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一、細分各崗位的基本工作情況
(一)成品班長崗位
遵守廠紀廠規(guī),能按車間、值班長及工段的要求完成各項工作任務。按時按要求開班前班后會,合理的安排布置班組工作,積極配合車間安排,帶好新員工,做好各個崗位的崗前培訓并在工作中觀察培訓。
督促員工外包工按程序進出裝包間,按規(guī)定給衣柜鞋柜等需要消毒的地方每班定時按要求殺菌消毒并做好記錄,
時刻強調安全,把人身安全、設備安全時刻放在第一位,互相監(jiān)督提醒,在工作中不斷發(fā)掘危險源的存在,在班前班后會重點強調。督促員工做好每一項工作,把好質量關,認真檢查好每個編號是否存在錯誤,成品糖的質量問題以及設備的運轉情況是否良好,做好設備巡檢工作。交代好員工任何崗位工作任何設備出現異常要及時匯報,認真做好各種記錄,準確填寫記工單,認真填寫交班本,做好交接班工作。
(二)白砂糖成品糖管理員崗位
認真做好交接班工作。按要求完成班長交代的工作任務,認真督促裝包工換好換對每個糖編號,特別是零點班。交代裝包工裝包時要時刻注意打印編號色帶的使用情況,發(fā)現用完了及時更換,電子秤或者編號打碼機出現任何問題時及時反映并通知儀表工過來處理。換好編號認真檢查裝包糖的質量,出現黃點或者糖濕等影響產品質量的問題,及時和班長做匯報,與分蜜篩糖工及時溝通,并做好隔離工作。認真檢查裝包糖袋的質量。認真做好點包補包工作,與物流做好對接,認真填寫交班本入庫單。督促裝縫包工做好裝縫包,縫包機出現任何問題及時和班長反映,及時調試。
認真做好所屬設備的巡檢,督促關心裝包疊包等每個崗位的安全和工作。認真聽取他們反饋工作出現問題,及時反應及時解決。
(三)赤砂糖成品糖管理員崗位
我班榨季中赤砂糖成品糖管理崗位是煮糖工段臨時借調的員工,對赤砂糖崗位工作和所屬設備完全不了解。但是我班班組很團結,班長在上崗前很認真耐心的做好該崗位上崗前培訓工作,并在工作中現場關心指導,直到能獨立在崗工作。我班員工在該崗位也很認真負責,認真做好交接班工作,認真點包入庫,與叉車司機對接好吊糖的數量。出現產品質量問題能及時與篩糖工溝通并且隔離,設備出現問題時,能處理的及時自己處理,不能處理的及時和班長反映。
裝包前認真檢查好編號、糖袋質量、裝包設備的靈活性。最頻繁出現的是糖濕的現象,都能及時與篩糖工反映,及時做好隔離。榨季中還偶爾存在螺旋槽偷停的情況,在當班中,我們管理員都能交代好裝包工一同注意這一情況,如有偷停馬上及時處理開機。與往年一樣,螺旋槽避免不了結塊積糖過多的現象,去年新增的用汽清理積糖的汽管,在當班中檢查發(fā)現積糖過多,都能打開汽閥進行清理。
當班中時刻關注設備運轉情況,關注員工和設備的安全,關注產品的質量。時常交代裝包工要裝包夠重量,經常抽檢,裝包中不要讓任何物體觸碰糖袋,保證夠稱。
下雨天是最麻煩的,為了不弄臟糖袋,要不定時清潔地板。
(四)裝縫包工崗位
我班榨季中裝縫包工總體還是比較團結,聽從指揮,較好管理。當班現場衛(wèi)生也都做得比較好。在裝包過程中發(fā)現產品、糖袋或者設備出現任何問題都能及時同成品糖管理員或班長反映,及時處理解決。能做經常抽檢裝包重量是否在合格范圍內,保證裝包質量。
(五)疊包工、吊車及轉彎角看包工崗位
本榨季我班疊包、吊車及轉彎角看包工相對往年都比較好管理,聽從指揮,服從安排,沒有酒后上班、搗亂的現象,疊包整齊。舊倉吊車在檢修期經過大改,因此在榨季中,吊車工都能經常注意檢查其使用情況。有膠帶跑偏、設備出現異響的都能及時和成品糖管理員及時反映。按要求拉回掃地糖,當班爛包糖,下班前清掃當班落糖,清掃膠帶設備交班??傮w還是比較良好。
(六)振篩分類篩崗位基本工作情況
振篩分類篩工崗位員工都能按要求佩戴安全帽。振篩工都能時刻注意糖的質量是否黃糖、濕糖等質量情況,鏟出大塊結糖黃糖,發(fā)現問題及時和分蜜篩糖工或者班長反映,及時隔離及時處理,必要時停機處理。同時還經常檢查設備的運轉情況,發(fā)現振板斷裂松動,無糖篩停機時及時更換上緊。分類篩崗位的員工合理分工,檢查好每個編號糖的質量以及設備的運轉狀況,按規(guī)定清理吸鐵器的雜銹。還要時不時關注膠帶的運轉情況、糖斗的存糖情況如何。交班前打掃好所屬區(qū)域的衛(wèi)生,清潔交班。
二、整個班組團隊建設管理總體情況
我班在這個榨季中總體還是良好的,團結互助,服從指揮,分工合理。出現任何問題及時反饋,一起溝通解決。吃飯時間都能輪流去,白糖這邊沒糖裝包的情況下都主動過赤砂糖那邊幫忙。整個榨季中我班人員沒有過多流失,基本都能堅持做到榨季結束,但是還是有個別比較懶散,不太配合工作的安排。在與車間和外包老板反映溝通之后相對又有所改善。相對來說還是比較好的。
三、安全管理及現場衛(wèi)生
在榨季中,公司車間乃至工段對衛(wèi)生和安全這方面是非常注重的,可謂重中之重,著手抓。我班在班前班后會反反復復的強調安全問題,嚴禁酒后上班,特備是零點班下班回去要好好休息,上下班路上要注意安全,騎車要佩戴安全帽。我們的工作環(huán)境地板比較多,走路要格外小心地滑跌倒,尤其是南風天,常接觸熱水和打碼條,要注意防燙傷,工作中面對輸送膠帶、輸送鏈板、縫包機等運轉的設備要注意保護自己,清糖斗拆篩網的時候都要再三檢查工作環(huán)境,派人現場跟蹤監(jiān)督工作,不急不趕,確保安全。把存在的各種危險源在會上反復的提醒,并在工作中相互監(jiān)督安全問題。在倉庫中不允許在吊車底下停留或者穿越。尤其是白班,倉庫的裝卸工比較多,人流量大,看吊車看膠帶要很小心不容疏忽,發(fā)現卡包堵包要及時停機處理,防止掉包危險。
成品是直接接觸成品糖的環(huán)境,現場衛(wèi)生是相當重要的,在當班中要保存好自己的工具,在檢修后要記得撿走工具,清理好做工現場,養(yǎng)成檢查的習慣。落地糖及時清掃,按要求做好當班中的衛(wèi)生。
四、產品質量控制
要求振篩分類篩、裝縫包工嚴格把好質量關,做好隔離,并及時和班長、值班長匯報。發(fā)現糖濕要及時和分蜜篩糖工反映情況,發(fā)現黃點糖及時和班長、值班長匯報處理。發(fā)現不合格糖袋要拿出來,定時抽檢裝包重量是否在標準范圍內。
五、設備巡查及設備事故處理
整個榨季過程中設備的整體運行狀況還是良好的。我班都能按要求加強設備巡檢力度,整個班組共同關注設備運行狀況,出現異常及時匯報班長檢查。多注意設備運行的情況,為停榨后的設備檢修做準備。去年檢修期中舊倉的吊車經過大修,在榨季中都比較注意觀察運行情況。上個榨季中舊倉吊車常打滑掉落,因此在這個榨季中我班也格外注意。六、班組與班組間的溝通
交接班工作也很重要,除了認真填寫交班本之外,很多工作都需要在交接班的時候當面溝通清楚,來不及處理的,清楚的交代下個班繼續(xù)完善,這一點我班做得還是比較好的。衛(wèi)生清潔交班、糖瓢清點交班等各項交班工作都做得比較好。
一、安全生產方面:版權所有
⒈全年出勤率%。
⒉對班組制度進行了修改和完善。
⒊嚴格執(zhí)行消缺管理制度、運行三查。有效保證了設備健康運行,為我廠安全多發(fā)多供電作出了貢獻。
⒋全年發(fā)現設備缺陷項,其中月份發(fā)現的高備變開關拒動和月份發(fā)現的#主變中性點過熱達度,均及時通知檢修處理好。杜絕了可能發(fā)生的設備事故。
⒌配合檢修完成了機組大、小修工作及相關設備更換工作。全年執(zhí)行大型操作項,工作票張。
⒍組織全班參加了廠部組織的安規(guī)考試,參考率%,成績優(yōu)秀。
⒎全年認真開展“青年安全生產示范崗”活動并通過總廠團委復查。
⒏全年實現了“五無”和“零違章”,未出現任何不安全現象。
⒐認真開展班組安全活動,組織學習相關文件和有關技術措施,針對相關安全事件吸取經驗教訓。認真開展春安、秋安大檢查,杜絕習慣性違章,對查出的問題及時整改,有效保證了班組安全生產。
⒑至年底班組安全生產天數已達天。
⒈加強班組管理,提高值班質量,全年無違章、違紀現象。版權所有
二、培訓方面:
⒈每月按時保質完成了常規(guī)培訓,取得良好效果。
⒉組織全班參加了廠部組織的運規(guī)考試,參考率%,成績優(yōu)秀。
⒊組織學習機變新更換設備知識掌握相關操作技能
⒋定期組織學習運規(guī)
⒌黃建獲得總廠”及以下機組電氣運行技術能手”稱號
⒍班組培訓出資格班長成洋一名、專區(qū)(黃渝剛)一名、值班員兩名吳非、黃宜。
⒎兩名人員參加了總廠組織的“機組電氣運行”培訓。
⒏實現了年初的培訓計劃。
三、精神文明建設及民主管理方面:
⒈完成了總廠下達的宣傳任務,共投稿篇。特別是“事故”征文及安全警
示語均有獲總廠采納的。
⒉定期開展班務公開。公布班費收支、來源、用途。
⒊定期開展名主評議班長活動。
⒋積極抓好職工小家建設,開展工會活動,使班內呈現團結、互助現象,使班組具有很強的凝聚力。
⒌積極參加工會開展的兩個勞動競賽。
⒍我班“青年安全示范崗”順利通過總廠團委復查。
⒎積極爭創(chuàng)總廠”模范班組”。
四、抓好班組建設
班組是企業(yè)的細胞,是企業(yè)的基礎,班組建設的好壞直接關系到企業(yè)的發(fā)展與生存。搞好班組管理,提高職工隊伍素質,增強班組的活力,發(fā)揮每一位成員的作用,是班組建設的根本。
⒈認真規(guī)范及時做好各類臺賬,所有的工器具及班組資料實行定置管理。
⒉認真搞好班組軟件記錄。
⒊在“達標班組”基礎上嚴格按“模范班組”要求,規(guī)范班內各項工作。
五、存在問題及采取措施:
⒈班組制度執(zhí)行力度不夠。
⒉班組新人員學習進度不夠理想。
⒊措施:
時光荏苒,2020年轉眼就過去了,不知不覺間,擔任生產二班班組長已有一年多時間了,在這一年多的工作中,我經歷了很多酸甜苦辣,認識了很多良師益友,獲得了很多經驗教訓。在此我要感謝DAP裝置的領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年多的時間里,通過領導對我的信任,自身的不懈努力,同事的支持,我從中控成長為現在的班長,這對我來說是人生的一個端點同時也是一個新的開始。
2020年即將成為過去,總體來講,這一年,我們有喜樂,也有哀愁,既體會到了工作沒到位的失落也感受到工作被認可的喜樂,品一品滋味,忙點累點,也是香甜的?;仡欉@一年中的工作,我們是在困難與學習中成長而來的,但我們一路上還是蹣跚走過來了,現將工作情況總結如下:
自擔任班長以來,我以最快的速度融入到這個新的集體中,與大家打成一片,組織好本班組的生產。
一、 基本工作
1、負責全面主持班組各項工作,調動班組全體員工的積極性,保質保量的完成了DAP裝置下達的生產任務。
2、自覺遵守DAP裝置班長工作標準、負責班組思想政治工作,帶領班組成員自覺的執(zhí)行黨和國家的方針、政策、法律法規(guī)及達州公司的有關規(guī)定、制度和標準。
3、關心班組成員,幫助班組成員解決實際問題,做好班組的思想政治工作,關心班組成員的思想、工作和生活。
二、班組工作開展情況
1、班組成員積極主動性提高,事故應急處理能力提升,現場巡檢制度得到落實。
2、以質量管理為重點,提高產品質量和工作質量,以班組經濟技術指標為基礎,嚴格控制工藝參數。主動總結生產經驗,在班組中交流實踐試用推廣。
3、廣泛組織班組員工開展形式多樣的班組活動,組織班組人員積極參加民主管理,搞好班組團結。
4、負責組織落實各項經濟技術指標,掌握各類消耗和使用情況,嚴格控制好各原材料的消耗,搞好班組經濟核算工作。
5、作好班組人員的考勤工作,督促班組成員管理好各類工具和辦公用品,做好獎懲分明。
6、組織開好班內的有關會議,及時傳達公司、DAP裝置的通知以及各種會議精神,并總結各種生產管理和操作經驗。
7、文明生產,搞好設備管理工作,所管轄范圍之內設備完好、整潔、標識齊全,場地安全、衛(wèi)生,搞好班容班貌建設。
三、安全環(huán)保
安全環(huán)保責任重于泰山,安全環(huán)保問題是公司得以生存發(fā)展的基礎,所以在生產過程中,嚴格貫徹執(zhí)行企業(yè)標準和各項規(guī)章制度,積極組織班組全員參與,杜絕安全事故的發(fā)生,加強現場安全管理,及時發(fā)現、消除隱患;加強巡檢,一旦發(fā)現“跑、冒、滴、漏”及時匯報、及時處理,堅持制止各種違章行為;堅持加強現場操作人員的安全、消防知識培訓,堅持處理事故“四不放過”的原則。在班組工作中認真開展每月兩次的安全教育培訓,每季度組織大家學習相關安全知識,并進行試題練習。提高班組成員們的安全意識,保證安全生產。
同時積極組織班組參加裝置組織的各類安全培訓和消氣防演習及比賽。6月底進行了一次液氨罐區(qū)卸氨站臺樓氨應急救援演練,并取得了四個班組演練活動第一名。計劃在12月底再進行一次造粒機氨泄露傷人急救演練。
四、團隊精神戰(zhàn)無不勝
在生產操作中,所有的生產工作是靠各個崗位一起完成的,身為生產二班的班長,生產二班的班組成員對我給予了很大的支持,各個崗位的人在合作的過程中培養(yǎng)了一種默契,就能大大提高了工作效率,所有的工作中崗位溝通是最重要的,一定要及時、有效和清晰傳遞信息。
也正是因為這個過程中強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎上,思想統(tǒng)一,行動一致,這樣的團隊一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。
五、工作的不足
在生產工作中,會遇到很多的問題,但是深知發(fā)現問題、解決問題的過程,同時也是學習的過程,通過不斷的學習和總結,遇到的問題都得到了很好的解決。
要想確保裝置與人員的安全,平穩(wěn)滿負荷生產,對現場的隱患排查與消除是關鍵。部分崗位人員缺乏責任心,缺少積極主動的工作態(tài)度與工作熱情,有時在生產過程中對設備置之不理,應該加強現場巡檢。
我自己對工作認識不夠深刻,對工作定位認識不足。邏輯能力欠缺,結構性思維缺乏。不過我相信,在以后的工作中,我會不斷的學習和思考,戒浮戒躁,從而加強對工作的認知能力更好地完成工作。
六、明年工作計劃
其中,以下幾點是我明年重點要提高的地方:
1、繼續(xù)加強班組成員的安全環(huán)保意識,安全工作任重而道遠,只有起點沒有終點,在以后的工作中我們要進一步強化大家的安全意識,加強開展安全環(huán)保教育活動,提高全員的安全防范能力。
2、再接再厲做好班組成員的思想政治工作,進一步加強關心班組成員的思想、工作和生活。
3、進一步提高自己的DAP專業(yè)知識以及工作能力,結合工作實踐、加強知識總結,積累經驗,保證DAP產品質量穩(wěn)定。
一、夏修以來全段行車、交通安全工作回顧
1、加強制度建設,完善安全管理體系 企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的,而是一個不斷發(fā)現問題、分析問題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長期復雜的系統(tǒng)工程。今年進入夏修以來,安調室努力與段領導的安全管理思路保持高度一致,在段領導的支持和幫助下,開展了一系列制度建設。
一是,通過制定《******》,規(guī)范了全段各級聯控人員的行為;
二是,通過建立汽車司機競爭上崗機制、制定《汽車司機綜合評定》,強化了汽車司機的責任心;
三是,通過實施《安全管理監(jiān)控實施細則》,在一定程度上克服了安全管理中的“好人主義”;
四是,通過完善《機械上道組織及安全措施》,查堵了以往在機械作業(yè)安全管理中的一些漏洞;
五是,通過制定《行車關鍵崗位易發(fā)生事故關鍵點的卡控措施》,為車間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導性意見。經過全段廣大干部的共同努力,各項制度都已融入我段日常安全管理之中,使我段的安全管理體系不斷地規(guī)范和完善起來。
2、狠抓違章違紀,大力遏制“兩違”行為 進入夏修以來,全段各股室積極深入現場,本著“管生產必須管安全”的原則,在指導一線車間班組作業(yè)的同時,自覺加大了對違章違紀的查處力度。在這一階段內,全段通報并納入月度經濟責任制考核的各類違章違紀共有**件,尤其是在段實施《安全管理監(jiān)控實施細則》以及將線路晃車病害納入考核后的**月份,我段安全自控率達到了**%以上,我們也能夠從此看到各級管理人員在工作作風上可喜的轉變。相信繼續(xù)堅持下去,必定會對全段的安全管理產生積極的影響,有效地控制違章違紀、遏制“三慣”行為。
3、嚴格堅守驗收標準,努力提高設備質量 生產任務的驗收,是我段各級領導始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產任務的驗收過程中,段安調室始終堅持段、車間、班組的三級驗收制度。車間不進行自驗、不遞交請驗報告,堅決不予驗收。在生產任務驗收的過程中,主任領工員嚴格堅守驗收標準,克服了人情關、面子關。對于驗收中發(fā)現的問題詳細記錄,不符合驗收標準的堅決要求返工。每月通過《生產任務驗收通報》客觀地反映各車間存在的具體問題,提倡好的作法并提出有針對性地意見,基本達到了嚴格、公正的要求。同時,在深入現場的過程,認真幫助一線車間班組分析問題、查找不足,促進了各車間綜合維修質量的提高,使全段線橋設備質量得到了較大發(fā)展。
4、堅持警鐘長鳴,加強職工安全教育 ******等因工務施工造成的行車事故發(fā)生后,在段領導極為關注的形勢下,安調室均及時了《事故通報》,不但分析事故原因、總結事故教訓,還堅持“眼睛向內”的觀點,認真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患,做出具體要求,制度詳細、切實可行的安全卡控措施,并由段領導帶隊奔赴一線,落實部、局、處電話會議精神,與一線干部職工面對面地進行安全教育,全段干部職工安全意識明顯增強。
5、開展專項活動,保持良好安全勢頭 安全大檢查和專項整治活動,突出了階段性的安全控制重點,是一場針對具體問題采取的攻堅戰(zhàn)役。今年進入夏修以來,我段在局、處統(tǒng)一部署下,結合自身實際特點,開展了******等安全大檢查和專項整治活動?;顒又?,各車間班組能認真按照段的要求上報活動信息、總結活動經驗,查找和解決安全管理、設備質量等方面存在的各類隱患****件,有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度,使全段繼續(xù)保持了良好的安全勢頭。
二、夏修以來各單位生產任務完成情況 進入夏修以來,我室每月都對各車間線路設備的綜合維修任務進行了驗收,在此期間,全段累計完成線路綜合維修*****公里、站線**米、道岔**組***** 由于全體干部職工的共同努力,我們不但勝利地通過了局、部兩次安全優(yōu)質工務段驗收,同時也使線路設備質量得到了大幅度地提高,確保了運輸行車安全暢通的需要。
三、安全生產各方面存在的問題 付出了努力,所取得的成績固然是令人欣慰的。但是,我們同時更要認真對待夏修以來暴露的各種問題,并進行深刻地反思,才能以正確的心態(tài)對待下一步的各項工作。 夏修時期,我段接連發(fā)生了****、****、****等等違章違紀事件,也多次因為線路晃車封閉了區(qū)間,影響了運輸行車的安全暢通。 在各類問題中,屬于安全管理的**件,占**%;屬于違章違紀的**件,占**%;屬于設備質量的**件(其中含機車動態(tài)監(jiān)測裝置報警病害),占**%。這一數據表明我段的線路設備質量還存在著大量問題,“以優(yōu)質設備保安全”的號召并未深入人心。同時,違章違紀現象仍然普遍存在,安全管理還很不完善、細致。 在占各類問題總數**%的段內自查問題中,屬于段領導發(fā)現的*件,占**%;屬于各職能部門發(fā)現的**件,占**%。這一數據從表面上像是說明各級管理干部在落實段安全管理思路中占據主導作用,如果除去**次晃車病害,各級管理干部發(fā)現的問題就只有**件,只能占**%左右;再把這一數據代入安全自控率的公式,我段的自控率只能達到**%。 當然,以上分析的數據中并沒有包括一些在日常工作中發(fā)現了,也督促車間班組整改了,但是卻沒有上報和考核的問題。所以說,這個分析也只是顯示了一種整體的趨勢,希望各級管理人員能夠據此有針對性地采取一些措施。但是,總的來講,嚴峻的現實就這樣擺在我們面前,我段的安全管理仍不容樂觀。 安全問題,涉及到方方面面,既有它的偶然性也有它的必然性,通過調查分析,我們可以得出影響我段的安全這樣幾個主要方面:
1、安全意識不強。對“安全第一,預防為主”的原則認識不夠,對于防止事故、遏制“兩違”沒有真正筑起一道思想防線,總是抱著僥幸的心理對待安全工作,從而在思想上為滋生官僚主義、遙控指揮的壞風氣提供了土壤,“干慣了不想、習慣了不說、看慣了不管”的“三慣”行為悄然抬頭。
2、標準得不到落實。不學習,就掌握不了標準;不知道,就落實不了標準,這是標準得不到落實一方面的原因;還有一個方面的原因是知道標準,但是沒有把抓安全放在各項工作的首位,趕進度、圖省事,擅自簡化作業(yè)程序、簡化安全措施,有人檢查就落實、沒人檢查就不落實,結果是“安全一輸,全盤皆輸”。
3、業(yè)務素質低。對于這一因素,關鍵的原因就是缺乏上進心,滿足于現狀,不求上進,個別人連最基本的薄薄一本《安規(guī)》都沒有耐心細細翻上一遍。作業(yè)中違章指揮,違章蠻干,安全措施形同虛設。
4、精力旁顧。個別同志整天看起來忙忙碌碌,卻不知道在忙些什么,工作上的事情不掌握,身在曹營心在漢,沒有把主要精力放在安全生產上。人浮于事,不能對安全生產方方面面的問題進行全面、細致的分析,走一步看一步。
四、今冬明春安全工作重點安排
1、堅持“安全第一、預防為主”的思想,加強職工安全教育 安全工作的好壞,不僅影響著廣大干部職工的收入,更影響著我段的發(fā)展和鐵路運輸在經濟建設中的巨大作用。為此,各車間班組要及時對本單位、本部門階段性的安全工作情況進行認真的總結分析,貫徹落實安全例會制度。對于各類因工務施工作業(yè)造成的行車事故案例,要經常性地組織職工進行學習,并比照本單位、本部門的安全管理實際,廣泛地展開討論,制定杜絕各類事故的防范措施做到警鐘長鳴。要通過不斷的努力提高職工的自我保護意識、遵章守紀意識。
2、做好防斷工作,確保冬季行車安全 對于防冬季“防三折”工作,段各業(yè)務室要想方設法保證巡道、三折檢查、鋼軌探傷等各項工作按標準如期進行,加強檢查力度。入冬前,要深入開展防“三折”宣傳教育活動,確保線上作業(yè)人員均能掌握發(fā)現“三折 ”時,應采取何種防護措施。對頻繁發(fā)生“三折”地段,要進行現場調研,找出問題癥結所在,幫助車間班組從源頭上解決問題。各車間要加強對巡道工、“三折”工作業(yè)標準的檢查,一旦發(fā)生“三折”,要立即安排工區(qū)更換,并對更換情況進行檢查核實。班組在冬季日常上線作業(yè)時,要隨時帶有足夠的備用扣件、夾板、螺栓,加強線路找細,消滅低接頭及大軌縫,保持線路平順。
3、落實**號文件精神,嚴把施工安全 認真貫徹****號文件《關于施工安全管理規(guī)定的通知》,將干擾運輸行車安全的施工全部納入“天窗”范圍,落實“雙簽認”制度,確保各項施工安全有順地進行。
4、加強道口設備的管理,杜絕各類道口事故 對于道口設備的管理,段一向予以高度重視。在道口設備的安全管理中,我們要重點控制:道口設備松動、翹起掛撞列車;有人看守道口未能及時放下欄桿或清理限界內車馬行人;道口輪緣槽沙土淤積,導致列車脫軌;道口工離崗或睡覺,造成道口安全失控等關鍵點。在有計劃地對道口更換橡膠鋪面或進行平改立改造的同時,要認真落實道口設備及有人看守道口道口工管理辦法;對有人看守道口要加大檢查力度,尤其要加強夜查;各領工區(qū)要督促工區(qū)做好每月一次的道口專項檢查,并及時將檢查處理表收后齊于當月**日前交我室;要求巡道工在每次作業(yè)中,把清理輪緣槽作為重點項目。
5、加大防沙、治沙力度,減少沙害對運輸行車的干擾 結合春、秋季設備大檢查,做好沙害發(fā)展的普查,有計劃地制定中、長期沙害整治方案及措施,不斷壓縮沙害里程。段調度要及時掌握沙害動態(tài)信息,遇大車司機反映沙害情況,立即通知相關車間班組,緊盯處理。各工區(qū)要建立沙害地段監(jiān)控臺帳,認真統(tǒng)計管轄區(qū)段內沙害狀況及發(fā)展情況、沙害清理記錄、沙害影響行車記錄等,為段防沙治沙工程積累第一手技術資料。同時,加強大風天氣下的沙害檢查,發(fā)現沙害影響行車,要立即組織人員進行清理,保證列車正常通行。
一、上半年任務及指標完成情況:
XX年上半年的工作總體完成較好,特別是在站內人員縮減的情況下(現僅有管理人員4人,勞務人員4人。),仍然完成了分公司制定的任務指標,具體數據如下:
XX年1~6月份對項目大型工具租賃收入為xxxxx元,對外協(xié)單位返租收入為xxxxx元,集裝箱、床架子租賃收入為xxxxx元,上半年租賃收入共計xxxxx元;對外租賃支出1~6月份共計xxxxx元;另項目直接對外租賃xxxxx元。
從上半年租賃站租賃收入上來看,我站基本完成了年初預定指標,特別是其中2月份春節(jié)原因,在工具租賃費停收1個月、僅收取5個月費用的情況下,仍然順利完成分公司下達任務,平均每月收入為xxxxx元。較XX年同期有了明顯的增長,工具閑置率則進一步有所降低,為下半年工作打下了堅實的基礎。
二、工具租賃市場現狀及采取的對策:
XX年上半年工具供應工作質量的提高和收入的增長,得益于及時掌控與分析。工具供應的質量和供應量保證直接關系到分公司各項目的生產建設工作,其重要性不言而喻。因此,我站人員經常深入市場,認真監(jiān)督工具質量,與各外協(xié)單位協(xié)調使用量,良好地保證了項目的工具供應。在保證項目工具使用的前提下,我站還將部分在場閑置物資租賃給一直保持業(yè)務、有帳目拖欠的外協(xié)單位,從而抵沖了部分以前對外發(fā)生的租賃費用,為分公司節(jié)約開支的同時,也幫助我站完成了任務指標。
三、租賃站自身建設及成員管理:
今年年初,由于租賃站原場地租金上調的原因,我站更換了新的場地。在分公司各級領導的大力支持下,新址的建設工作得以順利進行。各種場內工具的倒運工作有專人負責,出舊站有記錄,如新站有驗收,有條不紊地完成了工具倒場工作,沒有一絲一毫的工具丟失現象。至今,新站場地建設基本完畢,各種工具成方成垛,小件工具、配件等入庫,辦公用房、倉庫等均按照分公司要求統(tǒng)一標識,環(huán)境面貌較舊站有了明顯改觀,取得了領導的認可。
在成員管理方面,我租賃站充分加強團隊建設:一是轉變觀念,擺正自身位置。租賃站的主要職能是為生產服務,我們始終把服務一線做為租賃站工作的宗旨,要求成員定期到使用單位及外協(xié)單位現場,了解工具使用情況,審核工具質量,掌握使用時間等。各項目急需物資時,無論上班還是下班,都立即安排人員聯絡供應,決不影響項目的正常運行。二是健全制度,建立正規(guī)的管理機制。各項規(guī)章制度的建立和完善,特別是工具管理規(guī)定的建立和“流水帳——出門證”制度的落實,使工具供應工作進入了正規(guī)的運轉狀態(tài),不僅保證了工具的按時供應,同時也防止了員工利用權利步入歧途,是對同志們的最大關心和愛護。三是愛崗敬業(yè),忘我奉獻。半年來,特別是人員重新定編定崗后,我站成員心往一處想,勁往一處使,以站為家,塌實苦干。人員雖然比以前減少了,但責任心增強了,積極性更高了,工作效率提高了,這才是我們工作取得新成績、邁上新臺階的根本所在。
四、貫徹分公司會議精神,把“增收節(jié)支”納入租賃站重要工作范圍:
增收節(jié)支是提高企業(yè)效益,增強市場競爭力的重要手段。自從分公司貫徹增收節(jié)支的要求后,我租賃站就根據分公司的會議精神制定出一系列增收節(jié)支的方案,明確了我站增收節(jié)支的重點環(huán)節(jié)和將要采取的主要措施。一是對項目退回的工具最大限度地進行整理修復工作,使部分報廢工具得以加工改制,變廢為寶,提高了自有工具的使用效率。二是與項目協(xié)作,及時地退還對外租賃使用的工具,減少工具的閑置占用,有效地為分公司節(jié)約了資金。
五、存在的問題:
由于下半年分公司生產任務的不確定性及工具配件漲價、人員等原因,新的問題會不斷出現,我們在工作中會遇到以下問題和困難:
1.主要生產任務集中在上半年的項目較多,現均已面臨竣工,自5月份以來,項目絕大部分工具已退回站內,造成下半年租賃站任務指標前景堪憂。
2.各種工具配件價格均已上漲,先管理文件中規(guī)定的工具維修維護價格有些已不能適應市場、滿足成本,建議分公司有關部門能夠及時對管理文件中工具維修價格做出一些修改,從而使租賃站的工具日常維護及修復工作順利進行。
3.租賃站管理、勞務人員面臨著嚴峻的成員不足問題,今明兩年,我站管理人員中即將有1人退休,勞務1人,值勤2人,且現值勤人員空缺1人,希望分公司領導能夠調配人員到我站,填補崗位空缺。
六、XX年下半年工作設想:
一、狠抓安全生產 推進HSE建設
兩年來,本班繼續(xù)以HSE體系建設為契機,牢固樹立安全第一、環(huán)保優(yōu)先、以人為本的理念,堅持開展以查隱患、堵漏洞、反三違為主要內容的隱患排查活動,深度強化班組執(zhí)行力,扎實開展班組安全生產。
嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,落實崗位安全生產責任制,并按照生產受控要求,強三基,反三違,狠抓安全生產死角,發(fā)現問題及時上報處理,杜絕生產事故的發(fā)生;對重點部位采取加大巡檢力度、提高排凝頻次等措施,確保蒸汽、除鹽水、壓縮空氣、氮氣的高效平穩(wěn)供給。
為配合公司4月份含酸油改造項目的有序進行,班組黨員率先垂范,認真疏通流程,針對小修中遇到的難題,提前進行分級匯總,使每一項消缺工作都落實到專人,明確屬地職責,強化安全監(jiān)督,嚴把施工質量關,確保消缺工作順利完成,并組織員工按照生產運行處要求安全平穩(wěn)完成裝置開停工任務。
積極開展日常工作中的PHA、JCC,加大屬地管理力度,抓好風險識別工作,并且針對天氣突變、單電源運行、雨季冬季這類特殊時期,做好各類安全防范工作,汛季加強各崗位防洪防汛措施,反復開展?;坞姂毖菥?,做好應急準備工作;冬季狠抓防凍凝工作,配合車間做好保溫工作,加大泄露點排查力度,增加巡檢次數,為安全生產營造一個良好的氛圍。
二、積極組織培訓 提高技能素質
結合公司十二五發(fā)展規(guī)劃,加強形勢任務教育,引導班員認清公司當前面臨的機遇與挑戰(zhàn),明確今后一個時期的總體發(fā)展目標和工作方向。
加強一崗一單、一人一單式培訓,圍繞設備新增和改進情況,進一步完善不同層次、不同崗位培訓的需求,并將培訓重點放在關鍵崗位和問題設備上,強化培訓效果評估和考核測試,提高培訓的針對性和實效性,同時在班組中推行天天半小時培訓法,將生產知識量化分解,使學習內容與生產實際靈活地結合在一起,強化員工實際知識掌握能力,使每位員工都能熟練掌握本崗位生產知識和操作技能,熟知各項應急預案,確保員工100%持證上崗,100%掌握應知應會的操作知識和技能,100%參加培訓學習考試,考試合格率100%。
組織員工參加公司舉辦的各類培訓班,有關乎員工日常生產的壓力容器培訓,有引導員工思想方向的四項制度學習,還有與員工生命息息相關的應急救生培訓,這些培訓都從不同層面為員工解讀了安全的重要性,讓員工進一步強化安全生產意識,掌握相關安全常識。
深入學習傳達大慶精神鐵人精神,用三老四嚴四個一樣來強化班組隊伍自身建設,提高員工的思想政治覺悟,并學會正確認識現狀,努力查找問題和差距,統(tǒng)一思想,凝聚力量,在班組內營造良好的學習氛圍。
積極開展崗位練兵和技術比武,讓員工熟練掌握專業(yè)知識,并將現場實際操作與理論知識融會貫通,學會正確使用消防器材和呼吸器,對活動中出現的盲點進行及時總結和分類梳理,進一步提升員工隊伍綜合素質和應急能力,確保生產操作的規(guī)范化和程序化。
三、規(guī)范現場管理 加強平穩(wěn)受控
加強設備現場精細化管理,加大現場情況通報監(jiān)督力度,不留死角,做到發(fā)現問題,及時上報,堅決糾正低老壞現象,積極檢查身邊設備的安全情況,改正自身不良習慣,開展跑、冒、滴、漏專項治理,推進現場規(guī)范化和標準化。
兩年來,本班進一步加大現場管理力度,按照公司生產受控和6S要求,嚴格規(guī)范員工在崗期間著裝和手機使用情況,堅決杜絕煙火等違禁物品,按照清潔、整齊、規(guī)范的原則,將現場物品用具擺放規(guī)整。輪休期間認真執(zhí)行公司作息時間規(guī)定,杜絕早睡晚起,嚴格執(zhí)行公司反違章六大禁令,進一步規(guī)范員工的安全行為,提高員工的安全意識。
嚴格落實作業(yè)許可管理制度,認真核對各類票據申請、辦理、關閉和延期的執(zhí)行情況,規(guī)范作業(yè)許可票據內容的填寫,做到誰簽字、誰負責,層層監(jiān)護到位,并且全員參與危害識別和風險評估,加強對關鍵裝置、重點部位和危險點源的檢查監(jiān)控,避免事故發(fā)生。
嚴格執(zhí)行《車間裝置運行計算機監(jiān)盤管理規(guī)定》,加強設備監(jiān)控力度,防止壓力出現較大波動,影響生產,每班做好安全生產記錄和監(jiān)測記錄,各工藝參數點和測溫測震點的數據都及時、準確、內容完整,合格率100%,確保生產平穩(wěn)受控。
狠抓承包商管理,進一步強化現場監(jiān)護人的履職責任,盡到屬地管理者應盡的職責,重點監(jiān)督施工作業(yè)現場票據完備情況、風險控制措施是否有效落實、施工人員是否存在三違現象,時刻繃緊安全弦,為施工現場營造良好的安全監(jiān)護氛圍。
四、開展各類活動 構建和諧班組
繼續(xù)深入開展五型班組創(chuàng)建活動,從班組安全入手,加強各方面專業(yè)知識學習,創(chuàng)建清潔環(huán)保健康的工作環(huán)境,圍繞節(jié)能降耗、安全生產,提出切實可行的合理化建議,積極開展各類安全生產,降低能耗,著力加強和諧班組建設,全面提升班組隊伍的綜合素質和管理水平。
兩年來,本班組織員工積極參加各類安全競賽,員工們在競賽中表現積極踴躍,成績優(yōu)秀,這些活動的開展,在短時間內彌補了員工的技能不足,增強了員工的素質能力,并在班組內形成了互學互助的良好氛圍。
認真進行安全宣教工作,每個班前接班會都進行安全材料學習、安全經驗分享,班后做好安全總結,每周進行安全評比,每月按時完成班組安全板報,并包攬車間全年參展宣傳板報,多次獲獎;積極配合公司安全文化提高年活動,廣泛開展讀書活動,通過讀書和思考,開闊員工視野,培養(yǎng)員工好讀喜鉆的良好習慣;同時加大私家車的安全宣貫力度,利用培訓學習和安全經驗分享,讓員工切身感受到車禍的危害性和安全帶的重要性,通過親情教育將交通安全管理延伸到每個家庭。
關心員工生活,穩(wěn)定員工隊伍,及時了解員工最新情況,平時通過聊天拉家常等方式加強與班組成員的溝通,既解決日常工作中的瑣碎問題,又促進工作的順利開展,使大家都能以工作為重,心往一處想,勁往一處使,增強了班組的凝聚力和戰(zhàn)斗力;今年本班今年多次看望慰問員工家屬,關注困難員工,了解他們的實際情況,努力做好員工的福利工作,為員工排憂解難,定期開展送溫暖活動,讓員工有了進一步的歸屬感。
開始的第一周的時間,我們圍繞安全知識和見識學習在現場展開了期待已久的下班組活動。通過入職培訓課以及項目安全總監(jiān)的安全講解,我了解到安全是工地施工生產過程最重要的一環(huán),要把安全放在施工生產的重要地位上,切實做好施工現場的安全管理工作,才能減少和預防事故的發(fā)生,將事故危險扼殺在搖籃階段。只有這樣,才能穩(wěn)定快速的進行施工,順利完成既定目標。在后面的幾天,對安全作業(yè)指導書進行了學習,學會了很多關于鋼筋堆放、機具使用、腳手架拆裝等的安全作業(yè)規(guī)范。到現場對施工環(huán)境的安全問題進行發(fā)現,并提出整改意見,加深了對安全知識的了解和掌握。經過第一階段的適應和學習,我深刻的了解到安全對于生產的重要性,在即將到來的工作崗位中,一定會認真仔細的做好安全工作,確保生產施工的順利進行。
接下來的第二階段對砌體的工藝流程和要點進行了學習,并到作業(yè)現場進行了墻體的砌筑實操。在實操的過程中,雖然學會了相關的理論知識,但與實際相結合的時候卻發(fā)現了很多問題。由于自身的操作水平不夠,砌塊的灰縫達不到標準,導致了砌塊高度不平齊,且由于操作不當,在掛線水平對齊砌筑的時候不平齊,導致墻面不太平整。種種問題接踵而來,讓我深刻體會了“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”的道理。最終在工人師傅的指導下,通過不斷的返工和練習,并借助了性能較高的激光水平儀,終于克服了一個又一個困難,勉為其難的完成了一面墻的砌筑,之后在學長的指導下,對墻體進行了自檢驗收。在實操的過程中,我學會了繪制和看懂排磚圖,也熟練砌體的一些施工和質檢要點,這讓我感覺收獲頗豐,相信這些知識和經歷會為我在不久后步入的工作提供幫助。
之后跟鋼筋組進行了交換實操,炎炎烈日下我們在工人師傅的指導下進行鋼筋的選料鋪設和綁扎作業(yè),通過鋼筋作業(yè)指導書的學習,學會了看結構施工圖和規(guī)范,然后進行綁扎。看著我們綁扎出的鋼筋,腦海里也早已經熟記規(guī)范和知識,心里充滿成就感和滿足感。
一、推進硬件建設,改善工作
環(huán)境,提高凝聚力
一是開展調研,掌握情況。公司從2月份進行了班組建設工作調研。調研組先后深入到機一隊、機二隊、推扒機隊、機修廠等單位,與各單位黨政領導及部分班組長進行座談與交流,掌握班組硬件建設存在的情況。二是結合實際,加大投入。上半年,公司對機修廠班組工作進行了重新規(guī)劃和裝修,配備了嶄新的辦公桌椅;給散機隊的前場工班修建了洗澡房,更換了一批桌椅板凳;給推扒機隊和機二隊配置了被褥鐵柜和工具柜,此外還有給多個基層單位制作了板報和制度牌上墻,據不完全統(tǒng)計,今年上半年累計投入資金達20萬元。通過加大對現場班組硬件設施的投入,改善了現場員工的候工、休息環(huán)境,創(chuàng)造條件為班組建好“小家”,確保員工在緊張工作之余,能充分享受“家”的溫馨與和諧,提高員工的凝聚力。
二、理順運行機制,強化齊抓共管,提高管理力
一是下發(fā)《領導掛點聯系班組建設工作的通知》,公司領導和有關職能部室領導掛點主要作業(yè)單位,促使領導干部轉變作風,深入基層,了解情況,幫助提高;二是執(zhí)行班組建設工作例會制度,每季度召集班組建設領導小組成員召開工作會議,分析現狀,掌握情況,解決問題;三是在今年班組建設季度檢查中,安排職能部室領導擔任檢查組長,落實班組建設工作職責,強化齊抓共管,有效提高管理力。
三、強化軟件建設,提升班員素質,提高戰(zhàn)斗力
上半年,公司進一步加強班組培訓工作,做到專項培訓和日常培訓相結合,理論知識和實操技能相結合,舉辦了裝卸船、火車卡的技能培訓班,臺帳記錄及安全知識培訓班以及每周進行的機械工種理論知識培訓班,共計培訓了1500多人次。此外,公司還舉辦了第五屆員工職業(yè)技能競賽,在5月份進行了內燃機械修理工和裝卸機械電器修理工兩個工種的競賽,促進了員工學知識,練技能的氛圍,有效提高團隊戰(zhàn)斗力。
四、遵循pdca循環(huán),推進體系建設,提高執(zhí)行力
將三大體系pdca循環(huán)和班組建設工作相結合,做到計劃、實施、檢查、整改。具體一是擬訂和下發(fā)了10年的班組建設工作計劃,明確四個季度的工作,確立任務和要求;二是在一年當中貫穿硬件和軟件建設,結合實際,適度投入,夯實基礎,提高水平;三是日常巡視與季度檢查相結合,加強指導,幫助提高,四是發(fā)現問題,督促整改,明確要求,強化管理。
五、強抓裝卸隊伍,落實相關方管理,提高競爭力
一是成立機構,明確職責,健全網絡。根據裝卸隊出現的安全事故,公司成立了安全協(xié)管小組,指定專人協(xié)助裝卸隊開展工作;進一步健全班組建設工作網絡。二是健全制度,明確依據,促進建設。年中擬訂下發(fā)了《裝卸承包工班組建設實施辦法》,確保了裝卸承包工班組建設的各項工作有據可依;三是制定計劃,有的放矢,促進建設。下發(fā)了《2012年裝卸承包工班組建設工作計劃》,根據計劃來落實每季度的安排,確保各項工作有條不紊持續(xù)開展。四是推進裝卸承包工的硬件設施改造,對理貨樓進行重新布局和修繕,設置裝卸隊隊長辦公室和裝卸承包工培訓室,安裝空調、購置一批新辦公桌椅、制作板報和制度牌上墻,構建“小家”氛圍。給裝卸隊興建了車庫,安排專人看管,解決了困擾多時的裝卸隊車輛保安難題。在裝卸隊宿舍樓制作了安全及衛(wèi)生知識板報上墻,促進承包工提高安全意識,摒棄不良衛(wèi)生習慣。在裝卸隊宿舍樓進行改造和裝修,設置裝卸承包工閱覽室,推動學習氛圍的形成。五是加強培訓力度,組織了全司裝卸承包工參加了集團舉辦的裝卸火車卡和船舶作業(yè)的安全教育培訓,舉辦了臺帳記錄及安全知識培訓班、危險源識別座談會,進一步提高了裝卸承包工安全意識。
六、下半年工作要點:
一、加快推進班組硬件建設,重點是裝卸隊閱覽室、各裝卸隊班組活動室。
二、深入推進班組危險源辨識活動,重點是將危險源辨識上墻,提高員工的認知水平,防范安全事故。
三、繼續(xù)開展班組培訓和技能競賽,重點抓好機械工種技能培訓和第三季度的倉庫員競賽。
1、為全面響應以“爭創(chuàng)省級衛(wèi)生城市,建設美好家園”為主題的創(chuàng)衛(wèi)工作中,公司在城客辦的帶領下,積極開展各種活動在使出租車駕駛員,當好城市文明傳播者的同時,也為樹立新榆林做好了窗口新形象工作。
2、為落實“安全第一,預防為主”的安全思想,公司對現有的85輛出租車進行全面的安全檢查,并建立車輛技術檔案,以確保每輛出租車都能夠安全運營,保持車輛良好的技術狀況。
3、為提高出租車行業(yè)的優(yōu)質服務形象,公司統(tǒng)一為駕駛員制定工作服裝。
4、近期甲流疫情在全國肆意蔓延,為防止疫情擴散,公司在城客辦的部署下組織駕駛員接種甲流疫苗,對甲流疫情在我市的擴散起動積極作用。
二、存在問題:
1、管理問題:公司管理不盡合理,具體表現為對各業(yè)主,各駕駛員沒有做到科學化,規(guī)范化,有些制度實行起來比較困難,沒有可操作性,難以實現有效的監(jiān)督管理,所以應該盡量完善目前的管理制度。
2、服務是心,信譽是金。然而持高不下的投訴率,嚴重影響到目前出租車行業(yè)的窗口形象,其中主要原因是出租車從業(yè)人員個人修養(yǎng)素質參差不齊,駕駛員更換比較頻繁,致使駕駛員服務意識淡薄,服務用語粗俗,服務行為不規(guī)范,不打表,亂收費,拒載,甩客,拼座時有發(fā)生,嚴重影響到了公司和行業(yè)形象。
三、解決措施:
1、規(guī)范管理,同時組織業(yè)主,駕駛人員就目前的所存在的問題進行學習,對相關法律,法規(guī)文件進行貫徹落實,并且組織討論研究,集中思想,提高認識,引起各業(yè)主,駕駛員的高度重視,有效遏制以上現象的蔓延趨勢
2、對培訓會議內容做了大幅度的調整,尤其是對職業(yè)道德,優(yōu)質服務,禮貌待客,規(guī)范用語,計價收費和嚴重拒甩等投訴比較集中的問題,嚴格考核程序,同時制定了極具約束了的懲罰機制,有效遏制了違規(guī)行為的再次發(fā)生,只本公司的整體服務意識得到提高,使業(yè)主和駕駛員對優(yōu)質服務與合法贏利的關系有了更深層次的認識。
3、與兄弟單位多搞交流活動,學習兄弟單位的先進管理經驗,揚長避短,在管理工作上多下功夫,公司員工要分工明確,各司其職,各負其責,建立健全的獎罰機制,對集中投訴車輛要進行批評教育,對表現好的車輛,給予一定的物質獎勵。
盤點2011年所開展的工作,認真總結經驗,切實吸取教訓,進一步加強管理,尋找差距,不斷提高企業(yè)的管理水平,改善行業(yè)服務形象,本著對社會,對業(yè)主,對企業(yè)高度負責的態(tài)度,管理好公司,服務好業(yè)主,滿意好顧客,向著更快更好的發(fā)展的目標邁進,加快榆林的雙創(chuàng)建設,為榆林經濟建設做出我們應有的貢獻。
四、2011年上半年的工作計劃:
1、按照“文明管理,規(guī)范執(zhí)法,安全運輸,優(yōu)質服務”的總體要求,加強安全管理,獎懲分明、曉之以理動之以情,以教育為主,不定期評選模范業(yè)主,樹立榜樣。努力把我市客運行業(yè)建設成為誠信文明,和諧統(tǒng)一的龍頭行業(yè)。
2、安全工作是始終是我們工作的重心和中心。堅持以“安全第一,預防為主”的方針,進一步落實科學發(fā)展觀,做到以人為本,統(tǒng)籌兼顧。①堅持每月召開2次安全例會。通過學習交通安全的法律、法規(guī)和操作技能,提高廣大從業(yè)人員的安全意識。②播放事故案例的錄像和書面教材對司機進行教育,使廣大駕駛員深刻領會到違章駕駛所造成的嚴重后果,從而起到警醒教育作用。③組織安全培訓,按照安全生產管理的要求,對全體駕駛員組織安全培訓。通過學習、培訓、考試,使駕駛員對安全駕駛、車輛保養(yǎng)、操作技能等進一步提高,為安全生產提供有力保障。
3、在服務質量方面,我們著重抓好法律、法規(guī)知識教育和職業(yè)道德教育。首先,對全體管理人員和駕駛員進行法律、法規(guī)的培訓,通過考試的形式,增強他們對法律、法規(guī)知識的認識,使他們能正確使用法律來維護他們的合法權益。第一,計劃組織舉辦一期職業(yè)道德培訓班,教育他們服務質量事關企業(yè)的形象、行業(yè)的生存和自身的利益,所以必須注重服務質量和車容車貌的整潔。第二,計劃通過車輛的季度檢驗和年檢,加大對車輛的安全設施和服務設施的檢查力度,對那些車容車貌差,服務設施和安全設施不齊全的車輛實行停車整頓,待整頓及格后方可繼續(xù)經營。