談鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本管理
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摘要：隨著我國(guó)社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷提高，各個(gè)行業(yè)都發(fā)生了重大變革。在鐵路運(yùn)輸中，成本控制是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，其獲得的經(jīng)濟(jì)效益受到越來越多的關(guān)注，必須要嚴(yán)格的把控整個(gè)運(yùn)輸消耗環(huán)節(jié)，充分實(shí)行成本控制。現(xiàn)如今，鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本管理中還存在一定的問題，很多企業(yè)的成本控制意識(shí)不足、成本管理力度不夠并且工作的財(cái)務(wù)人員能力和素質(zhì)都有待提高。企業(yè)需要不斷采用各種優(yōu)秀管理技術(shù)，切實(shí)有效地降低企業(yè)的成本，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
關(guān)鍵詞：鐵路；運(yùn)輸企業(yè)；成本管理
鐵路運(yùn)輸單位的成本費(fèi)用是鐵路生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中的重要影響因素，鐵路運(yùn)輸?shù)某杀靖叩湍軌蛑苯佑绊懙狡髽I(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。而鐵路運(yùn)輸單位成本管理要在鐵路成本產(chǎn)生的時(shí)候進(jìn)行控制與管理，假如出現(xiàn)了運(yùn)輸造價(jià)不符，就要及時(shí)運(yùn)用科學(xué)有效的控制手段，控制成本。落實(shí)成本控制，需要不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)成本控制工作中的不足之處，讓各種成本費(fèi)用符合成本支出，將成本控制在投資計(jì)劃范圍內(nèi)，進(jìn)而達(dá)到最少的經(jīng)濟(jì)投入獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。
一、鐵路運(yùn)輸過程中增加成本控制的意義
鐵路運(yùn)輸單位中增加成本控制能夠充分提升相關(guān)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在今天，各個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)碰撞更加激烈，科學(xué)合理地應(yīng)用低價(jià)經(jīng)濟(jì)投標(biāo)方法往往能夠?yàn)槠髽I(yè)發(fā)展提供更為堅(jiān)實(shí)的支撐，獲得更為可觀的經(jīng)濟(jì)收益，各個(gè)企業(yè)要充分抓住機(jī)會(huì)，利用這種成本控制，降低經(jīng)濟(jì)成本，切實(shí)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，幫助企業(yè)更好的發(fā)展。科學(xué)合理的使用成本控制和成本節(jié)約能夠充分減少經(jīng)濟(jì)投入，是企業(yè)增加經(jīng)濟(jì)效益最為有效的方式，同時(shí)也是企業(yè)投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)的重要因素。在此種經(jīng)濟(jì)模式下，做好鐵路運(yùn)輸單位的成本控制能夠充分增加企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí)還能充分降低成本，在實(shí)際工作的過程中，如果擁有極強(qiáng)的造價(jià)和成本管理，就能對(duì)安裝成本有很強(qiáng)的控制性。還能夠根據(jù)提前制定好的工作方案，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管理中存在的問題，并根據(jù)提前制定的計(jì)劃，處理問題，把問題的經(jīng)濟(jì)損害降到最低。對(duì)于任何一個(gè)公司企業(yè)，充分使用成本控制，能有效的減少成本，給企業(yè)自身帶來更大的利益。
二、鐵路運(yùn)輸成本控制過程中存在的問題
鐵路基層對(duì)成本控制意識(shí)不強(qiáng)，鐵路運(yùn)輸單位是一種較為特殊的行業(yè)，鐵路運(yùn)輸單位的運(yùn)輸一般都是以顧客貨物為主。各個(gè)?？空咀鳛楹怂銌挝唬@個(gè)行業(yè)的運(yùn)輸收入是與有關(guān)部門有一定聯(lián)系的清算收入，而運(yùn)輸成本管理則是對(duì)當(dāng)下鐵路局的各項(xiàng)活動(dòng)所需要付出的經(jīng)濟(jì)成本做出合理控制，不允許超支，假如遇到一些特殊的情況支出可以申請(qǐng)加權(quán)，企業(yè)在這樣生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式下，讓企業(yè)進(jìn)行成本控制，大多都是強(qiáng)調(diào)預(yù)算不足，總是希望上級(jí)部門能夠調(diào)整目標(biāo)控制成本。財(cái)務(wù)人員直接影響單位成本管理的質(zhì)量，工作人員對(duì)政策的掌握程度，專業(yè)素質(zhì)的高低，將會(huì)直接影響到成本管理的質(zhì)量?，F(xiàn)如今，鐵路運(yùn)輸單位能夠控制的成本空間較小，有些大數(shù)額的成本支出，如員工工資、設(shè)備折舊翻新等，都是一些不能掌控的成本，為此就要求財(cái)務(wù)人員對(duì)有限的成本進(jìn)行高效管理。保證運(yùn)輸生產(chǎn)質(zhì)量的同時(shí)，又要保障財(cái)政支出的目標(biāo)，這就需要一支專業(yè)性極強(qiáng)，并且高素質(zhì)財(cái)務(wù)隊(duì)伍。但從現(xiàn)有財(cái)務(wù)人員管理能力看，有一部分財(cái)務(wù)人員，學(xué)歷、職稱雖然滿足條件，但是實(shí)際的專業(yè)能力還有一定的欠缺，財(cái)務(wù)工作僅滿足于算帳、報(bào)帳等基礎(chǔ)性工作，還沒有從思想上意識(shí)到要參與企業(yè)的成本管理，更是缺乏加強(qiáng)成本管理的經(jīng)驗(yàn)與方法。
三、鐵路運(yùn)輸成本控制的具體措施
（一）增加造價(jià)控制人員的專業(yè)性在成本控制工作中，很多工作人員的專業(yè)能力不強(qiáng)，不能很好的完成對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況分析，并且不能根據(jù)實(shí)際的工作情況制定最佳的成本控制工作方案，嚴(yán)重影響鐵路運(yùn)成本控制質(zhì)量，對(duì)經(jīng)濟(jì)投入造成一定的影響。為此就要充分增加成本控制人員的專業(yè)能力，并且不斷強(qiáng)化其經(jīng)濟(jì)觀念，設(shè)計(jì)人員的經(jīng)濟(jì)觀念將會(huì)直接影響到成本的控制效果，為此就要從造價(jià)人員的意識(shí)入手，切實(shí)改善造價(jià)人員的成本控制觀念，減少經(jīng)濟(jì)投入的設(shè)計(jì)原則，對(duì)于造價(jià)人員的工作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，充分確保其造價(jià)方案的合理性以及經(jīng)濟(jì)性，要在保證完成目標(biāo)的同時(shí)減少經(jīng)濟(jì)投入，進(jìn)一步幫助鐵路運(yùn)輸企業(yè)增加經(jīng)濟(jì)效益。
（二）提升決策單位的成本控制意識(shí)企業(yè)的決策者和領(lǐng)導(dǎo)者是經(jīng)營(yíng)管理工作的核心，這些人員對(duì)成本管理的認(rèn)知，將會(huì)直接影響到管理工作的質(zhì)量，進(jìn)一步提高領(lǐng)導(dǎo)人員的認(rèn)識(shí)尤其重要。領(lǐng)導(dǎo)者首先要在意識(shí)上認(rèn)識(shí)到當(dāng)前鐵路經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要成本管理的質(zhì)量。一直以來我國(guó)鐵路的成本管理質(zhì)量普遍不高，鐵路想要高效發(fā)展的目標(biāo)是要走低成本之路，用最少的投入，獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益。然后還要認(rèn)識(shí)到企業(yè)自身的發(fā)展也需要成本管理的全面強(qiáng)化，當(dāng)前可控成本空間非常狹小，必須提升成本控制質(zhì)量。
（三）落實(shí)精細(xì)化財(cái)政管理要不斷落實(shí)鐵路成本控制的精細(xì)化管理，同時(shí)采用相應(yīng)的大數(shù)據(jù)技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，更為精準(zhǔn)地控制成本流向，切實(shí)增加績(jī)效考核、過程跟蹤、工作質(zhì)量以及準(zhǔn)則建立等手段為基礎(chǔ)，重復(fù)抓住資金以及信息流向?yàn)楣芾碇骶€，讓財(cái)政管理資金做出主要精細(xì)化內(nèi)容，完成高質(zhì)量成本管理目標(biāo)。進(jìn)一步強(qiáng)化鐵路財(cái)務(wù)管理精細(xì)化，首先需要擺脫預(yù)算方面的限制，進(jìn)一步提升財(cái)務(wù)人員預(yù)算的精細(xì)化管理。鐵路預(yù)算內(nèi)外資金收支計(jì)劃的具體調(diào)整、執(zhí)行、審批等工作都要?dú)w納到鐵路運(yùn)輸成本預(yù)算中，并且還需要遵循統(tǒng)一性原則，進(jìn)一步落實(shí)定員定額、核定基礎(chǔ)支出等。在現(xiàn)實(shí)工作中的支出計(jì)劃要充分強(qiáng)化預(yù)算束縛，切實(shí)強(qiáng)化項(xiàng)目支出管理、細(xì)化公用支出。其次就是要充分提升核算的精細(xì)化管理。進(jìn)一步推進(jìn)財(cái)務(wù)人員管理機(jī)制的標(biāo)準(zhǔn)。財(cái)務(wù)人員切實(shí)反映出了鐵路各個(gè)環(huán)節(jié)工作的總體狀況，與此同時(shí)還對(duì)于鐵路不同事項(xiàng)的活動(dòng)都有極強(qiáng)的監(jiān)督作用。
四、結(jié)束語(yǔ)
現(xiàn)如今，鐵路成本預(yù)算控制難度較大，需要相關(guān)人員不斷落實(shí)成本控制質(zhì)量，盡可能的做好成本控制。為此，就要充分發(fā)揮出財(cái)務(wù)人員的主要職責(zé)，科學(xué)合理的進(jìn)行計(jì)算，對(duì)于鐵路資金使用動(dòng)向進(jìn)行充分了解，積極主動(dòng)地參與到鐵路成本控制工作中，建立健全財(cái)務(wù)人員管理制度。進(jìn)而不斷增加鐵路企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
作者：肖延午 張艷兵 單位：包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院