車輛工程專業(yè)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)總結(jié)與思考

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摘要：本文通過《汽車構(gòu)造》、《汽車文化與鑒賞》兩門課程的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)模式探索與實(shí)踐，總結(jié)上半年網(wǎng)絡(luò)教學(xué)取得的成績(jī)，指出存在的四大問題，并提供改進(jìn)方案，具體從學(xué)校、教師、學(xué)生三個(gè)層面展開分析、總結(jié)與思考，為未來網(wǎng)絡(luò)教學(xué)應(yīng)用到線下提供思路與參考。

關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)教學(xué)模式；改進(jìn)方案；車輛工程；總結(jié)；思考

0引言

2020年初，一場(chǎng)疫情將全國(guó)成千上萬的課堂紛紛搬上互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行教學(xué)，經(jīng)過半年的教學(xué)，筆者親自參與、設(shè)計(jì)、實(shí)踐了《汽車構(gòu)造》、《汽車文化與鑒賞》兩門課程，從線上主題式教學(xué)，到以課題任務(wù)為導(dǎo)向的教學(xué)方式的探索與實(shí)踐，總體上收獲不少經(jīng)驗(yàn)，也思考了網(wǎng)絡(luò)教學(xué)存在的諸多問題，并試圖提供一些解決方案。

1網(wǎng)絡(luò)教學(xué)困惑

1.1傳統(tǒng)教學(xué)方法是否會(huì)被互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)方式徹底替代

疫情剛出來的時(shí)候，大家都借助中國(guó)大學(xué)生MOOC/SPOC課程實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)[1-2]，當(dāng)時(shí)筆者認(rèn)為：全國(guó)這么多高校，大家都借助慕課等平臺(tái)上課，這門課程只要有兩三個(gè)團(tuán)隊(duì)產(chǎn)出精品課程，其他學(xué)校紛紛購(gòu)買，那么這門課的全國(guó)其他教師是否有必要再授課，這種互聯(lián)網(wǎng)教育是否對(duì)高校教學(xué)產(chǎn)生巨大沖擊？后來仔細(xì)琢磨發(fā)現(xiàn)兩點(diǎn)：一是網(wǎng)絡(luò)教育存在一些不足；二是傳統(tǒng)教學(xué)存在一些不可替代性。一兩個(gè)教師取代其他所有教師，目前這個(gè)階段不太現(xiàn)實(shí)，原因如下：一是學(xué)生自律性普遍不強(qiáng)。學(xué)生在家很難有安靜的學(xué)習(xí)環(huán)境，自律能力不強(qiáng)者，基本很難做到自主學(xué)習(xí)、完全理解消化視頻內(nèi)容；二是遇到問題需要及時(shí)溝通，線下答疑能最快縮短學(xué)習(xí)時(shí)間。線下優(yōu)質(zhì)人才培養(yǎng)是精耕細(xì)作，因材施教的過程，這樣容易孕育出大才。三是很多實(shí)驗(yàn)專業(yè)課程需要實(shí)際操作、不斷試錯(cuò)不斷總結(jié)，雖然看網(wǎng)絡(luò)教學(xué)視頻，看虛擬仿真實(shí)驗(yàn)?zāi)苊靼状蟾挪僮鳎菍?shí)驗(yàn)環(huán)境復(fù)雜多變，不去親自操作，很難掌握關(guān)鍵性知識(shí)與操作細(xì)節(jié)，對(duì)于工程專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)，實(shí)踐出真知。四是校園的資源與環(huán)境更適合學(xué)習(xí)探討，學(xué)校的管理能形成相對(duì)自律和他律的環(huán)境，能真正做到四年獲取高密度知識(shí)。

1.2疫情教學(xué)監(jiān)管難度極大

自律是少數(shù)，大部分人還是需要他律和環(huán)境約束，被動(dòng)監(jiān)管、督促進(jìn)步、對(duì)于學(xué)校而言，課程量太大，全面監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)教學(xué)需要很多老師進(jìn)入學(xué)習(xí)課堂群，但是由于流量問題，進(jìn)入群多后會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)卡頓，所以全校層面的監(jiān)管實(shí)際難度很大。

2教學(xué)收獲

2.1掌握了互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)的基本技巧

通過為期半學(xué)期的網(wǎng)絡(luò)直播教學(xué)、MOOC/SPOC課程教學(xué)[3-4]，筆者熟練使用了騰訊課堂、釘釘會(huì)議、QQ教學(xué)直播等互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)平臺(tái)[5]，并通過重難點(diǎn)設(shè)計(jì)、權(quán)重匹配，靈活高效地運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)實(shí)現(xiàn)線上教育模式的最佳化。

2.2學(xué)會(huì)了多元教學(xué)模式

通過課后調(diào)查，學(xué)生與筆者感覺，學(xué)生真正掌握好線上教學(xué)內(nèi)容，教師保質(zhì)保量的完成教學(xué)任務(wù)，其付出的時(shí)間與精力是線下教學(xué)的2-3倍，在這個(gè)過程中，主題式教學(xué)方式、任務(wù)導(dǎo)向式教學(xué)方式、探討式教學(xué)方式、互動(dòng)式教學(xué)方式等多種方式綜合運(yùn)用，最大限度的挖掘出學(xué)生的自主性與教師教學(xué)的積極性。

2.3學(xué)會(huì)了高效課堂的設(shè)計(jì)

通過多元教學(xué)方式的靈活有機(jī)設(shè)計(jì)，將互聯(lián)網(wǎng)大的信息密度結(jié)合課堂大的自由發(fā)言與課討論，極大地提升了學(xué)生的課堂自主性，將被動(dòng)灌輸變成主動(dòng)學(xué)習(xí)，課堂活躍程度較線下傳統(tǒng)課堂明顯增強(qiáng)。

2.4擴(kuò)展了信息化教學(xué)的視野

信息化教學(xué)是未來發(fā)展的趨勢(shì)，5G技術(shù)的不斷發(fā)展促進(jìn)線上教學(xué)模式的迭代更新，未來VR技術(shù)在汽車構(gòu)造、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理等課程中的應(yīng)用等將變得越來越現(xiàn)實(shí)，線上教學(xué)模式將更多元更高效。

3存在問題

3.1過度重視過程考核，輕視結(jié)果考核

線上教育普遍的問題是重視過程考核，很多學(xué)校將過程考核提高至70%，如果只監(jiān)督課程過程學(xué)習(xí)，不重視課程教學(xué)結(jié)果，學(xué)生對(duì)該課程知識(shí)點(diǎn)的完全掌握不能準(zhǔn)確反映。

3.2學(xué)校無法監(jiān)管所有師生的教學(xué)過程

在信息技術(shù)沒有完全搭建好的情況下，學(xué)校教務(wù)督察組很難完全進(jìn)入師生的課堂，這需要極大的人力與財(cái)力，怎樣確保師生教學(xué)活動(dòng)中的完全自律，杜絕師生消極懈怠應(yīng)付心態(tài)是個(gè)很大的監(jiān)管難題。

3.3老教師線上教學(xué)面臨極大挑戰(zhàn)

很多老教師一是對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)不是很熟練；二是有些基礎(chǔ)課老教師在屏幕前一天直播8-10個(gè)小時(shí)，對(duì)身體是個(gè)極大的考驗(yàn)。3.4網(wǎng)絡(luò)教學(xué)分散科研團(tuán)隊(duì)、弱化師生關(guān)系現(xiàn)代科研深度較之前大為增加、團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)是攻堅(jiān)克難的主要方式、而網(wǎng)絡(luò)教學(xué)容易分散力量、不利于集中討論、思維碰撞產(chǎn)出創(chuàng)新火花，從而影響教學(xué)效果。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)師生之間聯(lián)系的紐帶為線上教學(xué)平臺(tái)，雖然能通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)真實(shí)教學(xué)內(nèi)容的傳遞，但是弱化了教師對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)行為與狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)督，教師的主導(dǎo)作用大大減弱，也在一定程度上影響學(xué)生的積極性。

4改進(jìn)方案

4.1加大MOOC課程建設(shè)與開放

MOOC更大程度的開放優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，促進(jìn)名校與普通院校間學(xué)生接受教育資源上的平等，避免傳統(tǒng)教學(xué)方式的機(jī)械簡(jiǎn)單灌輸模式，老師有更多的時(shí)間用于探討式、啟發(fā)式、專題式等多種互動(dòng)型教學(xué)。

4.2建立互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)論壇

不定期的針對(duì)線上多元教學(xué)模式舉行論壇交流與學(xué)習(xí)，通過共享經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)快速提高高校同行的信息化教學(xué)技能與水平。

4.3分門別類、因課施教

很多大學(xué)通識(shí)課程、選修課程、部分人文課程可以進(jìn)行網(wǎng)上教學(xué)，但是多數(shù)專業(yè)課程、實(shí)踐課程、受限于實(shí)驗(yàn)設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)第一手科研數(shù)據(jù)，這類課程還是以線下為主、線上為輔、借助“互聯(lián)網(wǎng)+”提升課程教學(xué)質(zhì)量。

4.4建立靈活的評(píng)價(jià)考核機(jī)制

教學(xué)考核應(yīng)該針對(duì)課程特點(diǎn)，考核內(nèi)容、考核方式要靈活多樣。比如汽車文化與鑒賞應(yīng)該鼓勵(lì)學(xué)生自主學(xué)習(xí)與討論，考核方面偏重過程考核。汽車構(gòu)造還是要以掌握知識(shí)為主，所以課堂作業(yè)，單元測(cè)試部分應(yīng)該加大權(quán)重，總的測(cè)試權(quán)重不能減少。所以像汽車構(gòu)造、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理這類課程教學(xué)考核既要考核過程，也要考核教學(xué)結(jié)果，不能因網(wǎng)絡(luò)教學(xué)而輕視結(jié)果。

5具體實(shí)施

5.1學(xué)校層面

①組建校內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)課程系統(tǒng)?，F(xiàn)在所有互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)平臺(tái)少有較好的高校專業(yè)課程網(wǎng)絡(luò)考核系統(tǒng)，學(xué)校集資建立專業(yè)課程網(wǎng)絡(luò)考試題庫(kù)與系統(tǒng)、支持建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)國(guó)家精品慕課，建立課程平臺(tái)軟件集成包或者教學(xué)資源數(shù)據(jù)庫(kù)。②徹查教風(fēng)學(xué)紀(jì)。所有教務(wù)部門督查教師或者班主任、輔導(dǎo)員進(jìn)入該班級(jí)學(xué)習(xí)教學(xué)群、督查師生的網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)教學(xué)，確保師生線上教學(xué)的真正落地，而不是消極怠工、流于形式。③加速高?；ヂ?lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加速布局5G寬帶、推進(jìn)師生校園網(wǎng)絡(luò)的提速降費(fèi)，全面夯實(shí)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的底層硬件與軟件基礎(chǔ)，有效解決直播過程中卡頓、死機(jī)等網(wǎng)速問題。④盡早安排實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)是理論教學(xué)的有效補(bǔ)充與提升。應(yīng)該盡快安排車輛工程專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)、汽車構(gòu)造拆裝實(shí)訓(xùn)、金工實(shí)習(xí)、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、車企生產(chǎn)實(shí)習(xí)等實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。

5.2教師層面

①教研室教師深入探討課程特點(diǎn)、講授方法?？朔皢未颡?dú)斗”教學(xué)局面，形成“團(tuán)隊(duì)研究、分工授課、協(xié)作解疑”的模式，保證線上教學(xué)知識(shí)點(diǎn)講解的全面深刻、線上課堂教育的活躍高效。②充分利用學(xué)校實(shí)驗(yàn)室資源。線上教學(xué)應(yīng)該充分調(diào)動(dòng)一切有助于學(xué)生理解、思考的本校所有教學(xué)資源及外校開放式教學(xué)實(shí)訓(xùn)資源，包括精品課程、本校虛擬仿真實(shí)驗(yàn)室、理實(shí)一體化實(shí)驗(yàn)、其他學(xué)校開放式相關(guān)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等。③將科研成果引入課堂。筆者所在的機(jī)械與能源工程學(xué)院，大部分教師都教學(xué)科研雙肩挑，對(duì)于課堂教學(xué)，教師應(yīng)該將最新的科技前沿技術(shù)與未來發(fā)展趨勢(shì)介紹給學(xué)生，盡管他們聽不懂，但是會(huì)激起他們對(duì)未來技術(shù)發(fā)展的關(guān)注與興趣。④增強(qiáng)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)專業(yè)技能。作為應(yīng)用型本科，教師應(yīng)該加強(qiáng)職業(yè)技能培訓(xùn)，克服理論與實(shí)踐脫節(jié)的弊端，努力成為雙師型教師、既懂理論又通實(shí)踐的雙師型人才。具體層面要掌握BH175F單缸柴油機(jī)的拆裝、486柴油機(jī)的拆裝、三軸式變速器的拆裝、膜片式離合器的拆裝、重型貨車驅(qū)動(dòng)橋的拆裝、BH175F單缸柴油機(jī)機(jī)械效率測(cè)定、發(fā)動(dòng)機(jī)速度特性、負(fù)荷特性測(cè)試、排放實(shí)驗(yàn)、定容燃燒彈燃燒火焰測(cè)定與霧化實(shí)驗(yàn)等，掌握汽車構(gòu)造、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車?yán)碚?、汽車電子控制等專業(yè)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)技能。

5.3學(xué)生層面

①學(xué)生應(yīng)該充分做好預(yù)習(xí)。筆者講授的兩門課程，在探討過程中，明顯發(fā)現(xiàn)有些學(xué)生沒有做好預(yù)習(xí)，相關(guān)推介的精品課件、視頻、微課都沒有仔細(xì)學(xué)習(xí)，很多低層次問題，只要課前預(yù)習(xí)就能搞懂，還拿到線上課堂討論，這個(gè)極大地浪費(fèi)了線上教學(xué)的寶貴探討時(shí)間。②勤于搜索資料，善于思考自學(xué)。課程教學(xué)方式的多元后，教師講解的時(shí)間變少，學(xué)生由傳統(tǒng)的被動(dòng)聽課變成主動(dòng)參與，甚至主動(dòng)講解，這個(gè)過程中，學(xué)生必須改變學(xué)習(xí)觀念，積極查詢論文等資料，勤于思考、善于提問，能獨(dú)自解決學(xué)習(xí)中的部分困惑，敢于跟更多教師同學(xué)交流自己的想法，不斷提升自己專業(yè)知識(shí)與技能。③組內(nèi)分工明確。對(duì)于探討式教學(xué)方式，學(xué)生分組一定要明確，誰是組長(zhǎng)，誰負(fù)責(zé)課題演講，誰負(fù)責(zé)資料搜索，誰負(fù)責(zé)報(bào)告撰寫等要分工合作，互相包容理解，共同提高線上翻轉(zhuǎn)課堂的效果。④積極參與課程實(shí)訓(xùn)、工廠實(shí)習(xí)。學(xué)生應(yīng)該積極參與一切實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，理論聯(lián)系實(shí)際，深刻領(lǐng)悟書本知識(shí)的驗(yàn)證與產(chǎn)生過程，從而激發(fā)更大的學(xué)習(xí)興趣。

6總結(jié)

筆者結(jié)合疫情期間兩門課程與校內(nèi)教師間的交流學(xué)習(xí)，思考線上教學(xué)的未來解決方案，有針對(duì)性的提出了學(xué)校網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的建設(shè)與管理方法，教師網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方法與能力提升方向、學(xué)生網(wǎng)絡(luò)教學(xué)準(zhǔn)備與學(xué)習(xí)方略，疫情后期應(yīng)該將寶貴的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方法加以總結(jié)，應(yīng)用到線下教學(xué)課堂。

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作者:黃啟科 李光明 伏軍 袁文華 李煜 張玉林 單位:邵陽學(xué)院機(jī)械與能源工程學(xué)院 邵陽學(xué)院高效動(dòng)力系統(tǒng)智能制造湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 湖南交通工程學(xué)院交通運(yùn)輸工程學(xué)院