火災(zāi)的防治途徑精選(九篇)

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第1篇：火災(zāi)的防治途徑范文

以往地鐵火災(zāi)的防治工作往往只著眼于在地鐵系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)對措施,多強(qiáng)調(diào)一些硬件設(shè)施的設(shè)置和完善,而沒有從系統(tǒng)和全局上去認(rèn)識地鐵防災(zāi)系統(tǒng)。應(yīng)根據(jù)地鐵火災(zāi)的發(fā)生、發(fā)展過程和條件,構(gòu)建一個(gè)全局性的地鐵防災(zāi)減災(zāi)大系統(tǒng),以起到全面和徹底的“防”與“治”的作用。

1.1地鐵火災(zāi)防治系統(tǒng)的組成

地鐵火災(zāi)的發(fā)生過程可劃分為災(zāi)前、災(zāi)時(shí)和災(zāi)后三個(gè)階段,地鐵火災(zāi)防治系統(tǒng)即根據(jù)這三個(gè)不同階段進(jìn)行配置,起到不同的火災(zāi)預(yù)防和控制作用。地鐵火災(zāi)防治系統(tǒng)的組成及實(shí)施要點(diǎn)見表1。

1.2地鐵火災(zāi)防治大系統(tǒng)的構(gòu)建

地鐵是一種重要的公共交通工具,具有相當(dāng)重要的社會效益。因此,地鐵火災(zāi)的防治不應(yīng)只依靠地鐵運(yùn)營部門的努力,而應(yīng)構(gòu)建一個(gè)從政府部門到各相關(guān)執(zhí)行部門(包括地鐵運(yùn)營部門、公安、消防、醫(yī)療、通信、新聞媒體、環(huán)保單位乃至民眾)的全面的地鐵火災(zāi)防災(zāi)救援體系。

結(jié)合地鐵火災(zāi)防治系統(tǒng)的組成與實(shí)施,借鑒我國減災(zāi)系統(tǒng)工程的結(jié)構(gòu)[2],可以得到地鐵火災(zāi)防治體系如圖1所示。

2地鐵火災(zāi)預(yù)防中的管理要素

2.1災(zāi)害學(xué)對管理因素的認(rèn)識

從災(zāi)害學(xué)的角度來說,災(zāi)害事故發(fā)生的原因不盡相同,事故種類各式各樣,災(zāi)后的損失也千差萬別,但每種事故都有一個(gè)共性,即都是由一些相同基本要素構(gòu)成的。這些要素是人(Man)、物(Machine)、環(huán)境(Medium)、管理(Management),即4M問題[3]。事故的發(fā)生是這些要素相互作用或要素的不安全因子同時(shí)存在、同時(shí)發(fā)生的結(jié)果。

1976年紐約工業(yè)學(xué)院的E.J.Cantilli等人揭示了以管理為邊界的人、物、環(huán)境之間的事故起因和預(yù)防機(jī)理關(guān)系,如圖2所示[4]。通過這四者的相互作用及其與事故發(fā)生的影響關(guān)系可知,防止災(zāi)害的發(fā)生不但可以從人、物、環(huán)境因素的控制入手,更重要的是可以通過管理因素改變系統(tǒng)行為,從而產(chǎn)生不同程度的安全接受水平和系統(tǒng)狀態(tài)。因此在地鐵火災(zāi)的防治中,也需要重視對管理要素的認(rèn)識。

2.2地鐵火災(zāi)預(yù)防中管理因素的體現(xiàn)

地鐵火災(zāi)預(yù)防的廣義管理因素涉及的部門不單有地鐵運(yùn)營管理部門,也包括國家行政管理部門以及相關(guān)職能部門。通過不同層次和目的的管理手段,調(diào)整地鐵系統(tǒng)中“人”和“物”的不安全行為和狀態(tài),可減少火災(zāi)的發(fā)生幾率。

1)建立和健全火災(zāi)防治立法體系

有效的法治管理是地鐵乃至其他公共交通安全運(yùn)營的有力保證。通過國家立法與行政管理部門、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)、地鐵運(yùn)營企業(yè),組織制定有關(guān)防災(zāi)安全的法規(guī)、方針、政策、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和條例等,以求共同遵守和規(guī)范系統(tǒng)的運(yùn)作。

2)營造安定的社會環(huán)境

通過學(xué)校和家庭教育,提高人員的整體素質(zhì),加強(qiáng)個(gè)體的安全意識;通過完善社會福利保障制度,關(guān)懷社會弱勢群體的需求,化解民族和宗教矛盾等,消除社會不穩(wěn)定的內(nèi)部因素,減少地鐵火災(zāi)和其他突發(fā)事件的發(fā)生。這是營造一個(gè)安全和穩(wěn)定的外部大環(huán)境所必須的途徑,而這多體現(xiàn)在政府部門的社會管理職能上。

3)成立統(tǒng)一調(diào)度的指揮機(jī)構(gòu)

由政府部門成立專門的指揮機(jī)構(gòu),聯(lián)合地鐵運(yùn)營公司、公安部門、消防部門、醫(yī)療單位、通訊部門、新聞媒體乃至民眾,統(tǒng)一調(diào)度,進(jìn)行地鐵災(zāi)時(shí)人員疏散預(yù)案的制定和定期的防火演練,提高職能人員和民眾對火災(zāi)的應(yīng)對能力。

4)加強(qiáng)地鐵系統(tǒng)內(nèi)的安全管理

地鐵運(yùn)營部門是地鐵火災(zāi)防治的主要執(zhí)行部門,加強(qiáng)其內(nèi)部的安全管理,可以起到更加直接的火災(zāi)預(yù)防作用。具體措施包括:建立就乘人員身份辨識系統(tǒng),建立進(jìn)站安全檢查制度,派設(shè)安全巡視人員,對站臺和列車內(nèi)的情況進(jìn)行監(jiān)控,營造舒適的工作和就乘環(huán)境,加強(qiáng)對可燃物的管理,對系統(tǒng)設(shè)備定期檢修和改進(jìn),對職工和乘客進(jìn)行安全教育培訓(xùn)等。

3地鐵火災(zāi)防治的補(bǔ)充措施

結(jié)合我國地鐵系統(tǒng)火災(zāi)防治措施的現(xiàn)狀,在文獻(xiàn)[1]的基礎(chǔ)上,對現(xiàn)有地鐵防災(zāi)救援系統(tǒng)提出補(bǔ)充和完善的措施。

3.1地鐵防火設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)人員應(yīng)根據(jù)相關(guān)的防火規(guī)范和規(guī)定以及國內(nèi)外地鐵火災(zāi)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),合理地進(jìn)行地鐵建筑結(jié)構(gòu)和地鐵列車等的設(shè)計(jì),以控制火災(zāi)發(fā)生時(shí)的環(huán)境,為撲滅火災(zāi)和疏散人員創(chuàng)造有利條件。

1)區(qū)間隧道設(shè)計(jì)

目前我國大多數(shù)地鐵未考慮區(qū)間隧道的防火設(shè)計(jì),應(yīng)引起重視。為此,在設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮:

①雙線區(qū)間隧道之間每隔一定距離設(shè)置聯(lián)絡(luò)橫通道,當(dāng)列車在區(qū)間隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)方便人員疏散和逃生。

②區(qū)間隧道內(nèi)安裝手機(jī)通信聯(lián)絡(luò)裝置,保證手機(jī)在地鐵區(qū)間隧道內(nèi)也能正常和通暢地使用,以在發(fā)生火災(zāi)時(shí)便于乘客與消防部門直接聯(lián)系,及時(shí)通報(bào)災(zāi)情和引導(dǎo)人員疏散。

③區(qū)間隧道內(nèi)設(shè)置疏散平臺,與聯(lián)絡(luò)橫通道配套使用,在火災(zāi)時(shí)方便人員疏散[5]。

④在可能的條件下,縮短區(qū)間隧道的長度,以便在區(qū)間隧道中發(fā)生火災(zāi)時(shí),減少人員沿隧道疏散至車站的時(shí)間。

2)地鐵列車設(shè)計(jì)

地鐵列車的防火設(shè)計(jì)應(yīng)得到足夠的重視,避免出現(xiàn)韓國大邱地鐵火災(zāi)中由于地鐵列車防火設(shè)計(jì)不完善而造成人員傷亡慘重的情況。具體應(yīng)考慮:

①在列車底板上加裝防火和隔熱層,防止列車底部電氣設(shè)備起火對人員逃生造成影響,也可延緩車廂內(nèi)火災(zāi)對列車底部電氣設(shè)備的破壞作用,為救援和逃生創(chuàng)造條件。

②列車上設(shè)置視頻傳輸系統(tǒng),圖像傳輸?shù)剿緳C(jī)室,以對車廂內(nèi)的情況進(jìn)行監(jiān)控。

③列車上設(shè)置足夠的消防設(shè)施,包括滅火器、細(xì)水霧噴淋系統(tǒng)[5]、火災(zāi)探測器等整套車載自動(dòng)火災(zāi)探測消防系統(tǒng)。

④列車設(shè)置緊急情況通報(bào)按鈕與手動(dòng)開車門裝置,以及司機(jī)室與車廂之間的緊急疏散門、列車前部的逃生門等裝置。

⑤列車上設(shè)置足夠的滾動(dòng)顯示條和液晶顯示屏以及廣播系統(tǒng),災(zāi)時(shí)可引導(dǎo)乘客疏散。

3.2地鐵火災(zāi)監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)

目前我國地鐵防災(zāi)監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)(FAS)按兩級監(jiān)控方式設(shè)置:第一級為中央控制室級,作為防災(zāi)報(bào)警控制中心,對全線報(bào)警系統(tǒng)實(shí)行集中監(jiān)控管理,隨時(shí)掌握全線動(dòng)態(tài)情況;第二級為車站調(diào)度室級,分別設(shè)置于地鐵各車站,它們是獨(dú)立的報(bào)警子系統(tǒng),在其所管轄的范圍內(nèi),對火災(zāi)狀況進(jìn)行監(jiān)控、報(bào)警,并能夠?qū)嵤┯嘘P(guān)的消防聯(lián)動(dòng)控制操作[1]。

建議增設(shè)現(xiàn)場(列車)級防災(zāi)監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)。該層次的系統(tǒng)設(shè)備可由火災(zāi)傳感器、手動(dòng)報(bào)警器、聲光示警器、視頻傳輸系統(tǒng)、監(jiān)視屏等組成,在司機(jī)室設(shè)一個(gè)控制終端,由司機(jī)掌握列車內(nèi)的情況,并可將信號傳輸?shù)杰囌菊{(diào)度室,以加強(qiáng)對列車內(nèi)異常情況的監(jiān)視。

3.3地鐵消防設(shè)施

鼓勵(lì)引進(jìn)新型消防設(shè)施,全面覆蓋地鐵車站、區(qū)間隧道和地鐵列車,不出現(xiàn)消防死角。為此應(yīng)考慮:

①如前所述,地鐵列車上可考慮設(shè)置車載消防系統(tǒng),包括細(xì)水霧噴淋系統(tǒng)、抽排煙系統(tǒng)、火災(zāi)探測器等,與常規(guī)的滅火器配合使用。

②在區(qū)間隧道的頂端可安裝移動(dòng)式滅火系統(tǒng),一旦列車著火,可自行移至著火點(diǎn),實(shí)施滅火。

③根據(jù)國外地鐵的經(jīng)驗(yàn),在車站公共區(qū)一般不安設(shè)自動(dòng)噴淋系統(tǒng),以免地滑而影響疏散速度。但可考慮在車站公共區(qū)的兩頭一定范圍設(shè)置自動(dòng)噴淋系統(tǒng),因?yàn)檫@些區(qū)域往往是零售點(diǎn)、書報(bào)攤等易燃物集中所在地,而中間的人行密集區(qū)域,可不設(shè)置自動(dòng)噴淋系統(tǒng),僅設(shè)足夠數(shù)量的滅火器即可。

3.4其他措施

1)對車站區(qū)域內(nèi)的附屬設(shè)施進(jìn)行安全化處理

減少垃圾桶、公共廁所等的數(shù)量,并進(jìn)行防火和防爆處理;將零售店和報(bào)攤點(diǎn)集中在站廳層兩頭的安全區(qū)域,站廳中間留出疏散的空間和通道等。

3)重視新聞媒體對公眾的安全導(dǎo)向教育

新聞媒體要多做安全防火宣傳,災(zāi)時(shí)客觀如實(shí)地對災(zāi)情進(jìn)行報(bào)導(dǎo),災(zāi)后多做正面報(bào)導(dǎo),和地鐵運(yùn)營部門一起努力重建公眾對地鐵安全度的信任感。

4結(jié)語

地鐵作為大容量公共交通工具,安全運(yùn)營是其首要目標(biāo)和基本原則。隨著我國地鐵建設(shè)的來臨,地鐵火災(zāi)的防治措施也要跟上。本文針對地鐵火災(zāi)的防治,探討了如下問題:

①提出了地鐵火災(zāi)防災(zāi)減災(zāi)大系統(tǒng)的觀點(diǎn)。應(yīng)根據(jù)火災(zāi)發(fā)生的不同階段,設(shè)置不同的防災(zāi)子系統(tǒng),從而構(gòu)建一個(gè)整體的火災(zāi)防治大系統(tǒng)。不能只著眼于火災(zāi)發(fā)生以后的應(yīng)對措施。

②管理是地鐵火災(zāi)預(yù)防措施中重要的因素,通過不同層次的管理手段,可改變地鐵系統(tǒng)的不安全狀態(tài),預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生。

③新的地鐵火災(zāi)防治措施在不斷地發(fā)展和探索中,地鐵設(shè)計(jì)人員和管理人員要及時(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷完善地鐵的防火設(shè)計(jì)和防災(zāi)系統(tǒng)的設(shè)置,完善地鐵防火救援系統(tǒng)。

參考文獻(xiàn)

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第2篇：火災(zāi)的防治途徑范文

摘要：隨著我國的礦業(yè)生產(chǎn)不斷發(fā)展，對于煤礦開采的安全性問題也越來越受到人們的關(guān)注。根據(jù)目前煤礦開采的現(xiàn)狀，以瓦斯，粉塵以及火災(zāi)的事故最為嚴(yán)重，其中危害最大的是瓦斯事故，所以必須要提高一通三防的防護(hù)效率。因此本文對煤礦一通三防工作的風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避措施進(jìn)行淺析。

關(guān)鍵詞：煤礦；一通三防；防治對策

一、礦區(qū)概況

平頂山裕隆能源發(fā)展有限公司所屬煤礦均位于韓梁礦區(qū)，礦區(qū)地處平頂山市魯山縣、寶豐縣、石龍區(qū)結(jié)合部，東距寶豐縣城約20公里，南距魯山縣城約30公里。

礦區(qū)可開采煤層為一4、二1、三9-10、三12、四6-7，本區(qū)域主要開采一4、二1、三9-10、三12煤層，煤層賦存較穩(wěn)定，各煤業(yè)公司為低瓦斯礦井，煤塵具有爆炸危險(xiǎn)性，自燃傾向等級為二類自燃煤層；水文地質(zhì)條件屬于中等偏簡單類型。

礦井火災(zāi)根據(jù)發(fā)火機(jī)理和可燃物的不同，分為內(nèi)因火災(zāi)事故和外因火災(zāi)事故。

內(nèi)因火災(zāi)事故：煤炭由于受埋藏深度、煤層賦存條件、煤質(zhì)、通風(fēng)環(huán)境等方面因素的影響，或由于上分層工作面或相鄰區(qū)段工作面在開采過程中遺煤較多，且不均衡，加之工作面沿空布置，漏風(fēng)通道發(fā)育，供氧積熱條件較好等造成的自燃發(fā)火事故。我公司所屬煤礦開采煤層自燃發(fā)火傾向?yàn)槎愖匀济簩印?/p>

外因火災(zāi)：A)因溢煤堵皮帶或司機(jī)失誤造成過卷，引起火花造成皮帶著火；B)不及時(shí)更換防爆性能差的設(shè)備，一旦失爆，發(fā)生電器爆炸，可能引起火災(zāi)；C)采區(qū)變電所配電點(diǎn)，因沒有專人值班，電器失修，長期下去可能發(fā)生火災(zāi)；D)漏電繼電器、電焊、綜合保護(hù)失靈，接地系統(tǒng)不符合規(guī)程要求，當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí)，不能立即切斷電源，易引起火災(zāi)；E)井下動(dòng)力、照明等供電線路遍及各類巷道，由于井下潮濕、絕緣老化、機(jī)械外傷、吊掛不當(dāng)、保護(hù)失靈等方面的原因，使電纜線路產(chǎn)生火花引起火災(zāi)；F)燒焊不按措施執(zhí)行，不留監(jiān)護(hù)人，遺留火種不清除，易發(fā)生火災(zāi)；G)因其它原因而引起火災(zāi)。

一旦發(fā)生內(nèi)因火災(zāi)或外因火災(zāi)，其危害程度嚴(yán)重，可造成礦井停產(chǎn)，燒毀設(shè)備，危及現(xiàn)場工作人員和著火地點(diǎn)回風(fēng)側(cè)工作人員生命安全，屬于礦井重大事故。

瓦斯、煤塵爆炸：

我區(qū)域公司礦井雖屬低瓦斯礦井，但是也有容易引起瓦斯積聚的地點(diǎn)如：采煤工作面的上隅角，獨(dú)頭上山的掘進(jìn)迎頭，頂板冒落的頂部。局扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)筒末端距工作面距離較遠(yuǎn)，風(fēng)筒漏風(fēng)太大，致使風(fēng)量不足或風(fēng)速過低都會引起瓦斯積聚。如果通風(fēng)、放炮、機(jī)電設(shè)備管理不嚴(yán)，爆炸事故也是有可能發(fā)生的。這是因?yàn)榫植啃》秶耐咚狗e聚引起的爆炸，會引起大規(guī)模的、連鎖性瓦斯煤塵爆炸。

我區(qū)域公司目前開采的二1、三9-10煤層，煤塵具有爆炸性。同時(shí)，在生產(chǎn)過程中，產(chǎn)生的煤塵較多，存在著燃燒爆炸的危險(xiǎn)性。一旦發(fā)生煤塵爆炸，可造成礦井停產(chǎn)，破壞巷道和機(jī)電設(shè)備，嚴(yán)重威脅現(xiàn)場工作人員生命安全，屬于礦井重大事故。

礦井通風(fēng)設(shè)施較多，井下通風(fēng)巷道長，通風(fēng)管理難度大。由于某種原因造成供電系統(tǒng)中斷或機(jī)械故障、風(fēng)門等通風(fēng)設(shè)施受到意外破壞、井下主要通風(fēng)巷道發(fā)生嚴(yán)重冒頂、主要通風(fēng)機(jī)停電停風(fēng)，造成井下供風(fēng)系統(tǒng)無法正常工作、礦井通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生短路、紊亂，作業(yè)地點(diǎn)微風(fēng)或者無風(fēng)，易發(fā)生人員缺氧窒息事故、瓦斯超限，會引發(fā)瓦斯等有毒有害氣體濃度升高、產(chǎn)生集聚，會使工作場所的溫度增高，嚴(yán)重者可誘發(fā)瓦斯煤塵爆炸事故，直接威脅礦井安全生產(chǎn)。

二、煤礦一通三防事故的特點(diǎn)分析

煤礦一通三防事故的主要是指通風(fēng)、防瓦斯、防煤塵以及防火災(zāi)這幾個(gè)方面，由于一通三防工作直接關(guān)系到井下作業(yè)員工的生命健康，因此必須要做好一通三防工作的風(fēng)險(xiǎn)分析和規(guī)避措施。以下主要對一通三防的事故特點(diǎn)進(jìn)行分析。

（一）一通三防事故的突發(fā)性

因?yàn)槊旱V地下開采工作受到地質(zhì)條件以及煤層復(fù)雜程度的影響，使得一通三防事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性。特別是社會發(fā)展促使煤礦需求量的不斷上升，大規(guī)模的開采再加上沒有足夠充分的安全措施，危險(xiǎn)操作的現(xiàn)象已經(jīng)非常普遍，這就更加使井下作業(yè)員工難以對事故有一個(gè)正確的判斷，從而造成瓦斯爆炸，煤塵爆炸，巖爆以及礦頂坍塌等一系列事故，給員工身體和心理上帶來巨大沖擊以及其他非常嚴(yán)重的后果。

（二）一通三防事故的破壞性

由于煤礦開采屬于地下作業(yè)，一旦發(fā)生一通三防事故不但會對煤礦生產(chǎn)造成非常嚴(yán)重的破壞，還會直接威脅到井下作業(yè)人員的生命安全，而且由于事故的發(fā)生會使井下環(huán)境更為復(fù)雜，如果搶救決策失誤或者搶救不及時(shí)等都會進(jìn)一步造成更為重大的人員傷亡。

（三）一通三防事故的持續(xù)性

一通三防事故在發(fā)生后，往往在短時(shí)間內(nèi)還會引起同類事故或者誘發(fā)其它事故的發(fā)生，具有較強(qiáng)的持續(xù)性。由于礦井巷道相互串聯(lián)錯(cuò)綜復(fù)雜，而且通風(fēng)管道的路線太長，導(dǎo)致巷道有效斷面不夠或者局部通風(fēng)機(jī)安裝沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，使空氣不能進(jìn)行正常循環(huán)，而通風(fēng)不暢就很容易造成瓦斯等一些可燃?xì)怏w大量積累，而如果一旦出現(xiàn)火災(zāi)，那么它將是直接造成煤礦瓦斯、煤塵爆炸的一個(gè)重要誘因，再加上礦井巷道的串聯(lián)相通更有可能引發(fā)連續(xù)性爆炸以及礦頂坍塌等一系列持續(xù)性的事故。

三、煤礦一通三防工作中的防止對策

煤礦生產(chǎn)企業(yè)要加強(qiáng)一通三防工作的重要性認(rèn)識，各級部門相互配合，樹立安全生產(chǎn)的思想統(tǒng)一部署，把一通三防工作的重要性體現(xiàn)在生產(chǎn)過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)上。以下主要從防瓦斯、防煤塵以及防火災(zāi)三個(gè)方面對一通三防的規(guī)避措施進(jìn)行探討。

（一）瓦斯的防治

由于瓦斯是一種爆炸性氣體因此對井下員工的生命安全危害性極大。礦井中的瓦斯是客觀存在的，但是通過通風(fēng)等有效措施可以降低瓦斯的濃度，減小其爆炸的可能性，所以加強(qiáng)通風(fēng)是瓦斯防治的重要途徑。具體措施包括：合理的選擇以及規(guī)劃通風(fēng)路線，盡量避免通風(fēng)線路過長或者嚴(yán)重交叉的現(xiàn)象，必須確保礦井各個(gè)工作區(qū)域內(nèi)都有相對獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)；礦井中的瓦斯一般應(yīng)該采用抽出式的通風(fēng)系統(tǒng)，這樣可以有效地防止由于主通風(fēng)機(jī)停運(yùn)造成積存在采礦區(qū)的大量瓦斯涌出；正確分配風(fēng)量，使礦井中每一個(gè)工作區(qū)域內(nèi)都能夠確保正常的空氣循環(huán)。

（二）煤塵的防治

對礦井煤塵防治的根本目的就是降低煤礦粉塵的生產(chǎn)量、降低空氣中粉塵的濃度，從而有效地控制人體吸入煤塵的總量。具體可以通過通風(fēng)除塵、凈化風(fēng)循環(huán)以及增加空氣濕度等措施進(jìn)行煤塵防治，其中通風(fēng)除塵是利用縫的流動(dòng)將礦井中的煤塵帶出，從而有效地降低煤塵濃度；凈化風(fēng)循環(huán)是指將礦井中含有煤塵的空氣通過一定的設(shè)備進(jìn)行排除，目前使用比較普遍的是水幕凈化風(fēng)流和濕式除塵裝置等；增加空氣濕度是指利給空氣中噴灑水或者其它液體，使其與煤塵等其它細(xì)小顆粒相融合從而達(dá)到捕獲煤塵的目的，由于增加空氣濕度操作簡單、成本低廉而且除塵效果好所以它是礦井中防治煤塵最常用的方法。

（三）火災(zāi)的防治

煤礦火災(zāi)主要有外源火災(zāi)和自然火災(zāi)兩種，根據(jù)火災(zāi)種類的不同進(jìn)行防治的措施主要包括：外源火災(zāi)的防治主要通過杜絕明火源、增設(shè)消防器材以及礦井專用的滅火器材、采用不易燃燒的支護(hù)措施以及在礦井中設(shè)置消防供水系統(tǒng)；自然火災(zāi)可以通過水漿等材料經(jīng)過混合借助輸送管道送到可能發(fā)生自然的區(qū)域進(jìn)行自然火災(zāi)預(yù)防，通過設(shè)置調(diào)壓裝置以及通風(fēng)系統(tǒng)改進(jìn)礦井的空氣壓力分布，盡可能的減小風(fēng)道兩端的壓力差。達(dá)到消除漏風(fēng)抑制自燃的目的或者是利用惰性氣體的窒息作用抑制自然火災(zāi)。

第3篇：火災(zāi)的防治途徑范文

關(guān)鍵詞 ：煤礦；一通三防；風(fēng)險(xiǎn)；規(guī)避措施；

中圖分類號： X752 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

引言

在煤礦生產(chǎn)過程中, 安全與事故時(shí)刻伴隨著煤礦生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。隨著國家安全管理力度的加大, 雖然全國煤礦安全形勢有所好轉(zhuǎn), 但一些中小型煤礦事故特別是“一通三防”事故并沒有得到有效遏制。因此應(yīng)清醒認(rèn)識到煤礦安全形勢仍然比較嚴(yán)重, “一通三防”事故仍然是安全生產(chǎn)最大的威脅,“一通三防”依然是一項(xiàng)長期的、艱巨的、復(fù)雜的工作。

一、煤礦“一通三防”存在的主要風(fēng)險(xiǎn)

( 1)隨開采深度的增加, 礦井供風(fēng)能力不足。

近年來, 由于煤礦資源有限及其需求的遞增, 使得煤礦的開采強(qiáng)度加大,開采難度增加, 開采地質(zhì)條件越來越復(fù)雜, 這就使煤礦安全生產(chǎn)條件進(jìn)一步惡化, 導(dǎo)致了更多煤礦安全事故的發(fā)生。而有相當(dāng)一部分煤礦企業(yè)從經(jīng)濟(jì)利益出發(fā), 大規(guī)模私挖濫采, 在沒有足夠安全措施和設(shè)施的情況下冒險(xiǎn)作業(yè), 造成瓦斯、煤塵爆炸、沖擊地壓和頂板災(zāi)害等事故頻繁發(fā)生。

( 2)不重視“一通三防”工作, 從業(yè)人員安全素質(zhì)低。

原計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代招收的固定工, 大多數(shù)已退休或退出了煤礦生產(chǎn)一線, 取而代之的是農(nóng)民輪換工、合同工, 這些人沒有打算長期在煤礦工作, 培訓(xùn)不到位, 操作技能相對較低, 安全思想不牢固, 安全生產(chǎn)意識淡薄。

( 3)礦井專業(yè)技術(shù)人員缺乏, 安全技術(shù)管理工作不到位。

煤礦開采生產(chǎn)技術(shù)落后, 特別是安全管理技術(shù)落后。在煤炭開采技術(shù)方面, 雖然國有重點(diǎn)煤礦與世界煤炭開采技術(shù)差距不是很大, 甚至一些技術(shù)走在世界前列, 但在綜合技術(shù)上是有明顯差距的。激烈的市場競爭、多元化的企業(yè)結(jié)構(gòu)、高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用、法治的傳統(tǒng), 使美國煤炭企業(yè)形成獨(dú)特的管理模式、管理風(fēng)格和企業(yè)文化, 機(jī)構(gòu)精干, 權(quán)力分散, 生產(chǎn)經(jīng)營以成本管理為核心, 安全技術(shù)管理實(shí)行嚴(yán)格的逐級負(fù)責(zé)制,把安全貫徹到一切工作中。

二、防止措施

2.1提高認(rèn)識, 依靠科技進(jìn)步抓好“一通三防”工作

( 1)領(lǐng)導(dǎo)重視煤礦“一通三防”工作的管理, 是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的先決條件。煤礦各級領(lǐng)導(dǎo)要充分認(rèn)識到“一通三防”是一項(xiàng)技術(shù)性、專業(yè)性、綜合性很強(qiáng)的工作。

( 2)依靠科技進(jìn)步, 完善基礎(chǔ)設(shè)施。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展, 大量先進(jìn)的設(shè)施、設(shè)備是實(shí)現(xiàn)通風(fēng)安全的重要基礎(chǔ)。

2.2建立和完善“一通三防”工作的責(zé)任制和專項(xiàng)管理制度

要形成以各煤礦企業(yè)技術(shù)人員為核心的“一通三防”技術(shù)管理體系。按規(guī)定提足、用好“一通三防”專項(xiàng)資金, 保證“一通三防”所需的人、財(cái)、物, 認(rèn)真落實(shí)瓦斯檢查、局部通風(fēng)、盲巷管理等制度。切實(shí)抓好通風(fēng)系統(tǒng)專項(xiàng)檢查, 認(rèn)真核定礦井通風(fēng)能力, 抓好􀀁以風(fēng)定產(chǎn)􀀁措施的落實(shí)。各級領(lǐng)導(dǎo)都要明確相關(guān)的安全工作責(zé)任, 認(rèn)真制定所管轄范圍內(nèi)的安全技術(shù)規(guī)程和安全制度, 編制執(zhí)行好有關(guān)規(guī)程和改善“一通三防”安全狀況的規(guī)劃措施, 解決存在的問題。通過這些制度來約束全體干部和職工的操作行為。

2.3培養(yǎng)一支過硬的“一通三防”專業(yè)隊(duì)伍

“一通三防”的技術(shù)管理是一項(xiàng)長遠(yuǎn)的、技術(shù)性、綜合性很強(qiáng)的工作, 涉及礦井的方方面面, 必須有超前意識, 這項(xiàng)工作搞好了, 礦井的防災(zāi)、抗災(zāi)能力才會有一個(gè)大的提高。要依靠科學(xué)先進(jìn)的技術(shù)管理, 培養(yǎng)一支過硬的專業(yè)隊(duì)伍, 確保整個(gè)礦井有一個(gè)合理、穩(wěn)定、可靠的通風(fēng)系統(tǒng), 否則, 通風(fēng)工作搞不好, “三防”工作也就無從談起。

2.4加強(qiáng)“一通三防”的培訓(xùn)工作

( 1)加大培訓(xùn)工作力度。有計(jì)劃地培訓(xùn)新上崗人員, 對通風(fēng)班組長、放炮員、瓦檢員及防突專業(yè)人員等特殊工種進(jìn)行脫產(chǎn)專業(yè)培訓(xùn), 做到培訓(xùn)及時(shí), 人人持證上崗, 培訓(xùn)內(nèi)容結(jié)合實(shí)際, 主要學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識、上級有關(guān)安全生產(chǎn)文件、“一通三防”事故安全教訓(xùn)及防災(zāi)自救等, 提高安全業(yè)務(wù)素質(zhì)和自主保安意識。

( 2) “一通三防”安全教育是一項(xiàng)長期性的重要任務(wù), 貫穿安全生產(chǎn)的全過程。一些企業(yè)結(jié)合單位實(shí)際開展崗位行為規(guī)范教育以及“手指口述”操作,就是為了糾正各種妨礙安全生產(chǎn)工作的行為習(xí)慣,保證職工在崗位尤其是在要害崗位上正規(guī)、集中精力操作, 是保障安全生產(chǎn)的有力舉措。

( 3)教育職工認(rèn)識事故的危害性, 增強(qiáng)安全意識。建立典型事故案例教育檔案, 定期對職工開放, 用生動(dòng)形象的案例教育職工; 用經(jīng)常說教的方式, 教育職工認(rèn)清“三違”的危害, 強(qiáng)化職工安全防范意識; 定期請事故受害者家屬做報(bào)告, 以引起職工思想上的共鳴。

(4)煤礦職工家屬是搞好安全生產(chǎn)管理的重要力量。親人的安危家屬們最為關(guān)心, 只有親人安全了, 才能使職工家庭團(tuán)圓幸福。

三、煤礦“一通三防”工作中的規(guī)避措施

由于近些年來，我國工業(yè)生產(chǎn)對煤炭的需求不斷增加，使得煤礦開采的強(qiáng)度相應(yīng)增強(qiáng)。而且由于煤礦開采的越來越深，環(huán)境越來越復(fù)雜使得煤礦安全生產(chǎn)條件更加惡化，導(dǎo)致煤礦安全事故的發(fā)生越來越頻繁。因此需要煤礦生產(chǎn)企業(yè)要加強(qiáng)“一通三防”工作的重要性認(rèn)識，各級部門相互配合，樹立安全生產(chǎn)的思想統(tǒng)一部署，把“一通三防”工作的重要性體現(xiàn)在生產(chǎn)過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)上。以下主要從防瓦斯、防煤塵以及防火災(zāi)三個(gè)方面對“一通三防”的規(guī)避措施進(jìn)行探討：

3.1瓦斯的防治

由于瓦斯是一種爆炸性氣體因此對井下員工的生命安全危害性極大。礦井中的瓦斯是客觀存在的，但是通過通風(fēng)等有效措施可以降低瓦斯的濃度，減小其爆炸的可能性，所以加強(qiáng)通風(fēng)是瓦斯防治的重要途徑。

具體措施包括：合理的選擇以及規(guī)劃通風(fēng)路線，盡量避免通風(fēng)線路過長或者嚴(yán)重交叉的現(xiàn)象，必須確保礦井各個(gè)工作區(qū)域內(nèi)都有相對獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)；加強(qiáng)瓦斯易積聚地點(diǎn)的風(fēng)量及瓦斯監(jiān)測，積極采取措施有效瓦斯積聚；合理分配風(fēng)量，確保礦井中采掘工作面及其他用風(fēng)地點(diǎn)的需風(fēng)量。

3.2煤塵的防治

煤塵是煤礦開采過程漂浮在空氣中的煤粉，當(dāng)煤塵濃度達(dá)到45～2000g/m3時(shí)，遇到火災(zāi)或者在高溫情況下就會發(fā)生爆炸，并且產(chǎn)生CO等其它有害氣體，另外礦井作業(yè)人員如果長期接觸煤塵還會引發(fā)塵肺病等危害人體健康的疾病，所以必須要加強(qiáng)煤塵的防治工作。

對礦井煤塵防治的根本目的就是降低煤礦粉塵的生產(chǎn)量、降低空氣中粉塵的濃度，從而有效地控制人體吸入煤塵的總量。煤塵防治分為減塵措施和降塵措施。減塵措施主要有濕式打眼、使用水炮泥、煤層注水。降塵措施主要有通風(fēng)除塵、凈化水幕、沖洗巷幫、噴霧灑水、使用捕塵器等。

3.3火災(zāi)的防治

煤礦火災(zāi)主要有外因火災(zāi)和內(nèi)因火災(zāi)，根據(jù)火災(zāi)種類的不同進(jìn)行防治的措施主要包括：

外因火災(zāi):外因火災(zāi)的防治主要通過杜絕明火源、防止電氣起火、增設(shè)消防器材以及礦井專用的滅火器材、采用不易燃燒的支護(hù)措施以及在礦井中設(shè)置消防供水系統(tǒng)。

內(nèi)因火災(zāi):灌漿——可以通過泥漿等材料經(jīng)過混合借助輸送管道送到可能發(fā)生自然的區(qū)域進(jìn)行煤炭自燃的預(yù)防。噴灑阻化劑——向采空區(qū)落煤及矸石上噴灑阻化劑，達(dá)到隔絕空氣防止氧化的作用，從而防止煤炭自燃。均壓防滅火——通過設(shè)置調(diào)壓裝置以及通風(fēng)系統(tǒng)改進(jìn)礦井的空氣壓力分布，盡可能的減小風(fēng)道兩端的壓力差，達(dá)到減小或消除漏風(fēng)抑制采空區(qū)煤炭自燃的目的。采空區(qū)注氮——利用氮?dú)獾闹舷⒆饔靡种撇煽諈^(qū)落煤自燃。

結(jié)束語

在煤礦開采中，“一通三防”工作直接關(guān)系到煤礦井下工作人員的生命安全，所以它是保證煤礦安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的先決條件，所以需要各級領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識其重要性，在生產(chǎn)中健全“一通三防”的各項(xiàng)管理制度，礦井上下員工統(tǒng)一思想，通過各部門之間的積極配合，協(xié)調(diào)開展工作，最終達(dá)到系統(tǒng)可靠、裝備先進(jìn)、管理到位、素質(zhì)提高的總體要求，切實(shí)保障煤礦安全生產(chǎn)。

參考文獻(xiàn)

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第4篇：火災(zāi)的防治途徑范文

關(guān)鍵詞：森林防火；監(jiān)控系統(tǒng)

中圖分類號：TB文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1672―3198（2015）21020102

1前言

由于森林地域較廣，實(shí)踐周期較長的特點(diǎn)，森林資源監(jiān)測工作量大，數(shù)據(jù)處理精準(zhǔn)度有限。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用和林業(yè)信息化程度的提升，在一些發(fā)達(dá)地區(qū)利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，通過感知化、物聯(lián)化、智能化的手段，形成林業(yè)發(fā)展新模式，使林業(yè)發(fā)展有一個(gè)質(zhì)的飛躍，而構(gòu)建森林防火智能監(jiān)測系是提升森林防火監(jiān)控力度和效率有效途徑，也是使生態(tài)林業(yè)轉(zhuǎn)型成智慧林業(yè)的必要條件。

2森林防火監(jiān)控體系構(gòu)建

森林防火智能監(jiān)控系統(tǒng)利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)將監(jiān)控預(yù)警、指揮調(diào)度、數(shù)據(jù)分析、信息等功能合為一體的智能信息系統(tǒng)，

該系統(tǒng)平臺可以利用安全預(yù)警功能和防火輔助決策功能為森林防火指揮中心提供準(zhǔn)確、及時(shí)的火災(zāi)現(xiàn)場信息，包括對火災(zāi)等級進(jìn)行預(yù)估，及時(shí)火險(xiǎn)信息，火災(zāi)發(fā)生的地理信息及火災(zāi)撲救輔助信息，從而降低森林火險(xiǎn)的損失并且能夠?qū)崿F(xiàn)對森林資源、森林病蟲害及野生動(dòng)物實(shí)施監(jiān)控，如圖1所示。

安全預(yù)警系統(tǒng)防火輔助決策系統(tǒng)指揮調(diào)度系統(tǒng)防火數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)

遠(yuǎn)程視頻采集空間地理信息撲救人員調(diào)度森林防火信息歷史林火報(bào)警資料數(shù)據(jù)

遠(yuǎn)程視頻傳輸火災(zāi)等級預(yù)案GIS標(biāo)繪空間數(shù)據(jù)分析森林資源數(shù)據(jù)庫

移動(dòng)視頻采集火情態(tài)勢制圖管理指揮通信災(zāi)后數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)森林防火專題數(shù)據(jù)庫

視頻圖像控制決策傳輸火災(zāi)點(diǎn)位繪制日常值班預(yù)警預(yù)報(bào)基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫

森林防火智能監(jiān)測系統(tǒng)主要由五個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成，主要包括監(jiān)控安全預(yù)警系統(tǒng)、防火輔助決策系統(tǒng)、指揮調(diào)度系統(tǒng)、防火數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)等幾個(gè)部分。

2.1安全預(yù)警系統(tǒng)

通過在監(jiān)測點(diǎn)上方安裝清晰度高的攝像頭，并利用全球定位系統(tǒng)等信息傳感設(shè)備與信息計(jì)算中心聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)建林業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，從而可以實(shí)現(xiàn)空間地理信息數(shù)據(jù)二、三維展示。通過遠(yuǎn)程視頻數(shù)據(jù)采集和傳輸不僅可以同時(shí)對于火災(zāi)火情進(jìn)行視頻監(jiān)控、生產(chǎn)報(bào)警、還可利用GIS空間數(shù)據(jù)綜合林火因子構(gòu)建林火預(yù)案、林火蔓延分析模型。

2.2防火輔助決策系統(tǒng)

空間地理信息能夠根據(jù)矢量數(shù)據(jù)生成的三維高程模型并提供三維數(shù)字地形模擬模型，根據(jù)地理信息系統(tǒng)中對應(yīng)的采集站坐標(biāo)地址編碼，通過GIS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)火險(xiǎn)地理定位?；馂?zāi)等級預(yù)案能夠結(jié)合資源、氣象等信息，對火災(zāi)的等級進(jìn)行預(yù)測，還可以在火情態(tài)勢制圖管理中顯示由火災(zāi)發(fā)生林區(qū)周邊的地形、地貌以及地上林業(yè)資源情況構(gòu)成的場景圖，根據(jù)場景信息對火災(zāi)發(fā)展?fàn)顩r和趨勢進(jìn)行預(yù)測。

2.3指揮調(diào)度系統(tǒng)

火災(zāi)點(diǎn)位繪制功能可以通過二維標(biāo)繪和三維標(biāo)繪實(shí)現(xiàn)火災(zāi)點(diǎn)位繪制。GIS標(biāo)繪功能可以對發(fā)生的火情火警區(qū)域?qū)崿F(xiàn)定位，進(jìn)行分析判斷根據(jù)結(jié)果確定最有效的撲救計(jì)劃，有效抑制火險(xiǎn)面積擴(kuò)大。撲救人員的合理調(diào)度往往是最大限度降低火險(xiǎn)損失的關(guān)鍵。通過撲救人員調(diào)度功能確定撲火隊(duì)與火點(diǎn)之間的最短路徑規(guī)劃和主要道路通行狀況、隔離帶隔火能力以及趕赴火場需要的時(shí)間等信息，指揮人員通過對輔助信息的分析與篩選，做出最佳決策后，通過監(jiān)控系統(tǒng)平臺進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮。

2.4防火數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)

防火數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的主要功能是統(tǒng)計(jì)分析，主要包括火災(zāi)發(fā)生事前、事中的預(yù)警信息和火災(zāi)發(fā)生之后的信息統(tǒng)計(jì)和，例如災(zāi)后數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和空間數(shù)據(jù)分析主要功能是對過火面積及火災(zāi)直接損失和間接損失進(jìn)行分析管理，對相關(guān)數(shù)據(jù)提供圖形數(shù)據(jù)分析并對災(zāi)后林業(yè)損失進(jìn)行數(shù)據(jù)信息。

2.5數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)

數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)主要包括歷史林火報(bào)警資料數(shù)據(jù)庫、森林資源數(shù)據(jù)庫、森林防火專題數(shù)據(jù)庫以及基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫，這些數(shù)據(jù)資料一方面能夠及時(shí)反映森林資源的現(xiàn)狀、空間分布、數(shù)量和變化率等歷史信息，能夠方便管理人員更好的掌握林業(yè)資源信息，同時(shí)也為未來類似火災(zāi)撲救提供參考依據(jù)。

3應(yīng)用與發(fā)展趨勢

除了在林業(yè)防火的應(yīng)用之外，森林防火智能監(jiān)控系統(tǒng)還可應(yīng)用到林業(yè)資源監(jiān)測、野生動(dòng)植物保護(hù)以及林業(yè)重點(diǎn)工程監(jiān)管當(dāng)中去。

（1）林業(yè)資源監(jiān)測方面，可以安裝具有數(shù)據(jù)處理功能的傳感器對林下溫度養(yǎng)分等情況進(jìn)行監(jiān)測，同時(shí)利用遠(yuǎn)程視頻采集與傳輸設(shè)備對林木生長情況和林區(qū)環(huán)境進(jìn)行定期觀測，例如可以在檢測點(diǎn)附近選擇在有代表性的林木樹干上粘貼標(biāo)有樹齡、樹種、樹高及檢測點(diǎn)信息的電子標(biāo)簽，作為參照對其生長情況進(jìn)行定期監(jiān)測，以便對于不正常環(huán)境現(xiàn)象能夠提早發(fā)現(xiàn)。同時(shí)森林病蟲害防治站也可以利用利用該平臺對區(qū)域內(nèi)病蟲害現(xiàn)象及早發(fā)現(xiàn)，并利用平臺進(jìn)行信息，提醒工作人員采取預(yù)防和防治措施。

（2）在野生動(dòng)植物保護(hù)方面，可以利用系統(tǒng)的定位與探測功能，對于野生動(dòng)物進(jìn)行實(shí)時(shí)定位和感知，掌握其野外生活習(xí)性及生存狀態(tài)，防止偷獵人員盜獵。在珍貴林木保護(hù)方面通過建立珍惜物種數(shù)據(jù)庫，將有關(guān)林木資料制作成標(biāo)簽，方便進(jìn)行樹木保護(hù)和知識宣傳。利用平臺的遠(yuǎn)程檢測功能對珍惜林木的生長情況進(jìn)行分析，對于病蟲害疾病和亂伐現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)控。

（3）在林業(yè)重點(diǎn)工程監(jiān)管方面，重點(diǎn)林業(yè)工程項(xiàng)目例如長江防護(hù)林工程，往往是小班作業(yè)為單位進(jìn)行作業(yè)，因此可以利用監(jiān)控系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)庫，對于小班的造林樹種、造林密度、造林時(shí)間等屬性進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入存檔，同時(shí)利用攝像頭和傳感裝置對于溫度、濕度、病蟲害防治、班組作業(yè)林業(yè)生長狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并將數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)庫備案，構(gòu)建完善的管理數(shù)據(jù)庫，為實(shí)現(xiàn)林業(yè)安全管理奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

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第5篇：火災(zāi)的防治途徑范文

關(guān)鍵詞：低洼危舊房；火災(zāi)危險(xiǎn)性；消防工作

中圖分類號： X928.7文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：

Abstract: the article from regional environment, building its own condition, resident life level, residents fire consciousness are analyzed in terms of fire hazard of low-lying, and combined with the practical work of work related information of hidden trouble to discuss preventive countermeasures.

Keywords: low-lying dwellings; Fire risk; Fire control work

1、低洼危舊房的火災(zāi)危險(xiǎn)性分析

低洼危舊房是指市區(qū)內(nèi)地勢低洼易澇區(qū)域、建筑年代久遠(yuǎn)、房屋結(jié)構(gòu)陳舊、存在安全隱患的房屋。低洼危舊房集中于老城區(qū)，建筑時(shí)間較早，多為戶主自行施工完成，建筑隨意性較大，更不會從整體角度出發(fā)，考慮長遠(yuǎn)合理規(guī)劃，盡管近年來有所改善，但仍滯后于經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展步伐，消防設(shè)施布局不合理已成為制約消防工作發(fā)展的難題。

1.1建筑耐火等級低，火災(zāi)荷載大。此類房屋一般為磚木結(jié)構(gòu)或木結(jié)構(gòu)，橫梁、立柱等承重部分均為木質(zhì)，甚至無法滿足民用建筑四級耐火等級的要求。同時(shí)房間內(nèi)放置的家具、物品，以及住戶為增加使用面積在室外或房頂擅自搭建的簡棚，均使用了木材、毛竹、夾板、破舊布料等易燃可燃材料，造成低洼危舊房的火災(zāi)荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出一般民宅，一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢會迅速蔓延，主要承重構(gòu)件容易在短時(shí)間內(nèi)燒損失效，導(dǎo)致房屋倒塌，造成不必要的人員傷亡。

1.2房屋間距難以滿足防火及疏散要求?！督ㄖO(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定，四級耐火等級民用建筑和木結(jié)構(gòu)建筑之間的防火間距分別不應(yīng)少于12米和10米。而成片的低洼危舊房之間間距往往為零，至多僅為2至3米，遠(yuǎn)不能滿足防火間距要求，控制火勢蔓延無從談起。預(yù)留的消防車通道也常被住戶在室外搭建簡棚或堆放雜物，在影響消防車通行實(shí)施滅火救援的同時(shí)，也影響到了發(fā)生火災(zāi)后人員的疏散。

1.3消防水源無法滿足撲救要求。老城區(qū)消火栓普查情況表明，低洼危舊房集中區(qū)域不同程度存在消火栓設(shè)置不到位或數(shù)量不足的情況；有的棚戶區(qū)在安裝自來水時(shí)考慮了消防用水的問題，設(shè)置了一定數(shù)量的市政消防栓，但在保養(yǎng)過程中對小街窄巷消火栓的忽視，導(dǎo)致棚戶區(qū)的消火栓往往有流量小，被埋壓、圈占、開關(guān)生銹、無水、開關(guān)無法關(guān)緊等問題，難以達(dá)到預(yù)期撲救效果。

1.4易燃可燃致災(zāi)物品管理混亂。由于住房面積過小，生活水平較低，低洼危舊房住戶對于灶間的設(shè)置簡單隨意，一口鍋、一瓶液化氣、一具煤氣灶的簡易灶間配置比比皆是，而且隱蔽性很強(qiáng)。部分住戶仍有燒煤爐、燒炭火的習(xí)慣，灶間煤餅、柴草等易燃物隨意堆放，火災(zāi)隱患十分嚴(yán)重；有的居民使用非正規(guī)廠家生產(chǎn)的液化氣瓶、灶, 也極易引發(fā)火災(zāi)事故；有些老房出租后變成各類經(jīng)營場所, 如發(fā)廊、餐館、小賣店, 甚至被改造成易燃易爆物品倉庫，或生產(chǎn)易燃易爆物品的小型家庭作坊, 形成了典型的“三合一”廠房，更是讓整片區(qū)域的消防安全岌岌可危。

1.5電氣線路老化問題突出。居民安全用電常識缺乏，措施不完善，電氣線路連接簡單，平時(shí)缺少對電氣線路的維修保養(yǎng)，私拉亂接電線、電氣線路老化嚴(yán)重、超負(fù)荷使用，電氣線路的鋪設(shè)直接安裝在可燃材料上，更有甚者，將電氣線路纏繞在毛竹、木材、鐵質(zhì)的床架上，一旦長期磨擦破損，容易引發(fā)火災(zāi)。

2.6居住人員消防安全能力薄弱。大多低洼危舊房存在層層轉(zhuǎn)租問題,有的一套房子轉(zhuǎn)租給十多戶、幾十戶居住,且用火用電管理混亂；同時(shí)住戶大多是年紀(jì)較大的孤寡老人和殘障人員、兒童等,自防自救能力低,尤其是學(xué)前兒童，在大人外出工作期間無人照管，或是由家中老人照管，在教育與防范方面往往存在疏忽，一旦孩子玩火不慎，極易造成火災(zāi)和人員傷亡。

2.低洼危舊房的隱患防治對策

2.1保障消防水源。根據(jù)火場用水量統(tǒng)計(jì)分析，城市或居住區(qū)的消防用水量與城市人口數(shù)量、建筑密度、建筑物的規(guī)模等因素成正比。據(jù)考察，南昌市低洼危舊房棚戶區(qū)人員密度約為0.2人/m2,住家面積每戶約20m2?！督ㄖO(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定，室外消火栓間距不應(yīng)大于120m，保護(hù)半徑不應(yīng)大于150m；距路邊不應(yīng)大于 2.0m，距房屋外墻不宜小于 5.0m；因此部分狹窄的胡同無法被消火栓供水覆蓋，故應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，增設(shè)消防水源。如對住戶保留的機(jī)井加裝抽水泵，在需要時(shí)進(jìn)行加壓，或效仿古建筑的消防用水儲備方法，設(shè)置大型水缸等，能兼顧經(jīng)濟(jì)與實(shí)用的效果。

2.2實(shí)施局部改造。通過局部改造，實(shí)現(xiàn)減小火災(zāi)荷載、暢通疏散渠道、消除點(diǎn)火源的目的。一是可拆除居民自行搭建的構(gòu)筑物，在保障基本居住條件的前提下減小火災(zāi)荷載暢通疏散通道；二是打通棚戶區(qū)斷頭路，增加人員疏散途徑；三是拆除年久失修無人照管的建筑，增加防火間距；四是改造電氣線路，對低洼危舊房及周邊公共部分線路進(jìn)行集中整治，為每戶安裝一個(gè)帶漏電保護(hù)的空氣開關(guān)，并對線路進(jìn)行穿管保護(hù)，逐戶排查亂拉亂搭電線等問題，防止電氣火災(zāi)事故的發(fā)生。

2.3安裝簡易自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，江西省住宅亡人火災(zāi)中，85%發(fā)生在夜間或凌晨，居民處在熟睡之中，在察覺到火災(zāi)發(fā)生之前已經(jīng)被煙氣熏嗆昏迷，失去逃生能力而導(dǎo)致的死亡。因此，為每戶設(shè)置獨(dú)立的火災(zāi)報(bào)警器，并在低洼危舊房密集區(qū)安裝報(bào)警電鈴，可以爭取到火災(zāi)初期極為寶貴的人員疏散時(shí)間。

2.4安裝簡易自動(dòng)噴淋系統(tǒng)。低洼危舊房年代久遠(yuǎn)，統(tǒng)一設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)在鋪設(shè)和資金投入方面均有較大困難，根據(jù)南昌市自動(dòng)消防設(shè)施試點(diǎn)工作情況，簡易自動(dòng)噴淋的安裝存在一些值得注意或避免的問題。一是必須有效保證水壓。自動(dòng)噴淋的水源必須直接從市政管網(wǎng)接入，以保證系統(tǒng)動(dòng)作后的水壓，若是節(jié)約工時(shí)成本，從居民自家生活用自來水管連接將使水壓遠(yuǎn)低于撲救要求。二是系統(tǒng)的管網(wǎng)設(shè)置需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行專業(yè)設(shè)計(jì)。為保證系統(tǒng)在火災(zāi)中的正常工作，系統(tǒng)的管網(wǎng)必須為鍍鋅管，往往超出木結(jié)構(gòu)的低洼危舊房的承重，因此應(yīng)當(dāng)在合適部位設(shè)置專用的承重裝置。

2.5創(chuàng)新消防安全工作責(zé)任制。低洼危舊房的消防安全工作極其復(fù)雜，必須結(jié)合實(shí)際細(xì)致開展，因此必須建立縱橫聯(lián)動(dòng)、逐級落實(shí)的責(zé)任機(jī)制。應(yīng)當(dāng)大力實(shí)施網(wǎng)格化排查工作，充分整合街道辦事處消防監(jiān)管力量，建立基層消防安全管理長效機(jī)制，分解落實(shí)消防工作任務(wù)，對棚戶區(qū)住房實(shí)施定期排查整改回訪，全面實(shí)施有針對性的低洼危舊房逐戶消防知識宣傳教育培訓(xùn)。

第6篇：火災(zāi)的防治途徑范文

關(guān)鍵詞：煤礦生產(chǎn) 技術(shù)管理 生產(chǎn)安全 關(guān)系

1 煤礦生產(chǎn)技術(shù)管理與煤礦安全生產(chǎn)的關(guān)系

1.1 技術(shù)管理貫穿整個(gè)煤礦安全生產(chǎn)過程

就煤礦生產(chǎn)技術(shù)管理而言，其技術(shù)管理貫穿整個(gè)煤礦安全生產(chǎn)過程，我們通過運(yùn)用各種生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)來實(shí)現(xiàn)整個(gè)煤礦的安全生產(chǎn)。由于煤礦的生產(chǎn)技術(shù)是支持整個(gè)煤礦生產(chǎn)工程的基礎(chǔ)，技術(shù)管理保證生產(chǎn)過程中各方面的安全，保證生產(chǎn)正常、有序開展，故煤礦生產(chǎn)技術(shù)管理是煤礦安全生產(chǎn)的重要組成部分。由于技術(shù)管理貫穿整個(gè)煤礦安全生產(chǎn)的過程，那么技術(shù)管理在礦井開拓和開采設(shè)計(jì)這方面的管理就顯得尤為重要。就礦井的開拓和開采設(shè)計(jì)而言，主要是對巷道布置、采區(qū)劃分、生產(chǎn)工藝流程、設(shè)備選擇等工作的總體規(guī)劃和安排實(shí)施，而設(shè)計(jì)又與煤礦地質(zhì)勘測密不可分，地質(zhì)勘測的精確、全面與否，直接關(guān)系到煤礦生產(chǎn)的安全與否，所以技術(shù)管理與煤礦安全生產(chǎn)有著密不可分的關(guān)系。

1.2 技術(shù)管理是消除隱患的有效途徑

煤礦企業(yè)如何做到安全生產(chǎn)，科學(xué)合理的煤礦生產(chǎn)技術(shù)管理是保證安全生產(chǎn)的重要前提，其有效的技術(shù)管理也是消除煤礦生產(chǎn)中事故隱患的有力措施。在整個(gè)煤礦生產(chǎn)的過程中，由于水害、火災(zāi)、瓦斯爆炸、煤塵事故、頂板事故等事故災(zāi)害一直威脅著生產(chǎn)人員的生命安全，如果沒有科學(xué)合理的生產(chǎn)技術(shù)管理，或者技術(shù)管理不夠到位、管理力度不夠大，在煤礦生產(chǎn)的過程中，對事故隱患的排除不夠及時(shí)，那么很可能由一些危害性質(zhì)小的隱患發(fā)展成重大危害事故，從而造成企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失和工作人員的傷亡。因此，煤礦生產(chǎn)技術(shù)管理是煤礦安全生產(chǎn)的保障，是安全生產(chǎn)的前提，也是消除事故隱患的有效途徑。

2 煤礦生產(chǎn)技術(shù)管理措施

2.1 加強(qiáng)地質(zhì)勘測管理

要實(shí)現(xiàn)煤礦安全生產(chǎn)，那么生產(chǎn)之前的地質(zhì)勘測工作就顯得尤為重要，地質(zhì)測量是指利用地質(zhì)勘測設(shè)備，對目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)勘測，通過勘測的方法完成目標(biāo)區(qū)域地質(zhì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，繪制出相關(guān)數(shù)據(jù)反映的平面圖。地質(zhì)測量不僅是地質(zhì)學(xué)的系統(tǒng)分支，也是煤礦施工進(jìn)行前的必要步驟，更是是礦床勘探的基本技術(shù)之一，其目的是運(yùn)用勘測設(shè)備對礦區(qū)的規(guī)律進(jìn)行測量分析，其規(guī)律主要表現(xiàn)在位置、礦產(chǎn)量及礦產(chǎn)前景，是節(jié)省人力、物力的重要技術(shù)之一。而從煤礦工作的角度看，煤礦工作是一項(xiàng)具有高危險(xiǎn)性的工作，因此這個(gè)行業(yè)對于相關(guān)安全的要求也很高，要保證煤礦工作的安全，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的地質(zhì)測量工作。

因此，要加強(qiáng)地質(zhì)勘測的管理，我們可以利用GIS系統(tǒng)來對煤礦事故進(jìn)行遙感預(yù)測，運(yùn)用這個(gè)系統(tǒng)是降低煤礦事故發(fā)生的有效措施，也是事故發(fā)生時(shí)人員避難的良好措施。運(yùn)用GIS系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)多種安全生產(chǎn)技術(shù)管理，一是GIS具有圖形處理的功能，在其功能中，會將所施工區(qū)域的立體地圖如實(shí)反映出來，給工作者展示出一個(gè)視覺可見的礦井結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)會通過圖中物質(zhì)的屬性和空間系數(shù)有效分析，為預(yù)防地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生提供決策數(shù)據(jù)。二是系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫，強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫包含有：地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)測、處理方法的數(shù)據(jù)庫、法律數(shù)據(jù)庫、事故案例數(shù)據(jù)庫、各自救援?dāng)?shù)據(jù)庫等等。這些頗為全面而又強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫的建立，能為預(yù)測以及救援措施提供有效的幫助。三是擁有遠(yuǎn)程預(yù)測功能，它可避免數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)僵化，對實(shí)際情況進(jìn)行靈活分析，通過遠(yuǎn)程功能，我們也可以咨詢相關(guān)的地質(zhì)專家，通過他們的分析而使預(yù)測信息共享，對進(jìn)一步完善GIS系統(tǒng)有所裨益。四是系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)預(yù)測功能，動(dòng)態(tài)預(yù)測是指模擬礦井動(dòng)態(tài)過程所產(chǎn)生的后果預(yù)測，例如危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)預(yù)測、瓦斯災(zāi)害預(yù)測、熱害預(yù)測等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的分析，在地質(zhì)活動(dòng)的動(dòng)態(tài)基礎(chǔ)上，通過模擬出相關(guān)的技術(shù)環(huán)節(jié)，實(shí)行動(dòng)態(tài)模擬計(jì)算，從分析數(shù)據(jù)上有效得出預(yù)防地質(zhì)災(zāi)害的措施。五是系統(tǒng)的數(shù)據(jù)連接功能，通過VisualBasic6.0調(diào)用SuperMapObjects5.0開發(fā)平臺提供的組件，運(yùn)用SuperMapobjects對象和其他VB對象的方法和屬性完成將GIS與井下重大危險(xiǎn)源及應(yīng)急救援?dāng)?shù)據(jù)庫連接；實(shí)現(xiàn)了井下重大危險(xiǎn)源分布在地圖上的顯示功能，并能動(dòng)態(tài)模擬各區(qū)域相應(yīng)災(zāi)害的避災(zāi)路線、影響范圍及災(zāi)害處理措施，引導(dǎo)人員及時(shí)逃生，同時(shí)指導(dǎo)救援人員及時(shí)展開救援工作，這為減少和預(yù)防煤礦災(zāi)害事故提供有力的科學(xué)依據(jù)，并能進(jìn)行有效的救援。

2.2 實(shí)現(xiàn)“一通三防”技術(shù)管理

一通三防技術(shù)管理是指，構(gòu)建完善的通風(fēng)系統(tǒng)，防治瓦斯、防治煤塵以及防滅火工作，要做好一通三防的技術(shù)管理，首先就應(yīng)該建立完善的管理機(jī)制，對于煤礦安全生產(chǎn)的技術(shù)管理體系不僅要健全，相關(guān)的管理制度也應(yīng)該盡可能地完善，在安全生產(chǎn)技術(shù)的管理過程中，要重點(diǎn)抓好設(shè)計(jì)關(guān)、生產(chǎn)布局關(guān)、措施審批關(guān)和隱患處理關(guān)。在通風(fēng)技術(shù)的管理中，通風(fēng)系統(tǒng)的建立應(yīng)該由專家評定，要將通風(fēng)設(shè)施進(jìn)行合理利用，做到合理供風(fēng)、配風(fēng)，并且要對生產(chǎn)加強(qiáng)相關(guān)方面教育，從基層人員做好通風(fēng)系統(tǒng)的愛護(hù)和維護(hù)，保證礦井的整個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。在防治瓦斯爆炸的技術(shù)管理中，不僅在地質(zhì)勘測時(shí)要多運(yùn)用信息技術(shù)來檢測可能出現(xiàn)瓦斯爆炸的區(qū)域，同時(shí)也要在煤礦生產(chǎn)過程中進(jìn)行定期的檢測，從最大力度上保證人員的安全。對于防滅火的技術(shù)管理，應(yīng)該加強(qiáng)生產(chǎn)人員的安全意識培訓(xùn)，安全意識的培訓(xùn)可以引用相關(guān)火災(zāi)案例、可以培訓(xùn)火災(zāi)事故相關(guān)的法律制度、運(yùn)用事實(shí)和法律的結(jié)合提高工作人員的安全意識，同時(shí)也提高相關(guān)工作人員在工作中的警惕性，讓火災(zāi)的發(fā)生機(jī)率得到有效扼制。再者應(yīng)對火災(zāi)應(yīng)急演練進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容要涉及火災(zāi)發(fā)生時(shí)人員逃生路徑的選擇、逃生中應(yīng)對各種突發(fā)性的因素、以及逃生唯一出口被封時(shí)如何快速進(jìn)入避難室等。

在通風(fēng)技術(shù)管理中，要對礦井通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，優(yōu)化是為了提高井內(nèi)工作人員的空氣呼吸質(zhì)量，也是為了預(yù)防礦井內(nèi)事故發(fā)生擴(kuò)大的重要性措施，其優(yōu)化的原則應(yīng)遵從經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠這兩個(gè)方面的要求。具體在每個(gè)礦井的操作中，應(yīng)對每個(gè)礦井的通風(fēng)系統(tǒng)建立獨(dú)立、健全的系統(tǒng)配置，在通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)井口位置的選擇上，應(yīng)選擇在粉塵、毒害或高溫氣體分布較小的位置，在進(jìn)風(fēng)和回風(fēng)井和諸多聯(lián)絡(luò)巷中要砌立起永久性擋風(fēng)墻，并且針對各個(gè)采區(qū)的不同，要在各個(gè)采區(qū)建立起回風(fēng)道，回風(fēng)道應(yīng)在每個(gè)采區(qū)都有單獨(dú)、完整的設(shè)立。在礦井的通風(fēng)機(jī)運(yùn)用上要合理，在原有的抽出式通風(fēng)中可以運(yùn)用多種手段來對其進(jìn)行優(yōu)化，也可以通過購置最新的通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品來達(dá)到礦井通風(fēng)系統(tǒng)的優(yōu)化作用。

加強(qiáng)防滅火工作就是要加強(qiáng)火災(zāi)的應(yīng)急預(yù)防性措施，首先應(yīng)加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的制定，應(yīng)急預(yù)案的制定可以通過系統(tǒng)軟件分析和人為分析結(jié)合的方式來執(zhí)行，運(yùn)用GIS系統(tǒng)對地質(zhì)情況危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)預(yù)測、瓦斯災(zāi)害預(yù)測、熱害預(yù)測等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，通過這些比較全面的測量分析，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生的各種因素，并且能夠針對于此制定出有效、合理的應(yīng)急預(yù)案。再者，應(yīng)加強(qiáng)應(yīng)急演練的工作，如對人員的滅火器的操作進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)滅火器的使用要領(lǐng)，對于不同滅火器的性能和適應(yīng)火種的情況加以強(qiáng)化培訓(xùn)等。另外，應(yīng)對火災(zāi)發(fā)生進(jìn)行模擬演練，演練的過程中要注意培養(yǎng)相關(guān)工作人員的協(xié)調(diào)、指揮能力，使火災(zāi)發(fā)生時(shí)人員能夠有組織地在現(xiàn)場迅速撤離，而對于各種突發(fā)性情況模擬要考慮充分，通過演示詳細(xì)全面的突況，加強(qiáng)人員的應(yīng)變能力，使得最大程度上在火災(zāi)發(fā)生時(shí)保護(hù)現(xiàn)場工作人員的生命安全。

2.3 融入新的煤礦安全生產(chǎn)技術(shù)管理

新的、有效的煤礦安全生產(chǎn)技術(shù)雖然仍處于研發(fā)階段，但是，有條件的企業(yè)也可以在原有的煤礦生產(chǎn)技術(shù)中做調(diào)整，比如改進(jìn)采煤工藝、運(yùn)用新的設(shè)備、新的材料，通過這些方面的考慮來努力改善井下工作環(huán)境。在部分企業(yè)中，由于采煤技術(shù)和設(shè)備都較為落后，因此煤礦生產(chǎn)的安全性也無從談起，其事故的發(fā)生率很高，在20世紀(jì)末，我國就對這些技術(shù)和設(shè)備落后的煤礦企業(yè)做出了大力整頓，但是，目前仍有這些企業(yè)的存在。所以，要融入新的煤礦安全生產(chǎn)技術(shù)，就應(yīng)該通過政府干預(yù)，加大對技術(shù)和設(shè)備落后的煤礦企業(yè)的整頓，通過采取強(qiáng)制性措施讓企業(yè)運(yùn)用更新、更合理安全的采煤設(shè)備和技術(shù)，保證整個(gè)煤礦生產(chǎn)安全進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]瞿芳彬.淺談煤礦生產(chǎn)技術(shù)管理與煤礦安全生產(chǎn)的關(guān)系[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2011，23：250.

第7篇：火災(zāi)的防治途徑范文

關(guān)鍵詞：河南省；楊絮危害；治理措施

中圖分類號：S792 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20150833076

每年的4、5月份，河南、山東、河北等地到處像下了雪一樣，紛紛揚(yáng)揚(yáng)的飄起 “雪花”，據(jù)專家介紹“東北有六月飛雪”美景，其實(shí)不然，這是楊絮，通俗地講，就是楊樹的種子，楊樹在進(jìn)化中選擇通過風(fēng)力傳播種子，也就是所看到的白色飄浮物--楊絮。

1 楊絮的形成

楊樹是河南省的主栽樹種之一，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全省楊樹面積占林地面積的60%以上，大多是2000年以后栽植，現(xiàn)在正值成年期，楊樹分雌雄兩種，飄絮的一種為雌性，隨著樹齡的增長，楊樹結(jié)實(shí)量增加，白絮極易大量成團(tuán)隨風(fēng)飄揚(yáng)，4、5月份正值楊樹蒴果（果實(shí)）的成熟期，果實(shí)開裂后，種子借助白絮在空中飄蕩，尋找合適的生長地點(diǎn)，這是楊樹繁殖后代的重要途徑。

2 楊絮的為害

楊絮本身對人體并無多大危害，但飄舞時(shí)會帶起地面的臟物和灰塵，從而影響空氣質(zhì)量、傳播病菌，可引發(fā)皮膚過敏的紅疹、脫皮、紅腫和瘙癢等癥狀，也可導(dǎo)致呼吸道疾病。對于體質(zhì)過敏的人遇到楊絮，可能出現(xiàn)眼睛流淚、皮膚瘙癢、干咳等過敏癥狀。楊絮對環(huán)境污染嚴(yán)重，污染水源，大面積影響小麥和果樹、蔬菜等的光合作用，辦公室及住所門窗封閉不嚴(yán)，到處粘滿楊絮。楊絮屬易燃物，長時(shí)間堆積得不到清除，遇到明火可能引發(fā)火災(zāi)。

3 防治對策

3.1 營林措施

在今后的植樹造林工作中，特別是主管部門在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，要少用雌性楊樹，或者不用，多用三倍體楊樹，或改用鄉(xiāng)土樹種，從根本上杜絕楊絮的飄浮為害。

3.2 人工地面打針

河南省漯河的做法是，給楊樹打“避孕藥”（抑花1號）等干擾素可以防范，但解決不了當(dāng)年的飛絮問題。比如說，今年打，可以避免明年的飄絮，不過打一次只能管1a，且用藥時(shí)間在4～5月31號以前有效，米徑20cm以下的樹，每株1針即可，費(fèi)用在8元左右，20cm以上的大樹每株2～3針，20元左右，成本較高，加上人工，也比較麻煩，若普遍打一遍需要大量資金，需要每年防，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，若只打城區(qū)周圍，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的還會往城里飄。若連續(xù)打干擾素2～3a的話，會對楊樹的正常生長有影響，易導(dǎo)致腐爛病，嚴(yán)重時(shí)可致使大面積楊樹枯死，破壞生態(tài)。

3.3 大型噴藥車樹體噴膠原蛋白法

可采取往樹冠上噴可溶性膠原蛋白的方法，當(dāng)場打立即見效，用水量較大，每株樹用水量在100kg左右，加上蛋白和用油每株樹的噴灑成本在5元左右，且只能噴灑公路沿線的，以及鄉(xiāng)村片林，河道林無法通過大型車輛，就省道、縣鄉(xiāng)公路以及能通過大型車輛的楊樹廊道林全部噴完，需要大量資金，且用時(shí)較長，噴灑受時(shí)間限制，在楊樹吐絮時(shí)才能起到效果，且不能根本治理?xiàng)钚醯娘h浮。

3.4 最簡捷有效的方法飛機(jī)噴藥防治

可采用飛機(jī)噴藥防治，應(yīng)用最新研制治理?xiàng)钚醯乃幬?，并結(jié)合治理?xiàng)顦洳∠x害，飛機(jī)防治的優(yōu)點(diǎn)是，作業(yè)速度快，效果好，省工，省時(shí)，環(huán)保，無污染，但需要政府投入資金作為支撐。

綜合以上幾種防治措施，飛機(jī)防治最為有利，且成本低、效果好。

4 居民防范措施

4.1 加強(qiáng)宣傳

可通過新聞媒體，報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等開辟專題欄目，提醒人們?nèi)绾螒?yīng)對，做好防范。過敏人群外出時(shí)最好戴上帽子、眼鏡和口罩，穿長袖衣褲?；丶仪?，清除干凈身上的柳絮殘留物。

4.2 清理?xiàng)钚醵逊e物

及時(shí)清理?xiàng)钚醵逊e物，注意防火，教育兒童不要玩火，避免火災(zāi)事故的發(fā)生。

4.3 采用3倍體楊樹

在今后的植樹造林中，盡量避免使用雌性楊樹，采用3倍體楊樹，或栽植其他鄉(xiāng)土樹種，從根本上杜絕楊絮的為害。

第8篇：火災(zāi)的防治途徑范文

關(guān)鍵詞：林業(yè)病蟲害；防治措施；預(yù)測預(yù)報(bào)

前言：林業(yè)病蟲害素有“不冒煙火災(zāi)”之稱，有跡象顯示，林業(yè)病蟲害離我們的生活越來越近，每年因蟲害所造成的森林損失比火災(zāi)損失高出200倍，可見其危害程度的嚴(yán)重性。防范危險(xiǎn)性林業(yè)病蟲害刻不容緩。

1.林業(yè)病蟲害的防治工作現(xiàn)狀

近半個(gè)世紀(jì)來，森林病蟲害的防治取得了長足的進(jìn)步，但也面臨著許多新問題?；瘜W(xué)防治以產(chǎn)生目標(biāo)生物的抗藥性、誤殺天敵生物以及污染環(huán)境等問題備受批評。生物防治以能克服上述缺點(diǎn)而被寄予厚望，取得了一些成績，不過仍有缺陷，生物防治的研究者考慮更多的是食物鏈而不是食物網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系，在森林病蟲害的生物防治方面，沒有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，也沒有成功的事例表明在人工的或人工干預(yù)的森林生態(tài)系統(tǒng)中，建立了對森林病蟲害控制持續(xù)有效的天敵生物種群。

由于生物防治的步履維艱，加上相關(guān)學(xué)科發(fā)展的推動(dòng)，抗病抗蟲選種、育種的研究形成了熱點(diǎn)。特別是隨著生物工程技術(shù)的進(jìn)步，DNA(基因)重組技術(shù)突破了遠(yuǎn)緣雜交不親和性的困難，為抗性育種開辟了新的途徑。

2.林業(yè)病蟲害的防治措施

2.1 營林防治

首先把好育苗關(guān)。選擇土質(zhì)肥沃、不粘重的苗圃地，播種前對種子或連作土壤進(jìn)行消毒，減少病源和蟲口密度；提倡圃地休閑輪作，抑制病原物和害蟲繁殖；施入充分腐熟的有機(jī)肥作底肥，減少種蠅、金龜子等害蟲的猖獗的機(jī)會；在苗圃周圍種植某些害蟲喜歡取食的植物（如金龜子對蘋果樹、透翅蛾對毛白楊等），誘集害蟲再進(jìn)行人工捕殺或藥濟(jì)防治。

其次，造林中要適地適樹、營造混交林和選擇抗病蟲品種。

適地適樹就是根據(jù)樹種生物學(xué)與生態(tài)學(xué)特性選擇適宜的造林地，或根據(jù)造林地立地條件選擇適宜的造林樹種；混交林是指兩種以上的樹種構(gòu)成的林分。實(shí)踐證明，大面積純林易造成病蟲害的猖獗，而混交林因植被豐富，天敵種類多，生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定，對病蟲的自控能力強(qiáng)，可以持續(xù)發(fā)揮森林的控災(zāi)效果。

第三，做好撫育管理工作。

一是抓好中耕除草和整地施肥，減少蟲源，增強(qiáng)樹勢，提高樹木抗病蟲能力。如：結(jié)合整地，鏟除雜草，可清除蚜蟲等害蟲的棲息地，減少蟲口密度，降低其危害程度；二是結(jié)合整枝修剪等，及時(shí)清除受病蟲危害的枝葉，同時(shí)及時(shí)拾凈落地病枝、病葉、病果等，集中燒毀，預(yù)防病蟲蔓延擴(kuò)散。如：將板栗樹冠內(nèi)膛細(xì)弱枝清除，可消滅芽內(nèi)大部分栗癭蜂越冬幼蟲；三是抓好中、幼林撫育間伐和衛(wèi)生伐，及時(shí)清除枯立木、風(fēng)倒木、風(fēng)折木、瀕死木及受病蟲危害嚴(yán)重的樹木，改善林內(nèi)通氣和衛(wèi)生狀況，促進(jìn)林木生長，防止病蟲危害。

第四，進(jìn)行封山育林。對林木稀疏、下木較多的成片林地，應(yīng)進(jìn)行封山育林，保護(hù)林下植被，禁止開荒和采伐放牧，利用天然更新能力恢復(fù)森林，并通過人工促進(jìn)天然更新、補(bǔ)植補(bǔ)播等措施，培育闊葉樹種，逐步改變林分結(jié)構(gòu)，使其形成復(fù)層異齡林，增加生物多樣性，增強(qiáng)森林生態(tài)功能，建立自控能力強(qiáng)而且穩(wěn)定的森林生態(tài)系統(tǒng)。

2.2 生物防治

⑴利用微生物防治。常見的有應(yīng)用真菌、細(xì)菌、病毒和能分泌抗生物質(zhì)的抗生菌，如：白僵菌（真菌）能寄生在很多昆蟲體上，對防治馬尾松毛蟲、天牛效果突出；蘇云金桿菌（細(xì)菌）各種變種制劑能防治多種林業(yè)害蟲；應(yīng)用病毒粗提液（病毒）防治蜀柏毒蛾、松毛蟲、泡桐大袋蛾，5406（放線菌）防治苗木立枯病，微孢子蟲（原生動(dòng)物）防治舞毒蛾幼蟲，泰山 1號（線蟲）防治天牛等。

⑵利用天敵昆蟲防治。保護(hù)和利用天敵昆蟲是森林害蟲生物防治的重要手段，在森林生態(tài)系統(tǒng)中通過移植、引進(jìn)和助遷等各種方式增加天敵種群，對于有效控制害蟲密度、維護(hù)生態(tài)平衡、實(shí)現(xiàn)森林有害生物的可持續(xù)控制，具有不可替代的作用。

⑶利用益鳥防治。鳥類是昆蟲的天敵， 許多森林鳥類取蟲為食，利用鳥類消滅害蟲是既省力又不污染環(huán)境的好辦法。捕食害蟲不同蟲態(tài)的益鳥主要有山雀、灰喜雀、啄木鳥等。對這些鳥類的巢、卵應(yīng)加以保護(hù)或人工掛鳥巢招引，促進(jìn)鳥類繁衍，控制害蟲的發(fā)生和為害。布巢時(shí)間、數(shù)量、巢箱類型根據(jù)招引的鳥類而定，如：招引啄木鳥應(yīng)在林內(nèi)掛腐木鳥巢等。

⑷大力推廣使用生物農(nóng)藥。主要有1%苦參堿、1.2%苦煙乳油等植物殺蟲劑；20%除蟲尿、25%滅幼尿3號懸浮乳油等昆蟲激素類殺蟲劑；1.8%阿維菌素乳油等抗生素類殺蟲劑；3%高滲苯氧威等仿生制濟(jì)；森得?？蓾裥苑蹪?jì)等生物制濟(jì)；福可多牌10%吡蟲啉可濕性粉劑、40%達(dá)菌寧懸浮濟(jì)、16%蟲線清乳油、綠色威雷、樹寶等高效、低毒殺蟲殺菌劑。

2.3 物理機(jī)械防治

⑴捕殺。包括鋏鼠、摘除卵塊、蛹繭或人工捕殺幼蟲和成蟲。如：在成蟲發(fā)生期，利用栗實(shí)象鼻蟲、栗剪枝象甲和金龜子成蟲的假死性，于清晨搖動(dòng)樹枝，將其震落后人工捕殺；冬春刮去樹皮上的蟲卵或病斑，集中燒毀。

⑵阻隔。包括捆毒繩、上膠環(huán)、扎塑料布等，阻隔害蟲上樹為害。如：春季幼蟲上樹前，可在樹干上用除蟲菊酯藥劑等藥劑涂毒或制成毒繩，毒殺上樹的幼蟲。

⑶高溫。用高溫處理殺死害蟲或病原菌。如：用45-60度熱水浸種，能消滅板栗種實(shí)內(nèi)的栗實(shí)象幼蟲及病原菌；在烈日下曝曬林木種子，是常用驅(qū)殺害蟲或防治害蟲侵害種子的有效方法。

第9篇：火災(zāi)的防治途徑范文

[關(guān)鍵詞]隧道；煙氣蔓延；火災(zāi)控制

隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，公路運(yùn)輸和交通隧道數(shù)量都日益增多，隧道長度逐年增長及車速的提高，公路隧道內(nèi)火災(zāi)的危險(xiǎn)會呈上升的趨勢，隧道火災(zāi)安全問題成為國內(nèi)外專家共同關(guān)注的焦點(diǎn)。本文從公路火災(zāi)煙氣的特點(diǎn)分析及火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)控制，討論適合于公路隧道火災(zāi)的技術(shù)措施。

一、公路隧道中的火災(zāi)危險(xiǎn)性

1.空氣流動(dòng)暢通，火勢蔓延快。由于汽車在運(yùn)行途中發(fā)生火災(zāi)，隧道內(nèi)空氣流動(dòng)加速，火勢亦因氣流而迅速蔓延，加之燃燒釋放出的熱量不易散發(fā)，起火后熱量迅速積累，隧道內(nèi)溫度驟升，導(dǎo)致火勢迅速發(fā)展。

2.大量煙氣難以排除，濃煙在洞內(nèi)積累。一旦發(fā)生火災(zāi)，由于隧道空間小，燃燒煙霧上升至拱頂?shù)耐瑫r(shí)隨風(fēng)流擴(kuò)散，煙氣無法自然排出。

3.通道狹長，人員疏散困難。隧道橫截?cái)嗝嫘?，道路狹窄，火災(zāi)發(fā)生時(shí)，燃燒煙霧積累不散，能見度很快就小于“危險(xiǎn)視據(jù)”3m的規(guī)定，甚至不足1m，人員疏散困難，如果遇到因火災(zāi)而破壞隧道照明系統(tǒng)，能見度將進(jìn)一步下降，使人員疏散更加困難。

4.火災(zāi)撲救困難，具體表現(xiàn)在：

a.隧道內(nèi)的氣流方向往往因外界風(fēng)向而發(fā)生變化，使滅火人員難以確定起火點(diǎn)的位置和火災(zāi)的狀況；

b.由于地上風(fēng)的影響等，隧道的氣流是單向的，煙也向一個(gè)方向流動(dòng)，從下風(fēng)一側(cè)進(jìn)入的消防隊(duì)員往往受煙氣侵襲而難以開展滅火戰(zhàn)斗；

c.從入口至火點(diǎn)的距離長，滅火戰(zhàn)斗受各種條件約束程度較一般火災(zāi)現(xiàn)場大得多；

d.在確定架線的電源切斷之前，射水滅火有使消防隊(duì)員觸電的危險(xiǎn)。隊(duì)員進(jìn)入隧道的行動(dòng)必須十分警惕；

e.滅火展開的路線長，通訊又不方便，統(tǒng)一指揮滅火戰(zhàn)斗有困難。

公路隧道中發(fā)生的火災(zāi)，往往都是由于公路隧道中運(yùn)行時(shí)各種引發(fā)火災(zāi)的因素所致，了解公路隧道中各類火災(zāi)的危險(xiǎn)性，對于分析公路隧道的火災(zāi)特點(diǎn)、制定隧道消防安全措施是非常必要的。

二、隧道火災(zāi)和煙氣流動(dòng)特征

隧道火災(zāi)和煙氣流動(dòng)具有下列特征：（1）隧道內(nèi)散熱條件較差，隧道起火后溫升速率快，2～10min后，頂板附近的溫度最高可升至1200℃。（2）大量未完全燃燒的高溫氣體（如CO等）隨煙氣擴(kuò)散，致使隧道火災(zāi)呈“跳躍式”蔓延。試驗(yàn)結(jié)果表明，隧道火災(zāi)最遠(yuǎn)蔓延點(diǎn)距起火點(diǎn)可達(dá)50倍洞徑。（3）火災(zāi)初起階段，高溫?zé)煔庵饕性谒淼理敳?，隧道下部在一定時(shí)間內(nèi)仍然存在大量的空氣，形成明顯的煙氣層化。（4）隧道內(nèi)縱向通風(fēng)氣流流速較大時(shí)，煙氣層化會被破壞，使隧道全斷面被煙氣彌漫。（5）隧道火災(zāi)蔓延和煙氣流動(dòng)受到自然通風(fēng)的影響。隧道越短，自然通風(fēng)的影響越大，其火災(zāi)蔓延和煙氣流動(dòng)規(guī)律越接近于地面建筑的火災(zāi)蔓延和煙氣流動(dòng)規(guī)律。（6）隧道內(nèi)的煙氣流動(dòng)，在不同程度上受到隧道出入口高程差產(chǎn)生的“煙囪效應(yīng)”的影響。隧道出入口高程差越大，隧道縱斷面與橫斷面之比越大，“煙囪效應(yīng)”越顯著。（7）隧道內(nèi)的煙氣呈雙向流動(dòng)。當(dāng)隧道內(nèi)的縱向風(fēng)速小于煙氣流速時(shí)，煙氣可逆風(fēng)到達(dá)上風(fēng)方向隧道口。（8）火災(zāi)會產(chǎn)生跳躍性蔓延。由于隧道內(nèi)空氣不足，火災(zāi)時(shí)可燃物主要是不完全燃燒，產(chǎn)生的CO等不完全燃燒產(chǎn)物隨高溫?zé)煔饬鲃?dòng)，當(dāng)有新鮮空氣補(bǔ)充，并遇到新的可燃物時(shí)，即會引發(fā)新的燃燒，從而出現(xiàn)火災(zāi)從一輛車跳躍到另一輛車的“跳躍式”蔓延。

三、隧道火災(zāi)控制技術(shù)

1.正壓送風(fēng)技術(shù)

隧道火災(zāi)的特點(diǎn)，一旦發(fā)生，火災(zāi)煙氣便很快降低內(nèi)部能見度，給救援造成了嚴(yán)重的困難同時(shí)隧道內(nèi)的溫度隨著火焰煙霧的發(fā)展快速上升到消防人員的防護(hù)設(shè)備難以接受的程度，從而使得消防人員無法有效的靠近著火點(diǎn)，更無法有效地滅火。最終這些因素將導(dǎo)致整個(gè)隧道很快就被煙霧、火焰和高溫密布，使得整個(gè)火情失控。

鑒于此，國外除了有針對性的提高隧道建設(shè)時(shí)期的設(shè)計(jì)和建造水平之外，還在火災(zāi)救援過程中使用了PPV（positive pressure ventilation 正壓送風(fēng)系統(tǒng)）技術(shù)，有效地提高消防的實(shí)際效果。PPV主要原理是將大功率風(fēng)機(jī)安裝在移動(dòng)工具上比如車輛，根據(jù)隧道截面面積和風(fēng)機(jī)的風(fēng)速流動(dòng)特性，選擇合適的距離，使得通風(fēng)氣流的有效風(fēng)速面能等于隧道截面，從而能夠密封住整個(gè)隧道這樣氣流將從高壓處風(fēng)機(jī)位置流向低壓處下風(fēng)口，氣流也帶動(dòng)著煙霧火焰和高溫吹向下風(fēng)口，PPV技術(shù)的明顯優(yōu)勢在于：通過大功率的現(xiàn)場臨時(shí)通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)大的氣流和風(fēng)速，能夠快速有效地壓制住煙霧流動(dòng)方向一旦形成了這樣的強(qiáng)大氣流，為消防救援人直接接近著火點(diǎn)提供條件，從而使得消防人員能夠有效的快速的滅火逃生人員也有了清楚地逃生途徑和新鮮的空氣，這就大大地提高了逃生的存活率。

2.消防水系統(tǒng)技術(shù)

噴水系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展迅速，常用的有噴淋系統(tǒng)水噴霧系統(tǒng)以及泡沫水噴霧系統(tǒng)這些技術(shù)的主要消防機(jī)理是：水滴水霧吸收了大量的火焰熱量，大大降低了火災(zāi)區(qū)域溫度同時(shí)水滴的下落運(yùn)動(dòng)也拉扯火焰向上發(fā)展的趨勢，有效地控制火情。

噴水系統(tǒng)產(chǎn)生的水霧大大降低了隧道的能見度，這對于現(xiàn)場人員的施救是不利的，而且噴水系統(tǒng)用水量大，運(yùn)營成本高。水噴霧系統(tǒng)的能見度雖然有所降低，但比起噴水系統(tǒng)要好很多，而且由于噴出的是細(xì)小水霧，運(yùn)營成本低，但是水噴霧噴頭一次性投入高，且容易堵塞。

四、結(jié)論

PPV技術(shù)能有效地提高了隧道內(nèi)的能見度，降低了煙霧毒害性；消防水系統(tǒng)有效地控制了隧道內(nèi)的溫度，抑制了火情的發(fā)展，根據(jù)隧道火災(zāi)的特性，采用兩種方式結(jié)合的方法，能提高隧道火災(zāi)時(shí)人員逃生的成功率，減少損失，從而有效的保障人民財(cái)產(chǎn)安全。

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