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鋼鐵減污降碳的技術創(chuàng)新探析

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鋼鐵減污降碳的技術創(chuàng)新探析

目前,鋼鐵工業(yè)碳排放量約占全國碳排放總量的15%,是我國碳排放量最高的制造業(yè)行業(yè)。在“雙碳”目標下,減污降碳成為鋼鐵工業(yè)的主旋律。不過,在近日召開的2021(第十二屆)中國鋼鐵節(jié)能減排論壇上,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院總工程師李新創(chuàng)坦言,“‘十四五’時期,我國經(jīng)濟發(fā)展對鋼鐵總量需求仍將保持較高規(guī)模,在鋼鐵生產(chǎn)總體規(guī)模難以大幅下降的背景下,總量降碳空間非常有限,結(jié)構減污降碳仍需要時間?!痹谥袊撹F工業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長何文波看來,鋼鐵工業(yè)減污降碳不僅要靠綜合治理和機制引導,更需要在技術創(chuàng)新上謀出路。

一、超低排放取得較大成效

工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司副司長尤勇表示,“十三五”期間我國加快推動傳統(tǒng)制造業(yè)綠色低碳化改造,深入實施綠色制造工程,積極培育綠色增長新動能,工業(yè)綠色發(fā)展取得了積極成效,實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和環(huán)境效益雙贏。對于鋼鐵工業(yè)來說,超低排放改造等綠色低碳發(fā)展也取得了較大進展。中國生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江表示,中國正在打造全球規(guī)模最大的清潔鋼鐵生產(chǎn)基地。通過十余年的節(jié)能減排行動,中國鋼鐵行業(yè)在產(chǎn)量和利潤大幅增加的情況下,實現(xiàn)了污染物排放和能耗的雙降,花園式工廠越來越多。劉炳江介紹,2010年,中國噸鋼綜合能耗640千克標準煤,噸鋼二氧化硫排放量2.89千克,顆粒物排放量2.2千克。而去年,鋼鐵業(yè)噸鋼的綜合能耗降至540千克標準煤,噸鋼二氧化硫和顆粒物的排放量均低于0.5千克,各指標均明顯下降。與此同時,鋼鐵產(chǎn)量從2010年的逾6億噸增長到2020年的10億噸左右。李新創(chuàng)稱,北京周邊區(qū)域主要大氣污染物排放,鋼鐵企業(yè)獨占一半。2019~2020年,通過推動京津冀及周邊地區(qū)5000萬噸鋼鐵產(chǎn)能全面實現(xiàn)超低排放,減少污染物外部傳輸約30%,北京市PM2.5濃度首次實現(xiàn)“30+”。此外,2020年重點大中型鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗也顯著下降,達545.78千克標準煤,同比降低1.42%;受生產(chǎn)結(jié)構、技術進步和管理提升的影響,單年噸鋼能耗指標實現(xiàn)大幅下降。

二、鋼鐵行業(yè)面臨新挑戰(zhàn)

雖然鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排成果顯著,但該行業(yè)仍是我國最大的工業(yè)排放源,“雙碳”目標下仍將面臨新的挑戰(zhàn)。首先,鋼鐵業(yè)的超低排放改造標準水平很高。中國工程院院士干勇指出,中國超低排放標準當中,每立方米燒結(jié)煙氣的粉塵、二氧化硫、氮氧化物的排放為10毫克、35毫克和50毫克。而歐洲上述三項指標每立方米分別為50毫克、500毫克和400毫克。日本、韓國每立方米燒結(jié)煙氣的各項污染物標準也顯著高于中國的超低排放標準。其次,鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局結(jié)構調(diào)整也面臨新的挑戰(zhàn)。李新創(chuàng)表示,國家尚未出臺關于主要污染物排放總量指標和能耗指標隨鋼鐵產(chǎn)能指標轉(zhuǎn)移的政策,鋼鐵產(chǎn)能跨地區(qū)轉(zhuǎn)移難度巨大。同時,一些地方出于財政稅收壓力而滋生對鋼鐵產(chǎn)能的地方保護主義,也會限制鋼鐵企業(yè)的布局優(yōu)化調(diào)整。此外,低碳發(fā)展也對鋼鐵行業(yè)布局調(diào)整提出新的要求。一些環(huán)境容量不足、能耗減量壓力大的地區(qū)將倒逼鋼鐵產(chǎn)能就地壓減,或逐步向環(huán)境、能源條件更優(yōu)越的地區(qū)轉(zhuǎn)移。李新創(chuàng)認為,為適應鋼鐵行業(yè)綠色低碳化發(fā)展,在推動流程結(jié)構調(diào)整的同時,現(xiàn)階段亟待依靠工藝裝備升級改造、綠色低碳技術創(chuàng)新解決難題。

三、減污降碳謀劃新思路

“在決定中國鋼鐵未來的關鍵、前沿技術大規(guī)模開發(fā)上,一定要走協(xié)同創(chuàng)新之路,特別是在關鍵低碳冶金技術方面,要在研發(fā)組織上實現(xiàn)變革和突破?!焙挝牟◤娬{(diào)。李新創(chuàng)提出,要鼓勵先進協(xié)同減排技術示范應用,對典型行業(yè)源頭及過程碳減排控制技術和裝備開展研究,研發(fā)可行技術。在鋼鐵優(yōu)化用能及流程結(jié)構方面,開展高效球團礦生產(chǎn)工藝、熔劑性球團生產(chǎn)、高爐大比例球團礦冶煉、高爐高效使用塊礦等先進工藝技術研究,減少燒結(jié)礦用量;開展高爐低焦比、高煤比冶煉技術研究應用,減少焦炭用量;開展風能、太陽能、生物質(zhì)能等新能源和可再生能源的使用研究,通過多能互補,實現(xiàn)能源結(jié)構和流程結(jié)構的進一步優(yōu)化。在強化節(jié)能及能效提升方面,開展高能效轉(zhuǎn)化工藝、裝備、管理技術研究,構建設備、工藝、系統(tǒng)“三位一體”能源管理模式,建立能源預測及調(diào)度優(yōu)化模型,實現(xiàn)對能源產(chǎn)生和消耗的預測、平衡和優(yōu)化調(diào)度,通過精益化管理為節(jié)能降碳賦能。此外,還要加強創(chuàng)新環(huán)保低碳冶煉技術的研發(fā)力度。李新創(chuàng)表示,實現(xiàn)深度脫碳的途徑包括氫能冶煉、電解還原、氧氣高爐及非高爐冶煉、生物質(zhì)能利用。現(xiàn)階段,生物質(zhì)能不具備大規(guī)模利用的條件,電解技術仍處于實驗基礎研究階段。因此,氫能冶煉、氧氣高爐及非高爐冶煉將是重點。

作者:李惠鈺 單位:中國科學報

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