車間主任的職責精選(九篇)

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第1篇：車間主任的職責范文

1、 車間主任工作對生產(chǎn)廠長負責。負責組織車間生產(chǎn)管理，完成生產(chǎn)任務，中試車間負責新產(chǎn)品的試車，車間工藝的優(yōu)化、成熟

2、 負責安全、質(zhì)量管理，保質(zhì)保量、安全生產(chǎn)

3、 負責生產(chǎn)設備各產(chǎn)品間的協(xié)調(diào)工作

4、負責車間的工藝、安全、勞動紀律、文明衛(wèi)生的考核工作;搞好技術(shù)學習和崗位練兵，結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)狀提出改進工藝、設備和管理的合理化建議

5、熟練掌握本車間的操作規(guī)程和安全防護措施;處理車間突發(fā)性事故

6、加強設備維護保養(yǎng)

7、負責貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度;組織車間成員學習，提高操作技能

8、及時參加、召開車間各會議，認真?zhèn)鬟_、通報公司各項政策和決定

9、 協(xié)調(diào)與本車間生產(chǎn)相關(guān)的各部門，保證生產(chǎn)進度

10、完成領(lǐng)導交辦的其他任務

操作工崗位職責

1、操作工工作對班長負責。

2、按照操作要求合理使用設備，按質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務。

3、發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的異常情況及時上報并采取相應對策。

4、負責班組生產(chǎn)操作間的衛(wèi)生清潔工作。

5、按照要求進行生產(chǎn)、檢查及力所能及的修理工作。

6、對班組的產(chǎn)品質(zhì)量負責。

7、協(xié)助其它部門進行各種生產(chǎn)以外的其它工作。

第2篇：車間主任的職責范文

大家好!

首先，我非常感謝各位領(lǐng)導、同志們給了我這次競聘的機會。我叫×××，××年畢業(yè)于××學校，同年8月到1997年4月，在××科工作。十多年來，在平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)地干好自己的本職工作。

我今天的演講內(nèi)容主要分兩部分：一是我競聘××車間主任這個職位自身的優(yōu)勢;二是談談做好××車間主任工作的思路。

進入公司工作十余年來，我一直從事基層管理工作，與崗位上的員工朝夕相處，共同進步，深深的了解員工的愿望和需求，并在實際工作中進行優(yōu)化和改進，掌握了滿足員工意愿的有效方法，這是我參加競聘的第一大優(yōu)勢。第二，我接受了半年的調(diào)度培訓和三年的綜合管理工作，親自組織、策劃大型的活動，在大局觀和組織協(xié)調(diào)能力、實踐能力上有了較大的提高。第三，熟悉生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，了解生產(chǎn)的實際狀況。第四，具有高度的自信心和強烈的責任感，相信我有能力把事情做好并在××車間得到實踐。

鑒于此，我認為我有條件、有能力勝任××車間主任的工作。假若這次我能競聘成功，我將圍繞2012年××車間“提高、優(yōu)質(zhì)、改善、高效”的目標，不斷實現(xiàn)提高產(chǎn)品品質(zhì)，降低產(chǎn)品成本，改善工作環(huán)境，培養(yǎng)高效團隊，讓“工藝、設備、安全、現(xiàn)場、全員”同步改善。為此將從以下幾個方面開展工作，不斷促使目標的達成：

第一、確保整個生產(chǎn)裝置和設備設施運行正常，努力實現(xiàn)車間生產(chǎn)裝置和設備設施“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”動態(tài)循環(huán)目標的持續(xù)實現(xiàn)。

車間主任的第一要素是在確保安全工作的前提條件下，尋找裝置中影響生產(chǎn)的因素，進行分級評價，確定重點，及時進行有效地整改，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定，圓滿地完成生產(chǎn)任務。

第二、整合資源，優(yōu)化管理，共克時艱，踐行“四化一追”目標。

在過去發(fā)展的十年里，企業(yè)憑借 &ldquo

第3篇：車間主任的職責范文

根據(jù)重組后的機床公司招聘油漆車間主任一職要求，本人特呈此競聘書參與競聘。

一、本人工作經(jīng)歷：

李書成 , 男 ,1968年3月出生, 1989年3月進入鹽城市機床廠油漆車間工作，工作期間連年獲得廠先進職工稱號，并多次被評為廠標兵；1993年起擔任油漆車間整機班班長，同年當選為廠共青團生產(chǎn)委員，組織實施了多次全廠性的生產(chǎn)競賽和技術(shù)比武，為全廠的質(zhì)量生產(chǎn)和共青團工作做出了很大貢獻；1999年擔任車間生產(chǎn)調(diào)度員一職，主抓車間機床的油漆生產(chǎn)工作，并協(xié)調(diào)車間零件油漆的生產(chǎn)工作；此時隨著機床形勢的好轉(zhuǎn)，我廠的月產(chǎn)量已近翻倍達到500臺以上，但油漆的最大工作量一直局限在300臺以內(nèi)的瓶頸內(nèi)，憑著我前幾年有意識地對人才的積累，我對車間原來的班組進行了重新整合，并重新制訂了臺件分配制度和獎懲措施，一下子就解決了產(chǎn)能瓶頸，以后的油漆車間生產(chǎn)一直沿用了這個生產(chǎn)方法；XX年9月開始擔任車間副主任職務，主管車間的生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)、安全等項工作，期間學習考獲了鹽城市機床行業(yè)唯一一個油漆涂裝高級技工證書；XX年底起，負責車間的生產(chǎn)計劃和外貿(mào)生產(chǎn)協(xié)調(diào).

二、本人競聘油漆車間主任職務的優(yōu)勢：

1、具有豐富的專業(yè)知識、精練的業(yè)務技術(shù)和能力。從89年3月參加工作起，一直堅守在油漆崗位上，從最基層一線的油漆操作工人（4年）、到班組長（6年）、到車間生產(chǎn)調(diào)度員（2年）、直至車間副主任（7年）。熟悉油漆車間生產(chǎn)過程的各個環(huán)節(jié)，對油漆生產(chǎn)的工藝流程、技術(shù)操作、質(zhì)量控制都有獨到見解。熟悉各種機床油漆材料的性能、涂裝要求和特點，對油漆材料的質(zhì)量鑒定、不同性能油漆材料間的配套使用及工藝革新都應對自如。

2、具有長期的基層管理經(jīng)驗：

從93年做班組長開始，我就參與車間的基層管理工作，并同時兼任廠團委生產(chǎn)委員，組織過多次全廠性的生產(chǎn)競賽、技術(shù)比武等大型活動，練就了出色的生產(chǎn)組織能力和管理經(jīng)驗；再經(jīng)過多年車間生產(chǎn)調(diào)度員、副主任的工作鍛煉，對本部門的職責任務和職能規(guī)范輕車熟路，具備了本工作應有的素質(zhì)和要求，并對做好車間主任工作早有相應的方法和策略。

3、飽滿的工作激情：

經(jīng)過以前鹽機工作多年的鍛煉和報國無門的窘境，如果能有這個機會施展自己的抱負，我將抱著“士為知已者死”的滿腔熱情投身工作。我的年齡正值人生中的黃金期，精力旺盛，且女兒已高考結(jié)束，無家庭瑣事牽絆，更能全身心地為重組后的機床公司盡心盡力。

4、良好的群眾基礎(chǔ)：

因為我本身就是油漆工出身，一直工作在油漆崗位上，很多一線工人都是與我從一個戰(zhàn)壕里出來的，而一些后進來的生產(chǎn)工人，也大多得到過我的技術(shù)指導和操作幫助，所以我與他（她）們溝通更容易，也能夠得到他（她）們的信任和擁護。

三、如果我獲得油漆車間主任一職，我將做好以下這幾條：

1、對車間所需的管理人員實行競聘上崗，將確實懂業(yè)務、擅管理的人才引入車間管理崗位。只要工資待遇允許，我覺得車間的管理人員本著精練高效的原則，目前有4個人就夠了：生產(chǎn)調(diào)度員2人（同時兼任質(zhì)量檢驗員）、行車工2人（兼任保管員）。

2、加強技術(shù)培訓，增進崗位業(yè)務操作能力。車間的許多一線工人都是近幾年新招進廠的，他（她）們的操作技能還沒有達到應有的要求，利用重組后一段時間開工不足的空隙對他（她）們進行技術(shù)培訓是刻不容緩的頭等大事。這對保證產(chǎn)品的質(zhì)量和節(jié)能降耗都有很大的幫助。

3、市場化運作模式，節(jié)約成本。體現(xiàn)管理的精髓就是要在管理上見到效益，我將根據(jù)市場（銷售市場和供應市場）制訂出每臺機床的成本價，然后在此基礎(chǔ)上要求操作者以此為操作消耗的底線，或盈虧自負或作其它相應比例獎懲（這要按公司具體意見辦）。

4、對于車間的其它管理制度，我以前都參與了制訂，已有的足夠多了。以前沒做好，只是因為領(lǐng)導者沒有嚴格按制度來執(zhí)行。所以，我上任的話，將一視同仁以制度為管理的根據(jù)，就事論事、以理服人、以法制人。

四、建議：

1、企業(yè)的運作模式是大方向，是公司決策層的事，我保證服從。

2、營銷模式。不管是內(nèi)銷還是外貿(mào)，應該統(tǒng)一出廠的銷售價格，在此基礎(chǔ)上或外包銷售或制訂統(tǒng)一的銷售獎勵制度，越是銷售得多越要獎勵得多。這樣既不怕產(chǎn)品賣不出去、也不用擔心客戶流失。

3、公司的產(chǎn)品應盡量專而精。不要攤子鋪得太大，賺錢的項目多呢，不可能每樣都被你做上。找到一種賺錢的模式，然后簡單地復制，這就是現(xiàn)在最賺錢的方法。對我們公司來說，車床是我們的基礎(chǔ)，象cdb、cc等是我們的拳頭產(chǎn)品，我們一心一意地把它做好做精就行。如果全世界的市場只要有此需求就想到我們的產(chǎn)品（以飛球的品牌效應，是能做到的），還怕賺不到錢嗎？！在此基礎(chǔ)上，再做好大車床或者其它車床也能賺到大錢的。

第4篇：車間主任的職責范文

時間就如同白駒過隙般的流逝，在這段時間的工作中我們通過努力，也有了一點收獲，我們要做好總結(jié)，寫好述職報告哦。怎樣寫述職報告才更能吸引眼球呢?以下是小編收集整理的車間主任個人述職報告范文參考，僅供參考，大家一起來看看吧。

車間主任個人述職報告范文參考一

時光荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年就要過去了，回首過去的一年，我們圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務，認真履行職責，圓滿完成各項工作任務，主要工作匯報如下：

1、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務

在生產(chǎn)工作中裝配車間根據(jù)公司的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，個性是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的用心性，合理調(diào)整勞動、有效利用工作時間。透過車間各工段的用心配合努力，完成了公司下達的生產(chǎn)任務，保證了銷售的供貨需求。

2、嚴把質(zhì)量關(guān)

車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的職責感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對客戶和對公司利益負責的精神，按生產(chǎn)工藝要求嚴把質(zhì)量關(guān)，在車間內(nèi)開展自檢互檢活動，有效的杜絕了不合格件流入下道工序，保證了車間裝配質(zhì)量，提高了挖機的市場競爭力。

3、設備的維修保養(yǎng)及改造

工作中，為確保生產(chǎn)任務保質(zhì)保量的完成，車間及時的對設備進行檢查、維護，尤其是液壓扭矩扳手等一些進口重點設備，車間高度重視，安排專人進行日常使用和維護，并定期聯(lián)系廠家進行上門保養(yǎng)，

從而保證了裝配設備的完好率，避免了因設備故障停工停產(chǎn)現(xiàn)象的發(fā)生。

4、安全生產(chǎn)

車間在裝配過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作；并針對各班組、工序進行安全教育，對已發(fā)生的、可能發(fā)生的安全實例進行解剖，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

5、學習、提高

車間領(lǐng)導班子在主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，加強理論和技術(shù)方面的學習，利用生產(chǎn)淡季，對車間員工進行專業(yè)知識、裝配技巧培訓，努力提高員工的裝配水平和班組長的管理技能。帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學習提高，保質(zhì)保量的完成公司下達的各項指標。

在生產(chǎn)現(xiàn)場的改善方面，車間認真加強班組管理，努力提高管理水平：1、加強班組管理。在日常的工作中，車間定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在

的好做法向其他班組中進行推廣，對一些班組存在的問題進行批評、講解，從而提高班組的整體水平。

2、建立學習型班組。車間加強“學習型班組”的建立，把開展班組基礎(chǔ)管理專項工作同當前學習實踐科學發(fā)展觀活動結(jié)合起來，建立上下結(jié)合、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎懲制度，在加強班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進展，營造良好了的學習氛圍，逐步實現(xiàn)了員工從“要我學”到“我要學”的轉(zhuǎn)變。

20xx年，在公司各部門的大力支持幫忙下，透過車間上下不懈的努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。預計20xx年工程機械行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖，我們將抓住這個有利時機，加強技術(shù)創(chuàng)新，加強質(zhì)量、生產(chǎn)和設備管理，杜絕浪費、杜絕安全事故，力爭在生產(chǎn)管理上取得新的突破，努力完成公司挖機年產(chǎn)量5000臺任務。為實現(xiàn)這些目標，我們將認真做好以下幾項工作：

1、不斷加強安全管理工作

我們將在認真吸取事故教訓的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重，堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設備檢修、等記錄，將整個生產(chǎn)裝配過程記錄在案，便于分析查找問題。

2、提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高裝配合格率

居強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓，強化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作，對操作員進行定期的培訓，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。

3、加強現(xiàn)場管理，推進精細化管理制度

新的一年，我們將進一步加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織，人員、設備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，持續(xù)生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進標準化生產(chǎn)，推精細化管理制度，力爭在20xx年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。

總之，為實現(xiàn)20xx預計目標，我們車間將知難奮進、開拓進取，發(fā)揚個性能吃苦的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位職責制，內(nèi)強管理，外樹形象，力爭透過扎實有效的工作，實現(xiàn)年產(chǎn)挖機5000臺的指標，共同創(chuàng)造輝煌燦爛的明天。

車間主任個人述職報告范文參考二

一、欲求到位心先至。任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于心要到位。一個人有了職責心，才會有用心主動的態(tài)度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關(guān)鍵點很重要。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識，個性是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到xx公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學多問，盡可能多的學習自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。

二、腳踏實地，不好高騖遠。任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人，必須能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結(jié)合此刻的生產(chǎn)設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改善提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作潛力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務。做每一項工作、每一次改善都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務、產(chǎn)品性能的進一步提升。

三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設備，各個部件的配合協(xié)作才能為設備的運行帶給保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，個性是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里，必須會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學習生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。

四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào)。溝通交流一向是我的弱項，在工作之外還能夠，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是十分重要的，尤其是對員工思想務必透過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能明白以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。

在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，透過不斷的學習新知識持續(xù)工作的激情，力爭讓自己在每一天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高。回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新狀況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。

車間主任個人述職報告范文參考三

我是***車間黨支部書記，車間主任。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導下，全面負責***車間的黨支部建設和車間各項生產(chǎn)工作。

在20xx年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：

一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度，確保裝置安全、穩(wěn)定、長周期、滿負荷、優(yōu)化運轉(zhuǎn)

20xx年年初我們制定了全年生產(chǎn)***：20xx噸、***：3000噸的生產(chǎn)目標，但由于20xx年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份***工段又改為生產(chǎn)***、所以全年只生產(chǎn)***1720噸，距離目標產(chǎn)量相差280噸，全年共生產(chǎn)***3950噸，超出目標產(chǎn)量950噸。***噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約133.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元；***噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約135.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元。

狂年1月，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復生產(chǎn)的同時，認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導和各科室的大力支持與幫忙下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內(nèi)恢復了正常生產(chǎn)。

在今年3月份，我車間按照工廠要求將***工段改為生產(chǎn)***，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了***工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為**車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量，速度最快的一次。

在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際狀況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜，最后確保我車間兩個工段一次開車成功。

在今年10月初，我車間裝置運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線，由于物料溫度很高，苯*和鄰甲苯*蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進度。透過車間干部員工認真分析和試驗，最后發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管，更換鋁粉后，生產(chǎn)于10月12日恢復正常。

在生產(chǎn)工作中，我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工用心性，深入開展"六查六整頓"工作，在工藝、禮貌生產(chǎn)、等方面共固定查擺38項，透過立項整改，到今年年末已全部消號，透過"六查六整頓"，全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項，創(chuàng)效30.8萬元。同時加強了對班組經(jīng)濟核算的日?；己?，把產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標、任務?？己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本，提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力。

在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。20xx年車間共有4人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當月獎金，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。透過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。

二、加強理論和技術(shù)方面知識學習，全面提高自身的政治素質(zhì)和業(yè)務管理水平

在20xx年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學習，認真學習貫徹落實******"三個代表"重要思想，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。透過對727會議上于總講話的的學習，深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩(wěn)定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的重大好處，充分認識了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標的重要好處以及與干部員工自身生存的關(guān)系。

透過閱讀《把信送給加西亞》、《細節(jié)決定成敗》等書籍，深切的感到只有貫徹執(zhí)行于總倡導的"以人為本，從嚴精細管理"的有關(guān)精神，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原先的粗放管理模式，從而全面提高我們的業(yè)務管理水平。

三、發(fā)揚車間領(lǐng)導班子的團結(jié)協(xié)作精神，加強自身黨風廉政學習

在20xx年年度工作中，我與車間***副主任充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的工作精神，堅持經(jīng)常性的進行意見交流，充分發(fā)揮民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務。

在20xx年年度工作中，我認真的學習了于總在公司黨風廉政*上的重要報告及賈書記對*所做的動員報告，認識到了黨風廉政的重要好處以及它的必要性，我嚴格按照"狠剎四股歪風"的要求，切實做遵章守紀的模范，做到帶頭遵守黨紀條規(guī)，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求；帶頭理解員工監(jiān)督，落實自身廉政規(guī)劃，兌現(xiàn)承諾；帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠于企業(yè)，認真學習《領(lǐng)導干部行為準則》，加強黨風廉政建設和反****工作，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念，講學習，講政治，講正氣。

20xx年度工作中存在的問題：

在20xx年度中，由于我沒有嚴格要求自己，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，忽略了一些細節(jié)問題，導致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀，針對這兩次違紀，我進行了深刻的剖析和反省，總結(jié)出發(fā)生違紀的主要原因是平時對《領(lǐng)導干部行為規(guī)范》以及《員工行為準則》學習不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，最終導致違紀現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中，我要加強對這方面的學習，在思想上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的再次發(fā)生。

第5篇：車間主任的職責范文

一、公司安全生產(chǎn)值班規(guī)定

1、安全生產(chǎn)值班時間：副經(jīng)理以上領(lǐng)導為24小時值班制，其它人員為當日下午下班到次日早上班夜間值班制。

2、值班人員：由公司領(lǐng)導帶班，成員由部長、辦公室、安全部、財務部、值班司機等有關(guān)人員組成。

3、值班地點：值班人員必須在各自崗位進行值班。

4、值班人員按公司制定的公司機關(guān)值班表的安排，按時到崗值班，并在值班室簽到。

5、值班人員要嚴格執(zhí)行值班制度，不得擅離職守或隨意缺崗，有事請假，由別人替崗時必須由帶班領(lǐng)導批準。否則，嚴厲處罰。

6、班中要由值領(lǐng)導帶隊對分公司進行安全生產(chǎn)值班檢查，并將檢查情況認真填入值班檢查表中。

7、值班責任：

a、行政值班負責全公司安全生產(chǎn)事務的督促檢查及事故處理;

b、辦公室值班負責公司機關(guān)外務接待、接傳電話、大樓值班等事務;

c、安全部值班負責全公司安全生產(chǎn)、事故、險情的信息傳遞與組織搶救，安排救護車隨時待命;

d、財務部值班負責本部安全。

8、值班記錄由經(jīng)理辦保存，并整理歸檔。

9、值班人員在崗要求：辦公室、安全部、財務部值班人員在各自辦公室值班，其他人員必須在公司值班室值班。

二、分公司安全生產(chǎn)值班規(guī)定

1、 值班時間。分公司領(lǐng)導為24小時值班時從當日整8點至次日整8點。

2、 值班人員。分公司每天必須有一名經(jīng)理帶班，成員由安全、生產(chǎn)科各一名，看監(jiān)控接聽電話一人，共4人組成。

3、值班地點。值班人員必須在礦上洞口安全生產(chǎn)調(diào)度室。

值班人員按時到崗，并在值班室簽到。

4、值班人員職責。不得擅自職守或隨意缺崗，值班帶班經(jīng)理負責當日安全生產(chǎn)工作中的信息收集(如：入坑人數(shù)、跟班領(lǐng)導下井、安全隱患等情況)掌握安全生產(chǎn)動態(tài)。發(fā)現(xiàn)安全隱患和突發(fā)事件，及時采取有效措施進行處置，如發(fā)現(xiàn)重大問題，立即上報公司指揮中心或公司值班領(lǐng)導。

5、安全、生產(chǎn)科及監(jiān)控看管人員，協(xié)助值班領(lǐng)導，做好實時監(jiān)控、電話接聽、信息傳遞及安全生產(chǎn)中存在的問題。

6、值班人員如果未認真履行職責，按照公司制定的相關(guān)制度進行處理。

三、分公司車間安全生產(chǎn)值班規(guī)定

1、礦山車間必須每班有一名車間主任在車間內(nèi)值班室值班，選場車間每班有一名車間主任在車間辦公室值班。

2、當班值班主任負責協(xié)調(diào)解決本車間當班安全生產(chǎn)中存在的問題，掌握生產(chǎn)作業(yè)安全情況，了解現(xiàn)場作業(yè)人數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題采取有效措施，立即解決處理。

3、如發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，危及職工生命時，立即停止作業(yè)，撤離人員，并報告洞口安全生產(chǎn)調(diào)度室。

4、參與監(jiān)管各班組織召開班前班后會。

第6篇：車間主任的職責范文

2、認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標準和規(guī)章制度，經(jīng)常檢查貫徹執(zhí)行情況。

3、組織制定、修改安全生產(chǎn)管理制度和規(guī)定，負責編制、匯總、審查安全技術(shù)措施計劃。

4、對企業(yè)安全生產(chǎn)工作進行檢查、督促、指導，并組織和做好企業(yè)的日常安全生產(chǎn)檢查。

5、分析企業(yè)安全生產(chǎn)狀況，提出改進安全生產(chǎn)的意見，推廣現(xiàn)代安全管理辦法和安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

6、在執(zhí)行總經(jīng)理和安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組的直接領(lǐng)導開展工作，是執(zhí)行總經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理在安全生產(chǎn)工作中的助手。負責督促、檢查、匯報情況，并做好協(xié)調(diào)工作。對職責范圍內(nèi)因工作失誤而導致的生產(chǎn)安全事故負責。

7、制定實施安全教育計劃，對職工進行安全教育，做好安全宣傳工作。

8、負責編制企業(yè)事故應急救援預案，定期組織演練。

9、對安全要害部位及崗位、重大危險源，制定監(jiān)控措施，落實責任單位和責任人，重點加強管理。

10、組織有關(guān)科室對安全隱患進行整改，整改率達到100%。

11、參加生產(chǎn)安全事故的現(xiàn)場勘查、調(diào)查、分析和處理，負責傷亡事故統(tǒng)計、分析、報告和建立數(shù)據(jù)庫的工作，監(jiān)督檢查勞保用品的質(zhì)量和發(fā)放情況。

12、組織有關(guān)科室督促檢查承包工程（項目）安全工作，做好職業(yè)中毒和預防職業(yè)病的措施。

專（兼）職安全員職責

1、在生產(chǎn)經(jīng)理、安全科長的領(lǐng)導下，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、指示、規(guī)定和決定，并接受上級安全部門的業(yè)務指導，負責做好本單位的日常安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作，對職責范圍內(nèi)因工作失誤而導致的生產(chǎn)安全事故負責。

2、負責組織新職工、調(diào)換人員安全教育和考試，定期對職工節(jié)能型安全生產(chǎn)知識教育、考核。做好安全生產(chǎn)教育記錄。

3、組織開展各項安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時督促解決。發(fā)現(xiàn)重大隱患，威脅員工生命的，有權(quán)責令人員撤離，立即向領(lǐng)導報告。

4、協(xié)助領(lǐng)導修訂安全生產(chǎn)管理制度、崗位操作規(guī)程、安全責任制和制定臨時性危險作業(yè)的安全措施等。

5、組織實施本單位安全設施、器材的檢查、維護、保養(yǎng)。督促檢查個人勞動防護用品的正確使用和管理。

6、有權(quán)制止和拒絕廠、車間、班組管理人員下達的違章作業(yè)指令并監(jiān)督、糾正各部門、工段長、班組長、員工的不安全行為。

7、做到預防為主，經(jīng)常分析研究本單位安全生產(chǎn)狀況，提出改進安全生產(chǎn)工作的意見。組織職工開展各項安全生產(chǎn)活動。

8、組織實施各種安全隱患的整改工作。

9、參加事故的調(diào)查、分析、處理，提出防范措施，負責生產(chǎn)安全事故和違章的統(tǒng)計報告。

安全生產(chǎn)負責人職責

1、協(xié)助企業(yè)負責人抓好全面安全生產(chǎn)工作，對安全生產(chǎn)工作負具體領(lǐng)導責任。

2、組織制定、修改和審批生產(chǎn)安全規(guī)章制度、安全技術(shù)規(guī)程及安全技術(shù)措施計劃，并組織實施。

3、嚴格執(zhí)行國家和上級主管部門有關(guān)安全的方針、法律、法規(guī)、政策和制度，監(jiān)督檢查生產(chǎn)職能部門安全職責履行和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度的執(zhí)行情況，及時糾正生產(chǎn)中的失職和違章行為。

4、組織生產(chǎn)職能部門對于上級主管部門的生產(chǎn)事故調(diào)查處理，并按規(guī)定及時向上級安全和生產(chǎn)部門報告。

5、組織安全生產(chǎn)大檢查，落實重大生產(chǎn)事故隱患的整改，負責審批特級動火。

6、在安全培訓、教育和考核工作。

7、定期召開安全生產(chǎn)工作會議，分析企業(yè)安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)存在的問題。

8、組織開展安全生產(chǎn)競賽活動，推廣安全生產(chǎn)工作的先進經(jīng)驗，獎勵先進單位和個人。

9、按照上述安全職責，每年制定年度安全規(guī)章計劃，逐步落實在當年工作安排中。

車間負責人職責

1、車間主任是安全生產(chǎn)第一責任人，對本單位安全生產(chǎn)負全面責任。

2、貫徹執(zhí)行國家和上級安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，保障本單位的安全生產(chǎn)符合規(guī)定，理解掌握本單位的安全生產(chǎn)、消防安全情況及治安動向，防患于未然。

3、在計劃、布置、檢查、、評比生產(chǎn)過程中，同時計劃、布置、檢查、、評比安全生產(chǎn)工作。

4、制定車間安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，并檢查、督促執(zhí)行。

5、參與制定、修訂車間安全技術(shù)規(guī)程，組織員工學習，并檢查、督促執(zhí)行。

6、明確本單位這點要害部位，明確重點要害部位的職責和責任人。

7、組織車間安全檢查，及時整改安全隱患，整改不了的要及時報告。與危機職工生命安全的緊急情況，有權(quán)決定停止作業(yè)。

8、負責對本車間職工安全意識和尊章守紀教育，糾正處理違章違紀行為。

9、組織召開車間安全工作會議，定期研究本車間安全生產(chǎn)工作，針對存在的問題，采取相應的措施。

10、協(xié)助、參加生產(chǎn)事故的調(diào)查分析，查明原因，落實防范措施。

11、組織每周的安全活動，督促班組開好班前會，對安全生產(chǎn)有貢獻和造成事故者，提出獎勵和處罰分意見。

各工段、班組安全負責人職責

1、在車間主任的領(lǐng)導下，對本工段、班組工人在生產(chǎn)中的安全健康全面負責。

2、認真執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度和交接班制度。

3、經(jīng)常教育和檢查工人遵守安全操作規(guī)程制度，正確使用機械設備、工具和原材料、安全設施、個人防護用品等，并注意是否處于良好狀態(tài)。

4、經(jīng)常檢查斌保持工作地點的文明生產(chǎn)，保持成品、半成品、材料及廢物的合理放置。

5、每月組織一次安全日活動，開好班前班后安全會。

6、發(fā)現(xiàn)員工違章行為要及時制止，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時采取安全措施處理，不能解決的要立即報告車間主任或值班長。遇到緊急情況，有權(quán)指揮人員撤離現(xiàn)場。

7、交班時應將本班安全情況、注意事項、存在的問題向下班交代清楚，不得隱瞞。

8、發(fā)生傷亡事故要積極搶救傷員，保護好現(xiàn)場，立即報告，并如實提供事故發(fā)生的情況。

員工的安全職責

1、認真學習并嚴格遵守各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，遵守勞動紀律，不違章作業(yè)。

2、精心操作，嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程。

3、認真執(zhí)行交接班制度，接班前必須認真檢查本崗位的設備和安全設施是否齊全完好。

4、按時巡回檢查，準確分析、判斷和處理生產(chǎn)過程中的異常情況。發(fā)現(xiàn)異常及時處理，嚴重情況立即報告班組長。

5、認真維護保養(yǎng)設備，發(fā)現(xiàn)缺陷及時消除，并做好記錄，保持作業(yè)場所的清潔。

6、正確使用、妥善保管勞動防護用品、器具和防護器具。

第7篇：車間主任的職責范文

我是一名生產(chǎn)進度跟單員，主要負責訂單的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和交期。此次競聘車間主任助理崗位，一是給自己一個鍛煉發(fā)展的機會，二是爭取發(fā)揮更大潛力為公司效力。競聘主任助理，我認為我的優(yōu)勢是具有強烈的事業(yè)心和責任感。年輕就是資本，我會把“年輕”這個寶貴的資源投入到我深愛的事業(yè)。假如我有幸走上了這個崗位，我將在公司領(lǐng)導的栽培下，主動當好參謀和助手，緊繞公司發(fā)展思路，積極爭取各級領(lǐng)導、各個部門的支持配合，認真履行崗位職責，全力以赴做好本職工作。

下面，我謹以公司為背景，淺談一下我對此崗位的認識和打算：公司領(lǐng)導是頭，是司令部;車間是腰，主要是貫通上下的作用;廣大員工就屬于腿，主要是貫徹落實廠部的思路，執(zhí)行司令部的意見。只有頭、腰、腿貫穿“活動”這條主線協(xié)調(diào)發(fā)展，一個活生生的人才能走得平穩(wěn)，而我們公司的工作也正需要這種團結(jié)協(xié)作的精神?；谝陨险J識，我認為：經(jīng)濟效益是企業(yè)的生命力，生產(chǎn)經(jīng)營就是企業(yè)的中心工作，服務企業(yè)就是始終把圍繞生產(chǎn)經(jīng)營作為工作的主戰(zhàn)場，善于在公司生產(chǎn)經(jīng)營的中心工作中尋找切入點和突破口，使工作更加貼近生產(chǎn)、貼近實際。對于我本人而言，必須扎扎實實做好每一件事，為公司的發(fā)展創(chuàng)造價值，做一個正直的人、誠實的人、高尚的人和勤奮的人，不求盡善盡美，但求盡心盡力。

我抱著一顆平淡之心參加這次競聘。如果成功，我將拿出年輕人的干勁，以飽滿的熱情投身于工作中，兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實實，提高業(yè)務水平，提高自身綜合素質(zhì)，干好主任助理工作。如果在競選中失敗，我將始終保持良好的精神狀態(tài)，用十分的熱情，百倍的努力，全面錘煉，在今后的工作中，爭取更大的進步。

2.

假如我是車間主任，我將會把自己的車間對外定位為服務性窗口，對內(nèi)定位為員工滿意性部門。如何將這兩者很好的溝通起來呢?我將通過以下施政綱領(lǐng)來完成自己的承諾。

第8篇：車間主任的職責范文

1．目的

為協(xié)調(diào)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)，確保生產(chǎn)順利有序進行，特制訂本制度。

2．范圍

適用于整個生產(chǎn)過程中生產(chǎn)調(diào)度的管理和大轎車、叉車的管理

3．職責

3.1．生產(chǎn)部負責公司的生產(chǎn)調(diào)度管理和大客車、叉車的管理。

3．2．各車間主任負責本部門的生產(chǎn)調(diào)度管理。

3．3．生產(chǎn)副總經(jīng)理負責對生產(chǎn)部和各車間的生產(chǎn)管理。

4．內(nèi)容

4．1．生產(chǎn)部負責生產(chǎn)調(diào)度工作。

4.2.生產(chǎn)部根據(jù)銷售訂單制定每周生產(chǎn)計劃，進行日調(diào)度組織生產(chǎn)，同時下達車間生產(chǎn)任務

單。

4．3．生產(chǎn)部應組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)過程中各種因素(物料、動力、燃料、產(chǎn)銷)的平衡。及時做好

各車間的溝通與銜接，解決或協(xié)助解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題，確保生產(chǎn)平穩(wěn)、安全、有序地

進行。

4．4．組織生產(chǎn)中，要貫徹質(zhì)量管理體系要求，樹立為用戶服務的思想，保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。

4．5．組織生產(chǎn)應堅持‘‘安全第一”，對生產(chǎn)過程的跑、冒、滴、漏、凍凝等事故進行調(diào)查、處

理。

4．6．生產(chǎn)車間須嚴格按照生產(chǎn)部的調(diào)度安排生產(chǎn)，生產(chǎn)部對車間出勤情況進行統(tǒng)計和考核。

4．7．各車間的對外加工的產(chǎn)品必須經(jīng)生產(chǎn)部安排后，方能組織生產(chǎn)，否則不計算產(chǎn)量工資。

4.8．在生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題應立即上報生產(chǎn)調(diào)度員，生產(chǎn)調(diào)度員應會同有關(guān)部門及時解決。

4．9．生產(chǎn)部應及時、準確、真實地填寫生產(chǎn)日報表，反映生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的主要問題。

4．10．生產(chǎn)部應按時向主管經(jīng)理匯報生產(chǎn)完成情況和運行情況，并按規(guī)定向上級部門上報生產(chǎn)

經(jīng)營活動相關(guān)報表。

4.11．生產(chǎn)部每月將車間出勤情況、大轎車出車情況報企管部。

4．12．各車間必須完成當日下達的生產(chǎn)任務，完不成生產(chǎn)任務須在第二天上午九時前，將原因

報生產(chǎn)部。

4.13.各車間的生產(chǎn)日報表，必須每天早上8：30前報生產(chǎn)部。

4．14．每周一上午9：00由生產(chǎn)副總經(jīng)理主持召開每周工作例會，中層以上干部及技術(shù)人員必

須準時參加調(diào)度會議，不得遲到、早退和無故缺席，如有特殊情況應事先向生產(chǎn)部請假。

4．15.各車間主任有事外出，必須安排好本部門工作，并向生產(chǎn)副總經(jīng)理請假，經(jīng)同意后方可

外出。

4．16．各車間安排休息時，必須向生產(chǎn)部說明原因，經(jīng)生產(chǎn)副總經(jīng)理同意后，方可安排休息。

4．17.大轎車的管理。

4．17．1．大轎車司機嚴格按照公司作息時間出勤，按規(guī)定時間和站點接送職工，不得造成職工

集體遲到。

4.17．2．大轎車必須保證安全接送員工上、下班。

4．17.3．星期六、星期日有員工加班時，須聽從生產(chǎn)部的安排。

4．17．4．員I有特殊情況需要用車時，須經(jīng)生產(chǎn)部同意后方能出車。

4．17．5．大轎車司機應定期對車輛進行維護、保養(yǎng)和擦洗工作，保證車內(nèi)衛(wèi)生干凈。

4．17．6大轎車司機臨時出車每月由生產(chǎn)部統(tǒng)計，并按時向企管部報送，由企管部考核。

4．18．叉車的管理

4．18.1．叉車司機實際費用(汽油、機油、維修費等)總體承包，按月考核，當月兌現(xiàn)。

4，18．2．叉車司機嚴格按照崗位工作標準的規(guī)定，做好公司產(chǎn)成品、半成品、原材料的搬運及

設備的安裝和大修用車，確保搬運過程中的材料、產(chǎn)成品質(zhì)量不受到損壞，做到本崗位工作不

第9篇：車間主任的職責范文

述職報告主題一般是明晰的，但是，比起一般的事務性公文寫作來說主題要集中、新穎、深刻得多，要概括全文內(nèi)容即對社會組織公務情況的深刻認識及辦事意向。下面就讓小編帶你去看看車間主任年度個人述職報告范文5篇,望對你有所幫助吧

車間主任述職報告1各位領(lǐng)導，同事：

大家好!

在公司的安排下我于七月二十一日到中山分部上班，正式成為了望達的一員。

首先我認真仔細的對公司的整體運作流程進行了充分的了解，同時也實際參與了裝車和卸貨工作。這樣做是可以更深入的了解工作流程，同時也能更好的處理同事關(guān)系，同他們親密接觸，更容易了解工作中存在的問題。為了穩(wěn)固客戶關(guān)系爭取張經(jīng)理臨走之時能平穩(wěn)過渡，便于工作的安排我還不間斷地隨徐經(jīng)理外出接貨，和客戶零距離的接觸，了解客戶的具體分布位置為下一步發(fā)展新客戶打好基礎(chǔ)。

通過幾天的觀察和同事們的相處，我有信心能帶好這支團隊，為公司作出貢獻!這支團隊在張經(jīng)理的領(lǐng)導下已經(jīng)成長為訓練有素，和睦相處，齊心協(xié)力，團結(jié)務實的好隊伍。如裝卸貨物時能自覺做到輕拿輕放，時刻遵守重不壓輕，大不壓小的原則有序擺放。對待客戶沒有絲毫的怨言，他們明白顧客就是上帝，也更明白公司的效益好員工的待遇就好的道理。特別是每個員工都能把公司利益放在首位的這種指導思想也根深蒂固。正因為員工有了這樣的責任心才會合理的安排和利用時間。在每天最忙碌的時間，既要裝大車又要裝小車還不能怠慢送貨過來的客戶的情況下，都能有序安排好進出的車輛，做到最佳的分流，有條不紊接送貨物。能做好這一點的前題就是因為大家都本著主人翁的心態(tài)在做人做事。所以我相信我一定會把這支隊伍繼續(xù)發(fā)揚光大，在日常的工作中做到細心，耐心，用心去領(lǐng)導和發(fā)現(xiàn)問題，也要不斷尋求解決問題的方案和方法，為上級領(lǐng)導排憂解難。勇于創(chuàng)新思維，突破舊的格局提高工作效率，堅決貫徹執(zhí)行公司各項指示精神，進一步的完善和強化管理體制。

盡管中山分部總體來說成績顯著，但還是存在一些問題，如下：

1.大多數(shù)員工在工作中經(jīng)常是穿拖鞋作業(yè)，這樣不但違反了公司的規(guī)章制度，也是安全生產(chǎn)的一大隱患，也影響了工作效率。

2.返貨倉庫的貨物沒有及時的處理和整治，堆放零亂，嚴重占用了倉儲空間，浪費資源。

3.員工反應食堂的菜不夠吃，古人云：“兵馬未動，糧草先行”。

做好后勤工作是搞好前方生產(chǎn)的保障。

4.夜間裝車的負責人雖有分工，但執(zhí)行的力度不夠，大家打疲勞戰(zhàn)，同時又不能有效的做好第二天的工作。

以上是我了解到的基本情況，我將在任職初期積極妥善的去做好以下幾點：

1.在耐心做好員工的思想工作，反復說明穿拖鞋工作的危險性后強化公司的管理制度，要求工作時間一律不得穿拖鞋工作。

2.按“五s”的管理標準著手整理倉庫和辦公室的清潔衛(wèi)生工作。

3.食堂由統(tǒng)餐變分餐。

按公司規(guī)定的生活標準加量不加價把每一分錢都落實到位。分餐一是確保個人生活衛(wèi)生也便于工作，這樣可以避免在用餐時來貨沒有人卸的弊端。(此項張經(jīng)理也采納了我的建議)

4.夜間裝車作為分公司負責人一定要在現(xiàn)場督促防止出現(xiàn)意外情況，如有特殊情況由徐經(jīng)理值班(因徐經(jīng)理隨時有接貨任務，一般不安排值班)留一名開單員協(xié)同工作，另一名開單員工作不得超過晚上十點，提前休息是為了更好的開展第二天的工作。

公務員之家

5.時刻注意和關(guān)心員工的心理變化，做到及時有效的溝通。

6.定期傳達公司的會議精神，想方設法調(diào)動員工的積極性。

7.利用一切可利用的資源和一切可利用的手段來拓展新客戶。

8.維護和穩(wěn)定老客戶，做到不定期的追蹤服務。

說到自己的不足，我也可以盤點一下。首先，調(diào)查不夠，了解的情況自然也就少了;其次，學習不足。在我的部門中，同事們有很多讓我值得學習的地方，他們愛崗敬業(yè)，為了完成工作，他們加班加點，成為我身邊的感動;他們有很多閃光的思想，這是他們才華的體現(xiàn)，也是他們對工作實踐深度的思考，這應該成為我學習的榜樣!給我陽光，我會燦爛。我是望達的一員，在今后的工作中，希望領(lǐng)導和同事們多給予幫助和支持，我必將和同事們一起團結(jié)合作，認真細致做好每項工作，為望達的發(fā)展奉獻自己的青春!

謝謝大家!

車間主任述職報告2尊敬的領(lǐng)導：

您好!

車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員，負有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內(nèi)容：編制并落實生產(chǎn)計劃，進行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理(產(chǎn)量、進度)、質(zhì)量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。下面是我對20____年工作述職如下。

一、生產(chǎn)管理

1.保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。

2.根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃，保證計劃按期完成。

3.主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn)。

4.制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核，經(jīng)企業(yè)負責人批準實施。

并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴格執(zhí)行。

5.負責建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控。

二、質(zhì)量管理

1.車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負責。

2.堅持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進度與質(zhì)量的關(guān)系。

3.認真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導責任。

4.組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標分解到班組和個人，對車間質(zhì)量指標的完成負責。

5.定期召開質(zhì)量分析會，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。

三、成本控制

1.預算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。

2.建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。

3.應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。

4.建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。

5.加強質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。

6.堅持現(xiàn)場管理標準化，堵塞浪費漏洞。

四、安全管理

1.認真執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對車間范圍的“三產(chǎn)”工作負責。

(安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn))

2.做到計劃、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比安全工作。

3.按時提出車間，班組安全措施項目，經(jīng)上級批準后，負責對措施項目的實施;

在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。

4.積極認真工作.按時完成和超額完成廠部下達的生產(chǎn)任務，并保質(zhì)保量。

5.制訂和修訂本車間、班組的安全技術(shù)操作細則，經(jīng)安全科審核，提出意見.企業(yè)管理委員會批準后，負責貫徹執(zhí)行.

6.定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決.或向上級反映.請求幫助解決。

7.經(jīng)常向職工進行安全生產(chǎn)知識、安全技術(shù)規(guī)程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產(chǎn)的思想認識和專業(yè)知識水平.同時對新調(diào)入車間、班組的職工進行現(xiàn)場安全教育.對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓.堅持有證操作的規(guī)定。

8.對本車間或班組的傷亡事故報告、統(tǒng)計、調(diào)查的及時性和正確性負責。

并分析事故原因，故育職工、吸取教訓，擬訂整改措施，督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。

五、班組進行管理

1.素質(zhì)管理

由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質(zhì)也因此參差不齊，這就需要培訓、引導。首先，管理者的綜合素質(zhì)要達到一定的高度，否則無法以身作則。其次，培訓、引導要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進行培訓。再者，人員的素質(zhì)不是培訓兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恒很重要。

2.紀律管理

要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī)，班有班規(guī)，班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細化，且更具針對性?？己艘?，透明度要高?？己斯绞潜苊夤芾碚吲c被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時可對應受到教育的人起到良好的警示和促進作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀律的認識。

3.思想管理

思想管理是利用正確的輿論導向引導班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展，思想管理是班組管理的基礎(chǔ)，加強思想管理可以提高人員的思想素質(zhì)，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。

部下能按規(guī)章制度進行操作，而且取得了成績，車間主任有權(quán)對其進行物質(zhì)或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好，同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作，使全車間的工作做得更好。

此致

敬禮!

述職人：______

20____年__月__日

車間主任述職報告3尊敬的領(lǐng)導：

您好!

一年來，在上級部門的正確領(lǐng)導下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以安全質(zhì)量為中心，扎實工作，廉潔奉公，較好地完成了車間各項工作任務。現(xiàn)述職如下：

一、加強思想政治理論學習

融入____發(fā)展潮流20____年的____舉世矚目，____成功開通，不僅僅實現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍，更引起了一場深刻的思想變革。高鐵標準已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。

我深刻的感覺到了必須加強學習，樹立高鐵意識，才能適應形勢和崗位要求，主要在以下方面加強了學習。認真貫徹集團公司領(lǐng)導干部會議精神，轉(zhuǎn)變思想觀念、工作作風，順勢而為、乘勢而上。二是認真學習新技術(shù)新設備尤其是____型機車知識和機車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用，爭做復合型干部。三是不斷加強經(jīng)營管理、法律法規(guī)方面知識的學習，努力提高管理水平和決策能力。

二、圍繞中心，恪盡職守，全力提升車間各項工作

自20____年一年多來我在車間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊伍建設四個方面的工作成效主要有以下7點：

1、組織車間圓滿完成了20____年度的生產(chǎn)任務。

2、對車間各項規(guī)章制度進行修舊補廢，增加機車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度，____型機車作業(yè)指導書、隔離開關(guān)非正常情況下的操作辦法，完善了車間達標考核制度，使各崗位作業(yè)有標準，違章有考核，基本上實現(xiàn)了有法可依，有章可循。

3、積極推進整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐。

20____年__月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開始在全集團推廣應用，檢查司機不再使用機統(tǒng)__紙活票，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報活，作業(yè)方式突然改變，給整備質(zhì)量，庫內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來一系列壓力，為確保過渡期的安全穩(wěn)定，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對檢驗組職工進行手把手培訓，并制定過渡期保安全保質(zhì)量的方法措施，后期又安排專人對整備管理系統(tǒng)中的____故障字典庫進行完善，使這項工作在我車間得到很好的推廣應用，受到集團機務處的通報表揚。

4、立足基礎(chǔ)，精心組織、大膽創(chuàng)新，實現(xiàn)新機型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。

20____年__月份新型大功率交流傳動____型電力機車開始在我段進行試運，__月份第一批____臺機車便投入使用，在____型機車整備作業(yè)無任何經(jīng)驗借鑒的情況下，如何確保過渡期間____型機車整備作業(yè)安全和質(zhì)量，成為一個急待解決的問題。

我立足基礎(chǔ)，明確目標，大膽創(chuàng)新，確立過渡期間____型機車整備作業(yè)不沖撞，不溜逸為基本要求，對檢查司機著重于制動機及機車操縱方面知識的教育培訓，并在每個班組挑選業(yè)務好的檢查司機固定由他們擔任____型機車的整備，充分利用____型機車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機車動車操作要求，以上措施有效確保了新設備新機型上馬后的平穩(wěn)過渡。

5、加強車間成本管理，嚴肅財務紀律，嚴格進行成本控制，實際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能，對未到限偏磨閘瓦進行回收配對再上車使用，對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細管理，對超支原因進行細致分析及時上報段職能部門，較好的完成了各項財務計劃指標。

6、下大力氣狠抓職工培訓教育工作，提高職工作業(yè)技能。

20____年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓、考試__次，__月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對隔離開關(guān)組職工進行非正常情況下的操作辦法培訓，__月份又對檢驗組進行____型機車整備作業(yè)技能補強培訓，20____年車間共舉辦了__種工種的技術(shù)比武，并在__月份選派__名選手參加集團公司舉行的機車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競賽，取得了好成績，為車間爭了光。

7、扎實車間管理人員工作作風，提升管理隊伍執(zhí)行力。

車間管理隊伍能力的強弱、素質(zhì)的高低直接影響車間各項工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認識，在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車間管理層建設。在管理層建設上堅持民主集中制原則，注意民主作風的養(yǎng)成，堅持有事與副職商量，堅持重要事務召開車間會議，集體決定，分頭負責。對于副職分管的工作，我一般都不去干涉，給他們以充分的信任。

對我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調(diào)動了副職的積極性，維護了班子的團結(jié)。二是抓好基層管理隊伍建設。管理上關(guān)口前移，教育前伸，20____年調(diào)整、任用基層管理人員工班長__人，調(diào)度__人，預備工長__人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長的特長和優(yōu)勢，充分調(diào)動他們工作的積極性和主動性，使各崗位的調(diào)度、工班長成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊伍。

三、勤勉工作，從嚴務實，以身作則，始終做到廉潔勤政

對待工作，扎實勤奮，無私奉獻。無論工作時間還是節(jié)假日，時時以工作為重，處處從工作著想。想方設法擠出時間，深入班組、深入現(xiàn)場一線，了解掌握班組的實際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對班組進行檢查指導，幫助解決實際困難和問題。

針對自身管理經(jīng)驗和業(yè)務知識薄弱環(huán)節(jié)努力學習，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作，做到了一絲不茍抓落實，求真務實不走樣，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進。

四、找準差距，正視不足，努力修正工作薄弱環(huán)節(jié)

雖然一年來在工作、學習和自身建設方面取得了一些成績，但實事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機車質(zhì)量工作方面，一直以來整備作業(yè)任務繁重，檢驗組人員匱乏，保質(zhì)量、保正點問題還沒有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團、段對整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績相比，還有相當距離，今年__月份連續(xù)發(fā)生__起責任機故，給我敲響了警鐘，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié)，正視不足，揚長補短，統(tǒng)籌兼顧，合理用力，努力對工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進提高，補齊“短板”，為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻。

謝謝大家!

此致

敬禮!

述職人：______

20____年__月__日

車間主任述職報告4我叫______，______車間主任，負責______全面工作，回顧已經(jīng)過去的2014的一年里，車間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在2014年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20____年生產(chǎn)任務過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制

1、人員管理：車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。

并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。

2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。

3、在成本控制方面突出以下幾點：

(1)利用材的重復篩選與利用，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當天進行了分類和清理，結(jié)合投單計劃的需求進行每天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約2000噸。

(2)電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的__。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。

二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)

車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。

1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓

7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。

2、加強了對員工的技能培訓

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負責的方式，對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進行了崗位操作培訓和現(xiàn)場跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。

3、質(zhì)量知識培訓

質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人達到了99%以上。

3、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。

(1.注重表現(xiàn)在中挖下料中，如所有左右件配對排版改進，完全解決了左右尺寸不配對的問題。2.實施了定機定程序下料方法，解決了一程序多機用，所導致的尺寸偏差問題等。)

4、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務，質(zhì)量指標達到考核要求。

四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識

根據(jù)“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度。

一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，2014年實現(xiàn)了工傷費用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)責任事故，無重大設備事故。

五、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

六、加強車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務

1、加強班組團結(jié)，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎(chǔ)。

2、加強班組管理。

在日常的工作中，車間領(lǐng)導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。

七、工作中的不足與工作計劃

(1)工作中的不足：

1.現(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴抓。

2.應該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作。

3.成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制。

(2)工作計劃

1.繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。

2.根據(jù)生產(chǎn)任務量盡快將人員調(diào)配到位。

3.進一步加大成本節(jié)約與控制的力度。

4.加大下料質(zhì)量的進一步改善力度。

5.認真做好20____的安全生產(chǎn)的部署工作。

6.抓好節(jié)能降耗，成本核算和設備檢查保養(yǎng)工作。

7.加強班組管理，不斷提高班組管理水平。

以上就是車間20____年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

車間主任述職報告5尊敬的公司領(lǐng)導：

您好!

我是生產(chǎn)車間主任______，自20____年____月份進入公司以來，在公司領(lǐng)導的幫助、培養(yǎng)下，圍繞以生產(chǎn)為中心、抓質(zhì)量、重效率，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，經(jīng)全體員工的共同努力，圓滿完成了生產(chǎn)任務，現(xiàn)將20____年工作總結(jié)和20____年工作計劃述職如下，如有不當之處，敬請指正。

一、人員管理

由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調(diào)動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領(lǐng)導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員卻少而給車間生產(chǎn)、和領(lǐng)導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，使我們的各項工作都基本能順利完成。強化車間內(nèi)部管理，提高工作效率作為一線的車間，面對新的環(huán)境和新的員工，為了提高工作效率，充分發(fā)揮每個人的潛能，在部門領(lǐng)導的指導下，對每道工作流程進行了細化，把合適的人放在合適的崗位上，特別是針對關(guān)鍵設備的操作上，根據(jù)工作開展需求，通過業(yè)務培訓，從而大大提高了工作效率并培養(yǎng)了一批操作熟練的員工。依據(jù)銷售計劃制訂生產(chǎn)計劃，配合品控部門檢驗工作，以確?？蛻粲唵文軌虬磿r完成出貨;依倨生產(chǎn)計劃制定物料需求計劃，以保證在生產(chǎn)過程中不因缺料而停產(chǎn);結(jié)合成品倉庫現(xiàn)有庫存和車間生產(chǎn)能力制定月、周生產(chǎn)計劃，并下達生產(chǎn)任務單;管理好生產(chǎn)，跟進生產(chǎn)訂單完成生產(chǎn)進度，并向部門領(lǐng)導匯報進度。

二、存在的主要問題與不足

雖然在本年度工作中取得了一定的績效，但是仍有許多不足之處仍需改正和加強。由于我在工作中缺乏較強的主動性與各部門的協(xié)調(diào)、溝通還有待進一步的提高。針對這一點，我在今后的工作中要積極改進，盡量做到“人事協(xié)調(diào)發(fā)展”。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺，所以提高自身水平也至關(guān)重要。我將深入學習公司管理理念，提高工作質(zhì)量，更一步提高自身綜合素質(zhì)，在平時的學習中不斷提高自己業(yè)務水平能力，積累經(jīng)驗，使自己更加出色，讓領(lǐng)導更加放心，以適應公司快速發(fā)展的潮流，為公司的發(fā)展貢獻出自己應有的力量。

三、20____年的工作計劃

俗話說有壓力才會有動力，有責任才會有進步，有計劃才會有將來，展望20____年我們信心滿滿。我們的團隊將會以全新的面貌投入工作中。首先我將以身作則，做好以下各項工作：在原有的管理模式上不斷創(chuàng)新，與車間實際情況相結(jié)合，實行制度化，規(guī)范化，有序化的管理操作模式，提高車間的作業(yè)效率和質(zhì)量。利用早會加強員工內(nèi)部培訓，提高員工自身素質(zhì)修養(yǎng)，增強員工的責任心，樹立“工廠是我家，進步靠大家”的思想意識，與員工共學習，樹立良好的團隊精神氛圍。繼續(xù)認真貫徹落實公司各項管理工作，不斷創(chuàng)新，積極進取，進一步規(guī)范車間的環(huán)境管理和日常工作管理，努力提高工作效率。加強與各部門的溝通和協(xié)調(diào)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋，出現(xiàn)差錯能及時更正并及時總結(jié)，保障生產(chǎn)工作順利開展。嚴格按照上級部門的要求，落實安全生產(chǎn)工作，將生產(chǎn)安全當做重點來抓，加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽鋇吶嘌島徒逃?，提高全凿^陌踩饈丁Q細窨刂瞥導淶奈锪?、设备、工器具的使用准冇z詒Vぶ柿康那疤嵯屢ψ齙嬌唇諛?、秸樮綅u墓ぷ?做好回收工作，提高物料的利用率。