市政工程和土木工程的區(qū)別精選(九篇)
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第1篇：市政工程和土木工程的區(qū)別范文
關(guān)鍵詞：研究生教學(xué)；土木工程；數(shù)值計(jì)算
作者簡介：劉佩（1982-），女，河北晉州人，北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院，講師。（北京 100044）
中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）08-0079-02
研究生教育分為課程學(xué)習(xí)階段、進(jìn)行科學(xué)研究階段和撰寫學(xué)位論文階段。研究生教學(xué)是培養(yǎng)研究生從事科研工作及撰寫學(xué)位論文的基礎(chǔ)。近年來我國研究生教育的規(guī)模迅速擴(kuò)大，引起許多問題，其中如何保證研究生課程的教學(xué)質(zhì)量，包括調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立研究的能力，成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)之一。
就土木工程專業(yè)而言，由于數(shù)值模擬技術(shù)在工程設(shè)計(jì)分析中已成為解決復(fù)雜問題的有效途徑，因此在原有研究生課程體系中加入新的數(shù)值模擬技術(shù)作為提高教學(xué)質(zhì)量的一種手段是十分必要的。
本文主要討論了筆者在土木工程研究生教學(xué)中的體會：一是通過研討式教學(xué)調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性；二是將工程和科研工作中常用的數(shù)值計(jì)算軟件融入專業(yè)課程教學(xué)中，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立研究的能力。
一、通過研討式教學(xué)調(diào)動研究生學(xué)習(xí)的積極性
根據(jù)北京交通大學(xué)土木工程專業(yè)研究生的培養(yǎng)大綱要求，研究生基礎(chǔ)課及專業(yè)課的教學(xué)時(shí)間都集中在研究生入學(xué)后的第一學(xué)期，因此出現(xiàn)了研究生需同時(shí)上多門課程的情況，部分先修課程與后修課程同時(shí)進(jìn)行，在專業(yè)后修課程上學(xué)生的理論基礎(chǔ)不夠等。
在研究生課程教學(xué)過程中，部分學(xué)生對于與研究課題直接相關(guān)的課程比較重視，愿意花精力去鉆研；而對于一些基礎(chǔ)課程則比較忽視，往往采取應(yīng)付的方式。另外，目前研究生入學(xué)形式也是多樣化，全日制研究生中的學(xué)術(shù)碩士、專業(yè)碩士的基礎(chǔ)和對待學(xué)習(xí)的積極性也不盡相同。
導(dǎo)致以上問題的原因，一方面是課程設(shè)置的不合理，既耽誤了老師和學(xué)生的寶貴時(shí)間，又無法取得好的效果；另一方面是有些學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高，不注重課程的系統(tǒng)性和連續(xù)性，沒有良好的理論基礎(chǔ)，要想做好后續(xù)的科研工作并撰寫出高質(zhì)量的學(xué)位論文是很難的。
拋開課程設(shè)置的問題，就任課教師而言，該如何調(diào)動研究生學(xué)習(xí)的積極性使其為后續(xù)科研工作打好基礎(chǔ)呢？
第一，在課上經(jīng)常提醒研究生：他們與本科生有層次上的區(qū)別。研究生階段與本科生階段最大的不同就是，本科生所接受的知識基本上是已經(jīng)被認(rèn)定為知識的知識，而研究生則要在廣泛接受既定知識的基礎(chǔ)上去尋找和創(chuàng)造尚未被認(rèn)定的知識。以此激發(fā)和鼓勵(lì)他們在專業(yè)學(xué)習(xí)方面的積極性和主動性，并使其意識到這種求知欲和征服欲跟以后社會工作中的敬業(yè)精神和競爭意識是一致的。
第二，在課上經(jīng)常提醒研究生：科學(xué)研究是一項(xiàng)艱苦而漫長的工作，不但有隨時(shí)失敗的可能，而且研究工作的完成和結(jié)論的得出往往需要多次的反復(fù)。有些觀點(diǎn)的確立往往可能在自己的分析論證過程中又被自己；有時(shí)連續(xù)幾天翻閱各種資料竟然一無所獲。鼓勵(lì)研究生要有戰(zhàn)勝這些困難的信心與決心，因?yàn)檫@種艱難和挫折是成功者的必經(jīng)之路。以此調(diào)動其在專業(yè)學(xué)習(xí)方面的積極性，激發(fā)其成為社會精英人士。
第三，由于現(xiàn)在的教學(xué)都是采用多媒體，因此課件的制作也是吸引研究生課上注意力和提高其學(xué)習(xí)積極性的重要一環(huán)。課件的制作應(yīng)貫徹“少而精”的原則，明確教學(xué)目的，突出教學(xué)重點(diǎn)。研究生課程的一個(gè)主要特點(diǎn)是沒有單一的教材，研究生課程教學(xué)課件的設(shè)計(jì)除了基礎(chǔ)理論的講解外，也一定要體現(xiàn)出與國內(nèi)外研究前沿相結(jié)合的特點(diǎn)。設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容時(shí)，對于工程實(shí)例可加入一些代表性圖片進(jìn)行講解；對于理論發(fā)展過程及前沿研究可采用流程圖；遇到重要理論公式的推導(dǎo)可使用板書。
第四，通過研討式教學(xué)提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。在課程教學(xué)過程中，除了教師講解學(xué)生要接受和理解已有研究成果和基本理論外，可以組織學(xué)生對一些不完全成熟的理論進(jìn)行討論，使研究生在課堂上成為真正的主角。通過交互式的教學(xué)方式可以激發(fā)研究生在自學(xué)過程中的探究與發(fā)現(xiàn)新事物的精神，培養(yǎng)其良好的思維方式和解決問題的能力。比如作為結(jié)構(gòu)工程專業(yè)研究生先修課程的“結(jié)構(gòu)動力學(xué)”主要講解基礎(chǔ)理論。而在與其相關(guān)的后修課程中，如“結(jié)構(gòu)損傷識別與健康監(jiān)測”，教師在授課時(shí)首先要給學(xué)生講解清楚該方面研究的發(fā)展歷程，然后引導(dǎo)學(xué)生閱讀國內(nèi)外前沿文獻(xiàn)，尤其是閱讀外文文獻(xiàn)，最后讓學(xué)生寫報(bào)告并制作課件進(jìn)行課堂講解和討論。結(jié)果表明：學(xué)生對于課程知識及前沿動態(tài)的掌握比直接聽老師講授效果要好很多。另外，通過研討式教學(xué)還可以鍛煉研究生的表達(dá)能力。研討式教學(xué)要求研究生在掌握足夠的文獻(xiàn)資料并進(jìn)行充分的調(diào)研后，在課堂上就某個(gè)問題或觀點(diǎn)發(fā)表個(gè)人的見解，并同他人進(jìn)行討論，這樣的過程給了他們充分展示自己的機(jī)會。并且要求研究生的論述要有邏輯性、概念準(zhǔn)確、表述清楚，因而有助于他們語言組織和表達(dá)能力的提高。
二、將科研工作中常用數(shù)值計(jì)算軟件融入課程教學(xué)中，培養(yǎng)研究生的獨(dú)立研究能力
土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的總稱，是具有很強(qiáng)的實(shí)踐性的學(xué)科，包括結(jié)構(gòu)工程、橋梁與隧道工程、巖土工程、防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程、市政工程等。其特點(diǎn)包括：特殊性，可描述性和可統(tǒng)計(jì)性很差；綜合性，影響因素眾多，如結(jié)構(gòu)、美觀、環(huán)境、社會文化、心理等；復(fù)雜性：非線性、隨機(jī)性、信息不完整性等；系統(tǒng)性：設(shè)計(jì)、施工、使用、維修是一個(gè)系統(tǒng)。
近年來數(shù)值模擬技術(shù)在土木工程設(shè)計(jì)和分析中得到了越來越廣泛的重視，已經(jīng)成為解決復(fù)雜的工程分析計(jì)算問題的有效途徑。常用的土木工程數(shù)值模擬商業(yè)分析軟件在結(jié)構(gòu)方面主要有Ansys、Marc、Abaqus、Adina等。這幾種軟件在解決結(jié)構(gòu)有限元相關(guān)問題方面的功能十分強(qiáng)大。另外，數(shù)學(xué)軟件Matlab（一種可用于算法開發(fā)、數(shù)據(jù)可視化、數(shù)據(jù)分析以及數(shù)值計(jì)算的高級計(jì)算語言）在設(shè)計(jì)研究單位和工業(yè)部門已被廣泛用于科學(xué)研究和解決各種具體問題，在工程界也已流行起來。無論工程方面的哪個(gè)學(xué)科都能在Matlab中找到相應(yīng)的功能。在土木工程相關(guān)科研工作中，Matlab也是導(dǎo)師越來越多用到的數(shù)值計(jì)算軟件，它可以用來解決現(xiàn)有商業(yè)有限元軟件的不成熟理論方面的問題。
面對數(shù)值模擬的迅猛發(fā)展，在土木工程專業(yè)的數(shù)值計(jì)算軟件相關(guān)課程或?qū)I(yè)課程教學(xué)中加入Matlab的應(yīng)用已經(jīng)是大努力所趨。因此筆者將Matlab的基礎(chǔ)知識及應(yīng)用融入結(jié)構(gòu)工程專業(yè)研究生課程“結(jié)構(gòu)動力學(xué)”和“結(jié)構(gòu)損傷識別與健康監(jiān)測”的教學(xué)過程中，在課上講解及演示Matlab在解決專業(yè)問題方面的應(yīng)用，使研究生提早進(jìn)入科研工作中，并多掌握一種解決問題的手段。以Matlab在“結(jié)構(gòu)損傷識別與健康監(jiān)測”課程教學(xué)中的應(yīng)用為例，由于專業(yè)課的理論內(nèi)容相對較難，因此每次課可以分為兩段，前一段講解課程理論知識及工程應(yīng)用，后一段講解軟件的基礎(chǔ)知識及在專業(yè)中的應(yīng)用。這樣既能完成教學(xué)任務(wù)，學(xué)生學(xué)習(xí)起來也相對輕松，容易接受，積極性較高。對于通過該軟件編程解決專業(yè)問題，由于每個(gè)人對程序掌握的熟悉程度不同，因此寫出來的程序效率也不同，因此可以在課上給學(xué)生講解什么樣的命令會使程序得到簡化；在學(xué)生講解自己編寫的程序時(shí)也有可能出現(xiàn)老師不常用到的命令；這種交互式的課堂學(xué)習(xí)討論，對學(xué)生掌握課程知識和科研手段以及對老師后續(xù)課程教學(xué)的調(diào)整都有很大幫助。
三、結(jié)論
研究生課程教學(xué)是研究生培養(yǎng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。將教師在科研工作中常用的手段和方法融入課程教學(xué)中，結(jié)合研討式教學(xué)，注重提高研究生提出問題、研究問題和解決問題的能力，可以充分發(fā)揮研究生學(xué)習(xí)的主動性和積極性。
對于土木工程專業(yè)的研究生而言，教師在日常教學(xué)中要經(jīng)常引導(dǎo)學(xué)生把握工程整體觀，講解數(shù)值模擬技術(shù)在土木工程中的實(shí)際應(yīng)用，使學(xué)生獲得一種工程意識，不斷加強(qiáng)理論與實(shí)踐結(jié)合的能力。通過學(xué)習(xí)新軟件使學(xué)生有了感性認(rèn)識，并開闊了視野，同時(shí)也豐富了理論課程教學(xué)及土木工程數(shù)值模擬技術(shù)教學(xué)的內(nèi)容。通過讓學(xué)生編寫程序解決專業(yè)問題，并在課堂上講解運(yùn)行程序，不但使學(xué)生掌握了專業(yè)知識及相關(guān)數(shù)學(xué)知識，并且克服了對編寫程序的心理恐懼，為后續(xù)科研工作打好基礎(chǔ)，取得了良好的教學(xué)效果。
參考文獻(xiàn)：
[1]鐘蜀暉.研究生力學(xué)課程教學(xué)的幾點(diǎn)體會[A].中國力學(xué)學(xué)會學(xué)術(shù)大會2009論文摘要集[C].2009.
第2篇：市政工程和土木工程的區(qū)別范文
關(guān)鍵詞：軌道交通；投標(biāo)；概預(yù)算編制
中圖分類號： TU723 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
1.軌道交通工程簡介及特點(diǎn)
1.1軌道交通工程簡介
城市軌道交通具有固定的鋪設(shè)軌道，是以軌道運(yùn)輸為主的交通系統(tǒng)。在我國，城市軌道交通是交通運(yùn)輸?shù)闹鞲删€，是最大的市政工程設(shè)施。在城市軌道交通工程中，存在復(fù)雜的系統(tǒng)體系，主要由車站、供變電、維護(hù)檢修基地、軌道路線所構(gòu)成。根據(jù)軌道交通工程的不同特征，可將其分成高架線、地上、地下三種類型。
軌道交通工程相比于普通的公交車具有載客量大的優(yōu)勢，并且速度快，但是其運(yùn)行條件同普通的市政公交工程有著鮮明的區(qū)別。
1.2軌道交通工程的特點(diǎn)
軌道交通工程有高架線、地上、地下三種類型，而高架線和地下的軌道交通工程占比例比較大。軌道交通工程的線路通過的區(qū)域人流比較密集，商貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度高。由此，軌道交通工程有著和其他土木工程不同的特點(diǎn)。軌道交通工程投資巨大、防滲漏和防坍塌的要求高，并且對環(huán)保程度也有較高的要求，施工方法很特殊。
2.軌道交通工程招投標(biāo)中的概預(yù)算工作
軌道交通工程招投標(biāo)內(nèi)的概預(yù)算工作，既決定了工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)合理性，也決定了工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量。軌道交通工程招投標(biāo)時(shí)的概預(yù)算編制工作，需從多個(gè)方面進(jìn)行探討。
2.1對招標(biāo)文件認(rèn)真研究
招標(biāo)單位為了實(shí)行工程招標(biāo)，需要帶有法律性的文件，即招標(biāo)文件。招標(biāo)文件能夠讓招標(biāo)單位確定施工企業(yè)，施工企業(yè)也能依據(jù)招標(biāo)文件加以編制。施工單位在預(yù)投標(biāo)時(shí)，要認(rèn)真的研究招標(biāo)文件，理解招投標(biāo)的范圍。投標(biāo)范圍是報(bào)價(jià)的前提，軌道交通工程內(nèi)有較多的項(xiàng)目區(qū)分，比如車站、供變電、維護(hù)檢修基地、軌道路線。在概預(yù)算編制時(shí)，需先了解采購材料的方式，因?yàn)椴牧腺M(fèi)用在整個(gè)工程造價(jià)中占的比重最大。并在招標(biāo)文件中尋找到工程的難點(diǎn)，在投標(biāo)時(shí)提出該問題的解決辦法，可以提高中標(biāo)率。
在深入了解招標(biāo)文件的內(nèi)容之后，可去現(xiàn)場作業(yè)地點(diǎn)實(shí)際勘探。周圍環(huán)境可能會影響最終的報(bào)價(jià)，例如地質(zhì)情況、水文條件、周邊建筑物以及地下管道的鋪設(shè)狀況等。關(guān)注市場環(huán)境，市場環(huán)境主要包括政府部門的管理、材料的供應(yīng)以及競爭對手的水平等。
2.2確定投標(biāo)報(bào)價(jià)
報(bào)價(jià)決定著中標(biāo)與否，也決定著企業(yè)能否因?yàn)橹袠?biāo)而產(chǎn)生獲利。項(xiàng)目不中標(biāo)，就等于之前的經(jīng)營成果成為了零。中標(biāo)報(bào)價(jià)低，不但利潤小，而且有可能造成虧損。因此，報(bào)價(jià)是企業(yè)決策的主要過程。而對投標(biāo)報(bào)價(jià)進(jìn)行概預(yù)算編制，也顯得格外重要。
軌道交通工程的項(xiàng)目直接費(fèi)和投標(biāo)報(bào)價(jià)均以以下的公式來說明。
項(xiàng)目直接費(fèi)=人工費(fèi)+材料費(fèi)+機(jī)械費(fèi)+現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)+措施項(xiàng)目費(fèi)
投標(biāo)報(bào)價(jià)=項(xiàng)目施工成本+規(guī)費(fèi)+企業(yè)管理費(fèi)+利潤+稅金
在進(jìn)行投標(biāo)決策時(shí)要充分考慮四種因素，分別是評標(biāo)的方式、招標(biāo)單位的所需、競爭對手的能力以及企業(yè)所需要的管理費(fèi)和利潤價(jià)位。報(bào)價(jià)既要有競爭性，也要對企業(yè)有戰(zhàn)略性。報(bào)價(jià)要講究低報(bào)，而在之后的施工管理中再尋求高價(jià)索賠。了解對手的報(bào)價(jià)，相應(yīng)的進(jìn)行降低。
2.3投標(biāo)報(bào)價(jià)技巧
投標(biāo)報(bào)價(jià)的技巧和方法有多種，不平衡報(bào)價(jià)法、多方案報(bào)價(jià)法、增加建議方案、突然降價(jià)法以及先虧后盈法。要根據(jù)不同的招標(biāo)項(xiàng)目采取不同的投標(biāo)報(bào)價(jià)技巧。
2.4工程案例
廣州市軌道交通十四號線支線工程招標(biāo)中，規(guī)定招標(biāo)的內(nèi)容是鎮(zhèn)龍北站及康大-鎮(zhèn)龍北盾構(gòu)區(qū)間。其中，鎮(zhèn)龍北站位共有3個(gè)出入口，2組風(fēng)亭，3個(gè)緊急疏散口。其九龍大道作為景觀大道的規(guī)劃，2組風(fēng)亭均為低矮敞口風(fēng)亭。而康大站-鎮(zhèn)龍北站盾構(gòu)區(qū)間需設(shè)置3座聯(lián)絡(luò)通道和1座廢水泵房，廢水泵房與聯(lián)絡(luò)通道合建。
3.概預(yù)算工作中存在的問題分析
3.1現(xiàn)場調(diào)查不準(zhǔn)確
有的預(yù)算人員沒有深入、詳細(xì)的勘察現(xiàn)場，不能認(rèn)識到設(shè)計(jì)方案優(yōu)化成本的能力。不能很好的把握地方資源的利用程度。有的預(yù)算人員甚至不對料源和料價(jià)進(jìn)行分析，結(jié)果缺乏準(zhǔn)確性。有的甚至沒有做好市場調(diào)查，以當(dāng)?shù)匦畔r(jià)作為編制預(yù)算的價(jià)格。導(dǎo)致分析成本時(shí)缺乏基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)信息都不準(zhǔn)確。
3.2過分側(cè)重了現(xiàn)場施工情況
預(yù)算和成本分析有著不同的側(cè)重點(diǎn)。預(yù)算側(cè)重在施工組織中的經(jīng)濟(jì)效果，成本分析側(cè)重于現(xiàn)場實(shí)際情況。在預(yù)算階段考慮了過多的實(shí)際問題，就會導(dǎo)致結(jié)果出現(xiàn)偏差。在涵洞邊墻、橋梁錐體護(hù)坡、擋土墻、路基邊坡防護(hù)等項(xiàng)目中，均采用漿砌片石的設(shè)計(jì)。但在具體操作中，為了保持美觀，選擇了漿砌塊石。施工成本有所下降，但有的工作人員會肆意的增加料石、塊石的費(fèi)用。
3.3管理上連續(xù)性不足
市政管理人員對軌道交通工程概預(yù)算方案的編制缺乏管理上的連續(xù)性。在我國眾多城市的軌道交通工程概預(yù)算的審查工作方面，各工程階段的預(yù)決算分別由不同的管理部門進(jìn)行審查，這些部門缺乏必要的連續(xù)性，使得管理的整體調(diào)控功能失靈，三超現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。
4.提高概算工作質(zhì)量對策
4.1依據(jù)編制規(guī)章做好概預(yù)算編制
概預(yù)算方案的制定要從其編制的依據(jù)條件著手，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行編制。各省市需要按照原建設(shè)部頒布的《城市軌道交通工程設(shè)計(jì)概預(yù)算編制辦法》以及各地方的定額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行概預(yù)算編制。例如江蘇省根據(jù)《全國統(tǒng)一市政工程預(yù)算定額》頒發(fā)了《江蘇省市政工程計(jì)價(jià)表》、廣州市頒布《2001年廣州地鐵忠誠主要項(xiàng)目綜合成本指導(dǎo)價(jià)》，軌道交通工程的概預(yù)算方案的制定必須遵循這些法規(guī)和章程。
4.2明確設(shè)計(jì)意圖
概預(yù)算方案編制人員需要有專業(yè)的設(shè)計(jì)才能，能夠充分了解設(shè)計(jì)意圖。這就意味在編制概預(yù)算方案之前需要仔細(xì)查閱相關(guān)資料對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行分析和審查，掌握工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、規(guī)劃人員的設(shè)計(jì)意圖以及施工的技術(shù)水平和限制因素，對一些數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí)，才能制定出優(yōu)質(zhì)的表格。
4.3確保工程量計(jì)算的準(zhǔn)確性
軌道交通工程的概預(yù)算編制一直都是系統(tǒng)性的工程，受到社會多種因素的影響。由于軌道工程的分項(xiàng)目都帶有不同的專業(yè)性質(zhì)，在計(jì)算其工程量時(shí)把握定額條件，確保工程量計(jì)算的準(zhǔn)確性。這樣可以減少相應(yīng)的工程造價(jià)。
4.4開展現(xiàn)場勘查
現(xiàn)場勘查工作是檢驗(yàn)工程概預(yù)算方案是否科學(xué)合理的必要工作，所有的軌道交通工程概預(yù)算案的變動都需要與現(xiàn)場勘查同步進(jìn)行，才能在實(shí)踐的基礎(chǔ)上通過掌握各種機(jī)械設(shè)備的性能價(jià)格、材料的價(jià)格和運(yùn)輸?shù)燃訌?qiáng)對概預(yù)算的控制。
5.結(jié)語
我國城市軌道交通工程管理和造價(jià)體系能夠?qū)Ξ?dāng)前的市政工程中的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起到積極作用?？茖W(xué)合理的概預(yù)算案能夠合理的確定和有效的控制投資規(guī)模以及建造成本，實(shí)現(xiàn)國家對大型投資項(xiàng)目進(jìn)行宏觀調(diào)控的目的。招投標(biāo)階段的概預(yù)算編制，要注意投標(biāo)編制的內(nèi)容和方法，增加中標(biāo)的機(jī)率。在具體的細(xì)節(jié)上，工程概預(yù)算的編制需要有關(guān)人員能夠根據(jù)施工圖紙以及各類數(shù)據(jù)的應(yīng)用選擇套用定額，并注意相關(guān)問題，與設(shè)計(jì)人員進(jìn)行探討，從而提高軌道交通工程的建設(shè)質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
[1]王志年.城市軌道交通工程造價(jià)管理措施探討[J].鐵路工程造價(jià)管理.2012,(6) .
第3篇：市政工程和土木工程的區(qū)別范文
[關(guān)鍵字]竣工結(jié)算竣工圖審核
中圖分類號：F830文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
1.前言
工程造價(jià)的控制主要集中在建設(shè)項(xiàng)目的五個(gè)階段，即投資決策階段、設(shè)計(jì)階段、招投標(biāo)階段、建設(shè)實(shí)施階段和竣工結(jié)算階段。通過工程造價(jià)的控制，相應(yīng)形成了投資估算、設(shè)計(jì)概算、施工圖預(yù)算、招標(biāo)控制價(jià)、承包合同價(jià)和竣工結(jié)算價(jià)。要切實(shí)控制好工程造價(jià)，必須對各個(gè)環(huán)節(jié)都要重視并有所側(cè)重。目前，我國工程造價(jià)控制仍然停留在項(xiàng)目實(shí)施階段的造價(jià)控制上，而對項(xiàng)目前期投資決策、設(shè)計(jì)的造價(jià)控制不夠重視，也沒有有效的造價(jià)控制方法。下面，與大家共同探討一下項(xiàng)目實(shí)施階段中各相關(guān)單位最重視也是難度最大的竣工結(jié)算的評審。
2．工程結(jié)算的概念
在單位工程竣工并驗(yàn)收合格后，將有增減變化的內(nèi)容，按施工合同及招標(biāo)文件的規(guī)定，對原施工圖預(yù)算進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，編制確定工程實(shí)際造價(jià)并作為最終結(jié)算工程價(jià)款的經(jīng)濟(jì)文件，稱為竣工結(jié)算。其編制形式，一種是以原施工圖預(yù)算為基礎(chǔ)，增減部分內(nèi)容；另一種是設(shè)計(jì)變更較大，導(dǎo)致整個(gè)單位工程的工程量全部或大部分變更時(shí)，按施工圖預(yù)算的編制方法，依據(jù)竣工圖重新進(jìn)行一次完整的編制。
3.工程結(jié)算審核的依據(jù)
（一）《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、建設(shè)部令第107號《建筑工程施工發(fā)包與承包計(jì)價(jià)管理辦法》、《建設(shè)工程價(jià)款結(jié)算暫行辦法》、GB50500-2008《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。
（二）《全國統(tǒng)一建筑工程基礎(chǔ)定額江西省消耗量定額》、《全國統(tǒng)一建筑裝飾裝修工程消耗量定額江西省消耗量定額》、《全國統(tǒng)一安裝工程預(yù)算定額江西省消耗量定額》、《全國統(tǒng)一市政工程預(yù)算定額江西省消耗量定額》及相應(yīng)的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)等。
（三）當(dāng)?shù)毓こ淘靸r(jià)管理部門頒布的人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)等調(diào)整文件。
（四）工程施工期間當(dāng)?shù)毓こ淘靸r(jià)管理部門頒布的材料指導(dǎo)價(jià)、調(diào)整價(jià)差辦法。
4.工程結(jié)算審核的內(nèi)容
4.1 審核結(jié)算文件、資料的合法性、真實(shí)性和完整性
完整的結(jié)算資料是結(jié)算審核的基礎(chǔ)，這些資料主要包括：工程結(jié)算書、施工招投標(biāo)文件、施工合同、地質(zhì)勘察資料、竣工圖紙、設(shè)計(jì)變更、工程簽證等。
4.2 審核施工合同
重點(diǎn)審核合同中有關(guān)工程造價(jià)的具體內(nèi)容和要求，是否有違反國家規(guī)定的條款。合同法規(guī)定，建設(shè)工程合同是承包人進(jìn)行工程建設(shè)，發(fā)包人支付價(jià)款的合同，應(yīng)當(dāng)采用書面形式。在FIDIC《土木工程施工合同條件》和國家建設(shè)部的《建設(shè)工程施工合同示范文本》中明確了合同組成部分和解釋順序如下：1.合同協(xié)議書；2.中標(biāo)通知書；3.投標(biāo)書及其附件；4.合同專用條款；5.合同通用條款；6.標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件；7.圖紙；8.工程量清單；9.工程報(bào)價(jià)單或預(yù)算書；10.雙方有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議或文件。
4.3 審核工程量
工程量是編制工程結(jié)算最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)，審核工程量的重點(diǎn)應(yīng)放在容易重復(fù)計(jì)算的分項(xiàng)工程和隱蔽工程部分。如園林工程中的苗木移栽、市政工程中的軟基換填、公路工程中的土石方挖運(yùn)。
4.4 審核設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場簽證
第一，審核設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場簽證。所謂現(xiàn)場簽證，是指在施工圖紙上不能反映，但實(shí)際發(fā)生時(shí)需要現(xiàn)場確認(rèn)的施工內(nèi)容。如今工程建設(shè)項(xiàng)目普遍存在簽證內(nèi)容過多、簽證量過大，出現(xiàn)簽證的工程量失實(shí)、價(jià)格高等問題。
第二，審核設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場簽證手續(xù)是否合理、合規(guī)。設(shè)計(jì)變更必須是原設(shè)計(jì)單位出具的設(shè)計(jì)變更通知單，并有原設(shè)計(jì)人簽字，加蓋設(shè)計(jì)單位公章?，F(xiàn)場簽證必須是建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人簽字，加蓋單位公章。
第三，審核設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場簽證的真實(shí)性。設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位由于經(jīng)濟(jì)上的原因，使設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場簽證有可能缺乏真實(shí)性。
4.5 竣工圖的審核
竣工圖=施工圖+設(shè)計(jì)變更、簽證。也就是說只是竣工圖上有而無變更簽證手續(xù)的項(xiàng)目，不能認(rèn)可該項(xiàng)增加?？⒐D圖示材料規(guī)格與現(xiàn)場踏勘實(shí)際材料價(jià)格對比不一致的，按現(xiàn)場踏勘實(shí)際材料規(guī)格。
4.6 嚴(yán)格區(qū)分工程性質(zhì)和工程類別
區(qū)分建筑工程、裝飾裝修工程、民用建筑工程、構(gòu)筑物工程和單獨(dú)土石方工程等，確定相應(yīng)的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。區(qū)分工程類別，掌握企業(yè)管理費(fèi)和利潤等不同類別的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)。一個(gè)工程項(xiàng)目所在地是市區(qū)還是在城鎮(zhèn)或市縣鎮(zhèn)以外，要區(qū)別不同得點(diǎn)分別計(jì)取稅金。
5.工程結(jié)算審核的要求
5.1 深入施工現(xiàn)場了解情況
第一，深入現(xiàn)場，了解實(shí)際施工條件和施工方法。經(jīng)常出現(xiàn)的問題如：土方類別，不按實(shí)際情況確定，結(jié)算均以三類土列入；結(jié)算挖方按人工開挖，實(shí)際是拖拉機(jī)改裝的小型挖掘機(jī)開挖；小型挖掘機(jī)開挖，計(jì)取大型挖掘機(jī)進(jìn)出場費(fèi)，造成機(jī)械進(jìn)出場費(fèi)比開挖土方費(fèi)用還高。
第二，深入現(xiàn)場，了解補(bǔ)充單價(jià)情況。隨著施工技術(shù)的不斷發(fā)展，個(gè)別分項(xiàng)工程在現(xiàn)行定額中找不到相應(yīng)的單價(jià)，這就要求我們深入現(xiàn)場實(shí)際，了解新的施工工藝及其施工過程，編制補(bǔ)充單價(jià)。城市給排水、路燈工程施工中，為了不破壞路面，保障道路暢通，在路口處使用頂管施工。
第三，深入現(xiàn)場，了解是否有未施工或改變做法的分項(xiàng)工程。經(jīng)招標(biāo)投標(biāo)包工包料的工程，工程開工后，因?qū)嶋H情況，可能個(gè)別分項(xiàng)工程不再施工或改變了做法，建設(shè)，建設(shè)單位只是口頭通知施工單位，如果是降低工程造價(jià)，施工單位也不會主動進(jìn)行現(xiàn)場簽證，結(jié)算時(shí)仍將該分項(xiàng)工程計(jì)入。
5.2 科學(xué)控制與審核變更簽證費(fèi)用
竣工結(jié)算階段是整個(gè)投資項(xiàng)目評審的重點(diǎn)，是全過程控制的最后環(huán)節(jié)，是防止承包商虛報(bào)冒領(lǐng)工程款的總把關(guān)環(huán)節(jié)。要嚴(yán)把審核質(zhì)量，防止經(jīng)濟(jì)損失。結(jié)算工程要以招標(biāo)承包合同內(nèi)的工程內(nèi)容及工程技術(shù)要求為主，嚴(yán)把工程計(jì)量關(guān)。
第一，不利的自然條件與人為障礙引起的變更簽證。承包商如果遇到了現(xiàn)場條件以外的外界障礙或條件，就可以相應(yīng)的延長工期并得到相應(yīng)的費(fèi)用，但不包括利潤。在審核中，要注意相關(guān)費(fèi)用是否符合合同要求的支付條件，若屬于承包商可預(yù)見的因素，可排除在外，拒絕支付。
第二，項(xiàng)目變更引起的費(fèi)用。項(xiàng)目變更引起的費(fèi)用要分清責(zé)任，如屬于承包商為采用先進(jìn)工藝而發(fā)生的費(fèi)用增加，則由他們自己承擔(dān)，該部分費(fèi)用不予支付。
5.3 工程變更價(jià)款的處理
第一，合同中已有適用于變更工程的價(jià)格，按合同已有的價(jià)格變更合同價(jià)款，但前提是該中標(biāo)單價(jià)必須是合理、合規(guī)的。在實(shí)際招投標(biāo)過程中，有些項(xiàng)目評標(biāo)只是走過場，甚至個(gè)別評委根本不懂造價(jià)，這就要求我們不能機(jī)械套用中標(biāo)綜合單價(jià)。
第二，合同中只有類似于變更工程的價(jià)格，可以參照類似價(jià)格變更合同價(jià)格。這樣可以最大限度的尊重招投標(biāo)的嚴(yán)肅性。
第三，合同中沒有適用于或類似于變更工程的價(jià)格，施工單位提出相應(yīng)變更價(jià)格，我們應(yīng)深入現(xiàn)場實(shí)際，了解實(shí)際情況，根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、定額、規(guī)范、費(fèi)用的規(guī)定，確定變更價(jià)格。
5.4 材料價(jià)格的確定
材料價(jià)格由材料原價(jià)、供銷部門手續(xù)費(fèi)、包裝費(fèi)、材料自來源地運(yùn)至工地倉庫或指定堆放地點(diǎn)的裝卸費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)及途耗、采購及保管費(fèi)組成。以上組成說明，材料費(fèi)不允許有利潤。但在實(shí)際結(jié)算中，非大眾材料價(jià)格的確定很困難，我們可以采取以下辦法進(jìn)行確定：
第一，市場詢價(jià)。通過電話咨詢或到經(jīng)銷商門市、專賣店及生產(chǎn)廠家調(diào)查實(shí)際價(jià)格，做好記錄，保存相應(yīng)依據(jù)。必要時(shí)與建設(shè)單位一起再到經(jīng)銷地點(diǎn)二次詢價(jià)。
第4篇：市政工程和土木工程的區(qū)別范文
關(guān)鍵詞：國際工程；承包；合同管理；FIDC 合同條件
0 引言
隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，全球進(jìn)入到了一個(gè)相對穩(wěn)定的歷史時(shí)期，同時(shí)國家的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事實(shí)力也在不斷的提升，各國之間的聯(lián)系日益增強(qiáng)，全球范圍內(nèi)的建筑規(guī)模在不斷的膨脹和發(fā)展。對于一些大型的國際項(xiàng)目來說，在承包之前要做好合同的擬定工作，這是工程項(xiàng)目順利進(jìn)行的前提和基礎(chǔ)。為了更好地保證國際工程項(xiàng)目合同的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化，在實(shí)際的工程項(xiàng)目承包管理中要嚴(yán)格按照規(guī)范來擬定合同?，F(xiàn)階段，國際工程合同的樣本主要是FIDC合同條件。本文從這個(gè)方面入手，重點(diǎn)探討了國際工程承包管理過程中合同的變更和索賠等方面的問題。
1 承包合同概述
1.1 國際工程承包
眾所周知，國際工程承包是一項(xiàng)大型的項(xiàng)目承包，它指的是以一些大型的工程建設(shè)為對象，跨國進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性和綜合性的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的交流實(shí)踐活動。國際工程承包主要的方式是招投標(biāo)，和國內(nèi)的招投標(biāo)程序相同，國際工程的招投標(biāo)也要按照公平合理的原則進(jìn)行，由具有一定法人地位的承包商和國際工程項(xiàng)目的業(yè)主按照合同的要求進(jìn)行招投標(biāo)，同時(shí)確定其價(jià)格，簽訂承包合同。承包合同本著雙方互贏的原則，對雙方的權(quán)利和義務(wù)進(jìn)行了詳盡的約束和規(guī)范，合同生效后，承包商和業(yè)主之間達(dá)成一致，要嚴(yán)格的安裝合同的要求來進(jìn)行日常的工作。
1.2 國際工程承包合同
現(xiàn)代社會，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國際承包的范圍和項(xiàng)目越來越多，所涉及的領(lǐng)域也日益廣泛，大部分的項(xiàng)目還是經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目，總的來說，包括以下幾個(gè)方面的類型：
1.2.1 合同類型
（1）基礎(chǔ)性的施工項(xiàng)目，主要是指一些市政工程項(xiàng)目，包括土木工程項(xiàng)目。
（2）資源型的施工項(xiàng)目，這些項(xiàng)目和當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境和資源有著密切的聯(lián)系，通常屬于非可再生的項(xiàng)目類型。
（3）制造業(yè)的開發(fā)項(xiàng)目。這些項(xiàng)目是國家經(jīng)濟(jì)收入的主要來源。
1.2.2 合同種類
國際工程項(xiàng)目根據(jù)項(xiàng)目的不同，可以劃分為不同的種類，主要有以下三種：
（1）總價(jià)合同。所謂總價(jià)合同就是對一個(gè)國際工程項(xiàng)目的總體價(jià)格的核定，以及對承包中出現(xiàn)的問題的總的規(guī)范，對于資金是否為一次性付清或是分期付款等都有嚴(yán)格的規(guī)定和要求。
（2）單價(jià)合同。單價(jià)合同是指具體的合同中的各項(xiàng)施工單價(jià)，這方面分析的比較細(xì)致具體。
（3）成本加酬金合同。承包商和業(yè)主之間達(dá)成一致，將工程的成本及所需要的費(fèi)用按照雙方事先制定好的規(guī)范合理的進(jìn)行，這是合同中比較重要的一種合同的形式。
2 FIDC 合同與國際工程承包
2.1 FIDC 的涵義
FIDC是國際咨詢工程師聯(lián)合會的英文名字，這個(gè)組織最早成立于英國，是最早的國際工程合同的處理和核算中心，隨著經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，該組織不斷的壯大，特別是二戰(zhàn)結(jié)束之后，各國的經(jīng)濟(jì)處于比較平穩(wěn)的狀態(tài)，該組織的業(yè)務(wù)范圍也在不斷的拓展，在全國多個(gè)國家和地區(qū)均有會員加入，給國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境帶來了有利的影響。
2.2 FIDC 與國際工程承包變更
當(dāng)設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)以及技術(shù)規(guī)范出現(xiàn)了讓業(yè)主不夠滿意的情形時(shí)，業(yè)主就會根據(jù)這些因素的變化而對工程項(xiàng)目加以更改，使得工程項(xiàng)目某些部分的質(zhì)量、形式以及施工的順序等方面均發(fā)生變化，這就稱為工程變更。在FIDC 條款規(guī)定中，國際工程承包變更是一個(gè)重要的內(nèi)容。
2.3 工程變更的處理程序分析
工程項(xiàng)目的業(yè)主應(yīng)該在工程項(xiàng)目合同專用條款中制定合理可行的工程變更處理程序，并保證在實(shí)際工程實(shí)施過程中嚴(yán)地按照合同中的變更程序進(jìn)行施工。筆者通過查閱相關(guān)的資料及實(shí)際的工程經(jīng)驗(yàn)，先將工程變更的程序羅列如下幾點(diǎn)：
①工程項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或工程師需要準(zhǔn)備一份經(jīng)過授權(quán)的申請書，指出該項(xiàng)目需要變更的地方、費(fèi)用估算以及工程項(xiàng)目變更的依據(jù)和理由；
②工程項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或工程師將申請材料準(zhǔn)備完畢之后，需要上交給工程項(xiàng)目的業(yè)主，業(yè)主需要對該申請材料進(jìn)行認(rèn)真地查看，待其對申請進(jìn)行了批準(zhǔn)之后，此時(shí)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需要與承包商共同協(xié)商即將變更的項(xiàng)目價(jià)格，對變更工程的價(jià)格進(jìn)行確定；
③在緊急情況下，不應(yīng)限制工程師向承包商他認(rèn)為必要的此類指示，如果在上述緊急情況下采取行動，他應(yīng)就此情況盡快通知業(yè)主。
2.4 工程變更與施工索賠之間的關(guān)系分析
對于工程變更和施工索賠兩個(gè)概念之間的界限，有很多人都不能夠很好地辨別。筆者通過查閱相關(guān)文獻(xiàn)，看到很多文獻(xiàn)中經(jīng)常將二者混淆視聽，因此筆者認(rèn)為對于二者的區(qū)別進(jìn)行澄清十分必要。究其原因，可以知道施工索賠主要是由于工程變更、業(yè)主原因（主要有工程圖紙、征地以及支付等發(fā)生了延期）、施工的自然及社會條件發(fā)生的變化、業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)、物價(jià)原因、工程效率低下等方面，而工程變更僅僅是施工索賠產(chǎn)生的原因中的一個(gè)方面。工程變更與施工索賠在處理程序上都有三步，但有著本質(zhì)的、較為明顯的區(qū)別。
由以上對工程變更以及施工索賠在處理程序上的區(qū)別分析可知，二者存在如下的區(qū)別：①工程變更的價(jià)款在工程項(xiàng)目施工之前就已經(jīng)確定好了，而施工索賠價(jià)款卻恰恰相反，在索賠事項(xiàng)結(jié)束之后才確定；②工程變更時(shí)，工程項(xiàng)目價(jià)款的確定需要工程師與承包商共同協(xié)商而定，而施工索賠款的確定權(quán)卻在于業(yè)主和工程師，承包商處于被動地位；③施工索賠中，業(yè)主可以向承包商提出反索賠，但是工程變更卻不同，只有業(yè)主和工程師有權(quán)作出工程變更，承包商只能要求工程變更，沒有決定權(quán)。
由上述對施工索賠的定義可知，工程變更僅僅是施工索賠的一個(gè)方面，這就是說發(fā)生了工程變更并不代表施工索賠就會產(chǎn)生，按國際工程施工合同管理的一般原則，發(fā)生工程變更后由工程師確定變更工程單價(jià)并報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)，如承包商對此無異議，則按合同正常程序支付。此時(shí)，承包商不存在施工索賠問題。只有當(dāng)承包商認(rèn)為工程師確定的單價(jià)不合理時(shí)，承包商可就他認(rèn)為的不合理款項(xiàng)進(jìn)行施工索賠。在這個(gè)過程中，承包商變更工程單價(jià)的認(rèn)可與否是確定下一步是否進(jìn)行施工索賠的分界點(diǎn)。
3 結(jié)語：
總而言之，在國際合同的簽訂和承包過程中，要針對不同的情況，對工程合同進(jìn)行適當(dāng)正確的變更，一切朝著有有利的方向開展，同時(shí)保證各個(gè)工程施工的順利進(jìn)行。對于業(yè)主來說，應(yīng)該對工程合同全面的掌握，特別是需要變更的地方，要嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行配比，以免發(fā)生不必要的糾紛和經(jīng)濟(jì)損失。
參考文獻(xiàn)：
[1] 李太成，申明亮. 國際工程施工合同管理中工程變更研究[J].湖北水力發(fā)電，1999（2）.
第5篇：市政工程和土木工程的區(qū)別范文
1 園林植物的修剪整形
修剪整形可以理解為通過對植株的某些器官如莖、枝、葉等進(jìn)行剪截而使植株形成某種樹體形態(tài)，整形是通過修剪的手段來完成調(diào)節(jié)樹勢，保持合理的樹形，形成優(yōu)美的樹姿，減少風(fēng)害、雪害或病蟲害；園藝上的植物雕塑、造形，營造特色景觀等。
1.1 多數(shù)喬、灌木的修剪整形。喬、灌木修剪整形宜盡量保持植物的自然形態(tài)，一般只在秋、冬季節(jié)鉤除枯枝，平時(shí)注意剪除或鋸除斷枝即可（斷口徑超過10cm的最好涂以保護(hù)劑），以體現(xiàn)不同植物的自然之美。
1.2 花灌木的修剪整形。先開花后發(fā)葉的種類如櫻花、榆葉梅，可適當(dāng)在春季開花后修剪老枝并保持理想樹姿疏剪弱枝、病枯枝。連翹、迎春等具有拱形枝的種類，可將老枝重剪，促進(jìn)發(fā)生強(qiáng)壯的新條以充分發(fā)揮其樹姿特點(diǎn)。如八仙花開于當(dāng)年新梢可在冬季或早春進(jìn)行重剪使新梢強(qiáng)??；對于月季、珍珠梅在生長季中開花不絕的除早春重剪老枝外，并應(yīng)在花后將新梢修剪，以便再次發(fā)枝開化。像木芙蓉、紫荊萌芽力極強(qiáng)或冬季易干梢的種類可在冬季自地面刈去，使來春重新萌發(fā)的枝條強(qiáng)壯。
1.3 色塊或綠籬的修剪整形。對于自然式的可少修剪或不修剪，對規(guī)整式應(yīng)多修剪，使其保持平整、統(tǒng)一。修剪可選在寒冬或初春，視植物的抗寒性而定。修剪之后，清理地表殘枝落葉，適當(dāng)施加復(fù)合肥。強(qiáng)修剪后一般幾月至半年就可形成良好的景觀效果。
4、草坪的修剪整形。其修剪宜在早晨或傍晚進(jìn)行，草高一般控制在3～5厘米，視草種不同而定。對長期未修剪的草坪，剪去量宜不超過草總長的1/2.冬季當(dāng)草坪草進(jìn)入休眠后要進(jìn)行全面修剪，使草坪整齊美觀，減少病蟲害，避免草坪枯葉引發(fā)火災(zāi)。
2 城市綠地的病蟲害防治
病蟲害防治是城市綠地養(yǎng)護(hù)工作中最復(fù)雜，最難掌握的內(nèi)容。做好病蟲害防治要堅(jiān)持“預(yù)防為主，綜合治理”的方針，樹立綠色植保理念。通過掌握園林植物主要病蟲害的發(fā)生規(guī)律，找出病蟲害的薄弱環(huán)節(jié)，來做好病蟲害的防治工作。在具體工作中著重把握好以下兩個(gè)方面：
2.1 做好病蟲害監(jiān)測預(yù)警，及時(shí)防治。病蟲害的發(fā)生具有季節(jié)性、突發(fā)性等多種特點(diǎn)，在了解有害生物的生命周期與危害特點(diǎn)的前提下，有針對性的做好園林植物的病蟲害監(jiān)測、防治工作。
2.1.1 做好實(shí)時(shí)監(jiān)測、記錄工作。對城市綠地某些區(qū)塊的植物進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測，可通過人為觀察和信息素誘捕器監(jiān)測等方式，掌握病蟲害的最新發(fā)生及危害情況，同時(shí)做好詳細(xì)工作記。
2.1.2 重視信息化工作。及時(shí)了解周邊縣市園林植物的病蟲害發(fā)生情況及最新需重點(diǎn)防治的有害生物，以植保信息化推進(jìn)植保工作現(xiàn)代化，提供必要的病蟲信息。
2.2 倡導(dǎo)綠色防治，推廣防治新技術(shù)。綠色防治重點(diǎn)以推廣生物防治、生態(tài)控制、物理誘殺為主的配套技術(shù)。要加大生態(tài)治蟲技術(shù)的研究，加快生物農(nóng)藥應(yīng)用步伐，逐步擴(kuò)大生物防治范圍。
2.2.1 做好園藝防治，增強(qiáng)植物抵抗病蟲的能力。這主要指綠地日常養(yǎng)護(hù)過程中為園林植物創(chuàng)造良好的生長條件，提高抵抗病蟲的能力。避免種植過密，影響通風(fēng)透光，造成植株長勢不良，抵抗力下降；避免植物間相互感染。再次，提倡適地適樹和植物多樣性，避免盲目引種和單種大面積成片種植造成病蟲害快速擴(kuò)散。
2.2.2 利用人工、物理方法，有效殺滅害蟲。在特定的階段，采用人工清除蟲卵、病蟲枝等；積極推廣以殺蟲燈、性誘劑、誘蟲帶為主的物理誘殺害蟲綜合配套技術(shù)，改變單純依靠化學(xué)農(nóng)藥防治害蟲局面，逐步減少對化學(xué)農(nóng)藥的依賴，促進(jìn)病蟲害的可持續(xù)治理。
2.2.3 推廣高效低毒環(huán)保型新農(nóng)藥。城市綠地的特殊性（與市民直接接觸機(jī)會多）決定了其防治病蟲害的藥劑選擇忌諱較多。環(huán)保型藥劑不斷涌現(xiàn)，深入開展安全用藥技術(shù)培訓(xùn)，加大農(nóng)藥低容量噴霧技術(shù)和新型、高效施藥機(jī)械推廣力度，加快農(nóng)藥藥械安全科學(xué)使用進(jìn)程。
2.2.4 采用生物控制技術(shù)，避免環(huán)境污染。生物防治主要包括利用天敵昆蟲、病原微生物、捕食性動物和昆蟲激素等方法來防治蟲害。天敵資源是抑制病蟲猖獗的重要因素，也是保護(hù)、利用、研究生物治理的基礎(chǔ)。常見捕食性天敵有瓢蟲、草蛉、食蚜蠅等，寄生性天敵主要包括寄生蜂和寄生蠅。對于天敵昆蟲可采用保護(hù)利用自然天敵、人工大量繁殖釋放、引進(jìn)的方法。病原微生物主要包括細(xì)菌、真菌和病毒，其中常用主要有蘇云金桿菌和白僵菌。同時(shí)還應(yīng)保護(hù)其它有益生物，如鳥類、蛙類等。
2.2.5 化學(xué)防治仍是目前不可或缺的病蟲控制技術(shù)?；瘜W(xué)防治雖有缺點(diǎn)，但其作用效果快、經(jīng)濟(jì)性、廣譜性等特點(diǎn)，仍是現(xiàn)今防治病蟲的主要手段。
總之，蟲害治理強(qiáng)調(diào)以“自然控制”為基礎(chǔ)的多種防治方法的協(xié)調(diào)和配合。對于園林植物的病害，則應(yīng)重點(diǎn)做好預(yù)防工作。如在冬、春季用石硫合劑噴施植物枝干、芽，殺死越冬病菌；在發(fā)病季節(jié)（春雨季節(jié)、梅雨季節(jié)、秋雨季節(jié)）每7―10天噴施一次殺菌劑。在防治病蟲時(shí)需要強(qiáng)調(diào)的是粉劑不可兌水使用，可濕性粉劑不可干用。
3 城市綠地的土、肥、水及其它管理
土壤是樹木生長的基地，也是樹木生命活動所需水分、各種營養(yǎng)元素和微量元素的源泉。綠地養(yǎng)護(hù)中對于土壤的管理似乎談的較少，因土質(zhì)在綠化工程施工時(shí)已定調(diào)了，較難改變。我們通常做的只是調(diào)整土壤酸堿性；施肥來增加土壤肥力；對堅(jiān)土、重黏土或被工業(yè)廢水污染的土壤進(jìn)行局部換土。
3.1 土壤松土：松土能減少土壤水分蒸發(fā)，改良土壤通氣狀況，促進(jìn)土壤微生物的活動，提高土壤肥力。松土應(yīng)遵循里淺外深；樹小淺松，樹大深松；沙土淺松，黏土深松；土濕淺松，土干深松的原則。一般松土深度為5―10cm，次數(shù)以每年進(jìn)行2―3次為宜。
3.2 植物施肥：施肥是以增加土壤肥力而使植物生長健壯為目的。施肥時(shí)間宜在土壤不干不濕，施肥后能下一二天的小至中雨為最佳。
3.3 綠地澆灌：水對植物的生長極其重要。苗木移植存活的關(guān)鍵是能否維持和恢復(fù)植株體內(nèi)水分代謝為主的平衡。澆水應(yīng)遵循“澆透水”的原則，澆水宜早晚進(jìn)行。雨季應(yīng)少澆或不澆。雨后注意及時(shí)排水，避免綠地內(nèi)積水，防止植物爛根及引發(fā)病害。澆水的另一個(gè)目的是清洗植株，使其莖葉干凈，提升綠地景觀的視覺效果。同時(shí)有利于植物的光合作用和呼吸作用，促進(jìn)植物生長。
3.4 綠地除草：除草其目的為減少土壤水分和養(yǎng)分的消耗，減少病蟲害，增進(jìn)景觀效果。用鋤頭、手工拔除的方式來除草宜在天氣晴朗，土壤不過干又不過濕時(shí)進(jìn)行。需特別強(qiáng)調(diào)的是除草應(yīng)在雜草草籽成熟前清除（尤其是草坪）。條件允許時(shí)可考慮使用除草劑，提高工作效率，節(jié)約成本。對于草坪或地被的某些雜草（由地下莖繁殖），可采用純手工涂抹其莖葉來除草。
3.5 其它管理：綠地養(yǎng)護(hù)過程中時(shí)常會遇到突發(fā)性、季節(jié)性等多種情況：如臺風(fēng)、雪災(zāi)、旱災(zāi)等。綠地養(yǎng)護(hù)中對于防澇、防寒、保潔等其它情況亦不可忽視。要根據(jù)不同的災(zāi)情對作物進(jìn)行因地制宜的采取有效的措施。
4 結(jié)語
如何搞好城市綠地的景觀設(shè)計(jì)和日常養(yǎng)護(hù)？我們首先要了解園林植物的生物學(xué)特征和生態(tài)學(xué)特性，掌握植物生長、發(fā)育及其它方面的一般規(guī)律，深入了解不同植物的共性和個(gè)性，根據(jù)園林景觀的不同要求和目的來區(qū)別養(yǎng)護(hù)，不可犯教條主義和本本主義，切記“養(yǎng)護(hù)有法，法無定則”的道理。更值得一提的是，綠地景觀設(shè)計(jì)、綠地養(yǎng)護(hù)同樣重要，因其將自始至終直接或間接的影響著園林植物的生長與綠化景觀效果的形成，完美的綠地景觀離不開三者的高度統(tǒng)一。在城市化進(jìn)程不斷加快的時(shí)代，城市綠地景觀在一定程度上同樣反映出一個(gè)城市的品味。所以現(xiàn)在城市景觀設(shè)計(jì)和園林養(yǎng)護(hù)很為重要。
第6篇：市政工程和土木工程的區(qū)別范文
環(huán)保洗水石產(chǎn)品是我公司與中山大學(xué)合作研發(fā)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，申請及獲得國家實(shí)用新型專利2項(xiàng)(專利號：ZL 200420064685.8；專利申請?zhí)枺?00920054722.X)和發(fā)明專利1項(xiàng)(專利申請?zhí)枺?00810219467.X)。2008年環(huán)保洗水石列入廣東省科技計(jì)劃社會發(fā)展項(xiàng)目(項(xiàng)目編號：20088030302023)，2009年榮獲廣東省環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品認(rèn)定證書(編號：GDHR-2009-001)。陶瓷廢棄料再生利用生產(chǎn)環(huán)保型洗水石技術(shù)通過了廣東省科技成果鑒定(成果登記號：0931210600013)，成果達(dá)到國際先進(jìn)水平。2008年在日本注冊了實(shí)用新案登錄證(證號：3138421號)。2008年環(huán)保洗水石產(chǎn)品得到廣東省環(huán)保局的高度重視，由省環(huán)協(xié)環(huán)保產(chǎn)品推廣中心簽發(fā)了環(huán)保洗水石產(chǎn)品在廣東省范圍內(nèi)的推廣使用函。
服裝行業(yè)需要大量的洗水石(浮石)對布料進(jìn)行凈洗。天然浮石是一種火山熔巖，因輕質(zhì)而多孔、密度小，能浮于水面而得名，服裝洗水行業(yè)利用它的特點(diǎn)，用它來對服裝進(jìn)行石磨凈洗，使服裝柔軟多花樣。中國是一個(gè)服裝生產(chǎn)大國，每年消耗大量的浮石用于服裝洗水，全部依賴從印尼和土耳其進(jìn)口。浮石在服裝洗滌中大量消耗，產(chǎn)生大量淤泥、沙石，其中吸附著多種化工原料，對環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。
人造環(huán)保洗水石就是仿造浮石特性制造的，表現(xiàn)為質(zhì)輕多孔。密度小、能浮于水面，且其孔比浮石孔更加均勻，個(gè)體大小更一致，外形更圓滑，完全可以替代天然火山浮石：更主要的是該產(chǎn)品耐磨性極強(qiáng)，可達(dá)到浮石的6～8倍，而銷售價(jià)格只有其3～4倍，為洗水行業(yè)節(jié)約成本30％，而污泥排放平均減少1／7，有效地保護(hù)環(huán)境。該項(xiàng)目在研制過程中將原料鎖定在陶瓷廢棄料上，也是一個(gè)關(guān)鍵性突破，能解決陶瓷行業(yè)產(chǎn)生的廢料堆放處理問題和造成的水土流失問題。由于服裝洗水行業(yè)對浮石使用的要求只是輕質(zhì)多孔，對其化學(xué)成分要求不限，這使得人造洗水石生產(chǎn)可靈活選料，可以達(dá)到?jīng)]有廢料排放的效果，使得生產(chǎn)過程本身對環(huán)境不造成污染。該項(xiàng)目在原材料選用、產(chǎn)品生產(chǎn)過程和產(chǎn)品銷售使用三個(gè)環(huán)節(jié)上都能有效地從環(huán)境保護(hù)角度出發(fā)，有著很好的推廣前景。
平衡式滾動軸承行星齒輪機(jī)構(gòu)
專利號：ZL 200720003475.1
本人從事汽車、拖拉機(jī)及工程機(jī)械修理工作三十余年，有豐富的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。本人職稱：農(nóng)機(jī)修理技師，汽車修理高級技師。
本專利屬于機(jī)動車技術(shù)領(lǐng)域，涉及機(jī)動車輪間差速器，是機(jī)動車轉(zhuǎn)動系中的關(guān)鍵部件之一。它的目的在于克服傳統(tǒng)差速器中存在的種種弊端。由于傳統(tǒng)的差速器中各行星齒輪受力不一致，且又均為滑動磨擦，固而產(chǎn)生的非正常磨損嚴(yán)重，使用壽命短，故障高，以致影響了整車的使用可靠性及耐久性。本專利提供了具有自動平衡、自動保持兩行星齒輪受力一致功能的滾動軸承行星齒輪機(jī)構(gòu)。
該裝置在行星齒輪軸上間隔開有兩對稱的小頭端相向的圓臺體，其對壁相當(dāng)于圓錐滾子軸承的內(nèi)滾道，圓臺體大頭端分別設(shè)有凸起的止推臺肩，行星齒輪內(nèi)孔制成錐形孔，相當(dāng)于圓錐滾子軸承的外滾道，在內(nèi)外滾道間裝圓錐滾子，在軸兩端與差速器殼結(jié)合處各設(shè)一軸套。軸套和軸之間采用動配合，使軸在工作時(shí)可自由轉(zhuǎn)動和軸向移動。由于其移動的方向總是朝著負(fù)荷較輕的一側(cè)，所以能自動平衡兩行星齒輪的受力狀態(tài)。采用本專利后可大大改善條件，極大地減少非正常磨損，完全滿足了差速器突然進(jìn)入重負(fù)荷工作狀態(tài)的需要，為實(shí)現(xiàn)差速器終身免維護(hù)提供了有力的技術(shù)保障。
本機(jī)構(gòu)有較好的工藝?yán)^承性，可在不改變原差速器基本尺寸和主要結(jié)構(gòu)的情況下，適當(dāng)縮小行星齒輪軸直徑，加大行星齒輪孔徑和殼體孔徑，然后便可安裝使用。投資小，效益高，凡有差速器生產(chǎn)能力的廠家，均可在少量投資的情況下投產(chǎn)。
本專利應(yīng)用范圍極廣，可適用于所有的輪式機(jī)動車。
好書法生字本――學(xué)生的最愛
專利申請?zhí)枺?00920007102.0
家長抱怨學(xué)生字寫得差，老師批評學(xué)生寫倒筆字，學(xué)生委屈，因?yàn)闆]有時(shí)間練習(xí)，也沒有規(guī)范實(shí)用、具有指導(dǎo)筆畫順序的同步練習(xí)冊供臨摹。漢字書寫的現(xiàn)狀引起了教育部語用司的高度重視，決定于2009年舉辦首屆大中小學(xué)生漢字書寫大賽，以此來推動漢字書法教育的發(fā)展。
我國正在從人力資源大國向人力資源強(qiáng)國轉(zhuǎn)變，這種轉(zhuǎn)變需要公民素質(zhì)顯著提高，而漢字書寫能力是國人素質(zhì)中一種最基礎(chǔ)的能力。我國文化的發(fā)展和繁榮，需要青少年更多更好地去學(xué)習(xí)和傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化。從學(xué)生自身利益考慮，字是人的外衣，好書法是開啟未來的鑰匙之一。
客觀地說，應(yīng)試教育使書法教育被忽略了，導(dǎo)致有相當(dāng)一部分學(xué)生走出校門踏入社會后，常為自己的書法羞于見人而苦惱。重新練習(xí)既浪費(fèi)時(shí)間又消耗精力，影響工作。社會各界普遍感覺學(xué)生漢字書寫水平不容樂觀，對這個(gè)問題有很強(qiáng)烈的反應(yīng)。最近教育部語用司在全國17個(gè)省市進(jìn)行了相關(guān)問卷調(diào)查，其中接受調(diào)查的3000多名老師中有60％認(rèn)為現(xiàn)在學(xué)生的書法水平下降或者明顯下降，60％以上贊成制定漢字書寫標(biāo)準(zhǔn)：接受調(diào)查的12000多名大中小學(xué)生65％以上認(rèn)為應(yīng)該出臺漢字書寫等級標(biāo)準(zhǔn)。這說明漢字書寫能力下降的問題需要認(rèn)真對待。
目前，市面上的書法字帖琳瑯滿目，但沒有一種走進(jìn)課堂，也不可能走進(jìn)課堂。不進(jìn)課堂的書法練習(xí)，學(xué)生根本沒有壓力，也就不可能產(chǎn)生動力，三天打魚兩天曬網(wǎng)，書法不可能有較大的提高。有沒有一種既能滿足老師的要求，又能滿足學(xué)生的需要，最后達(dá)到讓家長滿意的方法?回答是肯定的。利用“好書法生字本”(已申請國家專利)能完成這項(xiàng)使命。
學(xué)生識字離不開寫字?！昂脮ㄉ直尽睂㈨撁嬖O(shè)計(jì)成多個(gè)半虛體字、虛體字和空格，由實(shí)筆畫或者不同顏色虛筆畫顯示筆順，它是將生字抄寫與書法練習(xí)有機(jī)結(jié)合在一起，可指導(dǎo)學(xué)生筆畫順序，既能臨摹又可獨(dú)練，還能與教材同步的練習(xí)冊。應(yīng)用它，學(xué)生一接觸漢字書寫就可以進(jìn)行規(guī)范的書法練習(xí)，避免了因教師書法水平的參差不齊而影響學(xué)生。在義務(wù)教育階段，通過9年的系統(tǒng)訓(xùn)練，讓學(xué)生每寫一個(gè)生字都在進(jìn)行規(guī)范的書法練習(xí)，節(jié)約了時(shí)間和空間，學(xué)生的漢字書寫能力將會大大提高。
走進(jìn)課堂的“好書法生字本”，將成為催生漢字書寫等級標(biāo)準(zhǔn)的助推器，這需要各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與支持，也需要廣大教育工作者的關(guān)心與支持。大家的
支持定會產(chǎn)生巨大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。作為中國人應(yīng)該寫一手漂亮的漢字!大家共同努力，就從娃娃抓起，我們期待著!
微電腦自動控制智能炒菜機(jī)
專利號：ZL 200820088335.3
中國是一個(gè)歷史悠久的泱泱大國，幾千年的飲食文化享譽(yù)世界。中國菜的烹飪就像中醫(yī)一樣，講究的是經(jīng)驗(yàn)和火候，一般人是很難掌握的。比如說，菜譜中的“少許”又該是多少呢?由此可見做好中式菜的關(guān)鍵就是配置的量化及炒菜時(shí)的火候。本人潛心研究發(fā)明了一種微電腦自動控制智能炒菜機(jī)。本專利將原來模糊的概念進(jìn)行數(shù)字化，模擬高級廚師烹飪的經(jīng)驗(yàn)和火候，解決了人們希望每天都能吃上色香味一應(yīng)俱全的可口飯菜的難題，同時(shí)將中國的飲食文化集成于一體，市場前景廣闊。
本專利涉及一種微電腦自動控制智能炒菜機(jī)，包括炒菜鍋1、電子灶2和微電腦控制器。炒菜鍋放置在電子灶2上，微電腦控制器設(shè)置電子灶2內(nèi)部，在電子灶表面上設(shè)有與微電腦控制器電連接的控制面板3和輔料架5。在所述的電子灶上還設(shè)置有一稱量裝置4，該稱量裝置與微電腦控制器電連接。所述微電腦控制器包括處理器，程序儲存器和輸入輸出接口。它能實(shí)現(xiàn)精確配菜、程序控制火候配合語音指導(dǎo)來模擬廚師炒菜，通過全面模擬廚師的配料和烹飪技藝，從真正意義上做到廚師手把手指導(dǎo)炒菜，以實(shí)現(xiàn)人人都能烹飪出與廚師做的一樣純正的飯菜的目的。本發(fā)明市場潛力巨大，現(xiàn)面向大中型家電企業(yè)轉(zhuǎn)讓，具體情況面議。
一種鋼筋混凝土電桿
專利號：ZL 200820079750.2
徐萬路，1981年3月在山西省電力公司晉中供電分公司祁縣制桿廠參加工作，歷任技術(shù)員、綜合辦主任、廠長助理等職，2005年7月至2007年12月任副廠長，2007年12月任晉通電力設(shè)備制造有限公司副總經(jīng)理，兼任生產(chǎn)技術(shù)處處長，2008年9月全面主持制桿廠行政工作。
本專利使用了主筋、短筋、螺旋筋、內(nèi)鋼箍、穿釘管、接頭鋼圈，將主筋、螺旋筋制作成鋼筋骨架，放入電桿鋼模中，澆注上混凝土，通過離心機(jī)離心，制成鋼筋混凝土電桿。將穿釘管橫向按照一定距離排列裝在電桿內(nèi)，穿釘管上的短筋與主筋焊接，穿釘管下綁扎裝有內(nèi)鋼箍，接頭鋼圈裝在電桿底部。它的益處在于結(jié)構(gòu)合理，用HRB400鋼材生產(chǎn)電桿與舊工藝無多大區(qū)別，不需要另加投資費(fèi)用。用HRB400鋼材每代換1噸Q235鋼材節(jié)約費(fèi)用計(jì)算：同等強(qiáng)度HRB400鋼材的費(fèi)用為0.604T×5300元／T=3201.2元，Q235鋼材費(fèi)為1T×5350元／T=5350元，(5350-3200)÷5350×100％≈40％，即節(jié)約費(fèi)用40％左右，也就是說代換100萬元的Q3235強(qiáng)度的鋼材可節(jié)約費(fèi)用40萬元左右。
直讀水準(zhǔn)尺
專利號：ZL 200820126781.9
張中和，男，1924年生，安徽合肥人，1949年畢業(yè)于清華大學(xué)土木工程系，為北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院離休干部，教授級高工，現(xiàn)任該院技術(shù)顧問委員會榮譽(yù)委員。享有國務(wù)院特殊貢獻(xiàn)津貼。
本專利系將用于普通水準(zhǔn)測量的水準(zhǔn)尺適當(dāng)改造，使其在保持原有功能的同時(shí)，又取得直讀(高程)的功能，即免示功能。它特別適用于多中視點(diǎn)的水準(zhǔn)測量，如地形測量、施工測量、竣工測量等。它包括主尺、尺套和整米數(shù)字牌。所述主尺可升降地保持在所述尺套中，并可通過固定裝置固定在所需位置，所述主尺設(shè)有自上而下遞增的刻度，所述整米數(shù)字牌安置在所述主尺的整米數(shù)字空白處。它在使用時(shí)可以直接讀取高程，不僅簡單易用，而且可以免去計(jì)算，降低錯(cuò)誤機(jī)率，節(jié)省人力和時(shí)間。它的效益雖然不是很大，不過是免去了水準(zhǔn)測量野外和室內(nèi)工作中一些加減法的瑣碎工作，但它改進(jìn)的是在全球已經(jīng)沿用了成百年的“視線高法”，從時(shí)效和應(yīng)用范圍來講，其意義非常顯著。
配合掌心矯正術(shù)使用的藥物
專利申請?zhí)枺?00810073597.7
本發(fā)明簡稱“掌心埋植術(shù)”，它是一種科學(xué)，先進(jìn)、快速，有效、安全的最新中藥療法，為國際首創(chuàng)發(fā)明。本療法采用一種祖?zhèn)鞯牡秱?，埋植到病人的左右手掌心?nèi)，或肩部、胸部、頸部、背部、腰部、下肢等的穴位。專門治療頸椎病，腰椎間盤膨出，腰椎間盤突出，椎管狹窄、滑脫，骨質(zhì)增生等，療效顯著。對劇痛難忍、臥床不起、大手術(shù)失敗的后遺癥、駝背10年以上、腰歪畸形、脖子僵硬，手足麻木等，無論病情多久多嚴(yán)重，都有把握將其治愈，恢復(fù)正常功能，和正常人一樣。此功效是其他醫(yī)療方法難以做到的!
本刀傷藥是采用千年結(jié)果不開花的樹漿和開花千年不結(jié)果的花粉等多種藥物組成，經(jīng)提煉成膏，再九蒸九曬后切細(xì)，高溫消毒后備用。本品無毒，無副作用，服用無后遺癥，對人體沒有任何損害，不需吃藥打針配合。皮下埋植術(shù)創(chuàng)傷小，只有指甲殼大，藥物進(jìn)入皮下后，很快通達(dá)全身經(jīng)絡(luò)，使相互交鎖的神經(jīng)松懈，疼痛麻木得以解除。
此項(xiàng)目如能獲得國家認(rèn)可及推廣，可適于各大、中，小醫(yī)院臨床應(yīng)用，是符合制藥廠家要求的好項(xiàng)目。此項(xiàng)目具有巨大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，也填補(bǔ)了我國中醫(yī)界的一大空白，為人類健康事業(yè)作出了巨大貢獻(xiàn)，能解除成千上萬病人的痛苦。
大型螺母旋緊扭矩計(jì)量裝置
專利號：ZL 200710158151.X
廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司成立于1971年，2000年10月轉(zhuǎn)制重組，成為中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)在華南地區(qū)的大型修造船企業(yè)。公司主營業(yè)務(wù)是船舶和海工的建造以及修改裝。2007年，公司在中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下跨入船舶及海工建造領(lǐng)域，引進(jìn)國際先進(jìn)的造船模式，建成3座下水滑道，3座造船配套碼頭及相應(yīng)生產(chǎn)設(shè)施，設(shè)計(jì)年造船能力為100萬載重噸。公司以打造“世界一流船舶企業(yè)”為愿景，竭誠為全球航運(yùn)公司提供優(yōu)質(zhì)卓越的船舶修理和建造服務(wù)，連續(xù)6年在中國修船業(yè)排行前10名。
本發(fā)明涉及船舶建造中大型螺母旋緊扭矩測量技術(shù)領(lǐng)域，它主要由帶卸扣的鋼絲繩、測力計(jì)、帶凸臂的環(huán)型座、定位裝置和可調(diào)拉桿組成。測力計(jì)通過卸扣連接于鋼絲繩上：鋼絲繩的一端系于螺母旋緊扳手尾端的拉緊孔中，另一端系于可調(diào)拉桿的限位孔中；可調(diào)拉桿位于環(huán)型座凸臂的頂端，其長度可以調(diào)節(jié)；定位裝置固定于環(huán)型座上，環(huán)型座通過定位裝置套于大型螺母上且其中心與螺母的軸心重合。在大型螺母不斷旋緊的過程中，雖然螺母相對位置不斷改變，但鋼絲繩與旋緊扳手中軸線始終保持垂直，從而確保螺母旋緊力臂不變，使得旋緊扭矩容易計(jì)算。它的有益效果是，安裝方便，使用方法簡單直觀，精度較高；設(shè)備成本低，容易制作。
翻槳式風(fēng)車
專利申請?zhí)枺?00710061229.6
隨著一次性的化石能源的日趨緊缺，開發(fā)利用可再生能源已勢在必行。我國風(fēng)能資源豐富，風(fēng)能是清潔能源，開發(fā)風(fēng)能大有可為。風(fēng)車具有將風(fēng)的直線動力轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)力的功能，是利用風(fēng)能驅(qū)動其他工作機(jī)械進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)的原動力機(jī)之一。
本發(fā)明因其依靠槳板翻轉(zhuǎn)利用風(fēng)力實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動，故稱“翻槳式風(fēng)車”。槳板由于實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，使其逆風(fēng)運(yùn)動時(shí)(除了與風(fēng)向平行的一瞬間)仍對轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動產(chǎn)生推力，從原理上看不存在阻力，所以性能優(yōu)越于其他阻力型風(fēng)車(因風(fēng)輪兩側(cè)對風(fēng)阻力大小不同而轉(zhuǎn)動的一類風(fēng)車)，風(fēng)能利用率高達(dá)0.42，比升力型的螺旋槳風(fēng)車的風(fēng)能利用率(0.38)還超出10％。由于類型關(guān)系，它的槳板矩形以及橫掃的運(yùn)動方式，都決定了它能更立體地利用風(fēng)能，與功率相同的螺旋槳風(fēng)車相比，風(fēng)輪高度顯著降低。若設(shè)置在近地面風(fēng)速穩(wěn)定的場地，如沿海等，則可有效地降低底架高度。此外，它的風(fēng)輪的一側(cè)所受風(fēng)壓很小，這不僅使另一側(cè)所受風(fēng)壓更多地轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)力，又減小了整個(gè)風(fēng)輪所受的風(fēng)壓，同降低風(fēng)輪高度的作用一樣，均利于降低底架的制作高度和強(qiáng)度，這不僅利于降低制作成本，更重要的是能夠采用輪式底架，以適應(yīng)從事某種移動作業(yè)的需要。本發(fā)明除可利用風(fēng)能(發(fā)電)外，還適應(yīng)利用激流(巖岸河段等)的水能，也可作為船舶推進(jìn)器及制作豎直軸式風(fēng)車應(yīng)用。它拓寬了風(fēng)能等可再生能源的應(yīng)用范圍。
翻蓋式線槽
專利號：ZL 200820121667.7
本人從事塑料技術(shù)工作二十多年，經(jīng)過數(shù)年的市場研究與反復(fù)試驗(yàn)，現(xiàn)已成功發(fā)明并申請專利“翻蓋式PVC阻燃線槽”。
本專利包括座體和蓋體，所述蓋體尾端與座體連成一體，在所述蓋體的開口端設(shè)有下彎部，所述下彎部設(shè)有向內(nèi)的上倒鉤，在座體的開口端與所述上倒鉤位置對應(yīng)處設(shè)有向外的下倒鉤，蓋體的開口端與座體通過上倒鉤和下倒鉤扣接在一起。它由于采用了上述技術(shù)方案，座體和蓋體一體成型，安裝時(shí)只需將座體和蓋體在開口處扣合即可，較分體式線槽更便于安裝。
該產(chǎn)品突破原有傳統(tǒng)塑料擠出之理念，一次成型，依據(jù)塑料自身韌性，易于開合，安裝時(shí)只需往下翻，往下合，自然合齒，便于檢查線路，且設(shè)計(jì)更合理。
廣泛應(yīng)用于建筑安裝，電線電纜之護(hù)套領(lǐng)域，具有安裝速度更快、更省時(shí)等特點(diǎn)，填補(bǔ)了目前塑料擠出技術(shù)的空白，對國內(nèi)建筑、電線電纜安裝業(yè)將產(chǎn)生重大貢獻(xiàn)。
一種帶毒誘殺白蟻的方法
專利申請?zhí)枺?00810107350.2
本發(fā)明是多年來我們在實(shí)踐中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，這種新的誘殺法克服了傳統(tǒng)方法的所有缺點(diǎn)，具有六大創(chuàng)新優(yōu)越性。一是省時(shí)省工。二是帶毒。三是將白蟻信息誘導(dǎo)素加進(jìn)毒餌料中，能吸引更多的白蟻很快進(jìn)入誘盒中取食。四是有防濕保干性。五是誘盒埋放后，半年至一年內(nèi)可定期檢查誘殺效果。一般半年后翻開誘盒，可見盒內(nèi)毒餌有的全部被白蟻吃光，有的被蛀蝕一部分，有的盒內(nèi)封滿了泥被。六是誘殺盒操作簡單，使用安全，適合用于群治群防，大家動手，科學(xué)滅蟻。它的優(yōu)點(diǎn)是：①克蟻星是一種高效、安全，對環(huán)境無污染的生物農(nóng)藥。②誘殺劑中添加的白蟻信息誘導(dǎo)素能吸引更多的白蟻來蛀蝕。③誘導(dǎo)盒埋放后不怕雨淋、日曬，誘殺劑有效期長。
治療遷延性、慢性肝炎的復(fù)方五仁醇軟膠囊制劑
專利號：ZL 200510123173.3
