市政工程質(zhì)量管理措施精選(九篇)
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第1篇：市政工程質(zhì)量管理措施范文
【關(guān)鍵詞】市政工程；質(zhì)量管理；解決措施
1.前言
市政工程是一個(gè)城市必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施之一，也是一個(gè)城市發(fā)展最基本的要素之一。市政建設(shè)對(duì)于一個(gè)城市具有重要的意義，市政建設(shè)的好壞是往往直接關(guān)系著人民生活水平和對(duì)外開(kāi)放的提高，一個(gè)城市給人的印象很多時(shí)候都是通過(guò)市政建設(shè)來(lái)體現(xiàn)的。近年來(lái)，隨著城市化進(jìn)程的不斷深入，城市市政工程建設(shè)與管理問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)。一些建設(shè)事故時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響了和諧社會(huì)的建設(shè)和美好城市的愿景。
2.市政工程質(zhì)量中存在的問(wèn)題
市政工程的質(zhì)量好壞對(duì)城市交通、城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市形象以及居民生活關(guān)系密切。同時(shí)也直接影響著建筑企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和整體品牌形象。
2.1 工程管理方面
2.1.1由于市政工程的特殊性，有些工程為了“獻(xiàn)禮”或應(yīng)付檢查，往往重視工期而忽視質(zhì)量，有時(shí)出現(xiàn)搶干和蠻干。各責(zé)任主體不嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，或?qū)?qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)不熟悉。
2.1.2市政工程的業(yè)務(wù)多為政府或主管部門，由于自身的權(quán)力，不執(zhí)行基本建建程序，不執(zhí)行項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合理管理制；有的工程開(kāi)工多日還沒(méi)有簽訂正式施工合同、監(jiān)理合同；有的工程不辦理規(guī)劃許可證、工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和施工許可證，經(jīng)常出現(xiàn)“三邊工程”。
2.13.3當(dāng)前普遍采取的建筑工程管理體制中，承包商普遍采取分包的形式，容易造成工程程序上的遺漏或混亂，無(wú)形中增加了工程管理的難度，質(zhì)量控制難度增大。
3.1.4承包商普遍存在短期行為突出，質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，降低成本，偷工減料，目的是為了賺取利潤(rùn)，很少能做到努力抓好施工質(zhì)量；更有的人認(rèn)為，道路工程、排水工程與結(jié)構(gòu)安全無(wú)多大關(guān)系，大不了壞了再修，人為地降低了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。市政工程施工技術(shù)資料與工程不同步，表格不統(tǒng)一，后補(bǔ)資料，甚至出現(xiàn)假資料。
2.2.施工技術(shù)方面
2.2.1隨著施工技術(shù)也在不斷的更新和進(jìn)步，涉及的專業(yè)也愈加廣泛，對(duì)于工程施工的質(zhì)量要求越來(lái)越高。施工技術(shù)中的各個(gè)方面由于自身對(duì)特定空間及時(shí)間的要求的不同而產(chǎn)生許多的矛盾和問(wèn)題，也增加了施工技術(shù)的工作難度。
2.2.2施工設(shè)備不按施工組織、施工工藝和施工規(guī)范的需要進(jìn)行投入，施工設(shè)備投入的質(zhì)量和數(shù)量都存在問(wèn)題。如二灰碎石施工不投入攤鋪機(jī)，或不投入大噸位振動(dòng)壓路機(jī)，或投入的壓路機(jī)不足或不符合工藝組合，溝槽回填壓實(shí)沒(méi)有足夠的小型夯實(shí)機(jī)具等。這樣客觀上不具備抓好工程質(zhì)量的手段。
2.2.3建筑施工人員中多為務(wù)工的農(nóng)民工，缺乏相關(guān)的理論知識(shí)，而且沒(méi)有采用先進(jìn)的現(xiàn)代設(shè)備，在很大程度上影響了其技術(shù)的質(zhì)量。
2.3 質(zhì)量監(jiān)督方面
2.3.1監(jiān)理單位監(jiān)督力度不夠。近幾年來(lái)，監(jiān)理行業(yè)的監(jiān)理單位數(shù)量每年都有大幅的增加，監(jiān)理人才跟不上行業(yè)的發(fā)展，造成監(jiān)理人員專業(yè)技術(shù)和素質(zhì)能力不能滿意市政工程的需要，造成對(duì)市政工程質(zhì)量監(jiān)督力度不夠，手段不多。
2.3.1一些中小城市市政工程質(zhì)檢儀器、設(shè)備比較陳舊落后，精密儀器幾乎是空白，有些監(jiān)理公司根本就沒(méi)有市政工程質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，這給工程監(jiān)理工作帶來(lái)很大困難。而市政工程的質(zhì)量檢測(cè)主要是靠先進(jìn)的設(shè)備,是靠人與儀器、設(shè)備有機(jī)的結(jié)合才能監(jiān)理出優(yōu)良的工程。
3.市政工程質(zhì)量管理的解決措施與建議
3.1 完善市政工程建設(shè)系統(tǒng)的質(zhì)量管理體系
業(yè)主是工程建設(shè)管理的主體，單個(gè)市政工程或城市行政區(qū)域內(nèi)的市政工程往往也是由地方的政府建設(shè)行政部門來(lái)直接管理或委托管理。市政工程的建設(shè)管理可從如下一些方面來(lái)予以完善質(zhì)量管理體系。
(1)建立并完善工程建設(shè)管理制度，規(guī)范與指導(dǎo)工程建設(shè)項(xiàng)目從立項(xiàng)至竣工驗(yàn)收各階段、各環(huán)節(jié)對(duì)各部門、各參建單位的各項(xiàng)管理工作。
(2)完善招投標(biāo)管理辦法，進(jìn)一步開(kāi)放工程建設(shè)市場(chǎng)，避免地方壟斷。優(yōu)化施工招標(biāo)評(píng)標(biāo)辦法，使創(chuàng)精品工程或施工質(zhì)量好的企業(yè)更容易中標(biāo)，或有更多機(jī)會(huì)中標(biāo)，避免施工單位的惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，使中標(biāo)價(jià)回歸理性。
(3)建立并完善對(duì)施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、勘察單位、檢測(cè)單位的工作監(jiān)督與考核辦法，形成對(duì)各單位的評(píng)級(jí)與優(yōu)選制度。
(4)完善工程質(zhì)量管理的獎(jiǎng)懲制度。
(5)完善對(duì)工程建設(shè)管理單位與個(gè)人的廉政考核與處罰管理制度。
(6)建立并完善業(yè)主的工程建設(shè)質(zhì)量管理大綱，明確并規(guī)范質(zhì)量管理的內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)、程序、方法、準(zhǔn)則等。
3.2 加強(qiáng)對(duì)施工單位質(zhì)量行為的監(jiān)督、考核和獎(jiǎng)懲，促進(jìn)施工質(zhì)量的責(zé)任主體在保證工程質(zhì)量中發(fā)揮決定性的作用。
(1)加強(qiáng)對(duì)施工單位的現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的監(jiān)控與考核。采用定期檢查和現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)抽查等方式對(duì)施工質(zhì)量的整體運(yùn)行情況和關(guān)鍵部位的質(zhì)量狀況進(jìn)行監(jiān)督與控制。這樣的監(jiān)督與控制應(yīng)由業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)檢站等聯(lián)合控制。對(duì)監(jiān)控與考核的內(nèi)容應(yīng)根據(jù)不同的工程內(nèi)容和要求詳細(xì)討論研究制定?？紤]到當(dāng)前市政工程質(zhì)量管理的水準(zhǔn)和難度，質(zhì)量檢查應(yīng)著重于重要和關(guān)鍵的質(zhì)量工序，甚至可更深地介入這些工序的施工控制。
(2)對(duì)施工單位的施工投入、工程質(zhì)量管理體系運(yùn)行狀況的檢查與考核。重點(diǎn)考慮對(duì)承包人是否有合同違法行為、承包商的組織機(jī)構(gòu)及主要負(fù)責(zé)人的到位情況、主要施工設(shè)備的投入情況、質(zhì)量控制程序的遵守、材料質(zhì)量控制情況、施工方案、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體質(zhì)量控制情況、內(nèi)業(yè)資料等方面進(jìn)行檢查考核。對(duì)檢查考核的結(jié)果要采取兩個(gè)手段來(lái)抓：一手抓激勵(lì)；一手抓懲罰。兩手都要抓、兩手都要硬。也即一方面激勵(lì)承包商在提高施工質(zhì)量方面的積極性，使承包商深刻地感受到向業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品會(huì)使承包商直接得到利益(獎(jiǎng)勵(lì))或間接的利益(如招投標(biāo)評(píng)分中給予加分、給予更多的投標(biāo)機(jī)會(huì))；另一方面，加強(qiáng)懲罰，對(duì)施工質(zhì)量差或出現(xiàn)重大質(zhì)量事故或存在嚴(yán)重質(zhì)量隱患的單位，追溯責(zé)任，爭(zhēng)取降價(jià)接收、罰款等措施。
3.3 業(yè)主和質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)牽頭抓好涉及市政工程質(zhì)量的重要材料的供應(yīng)商的準(zhǔn)入控制工作，從工程質(zhì)量的源頭上抓好管理
（1）鋼材、水泥等原材料，商品混凝土、路面基層材料、瀝青混合料、管道、道板、伸縮縫、支座、預(yù)制樁、預(yù)制板梁等成品半成品，建立供應(yīng)商準(zhǔn)入名錄；
（2）結(jié)合工程使用情況反饋和對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的飛行檢查，建立材料供應(yīng)商的動(dòng)態(tài)考評(píng)記錄，并定期公示。對(duì)質(zhì)量考評(píng)差的供應(yīng)商不予準(zhǔn)入。
第2篇：市政工程質(zhì)量管理措施范文
關(guān)鍵詞：市政工程；道路質(zhì)量；管理措施
0 前言
市政道路工程是我國(guó)城市建設(shè)中主要的組成部分，市政道路作為我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市基本設(shè)施建設(shè)工程，必須具有良好地質(zhì)量才能滿足社會(huì)發(fā)展的需要?，F(xiàn)階段我國(guó)已經(jīng)成為世界上市政道路工程建設(shè)大國(guó)，有著先進(jìn)的施工技術(shù)和施工工藝，這為我國(guó)國(guó)際形象的提升起到了良好地促進(jìn)作用。在市政道路工程建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，我國(guó)現(xiàn)行的施工質(zhì)量管理辦法和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及與之相對(duì)應(yīng)的質(zhì)量管理體系，在我國(guó)市政道路施工過(guò)程中有效地保障了施工質(zhì)量。但市政道路工程質(zhì)量管理也存在一些較為普遍的共性問(wèn)題。市政道路工程質(zhì)量的好壞關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全及公共利益，為了有效實(shí)現(xiàn)市政道路建設(shè)投資效益和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，以此為出發(fā)點(diǎn)，論文結(jié)合地方實(shí)際提出市政工程質(zhì)量管理的對(duì)策。
1 業(yè)主方規(guī)范完善的工作
1.1完善項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制和工程代建制度
市政道路工程屬于政府城建固定資產(chǎn)投資，非經(jīng)營(yíng)性政府投資項(xiàng)目需要加快推行“代建制”，選擇專業(yè)化項(xiàng)目管理單位負(fù)責(zé)建設(shè)實(shí)施，避免政府部門直接管理工程項(xiàng)目。從而嚴(yán)格控制項(xiàng)目投資、工程質(zhì)量和工期，竣工驗(yàn)收后移交給使用單位。目的是分清責(zé)、權(quán)、利之間關(guān)系，促使項(xiàng)目業(yè)主真正重視工程質(zhì)量，以獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
1.2 規(guī)范工程招投標(biāo)制度
通過(guò)招標(biāo)擇優(yōu)選擇參建單位是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，我國(guó)已經(jīng)實(shí)行工程招投標(biāo)制度，但圍標(biāo)、串標(biāo)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，招標(biāo)人以不合理的條件限制潛在的招投人，招投人相互串通招投或與投標(biāo)人串通弄虛作假，騙取中標(biāo)。這些投標(biāo)人并非以實(shí)力、信譽(yù)取勝，嚴(yán)重?cái)_亂了建筑市場(chǎng)。
政府要加大查處力度，規(guī)范工程招投標(biāo)管理，擇優(yōu)選取參建單位，促進(jìn)建筑市場(chǎng)健康發(fā)展。業(yè)主要對(duì)委托的監(jiān)理單位充分授權(quán)，除了決策與外部環(huán)境協(xié)調(diào)及資金籌集方面的職能外，其它均應(yīng)授權(quán)監(jiān)理單位完成，使其能科學(xué)、公正、自主地開(kāi)展工作。
2 加強(qiáng)工程設(shè)計(jì)質(zhì)量控制管理
工程設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量控制，是在設(shè)計(jì)概算限額內(nèi)，向業(yè)主提供符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、適用的的設(shè)計(jì)成果，并且能夠便于實(shí)施和滿足使用功能與效益。
2.1建立設(shè)計(jì)項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任制
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目的全過(guò)程進(jìn)行管理，對(duì)工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)，監(jiān)督檢查各專業(yè)設(shè)計(jì)工作執(zhí)行情況，注重設(shè)計(jì)項(xiàng)目質(zhì)量，確保設(shè)計(jì)產(chǎn)品和功能滿足合同規(guī)定的質(zhì)量要求。
2.2合理制定設(shè)計(jì)策劃
針對(duì)設(shè)計(jì)項(xiàng)目建立質(zhì)量目標(biāo)，規(guī)定質(zhì)量要求和安排相應(yīng)開(kāi)展的各種活動(dòng)，形成文件并傳達(dá)到各項(xiàng)目組成員及相關(guān)人員，作為項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理和控制的文件。當(dāng)設(shè)計(jì)進(jìn)度變更時(shí)，應(yīng)及時(shí)修改設(shè)計(jì)策劃，使設(shè)計(jì)進(jìn)度不影響施工、制造和采購(gòu)進(jìn)度，保證工程項(xiàng)目總工期的目標(biāo)要求。
2.3注重設(shè)計(jì)工作與各有關(guān)方的銜接
2.3.1重點(diǎn)要抓好市政道路整體配套設(shè)計(jì)
路面注重各類道路附屬設(shè)施的配套建設(shè)，即路燈、綠化、街頭靜態(tài)景觀、交通控制燈的一體化設(shè)計(jì)，完善殘疾人通道、人行道的坡道和觸感塊材設(shè)施等，設(shè)計(jì)交叉口要注意處理好主次干道間的銜接，符合交通暢通要求。對(duì)道路上公交站亭采用人性化設(shè)計(jì)，注意合理選擇站臺(tái)距離和站臺(tái)式樣，綠化景觀設(shè)計(jì)突出綠化配置與環(huán)境協(xié)調(diào)的道路景觀。對(duì)市政道路設(shè)計(jì)方案既充分體現(xiàn)新理念、新技術(shù)、新水平，又要選用技術(shù)可靠、經(jīng)濟(jì)合理、施工方便可行的設(shè)計(jì)方案。
2.3.2各設(shè)計(jì)專業(yè)之間的銜接
由于市政工程涉及范圍廣，包括道路、給水、雨水、污水、燃?xì)?、電力、通訊、綠化、路燈等。為保證設(shè)計(jì)工作質(zhì)量，設(shè)計(jì)各專業(yè)間的組織接口應(yīng)形成文件，包括各設(shè)計(jì)專業(yè)的職責(zé)、分工和專業(yè)之間關(guān)系，并由設(shè)計(jì)單位技術(shù)管理部門定期組織其有效性的評(píng)審。當(dāng)?shù)缆吩O(shè)計(jì)與給水、燃?xì)狻㈦娏?、通訊、綠化、路燈等不是由一家設(shè)計(jì)單位統(tǒng)籌設(shè)計(jì)時(shí)，項(xiàng)目業(yè)主應(yīng)組織協(xié)調(diào)好各設(shè)計(jì)單位的信息傳遞工作，確保項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作質(zhì)量。
3.監(jiān)理單位要加強(qiáng)監(jiān)管力度
為做好市政道路工程的施工監(jiān)理，監(jiān)理工程師要嚴(yán)格按照與業(yè)主簽訂的監(jiān)理委托合同和批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃要求，以設(shè)計(jì)圖紙、國(guó)家的法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，科學(xué)、公正、獨(dú)立地開(kāi)展工作，督促承包單位按施工合同、施工規(guī)范組織施工。
3.1合理確定質(zhì)量控制點(diǎn)
由于市政道路施工時(shí)所受影響因素較多，這就要求監(jiān)理工程師要結(jié)合項(xiàng)目的特點(diǎn)，熟悉圖紙及相關(guān)規(guī)范，針對(duì)工程可能出現(xiàn)的各種質(zhì)量問(wèn)題制定預(yù)控對(duì)策。比如設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，市政道路工程常見(jiàn)的質(zhì)量控制要點(diǎn)有：軟弱路基處理、地下管線預(yù)埋、路床及路基壓實(shí)度、路基彎沉值、路面混凝土強(qiáng)度、路面坡度、標(biāo)高等。
3.2施工過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)理
監(jiān)理工程師是工程質(zhì)量控制的監(jiān)管主體，要把握工程質(zhì)量控制原則，掌握工程質(zhì)量控制方法：
①質(zhì)量控制應(yīng)以預(yù)防控制為主；②按監(jiān)理規(guī)劃和實(shí)施細(xì)則的要求對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行檢查，跟蹤質(zhì)量問(wèn)題，驗(yàn)證糾正效果；③采用必要的檢查、測(cè)量和試驗(yàn)手段，以驗(yàn)證施工質(zhì)量，特別是軟基處理承載力、路基壓實(shí)度、排水管管內(nèi)底高程、瀝青混合料配合比等指標(biāo)控制；④對(duì)關(guān)鍵工序和重點(diǎn)部位施工過(guò)程進(jìn)行旁站監(jiān)理；⑤嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣和送檢制度。
3.3正確處理好工期與質(zhì)量的關(guān)系
監(jiān)理工程師要多方協(xié)調(diào)，加強(qiáng)與施工方的交流溝通，確保工程有序推進(jìn)，正確處理好工期與質(zhì)量的關(guān)系，不能一味趕進(jìn)度而不講質(zhì)量，防止出現(xiàn)" 前松后緊" 現(xiàn)象而在后期趕工時(shí)忽視質(zhì)量管理。監(jiān)理工程師應(yīng)有質(zhì)量否決權(quán)，通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施控制，只有這樣才能充分發(fā)揮監(jiān)理工程師的權(quán)威性，確保工程質(zhì)量。
4 對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施動(dòng)態(tài)管理
各級(jí)工程質(zhì)量監(jiān)督站作為政府行政執(zhí)法部門，應(yīng)該依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)和工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)對(duì)參建各方的質(zhì)量責(zé)任、行為及工程實(shí)體進(jìn)行監(jiān)督檢查。建立網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，對(duì)責(zé)任人、責(zé)任單位實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并對(duì)社會(huì)、媒體公開(kāi)，接受社會(huì)、媒體監(jiān)督，與工程招投標(biāo)聯(lián)動(dòng)管理，促使建設(shè)工程良性健康發(fā)展。
5 結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)明確參建工程建設(shè)各方質(zhì)量責(zé)任，推動(dòng)建設(shè)項(xiàng)目科學(xué)決策、合理規(guī)劃設(shè)計(jì)、精心施工、科學(xué)管理，進(jìn)一步提高市政工程的質(zhì)量，保證投資產(chǎn)生良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)
[1]李者海. 市政道路工程施工質(zhì)量管理措施探討[J]. 中華民居（下旬刊），2013，12：226.
第3篇：市政工程質(zhì)量管理措施范文
【關(guān)鍵詞】市政工程；管理創(chuàng)新；質(zhì)量控制；措施
市政工程的質(zhì)量關(guān)系到我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)的效率，因此，在市政工程管理中，必須注重對(duì)工程質(zhì)量的控制與管理，創(chuàng)新策略，靈活運(yùn)用各種管理措施，合理分配工程資源，以在提高工程質(zhì)量的同時(shí)，降低工程成本。但是現(xiàn)階段，我國(guó)市政工程建設(shè)質(zhì)量控制與管理過(guò)程中，依然存在著一些問(wèn)題，需要相關(guān)工作人員提高重視，積極探索解決措施，以保證工程順利、按時(shí)、保質(zhì)完工，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
一、市政工程管理中質(zhì)量控制存在的問(wèn)題
我國(guó)正處于社會(huì)主義初級(jí)階段，國(guó)家各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施還在積極地籌建之中。市政工程建設(shè)作為重要的國(guó)家建設(shè)的重要工作之一，工程質(zhì)量管理成為重要工作中的重點(diǎn)。但是由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、社會(huì)環(huán)境、施工工藝等原因，致使施工工程管理中質(zhì)量控制依然存在著一些問(wèn)題，在此，筆者將做簡(jiǎn)要探討。
第一，質(zhì)量控制制度執(zhí)行力度不夠。市政工程管理中，質(zhì)量控制尤為重要。要想提高質(zhì)量控制效率，完善的質(zhì)量控制制度與較高的執(zhí)行力度是必不可少的。但是，一些市政工程施工單位未做到責(zé)、權(quán)、利三者的統(tǒng)一，致使工程施工中缺少必要的質(zhì)量控制制度或者制度不完善。施工單位為了獲得短期的經(jīng)濟(jì)效益，忽視了對(duì)市政工程質(zhì)量控制工作，缺乏質(zhì)量控制目標(biāo)，相關(guān)制度執(zhí)行力度也不夠，這些情況都嚴(yán)重影響著市政工程質(zhì)量的提高。
第二，市政工程質(zhì)量監(jiān)督制度不完善。市政工程質(zhì)量控制與提高，不僅需要施工單位制定嚴(yán)格的控制管理制度，同時(shí)還需要監(jiān)理單位對(duì)工程施工的質(zhì)量通病問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)督與管理。但是，一部分監(jiān)理單位由于技術(shù)水平、人員素質(zhì)、監(jiān)理觀念等存在問(wèn)題，致使工程監(jiān)理制度不完善，監(jiān)理工作沒(méi)有得到有效展開(kāi)，影響了市政工程質(zhì)量控制效率。
第三，市政工程施工管理人員素質(zhì)參差不齊。市政工程施工管理人員的工作除了要對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行有效的管理，同時(shí)還需要能夠及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的人員安排問(wèn)題、施工工藝創(chuàng)新問(wèn)題、質(zhì)量通病問(wèn)題、資金周轉(zhuǎn)問(wèn)題等。但是由于施工管理人員素質(zhì)參差不齊，有些管理人員專業(yè)技能、道德素質(zhì)等不高，根本不能勝任管理工作，不能為市政工程質(zhì)量控制提供保障。
二、提高市政工程質(zhì)量控制管理效率的措施
第一，提高質(zhì)量控制制度的執(zhí)行力度。市政工程建設(shè)需要完善的質(zhì)量控制管理制度，同樣也需要較高水平的執(zhí)行力度，才能夠?qū)①|(zhì)量控制管理制度落到實(shí)處，達(dá)到預(yù)期的效果。因此，相關(guān)工作人員必須對(duì)工程相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)地研究，并結(jié)合工程施工實(shí)際情況制定科學(xué)合理的控制管理計(jì)劃，按照計(jì)劃進(jìn)行質(zhì)量控制，以促使市政工程資源利用、人員安排、施工管理以及質(zhì)量控制效率的最大話，保證工程質(zhì)量。
第二，強(qiáng)化監(jiān)理單位的監(jiān)督與管理工作。市政工程監(jiān)理單位不僅要提高監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì)與道德、法律素質(zhì)，同時(shí)還要堅(jiān)持“預(yù)防為主”的管理方針，對(duì)市政工程施工的各個(gè)階段進(jìn)行嚴(yán)格的跟蹤監(jiān)督管理，其中包括施工工藝流程、操作的規(guī)范性，施工材料質(zhì)量的檢查、施工設(shè)備的狀態(tài)等，都要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理，以保證施工工藝、施工方法、施工設(shè)備材料等都是最適宜施工的，這樣為市政工程質(zhì)量提供有效的物質(zhì)、技術(shù)保證，可以有效提高工程質(zhì)量管理效率。
第三，優(yōu)化市政工程管理組織。傳統(tǒng)的市政工程管理組織分級(jí)較多，這樣高層管理者的指令到達(dá)實(shí)際管理層時(shí)，其時(shí)效性大大降低，這對(duì)有效控制工程質(zhì)量是不利的。因此，新時(shí)期的市政工程管理組織應(yīng)該得到優(yōu)化，精簡(jiǎn)冗余的組織部門，提高管理人員的綜合素質(zhì)，并針對(duì)實(shí)際施工情況制定科學(xué)的管理策略，以為提高質(zhì)量控制效率奠定組織基礎(chǔ)。
第四，創(chuàng)新工程施工工藝。先進(jìn)的施工工藝是保證工程質(zhì)量的重要因素，因此，市政工程施工必須選擇適宜的施工工藝，并不斷創(chuàng)新施工方法，改善施工條件，規(guī)范施工流程，這樣才能夠保證施工工藝作用的有效發(fā)揮，進(jìn)而保證市政工程的質(zhì)量。
第五，加強(qiáng)安全文明施工管理。安全文明施工是保護(hù)環(huán)境與人身財(cái)產(chǎn)安全的重要措施，市政工程施工中也需要對(duì)施工人員進(jìn)行安全文明教育，以提高其安全意識(shí)，這不僅是施工安全的保證，同時(shí)還可以有效避免施工問(wèn)題，提高施工質(zhì)量，達(dá)到提高工程質(zhì)量控制效率的目的。
三、結(jié)語(yǔ)：
總而言之，在市政工程建設(shè)過(guò)程中，市政工作人員必須加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量控制管理的力度，從建立完善的管理制度、創(chuàng)新施工工藝、合理安排各種工程資源等方面來(lái)保證市政工程的質(zhì)量，從而促進(jìn)市政工程能夠保質(zhì)、按時(shí)、高效地完工，從而全面提高我國(guó)市政工程質(zhì)量控制與管理水平，進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)城市化建設(shè)進(jìn)程的深入。
參考文獻(xiàn)：
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第4篇：市政工程質(zhì)量管理措施范文
【關(guān)鍵詞】市政工程；施工管理；道路橋梁；質(zhì)量管理
一、道橋施工管理中存在的問(wèn)題
1.1施工質(zhì)量管理不善
道橋施工過(guò)程中，最重要的是對(duì)工程的施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和管理，這是保證道橋工程質(zhì)量的有效方法?，F(xiàn)階段，我國(guó)道橋建設(shè)無(wú)論是在數(shù)量上還是在規(guī)模上，都在不斷的增加，但是在質(zhì)量管理方面卻存在許多問(wèn)題，這也成為我國(guó)市政工程道橋建設(shè)方面的一個(gè)制約因素。道橋施工從整體上來(lái)看，是一個(gè)綜合的施工體系，這就決定了在施工過(guò)程中更容易出現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題。從結(jié)構(gòu)上來(lái)看，道橋是由混凝土與鋼筋組合而成的，因此，容易在以下三方面出現(xiàn)問(wèn)題。
1.配筋率不足，鋼筋材料的強(qiáng)度不足。在對(duì)鋼筋材料進(jìn)行運(yùn)輸以及保管的過(guò)程中，沒(méi)有對(duì)鋼筋材料進(jìn)行防腐蝕的處理措施，以至于鋼筋在日后的使用過(guò)程中容易出現(xiàn)斷裂以及腐蝕，這樣一來(lái)就對(duì)道橋的使用壽命產(chǎn)生影響；2.在進(jìn)行混凝土施工的時(shí)候，沒(méi)有做好混凝土原料的質(zhì)量管理工作，導(dǎo)致了混凝土性能無(wú)法滿足施工標(biāo)準(zhǔn)需要。尤其是在混凝土配置過(guò)程中，由于沒(méi)有對(duì)配料進(jìn)行科學(xué)合理的配置，并且混凝土攪拌時(shí)間不足而出現(xiàn)混凝土不均勻的現(xiàn)象，以至于混凝土的質(zhì)量無(wú)法滿足施工需求。除此之外，不當(dāng)?shù)幕炷翝仓椒ㄒ约凹夹g(shù)都會(huì)對(duì)日后道橋工程質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的不良影響；3.瀝青、水泥路面等道橋路面的鋪設(shè)存在問(wèn)題。通常情況下，在路面鋪設(shè)之前，一定要進(jìn)行嚴(yán)格的清理，保持路面的干凈，之后再進(jìn)行路面基層的鋪灑壓實(shí)工作以及路面的養(yǎng)護(hù)等。但是在實(shí)際施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)材料鋪灑太厚或者太薄的現(xiàn)象，這會(huì)導(dǎo)致道橋出現(xiàn)缺損以及沉降，極大的影響了道橋的使用。
1.2市政道路施工的技術(shù)問(wèn)題
在市政道路施工過(guò)程中，對(duì)于不同的路面，所使用的施工材料、施工工藝、施工設(shè)備都完全不同。對(duì)于公路來(lái)說(shuō)，最基礎(chǔ)以及最重要的就是路基的建設(shè)。根據(jù)中國(guó)現(xiàn)行的JTG B01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，公路按使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。不同的道路有著不同的用途。對(duì)于一些經(jīng)常過(guò)載的公路或者經(jīng)常承受循環(huán)荷載的公路來(lái)說(shuō)，路而在輪壓帶會(huì)出現(xiàn)凸凹不平的現(xiàn)象，嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)裂縫。產(chǎn)生這些問(wèn)題就是因?yàn)槁坊粔蚪Y(jié)實(shí)，沒(méi)有很好的承載能力，當(dāng)公路一旦存在過(guò)載，路面就會(huì)變形，甚至?xí)a(chǎn)生路面翻漿的情況。
1.3市政道路橋梁施工過(guò)程中的安全問(wèn)題
市政道路橋梁施工的安全性是指在市政道路橋梁施工過(guò)程中，施工者在施工場(chǎng)所或者施工場(chǎng)所以外，由于不安全因素或意外因素造成的傷亡。在市政道路橋梁施工過(guò)程中，由于施工人員技術(shù)不專業(yè)，對(duì)于水、電、儀器的使用操作不規(guī)范，也存在著眾多的安全隱患。因此在一些施工條件較為惡劣的地方進(jìn)行施工之時(shí)，施工的質(zhì)量往往無(wú)法保障，從而影響了道路橋梁的使用。
二、市政工程道橋質(zhì)量管理措施
2.1施工過(guò)程中的質(zhì)量管理
1）施工材料的質(zhì)量管理
道橋質(zhì)量的好壞，最基本的影響因素就是建筑材料的質(zhì)量好壞。因此，在道橋施工過(guò)程中，對(duì)于出現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑材料，必須要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，同時(shí)也包括了對(duì)材料供應(yīng)商信譽(yù)以及資質(zhì)的審查，堅(jiān)決杜絕材料采購(gòu)負(fù)責(zé)人與供應(yīng)商聯(lián)合，以次充好，從中謀取暴利，保證道橋工程質(zhì)量。在施工材料運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)之后，除了要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)之外，對(duì)于合格的原材料要進(jìn)行妥善的安放和保管，避免因?yàn)楸９懿簧贫鸬慕ㄖ牧系膿p壞。在實(shí)際的道橋施工過(guò)程中，對(duì)于建筑材料質(zhì)量的管理，要對(duì)材料進(jìn)行計(jì)劃的編制，之后按照計(jì)劃進(jìn)行執(zhí)行，然后購(gòu)買材料，最后進(jìn)行檢驗(yàn)、運(yùn)送、保管、使用以及對(duì)剩余材料進(jìn)行整理清點(diǎn)。
2）工作人員的質(zhì)量管理
在道橋施工過(guò)程中，對(duì)于施工人員的分配一定要科學(xué)合理化，使得各司其職，各展所長(zhǎng)，這樣才能夠保證道橋工程施工質(zhì)量。特別是在一些對(duì)施工工藝有特殊要求的施工項(xiàng)目上，必須要安排具有任職資質(zhì)的施工人員來(lái)進(jìn)行，堅(jiān)決杜絕非專業(yè)人員參與其中，減少道橋工程質(zhì)量的影響因素。除此之外，對(duì)于已經(jīng)施工完畢的項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，并進(jìn)行詳細(xì)的記錄，以備日后翻閱查詢。
3）施工技術(shù)的質(zhì)量管理
對(duì)于道橋工程的施工而言，施工人員必須要具備基本的施工工藝，包括打樁、沉井、地基處理、預(yù)留洞孔等等，因此，對(duì)于從事施工的人員要進(jìn)行定期的施工技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)于工種的配合、施工方法以及工序的搭接等要做好安排，這樣才能夠保證道橋工程施工的順利進(jìn)行，減少施工過(guò)程中出現(xiàn)差錯(cuò)，保證道橋工程的施工質(zhì)量。
2.2竣工階段的質(zhì)量管理
在市政道橋工程完工之后，要對(duì)其進(jìn)行全面、嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)以及審查。在這個(gè)過(guò)程中，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)采取補(bǔ)救措施，之后要對(duì)此再次進(jìn)行審核，務(wù)必保證補(bǔ)救之后的工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。如果發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題是屬于無(wú)法補(bǔ)救的工程，那么就要進(jìn)行重建，在完成之后，同樣需要進(jìn)行審核。因此，對(duì)于道橋工程竣工之后的審核，可以從路面的平整度以及強(qiáng)度、橋梁的強(qiáng)度以及承重等方面來(lái)進(jìn)行。如此一來(lái)才能保證道橋在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂、塌陷的質(zhì)量問(wèn)題，保證通行車輛的安全，減少安全事故的發(fā)生?，F(xiàn)階段，道橋的完工并不代表著結(jié)束，完工之后的使用問(wèn)題才是重點(diǎn)。因此，又必須要成立專門的結(jié)構(gòu)，來(lái)對(duì)道橋使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行解決。
2.3提升各參建工程人員的綜合素質(zhì)
在市政道橋施工過(guò)程中，最重要的是施工人員的參與。無(wú)論是在哪個(gè)行業(yè)，人都是作為最重要的主體出現(xiàn)的。因此，施工人員對(duì)于道橋施工質(zhì)量的影響是不言而喻的。如果要從根本上提高道橋工程施工質(zhì)量，必須要提高施工人員的綜合素質(zhì)，包括施工人員的專業(yè)理論以及施工技術(shù)，包括質(zhì)量意識(shí)等等。因此，對(duì)于施工人員素質(zhì)的提升，一方面要加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識(shí)，從根本上認(rèn)識(shí)到道橋質(zhì)量的重要性以及道橋質(zhì)量所代表的是什么。另一方面要將管理以及激勵(lì)制度進(jìn)行完善，從客觀條件上督促施工人員對(duì)道橋質(zhì)量的重視程度。最后要對(duì)施工人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)以及審核，提高施工人員的專業(yè)技術(shù)以及理論知識(shí)。
三、結(jié)語(yǔ)
城市化進(jìn)程的加快，帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的飛速增長(zhǎng)，也對(duì)市政道橋建設(shè)提出了更多更高的要求。面對(duì)日益增長(zhǎng)的交通流量，市政工程道橋的施工面臨著越來(lái)越多的問(wèn)題和困難。因此，在道橋施工過(guò)程中，必須要做好道橋施工管理工作，加強(qiáng)道橋工程的質(zhì)量控制。只有這樣才能應(yīng)對(duì)突飛猛進(jìn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展局勢(shì)，促進(jìn)我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，提高我國(guó)人們的生活質(zhì)量。
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第5篇：市政工程質(zhì)量管理措施范文
關(guān)鍵詞：市政工程；施工質(zhì)量管理；問(wèn)題
中圖分類號(hào)：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
近年來(lái)我國(guó)的市政工程得到不斷的發(fā)展，參與到市政行業(yè)中的人員越來(lái)越多，可是數(shù)量的增加并不代表質(zhì)量得到了增強(qiáng)，現(xiàn)階段我國(guó)市政行業(yè)中人員構(gòu)成呈現(xiàn)良莠不齊的狀態(tài)，這樣的情況為市政工程的施工質(zhì)量帶來(lái)了嚴(yán)重的隱患，針對(duì)這些現(xiàn)象，我國(guó)政府和相關(guān)部門相繼出臺(tái)了若干的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行干預(yù)，但是很多問(wèn)題到現(xiàn)在為止始終存在，依然對(duì)市政工程施工存在嚴(yán)重的影響。
一、我國(guó)施工質(zhì)量管理方面存在的問(wèn)題
市政道路施工質(zhì)量主要是指在施工環(huán)節(jié)上采用合理的質(zhì)量管理措施控制其質(zhì)量，最終達(dá)到質(zhì)量保障。近年來(lái)我國(guó)市政道路建設(shè)取得了巨大的發(fā)展，對(duì)于施工質(zhì)量的控制也相應(yīng)的取得了很大程度的成功，在一定程度上使我國(guó)市政道路建設(shè)取得了一定的保障。
工程質(zhì)量管理在廣義上來(lái)說(shuō)指的是對(duì)整個(gè)市政道路施工過(guò)程的質(zhì)量管理，對(duì)工程建設(shè)的設(shè)計(jì)、勘察、決策等全過(guò)程的管理。質(zhì)量管理在統(tǒng)稱情況下指的就是對(duì)整個(gè)工程中施工階段的管理。一些專家從施工管理的系統(tǒng)角度出發(fā)將質(zhì)量在工程中的形成作為一個(gè)有機(jī)的整體，考慮到世界上眾多國(guó)家對(duì)于工程質(zhì)量的要求，針對(duì)精確的設(shè)計(jì)文件，與專業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)、數(shù)理統(tǒng)計(jì)相結(jié)合，最終建立起一套保證施工質(zhì)量的體系，在體系建立之后才正式投入生產(chǎn)，運(yùn)用一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)手段以及科學(xué)方法，對(duì)于工程質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素進(jìn)行系統(tǒng)的治理，進(jìn)而建成讓用戶滿意、符合標(biāo)準(zhǔn)的工程項(xiàng)目。工程質(zhì)量管理對(duì)于工程項(xiàng)目建設(shè)具有一定的要求，它要求在工程建設(shè)中將質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)的解決掉，對(duì)于工程質(zhì)量的控制主要以預(yù)防為主。整個(gè)工程質(zhì)量的控制要求做到細(xì)節(jié)，進(jìn)而使工程質(zhì)量得到最大程度的提高。提高工程建設(shè)的質(zhì)量是整個(gè)工程質(zhì)量管理的重點(diǎn)所在，將以往的“以事后檢查”為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐灶A(yù)防和改正為主，在施工中進(jìn)行科學(xué)的施工設(shè)計(jì)，將影響工程質(zhì)量的因素仔細(xì)的找出來(lái)，鼓勵(lì)多部門、全過(guò)程、全員參與，依靠科學(xué)的方法和程序?qū)τ谟绊懝こ藤|(zhì)量的問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)，避免重大傷亡事故的發(fā)生。
二、我國(guó)市政工程質(zhì)量管理中存在的質(zhì)量問(wèn)題
我國(guó)的市政工程始終存在一些影響施工質(zhì)量管理的問(wèn)題，比方說(shuō)一些施工單位不重視一些質(zhì)量控制手段和質(zhì)量控制程序，缺乏一定的質(zhì)量生產(chǎn)規(guī)范意識(shí)。施工單位做不到施工質(zhì)量與施工進(jìn)度控制的同步進(jìn)行，他們往往將目光投向施工的工期和建設(shè)的資金，對(duì)于施工質(zhì)量沒(méi)有形成明確的認(rèn)識(shí)。在建設(shè)的過(guò)程中不僅按照一定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采購(gòu)，在施工的過(guò)程中運(yùn)用發(fā)包和轉(zhuǎn)包的方式得到一定的利潤(rùn)，對(duì)于工程的質(zhì)量往往是置之不理的。還有一些施工單位利用他人的資金進(jìn)行工程建設(shè)。另外，一些施工單位的相關(guān)人員技術(shù)水平較低，滿足不了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，管理人員的能力不足，對(duì)于工程建設(shè)的全過(guò)程做不到有效的控制，施工現(xiàn)場(chǎng)混亂不堪的現(xiàn)象屢屢發(fā)生。
除此之外，我國(guó)市政工程中還存在著一系列的問(wèn)題，比方說(shuō)管理體系不完善，為了追求工期不顧工程的質(zhì)量，工作人員的總體水平和素質(zhì)也是參差不齊的，而且來(lái)源非常復(fù)雜，管理人員存在盲目指揮、放任不管等不良行為。此外，在整個(gè)工程建設(shè)中各方面的調(diào)節(jié)力度不夠，在施工的過(guò)程中存在一系列的矛盾與摩擦。
三、我國(guó)市政工程施工管理問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施
（一）在市政工程建設(shè)質(zhì)量管理中需要明確的目標(biāo)
為了市政道路工程質(zhì)量目標(biāo)能夠得到實(shí)現(xiàn)，在市政道路工程建設(shè)的初級(jí)階段就可以將工程質(zhì)量的總目標(biāo)進(jìn)行分解，將整個(gè)總體目標(biāo)分解為不同的小目標(biāo)，這樣這些小目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)就成為總體目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵組成部分。這些已經(jīng)確定好的目標(biāo)存在兩個(gè)方面的要求，一方面需要目標(biāo)按照預(yù)定的方向進(jìn)行建設(shè)，一方面對(duì)于管理活動(dòng)的控制又不可以超越有限的資源條件。所以，在目標(biāo)得到明確之后，管理人員就可以制定具體的質(zhì)量管理計(jì)劃，在質(zhì)量管理計(jì)劃的制定中應(yīng)該嚴(yán)格按照實(shí)際的行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制定，同時(shí)對(duì)于工程中的各種主要性的因素要進(jìn)行合理和科學(xué)的分析，進(jìn)而制定出高效可行的計(jì)劃措施。
（二）在市政工程建設(shè)中要加強(qiáng)對(duì)于基本內(nèi)容的質(zhì)量管理
從整體上來(lái)說(shuō)，市政工程質(zhì)量是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，但是，不管市政工程質(zhì)量有多么的復(fù)雜，其中人都是整個(gè)質(zhì)量管理中的決定性因素。人的素質(zhì)高低、操作過(guò)程、施工過(guò)程都會(huì)起到?jīng)Q定性的作用。其中人員素質(zhì)的高低在工程建設(shè)中的作用主要表現(xiàn)在工作質(zhì)量上。市政工程建設(shè)工作人員的流動(dòng)性非常大，管理人員中也存在嚴(yán)重隨意性的現(xiàn)象，監(jiān)理人員中很多人都存在一種無(wú)所謂的態(tài)度，這些因素的存在會(huì)對(duì)人員的工作質(zhì)量存在不可挽回的后果。所以在工程建設(shè)中我們一定要做好穩(wěn)定性的工作，同時(shí)要注意建立起獎(jiǎng)懲、競(jìng)爭(zhēng)、激勵(lì)共同作用的工作機(jī)制，這樣就可以在一定程度上使工程質(zhì)量得到保證。
在市政工程建設(shè)中應(yīng)該嚴(yán)格的按照一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)定的計(jì)劃實(shí)施。管理活動(dòng)就是要對(duì)施工過(guò)程的實(shí)際情況與相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)定的計(jì)劃之間進(jìn)行對(duì)照，如果在對(duì)照中發(fā)現(xiàn)存在一定的偏差，就看出現(xiàn)的偏差對(duì)工程施工質(zhì)量的影響程度如何，如果這種偏差對(duì)于施工存在著嚴(yán)重的影響，就要采取一定的措施進(jìn)行整改，工程就不得不停下來(lái)，所以說(shuō)計(jì)劃與標(biāo)準(zhǔn)是否合理對(duì)于工程的進(jìn)度具有決定性的作用。在實(shí)際的工程施工建設(shè)中經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些措手不及的情況，所以計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)的制定是非常有必要的。
在市政工程建設(shè)中對(duì)于設(shè)備和原材料的管理也非常重要，它們也是一個(gè)重要因素，同時(shí)對(duì)于工程質(zhì)量的保證也存在一定的影響。從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，歸根結(jié)底還是人的因素，人員思想建設(shè)的加強(qiáng)是非常艱巨的一項(xiàng)任務(wù)。
在市政工程施工項(xiàng)目中，在質(zhì)量管理上要時(shí)刻注意堅(jiān)持以人為本，使人民的生命財(cái)產(chǎn)安全得到有效的保證，同時(shí)要不斷的提高工作人員的思想素質(zhì)和安全意識(shí)。在施工的過(guò)程中將質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確，進(jìn)行規(guī)范化施工，科學(xué)化管理，獎(jiǎng)罰一定要分明，最終對(duì)市政工程施工項(xiàng)目進(jìn)行有效的質(zhì)量管理。
結(jié)論：
總而言之，在市政工程施工項(xiàng)目管理中市政工程施工管理是一項(xiàng)至關(guān)重要的工作。這種重要性在近年來(lái)尤其突出，原因主要是由市政工程建設(shè)本身存在的特點(diǎn)決定的，因?yàn)檫@些特點(diǎn)的存在使市政工程建設(shè)項(xiàng)目變得既繁重又復(fù)雜。因?yàn)槭姓こ探ㄔO(shè)與每個(gè)人的生活都存在或多或少的聯(lián)系，所以它的重要性是可想而知的。所以，施工質(zhì)量在整個(gè)項(xiàng)目中具有舉足輕重的地位。對(duì)于市政工程中存在的問(wèn)題要進(jìn)行謹(jǐn)慎分析、嚴(yán)格把關(guān)、小心控制、認(rèn)真對(duì)待。使我國(guó)的市政工程質(zhì)量管理得到相應(yīng)的保證，使人民的生命財(cái)產(chǎn)安全得到保證。
參考文獻(xiàn)：
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第6篇：市政工程質(zhì)量管理措施范文
【關(guān)鍵詞】市政道路；質(zhì)量管理；措施探討
1 市政道路工程施工的特點(diǎn)
1.1 場(chǎng)地流動(dòng)性大
地質(zhì)條件復(fù)雜、場(chǎng)地流動(dòng)性大是市政道路工程的主要特點(diǎn)，一些不安全因素和事故隱患就在這樣復(fù)雜多變的情況下悄悄地隱藏著，給管理者的工作帶來(lái)了很大的困難。同一道工序隨著進(jìn)度的推進(jìn)，施工現(xiàn)場(chǎng)情況也是不一樣的。施工人員和機(jī)械隨著工程的進(jìn)度和工序的變化而變化，作業(yè)地點(diǎn)和機(jī)具設(shè)備是不斷移動(dòng)的。由于城市道路工程一般是在市內(nèi)的大街小巷進(jìn)行施工，舊房拆遷量大，場(chǎng)地狹窄，常常影響施工路段的環(huán)境和交通，增加了對(duì)道路工程進(jìn)行進(jìn)度控制、質(zhì)量管理的難度。
1.2 干擾因素多，周密性不足
市政道路工程由政府出資建設(shè)，對(duì)施工周期的要求又十分嚴(yán)格，出于減少工程建設(shè)對(duì)城市日常生活的干擾這一目的，城市道路工程通常只能提前，不準(zhǔn)推后，施工單位往往根據(jù)工期，倒排進(jìn)度計(jì)劃，難免缺乏周密性。
1.3 交叉作業(yè)多
市政道路工程是一項(xiàng)復(fù)雜的施工項(xiàng)目，市政道路工程范圍廣而且具有地形變化多的特點(diǎn)，城市道路工程建設(shè)實(shí)施當(dāng)中，經(jīng)常遇到與供熱、給水、煤氣、電力、電信等管線位置不明的情況，增加了交叉作業(yè)難度。此外，一項(xiàng)市政道路工程往往會(huì)包含多種工程項(xiàng)目，在施工組織
2 市政道路施工質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題
（1）通常市政道路工程的施工場(chǎng)地很難實(shí)現(xiàn)交通封閉，因此供其施工作業(yè)面狹窄，使得質(zhì)量管理工作比其他工程項(xiàng)目更為零散、量大、連續(xù)性差。加上諸如電力、電信、有線電視、供熱、煤氣、給水、排污管道等各種管線相互交織、彼此干擾，使得原本狹窄的場(chǎng)地顯得更為擁擠，一旦某些管線的位置不清楚，施工時(shí)及有可能將其挖斷，造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，并可能威脅到人民群眾的生命健康，不僅會(huì)給道路工程進(jìn)度帶來(lái)負(fù)面影響，同時(shí)也會(huì)增加額外的投資費(fèi)用，增大了市政道路施工質(zhì)量管理的難度。
（2）市政道路工程容易受施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件的影響，如遇施工現(xiàn)場(chǎng)地下水位高，土質(zhì)差，就需要采取井點(diǎn)或深井降水措施，待水位降至符合施工條件，才能組織溝槽的開(kāi)挖，方能保證正常施工，增加了質(zhì)量管理難度。
（3）從一定意義上來(lái)說(shuō)，人是決定工程成敗的關(guān)鍵。市政道路工程施工作業(yè)的對(duì)象，大部分都是農(nóng)民工。他們能吃苦耐勞，要求也不高，但是他們?nèi)狈I(yè)素質(zhì)訓(xùn)練、專業(yè)技能培訓(xùn)、缺乏質(zhì)量安全意識(shí)、缺乏對(duì)自身權(quán)利的保護(hù)意識(shí)，也缺乏對(duì)市政工程施工工藝的掌握，增大了市政道路施工質(zhì)量管理的難度。
3 加強(qiáng)市政道路質(zhì)量管理的措施
提高市政道路工程的質(zhì)量需要各方都將工程質(zhì)量問(wèn)題放在首位，共同解決好與工程相關(guān)的各種問(wèn)題。提高市政道路工程質(zhì)量管理的主要措施為：
（1）做好工程前期規(guī)劃論證和設(shè)計(jì)工作，是提高工程質(zhì)量的先決條件之一。抓好設(shè)計(jì)、圖紙的評(píng)審工作，杜絕粗糙設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)漏項(xiàng)等現(xiàn)象的發(fā)生，保證在旅工過(guò)程中無(wú)太多的變更，是保證工程高質(zhì)量的前提。一是在了解和熟悉市政道路設(shè)計(jì)意圖和施工圖紙的基礎(chǔ)上，認(rèn)真做好設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位的設(shè)計(jì)交底與雙方單位的圖紙會(huì)審十分必要，這樣可使施工單位在施工中不走或者少走彎路，不會(huì)出現(xiàn)不按圖紙施工的錯(cuò)誤；對(duì)圖紙認(rèn)真閱讀和理解后，就會(huì)提出施工執(zhí)行的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，把住技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，讓施工班組人人知曉。二是把好測(cè)量控制點(diǎn)線復(fù)核關(guān)。設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)交樁的原始定線資料（定線方位、中心線、水準(zhǔn)點(diǎn)）往往滿足不了施工的需要，施工單位應(yīng)在此基礎(chǔ)上加密控制點(diǎn)、輔助基線、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等，并做到相鄰標(biāo)段一定要點(diǎn)線相碰、線線相接，以免產(chǎn)生測(cè)量差錯(cuò)。
（2）做好開(kāi)工前的拆遷工作，盡力做好施工前的“三通一平”工作，為施工營(yíng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境，保證施工的連續(xù)性，為提高工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。
（3）在施工隊(duì)伍的選擇上，切實(shí)做到擇優(yōu)選取施工隊(duì)伍，除應(yīng)考慮競(jìng)標(biāo)報(bào)價(jià)，還應(yīng)實(shí)地考察旋工隊(duì)伍的實(shí)際狀況。選取施工組織能力強(qiáng)，施工方法、工藝先進(jìn)，機(jī)械設(shè)備精良，質(zhì)量保證體系健全的施工隊(duì)伍是確保工程高質(zhì)量的關(guān)鍵。施工隊(duì)伍素質(zhì)的高低，對(duì)工程質(zhì)量起著決定性的作用，一支技術(shù)過(guò)硬，管理科學(xué)、合理，機(jī)械設(shè)備齊全，施工手段先進(jìn)，綜合素質(zhì)較高的施工隊(duì)伍，是保證工程高質(zhì)量的根本。
（4）建設(shè)、監(jiān)理、施工各力應(yīng)履行好自己的職責(zé)，以工程的高質(zhì)量為首要前提，發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，密切合作，協(xié)調(diào)管理，才能從根本上確保工程的高質(zhì)量。
（5）建設(shè)單位應(yīng)切實(shí)做好協(xié)調(diào)服務(wù)工作，盡可能為施工創(chuàng)造有利條件，同時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)法，督促施工單位嚴(yán)格按照施工組織方案進(jìn)行施工，對(duì)施工不力的隊(duì)伍，采取果斷措施，保證工程質(zhì)量工作落到實(shí)處。
（6）監(jiān)理部門應(yīng)做到“秉公執(zhí)法、熱情服務(wù)”，把監(jiān)理工作貫串于旅工的全過(guò)程；同時(shí)改變那種只監(jiān)理、不管其他的方式，應(yīng)幫助施工單位出謀劃策，協(xié)助施工單位改進(jìn)施工方法和工藝，為工程的高質(zhì)量保駕護(hù)航。
（7）施工單位應(yīng)認(rèn)真完善和落宴自身的質(zhì)量保證體系，從組織、制度、措旋等方面嚴(yán)把每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量關(guān)，切實(shí)做到預(yù)防為主，積極主動(dòng)，嚴(yán)格控制，細(xì)化管理。既要管結(jié)果，更要抓過(guò)程.將質(zhì)量第一的精神落實(shí)到每個(gè)人、每道工序，只有這樣才能多創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，多建市民滿意的精品工程。
（8）把好產(chǎn)品保護(hù)關(guān)。路面砼澆筑后，對(duì)產(chǎn)品的養(yǎng)生和保護(hù)是影響砼路面使用壽命的重要環(huán)節(jié)。目前設(shè)計(jì)單位對(duì)一級(jí)道路路面設(shè)計(jì)的年限大多在30年以上，必須對(duì)產(chǎn)品加以保護(hù)，以確保質(zhì)量不受影響和破壞。
（9）把好隱蔽工程、關(guān)鍵工序的質(zhì)量關(guān)。關(guān)鍵部位如管溝槽開(kāi)挖、管道吊裝、接口抹帶、管座基礎(chǔ)、閉水試驗(yàn)、土方回填、路基施工、砼路面的澆筑等，要加強(qiáng)監(jiān)督和檢查，要按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行不少于30% 的抽檢試驗(yàn)。要通力合作，解決市政道路工程中外部條件造成的困難。市政道路工程建設(shè)通常是由政府投資，或是國(guó)債項(xiàng)目，出于政治和經(jīng)濟(jì)上的需要，往往是開(kāi)工急、工期短、工程拆遷工作滯后，這就使得施工單位必須倒排工期，由此導(dǎo)致片面追求進(jìn)度與數(shù)量，往往會(huì)影響工程質(zhì)量。要確實(shí)解決好這類難題。
（10）掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)。對(duì)工程質(zhì)量狀況經(jīng)常的、系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)和分析，是掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)的有效辦法：按規(guī)定的質(zhì)量指標(biāo)，分析對(duì)照分項(xiàng)工程、項(xiàng)工程的質(zhì)量水平，觀察其中合格率、優(yōu)良率及其分布情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)不合格工程要逐項(xiàng)分析發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的各種因素，并加在分類分項(xiàng)找出施工中的薄弱環(huán)節(jié)，吸取教訓(xùn)。要有針對(duì)性的采取措施，加以預(yù)防。
4 結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，市政道路工程建設(shè)中，仍然存在著很多不容忽視的問(wèn)題，如果不及時(shí)恰當(dāng)?shù)慕鉀Q，必定給人們生活帶來(lái)不便與困擾，甚至是安全上的威脅。所以，積極地實(shí)施質(zhì)量管理對(duì)策，才能使市政道路質(zhì)量得到進(jìn)一步的提高。
【參考文獻(xiàn)】
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第7篇：市政工程質(zhì)量管理措施范文
關(guān)鍵詞:市政道路工程；質(zhì)量管理；影響因素；管理措施
中圖分類號(hào)： TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
前言
在城市建設(shè)中，市政道路工程是一個(gè)極其關(guān)鍵的內(nèi)容，它是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要多個(gè)專業(yè)的技術(shù)人員與多個(gè)工種的施工人員共同合作才能夠完成。市政道路建設(shè)工程與城市居民的日常生活息息相關(guān)，而人民的生活水平相比以往得到了大幅的提高，因而對(duì)于市政道路建設(shè)的要求也不斷提高。由此可見(jiàn)，對(duì)于影響市政工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的因素的分析具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
對(duì)市政道路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的影響因素分析
對(duì)市政工程項(xiàng)目施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素具有多樣性的特征，筆者主要從以下四個(gè)方面展開(kāi)分析：
（一）市政道路施工圖
就目前情況而言，國(guó)家在市政道路工程施工方面出臺(tái)了多項(xiàng)規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于市政道路施工設(shè)計(jì)圖也有專門的審查方法，但是隨著時(shí)間的推移，這種審查管理辦法的局限性也漸漸暴露出來(lái)，相關(guān)審查機(jī)構(gòu)在審查市政道路工程施工圖時(shí)，不可避免地會(huì)遇到管理方法上的盲區(qū)，從而增加了審查工作的難度。除此之外，目前多數(shù)地級(jí)市、縣等基層審查機(jī)構(gòu)還存在缺乏審查市政道路施工圖的資質(zhì)的問(wèn)題，同時(shí)，機(jī)構(gòu)內(nèi)部缺乏具備相關(guān)審查自個(gè)的專業(yè)工作人員，這都造成審查機(jī)構(gòu)的實(shí)際作用難以發(fā)揮的現(xiàn)狀，導(dǎo)致國(guó)家出臺(tái)的相關(guān)審批制度沒(méi)有在實(shí)際工作中貫徹落實(shí)。
（二）投標(biāo)單位資質(zhì)
到目前為止，施工企業(yè)掛靠或者外借資質(zhì)證書的現(xiàn)象普遍存在，部分中標(biāo)的企業(yè)或者小規(guī)模建筑公司施工實(shí)力有限，不僅缺乏相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員，極少數(shù)公司甚至連施工所必須的機(jī)械設(shè)備也不具備，這一問(wèn)題則直接造成了中標(biāo)的公司難以完成市政道路工程項(xiàng)目，施工單位缺乏實(shí)際施工能力的狀況。這種狀況的出現(xiàn)不僅嚴(yán)重拖延了市政道路工程的工期，同時(shí)極大影響了工程整體質(zhì)量。
（三）施工單位
部分施工單位設(shè)法擴(kuò)大變更工程量或者虛計(jì)變更工程量。這些施工單位在市政道路工程施工中，遇到工程項(xiàng)目所在地的地質(zhì)條件不能滿足道路施工的承載力標(biāo)準(zhǔn)，需要更改填充材料時(shí)，往往故意以各種借口大幅增加換填量，不論在縱向深度還是在橫向廣度上，都有很大程度的增加，直接造成實(shí)際變更工程量遠(yuǎn)超經(jīng)濟(jì)性變更工程量，導(dǎo)致政府投資金額上升，而資金利用率下降。極少數(shù)施工單位為增加收入，在不用變更工程量的市政道路工程項(xiàng)目的施工中，通過(guò)人為的手段將其變?yōu)樾枰兏こ塘康捻?xiàng)目。例如，施工單位在進(jìn)行市政道路工程項(xiàng)目施工時(shí)，在路基段中排入本不應(yīng)該排入的河水、污水、雨水等，或者消極對(duì)待路基段內(nèi)的污水，不采取措施排除，任由路基段浸泡在水中，導(dǎo)致本符合相關(guān)質(zhì)量技術(shù)要求的路基段變得不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這種做法在情況嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致?lián)Q填的材料中存在淤泥，嚴(yán)重增加了工程量，導(dǎo)致施工工期延長(zhǎng)。除此之外，對(duì)原地面高程的實(shí)地測(cè)量工作由于受到積水的影響，較難以順利開(kāi)展，施工單位則趁機(jī)從中謀取利益，嚴(yán)重影響了市政道路建設(shè)項(xiàng)目的整體質(zhì)量。
二、市政道路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理措施
（一）建立完善項(xiàng)目管理制度
市政道路工程項(xiàng)目的承建單位應(yīng)當(dāng)貫徹落實(shí)企業(yè)中質(zhì)量管理措施，以相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，構(gòu)建具有可操作性的工程質(zhì)量保障制度，保證制度的可行性與協(xié)調(diào)性。在工程項(xiàng)目的實(shí)際施工過(guò)程中，不僅要嚴(yán)格遵守國(guó)家及地方出臺(tái)的相關(guān)規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，還要與實(shí)際施工狀況相結(jié)合，根據(jù)市政道路工程項(xiàng)目的具體情況進(jìn)行明細(xì)條款的制定，消除管理盲區(qū)，以強(qiáng)制性的明文規(guī)定規(guī)范化、制度化工程質(zhì)量管理，從而保障工程質(zhì)量。
（二）實(shí)施成本管理，建立成本管理責(zé)任制
一般而言，市政道路工程是一個(gè)政府投資項(xiàng)目，投資金額巨大，對(duì)于工程項(xiàng)目的成本控制不能僅僅依靠投資方管理人員，項(xiàng)目經(jīng)理等項(xiàng)目管理人員也需要承擔(dān)這一責(zé)任。在工程項(xiàng)目成本管理中，應(yīng)當(dāng)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，同時(shí)，各層管理人員需要圍繞項(xiàng)目經(jīng)理的決策，以自身業(yè)務(wù)范圍為依據(jù)開(kāi)展工作。項(xiàng)目經(jīng)理需要在工程項(xiàng)目施工的全過(guò)程中承擔(dān)工程進(jìn)度與質(zhì)量、施工安全與管理以及項(xiàng)目成本控制等工作，將其利益與其責(zé)任與權(quán)利掛鉤，充分發(fā)揮項(xiàng)目經(jīng)理在工程管理中的積極作用。除此之外，要明確項(xiàng)目成本控制在工程管理中的重要性，提高投資資金的利用效率，值得注意的是，以上措施的實(shí)行，都需要建立在工程施工安全與質(zhì)量得以保證的基礎(chǔ)上。在實(shí)際的項(xiàng)目施工中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量管理，避免完工后再進(jìn)行返工的現(xiàn)象出現(xiàn)；根據(jù)實(shí)際情況合理縮減工期，節(jié)約施工成本；在充分考慮經(jīng)濟(jì)性的前提下，積極引進(jìn)新的施工工藝與技術(shù)，采用新型材料。
另外，還應(yīng)當(dāng)建立成本管理責(zé)任制。需要注意的是，成本管理責(zé)任與工作責(zé)任不同，完成工作責(zé)任并不能夠代表成本管理責(zé)任也得到落實(shí)，在實(shí)際施工中尤其要防止過(guò)于強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量而忽視成本控制。管理人員在施工過(guò)程中不僅要維持工程進(jìn)度，保證工程質(zhì)量，還需要培養(yǎng)成本管理意識(shí)，真正落實(shí)成本管理責(zé)任，提高對(duì)資金的利用效率。
（三）對(duì)于工程進(jìn)度的組織管理
在工程項(xiàng)目的實(shí)際施工過(guò)程中，施工單位需要重視對(duì)工程進(jìn)度的控制，委派專人擔(dān)任對(duì)工程進(jìn)度的管理工作，保持與項(xiàng)目部門、管理部門等相關(guān)職能部門的聯(lián)系，從而實(shí)行有效的進(jìn)度管理。為發(fā)揮工程進(jìn)度管理部門在實(shí)際施工中對(duì)于人員的協(xié)調(diào)作用，施工單位應(yīng)當(dāng)制定明確的管理職能分工表，將工程項(xiàng)目在各個(gè)施工階段中的責(zé)任落實(shí)，實(shí)行科學(xué)的組織管理。
在建立進(jìn)度管理部門后，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)工程目的風(fēng)險(xiǎn)管理、合同管理以及承發(fā)包模式管理。同時(shí)，需要建立完善施工進(jìn)度計(jì)劃，明確施工環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵工序以及難度較大的工序，將非關(guān)鍵工序的施工時(shí)間進(jìn)行合理調(diào)整，優(yōu)化施工進(jìn)度控制，提高其科學(xué)性與合理性。除此之外，施工過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)控制也是一項(xiàng)關(guān)鍵的管理內(nèi)容，通常而言，對(duì)于施工進(jìn)度產(chǎn)生影響的風(fēng)險(xiǎn)因素有合同風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、組織風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)以及資源風(fēng)險(xiǎn)等。施工單位應(yīng)對(duì)實(shí)際施工狀況進(jìn)行深入的調(diào)查與分析，以保障工程進(jìn)度始終處于控制范圍之中。
結(jié)束語(yǔ)
在市政道路工程項(xiàng)目中，施工組織與管理是工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的關(guān)鍵所在，只有做好施工的組織管理工作，才能夠切實(shí)保證工程整體質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，對(duì)于施工管理體系的優(yōu)化以及建筑行業(yè)施工技術(shù)水平的提高具有重要意義。換而言之，若要保證市政道路工程的施工效率與工程質(zhì)量，則需要將工程施工管理作為核心工作，以此保證市政道路工程又快又好地完成。
參考文獻(xiàn)
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第8篇：市政工程質(zhì)量管理措施范文
隨著城市建設(shè)的不斷擴(kuò)大和建筑行業(yè)改革的逐步深入,提高工程的質(zhì)量水平,越來(lái)越顯示出它的重要性和緊迫性,工程質(zhì)量的優(yōu)劣,不僅關(guān)系到業(yè)主、用戶的投資利益和切身利益,而且也關(guān)系到施工企業(yè)在嚴(yán)峻的建筑市場(chǎng)中的生存能力和競(jìng)爭(zhēng)能力.因此確保工程質(zhì)量,勢(shì)必成為提升企業(yè)信譽(yù)以及拓寬企業(yè)發(fā)展空間的前提條件。筆者公司承建的河北省二建清木苑高層住宅樓小區(qū),位于石家莊市談固北大街31號(hào),建筑面積82460平方米,共五棟樓均為地下一層，地上十八層，為高層框剪結(jié)構(gòu)。為保證工程項(xiàng)目在五年內(nèi)做到房屋無(wú)滲漏、無(wú)返修，讓住戶住上滿意房、放心房。我們制定出切合工程特點(diǎn)的施工方案，按照方案做好過(guò)程控制，至今竣工一年來(lái)未發(fā)生滲漏現(xiàn)象，先將做法總結(jié)如下，供業(yè)界參考。
一、嚴(yán)格把握施工過(guò)程的質(zhì)量控制
嚴(yán)格控制施工過(guò)程中每一環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量，是確保工程質(zhì)量必不可少的重要條件，項(xiàng)目部在事先控制的前提下，認(rèn)真對(duì)每項(xiàng)控制措施進(jìn)行細(xì)化使之具有可行性和可操作性，對(duì)容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的薄弱環(huán)節(jié)采取有效的技術(shù)措施，在具體的施工過(guò)程中檢驗(yàn)控制措施來(lái)防治滲漏。施工實(shí)踐證明，卓有成效。列舉如下：
1、確保進(jìn)廠材料的質(zhì)量合格
采購(gòu)時(shí)做到貨比三家，擇優(yōu)選購(gòu)建筑材料、部件和設(shè)備。a、擇優(yōu)選購(gòu)，嚴(yán)禁購(gòu)置生產(chǎn)不清、質(zhì)量不摸底的建筑材料、部件和設(shè)備；b、購(gòu)入的材料、部件及設(shè)備在使用前不單依靠有無(wú)出廠合格證，還要進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格的方予使用；c、對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的材料發(fā)現(xiàn) 有少數(shù)不符標(biāo)準(zhǔn)的一定要經(jīng)過(guò)挑選使用；d、對(duì)一些性能尚未完全過(guò)關(guān)的新材料慎重使用；e、建筑材料不僅要有出廠合格證，還要有備案證明。
2、屋面防滲漏控制措施
在建筑物屋面上，屋面泛水處、落水管口處、透氣管處等容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，針對(duì)這些不同部位，采取不同的技術(shù)措施，防止?jié)B漏現(xiàn)象的出現(xiàn)。
（1） 屋面泛水處防止?jié)B漏現(xiàn)象的技術(shù)措施：
屋面泛水處防水層必須順?biāo)佡N，按規(guī)范要求做好加貼層，杜絕空鼓、起泡、搭接不嚴(yán)密的現(xiàn)象，且必須做到泛水根底，還要用水泥砂漿壓牢。
（2） 落水管口處防止出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的技術(shù)措施：
a、女兒墻里側(cè)面彈出+500（屋面結(jié)構(gòu)面以上）水平折高線，供落水口和天溝找坡用。落水口標(biāo)高要比防水層低10~15mm，做成盆子形。屋面找坡時(shí)，先做塌餅，用以控制屋面泛水。
b、專人負(fù)責(zé)鑿除洞壁四周松動(dòng)物，清除干凈垃圾和灰塵，支好底模，充分灑水濕潤(rùn)，刷一度砂漿。先搗10~20 厚1：2 水泥砂漿，后搗實(shí)C20 細(xì)石砼，細(xì)石砼比洞口低30mm 左右，表面稍刮平和打毛。堵洞后掛牌明示：24 小時(shí)內(nèi)不得碰動(dòng)。隔一天后，刷防水涂料（1.5~2mm 厚）或嵌5 厚防水油膏或刷一度避水漿。用1：2 水泥砂漿嵌平洞口，表面壓實(shí)銼毛。做屋面防水層時(shí)，務(wù)必從落水口開(kāi)始，先涂刷防水粘結(jié)材料，在做加貼層后再進(jìn)行封墻，先做落水口處蓄水試驗(yàn)，待48 小時(shí)后無(wú)滲漏跡象后，再進(jìn)行面層防水鋪貼后做防水層。
（3） 透氣管處
防止透氣管處出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的技術(shù)措施：方法同樓地面法（見(jiàn)下）
（4） 平屋面在整個(gè)屋面防水層施工完畢后，必須進(jìn)行淋水或蓄水檢驗(yàn)。
（5） 坡屋面在混凝土澆搗找平后，防水要嚴(yán)格按上面方法執(zhí)行。
2． 樓面控制措施
在樓面上穿樓地面管處、水盤地漏處、廁所以及陽(yáng)臺(tái)地面與墻相接陰角處等都容易發(fā)生滲漏水的現(xiàn)象。
（1） 穿墻地面管處
防止穿樓地面管處發(fā)生滲漏現(xiàn)象的技術(shù)措施：專人負(fù)責(zé)補(bǔ)洞。鑿除預(yù)留洞四壁松動(dòng)物，清除干凈垃圾和灰塵，安好底模，充分灑水濕潤(rùn)，管子外壁和預(yù)留洞壁刷一度膠水泥漿，趁濕漿時(shí)補(bǔ)洞。先放10~20 厚1：2 水泥沙漿，后嵌搗C20 細(xì)石砼，比洞口低30MM 左右，表面壓實(shí)，抄平打毛，然后持牌明示，24 小時(shí)不得碰動(dòng)管子。隔一天，刷1.5~2MM 厚防水涂料或嵌4 厚防水油膏。待防水涂料成膜后，用1：2 水泥沙漿嵌實(shí)，表面與接地面10MM 左右。待做好樓地面后，在管子洞口四周用1： 2 水泥砂漿做好“小饅頭”。
（2） 墻相接陰角處
防止廚、衛(wèi)、陽(yáng)臺(tái)地面與墻相接陰角處出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的技術(shù)措施：在陽(yáng)臺(tái)地面和廁所地面四邊陰角處清除干凈垃圾，灰塵，充分灑水濕潤(rùn)，隨粉隨刷一度膠水泥漿（膠摻量為水泥用量的15%），用1：2 水泥砂漿分兩皮抹一條小三角帶，兩次間隔12 小時(shí)以上。
3、外墻面控制措施
在外墻面上，圈梁混凝土過(guò)梁等支撐穿墻橫楞預(yù)留洞處、過(guò)梁底縫處，外墻窗角處等，容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的產(chǎn)生。
（1）外墻預(yù)留洞處防治滲漏現(xiàn)象的技術(shù)措施：
a 鏟除預(yù)留洞四壁殘漿余渣，清除干凈洞中垃圾和灰塵，充分灑水濕潤(rùn)，預(yù)留洞四壁刷一度膠水泥漿（膠水摻量為水泥用量的15%）， 并對(duì)洞的四壁刮抹3－5mm 厚1：3 水泥砂漿（稠度8 －10cm）。
b 將半塊經(jīng)隔夜充分濕潤(rùn)，在磚的四側(cè)面刮抹上10mm 左右厚1：3 水泥砂漿從墻內(nèi)側(cè)嵌入預(yù)留洞中，務(wù)必使此磚的四壁砂漿與洞壁砂漿緊密結(jié)合，第二天用1：2 的水泥砂漿將外側(cè)灰縫嵌實(shí)嵌平。外半洞不鑲磚，而嵌搗C20 細(xì)石砼（坍落度6-8cm） 邊搗邊嵌實(shí)細(xì)石砼，第二天，用1：2 水泥砂漿將外側(cè)灰縫嵌實(shí)嵌平。
c 補(bǔ)洞四周如有裂縫，鑿去外墻外側(cè)面洞口鑲嵌的磚和細(xì)石砼四周縫約10*12mm ，嵌實(shí)12 水泥砂漿，凹2mm 左右，縫面嵌實(shí)抽平。
d 墻面穿墻洞的補(bǔ)法，吸去洞內(nèi)的灰塵和垃圾，并濕潤(rùn)洞內(nèi)磚塊后，用1：2 水泥兩面分層嵌實(shí)。
（2）外墻窗周壁滲水防治措施
窗框與墻之間的伸縮縫內(nèi)的閉孔彈性填充料施工質(zhì)量不好，或未用嵌縫膏進(jìn)行密封處理，或窗上沿未做滴水槽，雨水順墻流至框縫內(nèi)就容易出現(xiàn)滲漏。施工前應(yīng)采取以下措施：
a、周邊嵌縫時(shí)先對(duì)窗周壁墻體進(jìn)行清理，窗框與洞口之間的伸縮縫內(nèi)的彈性填充料要分層填塞，其洞口內(nèi)外側(cè)與窗框之間應(yīng)用水泥砂漿或麻刀白灰漿填實(shí)抹平。交工前其內(nèi)外側(cè)應(yīng)采用嵌縫膏進(jìn)行密封處理。最后窗與外墻相交處四周打硅膠封口。
b、窗上沿應(yīng)做滴水槽，不得任意以劃痕作為滴水線，其埋槽深度不小于8～10MM。窗上滴水線必須要起到阻止雨水向窗方向流的作用。
（3）窗臺(tái)處滲水的防治措施
a、窗臺(tái)下三皮磚（兩端各伸出窗邊500mrn ）范圍內(nèi)，砌筑時(shí)用稀釋砂漿滿刮，務(wù)必使豎孔及豎縫均填滿。應(yīng)使用普通粘土磚，不得用粘土空心磚。
b、窗臺(tái)使用C20 細(xì)石砼灌注，或者做細(xì)石混凝土窗臺(tái)壓頂。
c、抹灰時(shí)一定要保證做到窗臺(tái)外低里高，分兩次用1：2 水泥砂漿粉內(nèi)外窗臺(tái)，兩次問(wèn)隔時(shí)間12h 以上，外窗臺(tái)坡度1／10， 窗臺(tái)圓弧地點(diǎn)處應(yīng)比窗下冒頭外側(cè)面凹2mm 左右。
（4）外墻空調(diào)預(yù)留洞滲水防止措施
外墻空調(diào)預(yù)留洞一定要里高外低，防止雨水倒流入室內(nèi)，在安裝好空調(diào)管后，要用嵌縫材料將洞口與空調(diào)管之間添實(shí)，防止風(fēng)沙塵土進(jìn)入室內(nèi)。
（5） 外墻面抹灰起殼裂縫引起滲水防治措施
a、外墻抹灰前，隔夜應(yīng)將墻面澆透，保證抹灰層與磚墻有很好的粘給性能。
b、嚴(yán)格控制每皮砂漿的涂抹厚度，水泥砂漿不宜超過(guò)5～7mm， 水泥石灰砂漿不宜超過(guò)7～9mm ，涂襪時(shí)必須抹壓密實(shí)。
4． 廚、衛(wèi)、陽(yáng)臺(tái)控制措施
廚、衛(wèi)、陽(yáng)臺(tái)樓地面倒泛水，也會(huì)因局部積水過(guò)多而產(chǎn)生滲漏，因此，防止廚、衛(wèi)、陽(yáng)臺(tái)樓地面倒泛水也很關(guān)鍵。防止廚、衛(wèi)、陽(yáng)臺(tái)樓地面倒泛水的技術(shù)措施：
（1） 在廚、衛(wèi)、陽(yáng)臺(tái)四壁彈出+200MM 線（結(jié)構(gòu)面以上），利用透明塑料水管平尺或取水平尺加木直尺，按照四壁上水平線，對(duì)廚、衛(wèi)和陽(yáng)臺(tái)樓地面按0.5 泛水，做出塌餅。
（2） 澆筑廚、衛(wèi)和陽(yáng)臺(tái)細(xì)石砼樓地面時(shí)，先按塌餅做出豎頭，再根據(jù)豎頭從門口遠(yuǎn)處向近處攤細(xì)石砼。
（3） 最后對(duì)門口前面腳印處必須填補(bǔ)足細(xì)石砼，使之滿足向落水口泛水要求。
二、 進(jìn)行工序質(zhì)量交底和上下道工序質(zhì)量交接、驗(yàn)收
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)點(diǎn)的施工質(zhì)量對(duì)工程實(shí)體質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，如何保證作業(yè)點(diǎn)的施工質(zhì)量是項(xiàng)目部不容忽視的一項(xiàng)經(jīng)常性工作。對(duì)此，項(xiàng)目部主要實(shí)施幾個(gè)方面的要求：
1、強(qiáng)化對(duì)作業(yè)班組的質(zhì)量交底，明確操作規(guī)程和質(zhì)量要求。
2、落實(shí)管理人員對(duì)作業(yè)點(diǎn)的質(zhì)量跟蹤監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正質(zhì)量問(wèn)題。
第9篇：市政工程質(zhì)量管理措施范文
關(guān)鍵詞：市政工程；施工質(zhì)量管理；措施
由于城市化建設(shè)的持續(xù)進(jìn)行和市政工程施工任務(wù)的漸漸增加，所以直接影響了城市化建設(shè)的完善。又因?yàn)槭┕ぶ袑?duì)施工品質(zhì)的管轄治理不夠完善，使得施工品質(zhì)依然出現(xiàn)了一些不足，從而導(dǎo)致對(duì)城市化建設(shè)產(chǎn)生了重大的影響。增強(qiáng)市政工程施工方面的品質(zhì)管轄治理對(duì)于確保施工品質(zhì)和城市的建設(shè)有著非常重要的意義。因此從今往后施工單位應(yīng)該更進(jìn)一步的增強(qiáng)施工品質(zhì)的管轄治理，保證工程的按時(shí)、安全和順利地完工。
一、我國(guó)市政工程施工階段常見(jiàn)的施工質(zhì)量管理
1.施工階段中的自我檢測(cè)和專業(yè)檢測(cè)等品質(zhì)管理
每一個(gè)分項(xiàng)工程的施工程序在開(kāi)始工作前，項(xiàng)目部的技術(shù)負(fù)責(zé)人要對(duì)參與工程施工的管轄治理人員和全部的工作人員進(jìn)行一系列的仔細(xì)交代，如施工安全、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、施工程序的相互配合、技術(shù)以及成品的保護(hù)等，其中包含有技術(shù)安全防范措施、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝、施工辦法、規(guī)范需求、相關(guān)設(shè)計(jì)變換等，使每一個(gè)工作人員都要能夠知道并掌握相關(guān)的技術(shù)和需求，并仔細(xì)的記錄下來(lái)。每道施工程序在施工的階段，都要有質(zhì)量檢測(cè)人員在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，如果發(fā)現(xiàn)違背施工程序，不遵照設(shè)計(jì)圖紙要求或規(guī)章制度施工，他們有權(quán)力阻止，并在必要的時(shí)候向項(xiàng)目經(jīng)理提出停工整改的意見(jiàn)。每道施工程序在完工后，首先要有技術(shù)人員及時(shí)完成施工程序的自我檢測(cè)報(bào)告，并且分檔保留資料；其次，一定要有現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)人員或者是技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工程序的品質(zhì)給予檢查驗(yàn)收判斷，只有檢驗(yàn)查收合格后才能夠進(jìn)行下一道施工程序。[1]
2.以工程中各項(xiàng)施工品質(zhì)的管理為中心，建立品質(zhì)管理點(diǎn)
以工程中各項(xiàng)施工品質(zhì)的管理為中心，建立品質(zhì)管理點(diǎn)，就是要對(duì)工程中的每一道施工程序經(jīng)過(guò)仔細(xì)的品質(zhì)檢驗(yàn)和查收，在正常的狀況下，每個(gè)星期需要通過(guò)一次工程的品質(zhì)檢驗(yàn)和查收，每道施工程序要通過(guò)一次檢驗(yàn)和查收，并且要對(duì)檢驗(yàn)和查收中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行改正；否則不可以進(jìn)行下一道施工程序，這需要工作人員嚴(yán)格對(duì)待，不能有絲毫的大意，使施工品質(zhì)得到不斷的提升。對(duì)待總體的品質(zhì)評(píng)判，則需要保證有良好的分部工程。對(duì)各個(gè)分項(xiàng)檢驗(yàn)查收不能達(dá)到要求的，就必須要求重新施工，絕不能準(zhǔn)許進(jìn)行下一道施工程序。
3.做好工程任務(wù)的檢驗(yàn)查收工作
工程的檢驗(yàn)查收工作包含了分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)查收、分部工程的檢驗(yàn)查收和完工后的檢驗(yàn)查收等。各項(xiàng)工作都是由各個(gè)專業(yè)人士來(lái)完成，并且檢驗(yàn)查收合格以后必須要對(duì)施工工程的成品進(jìn)行嚴(yán)格的保護(hù)。唯有按照設(shè)計(jì)圖紙的要求以及遵照國(guó)家的檢驗(yàn)查收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工階段的每道工作程序都進(jìn)行仔細(xì)檢驗(yàn)查收，才能夠確保工程完工后令人放心、滿意。[2]
二、市政工程施工階段質(zhì)量管理的措施
1.完善施工品質(zhì)的管轄治理制度（需完善什么制度？）
創(chuàng)立和完善市政施工工程品質(zhì)的管轄治理制度能夠合理地保證施工品質(zhì)的管轄治理，只有這樣才能夠使得品質(zhì)管理工作遵循相應(yīng)的規(guī)章制度。因?yàn)樵谝郧暗氖姓┕て焚|(zhì)的管轄治理中缺乏有關(guān)的品質(zhì)管轄治理制度，從而造成了施工品質(zhì)管轄治理工作沒(méi)有能夠施展出它們應(yīng)該發(fā)揮的作用。
2.增強(qiáng)對(duì)施工原料的管轄治理
建筑施工的原料品質(zhì)對(duì)施工品質(zhì)有著直接的作用，目前因?yàn)槭姓┕ぶ腥狈?duì)于原料的管轄治理，從而造成一部分施工企業(yè)為了取得更大的經(jīng)濟(jì)收益運(yùn)用大量比較低劣的施工原料，使得施工品質(zhì)受到了非常嚴(yán)重的干擾。所以，在以后的施工管轄治理中必須要更進(jìn)一步地增強(qiáng)對(duì)施工原料的管轄治理工作，另外還應(yīng)該安置專業(yè)的工作人員對(duì)施工原料進(jìn)行保管和處理。目前因?yàn)槭┕す茌犞卫碇械脑媳９芎吞幚淼娜藛T缺乏相應(yīng)的原料保管和處理知識(shí)，造成原料的保存和處理存留了一些問(wèn)題。因此，從今往后施工品質(zhì)的管轄治理中應(yīng)該要安置專業(yè)的原料保管和處理人員負(fù)責(zé)原料的保管和處理任務(wù)，以降低因?yàn)樵系谋９芎吞幚聿贿m當(dāng)而造成的原料品質(zhì)問(wèn)題。并且還應(yīng)該要增強(qiáng)對(duì)施工原料的檢驗(yàn)任務(wù)，以降低低劣原料的運(yùn)用。對(duì)于原料的保管和處理任務(wù)應(yīng)該要定時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)某些錯(cuò)誤的保管、處理方法進(jìn)行改正，對(duì)于原料的保管和處理中產(chǎn)生的問(wèn)題必須要究查有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任，以阻絕采用低劣原料，從而確保施工的品質(zhì)安全。[3]
3.增強(qiáng)施工品質(zhì)的監(jiān)管督促任務(wù)
增強(qiáng)市政建筑施工中的品質(zhì)監(jiān)管督促任務(wù)能夠合理地降低施工中產(chǎn)生的品質(zhì)問(wèn)題，一方面必須要?jiǎng)?chuàng)立嚴(yán)厲的監(jiān)管督促制度，對(duì)于施工過(guò)程中的品質(zhì)管轄治理應(yīng)該要有嚴(yán)厲的監(jiān)管督促制度，只有這樣才可以很好地提升工作人員的工作效率和勞動(dòng)積極性，從而降低施工中出現(xiàn)的品質(zhì)問(wèn)題。另一方面還應(yīng)該要采用相應(yīng)地監(jiān)管督促辦法。[4]
4.提升管轄治理中工作人員的品質(zhì)素養(yǎng)
施工中管轄治理人員的素養(yǎng)對(duì)施工管轄治理任務(wù)的水平有著直接的影響，目前在市政施工品質(zhì)的管轄治理中必須要更進(jìn)一步的提升施工品質(zhì)的管轄治理人員的素養(yǎng)。一方面要提升施工人員的工作道德思想，另一方面還應(yīng)該要提升管轄治理中施工人員的專業(yè)品質(zhì)素養(yǎng)。只有提升在管轄治理中的工作人員的素養(yǎng)，才能更好地確保施工的品質(zhì)安全，為城市的建設(shè)做出重大的奉獻(xiàn)。
三、結(jié)束語(yǔ)
因?yàn)槌鞘谢ㄔO(shè)的不斷進(jìn)行，所以導(dǎo)致目前市政工程施工任務(wù)逐步增長(zhǎng)?？墒且?yàn)槟壳笆姓こ淌┕と蝿?wù)的品質(zhì)管轄治理并不健全，使得市政工程施工的發(fā)展受到了嚴(yán)重的影響，從而對(duì)城市化建設(shè)形成了一定的不良影響。因此在從今往后的市政施工的品質(zhì)管轄治理中必須要更進(jìn)一步地增強(qiáng)品質(zhì)的管轄治理，創(chuàng)建和完善有關(guān)的品質(zhì)管轄治理制度，提升施工中管轄治理人員的良好品質(zhì)，確保施工任務(wù)的品質(zhì)安全，為城市化的建設(shè)奉獻(xiàn)出自己的一份力。
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