道路交通安全培訓(xùn)內(nèi)容精選(九篇)
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第1篇：道路交通安全培訓(xùn)內(nèi)容范文
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹“以人為本、安全第一”方針，規(guī)范駕駛員安全駕駛行為，營造良好的行業(yè)氛圍。以培訓(xùn)質(zhì)量為基礎(chǔ)，促進(jìn)駕駛員素質(zhì)全面協(xié)調(diào)、健康發(fā)展；建立安全行車動態(tài)管理體系和監(jiān)管長效機(jī)制。
二、工作目標(biāo)
通過培訓(xùn)和考評使我局駕駛員達(dá)到法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的資格條件，進(jìn)一步規(guī)范化駕駛員安全培訓(xùn)制度，培訓(xùn)計劃、培訓(xùn)學(xué)時和培訓(xùn)記錄得到有效落實；通過安全培訓(xùn)，為安全行車有效監(jiān)管提供科學(xué)、準(zhǔn)確依據(jù)，提高安全監(jiān)管水平。
三、職責(zé)分工
機(jī)場局辦公室負(fù)責(zé)制定培訓(xùn)方案，協(xié)調(diào)組織駕駛員培訓(xùn)，匯總上報培訓(xùn)計劃。
四、培訓(xùn)范圍
全體駕駛員
五、培訓(xùn)內(nèi)容
1.《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《山東省道路交通安全條例》等相關(guān)法律法規(guī)及道路
安全知識手冊和典型事故案例剖析等學(xué)習(xí)材料。
2. 車輛安全駕駛技能及安全駕駛理念、安全駕駛習(xí)慣培訓(xùn)。
3．車輛基本日常保養(yǎng)、維護(hù)培訓(xùn)。
4. 觀看事故錄像并進(jìn)行分析。
六、培訓(xùn)方法
1.采取集中培訓(xùn)和組織自學(xué)相結(jié)合的方法，自發(fā)通知之日起每月舉行一次安全學(xué)習(xí)，每季度組織考核一次，根據(jù)成績進(jìn)行獎罰。
2.結(jié)合我局開展“安全生產(chǎn)月”活動，對我局駕駛員安全駕駛技能專項培訓(xùn)，開展有特點(diǎn)、有針對性的訓(xùn)練比武活動，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，活動中要狠抓落實、務(wù)求實效。
七、培訓(xùn)時間
1.每位駕駛員培訓(xùn)時間每月4個學(xué)時，根據(jù)具體情況確定時間。
2．駕駛員安全技能培訓(xùn)初定為6月14日，地點(diǎn)312會議室。
八、具體要求
第2篇：道路交通安全培訓(xùn)內(nèi)容范文
我區(qū)各客、貨運(yùn)、公交等道路交通運(yùn)輸企業(yè)必須切實落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，企業(yè)法定代表人或主要負(fù)責(zé)人必須全面負(fù)責(zé)本企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，全面履行安全生產(chǎn)法律規(guī)定的各項職責(zé)，健全道路交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)各項管理規(guī)章制度，健全企業(yè)內(nèi)部、運(yùn)輸車輛、駕駛?cè)说确矫娴碾[患排查治理機(jī)制，切實加強(qiáng)對車輛、駕駛?cè)说挠行Ч芾?，自覺接受政府和有關(guān)部門的依法監(jiān)管，自覺接受社會各界的廣泛監(jiān)督。
道路交通運(yùn)輸企業(yè)的主管部門和行業(yè)監(jiān)管部門要全面開展對客、貨運(yùn)、公交等道路交通運(yùn)輸企業(yè)的安全級別評定，實施分類管理。
交通運(yùn)輸部門要推行客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度，將企業(yè)安全生產(chǎn)狀況與客運(yùn)班線等資源配置結(jié)合起來，新增和調(diào)整的班線要向質(zhì)量信譽(yù)好的客運(yùn)企業(yè)傾斜，適時通報存在嚴(yán)重安全生產(chǎn)隱患的客運(yùn)企業(yè)并督促整改；對發(fā)生一次死亡10人以上的負(fù)有責(zé)任的重大道路交通生產(chǎn)安全事故、一年內(nèi)發(fā)生兩起一次死亡5人以上的負(fù)有責(zé)任的較大道路交通生產(chǎn)安全事故或存在重大安全隱患且整改不到位的客運(yùn)企業(yè)，要采取限期整頓直至依法限制、取消其相應(yīng)的經(jīng)營范圍等處罰措施。
各級各有關(guān)單位要通過采取政策引導(dǎo)、企業(yè)經(jīng)營、政府監(jiān)管等措施，吸引社會投資，整合社會力量，大力扶持和發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，鼓勵運(yùn)輸企業(yè)積極投入新增的農(nóng)村客運(yùn)班線，解決好本地農(nóng)民群眾出行難的問題。
二、進(jìn)一步強(qiáng)化客運(yùn)車輛駕駛?cè)说娜粘１O(jiān)督管理
各級各有關(guān)單位要強(qiáng)化對所監(jiān)管行業(yè)從事道路交通運(yùn)輸客運(yùn)駕駛?cè)说墓芾砗捅O(jiān)督，督促相關(guān)企業(yè)進(jìn)一步完善客運(yùn)車輛駕駛?cè)说钠赣?、體檢、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、離崗、獎懲、解聘等有效的管理辦法。
公安部門對申請機(jī)動車駕駛證尤其是申請增駕大、中型客車駕駛證的，要嚴(yán)格考試標(biāo)準(zhǔn)，依法核發(fā)機(jī)動車駕駛證。
交通運(yùn)輸部門要嚴(yán)格對營運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格的培訓(xùn)及考核，進(jìn)一步強(qiáng)化對經(jīng)營性道路客運(yùn)駕駛?cè)笋{駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管，督促機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)強(qiáng)化對駕駛?cè)税踩R、應(yīng)急操作技能、文明禮讓行車等方面的培訓(xùn)。對不嚴(yán)格按照《機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理規(guī)定》（交通部年2號令）規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)的機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，要依法從嚴(yán)處理。
各有關(guān)單位要依法從嚴(yán)處理嚴(yán)重違法的客運(yùn)駕駛?cè)?。對超員20%以上、超速50%以上、酒后駕駛、發(fā)生道路交通事故構(gòu)成犯罪等存在嚴(yán)重違法行為的客運(yùn)駕駛?cè)耍膊块T要依法從嚴(yán)處理直至吊銷其駕駛證，并抄告同級交通運(yùn)輸?shù)炔块T。交通運(yùn)輸部門要依法及時注銷其從業(yè)資格，通報并責(zé)令相關(guān)企業(yè)依照有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人員予以解聘或調(diào)整崗位等處理。公安和交通運(yùn)輸?shù)炔块T要研究出臺禁止有嚴(yán)重交通安全違法行為的駕駛?cè)嗽谖覅^(qū)從事客運(yùn)工作的管理規(guī)定。
客運(yùn)、公交企業(yè)要從嚴(yán)新聘駕駛?cè)?，加?qiáng)對持外市從業(yè)資格證和駕駛證的駕駛?cè)说膶彶?。要對新聘駕駛?cè)诉M(jìn)行適宜性檢測和技術(shù)（含應(yīng)急操作技能等）考核，經(jīng)檢測考核合格后，再經(jīng)崗前培訓(xùn)后持證上崗;要每月定期組織駕駛?cè)碎_展安全法規(guī)、安全知識、事故案例警示、職業(yè)道德等學(xué)習(xí)。公安、交通運(yùn)輸、建設(shè)部門對客運(yùn)、公交企業(yè)提請的，外市有關(guān)部門核發(fā)的機(jī)動車駕駛?cè)说鸟{駛資格和從業(yè)資格證明要進(jìn)行嚴(yán)格核查，并出具核查單據(jù)，監(jiān)督客運(yùn)、公交企業(yè)落實好駕駛?cè)硕ㄆ诎踩珜W(xué)習(xí)教育工作。
三、進(jìn)一步完善道路交通安全隱患排查治理工作
各級各有關(guān)單位要制定并實施道路交通安全規(guī)劃，嚴(yán)格落實道路工程建設(shè)安全設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時驗收、同時投入生產(chǎn)和使用的規(guī)定，督促建設(shè)單位將道路交通安全設(shè)施建設(shè)費(fèi)用納入道路建設(shè)項目預(yù)算，并作為道路工程驗收的必備條件，未經(jīng)驗收不得交付使用;對已通車但尚未配備好道路交通安全設(shè)施及監(jiān)控設(shè)施的道路，要健全該路段道路交通安全應(yīng)急處置機(jī)制，并盡快明確和實施安全及監(jiān)控設(shè)施的建設(shè)計劃。各級政府每年要按照省人民政府辦公廳《關(guān)于印發(fā)<省安全生產(chǎn)事故隱患排查治理和監(jiān)督管理暫行規(guī)定>的通知》（政辦〔〕149號）和公路隱患路段排查有關(guān)督辦標(biāo)準(zhǔn)要求，對本轄區(qū)內(nèi)道路隱患路段進(jìn)行全面、系統(tǒng)的排查。對排查出的隱患路段，按部門分類制定整治方案和整治計劃，落實資金來源，明確治理工作職責(zé)分工，明確實施單位和驗收單位責(zé)任，逐一建立檔案，對存在重大隱患的路段納入地方政府掛牌督辦。
交通運(yùn)輸部門要強(qiáng)化道路安全防護(hù)，將“安保工程”延伸到縣、鄉(xiāng)、村公路，加快對急彎、陡坡、臨水、臨崖及長下坡等路段安防設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善縣、鄉(xiāng)、村公路（群養(yǎng)公路）防撞墻等相關(guān)安全防護(hù)設(shè)施以及三級以下山區(qū)公路禁止客運(yùn)車輛夜間通行的禁令標(biāo)志等附屬設(shè)施工程建設(shè)。
公安部門要加強(qiáng)對事故多發(fā)路段、臨水臨崖等危險路段和道路施工路段現(xiàn)場的交通秩序維護(hù)和安全監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)危及交通安全、尚未設(shè)置警示標(biāo)志的，應(yīng)當(dāng)及時采取安全防范措施，疏導(dǎo)交通，并通知道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)或者管理部門設(shè)置標(biāo)志；要定期清理已設(shè)置的不合理標(biāo)志等安全行車隱患。
四、進(jìn)一步規(guī)范GPS使用管理和監(jiān)督
各級政府要鼓勵支持GPS衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)動態(tài)監(jiān)控信息平臺建設(shè)。
交通運(yùn)輸部門要加快建立健全GPS衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)動態(tài)監(jiān)控信息平臺，嚴(yán)格按照省交通廳制定的《省營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)管理辦法（試行）》等規(guī)定，督促營運(yùn)車輛按照規(guī)定安裝GPS定位系統(tǒng)車載終端設(shè)備，監(jiān)督大型客車、危險化學(xué)品運(yùn)輸車按照規(guī)定強(qiáng)制安裝GPS定位系統(tǒng)車載終端設(shè)備。
公安部門要會同交通運(yùn)輸、質(zhì)監(jiān)等部門督促檢查車輛GPS衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)安裝和使用情況，路面檢查和年檢時發(fā)現(xiàn)未安裝GPS衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)的車輛，要提醒車主予以安裝，發(fā)現(xiàn)應(yīng)強(qiáng)制安裝GPS定位系統(tǒng)車載終端設(shè)備的車輛未安裝的，給予車主警告并及時告知相關(guān)部門。
教育部門要在校車中推廣使用GPS衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)，并納入動態(tài)監(jiān)控信息平臺監(jiān)控，交通運(yùn)輸、公安等部門要給予配合支持。
客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)必須保障本企業(yè)已安裝GPS衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)車輛使用費(fèi)用。已建立GPS衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)動態(tài)監(jiān)控工作站的道路運(yùn)輸企業(yè)，要制定GPS系統(tǒng)使用管理規(guī)定，建立GPS衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)值守監(jiān)控值班制度，其中有車輛夜行的客、貨運(yùn)企業(yè)要建立24小時值守監(jiān)控值班制度，落實值班人員，加強(qiáng)對已安裝GPS車輛、駕駛?cè)说娜虅討B(tài)和有效管理，對發(fā)現(xiàn)超速、超員、不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定開啟使用GPS系統(tǒng)等違法違規(guī)行為，要采取措施及時督促糾正，并依照企業(yè)內(nèi)部管理的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
五、進(jìn)一步建立健全信息互通共享機(jī)制
建立健全各道路交通安全監(jiān)管職能部門的信息共享機(jī)制，區(qū)公安分局交警大隊要每月公布全區(qū)機(jī)動車性質(zhì)為公路客運(yùn)、公交客運(yùn)、出租客運(yùn)、旅游客運(yùn)、危化品運(yùn)輸、幼兒校車、小學(xué)生校車、其他校車及號牌種類為拖拉機(jī)號牌的機(jī)動車等重點(diǎn)車輛的嚴(yán)重道路交通違法行為和道路交通事故等詳細(xì)信息。公安交通管理部門要及時將重點(diǎn)車輛的嚴(yán)重道路交通違法行為通報交通運(yùn)輸、建設(shè)、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）等行業(yè)安全管理部門，相關(guān)部門應(yīng)及時督促交通運(yùn)輸、公交等企業(yè)通知相關(guān)駕駛?cè)讼奁诘焦膊块T接受處理，交通運(yùn)輸、建設(shè)、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）等行業(yè)安全管理部門要加強(qiáng)監(jiān)督相關(guān)企業(yè)（單位）對違法駕駛?cè)说奶幚?、再教育等落實情況。
公安、交通運(yùn)輸、教育、旅游、保險等部門要充分利用已建立的GPS衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)動態(tài)監(jiān)控信息平臺，實現(xiàn)GPS衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)部門間數(shù)據(jù)共享、信息互通，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全動態(tài)監(jiān)管。
六、進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通運(yùn)輸安全監(jiān)管責(zé)任落實
各級各有關(guān)單位要嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)”要求落實道路交通運(yùn)輸安全監(jiān)管職責(zé)，深入推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全管理市、區(qū)、鎮(zhèn)（街道）“三級網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)，并創(chuàng)建條件向村（居）延伸，明確各級政府的道路交通安全責(zé)任，健全道路交通事故預(yù)防機(jī)制和聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，進(jìn)一步加大道路交通運(yùn)輸安全違法行為打擊力度。
公安部門要針對國道、省道、縣鄉(xiāng)道路交通違法行為特點(diǎn)，強(qiáng)化道路交通路面管控，重點(diǎn)查處客運(yùn)班車、校車、旅游包車、?；愤\(yùn)輸車等超速、超員、酒后駕駛和拖拉機(jī)、三輪汽車、低速載貨汽車違法載人等嚴(yán)重道路交通安全違法行為，嚴(yán)格查處報廢車輛上路行駛。對未按規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗的車輛，報廢車輛上路行駛，使用偽造、變造機(jī)動車號牌車輛依法予以扣留并實施處罰，依法落實對大型客貨及其他營運(yùn)車輛報廢解體的監(jiān)督職責(zé)，加大打擊使用偽造、變造機(jī)動車號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志等道路交通安全違法行為的治理力度。
交通運(yùn)輸部門今年6月重新審查客運(yùn)班線準(zhǔn)入條件，加大對客運(yùn)企業(yè)變相掛靠、轉(zhuǎn)包等客運(yùn)班線非法經(jīng)營行為的清理，依法嚴(yán)厲查處站內(nèi)不規(guī)范經(jīng)營、非法營運(yùn)和站外非法組客等各類道路交通運(yùn)輸違法行為。
公安、市管理執(zhí)法、建設(shè)等部門要依照各自職責(zé)，加強(qiáng)對運(yùn)載沙、土、石及建設(shè)渣土、垃圾車輛和攪拌工程車輛的運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管，依法從嚴(yán)查處報廢車輛等不合格車輛上路、故意遮擋、污損號牌等行為，依法查處遺灑、飄散載運(yùn)物行為。
教育部門要健全校車安全管理，會同公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T依法從嚴(yán)查處校車的各種違法違規(guī)行為。
農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）部門要會同公安等部門開展拖拉機(jī)安全專項治理活動，依法查處拖拉機(jī)無牌無證、違法外掛等違法行為。
七、進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通運(yùn)輸安全宣傳教育
各級政府要制定并組織實施全區(qū)道路交通安全宣傳工作計劃，建立道路交通安全宣傳經(jīng)費(fèi)保障制度，將年度道路交通安全宣傳經(jīng)費(fèi)并入道路交通安全監(jiān)管經(jīng)費(fèi)，統(tǒng)籌安排。建設(shè)一批道路交通安全宣傳教育基地，利用廣播、電視、報紙、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體定期開展道路交通安全公益專題、專欄宣傳，鼓勵保險企業(yè)參與道路交通安全公益宣教活動，鼓勵各工會組織、行業(yè)社團(tuán)對外來務(wù)工人員進(jìn)行交通安全培訓(xùn)，深入公路沿線村莊和集市開展道路交通事故案例剖析、放映宣傳教育片等多種形式的安全宣傳教育活動，切實增強(qiáng)群眾的自我保護(hù)防范和遵守交通法規(guī)的意識。聘請村黨支部或村委會成員為兼職交通安全員，對農(nóng)民群眾開展交通安全宣傳，勸阻農(nóng)民群眾交通違法行為。
公安部門要積極開展“保護(hù)生命、平安出行”道路交通安全教育工程和交通安全宣傳教育“五進(jìn)”活動，加強(qiáng)客貨運(yùn)企業(yè)駕駛?cè)?、農(nóng)民、中小學(xué)生等重點(diǎn)群體的宣傳，加強(qiáng)交通安全提示，創(chuàng)建和推薦一批交通安全“示范村”、“示范學(xué)?！薄ⅰ笆痉渡鐓^(qū)”和“示范企業(yè)”。
教育部門要加強(qiáng)對在校師生的道路交通安全、應(yīng)急逃生等宣傳教育工作。
農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）部門要加強(qiáng)對拖拉機(jī)駕駛?cè)说陌踩麄鹘逃ぷ鳌?/p>
交通運(yùn)輸部門要積極督促運(yùn)輸企業(yè)做好客運(yùn)駕駛?cè)私煌ò踩麄鞴ぷ?，制作包含客車安全配置措施（如安全帶、破窗錘、滅火器、安全門等）及使用方法、應(yīng)急逃生方法、社會監(jiān)督等內(nèi)容的安全宣傳警示片，發(fā)送全區(qū)所有客運(yùn)企業(yè)，并與公安、旅游、教育等部門督促客運(yùn)車輛、旅游車和校車在載客出發(fā)10分鐘內(nèi)必須播放安全宣傳警示片，并逐步作為客運(yùn)車輛安全監(jiān)管檢查內(nèi)容之一。
八、進(jìn)一步強(qiáng)化全社會參與道路交通安全監(jiān)督的意識
各級各有關(guān)單位要完善道路交通運(yùn)輸安全隱患舉報獎勵制度，設(shè)立道路交通安全隱患統(tǒng)一舉報電話，健全道路交通安全違法行為舉報移動信息平臺，發(fā)動全社會群眾監(jiān)督，聘請義務(wù)監(jiān)督人，支持新聞媒體輿論監(jiān)督。
交通運(yùn)輸、建設(shè)、教育、公安等相關(guān)部門要督促有關(guān)單位在所有客車、旅游車輛、公交車和校車配備應(yīng)急逃生所需的滅火器及安全錘。所有客車、旅游車輛要在車內(nèi)醒目位置粘貼標(biāo)有最高時速、限載人數(shù)、駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛時長和GPS記錄儀使用等內(nèi)容的“行車安全公眾監(jiān)督牌”，鼓勵乘客發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為及時舉報，并公布舉報電話。
第3篇：道路交通安全培訓(xùn)內(nèi)容范文
一、加強(qiáng)宣傳教育，營造安全氛圍
大力開展交通安全宣傳教育活動。通過黑板報、微信公眾號、微信家長群、宣傳欄、發(fā)放宣傳資料及用真實的交通事故案例等形式教育幼兒遵守交通法規(guī)，珍惜生命，拒絕乘坐三無車輛，強(qiáng)化師生的交通安全意識，培養(yǎng)幼兒文明出行、安全出行的觀念。
幼兒園交通安全教育一直在進(jìn)行，交通安全知識納入教學(xué)內(nèi)容，本月我園還組織開展了“拒乘三無車輛”交通安全專題活動，各班根據(jù)實際情況進(jìn)行，孩子們的交通安全意識明顯提高。
另外，我園還特別注重家園共育。通過小手拉大手，達(dá)到“教育一個孩子，影響一個家庭”的教育目的。倡導(dǎo)接送學(xué)生家長積極配合校方和交警部門做好學(xué)校門前路段規(guī)范停車。引導(dǎo)學(xué)生家長要以身作則，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成文明交通習(xí)慣，做孩子的好榜樣，共同提高遵守交通法規(guī)的意識。
二、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)監(jiān)管
規(guī)范幼兒園教師車輛管理，重先強(qiáng)調(diào)“兩證”齊全才能上路，要求教師自覺遵守交通規(guī)則，進(jìn)園門口先下車，再把車輛按順序停放在車房內(nèi)，與有車的教職工鑒定安全責(zé)任書，遵守道路交通法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車。騎電動車車的教師，嚴(yán)格按照要求，佩戴頭盔。
組織全體教職工觀看《交通安全警示片》，開展交通安全培訓(xùn)會，通過這些活動，大家充分認(rèn)識到安全是一種態(tài)度，是一種責(zé)任，在工作崗位上，每一位職工都應(yīng)有一絲不茍的工作態(tài)度。只有保證安全，工作才能順利有效地開展。所以工作中要是時時把安全擺在首位，不要以為安全是個人的小事，不，它是重于泰山的集體大事，是成就事業(yè)的保障，是每位職工的責(zé)任。
各班根據(jù)交通安全相關(guān)內(nèi)容，每月至少開展一次交通安全教育專 題教育。采取交通安全知識進(jìn)課堂，帶幼兒出游時進(jìn)行隨機(jī)教育，教育幼兒不能橫穿馬路，走路要走人行道，學(xué)習(xí)識別交通安全標(biāo)志，自覺遵守交通規(guī)則。
繼續(xù)與教師、家長簽訂交通安全協(xié)議，雖然現(xiàn)在非常強(qiáng)調(diào)交通安 全，可實際上很多人對此并沒有引起足夠重視，交通安全知識教育一定要從幼兒園抓起。向家長發(fā)放“一盔一帶 安全常在---武清交警致廣大市民朋友們的一封信”和“天津交警致全市中小學(xué)生及家長的一封信”，多開展小手牽大手的活動，加大宣傳力度，使全社會都來重視交通安全問題，確保幼兒上下學(xué)的乘車安全。
第4篇：道路交通安全培訓(xùn)內(nèi)容范文
企業(yè)安全生產(chǎn)督查指導(dǎo)檢查匯報
按照萬府辦[20xx]120號通知要求開展企業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，積極組織相關(guān)人員抓好組織發(fā)動，認(rèn)真開展自查自糾，不留死角。針對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)按照定人員、定時間、定措施、定資金的原則制定整改計劃，落實整改措施，嚴(yán)防事故發(fā)生?，F(xiàn)就自查情況總結(jié)如下。
一、強(qiáng)化管理，明確責(zé)任
為切實加強(qiáng)對我公司20xx年安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司調(diào)整充實了公司安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，力爭做到目標(biāo)明確，責(zé)任落實，工作到位，防患于未然。
二、細(xì)化措施，落實到位
全面貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針和市安全生產(chǎn)工作有關(guān)文件精神，堅持做到依法管理，強(qiáng)化監(jiān)督，嚴(yán)格檢查，督促整改，讓隱患得到消除，事故得到控制，人民群眾的生命財產(chǎn)得到保障。以監(jiān)管工作為重點(diǎn)，嚴(yán)防一般安全事故，杜絕重、特大安全事故，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
三、工作內(nèi)容及措施辦法得當(dāng)
（一）加強(qiáng)安全知識的宣傳教育，努力提高全公司職工安全生產(chǎn)意識。認(rèn)真開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)和政策的宣傳教育，倡導(dǎo)和抓好安全文化建設(shè)，增強(qiáng)公司職工安全生產(chǎn)意識。二是企業(yè)要按照有關(guān)要求，積極主動選派人員參加上級主管部門組織的安全培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)，并切實抓好企業(yè)職工安全生產(chǎn)知識和生產(chǎn)技能的培訓(xùn)，確保特種作業(yè)人員和從業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。三是綜治辦協(xié)助派出所要定期組織機(jī)動車輛駕駛員和車主參加道路交通安全法的培訓(xùn)教育，促使其增強(qiáng)道路交通安全意識，嚴(yán)守道路交通安全法規(guī)。四是加強(qiáng)檢查、督促，促使企業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作制度化、經(jīng)常化。
（二）強(qiáng)化安全責(zé)任管理，建立健全各項規(guī)章制度。本單位安全工作的第一責(zé)任人，對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)直接責(zé)任，必須切實履行職責(zé)，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，及時排除各類安全隱患，嚴(yán)防各類安全事故的發(fā)生。一是要認(rèn)真貫徹落實好與公司簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，做到有崗、有位、有責(zé)。二是公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組定期組織人員對各個部門落實的情況進(jìn)行檢查、督促，并將情況登記在冊，作為年終綜合考核的評分依據(jù)。三是各單位要結(jié)合自身實際，制定和完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全生產(chǎn)規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行，杜絕“三違”現(xiàn)象，切實做到安全生產(chǎn)有章可循。
（三）突出重點(diǎn)，狠抓落實，加大隱患排查整改力度。
1、定期開展了綜合性安全生產(chǎn)大檢查。企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組每季度組織開展一次綜合性的安全生產(chǎn)大檢查，對重點(diǎn)部門存在的重大隱患，要督促其制定整改措施，落實資金，安排專人督促整改，并將隱患排查以及整改情況上報市安委會；各村、各企業(yè)和安全責(zé)任單位每月組織一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，制定措施，落實專人，限期整改，并將情況及時上報企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組。
2、道路交通安全。一是要認(rèn)真落實責(zé)任制，及時與機(jī)動車輛駕駛員和車主簽訂安全責(zé)任書，明確責(zé)任。二是協(xié)助相關(guān)部門要對全公司范圍內(nèi)的營運(yùn)車輛特別是危險品車輛進(jìn)行了認(rèn)真清理、登記造冊，做到底數(shù)清、情況明。對車況不良的，該報廢的強(qiáng)制解體報廢，對于脫審的要督促或強(qiáng)制檢審。定期或不定期開展路檢路查，加大對“三無”車輛和“三超”（超載、超限、超速）行為的打擊力度，嚴(yán)禁報廢、帶病車輛上路行駛。加強(qiáng)對易發(fā)生安全事故路段車輛的檢查、監(jiān)控，防止交通安全事故的發(fā)生。三是要加大宣傳教育力度，定期組織機(jī)動車輛業(yè)主或駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)從業(yè)人員的道路交通安全意識。
3、電力安全。工程部要定期組織專業(yè)人員對全公司范圍內(nèi)輸電線路進(jìn)行一次檢查，對存在的安全隱患，及時整改。
4、加強(qiáng)民事糾紛的調(diào)解工作。對一些遺留的糾紛要作好安撫工作對新出現(xiàn)的矛盾糾紛要早發(fā)現(xiàn)早解決，把影響穩(wěn)定的因素解決在萌芽中。
5、建筑工程安全。加強(qiáng)了對建房屋的施工人員的安全管理，對施工工地在搞好安全防護(hù)設(shè)施。確保施工人員和過往行人的人生安全。對存在嚴(yán)重安全隱患的要責(zé)令整改。
6、隨時提高度警惕，嚴(yán)防組織利用經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到的困難，向基層特別是困難群眾滲透，插手人民內(nèi)部矛盾制造事端。各村支部認(rèn)識清醒，隨時加強(qiáng)對重點(diǎn)人員的盯、防、管、控，加強(qiáng)對重點(diǎn)部位、重點(diǎn)場所、重點(diǎn)場所的清理巡查守護(hù)，一有發(fā)現(xiàn)及時上報。確保我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政治穩(wěn)定。
四、存在的問題與不足
（一）廣大群眾安全生產(chǎn)意識較為淡薄，安全法律法規(guī)宣傳教育工作有待加強(qiáng)。
第5篇：道路交通安全培訓(xùn)內(nèi)容范文
一、1-6月我縣安全生產(chǎn)運(yùn)行狀況
2009年1-6月，××縣共發(fā)生安全生產(chǎn)事故12起，死亡6人，直接經(jīng)濟(jì)損失213.6萬元，與去年同期相比，事故起數(shù)增加4起、死亡人數(shù)持平、直接經(jīng)濟(jì)損失減少199萬元。分行業(yè)為：煤礦事故4起，死亡4人;非煤礦山事故1起，死亡1人;道路交通事故3起，死亡1人;火災(zāi)事故4起，無人員傷亡。分鄉(xiāng)鎮(zhèn)為：中城鎮(zhèn)發(fā)生事故3起(全是道路交通事故)，死亡1人;板栗鄉(xiāng)發(fā)生事故4起(火災(zāi)事故3起、煤礦1起)，傷亡1人;新灘鎮(zhèn)發(fā)生事故4起(煤礦3起，火災(zāi)1起)，死亡3人;會儀鎮(zhèn)發(fā)生事故1起，死亡1人。
二、扎實推進(jìn)各項安全生產(chǎn)工作
為確保2009年既定目標(biāo)的順利實現(xiàn)，我縣堅持“安全隱患排查治理是基礎(chǔ)、企業(yè)安全管理是前提、專項整治是重點(diǎn)、事故查處是保障”的工作方針，扎實推進(jìn)各項安全生產(chǎn)工作。
(一)深入排查安全隱患，強(qiáng)化落實整改措施。3月24日，××縣安委辦以綏安發(fā)﹝2009﹞3號文下發(fā)了《關(guān)于切實抓好××縣近期安全生產(chǎn)工作的緊急通知》，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直相關(guān)部門要深刻汲取永善縣“3.18”重大道路交通事故教訓(xùn)，按照3月23日市政府安全生產(chǎn)緊急視頻會議精神和全縣安全生產(chǎn)工作緊急會議精神，從4月1日到7月10日在全縣重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域開展為期100天的安全生產(chǎn)隱患大排查、大檢查活動。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直相關(guān)部門嚴(yán)格按通知要求認(rèn)真落實兩個主題責(zé)任，切實開展隱患排查。到目前為止，共排查出各類安全隱患454條，已整改445條。其中：道路交通排查出安全隱患16條，已整改14條;煤礦企業(yè)排查出安全隱患325條，已整改320條;非煤礦山企業(yè)排查出安全隱患40條，已整改38條;消防安全排查出安全隱患16條，已整改16條;特種設(shè)備領(lǐng)域排查出安全隱患52條，已整改52條;煙花爆竹排查出安全隱患3條，已整改3條;危險化學(xué)品和易制毒化學(xué)品領(lǐng)域排查出安全隱患2條，已整改2條。對已排查出，但一時不能立即完成整改的安全隱患，均已督促相關(guān)部門和企業(yè)及時落實了整改資金和整改措施，明確了責(zé)任人，制定了監(jiān)控和應(yīng)急預(yù)案。
(二)促進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)安全管理，嚴(yán)把驗收關(guān)。今年，我縣把促進(jìn)煤礦、非煤礦山等重點(diǎn)企業(yè)安全管理工作作為了實現(xiàn)全縣安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的重要內(nèi)容之一來抓緊、抓實。主要通過督促企業(yè)落實主體責(zé)任、加強(qiáng)安全培訓(xùn)、健全安全操作規(guī)程和組織相關(guān)部門對重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行反復(fù)督查等形式，努力提高企業(yè)安全管理水平，現(xiàn)已基本達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。在今年煤礦、非煤礦山企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗收工作中，我縣明確規(guī)定，只要企業(yè)存在生產(chǎn)經(jīng)營證照不齊、不符合技術(shù)規(guī)范開采、存在重大安全隱患、距離現(xiàn)有公路50米內(nèi)開采，嚴(yán)重影響公路正常通行、在海拔381米以上，影響綏水路復(fù)建、未繳清相關(guān)稅費(fèi)、不符合安全生產(chǎn)條件等情況之一的就堅決不予驗收。
(三)扎實開展道路交通等重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域?qū)ｍ椪喂ぷ鳌?/p>
為切實做好2009年的道路交通安全工作，縣交通局、交警隊等相關(guān)職能部門采取扎實有效措施狠抓道路交通安全監(jiān)管。縣交通局分別出臺下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好2009年春運(yùn)期間交通運(yùn)輸安全工作的通知》、《關(guān)于開展“春運(yùn)前”公路安全隱患排查治理專項工作實施方案》，縣交警大隊分別出臺下發(fā)了《2009年春運(yùn)道路交通安全管理方案》、《關(guān)于開展道路交通安全隱患排查治理工作的實施方案》等文件，同時，相關(guān)部門協(xié)調(diào)、配合，在春節(jié)和縣“兩會”、“五一”期間先后組織開展了涉及道路交通、煤礦、非煤礦山、消防、危險化學(xué)品和煙花爆竹等行業(yè)和領(lǐng)域的專項整治行動。一是開展道路交通安全專項整治。由縣公安交警大隊和縣運(yùn)管所密切配合，在春節(jié)和縣“兩會”、“五一”期間重點(diǎn)對客運(yùn)市場安全運(yùn)行進(jìn)行了大檢查、大整頓，共處罰帶病運(yùn)行和超員載客短途面的12輛、鄉(xiāng)村公路客貨混裝車輛5輛;督促整改長途客車安全隱患2條、客運(yùn)站安全隱患1條。為認(rèn)真汲取永善“3.18”重大道路交通安全事故，縣政府辦以綏政辦電﹝2009﹞1號文緊急下發(fā)了《關(guān)于做好我縣預(yù)防道路交通事故工作的緊急通知》，3月24日，××縣安委辦又以綏安發(fā)﹝2009﹞3號文緊急下發(fā)了《關(guān)于切實抓好××縣近期安全生產(chǎn)工作的緊急通知》，再次重點(diǎn)對××縣道路交通安全工作進(jìn)行了周密部署。按照政府和縣安委辦的通知要求，縣交警、運(yùn)政、路政等相關(guān)部門加大了路檢路查力度，嚴(yán)厲打擊三無車輛、超員超載車輛、違章違規(guī)車輛和帶病運(yùn)行車輛，嚴(yán)查事故隱患，加大行政處罰力度，努力消除潛在隱患。同時，嚴(yán)格“一盯一”、“一幫一”的監(jiān)管措施，按照戶籍管理方式，建立農(nóng)村客運(yùn)機(jī)動車及駕駛?cè)说怯浌芾砼_帳，實行“一車一檔”?？瓦\(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，對客運(yùn)車輛迅速開展了全面細(xì)致的安全檢查，并禁止運(yùn)營客車晚22時至凌晨6時在轄區(qū)公路上通行。同時，加強(qiáng)對事故黑點(diǎn)的監(jiān)控，對一時難以完成改建、改造的危險路段和事故“黑點(diǎn)”，要求增設(shè)交通警示標(biāo)志等臨時性安全設(shè)施，加強(qiáng)巡邏管理，實行重點(diǎn)防控。對道路養(yǎng)護(hù)、作業(yè)施工、設(shè)施維修涉及行車安全的，責(zé)令施工單位設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，堅決消除道路施工路段的安全隱患。加大對客運(yùn)碼頭和輪渡船只的巡查力度，嚴(yán)禁船舶帶病運(yùn)行;強(qiáng)化簽單發(fā)航制度，嚴(yán)防易燃、易爆、劇毒等危險品上船。二是加強(qiáng)礦山安全監(jiān)管。按照縣人民政府關(guān)于礦山企業(yè)春節(jié)復(fù)產(chǎn)復(fù)工的要求，各職能部門要嚴(yán)格履職，強(qiáng)化對礦山企業(yè)的安全監(jiān)管。縣安監(jiān)局加強(qiáng)了對非煤礦山安全的監(jiān)管，加大行政執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊非法開采行為。同時，按照市安監(jiān)局《關(guān)于加強(qiáng)非煤礦山安全監(jiān)管的通知》精神，指導(dǎo)督促非煤礦山企業(yè)推行非煤礦山安全標(biāo)準(zhǔn)化、中深孔爆破、機(jī)械通風(fēng)等先進(jìn)開采技術(shù)，最大限度地減少事故的發(fā)生。縣煤炭工業(yè)局深入汲取“2.16”、“3.23”頂板事故教訓(xùn)，加大了對煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查力度，督促煤礦企業(yè)嚴(yán)格落實企業(yè)負(fù)責(zé)人帶班下井制度，圍繞“一通三防”和頂板管理、瓦斯監(jiān)測監(jiān)控，抓好重大隱患的排查整改，嚴(yán)防瓦斯事故和頂板事故的發(fā)生?？h國土局強(qiáng)化了對探礦點(diǎn)的安全監(jiān)管，嚴(yán)禁探礦點(diǎn)在探礦中建礦、在探礦中采礦。三是開展縣城消防安全專項整治。為確保縣“兩會”期間社會和諧穩(wěn)定，我縣于2月18日—24日組織消防、安監(jiān)、文體、工商等部門對縣城內(nèi)商場、賓館、飯店、網(wǎng)吧、歌舞廳、重點(diǎn)學(xué)校、醫(yī)院、集貿(mào)市場等公眾聚集場消防安全進(jìn)行了專項整治，發(fā)出隱患整改通知書16份;同時對老城區(qū)消防栓進(jìn)行了檢修，修復(fù)消防栓12個。三是開展?；菲髽I(yè)安全經(jīng)營專項整治。通過對4家加油站的檢查，排查出安全隱患2條，已全部督促整改。四是開展煙花爆竹銷售市場專項整治。春節(jié)期間，我縣先后3次組織開展了煙花爆竹銷售市場專項整治行動，對縣域內(nèi)1個二級批發(fā)公司和140個零售銷售點(diǎn)煙花爆竹存儲、銷售安全進(jìn)行了全面檢查，取締無證銷售點(diǎn)1個，沒收非法銷售火炮30余掛。
三、嚴(yán)格復(fù)產(chǎn)驗收標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好復(fù)產(chǎn)驗收工作
為確保春節(jié)期間安全生產(chǎn)，營造和諧、安定的節(jié)日氣氛，按照上級要求，我縣對煤礦、探礦點(diǎn)和非煤礦山等企業(yè)下發(fā)了停工停產(chǎn)的通知，要求各企業(yè)在春節(jié)期間停止生產(chǎn)，節(jié)后向相關(guān)部門提出復(fù)工申請，經(jīng)縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后方可組織生產(chǎn)。節(jié)后，縣安監(jiān)局、煤炭工業(yè)局、國土資源局分別派出專業(yè)技術(shù)人員，嚴(yán)格按照復(fù)工條件對提出復(fù)工生產(chǎn)的企業(yè)進(jìn)行逐一驗收，凡是驗收不合格的企業(yè)，一律不得組織生產(chǎn)。到目前為止，各企業(yè)都已通過驗收并已經(jīng)開始組織生產(chǎn)。
四、認(rèn)真部署春節(jié)、“五一”期間安全生產(chǎn)工作
為切實做好春節(jié)、“五一”期間的安全生產(chǎn)工作，縣安委辦分別下發(fā)了《關(guān)于做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》和《關(guān)于加強(qiáng)“五.一”期間安全生產(chǎn)工作的通知》，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，縣直各部門務(wù)必要進(jìn)一步樹立“安全生產(chǎn)警鐘長鳴和責(zé)任重于泰山”的意識，清醒認(rèn)識當(dāng)前全縣安全生產(chǎn)工作面臨的嚴(yán)峻形勢，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，深入落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，扎實做好安全生產(chǎn)的各項工作。在工作開展過程中，各單位主要領(lǐng)導(dǎo)親自研究部署節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)密監(jiān)控本單位的重大危險源，堅決杜絕失控漏管;分管安全的領(lǐng)導(dǎo)親自督促檢查安全防范措施的落實情況，并立即組織開展了管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)大檢查，督促整改安全隱患，堅決防止重、特大事故的發(fā)生。同時，各行業(yè)和領(lǐng)域主管部門指導(dǎo)、督促生產(chǎn)經(jīng)營單位全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，制定周密細(xì)致的安全生產(chǎn)工作方案，強(qiáng)化各項安全措施的落實，加強(qiáng)對設(shè)備設(shè)施的檢查和維修，及時消除隱患，確保了春節(jié)和“五一”期間無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
五、認(rèn)真做好六月安全生產(chǎn)宣傳月活動
今年，我縣“六月安全月”活動緊緊圍繞“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”的活動主題，開展了一系列豐富多彩、形式多樣的宣傳教育活動。一是縣委常委、副縣長康泗洮在××電視臺發(fā)表了安全生產(chǎn)電視講話;二是縣委宣傳部、縣安監(jiān)局、縣總工會、團(tuán)縣委、××縣供電有限責(zé)任公司等部門在縣人民廣場舉行了“六月安全生產(chǎn)月”咨詢?nèi)栈顒?，采取發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場解答疑難問題等形式對《安全生產(chǎn)法》、《云南省安全生產(chǎn)條例》、《道路交通安全教育讀本》、《用電常識》、《消防知識》等進(jìn)行宣傳，并在縣城主要街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)沿公路主干線和重點(diǎn)企業(yè)書寫大幅標(biāo)語32條，辦專欄1期。
六、存在問題和下步工作打算
從上半年全縣安全生產(chǎn)運(yùn)行情況來看，主要存在以下問題：
(一)全社會的安全意識還不強(qiáng)。一是政府層面，存在認(rèn)識不足，重視不夠的問題，少數(shù)地方仍然存在重發(fā)展輕安全的現(xiàn)象，抓安全生產(chǎn)往往停留在會議室、文件中、口號上，強(qiáng)調(diào)得多，落實得少;二是負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)的政府部門有的也存在重視不夠的問題，責(zé)任意識不強(qiáng)，安全工作不能與主要業(yè)務(wù)工作同時考慮、同時部署;三是企業(yè)層面，不少企業(yè)重生產(chǎn)、輕安全、重效益、輕安全的問題比較突出，企業(yè)安全管理部門因地位、條件、機(jī)制、經(jīng)費(fèi)等限制，難以發(fā)揮其應(yīng)有作用;四是從業(yè)人員特別是農(nóng)民工安全意識淡薄，許多生產(chǎn)安全事故都是因為從業(yè)人員的“三違”(違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀(jì)律)造成的;五是民眾的安全意識普遍較差。全社會安全法制觀念不強(qiáng)，大多數(shù)民眾不懂安全常識，自我防范能力較差。
(二)安全基礎(chǔ)工作依然薄弱，事故隱患還大量存在。企業(yè)安全投入不夠，管理水平落后，安全措施落實不到位，安全培訓(xùn)不足，從業(yè)人員安全技能差，安全保障能力偏低。雖然排查治理了大量安全隱患，但仍然存在事故隱患常查常有現(xiàn)象，一些重大隱患的治理還不到位。
(三)安全監(jiān)管的手段和方式還需創(chuàng)新。安全監(jiān)管中抓一般性檢查多，綜合治理少;偏重事故查處，全方位落實預(yù)防為主的方針不夠，特別是如何用事故教訓(xùn)來推動安全生產(chǎn)工作的力度和效果還有差距;傳統(tǒng)監(jiān)管方法多，運(yùn)用安全管理新知識、利用科技手段監(jiān)管不夠，安全科技在安全生產(chǎn)工作中的作用發(fā)揮不夠，將安全科技轉(zhuǎn)化為安全保障能力的水平有待進(jìn)一步提高。
(四)安全監(jiān)管隊伍不適應(yīng)監(jiān)管工作需要。一是我縣安監(jiān)機(jī)構(gòu)在人員、裝備上不能滿足工作的需要。隨著移民遷建工程的啟動，我縣安全生產(chǎn)工作面臨的壓力加大，現(xiàn)有監(jiān)管人員和裝備不能滿足當(dāng)前安全監(jiān)管工作的需要。二是現(xiàn)有隊伍知識結(jié)構(gòu)不盡合理，專業(yè)人員缺乏，業(yè)務(wù)素質(zhì)不高。三是監(jiān)管制度化有待進(jìn)一步加強(qiáng)，執(zhí)法規(guī)范化有待進(jìn)一步推進(jìn)。
下步工作打算：一是堅持把日常監(jiān)管與專項整治有機(jī)結(jié)合，以安全生產(chǎn)隱患排查治理為基礎(chǔ)，繼續(xù)強(qiáng)化落實煤礦、非煤礦山等重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域安全生產(chǎn)監(jiān)管措施;集中力量開展打擊、取締非法生產(chǎn)經(jīng)營專項行動。
二是進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)執(zhí)法隊伍建設(shè)，強(qiáng)化執(zhí)法人員業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)，穩(wěn)步提升執(zhí)法監(jiān)察水平。
三是鞏固安全生產(chǎn)聯(lián)席會議制度，進(jìn)一步完善部門協(xié)調(diào)配合、齊抓共管安全生產(chǎn)工作新機(jī)制;探索安全生產(chǎn)激勵機(jī)制，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制重獎重懲制度。
第6篇：道路交通安全培訓(xùn)內(nèi)容范文
第一條為切實加強(qiáng)對接送中小學(xué)、幼兒園學(xué)生車輛及其駕駛?cè)说陌踩芾恚?guī)范車輛營運(yùn)和行車行為，保障學(xué)生道路交通安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》（教育部23號令）和《省中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生車輛管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合我縣實際，制定本辦法。
第二條本縣行政區(qū)域內(nèi)接送學(xué)生車輛營運(yùn)和安全管理適用于本辦法。
第三條接送學(xué)生車輛是指全縣各級各類學(xué)校、幼兒園以及其他有關(guān)單位自備、社會力量購置或者長期承租（一年以上），向教育局提出申請，符合要求，在縣公安交通管理部門登記注冊、證件齊全，專門用于接送中小學(xué)、幼兒園學(xué)生的車輛。
接送學(xué)生車輛應(yīng)當(dāng)噴涂全省統(tǒng)一的外觀標(biāo)識或設(shè)置全省統(tǒng)一的標(biāo)志牌。
第四條接送學(xué)生車輛管理應(yīng)遵循積極預(yù)防、依法管理、部門協(xié)作、各負(fù)其責(zé)的原則，在各級政府的領(lǐng)導(dǎo)下，由縣公安、教育、交通、安監(jiān)等相關(guān)部門按照各自分工共同履行安全監(jiān)督、管理、教育職責(zé)。
第二章許可管理
第五條接送學(xué)生車輛必須按下列程序?qū)徟?/p>
（一）鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）學(xué)校根據(jù)車主申請，持車輛行駛證、駕駛?cè)笋{駛證、保險單和租車合同等原件及復(fù)印件報鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）教育辦公室初審后，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）教育辦公室向縣教育行政主管部門提出申請；縣直學(xué)校需接送學(xué)生的，由學(xué)校初審后持上述有效證件向縣教育行政主管部門提出申請；
（二）縣教育行政主管部門會同縣公安交通管理部門共同審核，審驗合格的報市公安交通管理部門和教育行政主管部門備案。
第六條接送學(xué)生車輛必須符合下列條件：
（一）接送學(xué)生車輛應(yīng)是核定載客人數(shù)不少于7人的載客汽車；
（二）接送學(xué)生車輛的安全技術(shù)狀況應(yīng)符合《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)公安交通管理部門檢驗合格；
（三）接送學(xué)生車輛必須參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險、駕乘人員險和承運(yùn)人責(zé)任險。
第七條接送學(xué)生車輛駕駛?cè)藨?yīng)具備以下條件：
（一）接送學(xué)生車輛的駕駛?cè)藨?yīng)具有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型3年以上安全駕駛經(jīng)歷；
（二）最近3個記分周期內(nèi)無記滿12分記錄。
（三）年齡55周歲以下，身體健康，具有良好的職業(yè)道德，無惡劣品行記錄。
第三章職責(zé)分工
第八條鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、街道辦事處職責(zé)：
（一）建立健全中小學(xué)、幼兒園交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、工作督查制和責(zé)任追究制；
（二）監(jiān)督接送學(xué)生車輛的日常運(yùn)營，及時制止各種違法違規(guī)行為，并向相關(guān)職能部門通報有關(guān)情況；
（三）積極改善當(dāng)?shù)氐缆方煌l件，保證接送學(xué)生車輛暢通行駛。
第九條縣教育行政主管部門職責(zé)：
（一）建立健全學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、工作督查制和責(zé)任追究制；
（二）負(fù)責(zé)接送學(xué)生車輛申請手續(xù)的審核，建立接送學(xué)生車輛駕駛?cè)税踩芾頇n案；
（三）督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）教辦、縣直學(xué)校加強(qiáng)學(xué)生的安全教育及接送學(xué)生車輛的監(jiān)督管理；
（四）配合相關(guān)職能部門對車主、駕駛?cè)诉M(jìn)行安全培訓(xùn)和接送學(xué)生車輛的安全檢查；
（五）每年年初，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）教辦、縣直學(xué)校簽訂接送學(xué)生車輛安全管理責(zé)任書；
（六）負(fù)責(zé)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）教辦、縣直學(xué)校接送學(xué)生車輛管理情況的年終考核。
第十條縣公安交通管理部門職責(zé)：
（一）負(fù)責(zé)接送學(xué)生車輛申請證件的審核，嚴(yán)格執(zhí)行車輛準(zhǔn)入條件，嚴(yán)格審查駕駛?cè)速Y質(zhì)，嚴(yán)格檢驗車輛的安全狀況，及時查處各種違法違規(guī)行為；
（二）負(fù)責(zé)對接送學(xué)生車輛進(jìn)行安全技術(shù)檢驗和注冊登記，建立接送學(xué)生車輛駕駛?cè)税踩夹g(shù)監(jiān)督管理檔案，并負(fù)責(zé)接送學(xué)生車輛外觀標(biāo)識的監(jiān)督檢查；
（三）加強(qiáng)接送學(xué)生車輛路上行車監(jiān)管，加大對超員等交通違法行為的查處力度，制止違規(guī)車輛上路行駛；
（四）監(jiān)督學(xué)校在校門口和學(xué)生出入口設(shè)立醒目的交通安全警示牌和交通提示，施劃人行橫道線；
（五）積極配合學(xué)校定期對師生進(jìn)行交通安全宣傳教育，對車主及接送學(xué)生車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行安全培訓(xùn)；
（六）配合教育行政主管部門對接送學(xué)生車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行年終考核；
第十一條縣交通運(yùn)輸管理部門職責(zé)：
（一）依據(jù)相關(guān)道路運(yùn)輸管理法律、法規(guī)，嚴(yán)肅查處中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生車輛從事班線客運(yùn)和出租客運(yùn)的違法違規(guī)行為；
（二）配合縣教育、公安交通管理部門做好城區(qū)學(xué)校、農(nóng)村義務(wù)教育階段學(xué)校、幼兒園乘車學(xué)生所需車輛的調(diào)配工作。
第十二條縣公路管理部門職責(zé)：
全部免除接送學(xué)生車輛的縣內(nèi)收費(fèi)。
第十三條縣安監(jiān)部門職責(zé)：
將接送學(xué)生車輛安全管理納入全縣安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理范圍。
第十四條鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）教辦職責(zé)：
（一）督促學(xué)校落實學(xué)生的交通安全教育；
（二）督促學(xué)校建立健全接送學(xué)生乘車安全管理制度、教師跟車值班制度、學(xué)生定點(diǎn)定時上下車制度，并完備相關(guān)的工作記錄，存檔保管；
（三）配合相關(guān)職能部門對車主、駕駛?cè)诉M(jìn)行安全培訓(xùn)；
（四）每年至少兩次（新學(xué)期開學(xué)前）組織相關(guān)職能部門對接送學(xué)生車輛和駕駛?cè)诉M(jìn)行全面監(jiān)督檢查，并根據(jù)工作需要開展不定期檢查；
（五）每學(xué)期開學(xué)前，與中小學(xué)校長、幼兒園園長簽訂接送學(xué)生車輛安全管理責(zé)任書；
（六）負(fù)責(zé)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）接送學(xué)生車輛調(diào)度，嚴(yán)格控制車輛的增減，為車輛辦理相關(guān)手續(xù)提供服務(wù)；
（七）負(fù)責(zé)對學(xué)校接送學(xué)生車輛管理情況的年終考核。
第十五條學(xué)校職責(zé)：
（一）建立健全包括學(xué)生、班主任、教師交通安全在內(nèi)的學(xué)校安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、工作督查制和責(zé)任追究制。校長作為第一監(jiān)管人，對學(xué)生乘車安全管理負(fù)總責(zé)；
（二）根據(jù)乘車學(xué)生人數(shù)，合理安排接送學(xué)生車輛和乘車學(xué)生，保證一人一座。
（三）建立落實教師跟班接送學(xué)生值勤管理制度，加強(qiáng)對學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的組織管理，科學(xué)調(diào)整學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時間，上學(xué)、放學(xué)安排專人清點(diǎn)乘車人數(shù)，從源頭上杜絕超員現(xiàn)象；
（四）加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全常識教育，適時開展緊急情況安全演練，教育學(xué)生不乘坐超員等違規(guī)車輛；
（五）加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛和駕駛?cè)说陌踩珯z查，制止超員、駕駛?cè)司坪篑{駛等現(xiàn)象的發(fā)生，及時向當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門反映、舉報接送學(xué)生車輛各種違法違規(guī)行為；
（六）配合縣公安交通管理部門對車主、接送學(xué)生車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行交通安全教育，建立學(xué)生接送車輛和駕駛?cè)藱n案，落實安全責(zé)任制；
（七）學(xué)期初與學(xué)生監(jiān)護(hù)人簽訂乘車安全責(zé)任書，與車主（駕駛?cè)耍┖炗喗铀蛯W(xué)生安全責(zé)任書。
第十六條車主職責(zé)：
（一）購買合格車輛并依法為車輛申領(lǐng)牌照，辦理各種必備證件，按規(guī)定對相關(guān)證件進(jìn)行審驗；
（二）定期對車輛進(jìn)行安全性能檢測檢驗，及時對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保證車況良好；
（三）按規(guī)定參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險、駕乘人員險和承運(yùn)人責(zé)任險；
（四）加強(qiáng)對駕駛?cè)说穆殬I(yè)道德教育和安全教育，并對駕駛?cè)藦氖陆铀蛯W(xué)生的活動進(jìn)行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改，確保接送學(xué)生車輛安全運(yùn)行；
（五）在車廂內(nèi)顯著位置公示監(jiān)督和投訴舉報電話，非專用車輛在車身內(nèi)指定位置放置公安交通管理部門統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)志牌；
（六）暫停、終止經(jīng)營或者減少運(yùn)力的，應(yīng)當(dāng)提前30日告知原申請許可機(jī)關(guān)，并辦理相關(guān)停運(yùn)手續(xù)，交回統(tǒng)一標(biāo)志牌和有關(guān)證件等；
（七）在接送學(xué)生車內(nèi)配備有效滅火設(shè)備和敲擊錘；
（八）接送學(xué)生車輛運(yùn)營要定線路、定時間、定人員、定時速，禁止車輛違法違規(guī)及帶病運(yùn)行；
（九）中途不得隨意更換駕駛?cè)?，保證乘車學(xué)生一人一座；
（十）不參與規(guī)定接送學(xué)生期間的其他經(jīng)營活動。
第十七條駕駛?cè)寺氊?zé)：
（一）依法取得符合相應(yīng)車型的機(jī)動車駕駛證，并具備接送學(xué)生車輛駕駛?cè)说南嚓P(guān)條件；
（二）隨車攜帶《機(jī)動車駕駛證》和《機(jī)動車行駛證》等相關(guān)證件，在車輛適當(dāng)位置放置、粘貼檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志；
（三）著裝整潔，語言文明，不得在車內(nèi)吸煙；
（四）保持車廂內(nèi)外整潔，確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效；
（五）不得隨意中途倒換學(xué)生乘坐車輛，不得搭載本車學(xué)生以外的其他人員，不得從事其他客運(yùn)、貨運(yùn)經(jīng)營及其他運(yùn)輸；
（六）按當(dāng)?shù)卣敖逃块T規(guī)定的時間、地點(diǎn)、路線和核定的乘車人數(shù)接送學(xué)生；
（七）嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，禁止超員運(yùn)行、超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等交通違法行為，及時預(yù)防和避免可能發(fā)生的危險，確保行車安全；
（八）配合學(xué)校加強(qiáng)對乘車學(xué)生的安全教育；
（九）加強(qiáng)學(xué)生在途管理，照看乘車學(xué)生上、下車并清點(diǎn)人數(shù)，確保車輛無遺漏人員；
（十）在接送學(xué)生過程中發(fā)生侵害學(xué)生人身、財產(chǎn)安全的違法行為時，及時采取措施對學(xué)生進(jìn)行保護(hù)，并及時向公安機(jī)關(guān)報告；
（十一）在行駛過程中發(fā)生事故時，應(yīng)及時采取應(yīng)急救援措施，保護(hù)乘車學(xué)生生命安全，保護(hù)現(xiàn)場，并向當(dāng)?shù)卣敖逃姓鞴懿块T、公安交通管理部門報告。
第十八條乘車學(xué)生家長職責(zé)：
（一）按照當(dāng)?shù)卣敖逃姓鞴懿块T的要求，選擇符合國家規(guī)定要求的車輛接送學(xué)生上學(xué)、放學(xué)；
（二）按規(guī)定的乘車時間、地點(diǎn)接送學(xué)生；
（三）按時交納乘車費(fèi)用，及時制止和舉報各種違法違規(guī)車輛接送學(xué)生行為，確保學(xué)生不乘坐超員、違規(guī)、報廢車輛。
第四章安全管理
第十九條縣教育、公安、交通運(yùn)輸、公路、安監(jiān)、財政、物價等部門要建立聯(lián)席會議制度和突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制，定期分析接送學(xué)生車輛及其駕駛?cè)斯芾砉ぷ髦写嬖诘膯栴}，研究加強(qiáng)和改進(jìn)接送學(xué)生車輛安全管理工作的措施。
第二十條接送學(xué)生車輛運(yùn)載學(xué)生行駛前，學(xué)校、幼兒園應(yīng)當(dāng)指派專人檢查接送學(xué)生車輛，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)制止，不得放行：
（一）運(yùn)載學(xué)生的數(shù)量超過核載人數(shù)的；
（二）駕駛?cè)伺c接送學(xué)生車輛營運(yùn)資格載明的駕駛?cè)瞬环模?/p>
（三）駕駛?cè)司坪篑{駛的；
（四）明顯妨礙安全駕駛的其他情形。
第二十一條學(xué)校組織師生外出等集體活動需要包車的，所包車輛必須符合接送學(xué)生車輛有關(guān)規(guī)定，具備道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)，并到縣交通運(yùn)輸管理部門辦理包車手續(xù)，到縣教育行政主管部門和縣公安交通管理部門備案，由縣教育行政主管部門和縣公安交通管理部門審核登記車輛、駕駛?cè)饲闆r。
第二十二條學(xué)校應(yīng)主動向縣公安交通管理部門報告接送學(xué)生車輛行經(jīng)路線和停車站點(diǎn)，經(jīng)縣公安交通管理部門審核確認(rèn)后執(zhí)行。
第二十三條縣公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)定期將接送學(xué)生車輛駕駛?cè)说慕煌ò踩`法情況告知縣教育行政主管部門和所屬學(xué)校。
第二十四條縣交通運(yùn)輸管理部門應(yīng)當(dāng)與有關(guān)部門配合，及時依法對校園及其周邊的非法營運(yùn)車輛進(jìn)行整治。
第二十五條租用車輛的學(xué)校必須與租賃單位簽訂安全責(zé)任書，逐車逐人落實交通安全責(zé)任。
第二十六條縣教育、公安交通管理、安監(jiān)等部門要定期不定期對鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、學(xué)校落實接送學(xué)生車輛交通安全管理責(zé)任情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并納入安全管理年終考核內(nèi)容。對工作制度不健全、責(zé)任不落實的，要責(zé)令限期整改。
第五章法律責(zé)任
第二十七條申請人以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得接送學(xué)生車輛營運(yùn)資格的，由公安交通管理部門、教育行政主管部門依法予以撤銷，且申請人在3年內(nèi)不得再次申請。
第二十八條未取得接送學(xué)生車輛營運(yùn)資格而接送學(xué)生的，由公安交通管理部門及時查處，并對車輛所有人、駕駛?cè)艘婪ㄓ枰蕴幜P。
第二十九條發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生車輛有違反《中華人民共和國道路交通安全法》行為的，應(yīng)當(dāng)立即糾正，依法處罰；縣公安交通管理部門發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生車輛超速駕駛的，要向教育行政主管部門通報，按審批許可程序?qū)ζ溥M(jìn)行警告直至吊銷接送學(xué)生車輛營運(yùn)資格。
第三十條縣公安交通管理部門查處交通違法行為時需依法扣留接送學(xué)生車輛的，應(yīng)當(dāng)通知相關(guān)學(xué)校、幼兒園和接送學(xué)生車輛所有人，并協(xié)助轉(zhuǎn)運(yùn)學(xué)生。
第三十一條車主未履行安全管理職責(zé)，致使接送學(xué)生車輛安全運(yùn)行和學(xué)生乘車沒有保障，應(yīng)當(dāng)停運(yùn)，限期整改；拒不改正的，取消其接送學(xué)生車輛營運(yùn)資格，并由公安交通管理部門依法予以行政處罰；情節(jié)嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)依法處理。
第三十二條駕駛?cè)宋绰男新氊?zé)，應(yīng)當(dāng)終止駕駛接送學(xué)生車輛資格；違反道路交通安全法律、法規(guī)有關(guān)規(guī)定的，按照《中華人民共和國道路交通安全法》嚴(yán)肅處理。
第三十三條鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）教辦、學(xué)校、幼兒園不履行接送學(xué)生車輛安全管理職責(zé)，造成嚴(yán)重后果的，由縣教育行政主管部門對主要負(fù)責(zé)人和直接負(fù)責(zé)人員給予相應(yīng)行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第三十四條鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府（街道辦）、縣教育、公安、交通運(yùn)輸、公路、安監(jiān)、財政、物價等負(fù)有接送學(xué)生車輛安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門，未履行或者未完全履行安全管理職責(zé)的，由縣紀(jì)檢監(jiān)察部門視情節(jié)依法給予部門負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第7篇：道路交通安全培訓(xùn)內(nèi)容范文
以黨的十八屆四中、五中全會和有關(guān)安全工作重要講話精神為指導(dǎo)，以宣傳教育為基礎(chǔ)，以落實制度為保證，以加強(qiáng)預(yù)防和隱患整治為重點(diǎn)，以責(zé)任追究為抓手，以創(chuàng)建“平安校園”為目標(biāo)，不斷完善學(xué)校安全工作長效機(jī)制，嚴(yán)防發(fā)生校園安全責(zé)任事故，不斷提升師生安全感和滿意度，為全市中小學(xué)生安全健康成長營造良好社會環(huán)境。
二、工作措施
（一）全面貫徹落實《中小學(xué)校崗位安全工作指南》，建立全面覆蓋、標(biāo)準(zhǔn)明確、職責(zé)清晰的制度體系，落實全員參與、專兼結(jié)合、一崗雙責(zé)的安全管理責(zé)任；建立安全工作例會制度，嚴(yán)格執(zhí)行校園安全事故即報制度，落實安全工作定期檢查制度，形成隱患排查整改長效機(jī)制，建立校園突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和學(xué)校安全工作考核獎懲、事故責(zé)任追究機(jī)制等。
（二）全面加強(qiáng)安全管理。各學(xué)校幼兒園要健全機(jī)構(gòu)、配齊人員，進(jìn)一步厘清責(zé)任，編制責(zé)任清單和各項安全工作要求，建構(gòu)點(diǎn)、線、面高度銜接無縫隙管理網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)一學(xué)校、幼兒園安全管理用表，確保校園安全事事、時時、處處有人抓、有人管。全方位地做好校舍安全、設(shè)施設(shè)備安全、交通安全、食品安全、公共衛(wèi)生安全、消防安全、?；钒踩⑻胤N設(shè)備安全、寄宿安全、活動安全、周邊環(huán)境綜合治理、內(nèi)部治安保衛(wèi)、防溺水、防踩踏、安全衛(wèi)生教育與安全演練等校園安全工作。
三、主要工作
1、加強(qiáng)學(xué)?！叭馈被A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。進(jìn)一步規(guī)范校園安全保衛(wèi)，以《中小學(xué)、幼兒園安全技術(shù)防范系統(tǒng)要求》為標(biāo)準(zhǔn)，深入推進(jìn)中小學(xué)幼兒園人防、技防、物防建設(shè)。
2、強(qiáng)化交通安全教育。一是加強(qiáng)對中小學(xué)生的交通安全教育，增強(qiáng)自護(hù)意識。二是繼續(xù)實行學(xué)生放學(xué)路隊護(hù)送制度，成立“護(hù)校（園）隊”。三是聯(lián)系交警部門，在放學(xué)這一時段，增加警力維持學(xué)校門口路段的安全秩序，確保學(xué)生放學(xué)安全。四是繼續(xù)加大學(xué)生騎乘車上、下學(xué)管理。禁止十二歲以下兒童騎自行車上學(xué)，禁止學(xué)生騎機(jī)動車上學(xué)，避免發(fā)生交通事故。五是向?qū)W生家長做好交通安全宣傳教育。
3、強(qiáng)化校車安全管理。按照《湖北省校車安全管理辦法》，進(jìn)一步落實校車安全管理工作職責(zé)。每學(xué)期開學(xué)前對校車集中開展一次大檢查，及時排除安全隱患，對問題車輛進(jìn)行檢修或停運(yùn)；規(guī)范校車檔案建設(shè)，明確學(xué)校、學(xué)生、家長以及隨車照管員、駕駛員職責(zé)，落實校車安全檢查及維修保養(yǎng)登記，落實中小學(xué)生上下車記錄臺賬，建立校車安全事故應(yīng)急預(yù)案。認(rèn)真開展道路交通安全宣傳教育活動，加強(qiáng)對師生、家長及校車駕駛?cè)藛T、隨車人員的交通安全法律法規(guī)的宣傳培訓(xùn)，普及道路交通安全法。
4、加強(qiáng)消防安全管理。落實消防安全責(zé)任制，認(rèn)真落實消防安全管理制度和消防安全操作規(guī)程。加強(qiáng)防火檢查，及時消除火災(zāi)隱患，保障疏散通道、安全出口暢通。按照國家有關(guān)規(guī)定配置消防設(shè)施和器材，并確保完好有效。制定切實可行的消防應(yīng)急疏散預(yù)案，定期組織開展滅火疏散演練。強(qiáng)化針對性安全防范措施，嚴(yán)防火災(zāi)事故發(fā)生。
5、建立安全隱患排查整治長效管理和風(fēng)險評估與應(yīng)急預(yù)警機(jī)制。建立安全工作日巡查、周檢查、月總結(jié)的制度，對一般隱患，組織力量立即整改，對較大隱患學(xué)校要討論確定整改方案后規(guī)范組織實施，對重大事故隱患要組織風(fēng)險評估，建立重大危險源監(jiān)督管理制度，實行掛牌督辦和公告制度，確保各類隱患整改率100%。所有隱患在整改完成前，必須立即采取有效防范措施，并對師生進(jìn)行預(yù)警，防止隱患程度加深，風(fēng)險加大，對學(xué)校無力整改的隱患要及時上報，并提出建議方案。及時關(guān)注氣象部門和政府部門的災(zāi)害預(yù)報并通過適當(dāng)方式向師生預(yù)警。
6、加強(qiáng)對?；返墓芾?。嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)行購買、儲存、使用等環(huán)節(jié)的安全管理制度，健全和落實出入庫核查登記、雙人雙鎖保管制度；建立完善的購買、發(fā)放、領(lǐng)用、廢棄物處置等流向記錄，嚴(yán)防劇毒及危險物品的流失。
7、加強(qiáng)安全法制宣傳、教育及培訓(xùn)工作。制定學(xué)校安全法制教育活動計劃，充分發(fā)揮法制副校長的作用，廣泛開展法制講座、法制報告、法制咨詢，牢固樹立廣大師生的法律意識。結(jié)合“全國中小學(xué)生安全教育日”（每年三月份最后一周星期一）、“5.12防災(zāi)減災(zāi)日”、“11.9消防宣傳日”和“安全生產(chǎn)月”等開展宣傳教育活動，要確保安全教育課程開設(shè)率、學(xué)生受教育面和課時落實率都達(dá)到100%。認(rèn)真組織學(xué)校安全管理人員教育培訓(xùn)工作，把安全培訓(xùn)作為教師繼續(xù)教育的重要內(nèi)容。
8、加強(qiáng)食品安全管理和疾病預(yù)防工作。制定并落實預(yù)防、控制傳染病、食物中毒和防投毒的各項措施，建立學(xué)生缺勤報告制度。發(fā)現(xiàn)傳染病個例及時隔離，通知家長并按程序報告衛(wèi)生、教育等部門，防止疾病流行。指定專門人員負(fù)責(zé)食堂、學(xué)生超市管理，嚴(yán)格執(zhí)行《食品安全法》，嚴(yán)格遵守衛(wèi)生操作規(guī)范。繼續(xù)開展食品安全專項整治和量化分級考評及A級食堂創(chuàng)建。
9、積極開展隨機(jī)性安全應(yīng)急演練。結(jié)合學(xué)校實際，落實各類應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急工作機(jī)制和校園救助系統(tǒng)，定期開展安全演練，確保師生臨危不亂。一是充分認(rèn)識火災(zāi)、地震、暴力入侵、災(zāi)害性天氣的突發(fā)性、隨機(jī)性和危害性。在扎實搞好每月一次安全演練的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急宣傳教育與培訓(xùn)，使預(yù)案各崗位人員熟悉工作流程和方法，并指導(dǎo)學(xué)生獲得應(yīng)急避險自救、互救的方法和技巧，提高學(xué)生應(yīng)急避險能力和教職工應(yīng)急管理能力；二是在定期開展暴力入侵、地震避險、防擁擠踩踏、消防逃生等演練的基礎(chǔ)上，通過開展隨機(jī)性演練，切實增強(qiáng)師生應(yīng)對各種突發(fā)事件的防范意識和自救互救能力，健全完善行之有效的協(xié)調(diào)聯(lián)動應(yīng)急防控機(jī)制，確保演練安全，真正做到“預(yù)防為主”。
10、優(yōu)化學(xué)校周邊治安環(huán)境。構(gòu)建校園安全及周邊環(huán)境整治工作機(jī)制。嚴(yán)打嚴(yán)防各類涉校涉生違法犯罪活動，主動報告、積極配合當(dāng)?shù)卣c有關(guān)部門依法取締學(xué)校周邊200米內(nèi)的電子游戲廳、網(wǎng)吧，整頓治安秩序，加強(qiáng)校園周邊道路交通秩序整治，完善交通安全設(shè)施，定期清理校園周邊道路、違章搭建和占道經(jīng)營的流動攤點(diǎn)，切實維護(hù)好學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序。
第8篇：道路交通安全培訓(xùn)內(nèi)容范文
一、安全教育工作做到常抓不懈。
中隊在執(zhí)行任務(wù)時始終面臨著點(diǎn)多、線長、面廣等特點(diǎn)，為此我們堅持做好“三個層面”的安全教育，確保駕駛員安全意識不松懈。
1.堅持抓好員工的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一方面中隊充分利用晨會時間，要求各班組、各車組在每次開會前都必須輪流進(jìn)行安全經(jīng)驗分享，全年收集安全經(jīng)驗121個，使駕駛員從自己和他人的事故案例中汲取安全經(jīng)驗教訓(xùn)，提高防范意識，增強(qiáng)風(fēng)險識別能力，拓寬安全防范知識面。另一方面中隊有針對性地開展技能培訓(xùn)。在啟動前，針對冬休期間大部分駕駛員幾乎沒有碰過車的實際情況，開展上崗前的技能恢復(fù)培訓(xùn)，重點(diǎn)是重溫車輛性能，熟悉駕駛技術(shù)，使生疏的駕駛技能得到了恢復(fù)，為駕駛員安全上崗打下了堅實的基礎(chǔ)。針對季節(jié)特點(diǎn)的不同組織開展季節(jié)性培訓(xùn)，中隊以春困的預(yù)防措施，春季雨天四防等為培訓(xùn)重點(diǎn)；夏季培訓(xùn)以雷雨，防高溫為重點(diǎn)；秋冬季以防霧防汛防雪為重點(diǎn)。提升了駕駛員的駕駛技能，避免了人為原因造成交通事故。
2.堅持做好出車前的安全講話。每次出車前，中隊干部堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到超前預(yù)想，超前布置，超前控制的思想召開安全講話。帶隊負(fù)責(zé)人結(jié)合當(dāng)天的天氣狀況、所行駛道路路況和設(shè)備情況等，認(rèn)真填寫《HSE作業(yè)計劃書》，中隊干部要對風(fēng)險的辨識和提出的控制措施進(jìn)行審核。出車前安全講話時，將施工內(nèi)容、隊車順序、行車路線等情況告知大家，對帶隊負(fù)責(zé)人、各班組長、各車組長進(jìn)行責(zé)任落實，并對行車過程中的風(fēng)險和控制措施進(jìn)行詳細(xì)講解，并要求所有人員在《HSE作業(yè)計劃書》上簽字確認(rèn)，做到員工思想認(rèn)識到位、責(zé)任落實到位、制度規(guī)范到位，嚴(yán)格HSE體系運(yùn)行，強(qiáng)化道路交通安全。
3.堅持每月組織開展主要行車路段的風(fēng)險評估。交通安全是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及到“人、車、路、管”等諸多方面。而在整個交通活動中，道路是交通運(yùn)行的基本條件，道路狀況是否符合交通安全的要求，將直接影響交通活動的安全運(yùn)行。中隊由中隊長、安全副隊長、班組長等人員組成道路勘察評估組，對經(jīng)常行駛或不經(jīng)常行駛但存在較大風(fēng)險的路段，進(jìn)行實地勘察，對路況、周圍環(huán)境、主要標(biāo)志等進(jìn)行詳細(xì)記錄，然后結(jié)合駕駛員崗位風(fēng)險評估分類確認(rèn)，討論建立駕駛員不同類型的控制措施，最后對主要行駛路段危險因素、關(guān)鍵路口、集鎮(zhèn)、事故多發(fā)地段存在的風(fēng)險類型和提出的控制措施組織駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了員工識別風(fēng)險的能力，提高了駕駛員的安全防控意識。
二、隱患治理做到精益求精。
車輛自身安全的問題關(guān)乎行車安全，絕不能敷衍了事，為此中隊把消除設(shè)備隱患做為做好交通安全工作的一個重要方面，通過各項措施嚴(yán)查設(shè)備隱患并及時整改，保證設(shè)備安全運(yùn)行。
1.嚴(yán)格落實回場檢驗制度。中隊與檢驗員、駕駛員之間建立協(xié)調(diào)有力的管理機(jī)制，中隊在見到由檢驗員出具的車輛檢驗合格證后，才會安排車輛出車執(zhí)行任務(wù)，每月對檢驗合格單進(jìn)行統(tǒng)計，對受檢次數(shù)少、漏檢車輛進(jìn)行處罰，加強(qiáng)監(jiān)控。截止目前，中隊共進(jìn)行回場檢驗1650余臺次，對檢驗員發(fā)現(xiàn)的問題及時督促整改，做到工作有記錄，整改有結(jié)果，銷項有簽字，杜絕了設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。通過檢驗人員細(xì)致的檢查，車輛回場發(fā)現(xiàn)的問題都得到了及時解決，保障了車輛本身安全。在執(zhí)行任務(wù)時，嚴(yán)格落實出車前、行車中、回場后的車輛“三檢”制度，各車駕駛員在檢查完后必須在HSE作業(yè)計劃書上簽字確認(rèn)，保障了車輛在行駛過程中的安全。
2.定期開展車輛設(shè)備專項檢查工作。為了加強(qiáng)設(shè)備管理小組的監(jiān)督管理，重點(diǎn)解決設(shè)備在運(yùn)行過程中存在的突出問題，確保設(shè)備運(yùn)行安全，更好地發(fā)揮其在事故預(yù)防中的作用，中隊及時組織開展車輛安全專項檢查。定期開展轉(zhuǎn)向、制動、傳動、燈光、線路等的專項檢查，督促駕駛員員履行崗位職責(zé)，自覺進(jìn)行車輛日常維護(hù)保養(yǎng)，降低故障率。每月對檢查情況進(jìn)行總結(jié)、分析，對車組進(jìn)行評比考核，為參評公司年度設(shè)備管理先進(jìn)車組提供依據(jù)，提高了員工管好用好設(shè)備的積極性，確保設(shè)備的完好率，為減少道路交通安全和提高施工質(zhì)量提供了可靠保障。
3.堅決落實設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)制度。一輛車是由上萬種的零件所組成的。隨著使用，各部分零件的性能由于磨損、老化、腐蝕等因素而逐漸降低，為了維持汽車正常的技術(shù)狀況和延長汽車使用期限，防止意外事故的發(fā)生，中隊嚴(yán)格落實服務(wù)部下發(fā)的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃，在生產(chǎn)任務(wù)繁忙時，堅持保養(yǎng)為重的原則，協(xié)調(diào)車輛按計劃完成維護(hù)作業(yè)。對車輛一、二級維護(hù)保養(yǎng)和其他小修工作都能嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行，特別是在維修過程中能夠進(jìn)行質(zhì)量控制，檢驗人員現(xiàn)場監(jiān)督，每項工序都按要求完成，避免返工，有力的保障了固井生產(chǎn)順利進(jìn)行。全年累計完成小修134臺，底盤一級維護(hù)32臺，二級維護(hù)34臺；平臺一保32臺，二保34臺，全年未發(fā)生一起因車輛故障引起的交通事故，為交通安全打好了基礎(chǔ)。
三、責(zé)任落實做到嚴(yán)細(xì)認(rèn)真。
安全系于責(zé)任，落實確保安全。中隊在交通安全管理中非常重視各項制度的落實情況，通過執(zhí)行干部帶隊上井制度、GPS監(jiān)控、簽訂責(zé)任書等把各項安全制度和防范措施落到實處，有力保障了中隊交通安全。
1.嚴(yán)格執(zhí)行干部帶隊上井制度。為了充分落實“有感領(lǐng)導(dǎo)”，強(qiáng)化干部履職盡責(zé)與現(xiàn)場管理，促進(jìn)安全管理水平提升和工作效率提高，中隊規(guī)定特殊作業(yè)、完井作業(yè)必須有干部帶隊上井，表層作業(yè)、倒灰作業(yè)、其他類型作業(yè)必須指定帶隊負(fù)責(zé)人帶隊上井。隊干部帶隊上井要嚴(yán)格履行“三項安全職責(zé)”：一是抓勞動紀(jì)律。堅持由干部帶隊集體出車、集體收工回場。帶隊過程中杜絕脫離隊車單獨(dú)行駛、超速行駛、不按隊車順序行駛等違章違紀(jì)行為。二是抓中途休息制度的落實。在每行駛2小時后必須找合適的路段停車休息15分鐘，并對車輛的行駛狀況進(jìn)行檢查。三是抓特殊天氣、特殊路況的安全行駛。在遇到特殊天氣、特殊路況時，帶隊干部嚴(yán)格落實中隊制定的《特殊天氣下行車規(guī)定》和《不同路段行車管理規(guī)定》，在確保安全的前提下合理安排隊車行駛保證交通安全。
2.細(xì)致做好GPS監(jiān)控工作。中隊為了充分發(fā)揮GPS實時監(jiān)控功能，安排專人實時監(jiān)控GPS,詳細(xì)記錄所有車輛的運(yùn)行情況，隨時掌控行車動態(tài)，及時發(fā)送提示信息，有效杜絕了超速、超時等違章行為的發(fā)生。截止目前中隊利用GPS監(jiān)控車輛3200余臺次、發(fā)送監(jiān)控指令80次。今年中隊根據(jù)零星作業(yè)較多，單車管理難度大的特點(diǎn)，對單車在執(zhí)行任務(wù)時進(jìn)行了重點(diǎn)監(jiān)控，保證中隊所有車輛都在可控狀態(tài)下運(yùn)行。
第9篇：道路交通安全培訓(xùn)內(nèi)容范文
關(guān)鍵詞：闖紅燈；時間；交通安全隱患；交通規(guī)范
1 調(diào)查背景
闖紅燈的危害眾所周知，但是在日常生活中，闖紅燈的現(xiàn)象卻司空見慣。這種違法行為不僅對交通違法者本人的人身存在極大的危險，而且有礙保持道路暢通，更是造成交通事故發(fā)生的極大誘因[2]。為了解大學(xué)生闖紅燈現(xiàn)狀及對策，本文對廣州大學(xué)城大學(xué)生闖紅燈現(xiàn)象進(jìn)行了問卷調(diào)查分析，分析大學(xué)生闖紅燈的根本原因并提出應(yīng)對措施。
2 調(diào)查方法
（一）調(diào)查內(nèi)容 ：關(guān)于大學(xué)生闖紅燈問題的調(diào)查研究
（二）調(diào)研對象 ：廣州大學(xué)城十所高校的大學(xué)生
（三）調(diào)研方式：本次調(diào)查采用無記名結(jié)構(gòu)性半封閉自填式問卷的方式
（四）樣本數(shù)量 ：隨機(jī)發(fā)放網(wǎng)絡(luò)調(diào)查問卷進(jìn)行了調(diào)查， 共發(fā)放問卷238 份， 其中男生占61.34%，女生占38.66%。收回238份， 回收率為100%， 回收合格率為100%。
3 調(diào)查結(jié)果與分析
（一）大學(xué)生闖紅燈現(xiàn)狀
根據(jù)統(tǒng)計結(jié)果，廣州大學(xué)城紅綠燈的存在對學(xué)生的影響呈現(xiàn)出正反兩面，但大部分學(xué)生認(rèn)為紅綠燈的存在的影響是正面的，因為39.92%的學(xué)生認(rèn)為這方便了車輛和行人，同時39.5%的學(xué)生沒有紅綠燈，就沒有秩序可言，即紅綠燈的存在對維持交通秩序，保障學(xué)生的安全存在著重要的作用。與此相反，20.59%的學(xué)生認(rèn)為紅綠燈的存在沒多大用，給行人帶來了麻煩。通過對比，我們可以看出絕大多數(shù)的同學(xué)還是認(rèn)可紅綠燈的存在的。但是只有不到20%的廣州大學(xué)城的學(xué)生會總遵守紅綠燈的規(guī)則。剩余約80%的大學(xué)生不能遵守紅綠燈規(guī)則。
（二）紅綠燈時間設(shè)置及細(xì)節(jié)問題
據(jù)相關(guān)部門反映，造成交通事故的原因多半是闖紅燈以及超速駕駛等。那行人為什么要闖紅燈呢？一方面和學(xué)生素質(zhì)高低有關(guān)，另一方面其實和紅綠燈的設(shè)置時間也是有很大關(guān)系的。行人等待紅燈的忍耐是有極限的，據(jù)有關(guān)研究發(fā)現(xiàn)，德國人是60秒[3]，英國人是45秒，中國人是多少秒呢？是一個未知數(shù)。因為沒有人進(jìn)行過這方面的調(diào)查與設(shè)計――折射出規(guī)定的制定者、操作者對行人的忽視。因此，我們就該如何有效分配大學(xué)城綠燈時間的問題，征詢了大學(xué)城學(xué)生們的意見。據(jù)調(diào)查，41.6%的調(diào)查者認(rèn)為綠燈30s以下較合理，48.32%的調(diào)查者認(rèn)為30～50s比較合理，7.56%的調(diào)查者認(rèn)為50～70s較合理，2.52%的調(diào)查者認(rèn)為70s以上較合理。根據(jù)查閱的資料，發(fā)現(xiàn)國外有一項專門的研究成果：合理的紅綠燈時間規(guī)律一般為：綠燈時間不少于25秒，紅燈時間不多于70秒[4]。而在中國，由于紅燈時間過長，也經(jīng)?？吹叫腥岁J紅燈而帶來的不良后果。因此，綜合以上以及大學(xué)城人多車少的特征，人行道綠燈時間設(shè)置在30～50s比較適合。另外我們還注意到了一個小細(xì)節(jié)：馬路上斑馬線兩側(cè)有行人綠燈按鈕，它的功能是：一般設(shè)在行人較少的馬路，以提高汽車的通行率。有行人要過馬路時，行人要先按按鈕，稍等一會行人過馬路信號燈亮綠燈，否則行人過馬路信號燈一直紅燈需要一直等待。本次調(diào)研過程中，發(fā)現(xiàn)有52.1%的人不清楚其作用。由此可見，行人綠燈按鈕沒有被充分利用，會影響人們出行方便，紅綠燈知識有待普及。
（三）紅綠燈的其他問題
大部分調(diào)查者對大學(xué)城紅綠燈存在問題有明確的看法：紅綠燈持續(xù)時間不合理占最主要比例；紅綠燈沒有安裝在需要的地方和認(rèn)為缺乏及時維修這兩個觀點(diǎn)所占比例相近，且比例較大；還有較多的調(diào)查者認(rèn)為十字路口紅綠燈轉(zhuǎn)換不及時，這可以說明大學(xué)城紅綠燈可能存在損壞或者無法正常運(yùn)作的情況。
4 對策建議
（一）應(yīng)對措施
1.加強(qiáng)大學(xué)生交通法規(guī)宣傳教育，預(yù)防和糾正行人違規(guī)可以從人的心里入手，干預(yù)行人違規(guī)心理活動的過程，使得行人違規(guī)心理受到影響，進(jìn)而影響行人行為，迫使其違規(guī)行為終止或不產(chǎn)生。
2.教育大學(xué)生樹立良好的價值觀，提高違章心理承受閾值。
3.建議合理安排直行、右轉(zhuǎn)紅綠燈提示。將十字路口右轉(zhuǎn)綠燈的開始時間延遲。當(dāng)遇十字路口時盡量延遲右轉(zhuǎn)彎綠燈的開始時間，讓行人先過馬路，減少與汽車相遇的情況，避免不必要的交通事故發(fā)生。直行時延長綠燈信號周期內(nèi)的秒數(shù)。延長綠燈秒數(shù)即可提前清空部分車輛，避免排長隊，又不會對街上的車流量造成太大的影響，足以放行路口的其他車輛。
4.對人流量多的地方增加綠燈通行時間。建議增加綠燈通行時間5-8S[5]，這樣就能保證不管是正常人還是老年人、幼兒或孕婦都能安全通過，大大降低了安全隱患的存在。
（二）對策剖析
1、不闖紅燈，遵守交通規(guī)則，不僅是國家國民素質(zhì)的表現(xiàn)，更是當(dāng)代大學(xué)生綜合素質(zhì)的重要體現(xiàn)。通過此次社會實踐，對十字路口的闖紅燈現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)查分析認(rèn)為，從長遠(yuǎn)考慮，可采取本文上述的幾種方法，從短期來看，為了盡快大學(xué)城各個路口的交通狀況，增加交通協(xié)管員，加強(qiáng)管理，加重闖紅燈處罰，提高闖紅燈代價將是比較合理、有效的方法。
2、加強(qiáng)道路交通安全的學(xué)習(xí)。政府部門牽頭組織各單位進(jìn)行道路交通安全培訓(xùn)，做到人人知曉，自覺遵守交通秩序，做到遵守交通信號、各行其道、汽車不超速，養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，降低安全隱患。
參考文獻(xiàn)
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