愛國的文章精選(九篇)

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第1篇：愛國的文章范文

一、國際商務(wù)談判文化障礙的表現(xiàn)

1.談判者的思維方式障礙

在漫長的歷史過程中，人們把對(duì)客觀現(xiàn)實(shí)的認(rèn)識(shí)凝固成經(jīng)驗(yàn)和習(xí)慣，借助語言形成思想，又賦予思想一定的模式，進(jìn)而形成一種思維形態(tài)。不同的民族文化，有著各自不同的思維方式、思維特征和思維風(fēng)格，這就是我們所說的思維差異。如東方文化重形象思維、曲線思維、辨證思維，西方文化重抽象思維、直線思維、形式思維，如果思維方式差異的障礙無法跨越，就可能面臨著雙方談判行為的障礙。

2.談判者的語言表達(dá)方式障礙

人類學(xué)家霍爾按語言表達(dá)直接程度的大小把社會(huì)分為高語境社會(huì)和低語境社會(huì)。

在高語境社會(huì)里，同民族人們長期生活在一起，語言只是信息傳遞的一部分，彼此間的熟悉使人們的非語言交流占了大量比重。所以中國的談判者總是含蓄而間接地表達(dá)見解，很少直接予以拒絕或反駁，并且把和諧看作實(shí)現(xiàn)價(jià)值的先決條件，追求永久性的友誼和長久合作。與之形成鮮明對(duì)比的是，歐美文化中的交流方式屬低語境，由于漫長的移民和相互交融的過程造成彼此交流的困難，語言表達(dá)的清晰和直接尤為重要。

3.談判者的商務(wù)價(jià)值觀障礙

在眾多的文化因素中，價(jià)值觀是核心內(nèi)容之一。價(jià)值觀具有持久性、穩(wěn)定性，為社會(huì)成員所普遍接受的信念。作為文化構(gòu)成的深層因素，它既是社會(huì)文化的組成部分，又是社會(huì)文化因素在人們心中長期滲透、積淀的結(jié)果，它持久地影響著人們的態(tài)度、需要和行為方式。在不同的文化中，價(jià)值觀念有很大差異。

一般認(rèn)為，群體價(jià)值是東方文化的思想內(nèi)核，而個(gè)人主義是西方文化的支柱。在西方，獨(dú)立、自由和個(gè)人平等的觀念非常濃厚，崇尚自我奮斗和個(gè)人主義。他們交流方式幽默，注重現(xiàn)實(shí)、自我和實(shí)際行動(dòng)。而中國的集體觀念較強(qiáng)，強(qiáng)調(diào)的是集體的責(zé)任，中國的倫理觀念較重?！笆烊恕焙汀瓣P(guān)系”有其特殊的內(nèi)涵和意義。

二、 文化障礙對(duì)國際商務(wù)談判的影響

文化對(duì)談判的影響是廣泛而深刻的，不同的文化自然地將人們劃分為不同的類群，這種地域的、所屬群體上的差別有使不同文化的群體相互疏遠(yuǎn)的傾向；另一方面，不同的文化也是人們溝通與交往中的障礙。文化障礙對(duì)談判的影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.文化障礙對(duì)談判溝通過程的影響

文化障礙對(duì)談判溝通過程的影響，主要表現(xiàn)在談判的語言溝通、非語言溝通，以及談判者溝通方式。在國際商務(wù)談判中的談判雙方經(jīng)常屬于不同的文化圈,有各自習(xí)慣的語言溝通、非語言溝通及溝通方式。

2.文化障礙對(duì)談判風(fēng)格的影響

文化不僅決定著談判者的倫理道德規(guī)范，而且影響著談判者的思維方式和個(gè)，從而使不同文化背景的談判者形成風(fēng)格迥異的談判風(fēng)格。談判風(fēng)格對(duì)于談判過程中談判雙方的交往方式、交往關(guān)系，甚至談判結(jié)構(gòu)有著直接的影響。遵循文化的差異，可以把談判風(fēng)格分為兩種類型:東方型談判風(fēng)格和西方型談判風(fēng)格。

東方型談判風(fēng)格是以東方文化為背景的亞洲國家的談判風(fēng)格，其中以日本、韓國為典型代表。而西方型的談判風(fēng)格是以西方文化為背景的歐美國家的談判風(fēng)格，其主要的代表有美國和英國等。

3.文化障礙對(duì)倫理與法制的影響

中國文化習(xí)慣于從倫理道德上考慮問題;而大多數(shù)西方人卻恰恰相反，他們更多的是從法律上考慮問題。

三、克服國際商務(wù)談判文化障礙的對(duì)策

作為國際商務(wù)談判人員，必須認(rèn)識(shí)到文化差異對(duì)談判的影響，認(rèn)識(shí)到不同文化背景的談判者在思維方式、談判方式及談判風(fēng)格上存在著差異，在國際商務(wù)談判全過程中克服文化差異因素對(duì)談判造成的障礙，并采取相應(yīng)對(duì)策。

1.談判前了解文化差異可能造成的文化障礙

談判準(zhǔn)備工作包括:談判背景，對(duì)人和形勢(shì)的評(píng)估，談判過程中需要核實(shí)的事實(shí)，議事日程，最佳備選方案和讓步策略。其中談判背景又包括談判地點(diǎn)，場(chǎng)地布置，談判單位，參加談判的人數(shù)，聽眾，交流渠道和談判時(shí)限。所有準(zhǔn)備必須考慮這些文化差異可能帶來的文化障礙。

2.在談判中要正確處理文化障礙

(1)謹(jǐn)防文化假設(shè)。由于文化行為自幼形成，國際商務(wù)談判者們常常意識(shí)不到自己的行為方式是如何受文化習(xí)俗和價(jià)值觀的影響，便假定其他人和自己相同。這種“文化近視癥”最容易誤導(dǎo)人，因?yàn)榧词箤儆谕晃幕膬蓚€(gè)人也不一定完全相同,就像一棵樹上找不到相同的兩片樹葉。

(2)建立跨文化的談判意識(shí)。國際商務(wù)談判中，必須加強(qiáng)跨文化談判意識(shí)，認(rèn)識(shí)到不同文化類型背景的談判者在需求、動(dòng)機(jī)、信念上的不同，學(xué)會(huì)了解、接受、尊重對(duì)方文化，理性對(duì)待文化差異。在正確談判意識(shí)指導(dǎo)下，國際談判者要靈活多變，使自己的談判風(fēng)格和策略適應(yīng)不同的商務(wù)文化類型。

3.運(yùn)用合理方式

國際商務(wù)談判過程一般包含四個(gè)階段:一是寒暄，談一些與工作不相干的話題;二是交流與工作相關(guān)的信息;三是進(jìn)行說服；四是最終達(dá)成協(xié)議。

寒暄意旨在了解客戶的背景和興趣，從而為選擇適當(dāng)?shù)暮罄m(xù)溝通方式提供重要線索。交流與工作相關(guān)的信息時(shí)采用對(duì)方接受的溝通方式。說服時(shí)講究策略與技巧。達(dá)成的協(xié)議具體明確。

4.針對(duì)文化差異搞好后續(xù)交流

第2篇：愛國的文章范文

一、中國自行車生產(chǎn)和出口歷程

（一）自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程

我國第一家成規(guī)模的自行車廠是成立于1940年的上海自行車廠，即上海永久股份有限公司的前身。1949年全國自行車產(chǎn)量不到1.5萬輛。1950年從零部件到設(shè)計(jì)全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的自有品牌“飛鴿”在天津下線，1958年上海自行車三廠成立，生產(chǎn)“鳳凰”品牌自行車。至1990年前，共有自行車整車廠60余家，零部件廠1000余家。 1990年后，捷安特等品牌登陸內(nèi)地，合資和民營生產(chǎn)廠家遍地開花，自行車品種千變?nèi)f化，生產(chǎn)量突飛猛進(jìn)，不但滿足了國內(nèi)的海量需求，而且迅速占領(lǐng)了國外市場(chǎng)。中國的自行車“王國”地位從此確立。

（二）自行車出口階段性回顧

1953年中國開始出口自行車，當(dāng)年出口2000輛。1965年出口量為16.32萬輛，前期出口量有所下降。1981年出口量突破100萬輛，1990年出口量猛增到370多萬輛，1992年突破1000萬量， 1999年突破2000萬輛，2003年出口量達(dá)5044萬輛，2007年達(dá)到歷史性的5922.6萬輛。2000年至2007年，我國自行車年均增長率11.7%。之后遭遇金融危機(jī)和歐盟雙反，2008年自行車數(shù)量出口出現(xiàn)自1996年以來的首次下降。2012年，出口量5715萬輛，出口總額31.76億美元，再加上自行車零部件累計(jì)出口額22.1億美元，全國自行車及零部件行業(yè)累計(jì)完成出口額占全國對(duì)外出口總額20489億美元的0.262%。

二、中國自行車出口貿(mào)易的狀況

（一）自行車生產(chǎn)量和出口量穩(wěn)步增長

經(jīng)過十幾年的高速擴(kuò)張和承接日本、臺(tái)灣的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，“十一五”期間我國自行產(chǎn)業(yè)隨著我國制造業(yè)的崛起，最終形成了世界最大最穩(wěn)定的生產(chǎn)和出口基地。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，截止“十一五末”的2009年，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)787家，從業(yè)人員13.6萬人，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值471.5億元，利潤11.8億元；行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、自行車出口額、零部件出口額分別較“十五”期末增長56.6%、22.3%和48.4%。2009年自行車平均出口單價(jià)46.4美元，較“十五”期末提高41.9%，平均出口單價(jià)超過100美元的自行車占出口總量的比重達(dá)到8.1%，較“十五”期末的0.1%大幅提高?！笆晃濉逼陂g全國自行車平均年產(chǎn)量、出口量和出口額分別達(dá)到8395萬輛、5448萬輛和22億美元，行業(yè)經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)增長，產(chǎn)品質(zhì)量和檔次不斷提高，企業(yè)實(shí)力逐漸增強(qiáng)。

2012年自行車行業(yè)出口量和出口額依舊穩(wěn)定增長，但增速大幅回落。自行車零部件累計(jì)出口額22.1億美元，同比增長5.2%。整車出口5715.1萬輛，同比增長2.6%；出口額同比增長9.4%。我國自行車出口市場(chǎng)的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體國家，因?yàn)榻鹑谖C(jī)和財(cái)政懸崖導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，對(duì)外需求下降，再加上國內(nèi)人民幣匯率升值、勞動(dòng)力成本上升、貸款利率增高等因素造成出口成本增加，我們自行車產(chǎn)品“價(jià)廉物美”的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)正在削弱，因此，我們自行車產(chǎn)業(yè)單純依靠量多價(jià)少占據(jù)出口市場(chǎng)的出口狀況需要有所改變。出口量有可能長期維持在一個(gè)平衡狀態(tài)，甚至有所下降。

（二）自行車生產(chǎn)地區(qū)和主要出口市場(chǎng)集中度比較高

自行車產(chǎn)業(yè)鏈條比較短，容易形成相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈聚焦的小型產(chǎn)業(yè)集群，國內(nèi)生產(chǎn)地區(qū)直接對(duì)接國外出口市場(chǎng)。以2012年數(shù)據(jù)主例，我國自行車生產(chǎn)和出口地區(qū)集中在廣東、天津、江蘇、浙江、河北等省市，5省市累計(jì)出口金額占全部產(chǎn)品出口額的94.21%。廣東自行車產(chǎn)業(yè)比較成熟，產(chǎn)品多樣化，位據(jù)出口省市的榜首。

從自行車出口的地區(qū)看，亞洲和北美洲是我國出口的主要市場(chǎng)，歐洲和南美洲是次要市場(chǎng)。2008年至2010年三年間，我國對(duì)亞洲自行車出口保持在42%左右，對(duì)北美洲的出口保持在35%左右。2012年，對(duì)亞洲和北美洲分別出口2498.58萬輛和1912.73萬輛，占出口量比重分別為43.7%和33.5%，兩者共計(jì)77.2%。1992年前，我國對(duì)歐盟每年出口自行車超過200萬輛，但隨著歐盟對(duì)中國自行車持續(xù)的反傾銷措施，中國對(duì)歐盟的出口一路下滑，2009年只有72萬輛，僅占?xì)W盟市場(chǎng)的2.4%；2010年出口87.2萬輛，僅占?xì)W盟市場(chǎng)的3%。2012年出口只有66.8萬輛，歐盟成為中國自行車出口無法逾越的屏障。次外，南美洲、非洲和澳洲比例較小，分別占7.7%、4.2%和2.9%。

從自行車出口的國別看，2012年對(duì)美國、日本和印度尼西亞的累計(jì)出口量已占出口總量的53.9%，并且這三個(gè)國別細(xì)分市場(chǎng)分別對(duì)應(yīng)中檔、中高檔和低檔產(chǎn)品，決定著國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和貿(mào)易走向。其中，累計(jì)出口到美國自行車產(chǎn)品金額超過10億美元，同比增長21.77%；出口到日本累計(jì)金額近8億美元，同比下降5.2%。出口前10位國家占出口總量比重達(dá)71.3%。全年出口東盟的整車數(shù)量達(dá)到809.8萬輛，同比增長24.0%，但累計(jì)出口量額占總額的比重僅為9.8%，中檔以上的自行車增長潛力還很大。從需求檔次來看，10大進(jìn)口國中的印度、阿聯(lián)酋、馬來西亞、印度尼西亞、俄羅斯大多進(jìn)口平均單價(jià)為50美元的低檔產(chǎn)品，日本、韓國、澳大利亞則進(jìn)口中高檔型自行車。同時(shí)，自行車零部件出口額最大的前10位國家和地區(qū)依次為臺(tái)灣、德國、香港、巴西、印度尼西亞、俄羅斯聯(lián)邦、日本、荷蘭、意大利、墨西哥，合計(jì)125288.1萬美元，占出口總量的56.8%。相對(duì)歐盟市場(chǎng)的萎縮，日本和美國在很長一段時(shí)期里會(huì)是中國自行車穩(wěn)定的出口市場(chǎng)，因?yàn)樽孕熊噷儆诘椭翟牧舷男彤a(chǎn)業(yè)，技術(shù)含量并不高，日本早將這類產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到東亞和南亞國家，并且和美國一樣國內(nèi)產(chǎn)業(yè)量并不大，因此不會(huì)進(jìn)行如歐盟般的“雙反”調(diào)查。但永久占領(lǐng)這兩個(gè)市場(chǎng)，我國自行車產(chǎn)業(yè)還需在更新?lián)Q代上趕上消費(fèi)者不斷變換的口味。

（三）自行車出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定

我國自行車出口長期存在低檔產(chǎn)品為主、中檔產(chǎn)品為輔、高檔產(chǎn)品稀少的結(jié)構(gòu)狀況。日本、美國和歐洲部分制造業(yè)發(fā)達(dá)的國家逐步退出了中低檔自行車的研發(fā)，我國自行車占領(lǐng)這些國家的優(yōu)勢(shì)依靠的是低成本擴(kuò)張而非技術(shù)優(yōu)勢(shì)，大量低檔產(chǎn)品覆蓋了國際市場(chǎng)，而高端產(chǎn)品依舊是弱勢(shì)，高端產(chǎn)品依然由日本、美國和德國等國的品牌牢牢占據(jù)。

從2012年出口的數(shù)據(jù)看出，高端的競(jìng)賽型自行車僅僅出口16萬輛多點(diǎn)，占出口總量比重只有0.3%。競(jìng)賽型自行車的平均出口單價(jià)雖然有所提高，達(dá)到294.2美元，同比增長12.8%，但與同期臺(tái)灣業(yè)界的產(chǎn)品還相差80多美元。99.7%的出口產(chǎn)品是低于100美元的中低檔產(chǎn)品，其中40%是低于33美元的低檔產(chǎn)品。整車平均出口單價(jià)為55.6美元/輛，同比增長6.6%。也就是說，我國出口的自行車平均出口單價(jià)折合人民幣只有300多元，這種橢圓形的出口結(jié)構(gòu)雖然穩(wěn)定性強(qiáng)，但很容易受到生產(chǎn)資料供應(yīng)、國際貨幣波動(dòng)、匯率和勞動(dòng)成本的影響，因此競(jìng)爭力優(yōu)勢(shì)也很容易喪失。

三、中國自行車出口貿(mào)易的障礙

（一）生產(chǎn)和出口企業(yè)分散，削弱了自行車出口競(jìng)爭力

首先，自行車企業(yè)分布比較散，缺乏龍頭和骨干企業(yè)。環(huán)渤海、長三角和珠三角是我國自行車企業(yè)的主要集聚區(qū)，但集聚區(qū)內(nèi)企業(yè)各自為戰(zhàn)，同質(zhì)生產(chǎn)和重復(fù)生產(chǎn)情況嚴(yán)重，上下游企業(yè)通力合作的產(chǎn)業(yè)集群特色還不突出，大型骨干龍頭企業(yè)沒有形成規(guī)模效應(yīng)，帶動(dòng)作用不突出，削弱了企業(yè)競(jìng)爭力。其二，企業(yè)之間缺乏合作，低質(zhì)、同質(zhì)化競(jìng)爭普遍。其三，企業(yè)貼牌和仿冒較多，技術(shù)創(chuàng)新積極性不高，缺乏戰(zhàn)略競(jìng)爭和發(fā)展意識(shí)，追求短期效應(yīng)和短期利益。

（二）產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)，出口依存度過高

我國是世界上自行車生產(chǎn)、出口量最大的國家，70%產(chǎn)品出口國外，嚴(yán)重依賴國際市場(chǎng)。但中國自行車產(chǎn)業(yè)缺乏核心競(jìng)爭力，產(chǎn)品檔次不高，出口產(chǎn)品定價(jià)沒有話語權(quán)，以極低的價(jià)格銷售到世界各地，行業(yè)整體利潤壓縮到最小，頭上還時(shí)時(shí)懸著一柄“雙反”的達(dá)摩克利斯劍，導(dǎo)致中國自行車出口在表面繁榮的下面掩飾著無法回避的脆弱和傷痕。

產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)的表現(xiàn)之一就是大量生產(chǎn)和出口低端的自行車產(chǎn)品，而對(duì)高端產(chǎn)品卻望塵莫及。2010年，我國出口的自行車產(chǎn)品與平均價(jià)格一直沒有突破50美元。2011年平均單價(jià)第一次達(dá)到52美元/輛，2012年達(dá)到55.6美元/輛，并不是產(chǎn)品技術(shù)攻關(guān)的結(jié)果，而是國內(nèi)勞動(dòng)力升值和對(duì)外人民幣升值的被動(dòng)結(jié)果。反觀之，意大利、德國、日本等國牢牢掌握了高端自行車的生產(chǎn)和研發(fā)，本國需要的耗費(fèi)大量原材料的中低端自行車產(chǎn)品卻全部從中國進(jìn)口，我國的高端市場(chǎng)也被他們控制。

（三）自有品牌實(shí)力弱，貼牌產(chǎn)品壟斷出口份額

我國自行車出口產(chǎn)品本來利潤稀薄，加上出口產(chǎn)品中80%以上為國外貼牌或定牌生產(chǎn)，使本土產(chǎn)品在國際上的影響越來越微弱，還承擔(dān)了傾銷的惡名。富士達(dá)公司代工產(chǎn)品占總產(chǎn)量的70%，同樣一個(gè)產(chǎn)品貼牌后拿到國外出售價(jià)格就高幾倍。鳳凰、永久、飛鴿等本土老牌企業(yè)的出口產(chǎn)品永遠(yuǎn)和捷安特、美利達(dá)等貼牌企業(yè)拉開幾個(gè)檔次，更無法和國際著名的“閃電”、“確克”、“寶馬”、“法拉利”等自行車品牌相抗衡。中國自行車打造在國際上有影響力的自主品牌，提升產(chǎn)品質(zhì)量、功能及精細(xì)程度，是提升自行車王國成為真正具有國際競(jìng)爭力的自行車強(qiáng)國的必由之路。

（四）出口遭遇反傾銷阻擊，應(yīng)對(duì)措施寥寥無幾

因?yàn)橄由娴蛢r(jià)傾銷，歐盟對(duì)中國自行車持續(xù)20年實(shí)施高額進(jìn)口關(guān)稅，從1993年加征30.6%的進(jìn)口反傾銷稅始，2012年這一稅率提高到48.5%。2012年我國自行車出口貿(mào)易摩擦更是此起彼伏：先是墨西哥對(duì)從中國進(jìn)口的兒童自行車征收反傾銷稅；巴西擬對(duì)進(jìn)口自中國的自行車橡膠內(nèi)外胎分別發(fā)起反傾銷調(diào)查，并將自中國進(jìn)口的自行車關(guān)稅從20%提至35%，自行車輪胎關(guān)稅從16%提高到25%；歐盟委員會(huì)不僅發(fā)起“雙反”調(diào)查，還決定對(duì)中國經(jīng)印度尼西亞、馬來西亞、斯里蘭卡和突尼斯轉(zhuǎn)運(yùn)至歐盟市場(chǎng)的自行車啟動(dòng)反規(guī)避調(diào)查。此前，日本、阿根廷、加拿大、美國先后動(dòng)用過技術(shù)壁壘和反傾銷措施。印度和越南等國聞風(fēng)而動(dòng)，乘機(jī)和我國爭奪低端市場(chǎng)。

而我國自行車行業(yè)和企業(yè)對(duì)國外的雙反調(diào)查束手無策，甚至沒有企業(yè)作為代表應(yīng)訴，任憑別人宰割。另一方面，政府一再下調(diào)自行車出口退稅稅率，2005年從17%降至13%后，2012年7月1日，再度由13%降至9%。降稅不但解決不了自行車產(chǎn)業(yè)出口的困局，而且有欲蓋彌彰之嫌。

四、提升我國自行車出口競(jìng)爭力的選擇

（一）轉(zhuǎn)變粗放發(fā)展模式，走產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的路子

過量的資源利用、粗放經(jīng)營的生產(chǎn)方式、產(chǎn)能過剩的產(chǎn)業(yè)布局，使我國自行車產(chǎn)業(yè)用廉價(jià)資源和低成本占領(lǐng)國際市場(chǎng)的老路子越走越狹仄了。再加上國內(nèi)勞動(dòng)力成本上升、人民幣對(duì)外升值、國外制造業(yè)的理性回歸和對(duì)新興市場(chǎng)的雙反措施，倒逼我國自行車產(chǎn)業(yè)摒棄粗糙的生產(chǎn)模式，走產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)創(chuàng)新的路子。產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新可以使我國的自行車形成完整的供應(yīng)鏈，形成上下游、整車零部件、產(chǎn)學(xué)研多層次的專業(yè)化分工協(xié)作機(jī)制，使產(chǎn)品價(jià)值鏈中心圍繞在以技術(shù)研發(fā)和品牌推廣為中心的產(chǎn)業(yè)集群核心層，實(shí)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展模式由數(shù)量型向質(zhì)量效益型的轉(zhuǎn)變，以高端產(chǎn)品為龍頭逐步征服國外市場(chǎng)。

（二）扭轉(zhuǎn)貼牌為主的代工方式，走自主品牌擴(kuò)張的路子

自行車的貼牌出口擴(kuò)張戰(zhàn)略不但浪費(fèi)了寶貴的國內(nèi)原生資源，而且極易被進(jìn)口國以反傾銷之名切斷下游供應(yīng)鏈，是一個(gè)吃力不討好的模式，也是發(fā)達(dá)國家早已拋棄和轉(zhuǎn)嫁給發(fā)展中國家的一種產(chǎn)業(yè)低端擴(kuò)張方式。二十世紀(jì)八十年代日本基本完成現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型，把自行車生產(chǎn)以“雁行模式”轉(zhuǎn)移給臺(tái)灣和東南亞一些小國。臺(tái)灣承接了日本“雁行轉(zhuǎn)移”后，沒有進(jìn)行簡單的數(shù)量型擴(kuò)張，而是走產(chǎn)業(yè)升級(jí)型的品牌創(chuàng)新路子，僅僅十年之間就成為世界自行車生產(chǎn)和出口重要基地。九十年代后，臺(tái)灣復(fù)制“雁行模式”，把自行車生產(chǎn)和出口基地向大陸和東南亞轉(zhuǎn)移，但更注重品牌的擴(kuò)張，捷安特品牌就是一個(gè)成功的例子?，F(xiàn)在，在大陸的捷安特品牌出口的影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了任何一家國內(nèi)品牌。中國要提高自行車的國際競(jìng)爭力，就要甩掉為人作嫁的貼牌代工方式，發(fā)展自主品牌，一來可以推進(jìn)自行車產(chǎn)業(yè)升級(jí)；二來可以打碎國外反傾銷口實(shí)，還可以把產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到新興市場(chǎng)甚至歐美二線市場(chǎng)，讓自行車真正成為中國制造業(yè)的正面象征。

（三）遵循國際貿(mào)易游戲規(guī)則，積極應(yīng)對(duì)國外反傾銷調(diào)查

歐盟對(duì)中國自行車征收反傾銷稅持續(xù)20年，這在世界現(xiàn)代貿(mào)易史上實(shí)屬罕見，而中國企業(yè)要么放棄歐洲市場(chǎng)，要么轉(zhuǎn)口亞洲國家曲線登陸歐盟（這條路隨后也被封死），但一旦遭遇反傾銷調(diào)查，極少有企業(yè)按照國際貿(mào)易規(guī)則積極應(yīng)訴，導(dǎo)致歐洲市場(chǎng)幾乎全面撤退的尷尬局面。中國自行車企業(yè)的鴕鳥策略，更加使歐盟堅(jiān)信自己反傾銷的正當(dāng)性和正義性。

2012年3月歐委會(huì)對(duì)大陸企業(yè)寶歸來和另外3家臺(tái)灣自行車生產(chǎn)企業(yè)下達(dá)立案公告。寶歸來是新成立的不久的民營企業(yè)，主業(yè)是電動(dòng)車，2011年委托商在歐洲試銷了75輛自行車，價(jià)格不到1萬美元。寶歸來決定應(yīng)訴。其間，2012年12月歐委會(huì)以原材料鋁和鋼的價(jià)格受到政府干預(yù)為由，否定了中國自行車全行業(yè)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位，寶歸來未能幸免。寶歸來沒有放棄，前后經(jīng)過許多波折，花費(fèi)200多萬元。2013年6月5日，歐委會(huì)在布魯塞爾公告，對(duì)原產(chǎn)于中國的自行車反傾銷期間復(fù)審做出裁決，寶歸來最終反傾銷稅率為19.2%，而其他未應(yīng)訴中國企業(yè)則維持了48.5%的稅率。寶歸來的小勝，給中國自行車產(chǎn)業(yè)重返歐盟帶來一絲曙光。歐洲一家著名企業(yè)已經(jīng)向?qū)殮w來開出一年至少20萬輛自行車的訂單。

同時(shí)與寶歸來應(yīng)訴的臺(tái)灣企業(yè)中，有兩家獲得了零傾銷稅的待遇。幾年前，歐盟幾乎終止了對(duì)產(chǎn)自臺(tái)灣地區(qū)的自行車持續(xù)多年的反傾銷，原因在于臺(tái)灣自行車企業(yè)不再執(zhí)迷于價(jià)格競(jìng)爭，依靠品牌和質(zhì)量征服海外市場(chǎng)。臺(tái)灣自行車產(chǎn)業(yè)的崛起之路，也是大陸自行車產(chǎn)業(yè)可資借鑒并進(jìn)軍國外市場(chǎng)的康莊大道。

參考文獻(xiàn)：

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[3] 中國自行車秘書處.2012年12月我國自行車整車出口數(shù)據(jù)[J].中國自行車，2013（02）.

第3篇：愛國的文章范文

一、問題的提出

盡管阿羅（Arrow，K.）、卡米恩（Kamien，M.）、施瓦茨（Schwarty，N.）等論證了“在近乎完全競(jìng)爭的市場(chǎng)中，與大企業(yè)相比，中小企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)更大些”的結(jié)論。但隨著技術(shù)復(fù)雜性的提高，小企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的固定資產(chǎn)投資成本，彌和知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)技能差距成本，以及彌補(bǔ)缺少外部條件的成本都會(huì)隨之上升，從而形成了小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的門檻。根據(jù)W.布賴恩.阿瑟(Arthur W. Brain)的研究，如果此類門檻過高的話，經(jīng)濟(jì)發(fā)展有時(shí)會(huì)因?yàn)樾〉臍v史事件而被鎖定在某個(gè)低級(jí)技術(shù)水平上，無法擺脫，即“鎖定”（lock-in）失效。他認(rèn)為：如果技術(shù)的創(chuàng)新和擴(kuò)散是多數(shù)采用者都隨著它“走”而引起的，那么優(yōu)化選擇的機(jī)制和環(huán)境就能提供有效的通道。因?yàn)?，只要?jīng)濟(jì)行為者知道其他同行的偏好，如果能獲得優(yōu)等的備選，他們就會(huì)各自獨(dú)立地“轉(zhuǎn)向”。但若他們不能肯定其他人的偏好和傾向，就會(huì)出現(xiàn)“超慣性”；每個(gè)經(jīng)濟(jì)行為者本能地從持有的其他技術(shù)中受益，但沒有人敢獨(dú)自改變以防其他人跟進(jìn)。技術(shù)鎖定的出現(xiàn)和突然釋放都將引起經(jīng)濟(jì)發(fā)展軌跡失去平滑性，這與熊彼特的技術(shù)創(chuàng)新的論述是一致的。

為了幫助高技術(shù)小企業(yè)克服創(chuàng)新門檻的阻礙，并防止經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平在某個(gè)低水平上鎖定，西方各國政府在第二次世界大戰(zhàn)以后紛紛建立科技園區(qū)（science park）來幫助小企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前世界上已有科技園區(qū)802個(gè)，其中西方發(fā)達(dá)國家占80%以上，如美國有358個(gè)，歐洲聯(lián)盟有229個(gè)。我國也于上世紀(jì)90年代以來相繼開辟了52個(gè)國家級(jí)高技術(shù)開發(fā)區(qū)。這些高技術(shù)園區(qū)雖然有效地推動(dòng)了我國中小企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新工作，但發(fā)展十分不平衡。

二、影響集群化的基本因素分析

從科技園的本質(zhì)上來看，它應(yīng)該是高技術(shù)小企業(yè)集群的地域載體。但眾多的研究資料僅僅從區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度對(duì)其進(jìn)行分析，以致分析的結(jié)果常與實(shí)際情況相距甚遠(yuǎn)。而本文基于入園企業(yè)“集群化程度”分析，從產(chǎn)業(yè)組織的角度對(duì)我國科技園區(qū)建設(shè)進(jìn)行綜合分析。

1.專業(yè)化分工與協(xié)作水平

小企業(yè)集群的專業(yè)化分工與協(xié)作的狀況，類似于一個(gè)生物生態(tài)系統(tǒng)。是一個(gè)由有機(jī)體（企業(yè)）之間、有機(jī)體（企業(yè)）與環(huán)境之間相互作用、相互影響而形成的社會(huì)。園區(qū)內(nèi)企業(yè)的集群化水平高意味著高技術(shù)企業(yè)的自然繁育的機(jī)制已經(jīng)形成。社會(huì)資本是指社會(huì)中基于人與人之間的相互信賴而產(chǎn)生的一種力量，這種力量的大小與人們之間是否存在共同的處世準(zhǔn)則，即是否存在相互信賴、忠誠、坦誠等密切相關(guān)。并且社會(huì)資本難以通過理性投資來獲得，而是通過文化機(jī)制積累所形成的。而到目前為止，沒有任何以硅谷為榜樣而模仿的地區(qū)獲得與硅谷同等影響力，根植性是硅谷難以模仿的最主要原因。相比之下我國的大多數(shù)高新技術(shù)園區(qū)的企業(yè)之間分工與協(xié)作的機(jī)會(huì)極少，其根本原因在于園區(qū)的企業(yè)絕大多數(shù)是外部植入的，而不是內(nèi)部自行繁育而成的。

在具有這種自繁育機(jī)制的科技園區(qū)內(nèi)，新企業(yè)形成過程往往被稱為衍生過程（spin-off），即由先前在另一個(gè)高技術(shù)企業(yè)內(nèi)工作的技術(shù)專家或管理者出來創(chuàng)辦新公司的過程。

高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)是否具有活力的標(biāo)志之一是新企業(yè)衍生速度。對(duì)衍生過程研究揭示出企業(yè)繁育的一些特點(diǎn)：小企業(yè)往往比大企業(yè)產(chǎn)生的“下一代”子公司多（這說明高技術(shù)小企業(yè)繁育機(jī)制更強(qiáng)）；子公司所開辟的市場(chǎng)往往就是母公司所忽視的市場(chǎng)；成功的子公司一般都有四五個(gè)工程師合伙工作，他們對(duì)很多新產(chǎn)品、新技術(shù)的構(gòu)思往往是在他們?yōu)槟腹竟ぷ鲿r(shí)就已經(jīng)形成的，由于母公司決定不采納這些構(gòu)思而促使子公司的產(chǎn)生等等。

2.與理工類大學(xué)的關(guān)聯(lián)度

美國大學(xué)的科學(xué)工程學(xué)是以科學(xué)為基礎(chǔ)的，與產(chǎn)業(yè)一同成長的學(xué)科。高科技小企業(yè)與大學(xué)似乎有著天然的親和性，這是因?yàn)榕c大企業(yè)不同的是這類小企業(yè)一般沒有自己的R&D中心，只能依附于附近的大學(xué)來進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。在這種情況下，大學(xué)向企業(yè)提供了技術(shù)人才、產(chǎn)品和工藝創(chuàng)新的許多思想。而企業(yè)既為大學(xué)提供了科研所需的資金，又使大學(xué)的創(chuàng)新研究成果在企業(yè)中得到延續(xù)。這兩者結(jié)合的模式有以下幾類：

（1）普林斯頓模式。普林斯頓大學(xué)是一所有250年建校史的私立研究性大學(xué)，該校的物理系先后有12位教授獲得諾貝爾獎(jiǎng)。它與企業(yè)界的結(jié)合模式，是吸引美國的企業(yè)加入普林斯頓興辦的科技園區(qū)。普林斯頓大學(xué)辟出一大片土地，修好公路、購物中心、賓館，各入園企業(yè)在這里建立了一大批與本公司產(chǎn)業(yè)方向有關(guān)的、與普林斯頓大學(xué)優(yōu)勢(shì)學(xué)科密切聯(lián)系的科學(xué)研究中心。這些研究中心借助于大學(xué)的新思想、高科技、高智力人才，開展與本公司發(fā)展有關(guān)的研究課題，或者在這些研究中心去完善和實(shí)現(xiàn)教授們的新思想。

（2）劍橋模式。劍橋市是國際著名的大學(xué)城，達(dá)爾文、牛頓等著名學(xué)者都曾在劍橋大學(xué)學(xué)習(xí)或任教。歷史上該市制造業(yè)基礎(chǔ)薄弱。但在上世紀(jì)70年代初高技術(shù)小公司在劍橋地區(qū)大量聚集和衍生，以至被學(xué)術(shù)界稱之為“劍橋現(xiàn)象”。劍橋大學(xué)實(shí)行獨(dú)特的鼓勵(lì)政策，鼓勵(lì)教師創(chuàng)辦自己的公司，或允許教師在校外兼職、與公司合作進(jìn)行卓有成效的開發(fā)設(shè)計(jì)工作，為高科技小企業(yè)培養(yǎng)了大批有才能和富有創(chuàng)新精神的創(chuàng)業(yè)者，也為企業(yè)輸送了大批專門技術(shù)人才。在這方面，劍橋與英國很多其他大學(xué)傳統(tǒng)的僵化的校規(guī)是大不相同的，例如牛津大學(xué)對(duì)教員從事非學(xué)術(shù)活動(dòng)就有嚴(yán)格的規(guī)定。在劍橋大學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)下，很多高技術(shù)小企業(yè)從各系衍生出來，例如西普數(shù)據(jù)公司、分光小系統(tǒng)有限公司、劍橋作用系統(tǒng)有限公司等就是分別從計(jì)算機(jī)實(shí)驗(yàn)室、物理系卡文迪許實(shí)驗(yàn)室、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)置中心分立出來的。5年來，這里成立了1000多家高技術(shù)公司，這些公司至少雇傭了3萬名員工，創(chuàng)造出30多億美元的年收入。

（3）艾斯頓模式。艾斯頓科技園創(chuàng)建于1983年，位于英國伯明翰艾斯頓大學(xué)南面。艾斯頓科技園管理公司盡可能用最有效的方法應(yīng)用艾斯頓大學(xué)的科技資源來創(chuàng)造利潤和工作崗位。它提供大量企業(yè)咨詢服務(wù)，包括金融、銷售、廣告、設(shè)計(jì)、公共關(guān)系和信息技術(shù)，這對(duì)于那些剛起步的小公司來說十分有利。它創(chuàng)造了園區(qū)內(nèi)交流的良好環(huán)境，形成了由示范效應(yīng)（demonstration effect）所達(dá)到的聚集經(jīng)濟(jì)。

綜上所述，以上幾種高技術(shù)小企業(yè)集群與大學(xué)的結(jié)合模式可分為吸引結(jié)合、衍生結(jié)合和服務(wù)結(jié)合等幾種。由于我國理工類大學(xué)經(jīng)費(fèi)普遍緊缺，再加上體制和思想觀念的影響，與高技術(shù)企業(yè)的結(jié)合度較弱，關(guān)聯(lián)度也較少，這方面做得較好的是中關(guān)村高技術(shù)區(qū)。

3.園內(nèi)企業(yè)產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響

國外科技園入園企業(yè)的產(chǎn)權(quán)界限一般是比較明晰的，而且由于是高技術(shù)小企業(yè)居多，企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)也較為合理，企業(yè)業(yè)主往往就是懂技術(shù)的行家或經(jīng)營者。并且，這類企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的效率和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)普遍較高。而我國不少科技園區(qū)和高新技術(shù)園區(qū)屬于老企業(yè)技術(shù)改造型和民型，企業(yè)的屬性也一般以國有為主，產(chǎn)權(quán)的明晰度不高，這會(huì)直接導(dǎo)致企業(yè)之間的專業(yè)化分工和技術(shù)擴(kuò)散受到阻礙。例如，寶雞、包頭、株洲、鞍山、綿陽和烏魯木齊等高技術(shù)開發(fā)區(qū)就是屬于因園內(nèi)企業(yè)產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)不合理所致的非集群化，從而導(dǎo)致科技園區(qū)發(fā)展緩慢。

而且科技園內(nèi)同質(zhì)企業(yè)的數(shù)量越多、競(jìng)爭越激烈，對(duì)技術(shù)創(chuàng)新是有益的。根據(jù)顧朝林等人的研究，在高技術(shù)園區(qū)，資本、技術(shù)和人才的超流動(dòng)性（hypermobility）是其主要的特性之一。魯格和高德斯汀（Luger and Goldstein）在《Technology in the Garden》一書中，甚至將科研人員的流動(dòng)性作為評(píng)價(jià)高技術(shù)園區(qū)8個(gè)指標(biāo)中的首要指標(biāo)。由于從事高技術(shù)研究與開發(fā)的科技人員以及從事高技術(shù)產(chǎn)品生產(chǎn)與裝配的科技工人的遷移、工作變更以及興辦新的高技術(shù)企業(yè)等方面的能力均比較強(qiáng)，再加上高技術(shù)小企業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)性，往往導(dǎo)致園區(qū)內(nèi)小企業(yè)發(fā)展過快，倒閉也很快，這兩種因素都會(huì)進(jìn)一步加劇企業(yè)集群內(nèi)部人才的流動(dòng)。以致于在美國硅谷和128號(hào)公路的高技術(shù)小企業(yè)中，每年人員的調(diào)動(dòng)率為25.35%，有的甚至達(dá)到50%。而且，現(xiàn)代科技的進(jìn)步使技術(shù)的無形化大大加劇了，無形技術(shù)主要“儲(chǔ)存”在技術(shù)專家和高級(jí)企業(yè)管理人才的頭腦中，它們則會(huì)隨著人才的流動(dòng)而轉(zhuǎn)移擴(kuò)散。雖然，這種流動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生諸如使企業(yè)科研開發(fā)小組經(jīng)常處于分裂狀態(tài)而不利于該企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新的一面，但從總體上來看，有利于人才在科技園內(nèi)部的合理配置，并造就高技術(shù)人才的工資水平不斷攀升，從而吸引外地的人才向科技園區(qū)聚集的機(jī)制。

但是，如果在科技園內(nèi)，同質(zhì)企業(yè)的數(shù)量偏少，競(jìng)爭機(jī)制就難以發(fā)揮作用，生產(chǎn)要素的超流動(dòng)性也就難以形成。這種情況在以優(yōu)惠政策引進(jìn)外資為主的高技術(shù)園區(qū)中屢見不鮮，我國的海南、珠海、濰坊、廈門、佛山等開發(fā)區(qū)的評(píng)價(jià)結(jié)果不佳的原因正是由于引進(jìn)企業(yè)之間技術(shù)性質(zhì)和結(jié)構(gòu)方面的差異度太大，根本不可能形成競(jìng)爭流動(dòng)機(jī)制的緣故。

4.環(huán)境稟賦

論及環(huán)境稟賦往往有兩種偏向。一是將其范圍過分?jǐn)U大化了，并認(rèn)為只有大城市的區(qū)位條件，才能為高技術(shù)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新工作提供各種聚集經(jīng)濟(jì)條件。但世界各地千姿百態(tài)的科技園實(shí)踐已經(jīng)證明這種理論的局限性。另一種觀點(diǎn)是用政府或大企業(yè)資助的創(chuàng)業(yè)中心（innovation center）來取代孵化器（incubator）的概念。并將孵化器分為三類：

（1）有墻孵化器――能提供技術(shù)創(chuàng)新場(chǎng)所的孵化器，經(jīng)批準(zhǔn)的高技術(shù)小企業(yè)可以“入室”孵化。即這類企業(yè)可以廉價(jià)租賃創(chuàng)業(yè)中心的科技用房。

（2）服務(wù)孵化器，即專門為企業(yè)提供秘書服務(wù)、復(fù)印機(jī)和傳真機(jī)、計(jì)算機(jī)、科技情報(bào)檢索以及會(huì)議室和通用設(shè)備租賃等方面的服務(wù)。

（3）無墻孵化器，它表示只為入園企業(yè)提供扶植技術(shù)創(chuàng)新的服務(wù)環(huán)境，并不存在孵化器建筑。一般在規(guī)定的城市或城郊的某個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)（往往沒有精確的邊界）實(shí)施政府制訂的一系列優(yōu)惠政策來鼓勵(lì)高技術(shù)小企業(yè)的發(fā)展。

顯然，上述兩種觀點(diǎn)的局限性是較為明了的。前一種使人感到大而無當(dāng)，似乎高新技術(shù)園區(qū)的發(fā)展的成功與否與所在城市的大小成正比例關(guān)系，而與其性質(zhì)或科技素質(zhì)無關(guān)。這種理論無法說明美國硅谷、臺(tái)灣的新竹科技工業(yè)園的成功和香港、新加坡這方面實(shí)踐的舉步維艱。后一種則局限性更大，許多不甚成功的科技園就是因?yàn)檫^分相信這種“嵌入式”孵化器的作用而選址不當(dāng)。

這兩種觀點(diǎn)的基本缺陷就在于完全忽視了入園企業(yè)能否形成相互支持的共生狀態(tài)。從世界各地科技園的實(shí)踐表明：對(duì)高技術(shù)小企業(yè)來說，最有效的孵化器就是它們自身的集合體――小企業(yè)集群?！皢未颡?dú)斗”的小企業(yè)即使能在傳統(tǒng)的孵化器中進(jìn)行成功的技術(shù)創(chuàng)新，但一旦脫離之后就難以存活。斯康特和斯塔彼論述：“孵化器本質(zhì)功能的動(dòng)態(tài)特征就是從原有的公司中衍生出新的子公司?！敝挥懈呒夹g(shù)小企業(yè)集群所造成的自繁育機(jī)制才能順利完成孵化器的功能。

三、促進(jìn)科技園發(fā)展的基本對(duì)策

綜上所述，影響我國科技園發(fā)展的主要障礙是入園企業(yè)的非集群化傾向。按前面的分析，就可以進(jìn)一步將促進(jìn)科技園內(nèi)企業(yè)集群化的對(duì)策列舉如下：

1.鼓勵(lì)科技園區(qū)企業(yè)科技人才的流動(dòng)，促使園內(nèi)生產(chǎn)要素的超流動(dòng)機(jī)制的形成。

2.大力推進(jìn)園區(qū)內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)權(quán)制度改革。尤其在以老企業(yè)技改，民企業(yè)為主的園區(qū)，此項(xiàng)對(duì)策更具緊迫性，更需對(duì)其進(jìn)行科技成果股份化的改制工作和對(duì)經(jīng)營者推行期權(quán)激勵(lì)制度。

3.加強(qiáng)園區(qū)內(nèi)企業(yè)與理工類大學(xué)的聯(lián)系。應(yīng)該指出這方面的聯(lián)系互惠性是很強(qiáng)的，大學(xué)可以為園區(qū)內(nèi)企業(yè)提供科技情報(bào)、科技人才和科研成果和衍生出高科技小企業(yè)，同時(shí)還可以借助名牌大學(xué)的聲譽(yù)促進(jìn)園區(qū)聚集機(jī)制的形成。另一方面，企業(yè)與大學(xué)聯(lián)系對(duì)大學(xué)方面也是有利的，它不僅使研究合同和咨詢的機(jī)會(huì)增加，從而增加教員的數(shù)量和收入，還有利于大學(xué)生的實(shí)習(xí)和就業(yè)安置，還可開拓大學(xué)經(jīng)費(fèi)來源的新渠道。

4.建立多元化投資體制和風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)制。針對(duì)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)所具有的投資失敗率高，創(chuàng)業(yè)時(shí)沒有資產(chǎn)抵押和擔(dān)保的特點(diǎn)，建立相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)投資管理公司和擔(dān)保公司、科技銀行等機(jī)構(gòu)，對(duì)促進(jìn)科技園高科技企業(yè)集群的形成是十分有益的。

第4篇：愛國的文章范文

關(guān)鍵詞：語文教學(xué)；愛國情感；培養(yǎng)策略

由于受多種因素的影響，我們的教學(xué)過多地注重知識(shí)的傳授，偏重于學(xué)生應(yīng)試能力的培養(yǎng)，而忽視了德育與愛國主義教育的滲透，可是這些教育在孩子們的成長過程中有著舉足輕重的作用。

因此，作為一名初中語文教師在語文教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的愛國情感是我們義不容辭的責(zé)任。下面是筆者的一些粗淺的做法，僅與大家共勉。

一、結(jié)合教材，培養(yǎng)學(xué)生的愛國情感

現(xiàn)在的初中語文教材有很多愛國題材的文章，只要教師善于挖掘，就能強(qiáng)烈震撼學(xué)生的心靈，使他們產(chǎn)生強(qiáng)大的精神力量，從而激發(fā)起學(xué)生的愛國意識(shí)。例如：人教版初中語文教材中有這樣的文章：

1.反映熱愛祖國、熱愛家鄉(xiāng)的

魯迅的《故鄉(xiāng)》、都德的《最后一課》等。我們可以這樣教育學(xué)生，韓麥爾先生穿綠色禮服，放學(xué)時(shí)沒有說話，而是在黑板上用力寫下“法蘭西萬歲”這兩個(gè)大字，他的舉動(dòng)表現(xiàn)，讓我們感受到韓麥爾先生離校時(shí)的悲痛，體現(xiàn)了他強(qiáng)烈的愛國激情。

2.反映祖國壯麗河山的

例如：仲青的《海濱仲夏夜》、老舍的《濟(jì)南的冬天》、岑參的《白雪歌送武判官歸京》等。教師可以這樣教育學(xué)生，這些文章表現(xiàn)了人們熱愛大自然、熱愛祖國河山的情懷，通過教師的講解，激發(fā)學(xué)生的愛國熱情。

二、運(yùn)用電教媒體，培養(yǎng)學(xué)生的愛國情感

初中生的情感很豐富，他們很容易受感染，所以，在教學(xué)中運(yùn)用電教媒體，讓學(xué)生在特定的環(huán)境中去品味、去感受文章內(nèi)容，往往達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生愛國情感的作用。例如：在學(xué)習(xí)人教版初中語文教材《祖國啊，我親愛的祖國》一課后，我組織學(xué)生觀看愛國影片，學(xué)生在直觀形象的動(dòng)畫中很快進(jìn)入意境，自然而然地激起了學(xué)生的愛國之情。

綜上所述，初中語文教學(xué)中的愛國情感教育是一項(xiàng)很重要的課題，在今后的教學(xué)中，我將把握語文本身特點(diǎn)，充分運(yùn)用教材中的有關(guān)內(nèi)容，采用豐富多彩的形式在教學(xué)中滲透情感教育。我相信，我們一定能培養(yǎng)出德、智、體、美全面發(fā)展的人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]蘇秀水.語文教學(xué)怎樣滲透愛國主義教育[J].湖南教育，2002（6）.

[2]朱紹禹.中學(xué)語文教材概觀[M].北京：人民教育出版社，1997-04.

第5篇：愛國的文章范文

2、愛國有很多種，努力學(xué)好知識(shí)是愛國，為祖國貢獻(xiàn)力量是愛國，尊老愛幼是愛國，愛護(hù)環(huán)境是愛國的表現(xiàn)。

3、我們作為一名中學(xué)生，怎么樣才能做到愛過呢?

4、作為中學(xué)生的我們，愛國就是從愛學(xué)習(xí)做起，用心上好每一節(jié)課，認(rèn)真完成好作業(yè)。愛國要從愛家人，愛我們的同學(xué)做起，幫助需要幫助的人。愛國要從愛校園，愛我們的環(huán)境做起。養(yǎng)成良好的文明習(xí)慣，做文明學(xué)生。

5、愛國愛校，我們的責(zé)任。愛國，也許有人會(huì)說我們還小，現(xiàn)在我們又不能做什么。這你就錯(cuò)了，愛國時(shí)時(shí)刻刻就在我們身邊，隨地吐一口痰看起來事小，能反映了你的素質(zhì)，對(duì)國家的熱愛。在國內(nèi)是一件小事，在國外就是丟十幾億中國人的臉。有國才有家，愛國更要愛家

第6篇：愛國的文章范文

2、愛國就是岳飛“待從頭，收拾舊山河，朝天闕”的豪情壯志。當(dāng)岳飛“壯志饑餐胡虜肉，笑談渴飲匈奴血”的壯志凌云被皇上的十二道金牌召回臨安，英雄再難以傾力保家衛(wèi)國?？v然是“白了少年頭，空悲切”的惆悵哀痛令人心酸，也敵不過朝野中小人的流言蜚語，最終只能背負(fù)著“莫須有”的罪名飲恨長辭，但他成了民族魂。岳飛的愛國之聲回響在大地山河間，讓我懂得了何謂“精忠報(bào)國”的鐵骨錚錚，澎湃著我愛國的血液。

3、愛國就是文天祥“人生自古誰無死，留取丹心照水土汗青”的崇高信念。當(dāng)宋軍防線崩潰，他依然轉(zhuǎn)戰(zhàn)各地，縱然兵敗被俘，元軍四次勸降，仍不能動(dòng)搖他的浩然有愛國之氣?？v然忽必烈親自出馬，他仍正氣凜然。他以死實(shí)踐了“臣心一片磁針石，不指南方誓不休”的堅(jiān)定執(zhí)著的愛國心。于是我明白了愛國就是在國家危難之際同國家同生死，共患難。

4、當(dāng)四川汶川特大地震發(fā)生后，愛國就是救災(zāi)官兵救人時(shí)的奮不顧身，就是志愿者在災(zāi)區(qū)的一個(gè)眼神，一處幫助，就是全國億萬群眾捐款捐物的熱情。在奧運(yùn)會(huì)舉辦之際，愛國就是運(yùn)動(dòng)健兒在競(jìng)技場(chǎng)上的奮勇拼搏，就是志愿者的一次微笑，就是國民不亂丟垃圾，文明現(xiàn)看比賽的行為……

第7篇：愛國的文章范文

韓保江、竇勇在最新一期的《望新聞周刊》上發(fā)表文章稱“積極消費(fèi)就是愛國”，樂毅撰文對(duì)此加以嘲笑：我從來沒想到，量人為出的生活方式，居然會(huì)成了一種道德瑕疵。原來，像周久耕局長那樣抽天價(jià)煙、戴名表，才是最愛國的……

說實(shí)在的，看到“積極消費(fèi)就是愛國”這樣的字眼我也想笑，每天早上兩個(gè)饅頭一根油條也是愛國，愛國真是無處不在。按此愛國標(biāo)準(zhǔn)，那些罵人不愛國的人也太血口噴人了。

但笑歸笑，在經(jīng)濟(jì)不好的時(shí)候，積極消費(fèi)確實(shí)是一種愛國方式。松下幸之助的自傳，記載了這么一件事：在日本經(jīng)濟(jì)蕭條時(shí)，一向節(jié)儉的他買了一輛新款小汽車。他認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)不好工廠開工不足，而自己積累了大量現(xiàn)金沒有更好的投向，何不多買點(diǎn)東西，讓工廠的東西好賣點(diǎn)。工廠也好有錢雇傭工人，工人有活干也就會(huì)有錢消費(fèi)改善生活，這不就是個(gè)好的循環(huán)嗎?大家都這樣想和做，國家的經(jīng)濟(jì)也就更有力量走出低迷恢復(fù)生氣。

抱著這種情懷去積極消費(fèi)，誰說松下幸之助他不是深愛著他的國家和同胞呢?現(xiàn)在國家經(jīng)濟(jì)不好，出于抵御未來風(fēng)險(xiǎn)的考慮，多數(shù)人的反應(yīng)是節(jié)減開支減少消費(fèi)多積蓄，手中有更多的現(xiàn)金節(jié)余讓人有安全感，但多數(shù)人都這樣想和做時(shí)，整體消費(fèi)降低，產(chǎn)品不好賣，工廠企業(yè)就會(huì)裁員，失業(yè)增加消費(fèi)更加不足；整體經(jīng)濟(jì)就形成了壞的循環(huán)，更加低迷而無力擺脫，到頭來人人都更加恐懼更不感安全。那些希望通過儲(chǔ)蓄現(xiàn)金“過冬”的人也找不到安全感，因?yàn)楝F(xiàn)金會(huì)在社會(huì)的痛苦掙扎中不可避免地嚴(yán)重貶值……

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)建立在消費(fèi)需求之上，是經(jīng)濟(jì)的活躍保障每一個(gè)人的安全，而不是紙印的鈔票。所以，任何一個(gè)國家在經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)。都會(huì)鼓勵(lì)消費(fèi)，說積極消費(fèi)就是愛國并沒有錯(cuò)。但就這么個(gè)簡單而明顯的道理，在我們這里說出來卻顯得如此可笑，到底哪里出了問題?我國經(jīng)濟(jì)幾十年來長期依賴出口，也就是過度建立在別國人的消費(fèi)之上，對(duì)國內(nèi)民眾消費(fèi)的輕忽最終釀成了今天這個(gè)局面，難免有人會(huì)“腹誹”，質(zhì)疑此前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。人人都在抱怨，我想這就是我們對(duì)“積極消費(fèi)就是愛國”論大加嘲笑的原因。

同樣一個(gè)道理，從松下幸之助的嘴里說出來讓人感動(dòng)并信服，可從中國知識(shí)分子嘴里說出來，卻顯得可笑。這一次我要說，不只是專家出了問題，而是彼此情感的隔閡與不信任，讓我們所有人的心理都出了問題。

第8篇：愛國的文章范文

關(guān)鍵詞：文學(xué) 德育 滲透 語文

語文老師教育人類靈魂的工程師。語文課本中的文學(xué)作品是學(xué)生學(xué)習(xí)德育教育的最好教材，是形成學(xué)生文化基礎(chǔ)和德育生活關(guān)鍵所在之一，初中語文教師應(yīng)該善于挖掘文學(xué)作品中的德育因素，借助它對(duì)學(xué)生進(jìn)行品德教育，在啟發(fā)、交流、探討的過程中加以正確的點(diǎn)撥、引導(dǎo)，從而讓學(xué)生樹立正確的人生觀、價(jià)值觀。初中語文教材所選的課文，都是文質(zhì)兼美的典范文章，每篇都是語文老師實(shí)施德育教育的好素材，這就我們語文老師在備課和講課時(shí)，找準(zhǔn)每篇課文實(shí)施德育教育的基礎(chǔ)。很好的教育每一位莘莘學(xué)子。

一、應(yīng)運(yùn)人物，樹立德育在語文教學(xué)中的重要

如《廉頗藺相如列傳》是《史記》中的名篇，文章塑造的人物形象是“一文一武”，文官是藺相如，他忠貞愛國，勇敢機(jī)智，寬宏大度，武將廉頗，他也同樣忠貞愛國。但他還有性格坦率，知錯(cuò)就改的高尚品德。這兩人的形象，文章塑造的十分鮮明。語文老師在課上分析了二人的形象之后，是學(xué)生們能從中的到什么是語文的根，語文是用來啟發(fā)學(xué)生心智和培養(yǎng)學(xué)生偉大思想愛國主義教育在精神文明建設(shè)中被放在了首要地位,是學(xué)校德育的主旨。初中語文學(xué)科蘊(yùn)含著生動(dòng)、豐富的愛國主義教育因素,許多課文包含愛國主義熱情,眾多個(gè)角度詮釋了什么是愛國主義。因此,在語文教學(xué)中我們要注意結(jié)合實(shí)際,巧妙地利用教材,去引導(dǎo)學(xué)生樹立愛國主義思想,激發(fā)他們的愛國熱情。如在學(xué)習(xí)《艱難的國運(yùn)與雄健的國民》時(shí),讓學(xué)生深入了解中華民族生命的進(jìn)程,中華民族的史路,體會(huì)作者革命的樂觀主義情懷和強(qiáng)烈的愛國主義感情,使學(xué)生受到愛國主義的熏陶。還有《最后一課》、《黃河頌》、《土地的誓言黃河》、《黃河,母親河》等篇章,都是愛國主義教育的優(yōu)秀題材。我們應(yīng)該充分利用它們,結(jié)合學(xué)生實(shí)際,在課堂中巧妙地引導(dǎo)學(xué)生走進(jìn)一個(gè)個(gè)愛國主義教育的殿堂。此外,還可以組織學(xué)生觀看相關(guān)的愛國影片,激發(fā)他們的熱情。

二、結(jié)合閱讀教學(xué)，進(jìn)行德育滲透

閱讀教學(xué)，是初中語文教學(xué)的重要組成部分，是語文教學(xué)的精髓。它是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際體驗(yàn)?zāi)芰Φ闹匾矫嬷?。也是衡量學(xué)生初中所學(xué)語文水平的高低標(biāo)準(zhǔn)。在閱讀語文教學(xué)的過程中，也能找到德育的基礎(chǔ)，可以這樣說，在語文教學(xué)的過程中，德育滲透是否成功，學(xué)生的閱讀語文的能力是語文學(xué)習(xí)的一個(gè)扇大門。

閱讀語文教學(xué)，不單是在黑板上板書一個(gè)題目要學(xué)生寫，往往還是要給學(xué)生“授之以道，即講解一些必要的閱讀基礎(chǔ)知識(shí)，如審題、立意、選材，布局謀篇等，其中講到立意時(shí)，就必須強(qiáng)調(diào)“千古文章意為高―思想健康”。即“立意”要有明顯的時(shí)代特征，新鮮事物和先進(jìn)人物層出不窮，每天都要新信息、新觀點(diǎn)、新問題出現(xiàn)，這就要求學(xué)生站在時(shí)代的高度，積極發(fā)現(xiàn)，努力探索，挖掘事物的內(nèi)在意義，只有這樣，才能寫出有益于社會(huì)人生有益于世道人心的文章。另外，“立意”時(shí)，還必須要求學(xué)生樹立正確的“三觀”，即正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。 例如：在語文教材中，有很多內(nèi)容與學(xué)生思想生活結(jié)合得很緊密，教學(xué)時(shí)，啟發(fā)學(xué)生用文中正確的思想觀點(diǎn)，自覺地檢點(diǎn)自己的思想言行，進(jìn)行自我批評(píng)教育。還以《迷人的青海湖》一文為例，文中生動(dòng)地講述了有關(guān)青海湖名字由來的傳說，學(xué)生興趣很濃，陳老師先讓學(xué)生了解傳說，再講述傳說，然后再問學(xué)生：“作者寫這些傳說，贊美了什么？”（贊美青海湖各族人民的團(tuán)結(jié)友愛），隨后跟著出示：“正是因?yàn)椋攀骨嗪：@得如此幽靜迷人?！睂W(xué)生異口同聲地說：“正是因?yàn)楦髯迦嗣駡F(tuán)結(jié)友愛，才會(huì)使青海湖顯得這樣幽靜迷人。接著，陳老師要學(xué)生聯(lián)系生活實(shí)際，說出同學(xué)之間團(tuán)結(jié)友愛取得成績的故事，再讓學(xué)生捫心自問，談?wù)勛约翰粔驁F(tuán)結(jié)友愛的思想行為，這樣，學(xué)生既掌握了課文內(nèi)容，思想上也得到了一次洗禮、凈化。

三、引導(dǎo)，從而讓學(xué)生樹立正確的人生觀、價(jià)值觀

第9篇：愛國的文章范文

一、結(jié)合教學(xué)內(nèi)容靈活將愛國情感融于教學(xué)過程之中

對(duì)學(xué)生進(jìn)行愛國主義教育不能空談理論，應(yīng)該結(jié)合具體實(shí)例把教育情感寓于教學(xué)過程之中，結(jié)合課內(nèi)外的愛國素材，有計(jì)劃、有目的地進(jìn)行深入淺出的分析，通過具體事例，組織學(xué)生進(jìn)行討論分析、理論教導(dǎo)等多種形式。明確語文教學(xué)與愛國主義教育的關(guān)系，在組織學(xué)生進(jìn)行語文學(xué)習(xí)活動(dòng)時(shí)，挖掘愛國主義內(nèi)涵，增強(qiáng)學(xué)生的愛國主義情感，教育學(xué)生愛黨的堅(jiān)定政治立場(chǎng)。蘇教版小學(xué)語文教材蘊(yùn)含大量的愛國主義題材的教學(xué)內(nèi)容，教師要充分利用這些教學(xué)素材，明確教育的總體目標(biāo)，抓住愛國教育的每個(gè)方面，比如學(xué)習(xí)《東方明珠》這篇文章時(shí)，通過師生雙邊教學(xué)活動(dòng)不僅了解東方明珠塔的雄偉壯麗，而且通過深刻感受祖國的巨大變化，體現(xiàn)愛國之情；學(xué)習(xí)《東方之珠》一文時(shí)，通過師生閱讀、探究活動(dòng)，一方面贊揚(yáng)香港秀麗風(fēng)光的美麗，同時(shí)表達(dá)作者的愛國之情。這樣的經(jīng)典之作需要教師認(rèn)真研究教材，從基礎(chǔ)教育的培養(yǎng)目標(biāo)做起，將愛國融于教學(xué)過程中，培養(yǎng)學(xué)生的愛國主義思想。

二、深入研究文本，并與作者的愛國之情產(chǎn)生共鳴