)了對實驗教學保障體系的改革,提出了“一個中心、兩條主線、三個平臺、四個面向”的實驗教學保障體系建設方案。
2.2.1“一個中心”的內涵
中心是實驗教學保障體系的服務目標,所謂“一個中心”,也就是構建一個有機的實驗保障體系以學生實踐需求為中心,它包括兩層含義:從機構建設角度來講,就是建設一個滿足專業(yè)發(fā)展的有機的實驗教學保障體系;而從教學職能角度講,就是以學生實踐能力培養(yǎng)需求為中心。圍繞有機實驗教學保障體系這個中心,可以從四個方面進行建設:注意實驗室教學、科研的有機統(tǒng)一;注意中心實驗室之間的有機協(xié)調;注意中心設備與外單位設備之間的有機協(xié)調;注意中心設備與行業(yè)需求的有機統(tǒng)一。從而構建一個整體化運作良好的實驗保障體系來滿足專業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。圍繞提高學生實踐技能這個中心,可以從三個方面進行建設:通過開設理論實驗課,對學生知識基礎進行培養(yǎng);通過開設一體化的工程實驗,對學生工程能力進行培養(yǎng);通過開設自主實驗、科研體驗等項目,對學生創(chuàng)新能力進行培養(yǎng)。
2.2.2“兩條主線”的內涵
主線是實驗教學保障體系的組織形式,是連接實踐資源和社會需求的橋梁。“兩條主線”包括專業(yè)能力主線和創(chuàng)新能力主線,其中專業(yè)能力主線是主線,創(chuàng)新能力主線是輔線。對機械專業(yè)來講,專業(yè)能力逐漸從機械知識素養(yǎng)向機械工程能力要求過渡,這需要實驗教學保障體系為其提供相應的改革環(huán)境。這個改革環(huán)境主要是將傳統(tǒng)的依附于理論課程的離散實驗單元向工程能力培養(yǎng)需要的鏈式單元結構轉變,依據(jù)專業(yè)能力主線進行實驗教學保障體系的一體化設計,從而更好地滿足社會對學生工程能力的培養(yǎng)需要。隨著產(chǎn)業(yè)升級和技術革新,創(chuàng)新在企業(yè)變得越來越重要,相應的創(chuàng)新能力培養(yǎng)在機械專業(yè)教育中的地位也越來越重要,它是基于專業(yè)能力主線基礎上,對實驗教學保障體系提出的更高要求,使學生的工程實踐能力得到進一步升華。創(chuàng)新能力培養(yǎng)要求學生具備更廣闊的專業(yè)視野和更多的實踐機會,這是舊的保障體系所無法滿足的,必須在原有專業(yè)實驗保障體系上衍生新的相對獨立的創(chuàng)新實驗保障體系,來不斷提高學生的創(chuàng)新能力。
2.2.3“三個平臺”的內涵
平臺是指實驗教學保障體系的單元屬性,是實驗保障體系的基礎。“三個平臺”包括科研實驗室、教學實驗室、自主實驗室。教學實驗室主要是主要用來滿足專業(yè)理論教學需求,對于地方高校來說,基本都能保障,但是也存在著設備老化、整體性差的問題??蒲袑嶒炇抑饕脕肀U蠈I(yè)可持續(xù)發(fā)展問題,通過它高校可以不斷引進學科前沿技術,進行不斷引領專業(yè)知識和課程更新。自主實驗室主要是用來克服傳統(tǒng)實驗室管理模式局限性,拓展實踐教學內涵,創(chuàng)新實踐教學模式,更好地培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和實踐能力,它強調學生動手制作、自主管理,是前兩種平臺功能的重要補充。
2.2.4“四個面向”的內涵
面向是指實驗教學保障體系的發(fā)展方向,是社會需求的體現(xiàn)。“四個面向”包括面向工程、面向行業(yè)、面向地方、面向未來。面向工程是指機械類專業(yè)的實驗教學保障體系要逐漸從傳統(tǒng)理論服務向工程教育服務轉變。面向行業(yè)是指要依據(jù)專業(yè)所服務的行業(yè)技術發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢,做好教學與科研設備同企業(yè)的工具、方法統(tǒng)一,使專業(yè)培養(yǎng)和行業(yè)需求盡量做到無縫銜接。面向地方是指要依據(jù)專業(yè)在做好行業(yè)服務的同時,加強服務地方經(jīng)濟建設的能力。面向未來是指實驗教學保障體系一定要做好專業(yè)社會需求跟蹤調查,及時理清專業(yè)發(fā)展所需的新技術、新設備,作為建設規(guī)劃和產(chǎn)學研協(xié)作,以便更好地引領專業(yè)的發(fā)展方向。
3實驗教學保障體系的建設實踐
鄭州航空工業(yè)管理學院機電工程實驗中心按照“一個中心、兩條主線、三個平臺、四個面向”的實驗教學保障體系建設方案,對原有實驗體系進行了改革,同時結合依托中心的河南省高校工程技術研究中心、鄭州市重點實驗室項目建設,對實驗教學保障體系進行了重新構建,并取得了不錯成績。
3.1實現(xiàn)了與行業(yè)技術的對接
中航工業(yè)在制造技術方面,基本上實現(xiàn)了數(shù)字化設計、數(shù)控化加工,為此我們按照行業(yè)需求對中心的軟硬件系統(tǒng)進行了更新,更新了傳統(tǒng)的Pro/E設計系統(tǒng)、MasterCAM仿真軟件系統(tǒng),構建了UG、Vericut、數(shù)控機床等專業(yè)加工主線實驗教學保障體系。從而實現(xiàn)了數(shù)控技術實踐教學與企業(yè)的同步,通過三維數(shù)字化設計、NC程序的幾何仿真、數(shù)控機床仿真等實驗項目,提高了中心的數(shù)字化集成制造技術教學的效果。
3.2構建了專業(yè)主線明確的實驗單元群
近幾年依托中心創(chuàng)建了河南省高校重點實驗室培育基地“航空材料與工程技術”,河南省高校工程技術研究中心“航空制造及裝備”,鄭州市重點實驗室“航空產(chǎn)品數(shù)字化制造”等一批科研型實驗室,投資1200多萬元購置了三維掃描儀、快速成型機、激光非接觸變形測量系統(tǒng)、超聲C掃描系統(tǒng)、場發(fā)射掃描電鏡暨能譜系統(tǒng)、X射線衍射儀等一大批先進儀器設備,提升了科研實驗室的保障能力。依托科研實驗室和原有的教學實驗室,我們按照建設方案,參照工程能力培養(yǎng)要求,我們建設了產(chǎn)品快速開發(fā)主線實驗單元、數(shù)字化設計制造主線實驗單元、機械基礎能力實驗單元等單元集群,從而初步構建了反映專業(yè)主線的實驗教學保障體系。
3.3構建了創(chuàng)新主線明確的實驗教學保障體系
中心依托教學實驗室,壓縮驗證性實驗比例,增加綜合性、設計性實驗,培養(yǎng)學生綜合、全面、系統(tǒng)分析問題的實際能力,為進一步創(chuàng)新活動打基礎。依托科研型實驗室構建機械加工類、設備維修類、數(shù)字化開發(fā)類開放性實驗項目,鼓勵學生全方位參與實驗教學,通過教師指導學生動手,讓學生全面了解機械學科創(chuàng)新流程。此外,作為學生創(chuàng)新的重要平臺學生自主實驗室,是為了給學生提供更多的獨立的實踐創(chuàng)新機會,讓學生自己組織進行調查、立項、設計、制作、分析,并開展項目的實施、預算、安全、庫存管理等活動,通過這一系列的活動培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識、創(chuàng)新能力以及工程實踐能力、綜合集成能力和管理能力。中心首先將報廢的機床等儀器設備資源提供給學生,構建了機械裝置拼裝實驗室。此外,還按照學生機械創(chuàng)新需求購置了鉆床、車床、精密臺鋸、數(shù)控雕刻機等一批簡易設備,專門供學生創(chuàng)新活動用。另外,還為學生參加“挑戰(zhàn)杯”等各種大賽活動,構建了慧魚創(chuàng)意組合模型實驗室和未來伙伴機器人套裝模型實驗室。最后,為了引導學生進行創(chuàng)新,成立了北京億維訊科技有限公司開發(fā)的TRIZ創(chuàng)新方法軟件實驗室,引導學生進行自主創(chuàng)新。
4效果
4.1提升了實驗教學保障體系成效
以往實驗保障體系分割依附于理論教學和科學研究,且理論實驗室又進一步依附于專業(yè)課程教學,造成理論知識更新速度影響實驗保障體系更新速度。此外,科研實驗室新的儀器設備又脫離專業(yè)教學,致使其對專業(yè)教學的影響很小。新的建設思路注重教學與科研實驗資源的協(xié)調,并且以學生能力培養(yǎng)為中心,面向社會需求進行建設規(guī)劃,有效地提高了實驗設備資源的實用性。
4.2提高了實驗保障體系的活力
根據(jù)本建設方案,既提高了實驗保障體系對社會需求的響應速度,同時提高的響應的針對性,從而避免了實驗教學保障體系對社會需求的滯后性,為專業(yè)教學、科學研究、學生創(chuàng)新等活動提供了有力支撐。
4.3提高了實驗教學保障體系的水平
在實驗教學依附于專業(yè)課程教學時,實驗室的建設、管理均無統(tǒng)一的規(guī)劃設計,造成教學、科研實驗室重復無銜接的建設,自主實驗室更是無從談起,實驗教學處于配角地位不受重視,科研教學資源得不到有效利用。而新的建設方案,有效地利用了科研實驗資源、同時又補充了自主實驗資源,并且對實驗教學保障體系進行了統(tǒng)一頂層設計,彌補了傳統(tǒng)實驗教學的人力、物力短缺,為實驗教學提供了更多的資源保障,進而提高了服務的水平和質量。
5結束語
1.1可研估算??裳泄浪闶窃u判工程施工方案科學性、可行性和建設規(guī)模的主要標準,通常不允許突破已經(jīng)審批的科研估算原則。
1.2施工圖預算。施工圖預算是工程設計過程中控制工程造價的關鍵,設計的過程中應嚴格參照初步設計,不允許隨意更改,嚴格控制施工圖預算。
1.3項目工程量計算。與工程施工圖紙相關的文件資料、設備清單、說明、已審核的施工組織設計、特定的施工方案、相關工程驗收技術規(guī)范是項目工程量計算中的主要參考依據(jù),應格外注意不涉及工程簽證和變更。
1.4工程結算。工程結算時應以執(zhí)行合同為依據(jù),將工程結算的費用總額控制在預先批準的初設概算范圍中。上級承包商負責編制工程施工結算原則,并在工程竣工的1個月時間內報告給工程建設單位,建設單位可以自己審核,條件允許也可移交給具有同等實力的工程造價服務機構完成審核。另外,還應在工程竣工投入使用的2個月時間內完成工程結算的編制工作。
1.5檢查與考核。通常有單位計劃部門負責檢查與考核工作,在檢查和考核的過程中,一旦發(fā)現(xiàn)弄虛作假、文件質量不合格問題應在企業(yè)內部進行通報批評工作,并將記錄到誠信檔案中,一旦情節(jié)特別嚴重的,還應上報相關部門取消其從業(yè)資格。
2輸變電工程造價管理存在的問題
2.1涉及的利益主體較多。目前,全過程管理是輸變電工程中最為主要的造價管理模式,此種管理模式涉及的利益主體較多,主要包含政府、國網(wǎng)公司、省網(wǎng)公司、工程監(jiān)理、相關設計院、建設單位和施工單位等,體制分塊管理是產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因,并且短期內無法有效解決?,F(xiàn)階段,輸變電工程依舊在沿用傳統(tǒng)的項目管理模式,此種模式需要業(yè)主項目部全程參與工程,工程各方的銜接不良,引發(fā)了工程造價責任分工模糊、管理經(jīng)費的增加。
2.2定額體系缺少科學性。輸變電工程預算定額主要包含工程定額編制、輔助體系、材料物價這三方面。隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,能源需求量日益緊張,這對輸變電工程提出了更嚴格的要求,十分容易出現(xiàn)工程滯后性;預算系統(tǒng)具有完整性,需要各種系統(tǒng)共同支持,地質條件、自然環(huán)境、城市規(guī)劃等任何方面的信息不完整都會影響整體工程造價,因資料缺少相應的數(shù)據(jù)支持,無法準確計算整體預算;近年來物價不斷上漲,其中建筑原材料的漲幅比較大,最為明顯的就是變壓器和導線等。例如,2008年采購一臺220kV的變壓器可能花費1900萬,若今天采購同樣變壓器可能需要2300萬。而消費水平的不斷提升,建筑工程所需材料持續(xù)升溫,導致預算體系和造價控制的銜接不良。
2.3工程造價控制力度不足。在各省市出臺的房屋拆遷、破路賠償?shù)恼邩藴手饾u的上升的影響下,使實際賠償水平不斷的提高,也使得輸變電工程的建設場地除了被占用之外,還會導致賠償費用的不斷提高。再加上輸變電工程中所需要的設備和材料在市場經(jīng)濟發(fā)展的影響下價格不斷的提高,并且在國際上銅、銀等原材料的價格也在不斷攀升,使某些設備生產(chǎn)商形成了壟斷,導致了設備和材料購買費用的提高。而在輸變電工程造價的管理過程中普遍存在超支現(xiàn)象,對于這種超支現(xiàn)象缺少必要性的分析和論證,導致工程造價控制力度不足。另外,缺少對工期、地質條件和自然環(huán)境的影響的考慮,施工方案與實際情況相脫離,綜合來說,輸變電工程造價控制中缺乏可行、精準度較高的預算方法。
3輸變電工程造價管理優(yōu)化措施
3.1全信息造價管理。全信息造價管理旨在借助計算機信息技術建設資源豐富、公開透明的、動態(tài)的且能實現(xiàn)共享的網(wǎng)絡平臺。向該網(wǎng)絡平臺中及時上傳和輸變電工程全程、全部要素、全體員工和所有風險相關的數(shù)據(jù),并對其進行綜合處理,以此來為工程決策提供依據(jù),并有利于上述四部分之間的統(tǒng)一協(xié)調,進而保證全面工程造價管理工作的穩(wěn)步開展。另外,在工程施工之前需要做好項目的決策,同時對工程造價進行估算之后在設計階段來控制工程造價。工程的建設規(guī)模、標準和投資等都是通過設計來決定的,因此,通過對決策階段和設計階段進行合理有效的控制之后,確保工程造價成本得到有效的降低。
3.2全員造價管理。在全員造價管理中,實施機體協(xié)同工作機制,制定科學的集體核心價值,并采用集體績效考核。旨在通過集體協(xié)作,以此來加強各個部門之間的交流溝通,調動員工的工作積極性,主動加入到造價管理行列中。還應加強輸變電工程造價管理人員的整體建設,切實提升知識水平、增強業(yè)務能力、增加工作責任感、提高職業(yè)修養(yǎng)。
3.3造價管理后評價。行為評價、控制成效評價和技術要點評價構成了造價管理后評價,其中對于行為評價,以工程項目實施過程中的計量和評價行為規(guī)范性的方法為基礎,構建行為評價體系,實施行為評價;成效評價是指對工程造價控制效果的評價,研討出定量計量控制成效的方法,編制評判成效的標準和方法,構建成效評價體系;全面分析造價管理過程和目標,明確輸變電工程造價控制技術要點,并系統(tǒng)分析、全面研究。圍繞技術要點,編制判斷實施效果的計量和評價方法,構建技術要點評價體系。
3結束語
1.1存在的問題
1.1.1前期規(guī)劃的資料準備不充分
中小型水利水電站大多建設于特殊地質環(huán)境、距離城市較遠的地區(qū)。在中小型水利水電站建設前,必須要對水電站所在位置的地理環(huán)境、水文資料、地下資源、生態(tài)環(huán)境等各個方面進行詳細的實地調研,為水電站工程的設計提供第一手詳細的資料。然而,很多水電站項目的工程設計單位為了節(jié)省開支、節(jié)省人力、物力的支出,或者是某種不敬業(yè)因素的存在,他們會借用其他相似工程的前期規(guī)劃資料,或者借用工程所在地區(qū)其他工程的地質數(shù)據(jù)。借用其他工程的資料,通過公式計算下來,工程設計上就會產(chǎn)生較大的偏差,最終的偏差就會影響到壩址的選定、電站結構形式的確定、發(fā)電機組裝機容量的確定以及輸水建筑物的地理位置選擇等。
1.1.2前期勘測結果不準確
在實際的工程設計中,由于很多設計單位的人員數(shù)量不足,設計任務繁重,并且時間較緊張,還有的設計單位從資金方面考慮,簡化了工程前勘測流程,并沒有親自到實地進行勘探。因此,布點數(shù)量與最初的工程預想產(chǎn)生偏差,鉆探的深度也不達標,只是單一的采取鉆探的方式,并沒有采取其他先進的勘測手段,勘測結果不夠準確。有些工程設計甚至會簡化勘測這個環(huán)節(jié),根本不對工程的實際地質環(huán)境進行勘測,直接利用已有的地形圖、地質資料進行工程設計。無論是勘測結果不準確,還是無實際勘測,都會影響到工程設計方案。例如方案中的壩址確定、施工導流方案的設計,工程重要的構件布局的合理性也會受到影響。
1.2解決對策
嚴格按照國家的相關規(guī)定進行工程前期規(guī)劃的準備工作,筆者認為,無論是前期資料準備不充分,還是前期的地質勘測資料不準確,其主要原因無外乎存在于以下3個方面:
1.2.1思想態(tài)度不端正
思想態(tài)度不端正是導致工程前期規(guī)劃中存在問題的根本。一些承接工程設計的單位或部門,存在僥幸心理,為了節(jié)省資金,減少人力與物力的投入,或是簡化設計步驟,都是思想認識不到位,不能認識到切實的、可靠的前期規(guī)劃準備資料和真實、準確的地質勘測資料都會對實際工程產(chǎn)生很大的影響。小的方面可能會導致機組的選擇不準確,而大的方面則有可能導致重大安全事故的發(fā)生。
1.2.2責任追究制度實施不到位
工程責任追究制度的設立主要是針對工程在投入使用后,由于工程設計不合理導致安全事故的發(fā)生,那么,就要對事故出現(xiàn)的原因進行深入的調查,追究相關責任人的制度。工程建設中的責任追究制度都是存在的,但是大多有名無實。即責任追究制度存在,但是投入使用后,小的安全事故不就追究相關的責任人,只有少數(shù)的大的安全事故發(fā)生,則會啟用責任追究制度。很多工程設計人員存在僥幸心理,挺而走險,不重視前期規(guī)劃資料的準備。
1.2.3監(jiān)管力度不夠
中小型水利水電站工程雖然規(guī)模較小,投資相對較少,但是依然是關系到國計民生的水利項目,對此項目的監(jiān)管不僅要定位于施工質量的保證、施工進度的監(jiān)督以及施工成本的控制,還要將其拓展到工程設計。工程設計流程應符合國家工程設計規(guī)范要求,工程設計的資金要使用合理,工程設計需要承擔的工程建設責任要明確。
2工程設計人員自身存在的問題及對策
2.1工程設計人員自身存在的問題
工程設計人員是進行工程設計的主體,如果工程設計人員本身存在問題,將無可避免的為工程設計帶來問題。工程設計人員存在的問題主要體現(xiàn)在以下兩個方面:
2.1.1工程設計人員之間的溝通不足
整個水利水電站工程是一個主體,它的整個工程設計也是不可分割的。完整、科學的工程設計包括多個方面共同的努力,例如水利設計、電力設計、金屬結構設計、電氣設備的安裝等。這些方案的設計必須都是相互溝通,相互協(xié)調的,既要保證每個單一方案的科學性,也以保證整體方案的科學合理性。例如,如果水利工程中各個專業(yè)的設計存在問題,就會出現(xiàn)很多重復的工序,既浪費人力,也浪費財力。一些預埋件、預留孔、預留線路沒有預留,后期的施工就會破壞前期施工的混凝土,影響工程進度與質量,并且還會埋下安全隱患。
2.1.2工程設計人員的團隊意識淡薄
工程設計工作是一個整體,作為工程設計中的一員,應具有這種團隊意識,重視團隊合作,才能設計出考慮周全、各個專業(yè)方案都做到最科學合理的整體方案。然而,很多工程設計人員沒有團隊合作意識,只做自己“份內”的事情,不幫助其他人,也不協(xié)助其他人。各個單位工程、分部工程以及單元工程之間的銜接不順暢,前期項目的結構形式與后期施工之間出現(xiàn)了嚴重的矛盾。
2.2工程設計人員存在問題的對策
2.2.1提高工程設計人員的專業(yè)素質
工程設計人員的專業(yè)素質是決定工程設計質量的重要因素。工程設計人員能力的高低將決定工程設計水平。企業(yè)可以通過定期培訓來提高設計人員的專業(yè)素質,或者在雇傭工程設計人員時,選擇資歷較高,工程設計經(jīng)驗豐富的人員進行工程設計。
2.2.2加強思想教育
工程設計人員之間的合作與溝通交流有利于科學工程建設方案的設計。應向工程設計人員強調,工程設計應以大局為重,顧全大局,在進行分部工程設計時,一定要考慮到前續(xù)與后續(xù)工程的實施,每位設計者在進行信息的搜集時,不僅要考慮到自己負責部分的信息收集,還要注意其他部分設計信息的收集,從整體上來考慮工程建設的需求,拿出具有針對性與創(chuàng)新性的設計方案。同時,還要制定出相應的施工方案與運行管理方案,切實為水電站建設單位提供可以加強技術管理的文件資料。
3工程具體設計階段存在的問題及對策
3.1工程具體設計階段存在的問題
3.1.1設計方案不科學
具體設計方案不夠科學,施工圖紙不能跟上施工進度要求,滯后于施工進度,設計圖紙的細節(jié)不夠細化,很多重要的特征點缺少必要的剖面圖,圖紙上相應尺寸的標注不明確,有的甚至出現(xiàn)錯誤的標注。對于水利水電工程而言,電站廠房機組的位置,溢洪道啟閉設備、攔污柵等,都要根據(jù)詳細科學的圖紙做出安排。有些設計報告提供的施工方案過于簡易,對很多重要的工程設計缺少必要的說明。例如,對鋼筋混凝土的性能要求,對設備安裝技術指標的要求,對工程各項檢驗檢測的要求等。
3.1.2設計方案可執(zhí)行性差
近些年,中小型水利水電工程的數(shù)量急劇增加,涌現(xiàn)出了大量的新型材料、創(chuàng)新工藝,這些創(chuàng)新的因素被應用于水利水電工程建設中,可以節(jié)約工程投入成本,節(jié)省人力與物力,縮短了工程工期。但是,在新材料的使用與新工藝的運用上,存在很多差強人意的地方。一些工程設計者過分推崇這些新技術,提倡在工程中牽強使用這些新技術,使工程建設變得十分復雜,脫離了工程項目實際,最終適得其反,沒有達預期的設計目標。除此之外,很多先進的技術應用于中小型水利水電站中,后期投入運行后,設備的運行維護費用較高,使水電站的資金運轉增加了壓力。因此,在進行工程設計時,不應只考慮工程中技術含量的多少,應考慮到工程的實際情況,因地制宜的進行工程方案的設計,提高工程方案的可實施性。
3.2工程具體設計階段存在的問題的對策
工程具體設計階段與前期規(guī)劃中材料的準備是息息相關的,具體設計應通過對前期規(guī)劃材料的認真總結與歸納,通過認真研討,確定初步工程設計方案。加大對工程設計施工圖紙等具體材料的監(jiān)督與審查,加強對工程可執(zhí)行性的研究??梢詮南聝蓚€方面入手:
3.2.1發(fā)揮質量保證體系的作用
中小型水電水電工程設計應嚴格按照ISO9001質量體系的文件嚴格的實施,真正的樹立質量為工程建設的基石思想觀念,在工程設計過程中,采用必要的有效控制措施,嚴格按照工程設計程序進行工程設計管理,記錄工程設計過程,按工程設計流程來進行完善,以嚴謹?shù)目茖W態(tài)度,實事求是的工作作風,確保整個工程設計的科學合理性。
3.2.2各級監(jiān)督部門要加大對設計方案析審查
工程設計方案是保證工程質量的第一道屏障,因此,各級監(jiān)督部門應將對工程監(jiān)督的重點也向工程設計方面傾斜一下,關注工程設計方案的科學可行性,關注工程方案的設計質量,對工程設計是否符合國家相關規(guī)定的要求進行細致的審查。各級部門發(fā)揮對設計方案的審查功能,從各個專業(yè)的角度來進行工程項目實施進行后續(xù)的配套安裝,設備的更新等,都要列為工程設計的內容。督促設計單位的各個工作人員認真完成自己的設計任務,每一個設計細節(jié)都要細化、完善,最終保證工程設計方案是最科學、最適宜、最合理的。
4結語
簡單來講,城市隧道是修建在城市地下,充分利用地下空間用作敷設各種市政設施以及供車輛行駛和行人通過的隧道。伴隨著城市化進程的加快以及工業(yè)化水平的提高,城市居民的數(shù)量迅速增加,城市隧道的數(shù)量也隨著不斷增加。北環(huán)快速路隧道位于北環(huán)快速路中段火車站地區(qū),是蘇州市市政交通的重要組成部分,隧道全長1510米,其中暗埋段1155米,敞開段355米,為了保證隧道功能的有效發(fā)揮,在隧道中都設置有相應的機電系統(tǒng),如照明系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、火災檢測報警與消防系統(tǒng)等。
2隧道機電工程養(yǎng)護管理
通常情況下,做好機電工程的養(yǎng)護管理,是非常重要的,需要隧道管理部門的重視。這里針對北環(huán)快速路隧道機電工程的養(yǎng)護管理進行簡要分析。
2.1存在的問題
由于地下隧道內部環(huán)境等因素的影響,機電設備在使用過程中,經(jīng)常出現(xiàn)各種各樣的問題,主要表現(xiàn)在:
(1)電源切換問題:
在隧道機電工程中,為了確保各種機電設備的正常工作,設置有兩套電源系統(tǒng),一套負責隧道內部負荷,另外一套則為備用,以避免突然斷電對于隧道安全的影響。不過,在該供電方案中,并沒有考慮到切換時間的長短問題,一旦斷電,即使是正常切換,斷電時間仍然超過1分鐘,影響隧道的運營安全。
(2)照明故障:
隧道照明系統(tǒng)中,主要依靠交流接觸器控制空氣開關的開合,實現(xiàn)照明設備的開啟和關閉。但是在使用過程中,發(fā)現(xiàn)其中存在的一些照明故障,一是頻繁法操作導致的線路不均勻熱脹冷縮,容易形成短路;二是在光源達到使用壽命后,其光效會有所降低,造成燈具內鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器燒毀,嚴重時可能會引發(fā)短路事故;三是電纜絕緣性能差,甚至存在著線路,與配線管搭接短路的情況。(3)控制回路異常:控制回路異常表現(xiàn)在兩個方面,一是PLC控制器斷電故障,導致合閘信號無法及時發(fā)出,照明回路難以有效接通;二是終端負荷控制回路接收不到合閘控制信號,影響其有效動作。
2.2方法和措施
針對上述問題,做好機電工程日常養(yǎng)護管理工作,是非常必要的。這里從養(yǎng)護模式以及預防性養(yǎng)護措施兩個方面,對該隧道機電工程養(yǎng)護管理進行簡要分析。
(1)養(yǎng)護模式:
在該隧道中,機電系統(tǒng)涵蓋了照明系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、火災檢測報警與消防系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)等多個方面,機電系統(tǒng)集成化程度非常高。在這樣的前提下,養(yǎng)護管理人員必須具備較高的專業(yè)技術水平和綜合素質。但是實際上,在隧道機電工程養(yǎng)護管理方面,并沒有專業(yè)的管理人才,一般都需要經(jīng)過長期的積累,依靠管理人員自主提升。如果管理人員專業(yè)素質偏低或者缺乏相應的實踐經(jīng)驗,則必然會影響機電系統(tǒng)維修的及時性和有效性,甚至可能會影響隧道的安全穩(wěn)定運行。針對這樣的問題,機電養(yǎng)護部門應該充分重視起來,一方面,應該對在職人員進行專業(yè)培訓,提升其專業(yè)素質,另一方面,是在社會中大力招收專業(yè)技術人才,不斷充實管理隊伍。同時,在機電工程養(yǎng)護管理中,可以采用“自主+協(xié)作”的模式,在自主管理的基礎上,實現(xiàn)養(yǎng)護管理工作的外包,借助專業(yè)企業(yè)的技術力量,對隧道機電系統(tǒng)運行中可能存在的故障隱患進行排查和處理,避免和減少故障的發(fā)生,保證機電系統(tǒng)的正常運行。需要注意的是,在對專業(yè)維修單位進行選擇時,應該充分考慮其資質、技術力量、服務信譽和實踐經(jīng)驗等,同時應用招投標的方式,對相關費用進行控制。而在自主養(yǎng)護管理過程中,應該結合養(yǎng)護任務,現(xiàn)場設立維護班組,配備具備豐富專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗的養(yǎng)護管理人員,結合專業(yè)工具,確保養(yǎng)護管理工作的快速有序開展。在北環(huán)快速路隧道中,機電工程養(yǎng)護管理的流程包括制定養(yǎng)護計劃、現(xiàn)場養(yǎng)護維修、交工驗收以及后續(xù)跟蹤評價。通過這種養(yǎng)護管理模式,不僅在很大程度上縮短了問題處理的時間,降低了隧道運營風險,同時也在一定程度上實現(xiàn)了對隧道運營成本的控制,提高了養(yǎng)護管理工作的整體水平。
(2)預防性養(yǎng)護管理:
對于隧道機電工程而言,其養(yǎng)護管理一般可以分為日常巡查、定期檢查、特殊檢查以及預防性維護、故障處理等。日常巡查和維護一般只是針對機電設備的運行環(huán)境、設備外觀等進行檢查,對于設備內部存在的故障和隱患,則無從知曉。因此,需要應用預防性檢查和試驗的方式,確保機電工程養(yǎng)護管理的有效性和可靠性。對于機電設備而言,在長期的運行過程中,會逐步出現(xiàn)老化問題,導致設備技術性能的降低。而即使部分設備處于間歇性運行或者長期停運狀態(tài),同樣會受到溫度、濕度、灰塵等因素的影響,出現(xiàn)劣化,影響其使用性能。針對上述問題,可以通過預防性試驗,對設備的機械性能和絕緣性能進行分析和判定,能夠及時發(fā)現(xiàn)設備中存在的故障隱患,預防故障的發(fā)生。通常來講,電氣設備預防性試驗包括三個方面的內容,即電力設備的檢修和絕緣試驗,以及繼電保護裝置的調校。根據(jù)試驗得出的結果,可以明確設備所處的狀態(tài),繼而分清輕重緩急,對設備進行依次更新和維修,保證設備的正常運行。
3結語
1、監(jiān)管工作在落實方面不到位。
派監(jiān)理人員到工程現(xiàn)場,是我國建筑企業(yè)目前監(jiān)督管理工程時最經(jīng)常采取的方法之一。但隨著建筑機電工程量的不斷增大,一些問題也隨之而來。由于通常在調度配備上監(jiān)理人員并不能很好地到位,以及監(jiān)理人員在工作經(jīng)驗、專業(yè)素質等方面的良莠不齊,都與工程質量監(jiān)控力度的搭配均衡有直接關系,所以因為監(jiān)管工作不到位經(jīng)常導致各種問題,甚至帶來經(jīng)濟損失。
2、監(jiān)督處罰力度不夠。
監(jiān)督處罰力度不夠,是當前我國機電質量監(jiān)督存在的一個普遍問題。首先行政處罰所依據(jù)的法律法規(guī)規(guī)定的處罰額度較大,在實際操作中有一定難度;其次,這些工程項目在管理上由政府部門直接接手,所以一些建筑工程雖然出現(xiàn)了違法違規(guī)問題,但行政處罰卻較難進行,給整個建筑機電市場帶來一定負面影響。
二、機電工程的監(jiān)督管理途徑分析
基于我國機電工程監(jiān)督存在諸多問題,應從以下幾方面做好機電工程的監(jiān)督管理,進而實現(xiàn)我國機電工程的可持續(xù)發(fā)展。
1、加強執(zhí)法,健全監(jiān)督機制。
如果機電工程的監(jiān)督機制不健全,就很難實施各項有效的管理措施,只有健全了機電監(jiān)督機制,才能做到一招標制、監(jiān)理制、項目法人制為中心,以工程建設監(jiān)理為對象,同時依據(jù)當?shù)氐恼?、法令有效的控制投資,在保證工程質量的同時加快工程進度。提高機電監(jiān)督部門上下級之間的工作效率,加強溝通,是機電監(jiān)督工作的各項法規(guī)、法令及時應用。在執(zhí)法方面,賦予機電監(jiān)督部門強制、獨立的執(zhí)法權力,不受其他部門的制約,同時加大違規(guī)者的處罰力度,做到違法必究,執(zhí)法必嚴,提高執(zhí)法效率,為機電監(jiān)督工作創(chuàng)造一個良好的法律環(huán)境。
2、處理好監(jiān)督部門、施工單位間的關系。
監(jiān)督管理部門收到業(yè)主的委托,為業(yè)主負責,樹立服務的態(tài)度,保證機電工程質量與各項監(jiān)督。機電工程在施工過程中,監(jiān)督部門與施工單位的圖解協(xié)作是保證工程建設的重要舉措。在施工時監(jiān)督非常頻繁,雙方也容易產(chǎn)生矛盾,所及監(jiān)督部門應該本著一合同為依據(jù),積極協(xié)調,合理解決問題。正確處理他們三者之間的關系,確保機電工程監(jiān)督工作的,順利實施。
3、加強機電工程的安全管理。
機電施工過程中常涉及有高出作業(yè)、施工坍塌、及觸電傷亡事故等。為此,機電工程監(jiān)理人員應做好安全監(jiān)理,提高預見性及觀察性。尤其是針對機電現(xiàn)場施工中較為危險的環(huán)節(jié)應預料肯能發(fā)生的問題,并及時制定防范策略,進行相應的防范部署,實現(xiàn)“安全第一,預防為主”的施工目標。還有機電工程的施工期較短,部分施工單位為了趕進度,不重視施工的安全性。為此,監(jiān)理人員應不定期組織安全大檢查,將不安全的因素消除在搖籃中,避免安全事故的發(fā)生。最后,還應利用清單來實現(xiàn)安全管理的管控,將施工項目的參建單位所需要解決的問題錄入立項時間,并明確項目負責人的職責,隨時跟蹤問題的完成情況,并將信息及時反饋給業(yè)主,提高建立效率。
4、加強對監(jiān)理人員的業(yè)務素質的培養(yǎng)。
監(jiān)理單位執(zhí)行力的大小與監(jiān)管人員的專業(yè)素質高度有密切關系,兩者呈正相關,因此建筑工程中監(jiān)管人員素質的培養(yǎng)尤為必要。有關部門可以組織監(jiān)管人員定期進行業(yè)務方面的培訓,補充其專業(yè)知識,讓監(jiān)管人員對行業(yè)前沿發(fā)展動態(tài)能夠有更及時的了解,給工程監(jiān)管的實行打下更好更堅實的基礎。其次,監(jiān)管人員必須積極落實各項監(jiān)管工作。對工序和材料嚴格把關,是監(jiān)理單位在質量監(jiān)督方面的重點。要將監(jiān)管工作落到實處,除了監(jiān)管人員要持證上崗外,監(jiān)管人員還必須對監(jiān)理規(guī)范嚴格執(zhí)行。第三,對建筑工程建設監(jiān)督和質量考評進行管理的工作人員,應該定期召開一些關于工程中出現(xiàn)的階段問題和解決問題等方面的討論例會,以集思廣益或者給其他人提供一定提醒,避免事態(tài)進一步惡化。例會中出現(xiàn)的工作人員無法解決的問題應該咨詢相應的專業(yè)通過研討等方式加以解決,以使損失降低到最小化。此外,除了要促進建筑工程建設監(jiān)督單位和質量考評管理的程序化和標準化外,還應該對現(xiàn)代化的科技方法充分利用,在工程監(jiān)管工作中融入新的科技元素,促進監(jiān)管工作效率的不斷提高。
5、全面規(guī)范機電工程建設市場。
基于規(guī)范工程建設市場這點來說,可從以下幾方面進行把握。首先,建立健全機電工程質量監(jiān)督和質量考評管理體系。在機電工程項目的招標和投標中一定要體現(xiàn)出競爭性,在原則上堅持公平公正。不僅建筑單位的審核要進行招標和投標,設計單位也必須如此。當前競爭機制還未引入建筑工程質量管理中,所以為了能使建筑工程質量監(jiān)督管理得到最大限度的強化,不僅要建立健全工程建設市場規(guī)范,還要讓監(jiān)理單位、施工和設計單位全面參與到競爭機制中去,使其在競爭中不斷加強和改進,保障機電工程的質量。其次,在管理人員的招聘方面必須提高要求,專業(yè)的素質是基礎,在此基礎上合理調度管理人員,保證其工作效率達到最大化。再次,應建立和完善市場準入制度,將企業(yè)的資質管理工作進一步細化。
三、結束語