跨境電商主要的商業(yè)模式精選(九篇)

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第1篇：跨境電商主要的商業(yè)模式范文

[關鍵詞]互聯(lián)網(wǎng)+；傳統(tǒng)外貿(mào)制造業(yè)；跨境電商

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.38.037

1 溫州傳統(tǒng)外貿(mào)制造業(yè)跨境電子商務研究現(xiàn)狀

自國際金融危機、歐債危機以來，全球經(jīng)濟復蘇緩慢，國際貿(mào)易增長下滑明顯，溫州傳統(tǒng)外貿(mào)和其他眾多的出口企業(yè)能夠接到的訂單不斷減少，出口增長陷入低迷。傳統(tǒng)外貿(mào)從“集裝箱”式的大額交易轉向“小訂單”趨勢越來越明顯，并且55%為1萬美金以下訂單。溫州的傳統(tǒng)外貿(mào)制造業(yè)普遍存在一些問題，比如生產(chǎn)規(guī)模較小，提供的產(chǎn)品或服務種類比較單一，在特定區(qū)域有一定的市場份額，還帶有鮮明的溫州地域特征。目前溫州大多數(shù)跨境電商所采用的銷售模式，都是典型的“賣產(chǎn)品”模式。大多數(shù)產(chǎn)品款式、功能、外形、價格、服務高度同質化，必然會帶來惡性價格競爭，導致利潤越來越低，轉化率越來越低、營銷成本越來越高的惡性循環(huán)。今后，單純依靠產(chǎn)品的價格優(yōu)勢來爭取客戶，會越來越?jīng)]有競爭力。對于他們而言，更急需利用互聯(lián)網(wǎng)的力量實現(xiàn)破局，將自己的傳統(tǒng)外貿(mào)業(yè)務與跨境電商的業(yè)務結合在一起進行轉型，開拓新市場。

2 跨境電商的商業(yè)模式

跨境電商的銷售方式有三種：第三方平臺、獨立商城和分銷。從目前來看，eBay，Amazon，速賣通和Wish是最主流的第三方銷售平臺。很多大賣家在一定規(guī)模后會自建B2C網(wǎng)站。他們各有優(yōu)缺點：分銷成本低，風險低，不需要組建電商運營團隊，但是銷售端沒有自，難以掌握一手市場信息。利用第三方平臺，同樣屬于低成本快速進入國外市場，風險也低但是受平臺規(guī)則約束，無法積累自己的客戶群。獨立商城靈活性高，可建立自己的渠道品牌并積累自己的客戶，但是營銷成本、運營成本都較高，且分險大。對于外貿(mào)企業(yè)而言，從分銷開始是一個好選擇，招募賣家到各類平臺上銷售產(chǎn)品。如果產(chǎn)品的海外接受度高的話，就可以自己成為平臺賣家，自建電商團隊，甚至于最后自建獨立商城。

3 溫州外貿(mào)小微企業(yè)轉型建議

3.1 差異化戰(zhàn)略，努力經(jīng)營細分目標市場

溫州傳統(tǒng)外貿(mào)制造業(yè)要想獲得持續(xù)性的發(fā)展還需要在商品品類上進行差異化，打造具有特殊產(chǎn)品品類的生產(chǎn)線。比如說一臺電器在不同的國家就應該有不同的適用電壓，一部手機在不同的國家有不同的網(wǎng)絡制式。企業(yè)在進入市場之前必須進行充分的市場調研，結合自身實力，確定目標市場和相應的受眾人群，認真研究消費者的需求偏好，選擇供應有針對性的產(chǎn)品來滿足市場需求。產(chǎn)品調研的內(nèi)容主要包括產(chǎn)品的性能、競品情況、主要的市場、同類產(chǎn)品的優(yōu)缺點等。

3.2 跨境電商平臺的正確選擇

受到某些客觀因素的制約，大部分溫州外貿(mào)企業(yè)還主要是選擇這三個平臺：Amazon，eBay，和阿里巴巴速賣通。對于剛試水跨境電商的外貿(mào)企業(yè)，可以選擇速賣通和eBay。他們實質上就是外貿(mào)版的淘寶，進入門檻較低，功能就是幫助批發(fā)商更方便地找到合適的貨源。做可持續(xù)發(fā)展的跨境電商，Amazon是一個比較好的選擇。某種方面來說，它可以做到產(chǎn)品的沉淀。眾所周知，Amazon生態(tài)體系中至關重要的一部分就是客戶的產(chǎn)品的評價。產(chǎn)品評論中包括文字，圖片，視頻，都是用戶對產(chǎn)品的真實體驗，為其他客戶提供了直觀參考價值。企業(yè)也可以根據(jù)用戶的產(chǎn)品反饋信息找到自身產(chǎn)品的缺陷，不斷改進自己的產(chǎn)品。此外Amazon對自有品牌有著嚴格的保護政策。只要你有質量好硬的產(chǎn)品、商標和市場，Amazon就會為你提供更多便利的支持。所以對于溫州外貿(mào)小微企業(yè)，可以選擇用有商標的好產(chǎn)品入駐Amazon的方式來進軍跨境電商。

3.3 自有品牌的沉淀

釋放更多地品牌紅利是企業(yè)成功的關鍵之一。這是一個機遇，但是我們也應該清楚地認識到品牌化發(fā)展也面臨著許多問題，其中包括怎樣提升客戶服務和用戶體驗，如何高效地開拓海外市場，如何降低物流和支付成本。成熟市場的客戶在電商平臺上瀏覽產(chǎn)品及服務描述時，若達不到他們的標準，就很難吸引他們下單購買。做品牌，需要以更高的標準和更嚴格的要求提升產(chǎn)品品質和客戶服務水平。同時跨境電商需要面對不同國家、不同文化、不同海關和政策法規(guī)，每一個市場都要區(qū)分對待。今天的溫州也到了積極研發(fā)自主品牌，獲取更多品牌紅利的時候了。

3.4 本土化運營

跨境電商運營的一個黃金守則就是本土化。我們可以從這幾個方面加以探索：產(chǎn)品、營銷、物流、O2O等。

（1）產(chǎn)品的本土化本質上指產(chǎn)品的功能和設計要符合當?shù)叵M者的使用習慣和需求。比如說出口俄羅斯手套，由于那邊的氣溫較低，輕薄透氣型就不符合俄羅斯消費者的需求了。裝飾類燈具在法國等具有人文藝術氣息的國家就能受到消費者的歡迎。

（2）營銷的本土化?；诨ヂ?lián)網(wǎng)發(fā)展起來的跨境電商，其營銷方式主要是網(wǎng)絡營銷為主。網(wǎng)絡營銷又是以搜索引擎營銷、社交媒體營銷、和電子郵件營銷為主。說到搜索，我們會習慣于百度，谷歌。但是并非每一個國家他們都是主流，在日本雅虎搜索占據(jù)很大的分量。所以在跨境電商營銷方面一定要根據(jù)該國的實際互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境來開展有針對性的活動。

（3）物流的本土化。海外倉能夠解決跨境物流的弊端，為客戶帶來良好的購物體驗。它本地發(fā)貨配送，減少了轉運流程，從而大大降低了破損丟包率。同時擴大了運輸品類，并降低了物流費用。所以說，海外倉儲已經(jīng)成為跨境電商緩解物流壓力的必然趨勢。對于溫州的外貿(mào)企業(yè)，如果建立海外倉，不要一個商品一個品類大量囤貨，而是囤多樣的樣品。好處就是能夠提高海外倉的利用率，加速流通，提高更多產(chǎn)品的銷售。

（4）O2O

O2O指的是Online To Offline，指的是線上線下的融合。線下的商務機會與互聯(lián)網(wǎng)的結合，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的平臺。對于跨境電商而言，O2O的目標就是“線上下單，線下就近發(fā)貨”。在某種意義上而言，線下的門店就是賣家的海外虛擬倉庫。當然，目前O2O還不是很成熟，只有少數(shù)跨境電商做了嘗試。但是它必定是一個趨勢，在線上平臺訂單系統(tǒng)和線下渠道庫存信息共享的情況下，不用海外倉也能實現(xiàn)海外倉的種種功能。線上線下的融合一定是溫州跨境電商走向成熟的一個必經(jīng)過程。

“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來無疑是對溫州傳統(tǒng)外貿(mào)制造業(yè)的一次巨大的沖擊，近年來傳統(tǒng)外貿(mào)增長乏力，希望能夠借助這股力量，改變和顛覆傳統(tǒng)的外貿(mào)模式，成功進軍跨境電商行業(yè)，也能夠迅速取得轉型紅利。

參考文獻：

第2篇：跨境電商主要的商業(yè)模式范文

摘要：

近幾年，隨著外貿(mào)商業(yè)模式轉換和電子商務發(fā)展，傳統(tǒng)的4P營銷組合策略（即產(chǎn)品、價格、渠道、促銷）已逐漸無法適應企業(yè)的生存所需。當前，跨境電商已然成為一個新興的貿(mào)易方式，在過程便利化、降低成本、提高效率、提供更多的交易機會等方面，都具備了傳統(tǒng)貿(mào)易無法比擬的優(yōu)勢。本文結合當前的跨境電子商務形式，探索并提出新的營銷模式與策略。

關鍵詞：

跨境電商；營銷組合策略；貿(mào)易

跨境電子商務是指不同國家和地區(qū)間的企業(yè)或個人通過電子商務平臺達成交易、進行支付結算，并通過跨境物流送達商品、完成進出易的國際貿(mào)易活動。隨著中國經(jīng)濟放緩以及國際貿(mào)易條件的惡化，中國出口貿(mào)易增速顯著下降，傳統(tǒng)貿(mào)易和國際市場營銷的形勢不容樂觀。然而，以跨境電子商務為代表的新型貿(mào)易在迅速崛起，海淘規(guī)模也越來越大。隨著上海、天津、廣東、福建四大自貿(mào)區(qū)揭牌，以及“互聯(lián)網(wǎng)+”的國家戰(zhàn)略推行，跨境電商業(yè)務也隨之呈現(xiàn)“井噴式”增長。數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國跨境電商交易規(guī)模為5.4萬億元，同比增長28.6%，其中跨境出易達4.49萬億美元，跨境進易規(guī)模達9072億元。跨境電商所帶來的大規(guī)?？缇池浳锝灰?，使我國傳統(tǒng)國際貿(mào)易模式、國際營銷模式等發(fā)生了巨大變革。

一、跨境電商改變了傳統(tǒng)的國際營銷模式

傳統(tǒng)對外貿(mào)易模式下，我國的商品出口海外需要經(jīng)過多個環(huán)節(jié)，包括尋找客戶、交易磋商、簽訂銷售合同、生產(chǎn)備貨、安排海運大批量運輸、報檢報關等。在買方進口貨物之后，再經(jīng)過海外市場的多級分銷最終才到達消費者的手中。很顯然，其中的流程運作繁瑣復雜，成本高，耗時多。如今，基于電子商務技術，企業(yè)通過B2B、B2C網(wǎng)絡平臺可以直接準確地搜尋客戶，即不需再花大量精力和時間進行漫長的貿(mào)易磋商，從而有效地降低了成交成本。因此，在以往多樣的產(chǎn)品營銷模式中只需專注于網(wǎng)絡營銷，買賣雙方無需經(jīng)過中間商轉售，省去了傳統(tǒng)上營銷渠道必經(jīng)的批發(fā)商、零售商等環(huán)節(jié)，而進行點對點的直銷，由此可減少中間環(huán)節(jié)攫取利潤，降低價格迎合消費者，也大幅度地提高銷售凈利潤。據(jù)估算，由于中間商不需要再“分一杯羹”，跨境電商的外貿(mào)凈利潤率可以從傳統(tǒng)的5%提高到50%。從營銷管理的角度來看，由于跨境電商對地理位置無嚴格要求，幾乎不會受到貿(mào)易保護主義以及貿(mào)易壁壘的影響。因此，傳統(tǒng)的大型外貿(mào)企業(yè)可以通過削減海外的分支機構和辦事處，僅保留個別倉儲功能，以此來有效降低企業(yè)在海外的運營成本。而中小型外貿(mào)企業(yè)則可以獲得和大型外貿(mào)企業(yè)平等的競爭機會，開拓國際市場。目前，在上海、福州等自貿(mào)區(qū)注冊的以進口為主的跨境電商所采用模式就是在自貿(mào)區(qū)設立倉庫以存放境外直接購進的貨物，在找到最終買家之后從倉儲區(qū)直接發(fā)貨，全程通過信息系統(tǒng)控制管理庫存的方式。在市場調研方面，以網(wǎng)絡營銷為主的境外營銷手段可以利用豐富的網(wǎng)絡大數(shù)據(jù)進行分析，快速挖掘和把握不同國家消費者的行為習慣，從而做出精準的市場定位，提供客戶滿意的產(chǎn)品來獲得更好的營銷效果。此外，網(wǎng)絡營銷模式還可以有效規(guī)避目標市場國家對于傳統(tǒng)廣告營銷的限制。與我國整體的對外貿(mào)易情況類似，跨境電商也一直都呈順差狀態(tài)。即國外消費者對物美價廉的“中國制造”仍有著巨大的消費需求，因此，營銷模式的改變可以進一步挖掘國外市場的巨大潛力。

二、目前跨境電商營銷模式所面臨的問題

（一）跨境物流體系不健全

跨境電子商務營銷的渠道基礎在于鏈接整個供應鏈的運輸。由于跨境電商的訂單通常具有數(shù)量小、高頻度的特點，其所采取的運輸方式不再是傳統(tǒng)的大批量海運，而是郵政快遞等物流模式。這對物流的質量和速度，以及運費價格提出了較高的要求。我國目前的跨境物流主要仍以EMS為主，其特點是價格實惠但速度較慢。周邊國家可以選用順豐快遞，但價格昂貴且網(wǎng)點較少。國際上主要的物流公司有DHL、FedEx、UPS等，但同樣因價格昂貴而很少被選用。在電子商務發(fā)展較為成熟的美國，運費常?？梢缘椭梁雎圆挥?。以亞馬遜為例，電商平臺自身往往具備完善的物流配送系統(tǒng)，使得物流成本極低且運輸速度具有保障。目前，我國跨境物流存在的問題是物流基礎設施不完善。物流體系速度慢、成本高的主要原因在于跨越國境的包括運輸、倉儲、通關的基礎設施相對發(fā)達國家仍然落后，尤其在海外的網(wǎng)店布局覆蓋率低。物流運輸是貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈，尤其是跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，達到貿(mào)易便利化和新型營銷渠道的完善首先需要以過硬的跨境物流系統(tǒng)作為基礎。

（二）海關監(jiān)管與通關流程有待變更

在跨境電商的渠道中，通關也是渠道中的重要一環(huán)。由于跨境電子商務的單次進出口數(shù)量小，種類多，增加了海關等相關部門的工作量和頻度，造成過去以監(jiān)管大批次貨物為主的方式逐漸跟不上時代的步伐。這就使得最終消費者在利用跨境電商時不得不著重考慮通關流程中所涉及到的一系列復雜手續(xù)和費用支出。目前，跨境電商貨物主要為小件散發(fā)貨物，其通關主要依靠各個物流公司，而非像傳統(tǒng)對外貿(mào)易一樣進行批量報關。而當跨境電子商務的交易量增加之后，通關將會涉及繁瑣的手續(xù)和較大的開支。這時通關流程以及跨境電商稅改后的關稅將會成為其發(fā)展的一大阻礙。

（三）跨境支付與外匯管理有待完善

通常情況下，支付安全是消費者通過跨境電子商務進行購買時能夠安心購物的前提條件。這是傳統(tǒng)的營銷策略中所不曾需要考慮的一個因素。在跨境電子商務交易過程中，若出現(xiàn)了資金支付不順暢，賬戶保密性不夠，釣魚網(wǎng)站頻發(fā)等情況將使消費者失去對跨境電商的信任。尤其當跨境支付對支付信息的確認更復雜，支付過程容易出現(xiàn)問題、時間較長時，消費者將擔心由此可能造成的資金流失。另外，跨國界的不同文化背景也在信用體系方面造成了較大的阻礙。由于語言和文化等大環(huán)境所造成的信息不對稱等因素，跨國界的針對買賣雙方的信用評價體系尚未構成。因此，在考慮產(chǎn)品營銷的同時，還應把握消費者利用支付平臺的心理。另外，由于電商平臺的虛擬性，有關部門對貨物進出流動的監(jiān)管難度增加。這就可能導致資本外逃以及貿(mào)易統(tǒng)計的疏漏，由此影響市場調研所獲得數(shù)據(jù)的準確性與真實性。

（四）售后服務涉及的文化溝通不足

營銷組合策略中所指的廣告、公關、人員推銷以及營業(yè)推廣會受到不同國家的消費文化所帶來的阻礙。比如以美國為主的國家的退貨文化讓我國很多跨境電商不知所措。在美國，售后的“無理由退貨換貨”是一個很普遍的現(xiàn)象，且賣家往往無法對此提出異議。而我國由于完善的信用體系尚未建成，即便在真實的買賣交易中依然面臨較大的換貨障礙，在網(wǎng)絡平臺上溝通往往失效。另外，售出的跨境電商商品一旦出現(xiàn)質量問題或需要維修、維護時，由于跨境電商的特點導致海外缺乏設立售后服務部門，即便退換貨也容易造成巨大的時間和財力成本。

三、發(fā)展對策

首先，物流和渠道是跨境電商的關鍵。針對于物流基建的完善，應整合現(xiàn)有的物流資源，達到規(guī)模效應和信息化。目前一些大品牌的跨境電商在國外都尚未布局其物流，如果有自有品牌或參股控制的物流公司，可以比同行節(jié)省10%以上的成本。除此之外，有些物流企業(yè)向跨境電商效仿，開始在境外設立海外倉庫（在保稅區(qū)內(nèi)設立即為保稅倉庫）。當貨物從本國出口通過海運、貨運、空運的形式運往目的國后，儲存到設立在該國的海外倉，待商品真正在網(wǎng)上被買家下單購買后，賣家再在網(wǎng)上操作，對海外的倉庫下達發(fā)貨指令即可完成訂單。貨物從買家所在國的倉庫發(fā)出，大大縮短了物流所需時間。當然，電商也可以采取預售方式，提前在網(wǎng)上獲得訂單，降低積壓庫存與存貨周轉周期，解決最初小批量時代成本高昂、配送周期長的問題。目前，在福州自貿(mào)區(qū)的很多進口電商便采取此類方式，在自貿(mào)區(qū)內(nèi)設立倉庫用于放置從海外直接貨源購進的商品。待本土消費者在網(wǎng)上下單之后，通過物流直接將自貿(mào)區(qū)倉庫內(nèi)的商品發(fā)至消費者手中，由此省去了中間商的傭金、不必要的倉儲費和人工費用甚至關稅。除了物流之外，渠道的重要構成之一——海關應提高通關效率，逐漸將原本的紙質通關轉變?yōu)殡娮油P和無紙征稅等便捷措施，直接對企業(yè)通過中國電子口岸錄入申報的報關單及隨附單證的電子數(shù)據(jù)進行無紙審核、驗放處理的通關作業(yè)方式，大大節(jié)省時間和流程復雜性、提高效率。其次，在價格方面，企業(yè)應重視國家和國家之間政策調整以及匯率波動等風險。比如，6月23日的英國“脫歐”公投對很多跨境電商而言就是一次經(jīng)濟上的不可抗力，導致的英鎊、歐元暴跌直接影響出口產(chǎn)品價格。以英鎊為例，在最終價格不變的情況下，跨境出口電商的利潤直接縮水10%，而價格的調整必然帶來整個銷售額的下跌。當然，對于從歐洲進口的跨境電商而言此次動蕩增加了其利潤。由此可見，在未來一段時間內(nèi)，跨境出口電商在歐洲市場將會遇到“寒冬”，而由于避險心理造成的日元暴漲又將嚴重打擊主營日本市場進口的跨境電商。另外，英國又承擔著跨境出口電商物流的歐洲中轉站的角色。英國一直執(zhí)行比較寬松的進口申報政策，很多目的地為歐洲的貨物都會選擇以英國作為中轉地。但英國“脫歐”后，由于英國和歐盟其他國家的貿(mào)易無法再享受優(yōu)惠政策，也就會產(chǎn)生關稅，對跨境電商的價格勢必造成影響。因此，跨境電商企業(yè)應時刻關注國際政局動蕩以及主要經(jīng)濟體的政策改變，以應對突發(fā)事件給進出口帶來的負面影響。在考慮價格高低的同時，跨境電商還應大力發(fā)展可靠的跨境第三方支付，保證支付環(huán)境的穩(wěn)定性和信息的安全性，還應通過法律手段等建立完善的信用體系。如國外的eBay網(wǎng)推薦客戶選擇PayPal支付平臺支持多國多幣種結算。買賣雙方只需按要求綁定網(wǎng)銀、交易賬戶和資金賬戶，這樣的跨國資金支付較信用卡等網(wǎng)上支付方式便捷且能夠得到保障，消費者便樂意使用。最后，針對產(chǎn)品和推銷，企業(yè)應著重轉變傳統(tǒng)的營銷方法，重點進行網(wǎng)絡營銷。在銷售產(chǎn)品之前，應利用網(wǎng)絡平臺優(yōu)勢進行詳盡全面的市場調研，對目標市場進行深入細致的研究，如消費習慣和售后服務要求等差異。由于跨境電商小批量的特性，其很難達到傳統(tǒng)貿(mào)易的經(jīng)濟規(guī)模效應，因此需要產(chǎn)品本身能夠更加迎合消費者的需求，即滿足個體消費者的個性化定制需求顯得尤為重要?？缇畴娚虘獢P棄傳統(tǒng)的大眾化營銷路線而走向差異型營銷甚至微觀營銷，以凸顯自己的特色和競爭力，同時，除了以直銷所帶來的低價刺激消費，還應找到其他的核心競爭優(yōu)勢。在售后宣傳方面，應學會揚長避短，以彌補虛擬與現(xiàn)實脫離的情形。據(jù)調查，很多消費者在選擇購買商品的方式時在實體店和電商之間搖擺不定的主要原因在于對售后服務的擔心。例如，母嬰商品的購買者往往都是為人父母，特別注重母親和孩子日常所使用和食用的每一件產(chǎn)品質量以及萬一出現(xiàn)質量問題時是否能夠及時得到解決。因此，傳統(tǒng)的電商在給消費者提供足夠的安全感方面仍然和實體店無法匹敵。針對這種弊端，跨境電商可以采取和實體店合作設立銷售或售后服務點的方式讓消費者安心購物。比如，在社區(qū)的連鎖超市或小賣部借用攤位，設立客服站點，只需擺放一臺電腦和若干宣傳冊，消費者便可以在日常生活中利用超市之便光顧跨境電商客服站點，瀏覽購買所需商品。同樣地，在售后質量出現(xiàn)問題時，也可以通過該客服站點迅速提供實際的解決方案。這樣的虛實結合能夠讓消費者看的到、摸得著，才有可能提高顧客忠誠度，把握自身的客源。

參考文獻：

[1]陽群.跨境電商對我國對外貿(mào)易的促進作用[J].網(wǎng)絡經(jīng)濟，2016，（3）.

[2]劉娜娜.基于SWOT分析法的我國跨境電子商務發(fā)展研究[J].經(jīng)營管理者，2016，（1）.

第3篇：跨境電商主要的商業(yè)模式范文

關鍵詞：電子商務；中小企業(yè)；對外貿(mào)易；影響力；對策

一、引言

由于電子商務模式越來越成熟，越來越多的公司正努力跟上電子商務的發(fā)展，試圖在國際貿(mào)易中獲得更多的競爭優(yōu)勢，同時電子貿(mào)易的程度也在不斷提高，對我國的國際貿(mào)易產(chǎn)生了深刻的影響。作為一種新的商業(yè)模式，新興的電子交易最大的優(yōu)勢是它不受時間和空間的限制。這種交易方式不僅節(jié)省了人力物力，而且提高了整個交易的便利[1]。在運營過程中，電子商務能夠有效促進我國國際貿(mào)易的長期穩(wěn)定發(fā)展。在過去的幾年里，國際貿(mào)易的商業(yè)交易平均每年下降4%。就我國而言，電子商務從進出口貿(mào)易開始才剛剛起步，還有很多方面需要改進。因此，筆者針對電子商務一些不利影響提出了一些相對可行的對策。

二、我國國際貿(mào)易的現(xiàn)狀

（一）貿(mào)易壁壘越來越嚴重

近幾年，進出口貿(mào)易保持了很大的平衡，它對發(fā)達國家和發(fā)展中國家的國內(nèi)工業(yè)和就業(yè)都產(chǎn)生了巨大影響。發(fā)達國家和發(fā)展中國家都十分重視緩解國內(nèi)就業(yè)壓力。貿(mào)易本應對所有貿(mào)易國都有利，但一些發(fā)達國家和發(fā)展中國家抵制中國商品。以美國為例，它是一個經(jīng)濟霸主，由于美國的單邊政策，中國的貿(mào)易壁壘越來越嚴重。

（二）中歐貿(mào)易競爭力不斷提升

據(jù)相關職能部分的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，僅在2020年1~11月之間，中國成為歐州第一貿(mào)易伙伴，總值高達4萬億元，比上一年度增長超4.7%，歐盟對我國的投資也高達1180億美元，中國對歐盟投資超過800億美元，上面數(shù)據(jù)顯示，中國與歐盟的經(jīng)貿(mào)合作越來越深化，顯示著中歐關系的潛力與韌性。中國對歐出口主要集中在勞動力優(yōu)勢的基礎上，提高產(chǎn)品的技術含量，提升我國貿(mào)易產(chǎn)品的競爭力；同時歐盟的引進先進技術和設備,給貿(mào)易發(fā)展創(chuàng)造新機遇,加快國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結構調整。從這個角度來看，出口產(chǎn)業(yè)對中國和歐洲發(fā)達國家都具有重要意義[2]。

（三）中國對外貿(mào)易依存度提高

自從我國加入WTO后，中國對外貿(mào)易有了強勁的增長，隨之而來的影響就是更加依賴對外貿(mào)易，遠超世界各國的依存度，如：遠高于美日印等經(jīng)濟大國。國外市場的需求成了我國經(jīng)濟發(fā)展的一個發(fā)動機，世界經(jīng)濟與我國經(jīng)濟相互依存的程度越來越高，可以說一榮俱榮，一損俱損。但我國過高的貿(mào)易依存度同時表明了我國社會市場經(jīng)濟結構不太合理，還需要進行完善。不斷增長的外貿(mào)依存度還會對國內(nèi)的經(jīng)濟發(fā)展與對外貿(mào)易帶來巨大影響。如：對外貿(mào)易摩擦加劇、影響國家經(jīng)濟安全、影響國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、惡化貿(mào)易條件等不利影響?？傊?，會不斷加劇我國能源消耗，過多依賴能源進口，進而降低貿(mào)易利潤，影響我國經(jīng)濟發(fā)展的社會福利。

三、電子商務給我國的國際貿(mào)易帶來的積極影響

（一）縮減銷售環(huán)節(jié)與增加低成本貿(mào)易渠道，提高銷售利潤

我國的改革開放與信息化進程加速發(fā)展，讓國際貿(mào)易全民化，無論是生產(chǎn)商或是制造商還是營銷機構都能直接與國外客戶或國外終端消費者銷售產(chǎn)品，而不需要國內(nèi)出口商和外國分銷商等傳統(tǒng)中間商的參與。擺脫了實體基礎設施(如商店)的依賴，降低了不必要的運營成本，提高了銷售利潤。

（二）縮短信息傳遞時間，提高運營效率

電子貿(mào)易縮減了銷售環(huán)節(jié)，增加了低成本銷售渠道，將傳統(tǒng)的紙質票據(jù)電子化，節(jié)省了紙張成本，提高了明細效率（隨時可以查電子帳單），同時也提高了運作效率，通過網(wǎng)絡，人們可以實現(xiàn)實時溝通，還可以通過視頻、音頻及圖片看到相關產(chǎn)品，不僅更便于推銷產(chǎn)品，更加快信息的傳播速度。

（三）交易效率顯著提高

電子商務使國際貿(mào)易更加電子化，規(guī)范了交易合同和信用證。這些相關的文件也以電子文件的形式在網(wǎng)絡上即時傳輸，減少了傳輸時間，避免了許多人為的錯誤，特別是紙質文件中的數(shù)據(jù)錯誤。使交易效率大大提高。過去，國際貿(mào)易對人力資源的需求很大。從簽訂合同、談判到最后的付款結算，所有步驟員工都必須完成。事務處理速度慢，錯誤率高，時間約束大。相反，在網(wǎng)上處理相關業(yè)務不需要那么多人力，也可以解決時間問題。可根據(jù)客戶需要提供更方便的加工方法。

（四）減少貿(mào)易壁壘，擴大貿(mào)易機會

互聯(lián)網(wǎng)使世界更加緊密地聯(lián)系在一起，提供了一個完整的貿(mào)易環(huán)境，減少了國際貿(mào)易的各種障礙。網(wǎng)上交易消除了傳統(tǒng)交易問題，如宗教限制、種族歧視、規(guī)模和權力偏見。特別是，許多發(fā)達國家希望通過電子商務實現(xiàn)國際貿(mào)易的免稅。這不僅使國際貿(mào)易得以穩(wěn)定發(fā)展，也使國際貿(mào)易業(yè)務得以快速增長。中國加入WTO后，許多國際大公司抓住機會進入國內(nèi)市場，全球在線產(chǎn)品在中國市場的競爭將更加激烈。面對巨大的挑戰(zhàn)，中國的國有企業(yè)必須懂得如何利用電子商務，積極在國際市場上尋找各種貿(mào)易機會，勇敢前行。

（五）提高我國外貿(mào)企業(yè)的國際競爭力

如果國際貿(mào)易要發(fā)展電子商務，它將在未來變得越來越重要。外貿(mào)企業(yè)要了解電子商務，就必須提高自身在國際市場上的競爭力，迅速采取行動[4]。外貿(mào)公司要建立網(wǎng)站，積極供需信息，隨時與客戶溝通，不斷在互聯(lián)網(wǎng)上樹立良好的企業(yè)形象，提高信譽，有效利用電子商務增加跨國公司數(shù)量。

四、電子商務對我國國際貿(mào)易的負面影響

（一）引起知識產(chǎn)權糾紛

在企業(yè)中，尤其是中小型企業(yè)，在對外貿(mào)易中，主要靠產(chǎn)品的數(shù)量與產(chǎn)品的低價格爭得一席之地。但隨著消費者品牌意識、企業(yè)的信譽與產(chǎn)品質量越來越得到重視，但中小型企業(yè)沒有跟上消費理念的轉變，加上中小型企業(yè)管理法制觀念和品牌意識觀念較差，加上很多中小型企業(yè)只是代加工，對品牌沒有知識產(chǎn)權和管理權，在對外貿(mào)易的過程中，往往遭到投訴、罰款、凍結、關帳，甚至被關閉了海外電商平臺。以上問題嚴重制約了中國跨境電子商務在國際市場的發(fā)展、中國產(chǎn)品的市場占有率和利潤空間。

（二）電子跨境支付存在著一定風險

由于電子商務的快速發(fā)展，電子支付應運而生，為電子商務提供了方便與快捷。但國與國之間發(fā)展不平衡，法律制約也不相同，加上電子商務具有碎片化的特點，批量銷售是銷售的快捷方式，很大大單也會分解成小訂單，支付也變成第三方支付。第三方支付在網(wǎng)絡上具有開放性、便捷性，但也具有一定的風險性，需要采取一定合理、嚴格的保密措施，但對中小企業(yè)相對文化水平不高又具有一定的難度。如果支付平臺上買賣雙方的各種信息都將被泄露或被盜，有可能導致空付、聲譽和嚴重的經(jīng)濟損失。因為是跨國交易，網(wǎng)絡監(jiān)管相對困難，加上不能排除個別第三方支付平臺為了獲取非法利益而故意泄露商業(yè)秘密。在互聯(lián)網(wǎng)上，信息的不對等性，也無法保證雙方所填寫的信息真實性。信息的不確定性使得跨境支付平臺更難驗證買家和賣家的身份。這種信息漏洞就有可能讓一些別有用心的人偽造海外商家身份，利用虛假的供求信息詐騙?？缇畴娮由虅眨鱾€國家都把本國的商戶利益放在首位，政策也偏向本國商戶，一旦發(fā)生相關經(jīng)濟糾紛，國內(nèi)商戶往往面臨就是罰款、凍結甚至封號，國外商家如何應用的是信用卡支付的，還可能面臨著退款、信用卡被盜或到貨得不到款，甚至還可能面臨著巨額罰款，讓中小企業(yè)走到破產(chǎn)的邊緣或直接破產(chǎn)。如果和國外商家打官司，又可能因繁瑣的程序、國外的語言環(huán)境和難以維系的時間和精力而不得不放棄申訴機會，承擔不該有的損失，進而退出國際市場。

（三）海關監(jiān)管難度增加，造成很多避稅和逃稅

跨境電子商務目前主要的消費群體是個人或小批發(fā)商，他們的訂單通常具有敏雜、運作周期短。通過傳統(tǒng)的海關查驗方式，對海關成幾何倍增長繁瑣工作，無疑增加監(jiān)管難度和通關成本。這種碎片化電子商務不可避免地產(chǎn)生了一些灰色地帶。如為了逃稅，以樣品或禮品的方式出現(xiàn)。個人賣家從事跨境電商業(yè)務，甚至進行非法購買和走私活動，以避稅和逃稅。

（四）高級跨境電商人才相對匱乏

電子商務的快速發(fā)展，需要擁有具有熟練外語、計算機知識和外貿(mào)知識的復合人才越來越多，這對傳統(tǒng)外貿(mào)人才提出人的挑戰(zhàn)，熟悉貿(mào)易國的語言、了解貿(mào)易國的風俗習慣，根據(jù)貿(mào)易國的風俗習慣融入產(chǎn)品之中；精通計算機知識，對電子貿(mào)易在網(wǎng)絡上第一時間做出恰當準確地回復，加上專業(yè)知識的加持，來更好地適應高效、多元化和全天候文化帶來的電子商務的能力。這樣的復合型人才遠遠不能滿足企業(yè)發(fā)展的需要。

（五）信息安全機制有待完善

業(yè)務模型的虛擬化是電子商務的一個主要特征，這意味著默認情況可能發(fā)生在業(yè)務活動和事務過程中。由于信息安全機制的不完善而造成的這一問題在很大程度上阻礙了電子商務的發(fā)展。此外，由于信息安全機制不完善，存在企業(yè)重要財務信息被盜、丟失的潛在風險。首先，網(wǎng)絡黑客的攻擊竊取了公司的機密信息，造成了不可挽回的損失。其次，網(wǎng)絡黑客的攻擊使公司的機密信息被盜。使用網(wǎng)上銀行進行電子支付時，雙方都面臨一定的安全風險。

（六）企業(yè)管理制度相對落后

從目前的總體情況來看，我國80%以上的國有外貿(mào)企業(yè)主要從事初級加工，其經(jīng)營模式相對簡單，經(jīng)常采用粗放、瘋狂的經(jīng)營模式。因此，雖然很多企業(yè)已經(jīng)走出國門，但由于不了解貿(mào)易伙伴，一個是影響了企業(yè)在國際中的地位，另一個是只能賺取和國外相比云泥之差的利潤，企業(yè)管理不夠現(xiàn)代化，管理理念相對落后，在對外貿(mào)易之中不可避免地遇到各種各樣的困難，更不用說利用完善嚴格的制度來提高人員的綜合素質了。

（七）相關法律法規(guī)有一定的滯后性

我國是發(fā)展中國家，一些法律制度必然滯后于西方發(fā)達國家，目前電子商務立法的還不能完全適應市場的發(fā)展，甚至有些領域或環(huán)節(jié)是空白的。相關法規(guī)制度的缺乏，很容易導致參與者的違約，最終導致市場的正常運行失靈。

五、電子商務推動國際貿(mào)易發(fā)展的對策

（一）加強互聯(lián)網(wǎng)基礎設施建設

電子商務的產(chǎn)生與發(fā)展是建立在互聯(lián)網(wǎng)技術和經(jīng)濟全球化的基礎上?，F(xiàn)在很多城市的基礎設施仍然需要厚實化，增強網(wǎng)絡基礎設施建設，為良好的電子商務創(chuàng)造必要的快速、穩(wěn)定的網(wǎng)絡環(huán)境。進一步引進新的技術與設施，與國家的北斗、5G技術得到快速應用創(chuàng)造必要的硬件條件，降低企業(yè)的網(wǎng)絡應用成本，同時提高網(wǎng)絡平臺的穩(wěn)定性、快速性。充分利用互聯(lián)網(wǎng)的多向功能，讓網(wǎng)絡做到物盡其用，提高綜合利用效率[5]。適應國內(nèi)電子商務的發(fā)展，達到國際貿(mào)易所需要世界先進水平上，能夠跟上國際貿(mào)易的發(fā)展，滿足社會對網(wǎng)絡平臺和電子商務的需求。

（二）提高電子商務平臺的安全性能

目前很多電子商務平臺都存在一定的信息安全隱患，給用戶帶來不安全感。在這種情況下，在虛擬化和信息業(yè)務模型下，平臺的安全要求更加嚴格。因此，在電子商務的發(fā)展中，需要一個健康、安全、有效的網(wǎng)絡環(huán)境來規(guī)避風險，消除潛在的安全風險。在電子商務的應用中，我們需要注意基本的技術支持，如網(wǎng)絡安全、身份認證技術、數(shù)字抽象技術、病毒防護技術、防火墻技術等。在此基礎上，有必要加強網(wǎng)絡安全管理，對虛擬交易中可能出現(xiàn)的風險制定風險防控措施，保證商業(yè)活動的嚴謹性，有效維護交易過程中的客戶隱私和企業(yè)機密性。加強安全技術的研發(fā)，有效地將新的網(wǎng)絡技術應用到整個電子商務系統(tǒng)的平臺建設中。在信息時代的背景下，社會對網(wǎng)絡平臺的安全性提出了更高的要求。因此，在具體的開發(fā)建設過程中，相關人員應加強平臺網(wǎng)絡環(huán)境的安全性，為用戶提供更加安全的網(wǎng)上交易風險。在電子商務應用中，技術人員應注意網(wǎng)絡安全，加強技術支持，如平臺防火墻。此外，還需要加強網(wǎng)絡安全管理。

（三）傳統(tǒng)國際貿(mào)易與電子商務有效融合的優(yōu)勢

從長遠來看，傳統(tǒng)的國際貿(mào)易將一直會產(chǎn)生有價值的東西。因此，有必要將電子商務與傳統(tǒng)國際貿(mào)易的優(yōu)勢相結合，全面提高我國貿(mào)易的發(fā)展水平，促進我國貿(mào)易的高效發(fā)展。在發(fā)展電子商務的過程中，我們不僅可以借鑒傳統(tǒng)國際貿(mào)易的管理經(jīng)驗，促進電子商務的管理，還可以與傳統(tǒng)企業(yè)有效合作，為所需的商品供應提供更穩(wěn)定可靠的渠道。

（四）各類企業(yè)應加強企業(yè)信息化建設

企業(yè)的參與是推動電子商務活動的必要保證。目前，我國部分企業(yè)正處于信息化的關鍵階段，在員工管理機制和管理理念上還存在缺陷。究其原因，主要是計劃經(jīng)濟觀念向市場經(jīng)濟觀念過渡不合理，企業(yè)缺乏主動性。根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)分析，我國只有9.98%的大中型企業(yè)具備初步的信息管理功能。在這些企業(yè)中，計算機僅用于處理公司文件和財務，尤其是中小型企業(yè)。因此，各類企業(yè)應加強企業(yè)信息化建設，推動各企業(yè)的發(fā)展。

（五）加強基礎設施建設，對電商進行相關培訓

為了更好的發(fā)展電子商務，我國需要做好電子商務基礎設施建設和電子商務人才培養(yǎng)計劃。首先，在人才培養(yǎng)上要強調以下兩點:第一，高校必須開設電子商務專業(yè)課程，促進相關人員的專業(yè)知識和技術培訓，有效促進他們的發(fā)展。在電子商務領域。校企之間的有效合作，使學生能夠在實踐中更好地運用知識，在相關工作中更好地發(fā)揮自己的才能。其次，政府需要加大基礎設施建設的資金投入，加大對電子商務政策的支持力度，使網(wǎng)絡真正覆蓋全國，建立良好的網(wǎng)絡基礎。我們還需要推動新的物流交易方式，以改善中國的物流。

（六）加強政府的調控作用

電子商務已逐步發(fā)展成為一個獨立的貿(mào)易體系。在進行貿(mào)易交易中，雙方能夠及時深化對真實內(nèi)容的管理，使電子商務逐步成為一個大型的系統(tǒng)項目。該系統(tǒng)涉及海關、交通、安保等行業(yè)。只有及時加強相關部門的政策調整，深化管理的深度，才能建立一個完整的電子商務流程。管理如此龐大的系統(tǒng)需要各方的充分合作，而適當關系的科學性起著至關重要的作用。

（七）加強電子商務商業(yè)模式管理

在業(yè)務發(fā)展中，他們通常有自己的業(yè)務領域。從電子商務的角度來看，大多數(shù)公司都是業(yè)余的。電子商務所體現(xiàn)的缺點是規(guī)模不足，技術和管理系統(tǒng)不發(fā)達，網(wǎng)絡平臺的出現(xiàn)，使許多企業(yè)能夠尋找商機。但由于自身開發(fā)、銷售模式與網(wǎng)絡平臺缺乏聯(lián)系，無法通過電子平臺形成新項目，整體利用率將大大降低[6]。為了保證企業(yè)合理利用電子商務，需要建立獨立的項目管理機構，完善自己的網(wǎng)上銷售團隊，結合自身特點和專業(yè)的銷售能力，避免小規(guī)模經(jīng)營造成的危害。

（八）建立現(xiàn)代信息物流體系

在B2C和O2O營銷模式下，物流體系已成為電子商務國際貿(mào)易的重要條件。物流不再是單一的配送或運輸，而是包括現(xiàn)代倉儲、貨運、運輸?shù)染C合配送模式。因此，我們必須改變傳統(tǒng)的物流理念和物流模式，積極借鑒西方發(fā)達國家的現(xiàn)代信息物流體系，努力構建現(xiàn)代信息物流體系。例如，中國郵政局在重點領域建立的即時通知機制和商業(yè)快遞服務機制在我國國際貿(mào)易中得到廣泛推廣應用，成效顯著。然而，我國的電子商務國際貿(mào)易物流配送體系還需要進一步整合和完善，以建立一個現(xiàn)代化、高效的信息物流體系。

（九）有效整合傳統(tǒng)國際貿(mào)易與電子商務

傳統(tǒng)的國際貿(mào)易經(jīng)過長期的發(fā)展，積累了一定的經(jīng)驗。因此，將電子商務與傳統(tǒng)國際貿(mào)易的優(yōu)勢相結合，將提高我國貿(mào)易的發(fā)展水平，促進我國貿(mào)易更好的發(fā)展。因此，世界各國都應該加強合作，促進各國的統(tǒng)一發(fā)展。為了促進我國國際電子商務貿(mào)易的發(fā)展，我國必須積極轉變國際貿(mào)易發(fā)展戰(zhàn)略和理念，不斷學習借鑒國外先進經(jīng)驗，從而提高商品貿(mào)易的成功率。

結語：

綜上所述，電子商務為我國國際貿(mào)易的高質量、高效發(fā)展提供了非常便利的平臺。它的逐漸興起促進了我國國際貿(mào)易的改革與創(chuàng)新，特別是它的快速發(fā)展促進了國際貿(mào)易的巨大變化。為了使我國的國際貿(mào)易在國際市場上占有重要的地位,獲得更多的利益,我們必須高度重視電子商務的應用和發(fā)展我國的國際貿(mào)易,并提高我國外貿(mào)企業(yè)的綜合競爭力。

參考文獻

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[3]張林青.電子商務對我國國際貿(mào)易的影響及對策研究[J].納稅,2018(9):217-243

第4篇：跨境電商主要的商業(yè)模式范文

TCL多媒體副總裁王成：“雙+”戰(zhàn)略贏在海外

TCL的國際化最早是在1999年，當時走出國門第一步選擇的是東南亞市場，收購了一家港資電視機生產(chǎn)工廠。從收購工廠開始，TCL逐漸建立起了本地化的市場營銷團隊。經(jīng)歷了3～4年的努力，TCL終于在當?shù)啬玫搅艘恍┦袌龇蓊~，并獲得了一定的品牌知名度。到2004年，TCL有兩個大手筆的并購，分別是收購了法國湯姆遜的彩電業(yè)務，以及收購了法國阿爾卡特公司。從2004年到2014年的十年時間里， TCL 內(nèi)部也在思考其中的得失是什么。

說到成功的經(jīng)驗，其實經(jīng)驗來自于實踐。在國際化之路上，不是簡簡單單花幾年時間就能成功。在此我不敢說TCL就收獲了成功，貼切地說是實現(xiàn)了成長。另一方面，TCL的國際化之路其實教訓有很多。從我們自身的反思來說，TCL國際化可能過于急于求成。既然不能急于求成，我們能做的是什么呢？那就是堅持在海外市場扎下根。

經(jīng)過近十年的努力，2014年TCL在全球TV市場上取得了相對較好的名次，排在全球出貨量的第四位。另外，大概從2004年開始，不少家電企業(yè)開始進軍手機市場。這么多年過去了，只有TCL作為家電企業(yè)轉型到手機業(yè)務存活了下來。TCL的手機業(yè)務更多的是來自于海外市場，在全球排第六位。如果沒有這么多年來開拓國際市場的經(jīng)歷，TCL也很難取得現(xiàn)在這樣的規(guī)模和市場地位。

在智能化方面，彩電市場很明顯正朝兩個方向發(fā)展。一個方向是入門級的產(chǎn)品。當消費者在產(chǎn)品的性能、可靠性等方面的需求已經(jīng)被滿足，那么就會開始關注價格。在中國市場上，彩電已經(jīng)處于增長不明顯的階段。放眼全球，廣大的新興市場還有很多機會。在這些新興市場，入門級的產(chǎn)品還有很大的可挖掘空間。

在這個細分市場去競爭的話，我們要明白關鍵的成功要素是什么。如何引進新技術，如何將新技術迅速轉化為產(chǎn)品，如何與全球各地的營銷網(wǎng)絡和客戶聯(lián)合起來快速搶占市場，是現(xiàn)階段需要思考的問題。TCL這些年來在產(chǎn)業(yè)上進行了布局，包括投資華星光電，以及一些芯片研發(fā)企業(yè)，實際上都是在為開拓新興市場做準備。

另一個方向是中高端產(chǎn)品。在此方面，TCL一方面通過打造以華星光電為代表的上游產(chǎn)業(yè)，來謀求產(chǎn)業(yè)鏈的高端話語權;另一方面，推出全面戰(zhàn)略轉型戰(zhàn)略――“智能+互聯(lián)網(wǎng)”與“產(chǎn)品+服務”的“雙+”戰(zhàn)略，從傳統(tǒng)的經(jīng)營產(chǎn)品為中心轉向以經(jīng)營用戶為中心，通過提供不斷更新的服務和內(nèi)容來贏得用戶。在國外市場也是一樣，TCL選擇先在主流市場扎下根，與當?shù)氐膬?nèi)容提供商合作，去了解當?shù)叵M者的需求。這當然需要前期海外市場的積累。

從全球來看，彩電市場的領導者還是兩家韓國企業(yè)，它們在產(chǎn)業(yè)鏈的布局上投入很大，短時間內(nèi)很難被超越，但智能化為我們提供了機會。

海信國際營銷副總經(jīng)理朱聃：中國品牌的時代已經(jīng)到來

說到海信的國際化之路，不得不談中國品牌崛起的道路。1964年東京舉行奧運會之后，日本品牌開始崛起;1988年，漢城（今首爾）舉行奧運會之后，韓國品牌開始強勢崛起。2008年，中國舉行了奧運會，相信中國品牌的時代已經(jīng)到來。

據(jù)Display Search第三季度數(shù)據(jù)顯示，海信彩電出貨量已經(jīng)穩(wěn)居全球第四名。在4K 電視出貨量方面，海信與韓國的三星、LG位列行業(yè)前三名，在全球合并占比超過50%，其中海信占比達到11.59%。

這十幾年來，海信在海外市場的拓展，實現(xiàn)了從一開始不足百萬美元的銷售額，到2014年突破了25億美元，而且其中超過一半的銷售額來自于海信自主品牌，增幅在60%以上。

海信的國際化正在穩(wěn)步推進，品牌知名度也在逐步提升。當然判斷一個品牌是否是世界名牌，主要還是要看在歐美等發(fā)達市場的開拓情況。歐美是海信增長最快的海外市場，而且在當?shù)睾Ｐ哦际且宰灾髌放频男蜗蟪霈F(xiàn)。在美國，海信是唯一全部以自主品牌進入沃爾瑪、BESTBUY和COSTCO等主流渠道的中國彩電企業(yè)。

未來海信發(fā)展最快的市場應該是在海外。海信一直堅持在海外市場不跟中國企業(yè)競爭。中國品牌整體實力還有待提高，互相進行激烈的競爭，將影響中國品牌崛起的進度。我們現(xiàn)在處于非常好的時機，中國的日益強大正在被國際社會認可，這是中國品牌崛起的一個很重要的條件。如果中國家電品牌和廠家能在海外市場向上走，我相信中國品牌的黃金時代很快就會到來。

不過，海信在海外市場也遇到一些瓶頸，其中品牌人才缺失是其中最大的障礙。多年來，海信持續(xù)進行品牌投入，贊助了澳網(wǎng)、德甲球隊等，希望在品牌上有所突破。在人才引進方面，海信集團總裁多次帶隊到北美、日韓等市場，與當?shù)刂盒：炇饏f(xié)議。這些都為我們的品牌國際化奠定了基礎。

在智能化方面，海信其實在2011年就制定了覆蓋全線產(chǎn)品的智能化戰(zhàn)略，收購了加拿大Jamdeo軟件開發(fā)團隊、美國Archcom光芯片開發(fā)團隊，及華亞電視芯片開發(fā)團隊，從美日韓引進了100多位技術帶頭人。海信正打造三個方面的智能化技術和平臺。第一個是自主操作系統(tǒng)，現(xiàn)在出口到歐洲智能電視，都是基于海信自主開發(fā)的系統(tǒng)。第二個是海信自主云服務平臺，第三個是海信智能互聯(lián)平臺。

據(jù)統(tǒng)計，2014年海信智能電視活躍用戶已經(jīng)達到800萬，激活率達到80%，“產(chǎn)品+內(nèi)容”的模式正在形成。任何行業(yè)都沒有遲到的企業(yè)，只有落伍的企業(yè)。當前面臨互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的挑戰(zhàn)，很多論調否定制造業(yè)存在的價值、唱衰傳統(tǒng)企業(yè)，這一點我們并不認可。

奧馬電器副總裁姚友軍：用電商平臺提高產(chǎn)品流通和傳播效率

奧馬電器在冰箱行業(yè)算是一家很另類的企業(yè)。奧馬于從2002年成立，2012年上市，到現(xiàn)在也就是十多年的發(fā)展歷程，但是2014年我們的銷售規(guī)模預計將達到650臺，尤其是出口方面，規(guī)模將達到400萬臺。在中國，目前冰箱銷售規(guī)模超過500萬臺的企業(yè)屈指可數(shù)。即使是達到了這種規(guī)模的企業(yè)，它們也已經(jīng)有三四十年發(fā)展歷史。

可以說，中國每出口10臺冰箱，就有1.3臺是奧馬生產(chǎn)的。很多人都說奧馬是冰箱行業(yè)的一個隱形冠軍，也有人說奧馬是冰箱行業(yè)的“富士康”，也有人稱奧馬是冰箱行業(yè)的“小米”。不管用什么樣的詞匯給奧馬下定義，需要指出的是，奧馬在某一個細分市場，用專注和專業(yè)生產(chǎn)出了性價比較高的產(chǎn)品，然后找準自己的商業(yè)模式和客戶，在競爭激烈的市場中維持了快速的增長。

第5篇：跨境電商主要的商業(yè)模式范文

關鍵詞：電子商務；電子商務經(jīng)濟體；網(wǎng)絡經(jīng)濟；實體經(jīng)濟

隨著大數(shù)據(jù)時代的來臨，互聯(lián)網(wǎng)技術逐漸深入我們的生活，加之互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的成熟，電子商務經(jīng)濟體興起，市場與產(chǎn)業(yè)結構也在其發(fā)展過程中逐漸面臨改革。電子商務經(jīng)濟體的興起與信息技術息息相關，顧名思義電子商務是利用網(wǎng)絡技術的形式，突破傳統(tǒng)交易過程中的空間時間等因素，為人們的經(jīng)濟交易提供便捷的途徑，同時也體現(xiàn)了一定的安全性。電子商務經(jīng)濟體的興起，不僅是提升我國市場經(jīng)濟水平的新興力量，同時也是穩(wěn)定經(jīng)濟結構的重要環(huán)節(jié)，為此文章中針對電子商務經(jīng)濟體的興起與相關問題進行了闡述。

一.電子商務經(jīng)濟體

（一）電子商務經(jīng)濟體概述

所謂電子商務經(jīng)濟，也就是在電子商務的基礎上，通過網(wǎng)絡技術開展的經(jīng)濟活動，其中主要包含了電子商務服務、電子商務應用、電子商務互聯(lián)網(wǎng)設備以及設備制造等多個部分。其中電子商務應用主要有企業(yè)、政府、電子商務應用以及消費者在內(nèi)的諸多經(jīng)濟交易活動，例如網(wǎng)絡培訓、網(wǎng)絡旅行等；電子商務服務中涵蓋了網(wǎng)絡支付、網(wǎng)絡運營服務以及網(wǎng)絡零售交易平臺等多項內(nèi)容；電子商務互聯(lián)網(wǎng)設備包含了云計算寬帶以及IDC等；而電子商務互聯(lián)網(wǎng)設備制造則包括路由器、手機、電腦以及服務器在內(nèi)的多項計算機設備。廣義方面的電子商務經(jīng)濟體即以上四點，而狹義方面的電子商務經(jīng)濟體則僅僅是指電子商務應用與服務兩點，一般情況下如果沒有特殊要求，那么電子商務經(jīng)濟體便是后者所述內(nèi)容。

（二）電子商務經(jīng)濟體特點

電子商務經(jīng)濟體主要呈現(xiàn)了消耗低、溢出效應、高效能以及高增長四個特點：①高增長。近幾年，隨著互聯(lián)網(wǎng)技技術的不斷發(fā)展，我國在電子商務經(jīng)濟體方面的發(fā)展已經(jīng)趨于50萬億，相較于十年前約高出十倍不止，并且在十年間電子商務經(jīng)濟體的復合增長率已經(jīng)達到30%，這也呈現(xiàn)了電子商務經(jīng)濟體高增長的特點。②高溢出。電子商務是互聯(lián)網(wǎng)時代下的新產(chǎn)物，同時也是當下其它行業(yè)發(fā)展的基礎，具有十分明顯的溢出效應?；趥鹘y(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟改革的基礎上，電子商務經(jīng)濟體得以形成，在互聯(lián)網(wǎng)的作用下，傳統(tǒng)經(jīng)濟在內(nèi)容產(chǎn)業(yè)傳播以及宣傳等多方面逐漸實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)滲透，并實現(xiàn)了以生產(chǎn)制造、物流以及服務網(wǎng)絡化?；谏虅掌脚_擴張的影響，一些經(jīng)濟活動都已經(jīng)實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)流程再造。所以電子商務經(jīng)濟體在其自身逐漸擴大的同時，也應用互聯(lián)網(wǎng)對其他行業(yè)進行了改革。另外由于電子商務經(jīng)濟體本身所體現(xiàn)的溢出效應，也推動了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)絡化轉型。③高效能。在信息技術發(fā)展的影響，大數(shù)據(jù)以及云計算等網(wǎng)絡形式逐漸應用于電子商務領域，這也提升了電子商務經(jīng)濟體本身的高效能作用。一方面，互聯(lián)網(wǎng)基礎設備可以在云計算的支持下突破時間與空間的限制；另一方面，在大數(shù)據(jù)時代下，也可以將信息進行交換共享，這也方便了消費者與企業(yè)之間的溝通。將傳統(tǒng)商業(yè)合作形式進行改變，實現(xiàn)了以消費者為核心的互聯(lián)網(wǎng)合作模式的改變，從而全面加強商業(yè)效能。④低消耗。電子商務在互聯(lián)網(wǎng)的支持下，將物品的利用效率得以廣泛提升，減少了物資的消耗，這樣一來也對周圍環(huán)境質量進行了保證。

二、我國電子商務發(fā)展現(xiàn)狀

當前階段，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在我國得以普遍發(fā)展，并且應用于各行各業(yè)當中，尤其是電子商務這一行業(yè)，人們利用網(wǎng)絡的形式進行商品交換，不僅節(jié)省了時間，同時也加快了我國經(jīng)濟形式的轉變。同時，在人們的努力下，電子商務技術也逐漸提升，這意味著我國將進入電子商務時代。未來幾年內(nèi)，我國的電子商務發(fā)展十分迅速，相較于前幾年，當前電子商務更加意識到傳統(tǒng)行業(yè)的優(yōu)勢，在吸收其精華的同時，也致力于大型網(wǎng)絡公司與媒體的發(fā)展，利用政府頒布的相關政策、雄厚的經(jīng)濟水平以及成熟的信息支付等，將電子商務逐漸發(fā)展成為我國經(jīng)濟的主導。

相關學者提出，當下已經(jīng)進入互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟時代，企業(yè)生產(chǎn)也要以滿足消費者需求為主，而生產(chǎn)企業(yè)則要針對各個消費者，結合其實際需求提供相應的產(chǎn)品。這種生產(chǎn)模式將傳統(tǒng)工業(yè)化進行了改變，因為生產(chǎn)企業(yè)可以與消費者需求直接溝通，所以不用擔心產(chǎn)品的庫存，而消費者方面也可以隨時得到想要的產(chǎn)品，這樣一來，便可以同時提升生產(chǎn)、銷售的效率。基于網(wǎng)絡環(huán)境下，產(chǎn)品的價格也更加透明，消費者可以在網(wǎng)絡中掌握商品價格、信息，為消費者購買提供了一定的保障。以網(wǎng)絡為前提的電子商務，傳統(tǒng)商業(yè)模式已經(jīng)凸顯弊端，由此可見網(wǎng)絡經(jīng)濟與電子商務在傳統(tǒng)商務模式中存在很大的沖擊，同時以傳統(tǒng)商業(yè)為核心的企業(yè)也必須要重視電子商務帶來的沖擊，不斷調整發(fā)展戰(zhàn)略，制定有效措施減少經(jīng)濟損失。

產(chǎn)品零售商聯(lián)合網(wǎng)絡企業(yè)的主要原因在于網(wǎng)絡購物以及電子商務的影響，近年來一些網(wǎng)購平臺發(fā)展勢頭愈發(fā)強勁，這也為傳統(tǒng)商品銷售帶來了很大的沖擊，人們面對便捷的網(wǎng)絡購物逐漸意識到傳統(tǒng)購物模式的弊端，若其不及時改革，那么必然會阻礙自身的發(fā)展。電子商務在企業(yè)發(fā)展的過程中，將零售商顧客群體帶走，使其面臨瓶頸，而面對以網(wǎng)絡為基礎的電子商務更加力不從心，所以聯(lián)合網(wǎng)絡企業(yè)擴大自身的銷售領域勢在必行。在其合作基礎上提升自身的網(wǎng)絡銷售水平，只要求與消費者之間的聯(lián)系，擴張自身的網(wǎng)絡服務范圍，無論是零售商還是網(wǎng)絡企業(yè)，其結果都是雙贏的。

三、我國發(fā)展網(wǎng)絡經(jīng)濟和電子商務中亟待解決的問題

其一，建立與電子商務經(jīng)濟體相適應的體制有待解決?；ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟在傳統(tǒng)經(jīng)濟方面所形成的沖擊并不是完全的，其背后還有體制方面的問題。發(fā)展電子商務經(jīng)濟體中所需要的設備技術等均可通過引進加以解決，然而體制問題卻是關系到我國經(jīng)濟發(fā)展的重要問題，若當前體制與電子商務經(jīng)濟不相符，則必然會引發(fā)相反的效果，阻礙我國經(jīng)濟發(fā)展。以互聯(lián)網(wǎng)技術為核心的大數(shù)據(jù)時代，需要以創(chuàng)新性作為基礎，所建立的體制若不能與傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟相適應，則必然無法適應電子商務。

其二，市場法制建設缺乏完善。當前階段，我國市場法制建設仍需優(yōu)化，且市場具有很大的隨機性，如此一來，必然會降低市場活動的安全性，阻礙電子商務發(fā)展。然而現(xiàn)階段相關部門在發(fā)展電子商務問題中，并沒有將目光聚焦于政策是否合理，卻在乎決策部門利益，其中體現(xiàn)了壟斷性。通過人為手段阻礙信息的流動，會導致我國經(jīng)濟、科技水平受阻，若不及時加以解決，那么電子商務在發(fā)展的過程中必然會面對諸多問題。

其三，網(wǎng)絡設備建設有待完善。眾所周知，電子商務要想實現(xiàn)長久發(fā)展，必須要有信息、設備網(wǎng)絡安全技術的支持。然而因為經(jīng)濟與技術等原因，使網(wǎng)絡設備建設依然有待完善。所以加快建設速度、增加投資、突破網(wǎng)絡通信的弊端是當前急需解決的幾個主要問題。除此之外，電子商務中也涉及到了金融結算、網(wǎng)絡管理以及法律法規(guī)等諸多內(nèi)容，體現(xiàn)了一定的復雜性，必須要多個部門同時加以協(xié)調方可解決。所以，有關部門必須要針對電子商務發(fā)展的實際需求，擬定與其相適應的法律法規(guī)，而以上種種均為電子商務的發(fā)展提供了挑戰(zhàn)。

四、電子商務經(jīng)濟體興起

從20世紀電子商務出現(xiàn)萌芽直至今日，我國的電子商務逐漸由當初的據(jù)點到現(xiàn)如今的全面化，在這期間經(jīng)歷了嚴格的考驗。直至2013年，我國的電子商務基于全面化基礎上又衍生出全新的商業(yè)動態(tài)與前景，對傳統(tǒng)形式的電子商務產(chǎn)生了嚴重的影響，將社會經(jīng)濟進行了拓展，由此開始興起電子商務經(jīng)濟體。在其發(fā)展過程中，電子商務由最初的渠道、工具以及基礎設備向經(jīng)濟體逐漸演進，這一演進的過程并非是單一的以新?lián)Q舊，而是通過拓展、豐富與進化實現(xiàn)電子商務經(jīng)濟體的演進。

①在工具階段早期，電子商務主要被個人與企業(yè)應用于業(yè)務項目與流程的優(yōu)化，作為信息，查詢的工具為企業(yè)與個人提供支持，但是這難免存在局限性，只是單一運用在某個業(yè)務中，并沒有實現(xiàn)全面化發(fā)展。②在途徑階段，我國網(wǎng)民數(shù)量急劇增加，電子商務交易也實現(xiàn)了全面發(fā)展，越來越多的企業(yè)和個人開始將電子商務作為主要的交易形式予以\用，比如在傳統(tǒng)商店、企業(yè)、銀行基礎上衍生出網(wǎng)絡店鋪、電子商務機構以及網(wǎng)絡手機銀行等，多數(shù)企業(yè)開始意識到電子商務的重要性，并且新開辟了線上線下交易渠道。在此影響下，電子商務開始逐步拓展，由原來的銷售、交易發(fā)展至物流供應環(huán)節(jié)，使得電子商務與快遞物流同步發(fā)展，為電子商務的興起奠定了良好的基礎。③在基礎設施階段，電子商務的興起也使經(jīng)濟面臨變革，信息作為核心因素普遍應用在經(jīng)濟活動中，這樣一來也實現(xiàn)了信息與工農(nóng)商三個行業(yè)的融合，將傳統(tǒng)意義下的消費行為、企業(yè)形態(tài)以及社會創(chuàng)造價值基本形式進行了創(chuàng)新，減少了社會交易成本的浪費，使得社會分工更加協(xié)調，加快實現(xiàn)了社會創(chuàng)新，將社會資源分配率提升，為商品銷售、物流等諸多行業(yè)帶來了深刻的影響。當前階段，眾多企業(yè)與個人都開始運用電子商務創(chuàng)新商品交易形式，以此提升了資源的利用效率，實現(xiàn)商業(yè)資源共享，在原來的基礎上將服務進行了優(yōu)化，從而推動了我國電子商務行業(yè)的長久發(fā)展。④在經(jīng)濟體階段，在網(wǎng)絡購物人群逐漸壯大的影響下，電子商務已經(jīng)成為商品交易的主流形式，并且對社會與市場經(jīng)濟帶來了深刻影響，也被傳統(tǒng)意義上的電子商務造成了影響，加快了我國經(jīng)濟結構的升級，以此電子商務經(jīng)濟體開始興起。

五、我國未來電子商務經(jīng)濟體發(fā)展趨勢

近年來，我國的電子商務目前正在不斷擴張，在電子商務的影響下，必然會對其他傳統(tǒng)行業(yè)造成一定沖擊，使其不得不面臨改革，當前有關電子商務企業(yè)在制定發(fā)展戰(zhàn)略上，主要是將跨界經(jīng)營視作核心要點，因此企業(yè)都極為重視物流、媒體宣傳等環(huán)節(jié)，只有提升其質量，才能真正促進電子商務的不斷升級。

以往電子商務主要是在境內(nèi)發(fā)展，然而隨著經(jīng)濟全球化的影響，電子商務也逐漸向境外擴展，實現(xiàn)跨境商務發(fā)展，如此一來，便可以從根本上加快我國外貿(mào)發(fā)展速度，同時推動電子商務經(jīng)濟體的轉型。我國的電子商務主要以全球化、高效率、低成本的特點存在于市場中，為此電子商務在其實現(xiàn)跨境發(fā)展時，也可以推動我國外貿(mào)出口向世界經(jīng)濟方向的發(fā)展，進而實現(xiàn)我國經(jīng)濟體制的轉型與創(chuàng)新。除了跨境發(fā)展之外，電子商務經(jīng)濟也逐漸呈現(xiàn)出大數(shù)據(jù)化的特色，分析大量的電子商務數(shù)據(jù)，明確電子商務發(fā)展方向與受眾群體，結合電子商務特征為大眾提供更加多樣化的商品服務，從而不斷推進電子商務經(jīng)濟體的有效發(fā)展，穩(wěn)定我國市場經(jīng)濟結構。

在電子商務經(jīng)濟飛速發(fā)展的現(xiàn)在，為了實現(xiàn)其升級與創(chuàng)新，可以對先進的移動設備加以利用，為電子商務的發(fā)展開辟全新的發(fā)展領域，當下手機已經(jīng)成為人們必備的移動設備，一些大眾化的電子商務網(wǎng)站也開發(fā)了手機APP進行網(wǎng)絡交易，加之網(wǎng)絡速度的逐漸提升，無線網(wǎng)絡與4G的普及，也為手機網(wǎng)絡交易提供了網(wǎng)絡支持，這也是電子商務經(jīng)濟得以飛速發(fā)展的重要前提。

第6篇：跨境電商主要的商業(yè)模式范文

物流是電子商務交易實現(xiàn)的重要載體。根據(jù)測算，商品從生產(chǎn)廠家到達消費者手中的配送過程中，“最后一公里”雖然路程最短，卻占整個物流成本的30%左右。我國近幾年來快遞物流業(yè)發(fā)展雖然迅猛，但物流的“最后一公里”配送卻始終成為制約電子商務發(fā)展的瓶頸。

電商平臺、創(chuàng)業(yè)公司和快遞企業(yè)，都試圖從“最后一公里”的物流困境中尋覓商機，而以“嘿客店”與“貓屋”為代表的新興末端配送形態(tài)，正是企業(yè)在“最后一公里”服務上尋求創(chuàng)新的體現(xiàn)。與此同時，行業(yè)內(nèi)更多的創(chuàng)新收發(fā)模式也在快速形成，其中快遞“零售店”的模式正在得到大力推廣，將成為解決“最后一公里”收發(fā)難題的重要手段。

“最后一公里”的商業(yè)爭奪戰(zhàn)

最近一段時間，圍繞著電商“最后一公里”的商業(yè)爭奪戰(zhàn)愈發(fā)激烈，電商巨頭、傳統(tǒng)行業(yè)均參與其中，其中以快遞巨頭順豐推出的“嘿客”和有阿里背景的“貓屋”最為醒目。

去年，穩(wěn)坐國內(nèi)民營快遞第一把交椅的順豐高調推出了“嘿客”店，手握物流、現(xiàn)金、信息等多方資源的順豐為了適應“最后一公里”服務的需要，開始在在全國布局近3萬家嘿客店。和傳統(tǒng)快遞實體店不同，嘿客店提供平板電腦可供消費者現(xiàn)場下單，可以提供網(wǎng)上購物、代為支付以及店內(nèi)自提服務。順豐“嘿客”意圖很明顯，即通過對物流最后一公里模式的改造――以用戶自提代替快遞員送貨上門。這樣的一種經(jīng)營思路，的確也面臨著不少挑戰(zhàn)。因為客戶首先要面對的是消費習慣的改變。在一間看似不起眼的小店里，供消費者挑選的商品卻不少，水果、蔬菜、生鮮、嬰兒奶粉、高檔紅酒，也有數(shù)碼家電、手表、首飾、化妝品、服飾等。

據(jù)悉，顧客可以掃描二維碼或通過平板電腦瀏覽網(wǎng)站了解商品信息、預購店內(nèi)展示商品，下單后一般兩天就可以到店，可以選擇來店自提，也可以選擇送貨上門。為了吸引顧客，嘿客”實行寄取優(yōu)惠，無論是寄件還是取件，都可以享受2元的優(yōu)惠，同時一些順豐優(yōu)選的產(chǎn)品購買如果選擇到店自取也會享受快遞上的優(yōu)惠。

2015年5月，順豐又拋出了更大的動作，將順豐優(yōu)選和“嘿客”線上業(yè)務實現(xiàn)整合。順豐優(yōu)選也從單純的生鮮電商搖身一變成為綜合類電商平臺。這樣順豐優(yōu)選在堅持自營食品品類的同時，就通過原嘿客商城開放平臺引入更豐富的商品。順豐嘿客則作為順豐線下社區(qū)服務店，提供社區(qū)用戶日常生活所需的食品、百貨、快遞物流以及便民服務，真正服務于電商平臺“最后一公里”的需要。

有阿里背景的“貓屋”則是另外一種經(jīng)營思路。

“貓屋”是“mail world”的簡稱，這是深圳貓屋電子商務便民服務有限公司推出的以“代收快遞”為基礎的商業(yè)模式和形態(tài)。簡單來說，“貓屋”的生意很好做，其一是是包裹自提，其二是O2O社區(qū)服務。其親民的體驗可以讓很多的社區(qū)小微門店，如水果店、便利店、小超市甚至美甲店來加盟合作，這樣“貓屋”就可以提供基于移動互聯(lián)網(wǎng)的O2O電子商務平臺服務，建造多維度開放、便捷、自由的500米居民生活圈。目前貓屋門店在淘寶網(wǎng)上線的已有近萬家。其官網(wǎng)介紹稱，貓屋與天貓、淘寶、菜鳥網(wǎng)絡等合作，借O2O體驗方式，直營店、店與參與店相結合的模式，

另外，天貓自己也在北京、上海、杭州、武漢等地推出了幾千個“天貓社區(qū)服務站”，擬解決“最后一公里”的瓶頸。據(jù)悉天貓服務站經(jīng)天貓授權后，可以為天貓及淘寶網(wǎng)會員提供代收包裹、快遞、優(yōu)惠導購、淘寶代購、充值繳費、票券等便民服務。這也是天貓物流為解決“最后一公里”配送所做的一大動作。截至目前，“天貓社區(qū)服務站”在一線城市已經(jīng)基本成形，目前正在向著二三線城市快速推廣。目前使用“天貓社區(qū)服務站”也越來越多，天貓、淘寶用戶網(wǎng)購下單時，可選擇讓就近的天貓服務站代收包裹。天貓社區(qū)服務站將在包裹到站后，檢驗包裹完整性后掃描簽收并錄入系統(tǒng)，隨即系統(tǒng)發(fā)短信和密碼通知消費者前往取件。在包裹到站5天內(nèi)，服務站予以免費保管，消費者可在期間憑借證件及密碼上門自提。

與此同時，圓通快遞也推出“媽媽店”，計劃未來將在全國每個小區(qū)和街道布局，著力于母嬰用品細分市場。據(jù)悉，未來“媽媽店”除了銷售相關的產(chǎn)品外，還將和快遞網(wǎng)點緊密結合，方便業(yè)務員合理安排攬派件路線，將相應區(qū)域內(nèi)的媽媽店串聯(lián)起來，業(yè)務員小區(qū)化、屬地化，多頻次攬派，真正解決“最后一公里，最后一百米”問題。

可以看出，類似“嘿客”、“貓屋”、“媽媽店”、“天貓社區(qū)服務站”等這種線下平臺的創(chuàng)新，都將功能定位于服務社區(qū)，彌補末端配送短板，改善自提服務的消費者體驗，各方也欲在“最后一公里”的商機中分一杯羹。

“最后一公里”有多重要

今天，電商已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分，電商也是“互聯(lián)網(wǎng)+”風口上最主要的業(yè)態(tài)之一。在商務部制定的《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃》中，明確提出了以互聯(lián)網(wǎng)為載體、推進現(xiàn)代流通體系建設的工作思路。如在未來中國要重點促進電子商務進農(nóng)村、電子商務進中小城市、電子商務進社區(qū)、線上線下融合互動、跨境電子商務平臺等新型模式的形成，可以說“互聯(lián)網(wǎng)+”打開了電商新篇章，但是商務部也說得很清楚，這一切都需要“實現(xiàn)流通方式的不斷創(chuàng)新、流通效率的大幅提升以及流通環(huán)境的進一步完善”的基礎上實現(xiàn)。

電商，并不是“鼠標+水泥”那么簡單。

當電商借助電子媒介和網(wǎng)絡通信技術將商流、信息流和資金流等跨越時間限制聯(lián)系在一起，開始進行更大范圍、更高頻率和更大規(guī)模的交易的時候，商家和用戶之間的“鼠標距離”卻必須通過物理配送才能最終完成，也就是借助于物流，用戶的需求信息才能通過物品的空間移動，經(jīng)由信息處理、倉儲、包裝、運輸、裝卸、流通加工、配送等一系列物理環(huán)節(jié)和活動使需求信息變?yōu)楝F(xiàn)實，進而完成交易。

但在冗雜的物流環(huán)節(jié)面前，“最后一公里”這些年來卻一直成為行業(yè)的痛點。

由于“最后一公里”配送的時效質量、物品的信息追溯性要求都比較高，配送體積較小，且數(shù)量巨大，反映在具體的成本上，就是“最后一公里”雖然路程最短，卻占整個物流成本的30%左右。

“最后一公里”運輸成本過高，已明顯成為阻礙電商企業(yè)發(fā)展的絆腳石，很多電商發(fā)現(xiàn)，在最后一公里配送階段，高度分散且千差萬別的客戶狀況給投遞工作造成了很多困難，使得配送工作極其繁雜，再加上如北京、上海等大城市交通狀況的不理想，難免會有眾多矛盾和問題的產(chǎn)生。

此外，“最后一公里”的人力成本也在不斷升高。據(jù)悉，快遞企業(yè)從業(yè)人員中“80后、90后”占到了95%以上，并且90%以上來自農(nóng)村。由于多是獨生子女，沒有從事重體力勞動和精神壓力的經(jīng)歷，且對于福利待遇的要求很高。這就給物流企業(yè)增加了大量的用工成本，而如果最后的配送人員薪資不能得到要求，也有可能造成內(nèi)部員工流動性加大。

此外，目前90%以上電商客戶為平民大眾，對支付方式的靈活性要求高，對配送的價格非常敏感，很多客戶要求送貨上門。所以近幾年來，承擔最后一公里物流的公司所暴露的不便于統(tǒng)一，員工流失、同業(yè)競爭等問題日趨嚴重。

對于電商企業(yè)來說，也十分明白“最后一公里”服務的含金量。電商企業(yè)希望在物流配送方面提升服務水平，通過快速、準確、人性化的送貨、退換貨流程來加強顧客體驗。所以，在物流企業(yè)竭力控制成本的同時，如何優(yōu)化“最后一公里”的模式，是電商企業(yè)未來重要的核心競爭力。

創(chuàng)新服務“最后一公里”

在電子商務的快速發(fā)展和普及下，特別是移動時代電商時代的到來，讓電商企業(yè)對“最后一公里”的服務提升到新的高度，也預示著新的需求會促進物流在功能和形態(tài)上都在升級。這種升級狀態(tài)，無論在中國還是在發(fā)達國家，其發(fā)展也都遵循了其內(nèi)在的邏輯，比如電子儲物柜，比如共同配送，直至后來“嘿客”、“貓屋”、“媽媽店”等發(fā)力的快遞“便利店”模式。

在中國，其實中國企業(yè)可以借鑒的發(fā)展經(jīng)驗非常多，于是，就有了目前正在各個小區(qū)拓展的智能快件箱，有了中國郵政的電商包裹自提點，還有“地鐵收發(fā)室”，以及面向校園客戶的“小麥公社”。

以智能快件箱為例，目前市場上應用的智能快件箱有速遞易、友寶、鳥箱等20多個品牌，基本是第三方公司安裝。智能快件箱主要投放在人員集中的寫字樓、政府機關、居民區(qū)、大中院校等區(qū)域。消費者憑短信密碼取包裹，避免快遞送達時間不確定等情況，也能保護用戶的隱私。據(jù)業(yè)內(nèi)測試，按照目前傳統(tǒng)的配送模式，每個快遞員每天平均配送快遞80至120件，使用智能快件箱后，能達到160至240件，效率能提升一倍。

為了抓住商機，中國郵政宣布則向社會開放5000個電商包裹自提點。郵政國企和快遞民企在“最后一公里”配送環(huán)節(jié)展開合作，共享網(wǎng)絡資源、創(chuàng)新盈利新模式。

此外，京東商城還與京投資產(chǎn)公司合作，讓北京地鐵5號線和10號線的20個車站外便利車成為市民網(wǎng)購的“收發(fā)室”，這是全國首家地鐵與電子商務合作的自提業(yè)務。目前在北京市地鐵五號線、十號線的各站點均有京東商城的自提服務，快遞人員每天坐地鐵送貨，環(huán)保省時。市民上午在網(wǎng)站下單購物，下班回家出站就能取貨，并可通過現(xiàn)金及POS機刷卡支付貨款，極大的緩解了北京市“快遞逢節(jié)變慢遞”的窘?jīng)r。

另外一場爭奪戰(zhàn)則在校園中打響，其中的佼佼者是一家名為“小麥公社”的校園物流快遞服務平臺公司。該平臺自從2013年落戶北京理工大學以來，業(yè)務量突飛猛進，目前已經(jīng)覆蓋全國近500所高校的8000萬人。作為第三方平臺，小麥公社的定位不是快遞企業(yè)，而是校園物流公司。它通過整合多家快遞資源，對快件進出校園統(tǒng)一管理、派送，以突破校園“最后一公里”。業(yè)內(nèi)人士認為，類似“小麥公社”的第三方平臺有希望向封閉的社區(qū)進軍，尋求尚未充分開發(fā)的藍海。

快遞“便利店”模式將得到認可

結合中國電商發(fā)展的現(xiàn)實以及目前我國快遞業(yè)發(fā)展的階段和特點來看，解決“最后一公里”的難題，僅僅靠物流或者快遞公司單方面去做是不可能的。即使像順豐一樣的大型物流公司，剛開始試水的頭一年中都面臨著消費者對“嘿客”模式的接受度不高，不習慣掃碼購物，以及購物體驗不佳等問題。眾多消費者依然選擇“送貨上門”的物流模式，但是物流公司又面臨著大量快遞員送貨上門，消費者卻因上班不在家的尷尬。

即使像上述的智能快件箱，只是在局部的、數(shù)量非常少的高檔社區(qū)中安裝使用，“地鐵收發(fā)室”模式更是難以顧及到大城市的眾多角落，“小麥公社”也只能兼顧大型的學生社區(qū)。所以受快遞行業(yè)性質影響，用傳統(tǒng)的方法是無法解決這個難題的。

不過，我們周邊總是不缺少智慧的頭腦。另外一種充分利用超市、便利店等的便利條件，拓展服務領域，解決“最后一公里”收派難題的模式在最近得到了廣大群眾地認可，并且迅速在中國推廣開來。

簡單來說，這種模式就是利用社區(qū)內(nèi)的小型便利店來進行物流末端商業(yè)網(wǎng)點的布局，消費者只需將寄送快件放至便利店，快遞員便會統(tǒng)一收取。便利店也可代消費者收取快件，方便消費者收貨。目前，“快遞+便利店”在國外發(fā)達市場已是成熟的模式，在業(yè)內(nèi)人士看來，“快遞+便利店”模式可以降低配送成本，且這是一種打通了電子商務、末端配送網(wǎng)點和城市共同配送平臺信息鏈的多贏模式。如在節(jié)約物流成本方面，快遞公司不必送貨到戶，直接可以把貨物送到便利店進行代收，那么就節(jié)省了“最后一公里”多頭遞送的物流成本和時間成本，也改善了城市環(huán)境和交通秩序。其次也使消費者取貨的時間靈活、自由度大，且極大降低了快遞入戶的不安全隱患，使用粘度非常高；此外，也可為便利店創(chuàng)造一部分額外收入，便利店不需要進行投入，就可以獲得可觀的利潤，另外還可帶來便利店的人氣，獲得消費者購物偏好的信息資源等間接效益。

正因為如此，上海市農(nóng)工商集團看好機會，開始與淘寶、京東、順豐速運等電子商務和物流企業(yè)合作，利用旗下“好德”“可的”便利店、伍緣折扣店等網(wǎng)點，開展業(yè)務。當消費者在網(wǎng)上選購商品后，按系統(tǒng)提示選擇就近的代收點，每個代收點都附有地址、店名和聯(lián)系人電話?？爝f統(tǒng)一將包裹運送到代收點，消費者方便時可上門自提，憑短信取走貨物。

此外，韻達快遞則先后與400個萬科小區(qū)物業(yè)以及浙江寧海小小超市等合作，發(fā)力終端派送。韻達快遞還實現(xiàn)與杭州綠城物業(yè)及上百家“十足”便利店合作，和大連太陽系連鎖便利店形成戰(zhàn)略合作關系，在義烏與有加利連鎖超市聯(lián)姻，準備打造出一個社區(qū)快遞平臺。

第7篇：跨境電商主要的商業(yè)模式范文

進入二0一三年關于互聯(lián)網(wǎng)金融的動靜源源不斷:阿里以及天弘基金推出“余額寶”、阿里小貸以及內(nèi)測的信譽支付、微信的微支付、騰訊基金超市、財付通以及長城證券合作成立網(wǎng)絡券商、新浪推出微博錢包、京東發(fā)力供應鏈金融以及P二P …… 各家互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紜以1種低調而又迅猛的姿態(tài)快速滲入到中國的金融業(yè)中。

面對于互聯(lián)網(wǎng)公司的強勢來襲,遭到震撼的傳統(tǒng)金融業(yè)也不甘示弱。民生銀行股東成立民生金融電商,推進小微金融;平安團體以眾安在線、陸金所、以及Ebay合作上演互聯(lián)網(wǎng)金融組合拳;招商銀行推出首家“微信銀行”;各大基金、保險公司亦開拓網(wǎng)購旗艦店 ……

1時間各種互聯(lián)網(wǎng)金融的組織、圈子層見疊出,僅在八月中國互聯(lián)網(wǎng)大會上,就有“互聯(lián)網(wǎng)金融工作委員會”以及“互聯(lián)網(wǎng)千人會”宣告發(fā)起成立。學術界已經(jīng)經(jīng)有人提出,互聯(lián)網(wǎng)金融以及商業(yè)銀行、證券市場兩種金融模式,并列為第3種叫互聯(lián)網(wǎng)金融模式;以清華5道口金融學院為代表的高校還設立了互聯(lián)網(wǎng)金融試驗室。

雖然如斯,如今互聯(lián)網(wǎng)金融的如火如荼,依然只算是1個真正大時期到來的前奏――目前所看到的種種模式以及實踐,可以真正稱患上上是“互聯(lián)網(wǎng)金融”嗎?這些模式以及公司是不是會閱歷如團購般的洗牌以及重整?未來互聯(lián)網(wǎng)金融的方向究竟在哪里?

違后的邏輯

當金融趕上互聯(lián)網(wǎng),1場絲逆襲戰(zhàn)開始上演。

愈來愈多的傳統(tǒng)行業(yè)開始意想到互聯(lián)網(wǎng)的價值來自用戶,金融行業(yè)也不例外。通過互聯(lián)網(wǎng)橋接巨量的用戶,似乎已經(jīng)經(jīng)成為1個時期主題。當銀行們發(fā)現(xiàn),曾經(jīng)經(jīng)的“28”法則中具有八0%財富的二0%用戶,難以實現(xiàn)更多更快的增長,他們開始但愿通過互聯(lián)網(wǎng)反向操作,去撬動八0%的長尾市場。

“這些年,互聯(lián)網(wǎng)上有良多傳統(tǒng)行業(yè)的案例,金融行業(yè)大家現(xiàn)在也都在說害怕騰訊、害怕阿里,其實他們真正害怕的是互聯(lián)網(wǎng)?！卑⒗锝鹑诤鷷悦髡f。

先來看看互聯(lián)網(wǎng)的屬性以及優(yōu)勢,首先是在大平臺上具有線下難以企及的流量以及用戶;第2是有效的技術手腕以及大數(shù)據(jù)分析法子;3為降低了交易本錢,降低了信息不對于稱;和具有分享、開放的組織形態(tài)以及思惟。

而金融機構的核心,可以簡單歸納為3個要素,定價、信譽、風控。其中定價是根本,在定價基礎上可以構成信譽體系,進而吸引資金,并通過風控實現(xiàn)資金配置,構成良性循環(huán)。

東方證券分析師金麟認為,互聯(lián)網(wǎng)金融可以通過大數(shù)據(jù)知足金融最核心的定價要素。同時,在金融機構多余以及金融服務缺少并存的情況下,互聯(lián)網(wǎng)金融通過對于目前長尾客群的服務,將很容易培育客戶黏性,跟著范圍的逐漸擴展,對于傳統(tǒng)金融構成逆襲。

互聯(lián)網(wǎng)以及金融的碰撞也引起了不同的模式以及驗證路徑,1方面可以以互聯(lián)網(wǎng)為工具晉升傳統(tǒng)金融運行效力,另外一方面是以互聯(lián)網(wǎng)的技術、大數(shù)據(jù)為基礎進行風險定價,構成信譽體系。

目前可以看到的互聯(lián)網(wǎng)金融實踐良多,大致可歸為3類:

1是渠道開辟型,也就是賺做渠道的錢。比如傳統(tǒng)金融產(chǎn)品的渠道互聯(lián)網(wǎng)化,風口浪尖的余額寶就是典型代表;華創(chuàng)證券、方正證券在天貓開辦旗艦店,銷售咨詢產(chǎn)品、理財咨詢等服務,國泰君安證券設立的網(wǎng)絡金融部等等;再有1些創(chuàng)業(yè)公司,如融三六0、好貸網(wǎng)等,通過搜尋引擎對于接銀行貸款產(chǎn)品以及用戶兩端;挪動利用銅板街則是1款聚合各種理財產(chǎn)品的平臺,實質仍為“渠道生意”。

2是運用大數(shù)據(jù),賺數(shù)據(jù)分析發(fā)掘的錢?！盎ヂ?lián)網(wǎng)金融可以借助大數(shù)據(jù)發(fā)掘以及信息流優(yōu)勢,實現(xiàn)客戶服務的精肯定位以及無縫推送,通過信息優(yōu)勢實現(xiàn)融資功能的完美,補充現(xiàn)有金融體系?！眹┚苍厦鞣治鰩煴硎尽?/p>

最有名且唯一無2的代表就是阿里小貸。其具有阿里閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)以內(nèi)所有商戶的所有的交易數(shù)據(jù), 依據(jù)這些數(shù)據(jù)可以自動準確地為其風險定價,通過互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)化運營,為阿里生態(tài)體系內(nèi)的小微企業(yè)提供貸款;而另外一個非典型的例子是,美國1家從事跨境匯款業(yè)務的公司 Xoom,通過大數(shù)據(jù)分析客戶每一1筆匯款的流向情況,當個別交易有異樣變化時,計算機將自主啟動報警程序。

3是信譽風險平臺,這類模式承當?shù)娘L險更大。但其最大程度的扭轉了傳統(tǒng)金融中介及貨泉發(fā)行體系、投融資功能,更貼近真實的“互聯(lián)網(wǎng)金融”,比如以宜信為代表的P二P網(wǎng)上借貸平臺、點名時間的眾籌模式等等。

其實對于于炙手可熱的互聯(lián)網(wǎng)金融來講,也有頗多爭論。爭論的焦點在于,1部份人認為跟著時間的推移,互聯(lián)網(wǎng)金融有沒有可比擬的優(yōu)勢,會傳統(tǒng)金融,但更多人則認為互聯(lián)網(wǎng)金融只是傳統(tǒng)金融體系對于互聯(lián)網(wǎng)手腕的運用,使渠道本錢更低,運營效力更高。

從上述眾多互聯(lián)網(wǎng)金融的模式來看,陸金所副總經(jīng)理黃拂曉認為,這些似乎其實不具備“性”?！鞍褌鹘y(tǒng)的金融模式以及產(chǎn)品搬到網(wǎng)上,更像是1種金融渠道的補充以及優(yōu)化;第3方支付已經(jīng)經(jīng)做的很成熟了,并需要傳統(tǒng)的金融機構以及支付公司的合作才能實現(xiàn),雙方合作仍是互補的瓜葛;P二P以及眾籌,本是傳統(tǒng)金融體系看不上的業(yè)務,風險又高,很難說這個業(yè)務會發(fā)展成甚么性的東西?！八f。

“的大時期來自哪里?1是技術革新,1是全新商業(yè)模式的呈現(xiàn)?！?/p>

未來料想

毫無疑難,“真實的互聯(lián)網(wǎng)金融”還需要更多的立異以及想象力。

就像社交網(wǎng)絡被認為是扭轉世界的氣力,它的呈現(xiàn)讓糊口、工作方式、人與人之間的瓜葛以及鏈接模式產(chǎn)生了巨大的變化。由此延展出來,互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展是不是有據(jù)可循?

于是有人提出,會不會呈現(xiàn)社交網(wǎng)絡交易所?這其實不是空穴來風,初期的facebook在沒有正式上市以前,在網(wǎng)上自己曾經(jīng)經(jīng)賣過“自己的股票”,良多不是facebook的機構投資者、八億網(wǎng)民都要買它的股票――不通過美國證監(jiān)會。固然結果沒有被美國政府允許。但至少在社交網(wǎng)絡上,存在構成股票交易市場的可能。 來自社交網(wǎng)絡的互聯(lián)網(wǎng)金融假想不止1種。黃拂曉還推演了另外一種未來場景。在1個親子社區(qū),大家在上面交換育兒的經(jīng)驗。其中有1兩百個人都在同1年生了小孩。如果大家倡議每一人拿出1萬元,這個錢

可以投資到相對于不亂的國債以及按期存款,以換取收益。更癥結的是,1旦其中某1個孩子的父母呈現(xiàn)意外,將從這筆基金的本金或者收益里撥款,以保證孩子的健康成長。如果沒有,則大家分享收益。 這中間必定需要互聯(lián)網(wǎng)公司提供管理以及服務。核心在于,這個模式基于1個社交網(wǎng)絡組織形態(tài),1下子越過保險公司,卻實現(xiàn)了保險公司的功能以及價值。產(chǎn)品是客戶自己設計的,相比保險公司的形態(tài),節(jié)儉了良多本錢?！叭绻@群人仍是1個朋友圈的話,你連欺詐賠付的本錢都沒有?！彼f。

如果這樣的事情呈現(xiàn),這個互聯(lián)網(wǎng)平臺將會徹底的保險體系。以后,是否重大疾病險、未來的養(yǎng)老險也能夠這樣做?互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)功能,不管是癌癥病發(fā)率,仍是意外事故的呈現(xiàn),都會自然演化成1個生態(tài),讓這些客戶自己定產(chǎn)品,才是真實的互聯(lián)網(wǎng)金融現(xiàn)有金融體系的做法。

再比如資源配置是不是可以通過互聯(lián)網(wǎng),將存貸款、理財、保險這些東西在互聯(lián)網(wǎng)上解決,并自動找到最優(yōu)配置?

銀行業(yè)在未來是不是會遇見如下的假定:現(xiàn)在活期存款利率以及按期存款利率差異的來源是活動性的價值。如果有某個互聯(lián)網(wǎng)公司成立1個基金,這筆錢放在銀行是1個按期存款,然而在其互聯(lián)網(wǎng)平臺上,用戶可以自由轉讓交易,這時候候必定有大量活期存款用戶跑到互聯(lián)網(wǎng)平臺上來,既可以享受相對于高的回報,也享受了活動性。這樣的模式是不是可行?那時將是銀行動互聯(lián)網(wǎng)打工。

互聯(lián)網(wǎng)金融的信息處理其實不繁雜,就是通過大數(shù)據(jù)以及云計算。1個更理想化的假定是,每一1個人從誕生開始,所有行動信息都數(shù)據(jù)化,并將這些數(shù)據(jù)信息保留在云端,通過搜尋引擎以及大數(shù)據(jù)可以隨時查詢――這將是1個超級龐大的互聯(lián)網(wǎng)金融的信息基礎,在這個底層上,風險,欺騙,非法集資,背約,這些基于數(shù)據(jù)以及風險不對于稱的問題將被解決。

“這類情況下,動態(tài)背約幾率的本錢無比低,現(xiàn)在商業(yè)銀行這套風險定價就會被了。金融業(yè)交易本錢這么高,大家就是在尋覓背約幾率。如果大數(shù)據(jù)能把背約幾率的問題自動解決,整個交易本錢就降低了,這也是互聯(lián)網(wǎng)金融的原理?！庇忻麑W者謝平斗膽猜測。

如上并不是不切實際的想象。雖然目前互聯(lián)網(wǎng)金融范圍尚小,但它抉擇了邊際價格,1旦傳統(tǒng)金融的價格體系受到損壞, 就將帶來極大沖擊。

固然,彎道超車需要更多的條件,乃至是未知的監(jiān)管風險。但互聯(lián)網(wǎng)更為透明、公然、分享的信息方式以及同享法子,和互聯(lián)網(wǎng)信譽體系的樹立,均可能在縫隙中出生式立異。而那個時候,才是互聯(lián)網(wǎng)金融大時期的真正降臨。

互聯(lián)網(wǎng)大公司:OTT效應

OTT,“Over The Top”的縮寫,籃球術語“過頂傳球”之意。后來被頻繁用在通訊產(chǎn)業(yè)里,形容互聯(lián)網(wǎng)公司跨過運營商,直接發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務。

而這個時常被用在特定產(chǎn)業(yè)里的專著名詞,如今顯然已經(jīng)經(jīng)開枝散葉到各個產(chǎn)業(yè)環(huán)境。由于就像運營商1樣,愈來愈多的傳統(tǒng)行業(yè)開始意想到,互聯(lián)網(wǎng)匯集的用戶價值?；ヂ?lián)網(wǎng)以及金融的碰撞恰是如斯。

阿里金融帶來了最大的OTT效應。盡人皆知的銀行3大核心業(yè)務“存、貸、匯”,阿里通過支付寶實現(xiàn)了“匯”,余額寶實現(xiàn)了“存”,阿里小貸實現(xiàn)了“貸”,中間越過了銀行。而未來的新業(yè)務“聚寶盆”也將平臺以及小銀行的系統(tǒng)買通,而以及新浪微博的聯(lián)姻也加速了挪動金融的布局――卻越過了銀行等金融機構。

坊間早有流傳余額寶的收入中,阿里金融占九五%,而天弘基金只占五%。這么小比例的分成為何天弘基金要以及阿里合作?支付寶作為國內(nèi)最大的第3方支付平臺, 具有超過八億注冊用戶,日均交易額超過四五億,假定每一筆交易的周轉時間為五天,則平均沉淀在支付寶內(nèi)的資金范圍就超過二00億。通太低門坎,起始資金一元,余額寶知足了良多絲的小額資金理財需求。聽說目前余額寶資金量接近三00億,其違后的天弘“增利寶”已經(jīng)經(jīng)成為具有史上最大范圍以及用戶的貨泉基金。

其實結論很簡單:平臺+長尾經(jīng)濟。這也是阿里等大互聯(lián)網(wǎng)公司在面對于傳統(tǒng)金融機構時的絕對于優(yōu)勢。海通證券分析師戴志鋒這樣總結,“阿里金融們”的平臺經(jīng)濟模式,不斷增添范圍功效以及長尾效應;以客戶為核心進行多點擴張,聚攏小微客戶,實現(xiàn)暴發(fā)性增長;而互聯(lián)網(wǎng)的“平臺入口”以及“主賬戶”的價值也是金融機構夢寐以求的資源。

未來,所有的行業(yè)都將面臨OTT,而這些OTT的大平臺偏偏是這些金融機構需要拉動的資源。

不可忽視的互聯(lián)網(wǎng)大公司變量還有京東。京東的供應鏈金融,是京東為供應商提供采購融資、入庫融資、結算前融資、擴展融資等服務。通過縮短供應商的應收賬款回收時間,加快總體服務速度。比如京東給供應商的賬期是四0天。這期間,供應商處于資金短缺的狀況,京東聯(lián)合銀行,對于這些廠商進行貸款。而最新的動靜是,京東將要涉足P二P業(yè)務。

雖然目前互聯(lián)網(wǎng)金融范圍尚小,但它抉擇了邊際價格,1旦傳統(tǒng)金融的價格體系被損壞,將形成巨大的沖擊。就像當年的電子商務,京東通過三C品類損壞蘇寧國美的價格體系1樣。今天各大基金公司紛紜與財付通、支付寶、東方財富簽訂基金代銷協(xié)定,即便這些渠道的銷量合計不如銀行,但也必定會削弱銀行的渠道談判能力,更可能改寫銀行渠道運營的商業(yè)模式。

OTT其實不是電信的專著名詞,在任何1個行業(yè)里,全都在呈現(xiàn)OTT。雖然互聯(lián)網(wǎng)大公司們未來做大金融業(yè)務,可能會遇到包含監(jiān)管在內(nèi)的重重風險,但以銀行動代表的金融機構如果不從思惟意識上扭轉,依然可能被邊沿化乃至替換。

傳統(tǒng)金融機構:平臺之爭

? 相比互聯(lián)網(wǎng)大平臺做金融業(yè)務,傳統(tǒng)的金融機構在面對于互聯(lián)網(wǎng)金融時的思路反而偏向于樹立自己的平臺。

二0一二年,建行推出“善融商務”平臺,該電商金融平臺涵蓋企業(yè)商城(B二B)、個人商城(B二C)、房e通3大業(yè)務板塊;交通銀行于二0一二年初推出“交博匯”,是1個實現(xiàn)B二B以及B二C電子商務綜合性平臺。

二0一三年三月,中信銀行推出金融商城。商城產(chǎn)品包含基金產(chǎn)品、理財產(chǎn)品、信譽卡產(chǎn)品、貸款產(chǎn)品、繳費產(chǎn)品、繳納赴美簽證費六項。中信銀行稱金融商城不是簡單地將銀行網(wǎng)點、業(yè)務搬到網(wǎng)上,而是按電商模式從新打造,定位是開架勢互動營銷金融服務平臺。

近期,由前銀監(jiān)會立異監(jiān)管部副主任尹龍擔任董事長的民生金融電商也行將出爐。至于民生電商要做甚么?怎樣做?尹龍隱晦地流露了方向:民生金融電商要做生態(tài)服務者。買通小微企業(yè),五年打造新金融標志企業(yè)。其中有兩個

方向,1是風險管理模式要改。2是盈利模式靠價格敏感要改期。要用市場反向推進改革。 平臺的特色是:初始本錢高,邊際本錢低。1個傳統(tǒng)金融機構,是不是具備互聯(lián)網(wǎng)基因?傳統(tǒng)大銀行紛紜借助龐大的財力、資源實力,跨過范圍門坎樹立自有平臺,最主要的是為了獲取更多用戶。贏取客戶更多的時間,同時拓展以及經(jīng)營自己的客戶群。

數(shù)據(jù)也是相當首要的因素。事實上如今銀行的被動局面,是由于早年前錯過了發(fā)展支付的絕佳時機。而現(xiàn)在的第3方支付機構,其實不會向銀行提交交易細節(jié)。如果銀行知道用戶詳細的消費數(shù)據(jù),那末銀行就能夠向個人用戶舉薦關聯(lián)的理財產(chǎn)品,或者向企業(yè)用戶舉薦相應的融資產(chǎn)品。

在這個領域,金融服務的立異機會或許其實不在金融資源的掌握者手里,常常在數(shù)據(jù)資源的掌握者手里。不想受制于人,只有追求掌握更多的信息流。

其實法子不止1種。1些沒法以平臺姿態(tài)介入競爭的銀行,也能夠選擇專業(yè)市場的機會。比如,八月一五日平安旗下的平安金科與eBay簽約合作,未來平安金科將為eBay賣家提供融資方案,為互聯(lián)網(wǎng)商家與金融機構提供合作平臺。

對于于中小金融機構以及中小互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來講,合作卻是1個很好的方式。對于于極難具有自己的網(wǎng)購平臺的平安銀行,和極難樹立自己的金融能力的 eBay來講,分別將平臺獲客功能以及金融服務功能外包給對于方,是1個公道而現(xiàn)實的選擇。

特別平安團體還有更多組合拳。旗下陸金所是以中小投資者為對于象的網(wǎng)絡投融資平臺。而眾安在線則是平安與阿里、騰訊聯(lián)手打造的首家互聯(lián)網(wǎng)保險公司。

互聯(lián)網(wǎng)金融攪局者的鯰魚效應,必將推進傳統(tǒng)金融機構的守正出奇。然而樹立大平臺并不是擁有范本意義。更多的機會來自具體業(yè)務上的立異。比如面對于P二P的挑戰(zhàn),可以深耕小微市場,注重差異化經(jīng)營;比如面對于第3方支付,銀行可結合本身優(yōu)勢,在社區(qū)銀行上發(fā)力等等。

創(chuàng)業(yè)公司:長尾雙贏

對于于這些創(chuàng)業(yè)公司來講,沒有銀行的實力以及違景,他們將以甚么樣的邏輯以及機會奮戰(zhàn)互聯(lián)網(wǎng)金融?比如有人做平臺,有人承當風險;有人專注線上用戶,有人串連線下客群。

有益網(wǎng)CEO劉雁南這樣形容互聯(lián)網(wǎng)金融的創(chuàng)業(yè)邏輯:“首先是提高效力;其次是扭轉交易結構,第3是性立異。第1個階段,比如支付,網(wǎng)銀已經(jīng)經(jīng)做好了;第2階段,是把至多的事用最簡單的法子做。你不是銀行,最佳做小額的生意,由于是知足互聯(lián)網(wǎng)的長尾需求。就像所有人都有理財需求,甚么產(chǎn)品是最需要的?依據(jù)風險偏好又有貨泉基金、小額信貸。”

一樣是舉薦基于個人間的小額借貸的理財項目,以及其他P二P公司不同,有益網(wǎng)舉薦的小額借貸理財項目全體來源于全國領先的小額貸款機構的舉薦,提高了投資的安全系數(shù)。

互聯(lián)網(wǎng)金融一樣出生在挪動客戶端上。銅板街,1款比“余額寶”大兩天的APP。它的模式相對于簡單,很像“天貓理財版”,篩選并且只篩選低風險的理財產(chǎn)品,比如貨泉基金、理財險。

創(chuàng)始人何俊也坦言,現(xiàn)在的理財產(chǎn)品在互聯(lián)網(wǎng)上銷售,僅僅屬于1個渠道,即金融產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)化的模式,而非真實的互聯(lián)網(wǎng)金融。未來但愿構成真實的互聯(lián)網(wǎng)金融,通過互聯(lián)網(wǎng)的技術以及平臺,累積必定用戶以后,給用戶提供非傳統(tǒng)金融機構沒法提供的服務。

而在不久以前,1家叫融三六0的貸款平臺剛剛取得B輪三000萬美元的風險投資。作為1個搜尋引擎,融三六0自身其實不發(fā)放貸款,而是應用互聯(lián)網(wǎng)的能力撮合雙方用戶。其網(wǎng)站頁面簡潔、商務,從甲方即資金需求者動身, 為其匹配適合的貸款。用戶進入網(wǎng)站可以選擇自己的貸款類型、期限和資金需求大小,搜尋后就會有眾多貸款選項以供選擇,利便迅速對照并做出決策。

所有的銀行都有網(wǎng)上可以申請貸款,為何呈現(xiàn)融三六0?這類低頻次,高單價的品類,范圍經(jīng)濟尤其顯明,1個人申請貸款以后,可能這1年都不要貸款了,申請理財1次以后1年之后都不需要理財了,這個進程就是流量分銷。無非,因為細分市場的劃分不同,其他貸款平臺公司之間可能會搶奪用戶資源,在用戶范圍上不具備優(yōu)勢。

融三六0 CEO葉大清表示,未來不排除了觸及更多的理財產(chǎn)品?！靶枨笤谀沁?同1個用戶群體,知足他的各種需求,你的貸款、信譽卡、打折信息、房貸、車貸,但愿咱們未來是1個超級平臺的金融品牌。”

當下在互聯(lián)網(wǎng)金融、科技圈最受矚目的,不能不說是相似國Kickstarters眾籌模式的點名時間。

其初衷是為了匡助1些有設法以及創(chuàng)意但缺少資金以及機會的人成立的。不管項目發(fā)起人是設計了1款創(chuàng)意產(chǎn)品,仍是想拍攝1部獨立電影,或者是想舉行音樂演出,均可以來到點名時間發(fā)起項目,向公家推行,并患上到資金的支撐去完成它。

第8篇：跨境電商主要的商業(yè)模式范文

關鍵詞 新型經(jīng)濟；彎道超車；珠三角地區(qū)

中圖分類號F127.9 [文獻標識碼]A ？眼文章編號]1673-0461（2013）06-0006-05

自1998年英國政府正式提出“創(chuàng)新驅動型經(jīng)濟”這個概念以來，創(chuàng)新型經(jīng)濟已經(jīng)成為各個國家和地區(qū)優(yōu)先考慮的戰(zhàn)略目標。[1]作為中國改革開放的試驗區(qū)和先行地，珠三角地區(qū)在發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟方面起步較早。自2006年以來，廣東省提出了“增強自主創(chuàng)新能力 建設創(chuàng)新型廣東”的口號，并先后出臺一系列規(guī)劃綱要和實施意見等重要政策措施，全面推進廣東創(chuàng)新型經(jīng)濟發(fā)展。《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008-2020）》提出，珠三角要“率先建成全國創(chuàng)新型區(qū)域，成為亞太地區(qū)重要的創(chuàng)新中心和成果轉化基地，全面提升國際競爭力。”[2]其中，深圳的創(chuàng)新型城市和創(chuàng)新型經(jīng)濟建設尤為突出，并與長三角地區(qū)的上海、杭州、蘇州等城市一起處于全國創(chuàng)新型城市的前列。然而，在創(chuàng)新型經(jīng)濟發(fā)展程度方面，以珠江三角洲和長江三角洲為龍頭的地區(qū)與美國、歐洲、日本和韓國發(fā)達國家或地區(qū)還存在較大的差距。根據(jù)廣東華南經(jīng)濟研究院課題組對廣東省自主創(chuàng)新能力指數(shù)測試后評估的結果可知，2012年廣東創(chuàng)新型經(jīng)濟已跨入中級發(fā)展階段（楊久炎等，2012）。[3]一方面，要承認珠三角地區(qū)在創(chuàng)新型經(jīng)濟發(fā)展上與發(fā)達國家或地區(qū)存在的差距；另一方面也要看到趕超的機遇。因此，珠三角地區(qū)要巧妙運用“彎道超車”，發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，以非常規(guī)的方式，搶占戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的制高點，發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟，實現(xiàn)廣東省高水平崛起。本文從“彎道超車”的理論視角分析了珠三角地區(qū)發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟的占優(yōu)策略及其可行性，以及提出了這一策略對珠三角地區(qū)發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟的啟示。

一、創(chuàng)新型經(jīng)濟的內(nèi)涵與影響因素

“創(chuàng)新驅動”階段是經(jīng)濟發(fā)展繼“資源驅動”、“資本驅動”階段之后的高級階段（邁克爾?波特，2002）。[4]創(chuàng)新型經(jīng)濟是體現(xiàn)資源節(jié)約和環(huán)境友好的要求，是以知識和人才作為依托，以創(chuàng)新為主要的驅動力，以發(fā)展擁有自主知識產(chǎn)權的新技術和新產(chǎn)品為著力點，以創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)作為標志的經(jīng)濟（洪銀興，2009）。[5]創(chuàng)新型經(jīng)濟有3個特征，一是以創(chuàng)新知識密集產(chǎn)業(yè)和綠色技術產(chǎn)業(yè)作為標志；二是科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新互動結合；三是知識創(chuàng)新主體，也就是大學、科研機構同技術創(chuàng)新主體緊密合作。[6]美國麻省技術聯(lián)合會認為創(chuàng)新型經(jīng)濟影響因素有：創(chuàng)新過程、經(jīng)濟產(chǎn)出影響和創(chuàng)新潛力。其中，創(chuàng)新過程是指前期研究到成果轉化的過程，包括研究、技術開發(fā)與商業(yè)應用3個互動部分。經(jīng)濟產(chǎn)出影響是通過就業(yè)、工資和集群經(jīng)濟產(chǎn)出的變化來衡量創(chuàng)新經(jīng)濟的成果。創(chuàng)新潛力則是影響地區(qū)創(chuàng)新能力的外部因素，包括資本、資金、專業(yè)技術人員規(guī)模、基礎設施以及市場需求等。

二、“彎道超車”理論

“彎道超車”原本是賽車中的術語，其本意是在彎道處利用其他賽手降低車速的時機加速超越對手。這一術語最初被嫁接到經(jīng)濟發(fā)展范疇中來，是指在經(jīng)濟波動困難時期往往是國家之間或地區(qū)之間既有發(fā)展格局的變化調整期，這一時期也可能是實現(xiàn)一個國家或地區(qū)科技跨越的最好時機（郭小燕，呂軍，2009）。[7]“彎道超車”后來被國內(nèi)學者發(fā)展成為一個經(jīng)濟概念，指的是在經(jīng)濟社會發(fā)展的特殊時期，國家、地區(qū)、產(chǎn)業(yè)或企業(yè)以非常規(guī)的方式，實現(xiàn)后發(fā)趕超、跨越發(fā)展的經(jīng)濟競爭現(xiàn)象。所謂“彎道”，是指發(fā)達國家（地區(qū)）與發(fā)展中國家或地區(qū)在經(jīng)濟發(fā)展速度快與慢、發(fā)展規(guī)模大與小和發(fā)展質量優(yōu)與劣之間所形成的發(fā)展落差及其在特定發(fā)展空間上的表現(xiàn)。而基于危機或轉型背景下的在某一特定時段和具體彎道上所實現(xiàn)的跨越發(fā)展狀態(tài)就叫“彎道超車”（吳金明，2009）。[8]

“彎道超車”理論融入了經(jīng)濟增長理論、區(qū)域創(chuàng)新系統(tǒng)理論、區(qū)域經(jīng)濟學、制度經(jīng)濟學等多種理論。“彎道超車”本質上是發(fā)展經(jīng)濟理論，是基于后發(fā)優(yōu)勢理論，更強調技術創(chuàng)新、強調發(fā)展的時間選擇。有效實施“彎道超車”必須注意兩個方面：一是把握好超車的時機；二是“彎道超車”實現(xiàn)的關鍵在于結構調整與發(fā)展轉型（何超星，2010）[9]。“彎道超車”的時機就是經(jīng)濟轉折時期。因為，在常規(guī)發(fā)展階段，發(fā)展中國家或地區(qū)通過學習模仿發(fā)達國家的技術、制度實現(xiàn)發(fā)展和積累，但是這種行為往往不能實現(xiàn)超越發(fā)達國家或地區(qū)的初衷，甚至反而與發(fā)達國家之間的差距會越來越大；而在經(jīng)濟發(fā)展出現(xiàn)轉折時，通過發(fā)揮政府促進經(jīng)濟發(fā)展職能，注重新經(jīng)濟基礎設施的投資以及進行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、制度創(chuàng)新，創(chuàng)造滿足新經(jīng)濟發(fā)展所需要的環(huán)境和占據(jù)新經(jīng)濟發(fā)展的有利地位，建立內(nèi)生比較優(yōu)勢，從而可能實現(xiàn)超越。此外，“彎道超車”實現(xiàn)的關鍵是在于結構調整和發(fā)展轉型。結構調整和發(fā)展轉型的目的是使得產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級以及推動經(jīng)濟發(fā)展步入新經(jīng)濟軌道。

三、“彎道超車”理論在發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟中的指導作用

創(chuàng)新理論研究表明，內(nèi)生比較優(yōu)勢來自于技術創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，通過創(chuàng)新要素和創(chuàng)新資源的重新整合而獲取。創(chuàng)新型經(jīng)濟是以創(chuàng)新為驅動力，創(chuàng)新驅動就是利用知識、技術、企業(yè)組織制度和商業(yè)模式等創(chuàng)新要素對現(xiàn)有的資本、勞動力、物質資源等有形要素進行新組合，以創(chuàng)新的知識和技術改造物質資本、提高勞動者素質和科學管理。各種物質要素經(jīng)過新知識和新發(fā)明的介入和組合提高了創(chuàng)新能力，形成內(nèi)生性增長。

“彎道超車”強調內(nèi)生比較優(yōu)勢的建立，對發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟的指導作用，實現(xiàn)“彎道超車效應”，主要體現(xiàn)為以下兩個方面：

1. 抓住機遇，集聚和整合創(chuàng)新資源，形成“價值洼地”

資源配置的效率原則表明，在公平競爭機制下，資源會自動流向資源配置效率高的部門、行業(yè)和地區(qū)，以實現(xiàn)資源的最佳配置。全球經(jīng)濟衰退和經(jīng)濟結構調整的“彎道”使得包括人才、技術、國際資本在內(nèi)的各種生產(chǎn)要素在世界范圍內(nèi)進行重新配置，那些具有巨大投資潛力和發(fā)展空間的市場便成為吸引優(yōu)質資源的“洼地”。具有后發(fā)優(yōu)勢的地區(qū)應該充分抓住機遇，展示自己的發(fā)展空間和潛力，吸引全球創(chuàng)新資源匯聚，特別是創(chuàng)新人才集聚，為發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟儲備創(chuàng)新源。

2. 利用契機，主動優(yōu)化創(chuàng)新資源和創(chuàng)新要素整合的環(huán)境，承接國外產(chǎn)業(yè)轉移和淘汰落后產(chǎn)業(yè)，以及大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

“后危機時代”全球經(jīng)濟的不景氣，雖然使中國也受到一定程度的沖擊，但相比較西方國家而言，以中國為代表的新興經(jīng)濟體依然活躍，具備承接國際產(chǎn)業(yè)轉移，向產(chǎn)業(yè)鏈或價值鏈高端轉移的能力。政府可以主動采取“倒逼機制”進行產(chǎn)業(yè)結構調整和產(chǎn)業(yè)升級，淘汰勞動密集型、物耗能耗較大等落后產(chǎn)業(yè)，為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)騰出發(fā)展的巨大空間。

四、珠三角地區(qū)“彎道超車”發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟的可行性

當前，全球正處于“后危機時代”的“彎道”。這個“彎道”表現(xiàn)為全球經(jīng)濟復蘇放緩、面臨巨大的不確定性和風險加大，世界處于一個變革的十字路口。美國經(jīng)濟需要降低金融和服務業(yè)在經(jīng)濟體中所占的比重，加強制造業(yè)的比重，即“去金融化”。歐洲需要在較長的時間內(nèi)削減財政赤字，改革其陳舊的勞工體制，降低福利，增加競爭力，即“去福利化”。中國則面臨著在新形勢下的經(jīng)濟轉型，逐漸擺脫對于房地產(chǎn)業(yè)的依賴，即“去資產(chǎn)（房地產(chǎn)）化”。[10]目前珠三角地區(qū)正處在經(jīng)濟社會雙轉型、產(chǎn)業(yè)升級、拉動內(nèi)需的“彎道”，也面臨發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟的機遇和獨特條件。

（一）珠三角地區(qū)面臨“彎道超車”發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟的機遇

盡管近年全球經(jīng)濟及市場存在波動和不確定性，“后危機時代”的中國經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨全球經(jīng)濟模式與格局變革的挑戰(zhàn)；但全球經(jīng)濟格局正在微妙變化，低碳經(jīng)濟的世界潮流，很多產(chǎn)業(yè)仍充滿成長驅動力，而中國經(jīng)濟在轉型升級過程中所蘊藏的諸多機會、以中國為代表的新興經(jīng)濟體在全球格局中不斷凸顯的經(jīng)濟及市場潛力，給中國經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)孕育著新的機會，意味著珠三角地區(qū)面臨新一輪的發(fā)展機遇。近年來，珠三角地區(qū)的“廣州南沙新區(qū)”、“深圳前海新區(qū)”“珠海橫琴新區(qū)”等沿海新區(qū)都上升為國家級戰(zhàn)略新區(qū)，作為深化改革開放“先行先試”的試點地區(qū)，占據(jù)發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟的有利地位，將成為全面實施創(chuàng)新型經(jīng)濟增長極。2012年，在廣東考察時，希望廣東繼續(xù)在改革開放中發(fā)揮窗口作用、試驗作用、排頭兵作用。[11]此外，我國在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方面與發(fā)達國家相比，差距正在縮小，并存在趕超的機會。這些都給珠三角地區(qū)通過“彎道超車”來發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟提供了契機。

（二）珠三角地區(qū)“彎道超車”發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟的條件

經(jīng)過30多年改革開放，珠三角地區(qū)已成為全球加工制造基地，形成一批集聚程度高、產(chǎn)業(yè)鏈條長、配套能力強的產(chǎn)業(yè)集群，具有豐富的全球化采購、制造、營銷等管理和運營經(jīng)驗，并先后制定和實施《關于提高自主創(chuàng)新能力提升產(chǎn)業(yè)競爭力的決定》、《廣東省建設創(chuàng)新型廣東行動綱要》、《廣東自主創(chuàng)新規(guī)劃綱要》和《關于加快吸引培養(yǎng)高層次人才的意見》等發(fā)展戰(zhàn)略和政策方針，為珠三角地區(qū)發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟夯實基礎，并為集聚全球創(chuàng)新資源和營造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境方面提供有利條件和獨特優(yōu)勢。

在集聚全球創(chuàng)新資源的優(yōu)勢方面，珠三角地區(qū)具有外向型經(jīng)濟發(fā)展的傳統(tǒng)優(yōu)勢，是傳統(tǒng)的外貿(mào)大??；具有毗鄰港澳的區(qū)位優(yōu)勢，香港的服務業(yè)、金融業(yè)和國際化運營方面的強項能推動珠三角制造業(yè)發(fā)展，提供“走出去、引進來”的服務平臺，從而促進整個珠三角地區(qū)的競爭力提高；在吸收創(chuàng)新人才上，具有比較完善的人才開發(fā)建設機制。

在營造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境和營商環(huán)境方面的優(yōu)勢方面，珠三角地區(qū)具有良好的科技和產(chǎn)業(yè)基礎和充足的民間資金，廣州市擁有各類高校79所，深圳市擁有包括華為、中興通訊和騰訊公司在內(nèi)的一批高科技企業(yè)，東莞市是全球制造名城；廣東省2012年人均GDP接近9，000美金，達到中等發(fā)達國家水平；就東莞市而言，2011年人民幣存款余額達到6，000多億元，位居國內(nèi)城市前列[12]；自主創(chuàng)新體系日趨完善，專利綜合實力排名全國第一；廣東省創(chuàng)新型經(jīng)濟環(huán)境不斷優(yōu)化，7家國家級科技園集聚了大量國內(nèi)科研院所和國際國內(nèi)合作產(chǎn)業(yè)園區(qū)。當前，廣東創(chuàng)新型經(jīng)濟已跨入中級發(fā)展階段，珠三角地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展正在加快從要素驅動向創(chuàng)新驅動轉變，從單一創(chuàng)新向多元創(chuàng)新轉變，從廣東制造向廣東創(chuàng)造轉變。

綜合以上分析，珠三角地區(qū)正面臨“彎道超車”的戰(zhàn)略機遇期，結合廣東省已經(jīng)具備發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟的條件，珠三角地區(qū)“彎道超車”實現(xiàn)發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟的目標是完全可行的。

五、“彎道超車”對珠三角地區(qū)發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟的啟示

珠三角地區(qū)在發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟過程中，需要靈活巧妙運用“彎道超車”理論和策略，盡可能發(fā)揮“彎道超車”效應，以實現(xiàn)廣東省高水平崛起?！皬澋莱嚒钡囊I是既要遵守規(guī)則、順勢而為，又要善于提速、勇于爭先。珠三角地區(qū)“彎道超車”發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟的總體思路是：立足現(xiàn)代優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，進行技術創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，圍繞“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會”兩型社會建設，集聚和整合全球創(chuàng)新資源，營造良好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境和營商環(huán)境，加快深度調整經(jīng)濟結構和產(chǎn)業(yè)升級的步伐，大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，經(jīng)濟增長由主要靠物質投入（ 資本、勞動、土地） 推動轉向創(chuàng)新（ 知識、技術、制度） 驅動，形成具有自主創(chuàng)新能力的新現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，企業(yè)真正成為技術創(chuàng)新的主體，政產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新，發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，最終實現(xiàn)跨越式發(fā)展。以下從“彎道超車”的落腳點、路徑、動力和智力支撐4個方面闡述發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟的政策建議。

（一）“ 彎道超車” 的落腳點：大力發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)

新一代信息技術、新一代互聯(lián)網(wǎng)、新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、生物技術研發(fā)及產(chǎn)業(yè)將成為下一輪經(jīng)濟主導，這類產(chǎn)業(yè)被視為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。以發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)為契機，著力形成創(chuàng)新型經(jīng)濟發(fā)展的競爭優(yōu)勢。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是以科技創(chuàng)新為支撐的產(chǎn)業(yè)，是創(chuàng)新型經(jīng)濟的主體（蔣宏坤， 2011）。[13]戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是以重大技術突破和重大發(fā)展需求為基礎，對一個國家或地區(qū)具有帶動作用、調節(jié)作用和轉型作用。發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是中國“十二五”期間經(jīng)濟社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略，是我國搶占新一輪經(jīng)濟和科技革命戰(zhàn)略制高點、實現(xiàn)“彎道超車”的重大舉措（吳杰2012）。[14]戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)一般是資本密集型、技術密集型和知識密集型的產(chǎn)業(yè)，呈現(xiàn)出資金投入大、對技術要求高等特點。發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)能提升3類能力，一是研發(fā)創(chuàng)新能力；二是標準控制能力，從關鍵設備到核心零部件的標準；三是整體布局能力，包括產(chǎn)業(yè)鏈配套能力和產(chǎn)業(yè)鏈控制力。

為保證珠三角地區(qū)的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加強政府引導和政策推動的作用。廣東省目前出臺了和正在編制各類戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，保證了規(guī)劃的統(tǒng)一。廣東省今后應該主攻產(chǎn)業(yè)高端，著力發(fā)展高端新型電子信息、半導體LED、太陽能光伏、新能源汽車和生物等產(chǎn)業(yè)，集中政府和企業(yè)的力量攻克產(chǎn)業(yè)技術鏈上的核心關鍵技術，通過核心企業(yè)帶動一批中小型創(chuàng)新型科技企業(yè)，努力打造一批超千億元戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。

（二）“彎道超車”的路徑：“倒逼機制”推進產(chǎn)業(yè)結構調整和產(chǎn)業(yè)升級

順應著產(chǎn)業(yè)結構戰(zhàn)略性調整的步伐，對于珠三角地區(qū)本土的制造行業(yè)來說，未來面臨著如何提升生產(chǎn)效率、改善勞動條件、節(jié)約資源、保護環(huán)境和提高土地“集約化”等一系列課題。廣東省需采取“倒逼機制”繼續(xù)進行產(chǎn)業(yè)結構調整和深化產(chǎn)業(yè)升級，淘汰落后產(chǎn)業(yè)及優(yōu)化內(nèi)涵，提升能力，通過產(chǎn)業(yè)鏈延伸、技術升級、商業(yè)模式、生產(chǎn)組織模式創(chuàng)新等途徑不斷進行外延式和內(nèi)涵式發(fā)展，逼迫企業(yè)加大創(chuàng)新投入以提高自主創(chuàng)新能力；在引進大企業(yè)、大項目上實現(xiàn)新突破，并定向扶持一批優(yōu)質企業(yè)做大做強，發(fā)揮大項目、大企業(yè)輻射效應，打造龍頭項目配套企業(yè)群，為拓展珠三角地區(qū)創(chuàng)新型經(jīng)濟的新增長空間進行積極探索，以占據(jù)戰(zhàn)略先機，引領行業(yè)未來發(fā)展。

（三）“彎道超車”的動力：科技創(chuàng)新和科技經(jīng)濟的融合

珠三角地區(qū)需要打破原有的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑依賴，除了深圳和廣州在創(chuàng)新型經(jīng)濟發(fā)展上首屈一指以外，而以加工貿(mào)易業(yè)為主導的東莞和以民營經(jīng)濟為代表的佛山等城市仍處于以要素和投資驅動經(jīng)濟增長的階段，過度依賴于勞動力比較優(yōu)勢和物質資本投入，并且部分產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力不足，對外技術依賴程度高，缺乏自主知識產(chǎn)權和關鍵技術研發(fā)能力。因此，珠三角地區(qū)要不斷提高科技創(chuàng)新能力，面向市場需求，推進自主創(chuàng)新，把握經(jīng)濟社會發(fā)展需要，瞄準世界信息技術發(fā)展前沿，加大研發(fā)力度，著力攻克核心關鍵技術，加快成果轉化，努力推出更具技術優(yōu)勢和市場優(yōu)勢的高質量、高性能產(chǎn)品。

實現(xiàn)創(chuàng)新驅動發(fā)展，最關鍵的是要促進科技與經(jīng)濟緊密結合。加快科技與產(chǎn)業(yè)融合，推動政產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新，助推創(chuàng)新型經(jīng)濟。具體的措施有：一是強化創(chuàng)新平臺建設，推動創(chuàng)新平臺與各產(chǎn)業(yè)集群、各鎮(zhèn)街企業(yè)有效對接；二是引導現(xiàn)有創(chuàng)新平臺與各鎮(zhèn)街產(chǎn)業(yè)、企業(yè)對接；三是做大做優(yōu)專業(yè)鎮(zhèn)創(chuàng)新服務平臺；四是推動有條件的企業(yè)創(chuàng)建國家級、省級研發(fā)平臺，對行業(yè)龍頭企業(yè)的研發(fā)技術中心給予扶持，幫助企業(yè)創(chuàng)建國家級研發(fā)平臺；五是加快物聯(lián)網(wǎng)和云計算的融合發(fā)展，為珠三角創(chuàng)新型經(jīng)濟發(fā)展提供支撐。

堅持科技與金融雙輪驅動，增強創(chuàng)新型經(jīng)濟發(fā)展的活力和動力。摸索建立科技金融服務體系，不斷深化政、銀、企戰(zhàn)略合作，運用金融助推創(chuàng)新型經(jīng)濟提速。引入風投、創(chuàng)司并有針對性地引進外資金融機構和跨境金融服務，積極為科技型中小企業(yè)貸款融資，為企業(yè)創(chuàng)新提供服務。

（四）“彎道超車”的智力支撐：創(chuàng)新人才加快聚集

人才資源是第一資源，一個國家和地區(qū)的競爭的根本在于人才的競爭。深圳市自確定為國家創(chuàng)新型試點城市以來，人才工程就是各項工作重中之重，在人才管理方面不斷創(chuàng)新，制定與實施了國家級人才、地方級人才和后備級人才等一系列人才政策，從人才的引進、培養(yǎng)、保留和激勵等方面形成了較為完善的人力資源機制。近年來，以美國為首的西方國家處于金融海嘯的沖擊和經(jīng)濟衰退的困境，這給珠三角地區(qū)吸引海外高端人才提供了機遇。為了加快高端人才的集聚，珠三角各城市都制定和實施相關具有競爭力的人才政策。例如東莞市制定了“人才東莞”戰(zhàn)略和人才發(fā)展綱要等政策，并設立50億元專項資金，力度把東莞打造成“人才向往之地”和“人才集聚之地”[15]。然而實際上廣東省及部分城市的人才政策只聚焦于領軍創(chuàng)新人才、高端創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才和海外高層次人才等，存在人才扶持范圍太窄，關注點過于集中于高層次人才引進方面，對本土人才的培育和激勵力度不夠的問題；此外，還存在人才政策落實不到位等問題。因此，建議廣東省繼續(xù)制定和完善引入、育人和留人機制。首先，在吸引高端人才方面，完善現(xiàn)有的人才引進評價指標體系，人才引進以能力和業(yè)績成果為重，而不僅僅唯職稱或學歷為先，從而能真正引進廣東省經(jīng)濟發(fā)展所需要的各類人才；其次，在育人和留人機制建設方面，制訂配套政策和相關實施實則，使得制度更具操作性，能用優(yōu)越的工作條件和優(yōu)厚待遇來激發(fā)現(xiàn)有的本土創(chuàng)新型人才的創(chuàng)新主動性和積極性，如對目前已在廣東省工作的副高、高級技師、具有博士學位或獲得省市級獎勵及以上人才，可借鑒深圳的成功經(jīng)驗，根據(jù)近三年工作業(yè)績開展人才評價和分層分類工作，并在住房補貼、配套支持、科研獎勵、技改創(chuàng)新獎勵、人才獎學和人才提拔等方面制定和實施一系列具有差異性的育人和留人政策。