產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究方向精選(九篇)

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第1篇：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究方向范文

關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)；培養(yǎng)模式；德國

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）07-0094-03

農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)是以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及農(nóng)民經(jīng)濟(jì)行為為研究對象的應(yīng)用社會學(xué)科。雖然古代中國和歐洲都出現(xiàn)過一些農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)思想，但作為一個專門的學(xué)科，則是伴隨著農(nóng)業(yè)中資本主義的發(fā)展而逐步形成。隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展演變，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究對象也在不斷調(diào)整，與此同時，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)科的培養(yǎng)目標(biāo)也在發(fā)生相應(yīng)變化。早期農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)主要關(guān)注農(nóng)業(yè)生產(chǎn)狀況、生產(chǎn)要素的合理配置、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的區(qū)位配置等問題，從20世紀(jì)早期開始，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)開始關(guān)注農(nóng)場經(jīng)營管理如農(nóng)場主如何調(diào)整生產(chǎn)方式以獲得最大利潤問題，這個階段農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)大量優(yōu)秀的、懂得農(nóng)場經(jīng)營管理的農(nóng)場主。在經(jīng)濟(jì)起飛階段，農(nóng)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中承擔(dān)的主要功能是為城市產(chǎn)業(yè)工人提供便宜的食物，而農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究對象也轉(zhuǎn)變到以農(nóng)業(yè)政策為核心，即研究政府如何制定政策抑制食物價格上漲，通過榨取農(nóng)業(yè)資本以促進(jìn)非農(nóng)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張（于曉華、郭佩，2015）。在“食物問題”解決之后，農(nóng)業(yè)又面臨城鄉(xiāng)收入擴(kuò)大的“貧困問題”。解決這些問題需要農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)科培養(yǎng)出大量農(nóng)業(yè)政策研究人才。進(jìn)一步，當(dāng)城市化、工業(yè)化結(jié)束之后，如何減少農(nóng)業(yè)政策對市場扭曲，同時調(diào)整農(nóng)業(yè)經(jīng)營方式，拓展農(nóng)業(yè)環(huán)境生態(tài)、文化傳承、教育等功能成為政府面臨的新問題，即“農(nóng)業(yè)調(diào)整問題”（Yu and Zhao，2009）。在這一階段，市場對農(nóng)業(yè)政策研究人才的需求下降，但涉農(nóng)企業(yè)對農(nóng)業(yè)經(jīng)營管理人才的需求不斷上升，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)科的培養(yǎng)目標(biāo)開始向農(nóng)業(yè)企業(yè)經(jīng)營管理人才傾斜（周應(yīng)恒、盧凌霄，2009）。

當(dāng)前中國正處在通過各種政策補(bǔ)貼解決農(nóng)民收入過低的“貧困問題”階段，但隨著城市化、工業(yè)化的進(jìn)一步推進(jìn)，未來農(nóng)業(yè)占國民經(jīng)濟(jì)的比重會持續(xù)下降；隨著城鄉(xiāng)勞動力市場的不斷完善，農(nóng)村貧困問題逐步解決，如何調(diào)整農(nóng)業(yè)生產(chǎn)功能，緩解政策對市場的扭曲，減少政府財(cái)政支農(nóng)負(fù)擔(dān)必將成為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)科新的研究重點(diǎn)。研究對象和重點(diǎn)的改變要求學(xué)科的培養(yǎng)方案進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，否則必然無法適應(yīng)市場的需求而趨于萎縮。當(dāng)前中國的農(nóng)經(jīng)學(xué)科正面臨關(guān)鍵的歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)，而歐洲的農(nóng)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入最后的產(chǎn)業(yè)調(diào)整階段，農(nóng)經(jīng)學(xué)科也經(jīng)歷了大量的調(diào)整重組過程，通過研究他們農(nóng)經(jīng)學(xué)科的培養(yǎng)，有助于幫助我們設(shè)定農(nóng)經(jīng)學(xué)科的改革方向，緩解學(xué)科發(fā)展與市場需求的脫節(jié)，提高學(xué)生的就業(yè)情況。有鑒于此，本文首先總結(jié)當(dāng)前我國農(nóng)經(jīng)學(xué)科的特點(diǎn)與挑戰(zhàn)，之后以德國幾所開設(shè)農(nóng)經(jīng)學(xué)科點(diǎn)的大學(xué)為例，簡要介紹德國農(nóng)經(jīng)學(xué)科專業(yè)與課程設(shè)置以及碩士生和博士生的培養(yǎng)方案，希望能夠?yàn)槲覈霓r(nóng)經(jīng)學(xué)科改革提供借鑒。

一、當(dāng)前我國農(nóng)經(jīng)學(xué)科培養(yǎng)模式與挑戰(zhàn)

當(dāng)前我國大部分高校農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科培養(yǎng)模式依然以為政府相關(guān)部分以及高校等科研機(jī)構(gòu)輸送政策分析執(zhí)行人才為目標(biāo)，培養(yǎng)內(nèi)容與方法也注重宏觀政策問題、忽視具體農(nóng)業(yè)經(jīng)營、農(nóng)產(chǎn)品市場營銷、農(nóng)產(chǎn)品物流與供應(yīng)鏈管理、農(nóng)業(yè)信息化等市場亟需人才，е屢嘌出來的學(xué)生往往熟悉體制和政策等宏觀問題，但管理實(shí)務(wù)和操作技能極為缺乏（毛迎春、黃祖輝，2006）。相應(yīng)的，科研工作者也大多關(guān)注勞動力、土地制度、糧食安全等宏觀問題，而對農(nóng)場經(jīng)營、農(nóng)產(chǎn)品營銷、食品消費(fèi)等具體現(xiàn)實(shí)問題不太關(guān)心（馮開文等，2014）。

受培養(yǎng)模式的限制，當(dāng)前我國農(nóng)經(jīng)學(xué)科面臨日益嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，主要體現(xiàn)在兩個方面：第一，伴隨著工業(yè)化城市化的進(jìn)程，農(nóng)業(yè)占國民經(jīng)濟(jì)比重不斷萎縮，市場對以擅長農(nóng)業(yè)政策分析的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)畢業(yè)生需求不斷下滑，相關(guān)專業(yè)學(xué)生就業(yè)形勢日趨嚴(yán)峻，由此導(dǎo)致農(nóng)經(jīng)專業(yè)對學(xué)生的吸引力不斷下降（于曉華、郭佩，2015）。其次，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究對象正不斷被經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、環(huán)境科學(xué)等顯學(xué)擠壓（張露等，2016），而這些學(xué)科擁有更完善的培養(yǎng)模式和更廣的就業(yè)市場，農(nóng)經(jīng)學(xué)科缺乏特色，喪失競爭力。

二、市場導(dǎo)向的專業(yè)與課程設(shè)置

德國是一個高度市場化工業(yè)化的國家，農(nóng)業(yè)GDP占GDP總量不足1%（國家統(tǒng)計(jì)局，2016）。由于農(nóng)業(yè)在經(jīng)濟(jì)中比重太小，傳統(tǒng)以政策研究為中心的學(xué)科設(shè)置難以滿足市場需求，因此相關(guān)大學(xué)以市場為導(dǎo)向，不斷調(diào)整專業(yè)與課程設(shè)置。例如，隨著收入的增長，居民對奶制品的需求不斷提高，基爾大學(xué)據(jù)此設(shè)置了牛奶生產(chǎn)專業(yè)，開設(shè)奶制品生產(chǎn)、銷售以及產(chǎn)業(yè)鏈管理等相關(guān)課程；歐洲居民對養(yǎng)馬以及賽馬運(yùn)動尤為熱衷，針對這一需求，哥廷根大學(xué)在農(nóng)學(xué)院下面設(shè)置了馬學(xué)，除了教授馬匹飼養(yǎng)之外，還開設(shè)賽馬運(yùn)動以及體育經(jīng)濟(jì)等相關(guān)課程。此外，狹義農(nóng)業(yè)雖然不斷萎縮，但與之相關(guān)的食品加工、銷售、餐飲產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)資源管理、棉紡木材加工利用等生物經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)則蓬勃發(fā)展。部分大學(xué)針對這些新興產(chǎn)業(yè)開設(shè)了食品經(jīng)濟(jì)、農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展、生物經(jīng)濟(jì)等新興專業(yè)與課程。

從課程設(shè)置角度來看，德國農(nóng)業(yè)學(xué)科課程設(shè)置安排非常廣泛，不僅有農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、國民經(jīng)濟(jì)、食品經(jīng)濟(jì)等專業(yè)課程，還需要了解企業(yè)管理、社會學(xué)、法律等相關(guān)課程。由于德國實(shí)行學(xué)分制，學(xué)生可以根據(jù)市場需求和個人興趣自主選擇各種課程。

三、德國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士學(xué)位培養(yǎng)方案

德國授予農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士學(xué)位的學(xué)校較少，最為知名的是以農(nóng)業(yè)科學(xué)為主的霍恩海姆大學(xué)（Universit？]t Hohenheim），接下來我們以該大學(xué)的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士學(xué)位培養(yǎng)方案為例來了解德國的情況。霍恩海姆大學(xué)的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士（agricultural economics）是全英文授課的碩士項(xiàng)目，學(xué)習(xí)時間4個學(xué)期，合格之后授予理學(xué)碩士學(xué)位（Master of Science）。該項(xiàng)目分成兩個階段，第一年主要是必修課程（compulsory modules）與半選修課程（semi-elective module）的學(xué)習(xí)，第二年主要是研究方向選修課程（elective modules）與論文寫作。必修課程包括農(nóng)業(yè)與食品政策（Agricultural and Food Policy）、應(yīng)用計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)（Applied Econometrics）、環(huán)境與資源經(jīng)濟(jì)學(xué)（Environmental and Resource Economics）、農(nóng)場系統(tǒng)建模（Farm System Modeling）、微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)（Microeconomics）等五門課程；另外，學(xué)生還可以從農(nóng)業(yè)發(fā)展（Agricultural Development）、國際農(nóng)業(yè)貿(mào)易（International Agricultural Trade）、糧食安全（Food Security）等半選修課程里面選擇一些課程。除了課堂學(xué)習(xí)外，學(xué)生還要求參與上機(jī)操作、小組討論、學(xué)術(shù)研討會以及案例分析等訓(xùn)練。第二個學(xué)年學(xué)生依然要從一系列課程中選修10門與自己研究方向相關(guān)的課程，這些課程的目的是為了強(qiáng)化學(xué)生農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)教育，并保證學(xué)生能夠獲得與意向工作相關(guān)的訓(xùn)練。碩士導(dǎo)師會對學(xué)生的選課和研究方向提供建議。根據(jù)每個學(xué)生的研究方向，第二學(xué)年還必須完成碩士論文的寫作。

該碩士項(xiàng)目的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生的自然科學(xué)和社會科學(xué)雙重視角、跨學(xué)科分析復(fù)雜系統(tǒng)、交流、談判、促進(jìn)以及團(tuán)隊(duì)合作能力。學(xué)生就業(yè)領(lǐng)域包括政府部門、NGO、國際組織、以及私人企業(yè)，具體目標(biāo)職位包括農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的上下游、食品產(chǎn)業(yè)鏈管理、政府和非政府涉農(nóng)部門、國家與國際涉農(nóng)組織、研究與教學(xué)機(jī)構(gòu)。

四、德國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士的培養(yǎng)方案

德國能夠授予農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士的學(xué)校較少，一共只有十幾個，2005年德國開設(shè)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位的幾所大學(xué)聯(lián)合成立了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位項(xiàng)目（Doctoral Certificate Program in Agricultural Economics，以下簡稱PAE項(xiàng)目），聯(lián)合為農(nóng)業(yè)與食品經(jīng)濟(jì)學(xué)的博士生提供培訓(xùn)。這個項(xiàng)目通過大學(xué)聯(lián)合開設(shè)課程，制定統(tǒng)一的學(xué)位要求，組織對相關(guān)理論與方法的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來提高農(nóng)經(jīng)專業(yè)博士生的教育質(zhì)量與效率。此后相關(guān)學(xué)校陸續(xù)加入該項(xiàng)目，截至2016年，一共有柏林洪堡大學(xué)、波恩大學(xué)、哥廷根大學(xué)等13所大學(xué)和研究所參與該項(xiàng)目，基本涵蓋德國境內(nèi)以奧地利所有能夠授于農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位的大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)。接下來我們將以PAE項(xiàng)目為代表介紹德國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位的培養(yǎng)方案。

PAE項(xiàng)目的博士培養(yǎng)要求至少修滿30個學(xué)分，每個學(xué)分相當(dāng)于30個小時的學(xué)習(xí)。具體學(xué)分主要通過三個模塊構(gòu)成：理論方法模塊18個學(xué)分（Methodological-theoretical modules），軟技術(shù)模塊6個學(xué)分（Soft skills），學(xué)術(shù)研討會模塊6個學(xué)分（Colloquia）。其中理論方法模塊又包括理論（Theory）、實(shí)證（Empirics）、專業(yè)課程（Focus topics）三個部分，理論與實(shí)證至少需要各自修滿6個學(xué)分。具體每個模塊課程的選擇由博士生與自己導(dǎo)師商量決定。課程的開設(shè)由各大學(xué)相關(guān)專業(yè)教授自行組織，通過統(tǒng)一的選課網(wǎng)站向所有13所大學(xué)和研究所農(nóng)經(jīng)博士生開放，學(xué)生注冊登記之后會收到授課老師的郵件通知具體上課時間和地點(diǎn)。由于課程由不同大學(xué)開設(shè)，所以上課地點(diǎn)分布在13所大學(xué)，這給全德國農(nóng)經(jīng)專業(yè)博士提供了一個共同學(xué)習(xí)和交流的平臺。具體課程的設(shè)置根據(jù)教授的情況會有所變化，以2016年為例，當(dāng)前一共開設(shè)有家庭行為分析、消費(fèi)者行為分析、經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)等9門理論課程，農(nóng)業(yè)與食品經(jīng)濟(jì)時間序列分析、生產(chǎn)率與生產(chǎn)效率分析、高級計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)等15門實(shí)證課程，農(nóng)業(yè)部分技術(shù)與創(chuàng)新、高級供應(yīng)鏈管理、農(nóng)業(yè)與資源經(jīng)濟(jì)學(xué)中的建模模型等6門專業(yè)課程。軟技術(shù)模塊主要包括農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)術(shù)論文寫作等相關(guān)課程。學(xué)術(shù)研討會模塊則取決于不同學(xué)校，以哥廷根大學(xué)為例，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士畢業(yè)要求至少參加18次學(xué)術(shù)研討會，并做3次學(xué)術(shù)報(bào)告。每次學(xué)術(shù)研討會都要提供一份證明，由導(dǎo)師簽字；學(xué)術(shù)報(bào)告則需要事先向?qū)W院提出申請，由學(xué)院安排時間地點(diǎn)并公告，屆時需要邀請導(dǎo)師之外的其他教授做正式點(diǎn)評。修滿30個學(xué)分之后方能申請進(jìn)行博士答辯，答辯論文需首先提交學(xué)院，自己負(fù)責(zé)聯(lián)系包括導(dǎo)師在內(nèi)的3個答辯委員會成員，論文會首先由交給三個評審委員評審，評審委員寫好意見之后交給學(xué)院密封，答辯前一周告知申請博士生，要求按照意見做好答辯準(zhǔn)備，答辯時三個委員會以提交的評審意見為基礎(chǔ)提出問題，要求博士生現(xiàn)場辯解。整個答辯持續(xù)1個半小時左右。答辯結(jié)束后答辯委員開閉門會議討論答辯結(jié)果并給出等級，當(dāng)前的等級包括五個：完美（0分），非常優(yōu)秀（1―1.5分），優(yōu)秀（1.6―2.5分），及格（2.6―4分），不及格（4.1―5分）。

五、總結(jié)

伴隨著城市化和工I化的推進(jìn)，農(nóng)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用不斷發(fā)生變化，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)也需要做出相應(yīng)調(diào)整以適應(yīng)市場需求。本文通過比較分析中國與德國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科課程與專業(yè)設(shè)置以及研究生培養(yǎng)方案，為我國的農(nóng)經(jīng)學(xué)科改革提供參考。

德國經(jīng)驗(yàn)表明，食品經(jīng)濟(jì)、生物經(jīng)濟(jì)、農(nóng)村可持續(xù)發(fā)展等必將成為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)科未來的發(fā)展方向，農(nóng)經(jīng)學(xué)科的人才培養(yǎng)也應(yīng)該適應(yīng)市場需求，培養(yǎng)涉農(nóng)企業(yè)經(jīng)營管理、食品市場營銷、產(chǎn)業(yè)鏈管理等相關(guān)的領(lǐng)域人才。

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第2篇：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究方向范文

過去很長一段時間里，經(jīng)濟(jì)學(xué)家們一直認(rèn)為資本賬戶自由化——資本在各個國家間自由地?zé)o限制的流人與流出確實(shí)是有益的，它對債務(wù)國有益，同時也有利于世界經(jīng)濟(jì)。然而，過去幾十年中所發(fā)生的銀行投機(jī)和金融危機(jī)——從拉美國家20世紀(jì)80年代的金融危機(jī)，斯堪的納維亞地區(qū)1990年的危機(jī)，到后來發(fā)生的墨西哥、東南亞、俄羅斯以及最近的阿根廷金融危機(jī)徹底打破了這一觀念。在這本文筆簡練、分析透徹的著作中，歐洲經(jīng)濟(jì)學(xué)家的杰出代表之一讓?梯若爾分析了上述危機(jī)的特征，防范危機(jī)的制度改革，以及為此而進(jìn)行的全球金融體制的重建等重要問題。

?讓?梯若爾首先分析了關(guān)于金融危機(jī)以及國際金融體制改革的普遍觀點(diǎn)。他認(rèn)為，大多數(shù)的改革建議只注重表象而沒有觸及問題的本質(zhì)，并且無法協(xié)調(diào)建立有效的融資限制條件與確保借款國自行改革之間的目標(biāo)沖突。他強(qiáng)調(diào)指出，正確識別市場失靈對于重建IMF的目標(biāo)責(zé)任是十分必要的。然后，他將公司金融、流動性供給以及公司風(fēng)險管理的基本原理運(yùn)用于個體國家的借款問題。建立在“雙重”和“共同”的基本分析框架之上，他重新審視了通常建議的政策，并且考慮了多邊組織如何幫助債務(wù)國在開放本國資本賬戶的同時獲得更多的收益。

【前言】

經(jīng)濟(jì)學(xué)家對于以下觀點(diǎn)已經(jīng)形成了廣泛的共識，即資本賬戶的自由化——允許資本在各個國家間無限制地自由流人和流出——確實(shí)是有益的。它對于債務(wù)國是有益的，對于世界經(jīng)濟(jì)也是有益的。資本流動的兩個優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的：第一，資本流動創(chuàng)造了較好的保險機(jī)遇，并促進(jìn)了投資和消費(fèi)的有效配置。資本流動使得家庭和企業(yè)能夠在世界范圍的市場上對本國的(流動性)沖擊進(jìn)行保險，消費(fèi)者因而得以平滑他們的消費(fèi)，而企業(yè)則可以更好地管理它們的風(fēng)險。商業(yè)周期受到抑制，完善的流動性管理促進(jìn)了投資和經(jīng)濟(jì)增長。第二，除保險作用外，資本流動允許儲蓄從低回報(bào)國家流向高回報(bào)國家，這種資本轉(zhuǎn)移提高了世界范圍的經(jīng)濟(jì)增長…

【序言】

我非常高興看到《金融危機(jī)、流動性與國際貨幣體制》在中國出版。2002年12月，應(yīng)鄒恒甫教授之邀，我有幸在武漢大學(xué)高級研究中心做訪問，期間與EMBA學(xué)員和博士研究生討論了本書的基本觀點(diǎn)。對于所面臨的國外借貸及其與世界金融體系的相互關(guān)系等問題，中國也許與許多新興市場國家有所不同，因而本書的某些觀點(diǎn)必須加以修正以適合中國的現(xiàn)實(shí)。但無論如何，我們?nèi)匀豢梢园l(fā)現(xiàn)其中的共性，并且我希望中國的讀者會對本書的基本觀點(diǎn)感興趣。

讓?梯若爾1953年出生在法國巴黎附近的一個小鎮(zhèn)，1976年，他以優(yōu)異的成績畢業(yè)于素有法國的工程師和科學(xué)家搖籃之稱的法國理工學(xué)院。1978年，在他獲得巴黎第九大學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)博士學(xué)位后不久來到著名的麻省理工學(xué)院繼續(xù)深造，并于1981年獲得經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位。梯若爾繼承了法國學(xué)者重視人文科學(xué)的傳統(tǒng)，再加上他深厚的數(shù)學(xué)功底，很快就顯示出了他在經(jīng)濟(jì)學(xué)研究領(lǐng)域卓越的天賦和才華。他當(dāng)時的主要研究方向是宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)和金融學(xué)，并以1982年和1985年發(fā)表在最權(quán)威的Econometrica（經(jīng)濟(jì)計(jì)量學(xué)雜志）上的兩篇經(jīng)典論文奠定了他在這一領(lǐng)域的學(xué)術(shù)地位。此后，梯若爾轉(zhuǎn)向了當(dāng)時正在興起的產(chǎn)業(yè)組織理論，出于研究的需要，他同時師從于著名的博弈論大家馬斯金（EricMaskin）研究博弈論。梯若爾將博弈論和信息經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本方法和分析框架應(yīng)用于產(chǎn)業(yè)組織理論，開始構(gòu)建了一個新的框架，并用其分析并解決產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中出現(xiàn)的許多新問題。1988年，他的代表作之一——《產(chǎn)業(yè)組織理論》出版，標(biāo)志著產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)新的理論框架的完成。在此后的十幾年中，這本書一直作為世界著名大學(xué)經(jīng)濟(jì)系研究生的權(quán)威教程而廣為流傳，至今無人超越。

1991年，梯若爾和弗登博格(Fudenburg)合著的《博弈論》正式出版。這本著作立即成為博弈論領(lǐng)域最為權(quán)威的高級教程，十幾年來一直無人超越。80年代中期，梯若爾和拉豐教授共同開創(chuàng)了激勵理論的一個最新的應(yīng)用領(lǐng)域——新規(guī)制經(jīng)濟(jì)學(xué)，并以兩本經(jīng)典著作《政府采購和規(guī)制中的激勵理論》（1993）和《電信競爭》(2000)完成了這一理論大廈的構(gòu)建，同時確立了他們在這一領(lǐng)域的開創(chuàng)者地位。

梯若爾從當(dāng)代經(jīng)濟(jì)學(xué)三個最前沿的研究領(lǐng)域博弈論、產(chǎn)業(yè)組織理論和激勵理論的十幾年融會貫通的研究中獲得了經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的真諦和“秘笈”，這個真諦就是作為一個經(jīng)濟(jì)學(xué)家的直覺——即透過紛繁復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)學(xué)現(xiàn)象把握經(jīng)濟(jì)學(xué)本質(zhì)規(guī)律的能力，而這個秘笈則是經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的方法論。自90年代中期起，梯若爾開始以一個開拓者的姿態(tài)征服經(jīng)濟(jì)學(xué)的新領(lǐng)域：經(jīng)濟(jì)組織中的串謀問題（1992）,不完全契約理論（1999），公司治理結(jié)構(gòu)(2001)，公司金融理論（2002），國際金融理論（2002），以及最近完成的經(jīng)濟(jì)心理學(xué)（2002）。在上述每一個領(lǐng)域，梯若爾或以綜述性論文的方式，或以專著的形式完成該領(lǐng)域的理論框架的建構(gòu)，并指出進(jìn)一步研究的方向，然后悄然轉(zhuǎn)向另一個領(lǐng)域。梯若爾具有非凡的概括與綜合能力，他總是能夠把經(jīng)濟(jì)學(xué)的任何一個領(lǐng)域中最為本質(zhì)的規(guī)律和最為重要的成果以最為簡潔的經(jīng)濟(jì)學(xué)模型和語言表達(dá)出來，并整理成一個系統(tǒng)的理論框架。而梯若爾對經(jīng)濟(jì)學(xué)驚人的直覺，也是一般的經(jīng)濟(jì)學(xué)家望塵莫及的。他敏銳的洞察力和極快的反應(yīng)能力使得一般的學(xué)者根本無法跟上他的思維，因而許多人都這樣認(rèn)為：“在梯若爾面前，我們?nèi)缤　?/p>

第3篇：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究方向范文

[關(guān)鍵詞] 西方經(jīng)濟(jì)學(xué)； 教學(xué)改革

一、西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的性質(zhì)和特點(diǎn)

西方經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于其他學(xué)科課程，其特殊性在于提供給學(xué)生與實(shí)際經(jīng)濟(jì)社會密切相關(guān)的、大量的概念和理論模型，這些內(nèi)容可以讓學(xué)生對基本經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象有比較透徹的認(rèn)識。作為分析經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi)具體現(xiàn)象和事物的工具，反過來又可以提高學(xué)生對經(jīng)濟(jì)學(xué)的學(xué)習(xí)興趣。毋庸置疑，西方經(jīng)濟(jì)學(xué)是經(jīng)管類專業(yè)學(xué)生最需要掌握的專業(yè)基礎(chǔ)課之一。作為一門重要的專業(yè)基礎(chǔ)課程，也是一門理論性較強(qiáng)的課程，在教學(xué)過程中要做到如下幾點(diǎn)：一是要把理論知識系統(tǒng)地介紹給學(xué)生。二是要把傳授學(xué)習(xí)方法放在比傳授知識更重要的地位。三是要把理論知識很好地與現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)問題結(jié)合起來，幫助學(xué)生學(xué)會運(yùn)用理論知識來分析經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，達(dá)到學(xué)以致用的目的。

二、“西方經(jīng)濟(jì)學(xué)”教學(xué)過程中存在的問題

1.教學(xué)內(nèi)容缺乏系統(tǒng)性，教學(xué)思路不清晰

目前國內(nèi)高等財(cái)經(jīng)院校非經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)的學(xué)生只是將微觀和宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)作為西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的全部，不清楚甚至不知道西方經(jīng)濟(jì)學(xué)還包括很多其他的流派。而經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)的同學(xué)雖然知道西方經(jīng)濟(jì)學(xué)有許多派別，但是因?yàn)榻處熃虒W(xué)中只專注于某一課程而忽視了與其他經(jīng)濟(jì)學(xué)課程的聯(lián)系，使得很多學(xué)生概念不清，沒有經(jīng)濟(jì)學(xué)思維。

2.教材定位不準(zhǔn)確，教材內(nèi)容陳舊過時

西方經(jīng)濟(jì)學(xué)教材的使用定位不清【1】，不論是高職院校，還是本科院校，雖然版本較多，但是內(nèi)容大同小異，缺乏針對性。甚至出現(xiàn)了很多直接照搬國外教材內(nèi)容的現(xiàn)象。另外，中國在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中也出現(xiàn)很多新的現(xiàn)象，而現(xiàn)有的教材并未體現(xiàn)出來，這些必然影響教材的質(zhì)量，不能及時反映新理論、新案例，影響了教材使用效果，達(dá)不到預(yù)期的目的。

3.數(shù)學(xué)模型占主導(dǎo)，限制一些學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

因?yàn)閿?shù)學(xué)的重要性，使得很多經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)看起來更像是數(shù)學(xué)課程，很多文科學(xué)生在數(shù)學(xué)方面不是很突出，學(xué)習(xí)起來困難，嚴(yán)重影響了他們學(xué)習(xí)的積極性。

4.考核方式缺乏靈活性?！?】

當(dāng)前考核方式普遍為閉卷考試，閱卷過程被要求客觀化，甚至連主觀性考題也要求按標(biāo)準(zhǔn)答案的考分點(diǎn)給分。這種考核方式對死記硬背的學(xué)生來說，容易取得高分。但對平時認(rèn)真聽講，善于思考，有創(chuàng)新精神的學(xué)生得不到高分。

三、西方經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)改革的建議

1.適當(dāng)增加一些其他流派的介紹

高校經(jīng)濟(jì)學(xué)教師應(yīng)該適當(dāng)增加一些其他學(xué)派的介紹，使得學(xué)生對經(jīng)濟(jì)學(xué)有個完整系統(tǒng)的認(rèn)識。對這些學(xué)派的概括介紹不但可以擴(kuò)展上課的內(nèi)容，而且還可以拓展學(xué)生的視野，使其對經(jīng)濟(jì)學(xué)在有個全面認(rèn)識的基礎(chǔ)上對經(jīng)濟(jì)學(xué)有個更深層次的認(rèn)識。

2.正確認(rèn)識數(shù)學(xué)模型的作用【3】

數(shù)學(xué)模型只是研究經(jīng)濟(jì)學(xué)的一種方式而已，它不能作為研究經(jīng)濟(jì)學(xué)的唯一方式。對于想進(jìn)一步深入研究經(jīng)濟(jì)學(xué)的學(xué)生，可以深入研究數(shù)學(xué)模型并試著嘗試自己建造模型，對于那些數(shù)學(xué)不是很突出的同學(xué)可以另辟蹊徑，用其他獨(dú)特的視角來研究，這不僅使經(jīng)濟(jì)學(xué)研究領(lǐng)域的人越來越多，而且也豐富了經(jīng)濟(jì)學(xué)理論。

3.理論與實(shí)踐相結(jié)合

西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的教學(xué)應(yīng)該結(jié)合更多像是生活中的實(shí)例去研究，用抽象的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論去解釋現(xiàn)實(shí)問題更具有意義。教師還要及時更新教學(xué)內(nèi)容，在理論教學(xué)中融入最新的案例，使案例教學(xué)成為教學(xué)的主要方式。教師應(yīng)該采用更多的公司或者個人案例來開展辯論課，讓學(xué)生自有分組，去代表不同的利益方，事先準(zhǔn)備資料去為課程做準(zhǔn)備。

4.提高教師的素質(zhì)并增加課時【4】

雙語教學(xué)成為現(xiàn)在高校經(jīng)濟(jì)學(xué)課程教學(xué)的重要方式，這一方面克服了翻譯版教材表達(dá)不清晰的地方，也避免了學(xué)生學(xué)習(xí)原版圖書的閱讀困難的情況。這一教學(xué)方式無疑會發(fā)展成為未來的教學(xué)主要方式，以與世界接軌。但是這也迫切需要教師提高自身的英文水平，沒有很好的英文讀寫能力就不能承擔(dān)起這樣教學(xué)。為了使得高校教師盡快的提升自身的英文水平和專業(yè)素養(yǎng)，很多大學(xué)都外派經(jīng)濟(jì)學(xué)教師去國外的知名大學(xué)進(jìn)修或者做訪問學(xué)者，這樣不但使其在良好的語言環(huán)境中提升了自己的英文，而且使其與更多的世界知名的經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)者進(jìn)行探討和交流，這也無疑成為提升教師素質(zhì)的主要方式。

5. 采用靈活的考核方式

科學(xué)的考核方法能夠有效檢驗(yàn)教學(xué)的完成情況。教師在教學(xué)中要改變單一的考核方式，靈活地選擇合適的考核方式。如在考試形式上，可以變一次閉卷考試定終身為多種考核形式相結(jié)合，考核可以采取平時考核和期終考核相結(jié)合的方法，平時的考核可以根據(jù)上課發(fā)言的情況，寫小論文的情況等進(jìn)行考核，閉卷考試不要一味考死記硬背的內(nèi)容，可以適當(dāng)增加一些主觀題，如增加一些與課程內(nèi)容相關(guān)的國內(nèi)外熱點(diǎn)問題的分析，來考核學(xué)生實(shí)際解決問題的能力。

[參考書目]

［1］鄭美華．論《西方經(jīng)濟(jì)學(xué)》教與學(xué)中應(yīng)該注意的問題［J］．產(chǎn)業(yè)與科技論壇,，2009，（3）：201-202．

［2］崔木花．《西方經(jīng)濟(jì)學(xué)》教學(xué)方法探究［J］．淮北煤炭師范學(xué)院學(xué)報(bào)（哲學(xué)社會科學(xué)版），2009，(1) ：160-161．

［3］王海俠．對西方經(jīng)濟(jì)學(xué)課堂教學(xué)質(zhì)量的認(rèn)識與思考［J］．中外企業(yè)家，2007，（10）：65-66．

［4］譚建新．影響西方經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)效果的原因及對策分析［J］．今日南國，2009，(10)：49-50．

第4篇：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究方向范文

[關(guān)鍵詞]西方經(jīng)濟(jì)學(xué)；教學(xué)內(nèi)容；中國化

[中圖分類號]G6420[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]2095-3283（2014）01-0156-02

[作者簡介]李艷華（1974-），女，黑龍江哈爾濱人，講師，研究方向：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)。

[基金項(xiàng)目] 黑龍江東方學(xué)院教改課題“西方經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)內(nèi)容‘中國化’的探索”的成果。一、引言

西方經(jīng)濟(jì)學(xué)是高校經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)重要的核心課程之一，其體系龐雜，知識點(diǎn)多，內(nèi)容抽象，理論性強(qiáng)，模型復(fù)雜。在西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的教學(xué)中，教師會遇到許多問題，如西方經(jīng)濟(jì)學(xué)理論離中國實(shí)際較遠(yuǎn)，大多數(shù)教科書上的相關(guān)案例取材于西方資本主義國家的經(jīng)濟(jì)實(shí)踐，而我國實(shí)行中國特色社會主義市場經(jīng)濟(jì)制度，現(xiàn)階段我國的許多經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象與西方有差異，所以導(dǎo)致西方經(jīng)濟(jì)理論與中國經(jīng)濟(jì)實(shí)際脫節(jié)，致使許多學(xué)生對西方經(jīng)濟(jì)學(xué)缺乏興趣，甚至懷疑西方經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的正確性。另外，中西方思維方式存在差異，中國學(xué)生對西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的翻譯版教材的理解也存在一定的困難。怎樣將西方經(jīng)濟(jì)學(xué)理論與中國經(jīng)濟(jì)實(shí)際有機(jī)結(jié)合，將西方經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)內(nèi)容“中國化”，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣是當(dāng)前高校西方經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)中亟須解決的問題。

二、西方經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)內(nèi)容“中國化”的含義

西方經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)內(nèi)容“中國化”，是指在教學(xué)中針對現(xiàn)階段我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)問題和經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，用西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論予以正確的解釋。西方經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)內(nèi)容“中國化”要求西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的教學(xué)要根植于中國經(jīng)濟(jì)實(shí)際，將西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本原理運(yùn)用到中國的經(jīng)濟(jì)實(shí)踐中。雖然中國與西方資本主義國家都在實(shí)行市場經(jīng)濟(jì)，但中國的市場經(jīng)濟(jì)相對來說還不成熟，另外，中國與資本主義國家國情不同，這導(dǎo)致西方經(jīng)濟(jì)學(xué)理論不能直接解釋我國的一些經(jīng)濟(jì)問題和經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。只有考慮中國的具體國情和現(xiàn)階段中國的發(fā)展特點(diǎn)，針對中國具體的應(yīng)用情境，西方經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的價值才能得到真正體現(xiàn)。西方經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)內(nèi)容“中國化”指的是西方經(jīng)濟(jì)學(xué)在中國的具體運(yùn)用，西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本原理是西方資本主義國家上百年經(jīng)驗(yàn)的歸納和總結(jié)，在教學(xué)中應(yīng)強(qiáng)調(diào)這些原理與中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行并不矛盾，對中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有一定的指導(dǎo)和借鑒意義。

三、西方經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)內(nèi)容“中國化”的必要性

西方經(jīng)濟(jì)學(xué)理論是西方資本主義國家市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行實(shí)踐的理論總結(jié)，通過許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家的不懈努力，形成了一套較為完整的市場經(jīng)濟(jì)學(xué)理論體系，因此，西方經(jīng)濟(jì)學(xué)具有極強(qiáng)的應(yīng)用性和實(shí)踐性。我國高校西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的教學(xué)目的主要是培養(yǎng)學(xué)生能夠運(yùn)用西方經(jīng)濟(jì)學(xué)理論正確分析現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的能力。然而，西方經(jīng)濟(jì)學(xué)是在西方資本主義國家成熟的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下形成的，是西方學(xué)者對西方資本主義社會經(jīng)濟(jì)問題的研究和總結(jié)，并最終形成的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論。目前我國西方經(jīng)濟(jì)學(xué)教科書種類不少，但大多尚停留在對原版教材的翻譯和復(fù)制階段，書中案例大多是來自西方資本主義國家的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，再加上我國正處于從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制向市場經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌的過程之中，市場經(jīng)濟(jì)體制并不成熟，教科書上的許多案例與中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的實(shí)際嚴(yán)重脫節(jié)。基于這樣的現(xiàn)實(shí)，教師在教學(xué)中很容易忽略西方經(jīng)濟(jì)學(xué)理論與我國經(jīng)濟(jì)實(shí)際的結(jié)合，容易使學(xué)生產(chǎn)生學(xué)非所用的錯覺，影響學(xué)生對西方經(jīng)濟(jì)學(xué)基本原理的把握。要想達(dá)到學(xué)以致用的目標(biāo)，在西方經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)中就要既能解釋市場經(jīng)濟(jì)一般性問題，又能探究中國特色社會主義市場經(jīng)濟(jì)的特殊性問題，真正有效地將西方經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)內(nèi)容“中國化”。

四、西方經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)內(nèi)容“中國化”的措施

1將因材施教的理念融入到教學(xué)過程是西方經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)內(nèi)容“中國化”的前提。西方經(jīng)濟(jì)學(xué)是一個文理兼容的學(xué)科，既可以用嚴(yán)密的數(shù)學(xué)模型加以推理，抽象地加以論證，也可以用精煉的語言文字進(jìn)行系統(tǒng)的闡述。對于數(shù)理基礎(chǔ)較好的學(xué)生，可以重視模型的抽象推導(dǎo)，將西方經(jīng)濟(jì)學(xué)理論向較深的層次推進(jìn)。對于文科生，盡量避免經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的模型推導(dǎo)，應(yīng)該強(qiáng)調(diào)用精煉的語言表達(dá)，多用案例去解說經(jīng)濟(jì)理論?？傊?，不管用何種方式，使學(xué)生理解西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本原理是經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)的目的，只有理解了經(jīng)濟(jì)理論的內(nèi)涵，才可能去解釋現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)問題。

2注重結(jié)合西方經(jīng)濟(jì)學(xué)理論形成的歷史背景、理論淵源以及適用條件對經(jīng)濟(jì)理論作全面解釋，讓學(xué)生理解經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的根源和發(fā)展，而不是機(jī)械地去學(xué)習(xí)。西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)理論不是憑空產(chǎn)生的，而是在特定的歷史背景下經(jīng)濟(jì)學(xué)家結(jié)合當(dāng)時的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象得出的，所以每一個經(jīng)濟(jì)理論都有其產(chǎn)生的歷史背景、理論淵源以及適用條件，這些內(nèi)容應(yīng)該在教學(xué)中給學(xué)生作相應(yīng)介紹。另外，西方經(jīng)濟(jì)學(xué)理論是在西方社會成熟市場經(jīng)濟(jì)體制下形成的理論總結(jié)，在介紹有關(guān)經(jīng)濟(jì)理論時，要注重中西方思維方式的差異，培養(yǎng)學(xué)生辨證地看待西方經(jīng)濟(jì)學(xué)理論。首先，在講授這門課程時，教師應(yīng)該將中西方思維的差異講清楚，這也是一個思維融合的過程；其次，在學(xué)習(xí)過程中學(xué)生會對一些經(jīng)濟(jì)理論提出一些自己的想法或疑問，教師應(yīng)該引導(dǎo)學(xué)生辨證地看待這些問題，如該理論的合理性在哪里？該理論形成的歷史背景是什么？中國的實(shí)際情況是怎樣？該理論哪些地方不符合中國實(shí)際？怎樣修正該理論才接近中國實(shí)際？這些問題對于學(xué)生可能會有較大的難度，但學(xué)生可以通過思考這些問題進(jìn)一步理解西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)理論，并且知道問題出現(xiàn)在哪里。

3在教學(xué)中，恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用中國的經(jīng)濟(jì)案例是西方經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)內(nèi)容“中國化”的基本路徑。案例教學(xué)是經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)手段的首選，通過案例分析教學(xué)可以讓學(xué)生通過對實(shí)際案例的分析，提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，同時案例教學(xué)可以降低西方經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的抽象性，增強(qiáng)直觀性。首先，要注意選擇中國的實(shí)際經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象作為案例，同時盡可能選擇日常能夠接觸的經(jīng)濟(jì)問題做分析，這樣學(xué)生容易接受。經(jīng)濟(jì)學(xué)案例的篩選要來自中國市場經(jīng)濟(jì)的實(shí)踐，這些案例應(yīng)具有典型性和代表性，能夠反映市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的規(guī)律，使學(xué)生學(xué)會具體問題具體分析。通過對典型案例的分析讓學(xué)生理解，無論各國的市場經(jīng)濟(jì)實(shí)踐有什么差別，市場經(jīng)濟(jì)的基本原理是相同的，這就是經(jīng)濟(jì)學(xué)原理的普遍性。如在講到經(jīng)濟(jì)增長理論時，可以結(jié)合我國改革開放30多年的巨變來分析，可以用經(jīng)濟(jì)增長理論來解析我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長問題。教師應(yīng)該注重在平時大量閱讀我國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方面的資料，第一時間了解我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中出現(xiàn)的重大問題，然后運(yùn)用相關(guān)的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理對案例進(jìn)行研究。學(xué)生通過中國經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象來理解經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，比用國外的案例更易于接受，也有利于提高學(xué)生學(xué)習(xí)西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的興趣。其次，案例的選擇應(yīng)該有一定的專業(yè)性。有了來自中國市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境的案例素材，更重要的是要進(jìn)一步整理這些案例。應(yīng)根據(jù)教學(xué)內(nèi)容對案例不斷進(jìn)行篩選、提煉，對案例涉及的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行過程進(jìn)行專業(yè)性的解析，對每一個案例做出科學(xué)的設(shè)計(jì)，使案例教學(xué)能真正反映時代的脈搏和經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀，這樣更能引起學(xué)生們的共鳴，更為重要的是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的案例有利于引導(dǎo)學(xué)生積極思考，真正培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)理論分析和解決現(xiàn)實(shí)問題的能力，真正做到學(xué)以致用。

4積極開展教學(xué)實(shí)踐活動是西方經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)內(nèi)容中國化的重要環(huán)節(jié)。課堂上的理論講解畢竟枯燥，為了能夠讓學(xué)生深入系統(tǒng)地理解經(jīng)濟(jì)學(xué)在現(xiàn)實(shí)生活中的意義，應(yīng)該積極開展教學(xué)實(shí)踐活動。西方經(jīng)濟(jì)學(xué)本身是理論經(jīng)濟(jì)學(xué)，其研究目的最終是為了更好地指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)建設(shè)實(shí)踐。通常情況下，實(shí)踐教學(xué)是西方經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)的薄弱環(huán)節(jié)，但實(shí)踐教學(xué)卻是更容易結(jié)合中國實(shí)際的教學(xué)環(huán)節(jié)。例如可以把西方經(jīng)濟(jì)學(xué)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容劃分為課堂實(shí)踐教學(xué)、課外實(shí)踐教學(xué)和綜合型實(shí)踐教學(xué)。課堂實(shí)踐教學(xué)可以包括結(jié)合中國經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的實(shí)際進(jìn)行案例課堂討論、辯論演講、模擬實(shí)驗(yàn)、專題講座等。課外實(shí)踐教學(xué)可以包括社會調(diào)查、實(shí)習(xí)等形式，還可以深入生產(chǎn)管理一線。綜合型實(shí)踐教學(xué)是把課堂實(shí)踐與課外實(shí)踐結(jié)合在一起，對學(xué)生來說難度較大、要求較高，適合大學(xué)高年級學(xué)生，可以包括課題研究、商業(yè)策劃和畢業(yè)論文等形式。

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第5篇：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究方向范文

關(guān)鍵詞：物流學(xué)學(xué)科物流管理物流工程物流經(jīng)濟(jì)

1引言

物流學(xué)是一門綜合學(xué)科，物流產(chǎn)業(yè)是一個新興聚合型產(chǎn)業(yè)，它的理論與實(shí)踐必然在中國形成一個新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的發(fā)展，被稱為"第三利潤源"的現(xiàn)代物流的理論研究和實(shí)踐活動正在世界范圍內(nèi)蓬勃興起。競爭的國際化、需求的多樣化、市場的一體化使現(xiàn)代物流的發(fā)展進(jìn)入了一個高級階段。許多專家指出，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平，很大程度上取決于物流的水平。物流實(shí)踐的發(fā)展，需要對物流學(xué)理論更深入、更規(guī)范的研究，需要更多的適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展需要的新型物流人才，這就迫切需要建立和不斷完善物流學(xué)學(xué)科體系，以適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求、適應(yīng)我國物流發(fā)展的要求、適應(yīng)物流學(xué)理論研究和物流人才培養(yǎng)的要求。本文提出關(guān)于對物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的兩種設(shè)計(jì)方法，望引起各界同仁們的爭鳴和共同探討。

2.構(gòu)建物流學(xué)學(xué)科體系的必要性

從二十世紀(jì)初，美國人提出物流這一概念開始，就有許多爭論，并逐步深化與發(fā)展，到目前為止，各國對物流的定義也不完全一致，但大同小異。物流業(yè)已成為發(fā)達(dá)市場經(jīng)濟(jì)國家的一個重要產(chǎn)業(yè)，已是既成的事實(shí)，物流業(yè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用已無可質(zhì)疑。物流作為一門科學(xué)，越來越引起人們的重視，各國研究的成果越來越引起人們的興趣。但是，物流尚未作為一個學(xué)科屹立于眾多成熟的學(xué)科之林，這個學(xué)科就是“物流學(xué)”。直至目前，物流學(xué)還是一個沒有進(jìn)行充分研究的新學(xué)科，建立和不斷完善這樣一個學(xué)科是否有必要？是否可能？這個學(xué)科下面又應(yīng)該包含哪些子學(xué)科、其學(xué)科體系究竟如何？這是長期致力于物流實(shí)踐、物流理論研究、物流教育和培訓(xùn)的專家們共同關(guān)心的問題。

2.1物流實(shí)踐的發(fā)展急需明確物流學(xué)學(xué)科體系

目前，物流學(xué)學(xué)科體系的不明確和物流學(xué)理論研究上的滯后已嚴(yán)重影響了中國物流實(shí)踐的發(fā)展。物流實(shí)踐活動對商品生產(chǎn)、流通和消費(fèi)的影響日益明顯，已引起了各方面的廣泛關(guān)注。然而，指導(dǎo)理論和實(shí)踐研究的物流學(xué)學(xué)科體系至今沒有完全建立起來，致使物流這個概念的內(nèi)涵和外延還沒有真正研究清楚，物流學(xué)學(xué)科的本質(zhì)還沒有被全面揭示出來，進(jìn)而直接導(dǎo)致了人們對物流認(rèn)識的偏差。

2.2新興的物流學(xué)呼喚建立自己的學(xué)科體系

物流學(xué)理論的發(fā)展，出現(xiàn)了許多新的物流概念、物流技術(shù)和物流模式，產(chǎn)生了許多傳統(tǒng)學(xué)科無法解釋的問題，帶來了傳統(tǒng)學(xué)科之間的交叉與融合，這就必然要求建立起物流學(xué)學(xué)科。通過理論研究，我們越來越認(rèn)識到，物流學(xué)是一門新興的交叉學(xué)科，是由管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、工學(xué)和理學(xué)等相互交叉形成的新興學(xué)科；物流學(xué)學(xué)科有著自己的理論體系和研究內(nèi)容；作為一個學(xué)科，物流學(xué)有著自己的學(xué)科體系。從物流學(xué)理論研究出發(fā)產(chǎn)生的建立物流學(xué)學(xué)科體系的需求，是學(xué)科發(fā)展的必然。

2.3物流教育的發(fā)展迫切需要學(xué)科體系的支撐

為適應(yīng)物流理論和實(shí)踐研究的深入，社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展各對層次物流人才需求的急速增長，目前我國物流教育正在快速發(fā)展（見下表），從2001年僅有一所高校招收物流專業(yè)，到2003年9月已有47所高校在辦物流專業(yè)。但是，我們的同仁中仍在對有關(guān)物流的學(xué)科專業(yè)的內(nèi)涵進(jìn)行著討論。例如，對物流工程，有的定義為“從系統(tǒng)工程角度研究物流，稱為物流系統(tǒng)工程，簡稱為物流工程”，有的定義為“物流工程是從工程角度研究物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)”，有的定義為“物流工程是指在物流管理中，從物流系統(tǒng)整體出發(fā)，把物流和信息融為一體看作一個系統(tǒng)，把生產(chǎn)、流通和消費(fèi)全過程看作是一個整體，運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行物流系統(tǒng)規(guī)劃、管理和控制，選擇最低的物流費(fèi)用、高的物流效率、好的顧客服務(wù)，達(dá)到提高社會經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的綜合組織管理活動過程。”這樣，就從方法論、工學(xué)、管理學(xué)三個角度對同一概念產(chǎn)生了三種定義。物流教育的發(fā)展迫切需要學(xué)科體系的支撐，試想，在這種內(nèi)涵混亂的情況下，必然產(chǎn)生專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)不明確的問題，而這個問題正是由于物流學(xué)學(xué)科體系的不明確產(chǎn)生的。

近三年我國招生物流專業(yè)的高等學(xué)校數(shù)

專業(yè)

2001年

2002年

2003年

物流管理

1

7

37

物流工程

2

10

2.4物流學(xué)學(xué)科體系的構(gòu)建對今后學(xué)科的調(diào)整和完善會起到重要的指導(dǎo)作用

目前我國的物流學(xué)學(xué)科體系正在建立過程中。由于受管理體制條塊分割、分業(yè)管理等問題的影響，我國物流業(yè)呈現(xiàn)一個分散的狀況，再加上傳統(tǒng)教育模式的影響，物流教育條塊分割的狀況也未得到徹底的改變。因此，各學(xué)科專業(yè)的研究領(lǐng)域、研究目標(biāo)、研究的重點(diǎn)不明確。新設(shè)的物流工程和物流管理等專業(yè)，在很大程度上是原來某一物流相關(guān)學(xué)科的轉(zhuǎn)型，使物流學(xué)學(xué)科的發(fā)展受到了很大的限制。因此，目前迫切需要對物流學(xué)學(xué)科體系進(jìn)行構(gòu)建，以期對今后物流學(xué)學(xué)科體系的調(diào)整和不斷完善起到指導(dǎo)作用。

3.物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的設(shè)計(jì)方法

學(xué)科是指學(xué)術(shù)的分類，是指一定的科學(xué)領(lǐng)域或一門科學(xué)的分支。學(xué)科發(fā)展歷史表明，一個學(xué)科的成熟將要引發(fā)這個學(xué)科與相關(guān)學(xué)科的集成。對于在一定層次和高度已經(jīng)認(rèn)識清楚的事物，人們將會在更高的層次上來認(rèn)識。物流學(xué)學(xué)科的發(fā)展也是這樣的。以前人們所認(rèn)識的重點(diǎn)是物流各要素所組成的這些學(xué)科。目前我們認(rèn)識到，這些學(xué)科必需進(jìn)行集成才能達(dá)到更大規(guī)模的優(yōu)化，而這個更大規(guī)模的范圍就是物流學(xué)學(xué)科的研究范圍。

研究物流的目的是要有效地管理控制物流的全過程，在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，使其消耗的總費(fèi)用最小，因此，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是衡量物流系統(tǒng)的基本尺度。研究物流學(xué)必然涉及經(jīng)濟(jì)學(xué)的有關(guān)內(nèi)容，特別是近代興起的技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)和數(shù)量經(jīng)濟(jì)學(xué)都和物流研究有密切關(guān)系。在對作為物流要素的對象物的研究中，以及對對象物產(chǎn)生時間維和空間維物理性變化的方法、手段的研究中，又涉及到工程技術(shù)科學(xué)的許多領(lǐng)域。在運(yùn)輸技術(shù)、倉儲技術(shù)、搬運(yùn)和包裝技術(shù)中融合了機(jī)械、電器自動化等學(xué)科的成果。對物流系統(tǒng)進(jìn)行定性和定量的分析，必須以數(shù)學(xué)特別是應(yīng)用數(shù)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)等為基礎(chǔ)，也要以電子計(jì)算機(jī)作為手段來實(shí)現(xiàn)分析和控制的目的，這些都是物流學(xué)的研究范疇。綜上所述，物流學(xué)可以說是社會科學(xué)和自然科學(xué)之間的交叉學(xué)科，或是管理科學(xué)和工程技術(shù)科學(xué)之間的交叉學(xué)科。

鑒于此，我們對物流學(xué)學(xué)科體系的構(gòu)建提出以下兩種設(shè)計(jì)方法，供大家討論和完善。

物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的第一種設(shè)計(jì)方法：

將物流學(xué)作為管理學(xué)學(xué)科門類下的一個一級學(xué)科，物流學(xué)下面進(jìn)一步分為物流管理、物流工程、物流經(jīng)濟(jì)三個二級學(xué)科。物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的這種意見見表1。

學(xué)科門類

一級學(xué)科

二級學(xué)科

管理學(xué)

物流學(xué)

物流管理

物流工程

物流經(jīng)濟(jì)

物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的第二種設(shè)計(jì)方法：

在管理學(xué)學(xué)科門類下的管理科學(xué)與工程一級學(xué)科中設(shè)立一個二級學(xué)科——物流管理工程，該二級學(xué)科下可設(shè)物流管理、物流工程等多個研究方向。將物流經(jīng)濟(jì)作為經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科門類中應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)下產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)二級學(xué)科的一個研究方向。這種設(shè)計(jì)方法可鼓勵多學(xué)科共同研究物流問題。物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的這種意見見表2。

學(xué)科門類

一級學(xué)科

二級學(xué)科

研究方向

管理學(xué)

管理科學(xué)與工程

物流管理工程

物流管理

物流工程

供應(yīng)鏈管理

物流系統(tǒng)分析

等等

經(jīng)濟(jì)學(xué)

應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)

產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)

物流經(jīng)濟(jì)

等等

在上面兩種設(shè)計(jì)方法中，物流學(xué)學(xué)科體系的基本構(gòu)成都是物流管理、物流工程、物流經(jīng)濟(jì)三個子學(xué)科，有必要對這三個子學(xué)科作一分析。

3.1物流管理

美國物流管理協(xié)會對物流的定義為：“高效、低成本地將原材料、在制品、產(chǎn)成品等由始發(fā)地向消費(fèi)地進(jìn)行儲存和流動，并對與之相關(guān)的信息流進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施和控制，以滿足用戶需求的過程。”西方物流（LOGISTICS）理論強(qiáng)調(diào)物流學(xué)科研究的重點(diǎn)就是對物流系統(tǒng)的管理。在我國，物流管理學(xué)科應(yīng)該作為國內(nèi)物流學(xué)的重點(diǎn)子學(xué)科進(jìn)行研究。

物流活動是由物流組織來完成的，而“管理是一切組織的根本”。企業(yè)的物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流業(yè)務(wù)的具體運(yùn)作、物流過程的控制、物流效益的考核與評估等都是管理，需要管理理論的指導(dǎo)。物流與許多的管理學(xué)專業(yè)有關(guān)，如工程管理、工商管理、信息管理、市場營銷、財(cái)務(wù)管理等，但物流管理學(xué)科有著自己的研究范圍。

(1)物流管理學(xué)科的研究對象

物流管理學(xué)科的研究對象可以概括為：同現(xiàn)代生產(chǎn)經(jīng)營、科技、經(jīng)濟(jì)、社會等發(fā)展相適應(yīng)的物流管理理論、管理方法和工具。

(2)物流管理學(xué)科的內(nèi)涵

物流管理研究的對象是物流系統(tǒng),它是由生產(chǎn)、流通和消費(fèi)過程中物質(zhì)資料(物品)的運(yùn)動構(gòu)成。物流管理研究的核心是社會經(jīng)濟(jì)活動中物品實(shí)體運(yùn)動的客觀規(guī)律,它包括物品運(yùn)動的時間及時性、路徑合理性、速度的經(jīng)濟(jì)性以及物品運(yùn)動過程中的停滯和相關(guān)形質(zhì)變化的必要性等。物流管理學(xué)科是研究以經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo),運(yùn)用現(xiàn)代管理的理論、方法和手段來分析處理物流活動,設(shè)計(jì)建立物流系統(tǒng),以及對物流問題進(jìn)行決策的科學(xué)。因此,物流管理學(xué)科必須以經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)為基礎(chǔ)，以網(wǎng)絡(luò)化的電子信息技術(shù)為支撐。

(3)物流管理學(xué)科的目標(biāo)

物流管理學(xué)科的目標(biāo)概述為：運(yùn)用現(xiàn)代管理科學(xué)的方法與科技成就，闡明和揭示物流管理活動的規(guī)律，發(fā)展物流管理的理論、方法和工具，提高物流過程的運(yùn)作效率。該學(xué)科作為一個專業(yè)，培養(yǎng)具備堅(jiān)實(shí)的管理科學(xué)與工程理論方法、管理數(shù)學(xué)及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等基礎(chǔ)理論；掌握物流系統(tǒng)分析、物流管理方法等專業(yè)知識；具有獨(dú)立從事物流計(jì)劃、預(yù)測、決策、經(jīng)營、管理等工作能力的專門人才。

(4)物流管理學(xué)科的特點(diǎn)

物流管理學(xué)科具有理論與應(yīng)用并重的特點(diǎn)，將管理科學(xué)的理論、方法和技術(shù)應(yīng)用于物流管理實(shí)踐領(lǐng)域，通過分析宏觀和微觀物流發(fā)展的規(guī)律，研究發(fā)展適合宏觀管理和企業(yè)管理特點(diǎn)的新的物流管理理論、管理方法和管理技術(shù)。

(5)物流管理學(xué)科研究的意義

物流管理實(shí)際是對物流活動的管理,通過這一管理使物品得以合理配置和運(yùn)動,但是,“物流”或“物流系統(tǒng)”作為概念所反映的物質(zhì)實(shí)體是“物”而不是“人”。物品是企業(yè)構(gòu)成的三個基本要素之一,它的運(yùn)動不僅存在于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的全過程中,而且還由于它的運(yùn)動,使社會經(jīng)濟(jì)主體之間形成供應(yīng)鏈?？茖W(xué)地進(jìn)行物流管理,不僅可以降低物流成本,提高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,而且還可消除或緩解經(jīng)濟(jì)主體之間聯(lián)結(jié)點(diǎn)上的矛盾。

3.2物流工程

“物流工程”是一個技術(shù)含量很高的學(xué)科。大型的物流中心和配送中心一般都是高度自動化的物流設(shè)施，建設(shè)前需要大量的工程技術(shù)人員進(jìn)行分析和工程設(shè)計(jì)，建成后需要工程技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù)和管理；物流的載體——運(yùn)輸車輛、自動立體倉庫、裝卸搬運(yùn)設(shè)施的建設(shè)等，也需要進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)、實(shí)施都涉及大量的工程和技術(shù)，因此“物流工程”涉及到工學(xué)的許多學(xué)科方向，如機(jī)械、建筑、電子、信息、材料、交通運(yùn)輸?shù)鹊取?/p>

在眾多的理論研究中，“物流工程”有多種含義（見本文第一部分）。我們認(rèn)為，“從工程角度研究物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)”是真正意義上的物流工程，國家也是把物流工程劃在了工學(xué)學(xué)科門類下。

(1)物流工程學(xué)科的研究對象

物流工程學(xué)科的研究對象是多目標(biāo)決策的、復(fù)雜的動態(tài)物流系統(tǒng)，主要從工程角度研究上述系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。

(2)物流工程學(xué)科的內(nèi)涵

物流工程學(xué)科主要是對物流系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施與管理的全過程進(jìn)行研究。設(shè)施設(shè)計(jì)是工程的靈魂，規(guī)劃設(shè)計(jì)是物流系統(tǒng)優(yōu)劣的先決條件。物流工程為物流系統(tǒng)提供了軟件和硬件平臺。一個良好的物流系統(tǒng)不能僅留在規(guī)劃階段，需要通過具體的工程建設(shè)來實(shí)現(xiàn)，物流工程的實(shí)施過程就是完成整個系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試等過程，同時也需要規(guī)劃軟件的功能。在進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的過程中，既要考慮其經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，又要考慮技術(shù)上的先進(jìn)性、科學(xué)性。因此，物流工程學(xué)科主要是以工學(xué)學(xué)科作為其理論基礎(chǔ)的，它既是技術(shù)學(xué)科，也有經(jīng)濟(jì)學(xué)科和管理學(xué)科的滲透。

(3)物流工程學(xué)科的目標(biāo)

物流工程學(xué)科的目標(biāo)概述為：運(yùn)用工學(xué)的理論、方法和工具，根據(jù)物流系統(tǒng)的基本要求，對復(fù)雜物流系統(tǒng)進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)和實(shí)施，以提高物流技術(shù)水平，更好地服務(wù)于人類社會。

(4)物流工程學(xué)科的特點(diǎn)

物流工程學(xué)科具備自然科學(xué)與社會科學(xué)相互交叉的邊緣學(xué)科的特征。物流工程學(xué)科的研究方法，不僅要運(yùn)用自然科學(xué)中常用的科學(xué)邏輯推理和邏輯計(jì)算，同時，也常采用對系統(tǒng)進(jìn)行模型化、仿真與分析的方法。研究中常采用定量計(jì)算與定性分析相結(jié)合的綜合研究方法。

(5)物流工程學(xué)科的意義

物流工程學(xué)科的研究意義主要在于培養(yǎng)一批具有工科背景的物流人才。物流業(yè)的發(fā)展需要大批掌握物流工程同時掌握管理方面堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，能夠熟練運(yùn)用現(xiàn)代物流工程理論、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方法和計(jì)算機(jī)技術(shù)，具備獨(dú)立從事大型物流工程項(xiàng)目規(guī)劃、實(shí)施、管理等工作能力的專門技術(shù)人才。

3.3物流經(jīng)濟(jì)

物流學(xué)科研究大量的物流資源優(yōu)化配置、物流市場的供給與需求、宏觀物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與增長等問題，解決這些問題靠的是經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，包括宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)和微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)理論在物流研究中的具體應(yīng)用。

日本行政管理廳統(tǒng)計(jì)審議會對物流的定義是：“物的流通是與商品的物理性流動相關(guān)聯(lián)的經(jīng)濟(jì)活動，包括物資流通和情報(bào)流通。物資流通由運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工以及運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施活動組成。”日本的物流定義中強(qiáng)調(diào)了物流是一種經(jīng)濟(jì)活動，物流在日本的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。因此從經(jīng)濟(jì)學(xué)科的角度，研究物流經(jīng)濟(jì)問題無疑具有重要的實(shí)際意義。

(1)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的研究對象

物流經(jīng)濟(jì)的主要研究對象是物流產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和資源配置問題。

(2)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的內(nèi)涵

物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科應(yīng)以宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)和中國宏觀物流問題的關(guān)注為基礎(chǔ)，以深度分析宏觀物流發(fā)展趨勢及宏觀物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策為特色，致力于探索和建立經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的宏觀物流理論體系；同時應(yīng)關(guān)注微觀物流經(jīng)濟(jì)的研究，研究重點(diǎn)集中在與企業(yè)問題有關(guān)的物流企業(yè)制度、物流項(xiàng)目評估、物流市場需求預(yù)測等政策和理論問題上。

(3)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的目標(biāo)

物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的研究目標(biāo)為：研究物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策及其同國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的關(guān)系，對物流業(yè)發(fā)展提出決策建議，成為有關(guān)決策部門和企業(yè)的思想庫和參謀部；加強(qiáng)物流經(jīng)濟(jì)理論體系建設(shè)并與國際物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科接軌。

(4)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的特點(diǎn)

物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科同樣具備多學(xué)科相互交叉的邊緣學(xué)科的特征。相關(guān)學(xué)科有運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、物流管理、物流工程、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、信息經(jīng)濟(jì)和會計(jì)學(xué)等。該學(xué)科的特點(diǎn)就是要緊密結(jié)合物流業(yè)改革和發(fā)展的要求，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度對宏觀和微觀的物流發(fā)展問題進(jìn)行理論探討。

(5)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科研究的意義

物流是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，物流不僅是國民經(jīng)濟(jì)的動脈系統(tǒng)，同時對實(shí)現(xiàn)資源配置具有重要的作用。物流還以本身的宏觀效益支持國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，改善國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式和結(jié)構(gòu)，促使其優(yōu)化。特定條件下，物流會成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱，一個新的物流產(chǎn)業(yè)可以有效改善我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。因此物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的研究必將促使國民經(jīng)濟(jì)向更加合理的、協(xié)調(diào)的方向發(fā)展。

4.對物流學(xué)學(xué)科體系建設(shè)和專業(yè)人才培養(yǎng)的相關(guān)建議

社會對物流人才的需求是多樣化的，物流人才的培養(yǎng)應(yīng)該滿足多樣化的需求。物流學(xué)學(xué)科的設(shè)置應(yīng)立足于培養(yǎng)復(fù)合型物流人才。按照這一思路,對物流學(xué)學(xué)科體系的建設(shè)和物流專業(yè)人才培養(yǎng)提出如下幾點(diǎn)相關(guān)建議:

(1)保留現(xiàn)有某些按物流環(huán)節(jié)設(shè)置的物流類專業(yè)。這類專業(yè)有交通運(yùn)輸、油氣儲運(yùn)工程、包裝工程等,它們既是按物流環(huán)節(jié)設(shè)置的專業(yè),也分屬不同的行業(yè)。這些專業(yè)都有他的特定的領(lǐng)域適用性，不一定要全盤改造成為物流工程專業(yè)。

(2)盡快構(gòu)建和完善物流學(xué)學(xué)科體系，進(jìn)一步明確物流管理、物流工程、物流經(jīng)濟(jì)等學(xué)科專業(yè)的內(nèi)涵。

(3)加強(qiáng)高校、學(xué)術(shù)團(tuán)體、企業(yè)之間的交流，對物流學(xué)學(xué)科體系問題進(jìn)行不斷的探討，逐漸深化，，在適當(dāng)?shù)臅r候向國家提出調(diào)整學(xué)科專業(yè)目錄的建議。

主要參考文獻(xiàn)：

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出版社，2003，M

第6篇：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究方向范文

【關(guān)鍵詞】循環(huán)經(jīng)濟(jì)，農(nóng)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)將，綜述研究

一、循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論

循環(huán)經(jīng)濟(jì)思想萌芽于美國。1962年，美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家鮑爾?。↘enneth E. Boulding）在 “宇宙飛船理論”（Spaceship Economy）指出“地球就像一艘在太空中飛行的宇宙飛船 ，要靠不斷消耗和自身有限的資源而生存 ，如果不合理開發(fā)資源 ，肆意破壞環(huán)境 ，就會走向毀滅。”隨后，1990 年 英 國 環(huán) 境 經(jīng) 濟(jì) 學(xué) 家 皮 爾 斯（D.Pearce）和 特 納（R.K.Turner）在《自然資源和環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)》書中首次嚴(yán)謹(jǐn)而學(xué)術(shù)的規(guī)范了循環(huán)經(jīng)濟(jì)（Circular Economy）的概念 ，并闡述了其工作原理。隨后，20世紀(jì)末21世紀(jì)初，德國與日本也相繼對循環(huán)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行定義。

從此，循環(huán)經(jīng)濟(jì)的概念被流傳至更多國家地區(qū)，掀起了循環(huán)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境保護(hù)的熱潮。自從循環(huán)經(jīng)濟(jì)首次于于 1998 年由翻譯德國頒布的《循環(huán)經(jīng)濟(jì)和廢棄物管理法》引入中國 ，隨后大批學(xué)者分別從微觀宏觀層面對循環(huán)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了研究。

在微觀方面部分學(xué)者研究了如何發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，其中，有些分別從法律調(diào)控層面和汽車回收工程入手。而另有一些，分別對清潔生產(chǎn)、生態(tài)工業(yè)與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系、作用和構(gòu)建總計(jì)達(dá)70種循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化體系這三個方面進(jìn)行了研究分析。為后來的微觀應(yīng)用研究做了鋪墊與基礎(chǔ)。

在宏觀方面研究，大部分學(xué)者都針對循環(huán)經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)和如何運(yùn)行進(jìn)行了研究，提出了環(huán)境問題的本質(zhì)是發(fā)展方式，循環(huán)經(jīng)濟(jì)本質(zhì)上是一種生態(tài)經(jīng)濟(jì)，同時運(yùn)用生態(tài)學(xué)與經(jīng)濟(jì)學(xué)的規(guī)律，構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系，同時應(yīng)系統(tǒng)的做到社會各個方面的循環(huán)，并著重對經(jīng)濟(jì)運(yùn)行系統(tǒng)的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)運(yùn)行最優(yōu)。而循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式應(yīng)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整相結(jié)合，通過提高技術(shù)水平和延伸產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的3R原則。

二、農(nóng)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論

我國早在 20 世紀(jì) 80、90 年代循環(huán)型農(nóng)業(yè)雛形己經(jīng)形成，根據(jù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程是物質(zhì)循環(huán)和能量轉(zhuǎn)化的過程，有學(xué)者提出了“循環(huán)農(nóng)業(yè)”一詞。隨著循環(huán)經(jīng)濟(jì)在我國受到廣泛的關(guān)注，越來越多的學(xué)者參與研究，他們分別從不同側(cè)面對循環(huán)農(nóng)業(yè)進(jìn)行了定義，大都將其定義為基于生態(tài)學(xué)與生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)之上的一種農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)形態(tài)。并提出以綠色 GDP 核算體系及可持續(xù)發(fā)展評估體系為導(dǎo)向，將農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)活動與生態(tài)系統(tǒng)的各種資源要素視為一個密不可分的整體加以統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的新型農(nóng)業(yè)發(fā)展模式。

隨后，宣亞南等進(jìn)一步指出，“循環(huán)型農(nóng)業(yè)”的實(shí)質(zhì)，要把農(nóng)業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)活動組織成“自然資源——產(chǎn)品或產(chǎn)成品——廢棄物——再生資源”的閉環(huán)式流程，使農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈活動對自然環(huán)境的有害影響減少到最低程度。

最終，尹昌斌、唐華俊、周穎指出循環(huán)農(nóng)業(yè)最主要特征是產(chǎn)業(yè)鏈條延伸和資源節(jié)約。并進(jìn)一步指出循環(huán)農(nóng)業(yè)的概念經(jīng)歷了循環(huán)型農(nóng)業(yè)、循環(huán)節(jié)約型農(nóng)業(yè)、農(nóng)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，最終演變?yōu)檠h(huán)農(nóng)業(yè)。

隨后，學(xué)者對循環(huán)農(nóng)業(yè)的發(fā)展模式和主體行為進(jìn)行了研究。根據(jù)不同的指標(biāo)，發(fā)展模式也有不同角度的分類。根據(jù)不同組織方式，分為5種發(fā)展模式；根據(jù)循環(huán)規(guī)模不同，目的不同分為局部、內(nèi)部和整體的三種循環(huán)；根據(jù)不同功能提出了立體復(fù)合型、物質(zhì)循環(huán)利用型、能源開發(fā)利用型、綜合發(fā)展與全面建設(shè)型、以庭院經(jīng)濟(jì)為主的院落生態(tài)系統(tǒng)型以及觀光農(nóng)業(yè)型六種模式。

也有學(xué)者將我國當(dāng)前發(fā)展循環(huán)農(nóng)業(yè)的主流模式分地區(qū)歸納：南方“豬一沼一果”生態(tài)模式、北方“四位一體”生態(tài)模式 、西北地區(qū)“五配套”生態(tài)農(nóng)業(yè)模式、平原地區(qū)生產(chǎn)生活循環(huán)鏈條模式、農(nóng)業(yè)生態(tài)園區(qū)循環(huán)模式以及農(nóng)工商循環(huán)模式。

關(guān)于循環(huán)農(nóng)業(yè)發(fā)展中主體行為，大部分研究都是從農(nóng)戶的角度出發(fā)，對循環(huán)農(nóng)業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查并提出存在問題及相應(yīng)對策。研究結(jié)果表明，有資源、資金限制，法律體系、社會服務(wù)體系缺陷，循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈條未形成，農(nóng)業(yè)廢棄、環(huán)境破壞嚴(yán)重，農(nóng)民素質(zhì)、農(nóng)村管理低等操作性薄弱的問題。

三、總結(jié)

自然資源的有限，而人類借發(fā)展經(jīng)濟(jì)的理由無限制的索取，從而導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境平衡被打破，近幾年全球氣候變暖，各種極端氣候，干旱、暴雨、冰凍雪災(zāi)；惡劣天氣沙塵和霧霾等已危及到人類生活的方方面面。我國雖然地大物博，但基于龐大的人口基數(shù)，所有名列世界前茅的總量在被平分之后也會微小的令人驚詫，故而，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展形式，有效利用資源，在增加經(jīng)濟(jì)數(shù)量的同時更應(yīng)注重經(jīng)濟(jì)質(zhì)量與效率，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是必要而必須的。

農(nóng)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)是由循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展運(yùn)用而來，在我國的發(fā)展時期較短，理論并不如美國、德國、日本等國家那樣成熟。并且由于我國農(nóng)民人口數(shù)量大，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)平均水平較低。而傳統(tǒng)的“高產(chǎn)出、高消耗、高廢棄”的農(nóng)業(yè)發(fā)展方式已然使原本就質(zhì)量不高的資源環(huán)境遭到了破壞，即使使用先進(jìn)技術(shù)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率一直不高。雖然已經(jīng)有不少學(xué)者對循環(huán)農(nóng)業(yè)在我國不同地方的實(shí)施情況進(jìn)行了調(diào)查研究，并且對發(fā)現(xiàn)的問題提出了相應(yīng)的解決方案，但是目前全國的循環(huán)農(nóng)業(yè)發(fā)展并不均衡，仍需進(jìn)一步的分地區(qū)的研究。

參考文獻(xiàn)：

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第7篇：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究方向范文

關(guān)鍵詞：物流學(xué)學(xué)科物流管理物流工程物流經(jīng)濟(jì)

1引言

物流學(xué)是一門綜合學(xué)科，物流產(chǎn)業(yè)是一個新興聚合型產(chǎn)業(yè)，它的理論與實(shí)踐必然在中國形成一個新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的發(fā)展，被稱為"第三利潤源"的現(xiàn)代物流的理論研究和實(shí)踐活動正在世界范圍內(nèi)蓬勃興起。競爭的國際化、需求的多樣化、市場的一體化使現(xiàn)代物流的發(fā)展進(jìn)入了一個高級階段。許多專家指出，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平，很大程度上取決于物流的水平。物流實(shí)踐的發(fā)展，需要對物流學(xué)理論更深入、更規(guī)范的研究，需要更多的適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展需要的新型物流人才，這就迫切需要建立和不斷完善物流學(xué)學(xué)科體系，以適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求、適應(yīng)我國物流發(fā)展的要求、適應(yīng)物流學(xué)理論研究和物流人才培養(yǎng)的要求。本文提出關(guān)于對物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的兩種設(shè)計(jì)方法，望引起各界同仁們的爭鳴和共同探討。

2.構(gòu)建物流學(xué)學(xué)科體系的必要性

從二十世紀(jì)初，美國人提出物流這一概念開始，就有許多爭論，并逐步深化與發(fā)展，到目前為止，各國對物流的定義也不完全一致，但大同小異。物流業(yè)已成為發(fā)達(dá)市場經(jīng)濟(jì)國家的一個重要產(chǎn)業(yè)，已是既成的事實(shí)，物流業(yè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用已無可質(zhì)疑。物流作為一門科學(xué)，越來越引起人們的重視，各國研究的成果越來越引起人們的興趣。但是，物流尚未作為一個學(xué)科屹立于眾多成熟的學(xué)科之林，這個學(xué)科就是“物流學(xué)”。直至目前，物流學(xué)還是一個沒有進(jìn)行充分研究的新學(xué)科，建立和不斷完善這樣一個學(xué)科是否有必要？是否可能？這個學(xué)科下面又應(yīng)該包含哪些子學(xué)科、其學(xué)科體系究竟如何？這是長期致力于物流實(shí)踐、物流理論研究、物流教育和培訓(xùn)的專家們共同關(guān)心的問題。

2.1物流實(shí)踐的發(fā)展急需明確物流學(xué)學(xué)科體系

目前，物流學(xué)學(xué)科體系的不明確和物流學(xué)理論研究上的滯后已嚴(yán)重影響了中國物流實(shí)踐的發(fā)展。物流實(shí)踐活動對商品生產(chǎn)、流通和消費(fèi)的影響日益明顯，已引起了各方面的廣泛關(guān)注。然而，指導(dǎo)理論和實(shí)踐研究的物流學(xué)學(xué)科體系至今沒有完全建立起來，致使物流這個概念的內(nèi)涵和外延還沒有真正研究清楚，物流學(xué)學(xué)科的本質(zhì)還沒有被全面揭示出來，進(jìn)而直接導(dǎo)致了人們對物流認(rèn)識的偏差。

2.2新興的物流學(xué)呼喚建立自己的學(xué)科體系

物流學(xué)理論的發(fā)展，出現(xiàn)了許多新的物流概念、物流技術(shù)和物流模式，產(chǎn)生了許多傳統(tǒng)學(xué)科無法解釋的問題，帶來了傳統(tǒng)學(xué)科之間的交叉與融合，這就必然要求建立起物流學(xué)學(xué)科。通過理論研究，我們越來越認(rèn)識到，物流學(xué)是一門新興的交叉學(xué)科，是由管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、工學(xué)和理學(xué)等相互交叉形成的新興學(xué)科；物流學(xué)學(xué)科有著自己的理論體系和研究內(nèi)容；作為一個學(xué)科，物流學(xué)有著自己的學(xué)科體系。從物流學(xué)理論研究出發(fā)產(chǎn)生的建立物流學(xué)學(xué)科體系的需求，是學(xué)科發(fā)展的必然。

2.3物流教育的發(fā)展迫切需要學(xué)科體系的支撐

為適應(yīng)物流理論和實(shí)踐研究的深入，社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展各對層次物流人才需求的急速增長，目前我國物流教育正在快速發(fā)展（見下表），從2001年僅有一所高校招收物流專業(yè)，到2003年9月已有47所高校在辦物流專業(yè)。但是，我們的同仁中仍在對有關(guān)物流的學(xué)科專業(yè)的內(nèi)涵進(jìn)行著討論。例如，對物流工程，有的定義為“從系統(tǒng)工程角度研究物流，稱為物流系統(tǒng)工程，簡稱為物流工程”，有的定義為“物流工程是從工程角度研究物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)”，有的定義為“物流工程是指在物流管理中，從物流系統(tǒng)整體出發(fā)，把物流和信息融為一體看作一個系統(tǒng)，把生產(chǎn)、流通和消費(fèi)全過程看作是一個整體，運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行物流系統(tǒng)規(guī)劃、管理和控制，選擇最低的物流費(fèi)用、高的物流效率、好的顧客服務(wù)，達(dá)到提高社會經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的綜合組織管理活動過程?！边@樣，就從方法論、工學(xué)、管理學(xué)三個角度對同一概念產(chǎn)生了三種定義。物流教育的發(fā)展迫切需要學(xué)科體系的支撐，試想，在這種內(nèi)涵混亂的情況下，必然產(chǎn)生專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)不明確的問題，而這個問題正是由于物流學(xué)學(xué)科體系的不明確產(chǎn)生的。

近三年我國招生物流專業(yè)的高等學(xué)校數(shù)

2.4物流學(xué)學(xué)科體系的構(gòu)建對今后學(xué)科的調(diào)整和完善會起到重要的指導(dǎo)作用

目前我國的物流學(xué)學(xué)科體系正在建立過程中。由于受管理體制條塊分割、分業(yè)管理等問題的影響，我國物流業(yè)呈現(xiàn)一個分散的狀況，再加上傳統(tǒng)教育模式的影響，物流教育條塊分割的狀況也未得到徹底的改變。因此，各學(xué)科專業(yè)的研究領(lǐng)域、研究目標(biāo)、研究的重點(diǎn)不明確。新設(shè)的物流工程和物流管理等專業(yè)，在很大程度上是原來某一物流相關(guān)學(xué)科的轉(zhuǎn)型，使物流學(xué)學(xué)科的發(fā)展受到了很大的限制。因此，目前迫切需要對物流學(xué)學(xué)科體系進(jìn)行構(gòu)建，以期對今后物流學(xué)學(xué)科體系的調(diào)整和不斷完善起到指導(dǎo)作用。

3.物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的設(shè)計(jì)方法

學(xué)科是指學(xué)術(shù)的分類，是指一定的科學(xué)領(lǐng)域或一門科學(xué)的分支。學(xué)科發(fā)展歷史表明，一個學(xué)科的成熟將要引發(fā)這個學(xué)科與相關(guān)學(xué)科的集成。對于在一定層次和高度已經(jīng)認(rèn)識清楚的事物，人們將會在更高的層次上來認(rèn)識。物流學(xué)學(xué)科的發(fā)展也是這樣的。以前人們所認(rèn)識的重點(diǎn)是物流各要素所組成的這些學(xué)科。目前我們認(rèn)識到，這些學(xué)科必需進(jìn)行集成才能達(dá)到更大規(guī)模的優(yōu)化，而這個更大規(guī)模的范圍就是物流學(xué)學(xué)科的研究范圍。

研究物流的目的是要有效地管理控制物流的全過程，在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，使其消耗的總費(fèi)用最小，因此，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是衡量物流系統(tǒng)的基本尺度。研究物流學(xué)必然涉及經(jīng)濟(jì)學(xué)的有關(guān)內(nèi)容，特別是近代興起的技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)和數(shù)量經(jīng)濟(jì)學(xué)都和物流研究有密切關(guān)系。在對作為物流要素的對象物的研究中，以及對對象物產(chǎn)生時間維和空間維物理性變化的方法、手段的研究中，又涉及到工程技術(shù)科學(xué)的許多領(lǐng)域。在運(yùn)輸技術(shù)、倉儲技術(shù)、搬運(yùn)和包裝技術(shù)中融合了機(jī)械、電器自動化等學(xué)科的成果。對物流系統(tǒng)進(jìn)行定性和定量的分析，必須以數(shù)學(xué)特別是應(yīng)用數(shù)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)等為基礎(chǔ)，也要以電子計(jì)算機(jī)作為手段來實(shí)現(xiàn)分析和控制的目的，這些都是物流學(xué)的研究范疇。綜上所述，物流學(xué)可以說是社會科學(xué)和自然科學(xué)之間的交叉學(xué)科，或是管理科學(xué)和工程技術(shù)科學(xué)之間的交叉學(xué)科。

鑒于此，我們對物流學(xué)學(xué)科體系的構(gòu)建提出以下兩種設(shè)計(jì)方法，供大家討論和完善。

物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的第一種設(shè)計(jì)方法：

將物流學(xué)作為管理學(xué)學(xué)科門類下的一個一級學(xué)科，物流學(xué)下面進(jìn)一步分為物流管理、物流工程、物流經(jīng)濟(jì)三個二級學(xué)科。物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的這種意見。

物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的第二種設(shè)計(jì)方法：

在管理學(xué)學(xué)科門類下的管理科學(xué)與工程一級學(xué)科中設(shè)立一個二級學(xué)科——物流管理工程，該二級學(xué)科下可設(shè)物流管理、物流工程等多個研究方向。將物流經(jīng)濟(jì)作為經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科門類中應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)下產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)二級學(xué)科的一個研究方向。這種設(shè)計(jì)方法可鼓勵多學(xué)科共同研究物流問題。物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的這種意見。

在上面兩種設(shè)計(jì)方法中，物流學(xué)學(xué)科體系的基本構(gòu)成都是物流管理、物流工程、物流經(jīng)濟(jì)三個子學(xué)科，有必要對這三個子學(xué)科作一分析。

3.1物流管理

美國物流管理協(xié)會對物流的定義為：“高效、低成本地將原材料、在制品、產(chǎn)成品等由始發(fā)地向消費(fèi)地進(jìn)行儲存和流動，并對與之相關(guān)的信息流進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施和控制，以滿足用戶需求的過程?！蔽鞣轿锪鳎↙OGISTICS）理論強(qiáng)調(diào)物流學(xué)科研究的重點(diǎn)就是對物流系統(tǒng)的管理。在我國，物流管理學(xué)科應(yīng)該作為國內(nèi)物流學(xué)的重點(diǎn)子學(xué)科進(jìn)行研究。

物流活動是由物流組織來完成的，而“管理是一切組織的根本”。企業(yè)的物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流業(yè)務(wù)的具體運(yùn)作、物流過程的控制、物流效益的考核與評估等都是管理，需要管理理論的指導(dǎo)。物流與許多的管理學(xué)專業(yè)有關(guān)，如工程管理、工商管理、信息管理、市場營銷、財(cái)務(wù)管理等，但物流管理學(xué)科有著自己的研究范圍。

(1)物流管理學(xué)科的研究對象

物流管理學(xué)科的研究對象可以概括為：同現(xiàn)代生產(chǎn)經(jīng)營、科技、經(jīng)濟(jì)、社會等發(fā)展相適應(yīng)的物流管理理論、管理方法和工具。

(2)物流管理學(xué)科的內(nèi)涵

物流管理研究的對象是物流系統(tǒng),它是由生產(chǎn)、流通和消費(fèi)過程中物質(zhì)資料(物品)的運(yùn)動構(gòu)成。物流管理研究的核心是社會經(jīng)濟(jì)活動中物品實(shí)體運(yùn)動的客觀規(guī)律,它包括物品運(yùn)動的時間及時性、路徑合理性、速度的經(jīng)濟(jì)性以及物品運(yùn)動過程中的停滯和相關(guān)形質(zhì)變化的必要性等。物流管理學(xué)科是研究以經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo),運(yùn)用現(xiàn)代管理的理論、方法和手段來分析處理物流活動,設(shè)計(jì)建立物流系統(tǒng),以及對物流問題進(jìn)行決策的科學(xué)。因此,物流管理學(xué)科必須以經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)為基礎(chǔ)，以網(wǎng)絡(luò)化的電子信息技術(shù)為支撐。

(3)物流管理學(xué)科的目標(biāo)

物流管理學(xué)科的目標(biāo)概述為：運(yùn)用現(xiàn)代管理科學(xué)的方法與科技成就，闡明和揭示物流管理活動的規(guī)律，發(fā)展物流管理的理論、方法和工具，提高物流過程的運(yùn)作效率。該學(xué)科作為一個專業(yè)，培養(yǎng)具備堅(jiān)實(shí)的管理科學(xué)與工程理論方法、管理數(shù)學(xué)及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等基礎(chǔ)理論；掌握物流系統(tǒng)分析、物流管理方法等專業(yè)知識；具有獨(dú)立從事物流計(jì)劃、預(yù)測、決策、經(jīng)營、管理等工作能力的專門人才。

(4)物流管理學(xué)科的特點(diǎn)

物流管理學(xué)科具有理論與應(yīng)用并重的特點(diǎn)，將管理科學(xué)的理論、方法和技術(shù)應(yīng)用于物流管理實(shí)踐領(lǐng)域，通過分析宏觀和微觀物流發(fā)展的規(guī)律，研究發(fā)展適合宏觀管理和企業(yè)管理特點(diǎn)的新的物流管理理論、管理方法和管理技術(shù)。

(5)物流管理學(xué)科研究的意義

物流管理實(shí)際是對物流活動的管理,通過這一管理使物品得以合理配置和運(yùn)動,但是,“物流”或“物流系統(tǒng)”作為概念所反映的物質(zhì)實(shí)體是“物”而不是“人”。物品是企業(yè)構(gòu)成的三個基本要素之一,它的運(yùn)動不僅存在于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的全過程中,而且還由于它的運(yùn)動,使社會經(jīng)濟(jì)主體之間形成供應(yīng)鏈?？茖W(xué)地進(jìn)行物流管理,不僅可以降低物流成本,提高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,而且還可消除或緩解經(jīng)濟(jì)主體之間聯(lián)結(jié)點(diǎn)上的矛盾。

3.2物流工程

“物流工程”是一個技術(shù)含量很高的學(xué)科。大型的物流中心和配送中心一般都是高度自動化的物流設(shè)施，建設(shè)前需要大量的工程技術(shù)人員進(jìn)行分析和工程設(shè)計(jì)，建成后需要工程技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù)和管理；物流的載體——運(yùn)輸車輛、自動立體倉庫、裝卸搬運(yùn)設(shè)施的建設(shè)等，也需要進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)、實(shí)施都涉及大量的工程和技術(shù)，因此“物流工程”涉及到工學(xué)的許多學(xué)科方向，如機(jī)械、建筑、電子、信息、材料、交通運(yùn)輸?shù)鹊取?/p>

在眾多的理論研究中，“物流工程”有多種含義（見本文第一部分）。我們認(rèn)為，“從工程角度研究物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)”是真正意義上的物流工程，國家也是把物流工程劃在了工學(xué)學(xué)科門類下。

(1)物流工程學(xué)科的研究對象

物流工程學(xué)科的研究對象是多目標(biāo)決策的、復(fù)雜的動態(tài)物流系統(tǒng)，主要從工程角度研究上述系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。

(2)物流工程學(xué)科的內(nèi)涵

物流工程學(xué)科主要是對物流系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施與管理的全過程進(jìn)行研究。設(shè)施設(shè)計(jì)是工程的靈魂，規(guī)劃設(shè)計(jì)是物流系統(tǒng)優(yōu)劣的先決條件。物流工程為物流系統(tǒng)提供了軟件和硬件平臺。一個良好的物流系統(tǒng)不能僅留在規(guī)劃階段，需要通過具體的工程建設(shè)來實(shí)現(xiàn)，物流工程的實(shí)施過程就是完成整個系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試等過程，同時也需要規(guī)劃軟件的功能。在進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的過程中，既要考慮其經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，又要考慮技術(shù)上的先進(jìn)性、科學(xué)性。因此，物流工程學(xué)科主要是以工學(xué)學(xué)科作為其理論基礎(chǔ)的，它既是技術(shù)學(xué)科，也有經(jīng)濟(jì)學(xué)科和管理學(xué)科的滲透。

(3)物流工程學(xué)科的目標(biāo)

物流工程學(xué)科的目標(biāo)概述為：運(yùn)用工學(xué)的理論、方法和工具，根據(jù)物流系統(tǒng)的基本要求，對復(fù)雜物流系統(tǒng)進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)和實(shí)施，以提高物流技術(shù)水平，更好地服務(wù)于人類社會。

(4)物流工程學(xué)科的特點(diǎn)

物流工程學(xué)科具備自然科學(xué)與社會科學(xué)相互交叉的邊緣學(xué)科的特征。物流工程學(xué)科的研究方法，不僅要運(yùn)用自然科學(xué)中常用的科學(xué)邏輯推理和邏輯計(jì)算，同時，也常采用對系統(tǒng)進(jìn)行模型化、仿真與分析的方法。研究中常采用定量計(jì)算與定性分析相結(jié)合的綜合研究方法。

(5)物流工程學(xué)科的意義

物流工程學(xué)科的研究意義主要在于培養(yǎng)一批具有工科背景的物流人才。物流業(yè)的發(fā)展需要大批掌握物流工程同時掌握管理方面堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，能夠熟練運(yùn)用現(xiàn)代物流工程理論、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方法和計(jì)算機(jī)技術(shù)，具備獨(dú)立從事大型物流工程項(xiàng)目規(guī)劃、實(shí)施、管理等工作能力的專門技術(shù)人才。

3.3物流經(jīng)濟(jì)

物流學(xué)科研究大量的物流資源優(yōu)化配置、物流市場的供給與需求、宏觀物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與增長等問題，解決這些問題靠的是經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，包括宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)和微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)理論在物流研究中的具體應(yīng)用。

日本行政管理廳統(tǒng)計(jì)審議會對物流的定義是：“物的流通是與商品的物理性流動相關(guān)聯(lián)的經(jīng)濟(jì)活動，包括物資流通和情報(bào)流通。物資流通由運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工以及運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施活動組成?！比毡镜奈锪鞫x中強(qiáng)調(diào)了物流是一種經(jīng)濟(jì)活動，物流在日本的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。因此從經(jīng)濟(jì)學(xué)科的角度，研究物流經(jīng)濟(jì)問題無疑具有重要的實(shí)際意義。

(1)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的研究對象

物流經(jīng)濟(jì)的主要研究對象是物流產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和資源配置問題。

(2)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的內(nèi)涵

物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科應(yīng)以宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)和中國宏觀物流問題的關(guān)注為基礎(chǔ)，以深度分析宏觀物流發(fā)展趨勢及宏觀物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策為特色，致力于探索和建立經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的宏觀物流理論體系；同時應(yīng)關(guān)注微觀物流經(jīng)濟(jì)的研究，研究重點(diǎn)集中在與企業(yè)問題有關(guān)的物流企業(yè)制度、物流項(xiàng)目評估、物流市場需求預(yù)測等政策和理論問題上。

(3)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的目標(biāo)

物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的研究目標(biāo)為：研究物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策及其同國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的關(guān)系，對物流業(yè)發(fā)展提出決策建議，成為有關(guān)決策部門和企業(yè)的思想庫和參謀部；加強(qiáng)物流經(jīng)濟(jì)理論體系建設(shè)并與國際物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科接軌。

(4)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的特點(diǎn)

物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科同樣具備多學(xué)科相互交叉的邊緣學(xué)科的特征。相關(guān)學(xué)科有運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、物流管理、物流工程、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、信息經(jīng)濟(jì)和會計(jì)學(xué)等。該學(xué)科的特點(diǎn)就是要緊密結(jié)合物流業(yè)改革和發(fā)展的要求，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度對宏觀和微觀的物流發(fā)展問題進(jìn)行理論探討。

(5)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科研究的意義

物流是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，物流不僅是國民經(jīng)濟(jì)的動脈系統(tǒng)，同時對實(shí)現(xiàn)資源配置具有重要的作用。物流還以本身的宏觀效益支持國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，改善國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式和結(jié)構(gòu)，促使其優(yōu)化。特定條件下，物流會成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱，一個新的物流產(chǎn)業(yè)可以有效改善我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。因此物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的研究必將促使國民經(jīng)濟(jì)向更加合理的、協(xié)調(diào)的方向發(fā)展。

4.對物流學(xué)學(xué)科體系建設(shè)和專業(yè)人才培養(yǎng)的相關(guān)建議

社會對物流人才的需求是多樣化的，物流人才的培養(yǎng)應(yīng)該滿足多樣化的需求。物流學(xué)學(xué)科的設(shè)置應(yīng)立足于培養(yǎng)復(fù)合型物流人才。按照這一思路,對物流學(xué)學(xué)科體系的建設(shè)和物流專業(yè)人才培養(yǎng)提出如下幾點(diǎn)相關(guān)建議:

(1)保留現(xiàn)有某些按物流環(huán)節(jié)設(shè)置的物流類專業(yè)。這類專業(yè)有交通運(yùn)輸、油氣儲運(yùn)工程、包裝工程等,它們既是按物流環(huán)節(jié)設(shè)置的專業(yè),也分屬不同的行業(yè)。這些專業(yè)都有他的特定的領(lǐng)域適用性，不一定要全盤改造成為物流工程專業(yè)。

(2)盡快構(gòu)建和完善物流學(xué)學(xué)科體系，進(jìn)一步明確物流管理、物流工程、物流經(jīng)濟(jì)等學(xué)科專業(yè)的內(nèi)涵。

(3)加強(qiáng)高校、學(xué)術(shù)團(tuán)體、企業(yè)之間的交流，對物流學(xué)學(xué)科體系問題進(jìn)行不斷的探討，逐漸深化，，在適當(dāng)?shù)臅r候向國家提出調(diào)整學(xué)科專業(yè)目錄的建議。

主要參考文獻(xiàn)：

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出版社，2003，M

第8篇：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究方向范文

經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家，產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)象是十分明顯的，無論是高科技產(chǎn)業(yè)集群亦或是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群都取得了很大成功。如美國的波士頓128公路和硅谷的微電子集群，紐約華爾街的金融投資集群都是典型的高科技產(chǎn)業(yè)集群；而意大利布倫塔河岸的制鞋業(yè)，薩索洛、斐瑞拿的瓷磚，比耶拉、普拉托的毛紡織等則是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群的代表。大批的世界級企業(yè)在集群里得到培育和集聚，它們創(chuàng)造了世界財(cái)富的絕大部分。所以產(chǎn)業(yè)集群不僅是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)，也是提高一國產(chǎn)業(yè)國際競爭力的重要力量。

改革開放和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移為我國產(chǎn)業(yè)集群的孕育和成長提供了寬松的環(huán)境和良好的機(jī)會，東部地區(qū)迅速崛起了一批有競爭力的產(chǎn)業(yè)集群，如廣東順德的家具和家電、佛山的陶瓷、惠州的制鞋業(yè)、東莞的電子和毛織品、中山的燈具，浙江義烏的小商品、諸暨大唐的襪業(yè)、紹興的輕紡、慈溪的小家電，福建晉江的運(yùn)動鞋等。這些制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群是中國制造業(yè)獲得國際競爭力的主要來源，是我國成為制造業(yè)大國的重要推手。

一、相關(guān)理論和研究

產(chǎn)業(yè)集群理論作為現(xiàn)代西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的一個重要組成部分，對產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)的發(fā)展無疑起到了很大的推動作用。國內(nèi)外學(xué)者們主要是從交易費(fèi)用理論、分工協(xié)作理論、創(chuàng)新推動理論、集聚經(jīng)濟(jì)理論、產(chǎn)業(yè)組織理論、競爭理論以及新地理經(jīng)濟(jì)理論等角度，在理論和實(shí)證方面對產(chǎn)業(yè)集群的成因、空間和狀態(tài)、積極的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、所存在的競爭優(yōu)勢和自身演化路徑等問題做了大量研究。

（一）產(chǎn)業(yè)集群及其成因

產(chǎn)業(yè)集群（Industrial Cluster）是指在某一特定區(qū)域中，大量產(chǎn)業(yè)聯(lián)系密切的企業(yè)以及相關(guān)支撐機(jī)構(gòu)以一個主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為核心，依靠比較穩(wěn)定的分工協(xié)作在空間上集聚，形成有競爭優(yōu)勢的群體（Porter,1998）。韋伯(1909)在《工業(yè)區(qū)位論》一書中，從微觀企業(yè)的區(qū)位選擇角度，將影響工業(yè)區(qū)位的因素分為集聚因素和分散因素，闡明了企業(yè)是否靠近取決于集聚的好處與成本對比。馬歇爾(1920)將規(guī)模經(jīng)濟(jì)劃分為外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)和內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì)，認(rèn)為產(chǎn)業(yè)集群是由外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)所致?？唆敻衤群蟀l(fā)表的一系列專著是基于報(bào)酬遞增、規(guī)模經(jīng)濟(jì)和不完全競爭的假設(shè)，采用規(guī)范化的經(jīng)濟(jì)模型來解釋產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)象的。

（二）產(chǎn)業(yè)集群的競爭優(yōu)勢和國際競爭力

產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展既使產(chǎn)業(yè)的廣度得到擴(kuò)展，也使產(chǎn)業(yè)的厚度得到加深，故而是一個國家或地區(qū)形成競爭優(yōu)勢的途徑。一個地區(qū)或國家的競爭優(yōu)勢在于產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢，而產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢往往來自于產(chǎn)業(yè)集群。從經(jīng)濟(jì)角度分析，產(chǎn)業(yè)集群的競爭優(yōu)勢體現(xiàn)在：總成本領(lǐng)先優(yōu)勢、差異化優(yōu)勢和市場競爭優(yōu)勢。此外，產(chǎn)業(yè)集群還具有組織結(jié)構(gòu)優(yōu)勢、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和文化優(yōu)勢（郭利平，2006）。產(chǎn)業(yè)集群能夠提高本地區(qū)相對于其他地區(qū)的產(chǎn)業(yè)競爭力，Porter（1998），Raco（1999）和Hill（2000）把這種競爭力的提高應(yīng)用到國家層面，認(rèn)為產(chǎn)業(yè)集群也是一國比較優(yōu)勢的來源，產(chǎn)業(yè)集群有助于提高該國的國際競爭力。美國的國際競爭力取決于高科技產(chǎn)業(yè)的競爭力，而這種競爭力又取決于硅谷等高科技產(chǎn)業(yè)集群。我國勞動密集型產(chǎn)業(yè)的國際競爭力同樣來自于長三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)勞動密集型產(chǎn)業(yè)群。

（三）產(chǎn)業(yè)集群的成長機(jī)制和演化模式

產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展具有明顯的生命周期性，波特在《集群與新競爭經(jīng)濟(jì)學(xué)》和《競爭論》中，對產(chǎn)業(yè)集群的成長和演化做了簡明扼要的分析，將產(chǎn)業(yè)集群分為萌芽、演進(jìn)和衰落3個階段。一般而言，可劃分為誕生期、增長期、成熟期和衰退期四個階段。

二、我國制造業(yè)集群正處于重要轉(zhuǎn)型期

（一）我國的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展趨勢

我國產(chǎn)業(yè)集群具有其自身的特點(diǎn)，具體來說：一是以傳統(tǒng)的勞動密集型制造業(yè)集群為主；二是整個制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的創(chuàng)新能力不足，以致可能會被長期鎖定在產(chǎn)業(yè)鏈的低端；三是以中小企業(yè)為主要組成部分，品牌自創(chuàng)和塑造能力較弱。這和集群發(fā)展初期的我國主要是以廉價勞動力和較低的資源環(huán)境成本以及吸引外商直接投資的出口導(dǎo)向戰(zhàn)略相關(guān)。但隨著勞動力、土地、原材料、環(huán)境成本的增加，低成本優(yōu)勢難以為繼，產(chǎn)業(yè)利潤持續(xù)走低，產(chǎn)業(yè)集群的可持續(xù)發(fā)展問題受到威脅。對國家來說不僅會影響出口收入穩(wěn)定持續(xù)增加，也可能會陷入“貧困化增長”的陷阱。同時當(dāng)集群內(nèi)部缺乏這些根植性條件的時候，所在區(qū)域內(nèi)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)很可能會由于大企業(yè)的遷出而出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)“空洞化”的情況。近年來，我國很多學(xué)者以及政府相關(guān)部門都很關(guān)注產(chǎn)業(yè)集群升級的問題，尤其是長三角和沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，不斷能聽到產(chǎn)業(yè)集群升級的呼聲。相對來說這些地區(qū)的產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展是最快的、分布也是最為密集的，但在近幾年的發(fā)展中相繼遇到了成本的上升、壁壘的增多、產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移等障礙，集群升級和創(chuàng)新問題十分緊迫。

（二）我國產(chǎn)業(yè)集群面臨的內(nèi)部升級壓力

1.產(chǎn)業(yè)集群的創(chuàng)新能力不足

由于產(chǎn)業(yè)集群的創(chuàng)新能力不足、創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)功能弱小，使得集群經(jīng)濟(jì)很容易就受到產(chǎn)業(yè)鏈高端的技術(shù)沖擊和產(chǎn)業(yè)鏈低端的勞動力價格沖擊。究其根源，一是在我們的產(chǎn)業(yè)集群里，專業(yè)人才和高素質(zhì)經(jīng)營管理人才缺乏，自主創(chuàng)新的人才基礎(chǔ)薄弱；二是我國的產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)中小型私營企業(yè)占大部分，自主創(chuàng)新的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱；三是產(chǎn)業(yè)集群多以加工項(xiàng)目和勞動密集型環(huán)節(jié)為主，多數(shù)企業(yè)沒有核心技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)，自主創(chuàng)新的意識淡??；四是知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)不力，企業(yè)自主創(chuàng)新和研發(fā)投入的積極性不足。

2.產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)部根植性不足

近年來，由于一些地區(qū)在政策和地理上優(yōu)勢的不斷減弱，使得一部分企業(yè)出現(xiàn)向外遷移的情況，這種根植性的不足大大影響著我國產(chǎn)業(yè)集群的可持續(xù)發(fā)展。產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)的企業(yè)出現(xiàn)游移，關(guān)鍵在于產(chǎn)業(yè)集群不是建立在競爭優(yōu)勢的基礎(chǔ)之上。如果產(chǎn)業(yè)集群自身沒有形成競爭優(yōu)勢，那么外在條件一旦改變，產(chǎn)業(yè)集群也就失去了持續(xù)發(fā)展的條件。

3.產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)中介服務(wù)組織不健全

健全的中介服務(wù)組織不僅能夠提供相關(guān)中介服務(wù)，也有助于促進(jìn)集群內(nèi)部成員間的溝通與合作，從而大大增強(qiáng)了集群穩(wěn)定性，這也構(gòu)成了產(chǎn)業(yè)集群的結(jié)構(gòu)競爭力優(yōu)勢。然而我國產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)內(nèi)中介服務(wù)機(jī)構(gòu)的缺乏，使產(chǎn)業(yè)集群的運(yùn)行效率收到嚴(yán)重影響。如風(fēng)險投資機(jī)構(gòu)和金融機(jī)構(gòu)的缺乏和不規(guī)范，使得企業(yè)融資困難；中間商缺乏，集使得群企業(yè)的生產(chǎn)和銷售受到制約；產(chǎn)權(quán)交易市場不健全，造成資源配置效率低下。

（三）我國產(chǎn)業(yè)集群面臨的外部升級壓力

1.周邊國家競爭的日趨激烈

鄧寧的國際生產(chǎn)折中理論認(rèn)為，跨國資本之所以會輸出的原因是具有所有權(quán)優(yōu)勢、內(nèi)部化優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢。東南亞等國由于其勞動力價格更為低廉，在吸引外商直接投資方面的優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)，我國在吸引外國直接投資方面受到了很大沖擊。由于我國大多數(shù)產(chǎn)業(yè)集群的比較優(yōu)勢在于其土地和勞動力成本較低，隨著這些優(yōu)勢向越南、印尼等國家轉(zhuǎn)移，我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群亟需實(shí)施轉(zhuǎn)型升級。

2.貿(mào)易摩擦的加劇

我國出口的不斷擴(kuò)大同時是貿(mào)易摩擦問題不斷增加。尤其是發(fā)達(dá)國家的技術(shù)性貿(mào)易壁壘使得我國大部分集群的勞動密集型產(chǎn)品出口受阻。這些產(chǎn)業(yè)集群亟需提高自身的技術(shù)含量，改變靠大量出口低技術(shù)含量和低附加值的產(chǎn)品來占領(lǐng)國際市場的道路。

三、相關(guān)政策建議

在產(chǎn)業(yè)集群生命周期理論中，一個集群的發(fā)展會歷經(jīng)誕生期、增長期、成熟期和衰退期四個階段，處于衰退階段的產(chǎn)業(yè)集群要么走向衰敗，要么成功升級。然而在我國，即使是處于發(fā)達(dá)沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)集群，嚴(yán)格來說正真處于成熟階段的也很少，這些集群在尚未成熟之前就遇到了競爭優(yōu)勢衰減、自主創(chuàng)新能力不足等種種問題，出現(xiàn)了衰退的跡象。因此我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的升級，是從增長到成熟的升級，是一個從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群向創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群的轉(zhuǎn)型升級。從全球價值鏈視角看，集群升級的一般會經(jīng)歷工藝流程升級、產(chǎn)品升級、功能升級，最后是鏈條升級。具體來說，我們可以向“深”走——中國制造業(yè)還有很大提升空間，與德、日等國還有差距；向“外”走——東部向內(nèi)地有條件的地區(qū)轉(zhuǎn)移；向“上”走——由制造向研發(fā)、設(shè)計(jì)、營銷、品牌等環(huán)節(jié)延伸，即向微笑曲線的兩端延伸；向“高”走——從市場的中、低端向高端領(lǐng)域延伸，分享技術(shù)含量和附加值較高的部分。

（一）創(chuàng)建集群品牌，實(shí)施品牌戰(zhàn)略

目前我國的產(chǎn)業(yè)集群多是靠做大制造能力、做大專業(yè)市場和完善產(chǎn)業(yè)配套能力發(fā)展起來的，這種發(fā)展模式是粗放型的。通過集群品牌的創(chuàng)建，可以使資源得到優(yōu)化整合，由于統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的實(shí)行，會推動產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)移到追求技術(shù)進(jìn)步、提高產(chǎn)品質(zhì)量上來。在形成集群品牌之后，會對產(chǎn)業(yè)集群的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生一種互動效應(yīng)，同時也是跳出全球價值鏈低端的重要一步。

（二）增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，完善集群創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)

產(chǎn)業(yè)集群的主要優(yōu)勢是在創(chuàng)新上的協(xié)同效應(yīng)和知識溢出效應(yīng)，作為集群創(chuàng)新主體的企業(yè)應(yīng)該充分認(rèn)識溢出知識的重要性，積極參與技術(shù)合作，促進(jìn)知識的溢出和共享。政府應(yīng)發(fā)揮好相關(guān)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和服務(wù)作用，引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，推動產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，加強(qiáng)集群區(qū)域內(nèi)技術(shù)服務(wù)平臺的建設(shè)。給與中小企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新在資金流、土地成本、引進(jìn)人才、減少稅收和信息服務(wù)等方面的支持，鼓勵企業(yè)的人才引進(jìn)，尤其是留學(xué)歸國人員，促進(jìn)集群內(nèi)企業(yè)與區(qū)域內(nèi)大學(xué)和相關(guān)科研機(jī)構(gòu)合作，推動多個企業(yè)的合作和研發(fā)。

（三）改變集群經(jīng)營方式

改變當(dāng)前粗放型經(jīng)營方式，轉(zhuǎn)向依靠科技進(jìn)步和創(chuàng)新、并追求質(zhì)量的提高和品牌效應(yīng)的集約型經(jīng)營方式，促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)集群走向健康發(fā)展，這是產(chǎn)業(yè)升級的主要內(nèi)涵。重點(diǎn)是整合一地區(qū)的比較優(yōu)勢和集群內(nèi)企業(yè)的競爭優(yōu)勢，積極培育一批具有競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，并以此為核心，逐步打造一批主導(dǎo)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈。

（四）加強(qiáng)集群中間組織和社會網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)

發(fā)達(dá)的社會網(wǎng)絡(luò)和生產(chǎn)業(yè)是集群是否走向成熟的重要標(biāo)志。加強(qiáng)有利于企業(yè)和市場互動的平臺和機(jī)構(gòu)的建設(shè)；鼓勵企業(yè)和大學(xué)、相關(guān)研究機(jī)構(gòu)的合作；加快建設(shè)信息咨詢方面的服務(wù)設(shè)施，建立多層次的公共信息平臺；使行業(yè)協(xié)會的作用得到真正發(fā)揮；不僅要培育第三方信息平臺、現(xiàn)代物流體系、職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等，而且要發(fā)展金融、咨詢、法律等服務(wù)業(yè)。

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第9篇：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究方向范文

關(guān)鍵詞：物流學(xué)學(xué)科物流管理物流工程物流經(jīng)濟(jì)

1引言

物流學(xué)是一門綜合學(xué)科，物流產(chǎn)業(yè)是一個新興聚合型產(chǎn)業(yè)，它的理論與實(shí)踐必然在中國形成一個新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的發(fā)展，被稱為"第三利潤源"的現(xiàn)代物流的理論研究和實(shí)踐活動正在世界范圍內(nèi)蓬勃興起。競爭的國際化、需求的多樣化、市場的一體化使現(xiàn)代物流的發(fā)展進(jìn)入了一個高級階段。許多專家指出，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平，很大程度上取決于物流的水平。物流實(shí)踐的發(fā)展，需要對物流學(xué)理論更深入、更規(guī)范的研究，需要更多的適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展需要的新型物流人才，這就迫切需要建立和不斷完善物流學(xué)學(xué)科體系，以適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求、適應(yīng)我國物流發(fā)展的要求、適應(yīng)物流學(xué)理論研究和物流人才培養(yǎng)的要求。本文提出關(guān)于對物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的兩種設(shè)計(jì)方法，望引起各界同仁們的爭鳴和共同探討。

2.構(gòu)建物流學(xué)學(xué)科體系的必要性

從二十世紀(jì)初，美國人提出物流這一概念開始，就有許多爭論，并逐步深化與發(fā)展，到目前為止，各國對物流的定義也不完全一致，但大同小異。物流業(yè)已成為發(fā)達(dá)市場經(jīng)濟(jì)國家的一個重要產(chǎn)業(yè)，已是既成的事實(shí)，物流業(yè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用已無可質(zhì)疑。物流作為一門科學(xué)，越來越引起人們的重視，各國研究的成果越來越引起人們的興趣。但是，物流尚未作為一個學(xué)科屹立于眾多成熟的學(xué)科之林，這個學(xué)科就是“物流學(xué)”。直至目前，物流學(xué)還是一個沒有進(jìn)行充分研究的新學(xué)科，建立和不斷完善這樣一個學(xué)科是否有必要？是否可能？這個學(xué)科下面又應(yīng)該包含哪些子學(xué)科、其學(xué)科體系究竟如何？這是長期致力于物流實(shí)踐、物流理論研究、物流教育和培訓(xùn)的專家們共同關(guān)心的問題。

2.1物流實(shí)踐的發(fā)展急需明確物流學(xué)學(xué)科體系

目前，物流學(xué)學(xué)科體系的不明確和物流學(xué)理論研究上的滯后已嚴(yán)重影響了中國物流實(shí)踐的發(fā)展。物流實(shí)踐活動對商品生產(chǎn)、流通和消費(fèi)的影響日益明顯，已引起了各方面的廣泛關(guān)注。然而，指導(dǎo)理論和實(shí)踐研究的物流學(xué)學(xué)科體系至今沒有完全建立起來，致使物流這個概念的內(nèi)涵和外延還沒有真正研究清楚，物流學(xué)學(xué)科的本質(zhì)還沒有被全面揭示出來，進(jìn)而直接導(dǎo)致了人們對物流認(rèn)識的偏差。

2.2新興的物流學(xué)呼喚建立自己的學(xué)科體系

物流學(xué)理論的發(fā)展，出現(xiàn)了許多新的物流概念、物流技術(shù)和物流模式，產(chǎn)生了許多傳統(tǒng)學(xué)科無法解釋的問題，帶來了傳統(tǒng)學(xué)科之間的交叉與融合，這就必然要求建立起物流學(xué)學(xué)科。通過理論研究，我們越來越認(rèn)識到，物流學(xué)是一門新興的交叉學(xué)科，是由管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、工學(xué)和理學(xué)等相互交叉形成的新興學(xué)科；物流學(xué)學(xué)科有著自己的理論體系和研究內(nèi)容；作為一個學(xué)科，物流學(xué)有著自己的學(xué)科體系。從物流學(xué)理論研究出發(fā)產(chǎn)生的建立物流學(xué)學(xué)科體系的需求，是學(xué)科發(fā)展的必然。

2.3物流教育的發(fā)展迫切需要學(xué)科體系的支撐

為適應(yīng)物流理論和實(shí)踐研究的深入，社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展各對層次物流人才需求的急速增長，目前我國物流教育正在快速發(fā)展（見下表），從2001年僅有一所高校招收物流專業(yè)，到2003年9月已有47所高校在辦物流專業(yè)。但是，我們的同仁中仍在對有關(guān)物流的學(xué)科專業(yè)的內(nèi)涵進(jìn)行著討論。例如，對物流工程，有的定義為“從系統(tǒng)工程角度研究物流，稱為物流系統(tǒng)工程，簡稱為物流工程”，有的定義為“物流工程是從工程角度研究物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)”，有的定義為“物流工程是指在物流管理中，從物流系統(tǒng)整體出發(fā)，把物流和信息融為一體看作一個系統(tǒng)，把生產(chǎn)、流通和消費(fèi)全過程看作是一個整體，運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行物流系統(tǒng)規(guī)劃、管理和控制，選擇最低的物流費(fèi)用、高的物流效率、好的顧客服務(wù)，達(dá)到提高社會經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的綜合組織管理活動過程?！边@樣，就從方法論、工學(xué)、管理學(xué)三個角度對同一概念產(chǎn)生了三種定義。物流教育的發(fā)展迫切需要學(xué)科體系的支撐，試想，在這種內(nèi)涵混亂的情況下，必然產(chǎn)生專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)不明確的問題，而這個問題正是由于物流學(xué)學(xué)科體系的不明確產(chǎn)生的。

2.4物流學(xué)學(xué)科體系的構(gòu)建對今后學(xué)科的調(diào)整和完善會起到重要的指導(dǎo)作用

目前我國的物流學(xué)學(xué)科體系正在建立過程中。由于受管理體制條塊分割、分業(yè)管理等問題的影響，我國物流業(yè)呈現(xiàn)一個分散的狀況，再加上傳統(tǒng)教育模式的影響，物流教育條塊分割的狀況也未得到徹底的改變。因此，各學(xué)科專業(yè)的研究領(lǐng)域、研究目標(biāo)、研究的重點(diǎn)不明確。新設(shè)的物流工程和物流管理等專業(yè)，在很大程度上是原來某一物流相關(guān)學(xué)科的轉(zhuǎn)型，使物流學(xué)學(xué)科的發(fā)展受到了很大的限制。因此，目前迫切需要對物流學(xué)學(xué)科體系進(jìn)行構(gòu)建，以期對今后物流學(xué)學(xué)科體系的調(diào)整和不斷完善起到指導(dǎo)作用。

3.物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的設(shè)計(jì)方法

學(xué)科是指學(xué)術(shù)的分類，是指一定的科學(xué)領(lǐng)域或一門科學(xué)的分支。學(xué)科發(fā)展歷史表明，一個學(xué)科的成熟將要引發(fā)這個學(xué)科與相關(guān)學(xué)科的集成。對于在一定層次和高度已經(jīng)認(rèn)識清楚的事物，人們將會在更高的層次上來認(rèn)識。物流學(xué)學(xué)科的發(fā)展也是這樣的。以前人們所認(rèn)識的重點(diǎn)是物流各要素所組成的這些學(xué)科。目前我們認(rèn)識到，這些學(xué)科必需進(jìn)行集成才能達(dá)到更大規(guī)模的優(yōu)化，而這個更大規(guī)模的范圍就是物流學(xué)學(xué)科的研究范圍。

研究物流的目的是要有效地管理控制物流的全過程，在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，使其消耗的總費(fèi)用最小，因此，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是衡量物流系統(tǒng)的基本尺度。研究物流學(xué)必然涉及經(jīng)濟(jì)學(xué)的有關(guān)內(nèi)容，特別是近代興起的技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)和數(shù)量經(jīng)濟(jì)學(xué)都和物流研究有密切關(guān)系。在對作為物流要素的對象物的研究中，以及對對象物產(chǎn)生時間維和空間維物理性變化的方法、手段的研究中，又涉及到工程技術(shù)科學(xué)的許多領(lǐng)域。在運(yùn)輸技術(shù)、倉儲技術(shù)、搬運(yùn)和包裝技術(shù)中融合了機(jī)械、電器自動化等學(xué)科的成果。對物流系統(tǒng)進(jìn)行定性和定量的分析，必須以數(shù)學(xué)特別是應(yīng)用數(shù)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)等為基礎(chǔ)，也要以電子計(jì)算機(jī)作為手段來實(shí)現(xiàn)分析和控制的目的，這些都是物流學(xué)的研究范疇。綜上所述，物流學(xué)可以說是社會科學(xué)和自然科學(xué)之間的交叉學(xué)科，或是管理科學(xué)和工程技術(shù)科學(xué)之間的交叉學(xué)科。

鑒于此，我們對物流學(xué)學(xué)科體系的構(gòu)建提出以下兩種設(shè)計(jì)方法，供大家討論和完善。

物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的第二種設(shè)計(jì)方法：

在管理學(xué)學(xué)科門類下的管理科學(xué)與工程一級學(xué)科中設(shè)立一個二級學(xué)科——物流管理工程，該二級學(xué)科下可設(shè)物流管理、物流工程等多個研究方向。將物流經(jīng)濟(jì)作為經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科門類中應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)下產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)二級學(xué)科的一個研究方向。這種設(shè)計(jì)方法可鼓勵多學(xué)科共同研究物流問題。物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的這種意見見表2。

在上面兩種設(shè)計(jì)方法中，物流學(xué)學(xué)科體系的基本構(gòu)成都是物流管理、物流工程、物流經(jīng)濟(jì)三個子學(xué)科，有必要對這三個子學(xué)科作一分析。

3.1物流管理

美國物流管理協(xié)會對物流的定義為：“高效、低成本地將原材料、在制品、產(chǎn)成品等由始發(fā)地向消費(fèi)地進(jìn)行儲存和流動，并對與之相關(guān)的信息流進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施和控制，以滿足用戶需求的過程?！蔽鞣轿锪鳎╨ogistics）理論強(qiáng)調(diào)物流學(xué)科研究的重點(diǎn)就是對物流系統(tǒng)的管理。在我國，物流管理學(xué)科應(yīng)該作為國內(nèi)物流學(xué)的重點(diǎn)子學(xué)科進(jìn)行研究。

物流活動是由物流組織來完成的，而“管理是一切組織的根本”。企業(yè)的物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流業(yè)務(wù)的具體運(yùn)作、物流過程的控制、物流效益的考核與評估等都是管理，需要管理理論的指導(dǎo)。物流與許多的管理學(xué)專業(yè)有關(guān)，如工程管理、工商管理、信息管理、市場營銷、財(cái)務(wù)管理等，但物流管理學(xué)科有著自己的研究范圍。

(1)物流管理學(xué)科的研究對象

物流管理學(xué)科的研究對象可以概括為：同現(xiàn)代生產(chǎn)經(jīng)營、科技、經(jīng)濟(jì)、社會等發(fā)展相適應(yīng)的物流管理理論、管理方法和工具。

(2)物流管理學(xué)科的內(nèi)涵

物流管理研究的對象是物流系統(tǒng),它是由生產(chǎn)、流通和消費(fèi)過程中物質(zhì)資料(物品)的運(yùn)動構(gòu)成。物流管理研究的核心是社會經(jīng)濟(jì)活動中物品實(shí)體運(yùn)動的客觀規(guī)律,它包括物品運(yùn)動的時間及時性、路徑合理性、速度的經(jīng)濟(jì)性以及物品運(yùn)動過程中的停滯和相關(guān)形質(zhì)變化的必要性等。物流管理學(xué)科是研究以經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo),運(yùn)用現(xiàn)代管理的理論、方法和手段來分析處理物流活動,設(shè)計(jì)建立物流系統(tǒng),以及對物流問題進(jìn)行決策的科學(xué)。因此,物流管理學(xué)科必須以經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)為基礎(chǔ)，以網(wǎng)絡(luò)化的電子信息技術(shù)為支撐。