鐵路安全管理工作總結(jié)精選(九篇)
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第1篇：鐵路安全管理工作總結(jié)范文
1、車皮拉運數(shù)21565只，拉運干劑量111.7908萬噸（1-10月）。完成全年計劃量的85.99%.預(yù)計全年拉運干基量可超130萬噸。
2、無路外責(zé)任交通事故，無重大環(huán)境污染事故，無重大職業(yè)危害事故，無重大火災(zāi)、爆炸事故。
3、業(yè)務(wù)招待費：57923.3元。
4、鐵路滯納金：299409.8（1-10月），月均29.94萬元，低于考核指標(biāo)3.33萬元/月。
5、柴油單耗：0.166千克/噸.公里
我們面對機車租賃自駕，線路養(yǎng)護全外包，礦產(chǎn)品、原燃料裝卸全職監(jiān)管等諸多困難，緊緊圍繞年初制定的“創(chuàng)新管理增效益、營造和諧促穩(wěn)定、打造平安生命線，為漓鐵的穩(wěn)健發(fā)展而努力奮斗”的工作思路，著重做好了以下幾方面工作：
（一）安全環(huán)保工作
1、進一步貫徹執(zhí)行“遵守法律法規(guī)，完善管理體系，實現(xiàn)持續(xù)改進，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)方針，提高全員安全意識。
認真貫徹集團有限公司（）1號文件精神，深入開展“實施安全標(biāo)準(zhǔn)，提升安全管理”活動。制訂落實鐵路儲運經(jīng)銷部安全環(huán)保計劃。層層簽訂安全責(zé)任狀，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，認真實行司機年審制，認真落實“三證合一”管理體系，真正做到持續(xù)改進。
2、以創(chuàng)新的精神，著力打造一只素質(zhì)高、技能好、責(zé)任心強的司機隊伍。
強化本公司內(nèi)燃機司機的安全培訓(xùn)和業(yè)務(wù)操作培訓(xùn)，多次邀請中鐵四局及杭州鐵路局教育科的相關(guān)技術(shù)人員，為其做專門的操作技能及維護保養(yǎng)技能的培訓(xùn)。同時在內(nèi)部展開技能比武，對機車維護保養(yǎng)工作進行分組評比，月度考核，這不僅為機車的正常出勤提供了有效保障，更促進了內(nèi)燃機車駕駛?cè)藛T機車維護保養(yǎng)技能的提高。通過一系列的培訓(xùn)考試，公司現(xiàn)在共有7名工作人員取得了內(nèi)燃機車正司機資格。
3、嚴(yán)格執(zhí)行“123456”安全管理模式，加強1435線路現(xiàn)場安全管理力度，進一步實施線路隱患排查和治理工作。
堅持實施目前行之有效的安全管理制度和安全檢查制度，繼續(xù)堅持對全線路基、橋梁、涵洞、山坡、護坡、道口設(shè)施和機車狀況的日檢、專檢、月檢、季檢和5s檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，及時落實整改措施，有效消除事故隱患，預(yù)防和控制事故的發(fā)生。
4、強化道口安全管理。
進一步加強對區(qū)間道口安全的監(jiān)管力度，加強設(shè)備安全檢查，保證設(shè)施齊全完好，提高道口值班人員的業(yè)務(wù)技能，執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強化道口工的應(yīng)急處理能力。明確處理原則。并加強路外宣傳，增設(shè)路外安全警示標(biāo)志，提高道口的醒目程度，充分發(fā)揮路內(nèi)外的聯(lián)防聯(lián)保作用，增強了道口安全的主動性。
5、堅持對各崗位的崗位職責(zé)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等制度進行持續(xù)改進，增強安全管理的針對性和可操作性。
先后配合了集團公司完成了崗位職責(zé)、安全操作規(guī)程等三大規(guī)程的修訂，并組織全員進行崗位職責(zé)、安全操作規(guī)程考試；努力實施國家級安全標(biāo)準(zhǔn)化管理機制，進一步完善安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化臺帳，落實安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化制度；根據(jù)集團公司三證合一體系系統(tǒng)化、規(guī)范化、制度化、持續(xù)改進的要求做好相關(guān)工作，順利通過體系外審。
6、加強班組安全學(xué)習(xí)，圍繞“班組建設(shè)好、責(zé)任落實好、學(xué)習(xí)技術(shù)好、安全質(zhì)量好、任務(wù)完成好”的高質(zhì)量五好班組建設(shè)目標(biāo)，不斷強化班組規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，有效激發(fā)班組活力，牢筑隊伍安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。每月召開班組安全學(xué)習(xí)討論會，對班組成員在工作發(fā)現(xiàn)的各種不安全現(xiàn)象，物的不安全狀態(tài)等信息進行收集，并及時落實整改，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
7、理順關(guān)系，職責(zé)明確，加強對3個裝卸外包隊及1個養(yǎng)護外包隊的協(xié)調(diào)與監(jiān)管。分別與其簽定安全責(zé)任狀，對相關(guān)外包人員展開安全技能培訓(xùn)，規(guī)范其作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，控制和預(yù)防事故的發(fā)生。
8、持續(xù)開展清潔生產(chǎn)審核工作，實現(xiàn)“節(jié)能、降耗、減污、增效”的目的。新建油水分離池，做好機車廢油、廢水的儲存管理，在確保安全的前提下，嚴(yán)格控制機車鳴笛，將噪音污染降到最低。
9、搞好治安保衛(wèi)工作，組織義務(wù)值勤和突擊檢查，根據(jù)節(jié)假日特點，組織人員對全線進行巡查，杜絕鐵路設(shè)施設(shè)備偷盜現(xiàn)象；同時根據(jù)集團公司統(tǒng)一部署，做好世博和世合賽期間的公司內(nèi)部安保工作。
運用各種手段，每月2次廣泛開展鐵路交通法規(guī)宣傳，提高沿線相關(guān)人員的安全意識。一是組織義務(wù)宣傳隊到沿線學(xué)校、村、鎮(zhèn)進行安全法制宣傳。二是派專人在鐵路線二旁定期掛宣傳圖片進行宣傳。三是在各道口，包括無人道口增設(shè)警示牌，張貼宣傳標(biāo)語進行宣傳。
公司實現(xiàn)了“無輕傷及輕傷以上事故，無路外責(zé)任交通事故，無重大環(huán)境污染事故，無重大職業(yè)危害事故，無重大火災(zāi)、爆炸事故”的安全目標(biāo)。
（二）原燃料、礦產(chǎn)品拉運管理工作
1、根據(jù)集團公司統(tǒng)籌安排做好月度的原燃料、礦產(chǎn)品的拉運工作，1-10月份完成干基拉運量1117908.38噸，完成全年拉運總量的86.99%，已超計劃完成拉運量。
2、加大礦產(chǎn)品偏裝偏載監(jiān)管力度。堅持全面檢查，加大了對礦產(chǎn)品監(jiān)裝的控制，車門的加固，嚴(yán)格按照鐵路部門要求做好監(jiān)督把關(guān)工作。全年無因偏裝、偏載被鐵路部門處罰記錄。
3、探索裝卸管理新模式，提高裝卸運轉(zhuǎn)效率。今年我們面對裝卸全職監(jiān)管這樣一個新任務(wù)。我一方面借鑒了兄弟單位多年的管理經(jīng)驗，根據(jù)自身鐵路運輸?shù)膶嶋H特點，出臺了貨物裝卸管理的一系列考核辦法。細化裝卸過程的每一個環(huán)節(jié)，強化監(jiān)管措施，將裝卸時間、裝卸質(zhì)量與外包隊伍的效益掛鉤考核，獎罰并行。并委派專人現(xiàn)場聯(lián)系、監(jiān)督。通過這一系列辦法，激勵裝卸隊伍的工作積極性，監(jiān)督其工作質(zhì)量，從而使裝卸效率有了較大提高，減少了鐵路滯納金的支付。
4、強化內(nèi)部管理，提高車輛運轉(zhuǎn)效率。鐵路部門對專用線鐵路車輛運轉(zhuǎn)速度提出了更高的要求，為了適應(yīng)這一變化，我們在加強對外包裝卸隊伍管理的同時，努力挖掘自身潛力，提高車輛運轉(zhuǎn)效益。一方面規(guī)范吊車作業(yè)，合理調(diào)度車輛，減少調(diào)車次數(shù)和怠車時間，通過了專車接送的方法，克服了司乘人員交接班導(dǎo)致的長時間延誤；另一方面對車輛停留的時間對站務(wù)及司乘人員進行考核，激勵其工作積極性，提高工作效率。
（三）設(shè)備管理與節(jié)能工作
1、強化機車設(shè)備管理，確保機車運轉(zhuǎn)良好。制定機車維護保養(yǎng)考核辦法，激勵機車駕駛?cè)藛T做好機車的自檢工作，每周對運行班機車維護保養(yǎng)情況進行現(xiàn)場檢查，月度考核。降低機車設(shè)備故障發(fā)生率，確保運輸順暢。為提高機車駕駛?cè)藛T的操作技能和故障處理能力，邀請杭州機務(wù)段教育科及中鐵四局的相關(guān)技術(shù)人員對其進行授課，言傳身教，并進行考試評比。
為盡快培養(yǎng)出一支能適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境下安全自駕的內(nèi)燃機司機隊伍，我們以創(chuàng)新的精神，對內(nèi)組織學(xué)習(xí)考核、對外組織人員參觀培訓(xùn)的方法，進一步提高司機隊伍的綜合素質(zhì)和操作技能，努力實現(xiàn)貨物拉運順暢，機車運行安全，設(shè)備維護保養(yǎng)一流的新的更高的目標(biāo)。
2、加強線路設(shè)備、設(shè)施管理，確保1435線路的本質(zhì)安全。
認真執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，強化線路設(shè)施、設(shè)備維護保養(yǎng)，確保線路正常運行。月度制定線路養(yǎng)護計劃，做好全線線路冒漿地段的搗固處理，相關(guān)地段的枕木更換及曲線水平調(diào)整。針對道口鋪面與公路交接處路面損壞的情況，及時聯(lián)系澆筑瀝青，確保道口通車安全。
3、嚴(yán)格檢查，及時維修，確保信號設(shè)施設(shè)備運行良好。
針對鐵路信號維護工作具有點多線長、設(shè)備分散、連續(xù)運用、獨立作業(yè)的特點，我們要求相關(guān)工作人員，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度、技術(shù)操作規(guī)，積極推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。發(fā)現(xiàn)道口欄桿、對講機、報警器、信號燈等信號設(shè)備損壞時，及時匯報，及時維修，確保信號設(shè)備長期處于良好的運用狀態(tài)。
4、按鐵路維修規(guī)程，加強線路的大修、檢修和養(yǎng)護。先后完成三期四道、紹興站0號道岔、三期1號道岔的大修工作。
5、做好線路設(shè)施設(shè)備季節(jié)性的防汛抗洪、防凍保暖工作。
制訂落實防汛抗洪工作計劃，組織防汛抗洪專題檢查。根據(jù)鐵路的季節(jié)特點，做好全線路基、橋梁、涵洞、山坡、護坡的防汛抗洪工作，確保汛期線路行車安全。強化防凍保暖準(zhǔn)備及落實工作，為了確保冬運工作的順利進行，安全優(yōu)質(zhì)地完成運輸任務(wù)，扎扎實實地做好防凍保暖工作。
6、不斷加大線路輔助設(shè)施設(shè)備投入，完善線路設(shè)施設(shè)備。
我們在加強日常線路養(yǎng)護和設(shè)備維護的基礎(chǔ)上，加大了對線路輔助設(shè)施的投入。先后在山灣道口曲線，紹興站線至西郭道口埋設(shè)隔離網(wǎng)；針對西郭道口瞭望視線差的情況，安裝了道口視頻監(jiān)控系統(tǒng)；對鐵路與公路平行危險地段埋設(shè)隔離帶限樁和安全警示牌；根據(jù)線路的實際情況，不斷增設(shè)溫馨提示標(biāo)識及安全警示標(biāo)志。線路輔助設(shè)施的投入，不僅美化的線路環(huán)境，更提高了線路的安全主動性，為行車安全提供了有效的保障。
7、深入開展“實施標(biāo)準(zhǔn)促安全，精細管理再降本”活動。
（1）結(jié)合了集團公司“實施標(biāo)準(zhǔn)促安全，精細管理再降本”活動內(nèi)容，根據(jù)公司的特點，制訂本公司節(jié)能降耗活動計劃和考核辦法。
（2）廣泛宣傳節(jié)能降耗活動的重要意義，從節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油、節(jié)料、節(jié)約辦公費開支以及修舊利廢，電話費包干使用和規(guī)范調(diào)車作業(yè)等方面，全面開展好節(jié)能降耗活動。
（3）繼續(xù)施行道口用水、用電和電話費支出承包考核辦法，每月派專人檢查，每季組織考核，定期進行綜合評比分析；同時在原有考核基礎(chǔ)上提出改進措施，試行分表考核，即生產(chǎn)用電和生活用電分開考核。為提升管理，降本促效探索了一條新的有效的機制。
（4）在機車柴油單耗控制上，我們規(guī)范了調(diào)車作業(yè)，合理調(diào)度車輛，減少調(diào)車次數(shù)和怠車時間，在確保安全的前提下努力做到多拉少跑，將柴油單耗指標(biāo)與節(jié)能降耗獎金掛鉤，突出關(guān)鍵崗位，增強節(jié)能意識。
（5）在積極與鐵路部門聯(lián)系協(xié)商車輛延遲費優(yōu)惠的同時，強化對礦產(chǎn)品、原燃料裝卸外包的監(jiān)管力度，挖掘自身潛在能力，提高了車輛運轉(zhuǎn)效率，從而大幅度減少了鐵路滯納金的支付額度。
（四）內(nèi)外部和諧穩(wěn)定工作
1、進一步加強鐵路交通法律法規(guī)的宣傳，組織人員走訪、張貼宣傳標(biāo)語、圖片、畫冊等形式，在鐵路沿線的村莊、學(xué)校開展鐵路交通法律法規(guī)宣傳，努力提高沿線各類人員的自我安全防范意識和鐵路交通法規(guī)意識，杜絕路外交通事故的發(fā)生。
2、及時認真地處理好沿線相關(guān)人員的市長熱線投訴，有理有利地做好說服解釋
鐵路儲運經(jīng)銷部年終工作總結(jié)第2頁
工作，以誠信和強有力的措施，杜絕環(huán)境污染事故的發(fā)生。以此取得沿線村民的理解和認可，確保一方平安。
3、深化與沿線村、學(xué)校、派出所和火車站等部門的聯(lián)系、溝通、協(xié)調(diào)，進一步建立相互支持、共同合作、齊保穩(wěn)定的管理模式。
3、進一步構(gòu)筑環(huán)境文化體系，先后對占線各道口、站務(wù)值班室進行環(huán)境改造，為員工創(chuàng)造良好的工作、生活環(huán)境。不斷美化道口內(nèi)外及鐵路線環(huán)境，以規(guī)范、醒目、溫馨為標(biāo)準(zhǔn)，對外宣傳漓鐵企業(yè)文化，提升企業(yè)形象。
4、舉辦各類培訓(xùn)，對公司的內(nèi)燃機車司機，班組長、中層干部及各類專業(yè)技術(shù)人員開展業(yè)務(wù)技術(shù)，管理水平操作技能的培訓(xùn)，進一步提高了員工的綜合素質(zhì)。
（五）工作計劃。
1、根據(jù)集團公司年度計劃安排做好拉運管理工作，圓滿完成全年拉運任務(wù)。
2、扎實做好安全管理工作，實現(xiàn)全年“無輕傷及輕傷以上事故，無路外責(zé)任交通事故，無重大環(huán)境污染事故，無重大職業(yè)危害事故，無重大火災(zāi)、爆炸事故”的安全目標(biāo)。
3、深化精細管理工作，噸運輸能耗、鐵路滯納金、成本管理達到集團公司考核要求。
4、強化機車設(shè)備維護保養(yǎng)，確保機車正常運行；加強線路的日常養(yǎng)護、檢修和大修，加強日常的巡道工作，及時清除線路不安全狀態(tài)；確保1435線路的本質(zhì)安全。
5、加強對線路養(yǎng)護外包及裝卸外包隊伍的監(jiān)管，確保線路養(yǎng)護質(zhì)量，提高裝卸效率。
6、做好與1435鐵路沿線周邊村莊的具體聯(lián)系、走訪、協(xié)調(diào)處理有關(guān)事項。
7、抓好季節(jié)性的防汛抗洪、防暑降溫、防臺防雷、防凍保暖和節(jié)日加班，以及年度大修的安全生產(chǎn)工作。
8、加強現(xiàn)場安全管理，繼續(xù)組織做好隱患排查工作，切實抓好公司的管理體系、安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)及5s管理檢查與考核工作，確保公司安全生產(chǎn)長周期穩(wěn)定。
9、持續(xù)改進“三證合一”一體化管理體系工作，確?！叭C合一”管理體系通過年度監(jiān)審。
10、完成集團公司布置的月度重點工作。
第2篇：鐵路安全管理工作總結(jié)范文
1.1工務(wù)段安全管理標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建背景
20世紀(jì)80年代，我國在冶金、機械、煤礦等行業(yè)率先開展了安全管理標(biāo)準(zhǔn)化活動，至今已走過約30年的發(fā)展歷程。隨著我國鐵路的快速發(fā)展，特別是大量高速鐵路投入運營，使安全管理內(nèi)涵和外延產(chǎn)生了深刻變化，鐵路運輸行業(yè)引入安全風(fēng)險管理，推行安全管理標(biāo)準(zhǔn)化活動迫在眉睫。鐵路工務(wù)系統(tǒng)審時度勢，提出工務(wù)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建任務(wù)，全面開展工務(wù)安全管理標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工作。
1.2工務(wù)段安全管理標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建目的
鐵路工務(wù)系統(tǒng)推行安全管理標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建的目的是強化工務(wù)安全基礎(chǔ)建設(shè)，規(guī)范工務(wù)安全生產(chǎn)管理，提高工務(wù)設(shè)備質(zhì)量，有效控制工務(wù)施工作業(yè)過程，改善工務(wù)生產(chǎn)生活環(huán)境，基本實現(xiàn)每項工作職責(zé)具體化、流程規(guī)范化，力爭事事有標(biāo)準(zhǔn)、人人講標(biāo)準(zhǔn)、處處達標(biāo)準(zhǔn)，牢牢把握工務(wù)安全工作主動權(quán)，為扎實開展安全風(fēng)險管理打好基礎(chǔ)。
1.3工務(wù)段安全管理標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建內(nèi)容
按照“規(guī)范管理、強化基礎(chǔ)、盯控關(guān)鍵”的工作思路，遵循“堅持標(biāo)準(zhǔn)、典型引路、全面覆蓋、加強指導(dǎo)”的標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建原則，健全以制度管理、作業(yè)管理、設(shè)備管理、環(huán)境管理為主要內(nèi)容的安全優(yōu)質(zhì)工務(wù)段、標(biāo)準(zhǔn)化科室、標(biāo)準(zhǔn)化車間、自控型班組、標(biāo)準(zhǔn)化崗位5個層面的標(biāo)準(zhǔn)化體系，規(guī)范以施工作業(yè)、道口、防洪、防災(zāi)、防斷、防脹、LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備、周邊環(huán)境管理為重點內(nèi)容的工務(wù)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。
2新長工務(wù)段安全管理標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建實踐
新長工務(wù)段前身為新長鐵路有限責(zé)任公司工務(wù)事業(yè)部，成立于2005年6月，因運營管理體制改革，2008年6月，在事業(yè)部基礎(chǔ)上正式成立新長工務(wù)段，由上海鐵路局直屬管理。新長工務(wù)段管轄新長、寧啟2條線路，線路設(shè)備換算里程1196.365km?，F(xiàn)場設(shè)線路車間9個、橋梁車間3個、線路和橋梁重點維修車間各1個、檢查監(jiān)控車間1個、機修車間1個，班組有128個。截至2013年10月末，現(xiàn)場工人總數(shù)2223人。新長工務(wù)段地處蘇北平原，設(shè)備分散、點多線長，管理、設(shè)備和職工生產(chǎn)生活環(huán)境等各方面基礎(chǔ)薄弱，人員素質(zhì)和養(yǎng)護維修機具裝備等級較低，2008年才開始按照上級的管理體制要求進行完善和規(guī)范化管理，標(biāo)準(zhǔn)化管理工作起步晚，但通過安全管理標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建取得了良好效果。
2.1工務(wù)段安全管理標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建內(nèi)容
2.1.1制度管理標(biāo)準(zhǔn)化
（1）建立健全標(biāo)準(zhǔn)化管理制度。修訂完善施工、道口、防洪、防脹、防斷以及自輪運轉(zhuǎn)等標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法，分專業(yè)整理匯編線路、橋梁、道口、檢查監(jiān)控、綜合機修、線路重點維修車間以及軌道車隊標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊。為規(guī)范科室管理，從工作標(biāo)準(zhǔn)、工作規(guī)范流程、管理制度、管理臺賬、工作檢查考核和管理依據(jù)等6個方面全面梳理，繪制110項重點工作流程圖，編印成機關(guān)科室標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊。通過一系列規(guī)章制度的建立，進一步健全了安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制、考核激勵、現(xiàn)場作業(yè)卡控、季節(jié)性安全、應(yīng)急管理、環(huán)境資源管理以及人才隊伍建設(shè)等7大方面的制度體系。（2）規(guī)范臺賬管理。對各專業(yè)臺賬資料逐項分類梳理、歸類合并，線路車間圍繞安全、生產(chǎn)、資源及基礎(chǔ)管理等4個方面建立22項管理臺賬，線路工區(qū)建立18項管理臺賬。橋梁車間從安全、生產(chǎn)及綜合管理等3個方面建立20項管理臺賬，橋梁工區(qū)建立17項管理臺賬。各臺賬按照標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一設(shè)計臺賬標(biāo)簽，統(tǒng)一配置文件盒，做到整齊規(guī)范、外美內(nèi)實。臺賬管理缺、亂、差的局面得到扭轉(zhuǎn)。（3）完善管理制度揭示工作。車間安全生產(chǎn)管理看板圖、車間班組安全質(zhì)量目標(biāo)表、安全揭示牌、設(shè)備綜合管理示意圖、車間管理人員崗位職責(zé)、車間管理人員工作標(biāo)準(zhǔn)、安全風(fēng)險管理工作流程圖、應(yīng)急處置工作流程圖、“四小”管理制度等均以統(tǒng)一模式揭示。
2.1.2作業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)化
（1）強化現(xiàn)場作業(yè)盯控，實現(xiàn)對作業(yè)過程的安全控制。充分發(fā)揮車間在安全生產(chǎn)過程中的監(jiān)督盯控作用，利用好車間安全生產(chǎn)管理看板，全面掌握當(dāng)日各項施工作業(yè)情況，實現(xiàn)對封鎖施工、天窗點內(nèi)點外作業(yè)項目、駐站防護員、現(xiàn)場聯(lián)絡(luò)員、營業(yè)線施工安全監(jiān)督、關(guān)鍵機具、防洪重點地段等安全關(guān)鍵的盯控。（2）嚴(yán)格作業(yè)質(zhì)量驗收，實現(xiàn)對作業(yè)過程的質(zhì)量控制。充分發(fā)揮車間把好設(shè)備作業(yè)質(zhì)量驗收關(guān)的中心環(huán)節(jié)作用，嚴(yán)格執(zhí)行段、車間、工區(qū)三級驗收制度，工區(qū)進行質(zhì)量自檢、互檢和回檢，車間進行復(fù)驗，段組織考評驗收。加強作業(yè)質(zhì)量跟蹤檢查分析，針對存在的問題，及時提出整改意見，提高作業(yè)效率，切實加強驗收考核，促進設(shè)備質(zhì)量均衡。（3）修訂完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)作業(yè)有標(biāo)可依。融合安全風(fēng)險管理理念，以一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和單項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為重點，建立安全風(fēng)險提示卡，修改完善作業(yè)指導(dǎo)書，制作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)圖冊，拍攝標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)視頻資料，修改作業(yè)質(zhì)量達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。要求職工強化作業(yè)行為、作業(yè)結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)化意識，養(yǎng)成有標(biāo)可依、有標(biāo)必依的工作習(xí)慣。
2.1.3設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化
（1）制定完善設(shè)備達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。分級分類制定完善線路、曲線、道岔、站場、道口等設(shè)備達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；制定完善橋梁、路基、隧道、涵洞等路橋設(shè)備達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；制定完善軌道車管理等達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。（2）抓好設(shè)備達標(biāo)整治。詳細制定標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備創(chuàng)建計劃，明確創(chuàng)建目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)，加強推進落實力度。（3）建立健全對標(biāo)評定工作。按照車間自查自檢、專業(yè)科室月度考評、分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊季度平推檢查的方式，分層分級定期開展對標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備創(chuàng)建的評定工作。
2.1.4環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)化
（1）創(chuàng)建安全、文明的生產(chǎn)辦公環(huán)境。通過三線建設(shè)的投入，對生產(chǎn)辦公環(huán)境進行全面改造。材料科對車間班組機具材料庫房進行合理設(shè)計布局，定置管理，做到材料和機具標(biāo)識清楚、堆碼整齊有序，出入庫動態(tài)登記，扭轉(zhuǎn)材料機具管理臟亂差的被動局面。（2）創(chuàng)建和諧、健康的生活起居環(huán)境。結(jié)合三線建設(shè)，改善生活起居環(huán)境。設(shè)立電子閱覽室和活動室，豐富職工業(yè)余文化生活；修建更衣室、洗浴間等，為車間班組有效管理衛(wèi)生環(huán)境創(chuàng)造條件，改變職工亂扔亂放的不良習(xí)慣。此外，在職工宿舍懸掛勵志格言、山水畫等，并配齊生活設(shè)施，定置擺放整齊，極大地改善了職工生活環(huán)境。（3）創(chuàng)建警醒、貼切的安全文化環(huán)境。在走廊過道醒目處懸掛安全警語、安全工作指示等，營造現(xiàn)場安全工作氛圍，潛移默化地增強職工的安全風(fēng)險意識。通過潤物無聲的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建，增強職工的安全意識和對企業(yè)的歸屬感。
2.2工務(wù)段安全管理標(biāo)準(zhǔn)化存在的問題
（1）安全管理標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建思想認識上存在差距。一些干部、職工還不能充分認識到標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作的長期性與持續(xù)性，甚至認為僅僅是表面文章，是階段性的要求，因而在貫標(biāo)中產(chǎn)生“兩張皮”現(xiàn)象，貫標(biāo)意識較差，缺乏長遠眼光。（2）安全生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作不能有效融合。標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建能夠促進安全生產(chǎn)，生產(chǎn)安全是對標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建成效的檢驗，兩者之間存在必然聯(lián)系。但部分車間忙于完成現(xiàn)場安全生產(chǎn)任務(wù)，對標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作抓得不嚴(yán)，對管理手冊的內(nèi)容不細化，照抄照搬，不能根據(jù)車間的實際情況來認真開展本車間的安全管理標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建。（3）標(biāo)準(zhǔn)化管理制度落實不力。主要表現(xiàn)為4個方面：一是4個標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)建不平衡，存在重環(huán)境和設(shè)備，輕管理和作業(yè)現(xiàn)象；二是抓標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建典型力度不夠，標(biāo)桿數(shù)量太少，未能達到預(yù)定目標(biāo)；三是推廣標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建成果的積極性不高，力度不大；四是實踐力度不夠，部分干部職工對標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)理解不深不透，部分車間班組仍然習(xí)慣于以前的做法，標(biāo)準(zhǔn)在生產(chǎn)實踐中運用不夠，作用未能真正顯現(xiàn)。
3工務(wù)段安全管理標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建建議
（1）標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建要堅持4個“不背離”。一是不背離安全風(fēng)險管理，4個標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)建要融入安全風(fēng)險理念，加強對安全風(fēng)險源的識別、防范和控制，特別是制度管理和作業(yè)管理環(huán)節(jié)；二是不背離上級的要求，創(chuàng)建內(nèi)容要結(jié)合上級部門對鐵路安全管理、線路維修管理以及其他管理制度等新要求、新規(guī)定、新內(nèi)容，進行補充、完善；三是不背離實際情況，每個車間班組設(shè)備數(shù)量、設(shè)備質(zhì)量、人員素質(zhì)等各不相同，不同時期接管的設(shè)備可能不同，內(nèi)容的完善要有針對性；四是不背離4個標(biāo)準(zhǔn)之間的關(guān)系，加強對作業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)化和制度管理標(biāo)準(zhǔn)化的完善力度，使環(huán)境、設(shè)備、作業(yè)和制度管理均衡發(fā)展。
（2）標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建要抓好4個方面工作。一是抓好制度管理標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建，完善規(guī)章制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、崗位職責(zé)等，進一步貼近生產(chǎn)、貼近實際、切實可行；加強臺賬管理，做好臺賬的廢改立工作，圍繞安全生產(chǎn)科學(xué)建立臺賬資料，同時管好用好臺賬資料，盡量少做無用功；抓好學(xué)標(biāo)培訓(xùn)教育。二是抓好設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建。制定季度設(shè)備達標(biāo)整修規(guī)劃，做好達標(biāo)評定工作。三是抓好作業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建。以一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和單項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為重點，進行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建。在作業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建實踐的基礎(chǔ)上，修改完善作業(yè)指導(dǎo)書。四是抓好環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建。改善職工生產(chǎn)生活硬件設(shè)施設(shè)備條件。加強材料機具的定置管理，做到擺放整齊，賬卡物相符，出入庫有登記，經(jīng)常保養(yǎng)、除銹除塵。加強日常管理，整理、整頓辦公區(qū)域、生產(chǎn)生活環(huán)境。
（3）加強標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建組織領(lǐng)導(dǎo)。一是成立標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)推進領(lǐng)導(dǎo)小組和專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作小組，做好統(tǒng)籌部署，細化實施方案，分階段組織實施。二是各科室和車間要根據(jù)人員調(diào)整情況，及時補充配強標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建成員，切實發(fā)揮其作用。三是加強專業(yè)組織指導(dǎo)。線路科加強對線路車間、重點維修車間、檢查監(jiān)控車間標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建的組織指導(dǎo)，路橋科加強對橋梁車間班組標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建的組織指導(dǎo)，材料科加強對綜合機修車間、軌道車標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建的組織指導(dǎo)，安全科、辦公室、勞人科等綜合科室要發(fā)揮綜合指導(dǎo)作用。
（4）堅持標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建會議總結(jié)制度。一是堅持周例會制度。標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建涉及到全部科室和全部車間班組，是一動機，要確保其正常運行，必須堅持周例會制度，通過集中商討激發(fā)智慧、解決問題，并起到推動和促進作用。二是堅持做好總結(jié)。各科室要定期總結(jié)本科室、本專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建情況，各車間要做好本車間標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建情況，并納入月度和年度工作總結(jié)中，每季度編輯出版《標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作簡報》1期。三是召開現(xiàn)場會。通過典型引路、以點帶面，深入推進標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建。
（5）注重4個方面的結(jié)合。一是注重標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建和安全生產(chǎn)相結(jié)合，通過標(biāo)準(zhǔn)化水平的提高來保障生產(chǎn)安全持續(xù)穩(wěn)定；二是注重設(shè)備質(zhì)量和作業(yè)管理相結(jié)合，通過設(shè)備質(zhì)量的提升來提高作業(yè)水平；三是注重環(huán)境改造和三線建設(shè)相結(jié)合，通過擴大三線建設(shè)的覆蓋面來創(chuàng)造良好的生產(chǎn)生活環(huán)境；四是標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建和職工素質(zhì)提升相結(jié)合，加強教育培訓(xùn)，提高職工對標(biāo)準(zhǔn)化工作的認識，鍛煉和培養(yǎng)一批青年業(yè)務(wù)骨干。
（6）完善檢查考核評比機制。一是完善考評標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實際情況，進一步完善達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及考核評價標(biāo)準(zhǔn)；二是加強檢查考評，各科室和車間要將創(chuàng)建工作納入月度檢查考核，同時做好季度平推檢查、年度命名表彰；三是加強激勵引導(dǎo)，加大對創(chuàng)建優(yōu)勝單位的激勵，形成比學(xué)趕超的良性互動。
4結(jié)語
第3篇：鐵路安全管理工作總結(jié)范文
營銷工作步步為營
孫玉祥在報告中指出，去年，國家政策、經(jīng)濟環(huán)境紛繁復(fù)雜、瞬息萬變。上半年，市場依然保持增長，公司經(jīng)營勢頭強勁，中標(biāo)金額超過28億元。三季度以來，在金融海嘯的強大威力下，許多項目因國家宏觀經(jīng)濟調(diào)控而緩建、停建，致使我們沒有重點項目投標(biāo)，公司果敢調(diào)整營銷策略，到11月份中標(biāo)了1個億的水工項目。進入12月份，在國家擴大內(nèi)需的政策措施下，市場開始回暖，我們抓準(zhǔn)時機，重拳出擊，歲末再傳捷報，中標(biāo)了杭州九堡大橋工程，超額完成年度經(jīng)營指標(biāo)。公司的市場反應(yīng)機制和把握能力日臻成熟。一年來，營銷工作的主要收獲為：1、區(qū)域經(jīng)營成果豐碩；2、海外市場開發(fā)取得重要進展；3、鐵路市場開發(fā)再添新業(yè)績；4、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到有效改善；5、公司資質(zhì)經(jīng)營績效明顯；6、生產(chǎn)經(jīng)營聯(lián)動機制初步形成。
施工生產(chǎn)平穩(wěn)有序
報告指出，2010年公司在建項目具有大項目多、產(chǎn)品種類多、技術(shù)含量高、區(qū)域跨度大、管理難度大的特點；受宏觀環(huán)境影響，在建項目普遍陷入資金困境。公司全面貫徹落實“生產(chǎn)經(jīng)營聯(lián)動年”工作精神，突出施工組織管理，加強項目前期策劃，使工程一開工就處于受控狀態(tài)。施工過程中，認真開展勞動競賽，加大重點項目、困難項目管控力度，推動在建項目均衡發(fā)展；重點指導(dǎo)項目部抓好過程控制，把握施工節(jié)奏，盡可能避免因搶工導(dǎo)致資源浪費、成本增大的現(xiàn)象發(fā)生；及時協(xié)調(diào)解決施工中的突發(fā)事件，加強與相關(guān)業(yè)主、監(jiān)理的溝通。綜觀全年形勢，施工生產(chǎn)整體平穩(wěn)有序，未發(fā)生重大業(yè)主投訴，超額完成了年度任務(wù)。
企業(yè)管理從緊從嚴(yán)
報告指出，在經(jīng)受宏觀經(jīng)濟形勢強勁沖擊的大背景下，公司經(jīng)濟仍然能夠保持平穩(wěn)發(fā)展，足以說明我們采取的一系列應(yīng)對策略和措施及時有效，企業(yè)的風(fēng)險控制能力逐步增強。
1、財務(wù)風(fēng)險控制績效明顯。一是實施緊縮開支的財務(wù)政策，管理費、非生產(chǎn)性支出明顯下降。二是財務(wù)預(yù)算管理工作進一步深化。三是突顯了財務(wù)理財對公司生產(chǎn)經(jīng)營的資金保障作用。四是在國家銀根緊縮的不利條件下超額完成了年度清欠計劃。五是繼續(xù)加強稅收籌劃。六是財務(wù)信息化建設(shè)深入推進。七是靈活運用法律武器，主動出擊維權(quán)，積極應(yīng)訴化險。
2、項目成本風(fēng)險逐步化解。一是材料調(diào)差、變更索賠、合同結(jié)算工作取得階段性成果。二是堅持嚴(yán)格抓好分包招議標(biāo)工作，并督促項目及時辦理分包結(jié)算，有效控制了分包成本。三是進一步加強分包商管理，實施季度過程評價和完工評價制度，培育有業(yè)績有實力的核心分包商。四是強化項目管理的激勵與約束機制，對工期跨度大的項目實施分段預(yù)兌現(xiàn)辦法，提高項目班子工作積極性；實行虧損項目經(jīng)理述職，幫助虧損項目開展成本分析，研究制定節(jié)流挖潛和索賠的具體措施。五是合同管理信息化建設(shè)深入推進，數(shù)據(jù)錄入率達標(biāo)，各個模塊正常運行，實現(xiàn)了遠程查看和審批功能。
3、技術(shù)創(chuàng)新能力不斷增強。一是充分發(fā)揮了專業(yè)機構(gòu)的技術(shù)創(chuàng)新和保障作用。二是大力推進科技進步和技術(shù)開發(fā)。8項施工技術(shù)獲得局科技進步獎，經(jīng)科技查新達到國際首創(chuàng)1項、國內(nèi)先進水平7項； 5項工法獲得江蘇省施工工法，其中4項獲得國家級工法。三是積極推動技術(shù)交流，在省、國家級刊物上共19篇，出版了《公司50周年慶論文精粹》。
4、產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險得到有效控制。一是嚴(yán)格質(zhì)量管理制度，加強巡回監(jiān)督檢查和管理體系運行監(jiān)控。二是加強工程質(zhì)量通病預(yù)控，完成了28項項目常見質(zhì)量通病的調(diào)研分析。三是召開公司2010年度總工會，專題研究和部署工程質(zhì)量管理工作。公司2010年質(zhì)量管理目標(biāo)基本實現(xiàn)，主要項目管理精細，工程質(zhì)量穩(wěn)定；獲得國際橋梁大獎1項、省級優(yōu)質(zhì)工程獎1項、局優(yōu)質(zhì)工程和優(yōu)質(zhì)混凝土獎2項，省級優(yōu)秀qc小組7項。
5、安全生產(chǎn)風(fēng)險得到有效控制。公司認真開展安全生產(chǎn)月活動，狠抓安全法規(guī)的宣貫和執(zhí)行；切實加強對農(nóng)民工的安全知識和技能培訓(xùn)，提高安全工作保障率；重點落實特種設(shè)備的取證工作和安全管理；著力抓好防洪、防臺、防滑坡、冬季施工等季節(jié)性的安全預(yù)案以及防震預(yù)案的編制和落實。施工生產(chǎn)的安全風(fēng)險得到有效控制，全年未發(fā)生重大安全責(zé)任事故。公司被評為“重慶市安全生產(chǎn)先進企業(yè)”。
6、設(shè)備管理水平持續(xù)提高。出臺特種設(shè)備和小型設(shè)備相關(guān)管理辦法，統(tǒng)一設(shè)備攤銷尺度，理順管理秩序。重點抓好新開工項目的資源配置和完工項目的設(shè)備清理工作。港渝設(shè)備租賃分公司創(chuàng)新設(shè)備星級制管理，將作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)細分到位，區(qū)分新舊船機設(shè)備，推行“基星級”概念，使公平、量化和細致的設(shè)備星級考核制度與職工分配制度有機融合；不斷強化專業(yè)優(yōu)勢，全過程參與項目施工過程中的船機選型和配置，為降低項目船機成本做了大量工作，服務(wù)水平大步提高。
7、物資管理水平不斷提高。一是變革物資管理模式。將原改制的物資公司清算收回，按照專業(yè)化運作和集中統(tǒng)一管理的思路組建了物流分公司，將全公司項目的物資采購供應(yīng)和管理職能統(tǒng)一納入物流分公司，并從新開工項目開始強力推行。二是周轉(zhuǎn)材料管理取得了突出成績，項目所需周轉(zhuǎn)材料由物流分公司統(tǒng)一調(diào)劑配置，公司生產(chǎn)管理部嚴(yán)格把關(guān)，加快了周轉(zhuǎn)、提高了利用率，克服了重復(fù)購置和無序流動。三是抓緊價格處于高位運行期廢舊材料的清理變現(xiàn)，黃海大橋等一批完工項目獲得了可觀的經(jīng)濟效益。 （1） 企業(yè)行政工作總結(jié)報告相關(guān)文章：
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8、人力資源管理進一步強化。一是加強工資總額和項目外用工控制的“雙控”措施落到實處。公司將項目工資發(fā)放權(quán)收回公司總部，實行網(wǎng)上審批，項目工資控制標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)值、利潤、安全、質(zhì)量等指標(biāo)復(fù)合掛鉤，有效抑制了項目工資發(fā)放的無序狀態(tài)和公司工資總額的過快增長；及時清退外聘短期員工、退休返聘人員，盡量減少臨時性用工，在一定程度上緩解了主體員工的上崗壓力，同時也降低了項目用工成本。二是強化職業(yè)培訓(xùn)，打造學(xué)習(xí)型企業(yè)，全年舉辦各類培訓(xùn)21期共1216人次，員工培訓(xùn)率達到41.2%，其中，適應(yīng)公司新發(fā)展的鐵路和涉外項目的專題培訓(xùn)明顯增多。三是根據(jù)局部署進行適應(yīng)性減員18人，減員率1.3%。
9、企業(yè)綜合管理進一步加強和優(yōu)化。一是強化制度剛性和執(zhí)行力。二是信息化建設(shè)深入推進，實現(xiàn)了主要業(yè)務(wù)模塊的上線運行，完成了綜合業(yè)務(wù)平臺的基礎(chǔ)建設(shè)，信息化建設(shè)逐步深入到項目層面。三是公司從潤航、盛圖兩改制公司撤資，并在其基礎(chǔ)上成立了作業(yè)分公司，企業(yè)的作業(yè)層建設(shè)邁出新步伐。四是適應(yīng)未來發(fā)展的項目組織架構(gòu)進一步完善和優(yōu)化，“總部控制+項目法施工+專業(yè)公司支撐”的項目管理模式基本形成。
認清新形勢，推動公司新一輪發(fā)展
孫玉祥在報告中指出，在總結(jié)成績和經(jīng)驗的同時，我們必須更應(yīng)該清醒地認識到發(fā)展中面臨的困難和挑戰(zhàn)，工作中存在的問題和差距。主要是：營銷架構(gòu)有待進一步調(diào)整，輻射經(jīng)營機制不健全，訂單不足成為制約公司發(fā)展的瓶頸；企業(yè)資本金與公司規(guī)模不匹配，流動資金成為制約公司未來發(fā)展的又一瓶頸；現(xiàn)場作業(yè)班組不健全，公司作業(yè)層斷檔，質(zhì)量問題時有發(fā)生，業(yè)主投訴增多，并出現(xiàn)公司規(guī)模增長而職工待崗增多現(xiàn)象；項目盈虧不平衡現(xiàn)象仍然存在；海外項目管理未形成體系；物資管理新體系、大宗材料量差管理須進一步規(guī)范和加強；執(zhí)行力建設(shè)仍需深入；適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度要求的風(fēng)險管理體系、信息化建設(shè)須升級上檔。
孫玉祥全面細致地分析了公司當(dāng)前面臨的新形勢。他說，2010年將是推動公司快速發(fā)展的關(guān)鍵一年。為有效應(yīng)對世界金融危機給我國經(jīng)濟帶來的沖擊，保證國民經(jīng)濟保持平穩(wěn)較快發(fā)展，國家已采取了一系列宏觀調(diào)控措施，實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，擴內(nèi)需，保增長，其中，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入成為拉動經(jīng)濟增長的突出亮點。中央已經(jīng)公布了4萬億的投資計劃，各地方公布了近18萬億的投資計劃，包括在建項目、已經(jīng)規(guī)劃的項目和追加投資，涉及鐵路、公路、民航、水路、港口和碼頭建設(shè)，這是繼98年金融危機以來，我國歷史上最大規(guī)模的新一輪立體交通網(wǎng)建設(shè)浪潮。在鐵路方面，國務(wù)院批復(fù)的鐵路投資額已達到2萬億,今年將投資6000億元；在公路方面，明后兩年交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模年均達到1萬億元的水平；海外建筑市場，在全球資本短缺的大背景下會受到影響，但對于我們目前的海外市場份額影響不大。從母公司的發(fā)展態(tài)勢來看，局正積極實施“大鐵路”戰(zhàn)略、“大海外”戰(zhàn)略和“投資”戰(zhàn)略，這無疑是公司發(fā)展的利好條件。企業(yè)的內(nèi)外環(huán)境為公司經(jīng)濟增長帶來了巨大的動力和市場空間，因此，在新一輪重要機遇期來臨時，我們要迅速行動起來，趁勢而上，抓份額，謀效益，為推動公司新一輪發(fā)展蓄好勢、起好步。所以，我們將全年的工作主題定位為“營銷管理年”。
2010年的工作方針是：認真落實局工作部署，強化與母公司的戰(zhàn)略協(xié)同，追求股東利益最大化。深入開展“營銷管理年”主題活動，搶抓新一輪市場機遇，實現(xiàn)營銷規(guī)模和營銷質(zhì)量升級；夯實管理基礎(chǔ)，建設(shè)創(chuàng)新體系，強化風(fēng)險機制，推動公司由增長型向成長型轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)企業(yè)管理升級。
公司2010年工作目標(biāo)及主要工作任務(wù)
2010年四項工作目標(biāo)：
1．新增經(jīng)營合同額45億元；完成施工產(chǎn)值25億元；實現(xiàn)利潤6150萬元。
2．貫徹卓越績效管理模式，完成公司管理體系再造。質(zhì)量指標(biāo)優(yōu)于局標(biāo)準(zhǔn)，安全指標(biāo)高于局標(biāo)準(zhǔn)，杜絕重大責(zé)任事故。
3．全員勞動生產(chǎn)率＞200萬元/人.年。
4．在崗職工收入適度增長。
2010年八項工作任務(wù):
1、創(chuàng)新經(jīng)營架構(gòu)和營銷制度。做強基層市場基礎(chǔ)，構(gòu)建前后方協(xié)同營銷系統(tǒng)；完善聯(lián)合經(jīng)營機制，擴大營銷網(wǎng)絡(luò)；集合拳頭力量，強化領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)營責(zé)任制；修訂營銷制度，增強激勵制度吸引力。
推動“大土木”產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級。突出特大橋品牌支撐；謀求局鐵路建設(shè)主力軍地位；努力形成城市軌道交通板塊；謀求海外業(yè)務(wù)長期發(fā)展。
2、強化生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，規(guī)范項目管理行為，發(fā)揮專業(yè)公司作用。提高新物資管理體系的運行效率，理順管理流程，建設(shè)供應(yīng)
[2] 企業(yè)行政工作總結(jié)報告相關(guān)文章：
第4篇：鐵路安全管理工作總結(jié)范文
合福鐵路安徽段站房三標(biāo)自2013年9月25日上場以來，在公司和局指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，經(jīng)過項目部全體人員的共同努力，項目管理取得了一定的成績。現(xiàn)將2013年工作情況及2014年工作思路總結(jié)如下：
一、工程概況
合福鐵路安徽段站房三標(biāo)由績溪北站和旌德站兩個單體工程組成。其中績溪北站施工內(nèi)容為站房、站臺雨棚、進站天橋、地下通道和站臺面裝飾裝修、室外附屬工程，建筑面積26268m2，投資額為17293萬元，合同工期為2013年10月16日至2013年12月15日。旌德站施工內(nèi)容為站房、站臺雨棚、地下通道和站臺面裝飾裝修、室外附屬工程，建筑面積11599.5m2，投資額為7866萬元，合同工期為2013年11月16日至2014年9月30日。
二、年度工作情況
1、綜合管理
項目部于2013年9月24日進場，于10月6日正式開工，實現(xiàn)了進場快、安家快、開工快的“三快”目標(biāo)。公司策劃工作組于2013年10月初對本項目進行了全面、細致的策劃，項目部按照策劃的要求，一方面努力推進施工進度，另一方面緊張的進行項目部的建設(shè)，至2013年10月底，全面完成了項目部建設(shè)，具備了全心全意促生產(chǎn)的條件。
項目部（指建安分部，以下同）按照集團公司、公司及局指揮部的相關(guān)文件及要求，結(jié)合項目部實際情況，于上場之初制定了72項管理制度，形成了管理制度匯編；編制了《項目標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊》、人員責(zé)任分工表、站房工程質(zhì)量責(zé)任人備案表、建立了“三標(biāo)”體系等指導(dǎo)性文件。在實際工作中，發(fā)揮了重要的作用。
3、進度管理
項目部本著以快制勝的理念，制定了詳細的施工進度計劃，定時下發(fā)階段性節(jié)點工期目標(biāo)和考核評比通知，加強施工進度管理，以日進度保周進度，以周進度保月進度，以月進度保節(jié)點進度和總體進度目標(biāo)。業(yè)主多次檢查中，對我項目部在工程進度方面做出的成果給予了肯定。
(1)形象進度
績溪北站完成了全部基礎(chǔ)工程施工，由地下工程順利的轉(zhuǎn)入到地上工程施工階段。2013年10月31日實現(xiàn)了合福鐵路安徽段站房工程全線第一個吊裝雨棚鋼立柱標(biāo)段，11月實現(xiàn)了全線第一個安裝雨棚梁的標(biāo)段。
旌德站是全線唯一一個無樁基的車站，目前站房A區(qū)正在施工二層主體結(jié)構(gòu)，站房C區(qū)由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，地下水豐富，目前正在施工地下結(jié)構(gòu)的墻體、屋面部分。項目部克服了站前單位工作面移交的影響，見縫插針，努力創(chuàng)造工作面，成為全線第二個吊裝雨棚鋼柱的車站。
(2)完成產(chǎn)值
截至2013年11月底，兩個車站累計完成產(chǎn)值3026萬元，達到了業(yè)主制定的產(chǎn)值目標(biāo)。12月份計劃完成產(chǎn)值2600萬元，目前項目部正朝著產(chǎn)值的目標(biāo)努力，預(yù)計至本月底，能夠順利完成產(chǎn)值目標(biāo)。
4、安全質(zhì)量管理
2013年本項目安全事故為零，質(zhì)量滿足設(shè)計和規(guī)范要求，無不合格品產(chǎn)生。整體平穩(wěn)可控。
(1)安全管理
項目部安全管理注重理論與實際相結(jié)合，以標(biāo)準(zhǔn)化、制度化管理為準(zhǔn)繩，以安全教育、安全培訓(xùn)為切入點，以安全檢查、隱患排查為手段，以安全管理資料為落腳點，全面進行安全管控。項目部制定了安全風(fēng)險管理的“一圖四表”，分階段辨識安全管理重點，持續(xù)關(guān)注安全隱患的消除。簽訂安全包保責(zé)任狀，分片區(qū)、定專人、全員參與安全管理，實現(xiàn)了安全管理的目標(biāo)。
(2)質(zhì)量管理
本工程質(zhì)量目標(biāo)高，影響力度大、競爭對手強。項目部全體人員高度重視工程質(zhì)量的管理。首先，項目部注重質(zhì)量意識的教育。其次，加強質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，以圖紙、規(guī)范為依據(jù)，以高于規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)進行質(zhì)量檢查驗收。第三，通過多種手段、多個角度進行質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量制度，明確質(zhì)量目標(biāo)。第四，通過多階段的進行質(zhì)量控制，從原材料、半成品、成品三個階段，事前預(yù)控、事中管控、事后驗收和追溯，實現(xiàn)了工程質(zhì)量可控性。
5、技術(shù)管理
本項目技術(shù)管理人員偏年輕，技術(shù)管理工作尤為繁重。開工2個月以來，技術(shù)部門主要完成了以下幾個方面的工作。
(1)完成了圖紙審核。
(2)編制完成了部門管理制度、施工組織設(shè)計、專項方案、作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底工作。完成了方案評審、技術(shù)交底工作。
(3)對技術(shù)人員進行了分工，明確了崗位職責(zé)，能夠較好的指導(dǎo)現(xiàn)場施工生產(chǎn)，認真服務(wù)于施工現(xiàn)場。
(4)完善了各項內(nèi)業(yè)資料的編制、整理、歸檔。
(5)核算了設(shè)計工程量，建立了部分工程數(shù)量臺賬。
6、物資設(shè)備管理
(1)物資供應(yīng)管理
項目部成立之初，針對本工程編制了物資采購方案。方案中材料供應(yīng)的方式主要有：甲供設(shè)備、局指供應(yīng)、公司級配中心統(tǒng)一調(diào)配、項目部自購及施工班組自帶五種模式。項目部根據(jù)不同的供應(yīng)方式，明確了物資采購清單，劃分了采購的方式。項目部自購的主要材料均通過招標(biāo)采購、走審批流程、先簽合同后供應(yīng)的方式。
(2)物資入場、發(fā)放管理
項目部物資管理部門嚴(yán)格按照公司對物資進場、檢驗、點驗、發(fā)放、核算、分析等程序及制度進行管理。每個程序均由專人監(jiān)控，保證了材料的質(zhì)量、數(shù)量，實現(xiàn)了質(zhì)量和成本的雙向控制。
(3)設(shè)備管理
本工程前期進場的主要設(shè)備有塔吊、土方機械、汽車吊等大型機械；木工、鋼筋、砼、安裝等小型機具。由于本工程土建施工周期短，項目部大型機械設(shè)備均按照公司策劃文件的要求進行租賃，租賃程序合規(guī)；小型機具均由施工班組自帶。所有機械設(shè)備均納入項目部自有機械進行管理。各類機械設(shè)備、司機資料齊全、臺賬清晰，符合集團公司、公司、業(yè)主、局指及地方的要求。
7、計劃與經(jīng)濟管理
(1)隊伍選定及合同管理
在公司策劃小組的帶領(lǐng)下，項目部完成了績溪北站樁基工程、土建工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、水電安裝工程及旌德站土建工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、水電安裝工程的外部勞務(wù)隊伍的招標(biāo)選定。
(2)架子隊管理
項目部根據(jù)工程的實際情況組建了績溪北站綜合架子一隊及旌德站綜合架子二隊，架子隊及各勞務(wù)工班人員配備齊全。每個工班勞務(wù)人員證件已收集、勞務(wù)合同計劃部已備案。
(3)收益及二次創(chuàng)效
由于本工程開工不久，項目效益策算及責(zé)任成本二次分解還未能形成，對上與對下均還未形成計價。
8、財務(wù)管理
(1)債權(quán)債務(wù)情況
截止2013年11月底上報已完工未計價達3026萬，因未達到計價節(jié)點日期，故正在準(zhǔn)備第一次計價的基礎(chǔ)工作。截止2013年12月8日外欠款達3779.83萬元（其中鋼結(jié)構(gòu)型材達2620萬左右，商砼約280萬，機械租賃約89萬，勞務(wù)費約620萬）。
鋼結(jié)構(gòu)型材欠款金額包含未計入應(yīng)計價部分。
(2)銀行賬戶及工人工資卡
應(yīng)業(yè)主要求，在中國工商銀行績溪縣支行開立了臨時存款賬戶，并為架子隊的土建工班、鋼結(jié)構(gòu)工班辦理了217張工資卡，直接發(fā)放至工人手中，并簽字確認，留存影像資料，堅決杜絕上訪、圍堵、媒體事件。后續(xù)隨著工人的增加將繼續(xù)辦理。
(3)臺賬的設(shè)立及資金預(yù)算管理
根據(jù)公司相關(guān)管理辦法規(guī)定，建立了對上計價撥款臺賬、對下計價撥款臺賬、民工工資臺賬、管理費開支臺賬、固定資產(chǎn)資產(chǎn)管理臺賬等各項管理臺賬，為項目領(lǐng)導(dǎo)決策提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
(4)職工工資及社保繳納情況
截止2013年11月30日，我項目10、11月工資暫未發(fā)放，職工社保暫未繳納，待局指撥款到位后統(tǒng)一進行工資發(fā)放及社保上繳工作。爭取做到不拖欠職工工資，為職工做好后續(xù)保障工作。
9、人才培訓(xùn)
本項目管理人員以年輕人居多，在公司發(fā)展階段的大形勢下，人才的培訓(xùn)是項目管理的根本。項目部以為公司、項目部培訓(xùn)管理人才為己任，通過多渠道、多方面進行人才的培訓(xùn)，強調(diào)干中學(xué)、學(xué)中干。取各人所長，努力培養(yǎng)專業(yè)型和綜合型人才。此項工作任重而道遠。
三、2014年工作思路
2014年是本項目至關(guān)重要的一年，也是兩個車站竣工驗收的一年。項目部2014年工作思路主要有以下幾個方面：
1、細化各項管理目標(biāo)，促進綜合管理水平的提升
本項目各項目標(biāo)均已明確，但要實現(xiàn)全部目標(biāo)需要全過程、認真細致的管理。要進一步細化管理目標(biāo)，明確目標(biāo)實現(xiàn)的每一個步驟，責(zé)任到人，限定期限，通過階段性的目標(biāo)來實現(xiàn)整體目標(biāo)。
項目的管理是一個復(fù)雜的、多元化的管理。項目部在法人管項目的前提下，實現(xiàn)管理制度、管理標(biāo)準(zhǔn)成為項目管理的指導(dǎo)思想和依據(jù)。推行項目管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，制度面前人人平等，標(biāo)準(zhǔn)面前人人執(zhí)行，充分發(fā)揮管理制度和標(biāo)準(zhǔn)的作用。
2、加強施工進度管理，超前完成產(chǎn)值目標(biāo)
2013年的土建施工進度只是本工程進度管理的一個開端，后續(xù)的安裝工程、裝飾裝修工程耗費時間長、形象進度體現(xiàn)不明顯。2014年的進度管理是整個工程進度管理的重點。
(1)要明確進度目標(biāo)，超前詳細制定工期進度計劃，按照計劃適時配置資源，嚴(yán)格落實計劃。
(2)要合理組織施工順序。明確施工工藝和順序，認真分析工序之間的相互管理，科學(xué)有序的安排施工工序，合理利用施工間隙穿插其它工序的施工，使整個施工過程張弛有度、緊張有序。
(3)采取合理的方法和工藝，縮短工序周期，提高勞動效率，使節(jié)約的時間積少成多。
(4)合理配置各項資源組織施工，尋找工序所需資源的最佳數(shù)量，提高機械設(shè)備的利用率和工作效率，一方面可以避免出現(xiàn)停工待料的局面，另一方面可以節(jié)約施工成本。
(5)加強質(zhì)量管理，減少質(zhì)量缺陷，杜絕質(zhì)量問題造成的返工。在初步驗收階段、正式驗收階段，質(zhì)量缺陷修復(fù)是一項耗時長、費精力、零收益的工作。在施工過程中加強質(zhì)量管理，產(chǎn)品力求完美，從而減少質(zhì)量缺陷修復(fù)的工作量。
(6)明確施工任務(wù)，加大獎罰力度。
進度與產(chǎn)值一脈相承，不可分割，項目部將繼續(xù)加強進度的管理，將進度管理作為項目管理研究的重點，縮短施工時間，確保產(chǎn)值目標(biāo)的實現(xiàn)。
3、加強安全文明施工管理，杜絕安全事故的發(fā)生
2014年，項目部將繼續(xù)加強安全管理的力度。首先堅持安全教育。項目部安質(zhì)部編制了2014年安全教育培訓(xùn)計劃，針對管理人員、作業(yè)人員有計劃的進行教育培訓(xùn)，同時穿插多種形式的安全教育，使安全意識深入人心。其次，認真執(zhí)行安全管理標(biāo)準(zhǔn)，不允許任何人不遵守任何一條安全管理規(guī)定。第三，做好安全檢查和隱患排查工作，不放過任何一個細節(jié)、不忽視任何一個隱患，限人、限時完成安全整改。第四，做好安全資料的管理工作，安全管理行為都要有所體現(xiàn)。第五，做好應(yīng)急演練，模擬事故發(fā)生的過程，做到有備無患，一旦事故發(fā)生，最大限度的降低傷亡率。
4、提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)質(zhì)量可靠工程
項目部明確了“魯班獎”的最高目標(biāo)。目標(biāo)的定位要求項目部質(zhì)量管理必須嚴(yán)格控制全部質(zhì)量行為。2014年，質(zhì)量控制重點為安裝工程和裝飾裝修的工序質(zhì)量。項目部將從三個過程（事前、事中、事后）、三個標(biāo)準(zhǔn)（圖紙、規(guī)范、業(yè)主要求）、三個層次（工序、分項、分部）進行全方位、網(wǎng)絡(luò)式的全面控制工程質(zhì)量。
5、做好成本控制，努力實現(xiàn)二次創(chuàng)效
2014年，本項目成本和效益的工作重點主要有以下幾個方面：
(1)加強合同管理，嚴(yán)格按照合同執(zhí)行對上、對下計價。
(2)加強技術(shù)管理，開發(fā)“四新”技術(shù)，通過技術(shù)創(chuàng)新、科技開發(fā)，節(jié)約成本、創(chuàng)造收益。
(3)嚴(yán)格控制物資消耗，杜絕材料浪費。實行限額發(fā)料、責(zé)任追究，及時進行成本分析，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
(4)嚴(yán)格控制各項支出，做到資金使用有計劃、有預(yù)算。提高資金使用和周轉(zhuǎn)的效率，節(jié)約各方面的成本。
(5)制定二次創(chuàng)效的目標(biāo)。認真研究合同內(nèi)容，尋找變更索賠和二次經(jīng)營的切入點，使收益最大化。
(6)加快施工進度，縮短施工周期，減少租賃設(shè)備的租用時間。提高機械的使用率、保持設(shè)備的完好率，降低油料的消耗。
四、對建安公司各項工作的建議
1、繼續(xù)推行法人管項目，加快公司六個統(tǒng)一”進程。
2、注重人才教育和培訓(xùn)，為各項目輸送專業(yè)型管理人才。
第5篇：鐵路安全管理工作總結(jié)范文
撰寫人：___________
日
期：___________
2021年廠項目管理中心工作總結(jié)
___上半年項目管理中心在廠黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，項目管理中心始終堅持“依法、從嚴(yán)、精細”的方針，強化基礎(chǔ)管理，狠抓過程控制，各項工作穩(wěn)步推進，為實現(xiàn)全廠整體目標(biāo)打下了堅實基礎(chǔ)。
一、___年上半年主要工作回顧
1、積極推進增效項目，結(jié)合烷基苯裝置檢修，為工廠效益添磚加瓦
序號
名稱
1
精制車間風(fēng)機k-901ab出口單向閥改型
2
精制車間p-01泵系統(tǒng)增加流量控制系統(tǒng)
3
v-305切水至加氫分子篩污油收集池
4
利用烷一火炬水封水循環(huán)利用系統(tǒng)實現(xiàn)金桐火炬水封水循環(huán)利用
5
污染源監(jiān)控升級改造
6
增加f-___c在線煙塵分析
7
烷一循環(huán)水總管增加溫度計
8
抗氧化劑罐v-281ab增加液位遠傳至dcs
9
c-___至e-103入口增加籃式過濾器立項
10
焦油池增加兩臺自吸泵
2、按計劃穩(wěn)步推進重點項目建設(shè)進度
序號
名稱
項目進度
1
烷基苯c-206改造
計劃_月底完工
2
烷基苯油品罐車密閉吹掃治理
___月初協(xié)調(diào)三定尾項
3
烷基苯原料罐區(qū)異味治理完善二期
主體完成，計劃近期中交
4
原料罐區(qū)部分油罐___緊急切斷閥門
現(xiàn)場工藝部分完成施工，后續(xù)接線調(diào)試，計劃_月中旬完成。
5
中轉(zhuǎn)車間7401庫區(qū)儲罐增設(shè)sis系統(tǒng)
___月初排計劃，受生產(chǎn)等因素影響___月中旬中交
6
原料異味治理三期
已出可研，進入詳細設(shè)計階段
7
中轉(zhuǎn)庫區(qū)高效浮盤改造301~304、305、307
___月初設(shè)計采購詢價書到物裝
8
質(zhì)檢中心環(huán)保分析儀表升級
項目已報批
9
固廢倉庫改造
已出可研，進入詳細設(shè)計階段
10
油品車間鐵路裝卸臺voc治理
施工完成，___月底中交。
11
動態(tài)（范本）管控改造升級
施工完成
12
烷一車間硫磺裝置增加sis系統(tǒng)
施工完成，近期中交
3、上半年度立項項目
截止___月底，上半年度收到各車間立項申請共計___項，經(jīng)討論通過的項目共計___項，其中大部分項目已進入實施階段。
4、項目后評價
跟蹤項目投用后的運行情況，進行科學(xué)評價。
5、上半年度項目轉(zhuǎn)資
___上半年共有___個項目已達到轉(zhuǎn)資條件，正在進行轉(zhuǎn)資流程，并對___年下半年中交的向計劃進行預(yù)轉(zhuǎn)資。
6、存在的問題及對策
（1）項目管理的精細化、標(biāo)準(zhǔn)化水平有欠缺。存在項目前期處室、車間參與較少，部分項目實施進展較慢，對項目設(shè)計、施工內(nèi)容把控不到位，項目負責(zé)人制度落實不到位的情況，這些有客觀因素的影響，主要還是要從自身查找問題。部門推行項目中心、項目施工屬地“雙項目負責(zé)人”，成立項目小組，注重項目前期工作，著手建立與車間、設(shè)計院、施工單位的有效溝通機制，從項目前期的設(shè)計方案、設(shè)計圖紙，全部集合相關(guān)處室車間集中___做到所有的項目內(nèi)容均在可控范圍內(nèi)，大力減少項目實施過程中的變更、簽證，保證項目資金的合理使用。注重挖潛增效，將每個項目的各控制點責(zé)任到人，明確各環(huán)節(jié)的時間節(jié)點，定期梳理和推進。
（2）思想不夠解放，工作創(chuàng)新不足。受制與上報項目審批間隔期長、施工單位選擇確定周期長、設(shè)計周期長、物資采購周期長的“四長”因素，留給項目實施的時間非常短，工作非常被動。后期重點加強對制度的學(xué)習(xí)，進一步吃透制度，遵守規(guī)則的同時，創(chuàng)新思路，找尋解決“四長”問題，實現(xiàn)高效、合規(guī)的解決問題的辦法。
二、___年下半年工作計劃
1、緊抓環(huán)保提標(biāo)、安全隱患項目，力爭按照時間截止點，完成項目。
序號
事項
分項
工程計劃完成時間
項目進展
1
安全
烷一硫磺裝置增設(shè)sis系統(tǒng)
___年___月
施工完成，近期中交
2
油品車間原料罐區(qū)增設(shè)快速切斷閥
___年___月
施工單位施工中，目前現(xiàn)場工藝部分完成施工，后續(xù)接線調(diào)試，計劃_月中旬完成。
3
中轉(zhuǎn)車間7401庫區(qū)增設(shè)sis系統(tǒng)
___年___月
目前施工中，收生產(chǎn)交出遲、切斷閥交貨期延遲、工藝設(shè)計變更等因素影響，工期排到___月中旬。
4
烷一車間增加卸車臺
不詳
公司費用已經(jīng)落實，設(shè)計中，預(yù)計___年底完成
5
烷一加氫防止高竄低項目
不詳
檢修期間已經(jīng)部分完成，材料檢修后___月___日切斷閥到貨，待裝置下次停工繼續(xù)實施
1
環(huán)保
油品車間原料罐區(qū)異味治理二期
___年___月
二期主體完成，增加調(diào)和不具備條件未施工，計劃近期中交
2
油品車間鐵路裝卸臺voc治理
___年___月
施工完成，___月底中交。
3
原料voc在線監(jiān)測
要求___年底
設(shè)計已基本完成
5
油品原料voc治理三期
___年___月
___月底設(shè)計完成詳細設(shè)計
6
中轉(zhuǎn)7401庫區(qū)voc治理（高效浮盤）
不詳
浮盤請購文件已發(fā)物裝采購
7
環(huán)保儀表升級
項目已批復(fù)
8
廠固危廢庫整治
不詳
正在詳細設(shè)計階段
2、自加壓力，明確目標(biāo)：
（1）項目工期達標(biāo)率___%以上；
（2）項目費用控制，合同因費用需要變更，變更率控制在___%以下。
3、繼續(xù)做好部門的基礎(chǔ)管理工作。
①加強部門領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，定期溝通、協(xié)調(diào)，及時發(fā)現(xiàn)問題和一些異常情況苗頭，早發(fā)現(xiàn)、早解決，齊心協(xié)力做好部門的管理工作。
②加強技術(shù)人員隊伍的建設(shè)，后備力量的培養(yǎng)，本部門人員變動較為頻繁，接受過專業(yè)培訓(xùn)的人員流動較多，導(dǎo)致現(xiàn)有的管理人員業(yè)務(wù)上不夠?qū)I(yè)，同時現(xiàn)有的項目管理涉及的系統(tǒng)軟件又更新較多，新從事項目管理的人員多數(shù)未參加過有針對性的專業(yè)培訓(xùn)，容易導(dǎo)致工作中出現(xiàn)問題影響到項目順利進行。從內(nèi)部挖潛，積極___人員參加公司、工廠培訓(xùn)班，針對部門人員特點，___開展專題培訓(xùn)，由支部牽頭實施結(jié)對“傳、幫、帶”，克服中心人力資源戰(zhàn)斗力不強的困難。
3、繼續(xù)做好項目的hse管理工作
①現(xiàn)場施工多是多工序、多工種交叉作業(yè)，是安全、質(zhì)量管理難度較大的階段。我部門合理安排施工工序，解決好各分部分項工程施工的先后順序，從而不影響施工質(zhì)量；合理安排時間和空間，保證各分部分項工程必要的技術(shù)間歇。在做好現(xiàn)場施工進度管理的同時，始終將安全、質(zhì)量管理放在一切工作的首位。在日常管理過程中，抓住薄弱環(huán)節(jié)，突出重點，加強管控，使現(xiàn)場的安全、質(zhì)量形勢始終保持穩(wěn)定，良好運轉(zhuǎn)。
②繼續(xù)做___se培訓(xùn)工作。針對部分職工存在思想麻痹等“低、老、壞”現(xiàn)象，___年繼續(xù)加強hse方面的培訓(xùn)，尤其對本系統(tǒng)相關(guān)事故的學(xué)習(xí)，時刻敲響安全的警鐘。
③繼續(xù)開展“我為安全作診斷”活動，結(jié)合項目施工現(xiàn)場實際情況做好中國石化安全管理信息系統(tǒng)應(yīng)用工作。
5、在依法合規(guī)的前提下繼續(xù)提高項目管理的標(biāo)準(zhǔn)化、精細化水平
（1）大力推行項目負責(zé)人制度，每一個項目都要做到“資金、工期、安全、質(zhì)量、環(huán)?！比炭煽?。制定切實可行的辦法，落實分管廠長要求，緊緊抓住項目的前期管理工作，勇于擔(dān)當(dāng)、責(zé)無旁貸，牽頭做好項目的立項管理、可行性評價管理、前期調(diào)研、方案審核等工作，嚴(yán)格落實圖紙___制度。
（2）團結(jié)一心，加強管理，提升項目管理效率。針對中心人員短缺，結(jié)構(gòu)化不合理的矛盾，內(nèi)部挖潛，理順項目管理流程，明確職責(zé)，在大穩(wěn)定的前提下，通過合理手段，調(diào)動大家的工作積極性和工作熱情。
（3）與相關(guān)部門建議有效溝通機制，計劃加強與公司項目發(fā)展處、物裝中心、企管（招投標(biāo)中心）有效溝通，扭轉(zhuǎn)被動局面；在加強溝通、協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，根據(jù)合同條款，對設(shè)計單位嚴(yán)格考核；在工廠內(nèi)部，項目管理中心要更勇于擔(dān)當(dāng)，集約工廠力量，牽頭做好項目前期論證、考察工作，大力推行“雙項目負責(zé)人”負責(zé)制。
（4）以“夯實管理基礎(chǔ)、規(guī)范管理程序”為抓手，嚴(yán)抓項目管理。項目管理是一項系統(tǒng)工程，沒有規(guī)范的管理程序，就沒有___的建設(shè)項目。梳理管理程序，督促涉及項目建設(shè)的相關(guān)處室建立起一套從立項、委托設(shè)計、采購招標(biāo)、簽訂合同、施工過程控制到結(jié)算轉(zhuǎn)資，針對每一個節(jié)點的規(guī)范程序，例如從立項申請手續(xù)抓起，做好合理立項的控制，從合同辦理抓起，做好項目費用的控制，從施工控制抓起，做好現(xiàn)場的控制，從而保證所有項目均能在規(guī)范程序下“依法合規(guī)”的推進。
（5）嚴(yán)格落實各級法律、法規(guī)和規(guī)章制度，在認真學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)項目管理的合規(guī)性。特別在項目實施階段，努力做到安全、環(huán)保，為工廠的生存保駕護航。
6、根據(jù)工廠零購項資金計劃，對照政策，做好工廠零購管理工作。
總結(jié)不妥之處還望指正。
衷心感謝廠部領(lǐng)導(dǎo)長期以來對本部門的關(guān)心和支持。
第6篇：鐵路安全管理工作總結(jié)范文
總經(jīng)理負責(zé)制就是通過設(shè)立股東大會、董事會、經(jīng)理層、監(jiān)事會，構(gòu)建不同的權(quán)力機構(gòu)，劃分企業(yè)內(nèi)部管理機構(gòu)的責(zé)權(quán)利關(guān)系。今天小編給大家為您整理了總經(jīng)理個人的工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
總經(jīng)理個人的工作總結(jié)范文一_年是新公司成立后開局的重要一年，經(jīng)過公司全體員工齊心協(xié)力，團結(jié)一致，克服困難，積極開拓，并一切按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，積極科學(xué)化民主化市場化的運作，采取了精心革新，細致調(diào)整，轉(zhuǎn)機建制等一系列得力的舉措，贏得了新公司開門紅，順利進行了新舊交接平穩(wěn)過渡與快速發(fā)展的良好局面。在新公司按照全新體制下運行的開局關(guān)鍵之年，我有幸親歷并承蒙董事會的信任，受聘為新公司的總經(jīng)理，現(xiàn)就一年來的履職情況報告如下：
一、及時調(diào)整思想，更新觀念，適應(yīng)新體制下企業(yè)經(jīng)營管理的需要
1、樹立好“角色”意識，當(dāng)好上級“配角”、演好公司“主角”。
作為公司的總經(jīng)理，嚴(yán)格按照董事會的授權(quán)與經(jīng)營管理范圍，帶領(lǐng)員工隊伍圍繞總公司下達的年度工作計劃指標(biāo)和企業(yè)發(fā)展的實際需要，始終堅持以人為根本，以市場為導(dǎo)向，以規(guī)章為支撐，積極謀劃公司的營銷策略與發(fā)展藍圖，建立健全公司規(guī)章制度與獎懲機制，并想方設(shè)法地開動腦筋，銳意進取，拓展市場，完善服務(wù)，開展了一系列卓有成效的經(jīng)營管理工作，并積極向董事會報告與負責(zé)?？偨?jīng)理年度述職報告
2、加強自身建設(shè)，貫徹“以德治企”的人本管理理念。
做好人，才能做好做強企業(yè)。企業(yè)管理者是企業(yè)的一面旗幟，起著領(lǐng)頭羊的指引作用。一年來，我們本著以人為本的思想，從嚴(yán)要求自己，堅持以企業(yè)“經(jīng)理人”向出資人負責(zé)任的積極態(tài)度，矢志不渝加強自身素質(zhì)建設(shè)，努力培養(yǎng)正確的世界觀、人生觀與價值觀，用積極、健康、飽滿的熱情與工作態(tài)度來引領(lǐng)管好班子、帶好隊伍。對公司一起事務(wù)我們堅持做到大事講原則，小事講風(fēng)格，平常講人格，以此樹立公平、公正，平等的管理氛圍，讓一切有用人為公司所用，為公司奮斗。
二、以人為本，身體力行，致力培育團結(jié)、和諧、高素質(zhì)的經(jīng)營管理工作團隊
1、采取多種措施，營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，著力提高員工素質(zhì)。
“人”是企業(yè)發(fā)展的第一要素，員工素質(zhì)的高低決定著企業(yè)管理和發(fā)展水平。按照創(chuàng)建學(xué)習(xí)型社會的要求，結(jié)合企業(yè)經(jīng)營管理需要，積極倡導(dǎo)建設(shè)學(xué)習(xí)型單位，采取“請進來、走出去”多種形式的學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)方式，使在崗位人員經(jīng)過培訓(xùn)人人持證上崗，以良好的學(xué)習(xí)氛圍帶動員工愿學(xué)樂學(xué)好學(xué)的學(xué)習(xí)熱情，從而使企業(yè)整體文化水平與業(yè)務(wù)素質(zhì)得到全面的快速的提升，為企業(yè)發(fā)展奠定堅實的文化基礎(chǔ)。
2、堅持“以德為之，以情動之，以行導(dǎo)之”的管理原則，不斷提升自身及班子的標(biāo)竿作用。
在企業(yè)中，我們積極尋求建立科學(xué)的人際工作關(guān)系和處事方法，要求管理層在對待員工時，要用“德”立身，用“情”溝通，用“行”示范，讓員工們時時處處看得見，摸得著，想得通，從而有效及時地化解工作出現(xiàn)的矛盾與隔閡，并積極培育團結(jié)、和諧的工作氛圍，純潔員工隊伍的思想，增強企業(yè)的凝聚力，合力地完成公司的計劃與任務(wù)。
三、務(wù)實創(chuàng)新，科學(xué)規(guī)劃，著力構(gòu)建適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營管理需要的新機制
1、按照“簡捷、高效、適用”的原則，科學(xué)設(shè)置管理層次和職能，完善逐級責(zé)任管理建制，明確各自的分工和職責(zé)，強化的部門職能作用。
2、采取用多種方式，重視人才，發(fā)揮能人作用。
根據(jù)工作需要設(shè)置部門崗位(職務(wù))職數(shù)，對每一個崗位(職務(wù))都制定了相應(yīng)的崗位條件、工作標(biāo)準(zhǔn)和工作要求，基本完善了部門負責(zé)人、職工在新體制下的“雙向選擇”聘(任)用機制，月度、年終考核，優(yōu)勝劣汰。
3、完善考核辦法及薪酬制度。
根據(jù)全年的目標(biāo)任務(wù)進行層層分解、人人細化，按照“多勞多得、按勞取酬”的原則，制定合理的薪酬分配方案，按照技術(shù)含量、勞逸程度、責(zé)任大小、工作貢獻等系數(shù)指標(biāo)適當(dāng)?shù)乩_崗位(職務(wù))分配差距，績效工資細化考核到每一個崗位。同時強化考核體系，加大考核力度，獎勤罰懶，激發(fā)企業(yè)內(nèi)在活力，調(diào)動職工工作的主動性、積極性與創(chuàng)造性。
四、明確目標(biāo)，合理安排，整合企業(yè)各項工作，做到全面協(xié)調(diào)的發(fā)展
1、加速企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、正規(guī)化建設(shè)，提高市場競爭能力。
公司多年來一直沒有相應(yīng)的獨立的燃氣資質(zhì)，今年根據(jù)國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定，積極申報完善企業(yè)燃氣資質(zhì)及區(qū)域確定，并按照《四川省燃氣管理條例》的要求，對公司企業(yè)燃氣資質(zhì)注冊登記手續(xù)，使其合法化，為公司今后的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
2、加強供氣區(qū)域管理，調(diào)整發(fā)展思路，規(guī)范農(nóng)村燃氣安裝工程。
為規(guī)范燃氣市場秩序，保障人民生命財產(chǎn)和公共安全，明確燃氣供應(yīng)范圍，按照四川省建設(shè)廳《關(guān)于城鎮(zhèn)燃氣企業(yè)管理的指導(dǎo)意見》(川建發(fā)〔_〕200號)文件精神，以及《四川省燃氣管理條例》規(guī)定，公司根據(jù)現(xiàn)已建成的燃氣管網(wǎng)敷設(shè)現(xiàn)狀和城市燃氣發(fā)展規(guī)劃，特申請新市、觀魚、孝德鄉(xiāng)鎮(zhèn)的供氣區(qū)域，保障了公司的合法利益。
3、圍繞董事會下達的工作目標(biāo)任務(wù),改進工作作風(fēng)，全司干部職工同心協(xié)力、創(chuàng)新實干、扎實工作，圓滿地完成了全年的工作任務(wù)，取得了較好的社會效益和企業(yè)經(jīng)濟效益。
截止_年底安全供氣 萬方,完成年度責(zé)任目標(biāo)的 %，同比增長 %;經(jīng)營總收入 萬元，完成年度責(zé)任目標(biāo)的 %，同比增長 %;實現(xiàn)經(jīng)營利潤 萬元，完成年度責(zé)任目標(biāo)的 %，同比增長 %;供氣輸差率 %，比年度責(zé)任目標(biāo)下降 個百分點，較去年下降 個百分點;新增天然氣用戶__戶;全年人工工資 萬元，同比增長 %，對外各項業(yè)務(wù)支出 萬元;
五、目前存在的問題和今后努力的方向
1、進一步理順企業(yè)外部關(guān)系，努力營造滿足企業(yè)經(jīng)營發(fā)展需要的良好外部環(huán)境。
2、加強自身建設(shè)，進一步提高自身素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)工作需要。
3、科學(xué)、合理、完善健全企業(yè)經(jīng)營管理機制，培育獨特的企業(yè)文化，逐步建立現(xiàn)代企業(yè)制度，推動企業(yè)健康、有序、持續(xù)發(fā)展。
總之，一年來，總結(jié)過去，在上級的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)全體員工的辛勤工作，順利地完成了各項任務(wù)，成績是可喜的。展望未來，在其位謀其政，我當(dāng)盡心盡職，勤勉工作，為公司下一年度的宏偉發(fā)展，早謀劃早打算早運籌。在新的一年里，我將加強各項工作的學(xué)習(xí)，與董事會成員一起，帶領(lǐng)公司全體員工們積極深化企業(yè)改革，以促進公司健康長遠的發(fā)展。
總經(jīng)理個人的工作總結(jié)范文二今年以來我項目部共完成757皮帶矸石皮帶走廊、高山水池、藥劑庫、舊鐵路倉改造工程、除塵設(shè)備基礎(chǔ)，現(xiàn)在正進行機修車間材料庫施工中。在施工管理工作中，始終將“科學(xué)管理、安全生產(chǎn)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、降低成本”作為我項目部全年工作的重點。
認真貫徹執(zhí)行公司下達的管理辦法及會議精神，積極協(xié)調(diào)甲方、監(jiān)理等各方面工作。不斷研究和攻克工程技術(shù)難題，提高施工方案的可操作性。對內(nèi)部管理上，堅持以人為本，多做思想工作，發(fā)揮各員工的積極性善于發(fā)現(xiàn)不足并能夠及時解決。下面我將圍繞工作重點做詳細總結(jié)。
1、加大排查力度，落實安全管理
應(yīng)該說我們應(yīng)該把安全生產(chǎn)擺到首位，安全生產(chǎn)始終貫穿于整個施工生產(chǎn)過程中，公司領(lǐng)導(dǎo)對安全工作高度重視，配備專職安全員進行現(xiàn)場巡視，并培訓(xùn)學(xué)習(xí)了相關(guān)管理人員的安全意識，安全資料齊全，安全防護用品分發(fā)到位，對于重點部位及工序上，設(shè)專職人員管理看守。
對于危險性較大的工作如：深基坑、高空作業(yè)及現(xiàn)場臨時用電等，提前進行安全隱患排查。下一步我們將對分包隊伍施工用電量大 甚至撕拉亂接現(xiàn)象 進行徹底排查管理 ，同時我們也看到施工現(xiàn)場個別部位安全防護不及時，同時存在無證上崗現(xiàn)象，這些問題的存在將引起我們的對工作中的高度重視，真正做到防微杜漸，真正把安全工作落到實處。
2、降低成本、提高效率
成本管理一直是我項目部的弱項，我項目部從今年以來，嚴(yán)格控制管理，首先從材料抓起，施工前提前進行材料使用計劃及材料返回計劃。材料使用中，堅持要求實行限額領(lǐng)料制度，以班組為單位根據(jù)施工預(yù)算，由班組長統(tǒng)計施工內(nèi)容及工程消耗量，及時與預(yù)算量進行對比分析，控制各分項工程的材料使用及消耗。各班組使用材料由組長 集中領(lǐng)用發(fā)放及統(tǒng)計 發(fā)現(xiàn)浪費及時整改。周轉(zhuǎn)材料等各班組統(tǒng)一返還，對于浪費嚴(yán)重的由相應(yīng)班組負責(zé)。同時加強用水、用電及辦公用品管理，從細節(jié)上節(jié)約每一分錢，降低每筆不必要的開支。
3、合理安排工序，嚴(yán)格質(zhì)量管理
作為項目上的管理者，自己在注重施工方案和質(zhì)保措施的同時，對于生產(chǎn)進度的控制。在工作管理上，我一直堅持：
1、加強部位控制落實計劃安排。
我堅持用施工部位指導(dǎo)和現(xiàn)場的作業(yè)安排，來嚴(yán)格控制施工管理節(jié)奏，確保施工進度，按計劃落實。
2、加強施工組織落實資源到位。
為保證項目生產(chǎn)順利進行，針對現(xiàn)場勞動力情況等因素，做好調(diào)配。并根據(jù)施工情況做好工程預(yù)見性測算，從而進行合理配置，保證施工不間斷。
3、加強責(zé)任落實到人。
嚴(yán)格按照施工布置，將當(dāng)天的工作及布置落實人，以保證施工進度的有效進行。在接下來的時間里，我們將加強自身建設(shè)，加大管理措施，準(zhǔn)備迎來更大的施工任務(wù)及新的挑戰(zhàn)。遵守和執(zhí)行公司下達的各項施工任務(wù)及工作安排，鉆研業(yè)務(wù)，努力工作。不斷提高自身綜合素質(zhì)，準(zhǔn)備為公司打出一場漂亮的攻堅戰(zhàn)。
總經(jīng)理個人的工作總結(jié)范文三一、個人工作總結(jié)
20_年悄然而逝，回想過去的一年，有成績也有不足。
我于20_年x月x日進入內(nèi)蒙古___房地產(chǎn)有限公司，并于3月x日進駐_____住宅工地任項目經(jīng)理，至今一年已經(jīng)過去了，在公司的大力支持指導(dǎo)下，克服了許多困難，走到今天，極為不易，本小區(qū)一期建筑面積約7萬平方米，造型多、體量大，施工管理范圍廣，目前一期主體工程全部結(jié)束，下一步的施工任務(wù)雖然異常艱巨，但我還是有信心、有能力完成各階段工期目標(biāo)。
___是_____高端住宅小區(qū)，工程開工以后，我們嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，從基礎(chǔ)開始一步一個腳印的進行，模板工程重點控制結(jié)構(gòu)尺寸和支撐牢固性，確保設(shè)計尺寸的準(zhǔn)確和觀感的質(zhì)量，我要求全體管理人員及各施工班組，嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序，關(guān)鍵部位施工質(zhì)量，整個主體施工過程中，經(jīng)過項目部的認真控制，施工全部內(nèi)容符合設(shè)計要求，達到了預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。
___開工以來，我按照公司要求制定3個月完成主體封頂，可惜的是由于惡劣反常天氣影響以及商品砼不及時，以及勞務(wù)隊資金實力不強，未能在計劃下完成，但也基本接近目標(biāo)工期，安全管理，施工進場準(zhǔn)備階段，我組織項目部按安全要求，根據(jù)機械及材料使用情況，組織布置與安裝。施工過程中，我始終堅持，“質(zhì)量第一、安全至上”的原則，把確保項目部全體職工及勞務(wù)人員的生命安全作為自己的
第一要務(wù)。
框架工程，支撐體系和臨邊防護是安全管理的重點，為此我從以下幾個方面加強管理：
1、加強安全技術(shù)交底工作，通過進場安全教育，上崗時項目部全體管理人員對入場職工進行崗前教育，來加強職工的安全意識。
2、加強檢查和巡視及時發(fā)現(xiàn)問題、及時整改、杜絕了安全隱患，同時對現(xiàn)場的臨電及全部設(shè)備由項目部統(tǒng)一進行檢查，合格后方可使用，要求勞務(wù)班組自有的設(shè)備定期的維修、保養(yǎng)和檢查及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時進行修理更換。
整個施工期間未發(fā)生過一起重大安全事故，保證了廣大職工和勞動人員的生命安全，達到了預(yù)期安全目標(biāo)的要求。
二、項目部整體工作總結(jié)：
一年來工作有收獲，有進步，也有不足和缺點，在綜合管理上還不到位存在漏洞，在項目沒有合同沒有單價的特殊情況下，如何控制成本的方法和措施還需進一步研究。
生產(chǎn)計劃完成情況和工程具體形像：甲方、監(jiān)理方相對滿意，但我們認為總體進度不盡人意，比預(yù)期進度還存在一定差距，主要是：氣候、材料、設(shè)計深度不足，造成的同時也存在勞務(wù)班組自身人力、設(shè)備、資金等問題，但只要條件具備，項目部還是能晝夜不停組織施工。例如全部樓座從基礎(chǔ)開挖到出±0.000僅僅用時1個月，但在主體施工階段，勞務(wù)隊周轉(zhuǎn)材料、人員不足時沒有采取較好措施，這多少有些遺憾，勞務(wù)班組也是各種理由，比如資金不到位等，施工管理起來難度較大。
在質(zhì)量上，項目部控制的比較好，發(fā)揮了相關(guān)人員的作用，各負其責(zé)，主體結(jié)構(gòu)觀感質(zhì)量受到了業(yè)主的好評，但在質(zhì)量上墊屋混凝土被局部壓碎情況，未及時控制，也存在不是關(guān)鍵部位質(zhì)量就不嚴(yán)格把關(guān)的問題。在全員今后的工作中，質(zhì)量意識上還有待進一步提高。 安全生產(chǎn)應(yīng)該說，我們還是把安全工作擺在了頭條位置。
把安全生產(chǎn)始終貫穿到整個施工過程中，公司領(lǐng)導(dǎo)也對安全工作高度重視，相關(guān)管理人員具備了管生產(chǎn)必須管安全的思想，使安全工作真正的落實到了實處，安全資料齊全，安全防護基本到位有效，在分包隊伍多又交叉施工用電高峰時做了大量的用電管理工作，一年來我項目部沒發(fā)生任何安全事故，但也存在生活區(qū)分包宿舍用電管理不細不嚴(yán)，有私拉亂接現(xiàn)象，施工現(xiàn)場個別部位安全防護跟的不及時，也存在無證上崗問題，這些問題的存在，應(yīng)引起我們今后工作中足夠的認識，真正做到防微杜漸，安全第一。
成本管理在無清單單價的特殊情況下，如何控制成本是擺在我們項目部的一個新課題，在材料上實行分包，工長提量對比，雖然我們在成本管理上作了一些工作，取得了較好的效果，但在管理上仍然不細，在材料使用杜絕浪費上仍有潛力可挖，成本是企業(yè)的生命，我們繼續(xù)提高全體員工成本意識，加強各項管理工作，為公司爭取更大的利潤空間。
技術(shù)管理上，在圖到馬上施工、方案化整為零的情況下，滿足了施工需要，資料做到了與施工同步，在施工面積大、測量任務(wù)重的情況下也沒有影響施工正常進行。
食堂在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，達到了職工滿意，我們生活的越來越好。
一年來的工作實踐，非常高興的看到，我們項目部每一個員工都有了進步，均能在崗位上發(fā)揮作用，越來越團結(jié)，精神面貌有了很大的改觀，能嚴(yán)格要求自己、遵守紀(jì)律。有的員工在工作崗位上不辭辛苦、任勞任怨、不計時間、不計報酬、整天守在現(xiàn)場崗位上，有的天天晚上加班趕業(yè)務(wù)，不怕工作多繁雜，不管分內(nèi)外都努力做好，所有的一切讓人欣慰，讓人感動。記得剛進場，有的人看到我們年輕人居多，曾言語流露出對我們持懷疑態(tài)度，通過一年的實踐成果已證明了我們的實力，我們現(xiàn)在可以驕傲地說，我們能行!但在我們的項目部也存在個別不和諧音符，也有的員工份外工作不愛管，也有的對自己要求不嚴(yán)格，我希望你們克服各自的不足，成為完全合格的土建人，一名好管理員。
三、明年工作展望：
20_年，我們又迎來新的一年，我們面臨的任務(wù)更加艱巨，我們一定要加強勞動組織，協(xié)調(diào)好各分包單位，克服以包代管思想，做到忙而不亂，做到周保月、月保年的生產(chǎn)計劃。明年安全工作難度大于今年，分包隊務(wù)多、施工人員雜、工期緊、任務(wù)重、交叉立體作業(yè)多、施工用電范圍大，安全生產(chǎn)更加艱巨但我們必須樹立安全第一的思想，預(yù)防為主，常抓不懈，確保安全生產(chǎn)。
四、對公司的發(fā)展建議：
第7篇：鐵路安全管理工作總結(jié)范文
轉(zhuǎn)眼已逝，這一年在酒店全體員工的共同努力下，我們在順利完成各項工作任務(wù)的同時有力推廣品牌、不斷擴大酒店社會影響。值此辭舊迎新之際，有必要回顧總結(jié)過去一年的工作、成績、經(jīng)驗及不足，以利于揚長避短，奮發(fā)進取，在新一年里努力再創(chuàng)佳績。下面由小編來給大家分享領(lǐng)班的工作心得，歡迎大家參閱。
領(lǐng)班的工作心得1玉壺光轉(zhuǎn)、物換星移。我們帶著自信與喜悅走進了充滿希望的__年?；仡欉^去的一年，所走過的路程，心中感慨萬千。因為__年對于我們工程來說，可算是充滿了艱辛與挑戰(zhàn)的一年，下面我就把__年度的工作向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們做以總結(jié)與匯報：
一、規(guī)范管理，建設(shè)過硬的后勤保障團隊
由于我們工程部是一支較年輕的隊伍，大多人員都沒有從沒過酒店的維修工作，缺少實際工作經(jīng)驗，因此我組織員工們，進行技能及行為規(guī)范培訓(xùn)，培養(yǎng)他們高度的責(zé)任感和自信心。使他們懂得只要努力工作，工作就會帶給他們足夠的尊嚴(yán)和實現(xiàn)自我的滿足感。鼓勵他們不斷的提高技能超越自我，并且在年底我組織員工們進行了一次非常有意義的娛樂活動，通過掰腕子，增強體質(zhì)增加員工們之間的感情交流，通過行走有軌電車，增加了員工們之間的合作默契。通過猜謎語促使員工們開發(fā)智力，善于動腦。通過形體比劃猜詞組，使員工們懂得只有互相協(xié)作才能取得成功。通過多種培訓(xùn)。使他們在各個方面都有了長促的進步。在工作中克服了一個又一個的困難。解決了一個又一個的難題。同時我們建立了各項規(guī)章制度。要求每名員工必須做到克盡職守。
但是因為我們工程部是后勤部門，所做的工作是很少為人所知的，甚至有些人對我們的工作不以為然，持有偏見，認為我們不是營業(yè)部門，不能直接為酒店創(chuàng)效益，只能花錢，為此，我時常告誡我的員工說：“只要我們努力工作，做到勤儉節(jié)約，保障設(shè)備、設(shè)施完好為客人提供一個良好而又舒適的環(huán)境，就是為酒店創(chuàng)效益”，在這種思想指導(dǎo)下使我們的員工對各部門的設(shè)備、設(shè)施成功的維修了上萬次。
如果將酒店比做一個人，我們工程部好比是一個人的心臟，而我們工程部的水、電、油、暖就好比是向各個部門輸送的血液、氧氣和營養(yǎng)，無論任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將會給酒店帶來無法挽回的經(jīng)濟損失，直接影響酒店的聲譽和形象。為此我們建立了巡檢制度，發(fā)現(xiàn)問題急時解決，把一切事故都消滅在萌芽狀態(tài)之中，例如：今年冬天進九以來，我們接到餐飲部門的投訴，說我們酒店來用餐的客人普遍都反映室內(nèi)溫度不夠，空調(diào)吹冷風(fēng)的問題。得知這一情況后我們大家經(jīng)過仔細的分析和認真研究，發(fā)現(xiàn)是由于鐵路鍋爐房提供的熱源溫度過低，也因為我們的換熱系統(tǒng)由于老化而造成的換熱效率降低所至，針對這一問題，將怎樣解決呢?我經(jīng)過反復(fù)思考后，果斷的做出決定，把低區(qū)的換熱罐，改造為空調(diào)系統(tǒng)換熱，把鐵路鍋爐房供應(yīng)僅有的50多度熱能，全部轉(zhuǎn)換出來，從而達到空調(diào)所需要的溫度，確保各部門正常營業(yè)。
二、節(jié)能降耗，向固有的設(shè)備要效益
節(jié)水：有一段時期，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)低區(qū)供水系統(tǒng)不正常，時常有丟水的現(xiàn)象。我們通過對地溝管網(wǎng)進行了實地考查發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)上出現(xiàn)了問題，為使這一問題能得到很好的解決，我們將原來直起供水，改造成變頻恒壓供水，并對水箱增加了電磁閥控制，其中水位控制器是利用一些廢舊門的電路板改造而成的，這樣即保證了水壓的平穩(wěn)供應(yīng)，而每個月又可節(jié)約用水1500噸。
節(jié)電：酒店在裝修期間為了提高視覺效果并為客人營造舒適的就餐環(huán)境，我們增加了排風(fēng)設(shè)備，同時使用了大量的高功率的光源，但是開業(yè)后每月的電量與以往相比增加了百分之0.42在這種情況下，我常常在想怎樣工作才能既不影響光照度又能把電量降下來呢?經(jīng)大家集思廣益，最后決定將91間客房的地?zé)?，臺燈由原來40瓦蘑菇泡改成11瓦節(jié)能燈，把40瓦床頭燈改成25瓦燭光泡，這樣可節(jié)約8.8千瓦，據(jù)此我們又把一至三層的格柵燈由原來的50瓦降至35瓦可節(jié)電2.2千瓦，而同時我們又把停車場的10盞400瓦鈉燈，降至3盞，可節(jié)電，3.88千瓦，通過采取這些措施，使耗電量比開業(yè)初期降低了百分之0.13。
降耗：由于客房的小冰箱以全部超過保修期，而每次制冷裝置維修都是由廠家更換，全套的制冷裝置，成本是160元，那么90多臺冰箱要這樣下去，是必造成很大的費用，我們的助理工程師諸英春師傅，通過在網(wǎng)上查閱大量的技術(shù)資料以冰箱經(jīng)過反復(fù)試驗，終于找出問題的關(guān)鍵所在，只要更換制冷片即可解決問題，其成本只需要26.5元，僅此一項，就可節(jié)約1萬多元?？墒菑N房的冰箱又給我們帶來了新的問題，由于蒸發(fā)器泄漏，無法修補。如果因此而報廢非?？上?，重新購買則需要幾千元，為降低成本，節(jié)約資金，我們經(jīng)過認真仔細的研究決定，用紫鋼管制做蒸發(fā)器。將其固定在物品架上，既不破壞箱體又增加了制冷量，類似這種情況的冰箱我們修復(fù)了三臺，為酒店節(jié)約資金一萬兩千余元。
三、發(fā)揚團隊精神、展示多技能本領(lǐng)
1、在次客房裝修過程中，原計劃只是進行刮大白和換壁紙但是在實施過程中，卻發(fā)現(xiàn)很多樓層的棚項都有開裂和起層的現(xiàn)象，特別是8層、9層的棚面已經(jīng)脫落下來，如果要重新做水泥灰層，則需要有有段時間的養(yǎng)生期，而且是既費人才又費物力。
在這種情況下，我們馬上向領(lǐng)導(dǎo)請示，并說明如果由我們自己有石膏板吊棚，不但可以省時，還可以在人力上節(jié)約一大筆資金，領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過了認真的研究，最終采納了我的薦意，還有就是在每層樓裝修前，我們工程部負責(zé)必須將室內(nèi)所有的家具全部保護起來，并且把所有的電器設(shè)施全部拆除，等裝修結(jié)束后，再將其全部重新恢復(fù)。當(dāng)時在我們電工少，工期又緊的情況下，我們在工作中不怕苦，不怕累，敢闖、敢干而得名的小老虎領(lǐng)班王鐵巖，帶領(lǐng)兩名倒班電工，不分白天，黑夜，加班加點，按時完成了工作任務(wù)。
2、為了維護我們酒店的勞動紀(jì)律，加強院內(nèi)的保安措施，領(lǐng)導(dǎo)決定由我們工程部負責(zé)在后院建一所房屋來做為保安辦公室我們接到這個任務(wù)后，大家群策群力，各自發(fā)揮了自己的特長，只用了六、七天時間，就將保安辦公室成功的砌筑起來了，并得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊賞。
3、在十月份的消防檢查中，消防部門提出了我們油、汽路管線的材料不合乎標(biāo)準(zhǔn)，需要進行改造。
這了不影響正常營業(yè)，必須利用晚市后的時間開始做業(yè)。將原鋁朔管線全部改為鍍鋅管線，我們的王鐵巖、官子新、丁振忠三位同志，在不影響白天上班的情況下，連續(xù)工作了3個通宵，將所有的油、氣路管線全部改造完畢。順利地通過了消防部門的檢查驗證。
四、上下同心，團結(jié)協(xié)作，展示應(yīng)變能力
12月19日這天，酒店的其它工作人員跟平時一樣，陸續(xù)地走進酒店按部就班，準(zhǔn)備開始工作的時候 ，誰也不會想到，此時，工程部的全體人員早已提前兩個多小時到崗，此刻正處于緊張的工作狀態(tài)中，因為市供電局在幾天前就下達了一個因為要進行線路改造，需對鐵源酒店以北方路段停止供電一天的通知，時間是12月19日早7時~晚5時當(dāng)時我們接到這通知后馬上向領(lǐng)導(dǎo)進行匯報和請示，為避免酒店的聲譽受影響，為體現(xiàn)酒店的人性化服務(wù)，酒店領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過認真研究，決定租用一臺發(fā)電車來保證酒店各部門的正常營業(yè)。但由于所租用的發(fā)電車200千瓦的功率難以滿足酒店所有設(shè)備的用電需求，我們工程部召開了緊急會議，經(jīng)過仔細地計劃和周密的分析，制定了兩套應(yīng)急方案，決定對各部門和一部分的設(shè)備限電管制，工程部的人員全體出動，分別派專人進行死看死守，并對大家講明了，如果稍有疏忽，有較大的電流使用，就會造成直接經(jīng)濟損失或發(fā)電車因滿負荷超載而停止發(fā)電。不但燒毀發(fā)電車，還會使酒店癱瘓，蒙受經(jīng)濟損失的嚴(yán)重后果。所以我們大家一定要聽從指揮，各負其責(zé)，確保發(fā)電工作的順利進行。但a、b、c三項電流一直處于不平衡狀態(tài)，尤其是b項，總是特別接近滿負荷，我們的人員就分別到各部門不斷的進行電流調(diào)定。就這樣，在這個上午總算了有驚無險的平安度過，到了下午四點鐘，就在規(guī)定的送電時間既將要到的時候，大家逐漸放松緊張心情的時候，我們又接到通知，由于改線路工作進行的不順利，停電時間將繼續(xù)順延。此時，大家的心情又進入了緊張狀態(tài)，因為既將要面臨的是晚間用電高峰的開始。因此我們馬上又召開會議制訂了三套應(yīng)急方案。為了減少酒店的經(jīng)濟損失，經(jīng)過了更加周密、嚴(yán)謹?shù)牟贾糜媱潱趯τ忠徊糠衷O(shè)備進行停止使用的同時，我們大膽地開啟亮化系統(tǒng)，用以制造鐵源酒店沒有停電的聲勢，來贏得客源。就這樣堅持到了凌晨兩點，修改線路的工作才成功的結(jié)束了，開始了正式供電，這時我們大家才深深的松了一口氣，拖著疲憊的身體離開了酒店。這次發(fā)電工作前后經(jīng)歷了18個小時，所停電的時間之久和面積之大，是我們沒有經(jīng)歷過的。正是由于各部門的積極配合和我們工程部集體的智慧和力量，才使我們圓滿地完成了這次發(fā)電任務(wù)。
五、__年中工作的不足之處
__年的工作已經(jīng)告一段落，有成績也有不足因為我的性情比較耿直，有時難免還有此急躁，所說出來的話就會容易傷人， 這勢必會給工作帶來不必要的麻煩。在今后的工作中，我將調(diào)整好自己的心態(tài)，努力掌握電器方面的知識，在工作和學(xué)習(xí)中不斷地善自己，進一步提高工程部的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和員工的技能，為在__年更好的為各部門服務(wù)，打下了良好的基礎(chǔ)。
六、__年工作計劃
我們已擬定了在__年將要計劃實施的幾個專項工程：
1、為保證全酒店的空調(diào)，能在夏季正常使用，我們要對空
調(diào)機組進行全面地大修。
2、我們酒店的水資源受外界的控制，為防止因外界停水給酒店帶來的經(jīng)濟損失，我們準(zhǔn)備制做一個儲備水箱。
3、按市局的要求，也為了確?？腿说慕?jīng)濟財產(chǎn)不受損失，我們要為客戶的每個樓層都要安裝上監(jiān)控系統(tǒng)。
4、各部門所使用的電量免遭非議，我們準(zhǔn)備為各部門分增設(shè)電表，以便于監(jiān)控。
5、客房裝修期間所有0a房的外墻均已損壞，我們決定為0a房的外墻全部重新粘貼瓷磚，即保證了形象、美觀，又能預(yù)防雨水從窗口侵入。
以上的幾項工作計劃不是很全面，還需要在實施中逐步的進行完善。最后我要對工程部的全體同事們說：“你們辛苦了!我非常感謝你們!因為是你們的支持給了我自信與勇氣!是你們的付出 成就了我們的希望和夢想，我要贊美你們吃苦耐勞的精神?！痹谛碌囊荒昀镂覀円欢〞賱?chuàng)佳績。
領(lǐng)班的工作心得2光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間即將過去了。回顧我在裕達物業(yè)服務(wù)有限公司這一年來的工作，可以說是受益非淺。為了更好地做好今后的各項工作，現(xiàn)我就一年來的工作總結(jié)如下幾方面：
一、抓隊伍建設(shè)
擁有一支過硬的隊伍是做好工作的重要保證。今年以來，由于人員變動比較大，而且公司領(lǐng)導(dǎo)對保安人員的綜合業(yè)務(wù)水平要有進一步的提高，所以我非常重視隊員綜合素質(zhì)的提高，凡新隊員進來時，我都要帶他熟悉整個小區(qū)的各種硬件設(shè)施及各個崗位應(yīng)該注意的事項。同時還督促他們積極參加部門領(lǐng)導(dǎo)講授消防方面的知識培訓(xùn)和消防實操技能培訓(xùn)及軍事訓(xùn)練，使隊員都能盡快掌握各項基本的本領(lǐng)，業(yè)務(wù)水平不斷得到提高。
二、抓思想建設(shè)
由于我們的隊員不同的地方，不同的崗位，每個人的綜合素質(zhì)、性格、愛好均不相同。更重要的是他們都剛20出頭，血氣方剛，這既是我們保安工作的需要，同時，也是我們在日常工作、生活中需要注意的。青年人可塑性很大，但是可變性也很大。因此，我在隊伍建設(shè)工作中，要把思想道德建設(shè)貫穿始終，緊抓不放。
在工作方法上，我根椐不同隊員，不同情況，靈活機動地在班前班后會上插入思想教育的以會代訓(xùn)，與隊員個別談心，交心，典型案例教育等多種形式，靈活多樣地實施思想品德的教育。對工作中出現(xiàn)的問題和差錯，我們做到了：不隱瞞，及時上報，有錯必糾，有錯必改，懲前治后，引以為戒，強化精神，改進工作，由此收到了實實在在的效果。無論在工作上，還是在日常生活中，我班的隊伍出現(xiàn)了“三多三無”的喜人局面。即：工作積極主動的多，消極應(yīng)付的少;干事情吃苦在前的多，討價還價的無;做好人好事的多，違紀(jì)背法的無。
三、日常工作和管理
在日常工作中我堅持做到了以下幾點：
1、隨時掌握隊員的思想動態(tài)和工作情況，尊重隊員，相互關(guān)心。
2、走動管理，隨時督促，檢查隊員在崗期間的儀容、儀表、禮儀、禮貌及值班工作質(zhì)量。
3、堅持每天主持班前班后會，檢查隊員儀容、儀表和通訊裝備，明確當(dāng)天的工作重點和任務(wù)要求及注意事項;
下班時講評當(dāng)天的工作情況，及時糾正工作中存在的問題，做好工作記錄。
4、按既定的工作規(guī)范和路線，日夜進行重點區(qū)域安全巡邏，及時發(fā)現(xiàn)可疑跡象和安全隱患及漏洞，并及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。
5、妥善處理當(dāng)班時發(fā)生的事情，并做好交接班記錄。
6、積極并按時完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。
總之，一年來的工作，在取得成績的同時，我們也清楚地看到自身存在的差距和不足。我們將在今后的工作中痛下決心，加以克服和改進，全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。
領(lǐng)班的工作心得3過去的是充實忙碌而又快樂的一年。在這新年到來之際，回首來時的路，在來到我們x酒店的差不多5個月里，作為一名剛?cè)肼毜膯T工，在我們前廳部部門領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心幫助下，我從對于酒店前臺接待工作的一無所知到現(xiàn)在能夠獨立當(dāng)班。從不敢開口說話到能夠與客自如的交流!在此我由衷的感謝給與我?guī)椭牟块T領(lǐng)導(dǎo)和同事們，謝謝!現(xiàn)在我對前面5個月來的工作做一個總結(jié)。
前臺是展示酒店的形象、服務(wù)的起點。對于客人來說，前臺是他們接觸我們酒店的第一步，是對酒店的第一印象，是酒店的門面，是非常重要的。所以前臺在一定程度上代表了酒店的形象。所以，我在過去的5個月我一直都嚴(yán)格依照酒店的規(guī)定?？偨Y(jié)起來可以用以下的五個方面來說：
像所有其他的服務(wù)行業(yè)一樣，禮貌，禮儀：怎樣保持微笑，怎樣問候客人，如何為客人提供服務(wù)，在服務(wù)中對客所要用的語言等。
注意形象，前臺是酒店的第一印象，是酒店的門面。所以，我們前臺的工作人員一定要求淡妝，著工裝上崗，用良好的精神面貌對客，從而維護酒店的形象，讓客人了解并看到我們億邦的精神面貌。從而留下深刻的良好印象!并且，也有利于我們自身的形象和修養(yǎng)的提高。從而，影響我們以后的人生。
前臺業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)。主要是日常工作流程，前臺的日常工作很繁瑣，客人入住，退房的辦理，電話的轉(zhuǎn)接，問詢，提供信息，行李寄存，接送機信息的查詢與核對。訂單的檢查與核對，排房，交接班時的交接工作等。
領(lǐng)班的工作心得41、協(xié)助部門經(jīng)理做好客房部的日常工作，范文之工作總結(jié):賓館領(lǐng)班的工作心得。
2、做好考勤、簽到工作。
3、合理安排樓層服務(wù)員的值班、換班工作。
4、配合經(jīng)理做好各項接待、安排工作，工作期間發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理，有疑難問題應(yīng)及時上報領(lǐng)導(dǎo)。
5、做好樓層的安全、防火、衛(wèi)生工作。
6、以身作責(zé)，監(jiān)督、檢查樓層服務(wù)人員做好服務(wù)工作。
7、做好服務(wù)工作的同時抓好思想工作，做到團結(jié)友愛、相互幫助、共同進步。
8、切實履行職責(zé)，認真完成上級交辦的其它工作
雖然有一定成績,但是還有許多差距,應(yīng)該向更高的標(biāo)準(zhǔn)看齊,努力做好本職工作。
一月來,在經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們的積極支持和大力幫助下,較好的履行行李員職責(zé),圓滿完成工作任務(wù),得到賓客和同事們的好評和領(lǐng)導(dǎo)的肯定.總結(jié)起來收獲很多.
1、協(xié)助部門經(jīng)理做好客房部的日常工作。
2、做好考勤、簽到工作。
3、合理安排樓層服務(wù)員的值班、換班工作。
4、配合經(jīng)理做好各項接待、安排工作，工作期間發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理，有疑難問題應(yīng)及時上報領(lǐng)導(dǎo)。
5、做好樓層的安全、防火、衛(wèi)生工作。
6、以身作責(zé)，監(jiān)督、檢查樓層服務(wù)人員做好服務(wù)工作。
7、做好服務(wù)工作的同時抓好思想工作，做到團結(jié)友愛、相互幫助、共同進步。
8、切實履行職責(zé)，認真完成上級交辦的其它工作
雖然有一定成績,但是還有許多差距,應(yīng)該向更高的標(biāo)準(zhǔn)看齊,努力做好本職工作 ，
領(lǐng)班的工作心得5一、人員情況
離職3名入職4名 保安部現(xiàn)有7人經(jīng)理1名主管2名保安員4名 存在問題保安部待遇偏低流動率較大招聘難度較大。 改進方案發(fā)動員工進行全員招聘
二、消防工作
1、邀請消防廠家對消防主機操作進行了一次培訓(xùn)同時由消防廠家維修解決了6個主機送風(fēng)故障。
2、對消防設(shè)施的數(shù)量進行了一次統(tǒng)計并計劃采購未配備到位的消防器材。
3、協(xié)同物業(yè)及酒店工程部對7—11樓噴淋水進行了一次放水7—10樓已恢復(fù)正常。
4、對安全出口指示燈進行了一次檢查并督促工程部對出現(xiàn)故障的安全出品指示燈進行維修。
5、制定了夜班巡視工作流程加大了消防監(jiān)控中心夜間值班力度做好應(yīng)對突發(fā)事件的準(zhǔn)備。
6、每日由值班主管在廚房下班后對天燃氣閥門關(guān)閉的情況進行一次檢查確保無漏氣情況。
存在問題
10、11樓噴淋水總閥門雖已打開但噴淋管道仍處于無水狀態(tài)。
解決方案
繼續(xù)與工程部及物業(yè)公司接洽處理噴淋管道無水問題。
三、治安工作
保安部主管停放在監(jiān)控室門前的摩托車被盜竊。
存在問題
保安主管安全意識不高未給車輛加裝有必要的防盜鎖 同時保安員巡視力度不夠。
解決方案
加強安全防范制定更嚴(yán)密的巡視措施同時嚴(yán)格按《摩托車等車輛停放管理規(guī)定》執(zhí)行。
四、日常工作
1、9月份共開展8課時的培訓(xùn)工作重點培訓(xùn)內(nèi)容為服務(wù)規(guī)范用語、停車標(biāo)準(zhǔn)、崗位職責(zé)、禮節(jié)禮貌等內(nèi)容并根據(jù)人員情況適當(dāng)開展軍事訓(xùn)練。
2、為更好地做好對客一站式服務(wù)部門還進行了前臺房價、包廂分布等客人常問到的問題進行培訓(xùn)并要求員工熟記。
3、思想教育工作為做好員工穩(wěn)定工作經(jīng)常與他們進行一些交流但還是有少數(shù)員工對服務(wù)行業(yè)保安員的認識有所誤差不能適應(yīng)星級酒店保安員的工作。
4、管理工作加大了管理力度每天實施在崗監(jiān)督明確了崗位工作細節(jié)對犯過失的員工主要采取引導(dǎo)教育的辦法而不是一味地進行處罰。
5、與人力資源部共同對保安?a
href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽苯辛艘淮魏吮唷?/p>6、制定了主管職責(zé)分工和工作流程進一步明確主管各自的工作責(zé)任通過半個月的帶班工作主管責(zé)任心有明顯的增強。
7、保安員日常巡視中也多次發(fā)現(xiàn)安全隱患如火鍋城二樓窗戶無扣環(huán)、餐飲通道堵塞、廚師下班后未關(guān)閉閥門等為酒店安全經(jīng)營提供了保障。
8、為規(guī)范酒店的安全管理本月共下發(fā)《消防安全管理規(guī)定》、《物品放行管理規(guī)定》、《漏水緊急處置預(yù)案》、《摩托車等車輛管理規(guī)定》等相關(guān)制度進一步細化安全管理標(biāo)準(zhǔn)做到安全管理有章可依、有證可查。
存在問題
因人員較少部門的日常管理工作存在一定的盲區(qū)。
第8篇：鐵路安全管理工作總結(jié)范文
我校在教育局的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治的原則，通過安全教育，增強學(xué)生的安全意識和自我防護能力；通過齊抓共管，營造全校教職員工關(guān)心和支持學(xué)校安全工作的局面，從而切實保障師生安全和財產(chǎn)不受損失，維護學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施有力
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校把安全工作列入重要議事日程，學(xué)校校長馬起林作為安全第一責(zé)任人，趙志副校長分管學(xué)校安全，李文廣副主任具體抓，辦公室設(shè)在政教處，總務(wù)處和教務(wù)處以及年級組分別分工負責(zé)，各崗位負責(zé)人具體負責(zé)并組織實施。
二、制度保證，措施到位
1、建立安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。由學(xué)校黨總支書記、校長負責(zé)，將安全保衛(wèi)工作列入各班和功能室的目標(biāo)考核內(nèi)容，并進行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書。學(xué)校與各功能室和班主任以及全體教師層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。學(xué)校還與學(xué)生及家長簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負的責(zé)任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善學(xué)校各項安全工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢、化學(xué)藥品等規(guī)章制度。嚴(yán)禁私自組織學(xué)生集體服用藥品和保健品，嚴(yán)禁學(xué)生參加商業(yè)性慶典活動，嚴(yán)禁組織學(xué)生從事不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險性工作，嚴(yán)禁教師個人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學(xué)校安全的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
三、齊抓共管，群防群治
學(xué)校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學(xué)校、家庭的密切配合。我們積極與鎮(zhèn)派出所、縣衛(wèi)生、大秦鐵路派出所等部門通力合作，做好學(xué)校安全保衛(wèi)工作，學(xué)校組織開展一系列道德、法制教育活動，取得了良好的教育效果。
四、加強教育，促進自護
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。我們以安全教育日、安全教育周、安全生產(chǎn)月為重點，經(jīng)常性地對學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、消防、飲食衛(wèi)生、抗震、課間活動等的安全教育。
1、認真做好安全重大節(jié)日工作。3月30日即安全教育日以“強化防震減災(zāi)意識，爭創(chuàng)文明和諧校園”主題，組織學(xué)生進行防火應(yīng)急演練，組織開展各項2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、人防課、學(xué)科滲透等途徑，通過講解、演示和訓(xùn)練，對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學(xué)校積極推行一周安全提醒，學(xué)校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結(jié)上周安全工作，強調(diào)安全事項。通過《致家長一封信》的形式，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
3、宿舍管理工作到位。圍繞“以科學(xué)管理，主動和諧發(fā)展”這個核心，實現(xiàn)三個運行機制的建設(shè)：一是以關(guān)愛學(xué)生、服務(wù)學(xué)生為主的教師責(zé)任制管理，構(gòu)建合理、有序的學(xué)校宿舍管理運行機制；二是教師參與學(xué)校宿舍管理，構(gòu)建學(xué)校宿舍管理的全面、全方位的管理運行機制；三是以政教處為主，總務(wù)處、教務(wù)處以及年級組為主體的跟蹤督查、通報責(zé)任制，構(gòu)建嚴(yán)格、有效的監(jiān)控、督促機制。遵循“嚴(yán)、細、實”的管理辦法，制定教師、學(xué)生目標(biāo)管理的標(biāo)準(zhǔn)，充分體現(xiàn)了我校教師全員參與學(xué)生宿舍管理的積極性、主動性，同時也體現(xiàn)我校教師教育管理的自身價值和落實我校管理育人、教學(xué)育人、服務(wù)育人的思想，保證學(xué)生宿舍管理的全面性、規(guī)范性和針對性，推動學(xué)校管理向“一流管理”的預(yù)定目標(biāo)前進，全面實施規(guī)范化和精細化管理。
第9篇：鐵路安全管理工作總結(jié)范文
年，我局以“加快發(fā)展，富民強縣”的目標(biāo)為中心，實現(xiàn)了時間過半，任務(wù)過半，各項工作按年初計劃進展有序。
一、強化思想教育，加強作風(fēng)建設(shè)
為了認真落實縣委號文件精神，我局多次召開局黨組、局長辦公會議，專題研究貫徹執(zhí)行方案，并召開交通系統(tǒng)干部職工會議進行動員布署，將縣委號文件作為教材，對干部職工進行大力弘揚理論聯(lián)系實際；大力弘揚求真務(wù)實，真抓實干；大力弘揚敢抓敢管敢負責(zé)的作風(fēng)整頓教育活動，著力培養(yǎng)一支用得上、靠得住、過得硬的交通鐵軍隊伍，并將落實縣委號文件與公路建設(shè)、為民辦實事結(jié)合起來；與隊伍建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)結(jié)合起來；與爭創(chuàng)市級文明標(biāo)兵單位、原創(chuàng)：創(chuàng)人民滿意基層站所結(jié)合起來。通過學(xué)習(xí)教育，干部職工的思想更加開放，工作更加積極，為全年工作任務(wù)的落實打下了堅實的基礎(chǔ)。
二、公路建設(shè)穩(wěn)步推進
上半年，全縣公路建設(shè)繼去年建設(shè)熱潮，穩(wěn)步推進。
、銅湯高速公路開工前的各項準(zhǔn)備工作在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的努力下，通過安徽省世行辦專家組的檢查驗收，并于月日召開了“銅湯高速公路青陽段施工、監(jiān)理單位見面會”，青陽境內(nèi)個標(biāo)段月份相繼動工建設(shè)。
、農(nóng)村公路繼續(xù)以“出口路、斷頭路、旅游路、經(jīng)濟路”建設(shè)為突破口。上半年除完成了丁橋—南陵縣界續(xù)建工程外，陵陽—南陽公路建設(shè)經(jīng)過對施工隊伍的整頓和管理力度的加強，進度加快，質(zhì)量有所提高，進展順利。
上半年，安排了國債項目青陽—高坦公路廟杜段（路基寬米，路面寬米）公里瀝青碎石路面建設(shè)。通達工程楊田—朱備公里（路基寬米，路面寬米）四級油路建設(shè)工程。目前，兩條公路的建設(shè)正按計劃有序進行。
、通村公路建設(shè)全面啟動。今年是國家啟動中央車購稅（費）投資建設(shè)通村公路的第一年，為搶抓機遇，我局草擬并由縣政府簽發(fā)了全縣通村公路建設(shè)實施意見，意見明確通村公路一是抓好不通村公路的建設(shè)；二是抓好通中心村或聯(lián)結(jié)多個村，受益人口多的通村公路建設(shè)；三是抓好貧困山區(qū)的通村公路建設(shè)；四是抓好具有特殊政治、社會、旅游、經(jīng)濟意義的通村公路建設(shè)。為此，上半年我們安排了條計公里的通村公路建設(shè)任務(wù)，并適時召開了涉及到通村公路建設(shè)的個鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)和路管員會議，進行通村公路建設(shè)的布置和培訓(xùn)，截止月底，啟動了條通村公路建設(shè)。
、認真開展了第八個路政宣傳月活動，印制了資料余份向全縣發(fā)放，在所有接養(yǎng)公路路口懸掛了宣傳橫幅，并對路障進行了清除。
、上半年還對全縣公路地質(zhì)災(zāi)害進行了全面的普查，制定了預(yù)防和搶修方案，特別在月日山洪暴發(fā)后，組織力量對水毀工程進行了摸底和搶修。
三、以人為本，規(guī)范行業(yè)管理
運輸市場管理工作又艱巨又繁重，為此，上半年我們做了以下七個方面的工作：
、深入開展《行政許可法》和《道路運輸條例》的宣傳、學(xué)習(xí)活動。為確?！缎姓S可法》和《道路運輸條例》從七月一日起正式實施。我局對涉及行政審批和行政許可的工作人員進行了前期培訓(xùn)，觀看了有關(guān)錄像資料，配合縣法制局完成了《行政許可法》實施前的“三清”工作，對保留的項目做到簡化程序和環(huán)節(jié)，實行執(zhí)法主體公示，執(zhí)法程序公示，執(zhí)法依據(jù)公示，執(zhí)法監(jiān)督公示，當(dāng)事人權(quán)利公示，執(zhí)法結(jié)果公示。同時，利用電臺、電視臺、標(biāo)語等形式對《道條》進行廣泛宣傳，并在街上設(shè)置咨詢臺，將行政許可、《道條》有關(guān)內(nèi)容制成圖表和宣傳資料，向業(yè)主和群眾解釋、發(fā)放。取得了較好的效果。
、加強春運和“五一”黃金周的交通安全稽查。今年的春運和“五一”黃金周工作我們布置的早、行動的快，成立了組織，制定了方案，對全縣客運車輛進行了全面的檢測和維修。由于措施得力，監(jiān)管到位，春運和“五一”黃金周的交通安全工作達到了安全、暢通、有序、文明、優(yōu)質(zhì)、效益的目標(biāo)。
、規(guī)范了農(nóng)公班車的營運。今年月日起，根據(jù)上級規(guī)定，所有廂式農(nóng)用車全部退出客運市場。為此，我們對不按規(guī)定時間退出的廂式農(nóng)用車進行了查扣，對座位和頂棚架進行了集中拆除，消除了我縣客運市場上存在的重要隱患。
、加強證照的發(fā)放和車輛的年審工作。為嚴(yán)格控制營運車輛的盲目發(fā)展，我們嚴(yán)格實行“先申請、后購車”制度，嚴(yán)把證照的發(fā)放和年審關(guān)，上半年共審驗汽車輛，小機輛。
、加大出租車管理力度。為使我縣出租車市場有序，今年我們出臺了《嚴(yán)格控制面的車從事營業(yè)性道路運輸?shù)耐ㄖ?，制止了面的車發(fā)展勢頭，緩解了面的車與班線車相互爭客的矛盾。
、加大規(guī)費征收力度，確保任務(wù)完成。上半年，我們克服涉農(nóng)小機運管費、養(yǎng)路費停征的困難，稽征人員早出晚歸，加班加點，打破常規(guī)作息時間，出色地完成了上半年規(guī)費征收任務(wù)，共完成規(guī)費萬元，占任務(wù)的，其中運管費萬元，小機養(yǎng)路費萬元，客、貨附加費萬元。
、出色完成了“”重大交通保障任務(wù)。月日到月日期間，從模擬接待到正式接待，我們每次派出二十幾名執(zhí)勤人員在沿線所有路口把守，按照預(yù)案，嚴(yán)格落實了責(zé)任制，確保了萬無一失，體現(xiàn)了我們的隊伍是一支特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的交通“鐵軍”隊伍。
四、安全生產(chǎn)工作態(tài)勢平穩(wěn)
年初，在全縣交通工作會議上，我局就與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書，明確責(zé)任，特別在水上交通安全管理中，我局注重檢查督促力度，上半年對水陸安全檢查次，每次發(fā)現(xiàn)事故隱患，都立即提出整改措施，限期整改。為確保水上安全，上半年舉辦了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理培訓(xùn)班，對分管水上交通安全的鄉(xiāng)鎮(zhèn)長和安全管理員進行了系統(tǒng)的培訓(xùn)，增強了他們安全責(zé)任重于泰山的意識。
上半年，水陸交通以及春運、“五一”黃金周期間未發(fā)生一起交通安全事故。
五、黨風(fēng)廉政建設(shè)不斷加強
在做好農(nóng)村公路建設(shè)、運輸市場的管理以及安全生產(chǎn)等工作的同時，黨風(fēng)廉政建設(shè)毫不松懈，局領(lǐng)導(dǎo)班子參加了縣里舉辦的黨風(fēng)廉政建設(shè)會議，并及時傳達到干部群眾，觀看了反面教材教育片，并從抓隊伍建設(shè)、紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)入手，將黨風(fēng)廉政建設(shè)進行責(zé)任分解，從而保證了各項工作的順利開展。
六、存在問題
盡管上半年圓滿地完成了年初計劃任務(wù)，但也存在一些困難和問題。
一是農(nóng)村公路建設(shè)普遍展開，任務(wù)繁重，但我局工程技術(shù)人員嚴(yán)重缺乏，雖然每個人身兼多職，還是難以兼顧。二是建設(shè)資金嚴(yán)重不足。國債、通達工程國家只安排每公里萬元，主要解決路面工程，但對于皖南山區(qū)小縣來說，大部分都是在機耕路上進行拓寬改造，路基工程任務(wù)繁重，何況全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政十分困難。盡管我局每年拿出小機養(yǎng)路費總額的以上資金投入到農(nóng)村公路建設(shè)中，還是無法彌補之不足。三是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府承擔(dān)的征地拆遷、路基、小橋涵工程任務(wù)，難以落實到位，三桿權(quán)屬單位也因企業(yè)改制，資金困難，不能及時進行三桿遷移，這樣不僅影響了工程進度，原創(chuàng)：也增大了工程建設(shè)成本。四是交通工作任務(wù)十分繁重，導(dǎo)致干部職工精力疲憊，從而工作勁頭有所減弱，制度的管理、隊伍的建設(shè)也是嚴(yán)中有松。五是城區(qū)客運市場特別是出租車市場受到諸多因素的影響，無法管理到位。再加上執(zhí)法著裝的清理，交通執(zhí)法可謂困難重重。
七、下半年工作安排
、進一步加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，從抓隊伍建設(shè)，紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)入手，圍繞年初工作計劃，目標(biāo)不變，力度不減，全力營造交通建設(shè)服務(wù)的硬軟環(huán)境。
、嚴(yán)格實行公路建設(shè)工程項目的“四制”，加大對施工單位的監(jiān)督和管理，在保證質(zhì)量的前提下，加快工程進度確保在建工程年內(nèi)完工。
、認真做好杜村—橫排口、青陽—童埠、朱備—陵陽公路路基工程的招投標(biāo)，力爭年內(nèi)全部動工。
、積極協(xié)調(diào)好銅湯高速公路建設(shè)中的各方關(guān)系，為高速的建設(shè)營造良好的施工環(huán)境。
、積極配合鐵道部第三勘察設(shè)計院對銅九鐵路過境青陽設(shè)站的勘察設(shè)計，力爭年內(nèi)動工。
、根據(jù)國務(wù)院的指示精神，扎實開展治理超限、超載的整頓工作。
、持之以恒地抓好安全生產(chǎn)工作，確保全年安全生產(chǎn)無事故。
、克服困難，扎實工作，全面完成交通規(guī)費征收任務(wù)。
