安全施工方案精選(九篇)

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第1篇：安全施工方案范文

由于本項(xiàng)工程施工部位受現(xiàn)場(chǎng)條件限制，部分設(shè)備只能安裝在原有管道溝內(nèi)。而管道溝內(nèi)空間狹小細(xì)長(zhǎng)，金屬管道和支架縱橫交錯(cuò)，加之通風(fēng)不暢，對(duì)施工安全造成很大威脅，必須針對(duì)各種不利因素采取有效措施，防止安全事故發(fā)生。

1、堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的方針。加強(qiáng)安全教育，提高施工人員的安全意識(shí)，實(shí)行班前安全交底班后安全總結(jié)，杜絕事故苗頭。

現(xiàn)場(chǎng)指**全員，安全員落實(shí)安全操作規(guī)程和施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)制度的執(zhí)行。對(duì)作業(yè)環(huán)境、安全措施、設(shè)施、生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，隨時(shí)制止不安全的苗頭發(fā)生。

現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須按照作業(yè)要求正確穿戴個(gè)人防護(hù)用品，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

2、分析不利因素可能導(dǎo)致的事故和采取針對(duì)預(yù)防措施：

A、通風(fēng)：

不利因素：

管道溝內(nèi)空氣流通不暢，溝內(nèi)腐敗物產(chǎn)生積存的廢氣和電氣焊施工產(chǎn)生的有害氣體不易排出，容易發(fā)生氣體中毒，對(duì)施工人員的人身安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

預(yù)防措施：

溝口安裝送風(fēng)或抽風(fēng)機(jī)，保證通風(fēng)設(shè)備工作正常，強(qiáng)制通風(fēng)，避免廢氣積存。確認(rèn)溝內(nèi)無有害氣體后方可進(jìn)溝作業(yè)。

B、觸電

不利因素：

管道溝內(nèi)環(huán)境潮濕，金屬管道和金屬支架密布，用電設(shè)備絕緣不良極易發(fā)生觸電事故。

預(yù)防措施：

注意用電安全，符合現(xiàn)場(chǎng)用電規(guī)定。工作環(huán)境采用低壓照明，變壓器置于溝外，燈具必須有防護(hù)外罩。電焊設(shè)備接電線外皮無破損、絕緣可靠，設(shè)備外殼按規(guī)定接地。

電線應(yīng)置于溝壁或溝邊，防止施工時(shí)擠壓碰砸，造成漏電、短路。配電箱內(nèi)設(shè)置漏電開關(guān)，開關(guān)應(yīng)靈敏可靠。配電箱應(yīng)放置于施工現(xiàn)場(chǎng)就近位置，緊急情況下便于拉閘斷電。

C、防火防爆

不利因素：

管道溝內(nèi)有易燃管道保溫材料，電氣焊作業(yè)時(shí)稍有不慎極易引發(fā)火災(zāi)事故，且管道溝作業(yè)面狹小，障礙物多，一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生困難。

預(yù)防措施：

及時(shí)清理施工場(chǎng)地，減少障礙物。保持熱源與易燃物間的安全距離，采取必要遮蓋，嚴(yán)格執(zhí)行電氣焊安全操作規(guī)定，避免事故發(fā)生。

處理事故預(yù)案：

保持通訊暢通，萬一發(fā)生事故及時(shí)報(bào)警和采取自救互救。遇事故要保持頭腦清醒，積極采取相對(duì)措施，切斷事故來源，無法處理時(shí)迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)。

附：

氣焊安全操作規(guī)定

l、焊炬帶有乙炔氣和氧氣時(shí)，不得放在金屬容器內(nèi)。

2、點(diǎn)火時(shí)，焊炬口不得對(duì)著人，不得將正在燃燒的焊炬放在工件或地面上。

3、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)氣路或氣閥漏時(shí)，必須立即停止作業(yè)。

4、作業(yè)后應(yīng)卸下減壓器，擰上氣瓶安全帽，將軟管盤起捆好，掛在室內(nèi)干燥處；檢查操作場(chǎng)地，確認(rèn)無著火危險(xiǎn)后方可離開。

5氧氣瓶應(yīng)與其他易燃?xì)馄?、油脂和易燃、易爆物品分別存放。

6、嚴(yán)禁使用無減壓器的氧氣瓶作業(yè)。作業(yè)中，如發(fā)現(xiàn)氧氣瓶閥門失靈或損壞不能關(guān)閉時(shí)，應(yīng)待瓶?jī)?nèi)的氧氣自動(dòng)逸盡后，再行拆卸修理。

7、焊炬和割炬點(diǎn)火前，應(yīng)檢查連接處和各氣閥的嚴(yán)密性，連接處和氣閥不得漏氣；焊嘴、割嘴不得漏氣堵塞。使用過程中，如發(fā)現(xiàn)焊炬、割炬氣體通路和氣閥有漏氣現(xiàn)象，應(yīng)立即停止作業(yè)，修好后再使用。

電焊安全操作規(guī)定

1、操作時(shí)應(yīng)穿工作服、絕緣鞋和戴電焊手套、防護(hù)面罩等安全防護(hù)用品，高處作業(yè)時(shí)系安全帶。

2、操作前應(yīng)首先檢查焊機(jī)和工具，如焊鉗和焊接電纜的絕緣、焊機(jī)外殼保護(hù)接

地和焊機(jī)的各接線點(diǎn)等，確認(rèn)安全合格后可作業(yè)。

3、施焊地點(diǎn)潮濕或焊工身體出汗后而使衣服潮濕時(shí)，嚴(yán)禁靠在帶電鋼板或工件上，焊工應(yīng)在干燥的絕緣板或膠墊上作業(yè)，配合人員應(yīng)穿絕緣鞋或站在絕緣板上

4、焊接時(shí)臨時(shí)接地線頭嚴(yán)禁浮塔。必須固定、壓緊，用膠布包嚴(yán)……

5.操作時(shí)遇下列情況必須切斷電源：

a）。改變電焊機(jī)接頭時(shí)。

b）。更換焊件需要改接二次回路時(shí)。

c）。轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)搬動(dòng)焊機(jī)時(shí)。

d）。焊機(jī)發(fā)生故障需進(jìn)行檢修時(shí)。

e）。更換保險(xiǎn)裝置時(shí)。

下班后必須拉閘斷電，必須將地線和把線分開。并確認(rèn)火已熄滅方可離開現(xiàn)場(chǎng)。

第2篇：安全施工方案范文

一、對(duì)編制人員的要求

施工方案編制人員是施工過程的設(shè)計(jì)師，必須樹立“安全第一”的思想，從會(huì)審圖紙開始就必須認(rèn)真考慮施工安全問題，盡可能地不給施工和操作人員留下隱患。編制人員應(yīng)當(dāng)充分掌握工程概況、施工工期、場(chǎng)地環(huán)境條件，根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，科學(xué)地選擇施工方法，施工機(jī)械，變配電設(shè)施及臨時(shí)用電線路架設(shè)，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，因此，施工方案編制人員應(yīng)當(dāng)了解施工安全的基本規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及施工現(xiàn)場(chǎng)的安全要求，如《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》，《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》，《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》等。如果是采用滑模工藝或其它特殊工藝施工，還必須熟悉《液壓滑動(dòng)模板施工安全技術(shù)規(guī)程》和相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)以后，才能在編制施工方案時(shí)確立工程施工安全目標(biāo)，使措施通過現(xiàn)場(chǎng)人員的認(rèn)真貫徹達(dá)到目標(biāo)要求。

施工方案編制人員，還必須了解施工工程內(nèi)部及外部給施工帶來的不利因素，通過綜合分析后，制定具有針對(duì)性的安全施工措施，使之起到保證施工進(jìn)度。確保工程質(zhì)量和安全，科學(xué)、合理，有序地指導(dǎo)施工的作用。

二、編制安全措施的主要內(nèi)容

由于建筑工程的結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變，各施工工程所處地理位置、環(huán)境條件不盡相同，無統(tǒng)一的安全技術(shù)措施，所以編制時(shí)應(yīng)結(jié)合本企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，工程所處位置和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及既定的安全目標(biāo)。一般工程安全技術(shù)措施的編制主要考慮以下內(nèi)容：

（1）從建筑或安裝工程整體考慮。土建工程首先考慮施工期內(nèi)對(duì)周圍道路，行人及鄰近居民、設(shè)施的影響，采取相應(yīng)的防護(hù)措施（全封閉防護(hù)或部分封閉防護(hù)）；平面布置應(yīng)考慮施工區(qū)與生活區(qū)分隔、施工排水，安全通道，以及高處作業(yè)對(duì)下部和地面人員的影響；臨時(shí)用電線路的整體布置、架設(shè)方法；安裝工程中的設(shè)備、構(gòu)配件吊運(yùn)，起重設(shè)備的選擇和確定，起重半徑以外安全防護(hù)范圍等。復(fù)雜的吊裝工程還應(yīng)考慮視角、信號(hào)、步驟等細(xì)節(jié)。

（2）對(duì)深基坑、基槽的土方開挖，首先應(yīng)了解土壤種類，選擇土方開挖方法，放坡坡度或固壁支撐的具體做法。總的要求是；防坍塌。人工挖孔樁基礎(chǔ)工程還須有測(cè)毒設(shè)備和防中毒措施。

（3）龍門、并架等垂直運(yùn)輸設(shè)備的拉結(jié)、固定方法及防護(hù)措施，其安全與否，嚴(yán)重影響工期甚至造成群傷事故。

（4）施工過程中的“四口”防護(hù)措施，即樓梯口，電梯口，通道口，預(yù)留洞口應(yīng)有防護(hù)措施。如樓梯、通道口應(yīng)設(shè)置1.2m高的防護(hù)欄桿并加裝安全立網(wǎng)；預(yù)留孔洞應(yīng)加蓋；大面積孔洞，如吊裝孔、設(shè)備安裝孔、天井孔等應(yīng)加周邊欄桿并安裝立網(wǎng)。

（5）交叉作業(yè)應(yīng)采取隔離防護(hù)。如上部作業(yè)應(yīng)滿鋪腳手板，外側(cè)邊沿應(yīng)加擋板和網(wǎng)等防物體下落措施。

（6）30m以上腳手架或設(shè)置的挑架，大型砼模板工程，還應(yīng)進(jìn)行架體和模板承重強(qiáng)度、荷載計(jì)算，以保證施工過程中的安全。同時(shí)這也是確保施工質(zhì)量的前提。

（7）安全平網(wǎng)、立網(wǎng)的架設(shè)要求，架設(shè)層次段落，如一般民用建筑工程的首層、固定層、隨層（操作層）安全網(wǎng)的安裝要求。事故的發(fā)生往往出在隨層，所以做好嚴(yán)密的隨層安全防護(hù)至關(guān)重要。

（8）“臨邊”防護(hù)措施。施工中未安裝欄桿的陽(yáng)臺(tái)（走臺(tái)）周邊，無外架防護(hù)的屋面（或平臺(tái)）周邊，框架工程樓層周邊，跑道（斜道）兩側(cè)邊，卸料平臺(tái)外側(cè)邊等均屬于臨邊危險(xiǎn)地域，應(yīng)采取防人員和物料下落的措施。

（9）施工工程、暫設(shè)工程、井架門架等金屬構(gòu)筑物，凡高于周圍原有避雷設(shè)備，均應(yīng)有防雷設(shè)施，如并架、高塔的接地深度、電阻值必須符合要術(shù)等。

（10）對(duì)易燃易爆作業(yè)場(chǎng)所必須采取防火防爆措施。

（11）季節(jié)性施工的安全措施。如夏季防止中暑措施，包括降溫，防熱輻射，調(diào)整作息時(shí)間，疏導(dǎo)風(fēng)源等措施；雨季施工要制定防雷防電，防坍塌措施；冬季防火，防大風(fēng)等。

（12）施工過程中與外電線路發(fā)生人員觸電事故屢見不鮮。當(dāng)外電線路與在建工程（含腳手架具）的外側(cè)邊緣與外電架空線的邊線之間達(dá)到最小安全操作距離時(shí)，必須采取屏障、保護(hù)網(wǎng)等措施。如果小于最小安全距離時(shí)，還應(yīng)設(shè)置絕緣屏障，并懸掛醒目的警示標(biāo)志。

根據(jù)施工總平面的布置和現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電需要量，制定相應(yīng)的安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施，如果臨時(shí)用電設(shè)備在5臺(tái)及5臺(tái)以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kw及50kw以上者，應(yīng)編制臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)。

三、認(rèn)真做好安全交底和檢查落實(shí)

第3篇：安全施工方案范文

關(guān)鍵詞:矩形、盾構(gòu)頂管、隧道、管節(jié)

中圖分類號(hào)：U45文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1工程概況

本標(biāo)段是紅專路隧道下穿中州大道工程1標(biāo)，紅專路位于豐產(chǎn)路南側(cè)，黃河路北側(cè)，道路寬度約為8m。規(guī)劃隧道為機(jī)動(dòng)車雙向四車道＋非機(jī)動(dòng)車道,單車道寬度為3.5m，隧道機(jī)動(dòng)車道土壓平衡矩形盾構(gòu)頂管段、明挖暗埋段、U型槽段凈寬均為2×8.75m。每側(cè)非機(jī)動(dòng)車道土壓平衡矩形盾構(gòu)頂管段、明挖暗埋段、U型槽段凈寬均為6m。頂管段采用土壓平衡矩形盾構(gòu)頂管機(jī)進(jìn)行隧道施工，分為機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道隧道，隧道長(zhǎng)度為105m米。工程地理位置如下圖:

圖1： 工程地理位置圖

2編制依據(jù)

（1）《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276—2012

（2）現(xiàn)行相關(guān)的國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

（3）管節(jié)的相關(guān)圖紙

（4）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察情況

3管節(jié)吊裝運(yùn)輸方案

3.1 運(yùn)輸線路的選擇

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，考慮設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩?、順利和其可行性，選擇管節(jié)的運(yùn)輸路線如下：

圖2：管節(jié)運(yùn)輸線路圖

3.2吊裝運(yùn)輸設(shè)備的確定

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，采用中聯(lián)重工 250噸履帶吊進(jìn)行管節(jié)的吊裝和運(yùn)輸工作，采用90T+90T門式起重機(jī)進(jìn)行管節(jié)吊裝下井等工作。經(jīng)查250噸履帶吊的起重負(fù)荷表可得：8米工作半徑可吊126.2噸、10米工作半徑可吊100噸，機(jī)動(dòng)車道10100×7250×1500管節(jié)重80噸（含吊具），所以完全在安全起吊范圍內(nèi)。（后附250噸履帶吊的參數(shù)表。）

中聯(lián)重工250噸履帶吊主要性能參數(shù)

表1 管節(jié)外形尺寸和重量表

3.3 管節(jié)吊裝、運(yùn)輸流程圖

250噸履帶吊檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)

履帶吊行走道路及停機(jī)位置地基檢查

管節(jié)起吊

管節(jié)運(yùn)輸至始發(fā)井南端

管節(jié)放置到翻轉(zhuǎn)架上

管節(jié)在250噸履帶吊配合下翻轉(zhuǎn)

吊運(yùn)管節(jié)至90T+90T門吊起吊區(qū)

90T+90T門吊吊運(yùn)管節(jié)下井安裝

圖3 ：管節(jié)吊裝、運(yùn)輸流程圖

3.4管節(jié)吊裝工藝

3.4.1索具的配置

吊具：自制100噸吊具1套

卸扣：55噸4個(gè)

鋼絲繩：￠36mm×6m的4根

3.4.2 吊裝前的檢查、準(zhǔn)備工作

3.4.2.1吊裝方案的選擇

根據(jù)大管節(jié)的重量為80噸（含吊具），而所用的履帶吊為250噸它8米的工作半徑為123.5噸，所以可以滿足吊裝作業(yè)要求。在吊裝過程中要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地探查、分析優(yōu)化。

3.4.2.2對(duì)參與吊裝工具的檢查和保養(yǎng)

對(duì)參與吊裝工作的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行起運(yùn)前的檢查和保養(yǎng)，以確保吊裝過程中盡量不出現(xiàn)或減少機(jī)械故障的發(fā)生，檢查內(nèi)容主要包括如下內(nèi)容：

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油、冷卻水及液壓系統(tǒng)、油路的檢查。

(2)鋼絲繩的檢查必要時(shí)更換。

(3)起重臂、限位器、吊鉤、電腦數(shù)據(jù)傳感系統(tǒng)、安全報(bào)警系統(tǒng)、控

制系統(tǒng)的檢查和調(diào)試。

(4)電路系統(tǒng)、照明燈光的檢查和更換。

(5)無線對(duì)講指揮系統(tǒng)的調(diào)試和檢查。

(6)檢查安檢證照情況，常用工具、應(yīng)急裝置是否齊備。

(7)吊裝時(shí)間應(yīng)安排為8點(diǎn)～18點(diǎn)時(shí)段，以確保吊裝時(shí)的光亮度、可

見度等，確保吊裝安全。

3.4.3 試吊注意事項(xiàng)

（1）起吊物件應(yīng)有專人負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮.指揮時(shí)不準(zhǔn)戴手套,手勢(shì) 要清楚,信號(hào)要明確,不得遠(yuǎn)距離指揮吊物.

（2）起吊物件時(shí),必須先試吊,離地不高于 0.5 米,經(jīng)檢查確認(rèn)穩(wěn)妥,并用圍繩牽住吊物保持平穩(wěn),方可指揮起吊運(yùn)行.要求試吊 1 次

（3）吊運(yùn)物上的零星物件必須清除,防止吊運(yùn)中墜落傷人.

（4）試吊過程中，若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停止試吊，待查明原因，并進(jìn)行修復(fù)后，方可繼續(xù)試吊。

（5）在吊裝的路線上要有安全巡視人員提醒路過人員，謹(jǐn)防發(fā)生事故或影響吊裝工作。

（6）嚴(yán)格按照上述試吊步驟進(jìn)行，并作好試吊記錄。

3.4.4起吊

（1）起重機(jī)駕駛員應(yīng)服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的正確指揮，認(rèn)為指揮要求有疑問的、不合理的，與指揮人員溝通后再動(dòng)作。

（2）司索掛鉤完畢后，檢查卸扣、鋼絲繩的狀態(tài)情況，由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員、安全員和起重機(jī)駕駛員三人確認(rèn)后，方可起吊。

（3）根據(jù)安全操作規(guī)程，遇到以下自然條件停止吊裝作業(yè)：

①風(fēng)大于等于4級(jí)，停止作業(yè)；

②雨到中雨時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)；

③霧能見度小于14米，大霧停止作業(yè)；

④任何人員發(fā)出的停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停止。

（4）安全人員、指揮人員、司索人員、起重機(jī)司機(jī)必須進(jìn)行目視跟蹤、吊物的扶護(hù)工作，避免吊裝過程中的碰刮和意外。

（5）吊起時(shí)應(yīng)控制物體的穩(wěn)定，并在吊起10㎝時(shí)停止一下檢查制動(dòng)安全情況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問題。

（6）起重機(jī)在吊裝過程中應(yīng)盡量勻速轉(zhuǎn)向、上升或下落避免吊物晃動(dòng)和抖動(dòng)。

（7）現(xiàn)場(chǎng)安全措施：

①在的吊裝場(chǎng)地設(shè)立安全區(qū)域。

②在吊裝區(qū)域外處間隔擺放安全標(biāo)志，以防止其他車輛、人員的誤入。

③將危險(xiǎn)標(biāo)志牌置于顯著位置，以示警示。

④必須保證現(xiàn)場(chǎng)良好的照明條件。

圖4：管節(jié)吊裝示意圖

3.4.5運(yùn)輸過程

（1）管節(jié)每次運(yùn)輸中派安全人員、維護(hù)人員進(jìn)行跟蹤，處理運(yùn)輸過程中的一般事務(wù)和突發(fā)機(jī)械故障排除。

（2）車速嚴(yán)格控制在0.7km/h以內(nèi)，車輛在行駛過程中應(yīng)盡量勻速行駛避免緊急制動(dòng)。

(3)在吊裝過程中吊車“行走、回轉(zhuǎn)、俯仰吊臂、起落吊鉤等動(dòng)作，一次只宜進(jìn)行一個(gè)動(dòng)作，待前一個(gè)動(dòng)作結(jié)束后，在進(jìn)行下一個(gè)動(dòng)作”的要求進(jìn)行操作。

3.4.6翻轉(zhuǎn)

（1）管節(jié)到達(dá)翻轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)后（始發(fā)井南端頭），聽從現(xiàn)場(chǎng)工作人員統(tǒng)一指揮，按要求將車輛就位，并遵守工地現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)章制度。

（2）翻轉(zhuǎn)過程中，聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮，確認(rèn)管節(jié)完全放置到翻轉(zhuǎn)架上以后，聽到指令后方可卸鉤。

圖5:管節(jié)放置示意圖

（3）管節(jié)放置到翻轉(zhuǎn)架上以后,將100噸吊具安裝到管節(jié)吊裝孔處, 250噸履帶式起重機(jī)配合100噸吊具慢慢吊起管節(jié),在起吊過程中應(yīng)保證鋼絲繩垂直受力,即小車應(yīng)隨著管節(jié)的翻轉(zhuǎn)而做出相應(yīng)移動(dòng),直至管節(jié)完成翻轉(zhuǎn)。見管節(jié)翻轉(zhuǎn)示意圖：

圖6：管節(jié)翻轉(zhuǎn)示意圖

3.4.7 管節(jié)吊運(yùn)下井

管節(jié)翻轉(zhuǎn)完成以后，90+90t門式起重機(jī)將管節(jié)吊運(yùn)至始發(fā)井內(nèi)安裝位置。見管節(jié)吊運(yùn)下井示意圖:

圖7:管節(jié)吊運(yùn)下井示意圖

4 安全預(yù)案

4.1編制目的

在本次管節(jié)吊裝、運(yùn)輸過程中，建立健全突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制，推進(jìn)應(yīng)急處置工作的科學(xué)化、制度化建設(shè)，提高處置能力，最大程度地預(yù)防和減少突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響，切實(shí)維護(hù)好人民群眾及有關(guān)各方面的正當(dāng)權(quán)益，保障本項(xiàng)目工程施工的順利實(shí)施。

4.2編制依據(jù)

依據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于全面加強(qiáng)應(yīng)急管理工作的意見》、《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》和中鐵隧道集團(tuán)有限公司及隧道股份有限公司《突發(fā)事件（事故）應(yīng)急處置預(yù)案》及相關(guān)法規(guī)規(guī)定，為應(yīng)對(duì)建筑施工突發(fā)事件，加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件的處理能力，提高緊急處置和協(xié)調(diào)救援的反應(yīng)速度，最大限度地保障作業(yè)人員的生命安全及財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)正常的社會(huì)秩序，特制定本預(yù)案。

4.3適用范圍

本預(yù)案適用于鄭州市下穿中州大道隧道工程I標(biāo)突然發(fā)生造成或者可能造成影響施工現(xiàn)場(chǎng)安全的突發(fā)事件，特別是造成或者可能造成重大人員傷亡、重大財(cái)產(chǎn)損失時(shí)的應(yīng)急救援。

突發(fā)事件類型：各類自然災(zāi)害；各類事故災(zāi)害。

（1）自然災(zāi)害：包括地震、洪水、雪災(zāi)等突發(fā)性災(zāi)害天氣,鄭州市人民政府及市氣象臺(tái)黃色及以上氣象預(yù)警信息；

（2）事故災(zāi)難：施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的因物體打擊、觸電、機(jī)械傷害、起重傷害、高處墜落、中毒和窒息、火災(zāi)和爆炸、坍塌、車輛傷害及自然災(zāi)害等造成的一般（四級(jí)）及以上安全事故。

4.4指導(dǎo)原則

（1）以人為本，依法規(guī)范。把保證從業(yè)人員及人民群眾的生命安全和身體健康作為建筑突發(fā)事件應(yīng)急處理工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn), 按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定實(shí)施應(yīng)急處理。

（2）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理。施工場(chǎng)地突發(fā)事件實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)并實(shí)行屬地管理，各班組負(fù)責(zé)處理各自管轄范圍內(nèi)突發(fā)事件，按照預(yù)案規(guī)定，在各自的職責(zé)范圍內(nèi)做好施工場(chǎng)地突發(fā)事件應(yīng)急處理的有關(guān)工作。

（3）快速反應(yīng)，高效運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)生施工突發(fā)事件時(shí)，要迅速作出反應(yīng)，采取果斷措施，及時(shí)控制和消除施工突發(fā)事件造成的損失。

（4）預(yù)防為主，群防群控。貫徹“預(yù)防為主”的方針，密切關(guān)注氣象信息，并加強(qiáng)對(duì)安全防護(hù)、安全操作規(guī)程等知識(shí)的宣傳，提高安全防范意識(shí)，落實(shí)各項(xiàng)防范措施，做好人員、技術(shù)、物資和設(shè)備的應(yīng)急儲(chǔ)備工作，并根據(jù)需要定期開展技術(shù)培訓(xùn)和應(yīng)急演練。對(duì)各類施工突發(fā)事件要及時(shí)分析和預(yù)警，做到早發(fā)現(xiàn)、快行動(dòng)、嚴(yán)處理。動(dòng)員一切力量，做到群防群控。

4.5危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析

本次頂管組裝與拆卸存在的重要危險(xiǎn)源有坍塌、火災(zāi)、起重吊裝、隧道有軌運(yùn)輸，各種爆炸、觸電、自然災(zāi)害、交通、職業(yè)病、急性中毒、環(huán)境污染和破壞等。這些危險(xiǎn)源均可能導(dǎo)致較大人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境破壞。

4.6事故的應(yīng)急處理

事故現(xiàn)場(chǎng)人員在迅速報(bào)告事故的同時(shí)，應(yīng)積極采取安全可靠的自救措施，防止事態(tài)擴(kuò)大，并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖，并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證等。

事故發(fā)生地的各班組接到事故報(bào)告后，其負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織事故救援。

應(yīng)急救援指揮部迅速制定事故處置方案并組織指揮實(shí)施 ；進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察和調(diào)查取證，初步開展事故調(diào)查處理工作。

參考文獻(xiàn)

[1] 《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》國(guó)家質(zhì)監(jiān)局〔2006〕92號(hào).中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2007.

[2] 《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067.1-2010. 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2010.

[3] 《起重機(jī)械設(shè)備安裝工程及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278-2010. 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2010.

第4篇：安全施工方案范文

關(guān)鍵詞：高層作業(yè)；安全；防護(hù)；方案

前言

高層建筑地基單位面積的荷載較大，所以對(duì)相當(dāng)深度范圍內(nèi)的地基土要進(jìn)行處理，例如打樁做人工地基或加做較深的地下室，在施工中作業(yè)危害因素可能從地下土體擴(kuò)散到工地界限以外；如打樁時(shí)造成煤氣管漏氣使居民中毒；或打樁、挖土?xí)r使城市水管爆裂；或是在采用井點(diǎn)降水時(shí)使道路下陷、管道開裂等，將造成重大的生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)損失。因此，對(duì)建筑高層作業(yè)安全防護(hù)方案的設(shè)計(jì)就顯得尤為重要，本文就此進(jìn)行了探討。

一、高層建筑安全施工的特點(diǎn)

1、高層建筑基礎(chǔ)開挖深度深。由于高層建筑基礎(chǔ)開挖的基坑深，坑邊物體落下打死人，操作人員落入坑下死亡以及挖坑塌土壓死人等事故也屢有發(fā)生。所以高層建筑施工必須對(duì)由于深基礎(chǔ)帶來對(duì)周圍與作業(yè)人員本身的危險(xiǎn)加以防范。

2、高層建筑作業(yè)高度高。高層建筑的大量作業(yè)是在高空進(jìn)行的，50米以上的高空與10多米高度的作業(yè)有質(zhì)的不同。例如，某高層住宅從檐口落下一段小鋼筋，一直飛落到工地外l0多米處，打在正在行走的老婦人頭上，致使老婦人當(dāng)即死亡；又如發(fā)生過模板被風(fēng)吹倒，壓死操作人員之事。高層建筑樓面預(yù)留洞墜人致死更是常有發(fā)生，平常不大注意的小石塊從百米高空下落可以砸死人。

3、高層建筑施工交叉作業(yè)多。高層建筑層數(shù)多，作業(yè)立體化，在一個(gè)垂直空間許多層次上都要進(jìn)行工作，上下層次互相造成傷亡的事時(shí)有發(fā)生。如某高層建筑工程，上面有人想看看升降機(jī)在哪里，當(dāng)頭探到井道口，而下面正好把升降機(jī)開上來，一下子把人軋死。而上面落物砸死人員的事故就更多了。高層建筑施工不可避免交叉作業(yè)，所以必須有可靠的安全措施來防范可能發(fā)生的安全事故。

二、安全平網(wǎng)設(shè)置

1、安全網(wǎng)張?jiān)O(shè)位置。第二層頂標(biāo)高處開始設(shè)置，向上每隔兩層（即在二、四、六層頂）設(shè)置。

2、平網(wǎng)張?jiān)O(shè)和使用。（1）安裝前必須對(duì)網(wǎng)、支桿、錨固點(diǎn)進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后方可開始安裝。（2）二層、四層、六層澆筑梁板混凝土?xí)r，在最外側(cè)一圈頂梁混凝土內(nèi)預(yù)埋ф6圓鋼，根部穿過梁上部縱筋，并綁扎牢固，預(yù)埋間距≤3m。（3）支桿必須在墻體或樓層上支牢，其間距不得大于4m，支桿與地面夾角宜為45度，底端與水平撐桿連接。（4）平網(wǎng)在整個(gè)施工期間不允許拆除，網(wǎng)片不宜繃緊，應(yīng)稍呈松弛狀態(tài)，并使網(wǎng)片初始下垂的最低點(diǎn)與下部桿件的距離不低于1.5m。（5）系結(jié)點(diǎn)應(yīng)沿網(wǎng)邊均勻分布，其距離不大于75cm。在每個(gè)系結(jié)點(diǎn)上，邊繩要靠緊水平橫桿，并用一根獨(dú)立的系繩連接，系繩要連結(jié)牢固而又容易松開，受力后不會(huì)散脫，筋繩要連接在上水平橫桿。（6）水平網(wǎng)應(yīng)外高內(nèi)低（外側(cè)高出0.6m～0.8m），網(wǎng)伸出建筑物寬度最小2.5～3m。（7）為了確保安全網(wǎng)的安全，在水平網(wǎng)安裝前要進(jìn)行實(shí)地測(cè)試，在承受長(zhǎng)1米.重100kg.底面積為2800cm2的模擬人形砂包沖擊后，網(wǎng)繩、邊繩、系繩都不斷裂，沖擊高度10m，水平網(wǎng)最大延伸率不超過1.5m，現(xiàn)場(chǎng)以水平網(wǎng)達(dá)到最大延伸率時(shí)不與鋼管架接觸的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。（8）網(wǎng)與網(wǎng)之間必須搭接牢固，不得留有空隙。建筑物的轉(zhuǎn)角處.陽(yáng)臺(tái)口和平面形狀突出的部位，安全網(wǎng)要整體連接，不得中斷，也不允許出現(xiàn)任何漏洞。

三、防護(hù)欄桿的設(shè)置

1、第二、四、六層施工完畢，在拆模及雜物清理完之后，在該層臨邊設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿橫桿設(shè)為兩道，用扣件和水平安全網(wǎng)在框架柱上的抱箍連接，第八、九層設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿，砌筑填充墻時(shí)拆除，第三、五、七層有水平安全網(wǎng)，不另外設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿；每層電梯井口設(shè)置防護(hù)欄桿，并在第三、五、七層的電梯井口掛設(shè)一道安全網(wǎng)。

2、上欄桿上皮高度1.1m，下欄桿高度600mm，上下欄桿與框架柱牢固連接。

3、樓梯臨邊防護(hù)。模板拆除完后，相應(yīng)樓層的樓梯臨邊防護(hù)即應(yīng)及時(shí)設(shè)置。采用鋼管扣件方式，防護(hù)高度1.2米，沿樓梯走向斜向設(shè)置。

四、立網(wǎng)設(shè)置

遇到下列情況時(shí)，要加設(shè)立網(wǎng)。

1、當(dāng)施工到第八層和第九層時(shí)，設(shè)置隨層作業(yè)安全防護(hù)，采用立網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，鋼管立桿高度大于等于3.7米，當(dāng)施工完成時(shí)將立網(wǎng)拆掉采用護(hù)欄進(jìn)行防護(hù)。

2、對(duì)于施工條件所限不能搭設(shè)安全平網(wǎng)的部位應(yīng)采用立網(wǎng)封閉。

3、提升架周圍應(yīng)采用立網(wǎng)封閉；立網(wǎng)的網(wǎng)體不得作平網(wǎng)網(wǎng)體使用。

4、固定水平桿采用預(yù)埋地錨固定。

五、安全通道設(shè)置

1、九層框架樓梯入口雨棚邊緣距離樓層作業(yè)面邊緣最少距離為4.7米，因此不再另設(shè)安全通道，利用樓梯口作為人員進(jìn)出通道。

2、每棟樓底層，距離樓邊3米遠(yuǎn)處設(shè)置一圈1米高的圍欄，僅留一個(gè)樓梯口供人員進(jìn)出，禁止從其它位置進(jìn)入樓內(nèi)。圍欄用鋼管搭設(shè)，扣件連接。

六、使用、維修和保養(yǎng)

1、安全網(wǎng)在使用中必須每周進(jìn)行一次外觀檢查，雜物及時(shí)清理。

2、當(dāng)受到較大荷載沖擊后，應(yīng)及時(shí)更換新網(wǎng)或進(jìn)行檢查，看有無嚴(yán)重變形、磨損、斷裂、連接部位脫落等，確認(rèn)完好后，方可繼續(xù)使用。

3、清理安全網(wǎng)時(shí)如需進(jìn)入安全網(wǎng)，必須事先檢查安全網(wǎng)的質(zhì)量及支桿是否牢靠，確認(rèn)安全后，方可進(jìn)入安全網(wǎng)清理。清理時(shí)應(yīng)一手抓住網(wǎng)筋，一手清理雜物，禁止人站立安全網(wǎng)上，雙手清理雜物或往下拋擲。清理雜物時(shí)，地面應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人，或是加設(shè)圍欄，禁人入內(nèi)。

七、注意事項(xiàng)

1、有裂紋、孔洞、彎曲的鋼管嚴(yán)禁使用。

2、設(shè)安全技術(shù)措施

（1）技術(shù)保障措施。安全防護(hù)搭設(shè)好后由搭設(shè)單位進(jìn)行自檢，驗(yàn)收合格后方可投入使用。嚴(yán)禁將模板支架、攬風(fēng)繩等固定在安全防護(hù)的鋼管上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。未經(jīng)允許嚴(yán)禁他人拆卸安全防護(hù)結(jié)構(gòu)。（2）質(zhì)量保障措施。技術(shù)人員在搭設(shè)、拆除前必須給作業(yè)人員下達(dá)安全技術(shù)交底，并傳達(dá)至所有操作人員。必須嚴(yán)格依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行搭設(shè)，搭設(shè)時(shí)技術(shù)人員必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督搭設(shè)情況，保證搭設(shè)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。搭設(shè)完畢，依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)與單項(xiàng)作業(yè)驗(yàn)收表進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)不符合要求處，必須限時(shí)或立即整改。（3）保障措施。在搭設(shè)（拆卸）過程要做到文明作業(yè)；同時(shí)必須保證自身安全，佩戴安全帽、安全帶，未佩戴安全防護(hù)用品不得操作。

3、施工的各工種作業(yè)人中應(yīng)注意自身安全，不得隨意向下、向外拋、掉物品，不得隨意踩踏安全防護(hù)構(gòu)件，不得隨意拆除拆除安全防護(hù)構(gòu)件。

4、應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)對(duì)防護(hù)裝置進(jìn)行經(jīng)常檢查和保修。尤其注意：各主節(jié)點(diǎn)處各桿件的安裝、連墻件等構(gòu)造是否符合施工組織設(shè)計(jì)的要求；扣件扣件是否松動(dòng)。

5、拆除時(shí)安全技術(shù)措施

（1）施工中所搭設(shè)的安全網(wǎng)，不論局部或全體，都須在施工全部完成，作業(yè)全部停止之后，經(jīng)過工程負(fù)責(zé)人的同意，才可拆除。（2）拆除過程中要有專人監(jiān)護(hù)，拆除順序應(yīng)自上而下依次進(jìn)行，并根據(jù)具體情況采用有效的防止墜落和物體打擊的措施，拆卸工人應(yīng)系安全帶，下方應(yīng)設(shè)警戒區(qū)圍欄，拆卸完畢后，再恢復(fù)通行。（3）如遇強(qiáng)風(fēng)、雨等特殊氣候，不應(yīng)進(jìn)行拆除，嚴(yán)禁夜間拆除。（4）拆下的材料要徐徐下運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲。運(yùn)至地面的材料應(yīng)按指定地點(diǎn)隨拆隨運(yùn)，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。

八、驗(yàn)收

要求各施工隊(duì)嚴(yán)格按照上述要求進(jìn)行施工，安裝完畢經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。禁止未進(jìn)行驗(yàn)收就進(jìn)行使用。

第5篇：安全施工方案范文

2、施工現(xiàn)場(chǎng)用電系統(tǒng)采用“TN-S”達(dá)到三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)的安全要求，總配電箱沒有符合要求的漏電保護(hù)器動(dòng)作電流150mA/S，設(shè)備開關(guān)箱裝置設(shè)動(dòng)作電流小于30mA/S,設(shè)備開關(guān)箱裝設(shè)動(dòng)作電流小于30mA/S保安器。

3、所有配電，用電開關(guān)箱用電開關(guān)箱，五芯電纜均采用推薦產(chǎn)品。

4、所有電氣設(shè)備線路的安裝調(diào)試，維修均有電工負(fù)責(zé)。

5、建立安全檢查評(píng)估制度，定期由企業(yè)主管部門對(duì)施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)用電安全情況進(jìn)行檢查評(píng)估。

6、建立安全用電責(zé)任制，對(duì)臨時(shí)用電部位的操作，監(jiān)護(hù)、維修分別。

7、實(shí)到人。詳細(xì)到操作機(jī)械人員對(duì)開關(guān)箱內(nèi)的螺帽保護(hù)蓋，保險(xiǎn)絲，不丟失、不損壞、隨時(shí)保持正確完好。

8、建立安全教育培訓(xùn)制度，安全技術(shù)交底制度，定期對(duì)專業(yè)電工和各用電作業(yè)操作人員進(jìn)行安全用電培訓(xùn)教育?？己撕细裾?，持證上崗，三次考核不合格者，調(diào)離工作崗位。

二、起重吊裝安全技術(shù)措施

1、進(jìn)行吊裝作業(yè)人員，必須戴好安全帽，高處作業(yè)系好安全帶，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

2、做好班前安全技術(shù)交底，詳細(xì)制定施工方案和施工順序，并告訴所有參加作業(yè)人員，明了自己的作業(yè)內(nèi)容及安全區(qū)域，專人監(jiān)督安全生產(chǎn)，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。

3、檢查索具，工具符合安全技術(shù)要求，統(tǒng)一指揮信號(hào)，劃分安全區(qū)域，專人監(jiān)督安全生產(chǎn)，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。

4、作業(yè)時(shí)，機(jī)械操作人員必須按設(shè)備性能，起重大小，多少進(jìn)行試吊，確定吊點(diǎn)中心，保證平衡起吊就位，嚴(yán)禁超重吊裝，對(duì)不明重量物體應(yīng)查清重量并向有關(guān)指揮人員匯報(bào)批準(zhǔn)方準(zhǔn)按預(yù)定方案作業(yè)。

5、起吊時(shí)，吊臂下和吊件吊及吊臂的回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員停留或通過。上下交叉作業(yè)時(shí)，中間必須設(shè)置防護(hù)隔離措施。

6、多吊點(diǎn)吊裝時(shí)，必須防止吊件受力不均勻遭受破壞。應(yīng)根據(jù)吊裝工藝及吊裝措施進(jìn)行吊裝。

7、起吊時(shí)，吊件上禁止放置或懸掛零星物件。

8、吊裝期間遇有大風(fēng)、大雪、大雨禁止進(jìn)行吊裝工作，夜間施工時(shí)，必須有足夠的照明。

9、嚴(yán)禁將重物長(zhǎng)時(shí)間懸吊空中，當(dāng)作業(yè)中休息或離開應(yīng)將吊物落到地面。

10、當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)有多臺(tái)吊裝設(shè)備同時(shí)作業(yè)時(shí)應(yīng)制定防碰撞措施。

三、安全防火安全技術(shù)措施

1、電氣防火：

⑴合理配置、整定，更換各種保護(hù)電器，對(duì)電路和設(shè)備的過載，失壓，漏電、短路故障進(jìn)行可靠保護(hù)。

⑵。電氣裝置和線路周圍不準(zhǔn)堆放易燃易爆和強(qiáng)腐蝕介質(zhì)，不得隨便使用火源。

⑶在電器裝置相對(duì)集中的地點(diǎn)，如變電所，配電室、發(fā)電機(jī)室等配置相應(yīng)的滅火器材并禁止煙火。

⑷加強(qiáng)電氣設(shè)備相間和極地間絕緣，防止閃爍。

⑸設(shè)置合理的防雷，避雷措施。

⑹嚴(yán)禁帶負(fù)荷停，送電。

⑺在易燃易爆場(chǎng)所選用防爆電氣設(shè)備。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)防火

⑴劃分重點(diǎn)防火區(qū)域，專人負(fù)責(zé)重點(diǎn)部位，在木工棚內(nèi)配置不少于二臺(tái)泡沫滅火器，0、5立方沙池，1立方水池和消防桶銑。消防器材不準(zhǔn)挪作他用。

⑵木工棚每天產(chǎn)生的鋸末，刨化安排專人清運(yùn)，保持清潔。

⑶懸掛禁止煙火標(biāo)志和防火責(zé)任制標(biāo)牌。

⑷木材烘干爐池建在指定位置，遠(yuǎn)離火源，并安排專人值班、監(jiān)督。

⑸現(xiàn)場(chǎng)設(shè)吸煙室，不準(zhǔn)在現(xiàn)場(chǎng)防火區(qū)域吸煙動(dòng)火。

3、倉(cāng)庫(kù)防火

⑴宿舍內(nèi)嚴(yán)禁任何人在床鋪上吸煙，宿舍內(nèi)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)管防火。

⑵宿舍內(nèi)不得安裝大于60W的照明燈具，不準(zhǔn)使用電爐，生火做飯，不得使用鎢燈照明。

⑶使用電褥子和電風(fēng)扇有專門電工安裝插座。

4、電氣焊作業(yè)

⑴割焊作業(yè)地點(diǎn)要制定安全防火措施，配備有消防器材，專人監(jiān)督，嚴(yán)格按審批動(dòng)火手續(xù)。

⑵作業(yè)地點(diǎn)下方或周圍有易燃物品，先清理干凈或采取隔離措施后作業(yè)。

四、防物體打擊安全技術(shù)措施

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽，非工作人員不得進(jìn)入。

2、上下交叉作業(yè)設(shè)置雙層防護(hù)隔板。

3、對(duì)下方有行人通過的門口，通道搭設(shè)安全通道防護(hù)棚。

4、上下物品須用繩或?qū)ｉT容器拉上送下，不得扔擲。

5、樓層內(nèi)清理的垃圾要裝袋運(yùn)下。

6、樓板拉縫部位用磚或木板封嚴(yán)密，防止落物傷人。

五、防高處墜落安全技術(shù)措施

1、高處作業(yè)必須系好安全帶，做到高掛低用。

2、主體砌筑首層設(shè)置防墜落平網(wǎng)，以后每隔二層設(shè)置一道外用立網(wǎng)進(jìn)行全封閉。

3、施工預(yù)留洞口，現(xiàn)澆樓板補(bǔ)空處，及時(shí)用木板蓋嚴(yán)，支牢。

4、通往陽(yáng)臺(tái)未澆注砼欄板前，在門口處設(shè)置固定鋼筋或木制欄阻門。

5、電梯井門設(shè)置鋼制或木質(zhì)固定柵欄，電梯井每隔二層設(shè)置防墜落安全網(wǎng)，作業(yè)施工層設(shè)防護(hù)平臺(tái)用板鋪嚴(yán)封牢。

6、樓梯在未焊正式欄桿前，用直徑45鋼管搭設(shè)防護(hù)欄桿，張掛安全網(wǎng)封閉。

7、檐子、臨邊作業(yè)采用全封閉，防護(hù)架比作業(yè)層高出一步架。

8、框架工程樓層周邊鋼管搭設(shè)二道防護(hù)欄桿，用立網(wǎng)封閉。

9、卸料平臺(tái)高度不小于1、3米搭設(shè)護(hù)欄，用立網(wǎng)封閉。

10、所有用于施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)設(shè)施未經(jīng)主管人員同意不得拆除，挪用。

六、防機(jī)械傷害安全技術(shù)措施

1、施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械做到轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)部位要有符合規(guī)定要求的防護(hù)罩。

2、電鋸要用雙層鋼絲網(wǎng)保險(xiǎn)，防護(hù)擋板。鋸片后離齒10-15mm處安裝齒形楔刀。電鋸不用時(shí)用防護(hù)罩蓋好。

第6篇：安全施工方案范文

【關(guān)鍵詞】房屋建筑； 施工安全； 措施及策略

房屋建筑施工安全管理可以有效地確保施工人員的安全，保證建筑工程的質(zhì)量，確保工程能夠如期完成。在房屋建筑工程施工過程中，必須在施工前做出有效的方案，認(rèn)真分析施工環(huán)節(jié)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查，確保施工安全。

一、房屋建筑施工安全管理中存在的問題及其原因

1、 安全防護(hù)設(shè)施方面的問題分析

卸料平臺(tái)外側(cè)、上下斜通道兩側(cè)、框架工程樓層四圍、屋面四周以及陽(yáng)臺(tái)周邊等相關(guān)防護(hù)設(shè)施（例如：安全網(wǎng)的搭設(shè)以及防護(hù)欄的安裝等）不滿足相關(guān)要求；并且地坑口、通道口、預(yù)留洞口以及電梯口和樓梯口的相關(guān)警示標(biāo)志和防護(hù)蓋及護(hù)欄等設(shè)置不達(dá)標(biāo)。這些安全隱患就很大程度上為安全事故的發(fā)生做好了鋪墊。

2、建筑市場(chǎng)有待規(guī)范、整頓

項(xiàng)目中標(biāo)后，施工方往往會(huì)將部分分項(xiàng)工程分包出去，更有甚者，主體工程也被不科學(xué)的肢解分包。然而，分包商的社會(huì)信譽(yù)參差不齊，其安全意識(shí)普遍較為薄弱、管理水平與施工技術(shù)水平相對(duì)較低，其中大部分分包商會(huì)在工程施工過程中偷工減料并為后續(xù)施工過程中安全事故的發(fā)生埋好伏筆。

3、 管理體系尚不完善、管理制度有待健全

建筑工程安全事故的發(fā)生很大程度上是由于管理不到位，而安全管理無法可依、有法不依又是管理不到位的根本原因，所以究其根本，安全事故率的上升很大程度上是因?yàn)椴煌晟频墓芾眢w系和不健全的管理制度。

4、管理相應(yīng)費(fèi)用難以落實(shí)、相應(yīng)投入有待加強(qiáng)

據(jù)相關(guān)文件規(guī)定，施工單位和建設(shè)單位應(yīng)履行合同規(guī)定來按一定比例來投入安全防護(hù)專用資金。然而在實(shí)際的招標(biāo)、投標(biāo)過程中，建設(shè)單位和施工企業(yè)均以經(jīng)濟(jì)利益為首要考慮因素，甚至不惜為此而惡意壓低報(bào)價(jià)。這就導(dǎo)致中標(biāo)施工企業(yè)在具體施工過程中往往會(huì)本著“經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)最大化”原則，嚴(yán)重壓縮安全防護(hù)相關(guān)費(fèi)用，并最終使得安全生產(chǎn)相關(guān)器材、設(shè)備等在數(shù)量、質(zhì)量上很難達(dá)到要求，使得對(duì)危險(xiǎn)源的控制難度大幅度上升，為日后的具體施工過程中安全事故的發(fā)生埋下隱患。

5、 相關(guān)從業(yè)人員水平有待提高

在施工現(xiàn)場(chǎng)，不乏部分中小型施工單位不能正確地認(rèn)識(shí)施工安全及其相關(guān)管理的重要性，這就導(dǎo)致相關(guān)管理工作得不到必要的重視，最終使得各個(gè)相關(guān)部門文件、相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)法律法規(guī)難以落實(shí)；并且部分單位相關(guān)從業(yè)人員專業(yè)水平較低，欠缺安全生產(chǎn)技能和管理方面相關(guān)技能。做不到操作人員、班組長(zhǎng)、項(xiàng)目經(jīng)理和企業(yè)法人“四位一體”的安全管理就從非客觀角度上縱容了安全事故的發(fā)生和事故率的上升。

二、加強(qiáng)房屋建筑施工安全管理的具體措施

1、 加強(qiáng)施工流程制度規(guī)范化，做好勞動(dòng)保護(hù)措施

在房屋建筑工程施工中，首先需要保證施工人員的生命安全，相關(guān)的安全管理部門需要定期對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其正確地使用方法；其次，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在建筑工程安全事故多發(fā)地段和易發(fā)地段設(shè)置相關(guān)的安全防護(hù)設(shè)施和安全通道。而進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員需要先查看安全防護(hù)設(shè)施和安全通道所在的具置，確保在建筑工程施工過程中出現(xiàn)的突發(fā)事故，做到能夠及時(shí)采取自救的措施，從而最大程度地降低傷亡情況。

2、 提高企業(yè)安全管理意識(shí)

建筑工程安全管理的責(zé)任主體是企業(yè)，因此提高企業(yè)安全管理意識(shí)也是最重要的管理措施，這里所指的企業(yè)不僅僅是建筑工程主體企業(yè)，比如施工企業(yè)、建設(shè)企業(yè)等，還包括生產(chǎn)施工設(shè)備的企業(yè)，只有層層把關(guān)，堅(jiān)持工程安全至上的原則，不斷地完善企業(yè)生產(chǎn)工藝，保證建筑工程所使用的任何一種設(shè)備性能良好，質(zhì)量安全，不會(huì)在施工中突然出現(xiàn)異常情況。因?yàn)榻ㄖこ淌┕て髽I(yè)大部分都會(huì)雇傭農(nóng)民工，以加快施工進(jìn)程，雖然農(nóng)民工中也有技術(shù)水平高超的人員，但是因?yàn)樗麄儧]有經(jīng)過正規(guī)的理論培訓(xùn)，尤其是沒有安全管理的意識(shí)，因此施工企業(yè)要定期對(duì)農(nóng)民工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高其安全施工的意識(shí)，注重自我保護(hù)，這樣才能從源頭上解決安全管理問題。

3、重視危險(xiǎn)源的識(shí)別與控制工作

要做好建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，及時(shí)識(shí)別危險(xiǎn)源并對(duì)其進(jìn)行控制顯得非常重要。對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別和控制是保證建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的前提，可以提前避免建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的安全事故發(fā)生。建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的主要危險(xiǎn)源包括施工臨時(shí)用電、高處作業(yè)和特種設(shè)備作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)等，當(dāng)然，對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別和控制一定要準(zhǔn)確，進(jìn)而能夠提供有效的防范危險(xiǎn)的措施。一旦發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源，建筑施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)該采取措施及時(shí)消除危險(xiǎn)源，尤其是對(duì)于一些危險(xiǎn)源升級(jí)的情況，更要采取措施保證施工人員的安全。因此，重視危險(xiǎn)源的識(shí)別與控制也是建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

4、淘汰陳舊設(shè)備，應(yīng)用科學(xué)技術(shù)大力改善工作環(huán)境

根據(jù)工程規(guī)模，適度加大安全管理與控制方面的資金投入，運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)成果，不斷地更新施工材料與現(xiàn)場(chǎng)操作設(shè)備，對(duì)于陳舊、對(duì)安全構(gòu)成一定威脅的設(shè)備要堅(jiān)決淘汰掉，改進(jìn)相對(duì)落后的施工工藝，積極采用新技術(shù)、新工藝，尤其是針對(duì)高空降落的高危險(xiǎn)系數(shù)設(shè)備要仔細(xì)檢查其牢固性，認(rèn)真核實(shí)，最大程度的降低風(fēng)險(xiǎn)，做到萬無一失。同時(shí)積極采用自動(dòng)化、機(jī)械化的方式，進(jìn)一步改善現(xiàn)場(chǎng)施工的作業(yè)環(huán)境，運(yùn)用最新的科研成果，盡可能的降低人為錯(cuò)誤的出現(xiàn)，有效預(yù)防安全事故發(fā)生，切實(shí)提高現(xiàn)場(chǎng)施工操作術(shù)水平。

5、加強(qiáng)施工巡邏，建立現(xiàn)場(chǎng)緊急預(yù)案

在施工現(xiàn)場(chǎng)要建立一個(gè)行之有效的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)，成立專門的小組成員并細(xì)分責(zé)任，在施工現(xiàn)場(chǎng)張貼小組成員的姓名以及聯(lián)系方式，一旦出現(xiàn)安全意外事故，能在第一時(shí)間內(nèi)找到相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行緊急處理。一旦發(fā)現(xiàn)潛在的安全威脅，一定要當(dāng)場(chǎng)立即指出，找出原因，勒令整改，通過這種方式，有效地杜絕一切安全事故的發(fā)生，確保施工的安全進(jìn)行。

6、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高綜合安全技術(shù)素質(zhì)

為了提高建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全的質(zhì)量，還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高工作人員的綜合安全技術(shù)素質(zhì)。由于施工技術(shù)的高低會(huì)直接影響施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故的產(chǎn)生，因此，建筑施工企業(yè)應(yīng)該注重施工技術(shù)的重要性，同時(shí)，還應(yīng)該規(guī)范施工人員的技術(shù)規(guī)范，最大程度地避免安全事故發(fā)生。當(dāng)然，建筑施工方案對(duì)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全也具有非常重大的影響，如果建筑施工方案的設(shè)計(jì)人員素質(zhì)不高，設(shè)計(jì)的施工方案就會(huì)缺乏安全性，尤其是一些危險(xiǎn)性比較高的施工技術(shù)，主要包括腳手架工程、爆破工程和機(jī)械安裝拆卸工程等。所以，在設(shè)計(jì)好建筑施工方案后，還應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的審核，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作應(yīng)該從施工的實(shí)際出發(fā)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，做好具有針對(duì)性的安全技術(shù)防范工作。

三、結(jié)語(yǔ)

總之，安全生產(chǎn)是保證建筑工程項(xiàng)目順利建設(shè)完成的生命線，關(guān)系到廣大參與者的切身利益，更關(guān)乎社會(huì)的和諧穩(wěn)定。不斷完善和創(chuàng)新安全管理機(jī)制，加快建筑工程施工操作人員的職業(yè)化進(jìn)程，切實(shí)減少安全隱患，從根本上控制安全事故的發(fā)生，是整個(gè)建筑行業(yè)面臨的重大課題。任重道遠(yuǎn)，只有經(jīng)過不懈的努力，才能實(shí)現(xiàn)預(yù)定的安全生產(chǎn)目標(biāo)，不斷地降低安全事故率，為構(gòu)建和諧社會(huì)發(fā)揮重要作用。

參考文獻(xiàn)：

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第7篇：安全施工方案范文

古人云“吃水不忘挖井人”。水利工程承擔(dān)了擋水、蓄水和排水的任務(wù)，工程施工的季節(jié)性較強(qiáng)，常常在地質(zhì)條件較差的環(huán)境下進(jìn)行，因此工程建設(shè)具有很強(qiáng)的系統(tǒng)性和綜合性，而且具有一定的危險(xiǎn)性和意外性，容易造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。長(zhǎng)期以來，安全管理成為水利施工的難點(diǎn)和薄弱點(diǎn)，如何構(gòu)建有效的安全生產(chǎn)管理體系，是水利工程建設(shè)的關(guān)鍵。

2.水利工程施工安全管理的意義

安全管理是水利工程施工的核心，樹立“安全第一”的理念有助于督促施工企業(yè)完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不斷提升企業(yè)管理水平，構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力，這是企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展的根本，也是造福一方土地，保障民眾安全飲水，推動(dòng)農(nóng)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵；水利工程施工安全管理充分體現(xiàn)“以人為本”的核心價(jià)值，有利于創(chuàng)建安全的作業(yè)環(huán)境，減少安全生產(chǎn)隱患，讓安全理念成為一種企業(yè)文化，從而激發(fā)工作人員的積極性，為企業(yè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；施工企業(yè)建立安全管理制度體系，才能適應(yīng)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的要求，推動(dòng)建筑業(yè)健康發(fā)展，這是全球經(jīng)濟(jì)一體化的必然要求，也是建筑業(yè)參與全球化競(jìng)爭(zhēng)的必然路徑。

3.水利工程施工存在的安全隱患

據(jù)住建部統(tǒng)計(jì)，2016年我國(guó)共發(fā)生各類事故6萬起、死亡4.1萬人，“五大傷害”是造成建筑施工傷亡事故的罪魁禍?zhǔn)住Ｗ屑?xì)分析以上事故的致因，在于以下幾方面：

（1）缺乏安全管理體系

水利施工安全管理制度體系是保障作業(yè)安全的基礎(chǔ)，可是很多施工企業(yè)對(duì)安全問題不夠重視，企業(yè)把經(jīng)濟(jì)利益放在首位，安全生產(chǎn)只是一句口號(hào)，因此安全生產(chǎn)管理體系和責(zé)任體系不完善，安全管理制度往往成為擺設(shè)，無法從根本上保障水利工程施工的安全。

（2）施工人員素質(zhì)較低

建筑業(yè)是農(nóng)民工集中的行業(yè)，建筑業(yè)農(nóng)民工占全國(guó)農(nóng)民工總數(shù)的20%左右。由于安全責(zé)任人和資金出處不明確，沒有落實(shí)主體責(zé)任，建筑業(yè)農(nóng)民工的職業(yè)培訓(xùn)缺失，安全生產(chǎn)培訓(xùn)不到位，造成水利施工作業(yè)人員欠缺安全意識(shí)，自我保護(hù)的意識(shí)淡薄，沒有嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)范。

（3）安全施工技術(shù)不足

近年來，新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝被廣泛應(yīng)用于水利施工中，特別是各種新型機(jī)械設(shè)備逐步代替了傳統(tǒng)人力勞動(dòng)，大幅度提高了施工效率。由于管理人員沒有認(rèn)真對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，工人未能熟練掌握要領(lǐng)，因此安全事故頻發(fā)，很多工程安全事故就是機(jī)械設(shè)備性能不足或者養(yǎng)護(hù)不及時(shí)引起的。

（4）欠缺安全防范意識(shí)

施工中沒有認(rèn)真落實(shí)日常安全管理制度，存在麻痹大意心理，不注意防護(hù)現(xiàn)場(chǎng)人員安全，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的材料堆放、設(shè)備操作不夠規(guī)范，重點(diǎn)防火區(qū)域無專人監(jiān)管，對(duì)危險(xiǎn)源未制定相應(yīng)的防控措施，對(duì)安全隱患和事故苗頭沒有引起足夠的重視，安全事故處理不徹底，造成安全事故一再發(fā)生。

（5）安全隱患排查缺失

施工單位對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查不到位，沒有落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，安全監(jiān)督隊(duì)伍建設(shè)不足，監(jiān)理單位沒有建立完善的檢查機(jī)制，監(jiān)管手段落后，監(jiān)管力度有限。結(jié)果施工人員安全意識(shí)不強(qiáng)，沒有采用有效的安全防護(hù)設(shè)施，違規(guī)違章的現(xiàn)象普遍存在。

4.水利工程施工的安全解決方案

（1）樹立安全管理觀念，建立安全生產(chǎn)管理體系

安全是一切生產(chǎn)的保障，“沒有安全就沒效益”，水利工程施工企業(yè)必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，讓各個(gè)部門和全體人員時(shí)刻繃緊安全這根弦，并撥出不少于工程造價(jià)2%的安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，投入到安全生產(chǎn)、防護(hù)用具、環(huán)境保護(hù)等方面。企業(yè)必須建立自身的安全生產(chǎn)管理體系，具體包括建立安全生產(chǎn)管理制度，確立安全控制目標(biāo)，從而為每一道工序構(gòu)筑安全屏障。其中安全生產(chǎn)管理制度包括安全措施計(jì)劃制度、安全例會(huì)制度、專項(xiàng)施工方案專家論證制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全技術(shù)交底制度、安全檢查制度等，確保制度化良性循環(huán)，形成“有人決策、有人協(xié)調(diào)、有人督查、有人落實(shí)”的工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，確保施工過程制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

（2）加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍安全操作水平

當(dāng)前我國(guó)建筑業(yè)安全事故頻現(xiàn)，與施工人員素質(zhì)低下關(guān)聯(lián)至深。據(jù)估計(jì)，在建筑業(yè)接受過兩周以上正規(guī)培訓(xùn)的農(nóng)民工不到2%。要想真正提高安全施工水平，水利施工企業(yè)就必須嚴(yán)格執(zhí)行新《安全生產(chǎn)法》的各項(xiàng)規(guī)定，建立人員安全培訓(xùn)體系，實(shí)施三級(jí)安全教育，對(duì)管理人員、施工人員進(jìn)行全面的安全知識(shí)教育和培訓(xùn)，提升他們的安全操作能力。特別要對(duì)施工人員進(jìn)行危險(xiǎn)源防范培訓(xùn)，提高警覺性和應(yīng)急操作能力，使他們正確能夠面對(duì)各種危險(xiǎn)狀況；建立應(yīng)急救援體系，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢驗(yàn)評(píng)估，對(duì)施工人員開展應(yīng)急演練，完善施工現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急救援制度。當(dāng)前新設(shè)備、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，企業(yè)要加強(qiáng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，使工人能夠正確掌握使用方法，提高操作人員的安全防范水平。

（3）規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)管理，做好機(jī)械設(shè)備管理工作

水利施工現(xiàn)場(chǎng)非常復(fù)雜，各種工序、作業(yè)、設(shè)備交叉，而且隨時(shí)處于運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)。施工企業(yè)必須規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，施工前詳細(xì)勘察場(chǎng)地的地形、地物、地貌等，做好安全技術(shù)交底，根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)、人員安排、工藝難度等確定安全技術(shù)交底的層次，使作業(yè)人員明確施工方法、操作規(guī)程、施工要求等，特別需要清楚安全隱患、危險(xiǎn)源、緊急救援措施等，確保安全生產(chǎn)、文明施工“雙標(biāo)化”。水利施工機(jī)械設(shè)備較多且復(fù)雜，項(xiàng)目部要定期維護(hù)保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，每次使用結(jié)束都要檢查，避免帶病作業(yè)或過度使用。并且加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和監(jiān)控，重點(diǎn)關(guān)注現(xiàn)澆混凝土、基坑支護(hù)、土方開挖、降水工程、起重吊裝等安全隱患點(diǎn)，并進(jìn)行定性評(píng)估和定量評(píng)估，然后制定專項(xiàng)工程施工方案和事故預(yù)案應(yīng)急措施。

（4）增強(qiáng)安全防范意識(shí)，開展項(xiàng)目安全日常管理

項(xiàng)目部必須落實(shí)安全檢查制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制度，對(duì)人機(jī)料環(huán)法加強(qiáng)控制。班組長(zhǎng)要加強(qiáng)班中檢查，及時(shí)辨別和正確處理危險(xiǎn)源，糾正不規(guī)范的操作程序，假如自身無法解決，就應(yīng)立即報(bào)告施工工長(zhǎng)，而不能久拖不決或放任不理。安全檢查小組應(yīng)加強(qiáng)巡檢，一旦發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象和事故隱患問題，就要立即開出“隱患問題通知單”，責(zé)令班組定時(shí)、定人、定措施解決。高處墜落、坍塌、物體打擊等事故較為常見，現(xiàn)場(chǎng)管理人員需要引起高度重視。例如，塔吊與架空輸電線路必須保持安全距離，吊物間距不得小于2m；每臺(tái)電焊機(jī)應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的開關(guān)箱，注意防火與防爆；深基坑四周應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿，作業(yè)人員不能在危險(xiǎn)巖石或構(gòu)筑物下面作業(yè)等。

（5）明確企業(yè)主體責(zé)任，加強(qiáng)安全問題監(jiān)督檢查

水利施工企業(yè)必須加強(qiáng)安全問題監(jiān)督檢查，特別是針對(duì)危險(xiǎn)系數(shù)較大的施工項(xiàng)目，應(yīng)建立專業(yè)監(jiān)督管理隊(duì)伍，同時(shí)有效發(fā)揮監(jiān)理的作用，將安全管理工作落到實(shí)處，對(duì)于違反安全生產(chǎn)的行為要嚴(yán)加懲處，這樣才可以有效減少安全隱患。建筑業(yè)頻頻發(fā)生安全事故的深層次原因是施工企業(yè)存在層層分包、轉(zhuǎn)包甚至資質(zhì)掛靠等違法行為，導(dǎo)致總包、分包、監(jiān)理乃至包工頭都對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任心不強(qiáng)，施工過程麻痹大意。要想有效防范水利施工安全事故，首先需要取消包工制度，改由施工單位直接招用工人，促使企業(yè)主動(dòng)加強(qiáng)培訓(xùn)；其次，安全員或施工隊(duì)長(zhǎng)必須隨同工人作業(yè)，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患；最后，安監(jiān)部門要強(qiáng)化打非治違，嚴(yán)格追究企業(yè)的主體責(zé)任，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)行終身追責(zé)制度。

5.結(jié)語(yǔ)

水利工程惠及千家萬戶，2017年我國(guó)將加大對(duì)水利基礎(chǔ)設(shè)施的支持力度，并且支持災(zāi)后水利薄弱環(huán)節(jié)建設(shè)，預(yù)計(jì)農(nóng)林水利支出14358.44億元。百年大計(jì)，安全先行，安全管理是是水利施工管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，水利企業(yè)必須建立安全生產(chǎn)管理制度體系，把安全理念灌輸?shù)饺w工作人員，把安全管理工作貫穿于項(xiàng)目全過程，為水利工程建設(shè)提供安全保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃炳英.淺談水利工程施工安全控制與管理[J].環(huán)球人文地理，2014（12）：86.

[2]徐曉東.淺談如何加強(qiáng)水利工程施工中的安全管理[J].農(nóng)技服務(wù)，2015（06）：211.

[3]劉先斌.水利工程安全施工管理措施探討[J].河南水利與南水北調(diào)，2012（4）：16-17.

第8篇：安全施工方案范文

關(guān)鍵詞；施工安全技術(shù)；安全管理方案；管理應(yīng)用；研究深化

中圖分類號(hào)：U44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1 關(guān)于橋梁施工安全事故環(huán)節(jié)的分析

在日常橋梁施工過程中，影響其安全穩(wěn)定運(yùn)行的因素是比較多的，并且有些因素是可以避免的，并非是不可避免的因素。比如護(hù)壁處理系統(tǒng)的優(yōu)化，這樣可以降低基坑坍塌的幾率，實(shí)現(xiàn)其整體應(yīng)用效率的提升，避免其一系列的現(xiàn)實(shí)問題。針對(duì)其孔深的程度也要積極展開有毒氣體的偵測(cè)工作，實(shí)現(xiàn)其排水過程中相關(guān)壓力差的有效控制，以有效防止其護(hù)筒的坍塌工作，保證相關(guān)安全設(shè)施環(huán)節(jié)的正常運(yùn)行。由于架橋設(shè)備或支架承載能力以及安全寬度不夠，導(dǎo)致墩柱施工過程中坍塌或墜落現(xiàn)象，構(gòu)建運(yùn)輸過程速度超過3km/h；其三，在需要放置安全網(wǎng)和防墜網(wǎng)的施工位置，沒有按照規(guī)定實(shí)行梁體制安，導(dǎo)致人員和機(jī)械設(shè)備墜落事故；最后，由于員工缺乏安全意識(shí)，出現(xiàn)未配備安保設(shè)備，不文明生產(chǎn)等現(xiàn)象，如10m以上作業(yè)時(shí)未加設(shè)安全網(wǎng)，導(dǎo)致附屬設(shè)施施工出現(xiàn)一系列安全事故。

2 橋梁施工安全管理方案的優(yōu)化

為了滿足我國(guó)橋梁工程的建設(shè)需要，要針對(duì)其橋梁施工過程中的問題展開深入分析，以滿足現(xiàn)代橋梁工程的施工需要。通過對(duì)施工方案的有效編制，來促進(jìn)橋梁施工系統(tǒng)的健全，促進(jìn)其內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)其安全防護(hù)體系及其相關(guān)機(jī)械技術(shù)設(shè)備應(yīng)用方案的協(xié)調(diào)，保證其安全施工的正常運(yùn)行。在基坑作業(yè)中，除了要進(jìn)行支撐體系環(huán)節(jié)的優(yōu)化外，也要配合相關(guān)的人員，進(jìn)行加固方案的應(yīng)用，以保護(hù)相關(guān)人員的自身生命財(cái)產(chǎn)安全，避免不必要的損失，實(shí)現(xiàn)其挖孔樁施工安全方案的優(yōu)化，促進(jìn)其內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，比如孔壁支護(hù)措施體系的應(yīng)用，可以針對(duì)其挖孔過程中的坍塌的現(xiàn)象，展開弊端解決。配備專人定期檢查孔口防護(hù)設(shè)施是否完好，以及施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)設(shè)備和流程以及警示標(biāo)志是否規(guī)范到位；挖孔前檢測(cè)二氧化碳等氣體是否超標(biāo)，孔深超過10m時(shí)應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制通風(fēng)。防高處墜落安全措施 ，高處作業(yè)之前需進(jìn)行安全技術(shù)教育，檢查投入使用的設(shè)備是否完好，如未經(jīng)上級(jí)許可不得擅自拆除高處作業(yè)防護(hù)設(shè)施；高處施工人員需按規(guī)定著裝，穿軟底防滑鞋，系上安全帶，與架空輸電線路保持規(guī)定的安全距離，遇惡劣氣候不得進(jìn)行露天攀登或懸空高處作業(yè)；高處作業(yè)使用物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，對(duì)于存在安全隱患的物件一律先行撤除或固定，存在人身安全時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)。

通過對(duì)橋梁施工系統(tǒng)的健全，可以促進(jìn)現(xiàn)實(shí)效益的提升，比如架梁施工安全體系的應(yīng)用。在此工作過程中，進(jìn)行專用軌道的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)其橋梁鋪設(shè)環(huán)節(jié)的優(yōu)化，這樣降低軌道接頭過程中的道床沉陷現(xiàn)象、錯(cuò)臺(tái)的現(xiàn)象等。要保證千斤頂?shù)仍O(shè)備的正確應(yīng)用，也要保障鋼絲繩的應(yīng)用數(shù)量，從而降低梁體吊離過程中的問題，實(shí)現(xiàn)其整體方位的有效調(diào)查，促進(jìn)其橋梁高度差的有效控制。在海上作業(yè)中，要針對(duì)橋梁施工過程中的麻煩，展開整體環(huán)節(jié)的優(yōu)化，做好其相關(guān)的施工安全管理工作，保障其整體施工體系的優(yōu)化健全。 安全管理工作應(yīng)該從創(chuàng)造施工安全的工作環(huán)境，保證設(shè)備設(shè)施齊全完好，及時(shí)準(zhǔn)確收集氣象水文信息和開展海上施工安全教育四個(gè)方面入手。具體說來，應(yīng)盡量減少海上作業(yè)人員流動(dòng)的頻率，保證海上工作平臺(tái)和通道等安防設(shè)施齊全完好；掌握及時(shí)可靠的氣象水文信息，盡量避免惡劣氣象和水文條件下作業(yè)；印發(fā)安全施工資料，組織開展安全系列教育工作，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底檢驗(yàn)；各個(gè)作業(yè)面加強(qiáng)日?，F(xiàn)場(chǎng)安全檢查，嚴(yán)抓高處作業(yè)、大型構(gòu)件裝載等危險(xiǎn)系數(shù)大的關(guān)鍵工序。

在山區(qū)工程建設(shè)過程中，需要遵循相應(yīng)的山區(qū)橋梁施工安全管理準(zhǔn)則，這是對(duì)山區(qū)地形環(huán)境的有效應(yīng)用，可以保證橋梁施工環(huán)節(jié)的正常開展，避免其工程技術(shù)應(yīng)用工程中的麻煩，促進(jìn)其安全管理體系的綜合效益的提升。在此環(huán)節(jié)中，人機(jī)工程技術(shù)方案的良好運(yùn)行，可以促進(jìn)橋梁工程安全事故的有效避免，實(shí)現(xiàn)整體施工效益的提升。該環(huán)節(jié)的開展，要抓住橋梁施工人員的心理特點(diǎn)，避免其操作模式的過度疲勞性，實(shí)現(xiàn)山區(qū)橋梁施工的穩(wěn)定運(yùn)行。人為不安全心理與環(huán)境條件限制產(chǎn)生的復(fù)合作用是主要不良因素，充分保證安全防護(hù)系統(tǒng)如SNS柔性防護(hù)系統(tǒng)的實(shí)施到位，加強(qiáng)不安全心理的綜合管理，以劃分若干個(gè)小群體針對(duì)性的培養(yǎng)安全骨干，通過群體心理引導(dǎo)養(yǎng)成安全生產(chǎn)習(xí)慣，使得每位作業(yè)人員具備良好的心理狀態(tài)；合理安排作息時(shí)間，減輕施工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高施工技術(shù)熟練程度的同時(shí)開展有益身心健康的文體活動(dòng)。

公路基礎(chǔ)建設(shè)是我國(guó)的重要的基礎(chǔ)建設(shè)工程的一部分，做好相關(guān)環(huán)節(jié)的防范工作是非常必要的，這有利于實(shí)現(xiàn)其公路橋梁施工安全管理體系的健全，避免其公路橋梁施工過程中的麻煩，實(shí)現(xiàn)對(duì)人力財(cái)力物力等的有效控制。這要引起相關(guān)管理人員的重視，及時(shí)的更新自身的管理理念，實(shí)現(xiàn)其整體安全意識(shí)的提升，以有效規(guī)范工程作業(yè)過程中相關(guān)人員的自身行為，實(shí)現(xiàn)員工技能環(huán)節(jié)的有效控制，保障其勞動(dòng)強(qiáng)度的有效控制，避免出現(xiàn)不合理的工作行為。這也需要進(jìn)行工程作業(yè)規(guī)范制度體系的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)其內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)。對(duì)工作人員進(jìn)行定期部署有針對(duì)性的技能考核；采用不同的色彩標(biāo)志預(yù)防事故發(fā)生，堅(jiān)決淘汰高耗能，污染嚴(yán)重，技術(shù)改造不經(jīng)濟(jì)的設(shè)備，定期正確保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，特種設(shè)備需經(jīng)過安全檢測(cè)后才能投入使用。橋梁施工的安全控制要兼顧人員和物兩個(gè)方面，秉承“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不僅要提高安全管理的理論水平，更應(yīng)當(dāng)將理論措施付諸實(shí)踐。

結(jié)語(yǔ)

橋梁工程綜合效益的提升，離不開橋梁施工安全控制方案的應(yīng)用，需要引起相關(guān)人員的重視，促進(jìn)其綜合效益的提升。

參考文獻(xiàn)

第9篇：安全施工方案范文

【關(guān)鍵詞】公路工程 質(zhì)量 安全 監(jiān)理 措施 方法

一、質(zhì)量的監(jiān)理控制

主要是通過建立健全有效的質(zhì)量監(jiān)督工作體系來確保工程質(zhì)量達(dá)到合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)要求。通過對(duì)施工的投入，施工的全過程以及影響施工質(zhì)量的各個(gè)要素實(shí)施全面的控制，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，也分為事前控制，事中控制，事后控制三部分進(jìn)行。

（一）質(zhì)量的事前控制

（1）掌握和熟悉質(zhì)量控制的技術(shù)依據(jù)。

（2）審查分包單位的資質(zhì)?？偝邪鼏挝坏馁Y質(zhì)在招標(biāo)階段已進(jìn)行了審查，在施工階段監(jiān)理工程還應(yīng)審查總承包單位所選擇的分包單位的資質(zhì)。

（3）審查施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。

（4）工程所需原材料，半成品的質(zhì)量控制。所有的工程材料，半成品，構(gòu)配件應(yīng)先審查樣品后，才能訂貨。凡進(jìn)場(chǎng)的材料均應(yīng)有產(chǎn)品合格證或技術(shù)說明書，對(duì)新材料，新型制品，新結(jié)構(gòu)，應(yīng)檢查技術(shù)鑒定文件。某些工程材料，制品使用前還需進(jìn)行抽驗(yàn)或試驗(yàn)。沒有產(chǎn)品合格證和抽檢不合格的材料，不得在工程中使用。

（5）施工機(jī)械的質(zhì)量控制。對(duì)工程質(zhì)量有重大影響的施工機(jī)械，設(shè)備，應(yīng)審核承包單位提供的技術(shù)性能報(bào)告，凡不符合質(zhì)量要求的不能使用。

（二）質(zhì)量的事中控制

質(zhì)量的事中控制是指在施工過程進(jìn)行的質(zhì)量控制，其主要內(nèi)容有：

（1）協(xié)助承包單位建立和完善工序控制體系。把影響工序質(zhì)量的因素都納入管理狀態(tài)。對(duì)重要工序應(yīng)建立質(zhì)量管理點(diǎn)，及時(shí)檢查或?qū)徍顺邪鼏挝惶峤坏馁|(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析資料和質(zhì)量控制圖表。

（2）工序交接檢查。堅(jiān)持上道工序不經(jīng)檢查驗(yàn)收不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的原則。工序完成后，先由施工單位進(jìn)行自檢、互檢、專職檢，認(rèn)為合格后才通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)會(huì)同檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后由監(jiān)理工程師簽署認(rèn)可方能進(jìn)行下道工序。

（3）工程變更的處理。審核設(shè)計(jì)變更和圖紙修改。

（4）處理好工程質(zhì)量事故。監(jiān)理工程師處理工程質(zhì)量事故的工作包括：質(zhì)量事故原因、責(zé)任的分析；質(zhì)量事故的處理措施的商定：批準(zhǔn)處理工程質(zhì)量事故的技術(shù)措施或方案；處理措施效果的檢查等。

（三）質(zhì)量的事后控制

（1）按規(guī)定的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和辦法，對(duì)完成的分項(xiàng)、分部工程，單位工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

（2）項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。

（3）審核承包單位提交的竣工資料和竣工圖。

（4）整理工程項(xiàng)目技術(shù)文件資料，并編目、建檔。

二、安全監(jiān)理控制

（一）事前控制

（1）在施工招標(biāo)階段，監(jiān)理工程師應(yīng)協(xié)助建設(shè)單位審查施工單位的安全資質(zhì)，主要包括施工單位的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、施工許可證、安全資質(zhì)證書等。

（2）審核施工單位的安全文明施工管理組織體系，審核其體系合理性、嚴(yán)密性、可操作性，人員的配備齊全情況，存在問題及時(shí)向施工單位提出，要求改進(jìn)。

（3）審查安全文明施工管理組織體系中專職管理人員及相關(guān)人員的崗位職責(zé)，要求分工細(xì)致，責(zé)職分明。

（4）審查安全員的專業(yè)上崗資格，年檢情況，不符合規(guī)定的，要求施工單位立即調(diào)換，安全員必須專職。

（5）審查施工單位是否建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全教育培訓(xùn)制度、安全檢查制度、安全生產(chǎn)技術(shù)制度、機(jī)械設(shè)備管理制度、消防安全制度、生產(chǎn)安全事故報(bào)告制度等。

（6）審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)總監(jiān)理工程師簽字后督促施工單位實(shí)施。對(duì)施工單位編制的基坑支護(hù)與降水、土方開挖、模板、起重吊裝、腳手架、拆除與爆破等危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案應(yīng)予重點(diǎn)審查。

（二）事中控制

（1）安全防衛(wèi)、產(chǎn)品保護(hù)管理：督促施工單位做好施工安全防衛(wèi)工作，落實(shí)安全防衛(wèi)措施。檢查高空作業(yè)是否具備“三?！狈雷o(hù)，要求登高爬梯底部必須有防滑措施，有專人在地面保護(hù)，人字梯必須有拉索。檢查臨邊作業(yè)的安全防護(hù)，要求設(shè)置防護(hù)欄桿、架設(shè)安全網(wǎng)、裝設(shè)安全門等。檢查洞口蓋板、防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落的防護(hù)設(shè)施設(shè)置情況，各類通道口、上料口上方必須設(shè)置防護(hù)棚。審查進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備，機(jī)械設(shè)備必須提供檢查合格證，且有安全防護(hù)裝置；所有施工機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，特殊機(jī)械設(shè)備的操作人員必須具有上崗資質(zhì)證書。經(jīng)常組織施工單位開展以安全防衛(wèi)、防火、防電、防爆、防盜為中心的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)采取預(yù)防措施，堵塞漏洞，防止發(fā)生問題。督促施工單位加強(qiáng)對(duì)外包隊(duì)伍的管理，要求廣泛經(jīng)常進(jìn)行法制、規(guī)章制度教育。督促施工單位在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處及危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)掛安全警示標(biāo)志，隨時(shí)提醒職工注意安全生產(chǎn)；隨時(shí)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)人員的安全防護(hù)措施，一旦發(fā)現(xiàn)個(gè)人安全防護(hù)用品缺損，要求立即退出現(xiàn)場(chǎng)。

（2）施工材料、機(jī)具管理：要求施工單位將進(jìn)場(chǎng)施工材料、機(jī)具，嚴(yán)格按審批認(rèn)可的施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖指定位置進(jìn)行規(guī)范堆放。各種施工材料、機(jī)具應(yīng)盡量遠(yuǎn)離操作區(qū)域，并不準(zhǔn)堆放過高，防止倒塌下落傷人，嚴(yán)禁亂堆、亂放、混放。

（3）施工臨時(shí)用電、消防安全管理：嚴(yán)格要求施工單位的施工用電采用三相五線制，配電箱設(shè)置總開關(guān)，同時(shí)做到一機(jī)一閘一漏電保護(hù)器，接地可靠，接地線截面積符合要求。檢查施工單位的電氣操作人員的上崗資格，無證者不得操作電氣設(shè)施。督促施工單位按規(guī)范設(shè)置配電箱，施工電源線不得隨意拖地或浸在水中，電源線中間一般不得有接頭（若有則必須采取絕緣防水處理）。督促施工單位在施工現(xiàn)場(chǎng)配備趵的消防滅火器材，并由消防負(fù)責(zé)人統(tǒng)一維護(hù)、管理、定期更新，保證設(shè)施完整，臨警可用，并做好書面記錄。監(jiān)督施工單位建立施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火作業(yè)審批制度，檢查滅火施救方案。

（三）事后控制

（1）審核施工單位提供的安全報(bào)驗(yàn)、檢測(cè)檢驗(yàn)資料及有關(guān)安全生產(chǎn)技術(shù)性文件。

（2）整理有關(guān)工程項(xiàng)目安全監(jiān)理的技術(shù)文件，并編目、歸檔。