電力安全建議精選(九篇)

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第1篇：電力安全建議范文

（一）技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)

即利用一系列較為先進(jìn)的管理硬件和軟件，提升信息安全防護(hù)水平目前一般電力企業(yè)采用的技術(shù)手段有：

1）防病毒技術(shù)。信息管理人員通過在防病毒服務(wù)器安裝殺毒軟件服務(wù)器端程序，在用戶終端安裝客戶端殺毒軟件，實(shí)現(xiàn)以防病毒服務(wù)器為核心，對(duì)客戶端殺毒軟件的統(tǒng)一管理，部署安全策略等。實(shí)現(xiàn)病毒庫的定時(shí)更新和定時(shí)對(duì)全網(wǎng)內(nèi)計(jì)算機(jī)設(shè)備進(jìn)行掃描和查殺，達(dá)到全系統(tǒng)、全網(wǎng)絡(luò)防毒的目的。

2）防火墻技術(shù)。防火墻是企業(yè)局域網(wǎng)到外網(wǎng)互聯(lián)的唯一出口，通過網(wǎng)絡(luò)防火墻，可以全面監(jiān)視外網(wǎng)對(duì)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的訪問活動(dòng)，并進(jìn)行詳細(xì)的記錄，確保內(nèi)網(wǎng)核心數(shù)據(jù)的安全性。通過對(duì)訪問策略控制，關(guān)閉與工作無關(guān)的端口，拒絕一切未經(jīng)許可的服務(wù)。所有的訪問都將通過防火墻進(jìn)行，不允許任何繞過防火墻的連接。

3）入侵檢測(cè)技術(shù)。入侵檢測(cè)是防火墻的合理補(bǔ)充，幫助系統(tǒng)對(duì)付網(wǎng)絡(luò)攻擊，擴(kuò)展了系統(tǒng)管理員的安全管理能力（包括安全審計(jì)、監(jiān)視、進(jìn)攻識(shí)別和響應(yīng)），提高了信息安全基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的完整性。它從計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的若干關(guān)鍵點(diǎn)收集信息，并分析這些信息，看看網(wǎng)絡(luò)中是否有違反安全策略的行為和遭到襲擊的跡象。入侵檢測(cè)被認(rèn)為是防火墻之后的第二道安全閘門，在不影響網(wǎng)絡(luò)性能的情況下能對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，從而提供對(duì)內(nèi)部攻擊、外部攻擊和誤操作的實(shí)時(shí)保護(hù)。

4）桌面管理系統(tǒng)。桌面管理系統(tǒng)方便信息安全管理員管理企業(yè)內(nèi)部計(jì)算機(jī)的信息安全軟件。利用桌面管理系統(tǒng)，可以收集計(jì)算機(jī)臺(tái)賬信息與IP占用情況、分發(fā)漏洞補(bǔ)丁、實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)存儲(chǔ)管理，自動(dòng)阻斷非法外聯(lián)、對(duì)弱口令賬戶進(jìn)行掃描、對(duì)客戶端進(jìn)行控制，強(qiáng)制性阻斷其聯(lián)網(wǎng)功能或進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)等功能。

5）虛擬局域網(wǎng)（VLAN）技術(shù)。基于ATM和以太網(wǎng)交換技術(shù)發(fā)展起來的VLAN技術(shù)，把傳統(tǒng)的基于廣播的局域網(wǎng)技術(shù)發(fā)展為面向連接的技術(shù)，從而賦予了網(wǎng)管系統(tǒng)限制虛擬網(wǎng)外的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)與網(wǎng)內(nèi)的通信，防止了基于網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)聽入侵。

（二）管理手段實(shí)現(xiàn)

做好網(wǎng)絡(luò)信息安全工作，除了采用上述的技術(shù)手段外，還必須建立安全管理機(jī)制。良好的管理有助于增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)信息的安全性，只有切實(shí)提高網(wǎng)絡(luò)意識(shí)，建立完善的管理制度，才能保證網(wǎng)絡(luò)信息的整體安全性。

1）通過全員培訓(xùn)，提升員工信息安全水平。信息管理人員除了要制止員工的不安全操作，也應(yīng)該告知員工要如何做。讓員工明白使用弱口令、不安全賬戶、隨意共享等對(duì)企業(yè)信息安全的危害，教育員工正確使用終端設(shè)備、重要備份數(shù)據(jù)、利用壓縮軟件加密等操作，從源頭入手，堵塞信息安全漏洞。

2）通過應(yīng)急演練，提升面對(duì)信息安全事故的反應(yīng)能力。突發(fā)事件應(yīng)急演練是為了提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的綜合水平和應(yīng)急處置能力，以防范信息系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)為目的，建立統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)有序的應(yīng)急管理機(jī)制和相關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)制，以落實(shí)和完善應(yīng)急預(yù)案為基礎(chǔ)，全面加強(qiáng)信息系統(tǒng)應(yīng)急管理工作，并制定有效的問責(zé)制度。堅(jiān)持以預(yù)防為主，建立和完善信息系統(tǒng)突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)防范體系，對(duì)可能導(dǎo)致突發(fā)事件的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效地識(shí)別、分析和控制，減少重大突發(fā)事件發(fā)生的可能性，加強(qiáng)應(yīng)急處置隊(duì)伍建設(shè)，提供充分的資源保障，確保突發(fā)事件發(fā)生時(shí)反應(yīng)快速、報(bào)告及時(shí)、措施得力操作準(zhǔn)確，降低事件可能造成的損失。

3）通過管理制度，提升信息安全管理水平。信息安全需要制度化、規(guī)范化。把信息安全管理真正納入公司安全生產(chǎn)管理體系，并能夠得到有效運(yùn)作，就必須使這項(xiàng)工作制度化、規(guī)范化。要制定出相應(yīng)的管理制度。如建立用戶權(quán)限管理制度、口令保密制度、網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理制度、上網(wǎng)行為規(guī)范制度等一系列的安全管理制度和規(guī)定，并強(qiáng)化考核力度，確保嚴(yán)格執(zhí)行。

第2篇：電力安全建議范文

【關(guān)鍵詞】新時(shí)期 電力工程 特點(diǎn) 危險(xiǎn)源 安全監(jiān)督管理

一、前言

新時(shí)期的電力工程安全管理是通過對(duì)誘發(fā)的安全問題進(jìn)行系列的排查，并通過相關(guān)的理論知識(shí)對(duì)安全系統(tǒng)進(jìn)行安全監(jiān)督管理，頭蓋骨有效制定管理體制和管理方法防止事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安全管理的目的。電力工程是我國建設(shè)項(xiàng)目的重要組成部分，與道路橋梁、建筑工程等工程差別較大，具有自身的特點(diǎn)。因此，分析電力工程的特點(diǎn)，對(duì)于安全監(jiān)督管理具有積極作用。

二、電力工程特點(diǎn)

新時(shí)期電力工程具有較強(qiáng)的流動(dòng)性， 人員和施工環(huán)境頻繁變換和流動(dòng)。電力工程具有復(fù)雜性，受到我國電力企業(yè)數(shù)量多分布不均、技術(shù)水平、資金和規(guī)模等多種因素的影響，使得安全監(jiān)督工作存在很大的困難。電力工程具有一次性，不同內(nèi)容的電力工程實(shí)施的時(shí)間、規(guī)模和自然條件等都不相同。電力工程具有綜合性，在建設(shè)的整個(gè)過程中，人、物和環(huán)境等都存在著誘發(fā)事故的各種危險(xiǎn)因素。

三、電力工程的危險(xiǎn)源辨識(shí)

在電力工程的施工人員中，有很多人對(duì)電力系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)不準(zhǔn)確，安全意識(shí)薄弱，很多從業(yè)人員對(duì)事故的預(yù)防和安全生產(chǎn)還有一些認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)。分析在電力工程安全管理監(jiān)督中的危險(xiǎn)源，對(duì)于有效指導(dǎo)事故發(fā)生具有積極作用。危險(xiǎn)源通常要具備下面三個(gè)條件：具有造成電力工程破壞的能力；受到電力工程破壞的對(duì)象；產(chǎn)生破壞的結(jié)果。

在電力工程安全監(jiān)督管理中，普遍的安全危險(xiǎn)源的辨識(shí)對(duì)象和范圍包括了人、機(jī)器、技術(shù)和環(huán)境等。辨識(shí)危險(xiǎn)源的方法有直觀經(jīng)驗(yàn)法、考核表達(dá)法和系統(tǒng)分解法等多種方法。當(dāng)電力工程有能夠參考的辨識(shí)危險(xiǎn)源的過程，就能夠借鑒以往的經(jīng)驗(yàn)，通過直觀經(jīng)驗(yàn)法更為合適?？己吮磉_(dá)法是對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行走訪訪問，搜集以往事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，將出現(xiàn)的危險(xiǎn)源的種類進(jìn)行類表保持。系統(tǒng)分解符是對(duì)電力工程應(yīng)用的系統(tǒng)安全管理的評(píng)價(jià)方法辨識(shí)危險(xiǎn)源，適用于沒有事故經(jīng)驗(yàn)可循或者是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的新開放的系統(tǒng)中。

四、新時(shí)期加強(qiáng)電力工程安全監(jiān)督管理的有效策略

結(jié)合電力工程的特點(diǎn)以及存在的危險(xiǎn)源的辨識(shí)，下面圍繞加強(qiáng)新時(shí)期電力工程安全監(jiān)督管理的策略談幾點(diǎn)建議，為保證電力工程項(xiàng)目的順利實(shí)施提供保證。

（一）全面提高安全管理意識(shí)，加強(qiáng)員工技能培訓(xùn)

通過對(duì)以往事故分析，我們能夠看到，電力工程的施工建設(shè)單位人員的整體素質(zhì)都比較低，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的操作不當(dāng)、沒有安全生產(chǎn)的意識(shí)，這是事故發(fā)生的重要原因。因此，在電力工程的施工建設(shè)過程中，就要加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全意識(shí)培養(yǎng)，可以通過安全專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)形式，也可以播放安全事故案例或者安全生產(chǎn)征文等多種方式，加強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí)的培養(yǎng)，促進(jìn)人員的意識(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變，提高從業(yè)人員的技術(shù)操作水平，避免違章施工的情況發(fā)生。具體措施包括：

（1）定期不定期結(jié)合的方式，組織職工進(jìn)行各類安全知識(shí)和技能培訓(xùn)的相關(guān)活動(dòng)，不斷提高從業(yè)人員的理論知識(shí)水平和操作技術(shù)水平，使從業(yè)人員在熟練掌握各類安全規(guī)程的同時(shí)，通過教育和培訓(xùn)，幫助其掌握電力工程的各種具體實(shí)際情況，并對(duì)事故進(jìn)行演練，提高事故處理能力和應(yīng)變能力，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。

（2）在進(jìn)行培訓(xùn)的過程中，要挑選高素質(zhì)、高技能，具有很強(qiáng)責(zé)任心的優(yōu)秀人員作為培訓(xùn)人員，嚴(yán)把培訓(xùn)的質(zhì)量關(guān)，再通過參觀交流和崗位培訓(xùn)等形式加強(qiáng)安全交易，提高從業(yè)人員的素質(zhì)和業(yè)務(wù)操作水平。

（二）建立健全安全管理機(jī)制，切實(shí)落到實(shí)處

健全完善的安全管理機(jī)制是電力工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度和安全的有效保證。因此，要加強(qiáng)安全管理機(jī)制的建立健全。主要措施有如下幾個(gè)方面：

（1）健全細(xì)化安全管理機(jī)制。通過制定詳細(xì)準(zhǔn)確的施工方案，對(duì)技術(shù)的措施和作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)范員工操作行為；注意對(duì)安全管理機(jī)制的細(xì)化，這是安全機(jī)制有效落實(shí)的關(guān)鍵。

（2）加強(qiáng)監(jiān)管。在電力工程的施工過程中，要明確相關(guān)的責(zé)任和義務(wù)，對(duì)于成員的分工也要明確。此外，要加強(qiáng)對(duì)施工安全管理的監(jiān)督力度，在施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理中，重點(diǎn)對(duì)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題進(jìn)行重點(diǎn)的監(jiān)督管理，并對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，有效保證施工項(xiàng)目的順行。

（三）建立電力工程施工建設(shè)安全監(jiān)督管理體系

在實(shí)踐過程中，要建立項(xiàng)目經(jīng)理、成員和班組為小組的安全監(jiān)督管理體系，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全管理工作的開展。工程項(xiàng)目部要設(shè)置專職的安全管理部門，作為安全健康和施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)管的機(jī)構(gòu)，設(shè)置專職的安全員，在班組中設(shè)置兼職安全員，分層次對(duì)施工過程中的各種安全事故進(jìn)行規(guī)范和處理。此外，還要加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目骨干人員的安全教育和培訓(xùn)，培養(yǎng)其樹立安全觀念，促進(jìn)安全工作的落實(shí)開展。

五、結(jié)束語

在新時(shí)期的電力工程安全監(jiān)督管理工作中，要首先對(duì)管理和危險(xiǎn)的因素進(jìn)行識(shí)別，做到有效消除和預(yù)防。通過有針對(duì)性和系統(tǒng)性的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，能夠使施工人員對(duì)電力施工的安全管理有一個(gè)系統(tǒng)全面的了解，對(duì)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)有清晰的認(rèn)識(shí)，在施工作業(yè)中有效降低各種施工的發(fā)生，保證了工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全可控性，促進(jìn)電力系統(tǒng)安全監(jiān)督管理邁上新的臺(tái)階。

參考文獻(xiàn)：

[1]李明文，電力工程施工過程中項(xiàng)目的施工安全管理探討[J]安全工程管理，2011.

[2]王文山，基于本質(zhì)安全理論的安全管理體系研究[J]中國安全科學(xué)學(xué)報(bào)，2010.

[3]劉志宏，李平，電力安全生產(chǎn)管理應(yīng)引入和應(yīng)用安全行為科學(xué)理論[J]安全管理，2009.

第3篇：電力安全建議范文

關(guān)鍵詞：輸變電工程；安全管理誤區(qū)；施工安全；改善建議；用電需求；電力工程項(xiàng)目 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：F407 文章編號(hào)：1009-2374（2016）33-0017-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.33.009

1 概述

輸變電工程管理中涉及到的具體項(xiàng)目內(nèi)容比較多，增加了電力工程安全管理難度。部分輸變電工程比較復(fù)雜，且外部環(huán)境惡劣，安全管理中存在諸多問題，使輸變電工程實(shí)踐中的安全事故增多，不但威脅人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，也不利于構(gòu)建良性的電力企業(yè)運(yùn)營環(huán)境。電力企業(yè)要結(jié)合具體輸變電工程背景，認(rèn)識(shí)到其安全管理中存在的誤區(qū)，并加以改善，為人們營造良好的用電環(huán)境。

2 輸變電工程安全管理內(nèi)容

2.1 落實(shí)職工安全教育工作

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要結(jié)合具體的輸變電工程背景，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，組織他們對(duì)電力安全生產(chǎn)規(guī)程進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時(shí)，在日常工作中也要對(duì)安全規(guī)程及安全操作進(jìn)行執(zhí)行，對(duì)施工人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)和考核，考核通過后予以聘用。落實(shí)職工安全教育工作，能夠使電力企業(yè)職工對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程等進(jìn)行明確掌握。安全考核能夠提升施工人員的安全意識(shí)，引導(dǎo)其嚴(yán)格遵循正確的操作規(guī)程，實(shí)現(xiàn)輸變電工程安全管理目標(biāo)。

2.2 完善安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及制度

輸變電工程安全管理過程中，要建立現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)察小組，任用項(xiàng)目經(jīng)理為組長，以保障輸變電工程管理過程中的安全性。同時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理要作為輸變電工程安全管理中的第一責(zé)任人，結(jié)合輸變電工程的具體需要，構(gòu)建完善的安全管理制度，引導(dǎo)施工人員樹立安全意識(shí)，并嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)章制度，有效避免輸變電工程管理中的違規(guī)、違法現(xiàn)象。

2.3 進(jìn)行安全檢查，處理安全隱患

項(xiàng)目部要重視安全生產(chǎn)工作，并對(duì)輸變電工程的不安定因素進(jìn)行控制和處理。項(xiàng)目部要對(duì)各單位的安全學(xué)習(xí)情況及規(guī)章制度落實(shí)情況進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全管理中存在的問題，并將其反饋給被檢單位，勒令其整改。進(jìn)行安全檢查，能夠?qū)斪冸姽こ虒?shí)施中的不安全因素進(jìn)行全面掌控和處理，最大程度消除輸變電工程管理中的安全隱患。

3 輸變電工程安全管理誤區(qū)

3.1 作業(yè)人員誤區(qū)

素質(zhì)不達(dá)標(biāo)，安全培訓(xùn)并未真正落實(shí)。輸變電工程中涉及到的作業(yè)人員比較多，且以農(nóng)民工群體為主，他們普遍缺乏法律意識(shí)和安全認(rèn)知，自我保護(hù)意識(shí)不足，工程實(shí)踐中的違規(guī)操作現(xiàn)象普遍。同時(shí)，不注重對(duì)特種作業(yè)人員和技能人員進(jìn)行培訓(xùn)，沒有達(dá)到良好的培訓(xùn)效果，使他們?cè)谳斪冸姽こ滩僮髦写嬖谥T多不安全行為，增加了輸變電工程施工中的安全問題。輸變電工程中涉及到的施工內(nèi)容比較多，工序復(fù)雜，人員配備不足，安全管理人員的配置無法滿足輸變電工程的具體施工需求，現(xiàn)場(chǎng)管理控制難度比較大，且安全責(zé)任落實(shí)不到位，使得具體輸變電工程布局混亂。加之施工單位沒有結(jié)合輸變電工程安全管理中的重點(diǎn)內(nèi)容對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行明確制定，使施工環(huán)節(jié)的安全管理問題認(rèn)識(shí)不足。例如，一線電力作業(yè)人員在工程實(shí)踐中，不注重進(jìn)行安全防護(hù)，施工設(shè)備沒有經(jīng)過安全檢測(cè)。違規(guī)操作現(xiàn)象普遍等，這些都很容易滋生輸變電工程安全管理問題。

3.2 工器具誤區(qū)

輸變電工程施工中涉及到的工具和物料等比較多，其不安全性主要表現(xiàn)在以下方面：（1）設(shè)備和裝置結(jié)構(gòu)老化、磨損嚴(yán)重，零部件逐漸失去效用；（2）防護(hù)用具及材料問題；（3）輸變電工程實(shí)踐中存在有害物質(zhì)和危險(xiǎn)源。物品安全管理問題增加了輸變電工程事故發(fā)生的可能性。

3.3 安全管理誤區(qū)

電力施工企業(yè)沒有認(rèn)識(shí)到對(duì)輸變電工程進(jìn)行安全管理的重要性，也沒有投入充足的安全管理資金。目前，電力施工企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭日趨激烈，質(zhì)量和成本是其日常運(yùn)營過程中的重點(diǎn)考量要素。輸變電工程實(shí)踐中，并未按照正確的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全管理，使輸變電工程施工中，事故頻發(fā)。部分電力施工企業(yè)也并未認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，過于注重形式，并未從根本上對(duì)輸變電工程安全管理工作進(jìn)行落實(shí)。同時(shí)，電力施工企業(yè)為了降低成本，不注重安全投入，沒有對(duì)自查和自控工作進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的落實(shí)。施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員嚴(yán)重缺乏，使得輸變電工程管理中存在諸多不良現(xiàn)象。

3.4 安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)誤區(qū)

意識(shí)層面的內(nèi)容在輸變電工程安全管理過程中也非常重要。部分企業(yè)并未結(jié)合具體工程方案和施工規(guī)劃進(jìn)行輸變電工程施工及安全監(jiān)督和管理，使施工過程中存在諸多違規(guī)現(xiàn)象，項(xiàng)目部也沒有對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全問題進(jìn)行重點(diǎn)考量，在危險(xiǎn)源辨識(shí)及重點(diǎn)環(huán)節(jié)的控制和防范方面仍然存在很多漏洞，也并未結(jié)合具體工程背景，對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行執(zhí)行和落實(shí)。加之輸變電工程施工前期各項(xiàng)工作準(zhǔn)備不到位，使得管理問題和工期矛盾嚴(yán)重，施工人員也不注重在輸變電施工過程中對(duì)自身的安全職責(zé)進(jìn)行落實(shí)。

3.5 外部環(huán)境誤區(qū)

環(huán)境因素是輸變電工程安全管理中的一大問題。輸變電工程的性質(zhì)決定了它的施工難度比較大、施工環(huán)境比較惡劣，很大程度上增加了安全管理壓力及風(fēng)險(xiǎn)。地質(zhì)、氣象、水文等都是輸變電工程施工中的重要干擾性問題。同時(shí)，其在工程實(shí)踐中，也容易受到照明、溫濕度、通風(fēng)和采光等條件的影響。

3.6 重大危險(xiǎn)源誤區(qū)

輸變電基礎(chǔ)工程中，存在諸多安全風(fēng)險(xiǎn)。尤其是在放線工作中，很容易產(chǎn)生人員傷亡。而用電設(shè)備問題，也增加了工程實(shí)踐中的觸電隱患。加之施工中的機(jī)械設(shè)備比較多，很容易產(chǎn)生重大安全事故。工程實(shí)施中包含的安全措施比較復(fù)雜，極有可能因?yàn)槿藶槭韬?，發(fā)生誤碰或誤動(dòng)現(xiàn)象，增加電網(wǎng)事故。

4 輸變電工程安全管理建議

4.1 落實(shí)前期審核工作

施工前期，發(fā)包人要立足于安全施工層面，對(duì)承包人的安全施工記錄、特種行業(yè)操作持證、安全防護(hù)設(shè)施、安全用具及人員配置等進(jìn)行嚴(yán)格審查。同時(shí)，在輸變電工程施工合同簽訂之前，也要對(duì)承包單位的各項(xiàng)配置及安全施工業(yè)績等進(jìn)行調(diào)研和審核，并對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)人員進(jìn)行嚴(yán)格審查，確保其具備充足的專業(yè)知識(shí)，必須持證上崗，將輸變電工程管理中的不安全因素遏制在萌芽狀態(tài)。

4.2 規(guī)范輸變電工程合同及安全文件

輸變電合同中，要包含完整的承包方和發(fā)包方安全責(zé)任條款，并對(duì)承包人的責(zé)任進(jìn)行細(xì)化和具體化。同時(shí)也要結(jié)合具體工程背景，單獨(dú)簽訂安全文明施工協(xié)議，其具備與合同相同的法律效力及約束力。合同中的輸變電工程安全管理內(nèi)容要涵蓋人員配置、員工安全知識(shí)培訓(xùn)、安全技術(shù)交底、安全機(jī)構(gòu)設(shè)置及安全防護(hù)等內(nèi)容，并將施工合同和安全文件送交安全監(jiān)督部門進(jìn)行審查備案。

4.3 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查

輸變電工程施工中，安全檢查工作極有必要。安全管理人員要對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施落實(shí)情況、危險(xiǎn)點(diǎn)改造、安全管理和規(guī)章制度執(zhí)行情況等進(jìn)行檢查。如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)施工現(xiàn)象，要對(duì)其進(jìn)行懲處，并對(duì)輸變電工程現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患進(jìn)行嚴(yán)格排查，任一電纜溝渠和電纜井等都要把控到位，確保施工沿線各項(xiàng)工程要素達(dá)標(biāo)。對(duì)庫房材料進(jìn)行檢查，消除火災(zāi)等隱患。安全管理人員也要對(duì)施工用電線路、配電設(shè)施、電氣設(shè)備防水和防觸電裝置等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并對(duì)安全問題進(jìn)行及時(shí)整改。將施工人員安全技術(shù)交底工作落實(shí)到位，結(jié)合具體工程背景，合理配置安全設(shè)置，確保輸變電工程安全和質(zhì)量的雙向達(dá)標(biāo)。

4.4 控制施工設(shè)備和材料

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要結(jié)合具體輸變電工程背景，通過正當(dāng)渠道進(jìn)行設(shè)備采購，確保廠家具有資金保障和技術(shù)認(rèn)證，建筑材料各項(xiàng)性能安全，并最大程度節(jié)約成本，檢測(cè)進(jìn)場(chǎng)材料，將三級(jí)自檢和隱蔽工程中間驗(yàn)收制度落實(shí)到位，部分沒有經(jīng)過檢查或驗(yàn)收不合格的材料不予采用。

4.5 落實(shí)安全教育

輸變電工程安全管理中，需要“三類人員”、工程管理人員和特種作業(yè)人員進(jìn)行繼續(xù)教育，組織他們對(duì)安全規(guī)章制度進(jìn)行落實(shí)和學(xué)習(xí)，使農(nóng)民工具備安全施工意識(shí)，并引導(dǎo)他們進(jìn)行自我保護(hù)。同時(shí)舉行各種各樣的安全講座，邀請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)工程人員進(jìn)行安全教育，讓輸變電工程人員參與到安全學(xué)習(xí)中，從根本上培養(yǎng)他們的安全責(zé)任意識(shí)。對(duì)輸變電工程安全管理工作進(jìn)行監(jiān)督，提升輸變電工程安全管理能力，達(dá)到良好的安全管理效果。

4.6 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量安全管理和安全生產(chǎn)責(zé)任制

結(jié)合輸變電工程背景，建立完善的責(zé)任體系，對(duì)職責(zé)范圍進(jìn)行明確界定，并對(duì)政府和企業(yè)兩個(gè)安全生產(chǎn)責(zé)任主體進(jìn)行明確認(rèn)識(shí)。對(duì)企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督，使其將主體責(zé)任落實(shí)到位。同時(shí)加強(qiáng)法律法規(guī)宣傳，構(gòu)建完善的安全責(zé)任系統(tǒng)，使輸變電工程施工中的利益主體都能夠進(jìn)行自我約束和自我完善，建立健全的安全生產(chǎn)工作機(jī)制。對(duì)輸變電工程安全管理責(zé)任進(jìn)行明確劃分，將其落實(shí)到各個(gè)職能部門和工作崗位，實(shí)現(xiàn)輸變電工程實(shí)踐中，各工程主體權(quán)力與責(zé)任的統(tǒng)一，提高安全管理質(zhì)量。

5 結(jié)語

社會(huì)的快速發(fā)展和電力企業(yè)的改革，使輸變電工程日趨增多，對(duì)其安全管理提出了更高的要求。電力企業(yè)要結(jié)合具體的輸變電工程背景，對(duì)安全管理責(zé)任進(jìn)行落實(shí)和劃分，并建立完善的監(jiān)督培訓(xùn)機(jī)制，加強(qiáng)工程實(shí)踐過程中的安全管理，對(duì)輸變電工程安全管理問題進(jìn)行有效控制，推進(jìn)我國電力企業(yè)快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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第4篇：電力安全建議范文

電網(wǎng)安全穩(wěn)定是電力企業(yè)的“生命線”，人作為電力企業(yè)所有工作最直接的參與者，在保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行工作中起到了最核心的作用。安全作為一種文化對(duì)預(yù)防電力企業(yè)事故發(fā)生，減少安全隱患有著不可替代的作用。電力企業(yè)安全文化要體現(xiàn)電力行業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)，為全體企業(yè)員工所接受和認(rèn)可的安全核心理念，包括電力企業(yè)安全管理制度和安全從業(yè)行為。

人本安全文化，即以人為本的安全理念，把員工作為企業(yè)最重要的資源，在安全管理中充分地考慮到員工價(jià)值，通過安全文化建設(shè)，使員工能夠在工作中充分地調(diào)動(dòng)和發(fā)揮其對(duì)安全的積極性，營造良好的企業(yè)安全氛圍。

一、電力企業(yè)安全文化建設(shè)現(xiàn)狀

電力企業(yè)在長期的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中已經(jīng)建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)保證體系、安全生產(chǎn)監(jiān)督體系、“兩票三制”、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲規(guī)定等一系列行之有效的規(guī)章制度體系和管理體系，并在實(shí)際工作過程中進(jìn)行了貫徹落實(shí)，但電力企業(yè)各種安全事故仍然不斷地在發(fā)生，且普遍存在“人員素質(zhì)有待提高、勞動(dòng)機(jī)制有待完善、設(shè)備隱患有待治理、安全基礎(chǔ)有待鞏固”等突出問題。隨著電力體制改革的深入推進(jìn)，電力企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營形勢(shì)發(fā)生巨大變化，對(duì)電力企業(yè)安全生產(chǎn)提出了更高、更嚴(yán)的要求，對(duì)電力企業(yè)傳統(tǒng)的安全生產(chǎn)管理工作提出了新的挑戰(zhàn)。

二、人本型安全文化建設(shè)的必要性和重要性

電力生產(chǎn)特點(diǎn)決定了其安全文化在企業(yè)文化中的重要地位，電力企業(yè)安全文化在宣傳科學(xué)的安全生產(chǎn)知識(shí)、增強(qiáng)干部職工的安全防范能力、提高全體職工的安全素質(zhì)、防止各類安全事故發(fā)生方面起到了積極的作用。

提高電力安全管理水平――安全制度的約束對(duì)安全工作的影響是外在的、冰冷的、立竿見影的、被動(dòng)意義上的，而安全文化建設(shè)則是內(nèi)在的、溫和的、潛移默化的、主動(dòng)意義上的，具有其他約束無法比擬的優(yōu)越性。人本型安全文化建設(shè)是電力企業(yè)現(xiàn)代化安全管理的升級(jí)，能更好地促進(jìn)員工安全素質(zhì)和企業(yè)安全管理水平的提高，最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全的目標(biāo)。

指導(dǎo)電力安全生產(chǎn)――電力企業(yè)安全文化作為企業(yè)內(nèi)部全體員工認(rèn)同的價(jià)值觀念和行為準(zhǔn)則，必然會(huì)對(duì)員工的一言一行起指導(dǎo)作用，通過文化的潛移默化，使員工的注意力逐步向企業(yè)所提倡、崇尚的安全理念轉(zhuǎn)變，從而將個(gè)人的目標(biāo)引導(dǎo)到企業(yè)目標(biāo)上來。同時(shí)，這種作用還將影響企業(yè)安全生產(chǎn)的決策和管理，為企業(yè)提供正確的安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想和健康的精神氣氛，規(guī)范和約束企業(yè)員工的行為。

激勵(lì)電力安全生產(chǎn)――心理學(xué)研究表明，人們?cè)侥苷J(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)行為的意義，就越能產(chǎn)生安全生產(chǎn)行為的推動(dòng)力。人本型安全文化強(qiáng)調(diào)員工對(duì)企業(yè)安全管理責(zé)任目的的認(rèn)同與共識(shí)。當(dāng)企業(yè)安全管理目標(biāo)與員工的個(gè)人目標(biāo)是一致時(shí)，企業(yè)安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)也就意味著個(gè)人目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和個(gè)人需要的滿足，這樣就能極大地激發(fā)廣大干部員工參與安全管理工作的積極性和自覺性。

凝聚電力企業(yè)人心――當(dāng)安全生產(chǎn)的共同價(jià)值觀、信念、行為準(zhǔn)則被員工認(rèn)同，形成“企業(yè)靠員工發(fā)展，員工靠企業(yè)生存”的利益共同體后，它就會(huì)從各個(gè)方面把員工團(tuán)結(jié)起來，形成巨大的向心力和凝聚力。員工在這樣的文化氛圍中，更能體現(xiàn)出主人翁精神，其積極性和主動(dòng)性被有利的調(diào)動(dòng)到安全生產(chǎn)上來，有利于整體提高企業(yè)的安全管理和生產(chǎn)水平。

總之，在電力企業(yè)引入人本型安全文化建設(shè)理念，是對(duì)安全管理思想和理論的一種新認(rèn)識(shí)，倡導(dǎo)和建設(shè)人本型安全文化，將“以人為本，安全發(fā)展”作為電力企業(yè)安全文化建設(shè)的核心內(nèi)容，努力培育出優(yōu)秀的安全文化來激發(fā)員工“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的本能意識(shí)，促進(jìn)主動(dòng)安全機(jī)制和主動(dòng)安全環(huán)境的形成，建設(shè)運(yùn)行、設(shè)備、人員、環(huán)境、管理全方位安全的本質(zhì)安全型企業(yè)，是樹立電力安全形象，提高企業(yè)效益和競(jìng)爭力的客觀要求。

三、人本型安全文化的內(nèi)涵

在企業(yè)安全管理中，人本安全文化主要包括以下幾層涵義。

尊重每一個(gè)人――企業(yè)最高的安全宗旨，保障每一名員工的尊嚴(yán)和權(quán)利，確保員工安全和健康。

依靠人――全新的安全理念，樹立依靠人的理念，人是安全工作的主體，是一切資源中最重要的資源。

塑造高素質(zhì)的員工隊(duì)伍――高素質(zhì)的員工隊(duì)伍是安全管理的基礎(chǔ)，只有通過不斷提高員工安全素質(zhì)，才能適應(yīng)時(shí)代的快速發(fā)展，構(gòu)建良好的企業(yè)安全文化。

開發(fā)人的潛能――最主要的安全管理任務(wù)，最大限度地調(diào)動(dòng)人們對(duì)安全的積極性，在日常的安全工作中，釋放其潛在的能量。

凝聚人的合力――安全管理有效運(yùn)營的重要保證，企業(yè)本身是一個(gè)生命體，員工是有機(jī)生命體中的一分子。

四、人本型安全文化的構(gòu)成

人本型安全文化包含關(guān)聯(lián)緊密、層層遞進(jìn)的四層結(jié)構(gòu)。包括，核心層：管理層的安全承諾；內(nèi)1層：行為規(guī)范與流程；內(nèi)2層：安全行為激勵(lì)、信息傳播與溝通、自主學(xué)習(xí)與改進(jìn)、安全事務(wù)參與；外層：評(píng)估和審核。

安全承諾――應(yīng)建立安全價(jià)值觀、安全愿景、安全使命和安全目標(biāo)等在內(nèi)的安全承諾。安全承諾要體現(xiàn)電力企業(yè)自身特點(diǎn)和實(shí)際，反映共同安全志向的基本特征，含義清晰明了，并被全體員工和相關(guān)方所知曉和理解。如“一切事故都可以預(yù)防”的安全理念，“零事故、零違章、零差錯(cuò)”的安全愿景，“以人為本、安全發(fā)展”的安全使命，“安全生產(chǎn)一票否決制”的安全績效標(biāo)準(zhǔn)。

行為規(guī)范與流程――應(yīng)明確各級(jí)人員的安全生產(chǎn)職責(zé)，細(xì)化有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度和操作程序，通過可視化、表單化、流程化等簡單易懂、清晰明了的方式指導(dǎo)一線員工的行為規(guī)范，并建立各級(jí)安全監(jiān)管體系，對(duì)員工現(xiàn)場(chǎng)行為進(jìn)行觀察和預(yù)防糾正，通過行之有效的安全獎(jiǎng)懲，不斷糾正和引導(dǎo)員工進(jìn)行行為的規(guī)范化。

安全行為激勵(lì)――應(yīng)建立相對(duì)完善的安全績效考核標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)中除含有事故障礙指標(biāo)外，還應(yīng)包含對(duì)員工的安全建議、工作量、工作質(zhì)量、工作態(tài)度的評(píng)價(jià)，并設(shè)有安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金、百日安全獎(jiǎng)金、千次操作無差錯(cuò)獎(jiǎng)勵(lì)、安全之星等正向鼓勵(lì)指標(biāo)。

安全信息傳播與溝通――應(yīng)建立安全文化傳播平臺(tái)，綜合利用各種傳播途徑和方法，將企業(yè)安全文化理念、安全承諾、行之有效的安全管理實(shí)踐作為典型經(jīng)驗(yàn)予以總結(jié)和推廣，并逐漸把成熟經(jīng)驗(yàn)上升成為管理要求，使用文件予以固化。

自主學(xué)習(xí)與改進(jìn)――應(yīng)建立有效的安全學(xué)習(xí)模式，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)發(fā)展的安全學(xué)習(xí)過程，保證安全績效的持續(xù)改進(jìn)。通過業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、安全技能培訓(xùn)、持證上崗、比武、練兵等系列培訓(xùn)活動(dòng)，提升員工的安全技能。

安全事務(wù)參與――全體員工都應(yīng)認(rèn)識(shí)到自己負(fù)有對(duì)自身和同事安全做貢獻(xiàn)的重要責(zé)任。員工對(duì)安全事務(wù)的參與是落實(shí)這種責(zé)任的最佳途徑。員工參與方式可包括以下類型：建立在信任和免責(zé)基礎(chǔ)上的微小差錯(cuò)員工報(bào)告機(jī)制；成立安全改進(jìn)小組，給予必要的授權(quán)、輔導(dǎo)和交流；定期召開有員工代表參加的安全會(huì)議，討論安全績效和改進(jìn)行動(dòng)；開展崗位風(fēng)險(xiǎn)預(yù)見性分析和不安全行為、不安全狀態(tài)的自查自評(píng)活動(dòng)。

審核與評(píng)估――應(yīng)對(duì)自身安全文化建設(shè)情況進(jìn)行定期的全面審查，邀請(qǐng)外部專家、相關(guān)方代表和企業(yè)職工一同對(duì)企業(yè)安全管理的成果和存在的問題進(jìn)行分析診斷，根據(jù)審核結(jié)果確定并落實(shí)整改不符合、不安全實(shí)踐和安全缺陷的優(yōu)先順序，并識(shí)別新的改進(jìn)機(jī)會(huì)，將審核與評(píng)估結(jié)果納入企業(yè)的分析改進(jìn)程序中進(jìn)行落實(shí)。

五、人本型安全文化建設(shè)的基本理念

人本型安全文化體系建設(shè)過程中，必須堅(jiān)持“以人為本、安全發(fā)展”的理念，著重培養(yǎng)全體員工的安全意識(shí)，將員工個(gè)人發(fā)展與企業(yè)發(fā)展結(jié)合在一起，最大程度的激發(fā)員工的安全潛能。

走出兩個(gè)誤區(qū)――人本型安全文化建設(shè)，必須走出兩個(gè)誤區(qū)：一是事故不可避免論。應(yīng)充分發(fā)揮人在安全生產(chǎn)工作中的主觀能動(dòng)性，前移安全關(guān)口，把靜態(tài)的、被動(dòng)的、滯后的安全管理變成動(dòng)態(tài)的、主動(dòng)的、超前的安全管理，想盡一切辦法，采取一切措施，管控一切風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防一切事故。二是重處罰，輕教育。人本管理強(qiáng)調(diào)，人是事故的肇事者，更是事故的受害者，應(yīng)關(guān)心事故責(zé)任者，給予他們精神上的慰籍，生活上的關(guān)懷，分析造成事故的原因，吸取應(yīng)有的教訓(xùn)，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造一個(gè)良好的氛圍。

發(fā)揚(yáng)三種精神――人本型安全文化建設(shè)，應(yīng)發(fā)揚(yáng)落地生根的種子精神、團(tuán)結(jié)向前的大雁精神、不辱使命的“羅文”精神。首先要發(fā)揚(yáng)扎根大地、默默奉獻(xiàn)的種子精神，在主動(dòng)融入、造福企業(yè)的過程中來實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展與進(jìn)步。其次要發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)一致、群策群力的大雁精神。在一個(gè)公司里面，員工就像大雁，團(tuán)隊(duì)就像雁群，如果我們能夠?qū)⒋笱愕膱F(tuán)隊(duì)精神運(yùn)用到我們的團(tuán)隊(duì)中，將整個(gè)團(tuán)隊(duì)的能力發(fā)揮到極限，我們就能實(shí)現(xiàn)甚至超出我們對(duì)安全生產(chǎn)的期望。最后還要發(fā)揚(yáng)忠誠、責(zé)任、敬業(yè)、勤奮、創(chuàng)造的羅文精神。當(dāng)整個(gè)社會(huì)都在討論變化、創(chuàng)新，討論跳槽、加薪，討論如何在最短時(shí)間獲得最大報(bào)酬的時(shí)候，重提羅文精神未免顯得過于陳舊，可是事實(shí)上，一個(gè)高度負(fù)責(zé)，可以被委以重任、值得信賴的人，才是電力安全生產(chǎn)的中流砥柱。

踐行四種文化――構(gòu)建電力企業(yè)人本型安全企業(yè)文化，要在構(gòu)建“啄木鳥”文化、“水”文化、“我要安全”和“我會(huì)安全”文化、“四不放過”文化方面下功夫?！白哪绝B”文化即全體員工在安全文化實(shí)踐的過程中始終遵循“啄木鳥”行動(dòng)的“SAFE”（Search-查找，Action-行動(dòng)，F(xiàn)ulfill-解決，Enhance-提高）循環(huán)核心，實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)的閉環(huán)管理。“水”文化即提倡企業(yè)和員工的關(guān)系是互相利益的共同體，要懂得知恩圖報(bào)。“我要安全”和“我會(huì)安全”文化即將安全當(dāng)做一種的生活態(tài)度，一份對(duì)家人對(duì)親人的責(zé)任，自覺遵規(guī)守紀(jì)，自覺做到事事安全，并在此基礎(chǔ)上熟練掌握安全規(guī)程、作業(yè)方法、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、預(yù)控措施，最終形成“人人明白、事事安全”的安全文化氛圍?！八牟环胚^”文化就是在事故（事件）調(diào)查處理和考核實(shí)行過程中，做到事故（事件）原因未查清不放過，責(zé)任人員未處理不放過，整改措施未落實(shí)不放過，有關(guān)人員未受到教育不放過。

六、人本型安全文化建設(shè)方法初探

人本型安全文化建設(shè)在電力企業(yè)的應(yīng)用還不廣泛，結(jié)合其他行業(yè)中人本型安全文化建設(shè)做法和電力企業(yè)特點(diǎn)，提出了以下適合電力企業(yè)的做法。

開展人因可靠性在電力系統(tǒng)安全中的應(yīng)用研究。近年來的事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，隨著電網(wǎng)設(shè)備的智能化水平提高，人因風(fēng)險(xiǎn)因素日益凸顯，尤其在事故擴(kuò)大階段。利用人因可靠性理論分析各種人為責(zé)任事故事件中的環(huán)境條件、人員本身和設(shè)備狀態(tài)等人為差錯(cuò)誘因，進(jìn)而建立責(zé)任事故事件分析檔案，總結(jié)出常見的隱患點(diǎn)，指導(dǎo)作業(yè)人員對(duì)薄弱環(huán)節(jié)的改進(jìn)，對(duì)防止人為責(zé)任事故事件提高科學(xué)性決策。

建立員工與家屬共保安全機(jī)制。積極開展親情互動(dòng)活動(dòng)，如邀請(qǐng)職工家屬到企業(yè)座談安全、讓家屬走入員工工作現(xiàn)場(chǎng)觀看電力生產(chǎn)作業(yè)、組織職工家屬給職工寄安全明信片、在班組墻上張貼家庭全家福照片等，通過家人、親屬之間的情感交流和互動(dòng)，推動(dòng)樹立“安全是生命、是健康、是幸福”的安全價(jià)值理念，讓愛心、平安理念深入人心，營造“人人講安全、家家護(hù)安全”的氛圍，做到親人上班要囑咐安全，下班要過問安全，日常生活要提醒安全，真正發(fā)揮好家庭安全互保的作用。

加大安全激勵(lì)力度。通過對(duì)在安全生產(chǎn)工作中表現(xiàn)較好的員工、班組、變電站進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，在全公司范圍內(nèi)召開經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，推廣其在安全文化建設(shè)過程中好的做法，激發(fā)員工的安全潛能和榮譽(yù)感，培養(yǎng)員工遵章守紀(jì)、主動(dòng)思考安全的工作習(xí)慣。如定期開展“安全信得過員工”、“安全信得過班組”、“安全信得過變電站”評(píng)比。

開展系統(tǒng)性的安全技能培訓(xùn)。員工不僅要有安全意識(shí)，還需要掌握安全技能，應(yīng)系統(tǒng)性地對(duì)廣大員工進(jìn)行安全責(zé)任、安全理念、安全知識(shí)、安全技能的教育和培訓(xùn)，提高安全防護(hù)能力，增強(qiáng)按規(guī)程辦事、按制度辦事的自覺性，確保所有員工在開展每項(xiàng)工作前清楚安全防護(hù)措施，學(xué)會(huì)作業(yè)方法，明白作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，掌握預(yù)控措施，主動(dòng)拒絕不安全行為。

第5篇：電力安全建議范文

關(guān)鍵詞：農(nóng)機(jī)監(jiān)理隊(duì)伍；發(fā)展現(xiàn)狀；存在問題；對(duì)策建議

中圖分類號(hào)：S232.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-0432（2012）-11-0173-1

1　舒蘭市農(nóng)機(jī)監(jiān)理隊(duì)伍發(fā)展現(xiàn)狀

舒蘭市農(nóng)機(jī)監(jiān)理隊(duì)伍經(jīng)過近十年來的發(fā)展壯大，全市現(xiàn)有農(nóng)機(jī)監(jiān)理員78人，其中市級(jí)農(nóng)機(jī)監(jiān)理員19人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)農(nóng)機(jī)站有監(jiān)理員59人，大專以上文化程度有22人，中專文化程度的48人，高中文化的8人，平均年齡在40歲以下，是一直年富力強(qiáng)、具有較豐富工作經(jīng)驗(yàn)的年青隊(duì)伍。多年來能夠認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)，堅(jiān)持以法行政。一是認(rèn)真抓好拖拉機(jī)年審率、注冊(cè)率和持證率。能夠很好的完成上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門下達(dá)的農(nóng)機(jī)監(jiān)理各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。二是開展隱患排查專項(xiàng)治理工作，在全市范圍內(nèi)開展了對(duì)無牌、無證、酒后駕車、違章載人等的查處和治理，進(jìn)一步消除農(nóng)機(jī)事故隱患，為廣大群眾創(chuàng)造平安和諧的出行環(huán)境。三是積極開展創(chuàng)建“平安農(nóng)機(jī)”示范鎮(zhèn)、示范村和示范戶活動(dòng)，這些示范典型，為農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)起到了模范帶頭作用?？傊?，這支隊(duì)伍為舒蘭市農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)民生活水平的提高，以及農(nóng)業(yè)機(jī)械化生產(chǎn)服務(wù)等方面做了大量工作。

2　目前農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作存在的問題

近年來，由于國家和省實(shí)施了農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼惠農(nóng)政策，激勵(lì)了農(nóng)民購買農(nóng)業(yè)機(jī)械的積極性，使舒蘭市拖拉機(jī)保有量猛增，這樣也給農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作帶來了新的問題，我們經(jīng)過深入調(diào)查和認(rèn)真分析，感到目前存在的問題主要有以下幾個(gè)方面。

2.1　收費(fèi)不合理，養(yǎng)機(jī)戶難以接受

農(nóng)用拖拉機(jī)即從事農(nóng)田作業(yè)，又從事營業(yè)運(yùn)輸，各有關(guān)部門從交通征費(fèi)、交通運(yùn)輸、工商管理、環(huán)保和城建等部門都存在超標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)和亂收費(fèi)現(xiàn)象，嚴(yán)重的挫傷了農(nóng)民養(yǎng)機(jī)的積極性，迫使一部分農(nóng)民把拖拉機(jī)賣掉，又買回黃牛耕田種地，阻礙了農(nóng)業(yè)機(jī)械的發(fā)展，因此，有的個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化處于徘徊狀況，農(nóng)業(yè)機(jī)械的保有量一直上不去。

2.2　監(jiān)督管理不佳，無牌無證車輛隨意上路

近年來，舒蘭市農(nóng)用拖拉機(jī)數(shù)量猛增，公路、鄉(xiāng)路、大街小巷、田間、地頭隨處可見，特別是一些邊遠(yuǎn)地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，農(nóng)用拖拉機(jī)無牌無證，嚴(yán)重違章載人載客，酒后駕車，致使交通事故時(shí)有發(fā)生。由于無牌無證農(nóng)用拖拉機(jī)較多，大部分又分布在農(nóng)村，農(nóng)機(jī)監(jiān)理、公安交警人力有限，對(duì)約70%分散在農(nóng)村的農(nóng)用拖拉機(jī)無法監(jiān)督管理，容易造成農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生，嚴(yán)重的威脅人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。

2.3　駕駛員素質(zhì)差，法律法規(guī)意識(shí)不強(qiáng)

隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，農(nóng)用拖拉機(jī)的迅速增加，農(nóng)機(jī)操作隊(duì)伍不斷擴(kuò)大，但大部分駕駛?cè)藛T文化低，素質(zhì)差，安全操作水平下降了。舒蘭市拖拉機(jī)駕駛員中，有30%是小學(xué)以下文化程度，50%是初中文化，約20%是中高以上文化。農(nóng)村操作人員的商品經(jīng)濟(jì)觀念有所增加，但安全生產(chǎn)、安全交通意識(shí)明顯不足。近年來，由于建筑業(yè)的興起，大部分拖拉機(jī)擠向城鎮(zhèn)搞營業(yè)運(yùn)輸，但有一部分人只會(huì)開車，缺乏安全行車意識(shí)，大小交通事故不斷發(fā)生，給人民群眾造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。

2.4　老、舊車無法監(jiān)管

未制定強(qiáng)制報(bào)廢措施。對(duì)使用年限長、技術(shù)狀態(tài)差、無適用價(jià)值、安全運(yùn)行、無保障的舊、老農(nóng)業(yè)機(jī)械，應(yīng)予強(qiáng)制報(bào)廢的農(nóng)業(yè)機(jī)械缺乏有效的強(qiáng)制措施，在很大程度上增加了事故隱患；對(duì)老、舊農(nóng)業(yè)機(jī)械交易，由于缺少監(jiān)控手段，缺少管理措施，造成農(nóng)機(jī)交易市場(chǎng)的混亂，致使“黑車、非駕”增多，給農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)帶來了威脅。

3　對(duì)今后農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作的對(duì)策建議

3.1　加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，提高駕駛?cè)藛T整體素質(zhì)

首先要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)機(jī)駕駛員隊(duì)伍的政治思想教育，增強(qiáng)政治觀念，使農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T的思想觀念即要適應(yīng)新形勢(shì)變化，又要抵御市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中一些腐朽思想、陳舊觀念，樹立為“三農(nóng)”搞好服務(wù)思想。其次，提高農(nóng)機(jī)駕駛員安全生產(chǎn)意識(shí)，堅(jiān)持文明行車，對(duì)農(nóng)機(jī)駕駛操作人員加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高操作技能，只有提高農(nóng)機(jī)駕駛操作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能適應(yīng)新形勢(shì)的需要。

3.2　加大執(zhí)法力度，抓好農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理工作

加大力度，抓好農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)為主要內(nèi)容的宣傳教育活動(dòng)，宣傳農(nóng)機(jī)安全常識(shí)，切實(shí)提高農(nóng)民對(duì)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，結(jié)合農(nóng)時(shí)季節(jié)經(jīng)常性的開展農(nóng)機(jī)安全大檢查、隱患排查專項(xiàng)治理工作。清理“黑車非駕”，糾正違章作業(yè)，對(duì)無牌、無證、酒后駕車、違章載人等進(jìn)行全面清理整頓，全力消除事故隱患。繼續(xù)開展“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動(dòng)，鞏固“平安農(nóng)機(jī)”示范鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村和戶的創(chuàng)建成果，堅(jiān)決遏制重大農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)事故發(fā)生，確保人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。

3.3　規(guī)范農(nóng)機(jī)交易市場(chǎng)，實(shí)行農(nóng)業(yè)機(jī)械強(qiáng)制報(bào)廢制度

市里應(yīng)建立老舊農(nóng)業(yè)機(jī)械交易市場(chǎng)，對(duì)老舊機(jī)械的交易實(shí)行有效的監(jiān)控，并積極創(chuàng)造條件，實(shí)行統(tǒng)一市場(chǎng)規(guī)劃和管理。防止報(bào)廢機(jī)具和非法拼裝的車輛進(jìn)入市場(chǎng)交易，以維護(hù)市場(chǎng)秩序，規(guī)范交易行為，打擊“黑車、非駕”，消除不安全隱患。對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械實(shí)行強(qiáng)制報(bào)廢制度，應(yīng)根據(jù)我國實(shí)際國情，盡快制定適合我國國情的強(qiáng)制報(bào)廢制度，以確保農(nóng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)完好，確保實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗安全生產(chǎn)。

3.4　農(nóng)機(jī)監(jiān)理事業(yè)要發(fā)展，必須要走自己的路

第6篇：電力安全建議范文

關(guān)鍵詞：車輛；安全管理；建議

Abstract: the article analyzes the common problems of vehicle safety management, how to do the safety management of vehicles, some Suggestions are put forward.

Key words: vehicle; Security management; advice

中圖分類號(hào)：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104(2013)

車輛安全管理是車輛管理的重要組成部分,是提高保障能力和管理的重要環(huán)節(jié),也是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和車管部門不可忽視的重要管理內(nèi)容。加強(qiáng)車輛安全管理,有利于確保各項(xiàng)任務(wù)的完成,有利于減少經(jīng)濟(jì)損失,促進(jìn)企業(yè)建設(shè)。因此,要切實(shí)做好車輛交通安全管理工作,遏制車輛事故發(fā)生。

一、車輛安全管理中的常見問題

車輛安全管理在各單位的管理諸事項(xiàng)中占據(jù)特殊位置。因?yàn)樗玛P(guān)重大，往往關(guān)系到生命財(cái)產(chǎn)的安全。目前看來，在車輛安全管理中存在著一系列的問題。

1.過于看重經(jīng)濟(jì)效益，淡化安全意識(shí)

這一問題在一些單位的管理層表現(xiàn)甚為突出。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)注重競(jìng)爭、效益，單位管理層必須考慮單位的經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭力。這個(gè)時(shí)候，可能會(huì)采取劃塊的管理方式。也就是說，經(jīng)過組建實(shí)體，劃小經(jīng)濟(jì)核算單位，實(shí)現(xiàn)自負(fù)盈虧。于是，汽車作為單位的交通工具，也實(shí)行分散管理、使用的方法。應(yīng)該說，從單位工作實(shí)際來講，這是符合實(shí)際情況的，它調(diào)動(dòng)了各個(gè)部門的生產(chǎn)與工作積極性。但是，汽車作為特種工具，在這一過程中可能面臨不少問題。比如說使用權(quán)與管理權(quán)的變化，就容易導(dǎo)致職責(zé)的空缺，造成管理上的真空。

2.過于關(guān)注短期效益，容易導(dǎo)致車況欠佳

這一問題主要出現(xiàn)于各用車單位。車輛作為國家財(cái)產(chǎn)，在表面上與個(gè)體經(jīng)濟(jì)利益無關(guān)。于是，一些人員在使用時(shí)產(chǎn)生了不良思想：只管使用不管維修，以盡可能地減少花銷。這就埋下了安全隱患。再者，管理層在人員配備上一般從嚴(yán)掌控，以減少單位開支。這也可能導(dǎo)致車輛檢查人員的匱缺。

3.相關(guān)工作落實(shí)不到位

車輛作為特種工具，上級(jí)部門一般比較重視。但是，上級(jí)關(guān)于加強(qiáng)汽車運(yùn)輸安全管理的要求往往得不到落實(shí)，很多單位都流于表面，做形式文章，僅僅只是應(yīng)付一下。很多時(shí)候，一些單位只是辦理一下證照、審驗(yàn)手續(xù)，發(fā)放一些學(xué)習(xí)材料，以此當(dāng)成是對(duì)上級(jí)精神的貫徹。部分司機(jī)因此放松、懈怠，容易導(dǎo)致相關(guān)事故的發(fā)生。

4.責(zé)任意識(shí)的淡漠

這主要體現(xiàn)在車輛的掛靠方面。單位員工及其子女購買的車輛，都掛靠在單位。在審驗(yàn)時(shí)，他們的執(zhí)照都入了單位的戶頭。但是這些車輛的情況，單位并不了解，很難進(jìn)行情況追蹤。如果出現(xiàn)事故，相關(guān)連帶責(zé)任又必須由單位承擔(dān)。

二、車輛安全管理建議

1.加強(qiáng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)

要教育駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和單位制定的《汽車行車安全管理規(guī)定》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和安全制度，力爭做到：（1）熟知法規(guī)內(nèi)容，掌握精神實(shí)質(zhì)。交通法規(guī)是機(jī)動(dòng)車駕駛員安全行車的行為規(guī)則，必須掌握它、熟悉它。（2）嚴(yán)格要求，遵章守紀(jì)，逐步形成遵紀(jì)守法的良好風(fēng)尚，使每一名駕駛員都要嚴(yán)格要求自己，事事處處、時(shí)時(shí)刻刻都要認(rèn)真執(zhí)行法規(guī)，一絲不茍。（3）杜絕僥幸心理。車輛安全管理要做到寓教于樂，組織安全知識(shí)競(jìng)賽，經(jīng)常開展安全活動(dòng)，通過競(jìng)賽和活動(dòng)，提高職工安全意識(shí)，增加安全行車知識(shí)。出黑板報(bào)、辦宣傳欄，使職工在趣味活動(dòng)中受到安全教育。開展崗位練兵和技術(shù)比武，爭當(dāng)駕駛技術(shù)能手，及時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)和宣傳先進(jìn)典型，以點(diǎn)帶面。營造駕駛員學(xué)技術(shù)、練本領(lǐng)的氛圍。也可以采用小型化、隨時(shí)隨地的培訓(xùn)方式。如在車隊(duì)門口懸掛小黑板，書寫駕駛員培訓(xùn)內(nèi)容，做到一日一題。遇到雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí)，書寫有針對(duì)性的安全注意事項(xiàng)及行車技術(shù)要求?！坝涶{駛?cè)沼洝笨梢源偈柜{駛員思考．領(lǐng)悟車輛駕駛的內(nèi)涵。積累駕車經(jīng)驗(yàn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和駕駛本領(lǐng)。結(jié)合復(fù)雜道路．特別是邊遠(yuǎn)農(nóng)村行駛不便的實(shí)際，利用開展演練之機(jī)，讓業(yè)務(wù)嫻熟駕駛員帶新駕駛員，通過開展實(shí)地操作。培養(yǎng)新駕駛員的實(shí)際操作能力，提高駕駛員的駕駛技術(shù)水平。

2.切實(shí)落實(shí)安全措施，防范安全事故風(fēng)險(xiǎn)

定期開展安全生產(chǎn)檢查。及時(shí)消除事故隱患。認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的原則。尤其是在重大節(jié)日時(shí)，要進(jìn)行重點(diǎn)檢查，把好駕乘人員上崗關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)，有效遏制安全事故的發(fā)生。同時(shí)，還要加強(qiáng)車輛維修管理，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。在嚴(yán)格落實(shí)檢查、保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，認(rèn)真組織進(jìn)行車輛安全大檢查，加大對(duì)車輛的檢修和維護(hù)力度，確保車輛技術(shù)性能良好，對(duì)存在安全隱患的車輛立即進(jìn)行修理，做到小病不過夜，大病及時(shí)修，隱患未排除的車輛一律不得上路行駛，把事故苗頭消除在萌芽狀態(tài)，做到安全警鐘常鳴。凡在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，由檢查小組視情況通知駕駛員限期整改，對(duì)每次車輛安全檢查情況，進(jìn)行檢查情況通報(bào)。采用先進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)車輛和駕駛員動(dòng)態(tài)管理，結(jié)合推廣安裝GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)，對(duì)車輛超速、超載等違章行為進(jìn)行監(jiān)控，確保行車安全和駕駛?cè)藛T安全。

3.車輛使用管理

嚴(yán)格車輛派遣審批權(quán)限,嚴(yán)格控制長途用車和節(jié)假日用車,不該派的車堅(jiān)決不派,防止車輛失控失管、公車私用。嚴(yán)格落實(shí)“一支筆”審批,長途用車逐級(jí)報(bào)批等車輛審批的有關(guān)規(guī)定。車廠值班室“點(diǎn)火開關(guān)鑰匙包”專人管理,執(zhí)行任務(wù)隨拍碎去,用完即交。車廠值班員和門衛(wèi)哨兵嚴(yán)格檢查“三證一令”,手續(xù)不全的不予放行。車輛運(yùn)行秩序必須重點(diǎn)抓,經(jīng)常抓,堅(jiān)決消除“特權(quán)”思想,開展經(jīng)常性教育,場(chǎng)大雨方針緊緊扭住平時(shí)行車中的車輛安全隱患不放松,以小見大、見微知著、把事故消除在萌芽狀態(tài)。徹底杜絕車輛違章違紀(jì),減少車輛交通事故。

設(shè)立專門的車輛管理部門，加強(qiáng)對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全管理，負(fù)責(zé)組織對(duì)駕駛員的安全教育，檢驗(yàn)安全行車情況，制定安全操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度；對(duì)車輛要建立安全技術(shù)檔案，必須做到一車一檔。管理人員和駕駛員要隨時(shí)掌握車輛的狀況，制定維修計(jì)劃并按期落實(shí)，領(lǐng)導(dǎo)要在資金上給予保證，增強(qiáng)安全意識(shí)，保證廠內(nèi)運(yùn)輸和施工現(xiàn)場(chǎng)作安全。

4.嚴(yán)格目標(biāo)責(zé)任制

把預(yù)防車輛交通事故工作的目標(biāo)、任務(wù)、措施和責(zé)任,明確到具體部門和個(gè)人,落實(shí)到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的職能部門,真正做到按級(jí)負(fù)責(zé)、按職負(fù)責(zé)、責(zé)任到人、確保工作到位、措施到位。預(yù)防車輛事故是事關(guān)部隊(duì)安全穩(wěn)定的大事不是哪一個(gè)部門和哪一個(gè)人的事,預(yù)防車輛事故也必須做到齊抓共管,人人有責(zé)。

5.加強(qiáng)宣傳教育工作。提高駕駛員的安全意識(shí)，搞好車輛安全生產(chǎn)工作，首要任務(wù)是樹立“安全第一”的意識(shí)，把“安全第一、謹(jǐn)慎操作”的職業(yè)道德要求落實(shí)到具體行動(dòng)中，在宣傳教育上多下力氣，多動(dòng)腦筋，采取多樣化宣傳教育方法。（1）灌輸法。通過舉辦各種安全教育培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班，組織駕駛員系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)，不斷提高駕駛員的安全生產(chǎn)意識(shí)。（2）啟發(fā)引導(dǎo)法。通過擺事實(shí)、講道理，發(fā)揮組織、家庭和社會(huì)的作用，使之樹立“高高興興出車。平平安安回家”的思想，從各個(gè)方位角度對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育。（3）形象教育法。把安全駕駛理論變成能看得見、摸得著的實(shí)際具體形象的內(nèi)容，充分利用錄像等形式播放一些交通事故的場(chǎng)面，起到震懾作用。（4）正反對(duì)比法。積極宣傳安全駕駛的先進(jìn)典型，又要批評(píng)“三違”的思想和言行，使正反兩方面形成明顯的對(duì)照。（5）提示教育法。要及時(shí)提醒駕駛員杜絕各種僥幸心理，避免發(fā)生交通事故。

6.車輛維修

每年因汽車的技術(shù)狀況不良而發(fā)生的交通事故占總數(shù)事故的5%左右。掌握車輛因素引起的隱患、苗頭和征召,最有效的方法便是落實(shí)車場(chǎng)日制度,嚴(yán)防失修、失保,確保車輛處于良好的技術(shù)狀況,采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),嚴(yán)格車輛安全環(huán)保檢測(cè),消除安全隱患。

第7篇：電力安全建議范文

關(guān)鍵詞：變電站改擴(kuò)建施工安全管理

中圖分類號(hào)：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

目前，我國對(duì)各行業(yè)的建設(shè)和改造投資力度加大，變電站擴(kuò)建工程也隨之興起。在變電站擴(kuò)建工程中，最需要注意的問題就是安全問題。變電站擴(kuò)建不同于新建變電站工程，新建工程可以在沒有完成建設(shè)之前不進(jìn)行電力的通電過程，但是，變電站的擴(kuò)建工程是針對(duì)已經(jīng)投入工作的系統(tǒng)進(jìn)行建設(shè)，具有更高的危險(xiǎn)，而且也要求具有更高的技術(shù)水平。變電站擴(kuò)建工程如果沒有處理好設(shè)計(jì)和施工的過程，則有可能直接導(dǎo)致電力系統(tǒng)的崩潰，也可能直接導(dǎo)致建設(shè)施工人員的人身傷亡。變電站擴(kuò)建工程施工難度比較大，安全的問題也比較突出，調(diào)試的環(huán)節(jié)也非常復(fù)雜。下面，我們從以下幾個(gè)重要的方面進(jìn)行分析。

一、變電站擴(kuò)建之前，審核施工的方案

變電站的擴(kuò)建施工的施工方案是非常重要的材料，在進(jìn)行施工之前，首先應(yīng)該對(duì)這個(gè)施工方案進(jìn)行全面的了解和掌握。施工方案必須有相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人的同意簽字，這樣才是一份已經(jīng)合格的施工方案，如果施工方案沒有得到簽字同意，也就是說還沒有允許施工，是不可以隨便進(jìn)行施工的。其次，對(duì)施工方案中的內(nèi)容應(yīng)該充分掌握，對(duì)于某個(gè)施工環(huán)節(jié)是否應(yīng)該停電進(jìn)行施工應(yīng)該具有準(zhǔn)確的把握，避免在施工中造成沒必要的停電，也應(yīng)該避免由于未停電施工造成的人身安全問題。再次，對(duì)施工方案中的安全規(guī)劃應(yīng)該有所掌握，完全依照安全規(guī)劃進(jìn)行施工，保證施工的安全性。

二、施工前的施工隊(duì)伍和施工技術(shù)審核與交底

首先，應(yīng)該在施工前對(duì)施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)情況有所了解，掌握施工隊(duì)伍的情況。并要求施工隊(duì)伍的全體人員必須持證上崗，具有堅(jiān)實(shí)的技術(shù)力量基礎(chǔ)。在施工之前，對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行交底，讓每個(gè)施工人員都清楚應(yīng)該采用哪種施工技術(shù)保證施工的質(zhì)量和施工安全。施工之前，做好安全措施的裝設(shè)工作，參照安全措施裝設(shè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理裝置。并且，應(yīng)該將變電站擴(kuò)建的地點(diǎn)的周邊環(huán)境考察好，做好相應(yīng)的溝通和處理工作，確保施工環(huán)境的安全。還應(yīng)該辦理變電站擴(kuò)建施工的相關(guān)手續(xù)，得到審核通過的手續(xù)后，方可進(jìn)行安全施工。

三、變電站擴(kuò)建施工中應(yīng)注意的安全問題

變電站施工過程是一項(xiàng)安全性非常重要的工程，所以，必須采取相應(yīng)的對(duì)策和方法，注意施工的安全問題。尤其是在需要斷電配合施工的過程中，斷電的時(shí)間是不能太長的，而且要有一定的時(shí)間期限。施工人員必須在這個(gè)期限內(nèi)將施工任務(wù)完成，所以，需要格外注意施工的安全性。

3.1根據(jù)施工方案和工作具體要求進(jìn)行施工

在變電站擴(kuò)建工程中涉及的施工安全性問題是比較多的，需要根據(jù)具體的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行科學(xué)準(zhǔn)確的施工，根據(jù)一定的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。在施工過程中應(yīng)該加強(qiáng)管理和監(jiān)督的工作，確保操作技術(shù)符合安全規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。施工人員進(jìn)行施工之前，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有帶點(diǎn)系統(tǒng)有所掌握，并了解其運(yùn)作狀況，這樣，才能進(jìn)行安全施工。

3.2明確區(qū)分帶點(diǎn)系統(tǒng)與非帶電系統(tǒng)

變電站擴(kuò)建施工過程中，對(duì)于不帶電的系統(tǒng)進(jìn)行施工可以采取相應(yīng)的不帶電的安全防護(hù)措施；對(duì)于帶點(diǎn)系統(tǒng)進(jìn)行施工過程中，必須認(rèn)清電力系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，并采取有效的預(yù)防和控制措施，以免發(fā)生電擊意外事故，造成生命和人身的安全。同時(shí)，也應(yīng)該在帶電系統(tǒng)和非帶電系統(tǒng)中做好隔離的措施和準(zhǔn)備。

3.3做好個(gè)人安全防護(hù)措施

變電站擴(kuò)建施工不同于其他施工，它十分容易產(chǎn)生電擊等安全事故，所以，為了避免安全問題的發(fā)生，必須要求所有施工人員在施工現(xiàn)場(chǎng)穿著絕緣的衣物和鞋，保證每一個(gè)施工人員的生命安全，也是保證變電站擴(kuò)建工程的順利進(jìn)行和完工。

3.4拆裝過程的安全防護(hù)

變電站擴(kuò)建施工現(xiàn)場(chǎng)中，難免有拆裝、改接等工作內(nèi)容，這些內(nèi)容不僅對(duì)電力系統(tǒng)產(chǎn)生影響，也非常的危險(xiǎn)，給施工人員帶來了生命的威脅，所以，應(yīng)該在施工過程中，對(duì)這些工作的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的介紹，掌握施工中的具體要求，最重要的就是要掌握施工過程中的安全注意事項(xiàng)和防護(hù)措施。

3.5設(shè)置安全警示牌

電力系統(tǒng)的施工安全問題不是小問題，必須對(duì)于高危險(xiǎn)的環(huán)境和地點(diǎn)進(jìn)行安全警示牌的設(shè)置，對(duì)施工人員或其他工作人員進(jìn)行有效的約束和控制，保證所有人的安全。對(duì)于警示牌，沒有特別的指示和要求，不允許個(gè)人隨意的移動(dòng)、跨越、拆除等動(dòng)作。

四、變電站擴(kuò)建施工過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)控制

4.1安裝斷電設(shè)備的處理工作

在變電站擴(kuò)建工程中，對(duì)于一些開關(guān)以及刀閘、TYD等設(shè)備的安裝，僅僅依靠人的力量是不夠的，需要吊車的輔助作業(yè)。在這個(gè)操作環(huán)節(jié)中，首先，應(yīng)該保證吊車操作人員具有操作上崗證書；其次，在實(shí)際的操作過程中，需要有相關(guān)指導(dǎo)人員與吊車操作人員進(jìn)行配合，指導(dǎo)人員為操作人員指導(dǎo)方向，起到重要的輔助作用；再次，在進(jìn)行吊車啟動(dòng)的環(huán)節(jié)中，必須保證設(shè)備的平穩(wěn)性，同時(shí)要在安裝過程中注意安裝的安全，不要造成刀閘帶點(diǎn)的事故。

4.2架構(gòu)吊裝、架構(gòu)組立和焊接技術(shù)處理

施工前，應(yīng)檢查施工機(jī)械和工器具的安全可靠性。架構(gòu)吊裝高空作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶，作業(yè)人員衣裝靈便、穿軟底鞋，并注意觀察地面作業(yè)情況傳遞物品應(yīng)用工具袋，杜絕拋擲和高空墜物。排桿時(shí)全體施工人員精神要集十聽從負(fù)責(zé)人指揮要相互配合好防止撬棍及電桿滾動(dòng)傷人。吊車位置到架構(gòu)的軸線距離要控制好以便吊件到最高位置時(shí)吊臂能正常操作，指揮人員應(yīng)站在安全有利于觀察的位置以便于發(fā)現(xiàn)異常镕況能及時(shí)處理。起吊指揮人員與吊車司機(jī)在起吊前要統(tǒng)一信號(hào)規(guī)定起吊重物下方嚴(yán)禁穿行與停留，指揮人員若同時(shí)不能看清操作者及吊件時(shí)，必須設(shè)信號(hào)傳遞人員，按規(guī)定逐級(jí)做到信號(hào)傳遞無誤，指揮無誤。起吊指揮人員應(yīng)與吊車司機(jī)配合好指揮人員必須使用口哨，手勢(shì)或旗語語號(hào)。吊車和施工人員應(yīng)聽從指揮，避免盲目作業(yè)，如指揮信號(hào)不清或?qū)⒁鹗鹿蕰r(shí)，操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行并立即通知指揮人員，操作人員對(duì)任何人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)必須聽從，吊車回旋、起吊嚴(yán)禁有施工人員在旁作業(yè)，并保證吊車有足夠的回旋半徑。拉線夾角與長度，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格按本措施選用的綁點(diǎn)及吊點(diǎn)吊套長度和規(guī)定的線圈數(shù)，任何人不得隨意更改。起吊槍桿或鋼粱時(shí)應(yīng)在吊件上掛控制蠅。吊鉤應(yīng)設(shè)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置，使用滑車時(shí)必須將開門的鉤環(huán)鋮緊，所有工器具必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查符合要求后方能使用。起吊機(jī)械應(yīng)標(biāo)明最大起重量，起重機(jī)械的限位連鎖及保護(hù)等安全裝置必須齊全，靈敏有效。吊裝過程中如受到外力影響，應(yīng)及時(shí)消除，架構(gòu)起吊過程中，高空作業(yè)人員不得高處等候，必須在架構(gòu)梁基本到位后方可進(jìn)行登高作業(yè)，高空使用撬棍時(shí)人要站穩(wěn)，如附近有安裝好的構(gòu)件，應(yīng)將安全帶栓牢后一手扶住一手操作。高處作業(yè)人員登桿時(shí)，一定要使用爬梯，如無爬梯應(yīng)選用合適的腳扣進(jìn)行登桿，并在登桿前檢查腳扣的安全可靠性，高處作業(yè)時(shí)盡量站在安全可靠的構(gòu)件上或避免與吊件相碰的位置，同時(shí)應(yīng)正確的栓牢安全帶。起吊橫粱時(shí)，監(jiān)護(hù)人必須站到有利于監(jiān)視起吊過程的有利位置，有異常情況及時(shí)向指揮人員匯報(bào)以便及時(shí)處理。起吊架構(gòu)距離地面30cm時(shí)，檢查起吊情況是否正常，并核查安全系數(shù)。地錨的埋設(shè)應(yīng)設(shè)專人檢查，不得淺埋、松埋。埋設(shè)地錨應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，起吊時(shí)應(yīng)設(shè)專人看管。架構(gòu)一經(jīng)吊裝完畢應(yīng)及時(shí)檢查拉線和楔子的固定情況。砼桿組立后確認(rèn)固定牢固后方可拆除蠅套。起吊物應(yīng)綁牢，吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與吊物的中心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲蠅應(yīng)保持垂直，杜絕吊車‘斜拉硬拽’，吊物未固定好，嚴(yán)禁松鉤。吊立鋼管和組裝橫粱時(shí)，應(yīng)栓以牢固的溜蠅。起重區(qū)內(nèi)無關(guān)人員不得停留或通過，嚴(yán)禁在吊臂活動(dòng)范圍內(nèi)及下方有人通過或逗留。架構(gòu)組立好未打好臨時(shí)拉線時(shí)，高空作業(yè)人員不得登桿作業(yè)，高空有人作業(yè)時(shí)未經(jīng)負(fù)責(zé)人同意任何人不得調(diào)整臨時(shí)拉線。在確認(rèn)架構(gòu)鋼管牢固、可靠、鋼橫粱固定、符合技術(shù)規(guī)范要求的情況下方可拆除兩側(cè)拉線，拉線管理人員見架構(gòu)組立吊裝施工組織機(jī)構(gòu)，在拆除拉線時(shí)設(shè)總為安全監(jiān)督人員，在沒有安全監(jiān)督人員的指令下不得拆除拉線。

總結(jié)：

變電站建設(shè)施工本就是一項(xiàng)對(duì)技術(shù)、質(zhì)量、安全要求都非常高的工程，而對(duì)變電站進(jìn)行擴(kuò)建所涉及的安全問題更多，而且所含有的危險(xiǎn)問題也更多，必須采取高度的重視。在變電站擴(kuò)建施工過程中，應(yīng)該嚴(yán)格注意帶電裝置和非帶電裝置的區(qū)別，對(duì)兩種不同情況的施工環(huán)節(jié)也要采取不同的防護(hù)措施，嚴(yán)格按工作票內(nèi)容進(jìn)行操作施工。本文分析了變電轉(zhuǎn)擴(kuò)建施工過程中的安全控制措施問題。重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了施工前的準(zhǔn)備工作和施工中的安全防護(hù)工作。做好變電轉(zhuǎn)擴(kuò)建施工中的防護(hù)工作，才能保證施工的安全，也只有這樣，才能保證變電站擴(kuò)建工程的順利完成。

參考文獻(xiàn)：

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[3]肖俊.變電站改擴(kuò)建工程施工方案探討[J].湖北電力，2011（1）

[4]董相許.變電站改擴(kuò)建工程二次回路施工安全與預(yù)防[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào)，2010(6)

第8篇：電力安全建議范文

關(guān)鍵詞：變電一次；檢修；安全

隨著社會(huì)科技的不斷發(fā)展，人們對(duì)電力供應(yīng)安全的要求越來越高，對(duì)此，電力企業(yè)需開展嚴(yán)格的檢修工作，以提高變電一次設(shè)備的安全性。本文主要闡述變備一次設(shè)備的基礎(chǔ)知識(shí)，并提出變電一次設(shè)備的安全管理措施，為電力管理提供參考資料。

一、變電一次設(shè)備

1.開關(guān)設(shè)備

斷路器可直接調(diào)控整個(gè)電力系統(tǒng)開關(guān)，并傳輸穩(wěn)定的電流，如果輸電線路出現(xiàn)故障，斷路器會(huì)斷開來保護(hù)電路。斷路器可根據(jù)使用范圍分為低壓斷路器和高壓斷路器。高壓開關(guān)設(shè)備常配置隔離開關(guān)，該隔離開關(guān)具有較好的隔離效果，可為電路檢修工作順利完成提供保障。隔離開關(guān)無滅弧能力，電力企業(yè)通常聯(lián)用斷路器與短路保護(hù)裝置，彌補(bǔ)隔離開關(guān)無法保護(hù)短路、負(fù)電荷電流的缺點(diǎn)，從而達(dá)到強(qiáng)化保護(hù)效果的目的。

2.變壓器

變壓器是電力系統(tǒng)重要的組成部分，是重要的變電一次設(shè)備。該裝置主要是對(duì)變電系統(tǒng)中交變電壓的數(shù)值進(jìn)行處理，使電壓數(shù)值發(fā)生改變，使電力傳輸和配電效率得到提高。不僅如此，變壓器還可轉(zhuǎn)化阻抗、相位和交流電表數(shù)值。在實(shí)際應(yīng)用中，變壓器有多種類型，但是其最終的工作原理基本相同。變壓器主要有油箱、冷卻裝置、調(diào)壓裝置、變壓器身（引線、絕緣、繞組、鐵芯）等結(jié)構(gòu)，在變壓器的運(yùn)行中每個(gè)部件均發(fā)揮著重要作用。變壓器運(yùn)行的安全性和可靠性會(huì)直接對(duì)整個(gè)電力系統(tǒng)的運(yùn)行產(chǎn)生影響，因此，在實(shí)際檢修工作中，檢修技術(shù)人員應(yīng)積極應(yīng)用有效措施來維護(hù)變壓器，保證變壓器運(yùn)行安全、穩(wěn)定，從而保證整個(gè)電力系統(tǒng)穩(wěn)定。

3.電流、電壓互感器

電流、電壓互感器可將大數(shù)值電流、電壓轉(zhuǎn)為小數(shù)值電流、電壓，該裝置的功能可發(fā)揮保護(hù)電力設(shè)備的作用，其工作原理類似于變壓器。電流、電壓互感器可按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)一次設(shè)備或母線上的電流進(jìn)行轉(zhuǎn)換，從而達(dá)到保護(hù)電能表、繼電保護(hù)設(shè)備等電力控制設(shè)備的目的。

二、變電一次設(shè)備檢修及其安全管理

1.開關(guān)設(shè)備的故障及其檢修

在電力系統(tǒng)中，斷路器發(fā)揮著保護(hù)和控制系統(tǒng)的作用。如果輸電線路或相關(guān)設(shè)備出現(xiàn)故障，斷路器可切斷故障段，以保護(hù)其他設(shè)備和系統(tǒng)。斷路器故障通常分為機(jī)械類故障和電氣類故障，且在實(shí)際操作中，通常先檢修機(jī)械故障，后檢修電氣類故障。隨著時(shí)間的推移，短路引起的雷擊、大電流作用于該裝置，使得該裝置部件結(jié)構(gòu)受損、老化，且其氣密性與絕緣性也不斷減弱，這類故障即為機(jī)械類故障。電氣類故障主要是線圈短路斷線、控制回路斷線、繼電器燒毀等故障。檢修技術(shù)人員檢修斷路器時(shí)，應(yīng)定期檢測(cè)接觸器以及電磁鐵的最低動(dòng)作電壓，使額定操作電壓值維持在30%～60%范圍內(nèi)，且應(yīng)測(cè)量主回路的導(dǎo)線電阻，檢測(cè)觸頭磨損、腐蝕情況。技術(shù)人員應(yīng)檢查彈簧的質(zhì)量以及合閘、分閘時(shí)間的變化情況。檢修技術(shù)人員對(duì)斷路器滅弧室的真空情況進(jìn)行檢查時(shí)，可應(yīng)用合閘耐壓試驗(yàn)進(jìn)行該項(xiàng)檢測(cè)。技術(shù)人員檢查高壓開關(guān)柜內(nèi)部絕緣和導(dǎo)電部分的故障時(shí)，可應(yīng)用局部放電法進(jìn)行該項(xiàng)檢測(cè)。

2.變壓器的故障及其檢修

變壓器是變電運(yùn)行的核心，其主要由油箱、冷卻裝置、變壓器身等結(jié)構(gòu)組成。變壓器的核心元件是繞組和鐵芯。圍繞鐵芯的一次繞組、二次繞組是變壓器的電部分，鐵芯是該結(jié)構(gòu)的骨架，該結(jié)構(gòu)主要由絕緣銅線或鋁線多層線圈組成，可分為一次高壓側(cè)繞組線圈和二次低壓側(cè)繞組線圈。由鋼硅片制成的閉合磁路即為鐵芯，該結(jié)構(gòu)的導(dǎo)磁性較好，是變壓器電磁感應(yīng)的磁通路。維護(hù)變壓器是，應(yīng)用紅外線測(cè)溫技術(shù)檢查油溫是否過高。變壓器油溫有最高限值，但是該最高限值受到不同的冷卻條件、季節(jié)條件以及負(fù)荷大小的影響，因此，檢修技術(shù)人員維護(hù)時(shí)，應(yīng)根據(jù)參考數(shù)值和變壓器的實(shí)際情況判斷油溫。檢修技術(shù)人員檢查油質(zhì)時(shí)，查看油面所處位置，分析油面升高或降低的原因，查看是否存在漏油、放油閥門是否誤跳、油顏色是否正常等情況。技術(shù)人員可使用溶解氣體色譜分析技術(shù)檢測(cè)變壓器故障，該技術(shù)主要通過鑒定變壓器絕緣油中溶解的氣體成分來判斷變壓器的故障，且對(duì)變壓器早期故障的敏感度較高。技術(shù)人員應(yīng)用該技術(shù)時(shí)，直接取出變壓器油樣，對(duì)其溶解氣體進(jìn)行檢測(cè)并進(jìn)行故障判斷。

3.電流、電壓互感器的故障及其安全管理

較低的二次阻抗容易影響電流互感器，如果電流互感器出現(xiàn)異常響聲、發(fā)熱等現(xiàn)象，檢修技術(shù)人員應(yīng)停機(jī)并進(jìn)行檢查，仔細(xì)排查負(fù)荷參數(shù)、二次側(cè)開路放電問題。電壓互感器容易出現(xiàn)保險(xiǎn)絲熔斷的情況，且會(huì)出現(xiàn)燒焦氣味、冒煙、放電聲等現(xiàn)象，情況嚴(yán)重時(shí)，電壓互感器外殼與引線之間可能出現(xiàn)電火花，引起漏油。出現(xiàn)這些情況時(shí)，檢修技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)停運(yùn)電壓互感器，并對(duì)其進(jìn)行檢修。一次側(cè)保險(xiǎn)絲或二次側(cè)保險(xiǎn)絲熔斷時(shí)，如果熔斷指示燈沒亮，則表示接地電壓為零，此時(shí)，檢修技術(shù)人員應(yīng)將該設(shè)備的隔離開關(guān)拉開，查看該設(shè)備外部是否存在故障，并對(duì)二次保險(xiǎn)進(jìn)行檢查，以保障安全。

三、結(jié)束語

變電一次設(shè)備的檢修和安全管理工作是保護(hù)電力系統(tǒng)的重要工作，檢修技術(shù)人員應(yīng)不斷積累、總結(jié)檢修經(jīng)驗(yàn)，掌握常見故障的檢修技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)檢修技術(shù)的學(xué)醫(yī)，并采用科學(xué)的檢修方法檢修變電一次設(shè)備，提高變電一次設(shè)備的安全運(yùn)行水平，從而保證電力系統(tǒng)安全、穩(wěn)定。

作者:周婷 單位:安徽響水澗抽水蓄能有限公司

參考文獻(xiàn):

第9篇：電力安全建議范文

在電力系統(tǒng)安全可控方面，采用線性模型操作，可以很好地解決電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性問題。這種線性模型的出發(fā)點(diǎn)就是對(duì)電力系統(tǒng)建立初期線性化模型。當(dāng)電力系統(tǒng)出現(xiàn)控制性問題時(shí)，特別是在某一個(gè)點(diǎn)出現(xiàn)問題時(shí)，此時(shí)將電力系統(tǒng)的某一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行解析，利用泰勒級(jí)數(shù)展開式，將非線性電力系統(tǒng)進(jìn)行近似線性化操作處理，當(dāng)電力系統(tǒng)某一個(gè)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)線性化操作之后，就可以應(yīng)用更多的理想型算法公式對(duì)電力系統(tǒng)進(jìn)行充分解析，采取可控措施。算法公式包括二次高斯算法、線性最優(yōu)化控制以及線性無窮控制等，依據(jù)電力系統(tǒng)的某一個(gè)點(diǎn)對(duì)電力系統(tǒng)進(jìn)行非線性化操作，有利于快速解決安全可控問題，但是此種方法當(dāng)電力系統(tǒng)出現(xiàn)巨大波動(dòng)、偏離程度較大或振蕩較為強(qiáng)烈時(shí)，無法收到很好效果。

2非線性化控制操作

將非線性化中的某一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行線性化操作，有利于解決部分問題，但是無法有效地提高可控性。而隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的人采取非線性直接處理的方法來提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定可控。目前較為成熟的就是利用利亞普諾夫方法，其非線性化控制操作公式為式中，X表示狀態(tài)量；g為電力系統(tǒng)參數(shù)、函數(shù)矢量；h(X)表示輸出量；u(t)表示時(shí)刻t電力系統(tǒng)的運(yùn)行實(shí)時(shí)情況。在電力系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，采用利亞普諾夫方法，可以直接對(duì)電力系統(tǒng)的非線性進(jìn)行操作處理。利亞普諾夫方法是直接建立在非線性方面進(jìn)行操作的，具有嚴(yán)格的數(shù)學(xué)理論，并且物理性意義很強(qiáng)，當(dāng)相關(guān)的函數(shù)建立之后，可以充分地依據(jù)可控函數(shù)對(duì)電力系統(tǒng)進(jìn)行穩(wěn)定性操作處理，從而提高電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定可控，但是利亞普諾夫方法的缺陷在于相關(guān)函數(shù)的建立很大程度上依賴于經(jīng)驗(yàn)以及一些資料合成，很難對(duì)突發(fā)性事件進(jìn)行良好處理。電力系統(tǒng)控制操作圖如圖2所示，在電力系統(tǒng)進(jìn)行工作時(shí)，為了確保電力系統(tǒng)的正常工作，需要設(shè)置兩套安全機(jī)制，建立兩組安全穩(wěn)定運(yùn)行模式，因此，在進(jìn)行電力系統(tǒng)操作時(shí)，需要充分利用非線性化控制操作，對(duì)系統(tǒng)建立數(shù)學(xué)模型，進(jìn)行非線性處理。

3映射線性化方法

在電力系統(tǒng)安全可控方面，早期較為成熟的方法就是對(duì)電力系統(tǒng)非線性化結(jié)構(gòu)在某一點(diǎn)進(jìn)行數(shù)學(xué)算法操作，實(shí)現(xiàn)線性化運(yùn)算，從而可以使用更多成熟的線性化算法處理，而受限于某一點(diǎn)處理，非線性化操作無法得到有效實(shí)施，如果能將非線性化操作實(shí)時(shí)建立成相應(yīng)的線性模型的話，那就可以更好地做好電力系統(tǒng)安全可控操作。而將非線性轉(zhuǎn)化為線性化就是利用映射線性化方法。

（1）采用微分幾何方法利用微分幾何方法可以直接將非線性化結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榫€性化，可以有效地保證系統(tǒng)應(yīng)用過程的穩(wěn)定性。這種方法的優(yōu)勢(shì)就在于可以實(shí)時(shí)分析，當(dāng)電力系統(tǒng)出現(xiàn)穩(wěn)定性問題，或者安全可控性問題時(shí)，利用微分幾何方法，可以有效的實(shí)現(xiàn)大范圍的電力系統(tǒng)控制，解決對(duì)某一點(diǎn)進(jìn)行線性化操作的劣勢(shì)，但是采用微分幾何方法，對(duì)于非線性系統(tǒng)的模型要求精度比較高，在使用微分幾何方面，由于模型和參數(shù)的不確定性，很容易造成不確定性魯棒推導(dǎo)，影響到最終的結(jié)果，因此，在使用微分幾何方法需要首先確保系統(tǒng)模型的精確程度。在利用微分幾何方法時(shí)，需要綜合考慮電力系統(tǒng)的潮流、負(fù)荷以及發(fā)電機(jī)影響，基于微分方程，可得式中，x表示電力系統(tǒng)發(fā)電機(jī)磁通量、負(fù)荷動(dòng)態(tài)等情況；y表示電力潮流；p為電力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)參數(shù)?；谝陨戏绞剑山㈦娏ο到y(tǒng)非線性向線性化的轉(zhuǎn)化。

（2）直接反饋線性化方法這種方法在進(jìn)行數(shù)學(xué)計(jì)算過程中，相對(duì)其他較為簡單、易掌握，且線性化意義較為明顯，特別是在實(shí)際的系統(tǒng)控制方面，如在發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制汽門開度控制之中，可通過直接反饋，對(duì)非線性系統(tǒng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行線性化處理操作。這種方法的優(yōu)勢(shì)在于可以簡單實(shí)現(xiàn)、易操作，但是在復(fù)雜系統(tǒng)情況下，由于無法做出完善的求逆過程，因此，通用性較差。

4結(jié)束語