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隧道工程ANFO銨油炸藥的應(yīng)用

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隧道工程ANFO銨油炸藥的應(yīng)用

摘要:隧道爆破使用散裝顆粒狀的ANFO銨油炸藥是為降低爆破成本、提高經(jīng)濟效益而采用的技術(shù)。本文介紹了伊朗德黑蘭北部高速公路隧道爆破成功地應(yīng)用ANFO銨油炸藥進行爆破作業(yè)的經(jīng)驗。

關(guān)鍵詞:ANFO;銨油;隧道;應(yīng)用

伊朗德黑蘭北部高速公路是連接德黑蘭市區(qū)和里海南岸濱海城市Chalus的一條主要交通干線,一期工程路線全長32.455km,由中國多家集團公司聯(lián)合組建的中國承包集團進行投資、勘測設(shè)計和施工。Chalus地區(qū)為伊朗不可多得的魚米之鄉(xiāng),北依里海,旅游資源豐富,目前自德黑蘭前往該地區(qū)主要依靠一條山區(qū)雙幅路,道路等級不高,小半徑彎道較多,沿線防護簡易,且屢遭震害,路況較差。該工程的建成對于促進Chalus地區(qū)及沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,保證行車安全,縮短行車里程、減短旅途時間,節(jié)約能耗,加快德黑蘭地區(qū)至Chalus地區(qū)的物資交流,都具有重要的意義和深遠的影響。因此德黑蘭北部高速公路工程被列為伊朗國家重點交通工程。伊朗德黑蘭北部高速公路地處山區(qū)主要以隧道群為主,隧道施工在一定程度上制約著全線的貫通工期和施工成本,而隧道鉆爆作業(yè)尤為關(guān)鍵。長期以來,隧道鉆爆作業(yè)一直采用以硝銨為主的藥卷型炸藥,炮孔裝藥采用原始的炮棍人工填裝方法。人工炮棍裝藥方法,工人勞動強度大,裝藥密度低,裝填質(zhì)量不高,炮孔得不到充分利用。在圍巖穩(wěn)定性差的作業(yè)面,人工裝藥是很不安全的,傳統(tǒng)的人工炮棍裝填方法顯的更加困難,甚至影響爆破效果和整個掘進生產(chǎn)效率。鑒于上述情況,筆者淺析anfo炸藥在伊朗德黑蘭北部高速公路隧道內(nèi)的應(yīng)用,在實踐中采用的一套簡易的裝藥裝置,已經(jīng)多次使用,證明是安全有效的。

1ANFO銨油炸藥簡介

銨油炸藥最顯著的特點包括:成本低廉、性能可靠和比較鈍感。這就決定了它只能采取強力起爆方式,在大孔徑、大藥量的露天大爆破場合使用。多孔粒狀銨油炸藥是銨油炸藥的特征品種,用多孔粒狀硝酸銨和柴油混制得到。多孔粒狀硝酸銨對柴油的吸附特性決定了混制過程既簡單又快速。所以一般多采用機械化的連續(xù)“現(xiàn)場混制”的制作和裝藥相結(jié)合的方法。無論是粉狀銨油炸藥,還是多孔粒狀銨油炸藥,它們結(jié)塊強度比硝銨炸藥小得多,尤其多孔粒狀銨油炸藥幾乎不結(jié)塊。但是,它們的貯存穩(wěn)定性相對較差,宜于“短期存放”。由于加工制做簡單,使用安全可靠,原料來源廣泛,特別是成本低廉,因而在洞室爆破中被普遍采用。但由于其顆粒狀散裝的特點,使其在水平鉆孔爆破中的應(yīng)用受到一定限制。筆者在國外公路隧道爆破施工中,將ANFO銨油炸藥應(yīng)用于隧道掘進爆破作業(yè)中,取得了滿意的效果。

2ANFO銨油炸藥裝藥工作原理及在實際中的應(yīng)用

2.1ANFO銨油炸藥裝藥工作原理

利用空壓機提供的高壓氣體,通過氣壓調(diào)節(jié)閥門,使裝藥器內(nèi)形成低壓區(qū),顆粒狀A(yù)NFO炸藥從進藥管被吸入到裝藥器,并隨高壓氣體從輸藥導(dǎo)管噴出,將設(shè)計的炸藥量通過輸藥導(dǎo)管吹入鉆孔,并在高壓氣體的作用下達到密實。裝藥器主要由高壓進氣管、氣壓調(diào)節(jié)閥、進藥管、半導(dǎo)體輸藥軟管等組成,具體如圖1所示。

2.2ANFO銨油炸藥裝藥在隧道工程中的實際應(yīng)用

2006~2007年間,智利一家礦山公司在進行地下銅礦開采時就使用了ANFO炸藥,裝藥工藝和現(xiàn)在我隧道內(nèi)使用的類似。該工藝得到了智利公安部門的認可,在智利運用相當(dāng)普遍。ANFO銨油炸藥裝藥施工工藝如圖2所示:掘進和輔助眼用半卷直徑25mm或者32mm的硝銨炸藥做起爆體(放入孔底),裝藥時將輸藥軟管插入孔底,打開氣壓調(diào)節(jié)閥門,開始裝藥,根據(jù)裝藥的速度邊裝藥邊向外移動輸藥導(dǎo)管,當(dāng)鉆孔裝滿藥后,關(guān)閉氣壓調(diào)節(jié)閥,完成一次裝藥。起爆點的設(shè)置,無論用電雷管起爆,或用導(dǎo)爆索,均能保證穩(wěn)定爆轟。使用電雷管,掏槽眼一般設(shè)上、下部兩個起爆點,主要是防止作業(yè)過程中腳線損壞而采用的保險措施。總的來看,使用導(dǎo)爆索價格略高,但裝藥進度快,施工簡單,節(jié)省人工,國外施工中,人工工時費高,因此,兩種起爆方式在經(jīng)濟上均是可行的。(ANFO銨油炸藥爆破施工工藝)關(guān)于ANFO炸藥在使用過程中會產(chǎn)生靜電不安全的說法在實際使用過程中是可以避免的。在隧道內(nèi)潮濕的施工環(huán)境一般是不會產(chǎn)生靜電的,再者靜電是在不導(dǎo)電的情況下才能積聚電壓,而隧道內(nèi)潮濕的環(huán)境幾乎全是導(dǎo)體,臺架亦和大地接通,所以即使產(chǎn)生輕微的靜電也會流失,不會積聚產(chǎn)生靜電反應(yīng)。伊朗的雷管在生產(chǎn)過程中兩根導(dǎo)線的尾部是包在塑料皮里面的,在裝藥過程中是安全的,連線是由伊朗專業(yè)爆破人員來完成的,連線過程和使用硝銨炸藥的工藝是一樣的,該工藝亦獲得伊朗爆破工程技術(shù)人員的認可。

3ANFO銨油炸藥在使用過程中采取的措施

3.1使用ANFO銨油炸藥一般要求

(1)隧道施工應(yīng)嚴格按《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》,《爆破安全規(guī)程》等相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。(2)電力起爆時,爆破主線,區(qū)域線、聯(lián)接線,不應(yīng)與金屬管物接觸,不應(yīng)靠近電線、電線信號、鐵軌等,應(yīng)在洞內(nèi)檢測雜散電流且其值不應(yīng)大于30mA,否則應(yīng)采取相應(yīng)措施。(3)電力起爆網(wǎng)路洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)使用絕緣性能良好的銅芯線,所有穿過填塞段的導(dǎo)線、導(dǎo)爆索、導(dǎo)爆管,均應(yīng)采取保護,以防填塞時損壞。(4)洞內(nèi)光面爆破均應(yīng)采用不耦合裝藥,緩沖炮孔可采用不耦合裝藥和間隔裝藥;現(xiàn)場驗孔、裝藥應(yīng)在技術(shù)人員監(jiān)督下由熟練爆破員操作。(5)洞內(nèi)爆破后,應(yīng)充分通風(fēng),保持洞內(nèi)爆破作業(yè)場所通風(fēng)良好。

3.2使用ANFO銨油炸藥使用注意事項

(1)鉆孔過程均采用水鉆工藝,整個工作面都處在潮濕的工作環(huán)境中,鑿巖臺架和大地接通,以利裝藥過程中潛在的靜電流散,不至積聚。(2)裝藥過程中,裝藥現(xiàn)場的施工及照明用電全部處于斷電狀態(tài),在離工作面20~30m處采用探照燈或礦燈照明;加強洞內(nèi)施工用電的日常維護巡查工作,特別是在潮濕的作業(yè)點和作業(yè)臺架附近,要求所有照明線路必須安全可靠,防止出現(xiàn)漏電隱患。(3)輸藥管采用專用的防靜電半導(dǎo)體軟管,體積電阻應(yīng)符合產(chǎn)品標準。(4)ANFO炸藥裝藥器使用時必須接地(用銅心電線),且接地電阻不應(yīng)大于105Ω。(5)裝藥現(xiàn)場空氣相對濕度不應(yīng)小于80%,裝藥前及裝藥過程中采用濕度儀隨時對空氣濕度進行檢測,如達不到規(guī)范要求應(yīng)采取人工噴水措施。(6)裝藥器的工作壓力不應(yīng)大于6×105Pa。(7)靜電電壓測試,采用Monroe281型靜電測試儀對由裝藥工具噴出的ANFO炸藥進行測試炮孔內(nèi)靜電電壓不應(yīng)超過1500V,在裝藥過程中隨時對靜電電壓進行檢測。(8)拔管速度不易太快,每孔(深3.2m~3.8m)裝藥速度控制在40s~45s內(nèi),即裝藥速度不超過0.08m/s;拔管要均勻,嚴禁在炮孔內(nèi)反復(fù)抽動輸藥管。(9)采用ANFO炸藥進行裝藥時,作業(yè)人員必須佩戴專門防護口罩、穿著全棉工作服;以防摩擦靜電產(chǎn)生。(10)掌子面有滲水或炮孔內(nèi)有滲水的不得采用ANFO炸藥。(11)裝藥結(jié)束,必須嚴格按照爆破安全規(guī)程進行安全警戒,疏散影響區(qū)域內(nèi)的人員并撤離機械設(shè)備。同時應(yīng)安排炮工及監(jiān)炮人員(洞內(nèi)作業(yè)必須2人以上)配合爆破公司技術(shù)人員完成爆破作業(yè)。(12)連線要在裝藥完成之后進行,整個連線過程由爆破公司專業(yè)人員及炮工或監(jiān)炮員共同完成。

4ANFO銨油炸藥使用過程中的優(yōu)點

ANFO炸藥使用過程具有可靠的實用性、高效性和良好的經(jīng)濟性等優(yōu)點,具體表現(xiàn)在以下幾個方面:(1)實用性強,可廣泛用于淺孔、深孔、平巷等掘進爆破,同樣適用于水平鉆孔的隧道爆破。(2)裝藥過程操作簡單,2人即可實現(xiàn)裝藥的機械化,大大提高了裝藥效率,作業(yè)安全性和作業(yè)環(huán)境條件得到改善,降低了工人的勞動強度。(3)裝藥速度較快,比傳統(tǒng)的人工炮棍裝藥提高2~3倍以上,縮短了作業(yè)周期,加快了工程進度。(4)裝藥用風(fēng)由空壓機提供,只需增加裝藥器,成本低廉,總成本不超過300元。但相對傳統(tǒng)的硝銨炸藥,可節(jié)約10倍成本(硝銨炸藥30.4元/㎏、ANFO炸藥2.3元/㎏,考慮ANFO炸藥使用率是硝銨炸藥的1.3倍,則每個工作循環(huán)將節(jié)約10倍的炸藥成本)。

5結(jié)語

5#隧道使用ANFO炸藥順利完成了多次爆破,實踐證明該裝藥工藝是安全可靠的,而且在裝藥效率、爆破效果和經(jīng)濟效益等方面較其它炸藥有著顯著優(yōu)勢。因此,只要使用及防護措施得當(dāng),ANFO炸藥用于隧道爆破施工較之其它炸藥更安全更經(jīng)濟。

參考文獻

[1]江長逵.伊朗德黑蘭北部高速公路一期工程設(shè)計綜述[J].中外公路,2006(04).

[2]劉建亮.銨油炸藥在炮孔爆破中的應(yīng)用[J].爆破器材,1993(02).

[3]辛明印.銨油炸藥在深孔爆破中的合理使用[J].爆破器材,1984(01).

作者:宋占輝 單位:中鐵三局集團西南工程有限公司

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