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電力事故存在偶然性也存在必然性,為了預(yù)防事故發(fā)生,因此我們要努力學(xué)習(xí),提高安全知識(shí)水平,安全素質(zhì)和技能。這里給大家分享一些關(guān)于電力安全學(xué)習(xí)心得范文,供大家參考。
電力安全學(xué)習(xí)心得范文1電力事業(yè)是個(gè)充滿危險(xiǎn)的工作,但只要掌握電力運(yùn)行規(guī)律、時(shí)刻保持安全生產(chǎn)的警惕性,防微杜漸,認(rèn)真對(duì)待每一次工作任務(wù),是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施,就是給這只兇惡的“電老虎”設(shè)計(jì)的層層牢籠和枷鎖。這次事故,正是因?yàn)閰⑴c工作的人員對(duì)于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想,以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作的危險(xiǎn)性看在眼里,這無(wú)異于擅自打開關(guān)押“電老虎”的牢籠和枷鎖,這只兇惡的“電老虎”當(dāng)然不肯放過任何發(fā)威的機(jī)會(huì)。
通過學(xué)習(xí),我主要有以下幾點(diǎn)心得:
1、安全生產(chǎn),不是口號(hào)
安全生產(chǎn),這是我們電力工作者每時(shí)每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個(gè)口號(hào),更是我們工作的第一準(zhǔn)則,是我們?nèi)松戆踩U系奈ㄒ淮胧?,不能因?yàn)橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈kU(xiǎn)。忘記了這個(gè)準(zhǔn)則,就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。
2、服從指揮、聽從調(diào)度
如果沒有各項(xiàng)安全保障措施,電力工作的危險(xiǎn)程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于戰(zhàn)爭(zhēng)。因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)并不是每個(gè)人都會(huì)犧牲,而電力生產(chǎn)如果沒有安全生產(chǎn)措施的保障,任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運(yùn)籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合,就要輸?shù)魬?zhàn)爭(zhēng)。電力工作也一樣,如果沒有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒有嚴(yán)格的指揮,松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮,就很有可能造成自傷、誤傷事故,甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故,同時(shí)造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。絕不亞于輸?shù)粢粓?chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)造成的后果。因此電力工作就要象軍隊(duì)那樣,紀(jì)律嚴(yán)明,指揮到位。
3、有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)
隨著安全生產(chǎn)法的頒布,安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊,你個(gè)人不遵守安全生產(chǎn)準(zhǔn)則,后果可能是對(duì)別人造成傷害,這就是“謀殺”罪!也可能是造成國(guó)家經(jīng)濟(jì)損失,這就是“危害國(guó)家安全”罪!即使沒有造成嚴(yán)重的后果,你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施,如“兩票三制”,工作人員如果不能嚴(yán)格遵守,而是走走過場(chǎng)形式主義,就是“有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)”。就是威脅人身安全、國(guó)家財(cái)產(chǎn),就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒有嚴(yán)格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度,就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
我以后要嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真遵守各項(xiàng)安全保障制度,履行安全生產(chǎn)職責(zé),認(rèn)真遵守“兩票三制”等安全保障措施,決不麻痹大意,為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮,而珍惜自己和他人寶貴的生命。
電力安全學(xué)習(xí)心得范文220--年1月12日和2月8日,金溪縣供電公司陸坊中心供電所利用安全日活動(dòng)時(shí)機(jī),投入到了積極的學(xué)習(xí)事故案例活動(dòng)之中。我所對(duì)每一起事故案例的學(xué)習(xí)都格外重視,全體人員積極參加,認(rèn)真學(xué)習(xí)每一起發(fā)生在我們身邊的事故,共同分析事故發(fā)生的各種原因。
首先,大家認(rèn)為在思想上要高度重視安全,認(rèn)真善待和用心做好每一件事情。
其次,作為我們電力生產(chǎn)工作,安全是擺在一切工作中的重中之重。因此,我們必須嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程,不能因?yàn)樽约菏?,以前干什么都沒有出過事,就去違反操作規(guī)程,今年“1.5”的人身事故和“1.28”的違章操作就是一個(gè)鮮明的事例,我們一定會(huì)把他們血的教訓(xùn)作為我們今后工作的前車之鑒,認(rèn)真分析他們出現(xiàn)事故的直接和間接的原因。加強(qiáng)本所的安全管理,杜絕管理違章和行為違章的事故發(fā)生。
第三,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)一定要有專人監(jiān)護(hù)。工作負(fù)責(zé)人要全面負(fù)起自己的責(zé)任,一切按照工作票上標(biāo)定的安全措施進(jìn)行操作。不能象他們一樣因?yàn)榕侣闊┚筒晦k工作票,不驗(yàn)電,不掛接地線。因?yàn)榉潘闪俗约?,就連掛接地線的順序都會(huì)搞錯(cuò),一定要按電力安全操作規(guī)程進(jìn)行操作,做好大型施工和小型搶修與維護(hù)。特別是我們平常的消缺,更不能掉以輕心。
第四,定期進(jìn)行安全培訓(xùn),用知識(shí)武裝自己的大腦,做到理論和實(shí)踐相結(jié)合,讓大家懂得安全工器具的使用和操作,不要一到真場(chǎng)上就一個(gè)頭兩個(gè)大,使用起來(lái)什么都不懂。
總之,學(xué)習(xí)事故案例決不是什么紙上談兵,不是形式主義,而是要將他人的教訓(xùn)銘記于心,時(shí)刻鞭策我們的日常行為。養(yǎng)成進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候會(huì)摸摸自己的頭,看看自己的腳下,安全工具是否全帶好的好習(xí)慣。讓“安全”二字已深深的駐扎在每個(gè)人的心里。認(rèn)認(rèn)真真的做好每一個(gè)工作,做到開開心心上班來(lái),平平安安回家去。
電力安全學(xué)習(xí)心得范文3通過學(xué)習(xí),我主要有以下幾點(diǎn)心得:
1、安全生產(chǎn),不是口號(hào)
安全生產(chǎn),這是我們電力工作者每時(shí)每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個(gè)口號(hào),更是我們工作的第一準(zhǔn)則,是我們?nèi)松戆踩U系奈ㄒ淮胧?,不能因?yàn)橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈kU(xiǎn)。忘記了這個(gè)準(zhǔn)則,就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。
2、服從指揮、聽從調(diào)度
如果沒有各項(xiàng)安全保障措施,電力工作的危險(xiǎn)程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于戰(zhàn)爭(zhēng)。因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)并不是每個(gè)人都會(huì)犧牲,而電力生產(chǎn)如果沒有安全生產(chǎn)措施的保障,任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運(yùn)籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合,就要輸?shù)魬?zhàn)爭(zhēng)。電力工作也一樣,如果沒有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒有嚴(yán)格的指揮,松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮,就很有可能造成自傷、誤傷事故,甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故,同時(shí)造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。絕不亞于輸?shù)粢粓?chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)造成的后果。因此電力工作就要象軍隊(duì)那樣,紀(jì)律嚴(yán)明,指揮到位。
3、有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)
隨著安全生產(chǎn)法的頒布,安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊,你個(gè)人不遵守安全生產(chǎn)準(zhǔn)則,后果可能是對(duì)別人造成傷害,這就是“謀殺”罪!也可能是造成國(guó)家經(jīng)濟(jì)損失,這就是“危害國(guó)家安全”罪!即使沒有造成嚴(yán)重的后果,你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施,如“兩票三制”,工作人員如果不能嚴(yán)格遵守,而是走走過場(chǎng)形式主義,就是“有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)”。就是威脅人身安全、國(guó)家財(cái)產(chǎn),就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒有嚴(yán)格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度,就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
我以后要嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真遵守各項(xiàng)安全保障制度,履行安全生產(chǎn)職責(zé),認(rèn)真遵守“兩票三制”等安全保障措施,決不麻痹大意,為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮,而珍惜自己和他人寶貴的生命。
電力安全學(xué)習(xí)心得范文4電力生產(chǎn)是一門非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程,而生產(chǎn)安全又是這一系統(tǒng)工程中諸多因素綜合作用的結(jié)果。一般而言,電力生產(chǎn)事故有三類:一是“天災(zāi)”,如雷電、大風(fēng)、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素,有其突發(fā)性。二是線路、設(shè)備、器材的“先天不足”,有其隱蔽性。三是“人禍”,人為地違法、違規(guī)、違章,有其盲目性。而“人禍”又占所有事故中的絕大部分?!叭说湣庇挚煞譃槿N表現(xiàn)形式:其一是對(duì)規(guī)章明知故犯,明知這樣做不符合要求,但圖一時(shí)方便或抱著僥幸心理的習(xí)慣性違章。其二是對(duì)規(guī)章似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題。其三是對(duì)規(guī)章不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然或恍悟半悟。
顯而易見,違章工作人員既是事故的制造者又是事故的受害者。但是,可以肯定地說(shuō),所有已經(jīng)發(fā)生的事故都不是工作人員的主觀愿望。大凡發(fā)生了事故后,總結(jié)時(shí)都不難得出:“安全基礎(chǔ)不牢,安全觀念淡薄,安全管理不善,技術(shù)素質(zhì)不高,安全防護(hù)能力弱,習(xí)慣性違章”等諸多教訓(xùn)的結(jié)論,都會(huì)把違章作業(yè)認(rèn)為是事故的“病灶”,也提上了人們的議事日程。但深層次地去分析違章作業(yè)存在的原因,拿出切實(shí)可行的從源頭上杜絕違章作業(yè)的辦法來(lái),是不是真正擺上了我們各級(jí)安全部門、管理者、生產(chǎn)人的辦事日程?
勿庸置疑,經(jīng)過有電以來(lái)的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn),總結(jié)提煉了一套有效確保電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。各電力生產(chǎn)企業(yè)又結(jié)合實(shí)際根據(jù)不同生產(chǎn)時(shí)期制定了大量的具體保證措施,以及上級(jí)隨機(jī)性,針對(duì)性的電力安全生產(chǎn)的指示、通報(bào)、要求等。這些是確保電力生產(chǎn)安全的依據(jù),且有唯一性。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜,千變?nèi)f化的過程,從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過程是否安全的決定因素。而人的認(rèn)識(shí)水平,接收能力,工作姿態(tài),經(jīng)驗(yàn)積累等等又各盡不同,要把所有確保電力生產(chǎn)的依據(jù)變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動(dòng),應(yīng)是從事電力生產(chǎn)安全的管理者,生產(chǎn)者長(zhǎng)期的、艱巨的、復(fù)雜的課題。我認(rèn)為:唯一的途徑就是學(xué)習(xí)―學(xué)習(xí)―再學(xué)習(xí)。
首先,要為我而學(xué)。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,更是生產(chǎn)職工的生命保障線,安規(guī)技規(guī)既反應(yīng)了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,又是從事生產(chǎn)人的行為規(guī)范。因此,每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人,都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全技能,
既是企業(yè)的需要,更是自我的需要。這就需要“教條主義”、“本本義義”而不要“實(shí)用主義”、“形式主義”。把強(qiáng)制性和自覺性有機(jī)地結(jié)合起來(lái)不斷學(xué)習(xí),反復(fù)學(xué)習(xí)。從個(gè)體到團(tuán)隊(duì)都形成一個(gè)良好的學(xué)習(xí)安全技能的良好氛圍。并制定配套的學(xué)習(xí)激勵(lì)機(jī)制和考核辦法,點(diǎn)滴學(xué)習(xí),日積月累,這樣不僅能夠?qū)Π惨?guī)、技規(guī)等安全生產(chǎn)的內(nèi)涵有了深刻的理解,就能在生產(chǎn)過程中運(yùn)用自如。也只有人人成為安全明白人,才能事事做到安全人。
第二,要因人施訓(xùn)。近些年來(lái),職工隊(duì)伍生產(chǎn)技能、安全防護(hù)能力差,人才斷層等已達(dá)成了管理者的共識(shí)。把加強(qiáng)教育培訓(xùn)也作為解決上述問題的有力措施。但各級(jí)抓各級(jí)的事,一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé),真正形成有效的教育培訓(xùn)鏈還是力度不夠。往往形成上級(jí)制定安全措施“一字一字地?fù)浮保?jīng)逐級(jí)折扣后貫徹到生產(chǎn)中卻“一把一把地丟”。因此要把從事電力生產(chǎn)的各類人員分門別類,拉開梯次,有的放矢地逐級(jí)制定年度、月度培訓(xùn)計(jì)劃,以“螞蟻啃骨頭”的精神,專人負(fù)責(zé)。充分利用班組站法定的每周一次安全學(xué)習(xí)和每天班前會(huì)進(jìn)行。這樣每周解決一個(gè)難題消除一個(gè)不安全隱患,一年就能解決52個(gè)“會(huì)”和消除52個(gè)不安全隱患。每天學(xué)習(xí)一條技規(guī)、安規(guī),一年就能學(xué)懂弄通200多條。持之以恒地堅(jiān)持下去,耳濡目染地強(qiáng)化人的意識(shí),就能潛移默化地在職工隊(duì)伍中形成一道事故的防線。
第三,要善于糾偏,電力生產(chǎn)暴露問題和存在潛在的不安全因素是正常的,關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未萌,禁于未發(fā)”。有效的辦法就是邊生產(chǎn)邊整頓,發(fā)生問題及時(shí)整,安全順利定期整。明白“磨刀不誤砍柴工”和“溫習(xí)規(guī)程與包扎‘傷口’”一樣重要的深刻道理。自己發(fā)生了事故多從自我找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)著自己的教訓(xùn)來(lái)接受;把小問題當(dāng)著大問題來(lái)解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。從真正意義上體現(xiàn)“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的根本方針。
電力安全學(xué)習(xí)心得范文5提高人的素質(zhì),首先是提高思想素質(zhì)。把公司“做精做強(qiáng)”創(chuàng)建一流電力施工企業(yè)需要高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍,保持良好的安全生產(chǎn)局面同樣需要培養(yǎng)過硬的職工隊(duì)伍。以科學(xué)的理論作指導(dǎo),是切實(shí)提高職工政治思想水平的根本途徑。所以,我們應(yīng)采取多種形式積極宣傳搞好安全生產(chǎn)的緊迫性、重要性,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,除了從思想上提高認(rèn)識(shí),增強(qiáng)責(zé)任感和使命感外,還要不斷增強(qiáng)職工的安全生產(chǎn)意識(shí),從根本上調(diào)動(dòng)職工保證安全的積極性。這樣,才能把本單位、本部門的安全生產(chǎn)抓好抓實(shí)。其次是提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。對(duì)職工隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn),除了正常情況下應(yīng)知應(yīng)會(huì)、必知必會(huì)的內(nèi)容外,更要加大對(duì)非正常情況下的應(yīng)變能力教育和演練。針對(duì)工程施工安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,進(jìn)行超前性、前瞻性的培訓(xùn),提高事故的防范能力。
二是增強(qiáng)干部的責(zé)任感和危機(jī)意識(shí)。實(shí)踐證明:安全好不好,關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。為落實(shí)“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的責(zé)任機(jī)制,扭轉(zhuǎn)一些干部認(rèn)識(shí)上存在的誤區(qū)和不務(wù)實(shí)現(xiàn)象,就要進(jìn)行嚴(yán)格的考核,變結(jié)果考核為過程考核,形成動(dòng)態(tài)考核評(píng)價(jià)機(jī)制。同時(shí)要制定完善的考核制度,明確不同層次考核的對(duì)象、內(nèi)容、程序,并結(jié)合職工群眾評(píng)議、考核等辦法有機(jī)結(jié)合起來(lái)進(jìn)行一體化考核。對(duì)未完成定量考核任務(wù)或發(fā)生安全問題的,要有相應(yīng)的處罰制度,以此增強(qiáng)干部的危機(jī)感、責(zé)任感,促進(jìn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制的落實(shí),實(shí)現(xiàn)從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉(zhuǎn)變。
三是積極探索安全管理機(jī)制,不斷創(chuàng)新安全管理模式。根據(jù)工程安全生產(chǎn)形勢(shì)和實(shí)際,各項(xiàng)管理方式、手段也要根據(jù)實(shí)際情況,摸索與之適應(yīng)的管理機(jī)制和有效辦法。首先要夯實(shí)安全基礎(chǔ),堅(jiān)持預(yù)防為主,嚴(yán)查違章違紀(jì)。把重點(diǎn)放在杜絕違章違紀(jì)上,著力點(diǎn)放在預(yù)防上,從源頭查堵漏洞。更關(guān)鍵的是要建立起能夠保證安全生產(chǎn)的體制與機(jī)制;其次要堅(jiān)持逐級(jí)負(fù)責(zé)制,落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。要科學(xué)地界定逐級(jí)負(fù)責(zé)制,把領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、分層負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)和專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)區(qū)分開,使其職責(zé)明確,各負(fù)其責(zé),確保落實(shí);另外還要提高認(rèn)識(shí),正確對(duì)待安全天數(shù)。安全天數(shù)是衡量一個(gè)單位安全形勢(shì)的一個(gè)因素,安全天數(shù)長(zhǎng),并不能說(shuō)明問題少,關(guān)鍵要警鐘長(zhǎng)鳴,常抓不懈。
四是開展形式多樣、主題鮮明和內(nèi)容豐富的安全活動(dòng),努力營(yíng)造良好安全文化氛圍,共同構(gòu)筑安全大堤。結(jié)合開展“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)、落實(shí)“一法三卡”工作,大力開展好各項(xiàng)以安全生產(chǎn)為主題的安全競(jìng)賽活動(dòng),如“職工安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽”、“職工安全技能比武”、“提合理化建議”和“推行班組安全生產(chǎn)自主管理”等。同時(shí)持之以恒地堅(jiān)持安全生產(chǎn)好的做法和辦法,如班前(后)站班會(huì)、施工“三交、三查”等,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),與時(shí)俱進(jìn)、勇于創(chuàng)新,利用各種載體和形式把安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)、作出新成效。
關(guān)鍵詞:10 kV配網(wǎng)工程 施工過程 安全管理 技術(shù)措施
中圖分類號(hào):TM727 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2016)12(a)-0034-02
基于目前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形式與能源需求之下,國(guó)家持續(xù)擴(kuò)大著對(duì)于電網(wǎng)建設(shè)的投入,目前已經(jīng)建設(shè)了覆蓋我國(guó)絕大部分地區(qū)的電網(wǎng)工程。10 kV配電網(wǎng)是電力企業(yè)電網(wǎng)系統(tǒng)之中所至關(guān)重要的一項(xiàng)構(gòu)成部分,是直接面向用戶配電的重要途徑之一。其電力傳輸?shù)姆€(wěn)定性與安全性應(yīng)當(dāng)是配網(wǎng)工程所需重點(diǎn)考量的一項(xiàng)因素,因而配網(wǎng)施工的安全性與穩(wěn)定性至關(guān)重要。并且隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,城市化與工業(yè)化進(jìn)程的穩(wěn)步推進(jìn),配網(wǎng)工程將面臨著更加嚴(yán)峻的考驗(yàn),據(jù)此就不斷加強(qiáng)相關(guān)的配網(wǎng)工程安全管理措施與施工技術(shù)措施將具有極其重要的作用與價(jià)值。
1 10 kV配網(wǎng)施工安全管理體系的構(gòu)建
在10 kV配網(wǎng)工程管理工作中必須要基于系統(tǒng)內(nèi)各部T間的通力協(xié)作,構(gòu)建起外部安全監(jiān)管機(jī)制。由10 kV配網(wǎng)工程管理部門,以及負(fù)責(zé)配網(wǎng)工程的建設(shè)單位,共同增強(qiáng)對(duì)工程施工環(huán)節(jié)的組織、領(lǐng)導(dǎo)工作,促進(jìn)系統(tǒng)各部門間的有效協(xié)調(diào);并通過建設(shè)、監(jiān)督以及相關(guān)的施工安全監(jiān)管單位針對(duì)正在實(shí)施的配網(wǎng)工程采取安全監(jiān)督,并切實(shí)服從于管理部門的監(jiān)管,加強(qiáng)同相關(guān)上下游單位的協(xié)同配合,依據(jù)施工要求,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的安全保障,并依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求來(lái)促使現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全性能夠得以切實(shí)有效落實(shí)。構(gòu)建起完備的管理體系,在各組織體系的積極配合之下,切實(shí)促進(jìn)配網(wǎng)施工的安全管理。圖1為10 kV配網(wǎng)工程安全生產(chǎn)組織架構(gòu)圖。
2 安全管理措施
對(duì)10 kV施工安全產(chǎn)生影響因素十分復(fù)雜,促進(jìn)對(duì)各部門與環(huán)節(jié)關(guān)系的有效協(xié)調(diào),并就配網(wǎng)施工當(dāng)中所存在的大量問題予以及時(shí)處理,方可實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全的有效保障,并促使施工安全管理能夠得以切實(shí)有效提升,保障配網(wǎng)施工的安全性。
2.1 加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)
對(duì)于配網(wǎng)施工的特點(diǎn),需就整體配網(wǎng)工程開展組織設(shè)計(jì)工作,以促進(jìn)對(duì)整個(gè)施工活動(dòng)的有效管理,對(duì)施工過程采取全面性的部署與設(shè)計(jì),針對(duì)配網(wǎng)施工采取科學(xué)、合理的設(shè)計(jì),保障完善的管理措施,將配網(wǎng)作業(yè)當(dāng)中的不必要環(huán)節(jié)及時(shí)排除,降低配網(wǎng)作業(yè)當(dāng)中的不利影響因素。在實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)前,要針對(duì)配網(wǎng)施工線路采取實(shí)際勘測(cè),找出整體配網(wǎng)設(shè)計(jì)和實(shí)際情況所存在重大偏差的線路,與設(shè)計(jì)單位共同商討,就設(shè)計(jì)方案做出針對(duì)性的修改處理,以確保施工過程的順利進(jìn)行,保障供應(yīng)的安全性。
2.2 完善網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)配置
在進(jìn)行10 kV配網(wǎng)施工之時(shí),為了盡可能降低停電檢修情況,以及將電網(wǎng)故障的影響區(qū)域?qū)⒅畹?,必須采取安排與布設(shè)分段、聯(lián)絡(luò)斷路器。并且還應(yīng)對(duì)時(shí)常出現(xiàn)故障的線路進(jìn)行改造處理,以確保其可以更加安全、穩(wěn)定運(yùn)行,以保障區(qū)域電力供應(yīng)的安全與穩(wěn)定。并促使配網(wǎng)供電的半徑范圍可大大減小,同時(shí),還可將電力供應(yīng)的范圍適當(dāng)控制在監(jiān)管范圍內(nèi),只有入科方可保障電力供應(yīng)的穩(wěn)定與高效。
2.3 優(yōu)化配網(wǎng)施工環(huán)境
在就配網(wǎng)工程進(jìn)行施工作業(yè)之時(shí),需密切關(guān)注于配網(wǎng)施工的實(shí)際環(huán)境因素,以免導(dǎo)致意外的交通事故亦或是發(fā)生人為性的破壞事件。將配網(wǎng)工程所用的桿塔下端進(jìn)行反光處理,并將之設(shè)立在遠(yuǎn)離道路的位置。在桿塔四周設(shè)置以有關(guān)的警示標(biāo)牌從而防止由于外力的作用影響而導(dǎo)致桿塔受損。針對(duì)高空架線要采取一定的防雷手段,空曠位置的線路可采用支柱式絕緣子;針對(duì)城區(qū)架空線路,應(yīng)盡可能在提升線桿高度的同時(shí),對(duì)附近的樹木采取適當(dāng)修剪處理。
3 施工技術(shù)措施
3.1 保障安全作業(yè)
應(yīng)當(dāng)制定專人實(shí)施送電、停電等有關(guān)操作。在接到停電許可命令前,嚴(yán)禁任何人員靠近帶電體。進(jìn)而保障線路在明確沒有電壓之時(shí),相關(guān)的工作人員方可開展接線工作。如果同一桿塔假設(shè)了多層電力線纜之時(shí),應(yīng)當(dāng)依據(jù)先低壓后高壓,先下層后上層的掛接方式。在接地線掛接完成之后,相關(guān)的負(fù)責(zé)人員在確認(rèn)無(wú)誤后便可繼續(xù)作業(yè)。如果在停電線路有感應(yīng)電壓之時(shí),應(yīng)當(dāng)在一定的區(qū)域范圍當(dāng)中加掛工作接地線。拆除接地線之時(shí),避免發(fā)生感應(yīng)電觸電事故。在絕緣架空避雷線之時(shí),應(yīng)當(dāng)先架空避雷線。掛接地線之時(shí),先接地線,后接導(dǎo)線與避雷線。在進(jìn)行線路拆除之時(shí)應(yīng)當(dāng)反向操作,接地線之時(shí),作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)采用絕緣棒操作,嚴(yán)禁人為直接觸碰。
3.2 改善施工環(huán)境
在實(shí)際施工中,需針對(duì)電纜敷設(shè)路徑與配電網(wǎng)絡(luò)塔桿及施工環(huán)境合理布局,所設(shè)定出的位置應(yīng)當(dāng)盡可能于交通道路保持一定距離,以避免在施工過程對(duì)正常的道路交通產(chǎn)生不利影響。若難以滿足這一條件,需針對(duì)電纜路徑采取處理,加入一定的警示標(biāo)志,設(shè)置反光板亦或是涂刷反光漆等,進(jìn)而引起過往通行車輛司機(jī)的注意,以免造成人為性的安全事故問題,也可避免出現(xiàn)設(shè)備損毀。
3.3 降低配網(wǎng)損耗
在配網(wǎng)施工之時(shí),需就整體配網(wǎng)系統(tǒng)損耗進(jìn)行充分考量,要采取一定的技術(shù)手段措施來(lái)降低整體電網(wǎng)電壓損耗,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更為滿意的經(jīng)濟(jì)效益。想要對(duì)電網(wǎng)采取升壓改造處理,簡(jiǎn)化電壓等級(jí),降低重復(fù)變電現(xiàn)象。線路升壓之后要避免能量損失需依據(jù)以下公式計(jì)算:
(A)=A(1-U12/U22)
在這一公式當(dāng)中:為在升壓前線路的電能耗損值,其單位為kWh;為壓力升高前的線路額定電壓值,其單位為kV;為在壓力升高之后線路的額定電壓值,其單位為kV。在配網(wǎng)施工的過程當(dāng)中,基于輸送容量不發(fā)生改變的前提下,可采用粗導(dǎo)向截面,從而來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)能耗的有效降低。
4 結(jié)語(yǔ)
總而言之,要想保障施工質(zhì)量的高水準(zhǔn),高素質(zhì)的施工人員必不可少,只有確保在具體的施工過程中加強(qiáng)對(duì)施工人員自身技術(shù)素質(zhì)的全面提升,方可實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量的有效保障,同時(shí)還可在規(guī)定的工期內(nèi)完成相關(guān)施工目標(biāo)。并且還需要相關(guān)的施工人員應(yīng)具備高度的責(zé)任意識(shí),盡可能避免在施工過程中發(fā)生人為性的安全事故問題,保障施工的安全性與高效性。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞:架空線路 架空線路施工 危險(xiǎn)因素 措施
電力系統(tǒng)是當(dāng)前社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)重要能源,其在提高社會(huì)生產(chǎn)效率、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面有著重要的意義。為了保證供電質(zhì)量,促進(jìn)電力系統(tǒng)安全、穩(wěn)定的運(yùn)行,必須要保證電力系統(tǒng)的不間斷供電。為了保證供電線路正常的運(yùn)行,電力架空線路是其中一項(xiàng)有效的措施。電力架空線路是由基礎(chǔ)、鐵塔、電桿、導(dǎo)線等部件組成,其部件的完整度對(duì)于供電安全有著直接的影響,尤其是在氣候條件惡劣、狂風(fēng)暴雨地區(qū),對(duì)于架空線路的安全有著更為嚴(yán)重的威脅。為此,我們應(yīng)當(dāng)不斷的加強(qiáng)架空線路施工的安全性,才能夠有效的消除安全隱患,保證電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
一、架空線路施工常見的危險(xiǎn)因素
在架空線路施工過程中存在著很多的危險(xiǎn)因素,對(duì)于施工人員的生命安全有著嚴(yán)重的威脅,為了避免安全事故的發(fā)生,應(yīng)當(dāng)對(duì)架空線路施工潛在的危險(xiǎn)因素進(jìn)行詳細(xì)的分析,才能夠有針對(duì)性的采取有效的措施。對(duì)架空線路常見的危險(xiǎn)因素主要可以歸納為以下幾點(diǎn):
(一)吊裝作業(yè)中存在的危險(xiǎn)因素
1.起重傷害的發(fā)生
在基礎(chǔ)施工、桿塔整體組立等工程中,由于吊車支腿沒有按照要求鋪墊枕木、起吊物下有人員站立、使用不合格的吊具、起重設(shè)備等因素的影響,可能會(huì)造成人員的起重傷害事故。另外,由于其中設(shè)備在不合格的情況下仍然進(jìn)行起吊作業(yè)或者是起重司機(jī)沒有獲得有效的特種作業(yè)操作證書,也容易造成安全事故的發(fā)生。
2.觸電事故的發(fā)生
如果在施工的過程中架空線路帶電的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè),起重臂與架空高壓線路之間的安全距離沒有達(dá)到施工要求,這時(shí)就容易通過起起重臂的導(dǎo)電作用,而使得作業(yè)安全區(qū)域內(nèi)部與外部發(fā)生接觸和碰撞,發(fā)生觸電事故。
(二)放緊線作業(yè)中存在的安全因素
1.抽傷事故的發(fā)生
在放緊線的過程中,如果施工速度過快或者是施工人員沒有按照要求站在安全區(qū)域,就可能會(huì)受到導(dǎo)線的抽傷。
2.高處墜落事故的發(fā)生
在架空線路施工中經(jīng)常會(huì)由于施工需要而進(jìn)行桿塔登高作業(yè),如果登高使用的腳扣或者是安全帶不符合要求或者存在缺陷,施工人員的作業(yè)行為不規(guī)范,都可能會(huì)造成施工人員由高處墜落而受到傷害。
(三)物體打擊事故的發(fā)生
在桿塔上進(jìn)行作業(yè)時(shí),如果桿上的作業(yè)人員與桿下作業(yè)人員沒有按照規(guī)定進(jìn)行施工器具的傳遞,或者是施工時(shí)桿塔下的人員沒有按照要求站在安全區(qū)域或是沒有正確佩戴安全帽等原因的影響,容易造成物體打擊事故的發(fā)生。
二、架空線路施工的安全措施
(一)保證吊裝施工作業(yè)安全的措施
1.起重傷害的預(yù)防
為了避免起重傷害事故的發(fā)生,對(duì)于相關(guān)安全制度的完善是十分必要和必須的。對(duì)于施工人員的施工技術(shù)、安全管理制度以及人員上崗制度等進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)定,進(jìn)入到現(xiàn)場(chǎng)的人員必須經(jīng)過總工程師審核后才能執(zhí)行。其次,在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝作業(yè)之前,要對(duì)起重機(jī)設(shè)備進(jìn)行檢查,確保其不存在故障能夠正常運(yùn)行;同時(shí)對(duì)于機(jī)械設(shè)備的操作人員是否具有操作資格也要進(jìn)行核實(shí),在施工前做好安全保障工作,如對(duì)施工人員進(jìn)行吊裝作業(yè)安全技術(shù)交底、向起重司機(jī)和指揮人員交待指揮信號(hào)及注意事項(xiàng),如有變化應(yīng)及時(shí)與起重司機(jī)進(jìn)行溝通。對(duì)于起吊桿塔前應(yīng)當(dāng)對(duì)吊車設(shè)備的位置進(jìn)行科學(xué)的設(shè)置,吊車支腿必須使用枕木進(jìn)行鋪墊,避免造成吊車的側(cè)翻。最后,在起吊過程中,必須要保持勻速轉(zhuǎn)桿,預(yù)防桿塔的突然倒塌?,F(xiàn)場(chǎng)指揮人員必須要熟悉各種旗語(yǔ),在指揮的過程中保持信號(hào)的清晰和準(zhǔn)確,避免司機(jī)產(chǎn)生誤解。另外,作業(yè)人員要遠(yuǎn)離起重設(shè)備,避免在起重臂下停留。鐵塔整體組立分段吊裝時(shí),上下段聯(lián)結(jié)后,嚴(yán)禁用旋轉(zhuǎn)起重臂的方法進(jìn)行移位找正,必須使用控制繩進(jìn)行調(diào)整。
2.避免觸電事故的措施
因此在鄰近帶電體處吊裝時(shí),起重臂及吊件的任何部位與帶電體(最大偏斜時(shí))的最小安全距離影單更符合相關(guān)的作業(yè)規(guī)定。吊裝過程中嚴(yán)禁起重臂跨越電力線進(jìn)行作業(yè),同時(shí)設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
(二)預(yù)防放緊線作業(yè)事故的措施
1.抽傷事故的預(yù)防措施
在進(jìn)行放緊線作業(yè)時(shí),必須要由專人在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一的指揮,保證各項(xiàng)工程都能夠協(xié)調(diào)統(tǒng)一,所有進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備必須要經(jīng)過嚴(yán)格的檢查才能夠使用。如果在施工過程中遇到鐵路、橋梁等工程需要將線路進(jìn)行交叉時(shí),必須要在施工之前向相關(guān)的主管部門提出申請(qǐng),獲得批準(zhǔn)之后,做好安全保障措施,才能夠進(jìn)行施工,而且要在施工的道路口由專人進(jìn)行看守。在進(jìn)行放緊線作業(yè)時(shí),還應(yīng)當(dāng)對(duì)接線頭進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,如果發(fā)現(xiàn)有卡住的現(xiàn)象,則應(yīng)當(dāng)使用棍棒等工具采取措施,將問題進(jìn)行解決。需要注意的是,絕對(duì)禁止施工人員站到導(dǎo)線的一角或者是直接坐到導(dǎo)線上進(jìn)行處理,這樣很容易被意外抽出的導(dǎo)線劃傷。另外,在進(jìn)行緊線之前,必須要對(duì)拉線進(jìn)行全面的檢查,如果有不牢固的地方必須要采取一定的措施將其穩(wěn)固。
2.高處墜落事件的預(yù)防措施
為了避免發(fā)生高處墜落事件,作業(yè)人員必須要在工程施工前對(duì)各項(xiàng)工具以及防護(hù)措施進(jìn)行詳細(xì)的檢查,確保腳扣與其他防護(hù)器具完好,如果發(fā)現(xiàn)有問題要及時(shí)進(jìn)行修理或者是更換。在進(jìn)行高塔作業(yè)時(shí),應(yīng)當(dāng)避免發(fā)生沒有防護(hù)措施的現(xiàn)象,無(wú)論在任何情況下都應(yīng)當(dāng)保持防護(hù)措施的完整性。作業(yè)人員在上下桿塔時(shí),要使用腳扣或者是爬梯進(jìn)行攀巖,禁止沿著桿塔進(jìn)行上爬或者是下滑。對(duì)于重要設(shè)施的跨越架設(shè)計(jì)或者是超過15米的跨越架的設(shè)計(jì)和施工應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相應(yīng)的技術(shù)部門提出詳細(xì)的使用方案,并且獲得審批之后才能夠?qū)嵭?。如果遇到較為松軟的土質(zhì)無(wú)法挖坑時(shí),應(yīng)當(dāng)使用必要的加固措施對(duì)桿塔進(jìn)行固定,其與立桿應(yīng)當(dāng)成90°角的位置進(jìn)行搭設(shè)。
(三)預(yù)防物體打擊事故的措施
進(jìn)行桿塔作業(yè)時(shí),桿塔上的人員和桿塔下的人員要做好密切的配合工作,按照規(guī)定進(jìn)行器具的傳遞,在桿塔上作業(yè)時(shí),桿下的人員要按照施工規(guī)定,戴好安全帽,并且做好其他防護(hù)措施。在物件的傳遞時(shí)應(yīng)當(dāng)使用繩索進(jìn)行吊送,禁止直接拋擲。如果有需要的情況下,桿塔下的人員在配合桿塔上作業(yè)人員做好器具的傳遞工作之后,要離開危險(xiǎn)區(qū)域,避免在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)停留過長(zhǎng)時(shí)間。
結(jié)束語(yǔ):
架空線路施工是當(dāng)前電力施工中十分重要的一個(gè)組成部分,其施工的安全性對(duì)于施工人員的生命安全和施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益都有著直接的影響,更加關(guān)系到人們?nèi)罕姷纳拓?cái)產(chǎn)安全,對(duì)于社會(huì)的和諧穩(wěn)定也有著重要的影響。因此,必須要充分認(rèn)識(shí)到架空線路施工安全的重要性,并且不斷的加強(qiáng)施工人員的安全技術(shù)培訓(xùn)工作,以此來(lái)不斷的提高人員的施工技術(shù)水平,保證施工的安全性。
參考文獻(xiàn):
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1.1電力工程自動(dòng)化施工管理的特點(diǎn)
(1)復(fù)雜性。電力工程施工管理過程中,人員流動(dòng)性大,對(duì)專業(yè)要求性較強(qiáng),涉及面廣,并且施工管理容易受到技術(shù)條件、施工環(huán)境等因素的影響,所以使得電力工程自動(dòng)化施工管理相對(duì)復(fù)雜;(2)全面性。電力工程自動(dòng)化施工管理的全面性主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面,一方面,電力自動(dòng)化施工與別的施工項(xiàng)目具有很大的區(qū)別,其涉及的施工工藝較多,并且施工過程中存在大量的工藝交叉性,這就要求施工人員技術(shù)全面性;另一方面,由于施工復(fù)雜性以及工藝交叉性等特征,使得施工管理實(shí)施過程中要想取得成效,就必須提高管理系統(tǒng)的要求,符合全面性的管理要求。(3)電力工程施工過程中會(huì)涉及到許多電力元件的使用或安裝,這些元件的安裝使用質(zhì)量與工程整體的質(zhì)量具有很大的關(guān)聯(lián),這就要求電力工程自動(dòng)化施工管理過程中,注重細(xì)節(jié),確保每一個(gè)細(xì)節(jié)的施工質(zhì)量。
1.2我國(guó)電力工程自動(dòng)化施工管理現(xiàn)狀
經(jīng)過這幾年的實(shí)踐研究,我國(guó)電力工程自動(dòng)化施工管理也逐漸形成了一個(gè)較為完善的體系,這一體系的形成,既符合我國(guó)電力工程施工特點(diǎn),又能有效的提高施工管理效率,在控制施工成本、提高工程質(zhì)量、確保施工安全等方面都取得了很大的進(jìn)步,并且隨著我國(guó)科技的發(fā)展,我國(guó)的電力工程自動(dòng)化施工管理逐漸趨于規(guī)范化以及合理化。但是相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō),我國(guó)的自動(dòng)化施工管理還存在一定的問題,具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)由于我國(guó)電力事業(yè)發(fā)展迅速,電力工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、建設(shè)任務(wù)越來(lái)越重,導(dǎo)致一些項(xiàng)目管理不夠深入、仔細(xì);(2)一些設(shè)計(jì)單位在實(shí)施電力工程設(shè)計(jì)過程中,為了趕時(shí)間,導(dǎo)致工程設(shè)計(jì)質(zhì)量無(wú)法保障;(3)隨著電力工程建設(shè)自動(dòng)化技術(shù)的深入,對(duì)自動(dòng)化施工管理精細(xì)化要求不斷的提高,而實(shí)施管理所需的設(shè)備供應(yīng)也越來(lái)越緊張。
2電力工程自動(dòng)化施工管理技術(shù)關(guān)鍵
電力工程自動(dòng)化施工管理的技術(shù)關(guān)鍵在于工程成本管理、質(zhì)量管理以及安全管理三個(gè)方面,下面就讓我們從這三個(gè)方面對(duì)電力工程自動(dòng)化施工管理技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的分析。
2.1電力工程自動(dòng)化施工的成本管理
成本管理是電力工程自動(dòng)化施工管理中重要的內(nèi)容,完善成本管理不僅能夠避免由于成本問題處理不當(dāng)引起的施工質(zhì)量問題,還能夠有效的控制電力工程施工成本,對(duì)工程整體進(jìn)行統(tǒng)籌布置,為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。在電力工程自動(dòng)化施工管理過程中,需要從全局出發(fā),綜合考慮各方面的因素,首先,需要從工程招投標(biāo)開始就實(shí)施有效的成本控制,選擇最佳的施工單位;其次,需要不斷的提升施工隊(duì)伍的專業(yè)性,這樣不僅能夠避免在施工過程中浪費(fèi)資源的現(xiàn)象,更能為工程施工質(zhì)量提供保障;另外,對(duì)于施工材料采購(gòu),需要嚴(yán)格的按照施工圖紙以及實(shí)際情況制定采購(gòu)計(jì)劃,采購(gòu)前進(jìn)行詳細(xì)的市場(chǎng)調(diào)研,還要有計(jì)劃的采購(gòu)材料數(shù)量,避免造成浪費(fèi)。
2.2電力工程自動(dòng)化施工的質(zhì)量管理
電力工程自動(dòng)化施工質(zhì)量管理是整個(gè)項(xiàng)目管理的重中之重,包括質(zhì)量管理計(jì)劃的編制、施工過程質(zhì)量控制以及質(zhì)量責(zé)任確定等方面的內(nèi)容。對(duì)于電力工程自動(dòng)化施工項(xiàng)目來(lái)說(shuō),質(zhì)量管理需要嚴(yán)格按照相關(guān)的法律法規(guī)以及相關(guān)文件規(guī)定,并根據(jù)施工合同具體要求實(shí)施的一項(xiàng)管理,實(shí)施質(zhì)量管理需要保證施工完成后電站機(jī)組能夠一次點(diǎn)火成功,并在規(guī)定時(shí)間段內(nèi)不間斷運(yùn)行,最后投入運(yùn)營(yíng)。進(jìn)行電力工程自動(dòng)化施工質(zhì)量管理過程中,首先要控制施工工序,協(xié)調(diào)好各道施工工序的關(guān)系,避免交叉施工不協(xié)調(diào)導(dǎo)致質(zhì)量問題出現(xiàn);其次加強(qiáng)施工過程監(jiān)督管理,采取各種技術(shù)手段,對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)不合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)就需要立即分析原因并采取有效措施解決。另外,還需要加大創(chuàng)新力度,改進(jìn)自動(dòng)化施工管理模式,為電力工程自動(dòng)化施工質(zhì)量提供有力的保障。
2.3電力工程自動(dòng)化施工的安全管理
電力工程自動(dòng)化施工相對(duì)復(fù)雜,涉及的施工工藝較多,所以相對(duì)一般施工項(xiàng)目來(lái)說(shuō),其具有一定的危險(xiǎn)性,其中帶電作業(yè)、高處施工等具有高危性。這就對(duì)施工安全管理提出了更高的要求,安全管理在某種意義上也是確保施工質(zhì)量、保證施工順利實(shí)施的關(guān)鍵。電力工程自動(dòng)化施工安全管理主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)做好施工場(chǎng)地的勘察工作,包括地形、地貌、自然環(huán)境等,及時(shí)的排除存在或可能存在的安全隱患。在施工前做好安全技術(shù)編制相關(guān)工作;(2)加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育,提高施工人員的安全施工意識(shí),并做好施工安全技術(shù)交底工作。在施工過程中,充分的發(fā)揮安全員作用,使施工人員嚴(yán)格的按照施工圖紙要求進(jìn)行施工。(3)做好安全防護(hù)工作,特別是對(duì)于帶電作業(yè)、高處施工等需要加強(qiáng)安全保障措施。在施工危險(xiǎn)點(diǎn)設(shè)置警示標(biāo)語(yǔ),加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全巡視,實(shí)施動(dòng)態(tài)化安全管理,發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作及時(shí)的糾正。(4)建立有效的獎(jiǎng)罰制度,將安全施工與施工人員的待遇掛鉤,這樣能夠直觀有效的提高施工人員的安全意識(shí)。
3總結(jié)
電氣設(shè)備的電氣操作是高危險(xiǎn)、事故多發(fā)行業(yè),因此,必須做好電氣設(shè)備用電的安全保障措施。有資料統(tǒng)計(jì)顯示,電力施工中的各種事故,絕大多數(shù)不是施工著技術(shù)能力低造成的,而是由于其沒有安全意識(shí)所造成的,這表明提高施工人員的安全意識(shí)是防止事故的關(guān)鍵。由此可見,對(duì)工作人員進(jìn)行安全教育的必要性和重要性,必須始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,在員工中樹立安全意識(shí),著力制定并完善企業(yè)的事故防范機(jī)制及長(zhǎng)效管理機(jī)制。監(jiān)督部門要做好自己的本職工作,加強(qiáng)對(duì)施工人員的監(jiān)督,加大行政執(zhí)法力度,杜絕一切安全隱患的存在,確保電氣設(shè)備用電的安全性。
2、電氣設(shè)備用電安全的基本要素
2.1電氣絕緣。保持配電線路和電氣設(shè)備的絕緣良好,是保證人身安全和電氣設(shè)備正常運(yùn)行的最基本要素。電氣絕緣的性能是否良好,可通過測(cè)量其絕緣電阻、耐壓強(qiáng)度、泄漏電流和介質(zhì)損耗等參數(shù)來(lái)衡量。
2.2安全距離。電氣安全距離,是指人體、物體等接近帶電體而不發(fā)生危險(xiǎn)的安全可靠距離。如帶電體與地面之間、帶電體與帶電體之間、帶電體與人體之間、帶電體與其他設(shè)施和設(shè)備之間,均應(yīng)保持一定距離。通常,在配電線路和變、配電裝置附近工作時(shí),應(yīng)考慮線路安全距離,變、配電裝置安全距離,檢修安全距離和操作安全距離等。
2.3安全載流量。導(dǎo)體的安全載流量,是指允許持續(xù)通過導(dǎo)體內(nèi)部的電流量。持續(xù)通過導(dǎo)體的電流如果超過安全載流量,導(dǎo)體的發(fā)熱將超過允許值,導(dǎo)致絕緣損壞,甚至引起漏電和發(fā)生火災(zāi)。因此,根據(jù)導(dǎo)體的安全載流量確定導(dǎo)體截面和選擇設(shè)備是十分重要的。
2.4標(biāo)志。明顯、準(zhǔn)確、統(tǒng)一的標(biāo)志是保證用電安全的重要因素。標(biāo)志一般有顏色標(biāo)志、標(biāo)示牌標(biāo)志和型號(hào)標(biāo)志等。顏色標(biāo)示表示不同性質(zhì)、不同用途的導(dǎo)線;標(biāo)示牌標(biāo)志一般作為危險(xiǎn)場(chǎng)所的標(biāo)志;型號(hào)標(biāo)志作為設(shè)備特殊結(jié)構(gòu)的標(biāo)志。
3、電氣設(shè)備用電安全技術(shù)對(duì)電氣設(shè)備要求
電氣事故統(tǒng)計(jì)資料表明,由于電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)有缺陷,安裝質(zhì)量不佳,不能滿足安全要求而造成的事故所占比例很大。因此,為了確保人身和設(shè)備安全,在安全技術(shù)方面對(duì)電氣設(shè)備有以下要求:(1)對(duì)于地面和人身容易觸及的帶電設(shè)備,應(yīng)采取可靠的防護(hù)措施。(2)設(shè)備的帶電部分與地面及其他帶電部分應(yīng)保持一定的安全距離。(3)易產(chǎn)生過電壓的電力系統(tǒng),應(yīng)有避雷針、避雷線、避雷器、保護(hù)間隙等過程電壓保護(hù)裝置。(4)低壓電力系統(tǒng)應(yīng)有接地、接零保護(hù)裝置。(5)對(duì)各種高壓用電設(shè)備應(yīng)采取裝設(shè)高壓熔斷器和斷路器等不同類型的保護(hù)措施;對(duì)低壓用電設(shè)備應(yīng)采用相應(yīng)的低電器保護(hù)措施進(jìn)行保護(hù)。(6)在電氣設(shè)備的安裝地點(diǎn)應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志。(7)根據(jù)某些電氣設(shè)備的特性和要求,應(yīng)采取特殊的措施'>安全措施。
4、電氣設(shè)備安全用電的防護(hù)措施
4.1保護(hù)接地?。保護(hù)接地是指將電氣設(shè)備不帶電的金屬外殼與接地極之間做可靠的電氣連接。它的作用是當(dāng)電氣設(shè)備的金屬外殼帶電時(shí),如果人體觸及此外殼時(shí),由于人體的電阻遠(yuǎn)大于接地體電阻,則大部分電流經(jīng)接地體流人大地,而流經(jīng)人體的電流很小。這時(shí)只要適當(dāng)控制接地電阻(一般不大于4Ω),就可減少觸電事故發(fā)生。但是在TT供電系統(tǒng)中,這種保護(hù)方式的設(shè)備外殼電壓對(duì)人體來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)危險(xiǎn)的。因此這種保護(hù)方式只適用于TT供電系統(tǒng)的施工現(xiàn)場(chǎng),按規(guī)定保護(hù)接地的電阻不大于4Ω。
4.2保護(hù)接零。在電源中性點(diǎn)直接接地的低壓電力系統(tǒng)中,將用電設(shè)備的金屬外殼與供電系統(tǒng)中的零線或?qū)S昧憔€直接做電氣連接,稱為保護(hù)接零。它的作用是當(dāng)電氣設(shè)備的金屬外殼帶電時(shí),短路電流經(jīng)零線而成閉合電路,使其變成單相短路故障,因零線的阻抗很小,所以短路電流很大,一般大于額定電流的幾倍甚至幾十倍,這樣大的單相短路將使保護(hù)裝置迅速而準(zhǔn)確的動(dòng)作,切斷事故電源,保證人身安全。其供電系統(tǒng)為接零保護(hù)系統(tǒng),即TN系統(tǒng)。保護(hù)零線是否與工作零線分開,可將TN供電系統(tǒng)劃分為TN-C、TN-S和TN-C-S三種供電系統(tǒng)。
4.3設(shè)置漏電保護(hù)器
1)施工現(xiàn)場(chǎng)的總配電箱和開關(guān)箱應(yīng)至少設(shè)置兩級(jí)漏電保護(hù)器,而且兩級(jí)漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)作合理配合,使之具有分級(jí)保護(hù)的功能。
2)開關(guān)箱中必須設(shè)置漏電保護(hù)器,施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備,除作保護(hù)接零外,必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處安裝漏電保護(hù)器。
3)漏電保護(hù)器應(yīng)裝設(shè)在配電箱電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)和開關(guān)箱電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。
4)漏電保護(hù)器的選擇應(yīng)符合國(guó)標(biāo)GB6829―86《漏電電流動(dòng)作保護(hù)器(剩余電流動(dòng)作保護(hù)器)》的要求,開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于30mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1s。使用潮濕和有腐蝕介質(zhì)場(chǎng)所的漏電保護(hù)器應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品。其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于15mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1s。
4.4安全電壓。安全電壓指不戴任何防護(hù)設(shè)備,接觸時(shí)對(duì)人體各部位不造成任何損害的電壓。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB3805--83《安全電壓》中規(guī)定,安全電壓值的等級(jí)有42、36、24、12、6V五種。同時(shí)還規(guī)定:當(dāng)電氣設(shè)備采用了超過24V時(shí),必須采取防直接接觸帶電體的保護(hù)措施。
5、電氣設(shè)備安全用電的探究總結(jié)
關(guān)鍵詞:地鐵施工;安全;策略
中圖分類號(hào): U412文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
前言
通常,地鐵工程處于城市最為熱鬧繁華的中心地段,攜帶著隱蔽性大、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境雜亂、施工期限長(zhǎng)、施工技術(shù)高等施工特點(diǎn)。在建設(shè)過程中,很多不穩(wěn)定因素會(huì)隨著工程的進(jìn)展逐漸發(fā)生或越發(fā)嚴(yán)重,為了避免不必要的事故出現(xiàn),地鐵施工安全管理在鐵路土建中是不可或缺的。安全管理是鐵路工程中最為重要的事項(xiàng),消除地鐵施工安全隱患,針對(duì)地鐵施工中有可能發(fā)生的事故作研究分析,筆者覺得是有必要的,且急需解決的。
一、地鐵施工中的隱患
1、地鐵在施工中因受到土質(zhì)、水等環(huán)境因素干擾,容易導(dǎo)致塌方、滲水、涌砂等事件的不斷發(fā)生。地鐵一般建設(shè)在城市的中心地段,它的附近多為城市的繁華街道,周圍建筑物縱橫林立,街道馬路的兩側(cè)分布很多的照明線路、煤氣水管、下水管道等地下建筑設(shè)施,它們的分布是縱橫交錯(cuò),且具有很大的安全隱患。地鐵施工的期間容易造成水管爆裂、電線電纜的損壞、停電停水、甚至煤氣管道破裂引起的火災(zāi)等突發(fā)性事故;施工中出現(xiàn)的塌方現(xiàn)象容易致使周圍建筑物震蕩,出現(xiàn)裂縫,甚至是坍塌現(xiàn)象。
2、地鐵在進(jìn)行建設(shè)施工時(shí)期,準(zhǔn)備好既定的挖掘方案,采用暗挖、盾構(gòu)等各種挖掘手法進(jìn)行基面或隧道的挖掘時(shí),還是容易出現(xiàn)地面凸起或者凹陷現(xiàn)象,產(chǎn)生的原因是隧道周圍的土質(zhì)層發(fā)生了改變,其周圍的應(yīng)力發(fā)生變化。所以,應(yīng)該準(zhǔn)備好完備的施工方案和周全的保護(hù)措施以防止地下媒體水管、電纜的開裂和破壞。
3、地鐵在建設(shè)施工階段,若它周圍的安全保護(hù)措施及現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境管理中存在不定向因素,也會(huì)對(duì)地鐵的施工造成不利的影響,拖延施工的進(jìn)度,甚至?xí)l(fā)生不定因的意外,造成無(wú)法挽回的損失。
二、影響地鐵施工的安全因素
1、地鐵施工受地質(zhì)與水文等諸多因素影響,施工過程容易引起:坍塌、冒頂、涌砂、涌水、透水等事故。地鐵沿線多為市區(qū)繁華主干道,建(構(gòu))筑物縱橫交錯(cuò),道路兩側(cè)分布有煤氣管道、照明及動(dòng)力電纜、通訊電纜、給排水管、污水管等各種類型的地下管道及線路,其埋藏情況錯(cuò)綜復(fù)雜,且周邊環(huán)境不確定因素多。施工過程容易引起:煤氣管道的破裂引發(fā)火災(zāi)和爆炸;電力線、電信線破殘?jiān)斐赏k姟⑼V雇ㄓ?,甚至引發(fā)觸電事故;給排水管道、污水管道斷裂造成停水或低洼積水;地表面塌陷或隆起,造成周邊建(構(gòu))筑物產(chǎn)生裂縫或坍塌等事故。
2、在地鐵建設(shè)施工階段,采用明挖、暗挖、盾構(gòu)等施工方法和輔助工法進(jìn)行基坑或區(qū)間隧道開挖時(shí),易發(fā)生不均勻沉降、地面塌陷或隆起,其主要原因是地層周圍巖土體的原始應(yīng)力變化和受擾動(dòng)或受剪切破壞的重塑土的再固結(jié)。因此,選擇錯(cuò)誤的施工方法和圍護(hù)方案會(huì)造成附近地下管線斷裂或引起周圍建筑物的開裂、傾斜甚至倒塌。
3、地鐵建設(shè)施工期間現(xiàn)場(chǎng)施工管理及安全防護(hù)措施中存在的不安全因素,也會(huì)對(duì)地鐵施工產(chǎn)生影響,甚至引發(fā)安全事故。如:被拆遷建筑的外接管線特別是電源、燃?xì)獾鹊那袛鄼z查不到位;各種改移管線管位的不確定;管線施工的溝槽安全防護(hù)和周邊建筑物保護(hù)不當(dāng);燃?xì)夤芫€的切割防護(hù)不當(dāng);由于施工場(chǎng)地狹小,運(yùn)輸車輛亂行及場(chǎng)地各區(qū)不設(shè)臨時(shí)交通標(biāo)志、標(biāo)線和指示燈等或設(shè)置不當(dāng);施工作業(yè)區(qū)邊界不清,無(wú)柵欄擋板和保安人員等易造成車輛,非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)影響施工安全;施工人員攜帶火種、打火機(jī)等可引起火災(zāi)的物品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),會(huì)引起爆炸、火災(zāi)等事故;施工機(jī)械噪聲、振動(dòng)過大,會(huì)妨礙對(duì)話,影響信號(hào)聯(lián)絡(luò),進(jìn)而妨礙作業(yè)安全,還會(huì)使作業(yè)人員感到不適;作業(yè)人員長(zhǎng)期吸入作業(yè)產(chǎn)生的粉塵、廢氣和煙霧,會(huì)引發(fā)矽肺病或缺氧癥;未妥善處理開挖出的棄土、在基坑頂部堆放棄土及增加其他附加荷載,可能造成坍塌事故;施工降水不當(dāng)可能造成地面不均勻沉降;機(jī)械設(shè)備失檢、電氣設(shè)備過載、施工機(jī)具違章操作等會(huì)造成機(jī)具控制失靈、調(diào)件墜落、塔架倒塌、設(shè)備損害、起火觸電等風(fēng)險(xiǎn)。
三、保證施工安全的策略
針對(duì)地鐵工程施工中存在的各種安全隱患問題,制定有效的防治措施,則可以為工程進(jìn)展的各個(gè)階段提供安全保障;同時(shí),根據(jù)安全系統(tǒng)工程的原理,需要國(guó)家有關(guān)部門及行業(yè)的積極參與,綜合治理,才能達(dá)到標(biāo)本兼治的目的。
1、嚴(yán)格控制地鐵勘察設(shè)計(jì)階段
勘察階段要詳細(xì)把握工程水文地質(zhì)資料。在設(shè)計(jì)階段對(duì)地質(zhì)穩(wěn)定性準(zhǔn)確判斷,工前探測(cè)不良地質(zhì)體;針對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的管線,根據(jù)管線與地鐵工程的相對(duì)位置,深入分析其與地層的相互作用及影響、管線自身的變化規(guī)律,密切關(guān)注工程進(jìn)展的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù);詳細(xì)調(diào)查周邊建構(gòu)物年代、結(jié)構(gòu)類型、設(shè)計(jì)圖紙以及與地鐵建設(shè)工程距離;安全技術(shù)交底,以便建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位充分把握詳細(xì)的資料。
2、強(qiáng)化政府安全監(jiān)督
政府及有關(guān)單位是地鐵建設(shè)工程監(jiān)管的主體,要認(rèn)真貫徹有關(guān)國(guó)家建筑安全的各項(xiàng)法律法規(guī),堅(jiān)決依法落實(shí)政府監(jiān)管責(zé)任,杜絕流于形式主義的安全管理制度和安全責(zé)任制的出現(xiàn);強(qiáng)化各參建單位對(duì)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制的監(jiān)督考核;進(jìn)一步研究、明確和細(xì)化安全監(jiān)管單位的職責(zé),使各部門各司其職,密切配合。
3、加強(qiáng)地鐵建設(shè)單位對(duì)參見單位的安全責(zé)任落實(shí)制度
地鐵建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)國(guó)家關(guān)于建筑安全相關(guān)的法律制度明確建設(shè)單位、施工單位等單位的各自的安全生產(chǎn)責(zé)任。第一,建設(shè)單位要建立自己生產(chǎn)工作流程,明確各參建單位的相互關(guān)系,各單位直接對(duì)建設(shè)單位負(fù)責(zé)。第二,建設(shè)單位應(yīng)對(duì)各參建單位的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān),技術(shù)落后且資質(zhì)淺的單位決不允許進(jìn)入地鐵建設(shè)市場(chǎng)。第三,在項(xiàng)目開建前,地鐵建設(shè)單位要向各參建單位做好安全技術(shù)交底工作。第四,建設(shè)單位應(yīng)為安全建設(shè)積極地提供安全保障措施。第五,加大檢查力度,實(shí)行不定期的檢查,對(duì)安全管理措施執(zhí)行不力的單位,采取經(jīng)濟(jì)制裁。第六,加強(qiáng)對(duì)參見單位進(jìn)場(chǎng)前的安全培訓(xùn)。
4、深化施工單位的安全意識(shí)
施工單位是項(xiàng)目建設(shè)的直接執(zhí)行者,把“安全第一,預(yù)防為主”的方針時(shí)刻印記在心中,做好日常的安全管理工作。施工單位應(yīng)配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),資質(zhì)深厚的現(xiàn)場(chǎng)專職安全管理人員。
5、加強(qiáng)監(jiān)理單位的監(jiān)督與巡查力度
監(jiān)理單位與施工單位一樣,參與地鐵建設(shè)的整個(gè)過程,對(duì)每個(gè)過程監(jiān)督至關(guān)重要。監(jiān)理單位要配備資質(zhì)深厚的監(jiān)理工程師;監(jiān)理單位要加強(qiáng)日常的現(xiàn)場(chǎng)巡視,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題就地提出整改措施,對(duì)情況嚴(yán)重的或整改不力的單位,監(jiān)理單位有權(quán)按照合同規(guī)定行使其權(quán)利或及時(shí)上報(bào)建設(shè)單位。
6、保證第三方監(jiān)測(cè)單位的數(shù)據(jù)真實(shí)性
在地鐵工程施工的整個(gè)過程中,第三方監(jiān)測(cè)單位對(duì)施工影響區(qū)域內(nèi)的環(huán)境進(jìn)行初探,確定在施工過程中受到影響的環(huán)境,確定需要現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目,然后進(jìn)行數(shù)據(jù)的綜合分析。第三方監(jiān)測(cè)單位直接對(duì)建設(shè)單位負(fù)責(zé),對(duì)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的數(shù)據(jù)真實(shí)性負(fù)責(zé);同時(shí),在進(jìn)行環(huán)境項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)過程中,對(duì)異常變化數(shù)據(jù)要及時(shí)與建設(shè)、施工單位等溝通,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,預(yù)防安全事故的發(fā)生。
7、加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn)
各參建單位都要加強(qiáng)建設(shè)隊(duì)伍安全教育與培訓(xùn)素質(zhì)。注重安全培訓(xùn)質(zhì)量,使牢記“安全”。強(qiáng)化老員工的安全意識(shí);對(duì)新職工、轉(zhuǎn)崗職工以及脫崗再就業(yè)的職工要進(jìn)行實(shí)際操作培訓(xùn),使其在正式上崗之前能掌握本崗位的安全知識(shí)及操作注意事項(xiàng)。
8、用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)指導(dǎo)安全管理工作
在施工過程中,要對(duì)新材料、新設(shè)備、新工藝等做好安全技術(shù)交底工作;對(duì)存在安全缺陷的機(jī)械設(shè)備等要利用科學(xué)技術(shù)手段來(lái)解決。
四、加強(qiáng)安全檢查工作
1、做好安全檢查工作制度
安全檢查工作制度是消除隱患、預(yù)防事故、優(yōu)化勞動(dòng)者工作條件的主要手段,是施工單位對(duì)安全生產(chǎn)管理工作內(nèi)容的認(rèn)識(shí)與理解。施工的工人、物品或?qū)ο筇幱诓话踩珷顟B(tài),全屬安全隱患的管理范疇。每次開始施工的第一件事,則是在工地中實(shí)施安檢,其安檢事項(xiàng)應(yīng)針對(duì)以下幾點(diǎn)開展檢查工作:
整體改革工作檢查
在安全檢查工作制度之前,我們必須說(shuō)明并分析過去發(fā)生的事故、案例。再用其例子切合工程的實(shí)際情況調(diào)整安全檢查工作制度,并對(duì)它進(jìn)行一個(gè)整體改革工作效果的評(píng)價(jià)、總結(jié)等等。
施工場(chǎng)地安全隱患檢查
安全隱患是意外發(fā)生的前提,要預(yù)防意外的發(fā)生,就必先找出隱患,才能消除安全隱患。所以,檢查人員應(yīng)該把安全隱患預(yù)防措施作為安全檢查制度的重要內(nèi)容。它主要針對(duì)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)是否符合安全施工標(biāo)準(zhǔn),而且調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)隱患還應(yīng)該包括定期檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是否符合安全要求;施工、逃生通道是否安全、通暢;施工材料存放點(diǎn)是否全面、整齊;各個(gè)施工機(jī)械設(shè)施的保護(hù)裝置、使用期限、電源保險(xiǎn)裝置等是否安全完整;電氣方面的安全設(shè)施、氣瓶的擺放和使用方法等等。對(duì)特別重要的危險(xiǎn)設(shè)施或地點(diǎn),還要注意增加檢查的頻率和工作規(guī)定。
發(fā)生意外后的處理調(diào)查
在安全檢查工作制度中,我們也應(yīng)該調(diào)查發(fā)生意外后的安置方案是否全面、屬實(shí),相關(guān)的單位會(huì)作出怎樣的處理方法,其方法的體制化、整體化、人性化等等。同時(shí),對(duì)工程負(fù)責(zé)人和事故負(fù)責(zé)的處罰方式和處罰力度如何,這些問題都應(yīng)一一核查。
2、嚴(yán)格監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)隱患處的防范措施
安全隱患是安全管理的重點(diǎn)排查對(duì)象,在地鐵土建中隱患處會(huì)以各種形式出現(xiàn),我們應(yīng)該提高警覺性,有效地辨別地鐵中有可能發(fā)生安全隱患處,提出相關(guān)的防御措施,并預(yù)測(cè)它對(duì)人身安全造成的威脅,或?qū)こ淘斐傻膿p失等等。地鐵是深坑作業(yè),做好深坑的土基測(cè)量是工程的關(guān)鍵,在此應(yīng)該注意地表和地面周邊的建筑物有沒有下沉現(xiàn)象、基坑有沒有變形、支撐的鋼支有沒有扭曲等等,這樣的可以防止重大的隧道坍塌事件。其次是因設(shè)備故障引起的施工意外,比如手腳架的松動(dòng)、不穩(wěn);電路漏電;氣體因使用、保存不當(dāng)泄漏等。最后,就是針對(duì)特別重大的隱患處,編制一套科學(xué)、系統(tǒng)、符實(shí)的防范措施,并在實(shí)際的地鐵土建中落實(shí)到位,使防范措施真正地落到實(shí)處,真正地做到消除地鐵施工安全隱患的目的。
五、結(jié)束語(yǔ)
由于地鐵施工過程具有隱蔽性、復(fù)雜性和不確定性等諸多突出的特點(diǎn),同時(shí)又面臨復(fù)雜的地質(zhì)和外部情況,加上經(jīng)驗(yàn)不足,管理不到位,所以在地鐵的施工過程中存在著不容忽視的問題和隱患。
參考文獻(xiàn)
[1] 張兆龍. 地鐵明挖車站施工安全管理[J]. 山西建筑, 2011,(06) .
責(zé)任分工
1、區(qū)“平安電力”創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組要加強(qiáng)對(duì)電力設(shè)施保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)職責(zé)分工,充分發(fā)揮多部門協(xié)調(diào)工作的有利條件,形成每年不少于2次聯(lián)席會(huì)議制度,統(tǒng)籌研究保障措施,建立信息通報(bào)制度,協(xié)調(diào)解決本地區(qū)電力設(shè)施保護(hù)工作方面的矛盾和困難,檢查、指導(dǎo)、督促本地區(qū)開展電力設(shè)施保護(hù)工作;2、區(qū)電力行政管理部門要充分發(fā)揮職能,做好“平安電力”創(chuàng)建活動(dòng)的組織、宣傳、督查、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和電力設(shè)施保護(hù)的行政執(zhí)法工作。要加強(qiáng)電力行政執(zhí)法管理,進(jìn)一步完善執(zhí)法程序,建立綜合執(zhí)法體系,提高行政執(zhí)法水平。要積極開展電力設(shè)施保護(hù)宣傳工作,采取各種形式宣傳電力設(shè)施保護(hù)的重要性以及破壞電力設(shè)施的危害性;3、區(qū)綜治辦要將“平安電力”建設(shè)納入社會(huì)治安綜合治理和平安建設(shè)的考核目標(biāo),將電力設(shè)施保護(hù)任務(wù)和責(zé)任落到實(shí)處;4、區(qū)發(fā)改部門要做好各供電區(qū)域內(nèi)的電力布局規(guī)劃和協(xié)助推進(jìn)電力設(shè)施建設(shè),負(fù)責(zé)電力投資項(xiàng)目的管理以及相關(guān)安全工作。5、區(qū)安監(jiān)、住建、建工部門要協(xié)調(diào)和督促相關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)建筑行業(yè)和吊車等特種車輛駕駛員的電力設(shè)施保護(hù)知識(shí)培訓(xùn);同時(shí),安監(jiān)部門要加大對(duì)各類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理,積極協(xié)調(diào)和處理危及電力設(shè)施安全運(yùn)行的各類問題,嚴(yán)防發(fā)生外力破壞電力設(shè)施事故,確保電網(wǎng)安全;6、區(qū)住建、建工、規(guī)劃部門要根據(jù)省經(jīng)信委和建設(shè)廳《關(guān)于加強(qiáng)電力設(shè)施保護(hù)工作的意見》精神,做好電力設(shè)施保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)工程項(xiàng)目的規(guī)劃許可、施工許可管理工作,確保對(duì)可能危及電力設(shè)施安全的危險(xiǎn)源的事前控制。住建、建工部門要加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和宣傳力度,嚴(yán)防發(fā)生外力過失破壞電力設(shè)施事故;7、區(qū)農(nóng)業(yè)、旅游管理部門和各街鎮(zhèn)、園區(qū)應(yīng)與電力企業(yè)加強(qiáng)溝通,及時(shí)修剪電力線路下的樹木,以保證符合電力線路安全距離的要求,要引導(dǎo)群眾避開電力線路植樹造林,科學(xué)規(guī)劃農(nóng)作物的種植,在電力線路保護(hù)區(qū)內(nèi)以種植低矮樹種為主并負(fù)責(zé)修剪,以保持樹木和架空電力線路導(dǎo)線之間的安全距離;8、區(qū)公、檢、法機(jī)關(guān)要嚴(yán)厲打擊盜竊破壞電力設(shè)施的違法犯罪活動(dòng)。公安部門要認(rèn)真組織開展打擊盜竊破壞電力設(shè)施違法犯罪專項(xiàng)整治活動(dòng),對(duì)轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的危害大、影響惡劣的盜竊、破壞電力設(shè)施重大案件,要集中力量,加大偵破力度,盡快破案;檢察院要嚴(yán)把事實(shí)關(guān)、證據(jù)關(guān)、定性關(guān);人民法院應(yīng)充分發(fā)揮審判職能,及時(shí)準(zhǔn)確打擊破壞電力設(shè)備與盜竊電能等犯罪活動(dòng),為打擊涉電違法犯罪提供有力的司法保障;9、區(qū)工商行政管理部門要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)廢舊金屬流通環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理,采取綜合治理措施,對(duì)非法收購(gòu)電力物資及器材的廢品收購(gòu)站點(diǎn)要堅(jiān)決查處;要全面清理整頓廢品收購(gòu)站點(diǎn),依法打擊收臟、銷臟行為,堅(jiān)決扭轉(zhuǎn)廢舊物品收購(gòu)站點(diǎn)泛濫的局面;10、區(qū)國(guó)土資源管理部門對(duì)電力設(shè)施保護(hù)區(qū)域的有關(guān)土地征用和涉及電力設(shè)施安全的建房用地等申請(qǐng),應(yīng)嚴(yán)格把好審批關(guān);對(duì)單位或個(gè)人申請(qǐng)用地的范圍不得超越有關(guān)重點(diǎn)電力工程規(guī)劃范圍和已經(jīng)劃定的電力設(shè)施保護(hù)范圍;11、區(qū)政府法制辦根據(jù)有關(guān)規(guī)定和本區(qū)實(shí)際,在制定涉及電力設(shè)施保護(hù)方面的規(guī)范性文件時(shí)負(fù)責(zé)審核把關(guān),會(huì)同有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)電力設(shè)施保護(hù)行政執(zhí)法監(jiān)督檢查,依法受理有關(guān)涉及電力行政執(zhí)法方面的行政復(fù)議案件;12、區(qū)城市管理部門在批準(zhǔn)設(shè)置渣土棄置場(chǎng)地前應(yīng)考慮周圍的電力設(shè)施安全,必要時(shí)應(yīng)和供電部門采取會(huì)簽制度,對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自設(shè)置渣土棄置場(chǎng)地危及電力設(shè)施安全的,應(yīng)及時(shí)取締;要加強(qiáng)戶外廣告的審批和管理,對(duì)在電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)置廣告牌并危及電力設(shè)施安全的不予審批,對(duì)違反規(guī)定未經(jīng)審批擅自設(shè)置廣告牌并危及電力設(shè)施安全的,應(yīng)及時(shí)拆除;13、區(qū)供電部門要建立健全安全生產(chǎn)突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案并定期演練,完善預(yù)警機(jī)制;要加強(qiáng)重點(diǎn)部位的治安防范,確保內(nèi)部穩(wěn)定;要加強(qiáng)電力設(shè)施保護(hù)隊(duì)伍建設(shè),加大對(duì)電力設(shè)施保護(hù)區(qū)的巡視力度,落實(shí)專業(yè)巡線崗位責(zé)任制,對(duì)危害電力設(shè)施安全的行為要及時(shí)制止并責(zé)令改正,嚴(yán)防危及電力設(shè)施安全行為的發(fā)生;要進(jìn)一步強(qiáng)化電力設(shè)施的日常運(yùn)行維護(hù)和管理,加大電力設(shè)施保護(hù)經(jīng)費(fèi)的投入,建立人防、技防、設(shè)施防相結(jié)合的綜合防范保護(hù)體系;要緊緊依靠地方政府,積極配合政府職能部門做好電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)的規(guī)劃許可、施工許可工作;要認(rèn)真探索構(gòu)建和諧社會(huì)下群眾護(hù)線的新路子、新方法,總結(jié)推廣新經(jīng)驗(yàn),充分調(diào)動(dòng)群眾護(hù)線員的積極性,真正使群眾護(hù)線組織的作用得到正常發(fā)揮;14、區(qū)宣傳部門和各新聞媒體要加強(qiáng)輿論引導(dǎo),充分發(fā)揮媒體的作用,通過電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、通訊等新聞媒體,多渠道進(jìn)行宣傳。針對(duì)不同時(shí)期的工作重點(diǎn),制定宣傳工作方案,形成系列專題報(bào)道,營(yíng)造全社會(huì)保護(hù)電力設(shè)施的良好氛圍;15、區(qū)司法局要加強(qiáng)電力設(shè)施保護(hù)法律法規(guī)的宣傳教育,要將《電力法》、《電力設(shè)施保護(hù)條例》等法律法規(guī)作為全民普法教育的重要內(nèi)容。
保障措施
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),提高思想認(rèn)識(shí)?!捌桨搽娏Α眲?chuàng)建是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的重要保障,區(qū)委、區(qū)政府高度重視,成立以分管區(qū)長(zhǎng)為組長(zhǎng),各街鎮(zhèn)、園區(qū)和相關(guān)部門分管負(fù)責(zé)人為成員的區(qū)“平安電力”創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、推進(jìn)全區(qū)平安電力創(chuàng)建活動(dòng)。各成員單位要高度重視平安電力創(chuàng)建活動(dòng),成立“平安電力”創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,制定落實(shí)創(chuàng)建“平安電力”活動(dòng)實(shí)施方案,全面推進(jìn)本部門、單位平安電力創(chuàng)建活動(dòng)的開展。(二)健全工作機(jī)制,形成推進(jìn)合力。建立聯(lián)席會(huì)議機(jī)制,每年召開不少于2次聯(lián)席會(huì)議,加強(qiáng)信息通報(bào)和矛盾、困難的協(xié)調(diào)解決;建立責(zé)任分解機(jī)制,實(shí)行平安電力目標(biāo)責(zé)任制,層層分解,層層落實(shí);建立宣傳培訓(xùn)機(jī)制,廣泛開展平安電力宣傳,加強(qiáng)對(duì)建筑施工人員、特種車輛駕駛員的電力設(shè)施保護(hù)知識(shí)培訓(xùn),提高全民電力保護(hù)意識(shí);建立快速反應(yīng)機(jī)制,制定電力安全突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案,并定期組織演練;建立自查互查機(jī)制,每年組織各成員單位自查互查不少于2次;建立安全保障機(jī)制,加強(qiáng)電力設(shè)施的維護(hù)和管理,完善保護(hù)電力設(shè)施的內(nèi)部協(xié)調(diào)制約和外部協(xié)作監(jiān)控制度,確保物防、人防、技防等措施保障到位。(三)強(qiáng)化督查指導(dǎo),嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。區(qū)“平安電力”創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議,加強(qiáng)對(duì)各成員單位平安電力創(chuàng)建活動(dòng)的督查和指導(dǎo),形成推進(jìn)工作的良好機(jī)制和氛圍。同時(shí)注重對(duì)各成員單位的考核獎(jiǎng)懲,把開展平安電力建設(shè)工作列入黨政主要領(lǐng)導(dǎo)的政績(jī)考核,作為評(píng)先受獎(jiǎng)的重要依據(jù);嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究,對(duì)因工作不力導(dǎo)致轄區(qū)內(nèi)電力設(shè)施被盜竊、破壞并造成重大事故和社會(huì)影響的人員視情節(jié)輕重分別追究相應(yīng)責(zé)任;對(duì)完成年度電力設(shè)施保護(hù)任務(wù),未發(fā)生盜竊、破壞電力設(shè)施案件的街鎮(zhèn)和部門單位給予表彰獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)電力設(shè)施保護(hù)有突出貢獻(xiàn)的人員實(shí)行專項(xiàng)表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
關(guān)鍵詞:市政工程;現(xiàn)場(chǎng)管理;必要性;策略
一、市政工程現(xiàn)場(chǎng)管理的必要性
市政工程的現(xiàn)場(chǎng)管理的必要性由市政工程現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)及存在的問題決定的,目的是為了減少施工現(xiàn)場(chǎng)的這些問題給市政工程帶來(lái)的不良的影響。保證工程的質(zhì)量,加快工程的進(jìn)度,確保工程的順利,安全進(jìn)行,一定程度上節(jié)約成本,減少各種浪費(fèi)。市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)及存在的問題主要有:建設(shè)規(guī)模比較大,工程的難度增加,相應(yīng)的危險(xiǎn)性也增加。
工程的投資主體呈現(xiàn)多元化,存在投資行為不規(guī)范導(dǎo)致出現(xiàn)質(zhì)量問題。市政工程的建設(shè)方式和一般的工程不同,這導(dǎo)致了安全保證體系與施工的狀況不適應(yīng)。各種的臟,亂,野,差的現(xiàn)場(chǎng),操作不規(guī)范,預(yù)先制定的制度遵守程度力度不夠。現(xiàn)場(chǎng)的管理工作不到位,驗(yàn)收不合標(biāo)準(zhǔn)。這些存現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的問題影響了工程的進(jìn)度,增大了市政工程的成本。使工程的危險(xiǎn)系數(shù)增加,出現(xiàn)重大公共事故的幾率增加。為了遏制這些問題,將這些現(xiàn)象扼殺在搖籃中。必須采取符合標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)管理制度,先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)管理技術(shù),恰當(dāng)?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理處理措施。市政工程現(xiàn)場(chǎng)管理的必要性為工程的順利進(jìn)行提供了必要的保證和相應(yīng)的措施,使工程能按照預(yù)先設(shè)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成。
二、市政工程現(xiàn)場(chǎng)管理的相應(yīng)的策略
1.統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安排
市政工程的施工建設(shè)其別與其他工程的特點(diǎn)使,工期長(zhǎng),任務(wù)量較高,關(guān)系到施工單位與多個(gè)政府部門的工作安排與協(xié)調(diào),如果管理人員想要保證施工順利安全的進(jìn)行,從而達(dá)到預(yù)期的目標(biāo),首先就必須努力統(tǒng)籌,協(xié)調(diào)安排各部門的人員。例如“工程負(fù)責(zé)單位的主要管理人員,須在工程初步的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作完成時(shí),根據(jù)工程施工的現(xiàn)狀,做好總體工作量的劃分的工作,實(shí)行各項(xiàng)工作安排獨(dú)立的負(fù)責(zé)單位制度。管理人員應(yīng)針對(duì)工作的相關(guān)安排,列出職責(zé)細(xì)分清單,保障每一個(gè)施工建設(shè)單位工作的獨(dú)立性和相互之間的高效配合,哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題能找到相應(yīng)的負(fù)責(zé)人員?,F(xiàn)在的大多數(shù)的市政施工建設(shè)單位都是多家工程隊(duì)共同完成,管理員的最大的任務(wù)就是協(xié)調(diào)這些關(guān)系。明確工程任務(wù)與施工責(zé)任。
2.材料設(shè)備管理
原材料以及機(jī)械設(shè)備是市政工程施工建設(shè)中最基本的硬件設(shè)備,現(xiàn)場(chǎng)管理人員的管理內(nèi)容,必須要努力做好對(duì)于原材料以及設(shè)備的管理,才能夠?yàn)槭姓こ痰慕ㄔO(shè)打下良好的基礎(chǔ)。從訂貨到驗(yàn)收、進(jìn)場(chǎng)、對(duì)方、生產(chǎn)供應(yīng)等多個(gè)環(huán)節(jié)的管理要求現(xiàn)場(chǎng)管理人員有扎實(shí)的物流知識(shí),材料知識(shí),并且與檢測(cè)單位,監(jiān)測(cè)站等有著良好的溝通。做好與相關(guān)的采購(gòu)部門、供應(yīng)商、檢測(cè)單位等的溝通配合,依據(jù)工程的施工圖紙,列出材料的數(shù)規(guī)格、成本、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量,性能指標(biāo)等清單,做好進(jìn)場(chǎng)材料的檢驗(yàn)存放并認(rèn)真記錄?,F(xiàn)場(chǎng)管理人員要在施工之前,對(duì)圖紙與工藝流程做好分析,以主要安全設(shè)備,機(jī)械設(shè)備以及水電供應(yīng)設(shè)備等為重點(diǎn),做好定期的記錄與檢查。防止因材料的積壓或欠缺而導(dǎo)致的市政工程施工質(zhì)量問題,重大事故問題等出現(xiàn)。
3.人員技術(shù)控制
現(xiàn)場(chǎng)管理人員的重點(diǎn)管理工作便是對(duì)于人員的管理,在管理人員的過程中,重點(diǎn)要是人員技術(shù)的管理。管理部門必須建立涵蓋各個(gè)專業(yè)人才的高素質(zhì)專業(yè)管理團(tuán)隊(duì),以具體的管理人員管理對(duì)于不同部門工作者。管理人員必須要求施工人員切實(shí)地做好對(duì)相關(guān)的安全保障措施、施工技術(shù)、工藝、工作制度條例等的學(xué)習(xí)與掌握,借助于完善的獎(jiǎng)懲機(jī)制,強(qiáng)制現(xiàn)場(chǎng)施工人遵照規(guī)定施工。管理人員在現(xiàn)場(chǎng)管理中,要重點(diǎn)要求施工人員做好對(duì)于各項(xiàng)施工技術(shù)的掌握,并通過考核,保證他們均對(duì)相關(guān)的技術(shù)使用標(biāo)準(zhǔn)、安全要求等實(shí)現(xiàn)了熟練的掌握。現(xiàn)場(chǎng)管理人員即使不是施工人員,也要對(duì)施工技術(shù)也要有一定的掌握,至少對(duì)圖紙、安全條例等內(nèi)容要有所熟悉。就現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)而言,必須對(duì)工程圖紙?jiān)敿?xì)有詳細(xì)的了解才能合理分配工程量,正確處理施工糾紛。掌握一定的施工技術(shù),對(duì)于協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)的人際關(guān)系,保證施工的質(zhì)量與施工的安全有著極大的好處。
4.現(xiàn)場(chǎng)施工控制
施工的關(guān)鍵是工期與質(zhì)量,一般而言,延長(zhǎng)工期有利于質(zhì)量的提高,慢工出細(xì)活就是這個(gè)意思,但延長(zhǎng)工期會(huì)對(duì)工程項(xiàng)目的使用造成嚴(yán)重影響,不同于一般工程,市政工程對(duì)工期的要求更加嚴(yán)格。在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上,盡可能的縮短工期,是現(xiàn)場(chǎng)管理人員的追求的目標(biāo)。
施工前期,設(shè)計(jì)出完善的施工方案,管理人員應(yīng)對(duì)施工流程非常熟悉。施工階段,要對(duì)人員供應(yīng),材料供應(yīng)、電力、施工用水、機(jī)械設(shè)備供應(yīng)等項(xiàng)目進(jìn)行合理配置,考慮到工程量巨大,所以這些任務(wù)必須進(jìn)行前期規(guī)劃,現(xiàn)場(chǎng)管理的任務(wù)是保證規(guī)劃的順利展開,并不是臨時(shí)起意的發(fā)揮。對(duì)于工程機(jī)械和設(shè)備要時(shí)時(shí)檢查,尤其安全設(shè)備和主要機(jī)械,這樣可以保證人員安全和施工的順利進(jìn)行,很多的施工事故都是檢查不到位引起的事故。要注意例會(huì)制度的養(yǎng)成,每周一大會(huì),每天一小會(huì),對(duì)解決臨時(shí)出現(xiàn)的問題有著深遠(yuǎn)的影響,而且有助于協(xié)調(diào)各方關(guān)系。
5.資料管理與成品保護(hù)
施工的檢驗(yàn)報(bào)告,技術(shù)資料、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、圖紙、隱蔽工程驗(yàn)收單、竣工圖、材料合格證、設(shè)計(jì)變更、測(cè)量記錄、有關(guān)技術(shù)參數(shù)測(cè)定驗(yàn)收單、工程簽證、工作聯(lián)系函、等必須定期進(jìn)行整理保存,有利于工程以后的使用和維護(hù)。還能在出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題時(shí),找到責(zé)任處理的依據(jù)。工程結(jié)束后,現(xiàn)場(chǎng)管理人員除了要整理資料以外還要做好現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)。在工程的最后驗(yàn)收之前,必須確保工程的外觀優(yōu)美,這是市政工程需要注意的重點(diǎn)之一。
6.成本管理
現(xiàn)場(chǎng)管理人員要熟悉清單報(bào)價(jià)表,投標(biāo)文件、進(jìn)行綜合單價(jià)分析、施工合同、做到心中有數(shù),先算后千。制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)、合理的施工方案、以達(dá)到縮短工期、提高質(zhì)量、降低成本的目的。
三、施工安全管理
施工安全幾乎是所有工程都必須嚴(yán)格管理的一個(gè)環(huán)節(jié),市政項(xiàng)目更是這樣,為了提高民生的利民項(xiàng)目如果因?yàn)槭┕な鹿试斐扇藛T傷亡將會(huì)為市政工程留下難以消除的污點(diǎn),前文提到了材料的安全和設(shè)備的檢驗(yàn)都與安全施工息息相關(guān)。除此之外,還要注意施工現(xiàn)場(chǎng)的防火、防電、工作人員要培訓(xùn)上崗,制定安全條例并強(qiáng)制遵守,嚴(yán)格檢查安全設(shè)施如腳手架、安全帽的質(zhì)量,對(duì)高危工作人員的安全設(shè)備要一日兩查、三查,保證佩戴齊全與工作正常,對(duì)于機(jī)械設(shè)備的防護(hù)裝置也要時(shí)常檢查,避免漏電或是缺乏防護(hù)罩保護(hù)。對(duì)于事故多發(fā)的環(huán)節(jié)一定要加強(qiáng)管理力度,盡最大努力確保施工安全。
如下為市政工程現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性與相應(yīng)的策略之間的關(guān)系圖:
四、結(jié)論
施工現(xiàn)場(chǎng)的管理直接影響到工程施工的安全和投資效益,工程質(zhì)量,順利進(jìn)行。各建設(shè)管理部門和施工單位管理人員應(yīng)該引起相應(yīng)的重視,思想上要統(tǒng)一認(rèn)識(shí),消除消極想法,樹立新的理念,根據(jù)工程的特點(diǎn)、內(nèi)容、規(guī)模、自身?xiàng)l件等,制定相應(yīng)的具可操作性,針對(duì)性強(qiáng)的管理辦法和措施,重點(diǎn)是是《實(shí)施性施組》的編制,應(yīng)以規(guī)范為基準(zhǔn),細(xì)化各項(xiàng)具體的內(nèi)容,使它成為指導(dǎo)施工的依據(jù)性文件。只有在不斷的探索、克服不足,完善自我過程中。才能使市政工程能夠順利的進(jìn)行,保質(zhì)保量的完成。給大眾創(chuàng)造一個(gè)舒適的居住和公共環(huán)境,改善城市的市容市貌。
參考文獻(xiàn):
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【關(guān)鍵詞】大型設(shè)備;吊裝;管理;安全
1 施工中的安全管理
1.1 大型吊裝設(shè)備動(dòng)遷管理
對(duì)于大型吊裝設(shè)備動(dòng)遷時(shí)的安全管理,要從三個(gè)方面進(jìn)行。第一,在動(dòng)遷之前,要有一份詳細(xì)的動(dòng)遷方案,方案中須包括對(duì)于運(yùn)輸、組裝和拆除中可能出現(xiàn)問題及處理措施。第二,在動(dòng)遷之前,要將安全技術(shù)措施全面交底,保證各部門管理層和作業(yè)層的協(xié)調(diào)性,保證在動(dòng)遷前相關(guān)人員熟悉了解動(dòng)遷方案和過程。第三,要嚴(yán)格管理分包商,采取公開招標(biāo)的形式。但對(duì)于入圍了的分包商,也要有安全工作的警告,即一旦發(fā)現(xiàn)有不安全因素,則要再次將其淘汰,由此加強(qiáng)分包商對(duì)安全保障管理的重視。
1.2 大型吊裝設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理
在大型吊裝設(shè)備施工過程中,要想保證現(xiàn)場(chǎng)的安全,企業(yè)一般會(huì)派遣專職的安全管理人員深入現(xiàn)場(chǎng),以對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況進(jìn)行定期或不定期的檢查,將施工現(xiàn)場(chǎng)潛在的危險(xiǎn)因素識(shí)別出來(lái),采取相應(yīng)的預(yù)防措施從而將其扼殺在萌芽之中,保證整個(gè)項(xiàng)目施工的順利運(yùn)行。在具體實(shí)施的過程中,企業(yè)可以與項(xiàng)目業(yè)主和總承包商進(jìn)行協(xié)商,綜合雙方在施工現(xiàn)場(chǎng)管理方面的建議。同時(shí),要加強(qiáng)對(duì)員工的現(xiàn)場(chǎng)安全教育,提高他們的安全意識(shí),在吊裝設(shè)備上,層層把關(guān),確保安裝進(jìn)度和施工質(zhì)量。
1.3 地基和相關(guān)設(shè)備選擇管理
在大型設(shè)備吊裝階段的施工管理中,關(guān)于地基處理、吊耳、吊具和溜尾吊車的選擇問題是施工方案的重點(diǎn),但是這些因素對(duì)于整個(gè)大型設(shè)備吊裝的安全有著極其重要的作用。首先,地基問題是促使大型設(shè)備吊裝事故發(fā)生的主要原因。因此,針對(duì)地基處理,需要施工方結(jié)合實(shí)際地質(zhì)情況編制地基處理方案,這一方案需要經(jīng)過企業(yè)的嚴(yán)格審理才能夠投入使用,例如施工方將如何對(duì)地基進(jìn)行平整和強(qiáng)化處理等。此外,針對(duì)地基處理,制作路基板也是一項(xiàng)重要的保障措施。其次,吊耳作為大型設(shè)備吊裝中主要的受力部件,是大型設(shè)備吊裝中的關(guān)鍵因素,因此,對(duì)吊耳的方位、位置和形狀進(jìn)行反復(fù)的檢查對(duì)于實(shí)現(xiàn)吊裝工作的安全性和經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一十分重要。最后是對(duì)溜尾吊車的選擇,雖然其只是承擔(dān)吊裝工作的輔助部分,但確保它的安全狀態(tài)對(duì)于整個(gè)吊裝工作而言亦是十分重要。因此在吊裝之前要召集相關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)交流與討論,在現(xiàn)場(chǎng)施工中實(shí)現(xiàn)多方監(jiān)控,保證溜尾吊車得以與主吊車默契配合。
2 施工中的技術(shù)管理
技術(shù)方案對(duì)于將大型設(shè)備吊裝安全順利的實(shí)施具有指導(dǎo)意義,它指導(dǎo)著場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外工作的組織與實(shí)施,而技術(shù)方案的質(zhì)量更是直接關(guān)乎著大型設(shè)備吊裝工作的質(zhì)量和安全,在對(duì)技術(shù)管理的過程中,我們需要掌握以下三點(diǎn)。
2.1做好技術(shù)儲(chǔ)備工作,實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新
我們常說(shuō)要發(fā)展新技術(shù),但這并不代表一些陳舊的技術(shù)就毫無(wú)用武之地,相反,那些陳舊的技術(shù)經(jīng)過時(shí)間和多個(gè)項(xiàng)目的洗禮,早已變得更加成熟,在使用的時(shí)候可能出現(xiàn)的問題也會(huì)更少。因此,技術(shù)工藝,無(wú)論新舊,只要適用,我們都可以將其發(fā)揚(yáng)光大。不過,對(duì)于一些老的,不夠?qū)嵱玫募夹g(shù)工藝,我們雖然不至于做直接摒棄,亦需進(jìn)行一些改造,結(jié)合時(shí)代技術(shù)進(jìn)行及時(shí)的技術(shù)革新,當(dāng)然,如果可以加入一些創(chuàng)新元素就會(huì)更加完美。因此,在大型設(shè)備吊裝階段的施工中,我們需要對(duì)那些好的施工方法和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行不斷的積累,最好可以建立技術(shù)庫(kù)。
2.2 建立更加完善的技術(shù)評(píng)審制度
于大型設(shè)備吊裝的施工而言,并無(wú)大小事之分,所以企業(yè)需要同等對(duì)待任何規(guī)模的大型設(shè)備吊裝工程。具體說(shuō)來(lái),對(duì)于每一份大型設(shè)備吊裝的方案,企業(yè)都應(yīng)組織專家、相關(guān)部門人員以及現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行審核、修改、完善,確保最后的方案可以使項(xiàng)目順利完美的完成。而關(guān)于地基處理、吊耳設(shè)計(jì)和溜尾吊車的選擇也要尤其重視,嚴(yán)格化審查過程,如此才能增加方案的可行性。如果企業(yè)接手的項(xiàng)目是那些之前從未做過,甚至在國(guó)內(nèi)都屬首例的項(xiàng)目,則更加需要這些細(xì)致的方案和嚴(yán)格的程序。
2.3 落實(shí)具體施工技術(shù)方案
在技術(shù)方案編寫和審定通過之后 ,我們就要著手于技術(shù)方案的落實(shí),各項(xiàng)工作也要以這一技術(shù)方案的權(quán)威性和指導(dǎo)性進(jìn)行,不能隨意的更改,在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),也要嚴(yán)格按照技術(shù)方案中的規(guī)定與程序進(jìn)行。如果在施工過程中出現(xiàn)了一些施工方無(wú)法解決的問題或無(wú)法按照技術(shù)方案的要求進(jìn)行,則必須是在進(jìn)行正式吊裝之前,按照公司相應(yīng)程序?qū)υ桨高M(jìn)行修改變更。一般說(shuō)來(lái),每次吊裝工作展開之前,吊裝工作管理層和作業(yè)層需要從吊裝工程師那里得知吊裝工作,吊裝過程中,也必須要有編制方案的工程師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)指導(dǎo),既能確保吊裝工作在技術(shù)方案的規(guī)定下完成,又能在吊裝過程中萬(wàn)一出現(xiàn)某些不可控因素時(shí)及時(shí)采取補(bǔ)救措施,保證吊裝工作的安全開展。
3 施工中的吊裝設(shè)備和吊裝機(jī)索具管理
對(duì)于吊裝工作而言,其最終實(shí)現(xiàn)方式都是通過吊裝設(shè)備和配套機(jī)索完成。因此要想早做好大型設(shè)備吊裝施工管理,就必須要管理好吊裝設(shè)備和機(jī)索,下面,我們從三個(gè)方面來(lái)對(duì)更好的管理吊裝設(shè)備和機(jī)索提出建議。
3.1 完善管理體系
公司需要讓設(shè)備管理部門做好帶頭作用,編制出完善可行的管理規(guī)章制度,由此將相關(guān)部門和人員在設(shè)備管理中的責(zé)任和義務(wù)進(jìn)行明確,在協(xié)調(diào)了各部門的運(yùn)行之后才能保證各部門在日常工作中可以有更好的合作,項(xiàng)目也能運(yùn)行的更加流暢。例如對(duì)于大型吊車,公司可為每一臺(tái)設(shè)備建立出專門的管理臺(tái)賬,記錄設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、故障經(jīng)歷等信息。于吊裝機(jī)索具,亦是相同道理,以此保證企業(yè)對(duì)于吊裝設(shè)備和機(jī)索的質(zhì)量情況處在控制狀態(tài),進(jìn)一步掃除安全隱患和加強(qiáng)項(xiàng)目運(yùn)行順利度。
3.2 適當(dāng)資金投入
我們知道,建設(shè)項(xiàng)目中大型吊裝設(shè)備和吊裝機(jī)索具的價(jià)格相對(duì)都比較昂貴,由此公司要想采購(gòu)性能更佳的設(shè)備,則必然要投入更多的資金,雖然這在一方面加大了企業(yè)的運(yùn)行成本,但我們?nèi)匀唤ㄗh企業(yè)適當(dāng)投入更多的資金,以選購(gòu)質(zhì)量性能上乘的吊裝設(shè)備。因?yàn)楫?dāng)設(shè)備的質(zhì)量與性能處在一個(gè)較高的位置會(huì)使企業(yè)的施工處在一個(gè)更加安全的狀態(tài),這從另一方面講,其實(shí)是提高了企業(yè)的收益保障。
3.3 控制采購(gòu)質(zhì)量
一般來(lái)說(shuō),企業(yè)不會(huì)自己專門去設(shè)計(jì)制造一些特種機(jī)索,而是會(huì)對(duì)外采購(gòu)或委托專業(yè)公司進(jìn)行加工。因此,在進(jìn)行采購(gòu)時(shí),企業(yè)采購(gòu)單位一定要對(duì)設(shè)備或機(jī)索的采購(gòu)質(zhì)量做好監(jiān)造工作,對(duì)于采購(gòu)回來(lái)的機(jī)索具,要與供應(yīng)商一起進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn),并要求有相應(yīng)合格證證明。而在現(xiàn)場(chǎng)施工中,企業(yè)也可以與施工方、供應(yīng)商三方共同探討所采購(gòu)設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn),使機(jī)索的設(shè)計(jì)更加負(fù)荷現(xiàn)場(chǎng)使用的要求。
4 結(jié)語(yǔ)
目前,我國(guó)依然處在經(jīng)濟(jì)建設(shè)高峰期,不僅是房屋建筑和公共基礎(chǔ)設(shè)施,更包括石化、冶金、糖業(yè)和電力行業(yè)等等。這些項(xiàng)目在施工的過程中,或多或少的都會(huì)引進(jìn)大型吊車,開展大型設(shè)備的吊裝項(xiàng)目,但要使這些項(xiàng)目順利的完成,我們不僅要從設(shè)備本身考慮,還要從管理層次出發(fā),唯有系統(tǒng)的、完善的、科學(xué)的管理才能使企業(yè)大型設(shè)備吊裝施工有步驟、有目的、科學(xué)的完成。
參考文獻(xiàn):
[1]李彥夫.石油化工施工中大型設(shè)備吊裝的管理[J].城市建設(shè)理論研究,2013(07).