隧道工程施工超挖的預(yù)防與控制
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一、隧道施工中超挖現(xiàn)象的誘因分析
1.可控因素
（1）地質(zhì)。勘察人員必須結(jié)合對于擬建場地的野外踏勘的結(jié)果，選擇合理的物探、化探等手段，對該地區(qū)的地質(zhì)狀況進(jìn)行詳細(xì)勘察與報(bào)告總結(jié)，才能夠以下測繪、設(shè)計(jì)、施工等各項(xiàng)工作的開展提供有效的依據(jù)。目前，物探設(shè)備在掌子面判定方面存在一定缺陷，操作人員缺乏專業(yè)勘察勘察經(jīng)驗(yàn)與設(shè)備操作技術(shù)，勘察工作粗劣隨意，這些問題皆成為了影響勘察施工效果，造成勘察結(jié)果與實(shí)際狀況偏差的原因，使測繪與設(shè)計(jì)人員對于開挖基準(zhǔn)線的設(shè)置出現(xiàn)了一定的偏差，進(jìn)而造成了開挖施工中的超挖現(xiàn)象。
（2）測繪。測繪是隧道開挖施工的前提工程，測繪人員需要對交樁復(fù)核控制與加密控制的樁基進(jìn)行測繪，并且測量出中線以及標(biāo)高，將控制點(diǎn)引至隧道口的部位，然后對隧道、開挖斷面、二襯進(jìn)行放線，并對避車洞與水溝蓋板臺(tái)等結(jié)構(gòu)物進(jìn)行放樣，并做好監(jiān)控量測工作，才能夠保證開挖施工的精準(zhǔn)性。但是，某些非專業(yè)的測繪人員普遍缺乏隧道施工測量的經(jīng)驗(yàn)，只是依照簡單的測量方法得出初步數(shù)據(jù)，或者某些測繪人員不能精準(zhǔn)地讀取測繪數(shù)據(jù)，都為開挖施工出現(xiàn)超挖現(xiàn)象埋下了潛在誘因。
（3）施工。鉆爆施工是隧道工程中影響開挖精準(zhǔn)度的關(guān)鍵事項(xiàng)，鉆爆施工各方面的缺陷，直接成為誘發(fā)工程超挖問題的誘因。從事鉆爆施工的人員多為未經(jīng)培訓(xùn)或缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生、農(nóng)民工等，而且，管理人員難以做到對于爆破人員的有效組織、合理安排及質(zhì)量監(jiān)控等管理，皆造成了鉆爆施工的缺陷。同時(shí)，在鉆爆施工中，“雞窩炮”方法的使用，以及裝藥量的過度、鉆孔精度的不足等，也是造成超挖問題的原因。
2.不可控因素
隧道的開挖施工需要專業(yè)的鉆爆設(shè)備、支撐設(shè)備、開挖設(shè)備等，現(xiàn)有的設(shè)備存在缺陷，是開挖施工中短時(shí)間內(nèi)難以控制的因素，同時(shí)，開挖施工中遭遇地震、滑坡、塌方或泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，或者狂風(fēng)、雨雪等惡劣天氣，也是人力所難以控制的因素。這些不可控因素的存在，便成為誘發(fā)隧道超挖現(xiàn)象的關(guān)鍵因素，在施工中只有盡量地做好對各種設(shè)備的優(yōu)化配合使用，并做好天氣以及地質(zhì)狀況的預(yù)警工作，以降低這些因素的影響力度，使超挖出現(xiàn)的頻率降低到最小。
1.地質(zhì)勘查與災(zāi)害預(yù)警
隧道施工隊(duì)伍在地質(zhì)方面防治超挖現(xiàn)象的出現(xiàn)，必須要嚴(yán)格做好地質(zhì)勘查的工作，盡可能地提升勘察工作的精準(zhǔn)度，同時(shí)結(jié)合該地區(qū)的具體地質(zhì)狀況，做好對于地質(zhì)災(zāi)害狀況的預(yù)警。這兩項(xiàng)工作優(yōu)化開展的措施大致如下。
（1）地質(zhì)勘察人員要提升自身責(zé)任意識與技術(shù)設(shè)備操作能力，按照勘察施工的規(guī)范要求嚴(yán)格謹(jǐn)慎的開展勘察。同時(shí)，在進(jìn)行勘察施工前依據(jù)擬建場地的具體狀況，選擇合理的勘察設(shè)備，比如，TSP超前探測儀（配有紅外線探水儀、超前水平鉆等設(shè)備）、雷達(dá)、GPS等。并且，要在實(shí)際進(jìn)行勘察之前，做好對于手頭各項(xiàng)設(shè)備缺陷的分析與記錄，且根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備的缺陷，預(yù)測可能出現(xiàn)的勘察偏差，然后再依據(jù)勘察方案開展實(shí)際的勘察工作?？辈烊藛T還要結(jié)合各項(xiàng)設(shè)備的精度要求，做好對于偏差的讀取，以避免勘察結(jié)果偏離實(shí)際狀況。
（2）地質(zhì)勘察隊(duì)伍在進(jìn)行勘察時(shí)，要做好與當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)局的聯(lián)系，根據(jù)地質(zhì)局的地質(zhì)狀況分析結(jié)果，做好對于地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生誘因、頻率與影響的分析，然后，結(jié)合已發(fā)生過的地質(zhì)災(zāi)害、未發(fā)生的災(zāi)害狀況，以及自身的地質(zhì)勘察結(jié)果，確立合理的地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警指標(biāo)，以保證超挖施工的合理開展。同時(shí)，勘察人員還應(yīng)當(dāng)結(jié)合隧道施工工期的氣候、天氣環(huán)境，做好對于常發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的分析，并重點(diǎn)對這些災(zāi)害的誘因做好勘察，為工程負(fù)責(zé)部門提出相應(yīng)的防治建議。
2.優(yōu)化工程的測繪工作
隧道施工隊(duì)伍必須要聘用專業(yè)高素質(zhì)的測繪人員組織開展隧道開挖施工的測繪工作，并且在他們進(jìn)行測繪之前，向他們轉(zhuǎn)動(dòng)具體的勘察工作結(jié)果，為他們進(jìn)行必要的思想教育，以提升他們在測繪工作中的責(zé)任新。同時(shí)，測繪人員必須嚴(yán)格依據(jù)測繪工作標(biāo)準(zhǔn)，做好對于各部分工程的多次測量，并對每一次測量結(jié)果進(jìn)行對比分析，針對偏差過大的測量部位展開重復(fù)強(qiáng)化的測量，以盡可能提升其測繪結(jié)果的精準(zhǔn)度。此外，測繪人員必須做好對于各項(xiàng)測繪數(shù)據(jù)的有效集錄、存數(shù)及整合，并將其呈交給工程負(fù)責(zé)部門，接受負(fù)責(zé)部門的問詢。
3.完善具體的施工管理
隧道施工隊(duì)伍組織開展開挖施工，必須在對人員進(jìn)行優(yōu)化配置管理的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)針對施工中的爆破工作，認(rèn)真地做好施工管理。具體來講，此施工管理工作主要可以通過以下幾點(diǎn)策略來實(shí)施。
（1）提升工作人員素質(zhì)。管理者必須結(jié)合工程的爆破施工、開挖施工，做好對于施工人員的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、能力、素質(zhì)考核，并且在開展此項(xiàng)工作前，全面地實(shí)施技術(shù)交底工作，引導(dǎo)施工人員實(shí)現(xiàn)對于待實(shí)施工作的有效掌握。同時(shí)，還要針對開挖的重點(diǎn)問題，做好對于施工人員的教育，并且借助于項(xiàng)目負(fù)責(zé)制，切實(shí)提升施工者的素質(zhì)水平。
（2）優(yōu)化爆破方案。施工隊(duì)伍要努力加強(qiáng)對于爆破方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)，結(jié)合地質(zhì)勘察與測繪的具體結(jié)果，為爆破施工確定具體的參數(shù)，然后預(yù)留一定的參數(shù)變化彈性，以保證具體爆破中方案的動(dòng)態(tài)靈活調(diào)整，使爆破施工根據(jù)地質(zhì)的不同變化，實(shí)現(xiàn)針對性的爆破施工。比如，施工人員可以結(jié)合圍巖的裂隙狀況，對炮眼密度、火藥裝配量進(jìn)行合理的調(diào)整。同時(shí)，施工人員必須在進(jìn)行爆破之前，針對選定的爆破設(shè)備、方法、技術(shù)等，做好爆破試驗(yàn)，進(jìn)而推動(dòng)各項(xiàng)參數(shù)的優(yōu)化。
三、結(jié)語
超挖現(xiàn)象作為隧道開挖施工中極為常見的質(zhì)量問題，嚴(yán)重地影響著隧道施工目標(biāo)的順利達(dá)成，同時(shí)造成了諸多的安全事故，成為當(dāng)前我國的隧道施工中必須徹底解決的一項(xiàng)問題。因此，隧道施工相關(guān)人員必須努力極大對于超挖現(xiàn)象誘因的分析，并針對這些原因采取合理的措施，對此現(xiàn)象加以預(yù)防及控制。
作者：陳文剛 單位：重慶佰通建設(shè)工程有限公司
